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塔吊起重吊装专项施工方案

塔吊起重吊装专项施工方案
塔吊起重吊装专项施工方案

目录

一、编制依据

二、工程概况

三、吊装作业范围

四、人员组成

五、塔吊安全操作规程

六、安全防护措施

一)严禁超载,安装超载限制器

二)其它安全措施

三)科学管理,正确使用

一.、编制依据:

1.1《现行建筑施工规范大全》

1.2《塔式起重机安全规程》GB 5144及《塔式起重机》GB/T 5031的相关规定

1.3《安全技术交底》

1.4《塔吊起重吊装操作手册》

1. 5 施工组织设计

二、工程概况

本工程为通济馨园1、2#住宅楼,建筑面积15602平方米,工程东西长米,宽度为米。通济馨园1#住宅楼一至三层北侧为商业房,其余均为住宅。通济馨园2#住宅楼为住宅。建筑高度米。地下一层,地上十七层,储藏室层高米,标准层层高米。建设地点:和平路以南,世纪路以西。防火设计建筑分类和耐火等级:建筑为二类高层,耐火等级为二级。屋面防水等级:Ⅱ级、两道防水设防。抗震设防烈度:7度。主要结构类型:剪力墙结构。本工程计划自2015年1月7日开工,2016年06月29日竣工。本工程由淄博通济房地产开发有限责任公司投资建设,淄博新高规划建筑设计有限公司设计,山东明嘉勘察测绘有限公司地质勘查,山东同力建设项目管理有限公司监理,淄博恒昌建工有限公司组织施工。

根据工程特点,在通济馨园1#住宅楼南侧安装一台塔吊,前臂42米。通济馨园2#住宅楼北侧安装一台QTZ40塔吊,前臂47米。

三、吊装作业范围

1、本工程的所需构件材料的吊装。

2、吊装作业的地点:通济馨园1、2#住宅楼工程范围内

四、人员组成

建筑起重司机(塔式起重机)2人,建筑起重司索信号工2人。

五、塔吊安全操作规程

1、塔式起重机的司机、拆装、司索、指挥人员。必须经过建设行政主管部门专业培训,考核合格,取得操作证后,方可上岗操作。严禁司机、拆装、司索、指挥人员酒后作业。

2、塔式起重司机

患有色盲,矫正视力低于,听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的其他疾病者。不得上岗操作。

司机应掌握的理论知识

(1)、机械基础知识及简单的机械制图知识

(2)、塔式起重机的构造及工作原理;

(3)、电气知识

(4)、操作和使用塔式起重机所必须的力学知识;

(5)、液压传动的基础知识

(6)、物体重量目测;

(7)、吊具、索具的种类,选择使用方法,报废标准及吊重的捆扎方法;

(8)、指挥信号。

司机应掌握的实际操作内容

(1)、对所使用的塔式起重机的操作安装、拆除、顶升、附着及锚固;

(2)、对所使用的塔式起重机的一般电气故障的判断和排除;

(3)、对所使用的塔式起重机的机械传动故障的判断和排除;

(4)、一般的日常维修技术;

操作塔式起重机,必须经过建设行政主管部门培训考核合格并取得操作证,方可操作,严禁无证操作。

在作业中司机、指挥及司索人员要密切配合,严格按指挥信号操作,司机和指挥人员,不得擅离工作岗位。

(1)、起重吊装中坚决执行“十不吊”

a、信号不清不准吊;

b、吊物下有人不准吊;

c、吊物上站人不准吊;

d、埋在地下物不准吊;

e、斜拉斜挂不准吊;

f、散物捆扎不牢不准吊;

g、零散物无容器不准吊;

h、吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊;

i. 遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。

在作业中有专职指挥人员,只有发出信号时,方可操作,在作业的全过程中,必须有指挥人员指挥才能操作,严禁无指挥操作,更不允许不服从指挥信号,擅自操作。

3、指挥人员

指挥人员必须经过专门培训,经考核合格并持有主管部门颁发的指挥证的人员担任。

指挥人员必须了解所指挥作业的塔式起重机性能和每项作业的内容要求,作业时检查所用的钢丝绳和吊钩,不合格者严禁使用。

指挥人员要监督本职所辖范围的作业人员戴安全帽、安全带,有不符安全规定时,指挥人员不得指挥作业。

指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处,不允许进入司机的盲区和隔音区指挥,所采用的信号必须清晰可辨,随时都可传出指挥信号。

4、塔式起重机的使用

使用前的准备

在进入工地施工前,使用塔式起重机的部门必须清楚主要作业对象及内容,最大起吊重物和放置部位等施工任务交底书。

对于需要塔式起重机爬升、附着锚固的施工工程以及塔式起重机易装难拆的工地,在使用前必须制定出符合有关安全规定的拆除方案。

5、塔吊的使用

5. 1司机必须熟悉所操作的塔式起重机的性能,并应严格按说明书的规定作业,不得斜拉斜拽重物,吊拔埋在地下或粘结在地面、设备上的重物以及不明重的重物。

重物的吊挂必须符合下列要求:

(1)、严禁用吊钩直接吊挂重物,吊钩必须使用吊、索具吊挂重物;

(2)、起吊短碎物料时,必须用强度足够的网、袋包装,不得直接捆扎起吊。

(3)、起吊细长物料时,物料最少捆扎两处,并且用两格吊点吊运,在整个吊运过程中应使物料处于水平状态;

(4)、起吊的重物在整个吊运过程中,不得摆动、旋转,不得悬挂吊不稳的重物,吊运体积大的重物,应拉溜绳;

(5)、不得在起吊的重物上悬挂任何重物。

操纵操制器时必须从零挡开始,逐级推倒所需的挡位,传动装置作反向运动时,控制器先回零位,然后再逐栏逆向操作,禁止越挡操作和急开急停。

吊运物体时,不得猛起猛落,以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况。起吊时必须先将重物吊离地面50cm左右停止,确保制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后,方科继续作业。

司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的塔式起重机作业,不允许起重机超载和超风力作业,不得起吊带人的重物,禁止用塔式起重机吊运人员。

作业中遇有下列情况应停止作业;

(1)、大雨、大雪、大雾,超过允许工作风力影响安全作业的天气;

(2)、塔式起重机出现漏电现象;

(3)、钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽;

(4)、安全保护装置失效;

(5)、各传动机构及金属结构出现异常现象和有异响;

(6)、金属结构部分发生变形。

钢丝绳在卷筒上缠绕必须整齐,有下列情况不允许作业:

(1)、爬绳、乱绳、啃绳;

