槽车卸车安全操作规程
液氯槽车卸车安全操作规程
1、首先检查液氯贮罐液位、压力、温度及管路情况，确认无异常。
2、待槽车在卸车台规定位置停稳后，熄灭发动机，拉紧手闸，罐车轮胎前后加枕木固定。
3、冬季将槽车压缩空气口、液氯出口与卸车台压缩空气软管、液相管接好，微开槽车空气阀门及槽车液相阀门，试漏，确认无泄漏再进行下一步操作。
4、若液氯储罐压力高，则打开液氯贮罐气相阀及氯气缓冲罐前的气相阀，将液氯贮罐气相与氯气缓冲罐气相连通，使气氯用于氯化反应。
5、关闭气动阀前压缩空气球阀，启动空气压缩机，给槽车升压。使槽车压力高于储罐0.1Mpa。
6、夏季，液氯罐车自身压力高于液氯储罐压力，无需给液氯罐车打压，打开液氯贮罐气相阀及氯气缓冲罐前的气相阀，连接好液氯罐车液相管，试漏，确认无泄漏即可进行下一步操作。
7、依次开启槽车液相紧急切断阀、槽车和卸车台的液相阀门、液氯储罐进液总阀、液氯储罐进液阀门，开始卸液。
8、卸车过程中，观察接收储罐的液位和压力的变化，液氯储罐液位不得超过全容积的80%，并注意保持两者压力差不超过0.1MPa，不断检查作业情况，发现异常情况，及时做如下处理：关闭槽车液相紧急切断阀，关闭液氯储罐进液阀，停空气压缩机，关闭槽车气相阀。
9、确认液氯卸完后（听液氯进液管无液体流动声），槽车和储罐压力相等时。关闭卸车台液相阀门，继续打压10分钟，迅速开启卸车台液相阀，将管内的液体压入液氯储罐内。确认管内无残留液氯后，停止空气压缩机，依次关闭槽车液相阀门及紧急切断阀、卸车台液相阀、液氯储罐进液总阀、液氯储罐进液阀。关闭槽车气相阀及卸车台空气阀。开启气动阀前压缩空气球阀。
10、拆卸槽车与卸车台连接气、液管，关好槽车阀门箱，检查现场确认
无误后，槽车方可起动行车。
11、检查各阀门启闭情况，确认无误，填写卸车记录。
12、遇雷雨天气，附近发生火灾，气体泄漏，压力异常等不安全因素时，不能进行卸液操作。
异常情况处理：
1、卸车时，卸车人员必须戴好防毒面具。
2、卸车时，进液总阀门处必须设专人，发现异常情况，立即关闭进液总阀。
3、卸车时，注意观察液氯储罐压力情况，超过0.5Mpa，及时给储罐卸压。卸压操作前，先打开氯气缓冲罐前气相阀门，缓慢开启液氯储罐气相阀，并及时和氯气操作人员联系，使其密切注意氯气压力变化，保证氯气压力在0.25-0.3Mpa。
4、液氯储罐底部阀门如有泄漏，迅速按下电磁阀按钮，关闭紧急切断阀，及时上报。并按紧急预案处理相关事故。
河北兴飞化工有限公司
液氯槽车的充装操作
1.液氯槽车充装前的检查
.1.1检查槽车驾驶员、押运员的有关证件，查看液氯充装计划单
1.2.查看液氯槽车的最大充装量及槽车罐内的压力
1.3.检查充装槽车的管道、阀门是否畅通、好用，槽车本身的阀门、压力表、安全附件是否灵活好用。
2.液氯槽车充装前的准备
2.1.对接好充装槽车的气相、液相管道。
2.2.槽车内压力过高，需进行卸压处理，以免充装时引起氯气系统压力波动：通知氯氢处理、氯气液化岗位；槽车内氯气纯度较高时，缓慢打开平衡阀，将氯气排至
原氯系统；槽车内氯气纯度较低时（用压缩空气进行卸车的），缓慢打开去废氯处理的排压阀门，排至原氯压力后，关闭排压阀。
3.液氯槽车的充装
3.1.缓慢打开平衡阀、液相阀。
3.2.在充装的过程中，必须由专人监护，及时检查有无异常现象及泄漏发生，观察槽车内压力是否升高。发现异常情况，及时处理并汇报。
3.3.根据地磅显示达到计划充装量后，关闭充装阀。
3.4.打开真空阀，抽掉液氯充装管及平衡管内剩余的氯气。
3.5.拆卸气相及液相的充装软管。
4.液氯槽车充装量的检查及处理
4.1.液氯槽车的实际充装量根据过磅单予以复检。
4.2.液氯槽车充装量不足时，重复2～4进行操作至规定重量。
4.3.液氯槽车超装时按下步骤进行：对接好超装槽车的液相管道；关闭1#与2#钢瓶充装磅间的液氯管道阀门，打开液氯贮槽上的倒氯阀、槽车上的液氯阀；当槽车达到规定重量后，关闭液氯贮槽上的倒氯阀、槽车上的液氯阀；打开真空阀，抽掉液氯充装管及平衡管内剩余的氯气；拆卸液相的充装软管。
屏蔽泵用于液氯输送的探析与改进
作者：苑得印
摘要：根据液氯屏蔽泵实际使用的
情况分析了屏蔽泵在输送液氯过程
中存在的气蚀及使用时间较短的原
因，提出了改进措施。特别论述了
进口管道和出口管道的设计要点及
使用经验。
屏蔽泵最初用于输送爆炸性、有毒
或易燃、易挥发液体，由于其高效
的运输能力及无泄漏、不会爆炸等
优点，在石化行业应用较广。随着
技术的不断改进，特别是在允许安装高度上的降低，屏蔽泵输送液氯成为现实。
1 屏蔽泵输送液氯的原理
屏蔽泵的叶轮高速运转时，从人口管吸进液体，大部分液体加压后从泵出口排出，少部分液体从泵壳下部进入空心轴，后半部分被和轴连在一起的高速运转的辅助叶轮再次吸入并加压供给转子腔、滑动部件、轴的监控设备后再返回到泵的出口端，一并随直接排出的大部分液体混合排出到泵出口管道。由于转动部位被液体包围，物料液体既是润滑剂又是冷却剂；无须动环密封，只有后部的静密封，使得完全无泄漏安全的运行成为可能。由于整个腔体内的物料再次加压，低温液化气体不会闪蒸，不会气液共存，泵的运行更加稳定可靠。
2 泵的进出口运行工艺
2.1 泵进口的要求及问题点
用屏蔽泵输送液氯一般要求液氯冷冻过程是在氯气压缩到300 kPa左右的压力下再冷冻后进入液氯临时储罐(如果压力达到700 kPa，无需用泵即可直接进行液氯的灌装?)。这样，屏蔽泵的进口就有了足够保持其液化状态的压力。在液氯屏蔽泵的运行过程中，可能会出现液体
在入口管道汽化的情况，从而引起泵的气蚀，泵震动较大，出口压力突然降低。主要原因可能有以下几种。
(1)液氯泵安装位置较高，NPSH没有达到泵的-要求。在泵入口管道内压力不够，液氯汽化，造成泵气蚀。目前有的企业把泵安装到地下以增加气蚀余量，而国外许多企业都是把泵安装在和储罐同一个水平面上。
(2)液氯储罐内液位随着泵灌装的进行不断降低，已经低于泵的最低要求，但是没有连锁停止灌装。
(3)入口管道保温不好。当外界气温高时，液氯温度会随之上升，同样的压力下可能会产生部分汽化。笔者曾遇到这种情况。在泵运行不正常查找各方面的原因时，把泵入口侧保冷棉拆除约20 cm。运行时发现泵的监控曲线发生了根本改变，没有规律，输送能力下降，泵的电流由l2 A升高到13.6 A。另外，根据笔者经验，最好对泵的壳体也进行保冷处理(虽然有人认为泵壳内液氯已经被叶轮压缩，压力超过800 kPa，液化温度常温25℃即可，无需考虑保温)，泵壳有保冷措施可以纠正由于泵入口的问题产生的部分液氯汽化对泵叶轮产生的影响，由于温度
降低有利于氯气汽化更加完全，而且在夏天温度较高的情况下，更能避免这种影响。
(4)入口管道有太多的阀门及弯管或大小头，虽然液氯的黏度并不大，约0.41 mPa.s ，根据阻力计算，阀门的阻力损失会使极易挥发的液氯产生气体，碰撞或涡流的产生将使泵的操作弹性降低，使用时间缩短。有的企业为了确保安全，在泵人口管上安装了2个截止阀和1个气动控制阀，泵的能力因而从12 t／h下降到10 t／h，下降了近20％。
(5)偏心异径管装反。空心囊在上容易积累气体，泵容易气蚀。
(6)液氯产品较脏，全部或部分堵塞泵空心轴，引起轴的不平衡，液体的二次分配不均匀，泵产生震动，产生气蚀。表现在仪表曲线上就是泵的径向震动偏大，从0.25 mm变为0.5 mm；轴向震动波动较大，在-0.2-0.5 mm之间。
