汽车电气试卷
单元一汽车电气电路基础
一、填空题
1、汽车电气设备的特点是：、、、
【答案】低压直流负极搭铁单线制并联两个电源
2、汽车电气设备可以分为两大部分：和。
【答案】电源用电设备
3、汽车电路中的导线按照其用途可分为和。
【答案】高压导线低压导线
4、现代汽车全车电路图一般有、、、等四种类型。
【答案】接线图、电路图、线束图、布线图
5、汽车上各用电设备都要求能单独工作，因此它们都是连接的。这样，汽车发动机和底盘等金属机体就可以成为各种电气设备的线路。如果把这一线路作为负极，那么所有用电设备到电源只需设导线，故称为。
【答案】并联搭铁搭铁电源单线制
6、蓄电池的一端必须同发动机或底盘等金属件连接，称为。我国规定，蓄电池、发电机必须负极搭铁，这与世界上大多数国家生产的汽车是一致的。
【答案】搭铁
7、各种汽车的电气线路上都装有装置，以防止因电路而烧坏线束和用电设备。
【答案】保险短路
8、EQ1090汽车充电系主要由调节器、电流表、蓄电池等组成。
【答案】发电机
9、EQ1090汽车起动系主要由、蓄电池、电流表、起动机、起动继电器等组成。
【答案】点火开关
10、蓄电池向接于电流表“-”端的起动机等用电设备供电，这部分电流不经过。一般接于电流表“-”端的用电设备，大多数具有工作时间短、工作电流大的特点。
【答案】电流表
11、电气线路图类似于无线电设备的。其优点是较好地再现了电路的实际情况，缺点是识图比较困难。
【答案】实物接线图
12、电路简图通常是根据改画的，这类图的重点是表达电路的工作原理和宏观连接，不讲究电气设备的形状、位置和导线走向的实际情况。
【答案】电气线路图
13、汽车上导线的种类和数量较多，为保证，走向相同的种类导线常被包扎成电缆，又称其为线束。【答案】安装可靠
14、任何复杂的汽车电路，其原理都基本相同，都由和组成。
【答案】两个电源用电设置
15、汽车电气线路图一般由提供，故又称为原始电路图。
【答案】汽车制造厂
二、选择题
1、柴油车和汽油车分别采用的规范电压为（）
A、12V与6V；
B、36V与12V；
C、24V与12V；
D、24V与6V。
【答案】 C
2、自动变速器R表示（）
A、停车挡
B、倒车挡
C、空挡
D、前进挡
【答案】 B
3、起动机工作时，蓄电池供给的电流很大，大约为（）。
A、60～100A
B、100～300A
C、300～600A
D、600～900A
【答案】 C
4、当蓄电池向接于电流表“+”端的用电设备供电时，电流表指针指向（）。
A、“+”
B、“-”
C、零位
D、极限位置
【答案】B
5、当发电机向蓄电池充电，或向接电流表“-”端的部分用电设备供电时，电流表指针指向（）
A、“+”
B、“-”
C、零位
D、极限位置
【答案】A
6、万能试验台（）直接测试铅蓄电池的性能。
A、能
B、不能C不一定
【答案】B
7、TQD-2万能试验台对14V发电机做负载试验时，能测试发电机的最大功率（）W。
A、250
B、500
C、750
【答案】B
8、万能试验台电枢感应仪不能测试（）的电枢性能。
A、起动机
B、交流发电机
C、刮水器电动机
【答案】B
9、电容器性能测试时，万能试验台氖灯闪烁，说明电容器已经（）。
A、短路
B、断路
C、漏电
【答案】C
10、TQD-2万能试验台调速范围为0±（）r/min。
A、1000
B、9000
C、5000
【答案】C
三、判断题
( )1、现代汽车电器具有低压、直流、并联特点。
【答案】∨
( )2、汽车上都用低压直流电。
【答案】×
( )3、柴油车和汽油车分别采用的规范电压为36V与12V。
【答案】×
( )4、发动机在起动时，曲轴的最初转动是借助于活塞与连杆的惯性运动来实现的。
【代码】10413076
【答案】×
( )5、通过试验得知，轮胎与地面有最大附着系数时，汽车车轮的滑动率应在5%～10%。
【答案】∨
( )6、不允许使用电阻表及万用表的R×100Ω以下低阻欧姆挡检测小功率晶体管，以免电流过载损坏晶体管。
【答案】∨
( )7、更换晶体管时，应首先接入基极，拆卸时，最后拆下基极。
【代码】10213142
【答案】∨
四、问答题
1、何谓单线制？
【答案】答：指汽车上所有电气设备的正极均采用导线相互连接，而所有的负极则直接或间接通过导线与车架或车身金属部分相连，即搭铁。（3分）
2、说明汽车电气系统的组成？
【答案】答：汽车电气系统按功能可分为电源、起动、点火、照明与信号、仪表与报警、电子控制装置、辅助装置等部分组成。（4分）
3、继电器的作用是什么？
【答案】答：（1）一般情况下，汽车上使用的操纵开关的触点容量较小，不能直接控制工作电流较大的用电设备，常采用继电器来控制它的接通与断开。（1分）
（2）小电流控制大电流（1分）
（3）在电路中相当于一个开关（1分）
五、综述题
1、详述汽车电气系统由哪些部分系统组成？
【答案】由电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、电子控制系统、辅助装置等组成。（7分）每个1分
2、汽车电源系统主要由什么组成？（5分）
【答案】主要由蓄电池、交流发电机、电压调节器等组成。
3、汽车点火开关的主要功能是什么？（5分）
【答案】主要功能是锁住转向盘转柱（LOCK）；接通点火仪表指示灯（ON或IG ）；起动（ST）挡；附件挡（Acc）
4、汽车电器万能试验台使用注意事项有哪些？
【答案】（每答对一点得2分）
①使用前必须熟悉试验台结构、线路原理、操作方法。
②试验台环境温度不得高于40℃，低于-10℃，空气相对湿度不得大于80％。
③试验台使用前打应打开后门将电源插销从接线板下端插入；较长时间不用应拔出插销。
④调速电机转速开关必须与转速表量程开关档位对应。
⑤可变电阻手轮试验时，应确保阻值由大慢慢减少，且“充电”与“负载”试验方向相反。
5、汽车电器万能试验台维护要点有哪些？
【答案】（每答对一点得2分）
①经常保持试验台内电池处于存足电状态。
②及时对各摩擦或传动点进行润滑。
③及时用干净毛刷或软布清除换向器上的炭灰，并用压缩空气吹净。
④定期校验各测量仪表。
⑤更换熔断器要符合原定规格。
⑥定期检修起动机继电器主触头接触情况，发现烧蚀应及时修磨，并确保接触面不少于75％。
⑦三针放电器使用30～40h后，应修复尖角，标准为30°±1°
⑧检查、修理试验台时，不准带电操作，必须断开交直流电源。
6、完成内搭铁式发电机负载试验时，绘制出试验原理简图。
【答案】内搭铁式硅整流发电机负载试验原理简图（略）
7、完成起动机制动试验的原理简图。
【答案】起动机制动试验原理简图（略）
8、起动机电枢绕组有短路时，为什么在电枢检验仪检验时，钢片会有跳动现象？
【答案】电枢感应仪是一个绕有220V电磁线圈的U形铁芯，把电枢放在U形铁芯开口上时，感应仪的磁通即被接通。感应仪通电时便在铁芯中产生交变磁场，电枢线圈随磁通变化产生感应电动势。当电枢绕组正常时，电枢内两条并联支路的感应电动势大小相等，方向相反，相互抵消，在电枢绕组内设有回路电流，放在起动机电枢顶槽上的钢片不会出现振动现象。当电枢绕组内部短路时，绕组中的感应电动势便会通过短路处形成回路，使交变电流不断地在短路线圈中通过，线圈所在的铁芯槽处随之产生交变磁场。将薄钢片放在槽上，便会受到不断的吸引、排斥，产生振动并发出响声（15分）
9、在万能试验台上如何对分电器中电容器作性能试验？
【答案】将待试电容器插入插孔32内，以附件的夹子夹住电容器引线，另一端插入绝缘检查孔30，按下按钮61，电容测试灯26就会发亮，观察氖灯闪光情况，便可判定电容器性能。（3分）①氖灯连续发亮，说明电容器有短路故障；（3分）②氖灯不亮，说明电容器断路；（3分）③氖灯闪烁，说明电容器漏电；（3分）④氖灯仅在按下按钮瞬间发亮，说明电容器性能良好。（3分）
单元二电源系统
一、名词解释
1、6—QA—100（电池型号）：
【答案】由六个单格电池组成的，额定容量为100Ah的12伏干荷电式起动型铅蓄电池。
2、額定容量
【答案】将充足的新电池在电解液温度为25°C条件下，以20h放电速率的放电电流连续放电至单格电池平均压降到1.75V时输出的电量。记作Qe。单位“安时”（Ah）。
3、储备容量
【答案】蓄电池在25 °C条件下，以25A恒定电流放电到单格平均电压到1.75V时的放电时间。以tr表示，单位分钟（min）。
4、低温起动电流
【答案】蓄电池在电解液温度—18°C时放电30s蓄电池单格电压下降到1.2V所能释放的最大电流强度。单位为安
5、定流充电
【答案】在充电过程中，保持充电电流恒定的充电方法。
6、定压充电
【答案】在充电过程中，保持充电电压恒定的充电方法。
7、正极二极管
【答案】中心引线为正极，管壳为负极的二极管。管壳内部一般标有红色标记。外壳压装或焊接在元件板上。
8、内搭铁发电机
【答案】励磁绕的一端在发电机端盖上搭铁的发电机，称为内搭铁发电机。
9、外搭铁发电机
【答案】励磁绕组均与端盖绝缘，其中一端经调节器后搭铁的发电机，称为外搭铁发电机。
10、JFZ1913Z型发电机
【答案】电压等级为12V、电流等级大于90A、第13次设计、调整臂在左边的整体式硅整流发电机。11、初充电
【答案】普通铅蓄电池使用前的第一次充电
12、极板硫化
【答案】铅蓄电池极板表面生成一层白色、粗晶粒、不可逆硫酸铅的现象。
13、正极管
【答案】中心引线为二极管正极的硅整流发电机硅整流二极管。
14、整体式硅整流发电机
【答案】具有内装式集成电路节压器的硅整流发电机。
二、填空题
1、硅整流交流发电机与蓄电池___联，当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时，便通过_______________的调整而成为汽车的主要电源。
【答案】并，电压调节器
2、硅整流交流发电机由_____、____两部分组成。交流发电机的转子用来建立__________，定子中产生____________经过硅二极管整流后输出。
【答案】发电机，整流器，磁场，感应电动势
3、影响蓄电池容量的因素有：________ 、______、____、______ 。
【答案】极板的构造, 放电电流, 温度, 密度
4、铅酸蓄电池结构主要由___、____、___、___、_____组成。
【答案】极板，隔板，电解液，外壳连接条，
5、对国产交流发电机硅二极管测试，其反向电阻值应大于____ ，正向导通值为_____时，说明该二极管正常。
【答案】10kΩ，8～10Ω
6、蓄电池正极板上的活性物质是__、蓄电池负极板上的活性物质是__。
【答案】Pbo2，Pb
7、蓄电池常见的故障有：_____、_____、_______、_________。
【答案】自放电，极板硫化，活性物质脱落内部短路，
8、蓄电池电解液密度下降__________，容量减少约________。
【答案】0.01g/cm3，6%
10、蓄电池放电终了的标志是（1）电解液相对密度下降到大约______g/cm3（2）单格蓄电池的端电压_____下降到容许的_______。
【答案】1.11，2v，1.75v
11、近些年汽车一般都采用______搭铁，如果汽车配用发电机，则必须采用______。千万不能搞错了。如果误用_________搭铁，将会导致______烧毁而损坏发电机。
【答案】负极,负极搭铁, 正极,极二极管
12、交流发电机上“B”接线柱为_____、交流发电机上“F”接线柱为___、交流发电机上“N”接线柱为___、交流发电机上“E”接线柱为_____。
【答案】电枢, 磁场, 中性, 搭铁
13、汽车蓄电池用的电解液是______ 硫酸和____ 蒸馏水的____ 。
【代码】20135047
【答案】工业，纯净, 混合液
14、当硅二极管处于________ 时，呈低阻值状态，当硅二极管处于____，呈高阻值状态。
【答案】正向导通, 反向截止
15、极板硫化是蓄电池_____ 缺电造成的，使蓄电池_____ 下降。
【答案】长期, 容量
16、汽车充电系统指示器通常有两种形式________ 、___________ 。
【答案】电流表,充电指示灯
17、充电系统的充电电压应为______ 或者比蓄电池的基本电压至少高出_____。
【答案】14 v 或28v ,2v
18、极板分正、负两种：正极板上的活性物质是Pbo2，负极板上的活性物质是Pb。蓄电池的充电和放电，就是靠正、负极板上活性物质与___________化学反应来实现的。
【答案】电解液中硫酸
19、导线上作用力的大小取决于磁铁的_____ 强度和通过导体的__________。
【答案】磁场, 电流
20、东风EQ1091型汽车选用6－QA－105D型蓄电池，D表示_________，即_________性能好，在________情况下，以300A电流放电，持续时间可达1.5min。
【答案】低温,低温起动,寒冷
21、蓄电池初充电的特点是：__________和________。
【答案】充电电流小,充电时间长
22、蓄电池初充电时的电流是_______A。
【答案】额定容量的1/15
23、蓄电池内电解液比重降低到低于___________时，则必须进行补充充电。
【代码】20515034
【答案】1.1 g/cm3
24、蓄电池内电解液比重一般在__________范围内。
【答案】1.1～2.7 g/cm3
25、汽车在夜间开大灯的情况下，接通起动机来检查蓄电池状态：如果接通起动机，灯光暗红，并迅速熄灭，则说明蓄电池____________。
【答案】严重缺电
26、为防止蓄电池接线柱氧化，通常应涂以__________。
【答案】凡士林或黄油
27、蓄电池电解液的液面应高于极板__________mm，以免极板露出，发生硫化。当电解液液面因蒸发而降低时，应及时补充_____________。
【答案】10～15,蒸馏水
