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大众奥迪DSG(02E双离合变速器)基本设定和数据流分析

大众奥迪DSG(02E双离合变速器)基本设定和数据流分析

只有进行下列维修以后才能进行基本设置:

—匹配软件后

—更换机械电子单元后

—更换变速器后

—或者在出现故障记录

18115—机械电子单元存在故障

01087—未进行基本设置之后

设定条件:

1.ATF温度保持在30…100 °C(86……210 F) 见数据流—02—019—1/2/3

2.档位放入P停车挡

3.打开点火开关启动发动机怠速运转

4.踩住制动踏板(维持整个操作)不能踩油门踏板

注:一定要按以下顺序显示步骤执行, 其次是定义测试驱动器

选择02变速器电子设备:

进入04基本设定

传动误差标定适应

输入通道061

确定激活基本设置

返回

重新进入通道060

确定激活基本设置

返回

离合器适应

控制模块的软件版本

重新选择04基本设置

输入通道062

确定激活基本设置

控制模块的软件版本> = 0800 输入通道067

确定激活基本设置

返回

重置离合器安全功能适应

输入通道068

确定激活基本设置

返回

重置主压力适应

输入通道065

确定激活基本设置

返回

重置方向盘叶片适应

输入通道063

确定激活基本设置

返回

重置ESP和提示巡航控制系统适应

输入通道069

确定激活基本设置

返回

关闭点火,等待10秒钟

进入02 检查和清除的故障码成功测试

关闭控制器

执行定义试驾

完毕

J743 - 机械电子装置,用于双离合器直接换档变速箱,读取测量值块

显示下列测量值:

测量值块1:

1. 制动灯开关(已按下,- 未按下时无读数)

2. 制动器测试开关(已按下,- 未按下时无读数)

3. 选档杆锁N110状态(PN启用,PN停用)

4. 车速(0... 255 km/h)。

测量值块2:

1. 选档杆档位(P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER)*

2. 选档杆档位可靠度检查(P,R,N,D,S,TT,ER)*

3. 选档杆故障字节(0 - 停用/1 - 启用)

4. 挂接档位(P,R,N,D Tiptronic:1,2,3,4,5,6)*

* P - 停车;R - 倒档;N - 空档;D - 前进档(标准驱动范围);S - 前进档(运动驱动范围);TT - 手动电控换档程序模式;PL - 加档(手动电控换档程序模式升档);MI - 减档(手动电控换档程序模式减档);ZS - 中间状态(选档杆处于两个档位之间);ER - 错误

测量值块3:

1. 选档杆位置

2. 选档杆档位可靠度检查

3. 手动/自动一体式变速箱在方向盘上升档(按下/未按下)

4. 手动/自动一体式变速箱在方向盘上降档(按下/未按下)

测量值块4:

1. 选档杆位置(P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER)

2. 行进方向(前进、后退、无法识别)

3. 输出速度-G195 (0... 4080 rpm)

4. 输出速度-G196(0... 4080 rpm)

测量值块5:

1. 选档杆位置(P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER)

2. 起动许可(按下/未按下)

3. 内部供电电压1(9...15V)

4. 内部供电电压2(9...15V)

测量值块6:

1. 选档杆位置(P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER)

2. 离合器1- 压力调节阀-N215的电流(0...1530 A)

3. N233- 信号比率安全阀1(0... 100%)

4. 电流,主压力调节阀-N217(0...1530 A)

测量值块7:

1. 选档杆位置(P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER)

2. 离合器2 - 压力调节阀-N216的电流(0...1530 A)

3. N371- 信号比率安全阀2(0... 100%)

4. 电流,主压力调节阀-N217(0...1530 A)

测量值块8:

1. 变速箱输入速度-G182(0... 8160 rpm)

2. 转速,传感器,驱动轴1 -G501(0... 8160 rpm)

3. 转速,传感器,驱动轴2 -G502(0... 8160 rpm)

4. 输出转速(0 ... 4080 rpm)

测量值块9:

1. 发动机转速-G28,来自发动机(0... 8160 rpm)

2. 变速箱输入速度-G182(0... 8160 rpm)

3. 输出转速(0 ... 4080 rpm)

4. CAN的输出转速(0 ... 4080 rpm)

测量值块10:

1. 加速踏板角度(0 ... 100 %)

2. 强制降挡开关(按下/未按下-未按下时无读数)

3. 发动机扭矩(-100 ... 410 Nm)

4. 发动机扭矩损失(-50 ... 205 Nm)

测量值块11:

1. 转速,传感器,驱动轴1 -G501(0... 8160 rpm)

2. 规定的离合器扭矩K1 (-600 ... 600 Nm)

3. 离合器1- 压力调节阀-N215的电流(0...1530 A)

4. K1实际压力,液压压力传感器-G193(-20...20 bar)

测量值块12:

1. 转速,传感器,驱动轴2 -G502(0... 8160 rpm)

2. 规定的离合器扭矩K2 (-600 ... 600 Nm)

3. 离合器2 - 压力调节阀-N216的电流(0...1530 A)

4. K2实际压力,液压压力传感器- G194(-20...20 bar)

测量值块13:

1. K1- 额定电流,压力调节阀N215(0... 1530 A)

2. N233- 信号比率安全阀1(0... 100%)

3. N88- 信号比率档位促动器阀1(0... 100%)

4. N89- 信号比率档位促动器阀2(0... 100%)

测量值块14:

1. K2- 额定电流,压力调节阀N216(0... 1530 A)

2. N371- 信号比率安全阀2(0... 100%)

3. N90 - 信号比率档位促动器阀3(0... 100%)

4. N91 - 信号比率档位促动器阀4(0... 100%)

测量值块16:

1. G487- 档位促动器1-3(-1

2.7... 12.8mm)

2. G488 - 行驶档位促动器2-4(-12.7... 12.8mm)

3. G490 - 行驶档位促动器5-N (-12.7... 12.8mm)

4. G489 - 行驶档位促动器6-R(-12.7... 12.8mm)

测量值块17:

1. 第3档同步行程(-1

2.7... 12.8mm)

2. 第2档同步行程(-12.7... 12.8mm)

3. -

4. 倒档同步行程(-12.7... 12.8mm)

测量值块18:

1. 同步行程,1档(-1

2.7... 12.8mm)

2. 同步行程,4档(-12.7... 12.8mm)

3. 同步行程,5档(-12.7... 12.8mm)

4. 同步行程,6档(-12.7... 12.8mm)

测量值块19:

1. G93 - 变速箱油温度传感器(-55... 150°)

2. G510 - 控制单元中的温度传感器(-55... 150°)

3. G509 - 离合器温度传感器(-55... 150°)

4. 汽油空信息(汽油未空/汽油空-表示怠速)

测量值块30:

1. K1下匹配压力(0... 1.275 A)

2. K1微滑移适配下调节压力(0... 1.275 A)

3. K1微滑移适配上调节压力(0... 1.275 A)

4. K1大滑移适配上调节压力(0... 1.275 A)

测量值块31:

1. K2下调节压力(0... 1.275 A)

2. K2微滑移适配下调节压力(0... 1.275 A)

3. K2微滑移适配上调节压力(0... 1.275 A)

4. K2大滑移适配上调节压力(0... 1.275 A)

测量值块32:

1. 离合器1电流-压力匹配上压力点电流(0... 1.275 A)

2. 离合器1从电流至压力自适应的上压力点电流(0... 1.275 A)

3. 离合器1电流-压力匹配上压力点电流(0... 1.275 A)

4. 离合器2电流至压力匹配上压力点电流(0... 1.275 A)

测量值块33:

1. 主压力匹配读数:计数器至K1成功(0 ... 65535)

2. 主压力匹配读数:计数器至K1中断(0 ... 65535)

3. 主压力匹配读数:计数器至K2成功(0 ... 65535)

4. 主压力匹配读数:计数器至K2中断(0 ... 65535)

测量值块48:

1. 软件名称DQ250

2. -

3. -

4. -

测量值块49:

1. UH1的最小电压

2. UH1的最大电压

3. UH2的最小电压

4. UH2的最大电压

测量值块50:

1. 选档杆部件号

2. -

3. -

4. -

测量值块63:

1. 安装信息,方向盘叶片(0 = 未识别,1 = 已识别)

2. -

3. -

4. -

测量值块64:

1. 超过了允许的机油温度-G509(0... 255)

2. 警告,由于机油温度-G509增加(0... 255)

3. -

4. -

测量值块65:

1. 主压力匹配修正值:K1上的低压(-20... 20 bar)

2. 主压力匹配修正值:K1上的高压(-20... 20 bar)

3. 主压力匹配修正值:K2上的低压(-20... 20 bar)

4. 主压力匹配修正值:K2上的高压(-20... 20 bar)

测量值块66:

1. 匹配的旗标,档位促动器13(XXXXX 1 = 启用)

2. 匹配的旗标,档位促动器24(XXXXX 1 = 启用)

3. 匹配的旗标,档位促动器5N(XXXXX 1 = 启用)

4. 匹配的旗标,档位促动器6R(XXXXX 1 = 启用)

测量值块67:

1. K1下匹配压力(0... 1.275 A)

2. K2下调节压力(0... 1.275 A)

3. -

4. -

测量值块68:

1. 离合器1电流-压力匹配上压力点电流(0... 1.275 A)

2. 离合器2电流-压力匹配上压力点电流(0... 1.275 A)

3. -

4. -

测量值块69:

1. 安装信息TipCCS(00 = 未安装,10 = 已安装并通过CAN 检测)

2. -

3. -

4. -

测量值块70:

1. 快速匹配次数,离合器K1(0... 255)

2. 快速匹配次数,离合器K1(0... 255)

3. -

4. -

测量值块80 -82:扩展控制单元识别

测量值块125:

1. CAN装置,发动机(发动机0 = 无信号/ 发动机1 = 信号正常)

2. CAN装置,ABS (ABS 0 = 无信号/ ABS 1 = 信号正常)

3. CAN装置,仪表板(仪表板0 = 无信号/ 仪表板1 = 信号正常)

4. CAN装置,选档杆(选档杆0 = 无信号/ 选档杆1 = 信号正常)

测量值块126:

1. CAN设备- 数据总线诊断接口(网关)

2. CAN设备- 转向柱电子设备

3. 空

4. 空

测量值块225:

1. 超时次数,发动机(0... 255检测到信息丢失)

2. 超时次数,ABS(0... 255检测到信息丢失)

3. 超时次数,组合仪表(0... 255检测到信息丢失)

4. 超时次数,选档杆(0... 255检测到信息丢失)

测量值块226:

1. 超时次数,网关(0... 255检测到信息丢失)

2. 超时次数,转向柱电子设备(0... 255检测到信息丢失?