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汽配软件整体分析评比及行业信息介绍

汽配软件整体分析评比及行业信息介绍
汽配软件整体分析评比及行业信息介绍

汽配软件整体分析评比及行业信息介绍

汽车配件行业经营困惑,该如何解决?

1)应收款到期、应付款到期自动提醒

2)库存量不足系统自动提醒

3)采购进货、销售出库、库存管理、财务管理全部信息化管理,让手工管理实现高效率的信息化管理,让数据出错率降低为零。

4)各种报表分析清晰明了,对当前的收入盈利一目了然,以及同期销售额图形分析对比,做到科学管理,并可根据数据变化调整营销策略。

汽配软件是针对汽车配件销售业务流程研制而成,其中包括采购进货管理、配件销售管理,配件库存管理,报表分析等功能模块。

软件界面设计流程化,美观,人性化,使普通用户不需单独培训也能很快掌握软件操作使用方法,容易上手。

汽配软件广泛适用于汽车配件销售企业,汽车维修企业,汽车4S店等和配件、维修领域。帮助企业对汽车配件采购管理,销售管理,收银管理,库存管理,财务管理,客户管理,员工管理等业务进行科学合理地信息化管理。

国内汽配软件对比

更多汽车配件行业信息介绍一、汽车配件行业的市场分析

汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。

汽车配件种类繁多,现如今汽车品牌越来越多,汽车类型也越来越多。大体上汽车可以分为重型汽车,微型汽车,客车三大类。随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件这个市场变得也越来越大。近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展。

汽车配件行业呈现出如下发展特征:

①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾

②汽车配件加工采购全球化

③汽车配件加工产业转移速度加快

二、汽配查询系统

汽配查询系统是一套集汽配价格查询、定损、出单、汽配商在线询报价、核价等功能于一体的车辆定损专用软件。利用internet网络平台,专供汽车配件公司、财险公司等单位在线使用。

系统支持:9000多个车型的配件价格,同时公布4S店、汽配市场等汽配价格。信息以事故件为主,90%以上有价有货,且免费帮助落实货源。

三、汽车配件大全

汽车配件产品分类:

发动机配件:

缸盖、机体、油底壳等

曲柄连杆机构:活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等

配气机构:凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等

进气系统:空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等

排气系统:三元触媒、排气歧管、排气管

传动系配件:

飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等

制动系配件:

制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等

转向系配件:

转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等

行驶系配件:

钢圈、轮胎

悬挂类:

前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等

点火系配件:

火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等

燃油系配件:

燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等

冷却系配件:

水泵、水管、散热器(水箱)、散热器风扇

润滑系配件:

机油泵、机油滤芯、机油压力传感器

电器仪表系配件:

传感器类、灯具类、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类

灯具类装饰灯、防雾灯、室内灯、前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡

开关类:

组合开关、玻璃升降开关、温控开关等

空调类:

压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇

传感器类:

水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等

其它附件:安全气囊、安全带等

四、汽车配件批发网站

结合智百盛汽车配件软件客户的反馈,给大家列举汽车配件批发网:全球汽配网、慧聪网、汽配之家、酷配网、汽配人网、汽配街等等。智百盛软件在之后的汽车配件软件系列中也会逐步加入汽车配件批发网站,方便大家及时掌握行业知名实用的配件批发网。

五、汽车配件选购的方法

相信不少汽车配件厂家都想知道如何才能选购到最合适性价比最高的汽车零部件?如果一不小心买了假冒伪劣配件和不合用配件,又不知道汽车配件正确的鉴别方式,那得有多苦恼!

因此接下来结合智百盛汽配软件客户,给大家分享到底如何正确的选购汽车配件:

1、看规格型号是否合适,大多数汽车配件都有规定的型号和技术参数。如选购电器设备时,应注意检查与被换零件的电压、功率是否一致;选购传动带时,应注意型号和周长。

2、看颜色某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其他颜色,则为假冒伪劣零配件;

3、看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规,而假冒产品外观粗糙;

4、看油漆不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润;

5、看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料,假冒产品多是采用廉价低劣材料代用;

6、看工艺低劣产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤;

7、看“储存”汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题,可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的;

8、看“接合”如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象,则不能使用;

9、看标识部分正规的零部件上标有某些记号,比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记,用来保证机件正确安装,没有的不能购买;

10、看缺漏正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装,一般是“水货”,这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺,造成整个总成部件报废;

11、看防护层为了便于保管,防止零件磕碰,零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护,以免其表面损坏,这些重要的配件,表面若无防护层,多为“水货”;

12、看证件一些重要部件,特别是总成类,比如化油器、分电器、发电机等,出厂时一般带有说明书、合格证,以指导用户安装、使用和维护,若无这些多为假冒伪劣产品;

13、看规格选购汽车配件时,要查明主要技术参数,特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几,但装上去了就是不太合适,要么大点或小点,使用起来总是不太满意,并留下事故隐患。

14、看表面硬度是否达标,各配合件表面硬度都有规定的要求,在确定购买并与商家商妥后,可用钢锯条的断茬去试划,划时打滑无划痕的,说明硬度高;划后稍有浅痕的硬度较高;划后有明显痕迹的,说明硬度低注意试划时不要损伤工作面。

15、第三方出具的检测报告,不但能证明真伪,还能显示其质量优劣。

汽配市场调查报告范文

汽配市场调查报告范文 导语:汽车相关技术受消费者关注程度:我们将市场上热门的有关技术分为4类:安全技术、方便驾驶技术、环保技术和新型车载娱乐设施技术。调查结果表明,消费者最关心的是安全技术。 本次调查分析报告的背景 20XX年即将结束,资料显示,中国汽车市场销量整体增长平缓,预计将以5%左右收官。这与去年水平基本持平。20XX年11月底,深圳市汽车保有量达210万辆,全国排名第二。作为汽车最普及的城市,深圳车市一直是中国车市的典型样本和“风向标。随着20XX接近尾声,20XX中国汽车市场走势成为业界关注的焦点?深圳市车市又会呈现什么样的局面呢? 本调查分析报告的内容 1、我国当前经济环境下的整体车市销售现状、后期走势预估、消费者购买力因素 2、深圳汽车消费市场分析 3、鑫隆腾介绍,“DONG突西进”背景下龙岗区汽车市场境分析 本次调查分析报告的目的 1、了解深圳市汽车市场的供需状况、消费者特征; 2、分析和判断深圳市汽车市场的总体走势与发展趋势; 3、龙岗区汽车消费环境以及鑫隆腾汽车城面临的市场环境。 我国当前环境下的汽车消费市场分析