(7)液氯冷冻温度太低，低于-15℃时，液氯中的微量杂质会冷凝，甚至变成蜡状固体，使管道变细，流速变大，能力下降，易产生气蚀。
(8)人口流速超过3 m／s。
(9)新的设备试运行，应在入口管道安装V形过滤器，经过定时运行，不断清理系统内杂物后拆除并恢复正常。
2.2 液氯临时储罐
为了减少液氯中的杂质和三氯化氮的积累，储罐应有一定倾斜角度，以保证液氯能完全输送出去，可设计储罐底部液氯出口管口紧贴容器器壁。建议液氯临时储罐室和液氯泵安放在不同的房间，防止单个有问题时互相影响，有利于及时施行安全保护措施。
2.3 泵体
化工泵体马达部分不能保温，如果做了保冷处理，冬天天气较冷时对泵影响不大，但是气温升高时泵的冷却效果会受到影响。温度测量处也要裸露在外面，温度测量处有结霜，说明空气湿度大，可以干燥处理，也可以不处理，因为屏蔽泵是用耐腐蚀材料做的。根据客户的需要，可以安装测泵内润滑部分的液体温度测量仪和测量泵轴的横向及径向位移的仪表，以便及时分析泵出现的问题。
2.4 泵的出口管道系统
2.4.1 排气管
液氯屏蔽泵的出口管路中，必须有一个单独的管道直接和液氯储罐相连，以保证开泵前排出泵及管路中的气体，特别是在运行中也可排出人口管道产生的少量气体。屏蔽泵具有优良的排气效果和精确的输送液体能力。无论何时，排气管都要保持畅通。否则，泵空心轴或腔体内存在少量永久气体，可造成泵的变载负荷，径向震动变大，泵的输液能力会不断下降，严重时泵压差可降到0。
2.4.2 限流
液氯泵运转中，随着灌装情况的变化，泵的输液量可能增大到超过泵的最大输送量，可能会过载停车，影响安全。因此建议泵出口主管使用最大限流孔板，在排气管路安装最小流量限流孔板。根据国外液氯泵使用经验，结合自己实际操作效果，建议有条件的企业使用液氯屏蔽泵时，在液氯灌装管路和排气管路都安装自控气动薄膜截止阀，用压力来控制阀门的开度，这样，液氯泵可运行一年不用停泵清理杂物。由于投资较大，操作设计要求较高，各企业应根据实际情况选择。
2.4.3 灌装
液氯的灌装管路系统要有压力泄放缓冲罐，防止长时间停止灌装管道内余氯升温超压发生危险。液氯的灌装数量应该稳定，液氯泵应处于稳定的运行状态，减少气体的挥发，延长泵的使用寿命。由于液氯干燥系统或除雾设备的缺陷，液氯中总有微量杂质存在。在选型时泵的能力应超过灌装最大量的50％，可以延长泵的运行时间，减少泵清洗次数。
2.4.4 安全事项
屏蔽泵输送的液氯压力很高，如果发生泄漏，影响面非常大，应该设立泄漏时泵立即连锁停车的措施，可在监控室面板上设定连锁停车的径向震动值、轴向震动值和液氯储罐的最低限位连锁停车值等。
3 泵的运行
3.1 开泵
开泵前应灌泵，灌泵时先全部打开出口管路使排气畅通，再泵到罐人口，依次打开阀门。从温度曲线看灌泵时间一般最少1.5 h，超过2 h泵内温度基本维持不动，泵的内部部件才能全部被液氯浸润，内部的气体可以减到最少。泵启动后应迅速调整到最小流量，观察泵压力最高值、泵的径向震动值，正常后可慢慢提高到正常流量。灌装时应保证管道内液氯的压力，不能太低，否则液氯充满管道的瞬间流量过大，可能因没有装最大流量限流板而发生泵突然停止。
3.2 清洗
液氯屏蔽泵精密性高，长时间运行，杂质会沉淀在空心轴内、转子腔缝隙、后部润滑部位等，引起泵的性能下降，此时必须清洗泵。残余液氯放空后，方可拆泵。清洗时，为了保证清洗效果，建议由专业公司清洗，或者泵直接安装在清洗系统管路用淡碱水或水清洗，如果有技术优势可以打开泵后盖彻底清洗(没有把握不要拆，可能由于密封不好引起泄漏)。如果清洗质量不好，结垢不均匀可能使泵的运行更加恶化。
泵清洗完毕要用露点低于-40℃的仪表空气完全吹扫干燥，避免杂质的影响。
此外，长时间停泵时最好将液氯排空。
一、工艺流程：本工艺分为共三局部：液氯储槽进料局部，液氯气化局部，废气处理局部。现分述如下：https://www.wendangku.net/doc/d811190328.html,/viewthread.php?tid=397153
（一）、液氯储槽进料局部：
1、首先确认槽车泄料口、尾气接口及氮气接口连接终了，以氮气试压至0.70MPa，确认连接点无无泄漏。
2、在确认连接点无泄漏的情况下，管道泄压。反省槽车与储罐压力，确保槽车与储罐压力差值在0.15~0.20MPa范围内，如槽车压力低，可采取槽车用氮气加压，或储罐泄压的方式进行处理（注：槽车压力大于储罐压力）。
3、在确认槽车与储罐压力、压差无误的情况下，打开储罐进料阀、槽车泄料阀开始进料。在进料过程中注意保持槽车与储罐的压差值，如压差过小可暂停进料，按2中所述进行处理后，才可进行过料。同时在槽车与储罐的打压泄压过程中，槽车与储罐压力不得超过0.65MPa，同时不得低于0.05 MPa。
4、在槽车泄料过程终了后，关闭槽车泄料阀，以氮气向储罐方向压料，终了后关闭储罐进料阀，打开槽车进料阀，以氮气向槽车方向压料，终了后关闭槽车泄料阀。注意在压料过程中，操作压力不得超过储罐规定压力，同时在操作阀门过程中，必定要缓慢进行。
5、压料终了后，缓慢开启尾气阀做抽空处理，同时开启氮气阀置换，分析检测合格后方可拆开泄料阀，完败槽车泄料操作。（
二）、液氯气化局部：
1、液氯气化器采用热水循环加热，热水槽循环水依靠外接软化水补充，并控制必定液位（2/3）。循化水依靠外接蒸汽管道加热，并且水温控制在40~45℃范围内。热水循环罐通过底部排污口定期排污。
2、液氯储槽中[url=]气化器[/url]的液氯依靠液下泵送至液氯气化器内，液下泵出口压力控制在0.65MPa左右，依靠液位传感器传输信号调节进料量，保持气化器中液位在2/3左右。气化器通过离心泵送来的循环热水加热使液氯转化为气体，通过气化器上的压力传感器调节进水流量，来调节蒸发量使气化器压力稳定在0.6MPa左右。
气化器通过底部排污口定期排污至废气缓冲罐内，严格控制汽化器中三氯化氮含量不超过50g/l。
3、从气化器出口排出的氯气通过调节法进入氯气缓冲罐，为防止氯气夹带液氯影响后系统操作安全，氯气缓冲罐采用加套式，加套内通以热水保温加热（40~45℃），使带入的液氯完全气化，氯气缓冲罐压力通过进口调节阀控制（0.6MPa）。从氯气缓冲罐出口排出的氯气送至氯化氢合败工序。
4、液氯气化器排污操作：
出口压力50~80Kpa
b、排料终了后，关闭气化器排污阀，以氮气给中间排污罐打压至0.15MPa，然后缓慢向残氯吸收罐过料，残氯以15%密碱液缓慢吸收，密碱液通过外置冷却器换热，保证吸收罐温度≤40℃，压力≤0.02MPa，尾气排至废气处理塔。
c、残液处理过程中，及时监测吸收碱液中的含碱量，该碱液低于2%含量是及时改换碱液。（三）、尾气处理局部：
1、本工序槽车泄料，储罐进料，设备管道泄压、液下泵氮气密启、设备排污，设备检修置换等含氯废气均排至废气缓冲罐内，废气经废气处理塔经碱液吸收后，由塔顶风机抽出排至大气，风机进口压力稳定在-3.5Kpa。
2、碱液经由碱液下位槽定量放至循环罐内，向碱液循环罐加入定量水，开碱液循环泵打循环混合碱液。分析检测混合碱液浓度达10~15%时，停止加水。开启碱液循环泵，向废气处理塔输送碱液吸收系统所排含氯废气。定时分析检测循环液中碱含量及主氯酸钠含量，该碱含量到达PH值为8~10时，将碱液循环切换至另一碱液循环罐继绝吸收含氯废气。
3、将转化为主氯酸钠溶液的吸收液泵送至主氯酸钠下位槽外售。