(2)、多层缠绕时,各层间的绳索相互塞挤。

禁止在塔式起重机各个部位乱放工具、零件和杂物,严禁从塔式起重机上扔物品。

起升或下降重物时,重物下方禁止有人通行或停留,禁止无关人员上下塔吊。

对于无中央集电环及起升机构不安装在旋转部分的塔式起重机,要调整好限位,严格控制向一个方向回转。

每班作业后的要求

(1)、动臂式起重机将起重臂放到最大幅度位置,小车变幅度起重机将小车开到起重臂中部,并将吊钩起升到最高点,吊钩上严禁吊挂重物。

(2)、填写好当班纪录,切断总电源,锁好门窗,锁紧夹轨器。

6、起重机的拆装

拆装工人必须了解以下内容

(1)、塔式起重机浇筑基础时必须留置同条件试块,塔式起重机安装时强度必须达到90%,使用时强度必须达到100%。

(2)、必须详细了解并严格按照说明书中所规定的安装及拆卸的程序进行作业,严禁对说明书中规定的拆装程序做任何改动;

(3)、熟知起重机拼装或解体各拆装部件相连接处所采用的联接形式和所使用的联接件的尺寸规定要求;

(4)、了解每个拆装部件的重量和吊点位置。

(5)、安装起重机时,对安装部件的联接件,必须特别注意要按说明书的规定,安装齐全,固定牢固,并在安装后作详细检查。

7、其它

在各种场合的修理中,未经生产厂家的同意,不得采取任何代用材料及代用件,严禁修理单位自行改装。

起重机到工地,在作业前必须对力矩限制器进行调试。

严禁在安装好的起重机的各部金属结构上安装或悬挂标语牌、广告牌等挡风物。

严禁作为其他设备的地锚或牵绳等的固定装置。

严禁在起重机上安装或固定其他电气设备,电气元件或开关柜。

严禁将起重机的工作机构、金属结构、电气系统作为其他设备的附属装置。

五、安全防护措施

一)严禁超载,安装超载限制器

1.分析许多倒塔事故的发生,其主要原因都是由于超载造成,之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定:二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩限制器后,当发生重量超重或作业半径过大,而导致力矩超过该塔吊的技术性能时,即自动切断起升或变幅动力源,并发出报警信号,防止发生事故。

2.塔吊在组装、变换倍率及改变起重臂长度时,都必须调整力矩限制器,对小车变幅的塔吊,选用机械型力矩限制器时,必须和该塔吊相适应,应选择同一种厂型。

3.装有机械型力矩限制器的动臂变幅式塔吊,在每次变幅后,必须及时对超载限位的吨位,按照作业半径的允许载荷进行调整。

4.进行安全检查时,若无条件测试力矩限制器的可靠性,可对该机安装后进行的试运转记录进行检查,确认该机当时对力矩限制的测试结果符合要求,和力矩限制器系统综合精度满足±5%的规定。

5.超载限制器(起升载荷限制器)。按照规定必须安装超载限制器。当荷载达到额定起重量的90%时,发出报警信号;当起重量超过额定起重量时,应切断上升方向的电源,机构可作下降方向运动。进行安全检查时,应同时进行试验确认。

二)其它安全措施

1、塔机顶升前,应将大臂顺着安装方向固定牢固,严禁转动,及时收听气象预报,四级以上

风必须停止顶升作业。

2、塔机应有专职司机操作,司机必须持证上岗,并有专职指挥工持证指挥,司机每班工作前须先检查、调试制动系统。起重作业人员必须戴好安全防护用品。

3、进行塔机吊钩升降、回转、变幅、行走等到动作前,应鸣号示意。应尽量避免各起重机械在回转半径内重叠区域作业。

4、作业时,操作人员和指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉所指挥的塔机性能,操作人员应严格执行指挥信号,如信号不清或错误,操作人员可拒绝执行。

5、严禁用塔机斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或凝结在地面上的重物。现场浇注的砼构件或模板,必须全部松动后,方可起吊。

6、作业后,塔机吊钩升至上限位,小车收进,操纵杆置于零位,切断电源,关闭驾驶室门窗。

7、塔机不作业时,吊钩起升到最高位置,小车驶至靠驾驶室位置,起重臂尽量按顺风向停置。在地面设地锚,塔吊拉钩放至地面,用钢丝绳拉住做临时固定。

8、信号指挥人员必须有正式的操作合格证和上岗证,并且应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员。

9、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。

10、指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度,即信号指挥人员发出动作指令时,塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。指挥过程中信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与转臂过程,同时还须环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。

三)科学管理,正确使用

事故发生直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态。因此,为消除隐患、杜绝事故发生,在施工过程中应加强以下几个方面的工作:

1、加强与项目部的沟通

因施工现场所有材料的垂直运输依靠塔吊,所以塔吊在本工程施工中将发挥极其重要的作用,在塔吊使用过程中,根据项目施工的进度计划,及时与项目部施工人员沟通,合理安排各台塔吊的顶升和维修时间,随时掌握结构施工进度,及时设置预埋件,避免因错埋、漏埋引起材料运输中断或者停工;协调操作工与信号员和班组之间的关系。

2、加强对现场特种工作人员的管理

现场塔吊的安装维修工(包括机械工和电工)、操作工等必须由经过专业技能培训取得相应资格证书的人员担任。信号指挥员采用对讲机与司机联系指挥,每台塔吊专设频道,严禁串台互相干扰。司机应定人定机,严禁私自调整岗位。管理人员设定人定点指挥与协调,现场均安排机械维修工和电工值守,现场人员各就各位,随时可取得联系,塔吊故障争取在最短时间内修复,保证工程施工的连续性。

3、加强塔吊的维护保养

(1)塔吊进场应严格质量把关,安装后应按程序验收合格后方可投入使用。

(2)维护与保养。日常的维护与保养是不可缺少的,只用不养必将加速设备的磨损与消耗,不正确的维护保养也将会埋下隐患,威胁安全,阻碍其效能的发挥。我们同时进行保养,正确维护与保养的方法、材料工具、时间、执行人员的职责作出明确规定,形成有章可循的制度,确保维护与保养不间断的穿插进行。

(3)检查与修理工作。贯穿于设备管理与使用的全过程。每台塔吊要求司机做好班前、班后检查,周检,月检;维修人员除日常修理外,每月安排一次巡检,分公司组织月检、季度检查等,并做好检查记录。发现问题,及时解决,严禁设备带病运转,不留任何隐患。