20XX年中国车市的整体情况是增长放缓,预计呈现5%的增长,影响20XX年汽车消费的事件有限牌限购、油价上涨、治堵措施、环境保护政策、等。 据麦肯锡公司数据,20XX至2020年期间,全球汽车销售增量的35%将中国市场。 虽然今年中国汽车市场增势渐微,但外界一致认为,中国汽车市场仍然是带动全球车市前行的强劲动力。过去十年,中国汽车销量年均增长率约为22%,到20XX年,中国乘用车销售量的年增长率将继续保持20%左右。 影响消费者购车因素的分析 1、购车因素对购买决策的影响的统计结果与分析:在调查问卷中,我们列出了影响消费者购买决策的5个要素。43.1%的人认为汽车性能是影响购车决策的首要因素;22.1%的人认为价格是影响购车决策的首要因素;15%的人认为品牌是影响购车决策的首要因素;14.3%的人认为车型是影响购车决策的首要因素;只有5.5%的人认为售后服务是影响购车决策的首要因素。 2、消费者对颜色的重视程度:其中有47.2%的人认为有没有自己喜欢的颜色对自己的购车决定有重大的影响;40.5%的人认为有没有自己喜欢的颜色对购车决定有一定影响;只有7.1%的人认为影响较小;5.2%的人认为没有任何影响。从消费者对汽车颜色的重视程度来看,汽车制造商要争取为每一类色彩偏好消费者提供多元化的色彩选择。

汽车零部件行业上市案例分析

汽车零部件行业上市案例分析

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行业案例分析 一、已发行项目 (一)世纪华通 1、发行人主营业务 公司属于汽车零部件二级供应商,主要从事各种汽车用塑料零部件及相关模具的研发、制造和销售,公司产品共分6大系列、3000余种,目前已形成以热交换系统塑料件为主打产品,空调系统、车灯系统、安全系统、内外饰件等各类塑料零部件以及散热器主片等金属件协同发展的业务格局。根据国家统计局行业分类标准,公司属于汽车零部件行业,细分行业为汽车用塑料零部件行业。 2、发行人设立以来主营业务变化情况 公司控股股东华通控股及实际控制人具有十几年专业从事汽车用塑料零部件的研发、生产、销售经历。2002年以前,华通控股及实际控制人专注于研发、生产汽车散热器水室产品,实际控制人于1994年在国内研制成功桑塔纳轿车塑料水室,水室类产品在国内市场始终保持较高市场地位,并出口北美售后市场;2002年起,华通控股逐步向空调系统、车灯系统等其他汽车用塑料件领域拓展。2005年华通有限(即公司前身)设立后,华通控股及其关联企业陆续将经营性资产及汽车塑料零部件相关业务整合进华通有限,截至2006年9月,业务整合基本完成,公司2008年整体改制前后,公司一直从事汽车用塑料零部件研发、生产、销售,主营业务未发生变化。 系列名称典型产品主要应用车型 热交换系统塑料件散热器水室、放水开关、膨胀箱、 闷盖、堵塞等别克、雪佛兰、大众、宝马、福特、本田、奥迪、奔驰等系列车型 空调系统塑料件空调壳体、风道、风门、摆臂、 拨杆、摇臂、叶轮、传动轴等斯柯达、POLO、奔驰、福特、双龙、桑塔纳、马自达等系列车型 车灯系统塑料件灯体、配光镜、灯饰条、灯饰圈、 灯饰板、灯底座等别克、大众、福特、POLO、凯迪拉克、宝马等系列车型 安全系统塑料件气囊罩壳、气囊门盖、安全带扣、 手刹把手等宝来、五菱、菲亚特、别克、奥迪、现代等系列车型 内外饰塑料件车门拉手、地图袋、仪表板盖板 饰板、格栅、防擦条、车门饰条、 翼子板、转向柱盖等别克、荣威、晶锐、雪佛兰、丰田、宝来、马自达、朗逸等系列车型 公司除生产汽车用塑料零部件外,还生产部分金属件,主要为中冷器气室、散热器主片等,该类金属件主要是应客户要求配套公司水室产品销售,且大部分

IBM汽车零配件供应行业分析报告

IBM汽车零配件供应行业分析报告 在标准企业规划和交易系统要求金融、客户服务、人力资源、订单治理和库存治理以外,汽车供应商还需要支持仓储治理、电子商务(EDI和internet)和供应链决策支持(需求和供应规划、运输打算和物理分配战略)的系统支持。 高效的物资流程需要先进的技术和高度集成的业务伙伴关系,过去关于最积极的公司来说也需要数年才能实现。随着技术变得越来越不昂贵及更容易实现,越来越多的中小型企业将会开始实现这种解决方案。 同时,具有生存和增长战略的中小型企业正在实现、同时会连续实现差不多储治理、库存打算系统和运输打算系统。这些系统在过去两年内变得越来越丰富、实现更简单同时没有那么昂贵。 汽车供应商的信息系统需要具有以下大多数(假如不是全部的话)特点: 普及运算 移动商务一直用于:接收、库存检查和运输治理、雇员和库存治理:用手持设备治理雇员打算和商店工作订单和跟踪库存。现场人员使用手持设备进行订单跟踪、物资跟踪、记账。普及运算使得通过将会在新的汽车环境中无处不在的各式移动设备在“任何时刻、任何地点”访问信息成为可能。移动感应(Mobile sensing)技术将推动在安全性和私密法律承诺的情形下,从基于位置的服务转向基于状况的服务。 UPC条形码扫描 UPC表示通用产品编码(Universal Product Code)。UPC源于一家名为Uniform Code Council (UCC)的公司。制造商向UCC申请以获准进入UPC系统。制造商为这项特权支付年费。相应地,UCC向制造商颁发一个6位数的制造商标识码并提供一个如何使用它的指导。能够在任何标准12位UPC编码中看到制造商标识。 打印在包装上的UPC符号有两部分:机器可读的条形码。人类可读的12位UPC编码。 制造商标识码是UPC编码中的前六位数。之后的五位数是物资码。制造商要雇用一名UPC和谐员,负责为产品指定物资码、保证同一个码只用于一个产品、当产品退出生产线时收回代码等。一样,对制造商所销售的每一样物资,以及每一种包装尺寸和物资的每一次重新包装,都需要不同的代码。 无线电频率(RF)系统

