航海学
1.1.1 地球形状
2用大地球体描述地球形状,大地球体是大地水准面团城的球体.
2常用的大地球体的近似体有两个:
地球圆球体(用于简便的航海计算,如航迹计算,简易墨卡托海图绘制,大圆航向和航程计算);
地球椭圆体(用于较精确的航海计算等,如定义地理坐标,墨卡托海图绘制)
1.航海上为了简化计算,通常将地球当作:
A.圆球体B.椭圆体C.椭球体D.不规则几何体
2.航海上进行精度较高的计算时,通常将地球当作:
A.圆球体B.椭圆体C.椭球体D.不规则几何体
3.航海学中,使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是:
I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时;III.制作墨卡托投影海图时;IV.计算大圆航线时;V,制作简易墨卡托图网时
A.I、II B.II、III C.III、IV D.III、V
4.航海学中,使用地球圆球体为地球数学模型的场合是:
I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时;III.制作墨卡托投影海图时;IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时
A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅲ、ⅣD.Ⅳ、Ⅴ
5.航海学中的地球形状是指:
A.地球自然表面围成的几何体B.大地水准面围成的几何体
C.地球圆球体D.以上都对
6.航海学中的地球形状用描述。
A.地球自然表面围成的几何体B.大地球体
C.地球椭圆体D.以上都对
1.1.2 地理坐标
1.1.
2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法.
地理坐标包括地理经度和地理纬度,是建立在地球椭圆体基础之上.
地理经度(Long.,λ:格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角.
地理纬度(lat.,?):地球椭圆予午线上某点的法线与赤道面的交角.
7.地理经度以作为基准线的
A.赤道. B.格林经线C.测者经线D.测者子午圈
8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的
A.赤道短弧B.赤道短弧所对应的球心角
C.极角D.A.B.C都对
9. 地理坐标的基准线是
A.经线、纬线B.赤道、经线
C.格林子午圈、纬圈D.赤道、格林子午线
10.地理经度的度量方法是
A.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0~180o
B.由格林子午线向西度量到该点子午线,度量范围0~180o
C.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0~360o
D.A或B
11.地理经度的度量方法是——2
A .由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0~180o
B .由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0~360o
C .由格林子午线向东或向西度量到该点子午线,度量范围0~180o
D .由格林子午线向东或向西度量到该点子午线,度量范围0~360o
12.所谓“地埋纬度”是指
A .地球上某点的法线与赤道面的交角
B .地球上某点和地心连线与赤道面的交角
C .地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角
D .某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角
13.地理经度和地理纬度是建立在_____基础上的。
A .地球圆球体
B .地球椭圆体
C .地球椭球体
D .球面直角坐标系
14.地理纬度是某地子午线的_____与赤道面的交角。
A .半径
B .切线
C .法线
D .铅垂线
15.某点地理纬度的度量方法是
A .自赤道向南或向北度量到该点等纬圈,度量范围0~180o
B .自赤道向南或向北度量到该点等纬圈,度量范围0~90o
C .自该点等纬圈向南或向北度量到赤道,度量范围0~180o
D .自该点等纬圈向南或向北度量到赤道,度量范围0~90o
16. 地理经度和地理纬度的度量范围分别是——2
A .0~90o、0~90o
B .0~180o、0~180o
C .0~90o、0~180o
D .0~180o、0~90o
17.纬度是以______作为基准线计量的
A .赤道
B .等纬圈
C .格林经线
D .测者经线
1.1.
2.2 经差、纬差的定义、方向性及计算
●
12??ψ-=D ?<1800?D ?<900? ● 12λλλ-=D ?<1800λD ?<1800λ
● 求对称点:关于地轴、地心、赤道、格林经线对称
定义、方向
18.经差、纬差的方向是根据——来确定的。
A .起航点相对于到达点的方向
B .到达点相对于起航点的方向
C .起航点的地理坐标的名称
D .到达点的地理坐标的名称
19.下列关于经差、纬差的说法正确的是______
A .纬差不能大于90o
B .经差不能大于180o ,
C .到达点在南半球,纬差方向为南
D .B .C 都对
20.经差和纬差的度量范围分别是——2
A .0~90o、0~90o
B .0~180o、0~180o
C .0~90o、0~180o
D .0~180o、0~90o
21.经差的方向是根据______来确定的,
A .到达点的经度与起航点的经度之差的符号
B .到达点的经度与起航点的经度之差,绝对值小于180o的符号
C .到达点相对于起航点的方向
D .B .C 都对
22.下列关于纬差方向的说法中正确的是——2
A.到达点在南半球,纬差方向为南. B2船舶在北半球航行,纬差方向为北
C.由北半球航行至南半球,纬差方向为南D.A.C都对
23.下列关于经差、纬差的说法中,正确的是_______
A.经差最大为180oB.纬差最大为180o
C.由东半球航行至西半球,经差一定是东D.A.B都对
24.下列关于经差、纬差的说法中,正确的是______
A.经差最大为180oB.纬差最大为90o
C.由东半球航行至西半球,经差一定是东D.A.B都对
25. 下列关于经差、纬差的说法中,正确的是——2
A.船舶由东半球航行至西半球,经差一定是东
B.船舶由西半球航行至东半球,经差一定是西
C.船舶由南半球航行至北半球,纬差—定是北
D.A.B.C都对
26.下列关于经差、纬差的说法中,正确的是_______
A.船舶由东半球航行至西半球,经差不一定是东
B.船舶由北半球航行至南半球,纬差不一定是南
C.船舶由南半球航行至北半球,纬差不一定是北
D.A.B.C都错
27.某船由33o30.?N,170oW起航,航行进入东半球,航程不超过1500海里,则该船经差的方向
A.东B.西C.东、西均可D.无法判断
28. 某船由33o30?N,170oE起航,航行进入西半球,航程不超过1500海里,则该船经差的方向:
A.东D.西C.东、西均可D.无法判断
29.某船由45oS,12oW起航,航行进入东半球,航程不超过1500海里,则该船经差的方向为:
A.东B.西C.东、西均可D.无法判断
30. 某船由45oS,12oE起航,航行进入西半球,航程不超过1500海里,则该船经差的方向为C.