二、操作要点及注意事项：
1、严禁设备超压、带病运行。
2、严禁氯气外逸。
3、严格按操作规定进行操作，杜绝各类违章行为。
4、严格执行汽化器定期排污及三氯化氮的检测任务。
5、装置区配备氯气捕消器、防护滤毒面具、防护眼镜及氧气呼吸器等，以备发生同常时作该慢处理。
6、液氯储存区该无备用储罐，以备液氯储罐发生同常时，将液氯倒置备用罐中，操作时可通
过液下泵将泄漏储罐中液氯泵送至备用罐中。（严禁对泄漏罐进行加压操作）
7、残液排料、吸收过程中各容器压力必定不要超过工艺规定压力值，同时保证过料，吸收等过程均为液相过料。
三、工艺条件：
设备名称工控目标
热水槽液位2/3
水温40~45℃
热水泵Q=5m3/h H=25m
电机功率1.5 KW
液氯储槽液位2/3
任务压力≤0.65MPa
液下泵Q= m3/h H= m
电机功率KW
液氯蒸发器任务压力≤0.65MPa
加热水温40~45℃
液位≤2/3
氯气缓冲罐任务压力≤0.65MPa
加热水温40~45℃（设定值为42℃）
废气处理塔塔顶压力3~5Kpa（实空度）
废气机前缓冲罐任务压力-30~+50Kpa
氯压机进口压力-30~+50Kpa
a、将气化器液位控制在30%，压力泄至0.2MPa左右，再向中间排污罐排料。
出口温度≤50℃
废气机后缓冲罐任务压力50~80Kpa
塔顶风机实空度5~10KPa
电机功率KW
碱液循环槽液位≤80%
碱浓度10~15%
碱液循环泵Q= m3/h H=30m
电机功率KW
碱液循环冷却器碱液出口温度≤40℃
碱液下位槽液位≤80%
容量m3
氯气操作压力0.7MPa（绝压），查数据表可知其沸点温度为22℃
容量m3
PH ≈8~10
无效氯4~7%
四、工艺计算：
（一）、液氯气化器：
1、操作参数：
主氯酸钠储槽液位≤80%
循环热水温度40~45℃，对该45℃下的氯的饱和蒸汽压力为1.27MPa，故气化器想象压力不低于1.4~1.5 MPa。
安全阀想象压力该设定在0.75~0.80 MPa
2、换热面积：
液氯的气化热（22℃，0.7MPa压力下）约为250kJ/kg
以液氯蒸发量10t/d计，则每小时蒸发量为0.417t
Q汽=0.417*250*1000=104250 kJ/hr=24940kcal/hr
循环热水进出口温差以10℃计算（进口42℃、出口32℃）
则所需热水循环量为M=24940/（1*10*1000）=2.494t/hr
3、管路计算：在22℃，0.7MPa压力下，氯气的密度约为23kg/m3
则氯气流量为V=0.417*1000/23=18.13m3/hr
气体流速取u= m/s
则管径为d=
4、蒸汽需求量：热量损失以实际需求量的1.2倍计
储罐安全操作规程
储罐安全操作规程 一、储罐入液操作程序 1、准备工作 ①检查入液储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。 ②确定使用液化石油气泵或液化石油气压缩机运行入液。 2、用液化石油气泵入液操作程序 ①开通入液储罐气相出口至液化石油气汽车罐车气相管路的阀门。 ②开通液化石油气汽车罐车液相出口至液化石油气泵进口管路的阀门。开通液化石油气泵出口至入液储罐液相进口管路的阀门。 ③通知运行工启动液化石油气泵。 ④待罐车的液位指示接近零位时，入液结束，通知运行工停泵。 ⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。 ⑥按规定填好操作记录表。 3、用液化石油气压缩机入液操作程序 ①开通入液储罐气相出口至液化石油气压缩机进口管路的阀门，开通液化石油气压缩机出口至液化石油气汽车罐车气相管路的阀门。 ②开通入液储罐液相进口至液化石油气汽车罐车液相管路的阀门。 ③通知运行工启动压缩机，使罐车内的液化石油气输入入液储罐。
④待罐车的液位指示接近零位时，入液结束，通知运行工停机。 ⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。 ⑥按规定填好操作记录表。 4、注意事项 ①充液严禁超装，液位计无变化显示时，停止充液作业，排除故障。 ②充装压力应≤1.5MPa。液温应≤50℃，当液温达40℃时，应喷淋冷却水降温。 ③不许同时对两个贮罐进行充液。 二、储罐出液操作程序 1、准备工作 ①检查储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。 ②确定使用液化石油气泵或液化石油气压缩机运行供液。 2、用液化石油气泵出液操作程序 ⑴出液储罐供液至充装气瓶 ①开通出液储罐至另一储罐的气相管路阀门。 ②开通出液储罐液相出口至液化石油气泵进口管路阀门。开通液化石油气泵出口至灌瓶总管的阀门。 ③通知运行工按规程启动液化石油气泵。 ④充装气瓶结束，通知运行工停泵。
柴油卸车安全操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.柴油卸车安全操作规程正 式版
柴油卸车安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 作业前 5.1.1 操作人员上岗前需接受专项培训，经考核合格后方可独立。 5.1.2 柴油车到站后，将有专人负责接并指挥辆停放定位置。 5.1.3 车辆熄火，前后轮垫三角木须静止 15min 以上。 5.1.4 检查静电接地装置完好，为油罐车线。 5.1.5 连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。
使用非连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非导电胶管输油时，要用线将罐车、道进行等位连接。 5.1.6 确认油罐液位及卸量，保障容满足防止品溢。 5.1.7 柴油取样应选择金属设备，蹬车安全位置操作防止滑跌。 5.1.8 确认卸油作业区域周边环境，点半径 15 米范围内没有明火作业（包括焊接、抽米范围内没有明火作业（包括焊接、抽烟、拨打手机等）。烟、拨打手机等）。 65 / 186
槽车装卸作业安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A38732 槽车装卸作业安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
槽车装卸作业安全操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一条槽车驾驶员必须有二年以上安全行驶资历，熟知液化石油气常识、装卸作业安全技术操作规程、岗位责任制，能熟练地使用车上的灭火器材和紧急切断装置处理紧急事故，并经考试合格，呈报政府主管部门批准后方可驾驶。 第二条车辆检验： 1、槽车要有有关部门核发的准用证和交通管理部门核发的车辆行驶证。 2、槽车要每年进行一次年度检验，检查安全阀、压力表、液位计、温度计、紧急切断装置，灭火
器材等是否安全可靠，对槽车底盘及车辆行走部位应按政府有关规定进行检查。 3、新槽车运行一年后和行驶五年以后，应进行全面检验，年度检验如发现严重缺陷，应提前进行全面检验。全面检验应由当地政府主管部门或授权单位进行。 第三条储罐检验： 1、对罐体焊缝及所有接管和人孔焊缝进行100％的表面磁粉探伤或着色检查，不得有裂缝和夹层，对有怀疑的焊缝必须进行100％的射线检查，达到GB928-67Ⅱ级为合格。发现问题必须按GB741-80标准进行返修补焊，补焊后经探伤合格并进行局部热处理。 2、全部检验检修合格后要进行水压及气密试验，无问题后进行置换，标明下次检验日期。