2018年汽车车灯行业深度分析报告

2018年汽车车灯行业深度分析报告

投资摘要 关键结论与投资建议 1)车灯是细分零部件行业里面最优质的赛道。 2)2018年是LED前大灯在中低端车型中全面渗透的元年。 3)前大灯LED化是车灯行业确定性趋势,未来趋势在于激光大灯。 4)推荐零部件细分最优质赛道的自主龙头企业:星宇股份、华域汽车。 核心假设或逻辑 我们坚持认为车灯行业是汽车零部件中较为优质的细分板块,主要逻辑在于以下三点: 第一,起点高-单车价值量高 汽车零部件中超过车灯单车价值量的部件只有动力总成(发动机变速箱6000-10000均价)和座椅总成(2000均价),车灯总成(1600左右),车机系统(1500左右),轮胎(1000左右),玻璃(600左右)。以60%卤素、30%氙气、10%LED假设下,单车全套车灯的价值量大约在1600元左右,对应国内现有的前装空间在500亿左右。 第二,弹性大-技术升级带来的价值量大幅提升 车灯是汽车车身上重要的外观件,车灯的形态和设计对汽车消费者有重大影响,在汽车电子化、个性化的趋势当中,车灯在整车中的成本占比也越来越高。以前大灯为例:“卤素-氙气-LED-激光-”的技术路径下,单只大灯的均价大致从:“200元-400元-1000元-1万元以上-”,价值量持续快速提升。 第三,持续长-空间广,产品持续升级 车灯目前经历了从卤素-氙气-LED的产品升级,未来更智能的矩阵式ADB大灯、激光大灯是发展方向,升级过程中,单车价值量持续提升(大灯LED化过程,全套车灯从1600元到3000元)。汽车车灯在前照大灯、后尾灯、氛围灯等各领域,均存在较大的技术升级空间,光、电等前沿领域在汽车车灯上的应用相对具备较大的空间。 总结而言,能和车灯的单车价值量相匹敌的其余零部件细分行业中比较的话,1)车灯比动力总成更通用(不会在新能源趋势下萎缩);2)车灯比座椅、轮胎总成有更强更确定性的升级趋势(座椅和轮胎相对产品形态和价值量稳定)。我们认为,车灯是细分零部件行业里面最优质的赛道。 股价变化的催化因素 第一,激光大灯/OLED的量产进度。 第二,主流光源企业的成本下降速度。 核心假设或逻辑的主要风险 第一,LED车灯降价风险。 第二,激光大灯的稳定性问题。

2020年汽配行业市场分析报告【调研】

2020年汽配行业市场分析报告【调研】 2020年2月

目录 1. 汽配行业概况及市场分析 (6) 1.1 汽配行业市场规模分析 (6) 1.2 汽配行业结构分析 (6) 1.3 中国汽配行业市场驱动因素分析 (7) 1.4 汽配行业特征分析 (7) 1.5 汽配行业PEST分析 (8) 2. 汽配行业政策环境 (10) 2.1 行业政策体系趋于完善 (10) 2.2 一级市场火热,国内专利不断攀升 (11) 2.3 宏观环境下汽配行业的定位 (11) 2.4 “十三五”期间汽配建设取得显著业绩 (12) 3. 汽配产业发展前景 (14) 3.1 中国汽配行业市场规模前景预测 (14) 3.2 中国汽配行业市场增长点 (14) 3.3 汽配进入大面积推广应用阶段 (15) 3.4 政策将会持续利好行业发展 (15) 3.5 细分化产品将会最具优势 (15) 3.6 汽配产业与互联网等产业融合发展机遇 (16) 3.7 汽配人才培养市场大、国际合作前景广阔 (17) 3.8 巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 (18) 3.9 建设上升空间较大,需不断注入活力 (18)

3.10 行业发展需突破创新瓶颈 (19) 4. 汽配行业竞争分析 (20) 4.1 汽配行业国内外对比分析 (20) 4.2 中国汽配行业品牌竞争格局分析 (22) 4.3 中国汽配行业竞争强度分析 (22) 4.4 初创公司大独角兽领衔 (23) 4.5 上市公司双雄深耕多年 (24) 4.6 互联网巨头综合优势明显 (24) 5. 汽配行业存在的问题分析 (26) 5.1 政策体系不健全 (26) 5.2 基础工作薄弱 (26) 5.3 地方认识不足,激励作用有限 (26) 5.4 产业结构调整进展缓慢 (26) 5.5 技术相对落后 (27) 5.6 隐私安全问题 (27) 5.7 与用户的互动需不断增强 (28) 5.8 管理效率低 (28) 5.9 盈利点单一 (29) 5.10 过于依赖政府,缺乏主观能动性 (30) 5.11 法律风险 (30) 5.12 供给不足,产业化程度较低 (30) 5.13 人才问题 (30)

五大工具基本知识

五大工具基本知识 1.出处和用途:系产品开发和设计以及期间产品质量控制的技术和工具,由美国三大汽车公司(福特、通用、克莱斯勒)联合于1995年为统一对供方管理而提出的指南,专用于汽车生产件和维修件组织,初供与QS9000(94版)配套,现供与ISO/TS16949配套,使用此工具和技术能规范开发和设计模式,开拓设计者思路,始终贯彻防错、杜绝浪费、降低成本的宗旨、充分发挥开发人员的聪明才智,使按顾客要求一次成功,使顾客满意。 2.工具名称:(一)产品质量先期策划和控制计划(APQP&CP);(二)生产件批准程序(PPAP);(三)潜在的失效模式和后果分析(FMEA);(四)统计过程控制(SPC);(五)测量系统分析(MSA)。 3.最新版本:目前使用的版本是APQP第二版(2008-11);PPAP第四版(2006-6);FMEA 第四版(2008-7);SPC第二版(2005-7);MSA第三版(2002-3)。 4内容介绍: 一. APQP(产品质量先期策划) 产品质量策划进度图 过 程 先 后