A.东B.西C东、西均可D.无法判断
3l.甲船从179oE航行至179oW,乙船从1oE航行至1oW,下列说法正确的是_________ A.经差大小、方向都相等B.经差大小、方向都不相等
C.经差大小相等,方向不等D.经差方向都相等,大小不等
32.某船由30oS,60oW航行至40oS,60oE,则该船经差和纬差的方向分别为_________
A.E经差、N纬差B.W经差,S纬差
C.E经差、S纬差D.W经差,N纬差
33.某船由30oS,60oW航行至30oN,60oE,则该船经差和纬差的方向分别为____________。A.E经差、N纬差B.W经差、S纬差C.E经差、S纬差D.W经差,N纬差
34.某船由30oS,60oW航行至40oS,120oW,则该船经差和纬差的方向分别为_________。A.E经差、N纬差B.W经差、S纬差C.E经差、S纬差D.W经差、N纬差35. 某船由300S,60oW航行至30oN,120oW,则该船经差和纬差的方向分别为___________。A.E经差、N纬差B.W经差,S纬差CE经差、S纬差D.W经差、N纬差36. 某船由200N,170oE航行争30oN,170oW,则该船经差和纬差的方向分别为__________。
A .E 经差、N 纬差
B .E 经差、S 纬差
C .W 经差、N 纬差
D .W 经差,S 纬差
37. 某船由20oN ,170oE 航行至20C .S ,170oW ,则该船经差和纬差的方向分别为_______
A .E 经差、N 纬差
B .E 经差、S 纬差
C .W 经差、N 纬差
D .W 经差,S 纬差
38.某船由20oN ,170oE 航行至30oN ,150oE ,则该船经差和纬差的方向分别为___________
A .E 经差、N 纬差
B .E 经差、S 纬差
C .W 经差、N 纬差
D .W 经差、S 纬差
39.某船由N ?20,E ?170航行至S ?20,E ?150,则该船经差和纬差的方向分别为
_________
A .E 经差、N 纬差
B .正经差、S 纬差
C .W 经差、N 纬差
D .w 经差,S 纬差
计算
40. 地球上某点N ?=40?,E ?=120λ,则它与赤道面的对称点是:
A .E S ?=?=120,60λ?
B .E S ?=?=120,40λ?
C .W N ?=?=060,40λ?
D .W S ?=?=060,40λ?
4l 地球上某点N ?=40?,E ?=120λ,则它与地心的对称点是:
A .W S ?=?=120,40λ?
B .E S ?=?=120,40λ?
C .W N ?=?=060,40λ?
D .W S ?=?=060,40λ?
42. 地球上某点N ?=40?,E ?=120λ,则它与地轴的对称点是:
A .W N ?=?=120,40λ?
B .E S ?=?=120,40λ?
C .W N ?=?=060,40λ?
D .W S ?=?=060,40λ?
43. 已知到达点经度E 0.180062'?=λ,两地间的经差E D 0.1212'?=λ,则起航点经度
1λ为:
A .E 0.54005'?
B .E 0.30018'?
C .W 0.54005'?
D .W 0.30018'?
44。 已知到达点经度W 0.350082'?=λ,两地间的经差W D 9.1718'?=λ,则起航点
经度1λ为:
A .E 9.14010'?
B .W 9.14010'?2
C .E 6.42009'?
D .W 2.55026'? 45.
已知到达点经度 E 0.151162'?=λ,两地间的经差W D 2.1315'?=λ,则起航点经度1λ为:
A .E 8.01101'?
B .E 2.28131'?
C .W 8.01101'?
D .
E 2.28121'?
46.已知到达点经度 W 3.111262'?=λ,两地间的经差W D 7.2422'?=λ,则起航点经度
1λ为:
A .103o46.?6W :
B .148o36.?0E
C .104o13.?4W
D .148o36.?10W
47.已知到达点经度=2λ128o14.t6W ,两地间的经差=λD 18o12.?3E ,则起航点经度1λ为:
A .146o26.?9E
B .146o26.?9W
C .110o02.?3E
D :110o02.?3W
48.已知到达点经度且=2λ148o10.?0E ,两地间的经差=λD 23o13.?2E :则起航点经度1λ为,
A .124o56.?8E
B .124o0.?2E
C .171o23.o2E
D .171o23。?2W
49.已知到达点经度=2λ168o12.?6E ,两地间的经差=λD 24o26.?0W ,则起航点经度1λ为:
A .012o38.?6E
B .143o46.?6E
C .012o38.?6W
D .167o21.?4W
50.已知到达点经度=2λ168o16.?8W ,两地间的经差=λD 36o12.?4E ,则起航点经度1λ为:
A .024o29.?2E
B .132o04.?2W
C .024o29.?2W
D .155o30.?8E
51.已知到达点纬度2?=06o11.?8N ,两地间纬差?D =14o07.?8N ,则起航点纬度1?为:
A .20o19.?6N
B .08o04.?0N
C .07o56.?0S
D .08o04.?0S
52.已知到达点纬度2?=07o21.?3S ,两地间纬差?D =11o11.?2S ,则起航点纬度1?为:
A .04o10.?1N
B .03o49.?9N
C .04o10.?1S.
D .18o32.?58
53.已知到达点纬度2?=08o1.?9N ,2两地间纬差?D =17o20.?4S ,则起航点纬度1?为
A .09o11.?395
B .25o52.?3N
C .09o11.?35N
D .08o48.?35S
54.已知到达点纬度2?=18 o12.?3S ,两地2间纬差?D =11o1.?0N ,则起航点纬度1?为:
A .07o01.?3N
B .29o23.?3N
C .07o01.?3S 2
D .29o23.?3S
55.已知到达点纬度2?=24o23.?7S ,两地间纬差?D =112o7.?8S ,则起航点纬度1?为.
A .11o45.?9S .
B .12o14.?1S
C .12o49.?5S
D .12o14.?1N
56.已知到达点纬度 2?=26o24,,6N 两地间纬差?D =08o06.?2N ,则起航点纬度1?为:
A .18o18.?4N
B .15o47.?8N
C .34o30.?8N
D :15o12.?2N
57.已知起航点经度W 7.120061'?=λ,到达点经度E 9.241072'?=λ,则两地间的经差λ
D 为
A .113o37。,6W
B .113o37.?6E
C .101o12.?2E
D .101o12.,2W
58.已知起航点经度=1λ056o0.?2W ,两地间的经差λD =60o00.?0E ,则到达点经度2λ为:
A .004o49.?8E
B .004o49.?8W
C .003o49,?SE
D .116o]0.?2E
59.已知起航点经度=1λ058o48.?5E ,到达点经度=2λ110o14.?0W ,:则两地间的经差λ
D 为:
A .169o02.?5E
B .051o36.?5E
C .169o02.?5W
D .051o36.?5W
60.已知起航点经度=1λ065o24.?6E ,两地间的经差λD =106o30.?OW ,则到达点经度 2
λ
为:
A .171o54.?6E
B .041o05.?4E
C .171o54.?6W
D .041o05.?4W
61.已知起航点经度=1λ104o24.?6W ,两地间的经差λD =28o46.?8E ,则到达点经度2λ为:
A .075o37.?8W
B .133o11.?4E
C .075o37.?8E
D .133o11.?4W
62. 已知起航点经度=1λ106o12.?4W ,两地间的经差λD =18o10.?2W ,则到达点经度2
λ为:
A .124o22.?6E
B .124o22.?6W
C .088o02.?2E
D .088o02.?2W
63.已知起航点经度=1λ106o23.?2E ,到达点经度2λ=168o21.?0W ,则两地间的经差λD 为:
A .274o4.?2W
B .085o15.?8E .
C .094o44.?2E
D .061o57.?8E
64.已知起航点经度=1λ108o24.?6E ,到达点经度2λ=118o04.?6E ,则两地间的经差λD 为:
A .009o40.?0E
B .010o20.?0E
C .109o40.?0E
D .009o20.?0E
65.已知起航点经度=1λ110o10.?2W ,到达点经度2λ=118o08.?11W ,则两地间的经差λ
D 为:
A .007o57.?9W
B .008o02.?lW
C .007o57.?9E
D .008o57.?9E
66.已知起航点经度=1λ111o23.?5E ,两地间的经差2λ=24o11.?0E ,则到达点经度λD 为:
A .135o34.?5E .
