徐工起重机常见故障

常见的故障排除?
1.支腿伸不出、缩不回、或动作缓慢?
??溢流阀出现工作，检查溢流阀工作是否正常。???油缸活塞密封损坏，更换密封。?
??垂直油缸液控单向阀无法正常工作；单向阀进行维修或更换。?
2.系统压低与设计值?
??溢流阀设定压力较低，重新压力???油泵泄漏量较大，更换油泵。?
3.垂直支腿自动回缩或自动伸出?
??双向锁闭锁不严，清洗或更换双向锁。???油缸内泄，更换密封或油缸。?
4、空载时起升速度达不到设计要求原因分析：???泵的容积效率低?
??多路阀中的分流阀没有关闭???多路阀中的合流阀不合流???多路阀故障?
??液压马达泄漏量偏大???主安全阀漏油量多?
??如是变量马达，检查是否处于规定的最小排量。?
5、回转无力的原因分析：?
??液压系统无压力或压力过低：如下车支腿工作正常，与液压泵、下车多路阀上的溢流阀无
关。应检查下车多路阀的支腿阀是否处于中位。检查中心回转体、上车多路阀上的溢流阀及回转阀。如下车支腿工作不正常，检查液压泵、下次多路阀上的溢流阀压力是否达到各产品规定值。???回转阀内泄?
??回转马达回油量大?

6、回转转不动而回转压力高原因分析：???回转时制动锁紧不能解除???回转马达卡死?
7、回转时只能向一个方向转动?
??检查回转阀的阀杆定位螺栓是否松动，阀杆有一个不到位。???回转马达的配流盘配流孔有一个方向磨损且内泄量大。?
8、回转时出现没有自由滑转的原因分析：???回转电磁阀不动作???回转背压阀压力过高?
9、变幅无压力或压力低?
??系统压力低或无压力：检查泵和多路阀上的安全阀（应和伸缩系统同时检查）???多路阀变幅联内损伤，造成内泄。???多路阀内合流阀的阻尼脱离。???变幅油缸内泄。?
??多路阀内合流阀故障?
10.变幅压力正常但不能降臂?
??变幅平衡阀控制活塞卡死，无法推动滑阀。???变幅平衡阀控制活塞上的节流孔堵塞。?
11、变幅不能下降的原因分析?
??油缸内泄，压力过低，无法打开平衡阀，造成无杆腔的油不能回油箱，甚至可能会使油缸
向外伸出。?
??多路阀变幅联上的二次溢流阀压力调整过低。?变幅自动下降的原因分析：???平衡阀内部密封不严???油缸内部损伤?
??控制系统压力高打开平衡阀?
12变幅抖动原因分析：1.起落都抖动2.变幅下降抖动?
??起落变幅都抖动，有时还伴有响声，尤其是油温过高或环境温度高的情况。原因是变幅油
缸过紧，主要是变幅油缸导向套或活塞上的尼龙支承环受到温度影响，受热膨胀。???变幅下降抖动原因分析：?平衡阀开启压力调整过高。?
平衡阀控制活塞上的节流孔过大。?
多路阀变幅联的二次溢流阀压力调

整过高。?
13.重载时起升达不到设计要求原因分析：???泵的有效容积率低?
??多路阀中的合流阀没有关闭???多路阀中的合流阀不合流???多路阀故障?
??主安全阀漏油量多???液压马达泄漏偏大?
??如是变量马达是否变量?
14压力偏低出现卷扬机不能转动???主安全阀发生故障???液压马达泄漏量偏大???液压泵内泄少???多路阀发生故障?
15压力正常卷扬机不能转动???发生过载现象???制作器不工作?
制动摩擦片过度磨损?制动摩擦片被油沾污?制动管路有空气?
制动液泄漏或制动管路有缺陷。???液压马达发生故障???减速器发生故障?
16.卷扬出现抖动现象有以下方面原因：???制动器没有完全打开???多路阀故障???液压马达故障???平衡阀故障?
??起升机构运行不稳定?
??多路阀起升联的二次溢流阀压力调整过高?
17.卷扬工作时转速降低有以下方面的原因：???主安全阀漏油量过多???液压马达泄漏量偏大???液压泵排油量少???多路阀发生故障???发生过载现象?
18.卷扬机吊重物时自然下降有几个方面的原因???回路背压大，制动器不能制动???液压马达泄漏量大???平衡阀发生故障?

19.卷扬机工作时发生异常噪音有以下几个方面的原因：???液压马达收到损坏???减速机损坏???平衡阀故障???油的粘度大???有空气进入?
??外界振动的影响???油被污染?
??起升联的二次溢流阀压力调整过高?1.?伸缩系统不能伸缩原因分析?
??系统压力低，检查液压泵和多路阀的溢流阀，包括安全阀和二次溢流阀???多路阀伸缩联内部损伤内泄???伸缩油缸内部损伤?
??多路阀内合流阀的阻尼脱离?2.?不能回缩臂而压力高原因分析?
??伸缩平衡阀芯控制活塞卡死，无法推动滑阀???伸缩平衡阀芯控制活塞上的节流孔堵塞?3.?吊臂伸缩发抖的原因分析?
??伸缩油缸导向套或活塞上的尼龙支承环受到温度影响，受热膨胀。???吊臂滑块过紧，滑块润滑不好?4.?主臂伸缩故障?
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第3.4.5节臂不能伸缩且压力高的原因分析?阀芯卡死或控制电路断路?主阀芯在原始位置卡死。?
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第二节主臂不能伸缩且压力高的原因分析?电磁阀芯在开启位置卡死?
主阀芯在接通油缸位置时卡死?5.?吊臂自动回缩的原因分析???平衡阀内部密封不严???油缸内损伤?
??控制系统压力高打开平衡阀?6.?吊臂自动伸出原因分析?
当发动机熄火后，吊臂缓慢自动伸出，当回缩第二节主臂时，
第3.4.5节臂自动伸出，回收3.4.5节臂时，第二节臂自动伸出。???伸缩油缸内部损伤???平衡阀损坏?
??伸缩切换阀故障