危险化学品罐区卸车安全操作规程
危险化学品罐区卸车安全操作规程 一、目的 为加强公司危险化学品储罐区安全管理，确保公司财产和职工人身安全，特制定本操作规程。 二、适用范围 适用于公司危险化学品的卸车、储存、传送过程管理。 三、操作程序 1、作业前，罐区操作人员确认管线、储罐、机泵、、通讯、仪表等各储运设备及消防、安全系统处于正常状态。 2、相关人员通知化验室取样，检测合格后出具化验单，并通知罐车司机驶入罐区。 3、进入罐区作业时，操作人员、司机、押运员身上严禁携带火种，不准在罐区使用通信工具。罐区操作人员作业前穿着戴好劳动安全防护用品，戴好安全防护手套。 4、将罐车停放规定区域，关油门、熄火，停放后用专用的防溜车装置堵住轮胎，接好静电接地导出报警仪，将报警器一端静电夹夹持车辆，另一端静电夹夹持接地网络连线或接地地桩，当没有正确连接或通路不畅时会自动发出持续蜂鸣声提醒、报警。 5、汽车槽车到达现场后，必须服从罐区工作人员的指挥。罐车押运员只负责车上软管的连接，罐区操作人员负责管道的连接和阀门的开关操作。卸料导管与阀门的联接牢固后，阀门逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。切记要按罐区的物料标号进行卸料，以避免卸错储罐。 6、卸车过程卸料速度不能太快，当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。 7、卸料开始直结束，卸车责任人必须坚守岗位，需思想注意力高度集中，随时处理突发事件。在整个卸车过程中，司机、押运员也不得擅自离开操作岗位，也不准在驾驶室内吸烟、喝酒、睡觉、闲谈等，押运员必须自始至终在现场参加安全监护。 8、车内的物料必须卸净后，操作人员才能关闭罐车出口阀门和储罐入口阀，收好卸料导管，运输车立即驶离灌区。 9、操作人员清理好作业现场，做到设备归位，地面干净。 10、卸车作业时不准两辆车同时卸放物料，也不准一辆车卸放时，另一辆车不能停在卸车区域内。 11、在雷击、暴风雨等恶劣天气时，要停止卸车作业。
罐区安全操作规程
天盈石化公司乙二醇工段 危险品贮罐区安全操作规程 1、目的 加强危险化学品储罐区作业人员操作管理，确保企业财产和职工人身安全。 2、适用范围 适用于公司各危险化学品储罐区的原料输送和装卸作业。 3、工作要求 3.1作业人员 3.1.1作业前，确认管线、储罐、机泵、配电、通讯、仪表等各储运设备及消防系统处于正常状态。 3.1.2上罐前，触摸消静电扶手，放掉身体静电。上罐时，需使用防爆电筒。 3.1.3雷雨天及五级以上风天严禁上罐。 3.1.4检查、取样、打料等罐顶操作时，应站在上风口，罐区操作需有人监护。 3.1.5严禁外来火源进入防火禁区，各种汽车、铲车、胶轮拖拉机进入罐区，必须带防火帽，并不得在罐区行驶。 3.1.6防止在罐区金属撞击产生火星，进入罐区不准穿铁钉鞋，搬运、拆装及进行检修设备等作业应防止撞击，设备除锈、除油漆等作业，应用防爆工具。 3.1.7在罐区进行电焊、气焊、机修等作业，应提前申报批准，置换合格并取得动火/检修作业票。
3.1.8保持设备良好严密性，阀门、料泵等有动密封的设备应保持密封良好，放料管内的存料要做好密封。 3.1.9进料时，要控制流速在3m/s以下，如要更换料泵，应经核实流量。 3.1.10定期检查罐内物料液面高度，液面计显示准实性，贮罐内所装物料不应超过安全充装高度。 3.1.11定期检查接地及跨接是否构成良好通路。 3.1.12在装卸料时应有人监视，严禁料泵空转，以免使物料温度超过其闪点发生事故。装卸完毕后应检查各阀门关闭是否良好。 3.2卸车人员 3.2.1汽车槽车到达现场后，必须服从罐区工作人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作罐区的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作； 3.2.2卸料导管应支撑固定，卸料导管与阀门的联接要牢固，阀门应逐渐开启， 若有泄漏，消除后才能恢复卸料； 3.2.3易燃易爆物料的卸料速度不能太快，当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料； 3.2.4在整个卸车过程中，司机、押运员不得擅自离开操作岗位，也不准在驾驶室内吸烟、喝酒、睡觉、闲谈等，押运员必须自始至终在现场参加安全监护； 325在雷击、暴风雨或附近发生火灾时，要停止易燃易爆物料卸车作业；
甲苯槽罐车卸料安全技术操作规程
甲苯槽罐车卸料安全技术操作规程 1、甲苯槽罐车经地磅计量和取样分析合格后，由公司仓管人员指挥该槽罐车停车卸料的位置。 2、槽罐车在储存区待卸料位置停稳后，熄灭发动机，拉紧手刹，仓管人员收管汽车钥匙。 3、所有卸料人员必须按规定穿戴好劳动防护用品，不能在储罐区使用手机，严禁吸烟。 4、槽罐车停稳后静置20 分钟，将静电接地报警仪与车辆接地装置牢靠连接。 5、仓管人员核对送货通知单中的数量，检查储罐甲苯现存液位，确认接纳本次甲苯的储罐号。储罐进液一般不宜两只储罐同时进入液料。 6、卸料人员检查随车连带的专用管道，同时协助驾驶员做好专用软管与固定输送泵的进料管对接，保证无泄漏现象并确保静电跨接可靠。 7、由驾驶员或押运员打开槽罐车顶部的人孔盖或呼吸阀。 8、卸料人员打开输送泵前的进料旋塞阀门，送货人员再打开车储罐上的放料阀。 9、调节输送泵后阀门，打开进入接纳罐的阀门，启动输送泵，开始卸料作业。 10、卸料过程中，卸料和送料人员均不得离开现场，加强巡回检查， 密切注意输送泵运行状况；槽车及槽车内甲苯等液态情况，严防 车罐抽瘪。如出现异常情况立即停泵；如发现泵卡死不转现象，应立即切断电源，再关闭泵进出口阀门，检查原因。 11、注意检查储罐液位，防止满溢。一般情况下，储罐液位不超过储
罐高度的80%。 12、雷雨天严禁卸料；附近有明火作业严禁卸料；高温季节10：30?15 : 00之间严禁卸料；检测出泄漏或其他的不安全因素立即停止卸料作业。 13、每次卸料作业完毕后均应做好记录。 14、驾驶员必须亲自确认槽罐车软管与泵体装置连接件完全妥善分离后，方可启动车辆，驶离作业现场。 15、作业过程中出现物料溅到人员皮肤上时，应该尽快到距离最近的洗眼器和冲洗器进行冲洗。 16 、本规程自颁布执行。 编制人：王海山批准人：
储罐卸车安全操作规程示范文本
储罐卸车安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
储罐卸车安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、储罐入液操作程序 1、准备工作 ①货物到达后，由供应人员通知质检科人员取样，分 析合格并出具合格证明后，通知原料成品管理科，由原料 成品管理科人员监督过磅，并将罐车带至指定卸车区域。 ②检查入液储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查 记录。 ③确定使用泵运行进行入液，连接静电接地并检查相 应管路和阀门开关。 2、用泵入液操作程序 ①开通罐车气相管路的阀门。 ②开通罐车液相出口至泵进口管路的阀门。开通泵出