B .087o12.?5E
C .135o34.?5W
D .087o12.?5W
67.已知起航点经度=1λ118o24.?3E ,到达点经度2λ=108o25.?8E ,则两地间的经差λD 为:
A .010o01.?4W
B .010o58.?5E
C .009V58.?5E
D .009o58.?5W
68.已知起航点经度=1λ124o15。o7W ,到达点经度2λ=115o36,,8W ,则两地间的经差λ
D 为:
A .008o38.?9W
B .009o21.?1E
C .008o38.?9E
D .009o21.?1W
69.已知起航点经度=1λ136o12.?7W ,到达点经度2λ=114o21.?3E ,则两地间的经差λD 为:
A .070o34.?0E
B .250o34.?0E
C .070o34.?0W
D .109o26.,0W
70.已知起航点经度=1λ145o27.?8E ,2两地间的经差λD =104o12.?6W ,则到达点经度2
λ为:
A .041o15.?2E
B .041o15.?12W
C .110o20.?6E
D .110o20.?6W
71.已知起航点经度=1λ146o24.?5W ,两地间的经差λD =60o21.?3W ,则到达点经度2λ为;
A .086o03.?2W
B .026o45.?8W
C .026V45.?8E
D .153o14.2E
72.已知起航点经度=1λ167o15.?0E ,两地间的经差λD =60o24.?0E ,则到达点经度2λ为:
A .227o39.?0E
B .047o39.?0E
C .132o21.?0W
D .132o21.?0E
73.已知起航点纬度1?=04o24.?8S ,到达点纬度2?=11o36.?4N ,则两地间纬差?D 为:
A .07o11.?6N
B .16o01,?2N
C .07o11.?6S
D .15o01.?2N
74.已知起航点纬度1?=06o28.?4N ,到达点纬度2?=12o39.?5S ,则两地间纬差?D 为:
A .19o07.?9N
B .06o11.o1N
C .J9o07.?9S
D .06o11.?1S
75.已知起航点纬度1?=08o12.?4S ,到达点纬度2?=25o04.?6S ,则两地间纬差?D 为:
A .16o52.?2S
B .17o52.?2S
C .33o17.?0S
D .17o07.?8S
76.已知起航点纬度1?=08o36.?4N ,两地间纬差?D =15o24.?0S ,则到达点纬度2?为:
A .06o47.?6S
B .07o47.?6S
C .24o00.?4S
D 07o 12.?4S
77. 已知起航点纬度1?=12o31.?4S ,两地间纬差?D =23o24.?6N ,则到达点纬度2?为:
A .1l o06.?8N
B .35o56.?0N
C 11o53.?2N
D .10o53.?2N
78. 已知起航点纬度甲1?=18o14.?5S ,两地间纬差?D =130o02.?3S ,则到达点纬度2?为:
A .05o12.?2N
B .31o16.?18S
C .05o12.?28
D .21o16.?8S
79. 已知起航点纬度1?=21o1l.?3S ,两地间纬差?D =15o13.?4N ,财到达点纬度2?为:
A .36o44.?7S
B .06o57.?9S
C .05o57.?9S
D .06o02.?1S
80. 已知起航点纬度1?=22o48.?4S ,到达点纬度2?=11o36.?48N 则两地间纬差?D 为:
A .34o24.?8S
B .11o12.?0S
C .35o24.?8S
D .1l o12.?0N
81. 已知起航点纬度1?=23o24.?2N ,到达点纬度2?=39o16.?4N ,则两地间纬差?D 为:
A .15o52.t2N
B .16o07.?8N
C .14o52.?2N
D .62o40.?6N
82. 已知起航点纬度1?=25o10.?2N ,到达点纬度2?=13o08.?3N ,则两地间纬差?D 为:
A .12o01.?9S
B .12o01.?9N
C .12o12.t9S
D .38o18.?5N
83. 已知起航点纬度1?=26o14.?6N ,两地间纬差?D =06o08.?4S ,则到达点纬度2?为:
A .32o23.?0S
B .20o06.?2S
C .32o23.?0N
D .20o06.?2N
84. 己知起航点纬度1?=36o12.?6N ,两地间纬差?D =08o06.?2N ,则到达点纬度2?为:
A .34o18.?8N
B .28o06.?4N
C .44o18.?8N
D .28o06.?4S.
85. 由起航点10o02?N ,006o051E 至到达点02o58?S ,001o57?W 的纬差与经差为:
A .13oS ,008o02?W
B .13oN ,008o02.?E
C .13oS , 008o02?E
D .13oN ,008o02?W
86. 由起航点30o1"N ,120o08?E 至到达点10o30?N ,145o05?E 的纬差与经差为: -
A .44o40?N ,024o57?E
B .19o40?S ,024o57?E
C .19o40?N ,024o57tW
D .40o40?S ,024o57?W
1.1.3大地坐标系
● 大地坐标系与坐标系误差的基本概念;
● 卫星坐标系与海图坐标系不同而引起的船位误差的修正
87.下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题?
A.确定椭圆体的参数B.确定椭圆体中心的位置
C.确定坐标轴的方向D.以上都是
88.船用GPS接收机给出的船位坐标,是在下列哪个大地坐标系下确定的椭圆体表面上建立的?
A.WGS-84 B.WGS-72 C.NWL-8D D.EUROPEAN(1950)
89.GPS卫星导航系统(美国)是在WGS-84大地坐标系下确定的椭圆体表面上测定船舶位置的,该大地坐标系的原点在
A.地心B.地球表面C.堪萨斯州D.东京
90.下列那个系统采用WGS-84地心坐标系?
A.GPS B.DGPS C.ECDIS D.以上都是
9l、英版海图的绘制基于下列哪一种大地坐标系?
A.WGS-84 B.东京1918 C.欧洲1950 D.A或C
92.某船使用中、英版海图进行航线设计,当航行中更换海图进行定位时,发现在相邻两张不同版本的海图上定位出现了差异,则产生该误差的原因可能是:(不考虑作图误差)A.海图基准纬度不一致B.海图比例尺不一致
C.海图坐标不一致D.海图新、旧程度不一致
93、从海图上查得GPS船位修正的说明中有"Latitude 1.?10 SouthwarD.Longitude 0.?4 Westward" 字样。GPS的经、纬度读数为:30o40.?2S,15o12.?15W.则用于海图上定位的数据应为:
A.30o41.?3S,15o12.?9W B.30o41.?2S,15o12.?7W
C.30o39.?2S,15o2.?3W D.30o40.?0S,15o?11.?5W
94.从海图上查得GPS船位修正的说明中有"Latitude 2.?10NorthwarD.Longitude 1.?4 Westward"字样。GPS的经、纬度读数为:30o40.?2S,15o12.15W。则用于海图上定位的数据应为:
A.30o41.?3S,15o12.?9W B.30o39.?2S,15o12V3W
C.30o38.?1S,15o13.?9W D.30o40.?0S,15o11.?5W
95.从海图上查得GPS船位修正的说q9中有"Latitude l.?0SouthwarD.Longitude0.?2Westward"字样,GPS的经、纬度读数为:33o40.?2N,10o12.?15E。则用于海图上定位的数据应为:A.33o40.?2N,10o12.?5E B.33o39.t2N,10o12.?3E
C.33o39.?2N,10o12.?3E D.33o39.?0N,10o12.?7E
1.2航向和方位
1.2.1 方向的确定和划分
在测者地面真地平上确定方向,南北线为测者真地平与测者子午圈平面的交线;东西线为测者真地平与
测者卯酉圈平面的交线。
方向划分方法有三种:圃周法,半圆周法和罗经点法.