4、加强现场使用安全管理

(1)要求塔吊司机严格遵守操作规程,严禁违章操作。现场专人用对讲机指挥,塔吊司机必须确认信号正确后方可进行操作。

(2)吊物时应先观察周边塔吊运行情况。

(3)运行中,如遇到起升机构制动器突然失灵事故时,应立即将吊臂转至无人安全部位,同时改用低速下降使重物落地。如突然停电,必须立即切断电源开关,把控制器回到零位,警告现场人员勿在吊臂和重物下逗留。通过人工盘动回转电动机使吊臂转至无人的安全部位,然后松开机构制动器,使重物慢慢落地,待安排就绪后立即作出处理措施。

(4)如遇大风等恶劣天气,塔吊严禁使用,必要时应进行加固。

(5)严格按照方案预定的标高进行预埋、锚固、顶升。

(6)塔吊上从事顶升、维修等作业必须做好防护,严禁高空坠物伤人。

(7)做好防雷接地,塔顶和两臂安装障碍灯,保证夜间作业有足够的照明。

(8)塔吊定时进行沉降观测和垂直度测量。

(9)及时整理内业资料,各类记录归类存档。

塔吊起重吊装施工方案

一.编制依据 1.《现行建筑施工规范大全》 2.《施工常用机械操作规程》 3.《塔式起重机安全规程》(GB 5144) 4.《塔吊起重吊装操作手册》 二.编制说明 1.工程名称:唐山百货大楼集团滦县购物广场 2.工程地址:唐山市滦县新城,燕山大街西,滦河路北 3.工程概况:建筑面积:51258m2,建筑层数:地上5层,地下2层。标准层层高5.4m,总高度27m。 为保证塔吊在工作过程中,能够安全进行起重吊装作业,特编制本方案。三.吊装规定 起重吊装前,必须对工作现场环境、经过路线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解,吊装操作规定如下: 3.1起重臂回转半径内无障碍物。 3.2操作前重点检查: 3.2.1机械结构的外观情况,各传动机构应正常; 3.2.2各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准; 3.2.3主要部位连接螺栓应无松动; 3.2.4钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定; 3.2.5供电电缆应无磨损; 3.2.6检查电源电压应达到380伏,其变动范围不得超过±20伏,送电前启动控制开关应在零位。接通电源,检查金属结构部分无漏电后方可上机操作; 3.2.7空载运转,检查回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正确后,方可作业。 3.3在作业时,操作人员在进行起重机回转、吊钩升降、变幅等动作前,应鸣声示意。 3.4地面指挥人员必须经过培训取得合格证后,方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误,

操作人员应拒绝执行。 3.5当操作室远离地面,正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥人员或采用对讲机进行指挥。 3.6遇六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机露天作业。 3.7起重机的变幅指示器、力矩限制器以及起重机的各种行程限位开关等保护装置,必须完整齐全、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构。 3.8起重机作业时,重物下方不得有人停留或通过。严禁用塔吊运载人员。 3.9起重机机械必须按规定的起重性能作业,不得超荷载和吊不明重量的物件。特殊情况下需超荷载使用时,必须有保证安全的技术措施,经技术负责人批准,有专人在现场监护下,方可起吊。 3.10严禁使用起重机进行斜拉、斜吊、和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的砼构件或模板,必须全部松动后方可起吊。 3.11起吊重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件,必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后,方可起吊。标有绑扎位置的或记号的物件,应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30О。 3.12起重机在雨雪天气作业时,应先经过试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 3.13起重机在吊装满荷载时或接近满荷载时,应先将重物吊离地面20-50cm 停止提升检查:起重机的稳定性能、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性。确认无误后方可再行提升。对于有可能晃动的重物,必须栓拉绳。 3.14重物提升和降落速度要均匀。严禁突快突慢和突然制动。左右回转动作要平稳,当回转未停稳前不得作回转运动。 3.15起重机不得靠近架空输电线路作业,如限于现场条件,必须在线路旁作业时,应采取安全保护措施。起重机与架空输电导线的安全距离不得小于下表规定:

吊车吊装施工方案

安全专项施工方案报审表 GDAQ21103口工程名称:佛山市第二水源工程首期项目(第二阶段)施工总承包(混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程)

佛山市第二水源工程首期项目(第二阶段)施工总承包(混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程) 汽车吊装方案 工程名称:佛山市第二水源工程首期项目(第二阶段)施工总承包(混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程) 施工单位:佛山市自来水工程有限公司项目经理:钟添和 监理单位:广东德正工程管理有限公司项目总监:刘印 设计单位:中国市政工程华北设计研究院总院有限公司 建设单位:佛山市西江供水有限公司 编制日期:2017年11月

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、汽车吊吊装使用情况 (1) 4、吊装准备工作 (1) 5、吊运步骤 (2) 6、汽车吊使用注意事项 (2) 7、汽车吊操作安全技术规程 (6)

汽车吊吊装方案 1、工程概况 建设地点:工程管道以西江厂内预留出厂管预留口为起点,沿着X523县道敷设,以三水二桥南延线管道工程起点为终点。 项目建设规模:本工程敷设管道全长约 2.6 公里,管材主要采用钢管,管径为DN1800mm。采用放坡开挖、钢板桩支护开挖施工。 本工程吊车主要用于吊装管材,管材内径dn1800,单根长度6m,根据现场情况,吊车采用25t汽车吊。 2、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001)(2006版); 施工图纸。 3、汽车吊吊装使用情况 本工程主要使用25汽车吊,用于管材、设备吊装。 4、吊装准备工作 (1) 安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。 (2) 汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 (3) 吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放,以便于吊装顺利进行。 (4) 在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力,确定其型号及直径。 (5) 起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 (6) 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康。

塔吊起重吊装施工方案

无锡滨湖国家传感信息中心一期Ⅱ标工程 塔 吊 吊 装 方 案 编制:审核:批准: 浙江展诚建设集团股份有限公司无锡滨湖国家传感信息中心一期Ⅱ标工程项目部 2010-10-22