口至入液储罐液相进口管路的阀门。 ③开启料泵进行入液。 ④待罐车的液位指示接近零位时，入液结束，手动停泵，防止泵空运转。 ⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。 ⑥按规定填好操作记录表。 3、注意事项 ①充液严禁超装，液位计无变化显示时，停止充液作业，排除故障。 ②液温应≤40℃，当液温达40℃时，应喷淋冷却水降温。 ③不许两车同时装卸。 ④入液结束时，马上停泵，严禁泵空运转。 ⑤车辆押运人员，原料管理人员，安全管理人员和生产车间当班人员必须同时在卸料现场巡回检查，特殊情况
储罐安全操作规程
储罐安全操作规程 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
储罐安全操作规程储罐安全操作要求 操作人员必须熟悉所用储罐的结构及储存物料的化学性质及防护急救常识。 进料之前必须做如下检查： 1、阀门是否完好，开或闭是否正确; 2、液位计及防护套是否完好或液位显示是否正确、灵敏可靠;防止液位计不准造成的假液位指示; 3、打料泵的电器开关是否完好，灵敏可靠; 4、如果采用压缩气体进行压料则检查压力表是否灵敏可靠。 5、每次进料之前必须与有关部门和人员取得联系，并应配合操作。 6、当进行有腐蚀物料、有毒物料的打压操作时应佩戴必要的防护用品，尤其要保护眼睛，且防止物料进入口腔、触及皮肤，并应站在安全地方观察液位，***大装载负荷不得超过其容积的85%。 7、储罐中所储存的物料为易燃易爆时，开关阀门所用扳手应为铜或合金材质制品，不准用铁器敲打。 8、采用压料，压料时应严格控制其压力不得超过规定压力，压料完毕应谨慎地开启放空阀。 9、储罐及其安全附件必须定期进行检修，校验。压力表每半年至少校验一次，安全阀每年至少校验一次。
10、储罐检修前必须将其内物料清理干净，同时严格遵守《安全检修制度》中有关规定并办理“进入容器作业证”方可检修。 储罐安全操作规程 第一章总则 本公司原料油罐区及溶剂油罐区的所有油罐都是设计温度小于90的常压地上立式圆筒形金属储罐，相关管理与操作必须按照本规程进行。 第二章具体操作 储罐的主要操作及一般使用规定包括:油罐首次投用、收发料、清洗罐、倒罐、扫线收料。 1.1新建或进行大修理的油罐，需经沉水试压，验收合格，完成工程验收移交手续; 1.2油罐验收要求所有附件齐全好用，符合设计及规范要求，现场技术状态完好; 1.3安全附件经过检定，包括呼吸阀、阻火器、泡沫发生器等，检定记录或合格证完备，设计图纸完整、设备档案建立健全; 1.4油罐容积经过法定计量部门标定，具有容积表及检定证书; 1.5库区辅助配套设施完善，安全消防环境保护系统、竣工投产，验收合格; 2收发物料操作 2.1储运工程师编制作业计划书，经生产准备部经理复核、经过经理审核批准后传递到操作室;班长将作业指导书及相关信息传递给相关操作岗位，确保各岗位充分正确理解，发现问题及时反馈;
装车和卸车安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A75964 装车和卸车安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
装车和卸车安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （1）车门、钩链、轮槽、车底板是否完好，车内清洁有无异味状况。 （2）货物状态（即货物推比重，确定装载高度）。 （3）机具、防护用品和防护信号安设情况。 2.装卸作业后必须执行三检制： （1）车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况。 （2）货物装载加固、苫盖、围装情况。 （3）防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好。 3.装车时应按货运员的要求巧装满载、不错载、
不超重、不偏重、不外涨，加固苫盖符合要求。 4.卸车时应由货运员检查后才能作业，如发现有异状应及时通知货运员。 5.开关车门必须按下列规定办理： （1）开启敞车下扇门时，由两人用两根拉门绳将车门拉起，卡牢两个车门卡。无须翻起时，应用支门器支开，不准掩夹石块等物。开启时，站在车下的人员应立于车门侧旁，防止车门落下和货物溜下砸伤。 （2）开闭下扇门时必须做好呼唤应答，确认无人后再放下。 （3）开关敞车车门必须逐个地开关，不得同时进行。 （4）不得任意拆卸车门、车窗，作业完毕时应把车门、车窗、端侧门关好，要插牢全部销子和门搭
槽车装卸操作规程
槽车装卸操作规程 为了规范充装站内的作业，提升员工充装作业的能力，正确操作消除安全隐患，最大限度地减少事故的发生及事故造成的损失，特制订本操作规程。 一、槽车站外操作规程 1.1槽车到站 1.1.1车辆到站安检员示意司机减速慢行，车速保持在规定速度内; 1.1.2对于需要排队等候的车辆，安检员指引其进入停车位，保持停车场车辆停放整齐; 1.1.3根据公司和部门相关规定对车辆进行监督管理，对于违反规定的行为进行制止或及时上报; 1.2槽车进站前 注:雷雨天气禁止装卸，若气温在35?以上，时间应在上午10:00以前或下午16:00以后进行装卸。 1.2.1确认司机无酒醉状态; 1.2.2确认证件:槽车使用证、行驶证、驾驶证、押运员证、压力容器证、危险品准运证; 1.2.3确认二单:调拨单、验车单齐全(调拨单、验车单当日有效); 1.2.4确认通行证和槽车本车号、罐号、单位名称等内容是否一致，检查证件是否在有效期内，持证人是否与本人一致，车体铭牌是否符合要求。 1.2.5确认拉运人员关闭手机等电子仪器，劳保用品穿戴齐全，将 烟火等严禁带入物品寄存在门岗; 1.2.6对于压力式槽车确认槽车防火帽、接地线、压力表、安全阀、液面计完好;对于危化品槽车需确认出料阀关闭、无泄漏;
1.2.7确认槽车上配备至少2只灭火器，且灭火器在有效期内; 1.2.8确认紧急切断阀灵活可用; 1.2.9检查接地线、拖地皮带是否符合标准; 1.2.10确认罐体无裂纹、气孔、弧坑，罐体完好且在检验周期内; 1.2.11确认拉运人员填写门岗登记簿相关信息; 1.2.12槽车进站前确认押运员下车，检查无误后在充装工的指挥下低速进厂。 1.3槽车出站 1.3.1收取出门联，令司机取回保存或归还租用物品，确认无误后方可离开。 二、槽车进站后的装卸操作规程 2.1槽车进站后的准备工作 2.1.1过磅时拉运车辆要停在磅秤的正中央，停车、熄火，司机下车离开后称重; 2.1.2充装人员认真读取充装联信息，确认装卸的物料; 2.1.3通知泵台人员和总控人员进行手动阀和气动阀的确定及管线的确认; 2.1.4充装人员将槽车缓慢的引向相应的鹤位。充装台共26个装车鹤位，其中现有的化工品在19-26鹤位进行充装，液态烃在1-18 鹤位进行充装。甲醇充装鹤位是23、24、25、26，甲苯充装鹤位是23，苯乙烯充装鹤位是21-22，甲基叔丁基醚充装鹤位是25，丙烯充装鹤位是11、12、13、14、15、16、17、18，丁烷充装鹤位是7、9(11#也相连)，丙烷充装鹤位1、3、5、6、10(其中球罐V104A的丙烷在1、10充装，球罐V102A的丙烷在1、3、5、6充装，储罐用途发生改变时除外)，液化气充装鹤位是2、4、5、6、8(其中球罐V103A的液化气在2、4、5、6充装，球罐V103C的液化气在2、8充装，储罐用途发生改变时除外)，MTBE气分原料充装鹤位是4、7，异丁烯充装1、3、5、6; 2.1.5确认槽车刹车(手刹拉起)，司机离开驾驶室，收槽车钥匙;