理论
96. 半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是_________。
A.在SE半圆,圆周度数等于180o减去半圆度数
B.在NE半圆,圆周度数等于360o减去半圆度数
C.在SW半圆,圆周度数等于180o减去半圆度数
D.在NW半圆,圆周度数等于270o加上半圆度数
97. 半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是__________
A.在SE半圆,圆周度数等于180o加上半圆度数
B.在NE半圆,圆周度数等于360o减去半圆度数
C.在SW半圆,圆周度数等于180o加上半圆度数
D.在NW半圆,圆周度数等于270o加上半圆度数
98、半圆周法方向换算为圆周按方向的法则是__________
A.在SE半圆,圆周度数等于180o加上半圆度数
B.在NE半圆,圆周度数等于360o减去半圆度数
C.在SW半圆,圆周度数等于180o减去半圆度数
D.在NW半圆,圆周度数等于360o减去半圆度数:
99.在NE半圆,半圆方向换算为圆周方向的法则是___________
A.圆周方向=半圆方向B.圆周方向=180o—半圆方向
C.圆周方向=180o+半圆方向D.圆周方向=360o—半圆方向
100.在SW半圆,半圆方向换算为圆周方向的法则是。
A.圆周方向=半圆方向B.圆周方向=180o—半圆方向
C.圆周方向=180o+ 半圆方向D.圆周方向=360o—半圆方向
101. 测者东西线是由什么面确定的?
A.测者卯酉圈平面与测者子午圈平面B.测者东西圈平面与测者卯酉圈平面
C测者地面真地平平面与测者;子午圈平面D.测背地面真地平平面与测者卯酉圈平面102. 测者南北线是由什么面确定的?
A.测者真地平平面与测者子午圈平面B.测者真地平平面与测者卯酉圈平面
C.测者地面真地平平面与测者子午圈平面D.测者地真地平平面与测者卯酉圈平面103. 航海上划分方向的方法有
A.罗经点法B.半圆周法C圆周法D.以上都对
104. 航海上划分方向的方法中最常用的是:
A.半圆周法B.圆周C.罗经点法D.四点方位法
105航海上是在_________上确定方向的。
A.测者真地平平面B.测者地面真地平平面
C.测者子午圈平面D.测者卯酉圈平面
106.位于地理北极的测者,其真北方向为_________
A.无真北方向B.任意方向. C.向上D.向前
107.位于地理南极的测者,其真北方向__________
A.无真北方向B.任意方向C.向上D.向前
108.用半圆周法表示方向时,某方向通常___________
A.只有一种表示方法B.可有两种表示方法
C.可有三种表示方法D.至少有两种表示方法
109.用罗经点划分方向,相邻两罗经点间的夹角为_________
A.11o30 B.22o30?C.11o15 D.45o
110.三字点是平分相邻基点和隅点的方向,它们的名称由____________构成。
A.最接近的基点名称+隅点名称B.最接近的隅点名称+基点名称
C.相邻的两个基点名称D.相邻的两个隅点名称
111.根据方向划分定义,三字点是平分________的方向
A.相邻基点B.相邻隅点C.相邻基点和隅点D.相邻偏点
112.偏点名称由两部分构成,“/”前是“/”后是
A.最接近的基点或隅点名称,偏向(基点名称)
B.最接近的基点或隅点名称,偏向(隅点名称)
C.最接近的基点或隅点名称,偏向(三宇点名称)
D.三字点名称,偏向(基点或隅点名称)
计算
113.半圆方向120oSE换算成圆周方向为________
A.030oB.060oC.120oD.150o
114.半圆方向120oSW换算成圆周方向为
A.210oB.240oC;300oD.330o
115、半圆方向150oSE换算成圆周方向为_____________
A.030oB.060oC.120oD.150o
116、半圆方向150oSW换算成圆周方向为
A.2.10oB.240oC.300oD.330o
117、半圆方向30oNE换算成圆周方向为_________
A.300oB.150oC.330oD.030o
118 、半圆方向30oNW换算成圆周方向为___________
A.2l.o0 B.240o2C.300o.D.330o
119、半圆方向60oNE换算成圆周方向为____________
A.60oB.120oC.300oD.060o
120、半圆方向60oNW换算成圆周方向为___________
A.210oB.240oC.300oD.3300
121、罗经点方向E/N换算成圆周方向为__________
A.011.o25 B.078.o25 C.078.o75 D.101.o25
122、罗经点方向E/S换算成圆周方向为_________
A.045oB.101.o25 C.035oD.168.o75
123、罗经点方向ENE换算成圆周方向为__________
A.067.o5 B.079.o75 C.056.o25 D.033.o75
124、罗经点方向ESE换算成圆周方向为_________
A.101.o25 B.112o5 C.123.o75 D.146.o2S
125、罗经点方向N/E换算成圆周方向为________
A.11.o25 B.79.o25 C.011.o25 D.348.o75
126、罗经点方向N/W换算成圆周方向为_________
A.348.o75 B.281.o25 C.315oD.337oS 127、罗经点方向NE/E换算成圆周方向为__________
A.033.o75 B.056.o25 C.079.o75 D.011.o25 128、罗经点方向NE/N换算成圆周方向为__________
A.33.o75 B.56.o25 C.033.o25 D.033.o75 129.罗经点方向NNE换算成圆周方向为____________
A.11.o25 B.22.o5 C.011.o25 D.022.o5 130、罗经点方向NNW换算成圆周方向为___________
A.292.o5 B.303.o75 C.326.o25 D.337.o5
131.罗经点方向NW/N换算成圆周方向为__________
A.303.o75 B.315oC.326.o25. D.337.o5 132.罗经点方向NW/W换算成圆周方向为______________ A.281.o25 B.303.o75 C.326.o25 D.348.o75 133.罗经点方向S/E换算成圆周方向为______________
A .101.o25
B .123.o75
C .146.o25
D .168.o75
134.罗经点方向S/W 换算成圆周方向为_________
A .191.o25
B .258.o75
C .213,o75
D .236.o25
135.罗经点方向SE/E 换算成圆周方向为_________
A .101.o25 ,
B .123.o75
C .146.o25
D .068.o75
136.罗经点方向SE/S 换算成圆周方向为________
A .123.o75
B .146.o25
C .157.o5
D .168.o752
137.罗经点方向SE 相当于___________
A .45oSE
B .45oNE
C .45 ES
D .045o
138.罗经点方向SSE 换算成圆周方向为_________
A .168.o75
B .146.o25
C .123.o75
D .157.o5
139.罗经点方向SSW 换算成圆周方向为__________
143.罗经点方向W /N 换算成圆周方向为_______
A .348.o75
B .303.o75
C .281.o25
D .326.o25
144.罗经点方向W /S 换算成圆周方向为_________
A .258.o75.