28、蓄电池正极柱一般是____色、蓄电池负极柱一般是色。
【答案】红，黑
29、蓄电池电解液密度应当随____不同，而及时进行适当调整。
【答案】季节
30、蓄电池电解液密度冬季充足电时为____、蓄电池电解液密度夏季充足电时为____。
【答案】1.31 g/cm3，2.7 g/cm3
31、蓄电池的加液孔盖必须拧紧，而且盖上的通气孔必须畅通，否则蓄电池在充电过程中，内部会因____而导致。
【答案】气体的产生，爆裂
32、汽车上使用的蓄电池，最好______个月拆下来进行一次补充充电。同时，在充电中应注意避免对不同_____的蓄电池进行混充。
【答案】1, 型号
33、新、旧蓄电池不允许_____使用。
【答案】混合
34、蓄电池并联即一蓄电池正极与另一蓄电池_______相连。当需要获得较大的输出______时，可以将蓄电池并联起来。【答案】正极,电流
35、蓄电池串联即一蓄电池正极与另一蓄电池_______相连。【答案】负极
36、蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况，首先应检查蓄电池的是否。若，再用高率放电
计检查每个单格电池，过几个小时再测量，若，则可断定为跑电，此时必须拆下蓄电池，更换新蓄电池。【答案】连接，牢固，牢固，电压，下降较大
37、蓄电池充电终了的标志是：（1）蓄电池内产生大量的，即，（2）端电压上升到值，且在内不再，（3）电解液密度上升到值，且在内不再。
【答案】气泡，沸腾，2.7v，2小时，上升，最大，2小时，上升
38、硅整流交流发电机从功能上来分由两部分组成：第一部分；第二部分是。
【答案】发电机部分，整流器
39、硅整流交流发电机中转子的作用是在中通电时，产生了。定子的作用是：当转子旋转时，与之间产生，即定子绕组上的______导线，从而中产生了交流电动势。
【答案】磁场线圈，磁场，磁场，电枢，相对运动，被切割，在电枢线圈
40、硅整流交流发电机中整流器的作用是：通过由组成的，把定子中产生的交流电整流为直流电后，再输出供汽车上电气设备使用。【答案】六只二极管，整流器，绕组
41、硅二极管能起整流作用，是因为它具有。
【答案】单向导通性
42、在双联振动式电压调节器充电系统中，若充电指示灯亮，蓄电池向发电机。【答案】输出电流
43、如果充电指示灯熄灭，发电机向蓄电池。【答案】充电
44、交流发电机解体前的检测项目有（1）测量与两接线柱之间的电阻（2）测量与之间的正反向电阻（3）测量与之间的正反向电阻。【答案】F，E，B ，E，N，E
45、定子绕组常见故障有和。交流发电机解体后，先检查定子绕组外部，仔细察看___是否__，各线头是否。【答案】短路，断路，绕组，烧焦，连接，牢固
46、交流发电机外部检查没有问题时，再用万用表的电阻挡检查定子是否。【答案】短路或断路
47、检查硅二极管时，首先拆开与之间所有的连线，再用万用表测量每个的正反向电阻。【答案】二极管,绕组,二极管
48、检查硅二极管时，应注意硅二极管分为与管。【答案】正,负
49、二极管____管为引线为正极，外壳为负、二极管______管引线为负，外壳为正。【答案】正, 负
50、二极管中管直接安装在发电机后端盖上、二极管中管安装在元件板上。【答案】负,正
51、硅整流二极管承受正向电压的阻值很小，约为Ω，反向电阻则大于Ω，不符合要求时应予更换。【答案】8～10，10k
52、交流发电机装复或检修后的性能检测，要分两步进行。一是测定发电机输出额定电压时的____转速，二是测定发电机输出额定电压有电流时的_____转速。【答案】最低，最低
53、发动机熄火后，应及时关闭点火开关，以防止对发电机的磁场绕组，造成发电机磁场绕组的_____或调节器的_____。【答案】蓄电池，放电，过热，烧坏
54、交流发电机工作时，不允许用的方法来检查是否发电，以免烧坏发电机与电线束，在发电机调整时尤其如此。【答案】试火
55、用220V交流电源来检查交流发电机的绝缘性能，会因过高的电压而将击穿损坏。【答案】二极管
56、汽车用发电机的保养周期一般为______km。【答案】20000
57、如果发电机在发动机怠速运转时无电流输出，但表针偏向“－”很大，经调整不能恢复正常。这时，应首先检查各导线有无；然后检查调节器的，并按照修理标准进行调校。
【答案】松动，触点间隙
58、当电流表指针不稳定，来回摆动很大时，应检查以下方面之一：打开点火开关，拆下发电机，若在接柱上碰刮有火花，则说明内电路良好，否则说明其内部有故障。
【答案】电枢接线柱，发电机
59、当电流表指针不稳定，来回摆动很大时，应检查以下方面之一：检查风扇皮带的、充电电路接线。【答案】张紧度，牢固
60、发电机内部或有短路之处，都会使电流表指针老是指向“+”到头，表明发电机输出电流太大。检查时，先将调节器的导线拆下，然后让发电机运转，如果电流表指针为零，则故障在，否则拆检。【答案】电枢，磁场，各接柱，调节器，发电机
61、近年来，我国成批生产的发电机，已成为汽车的常用充电电源。【答案】硅整流交流
62、在硅整流交流发电机装配时，转子轴上的定位圈不能装错，否则会改变转子和定子的相对位置而影响。【答案】发电
63、当要提高发电机转速时，对发电机的激磁方法是：用碰接一下发电机的即可。【答案】起子，磁场绕组
64、硅整流发电机发电部分的转子总成中有两块压在转子轴，经过滑环和电刷便接通电路。【答案】爪极，磁场
65、正常的发电机，空转时应当运转平稳，无、无。【答案】卡滞，旷动
66、当发电机转速降低时，发电机输出电压随着降低，其电压低于蓄电池电压时，便以充电相反的方向对发电机磁场线圈。【答案】激磁电流，供电
67、发电机正常发电时激磁电流由提供；发动机起动时，发电机的激磁电流由提供。【答案】自身，蓄电池
68、硅整流发电机定子总成固定在两端盖之间，三相线圈绕在铁芯上，线圈按接法连接。
【答案】星形
69、导线在中运动，而切割磁力线时，便产生感应，若将导线构成回路，便有感应产生，这种现象叫。【答案】磁场，电动势，电流，动能转变为电能
70、当发电机的转速很低时，的电流通过调节器进入发电机的磁场线圈，产生。【答案】蓄电池，磁场
71、蓄电池容量越大，内电阻越小，则起动机输出功率。
【答案】越大
72、如果环境温度越低，蓄电池内阻就，起动机输出功率就，从而使发动机。【答案】较大，越小，难于起动
73、汽车在夜间开大灯的情况下，接通起动机来检查蓄电池状态：起动机转动很快，灯光虽然稍许变暗，但仍有足够的亮度，则说明蓄电池而且。【答案】电能充足，连接牢固
74、汽车在夜间开大灯的情况下，接通起动机来检查蓄电池状态：如果起动机旋转无力，灯光又非常暗淡，则说明蓄电池，必须。【答案】严重缺电，立即充电
75、蓄电池放电程度的大小，可用密度计测量或用万用表测量蓄电池的端电压来判断。【答案】电解液密度，正负极
76、汽车用交流发电机电压调节器的作用是。
【答案】通过稳定磁场电流来控制输出电压
77、发动机运转时，由发电机、调节器、蓄电池等组成的充电系统的工作情况，可通过或来判断。
【答案】充电指示灯，电流表指针
78、国产蓄电池负极板厚度为mm；正极板厚度为mm。
【答案】1.6～1.8，2.2～2.4
79、为了增大蓄电池的容量，一般将多片正极板片和多片负极板片分别并联，组成正极板组和负极板组。【答案】4～13，5～14
80、在每个单格电池中，负极板的数量总是比正极板要多片，正极板都处在负极板之间，最外面两片是负极板。【答案】1
81、正极板活性物质比较疏松，机械强度低，把正极板夹在负极板中间，可以使其两侧放电均匀，保持正极板工作时不易因活性物质膨胀而变形，造成活性物质。【答案】脱落
82、电解液由密度为g/cm3的纯硫酸和蒸馏水配制而成，密度一般在g/cm3。使用时根据制造厂的要求进行选择。【答案】1.84，1.24～1.31
83、蓄电池外壳应具有、、、和足够的机械强度。
【答案】耐酸，耐热，耐寒，抗振动
84、蓄电池的型号中，在额定容量后面用Q表示，用D表示，用S表示。【答案】高起动率，低温起动性能好，塑料槽
85、免维护铅蓄电池采用低锑合金制作极板栅架，提高了氧在正极、氢在负极的析出过电位，使蓄电池在使用时失水量，以保证在整过使用寿命内无需补充。【答案】少，水
86、免维护铅蓄电池采用密封式压铸成型极桩，不易断裂，避免。【答案】酸气腐蚀
87、免维护铅蓄电池单格电池间的极板组的联条，采用穿壁式贯通连接，可减少。
【答案】内阻
88、蓄电池的内阻大小反映了蓄电池负载的能力。在相同条件下，内阻，输出电流，带负载能力超强。【答案】越小，越大
89、极板电阻在完全充电状态下是很小的，但随着蓄电池放电程度的增加，覆盖在极板表面的PbSO4增多，极板电阻会随之。【答案】增大
90、电解液的电阻与电解液的温度和相对密度有关。温度降低时，相对密度过高或低时，均会导致电阻。【答案】增大
91、蓄电池的放电特性是指恒流放电时，蓄电池、和随放电时间变化的规律。【答案】端电压，电动势，电解液密度
92、一般来说，电解液密度每下降g/cm3，蓄电池放电量大约为额定容量的25%。
【答案】0.04
93、蓄电池的额定容量是指：以放电率的放电电流在电解液初始温度为250C，密度不1.28 g/cm3的条件下，连续放电到规定的单格终止电压V，蓄电池所输出的电荷量。
【答案】20h，1.75
94、起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。常温起动容量为电解液初始温度为0C时，以5min 放电率的电流放电，放电5min至单格电池电压下降到V所输出的电荷。【答案】25，1.5
95、起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。低温起动容量为电解液初始温度为0C时，以5min 放电率的电流放电，放电2.5min至单格电池电压下降到V所输出的电荷。【答案】-18，1
96、放电电流越大，蓄电池的就。【答案】越低
97、在使用起动云层机时，一次起动时间不应超过S；连续两次起动应间隔S以上。
【答案】5，15
98、电解液温度较低时，会造成容量下降，一般温度每下降0C，容量下降约为1%（小电流放电）或2%（大电流放电）。
【答案】1
99、电解液的密度增加可减小内阻，有利于提高电解液的参透能力，使容量。
【答案】增加
100、蓄电池的充电方法可分为三种：、和。
【答案】定电流充电，定电压充电，快速充电
101、在放电过程中，充电电流保持不变的充电方法称为。
【答案】定电流充电
102、在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法称为。【答案】定电压充电
103、新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电称为。【答案】初充电
104、蓄电池初充电的特点是。
【答案】充电电流小，充电时间长
105、新蓄电池在出厂时没有加装电解液，电解液是由使用者加注的。加注时电解液液面应高出极板上沿mm。加注电解学文件一，蓄电池应静置小时，待温度低于350C才能进行充电。
【答案】15，3～6
106、初充电第一阶段充电电流约为额定容量的，充电至电解液逸出气泡、单格电压到2.4V时为止。第二阶段充电电流，充电至电解液沸腾，密度和端电压连续3小时不变时为止。
【答案】1/15，减半
107、蓄电池常见故障有极板硫化、、、。
【答案】自行放电，极板短路，活性物质脱落
108、在充电过程中应经常检测温度，上升到400C时应将充电电流；上升到450C时应充电，待冷至350C以下再进行充电。
【答案】减半，停止
109、补充充电可以定电流充电，也可以采用定压充电。若采用定电流充电时，第一阶段充电电流为额定容量的，充电至单格电池电压达到2.4V时电流，直至充足。
【答案】1/10，减半
110、蓄电池常见故障有极板硫化、、极板短路、。
【答案】自行放电，活性物质脱落
111、蓄电池极桩容易氧化，应在其表面涂上。
【答案】凡士林或黄油
112、蓄电池常见故障有、、、。
【答案】极板硫化，自行放电，极板短路，活性物质脱落
113、充足电的蓄电池，放置不用，会逐渐失去电荷，这种现象称为。【答案】自行放电
114、交流发电机的主要作用是对除起动机以外的所有用电设备，并向蓄电池。【答案】供电，充电
115、汽车发电机有发电机和发电机两种。
交流，直流
116、目前汽车主要应用发电机，基本取代了发电机。
【答案】硅整流交流，直流
117、交流发电机的转子是发电机的磁场部分，它主要由、、及______等组成。【答案】爪极，磁场绕组，滑环，轴
118、在检查磁场绕组时，如果测量电阻值偏小，说明磁场绕组匝间存在。
【答案】短路
119、在检查磁场绕组时，如果测量电阻值无穷大，说明磁场绕组匝间存在。
【答案】断路
120、交流发电机转子轴的垂直度要求较高，可以用百分表检查，如果摆差mm，应进行校正。【答案】0.10
121、交流发电机滑环的圆柱度不得大于mm，超差应在车床上进行加工。【答案】0.25 122、定子是产生和输出交流电的部件，又叫电枢，由和组成。
【答案】定子，定子绕组
123、在检查定子绕组时，如果测量电阻值偏小，说明定子绕组匝间存在。【答案】短路124、在检查定子绕组时，如果测量电阻值无穷大，说明定子绕组。【答案】断路
125、交流发电机的整流器大多由只硅二极管组成。
【答案】6
126、外壳为正极、中心引线为负极的二极管，称为，管壳底上注有黑色标记。
【答案】负极管
127、壳体为负极、中心引线为正极的二极管，称为，管壳底上注有红色标记。
【答案】正极管
128、现代汽车用交流发电机都有两块整流板，安装三只正极管的整流板（装在外侧）称为。【答案】正整流板
129、硅二极管的检测时，若正反两向电阻均在1kΩ以上，说明管子。【答案】断路