1)含义:APQP&CP是产品质量先期策划和控制计划(Advanced Product Quality Planning and Control plan)英文名的缩写。 2)适用范围: △产品质量先期策划是汽车生产件组织制订产品实现计划时一般选用的程式化方法; △凡按ISO/TS16949的要求建立质量管理体系的组织,在进行产品质量先期策划时,必须按本方法来进行策划。(顾客有特殊要求者除外)。 3)使用本方法进行产品质量策划带来的好处: △用本方法为某产品开发确定和建立的步骤,因领导的重视和鼓励、各部门组成的团队目标一致,能充分发挥设计人员的业务水平,必将瀛得顾客的满意; △减少了质量策划的复杂性和因人而异的弊病; △能提早发现所需的更改,避免晚期更改; △能以最低成本提供优质产品; △便于供应商向分供方传达产品进行质量策划的技术。 4)说明: △先期——是指从提出产品开发到开始量产至,有的到达纲量产(一般开始量产后三个月)止。该时间段在产品生命周期中处于早期地位。这就是先期的由来。 △产品质量先期策划——是指从提出产品开发到达纲量产止这样一个时间段内的产品实现进行谋划,谋划的结果将形成产品质量计划。 5)APQP方法的描述: APQP方法包括三部分内容: 第一部分:要求组织成立项目组,作为实现项目的主体。 ●项目设组长一名,由主管领导任命,并规定其职责。 ●由组长组建项目组,项目组成员应来自不同的职责部门,并规定其在组内担任 的职务。 ●要形成记录 第二部分:按产品质量策划进度图对项目进行策划。 ●产品质量策划进度图如图所示,该图表明了项目策划进行的步骤,组织若要对 产品实现进行策划,其策划过程只需按图所表明的步骤进行即可。 ●该图显示了项目要进行策划的思考过程如下: a.把产品实现所需时间,按节点分成若干个阶段。 阶段划分如表1所示。 b.确定各阶段应完成的任务(输出)和前提(输入)。 各阶段输入、输出和所需工具,如表2所示。

汽车零配件行业市场分析分析

汽车零配件行业市场分析分析 案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗: 1、销售大厅服务岗岗位职责: 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点; 2、销售大厅服务岗工作及服务流程 阶段工作及服务流程 班前阶段1)自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2)检查使用工具及销售大厅物资情况,异常情况及时登记并报告上级。 班中工作程序服务 流程 行为 规范 迎接 指引 递阅 资料 上饮品 (糕点) 添加茶水 工作 要求 1)眼神关注客人,当客人距3米距离 时,应主动跨出自己的位置迎宾,然后 侯客迎询问客户送客户

注意事项 15度鞠躬微笑问候:“您好!欢迎光临!”2)在客人前方1-2米距离领位,指引请客人向休息区,在客人入座后问客人对座位是否满意:“您好!请问坐这儿可以吗?”得到同意后为客人拉椅入座“好的,请入座!” 3)若客人无置业顾问陪同,可询问:请问您有专属的置业顾问吗?,为客人取阅项目资料,并礼貌的告知请客人稍等,置业顾问会很快过来介绍,同时请置业顾问关注该客人; 4)问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好,这里是XX销售中心,这边请”5)问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6)关注客人物品,如物品较多,则主动询问是否需要帮助(如拾到物品须两名人员在场方能打开,提示客人注意贵重物品); 7)在满座位的情况下,须先向客人致歉,在请其到沙盘区进行观摩稍作等

待; 阶段工作及服务流程 班中工作程序工作 要求 注意 事项 饮料(糕点服务) 1)在所有饮料(糕点)服务中必须使用 托盘; 2)所有饮料服务均已“对不起,打扰一 下,请问您需要什么饮品”为起始; 3)服务方向:从客人的右面服务; 4)当客人的饮料杯中只剩三分之一时, 必须询问客人是否需要再添一杯,在二 次服务中特别注意瓶口绝对不可以与 客人使用的杯子接触; 5)在客人再次需要饮料时必须更换杯 子; 下班程 序1)检查使用的工具及销售案场物资情况,异常情况及时记录并报告上级领导; 2)填写物资领用申请表并整理客户意见;3)参加班后总结会; 4)积极配合销售人员的接待工作,如果下班时间已经到,必须待客人离开后下班;

我国汽车零部件及配件行业分析报告

我国汽车零部件及配件行业分析报告

摘要 汽车零部件及配件行业是汽车工业进展的基础,其上游行业要紧是钢材、有色金属、橡胶、石油、布料及其他材料行业,下游行业要紧是整车装配行业和修理服务行业。汽车零部件行业的进展状况要紧取决于下游整车市场和服务修理市场的进展,近5年来,随着整车消费市场和售后服务市场的迅猛进展,我国的汽车零部件行业进展迅速,且进展趋势良好,不断转型升级,向专业化方向转变。 2016年全年汽车工业经济运行数据显示,全年我国累计生产汽车2372.29万辆,同比增长7.3%,销售汽车2349.19万辆,同比增长6.9%,产销量保持世界第一。我国庞大的整车消费市场和汽车保有量的大幅提升正吸引越来越多的国际汽车零部件巨头进入中国。2016年,政府出台一系列与汽车零部件相关的政策,例如新《消费者权益法的实施》这些政策给汽车零部件行业带来了机遇和挑战。 2016年是堪称是汽车零部件企业并购年,其中中国企业占了重要地位。零部件投资日趋多元化,产销量和进出口稳步上升,行业经营规模逐步扩大。 目前,我国汽车零部件产业要紧集中在环渤海地区、长三角地区、珠三角地区、东三省和西南重庆等地。其中,吉林省、上海市、山东省、广东省和北京市占据重要地位。整个行业出现快速增长趋势,部分国内汽车零部件企业实力大幅提升,显现了一些在细分市场具有全球竞争力的企业。 依照2017年3月底公布上市的汽车零部件企业年报来看,2016年我国93家汽车零部件上市公司累计实现总营业收入和净利润分别达11023.5和690.93亿元,占全部A股上市公司的比例为 3.49%。汽车零部件行业上市公司总市值达11811.54亿元。 随着零部件上游和下游行业的共同稳步进展,估量2017年我国汽车零部件市场容量进一步扩大,汽车零部件市场结构将发生变化;汽车零部件向核心化、高科技化方向进展;同时纯牌零部件供应将收紧,品牌零件崛起。 针对2017年汽车零部件行业进展趋势,汽车零部件行业的总体信贷原则是“围绕行业进展方向,适度介入,择优支持”。依照行业进展趋势,对汽车零部件行业信贷适度介入,对运行情形较好、有进展潜力的产品重点支持,对优质企业客户重点支持,回避高风险领域。