B .236.o25
C .213.o75
D .191.o25
145. 罗经点方向WNW 换算成圆周方向为________
A .292.o5
B .337.o5
C .303.o75
D .326.o 25
146. 罗经点方向WSW 换算成圆周方向为_________
A .258.o75
B .236.o25
C .202.o5
D .247.o5
147. 罗经点方向NE 相当于__________
A .045o
B .45oNE
C .135oSE
D .以上都是
148.罗经点方向SE 相当于__________
A .135o
B .135oNE
C .45oSE
D .以上都是
149. 罗经点方向NW 相当于___________
A .45oNW
B .45oSW
C .135oSW
D .A+C
1.2.2航向、方位和舷角
真航向一真北线到航向线的夹角
真方位一真北线到方位线的夹角
舷角—航向线到方位线的夹角,有圆用法和半圆法两种度量方法
TB=TC+Q TB=TC 右
左Q
理论
150、舷角是______
A .船首尾线至物标方位线的夹角
B .物标的方向
C .真航向减去真方位
D .真北至物标方位线的夹角
151.真航向是 ________
A .船舶航行的方向
B .船首尾线的方向
C .船首向
D .船舶航行时真北至船首尾线的夹角
152.真方位是_________
A .船首尾线至物标方位线的夹角
B .物标的方向
C .真航向减去真方位
D .真北至船舶与物标连线的夹角
153.甲、乙两船对驶,为避让船舶甲船大幅度向右转向,乙船保向保速,此时下列说法正确
的是 :
A.甲船位于乙船的舷角发生变化B.甲船位于乙船的舷角不发生变化_
C.乙船位于甲船的舷角不发生变化D.两船位于对方的舷角都不发生变化
154、甲、乙两船对遇,为避让船舶甲船大幅度向右转向,乙船保向保速,此时下列说法正确的是:
A.甲船位于乙船,的舷角发生变化B.乙船位于甲船的舷角不发生变化
C.乙船位于甲船的舷角发生变化D.两船位于对方的舷角都发生变化
155. 我船航向000o,某船位于我船左舷10o,距离5海里,若该船航向为200o,两船保向保速,则5分钟后,该船位于我船舷角(半圆法度量)_________
A.增大B.减小C不变D.不确定
156. 我船航向060o,某船位于我船右舷10o,距离8海里,若该船航向220o,两船保向保速,则5分钟后,我船位于该船舷角(圆周法度量)___________
A.增大B.减小C不变D.不确定157.某船在我船左前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之前时,他船位于我船的舷角(半圆法度量)如何变化?
A.舷角变大B.舷角变小C.舷角不变D.无法确定.
158.某船在我船左前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之后时,他船位于我船的舷角(圆周法度量)如何变化?
A.舷角变大B.舷角变小C.舷角不变D.无法确定159. 某船在我船右前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之前时,他船位于我船的舷角(半圆法度量)如何变化?
A.舷角变大B.舷角变小C.舷角不变D.无法确定.
160. 某船在我船右前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之后时,他船位于我船的舷角(圆周法度量)如何变化?
A.舷角变大B.舷角变小C.舷角不变D.无法确定
计算
161、某船真航向040o,测得某物标真方位030o,则该物标的相对方位(舷角)为_______ A.10oB.10o左 C 50oD.050o
162、某船真航向以06,测得某物标真方位050o,则该物标的相对方位(舷角)为________ A.10oB.10o左C.50oD.10o右
163、某船真航向040o,测得某物标真方位320o,则该物标的相对方位(舷角)为_________ A.80oB.080oC.280oD.310o
164.某船真航向060o,该船舷角330o处某物标的真方位为_________
A.30oB.030oC.270oD.390o
165.某船真航向060o,该船右舷30o某物标的真方位为___________
A.30oB.90oC.030oD.090o
166.某船真航向060o,该船右正横某物标的真方位为________
A.150oB.330oC.090oD.060o
167、某船真航向060o,该船左舷30o某物标的真方位为________
A.30oB.90oC.030oD.090o.
168.某船真航向060o,该船左正横某物标的真方位为_________
A.150oB.330oC.090oD.060o
169.某船真航向120o,该船右舷160o某物标的真方位为________
A.40oB.040oC.320oD.280o
170.某船真航向120o,该船右舷280o某物标的真方位为__________
A.400oB.160oC.40oD.040o
171.某船真航向120o,该船右正横某物标的真方位为__________
A.210oB.30oC.030oD.090o
172.某船真航向120o,该船左舷160o某物标的真方位为________
A.40oB.040oC.320oD.280o
173、某船真航向120o,该船左正横某物标的真方位为________
A.210oB.30oC.030oD.090o
174.某船真航向240o,测得某物标真方位0300o,则该物标的相对方位(舷角)为:A.030oB.210oC.150o左D.150o.
175.某船真航向240o,测得某物标真方位080?,则该物标的相对方位(舷角)为:A.160oB.220oC.160o左D.160o右
176.某船真航向240o,测得某物标真方位210o,则该物标的相对方位(舷角)为:
A 30o左B.30o右C.30oD.030o
177.某船真航向240o,测得某物标真方位270o,则该物标的相对方位(舷角)为:A.30oB.030oC.30o左D.150o
178.某船真航向300o,测得某物标真方位030o,则该物标的相对方位(舷角)为:A.90o右B.330oC.270oD.90o左
179.某船真航向300~,测得某物标真方位230~,则该物标的相对方位(舷角)为:A.70oB.070o C 70o左D.70o右
180.某船真航向300o,测得某物标真方位350o,则该物标的相对方位(舷角)为:A..350oB.50o~右C.50o~左D.290o右
181.我船航向180o,某船位于我船右舷30o,若该船航向为350o,则我船位于该船舷角:A.40o右B.30o右C.150o右D.150o左
182.我船航向010o,某船位于我船左舷40o,若该船航向为270o,则我船位于该船舷角:A.120o左B.120o右B.30o右D.30o左
183.我船航向090o,某船位于我船舷角200o,若该船航向为110o,则我船位于该船舷角:A.0oB.40o右C.40o左D.无法确定
183.我船航向090o,某船位于我船舷角200o,若该船航向为110o,则我船位于该船舷角:A.0oB.40o右C.40o左D.无法确定
184.我船航向030o,某船位于我船右舷10o,该船航向为210o为避让船舶我船转向至070o,则此时该船位于我船舷角:
A.30o左. B.30o右C.40o右D.40o左
185 我船航向030o,某船位于我船右舷10o,该船航向为210o为避让船舶我船转向至070o,则此时我船位于该船舷角:
A.30o左B.30o右C.10o右D.10o左
186,我船航向180o,某船位于我我船正前方,该船航向为000o为避让船舶我船转向至220o,则此时我船位于该船舷角:
A.40o左B.40o右C.0oD.无法确定
187. 我船航向180o,某船位于我我船正前方,该船航向为000o为避让船舶我船转向至220o,则此时该船位于我船舷角:
A.40o左B.40o右C.0o右D.无法确定
2.3.1 陀螺罗经测定向位
陀罗航向GC——陀罗北到航向线的夹角
陀罗方位GB—陀罗北到方位线的夹角
?—真北线到陀罗北的夹角
陀螺罗经差G
=
+
GB
G
TB?