130、硅二极管的检测时，若正反两向电阻都很低，说明管子。【答案】被击穿
131、硅二极管的检测时，若正向电阻在8～10Ω，反向电阻在10kΩ以上，说明二极管。【答案】良好
132、现代汽车用交流发电机都有两块整流板，安装三只负极管的整流板（装在内侧）称为。【答案】负整流板
133、电刷的高度低于mm时应更换，更换时注意电刷的规格型号要求一致。【答案】7
134、国产交流发电机的型号JF表示。【答案】交流发电机
135、国产交流发电机的型号JFZ表示交流发电机。【答案】整体式
136、国产交流发电机的型号JFB表示交流发电机。【答案】带泵
137、国产交流发电机的型号JFW表示交流发电机。【答案】无刷
138、实验证明，加装中性点二极管后，在发电机转速2000r/min时，其输出功率可提高。【答案】11%～15%
139、发电机励磁方式有和两种。【答案】他励, 自励
140、发电机励磁方式中的他励就是由提供励磁电流。【答案】蓄电池
141、当发电机输出电压高于蓄电池电压，一般发电机的转速达到1000r/min左右时，励磁电流便由发电机自身供给，这种励磁方式称为。【答案】自励
142、交流发电机的输出特性是指在发电机保持输出一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。【答案】电压
143、交流发电机只需在较低转速时，就能达到额定输出值，因此其具有低速充电性能好的优点。【答案】电压
144、交流发电机当转速升到某一定值以后，输出电流就不再随转速的升高和负荷的增多而继续，因此其具有自身控制输出电流的功能，不再需要【答案】增大, 限流器
145、交流发电机的最大输出电流约为额定电流的倍。【答案】1.5
146、空载特性是指无负荷时发电机端电压与的变化规律。【答案】转速
147、外特性是指转速保持一定时发电机的端电压与输出的关系。【答案】电流
148、交流发电机的转速越高，端电压也，输出电流也。说明转速对端电压的影响较大。【答案】越高, 越大
149、在检测发电机皮带的张紧度时，大拇指下压风扇带，其挠度应为mm，若不符合规定，应予以调整。【答案】10～15
150、在发电机解体前，应用万用表测量各接线柱间的电阻值，初步判断发电机是否有。
【答案】故障
151、发电机空载试验时，当转速为1000r/min时，对12V电系发电机电压应为V。【答案】14 152、发电机就车检验时，当发电机转速为2500r/min时，电压应为V以上，电流应为A 左右。【答案】14, 10
153、无刷交流发电机工作时不会产生火花，减少了干扰。【答案】无线电
154、交流发电机的硅二极管具有特性，有阻止反向电流的作用，所以不需要另设逆电流截流继电器。【答案】单向导电
155、交流发电机具有自动限制最大电流的能力，不需要限制继电器。【答案】电流
156、电压调节器与交流发电机的搭铁形式必须。【答案】一致
157、电压调节器与交流发电机的电压等级必须，否则充电系统不能正常工作。【答案】一致158、调节器的调压不能或，避免损坏用电设备或引起蓄电池充电不足。【答案】过高, 过低
159、交流发电机的转子是发电机的磁场部分，它主要由爪极、、滑环及等组成。
【答案】磁场绕组, 轴
三、选择题
1、应保持交流发电机皮带有个合适的张紧度，一般为
A、5～10mm
B、10～15mm
C、15～20mm
D、20～25mm【答案】D
2、配制蓄电池电解液时，应将
A、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中；
B、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中；
C、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中；
D、蒸馏水徐徐倒入工业硫酸中。【答案】B
3、蓄电池的主要作用是
A、无论发动机工作与否，始终向起动机供电；
B、无论发动机工作与否，始终照明设备供电；
C、当发动机不工作时，向全车照明设备供电；
D、当发动机不工作时，向全车用电设备供电。【答案】D
4、汽车蓄电池在放电时，是
A、电能转变为化学能；
B、化学能转变为电能；
C、电能转变为机械能；
D、机械能转变为电能。【答案】B
5、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是
A、串联连接；
B、并联连接；
C、各自连接；
D、以上都不对。【答案】B
6、在室温时，用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种情况，试判断其中充电程度最足的是
A、电解液密度为1.26；
B、电解液密度为1.16；
C、电解液密度为1.06；
D、电解液密度为0.96。【答案】A
7、用高率放电计测量蓄电池各单格电池时，说明该蓄电池技术状态尚属良好的电压是。
A、1.2V以上；
B、1.3V以上；
C、1.5V以上；
D、1.6V以上。【答案】C
8、在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转15ｓ后，对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是
A、7.6V；
B、8.6V；
C、9.6V；
D、10.6V。【答案】D
9、往车上安装蓄电池时，应
A、先接两个蓄电池间的联接线，再接搭铁线，最后接火线；
B、先接搭铁线，再接两个蓄电池间的联接线，最后接火线；
C、先接火线，再接两个蓄电池间的联接线，最后接搭铁线；
D、以上接法都不对。【答案】C
10、严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过
A、5ｓ；
B、10ｓ；
C、15ｓ；
D、20S。【答案】A
11、铅酸蓄电池以20ｈ放电率放电终了时，其单格电池电压应是
A、1.85V；
B、1.75V；
C、1.65V；
D、1.55V。【答案】B
12、用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩，如果是充足电的，则放电计上电压显示值至少为
A、1.6～1.7V；
B、1.7～1.8V；
C、1.8～1.9V；
D、1.9～2.0V。【答案】B
13、有一个蓄电池型号为6－QA－75，其中Q表示
A、干式荷电电池；
B、薄型极板；
C、低温起动性好；
D、起动型蓄电池。【答案】A
14、蓄电池内部产生气体最多的时候是
A、加注电解液时；
B、放电时；
C、充电时；
D、过充电时。【答案】D
15、充电时蓄电池内部发生化学反应，则
A、会产生氧气；
B、会产生氢气；
C、会同时产生氧气、氢气；
D、既不产生氧气也不产生氢气。【答案】C
16、蓄电池额定容量所指的是，当电解液温度为250C并充足电的情况下，让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电，直到其单格电池电压降到规定终止电压时，蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指
A、5ｈ放电率；
B、10ｈ放电率；
C、15ｈ放电率；
D、20ｈ放电率。【答案】D
17、对蓄电池起动容量的解释之一是，在电解液温度为250C时，让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1.5V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指
A、3min ；
B、5min；
C、10min；
D、15min。【答案】B
18、对蓄电池起动容量的解释之二是，在电解液温度为-180C时，让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指
A、3min ；
B、5min；
C、10min；
D、15min。【答案】B
19、汽车用蓄电池的极桩上都有正负号，作为识别极性的标志，其规定是
A、正极涂白漆，负极涂黄漆；
B、正极涂黄漆，负极涂绿漆；
C、正极涂绿漆，负极涂黄漆；
D、正极涂红漆，负极涂绿漆；【答案】D
20、为避免蓄电池作长时间的大电流放电，使用起动机时规定：每次起动时间不得超过
A、2ｓ；
B、5ｓ；
C、10ｓ；
D、15ｓ。【答案】B
21、干式荷电铅酸蓄电池在急用时，应在向蓄电池内灌注符合规定比重的电解液后静止
A、10～20 min；
B、20～30 min；
C、30～40 min；
D、40～50 min。【答案】C
22、目前，汽车上使用得较多的，也比较新型的发电机是
A、交流发电机；
B、直流发电机；
C、硅整流交流发电机；
D、锗整流发电机。【答案】C
23、在相同重量和体积的情况下，输出功率较大的是
A、交流发电机；
B、直流发电机；
C、硅整流交流发电机；
D、锗整流发电机。【答案】C
24、低速充电性能较好的是
A、交流发电机；
B、直流发电机；
C、硅整流交流发电机；
D、锗整流发电机。【答案】C
25、汽车用交流发电机的额定电流一般为其最大输出电流的
A、1/3 ；
B、1/2；
C、2/3；
D、3/5。【答案】C
26、发电机传动皮带的张力应调整合适，既不能过松，也不能过紧。调整时，用手在皮带正中处按下，应能下降
A、5～10mm；
B、10～15mm；
C、15～20mm；
D、20～25mm。【答案】C
27、从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的
A、主要电源；
B、次要电源；
C、充电电源；
D、照明电源。【答案】A
28、测量某车蓄电池开路电压为12.4V时，其充电量为
A、50%
B、75%
C、100%
D、25%。【答案】B
29、交流发电机调节器活动触点弹簧过弱时将出现
A、无充电电流
B、充电电流过大
C、充电电流不稳
D、充电电流过小。【答案】C
30、汽车上交流发电机配装了调节器后，具有
A、汽车自身最大输出电流的性能；
B、限制自身最大输出电压的性能；
C、同时限制最大输出电流和最高输出电压的性能；
D、控制激磁电流保持恒定不变的性能。【答案】C
31、发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应
A、首先检查风扇皮带和导线连接情况；
B、首先检查发电机内部有无异常之处；
C、首先检查调节器触点是否烧蚀；
D、首先检查电流表内部是否出故障。【答案】A
32、发电机整流端盖装有两个炭刷架，用两个螺旋形弹簧压住炭刷，使其能可靠接触转子上的两个
A、接柱；
B、滑环；
C、轴头；
D、轴承。【答案】B
33、若一个线圈中的磁场发生变化，这个线圈中也会感应电流。感应电流是随着磁场强度和导线运动速度的增加而
A、升高；
B、降低；
C、不变；
D、时高时低。【答案】A
34、如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形，可用百分表检查。正常时，轴的径向跳动即摆差不大于
A、0.75mm；
B、0.50mm；
C、0.25mm；
D、0.10mm。【答案】D
35、检测炭刷时，如发现炭刷严重磨损时应调换，磨损的标准是炭刷的高度低于新炭刷尺寸的
A、1/3；
B、1/2；
C、2/3；
D、4/5。【答案】C
36、磁场增强时，磁力线增多，导线运动时，便能切割更多的磁力线，所以感应电流
A、增大；
B、减小；
C、不变；
D、时而增大时而减小。【答案】A
37、在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向
A、相反；
B、相同；
C、无关；
D、有关。【答案】A
38、发电机转子绕组断路、短路，可用万用表检查。若是转子线圈良好，则电阻值必定符合规定；若是转子线圈有短路，则电阻值比规定值
A、小；
B、大；
C、略小；
D、略大。【答案】C
39、当交流发电机电压随转速升高而稍超过额定电压时，调节器主线圈中通过的电流增大，铁芯吸力增强，克服了弹簧拉力，使触点
A、分开；
B、闭合；
C、不动；
D、时而开时而闭。【答案】C
40、若要检查硅二极管是否断路或短路时，则需用
A、兆欧表；
B、万用表；
C、百分表；
D、其他表【答案】B
41、发电机磁场线圈的短路可用直流电源和电流表检验。若是线圈短路，则电流必定是
A、稳定的；
B、不稳定的；
C、过大的；
D、过小的。【答案】C
42、对调整交流发电机调节器的调整电压，以双级触点振动式调节器为例：调整时用万用表的直流电压挡，当电压表指示在13.2～14.5V范围内时，发电机转速应在
A、1000～2000r/min ；
B、2000～3000r/min ；
C、3000～4000r/min ；
D、4000～5000r/min 。【答案】B
43、对调整交流发电机调节器的调整电压，以JFT201型晶体管调节器为例：调整时用万用表有直流电压挡，如果调整电压偏高或偏低，可适当增减某个电阻的阻值，这个电阻是电路中的
A、R1；
B、R2；
C、R3；
D、R4。【答案】C
44、在室温200C时，用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种蓄电池，试判断其中充电程度最足的是
A、电解液密度为1.26；
B、电解液密度为1.16；
C、电解液密度为1.06；
D、电解液密度为
0.96。【答案】A
45、用高率放电计测量蓄电池各单格电池时，说明该蓄电池技术状态还属于良好的电压（能在5ｓ的时间内保持稳定）是
A、1.2V以上；
B、1.3V以上；
C、1.5V以上；
D、1.6V以上。【答案】D