目录 1、编制依据 2、编制说明 3、吊装规定 4、吊装作业步骤 5、操作中安全注意事项 6、作业后安全注意事项 7、塔吊作业十不吊 8、维护与保养

1、编制依据: 1.1《现行建筑施工规范大全》 1.2《施工常用机械操作规程》 1.3《安全技术交底》 1.4《塔吊起重吊装操作手册》 2、编制说明: 无锡滨湖国家信息传感中心一期Ⅱ标工程施工场地内设有6台臂长50米的施工塔吊,其中D-1楼南面1台、C-1楼北面1台、CD连通区东、西两侧各设置2台塔吊。 为保证塔吊在工作过程中,能够进行安全起重吊装作业。特编制本方案。 3、吊装规定: 起重吊装前,必须对工作现场环境、经过路线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解,吊装操作规定如下: 3.1起重臂回转半径内无障碍物。 3.2操作前重点检查: 3.2.1机械结构的外观情况,各传动机构应正常; 3.2.2各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准; 3.2.3主要部位连接螺栓应无松动; 3.2.4钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定; 3.2.5供电电缆应无磨损; 3.2.6检查电源电压应达到380伏,其变动范围不得超过±20伏,送电前启动控制开关应在零位。接通电源,检查金属结构部分无漏电后方可上机操作; 3.2.7空载运转,检查回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正确后,方可作业。 3.3在作业时,操作人员在进行起重机回转、吊钩升降、变幅等动作前,应鸣声示意。 3.4地面指挥人员必须经过培训取得合格证后,方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误,操作人员应拒绝执行。

起重吊装施工方案 (1)

起重吊装工程安全专项施工方案 一、适用范围 本起重吊装工程安全专项施工方案适用于本工程内的:(1) 轮胎式起重机; (2)履带式起重机: (3) 卷扬机; (4)龙门吊起重机;(5)架桥机 二、工程概况 三、编制依据 (1) 《起重设备安装工程及验收规范》(GB 50278-2010); (2) 《钢结构设计规范》(GB50017); (3) 《起重机使用说明书》; (4) 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008 (5) 《起重机械安全规程》(GB (6) 《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329); (7) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011); (8) 《工程建设重大事故报告和调查程序规定》; (9) 本工程施工组织总设计及相关文件。 四、安全技术设计 1、一般规定和要求 起重吊装工程安全技术基本分为三项:(1)、地基与基础;(2)桁架的主体结构;(3)吊绳及吊具。要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求,根据设备的说明书及设计要求确定;起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装;吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。 2、构造要求 地基与基础严格按设计要求进行施作,门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。 3、设计计算 (1)地基与基础 按机械设备本身的要求检查地基承载力,达不到地基承载力要求的,进行换填,以达到承载力要求,扩大基础尺寸按龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。 (2)钢丝绳设计与计算

钢丝绳是吊装中的主要绳索,它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点,且磨损后外部产生许多毛刺,容易检查,便于预防事故。 钢丝绳允许拉力按下列公式计算: [Fg]=αFg/K (1) 式中[Fg]——钢丝绳的允许拉力(kN); Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); α——换算系数,按表2取用; K——钢丝绳的安全系数,按表3取用 钢丝绳破断拉力换算系数表2 钢丝绳破断拉力换算系数表2 施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳,根据公式(1)、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。 (3)钢丝绳的安全检查 钢丝绳使用一定时间后,就会产生断丝、腐蚀和磨损现象,其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废,以免造成事故。 钢丝绳报废标准(一个节距内的断丝数)表4 当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表4报废标准按表5折减并按折减后的断丝数报废。 钢丝绳合用程度判断表6 (4)吊装工具 起重吊钩常用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理,要求硬度达到 95~135HB。吊钩表面应光滑,不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在,并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。 吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底;直接钩在构件吊环中时,不能使吊钩硬别或歪扭,以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。 ①带环吊钩规格 带环吊钩规格见表7。 带环吊钩规格(mm)表7 ②卡环(卸甲、卸扣)

汽车吊吊装施工方案

目录

1.编制目的、适用范围 本方案适用于本标段内主体结构施工期间垂直运输机械汽车吊的使用、日常管理及维护。 2.编制依据 (1)2013年9月签订的郑州公路运输枢纽客运北站新建工程“建设工程施工合同”(GF-1999-0201)。 (2)经郑州蓝图勘察设计技术咨询服务中心审查认可的郑州公路运输枢纽客运北站新建工程施工图纸、设计变更、业主主持召开的图纸会审记录。 (3)2013年10月通过审批的《郑州公路运输枢纽客运北站新建项目主体工程施工(二标段)施工组织设计》。 (4)2013年10月与汽车吊租赁单位签订的施工合同。 (5)与工程建设有关有效的国家、行业和地方法律、法规、规范、规程、标准、图集: 汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB/T 5972-2009 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB 50194-93 《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》JGJ 46-2005 《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—2011 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—1991 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 3.工程概况 郑州公路运输枢纽客运北站(二标段)工程位于河南省郑州市郑花公路东、连霍高速公路南,功能为一级汽车客运站。本标段包括高架平台(二标段仅为地上部分)、维修一车间、维修二车间、柴油发电机房等单体建筑及辅助配套设施。 本标段总建筑面积㎡,其中二标段高架平台框架结构建筑面积㎡,地上1层(地下1层为一标段),建筑最高点米。维修一车间地上1层,建筑面积㎡,建筑高度米。维修二车间框架结构,地上3层,建筑面积㎡,建筑高度17米。柴油发电机房框架结构,地上1层,建筑面积㎡,建筑高度。本工程设计使用年限为50年,抗震设防烈度7度。建筑防

4#塔吊起重吊装施工方案

华山橡树湾一期B区工程4#楼 起重吊装专项方案 南通市达欣工程股份有限公司 二0一七年四月 起重吊装安全专项方案 第一部分:吊装方案 一.编制依据 1.《现行建筑施工规范大全》 2.《施工常用机械操作规程》 3.《塔式起重机安全规程》 4.《塔吊起重吊装操作手册》 二.编制说明 工程名称:德州华山橡树湾4#楼工程 建设单位:德州鑫华山房地产开发公司 设计单位:青岛易境工程咨询有限公司 施工单位:南通市达欣工程股份有限公司 建设地点:德城区新河东路以南、太阳湖路以北、华润路以东,新园路以西,明诚雅居小区以北 为保证塔吊在工作过程中,能够安全进行起重吊装作业,特编制本方案。 三.吊装规定 起重吊装前,必须对工作现场环境、经过路线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解,吊装操作规定如下: 26962 6952 楒y 22581 5835 堵u 27855 6CCF 泏34552 86F8 蛸