+
TC?
=
GC
G
理论
188. 陀罗差随下列哪些因素的变化而变化?
A.航向B.方位C.时间D.航速和纬度
189. 陀罗差主要随下列哪些因素而变化?
A.航向和时间B.方位和纬度C.航向和航速D.航速和纬度190.真北与陀罗北之间的夹角为________
A.磁差D.自差C.罗经差D.陀罗差
191、陀罗航向是_________
A.真北和陀螺北之间的夹角B.真北和航向线之间的夹角
.C陀螺北和航向线之间的夹角D.陀螺北和方位线之间的夹角
192.陀罗方位是__________
A.真北和陀螺北之间的夹角B.真北和方位线之间的夹角
C.陀螺北和航向线之间的夹角D.陀螺北和方位线之间的夹角
193.真航向是__________
A.真北和陀螺北之间的夹角B.真北和航向线之间的夹角
C.陀螺北和航向线之间的夹角D.真北和方位线之间的夹角
194.真方位是__________
A.真北和陀螺北之间的夹角B.真北和航向线之间的夹角
C.陀螺北和方位线之间的夹角D.真北和方位线之间的夹角
195.真方位是_________
A.真北和航向线之间的夹角B.真北和方位线之间的夹角
C.陀螺北和航向线之间的夹角D.陀螺北和方位线之间的夹角
196.陀螺航向是__________
A.真北和航向线之间的夹角B.真北和方位线之间的夹角
C.陀螺北和航向线之间的夹角D.陀螺北和方位线之间的夹角
197.陀螺方位是____________
A.真北和航向线之间的夹角- B.真北和方位线之间的夹角
C陀螺北和航向线之间的夹角D.陀螺北和方位线之间的夹角
198.罗航向是_________
A.真北和航向线之间的夹角B.航向线和方位线之间的夹角
C罗北和航向线之间的夹角D.罗北和方位线之间的夹角
199.罗方位是____________
A.真北和航向线之间的夹角B.航向线和方位线之间的夹角
C罗北和航向线之间的夹角D罗北和方位线之间的夹角
200.舷角是_____________
A真北和航向线之间的夹角B.航向线和方位线之间的夹角
C罗北和航向线之间的夹角D.罗北和方位线之间的夹角
201.下列有关真航向度量的说法中,正确的是_____________
A.由真北逆时针度量到航向线,度量范围000o~360o
B.由真北顺时针度量到航向线,度量范围000o~360o
C.由陀螺北逆时针度量到航向线,度量范围000o~360o
D.由陀螺北顺时针度量到航向线,度量范围000o~360o
202.下列有关陀螺航向度量的说法中,正确的是_____________
A.105oB.106oC.345oD.344o
A由真北逆时针度量到航向线,度量范围000o~360o
B.由真北顺时针度量到航向线,度量范围000o~360o
C.由陀螺北逆时针度量到航向线,度量范围000o~360o
D.由陀螺北顾时针度量到航向线,度量范围000o~360o
203.下列有关真方位度量的说法中,正确的是:
A.真北逆时针度量到物标方位线,度量范围000o~360o
B.真北顺时针度量到物标方位线,度量范围000o~360o
C.由陀螺北逆时针度量到物标方位线,度量范围000o~360o
D.由陀螺北时针度量到物标方位线,度量范围000o~360oo
204.下列有关陀螺方位度量的说法中,正确的是:
A.由真北针逆时针度量到物标方位线,度量范围000o~360o
B.由真北顺时针度量到物标方位线,度量范围000o~360o
C.由陀罗北逆时针度量到物标方位线,度量范围000o~360o
D.由陀罗北顺时针度量到物标方位线,度量范围000o~360o
205.下列有关舷角度量的说法中,正确的是:
A.由物标方位线顺时针度量到航向线,度量范围000o~180o
B.由物标方位线顺时针度量到航向线,度量范围000o~360o
C.由航向线顺时针度量到物标方位线,度量范围000o~180o
D.由航向线顺时针度量到物标方位线,度量范围000o~360o
206. 下列有关舷角度量的说法中,正确的是:
A.由航向线顺时针度量到物标方位线,度量范围000o~360o
B.由航向线向左度量到物标方位线,度量范围0o~180o
C.由航向线向右度量到物标方位线,度量范围0o~180o
D.以上都是
207. 下列有关舷角度量的说法中,正确的是:
A.由航向线逆时针度量到物标方位线,度量范围000o~360o
B.由航向线向左或向右度量到物标方位线,度量范围0o~180o
C.A.B都对
D.A.B都错
215. 某轮陀罗航向046o,陀罗差1oW,该轮左舷30o处物标真方位为________ A.076oB.075oC.016oD.015o
216.某轮陀罗航向140o,陀罗差1oW,测得某物标真方位置70o时该物标的舷角为___________
A.310oB.290oC.031oD.030o
217. 某轮陀罗航向142o,陀罗差2oE,陀罗方位200o处某物标舷角为_________ A.58o左B.060oC.056oD.058o
218 某轮陀罗航向230o,陀罗差1oW,陀罗方位289o处某物标舷角为___________ A.59oB.060oC.059oD.058o
219. 某轮陀罗航向230o,陀罗差2oE,测得某物标真方位260o时该物标的舷角为____________
A .028o
B .030o
C .032o
D .28o左
220.某轮陀罗航向310o,陀罗差-3o,则当物标舷角060o时陀罗方位为__________
A .007o
B .010o
C .013o
D .250o
221. 某轮陀罗航向314o,陀罗差+3o,该轮左舷60o处物标陀罗方位为_________
A .251o
B .254o
C .257o
D .017o
222.某轮陀罗航向314o,陀罗差1oW ,该轮左舷30o处物标真方位为__________
A .283o
B .284o
C .285o
D .343o
223.某轮陀罗航向315o,陀罗差2oW ,测得某物标舷角030o时,该物标真方位为___________
A .343o
B .345o
C .347o
D .283o
224.某轮陀罗航向030o,陀罗差2oE ,则左正横处物标的陀螺方位是___________
A .300o
B .302o
C .288o
D .270o
225. 某轮陀罗航向030o,陀罗差2ow ,则右正横处物标的真方位是___________
A .090o
B .120o
C .118o
D .122o
226.某轮陀罗航向120o,陀罗差2oW ,则左正横处物标的真方位是___________,
A .270o
B .032o
C .028o
D .030o
227.某轮陀罗航向210o,陀罗差2~E ,则右正横处物标的陀螺方位是_________
A .090o
B .298o
C .300o
D .302o
228.某轮陀罗航向210o,陀罗差2oE ,则左正横处物标的真方位是___________
A .270o
B .120o
C .118o
D .122o
229.某轮陀罗航向300o,陀罗差2oE ,则左正横处物标的陀螺方位是______________
A .210o
B .208o
C .212o
D .270o
230.某轮陀罗航向300o,陀罗差2oE ,则右正横处物标的陀螺方位是____________
A .090o
B .028o
C .030o
D .032o
231.某轮陀罗航向300o,陀罗差2oW ,2则右正横处物标的真方位是___________
A .090o
B .028o
C .030o2
D .032o
232.某轮罗航向060o,磁差3oE 、自差4oW ,则左正横处物标的罗方位是___________
A .326o
B .329o
C .330o
D .331o
233.某轮罗航向060o,磁差3oE 、自差4oW ,则左正横处物标的磁方位是________
A .326o
B .329o
C .330o
D .331o
233.某轮罗航向060o,磁差3oW 、自差4oW ,则右正横处物标的磁方位是_______
A .150o
B .146o
C .152o
D .149o
235.某轮罗航向060o,磁差2oW 、,自差4o,则右正横处物标的罗方位是:
A .150o
B .154o
C .151o
D .149o
236.某轮罗航向060o,磁差2oW 、自差4oE ,2则左正横处物标的磁方位是:
A .334o
B .329o
C .330o
D .331o
237.某轮罗航向060o,磁差3oE 、自差2oE ,则左正横处物标的罗方位是:
A .335o
B .332o
C .330o
D .329o
238. 某轮罗航向060o磁差3oW 、自差2oW ,则右正横处物标的真方位是:
A .145o
B .148o
C .150o
D .152o
1.2.3.2磁罗经测定向位
磁罗经磁差、差和罗经差的概念、成因,特点和确定方法;磁向位.,罗向位的概念,度量和特点;磁向位,
罗向位和真向位之间的换算
罗经差(C ?—真北与罗北的夹角;由地磁和船磁引起;C ?=Var+Dev
磁差(Var —真北与磁北的夹角;由地磁引起,随时间、地点及磁暴和地磁异常变化;磁差资料包括磁差、
年差及测量年份;年差的表示方法有两种
自差(Dev )—磁北与罗北的夹角;由船磁引起,随航向(即船舶与磁力线的夹角)变化,自差曲线的查表引
TC=CC+C ?=CC·+Var+Dev=MC+Var=GC+G ?