46、发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应
A、首先检查风扇皮带和导线连接情况；
B、首先检查发电机内部有无异常之处；
C、首先检查调节器触点是否烧蚀；
D、首先检查电流表内部是否出故障。【答案】A
47、蓄电池充足电时，负极板上的活性物质是
A、二氧化铅；
B、硫酸铅；
C、纯铅；
D、氢氧化铅。【答案】C
48、硅整流交流发电机输出火线接柱在外壳上的标记为
A、“B+”；
B、“F”；
C、“E”；
D、“N”。【答案】A
49、汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有
A、起动转矩大和轻载转速低，重载转速高的特性；
B、起动转矩大和轻载转速高，重载转速低的特性；
C、起动转矩大和轻载或空载时不会发生“飞车”事故；
D、起动转矩大和输入电流小的特性。【答案】B
50、发动机起动电动机每次工作时间应不大于
A、5ｓ；
B、10ｓ；
C、15ｓ；
D、20ｓ。【答案】A
51、当铅酸蓄电池充电时，正极板上的活性物质是
A、PｂO2；
B、Pｂ；
C、PｂSO4；
D、PｂOH。【答案】A
52、交流发电机刚开始发电时，其磁场的产生是靠
A、剩磁；
B、他励；
C、自励；
D、永久磁铁。【答案】B
53、蓄电池放电终了的特征之一是单格电池电压下降到
A、0V；
B、1.5V；
C、1.75V；
D、2V。【答案】C
54、交流发电机中的负极管是压装在
A、元件板上；
B、前端盖上；
C、后端盖上；
D、轴承盖上。【答案】C
55、交流发电机的端电压与曲轴转速成
A、正比关系；
B、反比关系；
C、无比例关系；
D、以上说法都不对。【答案】A
56、配制蓄电池电解液时，测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度，这一标准温度一般取
A、00C；
B、100C；
C、150C；
D、250C。【答案】D
57、当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14 V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的
A、低速触点闭合，高速触点打开；
B、低速触点时开时闭，高速触点打开；
C、低速触点打开，高速触点时开时时闭；
D、低速触点打开，高速触点闭合。【答案】B
58、硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是
A、硅二极管；
B、转子；
C、调节器；C、定子。【答案】C
59、铅蓄电池放电时，正负极板上生成的物质是（）。
A、Pb
B、Pb
C、PbS 【答案】C
60、硫化故障是指极板生成了白色的、（）晶粒的、不可逆的硫酸铅。
A、粗
B、细
C、圆【答案】A
61、铅蓄电池单格静止电动势取决于电池（）。
A、极板面积
B、单格电池极板片数
C、电解液相对密度【答案】C
62、铅蓄电池额定容量与（）有关。
A、单格数
B、电解液数量
C、单格内极板片数【答案】C
63、充电间常用的充电方法是（）充电法。
A、定电流
B、定电压
C、快速脉冲【答案】A
64、焊接铅蓄电池极桩的热源中，以（）获得的修复质量为最佳。
A、交流低压电源
B、汽油焊枪
C、乙炔气焊【答案】C
65、不同容量的蓄电池串联充电，充电电流应以最（）容量的电池为基准进行选择。
A、大
B、小
C、无所谓【答案】B
66、.（）铅蓄电池使用前，一定要经过初充电。
A、干荷式
B、普通
C、免维护【答案】B
67、测量蓄电池存电量较为准确的仪器是（）。
A、密度计
B、高率放电计
C、数字式万用表【答案】B
68、F是硅整流发电机（）接线柱代号。
A、电枢
B、磁场
C、中性抽头【答案】B
69、汽车配用九管式交流发电机。
A、切诺基
B、奥迪
C、夏利【答案】A
70、硅整流发电机真空泵排气口与（）口合用。
A、进气
B、b进油
C、出油【答案】C
71、无刷式硅整流发电机励磁绕组的电阻比带刷式励磁绕组电阻（）。
A、大
B、小
C、无所谓【答案】B
72、硅整流发电机满载转速一般不得超过（）r/min。
A、250
B、1000
C、2500【答案】C
73、硅整流发电机以20A充电时，外充电线路压降不得超过（）V。
A、O.2
B、O.7
C、O.05【答案】B
74、干荷电铅蓄电池和普通铅蓄电池的主要差别是( )具有较高的荷电性能。
A、正极板组
B、正、负极板组
C、正极板
D、负极板【答案】D
75、干荷电铅蓄电池在注入电解液后静置( )min即可投入使用。
A、0～5
B、10～20
C、20～30
D、30～50【答案】C
76、免维护铅蓄电池行驶( )km无需添加蒸馏水。
A、80
B、800
C、8 000
D、80000【答案】D
77、用万用表R×l挡测量单个二极管时，其正向阻值应在( )Ω之间，反向应在10kΩ以上。
A、2000～3000
B、20～30
C、8～10
D、2～3【答案】C
四、判断题
( )1、汽车发动机冷起动时，起动机的电流由蓄电池提供。【答案】对
( )2、汽车发动机热起动时，起动机由发电机供电。【答案】错
( )3、只要汽车发动机一转动，就开始对蓄电池进行充电，所以汽车蓄电池寿命较长。【答案】错( )4、对两个以上蓄电池进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。【答案】错
( )5、对两个以上蓄电池进行定电压充电时，蓄电池采用串联连接。【答案】错
( )6、对蓄电池进行充电必须用交流电源。【答案】错
( )7、蓄电池放电电流的大小与容量的降低成反比。【答案】错
( )8、一般在低温条件下，蓄电池的量还是比较稳定的。【答案】错
( )9、电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。【答案】对
( )10、环境温度越高，则蓄电池自行放电率越快。【答案】对
( )11、蓄电池电解液消耗过快的主要原因是发电机发电不正常，电压忽高忽低。【答案】对
( )12、根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。【答案】对
( )13、一般情况下，蓄电池电解液的密度越高越好。【答案】错
( )14、蓄电池在使用中应注意密封，防止漏气和泄漏电解液。【答案】错
( )15、由于极板严重硫化，蓄电池充好电后存放一、二天后就会没电。【答案】对
( )16、汽车在低温下行驶时，因蓄电池放电较多，故需适当提高发电机电流。【答案】错
( )17、蓄电池自行放电是指蓄电池存放几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。【答案】对
( )18、当蓄电池极板上出现一层白色的大颗粒坚硬层时，可以断定这是蓄电池极板被硫化的结果。【答案】对
( )19、当蓄电池失去极性标志后，可用直流电压表来测量，以帮助识别正负极桩。如果接通电压表后指示正常，则电压表“+”极所接的正极桩，“-”极所接是负极桩。【答案】对
( )20、当发现蓄电池容量降低很快时，则容量降低很快的原因是电解液不纯。【答案】错
( )21、双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2 。其中S1为常闭触点，S2为常开触点。
【答案】对
( )22、双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2，其中一对常开触点为在发电机低速转动时工作，常闭触点在发电机高速转动时工作。【答案】错
( )23、双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2，两对触点的闭合与打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。【答案】对
( )24、汽车用发电机与调节器的规格必须匹配。【答案】对
( )25、电磁振动式电压调节器是通过控制激磁电流的方式来保持发电机输出电压的稳定，而晶体管式电压调节器则是通过晶体管的开关特性来保持发电机输出电压的稳定。【答案】对
( )26、从体积、重量和结构上比较，交流发电机优于直流发电机，对无线电干扰也是交流发电机小，但就低速充电性能来说，是直流发电机优于交流发电机。【答案】对
( )27、汽车上经常烧损电气的主要原因是：调节器有故障，不能调低电系中的电压，使发电机的电压过高。【答案】对
( )28汽车在低速行驶时，由于蓄电池放电较多，应适当提高发电机电压。【答案】错
( )29、整流后的直流电从电枢接柱输出，经用电装置后到车身与发电机外壳成回路。发电机外壳是负极，电枢接柱是正极。【答案】对
( )30、硅整流发电机本身结构简单、故障少，一般当发电机运转750h后应拆开检查一次。【答案】对( )31、检查充电电路故障时，如果磁场外电路无故障，就将外磁场线拆下，并在磁场接柱上刮火，若有火花，则表示磁场内电路不通；若无火花，则表示磁场外电路不通。【答案】错
( )32、充电指示灯熄灭，说明充电继电器内触点闭合，发电机开始向蓄电池充电。【答案】对
( )33、汽车在行驶过程中，由于发电机激磁电流在不断地变化，所以发电机输出电压能保持恒定不变。【答案】对
( )34、发电机三相绕组在定子槽中分布是不均的，所以三相电动势也是不同的。当外接负载时，三相交流电压也是不相等的。【答案】错
( )35、交流发电机调节器，担负着调节发电机电压、限制发电机电流和控制发电机与蓄电池之间电路的任务。【答案】错
( )36、发电机能代替蓄电池向外供电的原因是发电机的输出电压超过了蓄电池的电压。【答案】对( )37、仅用一个仪表灯泡，就能测出硅整流发电机内激磁电路是否畅通。
【答案】对
( )38、交流发电机运转后，最初的激磁电流是依靠发电机内残磁产生的。【答案】错
( )39、交流发电机具有低速充电性能好的特性，是因为交流发电机皮带轮较小，所以传动比较大才形成的。【答案】错
( )40、交流发电机比直流发电机对无线电干扰小的原因是交流发电机没有整流电火花。【答案】错( )41、蓄电池在使用中应注意密封，防止漏气和泄漏电解液。【答案】错
( )42、交流发电机运转后，最初的激磁电流是依靠蓄电池产生的。【答案】对
( )43、当将万用表的两测试棒分别抵触在点火线圈的“+”和“－”接线柱上，发现阻值无穷大，则表示线圈匝间一定存在短路故障。【答案】错
( )44、双级振动触点式电压调节器有两对触点S1和S2，两对触点的闭合或打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。【答案】对
( )45、采用正极搭铁，汽车上的电气设备对汽车上无线电干扰将较负极搭铁小。【答案】错
( )46、交流发电机调节器是用来控制发电机输出电流的大小的。【答案】错
( )47、蓄电池电解液密度为1.23g/cm3时，蓄电池贮存电量最大。【答案】错
( )48、铅酸蓄电池内电解液液面高度必须超过极板10～15mm，电解液不足，一般需添加一些蒸馏水。【答案】对
( )49、铅酸蓄电池型号是6－QA－75：表示由六只单格电池组成，额定电压为6V，额定容量为75A.ｈ的起动用干式荷电蓄电池。【答案】错
( )50、发电机中速运转时，若电流表反映放电约为3A或约为5A时，则表示充电系中存在充电电流过小的故障。【答案】对
( )51、铅酸蓄电池在使用过程中，电解液液面低于标准值时，应及时补充电解液。【答案】错
( )52、交流发电机用硅二极管的引线为正极时，其外壳上印有黑色标记。【答案】对
( )53、发电机的最大输出电流即当负载电流达到一定值时，输出电流不再随转速的升高而增大。
【答案】对
( )54、极板硫化主要是因蓄电池长期缺电造成的。【答案】对
( )55、蓄电池实质是化学能储电器，因此需经常定期加蒸馏水。【答案】错
( )56、装有硅整流发电机的汽车上，电流表“－”接线柱应接蓄电池正极，电流表“+”接线柱则与发电机的火线相连。【答案】对
( )57、交流发电机交变电动势的有效值仅取决于转子转速与转子磁场强度。【答案】对
( )58、在车辆上安装蓄电池时，应先接火线。再接蓄电池之间的连线，最后接搭铁线。【答案】对( )59、与断电器触点并联的容电器越大，次级电压越高。【答案】错
( )60、用万用表测得发电机定子绕组两端间的电阻为无穷大时，表明定子绕组短路。【答案】错
( )61、现代汽车大多采用铅酸蓄电池。【答案】对
( )62、交流发电机与蓄电池并联工作。【答案】对
( )63、蓄电池工作特性是指其放电电流在放电过程中随时间变化的规律。【答案】对
( )64、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是串联。【答案】错
( )65、在配制蓄电池电解液时，必须将工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中。【答案】对
( )66、在室温时，用密度计测得蓄电池的电解液密度为1.1 6g/cm3，其充电程度为充足。【答案】错( )67、用高率放电计测量蓄电池各单格电池时，说明该蓄电池技术状态尚属良好的电压是1.5V以上.【答案】错
( )68、在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转5ｓ后，对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是10.6V。【答案】对