液氮罐车卸车安全操作规程
液氮罐车卸车安全操作规程 1．卸车前检查和准备工作 （1）引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。 （2）接好静电接地线。 （3）检查罐车内介质是否与储罐的介质相符合，质量是否符合要求。 （4）检查罐车与储罐的压力是否正常。 （5）检查储罐的储液量是否在允许充装量范围内，液位计指示是否正常。 （6）检查罐车与储罐安全附件是否完好，消防器材是否在有效期内。 （7）检查罐车与储罐外观是否有结霜、腐蚀、凹凸不平等现象。 （8）检查罐车和司机的证件是否齐全并在有效期内。 （9）检查卸车工具是否合格 （10）上述检查确认无异后，操作员穿戴好防护用品，准备卸车。 2．卸车程序 （1）联接罐车与储罐的卸液金属软管。 （2）开启罐车出液阀和管道排放阀，吹扫卸液软管及管路。 （3）吹扫后，关闭充装管道排放阀，开启输出阀与增压器输出阀充液。 （4）充装过程中，注意观察液位对照表。接近充满时，开启溢流阀，该阀喷出液体时表明储罐已充满额定容量，应立即关闭罐车排
液阀、充装阀和输入阀及回流阀，停止充液。 （5）开启罐车充装管道上的排放阀，卸去软管的压力后关闭充装管道排放阀，然后，拆下卸液软管。 3．卸车后检查 （1）检查罐车和储罐的压力是否正常，对罐车进行称重计量，核定所卸介质的重量。 （2）检查各密封面有无泄漏。 （3）检查罐车和储罐充装装置所有联接件是否分离。 （4）检查罐车和储罐有无其它异常。 4．巡回检查 （1）检查充装装置有无异常，有无泄漏。 （2）检查充装过程中罐车与储罐的压力和安全装置是否正常。 5．异常情况紧急停车处理程序 （1）发现异常情况需紧急停车（停止装车与卸车），在确认安全的前提下，把车辆移动到空旷的地方。 （2）认真检查罐车与储罐发生异常情况的部位。 （3）当无法有效控制和处理时，应及时拨打报警求助电话，同时，立起警示牌禁止其它车辆和人员靠近，等待救援。 6．注意事项 （1）必须由经培训合格的特种设备操作员对罐车卸车进行操作。 （2）充装过程中禁止无关人员靠近。 （3）公司的立式储罐，只能从顶部充装或从底部进行充装，不允许同时进行充装。
储罐安全操作规程
储罐安全操作规程 储罐安全操作要求 操作人员必须熟悉所用储罐的结构及储存物料的化学性质及防护急救常识。 进料之前必须做如下检查: 1、阀门就是否完好,开或闭就是否正确; 2、液位计及防护套就是否完好或液位显示就是否正确、灵敏可靠;防止液位计不准造成的假液位指示; 3、打料泵的电器开关就是否完好,灵敏可靠; 4、如果采用压缩气体进行压料则检查压力表就是否灵敏可靠。 5、每次进料之前必须与有关部门与人员取得联系,并应配合操作。 6、当进行有腐蚀物料、有毒物料的打压操作时应佩戴必要的防护用品,尤其要保护眼睛,且防止物料进入口腔、触及皮肤,并应站在安全地方观察液位,***大装载负荷不得超过其容积的85%。 7、储罐中所储存的物料为易燃易爆时,开关阀门所用扳手应为铜或合金材质制品,不准用铁器敲打。 8、采用压料,压料时应严格控制其压力不得超过规定压力,压料完毕应谨慎地开启放空阀。 9、储罐及其安全附件必须定期进行检修,校验。压力表每半年至少校验一次,安全阀每年至少校验一次。 10、储罐检修前必须将其内物料清理干净,同时严格遵守《安全检修制度》中有关规定并办理“进入容器作业证”方可检修。 储罐安全操作规程 第一章总则 本公司原料油罐区及溶剂油罐区的所有油罐都就是设计温度小于90的常压地上立式圆筒形金属储罐,相关管理与操作必须按照本规程进行。 第二章具体操作 储罐的主要操作及一般使用规定包括:油罐首次投用、收发料、清洗罐、倒罐、扫线收料。 1、1新建或进行大修理的油罐,需经沉水试压,验收合格,完成工程验收移交手续; 1、2 油罐验收要求所有附件齐全好用,符合设计及规范要求,现场技术状态完好;
卸车机安全操作规程示范文本
卸车机安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
卸车机安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 目的 规范员工行为，实现设备操作标准化，确保人身和设 备安全。 2 适用范围 适用于卸车机的安全操作。 3内容要求 3.1操作前必须正确穿戴劳动保护用品。 3.2开机前必须对设备进行全面检查，确认是否有人在 打开的车厢里面或存在其它安全隐患。 3.3开始作业前，打开报警器进行警示。 3.4卸车时精力要集中，大小铲运用要灵活，不损坏车 辆，尽力减少残余，发现异响或异常停车检查。
3.5卸完一辆车后三铲抬升至高点或复位。 3.6清扫车皮，检查并处理轨道障碍物。 3.7通知绞车工继续牵引至指定地点，循环作业。 3.8卸车结束，三铲复位，切断电源，锁好车门。 4 相关文件和记录 4.1《岗位交接班记录》 4.2《安全风险评价表》 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
环氧乙烷槽车卸车操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD263 环氧乙烷槽车卸车操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
环氧乙烷槽车卸车操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 利用氮压力卸车： 1、检查槽车、贮罐、阀门和所有管道是否泄漏，新贮罐第一次卸车或者贮罐管道检修后卸车时检查贮罐和管道阀门内的氮气是否泄漏，氮气中的氧气含量必须小于 0.5%。 2、将接卸台接地线与槽车接地线相接。 3、将槽车的气、液相接口分别与接卸台的气、液相接口相接好。 4、检查贮罐与槽车的压力情况，若贮罐压力大于槽车压力，则打开槽车与贮罐的气相阀使之压力平衡；若贮罐压力小于槽车压力，则观察记录好压差。 5、依次打开管道进料阀、贮罐进料阀，接着打开槽车出料阀。 6、打开低温杜瓦罐的氮气阀门，调整压力往槽车加压，槽车和贮罐的压差控制在0.1MPa-0.15MPa，利用压差卸料。 7、当发现视镜中无环氧乙烷时，停止加压、。关闭低
LNG储罐安全操作规程