汽车零部件销售行业分析(权威版)分析

一、汽车零部件销售行业分析 1.行业分析 汽车后市场目前在成熟的汽车大国如美国、日本等国家在整个汽车产业链上占据举足轻重的地位,据统计,在这些国家或地区,按照收益比例来计算,整车销售利润通常不足20%,而在汽车零配件、维修养护等汽车后市场中产生的利润超过70%。中国已然成为全球第一大汽车市场,据预测,到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。另一方面,据中国汽车工业协会数据表明,目前我国的汽车零部件企业数量已经达到20多万家,从业人员接近千万,2014年汽车零配件市场销售1.68万亿,预计到2015年中国汽车零配件行业规模产值可达到2.5万亿元人民币。但我国汽车零配件总产值与汽车整车制造业工业总产值比值仅为0.7:1,远低于国际标准的1.7:1。 目前,汽车主机厂四十多家,维修商户(包括4s店)48万家,汽车后服务领域大举迈入互联网时代,B2C、B2B、O2O,未来10年还将保持年增长率20-35%!无论从市场前景、规模还是利润来分析,无一不显示汽车零配件行业发展尚存无限发展空间。 2.目前渠道 众所周知,尽管各大汽车厂商在整车销售上争夺的异常激烈,但在汽车零配件供应等后市场服务上,面对巨大的经济利益驱使,各大主机厂在对于汽车配件销售这一块作法很是一致,以汽配分销为例,纯正维修件分销经营是由主机厂来主导的,大多是通过汽车4S店来直接销售给终端客户,从而获取高额的零配件销售利润。可随着汽车保有量的加大、车主对后市场认知度的提高,单靠4S店垄断售后市场已经远远不能满足市场的需求,市场终归是要回到公平、公开竞争的层面。 4S店之外,以汽配城为主要形式的汽车零配件代理分销渠道,是一种非常有效的汽车零配件及用品的销售渠道,据不完全统计,目前国内大约有20多万个汽车配件销售商店在销售各种汽车零配件,而且他们大都集中在各地的汽配城中。但是由于目前汽配市场普遍缺乏行业管理标准,管理制度上存在很大的缺失,政策上也缺乏进行必要的引导,其现状是经销商的数量大,规模小,素质低,产品质量良莠不齐,假冒伪劣配件充斥市场,这样的结果

汽配市场调查报告

汽配市场调查报告 篇一:汽车配件市场调研报告 市场调研报告 Xxxxxx于XXXX至XXX期间对于产品进入售后市场进行了市场调研、目标客户洽谈并参加了第70界汽车零部件展会对参展同类产品制造企业进行了解。 首先,中国的汽车零部件企业众多,据不完全统计,目前汽配经营企业已经超过25万家,且路边店还不计入此数据之中。大多是以汽配商家为主,这些企业中大部分有几个普遍的特性,小而散还是“三无”企业,无规模、无品牌效应、无网络化。这也是导致中国的汽配行业发展滞后且成长缓慢的重要原因之一。 其次,由于汽配市场中经销商大量聚集,且供需双方往往不稳定所以造成各经销商之间相互拿象现象严重,串货多、进货渠道乱这些现象也直接影响了各汽配经销商盈利下降问题。在后续的发展中,必须要有相应的行业规范计划实施才能够改善汽配产品质量品质及售后服务得到有效的保证,进而逐渐改善汽配行业的经营规范。 汽车配件市场价格不统一也是行业内人人皆知的一个现象,例如千里马的前刹车蹄片4S店卖到179元左右,而副产的只需100元左右。在流通的各个环节里及面对修理厂和消费者时价格有所不同。 根据相关部门的分析统计汽配售后后市场——渠道商的发展方向,将

会在在现有市场环境下面对强大的竞争压力,改善汽配企业在营销及服务能力方面的欠缺。随着国外零部件企业的不断进入,中国的汽车售后市场——渠道商也将会进行加速整合。在品牌方面,同一品牌下的产品和服务具有相同定位和一致性售后市场从渠道层次可分为制造商品牌、销售商品牌和服务商品牌。随着售后市场品牌的整合、经营的网络化,汽车专业维修网络将以汽车制造商品牌为主线,而汽车专业养护网络将以汽车零部件制造商和渠道品牌为主线。 流通渠道主导地位国内正在酝酿出现的大型独立配件中间商将取代目前整车生产厂在配件流通渠道中的主导地位,从而打破其对配件的垄断,加强非授权维修商的竞争能力。国家鼓励汽车配件流通商采取特权许方式。连锁经营的方式向规模化、品牌化、网络化发展,支持配件流通企业进行整合,实现结构升级,提高规模效应及服务水平。谈及汽配行业今年的整体发展趋势,于20XX-年1月16日在天津举行的20XX中国汽车零部件产业投融资高峰论坛上,业内权威人士及专家纷纷表示20XX年中国汽车配件行业将会呈现出三大特点:一是新能源带来的整个零部件产业的再造,新能源的概念不是说能源变化,而是整个传动系统都会发生很大的变化。二是汽车轻量化带来的变化,会带来很多零部件构造与材料的变化。 2、调查统计分析汽车音响购买影响因素调查 在所有被调查消费者中有40.2%的人认为质量是其购买音响时首先考虑的因素,也是最重要的影响因素,其次有25.3%的消费者认为价格因素是影响购买的决定因素;还有20.1%和14.4%的消费者分别认