3.1起重臂回转半径内无障碍物。 3.2操作前重点检查: 3.2.1机械结构的外观情况,各传动机构应正常; 3.2.2各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准; 3.2.3主要部位连接螺栓应无松动; 3.2.4钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定; 3.2.5供电电缆应无磨损; 3.2.6检查电源电压应达到380伏,其变动范围不得超过±20伏,送电前启动控制开关应在零位。接通电源,检查金属结构部分无漏电后方可上机操作; 3.2.7空载运转,检查回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正确后,方可作业。 3.3在作业时,操作人员在进行起重机回转、吊钩升降、变幅等动作前,应鸣声示意。 3.4地面指挥人员必须经过培训取得合格证后,方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误,操作人员应拒绝执行。 3.5当操作室远离地面,正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥人员或采用对讲机进行指挥。 3.6遇六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机露天作业。 3.7起重机的变幅指示器、力矩限制器以及起重机的各种行程限位开关等保护装置,必须完整齐全、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构。 3.8起重机作业时,重物下方不得有人停留或通过。严禁用塔吊运载人员。

塔吊起重吊装专项施工方案计划(新)

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、吊装作业范围 四、人员组成 五、塔吊安全操作规程 六、安全防护措施 一)严禁超载,安装超载限制器 二)其它安全措施 三)科学管理,正确使用

一.、编制依据: 1.1《现行建筑施工规范大全》 1.2《塔式起重机安全规程》GB 5144及《塔式起重机》GB/T 5031的相关规定 1.3《安全技术交底》 1.4《塔吊起重吊装操作手册》 1. 5 施工组织设计 二、工程概况 本工程为通济馨园1、2#住宅楼,建筑面积15602平方米,工程东西长37.20米,宽度为24.40米。通济馨园1#住宅楼一至三层北侧为商业房,其余均为住宅。通济馨园2#住宅楼为住宅。建筑高度53.80米。地下一层,地上十七层,储藏室层高3.00米,标准层层高2.80米。建设地点:和平路以南,世纪路以西。防火设计建筑分类和耐火等级:建筑为二类高层,耐火等级为二级。屋面防水等级:Ⅱ级、两道防水设防。抗震设防烈度:7度。主要结构类型:剪力墙结构。本工程计划自2015年1月7日开工,2016年06月29日竣工。本工程由淄博通济房地产开发有限责任公司投资建设,淄博新高规划建筑设计有限公司设计,山东明嘉勘察测绘有限公司地质勘查,山东同力建设项目管理有限公司监理,淄博恒昌建工有限公司组织施工。 根据工程特点,在通济馨园1#住宅楼南侧安装一台QTZ31.5塔吊,前臂42米。通济馨园2#住宅楼北侧安装一台QTZ40塔吊,前臂47米。 三、吊装作业范围 1、本工程的所需构件材料的吊装。 2、吊装作业的地点:通济馨园1、2#住宅楼工程范围内 四、人员组成 建筑起重司机(塔式起重机)2人,建筑起重司索信号工2人。 五、塔吊安全操作规程 1、塔式起重机的司机、拆装、司索、指挥人员。必须经过建设行政主管部门专业培训,考核合格,取得操作证后,方可上岗操作。严禁司机、拆装、司索、指挥人员酒后作业。 2、塔式起重司机 2.1 患有色盲,矫正视力低于1.0,听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的其他疾病者。不得上岗操作。

吊车梁吊装施工方案

1、工程概况与说明 吉林燃料乙醇自备电站汽机间建筑面积2524.5m2,汽机间A轴上部结构已完成,吊车梁及吊车梁牛腿砼强度已达到要求,钢屋架现已制作完,大型屋面板也已预制完,现特制定此方案以指导综合性吊装施工。 2、编制依据 (1)《电力建设施工及验收技术规范》 (2)起重吊装技术的手册 (3)《CC1400型液压履带起重机性能表》 (4)《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009.1-92 (5)《电建质量验收标准》 (6)《钢结构施工验收规范》 3、机索选择 (1)起重机选择: 吊车梁重w = 14t(13t)吊装重量G = 16t 选CC1400型液压履带起重机 塔身角:850 主杆:48m 副杆:30m 最大吊装幅度:34m 最大吊装重量: 31t 满足要求 (2)索具的选择: 吊装物的自重G=14t吊点为吊车梁的1/4处吊环. 吊索所受的拉力S=a/n×1/sin600=140/2×1/sin600=80.83kN 钢丝绳的长度L=2/cos600=4m 由表中查得,极限强度为1850Mpa的6×37+1直径为30mm的钢丝绳作吊索 允许拉力Pa=Pm/K=544.5/6=90.75kN 安全系数K=6 Array满足要求; (3)卡环由表中查得型号为9.5见(GB559-65) (4)起吊高度为24m+3.46m+2m=29.46m (5)吊车梁的站位见附图及说明; 4、吊车的站位选择 4、1由于汽机间A轴边柱标高24m,吊装的总高度为30m。所选择的吊车主臂高 48m,吊车站位距A轴边柱外皮8m,由此得 30m处L吊杆=30÷sin85=30.11m 主杆探入A轴L=(48-30.11)×cos85=1.559m

起重吊装施工方案

化工区北河路(天华路- 体育 馆段) 工业水管网工程 (管道吊装) 施 工 方 案 编制单位:上海博佳建设有限公司 二零一一年七月二十八日

1.工程概况 1)地理条件: 本工程位于上海化学工业区北河路南侧绿化带内,距北河路边2m地势平 坦交通条件较好。北河路主要有小型机动车及上下班人员电瓶车及摩托车为主。在吊装过程中要做好道路的封闭及车流导向工作,使吊装区域与社会通行区域隔 离开,保证吊装安全。 1)施工工程量: 本工程设计为北河路(天华路一一体育场段)工业水管网工程,起点桩号为 K0+025,终点桩号为K2+60Q敷设一条DN500管道。在联合路及楚华路均排设一条支管,全长共计约2695米左右。 2.吊装机械配置 1)起重机械:配备一台8T吊车; 3.吊装对象 1)钢管外径529,壁厚10,按最不利吊装重量计算,每根钢管长度12米, 两节一组吊装,计算吊重为:W=0.02466*(526-10)*10*12*2=3.05T 4.管道下沟吊装方法 1)本段8T吊车下管时采用分段式下管,即将管采用钢丝绳套,在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊,一根一根分别吊起后下入沟槽内组对钢管。 2)吊装示意图