( )69、汽车上安装蓄电池时应先接搭铁线，再接两个蓄电池间的联接线，最后接火线。【答案】错( )70、蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过20S。【答案】错( )71、蓄电池以20ｈ放电率放电时，其单格电池终止电压应是1.55V。【答案】错
( )72、用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩，如果是充足电的，则放电计上电压显示值至少为1.9～2.0V。【答案】错
( )73、有一个蓄电池型号为6－QA－75，其中Q表示起动型蓄电池。【答案】对
( )74、蓄电池内部产生气体最多的时候是加注电解液时。【答案】错
( )75、蓄电池内部发生化学反应时，既不产生氧气也不产生氢气。【答案】错
( )76、蓄电池额定容量所指的是，当电解液温度为250C并充足电的情况下，让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电，直到其单格电池电压降到规定终止电压时，蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指15ｈ放电率。【答案】错
( )77、对蓄电池起动容量的解释之一是，在电解液温度为300C，让蓄电池以一定放电率放电电流连续放电到单格电池电压降为1.5V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指15min。【答案】对
( )78、对蓄电池起动容量的解释之二是，在电解液温度为-180C时，让蓄电池以一定放电率放电电流连续放电到单格电池电压降为1V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指15min。【答案】错
( )79、汽车用蓄电池的极桩上都有正负号，作为识别极性的标志，其规定是正极涂红漆，负极涂绿漆。【答案】对
( )80、为避免蓄电池长时间的大电流放电，使用起动机时每次起动时间不得超过5ｓ。【答案】对( )81、干荷电铅酸蓄电池在急用时，应在向蓄电池内灌注符合规定比重的电解液后静止10～20 min。【答案】对
( )82、目前，汽车上使用得较多的，也比较新型的发电机是直流发电机。【答案】错
( )83、同重量和体积的情况下，输出功率较大的是交流发电机。【答案】对
( )84、低速充电性能较好的是硅整流交流发电机。【答案】对
( )85、汽车用交流发电机的额定电流一般为其最大输出电流的3/5。【答案】对
( )86、汽车用交流发电机遵循公式EΦ＝CｎΦ，为维持输出电压稳定，汽车用交流发电机配置了调节电动势E的装置。【答案】对
( )87、发电机传动皮带的张力应调整合适，既不能过松，也不能过紧。调整时，用手在皮带正中处按下，应能下降5～10mm。【答案】错
( )88、从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的次要电源。【答案】错
( )89、汽车上交流发电机配装了调节器后，具有限制自身最大输出电压的性能。【答案】对
( )90、发动机在中速以上运转时，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查电流表内部是否出故障。【答案】对
( )91、发电机整流端盖装有两个炭刷架，用两个螺旋形弹簧压住炭刷，使其能可靠接触转子上的两个滑环。【答案】对
( )92、若一个线圈中的磁场发生变化，这个线圈中也会感应电流。感应电流是随着磁场强度和导线运动速度的增加而不变。【答案】错
( )93、如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形，可用百分表检查。正常时，轴的径向跳动即摆差不大于0.10mm。【答案】对
( )94、检测炭刷时，如发现炭刷应调换，则调换一旧炭刷的标准是原炭刷的高度低于新炭刷尺寸的4/5。【答案】对
( )95、磁场增强时，磁力线增多，导线运动时，便能切割更多的磁力线，所以感应电流时而增大时而减小。【答案】错
( )96、在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向相同。【答案】错
( )97、发电机转子绕组断路、短路，可用万用表检查。若是转子线圈良好，则电阻值必定符合规定；若是转子线圈有短路，则电阻值比规定值略大。【答案】错
( )98、当交流发电机电压随转速升高而稍超过额定电压时，调节器主线圈中通过的电流增大，铁芯吸力增强，克服了弹簧拉力，使触点不动。【答案】对
( )99、若要检查硅二极管是否断路或短路时，则需用兆欧表。【答案】错
( )100、发电机磁场线圈的短路可用直流电源和电流表检验。若是线圈短路，则电流必定是过小的。【答案】错
( )101、对调整交流发电机调节器的调整电压，以双级触点振动式调节器为例：调整时用万用表的直流电压挡，当电压表指示在13.2～14.5V范围内时，发电机转速应在4000～5000r/min 。【答案】错
( )102、对调整交流发电机调节器的调整电压，以JFT201型晶体管调节器为例：调整时用万用表的直流电压挡，如果调整电压偏高或偏低，可适当增减某个电阻的阻值，这个电阻是电路中的R4。【答案】对( )103、蓄电池的主要作用是无论发动机工作与否，始终向起动机供电。【答案】错
( )104、汽车蓄电池在放电时，是机械能转变为电能。【答案】错
( )105、一般汽车的起动机，在发动机起动后起动马达便能自动停止工作。【答案】对
( )106、起动机出现空转是由于蓄电池容量不足引起的。【答案】错
( )107、电流表串联安装在发电机与蓄电池之间，电压表与发电机并联。【答案】对
( )108、电压调节器的主要作用是控制发电机的输出电压。【答案】对
( )109、汽车上交流发电机配装了调节器后，具有限制自身最大输出电流的性能。【答案】错
( )110、发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查发电机内部有无异常之处。【答案】错
( )111、汽车在行驶过程中，蓄电池输出的电量称为蓄电池的起动容量【答案】错
( )112、蓄电池充足电时，负极板上的活性物质是氢氧化铅。【答案】错
( )113、配制蓄电池电解液时，应将蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中。【答案】错
( )114、配制蓄电池电解液时，测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度，这一标准温度一般取00C。【答案】错
( )115、硅整流交流发电机输出火线接柱在外壳上的标记为“N”。【答案】错
( )116、当铅酸蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是PｂSO4。【答案】错
( )117、交流发电机刚开始发电时，其磁场的产生是靠永久磁铁。【答案】错
( )118、硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是硅二极管。【答案】错
( )119、蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况，首先应检查蓄电池的极板是否硫化。若正常，再用高率放电计检查每个单格电池放电电压，过几个小时再测量，若下降，则可断定为跑电，此时必须拆下蓄电池，更换新蓄电池。【答案】对
( )120、当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点闭合，高速触点打开。【答案】对
( )121、蓄电池放电终了的特征之一是单格电池电压下降到2V。【答案】错
( )122、测量某车蓄电池电压为12.4V时，其充电量为25%。【答案】错
( )123、发电机的端电压与曲轴转速成反比关系。【答案】错
( )124、交流发电机中的负极管是压装在轴承盖上。【答案】错
( )125、调节器调节发电机输出电压，实质上是在调节发电机转子转速。【答案】错
( )126、应保持交流发电机皮带有个合适的张紧度，一般为10～15mm。【答案】对
( )127、应保持交流发电机皮带有个合适的张紧度，一般为5～10mm。【答案】错
( )128、应保持交流发电机皮带有个合适的张紧度，一般为15～20mm。【答案】错
( )129、应保持交流发电机皮带有个合适的张紧度，一般为20～25mm。【答案】错
( )130、配制蓄电池电解液时，应将工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中。【答案】对
( )131、配制蓄电池电解液时，应将蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中。【答案】错
( )132、配制蓄电池电解液时，应将纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。【答案】错
( )133、配制蓄电池电解液时，应将蒸馏水徐徐倒入工业硫酸中。【答案】错
( )134、蓄电池的主要作用是当发动机不工作时，向全车用电设备供电。【答案】对
( )135、蓄电池的主要作用是无论发动机工作与否，始终向起动机供电。【答案】错
( )136、蓄电池的主要作用是无论发动机工作与否，始终照明设备供电。【答案】错
( )137、蓄电池的主要作用是当发动机不工作时，向全车照明设备供电。【答案】错
( )138、汽车蓄电池在放电时，是化学能转变为电能。【答案】对
( )139、汽车蓄电池在放电时，是电能转变为化学能。
【答案】错
( )140、汽车蓄电池在放电时，是电能转变为机械能。【答案】错
( )141、汽车蓄电池在放电时，是机械能转变为电能。【答案】错
( )142、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是并联连接【答案】对
汽车电气设备与维修试题库
汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 （理论部分） 一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2．汽车电气的特点是 等 3．汽车上的保险装置主要有 等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和 二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁
A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分） 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 （理论部分）
一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄 电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气， 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。
汽车电器与电路习题及答案
第一部分习题部分 第一章蓄电池 一、填空题 1．蓄电池单格电压为伏，12伏的蓄电池由个单格组成。 2．通常蓄电池的充电方法有充电、充电及充电三种。 3．配置电解液时，须先将放入容器，然后将缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将倒入中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 4．蓄电池的工作特性包括特性、特性。 5．当往车上装蓄电池时，应先接电缆，再接电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板一片。（填“多”或“少”）。 7．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得的电动势。 二、单项选择题 1．对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V电池需要的充电电压应为（）。 A、7.5V B、10V C、12.5V D、15V 2．把正、负极板各一片浸入电解液中，可获得几伏的电势？（） A、lV B、1.5V C、2V D、3V 3．连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来，＋12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条？（） A、5，10 B、6，10 C、5，11； D、6，11 4．蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有（）。 A、增加极板片数 B、减少极板片数 C、加稀硫酸 D、加蒸馏水 5．冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（）相对密度的电解液。 A、稍高 B、较高 C、较低 D、稍低 6．从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（），后拆（）。 A、起动线缆 B、搭铁 C、较低 D、稍低 7．蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程，其电流流动方向为（） A、电池正极→负极→负载； B、负极→负载→正极； C、电池正极→负载→电池负极。 8．蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（） A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极； B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极； C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极； D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。 9．蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。（） A、低于极板10～15mm； B、等于极板高度； C、高于极板10～15mm。 10．用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时，正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变？（） A、l0s，1.5Ⅴ以上； B、3s，l.5V； C、5s，1.5V以上； D、10s，1.5V。