汽车服务顾问及行业分析毕业论文

汽车售后服务概述众所周知,这是一个服务取胜的时代,然而目前国内汽车售后服务的现状却令人堪忧,因售后工作不到位导致产品滞销乃至品牌“破产”的事例屡见不鲜。如何搞好汽车售后服务工作,成为困扰众多企业的一大难题。1.1 汽车售后服务1的概念售后服务泛指为客户提供的所有技术性服务工作及自身的服务管理工作。其中的技术性服务,涵盖了售前、售中和售后等各个阶段,但最主要的还是针对车辆在售出后的维护、质量保修、配件供应等一系列技术性工作。1.2 汽车售后服务的内容包括:(1)技术培训。正如前面的概念所定义的,技术服务可说是售后服务的主体。面对体操作示范等。因而,通常由汽车厂商的售后服务部门对售后服务网点进行技术培训,再由后者对广大用户实施上述工作。(2)质量保修。又称为质量保证、质汽车产品的高科技含量,从事售后服务工作必然包含对顾客的进行技术指导、产品咨询、实量担保、质量赔偿等,是指处理用户的质量索赔要求,进行质量鉴定、决定和实施赔偿行为,并向厂商反馈用户质量信息。在我国,这一工作通常是由第一线的售后服务网络来受理并实施的。“工欲善其事,必先(3)配件供应。配件供应在售后服务中具有决定性作用,利其器”,没有良好的准备又如何能保证售后服务工作的质量呢?另外,汽车配件已经日益体现出它对于汽车厂商的经济价值,这一点在国际市场上获得了充分的认可。除了上述三点以外,售后服务还包括了汽车服务网点的管理、企业形象维护等多方面的内容,其中又以上述三点为主,它们与消费者的关系也更为密切,是直接影响和作用于顾客的服务项目。1.3汽车售后服务管理2制度(1)、售后服务工作由业务部主管指定专门人员负责完成。(2)、在客户车辆送修进场手续办完后,建立相应的客户档案。(3)、在建立客户档案的同时,研究客户的潜在需求。(4)、在客户接车出厂三天内,应主动电话联系客户。电话交谈时、要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况,并征求客户对本公司服务的意见,以示本公司对客户的真诚关心,与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录,特别是对客户的要求,或希望或投诉,一定要记录清楚,并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复;不能当面或当时答复的,通话后要尽快加以研究,找出办法;仍不能解决的,报告业务主管,请示解决办法。并在得到解决办法的当日告知客户,一定要给客户一个满意的答复。(5)、在公司决定开展客户联谊活动、优惠服务活动、免费服务活动后,业务跟踪员应提前两周把通知先以电话方式告之客户,然后于两日内视情况需要把通知信函向客户寄出。(6)、每一次跟踪服务电话,包括客户打入本公司的咨询电话或投诉电话、经办业务员都要做好电话记录,登记入表,并将电话记录存于档案,将电话登记表归档保存。(7)、每次发出的跟踪服务信函,包括通知、邀请函、答复函都要登记入表,并归档保存。 2.汽车售后服务接待的重要性服务的工作由好的接待3开始,而服务工作要使顾客认定和满意,必须由优秀的技术水准与良好的接待与应对相配合。如果在技术上我们自认为做的良好,但如在顾客接待时,使其感觉不亲切或不满意,这将会对我们所提供之服务大打折扣,因此要如何使无形的接待服务变为有价值,那就必须由接待人员对本身职务有所认识,如此方能发挥接待的功能。2.1 接待的原则我们要让客户感受到他们受欢迎,必须谨记下面三项原则。1. 常怀感激之情来接待客户。2. 站在客户的立场、温馨的接待。3. 热诚地行动。2.2 接待的三个要素(3S)我们所面对的客户其年龄、职业、性别的分布甚广,而且每个人的性格不同。在接待的时

中国汽车零配件分析总汇

汽车零部件产业分析报告 第一章中国汽车行业发展概述 自十一五以来,我国汽车产业迎来了发展的黄金时期,根据中国汽车工业协会统计,2011年我国汽车产销量双双超过1800万辆,其中生产量为1841.89万辆,同比增长0.8%,销售1850.51万辆,同比增长2.5%。2012年前四个月我国汽车产量为643.19万辆,销量为641.75万辆。 图1世界及中国历年汽车产量及中国所占份额 数据来源:根据汽车工业协会数据统计分析得出 图1是世界及中国历年汽车产量趋势图,从中可以看到世界近十几年来汽车产业不断发展,全球汽车总产量由2001年的5630万辆增长到2011年的8010万辆,2008年由于全球金融危机的影响,产量有所下降,但从2009年以后,恢复了增长趋势。中国的汽车产业发展尤其迅猛,占全球产量的比例不断攀升,从2001年占全球4.1%的比例迅速增长为2011年的23.1%。随着我国汽车工业的迅速发展,零部件产业在汽车制造业中的比重不断增加,汽车市场良好的产销状况是汽车零部件产业发展的原动力。

伴随着汽车行业的持续发展变化,像德尔福、博世、伟世通、电装、江森、李尔等世界知名零部件供应商正通过其全球合作关系和制造体系,进入中国汽车零部件市场,现在几乎都在中国建立了合资或独资企业。 第二章汽车零部件及配件产业简述 第一节行业界定 根据中国国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码》,汽车零部件及配件制造业是指指机动车辆及其车身的各种零配件的制造。经2003年国家统计局行业分类调整后,其国民经济行业类别代码为:C3725。主要包括: (1)汽车部件: 离合器总成、变速器总成、传动轴总成、分动器总成、前桥总成、后桥总成、中桥总成、差速器总成、主减速器总成、前后悬挂弹簧总成等; (2)汽车零件: 缓冲器(保险杠)、制动器、变速箱、车轴、车轮、减震器、散热器(水箱)、消声器、排气管、离合器、方向盘、转向柱及转向器等零件。 第二节生命周期 行业的生命周期可分为四个阶段,即初创阶段(也叫幼稚期)、成长阶段、成熟阶段和衰退阶段。如图1所示。 图2行业生命周期图

汽车零配件行业市场分析分析

一、汽车零配件行业市场分析 1.行业分析 汽车后市场目前在成熟的汽车大国如美国、日本等国家在整个汽车产业链上占据举足轻重的地位,据统计,在这些国家或地区,按照收益比例来计算,整车销售利润通常不足20%,而在汽车零配件、维修养护等汽车后市场中产生的利润超过70%。中国已然成为全球第一大汽车市场,据预测,到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。另一方面,据中国汽车工业协会数据表明,目前我国的汽车零部件企业数量已经达到20多万家,从业人员接近千万,2014年汽车零配件市场销售1.68万亿,预计到2015年中国汽车零配件行业规模产值可达到2.5万亿元人民币。但我国汽车零配件总产值与汽车整车制造业工业总产值比值仅为0.7:1,远低于国际标准的1.7:1。 目前,汽车主机厂四十多家,维修商户(包括4s店)48万家,汽车后服务领域大举迈入互联网时代,B2C、B2B、O2O,未来10年还将保持年增长率20-35%!无论从市场前景、规模还是利润来分析,无一不显示汽车零配件行业发展尚存无限发展空间。 2.目前渠道 众所周知,尽管各大汽车厂商在整车销售上争夺的异常激烈,但在汽车零配件供应等后市场服务上,面对巨大的经济利益驱使,各大主机厂在对于汽车配件销售这一块作法很是一致,以汽配分销为例,纯正维修件分销经营是由主机厂来主导的,大多是通过汽车4S店来直接销售给终端客户,从而获取高额的零配件销售利润。可随着汽车保有量的加大、车主对后市场认知度的提高,单靠4S店垄断售后市场已经远远不能满足市场的需求,市场终归是要回到公平、公开竞争的层面。 4S店之外,以汽配城为主要形式的汽车零配件代理分销渠道,是一种非常有效的汽车零配件及用品的销售渠道,据不完全统计,目前国内大约有20多万个汽车配件销售商店在销售各种汽车零配件,而且他们大都集中在各地的汽配城中。但是由于目前汽配市场普遍缺乏行业管理标准,管理制度上存在很大的缺失,政策上也缺乏进行必要的引导,其现状是经销商的数量大,规模小,素质低,产品质量良莠不齐,假冒伪劣配件充斥市场,这样的结果