5.辅助吊装工具及承载力验算 1)钢丝绳:选用6X37, d=16mn!冈丝绳,极限荷载1.57KN/mn2。钢丝绳采用插头作吊索,绳卡长度》25d,绳环长度》20do 钢丝绳允许拉力计算参见《简明施工计算手册》(汪正荣编)。钢丝绳抗拉强度容许值由下式计算:Sg=a *Pg /K o 其中Sg为钢丝绳的允许拉力,单位kN ; Pg为钢丝绳的破断拉力总和,查表得Pg=163kN; a为考虑钢丝绳受力不均匀的破断拉力换算系数,查表得a =0.82 ; K为钢丝绳使用的安全系数,查表得K= 5.5。 故钢丝绳抗拉强度容许值Sg=0.82 X 163/5.5=25.3KN?2.48T ; 即采用两点吊装又采用卡环配合最大可吊重G=2X 2.48=4.96T>3.05 T,故钢丝绳安全。 2)吊索: 主要用来绑扎构件以便起吊,用钢丝绳制成。因此,钢丝绳的允许拉力即为吊索的允许拉力。在吊装中,吊索的拉力不应超过其允许拉力。吊索拉力取决于所吊构件的重量及吊索的水平夹角,水平夹角一般用45 °?60 °。两支吊索的拉力按下式计算(见下图): P=Q/2sin a 式中P ——每根吊索的拉力,kN; Q吊装构件的重量,kN, a——吊索与水平线的夹角。 吊索拉力计算简图(两支吊索)

塔吊起重吊装施工方案

塔吊起重吊装施工方案 编制依据: 1《现行建筑施工规范大全》 2《施工常用机械操作规程》 3《安全技术交底》 4《塔吊起重吊装操作手册》 5 施工组织设计 工程简介: 东珠美地住宅楼位于成都市东珠市街与走马道街之间,地上十八层,地下两层,总建筑面积约九万平方米,设计有五部电梯。±0.000米标高相当于绝对标高+502.36米。抗震设防烈度为7度。 气象条件: 根据成都气象台观测资料表明,成都地区属亚热带湿润气候区,多年年降水量947mm。多年年平均气温16.20C,极端最高气温为37.30C,极端最低气温负5.90C。多年年平均风速为1.35m/s,最大风速14.8m/s,极大风速为27.4m/s(1961年6月2日),最多风向为北及东北风,多年年平均风压力为140Kpa,最大风压为250Kpa。 工程场地四周情况:(见本工程建筑施工总平面图) 本工程竖立了3台塔吊,塔吊类型分别为:F023C;FP4513;FP4513 现场布置情况见本工程现场施工平面布置图 起重吊装前,必须对工作现场环境、经过路线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解,吊装操作规定如下: 7.1起重机作业时应有足够的工作场地,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。 7.2操作前重点检查: 7.2.1机械结构的外观情况,各传动机构应正常; 7.2.2各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准; 7.2.3主要部位连接螺栓应无松动; 7.2.4钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定; 7.2.5供电电缆应无磨损; 7.2.6检查电源电压应答道是否达到380伏,其变动范围不得超过±20伏,送电前启动控制开关应在零位。接通电源,检查金属结构部分无漏电后方可上机操作; 7.2.7空载运转,检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正确后,方可作业。 7.3在作业时,操作人员在进行起重机行走、回转、吊钩升降、变幅等动作前,应鸣声示意。 7.4起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后,方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误,操作人员应拒绝执行。 7.5当操作室远离地面,正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥人员或采用其它有效联系办法进行指挥。 7.6遇六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机露天作业。 7.7起重机的变幅指示器、力矩限制器以及起重机的各种行程限位开关等保护装置,必须完整齐全、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构。 7.8起重机作业时,重物下方不得有人停留或通过。严禁用塔吊运载人员。 7.9起重机机械必须按规定的起重性能作业,不得超荷载和吊不明重量的物件。特殊情况下需超荷载使用时,必须有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,有专人在现场监护下,方可起吊。

起重吊装专项施工方案完整版

起重吊装专项施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

起重吊装专项施工方案 工程名称:伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程 施工单位:黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司 编制日期: 2017 年8 月02 日 起重吊装专项施工方案 一、工程概况: 工程名称:伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程 建设单位:黑龙江伸马房地产开发有限公司 设计单位:哈尔滨中建建筑设计有限公司 监理单位:黑龙江飞达建设工程管理有限公司 勘察单位:黑龙江寒地建筑勘察设计有限公司 施工单位:黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司 地理位置 托斯卡纳三期工程位于哈尔滨市利民开发区永达路,本工程地貌为松花江漫滩区,场地地形比较平坦,地势起伏不大,原自然地面高程在~左右。地层岩性分布特征如下:第1层杂填土,第2层粉质粘土,第3层细砂,第4层中砂,第5层粗砂,第6层粉质粘土,第七层粗砂。 勘查期场地区地下水位埋深,初见水位为,具有微承压性;地下水主要靠大气降水及侧向径流补给,水位随季节变化影响,汛期水位较高,枯水期水位较低,年变幅在2-3M左右。 场地抗浮设计水位高程为考虑。 工程类型、数量 本工程是由7#楼、8#楼组成,总建筑面积为。其中:7#楼及8#楼为高层住宅楼。

结构形式、层数 本工程基础为超流态桩基础,7#楼及8#楼主体结构为剪力墙结构,地下1层、地上22层 7#楼±0标高相当于绝对高程,8#楼±0标高相当于绝对高程, 本工程内隔墙为轻质陶粒砌块砌筑,砌筑砂浆强度为M5级。 装饰形式 本工程外墙保温采用外贴100mm厚苯板保温。外墙饰面为涂料饰面,一层大堂地面为理石地面,室内门厅及公共走廊地面为瓷砖地面,墙面为抹灰大白面层,厨卫天棚为清水楼板。 屋面 本工程屋面7#楼及8#楼为有组织外排水,防水等级为一级,三道设防。隔汽层为SBC120(300g/㎡)防水卷材,屋面保温层为 120mm挤塑板保温,防水层选用SBC120(400g/㎡)防水卷材,刚性防水为40mm厚C20细石混凝土内配Φ4@150钢筋网片。 起重吊装是指建筑工程中,采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业,作业环境复杂,技术难度大,根据本工程实际施工需要,计划安装一台QTZ630型塔吊和一台QTZ800,起重吊装施工期间的施工方案如下: 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 2、作业时周边应置警戒区域,设置醒目的警示村志,防止无关人员进入;特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业;属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。