《汽车电气设备》期末试卷A卷
甘肃畜牧工程职业技术学院 2008/2009年度第一学期《汽车电气设备》期末试卷A卷 系（部）专业班级姓名学号题号一二三四五总分分数40 20 20 10 10 100 得分 签名 一、填空（每空1分，共40分） 1、汽车灯具按功能可分为：和两大类。 2、常见的汽车外部灯具有：、、、、、、、 和、。 3、常见的闪光器有、、和三类。 4、汽车用喇叭按发音动力的不同可分为和两类。 5、普通电喇叭一般有和两项调整 6、气喇叭是利用使金属膜片产生音响的，电喇叭是利用使金属膜片振 动产生音响的。 7、一般汽车仪表按工作原理分为：、、和。 8、一般汽车全车线路由：、、、、、等组成 9、汽车电路图有：、、、。 10、EQ140－1型汽车全车电路由：、、、、、 组成。 二、选择（每小题2分，共20分） 1、气喇叭是利用（）使金属膜片产生音响的。 A 电磁力 B 气流冲击 2、普通电喇叭通过调整其铁芯气隙的大小来调整喇叭的（） A 音量 B 音调 3、普通电喇叭是通过调整其触点预压力的大小来调整喇叭的（） A 音量 B 音调 4、普通电喇叭音调的高低与铁芯的气隙的大小成（） A 正比 B 反比 5、机油压力报警灯是在发动机机油压力（）时灯亮。 A 过高 B 过低 6、驻车制动报警灯是在（）驻车制动手柄时灯亮。 A 放松 B 拉紧 7、橡胶壳蓄电池内电解液液面高度应高出极保护网( ) A 5㎜～10㎜ B 10㎜～15㎜ C 15㎜～20㎜ 8、每次接通起动机的时间不超过（） A 5S B 10S C 15S 9、机械离心式自动提前点火装置是根据发动机的（）变化，自动调节点火提前角。 A 负荷 B 转速 10、计算机控制点火系初级电路导通角的大小与发动机的转速成（） A 正比 B 反比 三、判断题（每小题2分，共20分） 1、前照灯是照明灯。（） 2、示位灯是照明灯。（） 3、倒车灯是信号灯。（） 4、利用气流冲击使金属膜片震动产生音响是电喇叭。（) 5、普通电喇叭的铁芯气隙增大时，音调随之升高。（） 6、EQ140—1型车油压传感器损坏后，可用油压报警灯传感器代替（） 7、蓄电池的放电程度，夏季不得超过总容量的50%，冬季不得超过总容量的25%。 （） 8、硅整流交流发电机按磁场绕组的搭铁部位不同分为内搭铁和外搭铁。（） 9、调节器与发电机的电压等级必须一致，否则，充电系统不能正常工作。（） 10、在传统点火系中，若点火时间早，需往迟调时，应把分电器壳体逆凸轮旋转方向略 转一定角度。（） 四、改错题（将错的字句改出，正确的字句写在题后。每小题2分，共10分） 1、普通电喇叭的音调高低与其铁芯气隙大小成正比。 2、普通电喇叭的音量大小与其触点预压力的大小成反比。 3、配置电解液时，应先将硫酸倒入容器中。 4、断电器白金触点的作用是接通和切断点火线圈的次级电路。 5、计算机控制点火系的基本点提前角与发动机负荷成正比。 --------------------------------- （装订线内不准答题 ）-----------------------------------------------------------------
汽车电器设备系统构造与维修期末测试题及答案B
重庆广播电视大学直属（软件）学院汽车电器设备系统构造与维修C试题（闭卷） 注意：1、答题时要求写在答题纸上，未答题或答在答题纸外的不给分； 2、考试时间为90分钟，满分100分； 3、考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。 一、填空（每题2分共20分） 1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为电源系统（充电系统）、起动系统、、、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源：一个是，一个是。 3、起动机每次起动时间不得超过 s，相邻两次起动之间应间隔 s。 4、电压调节器的作用是当发动机的发生变化，调节发电机电流，使基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是继电器，另一部分是继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路，确保行车安全。同时还可利用开 关交替变换作夜间信号。 7、雾灯灯光多为色，这是因为该颜色光较长，具有良好的透雾性能。 8、制动灯安装在，用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的 色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为。 10、当发电机怠速工况时，机油表的指示值不得低于_________。 二、判断（每题2分，共20分） 1、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（） 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（） 3、点火过迟会使发动机过热。（） 4、制动灯属于照明用的灯具。（）
5、更换卤素灯泡时，可以用手触摸灯泡部位。（） 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。（） 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。（） 8、在调整光束位置时，对双丝灯泡的前照灯，应该以调整近光光束为主。（） 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。（） 10、起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。（） 三、选择（每题1分，共20分） 1、直流串励式起动机中的“串励”是指（） A.吸引线圈和保持线圈串联连接 B.励磁绕组和电枢绕组串联连接 C.吸引线圈和电枢绕组串联连接 2、一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。 A．进气量 B．水温 C．转速 D．上止点 3、起动机空转的原因之一是（） A.蓄电池亏电 B.单向离合器打滑 C.电刷过短 4、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。 A．不变 B．增大 C．减小 D．与温度无关 5、不会引起起动机运转无力的原因是（） A.吸引线圈断路 B.蓄电池亏电 C.换向器脏污 D.电磁开关中接触片烧蚀、变形 6、在起动机的解体检测过程中，（）是电枢的不正常现象。 A.换向器片和电枢轴之间绝缘 B.换向器片和电枢铁心之间绝缘 C.各换向器片之间绝缘 7、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 A．水温传感器 B．曲轴位置传感器 C．爆燃传感器 D．车速传感器 8、 Ne信号指发动机（）信号。 A．凸轮轴转角 B．车速传感器 C．曲轴转角 D．空调开关 9、采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（） A．大于 B．等于 C．小于 D．接近于 10、减速起动机和常规起动机的主要区别在于（）不同。
汽车电器设备试题及答案
汽车电器设备试题及答案 一、填空题（每空1分，共30分） 1．汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2．无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3．汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4．交流发电机的转子的作用是产生磁场，定子的作用是产生三相交流电。5．蓄电池主要有三种充电方法，即定流、定压、脉冲快速充电。 6．起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7．每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8．电磁感应式信号发生器主要由三部分组成，分别是转子、感应线圈、 永久磁铁。 9．转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10．电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11．为防止电路中导线或电器设备过载，而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 二、判断题（每题1分，共15分） 1．发电机是汽车的主电源，当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电。 （√）2．前照灯、小灯、牌照灯是照明灯，雾灯、制动灯为信号灯。（×）3．将蓄电池的负极接到车架上，即为“负极搭铁”，目前汽车基本都采用“负极搭铁”。（√） 4．型号为6—QA—45的蓄电池，其额定电压为12V，额定容量为45A·H。（√） 5．交流发电机需要电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。 （√）6．蓄电池充电时电解液密度减小，放电时密度增大。（×） 7．永磁式起动机质量轻、结构简单，但一般都需配有减速机构。
（√） 8．发动机工作时，点火开关不允许打到ST挡，否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈（√） 9．点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电，它的作用近似变压器（√） 10．发动机负荷变大，则点火提前角也应相应增大。（×） 11．机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力，它一般安装在组合仪表内。（√） 12．门锁开关用于检测车门的开闭情况，当车门关闭时门锁开关接通。（×） 13．永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。（×） 14．风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物，所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。（√） 15．交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。（√） 三、选择题（每题1分，共10分） 1．下列关于蓄电池的保养，做法错误的是（D） A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2．以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是（D） A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3．下列关于起动机的说法错误的是（A） A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4．下列关于点火装置的说法错误的是（B）
汽车电器试题及答案(免费)
汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么？ 答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量 二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？ 答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？ 答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？ 答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。 第三章 一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。