汽车配件的市场分析

汽车配件的市场分析 第一节汽车配件概述 汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。汽车配件种类繁多,现如今汽车品牌越来越多,汽车类型也越来越多。大体上汽车可以分为重型汽车,微型汽车,客车三大类。随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件这个市场变得也越来越大。近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展。 第二节汽车配件种类 1.发动系统 发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件、其他发动系统等汽车发动系统配件。 2.行走系统 前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、桥壳、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎、工程机械轮胎及其他行走系统等汽车配件。 3.车身及附件 车壳、车门、汽车玻璃、车镜、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、把手、拉手、中网、叶子板、驾驶室及配件、安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭、车用

密封条保险杠、行李箱、行李架、挤压件、冲压件、排气管、其他车身附件等汽车配件。 4.转向系统 横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向机总成、转向减振器、转向助力泵、转向器垫片修理包、动力转向油箱、拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向节、转向盘、其他转向系统等汽车配件 5.制动系统 刹车片、离合器、摩擦片、空气压缩机、手刹、支架、轴头、真空加力器、刹车蹄、制动泵、拉索、卡子、制动器总成、刹车锅、制动室、刹车鼓、滑块、吊耳、控制阀、干燥器、刹车盘、防抱死制动系统/ABS。 汽车配件的特点 汽车配件作为商品来说,它具有普通商品的一般属性,也有一些独特的特点: 1.品种繁多只要是有一定规模的汽配商或者汽修厂,其经营活动涉及的配件都很多,一般都上万种,甚至几十种。 2.代用性复杂很多配件可以在一定范围内代用,不同配件的代用性是不一样的,例如轮胎、灯泡的代用性就很强,但是集成电路芯片、传感器的代用性就不强,掌握汽车配件的代用性,也是我们管理好汽车配件的重要条件。 3.识别体系复杂一般汽车配件都有原厂图号,而且通常经营者还会为其配件进行自编号。

汽车及零部件产业发展调研报告

汽车及零部件产业发展调研报告 市经济和信息化委员会周俊宇 一、汽车零部件产业规划之产业现状 绵阳市汽车及零部件产业通过多年发展已初具规模,涌现出一批市场竞争能力强、发展前景好的企业和产品。随着华晨汽车南方基地一期建成达产,我市正逐步成为全省重要的轻卡、皮卡、suv、微型面包车等整车生产基地。中国重汽集团绵阳专用汽车有限公司一期建设竣工投产,填补了省内重型专用车项目的空白;车用汽油机及柴油机等关键零部件产品已形成规模生产,具有较强综合实力。2009年,全市汽车工业规模以上企业44户,拥有国家级技术中心1个(新华公司)、省级技术中心1个(三力公司),产值过10亿元的企业1户。全行业规模以上企业实现工业总产值42.37亿元,同比增长49.7%。 (一)整车产品初步形成 全市现有华晨汽车南方基地—华瑞汽车及中国重汽集团绵阳专用车有限公司。华瑞(华鑫)汽车2009年汽车产量实现1.97万辆。中国重汽集团绵阳专用车有限公司2009年底一期建成投产。 (二)汽车零部件产业不断壮大 全市汽车零部件产业主要产品已涵盖发动机总成、转向器总成、传动轴总成、凸轮轴、齿轮及飞轮、气门构件、液压

挺柱、空气滤清器等类型,产品生产初具规模,具有一定的竞争力,已成为国内主要汽车整车及关键零部件配套生产协作伙伴,并逐步. 挤入了欧美汽车零配件配套体系。 (三)产业集群发展开始起步 我市涪城区、游仙区、高新区、经开区集聚了华瑞(华鑫)、中国重汽2家整车企业和新华内燃机、华晨瑞安、三力股份等数十家配套的零部件企业,逐步形成了特色鲜明的产业集群。 (四)制约汽车及零部件产业发展的主要因素 一是汽车生产规模总量小,龙头企业发展不足,带动潜能尚未发挥;二是零部件企业虽然数量较多,但产业集中度低,普遍规模偏小,产品结构单一;三是虽然绵阳汽车产业已形成了一定的相对集中,但基本属于分散布点,线条式发展模式,没有专门的汽车产业园区或汽车产业集中发展区;四是部分 企业自主研发能力弱,产品附加值低,标准化、系列化、通用 化程度不高,还难以完全适应国际采购系统化、模块化供应的要求。 二、汽车零部件产业规划之发展环境 (一)面临的形势 在全球化背景下,我国汽车工业发展的消费结构、组织结构、竞争环境和体制政策正在经历深刻的变化。

汽车行业五大核心工具之MSA

汽车行业五大核心工具之MSA 一、何谓测量系统 定义:是对测量单元进行量化或对被测的特性进行评估,其所使用的仪器或量具、标准、操作、方法、夹具、软件、人员、环境及假设的集合。也就是说,用来获得测量结果的整个过程。 由这个定义可以将测量过程看作一个制造过程,其产生的输出就是数值(数据)。这样看待一个测量系统是很有用的,因为这样让我们明白已经说明的所有概念、原理、工具,这在统计过程控制中早已被证实它们的作用。 检验本身就是一个过程。 二、为什么要对测量系统进行分析 (一)测量数据的质量: 数据的质量取决于多次测量的统计特征:偏倚及变差。 高质量数据——对某一特定特性值进行多次测量的数值均与该特性的参考值“接近”。 低质量数据——测量数据均与该特性的参考值相差“很远”。 理想的测量系统——零偏倚、零变差。 理想的测量系统不存在,为什么?