TB=CB+C ?=CB+Var+Dev=MB+Var= GB+ G ?
船舶转向
真航向
罗航向 船磁 自差 罗经差 罗方位
磁航向 地磁磁差.磁方位 陀罗差 陀罗方位真方位
陀罗航向
罗经基线改变:航向(罗航向、磁航向,陀罗航向、真航向),舷角;但方位(航向+舷角)不变
理论分析
239.船舶在航行中,要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向,其主要目的是:
A .求罗经差
B .求自差
C .及时发现陀螺罗经工作的不正常
D .为了记录航海日志
240.船舶在航行中,应经常测定罗经差和自差,应该:
A .每天尽可能测定—次
B .每天尽可能早晚各测—次
C .长航线改向后尽可能测定一次
D .B 和C 都要求
241.船上磁罗经指示的0o可能是:
A .真北方向
B .磁北方向
C .罗北方向
D .A .B .C 都可能
242.磁北与罗北之间的夹角为:
A .磁差
B .自差
C .罗经差
D .陀罗差
243.真北与磁北之间的夹角为:
A .磁差
B .自差
C .罗经差
D .陀罗差
244.真北与罗北之间的夹角为__________
A .磁差
B .白差
C .罗经差
D .陀罗差
245.真北与陀螺北之间的夹角为_______
A .磁差
B .自差
C .罗经差
D .陀罗差
246.磁差Var 等于___________
A .GC+G ?-Dev
B .GC+G ?-M
C C .CC+Var+MC
D .CC+Var-MC
247.磁差Var 等于:
A .GB+G ?-M
B B .CB+G ?-CB+Dev
C .GB+G ?-CB-Dev
D .A 或C 248.磁差的变化主要与下列哪些因素有关_________
A 地区,时间和磁暴
B .地区、航向和地磁异常
C 纬度、船磁和磁暴
D .船磁、磁暴和地磁异常
249.磁差随_______而变化
A .地区与船磁
B .地区与吃水
C .地区与时间
D .装载与吃水
250.磁方位MB 等于______________
A .TB+Var
B .CB —Dev
C .CC+Dev+Q
D .CB+Var
251.磁航向MC 等于___________
A .TC+Var
B .C
C —Dev C .CC+Der
D .GC+AG+Var
252. 磁航向等于_____________
A .MB+Var —Q
B .MB —Q
C .MB —Der
D .MB+Do
253.磁罗经的自差是____________
A .真北至罗北的夹角
B .磁北至罗北的夹角
C .真北至磁北的夹角
D .罗北至船首线的夹角
254,磁罗经自差Dev 等于___________
A .GB+G ?—C
B B .GB+G ?—MB
C .MB —CB
D .CB —MB
255.磁罗经自差是_________
A .磁北与罗北的夹角
B .罗经差减去磁差
C .磁方位减去罗方位
D .以上三者都对
256. 磁罗经自差主要随 的改变而变化。
A .航向
B .方位
C .舷角
D .A 或C
257.从磁罗经自差表查取自差时,查表引数为___________
A .真航向
B .陀罗航向
C .罗航向 .
D .罗方位
258.从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时,可用________近似代替罗航向查取
A .罗方位
B .罗向位
C .磁航向.
D .磁向位
259.当船舶改向时,随之发生变化的有___________
A 磁差、自差和磁方位
B .舷角、陀罗方位和陀罗差
C .舷角、罗方位和罗航向
D .磁差、磁方位和磁航向
260. 当船舶改向时,下列各项中哪些发生变化?
A .磁差、自差和物标方位
B .物标舷角、磁罗经差和陀罗差
C .磁罗经方位、物标舷角和真航向
D .磁罗经航向、磁罗经方位和磁差
261.当船舶改向时,下列哪项发生变化?
A .物标真方位
B .磁差
C .年差
D .罗经差
262.当船舶转向时,下列哪些不发生改变? Ⅰ磁差;II 自差;Ⅲ年差;Ⅳ罗经差;V 真方位;VI 罗方位
A .Ⅰ,Ⅱ、Ⅲ
B .I 、V 、VI
C Ⅰ、Ⅲ、V
D .Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
268.下列关于磁整的说法正确的是________
A .真北与罗北之间的夹角
B .磁北与罗北之间的夹角
B .真北与磁北之间的夹角 D .磁差随航向的变化而变化
269.下列哪些因素不会引起磁差的改变? Ⅰ地磁异常;II 磁暴;II I.装卸磁性矿物;IV 修船
A .I 、II
B .Ⅲ、IV
C .Ⅰ、Ⅲ
D .II 、Ⅳ
270.下列哪些因素会引起磁差的改变? Ⅰ地磁异常;II.磁暴;Ⅲ.装卸磁性矿物;Ⅳ修船
A .Ⅰ、11
B .Ⅲ、IV
C .I 、III
D .Ⅱ、Ⅳ
271.下列哪些因素会引起罗经差的改变? I 地磁异常;II 磁暴;Ⅲ,装卸磁性矿物;Ⅳ修船
A I 、II
B .Ⅲ、IV
C .I —IV
D .II ~Ⅳ
272.下列哪些因素可能引起自差的改变? I 地磁异常;II.磁暴;III 装卸磁性矿物;Ⅳ修船
A .I 、II
B .III 、IV
C .I ~IV
D .Ⅱ~Ⅳ
273.下列有关磁差随地区变化的说法中,何者正确?