《汽车电器与电子设备》期终考试试卷A
《汽车电器与电子设备》期终考试试卷A 班级汽车3051/2/3/4 姓名学号 题号一二三四五六七八得分 得分 得分评卷人复核人一、填空题(每小题3分，共15分) 1、汽车电源系统主要由、、等组成。 2、汽车交流发电机主要由、、 及前后端盖等组成。 3、传统分电器由、、和点火提前机构。 4、制动防抱死系统的液压控制单 元工作过程可以分为、、 和增加油压。 5、无触点电子点火系统按信号发生器的工作原理可分 为、、和电磁振荡式等。 得分评卷人复核人二、选择题(每小题2分，共10分) 1、下面电控制动防抱死、安全气囊系统、巡航控制系统的英文简称( )。 A. ABS， ECT， CCS B. ABS， SRS， CCS C. SRS， ASR， ABS D. SRS， ABS， CCS 2、安全气囊的整个工作过程时间约为( )。 A. 50 ms B. 110 ms C. 200 ms D. 1 s 3、双级式调节器高速触点烧结时，发电机则会( )。 A. 电压升高 B. 电压下降 C. 不能建立电压 4、12V汽车起动系统中起动继电器的闭合和张开电压分别为( )。 A. 3,5.5?， 6,7.6V B. 6,7.6V， 3,5.5V C. 12V，12V D. 12V， 3,5.5? E. 6,7.6V，12V
5、起动机全制动实验时，若小齿轮锁死后电枢轴仍在缓慢转动，说明( )。 A. 电枢，激励绕组短路 B. 单向离合器打滑 得分评卷人复核人三、判断题(每小题2分，共10分，对的打“?”， 《汽车电器与电子设备》试卷A共 4 页第 1 页 错的打“×”) 1、汽车点火系统次级电压是随着曲轴转速和气缸数的增加而下降。 ( ) 2、 汽车电源电路中，电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。( ) 3、汽车蓄电池充电时电解液的密度是上升的。 ( ) 4、汽车起动机中的滚柱 式单项离合器适合传递大转矩。 ( ) 5、对于大功率、高压缩比和高转速的汽车发动机来说，应采用“热型”火花塞。 ( ) 得分评卷人复核人四、简答题(每小题5分，共15分) 1、简述汽车蓄电池极板硫化故障现象及其故障原因, 2、简述汽车ABS系统的基本工作原理, 3、简述汽车电控自动变速器的组成及基本工作过程, 得分评卷人复核人五、问答题(第1、2题各10分，第3、4题各15 《汽车电器与电子设备》试卷A共 4 页第 2 页 分，共50分) 1、画出汽车蓄电池快速脉冲充电法的电流波形，并叙述其具体过程, 2、叙述桑塔纳车型空调制冷循环工作过程, 3、富康轿车起动机电磁开关(如下图)的工作过程(结合电路分析),
中职汽修专业《汽车电气》期末试卷.doc
奈曼旗民族职业中专(2015——2016)第一学期期末考试 高二年级《汽车电气设备构造与维修》 注意事项： 1.本试卷共4页，满分100分，考试时间为90分钟。 2.答卷前将密封线内的项目填写清楚。 一、 填空题。（每空1分，共20分） 1、汽车起动机主要由 、 、 三部分组成。 2、汽车喇叭按发音动力分为： 和 ，其中 较为常见。 3、传统点火系由 、 、 、 、 和 、 等部件组成。 4、分电器上的真空调节装置是随发动机 的大小而自动改变点火提前角。 5、分电器上的离心调节装置是随发动机 的大小而自动改变点火提前角。 6、对点火系统的基本要求：能产生足以击穿火花塞间隙的 ； 应具有足够的能量；点火时间应适应发动机的工作情况。 7、燃油指示表刻度盘从左至右标明0、1/2、1，分别表示 、 和 。 8、 用来指示发动机运转速度。 姓名： 班级： 专业： …… …… …… …… … …… … … …… … 装 … … … … … … … … … … 订… … … … … … … … … … … 线 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …… … …
二、选择题。（每空2分，共30分） 1、制动灯灯光的颜色应为（）。 A、红色 B、黄色 C、白色 2、下列属于点火系高压线路的部件是（）。 A、配电器 B、断电器 C、附加电阻 3、确定发动机点火顺序的部件是（）。 A、配电器 B、断电器 C、火花塞 4、传统分电器由断电器、配电器、电容器和（）等组成。 A、点火提前机构 B、火花塞 C、附加电阻 5、发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用（）。 A、热型火花塞 B、中型火花塞 C、冷型火花塞 6、火花塞的自净温度为（）。 A、400~500℃ B、500~600℃ C、600~700℃ 7、冷却液温度表正常指示值为（）° A、90-105 B、80-90 C、70-90 8、下雨天应使用雨刷器的（）。 A、点动档 B、间歇档 C、快速档 9、常见汽车刹车灯有（）个 A、2 B、3 C、4 10、NAV/NAVI表示的是（） A、收音机 B、静音 C、导航
汽车电器设备试题库 大全
《汽车电器设备维修》期末考试试题一 专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______，呈__ ____颜色；负极板上的活性物质是_ _____，呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机__ __的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超 过 V；负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要 由，，，等组成。
12普通铅蓄电池内部故障常见 有，，， 。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式 和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。 二、判断题（对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分） 1. 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。 （） 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（） 3. 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （） 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（） 5. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（） 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（） 7. 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（） 8. 发动机转速增大时，点火提前角应增大。（） 9. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 10. 配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。（） 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（）12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（） 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。（） 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。（） 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。（）
汽车电器A试卷及答案
保定技师学院课程考试试卷 卷别：A 考试科目：汽车性能检测____________________ 考核方式：闭卷 姓名：_______________ 学号：_______________ 专业班级： ________________ 本试卷共（2）页 、填空题（每空1分，共20空，共20分） 1. 汽车上使用的蓄电池按结构特点可分为和两大类。 2. 正极板上的活性物质是，呈深棕色；负极板上的活性物质 是，呈青灰色。 3. 交流发电机的是用来建立磁场的。 4. 交流发电机调节器可分为：触点式电压调节器、和。 5. 交流发电机的工作特性有、和。 6. 起动机都是由、和三大部分组成的。 7. 常见的起动机单向离合器可分为：、和三种类型。 8. 按照信号发生器的原理，汽车的点火系可分为：、和三 种类型。 9. 机油压力表的电路由机油压力表和两部分组成 —?、判断题（每题1分，共20题，共20分）（正确的打 /，错误的打“X”） “ 1. 汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（） 2. 直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。（） 3. 真空提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。（） 4. 铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。（） 5. 配制电解液时，是将蒸馏水注入硫酸中的。（） 6. 在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（）
7. 充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。（） 8. 中性点接线柱与定子绕组中心相连。（） 9. 汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。（） 10. 硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。（） 11. 铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。（） 12. 换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。（） 13. 因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（） 14. 起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（） 15. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 16. 铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。（） 17. 前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。（） 18. 警告灯属于信号及标志用的灯具。（） 19. 发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋”侧。（） 20. 使用仪表稳压器的水温表和燃油表不允许电源直接相连。（） 三、简答题（每题 5分，共 6题，共 30分） 1. 简述汽车电器设备的特点？ 2. 试解释 6－QAW－100 型铅蓄电池型号的含义？ 3. 试说明桑塔纳轿车所用的型号为 JFZ1913Z的交流发电机的含义？ 4. 简述交流发电机转子的检修过程？ 5. 简述电容储能式电子点火系的优点？ 6. 简述什么是眩目现象以及前照灯的防眩目措施？ 四、论述及分析题（共 3 题，每题 10分，共 30分） 1. 试分析影响蓄电池容量的因素有哪些？（ 10分） 2. 图 1 为奥迪、红旗轿车所用交流发电机电路图，试分析其励磁电路以及工作原理？（10 分） 3. 根据解放CA1092汽车起动机控制电路，如图2所示，试分析其工作原理？（ 10 分）
2020年汽车电器设备期末试卷
汽车电器设备期末试卷 班级: 姓名: 一、填空题（每空1分，共30分） 1、起动机启动发动机时，由提供电流给起动机。 2、传统点火系中附加电阻是用来改善点火性能和 的点火性能。 3、汽车电气设备按其功能可分为系统、 系统系统、系统、系统、系统，辅助电气设备和微机电子控制系统。 4、电气设备的特点有、、和。 5、铅蓄电池板上正极板活性物质为，负极板上活为。 6、起动机的三大组成部分、和。 7、三项同步交流发电机的组成、、、 、、、和。 8、起动机的电磁开关主要由、、、 和。 二.、单项选择题（每题2分，共20分） 1.起动系控制电路不包括（） A.蓄电池 B.发电机 C.起动机 D.起动继电器 2.电磁式直流电动机电枢绕组与励磁绕组的连接方法不包括（） A.串励 B.并励 C.永磁 D.复励式 3.点火过迟，会使（）。 A.怠速不稳 B.发动机过热 C.点火高压低 D.断电器触电烧蚀 4.常见起动机单向啮合器的结构不包括（） A.滚柱式 B.弹簧式