吊车安装施工方案

吊车安装施工方案

QTZ63塔吊安装施工方案 一、工程概况 复旦路小学教学楼,位于哈尔滨南岗区,总建筑面积6000平方米,其中局部地下100平方米,地上5900平方米,教学楼为4层,为14班型小学校,一~四层为普通教师,教师业务用房、会议室等。 本工程室内外高差0.45米,一层层高为4.2米,二~四层层高为3.6米,教学楼总浇筑高度为17米。 二、塔吊性能参数概况 本工程共投入塔吊共1台,为QTZ63塔吊。选用的塔吊型号为QTZ63塔吊,自重Gmax=67.1t,Gmin=61.1t;基础最大受荷弯矩Mmax=1796KN.M,最大水平荷载Fmax=73.5KN;其塔吊标准吊臂臂长为55m;塔吊标准节1.6×1.6×2.8;最大起重6吨,最大幅度起重量1吨,平衡臂长11.310m,配重13.5吨;其自由高度可达40m,电功率31KW,380V,50HZ,配有力距限制器,重量限制器,变幅限位以及各种信号装置。根据本工程建筑物±0.000上高度最大值为17m,加±0.000以下至塔吊基础面2m,塔吊吊勾伸缩空间约10m,故整机安装高度约29m;基本能满足本工程的材料运输需要。

三、机具配备 配备以下仪器及机具、劳保用品: 1、16吨吊车一台,手拉辘轳2吨2只、大、小锤:橄榄冲配套 2、经纬仪一台。 3、万用表一只,兆欧表一只,接地摇表一只。 4、活络板手12”2把、18”4把,螺丝刀一套,各种索具配套。 5、安全帽每人一只、安全带10付、手套30付,工具包2只。 6、棕绳30M/根:2根 四、塔吊安装程序及要求 <一>、地基与基础: 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必要条件,基础严格参照《塔式起重机说明书基础部分》的说明施工。塔吊基础中心位置5轴以北4.5 m,F轴以东11.14m处, 1.2*1.2*7.7交叉梁基础,C35砼。基础顶标高- 2.3m。塔吊基础砼浇捣施工顺序为:塔基放线→塔基周边采用模板支护→塔基坑土方开挖→100 厚C15素砼垫层、基坑护壁→基础底钢筋网绑扎

汽车吊吊装专项施工方案学习资料

汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制: 审核: 审批:

一、工程概况 1、工程概述:本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧,暗挖段52米,明挖段27米,总长79米;地下通道平面布置呈L形,连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽4.0m,通行净高2.5m,出福明路方向疏散通道净宽3.0m,净高2.5m;出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多,主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道,主通道最大覆土约9.7米,与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位: 建设管理单位:深圳市广海投资有限公司 设计单位:天津城建设计院有限公司 监理单位:深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位:深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》 《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号20吨—50吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请(项目工作负责人)→→汽车吊进场检查(公司设备管理员)→→吊装交底(公司责任技术负责人)→→吊装作业安全监督(项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员) 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申

塔吊吊装工程施工组织设计方案

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工计划 (3) 四、施工工艺技术及相关参数 (5) 1、性能参数 (5) 2、设备安装准备 (5) 3、安装施工 (5) 五、施工安全保证措施 (6) 1、安全目标、安全组织机构、安全管理措施 (23) 2、管理职责 (24) 3、塔机安装安全保证措施 (25) 4、文明施工措施 (25) 5、塔机安装防护材料、用品计划 (26) 六、劳动力计划及组织机构(人员及职责) (27) 七、计算书及相图纸 (27)

塔式起重机安装方案 一、编制依据 《建筑地基基础工程施工质量验收规》(GB 50202-2002) 《塔式起重机安全规程》(GB 5144-2006) 《塔式起重机技术条件》(GB 9462-88) 《重要用途钢丝绳》(GB 8918-2006) 《起重机设计规》(GB/T3811-2008) 《塔式起重机设计规》(GB/T 13752-1992) 《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJT187-2009) 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2010) 《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46-2005) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 《高空作业机械安全规则》(JGJ5099-1998) 《建筑施工高处作业安全技术规》(JGJ80-91) 《TC6013A-6塔吊使用说明书》(中联重工科技发展股份) 二、工程概况 1、项目名称:国家生物产业基地生物医药企业加速器 2、建设地点:市坪山新区金沙片区 3、施工单位:市深福保(集团) 4、设备产权单位:午杰机械 5、设备安装单位:市中九鼎机械设备 6、设备名称及型号:塔式起重机QTZ80 (TC6013A-6) 7、产权备案编号:粤AE-T00977 8、本次安装高度:46 m ,塔机最终安装高度为54m。 三、施工计划 作业前由技术人员对本次的安装作业进行安全技术交底及安装过程中遇突发事件的应急处理,相关人员应签字确认。各工序的计划工作时间如下:

起重吊装安全专项施工方案方案

起重吊装安全专项施工方案方案

吊装工程安全施工方案 根据现场情况和本工程的施工特点,施工期重点是做好以下几个方面的安全施工技术措施。一是施工人员较多,不可避免的要穿插作业,因此要做好防物体打击的技术措施。二是施工面较为分散,内作业自然光线差;施工机械设备较多且移动频繁;受工艺限制施工条件较差,因此要全力做好防电击的技术措施。三是机械设备较多(如切割机、电焊机、砂轮机、轮胎式汽车吊),因此要做好防机械伤害的技术措施。四是做好洞口及周边防护防跌落、坠楼等人身伤害。 1.防物体打击技术措施: 1.1工人进入施工现场必须戴好安全帽。 1.2施工中应妥善安排,同一立面应避免同时施工,以免落物伤人。 1.3施工垃圾应集中收集,定时集中清放,严禁沿楼层乱扔乱放。 1.4大型物件吊装应派专人指挥,非安全区域内严禁站人。 2.防电击安全技术措施 2.1接地与接零 在施工现场专用低压电力线路中,必须采用TN-S接零保护系统(即三相五线制)。 (1)保护零线应由工作接地线或配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。 (2)保护零线应与工作零线分开单独敷设,不作它用,保护零线PF必须采用绿、黄双色线。 (3)保护零线必须在配电室(或总配电箱)配电线路中间和末端至少三处作重复接地,重复接地线应与保护零线相连接。 (4)保护零线的截面应不小于工作零线的截面,同时必须满足机械强度的要求,其中:架空敷设间距大于12m时,采用绝缘铜线截面不小于10 mm2,与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。 (5)电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、