一、LNG储罐安全操作规程 1.1.1储罐操作工艺指标 1)最高工作压力：0.78MPa 2)最低工作温度：-196℃ 1.1.2储罐进液操作程序 1.1. 2.1准备工作 1)操作人员的要求：操作人员应经过安全教育和操作技术培训合格后持证上岗，操作人员 在作业时应佩戴必要的劳保用品及工作服 2)试压要求 3)设备投用前都应按设计要求进行压力试验。 4)试压气体应为干燥氮气，其含氧量不大于3%，水分露点不大于-25℃，且不得有油污。 5)吹除置换要求：吹除置换是保证设备正式充装液体安全的保证措施，应先用含氧量不大 于3%的氮气吹除，同时保证无油污，水分露点不大于-25℃。然后再用LNG置换至液体纯度为至，方可允许充装液体。 6)预冷：试压合格后，需用液氮进行预冷，以确保设备的低温运行可靠性：储罐在首次使 用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%，或者低于这个压力。 1.1. 2.2储罐首次进液操作 1)打开上、下进液阀同时充装，同时打开液体充满溢流口阀，排放储罐内的气体，直至有 LNG的气体排出时，立即关闭充满溢流口阀； 2)充装至储罐的50%以上容积时，应关闭下进液阀； 3)当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液阀，并停止充装5分钟，使筒内液面静， 然后打开上进液阀继续充装，直到有液体从充满溢流阀流出时，立即关闭充满溢流口阀，停止充装及关闭上进液阀； 4)在开始充液时，应拧松液位计两端的接头，完全打开液位显示液相阀和液位显示气相 阀，检查排放的气流中是否含有水份。如有水份，应继续排放，直到无水份时停止排放。 并将液位计两端的接头拧紧，并关闭平衡阀，使液位计处于正常工作状态。 1.1. 2.3储罐补充进液操作程序
甲苯卸车安全操作规程(最新版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 甲苯卸车安全操作规程(最新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
甲苯卸车安全操作规程(最新版) 一、岗位职责 1、负责甲苯、（邻间对）硝基甲苯、硫酸、硝酸的卸车和打料工作。 2、坚持质量第一，严把进厂原料的质量关，认真做好甲苯、硫酸、硝酸等原料计量工作。 3、坚持安全生产，严禁烟火，杜绝甲苯、成品原料的泄漏，认真做好设备维护，确保设备完好率。 二、操作程序 1、甲苯卸车 1.1卸车前的准备工作。 （1）对甲苯贮罐进行认真的检查，检查的内容有：贮罐阀门是否完好，压力表是否灵敏，液位计、温度计是否清晰，人孔及其它
的密封是否有泄漏。 （2）进料系统的管道及阀门是否完好，各阀门是否全关。 （3）观察供货单位槽车压力表、液位计是否完好。 （4）垫圈、螺丝、工具是否齐备。 （5）观察风向及撤退路线。 （6）将车辆停靠在可靠位置，保证道路畅通。 （7）检查车辆的阻火器、静电接地线等安全装置是否完好，对接地线进行正确现场接地。 （8）现场的灭火器、消防水等安全措施必须落实到位。 （9）卸车人员和司机必须按规定消除静电，穿戴劳动防护用品。 （10）现场人员禁止携带或使用手机，现场安全距离内禁止有带火或静电的活动、作业。 （11）确认槽车轮胎有无加垫木固定。 1.2鹤管的对接 （1）在对接卸车鹤管前认真检查：卸车鹤管是否完好，有无泄漏，确认无误后方可进行对接。
液氧汽车罐车卸车安全操作规程
（液氧、液氮、液氩、液体二氧化碳） 汽车罐车卸车安全操作规程 （讨论稿） 1．卸车前检查和准备工作 （1）引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。 （2）接好静电接地线。 （3）检查罐车内介质是否与储罐的介质相符合，质量是否符合要求。 （4）检查罐车与储罐的压力是否正常。 （5）检查储罐的储液量是否在允许充装量范围内，液位计指示是否正常。（6）检查罐车与储罐安全附件是否完好，消防器材是否在有效期内。 （7）检查罐车与储罐外观是否有结霜、腐蚀、凹凸不平等现象。 （8）检查罐车和司机的证件是否齐全并在有效期内。 （9）检查卸车工具是否合格 a) 装卸软管的材料应与充装介质相容，能够满足低温性能要求。接触液氧的装卸软管内表面已进行脱脂处理和有防止油脂污染措施。 b)有装卸软管公称压力不小于装卸系统工作压力2倍（即1.6MPa），其最小爆破压力大于4倍公称压力（即6.4MPa）的见证资料。 c)有装卸软管每半年进行一次水压试验，试验压力为 1.5倍公称压力（即 2.4MPa），并有试验结果记录和试验人员签字的见证资料。 d)有标志装卸软管开始使用日期和使用年限的见证资料。 （10）上述检查确认无异后，操作员穿戴好防护用品，准备卸车。 2．卸车程序 （1）联接罐车与储罐的卸液金属软管。 （2）开启罐车出液阀和管道排放阀，吹扫卸液软管及管路。 （3）吹扫后，关闭充装管道排放阀，开启输出阀与增压器输出阀，由顶部充
液。 （4）充装过程中，注意观察液位对照表。接近充满时，开启溢流阀，该阀喷出液体时表明储罐已充满额定容量，应立即关闭罐车排液阀、充装阀和输入阀及回流阀，停止充液。 （5）开启罐车充装管道上的排放阀，卸去软管的压力后关闭充装管道排放阀，然后，拆下卸液软管。 3．卸车后检查 （1）检查罐车和储罐的压力是否正常，对罐车进行称重计量，核定所卸介质的重量。 （2）检查各密封面有无泄漏。 （3）检查罐车和储罐充装装置所有联接件是否分离。 （4）检查罐车和储罐有无其它异常。 4．巡回检查 （1）检查充装装置有无异常，有无泄漏。 （2）检查充装过程中罐车与储罐的压力和安全装置是否正常。 5．异常情况紧急停车处理程序 （1）发现异常情况需紧急停车（停止装车与卸车），在确认安全的前提下，把车辆移动到空旷的地方。 （2）认真检查罐车与储罐发生异常情况的部位。 （3）当无法有效控制和处理时，应及时拨打报警求助电话，同时，立起警示牌禁止其它车辆和人员靠近，等待救援。 6．注意事项 （1）必须由经培训合格的特种设备操作员对罐车卸车进行操作。 （2）充装过程中禁止无关人员靠近。 （3）公司的立式储罐，只能从顶部充装或从底部进行充装，不允许同时进行充装。
储气罐安全操作规程注意事项范本
工作行为规范系列 储气罐安全操作规程注意 事项 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-11811储气罐安全操作规程注意事项 Precautions for safe operation regulations of gas tank 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、在操作前，检查安全阀是否正常，检查压力表是否正常，以及位置是否正确。 二、对管道的密封性能进行检查，无泄漏后才能打开进气阀门。 三、进气过程中注意观察管路及罐体有无泄漏，要到达到使用压力才能结束。 四、压力表要每天检查，如果发现指示不正确或失灵时，应及时更换。其最高压力不能超过0.8MPa，如果超过，应打开安全阀门，否则应停止进气并进行检修。 五、安全阀要每个月进行检查，主要是看安全阀是否灵活、畅通。 六、检查罐身是否有生锈、破损现象，如有应及时修补，以及螺丝有无松动和失效。
七、储气罐如果长期不用，应将罐内的水分排除干净。 八、每年对罐缝进行检查，密封圈是否老化，还要对罐体做油漆防锈处理。 九、储气罐运行时，严禁发生碰撞、敲打;随时检查阀门或其它地方有无漏气，如有应及时采取措施。 十、储气罐附近不能有易燃易爆物品，机身应保持干净整洁，且要放在通风干燥的地方，严禁四周堆放杂物。 十一、每月检查安全阀、罐身、螺丝的使用情况，如有问题应及时处理。 十二、储气罐属于高温、高压容器，所以在使用过程中不能与金属器械发生碰撞。 十三、储气罐应符合设计和生产要求，如果不合格，坚决不能使用。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd
卸车岗位安全操作规程
行业资料：________ 卸车岗位安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
卸车岗位安全操作规程 1、工作人员应熟悉本岗位相关危化品的特性、危害和应急处理措施，经过公司考核合格后方可上岗；进入工作场所必须按规定穿戴好劳保用品，戴好安全帽，禁止穿带铁钉的鞋和化纤衣物等易产生静电的服装卸上岗作业。 2、上岗前观察风向标判断当班风向，禁止携带火种（烟）、非防爆通讯器材和电子设备进入工作区域，不得在工作区域内穿脱工作服和有猛烈动作；作业期间应使用防爆工具。 3、工作人员应熟练掌握现场消防器材的使用方法，熟悉报警方式。 4、车辆应在工作人员引导下进入卸车区，要求车速15Km/h，卸车区只允许一辆车辆停放。 5、工作人员将车辆带至相应的卸车口，要求车辆熄火并拉紧手刹，并用两块辗木将后轮胎辗住。 6、工作人员在防静电接地体与罐体直接相连处，做好除锈工作，保证卸车时产生的静电有效释放，协同押运员对卸车车辆的安全防护情况进行检查、核准，认真填写相关卸车记录。 7、登车采样时，应注意力集中，用双手握紧爬梯，不得跳车。 8、卸车前押运员确认卸车管连接牢固，协同工作人员放好卸车管（槽） 9、卸车过程中，工作人员和押运员必须在上风向监护，流速控制每秒3米；司机卸车期间必须在现场监护，不得随便离岗，发现问题及时采取措施。 10、遇雷雨天气时或其它恶劣天气时停止卸车。 第 2 页共 5 页
11、卸车过程中，初期阀门开度不得过大，待稳定一段时间后方可适当增加阀门开度，要做到不冒、不洒、不漏。 12、卸车期间需要取样时，应适当关小阀门开度，不应出现原料溅出现象。 13、卸车要尽可能卸净，当工作人员确认罐内已无原料时方可关闭阀门，收好卸车管，盖严卸车盖。 14、卸车完毕后，有物资部有关人员进行复磅。 15、待卸车车辆应听从现场工作人员安排，不得堵塞安全通道，与卸车中车辆保持安全距离；禁止在工作区域内动火维修危化品运输车辆。 16、工作人员应定期对安全设施进行维护、保养和检查。 卸车机巡检规程 1)检查周围环境有无障碍，设备有无积料、积灰。 2)检查电缆是否安全，各控制开关、触点，限位装置是否良好，有效。 3)检查系统输送皮带机、斗提设备是否完好，物流通道是否畅通。 4)检查轨道是否清洁，有无障碍物。 5)检查纲绳是否有严重磨损及断丝现象，夹头是否牢固可靠。 6)检查系统收尘设备是否完好，各密封点是否有松动、缺件。 7)检查链斗与下轮是否啮合良好，链斗是否有松动、缺件。 第 3 页共 5 页
空压机储气罐安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A24196 空压机储气罐安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
空压机储气罐安全操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1．储气罐安全操作人员应遵守压力容器安全操作的一般规定。 2．开车前检查一切防护装置和安全附件应处于完好状态，检查各处的润滑油面是否合乎标准。不合乎要求不得开车。 3．储气罐、导管接头内外部检查每年一次，全部定期检验和水压强度试验每三年一次，并要做好详细记录，在储气罐上注明工作压力，下次检验日期，并经专业检验单位发放“定检合格证”，未经定检合格的储气罐不得使用。
4．安全阀须按使用工作压力定压，每班拉动、检查一次，每周做-次自动启动试验和每六个月与标准压力表校正一次，并加铅封。 5．当检查修理时，应注意避免木屑、铁屑、拭布等掉入气缸、储气罐及导管内。 6．用柴油清洗过的机件必须无负荷运转10分钟，无异常现象后，才能投入正常工作。 7．机器在运转中或设备有压力的情况下，不得进行任何修理工作。 8．压力表每年应校验FH9H1Y4、铅封、保存完好。使用中如果发现指针不能回零位，表盘刻度不清或破碎等，应立即更换。工作时在运转中若发生不正常的声响、气味、振动或发生故障，应立即停车，检修好后才准使用。 9．水冷式空压机开车前先开冷却水阀门，再开
装车台卸车作业安全操作规程
1 目的 为加强安全管理，确保公司生产安全，排除安全生产隐患，查处违规违纪行为，预防装车站台各种事故的发生，保障卸车作业安全、有序进行，特制定本制度。 2 适用范围 本规程适用于装卸区的正常卸料作业。 3 职责 3.1 原料车间负责装卸站台装卸作业的安全管理，负责对汽车司乘人员进行安全培训。培训内容主要包括物料性质，个人防护措施，对应的灭火及急救方法及相关的制度和规定，亦可选取其他相关内容。 3.2 生产部负责装卸站台装卸作业的安全监督管理。 3.3 安全环境管理部负责装卸站台装卸作业的安全监督管理。 3.2 保卫部负责罐车阻火器的配发与检查，发现超过检验日期而未进行检查罐车不得放入厂区。 3.3 由生产部原料车间负责整个装卸作业的安全有序进行。 4 工作程序 4.1 当装卸区需要进行装卸作业时，由工序人员引导罐车进入装卸区。罐车车速不得超过10公里/小时。要求引导人员需密切注意周围情况，确保罐车安全进入装卸区，在装卸区内只能允许两辆罐车同时停放。车间人员必须保证装卸区车辆通道的畅通。 4.2 待罐车停稳后30分钟将装卸区静电导出装置与罐车静电导出装置相连接。严禁车辆不熄火作业。 4.3 工序人员将管道用氮气进行置换后将鹤罐与罐车装卸口进行连接 4.4将充装氮气的管线与罐车进行连接，作业过程中严禁使用非防爆工具，要求连接处紧密无泄漏，具有一定的强度，能承受相应的压力。 4.5 经向班组长申请同意后作业人员可以打开氮气阀门对罐车进行充压，将罐车内压力充至0.3MPA，当压力达到0.3MPA时，操作人员关闭氮气阀门，司乘人员在一旁监护直至作业完成，遇到紧急情况时工序人员及时通知相关部门并有权采取现场紧急抢救措施。 4.6相关负责人员确认各个相关设备及阀门的状态并得到班组长允许后，打开进料阀门进行卸料作业。 4.7 开启进料阀门时，应慢开慢关，缓慢调整阀门开度并确保原料流速不得超过1m/s。 4.8 装卸车完毕后，作业负责人通知调度得到指令后关闭相关进料阀门并开启尾气阀门泄放罐车的压力。 4.9 待罐车压力泄放至微正压（微大于0.1MPA）后，关闭尾气阀门，静置30分钟后，对连接的管道进行拆卸，此时应特别注意管道内残留物料的危害。 4.10 拆卸完管道后，拆除静电导出装置。 4.11 经现场操作人员确认作业完毕之后可以引导车辆离开，准备放行下一辆车。 4.12 作业过程中如果阀门管道等处出现泄漏则需立即停止作业。待泄漏处得到妥善处理后方能继续作业。作业时所有操作人员必须佩戴合适的个人防护用品，包括防毒面具，防酸碱手套，防护眼镜。4.13 因物料性质容易着火，因此严禁在装卸区进行取样检验，装卸区内禁止一切可能引发明火的行为，在卸料作业时必须使用防爆工具。 5 奖惩 相关人员应严格按制度执行，发现问题及时报告领导。不得脱岗、睡岗及做与工作不相干的事情。领导不定时对巡检人员进行检查，对违反制度者，按照绩效考核扣除2分/次。对司乘人员为200元/次。因工作失职对公司造成重大损失的，将依照相关规定承担相关责任。 对于能够在作业过程中及时发现并制止有违反上款规定的人员的人员将给予个人考核分2分的奖励。