由于测量系统变差源:标准、人员(评价人、)仪器(量具)、工作件(零件)、程序(方法)、环境的作用结果,使得观测到的过程变差值与实际的过程变差值不相等。 例如:Cp测为2,Cp实必须大于或等于1.79时,才得到Cp观为1.33只有在测量过程没有任何变差源作用时,Cp观=Cp测,这是不可能的。 再比如: 当R&R为10%时,Cp实为2,Cp观为1.96 当R&R为 30%时,Cp实为2,Cp观为1.71 当R&R为 60%时,Cp实为2,Cp观为1.28 可以看出,Cp观由1.96到1.28之间的区别就是由于测量系统的不同所造成的。 为此,我们要对测量系统进行分析,要识别测量系统的普通原因和特殊原因,以便采取决策措施,使测量系统的变差减小到最小程度,使得测量系统观测到的过程变差值尽可能接近和真实地反映过程的变差值。这就要求,测量系统的最大(最坏)的变差必须小于过程变差或规范公差。 三、对测量系统分析要分析什么 前面我们谈到,数据的质量取决于处于稳定条件下进行操作的测量系统中,多次测量的统计特征:偏倚和变差。

汽车行业产业链分析之四:汽车零部件行业

汽车行业产业链分析之四:汽车零部件行业 2016年9月

汽车零部件行业分析报告 一、汽车零部件行业发展状况 从中国汽车工业协会的统计数据可以发现,2015年汽车零部件制造业项下12090家规模以上企业的主营业务收入为32117.23亿元,同比增长8.29%,这一增长率水平高于整体汽车行业4.73%和汽车制造业1.68%的水平。 从实现利润总额情况看,2015年汽车零部件制造业项下12090家规模以上企业实现利润总额2464.79亿元,同比增长13.41%,同样明显好于整体汽车行业1.74%和汽车制造业-5.62%的水平。 2016年上半年,汽车行业零部件公司总体业绩回暖,且呈增长态势,但净利润率仍维持在6%水平,整体盈利能力无明显提升。 截至8月31日,共有96家汽车零部件上市公司披露了2016年半年报。96家零部件上市公司总营业收入为2556.61亿元,与去年同期相比增长了19.82%;归属上市公司股东的净利润一改2015年上半年大幅下滑四成的态势,同比增长13.14%,至153.88亿元。从营业收入看,排名前三的零部件公司营业收入均超过百亿元规模。数据同时显示,约64%的零部件公司营业收入和净利润实现双增长。 二、汽车零部件行业所处生命周期 以乘用车零部件市场为例:国际汽车市场发展的历史表明,一个国家乘用车市场的中长期发展趋势和该国车价水平与人均GDP的比例数R(R=车价/人均GDP)高度相关;世界汽车产业发达国家的发展经验也表明,当R值达到2-3时乘用车开始大规模进入家庭,乘用车普及率迅速提高,市场开始进入快速成长期。 图表1:日本及韩国轿车普及化过程

汽配行业分析报告

诸暨市店口镇汽配 行 业 分 析 报 告 中国工商银行股份有限公司诸暨支行一五年二月0二

汽配行业分析报告 一、店口镇汽车配件制造行业概况: 诸暨市店口镇是全国知名的五金机械、汽车配件、水暖管件生 家6家上市企业和强企业、6产基地,目前已形成以2家中国500多家4000亿元以上企业为龙头、300多家规模以上企业为骨干、10中小企业为支撑的庞大企业集群,初步构筑了铜加工、管业、汽配、制冷四大产业集群和包括电线电缆、环保新能源等在内的多元化产 业格局。其综合经济实力已连续多年稳居绍兴第一、全国千强镇前 个小城市培育试点前列;是联合国开发计划署试27二十位,居全省点城镇、全国发展改革试点镇、华东地区首个乡镇级金融安全小区、年,全首批浙江省小城市培育试点镇、浙江资本市场第一镇。2013

16.811.04%,实现财政收入镇实现工业总产值801.6亿元,同比增长 。汽车配件制造行业是店口四大支柱产业之一。13.3%亿元,增长 店口镇作为全国范围内的工业重点镇,综合实力已位居全绍兴 市乡镇第一位,形成了汽配行业块状经济格局,并辐射到周边次坞、 枫桥、阮市等乡镇,建成了具有全国影响力的华东五金汽配水暖城。 必然从内外双重环境看,继续深化发展汽配行业是店口强镇富民的趋势和要求。 (一)从外部环境来看,我市培育发展汽配产业面临着许多有 年,中国汽车零年-2009利的条件。根据国家统计局的数据,2003 月,中1-11年以上。200920%部件行业工业总产值增速平均保持在

万亿元,较上年同期增长国汽车零部件行业首售收入达到1.05 年中国汽车及零部件行业继续保持较好的发展趋势,2010,25.52% 页13共页2第 汽配行业分析报告 年2011万亿元,同比增长42.25%,1.50年1-11月实现销售2010年受整车增速放2012汽车零部件制造业主营业务收入增长10.35%,22267.26缓的影响汽车零部件发展缓慢,中国汽车零部件实现销售2013,中国汽车零部件产业有所回升,从亿元,同比增长11.97% 家企业家在沪深股市上市的零部件企业三季度报分析,74年末, 74 亿元,超七成企业营业收入同比稳定汽车零部件业务收入2522.38增长,国际零部件企业注入博世、电装、大陆等纷纷加快进驻中国 售后市场的步伐,汽车保有量的快速增长,汽车售后拥有巨大发展

2016年汽车零部件洗涤系统行业分析报告(完美版)

(此文档为word格式,可任意修改编辑!) 2016年2月

目录 一、行业主管部门、管理体制及主要政策法规 5 1、行业主管部门. 5 2、行业政策及法律法规. 5 (1)《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》. 5 (2)《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》.. 6 (3)《汽车产业发展政策(2009 年修订)》 6 (4)《汽车产业调整和振兴规划》7 (5)《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》.. 7 二、行业发展基本情况. 7 1、整车行业的市场概况及发展趋势.. 7 (1)全球整车行业的市场规模.. 7 (2)全球整车行业的市场格局.. 8 (3)全球整车行业的发展趋势.. 8 (4)我国整车行业的市场规模.. 9 (5)我国整车行业的市场格局10 (6)我国整车行业的发展趋势10 2、汽车零部件行业的市场概况及发展趋势11 (1)全球汽车零部件行业的市场状况11 (2)全球汽车零部件行业的市场格局11 (3)全球汽车零部件行业的发展趋势12 (4)我国汽车零部件行业的市场规模13

(5)我国汽车零部件行业的市场格局13 (6)我国汽车零部件行业的发展趋势14 ①零部件进口替代速度加快.. 14 ②整车厂平台战略的推行进一步稳固整车厂与零部件供应商的关系15 (7)行业进入壁垒.. 15 ①严格认证壁垒15 ②同步的产品开发能力. 16 ③较高的资金门槛17 ④管理技术壁垒17 (8)市场供求情况及变动原因18 ①市场供应及其变动原因18 ②市场需求及其变动原因18 3、摩托车整车及线束行业发展情况19 (1)摩托车整车行业基本情况19 (2)摩托车线束行业基本情况20 4、行业利润水平的变动趋势及变动原因. 21 三、影响行业发展的有利和不利因素.. 22 1、有利因素. 22 (1)我国仍处于汽车普及阶段22 (2)国内产业扶持政策广泛推行.. 23 (3)进口替代和升级换代空间较大. 23

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