汽车吊吊装施工方案

一、工程概况 工程名称:天津万达中心 工程地址:天津市河东区六纬路与大直沽八号路交口 建设单位:天津万达中心投资有限公司 监理单位:北京帕克国际工程咨询有限公司 设计单位:天津市方标世纪建筑规划设计有限公司 勘察单位:天津市勘察院 总承包单位:中国建筑第八工程局有限公司 建筑规模:本工程规划用地面积约7.348公顷,总建筑面积约35万平米。其中地下建筑面积为7万m2,地上建筑面积约28万m2,酒店建筑面积约4.7万m2,写字楼建筑面积约8.2万m2,高层建筑面积约11万平米,沿街商铺建筑面积约4万平米。 建筑用途:本工程地下室二层,地下二层主要功能为人防及地下车库,地下一层主要功能为地下车库和设备用房,地上建筑物包括沿街商铺、甲级写字楼、豪华住宅楼及五星级酒店,本项目属于高档豪华住宅小区,建成后将成为天津市海河沿线的标志性建筑群。二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《天津万达中心施工组织设计》第一版 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《天津市建设工程施工现场安全管理规程》DB29-114-2011 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号12吨—150吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请(责任工长)→→联系厂家(物资部门)→→汽车吊进场检查(设备管理员)→→吊装交底(责任工长)→→吊装作业安全监督(专职安全员、施工员) 五、吊装准备工作 1、责任工长根据吊装工作内容选择吊车,填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。

汽车吊车吊装施工方案73239

一、工程概况 幼儿园地处于04-04地块,考虑结构工程只有地上三层,计划租赁一台25吨汽车吊作为施工辅助设备,以便于施工中模板、钢筋的吊装转运。 二、施工准备 2.1起重机 2.2人员准备 2.3施工机械使用前的准备 1) 起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 2) 起重机司机必须持证上岗,身体健康。 3) 起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2.3技术准备 1、由公司制定《汽车式起重机施工方案》,现场技术负责人、专职安全员负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全交底。

2、对施工便道进行平整维护,保证吊车行车通道畅通;吊车作业点在吊车到位前,安排装载机或挖机进行平整、压实,保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 5、安全员、机械员负责起重机日常的安全检查工作,每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 三、起重机施工 3.1吊装施工组织流程 吊装使用申请(责任工长)→吊装进场检查(设备管理员)→吊装交(责任工长)→吊装作业安全监督(专职安全员、施工员)。 3.2吊运步骤 1、设备的进场、上排 在各项准备工作完全做好的情况下,就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。 2、吊装前的准备工作 吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。 3、吊装索具的系接必须牢固 4、试吊

塔吊起重吊装施工方案--西成客专四川段七盘关站资料

西成铁路客运专线(四川段) TA1 施工组织设计(方案)报审表 工程项目名称:西成铁路客运专线七盘关站施工合同段:XCZF-2-2

编号: 起重吊装安全专项方案 一.工程概况 西成铁路客运专线四川段七盘关站工程位于朝天区转斗乡108国道北200米,该工程由西成铁路客运专线四川有限公司建设,由北京铁研建设监理有限责任公司西成铁路客运专线四川段工程监理项目部监理,施工总承包单位为中铁十二局集团有限公司。 二.编制依据 1、《现行建筑施工规范大全》 2、《施工常用机械操作规程》 3.《塔吊起重吊《QTZ63(5010)塔吊使用说明书》 4、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006) 5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 7、《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100-2005) 8、《建筑施工塔式起重机安装、使用、安拆安全技术规程》(JGJ196-2010) 装操作手册》 三.编制说明 中联QTZ63(5010)塔式起重机最大工作有效旋转半径50米,最大起重量为6吨,由长沙中联重工科技发展股份有限公司制造,能满足工程施工的要求。塔吊基础采用独立块+预埋固定螺栓式基础。 四.塔吊主要的性能参数

50米臂QTZ63(TCT5010)塔吊起重性能

五.吊装规定 起重吊装前,必须对工作现场环境、经过路线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解,吊装操作规定如下: 3.1起重臂回转半径内无障碍物。 3.2操作前重点检查: 3.2.1机械结构的外观情况,各传动机构应正常; 3.2.2各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准; 3.2.3主要部位连接螺栓应无松动;

起重吊装专项安全施工方案

巢湖市北外环路应急度汛工程 起重吊装安全施工 专项方案 巢湖水利电力建设有限公司 二0一一年三月五日 目录

一、工程概况 二、工程地质条件 三、作业环境 四、吊装物体说明 五、起重机械选用 六、吊装程序、方法和要求 七、安全技术措施 八、危险源与相关控制措施一、工程概况:

巢湖市北外环路应急防洪工程,位于巢湖市市政府北外环路南侧;主要工作为ф1.8m混凝土预制涵管安装埋设;工程共分为东段、中段和西段三部分,较为分散,全长1.8km,基槽开挖深度较深,接近路边; 基坑周围自然地面比较平坦,地理条件较为良好;基槽设计边坡为1:0.5,中部设有一道台阶; 二、工程地质条件 根据现场实际开挖勘察情况,施工范围内的土层分布依次为(开挖深度为基坑底部): ①表层土:为耕植土和回填土组成,黄褐色,松散,局部混有大块石,且部分为新近堆积成山包;厚度约为0.1m~4.5M。 ②黏土:褐色,密实,分厚度约为3.5M。 ③砾卵石土:灰黄色,密实; 三、作业环境 现场道路平坦、坚硬,沿路边正在架设一条高压供电线路,线路正在施工没有供电,线路离地高度约20m,别无障碍物,具备吊装条件,砼预制涵管直接由生产厂家运至施工现场,可现场调控; 四、吊装物体说明 吊装物体主要是Φ1.8砼预制涵管,单节长度2m,单节重量约6t; 五、起重机械选用: 考虑起重机的起重能力,现场道路安全及经济效益等各方面因素,结合现场物件重量,几何尺玻寸安装高度来选择起重机。 1.以涵管单节重6T计算: 6T×1.2=8.2T(1.2为动力系数),高:2.2m+2m(吊索)+0.5(离地高度)=4.5m

汽车吊吊装专项施工方案56886

汽车吊吊装专项施工方 案56886 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

汪家寨卫生院工程 汽车吊吊装方案 编制: 审核: 审批:

一、工程概况 1、工程概述:工程为六盘水市钟山区汪家寨卫生院,位于汪家寨本镇;属于二级甲等医院,总建筑面积约46187㎡,全框架结构,计划工期20个月。 2、工程相关单位: 建设管理单位:六盘水市大河经济开发建设有限公司。 设计单位:湘潭市规划建设院。 监理单位:四川省兴旺建设工程项目管理有限公司 施工单位:西玉龙水利水电工程建设大竹有限公司六盘水分公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与屋面钢结构吊装、C/D区连廊钢结构吊装,钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号50吨80吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 1、汽车吊使用申请(项目工作负责人)→→汽车吊进场检查(公司设备管理员)→→吊装交底(公司责任技术负责人)→→吊装作业安全监督(项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员) 2、安全领导组成员:

五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前,必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 8、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康。

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