C.摩擦片式 D.齿轮式 5.起动机型号编制不包括（） A.电池类型 B.额定容量 C.电压等级 D.特殊性能 6.蓄电池隔板没有的性能是（） A.耐酸 B.耐碱 C.抗氧化性 D.多孔性 7.如果发电机的正负极电缆接反，发电系统的（）将会损坏。 A.电压调节器 B.电刷 C.整流器 D.定子绕组 8、下列是电动机与交流发电机的不同点，错误的是（） A.电动机没有滑环 B.交流发电机有转向器 C.电枢的作用不同 D.定子的作用不同 9.下列叙述错误的是（） A.蓄电池隔板能防止极板变形 B.蓄电池正极板呈灰色 C.蓄电池电解液是用纯硫酸和蒸馏水配制而成 D.蓄电池相对密度过大会导致容量变小 10.下列有关发动机说法错误的是（） A汽车运行中主要供电设备是发动机 B.汽车用发电机一般为三项交流同步发电机 C. 发电机可以为一切用电设备供电 D.汽车用发电机可以自励发电 三、判断题（每题1.5分，共15分） 1.汽车一般有两个电源。（） 2.发动机启动时由蓄电池为起动机供电。（） 3.发电机只要运转就能对外输出电压。（） 4.蓄电池的维护中，添加的电解液可以是矿泉水。（） 5.发电机调节器触点脏污只会造成充电不稳。（） 6.次级电压的最大值将随发动机转速的升高而降低。（）
汽车电工电子基础》期末试卷答案
《汽车电工电子》理论题答案 一、填空：（每空1分，共25分） 1、电路是电流流过的路径，通常由电源、负载和中间环节__三部分组成。 2、电流的单位是安，符号为I 3、规定正电荷定向的移动方向为电流的方向。 4、1 mV = 10-3 V= 10-6 KV 5、1A= 103 mA= 106 uA 6、电流在电路内所做的功称为电功率。 7、磁极间有相互作用力，同名磁极相互__排斥___,异名磁极相互__吸引____的性质. 8、在直流电路中电流和电压的大小和方向都不随时间变化。 9利用__磁 _产生_ 电流 _的现象叫做电磁感应现象。 10、物体具有吸引___铁镍钻__等物质的性质叫磁性,具有___磁性____的物体叫磁体. 11、任何磁体都有2个磁极,分别叫___南__极和__北__极，各用字母__s__,和__N__表示, 12、决定人体伤害程度的主要因素是通过人体电流的大小。 二、选择：（每小题2分，共30分） 1、4个1Ω的电阻串联，总电阻是（B） A、1Ω B、4Ω C、1/4Ω D、16Ω 2、4个4Ω的电阻并联，总电阻是（A） A、1Ω B、4Ω C、1/4Ω D、16Ω 3、当发现有人触电，必须尽快（C）。 A、拨打120电话 B、人工呼吸 C、使触电者脱离电源 D、以上都不对 4、电流的单位是（A） A、I B、V C、Ω D、A 5、二极管具有（A） A、单向导电性 B、电子导电性 C、空穴导电性 D、单向绝缘性 6、发电机的基本原理是（C） A、欧姆定律 B、基尔可夫定律 C、电磁感应定律 D、楞次定律 7、三极管的内部结构有（D） A、PNP B、NPN C、PNPN D、PNP和NPN 8、电流表必须( A )在被测电路中。 A、串接 B、并接 C、串、并接都行 D、以上都不对 9、一电阻两端加15V电压时，通过3A的电流，若在两端加18V电压时，通过它的电流为（C）A、1A B、3A C、3.6A D、5A 10、电路中安装熔断器，主要是为了( D )。 A、短路保护 B、漏电保护 C、过载保护 D、以上都是 11、万用表不能用来测量（D）。 A、电压 B、电流 C、电阻 D、频率 12、电源通常有直流和交流两大类，直流用字母（ A ）。 A、DC B、AC C、CD D 、CA 13、通常( A)是一种严重事故，应尽力预防。 A 短路 B 开路 C 回路 D 闭路 14、一般所说的安全电压是指（ B ）以下。 A．220V B．36V C．12V D．380V 15、电阻串联后总电阻( A ) A 增大 B 减小 C 不变 D、不确定 三、判断：(对的打√，错的打×，每小题2分，共20分) 1、习惯上把负电荷定向移动的方向规定为电流方向。（×） 2、磁体上有N极和S极，若把磁体切成两断，则一段为N极，另一段为S极。（×） 3、遇到雷雨天，可在大树底下避雨。（×） 4、电路中不允许短路。（√） 5、大小和方向都随时间变化的电流称为交流电流。（√） 6、电压表必须并接在被测电路中。（√） 7、“220V, 60W”的荧光灯能在110V的电源上正常工作。（×） 8、在一段电路中，通过电路的电流大小与这段电路两端的电压大小成正比，与这段 电路的电阻成反比。（√） 9、电路有三种状态，通路状态、开路状态和断路状态。（√） 10、稳压二极管按材料分有硅管和锗管。（√） 四、画出下列常用元器件图形符号？（每小题2分，共12分） 电阻电流表电压表 灯泡开关蓄电池 熔断器 五、简答：(每题6分，共12分) 1、二极管的特性是什么？ 答：正向导通性
汽车电器设备及维修试题及答案
汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。
汽车电器习题集
汽车电器习题库及答案 一、填空题（每空1分）汽车电气系统基础知识 1、汽车电气系统的特点_______ 、 ________ 、___ 、___________ 、 ______ 等。 2、汽车电源系主要由_________ 、 ___________ 、 _______ 组成。 3、汽车上常用的保险装置有________ 、_____________ 、_______ 。 蓄电池 1、铅蓄电池按结构特点可他为__________ 型_______ 型电型______________ 型和 _______ 型电池。 2、铅畜电池主要由、、、、由、部件组成。 3、铅蓄电池极上的活性物质为__________ ，呈______ 色；负极板上的活性物质为________ 状的纯_____ 、呈________ 色。 4、铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多_______________________ 片。以減轻正极板的 和_____________ 。 5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为_接线柱，有N记号的接线柱为_____________ 接线柱。 6、蓄电池放电时，正极板上的__________ 和负极板上的________ 电解液发生化学反应，变成 了PSQ,和______ 。使得电解液相对密度变________ ，内阻变_____ ，端电压变___ ,。 7、铅蓄电池电解液相对密度每下降，蓄电池约放掉玉额定容量的电量。 8、过充电时，正极板表面会逸出______ 气，负极面会逸出_______ 气，使电解液呈“沸腾” 状态。 9、起动型蓄电池常见性能指标有_____________ 、 _________ 和______________ 。 10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上，历时5s左右，若单格电压在保持稳定， 说明电池___________ ;保持稳定，表明电池___________________ ;下降到保持稳定，表明电 池__________________ 。 11、蓄电池的充电方法有__________ 、__________ 及____________ 。 12、充电过程中应经常温化解液度，若温度上升到40 ° ，应将电流_________ ;若调整后继续上升到45 °，应立即____________ 。 13、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V,说明电池___________ ;在~之间，说明______________ ;高于，说明电池 ___________ 。 14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压，若15s内，电池能保持在以上，说明电池 但__________ ;若稳定在~，说明电池__________ ;若迅速下降，说明电池已损坏。 15、蓄电池的容量有__________ 、 ___________ 、 ________ 。 16、铅蓄电池的型号有、、_________ 、、组成 17、铅蓄电池由_________ 、__________ 、_____ 、______ 、 ______ 种类型。 交流发电机及调节器 1、_______________________ 汽车充电系由、_________ 、__________ 及组成。 2、汽车用发电机按整流二极管的多少为________ 、______ 、 _____ 、」_____ 发电机；按励磁绕组搭铁方式不同，又分_________ 和____________ 两种。 3、调节器在结构上分_________ 和 _____________ 两类。 4、硅整流发电机由一台________________ 机和一套______________ 器两大部分组成。主要部 有______ 、________ 、__________ 、__________ 、___________ 、________ 等。带泵发电机还 有________ ，整体式发电机还有_____________________ 。
汽车电气设备试题库_(2)
第一章蓄电池 一、填空题 1、蓄电池的种类很多，按电解液成分可分为酸性电池和碱性电池。 2、蓄电池是一种化学电源。它能把电能转变为化学能储存起来—充电，故称蓄电池；又能把化学能转变为电能，向用电设备供电—放电。 3、蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势、内电阻、放电特性和充电特性。 4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和使用维护等诸方面。 5、当铅蓄电池的温度上升时，电解液的粘度降低，渗透能力提高，同时电解液的电阻也有所减小，溶解度、电离度也有所提高，电化学反应增强，所以容量增加。 6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。 7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能；在充电过程中，__电能___能被转变成__化学能_____能。 8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。 9、极板是蓄电池的核心部分，它分为__正极板_____和__负极板_____。 10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。 11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。 二、选择题 1、目前汽车上广泛采用的是（A）电池。 A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池 2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及（B）。
《汽车电子控制技术》期末考试试卷(B卷答案)
广东省工业贸易职业技术学校2009/2010学年第二学期 《汽车电子控制技术》期末考试试卷（B卷答案） 班级姓名学号 一、填空题（每空1分，共20分） 1.当今汽车技术发展的主要方向是_安全_、_环保_和_节能_. 2.电控液力自动变速器的基本组成有液力变阻器、齿轮变速机构、换挡执行机构.液 压控制系统和电子控制系统组成. 3.行星齿轮机构由_太阳轮_、_内齿圈_、行星架_、和行星齿轮组成. 4.汽车防抱死制动系统的主要作用就是把滑动率控制在_10%～30%_之间. 5.主动悬架控制系统可分为_油气悬架_和__空气悬架_。 6.电子巡航控制系统主要由_主控开关_、_车速传感器_、_巡航ECU_和_执行器_. 7.安全气囊系统由_气囊_、_气体发生器_、碰撞传感器和ECU等组成. 二、单项选择题（每题5分，共50分） 1.下列哪个部分不属于防抱死制动系统。( D ) A. 车轮转速传感器 B. ABS ECU C. 制动压力调节装置 D. 离合器 2.下列关于安全气囊使用的说法错误的是：（ D ）。 A.安全气囊警示灯不亮，或点亮超过8S，表明该系统工作不正常； Ｂ.安全气囊只能工作一次 Ｃ.车辆报废时，安全气囊一定要拆下在车外引爆处理 Ｄ.安全气囊只要没有打开工作，就可以一直在车辆上使用 3.下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（C ）. Ａ.都是用来控制车轮对地面的滑动
Ｂ.ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮 Ｃ.ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用 D.都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动 4.自动变速器的基本组成不包括下列哪项（ C ） A.液力变矩器 B. 离合器 C. 变速器齿轮机构 D.换挡操纵机构 5.EFI是指（ B ）。 A. 巡航控制系统 B. 电控汽油喷射系统 C.全球定位系统 D.安全气囊系统 6.ASR是指（A ）。 A. 驱动防滑控制系统 B. 电控悬架系统 C. 自动空调系统 D.安全气囊系统 7.不是汽车安全系统的（C）。 A.安全气囊 B.安全带 C.自动空调系统 D.防抱死制动系统 8.汽车制动时,理想的滑移率（ A ）。 A．10%-20% B. 0%-5% C. 40%-60% D. 70%-100% 9. 在自动变速器换挡杆中 D 表示（ C ）。 A．驻车挡。