A .在赤道附近磁差变化最快
B .在中纬地区磁差变化最快
C .在地极附近磁差变化最快
D .在磁极附近磁差变化最快
274.用船上磁罗经测得物标方位后,要经过哪项改正后才能在海图上画出方位线?
A .磁差
B .自差
C .罗经差
D .陀罗差
275.用罗经点划分方向,相邻两罗经点间的夹角为_______
A .11o30?
B .22o30?
C .11o15?
D .45o
276.在大比例尺港泊图上,磁差,资料通常刊印在——2
A .向位圈(罗经花)上
B .等磁差曲线上
C .海图标题栏内
D .B 和C 2177.在通常的航海图上,磁差资料一般刊印在________
A .向位圈(罗经花)上
B .等磁差曲线上
C .海图标题栏内
D .A 和C 278.在小比例尺大洋海图.L 磁差资料通常刊印在________
A .向位圈(罗经花)上
B .等磁差曲线上
C .海图标题栏内
D .B 和C . 279.真北与磁北之间的夹角为_______
A .磁差
B .自差
C .罗经差
D .陀罗差
280.真北与罗北之间的夹角为________
A .磁差
B .自差
C .罗经差
D .陀罗差
281.自差Dev 等于_________
A .GC+G ?-CC+Der
B .GC+G ?+MC
C .GE ?+G ?-MC
D .MC-CC
282.当船舶改向时,下列哪项发生变化?
A 真北
B .磁北
C .陀螺罗经北
D .罗北
283.当船舶改向时,下列哪项发生变化?
A 磁差
B .自差
C .电罗经差
D .年差
284.下列叙述中哪种说法是错误的?
A .磁差以真北为基准开始度量 D .罗经差以真北为基准开始度量
C .电罗经差以真北为基准开始度量
D .自差以真北为基准开始度量
285.关于船舶磁罗经曲线或自差表,下列说法不正确的是_________
A .每年重新测定一次
B .每两年重新测定一次
C .发现实测值与表列数值相差较大时需重新测定
D .修船后船磁发生较大变化时需重新测定
一般计算
286.1996年6月5日,某轮以TCl20o在某海区航行,该地磁差资料为磁差偏西4o20 … (1986),年差 差1oW ,则测得某物标CBl30o时该物标的舷角是________
A . 10o右
B .5o右
C 5o左
D .10o左
287.1996年某月某日,某轮罗航向330o,当地磁差资料为0o18tW (1976),年差-3o,自差为0o18E ,测得某物标舷角040o,则该船时刻该物标的真方位为:
A .010o
B .01l o
C .012o
D .091o
288.某船罗航向045o,该地磁差2oW ,罗经自差1oE ,该船左正横物标真方位为________
A .314o
B .316o
C .135o
D .134o
289.某船罗航向139o,该地磁差2oE ,罗经自差I oW ,测得某物标罗方位110o,则该物标的舷角为________
A 029o
B .30o左
C . 30o右
D .331o
290.某船罗航向233o,该地磁差2oW ,罗经自差1oW ,测得某物标罗方位200o,则该物标的舷角为_____
A .033o
B .30o左
C . 30o右
D .33o左
291.某船罗航向315o,该轮磁差2oE ,自差1oW ,该船左正横物标真方位为________
A .22.6o
B .225o
C .224o
D .046o
292.某船真航向004o,磁差10oE ,自差2ow ,则罗航向为 _______
A .012o
B .12oE
C .356o
D .12oW
293.某船真航向045o,该船磁差2oW,自差3oE,该船左舷150o处物标磁方位为________ A.255oB.254oC.256oD.257o
294.某船真航向045o,该船磁差2oW,自差3oE,该船左舷150o处物标罗方位为________,A.255oB.254oC.256oD.195o
295.某船真航向316o,该船磁差2oW,自差1oW,该船左舷150o处物标罗方位为________ A.163oB.166oC.169oD.109o
296. 某船真航向318o,该船磁差2oE,自差3oW,该船左肋50o处物标磁方位为_________ A.265oB.266oC.267oD.268o
297. 某地1989年磁差资料为:“0o25?W,年差一3?”,,则该地1999年磁差为________ A.0.1oW B.0.9oW C.0.1oE D.0.9oE
298. 某地磁差资料为:Var0o40?E(1979),2.?5E annually,则该地1999年的磁差为_________ A.1o30?E B.1o05?E C.0o15?W D.0ol0?W
299. 某地磁差资料为:V ar0o40?E(1979),2.?5W annually,则该地1999年的磁差为_________ 301. 某地磁差资料为:Var.0o40?E(1979),increase about2.?5annually,则该地1999年的磁差为_______
A.1o30?E B.1o05??E C.0o15’E D.0o10’W
302. 某地磁差资料为:V ar.0o40?E(1989),2?5E annually,则该地1999年的磁差为_______ A.,0o15?F B.lo05’E C.0o15?W D.1o05?W
303. 某地磁差资料为:Var.0:40?E(1989),2.?5W annually,则该地1999年的磁差为_________ A.0o15?E B.1o05?E C.0o15?W D.1o05?W
304.某地磁差资料为,Var。0o4?E(1989),decreaseabout2.?5 annually,则该地1999年的磁差为_______
A.0o15?E B.1o05?E C.0o15?W D.1o05?W
305.某地磁差资料为:Var.0o40?E(1989),increaseabout2.?5 annually,则该地1999年的磁差为________
A.0o15?E B.1o05?E C.0o15?W D.1o05?W
306某地磁差资料为:V ar.0o40?W(1979),2.?5E annually,则该地1999年的磁差为___________
A.1o05?W B.0o15?W C.1o30?W D.0?10E
307.某地磁差资料为:Var.0o40?W(1979),2.?5W annually,则该地1999年的磁差为__________
A.1o05?W B.1o30?W C.1o30?E D.0o10?E
308.某地磁差资料为:Var.0o40?W(1979),decrease about2.?5 annually,则该地1999年的磁差为________
A.1o05?W B.1o30?W C.1o30?E D.0o10?E
309.某地磁差资料为:Var。0o40?W (1979),increase about2.?5 annually,则该地1999年的磁差为________
A.1o05?W B.0o151W C.1o30?W D.0o10?E
310.某地磁差资料为:Var0"40?W(1989),2.?5E annually,则该地1999年的磁差为_________ A.1o05/W B.1o05?E C.0o15’E D.0o15?W
311. 某地磁差资料为:Var.0o40?W (1989),2.?5W annually,则该地1999年的磁差为________ A.0o15’E B.0o15?W C.1o05’E D.1o05?W
312. 某地磁差资料为:Var,0o40?W (1989),decrease about 2.?5annually,则该地1999年的磁差为_________
一、选择题(每题1分,共80题80分) 1.地球赤道面无限向四外扩展与天球截得的大圆称为______。 A.真地平圈B.天赤道C.测者子午圈D.天体垂直圈 2.过两天极且通过______的半个大圆称为测者午圈。 A.天体B.测者地理位置C.天底D.天顶 3.垂直于______的连线且通过地心平面与天球相交的大圆称为测者真地平圈。 A.天顶和天底B.天北极和天南极C.天赤道D.格林子午圈 4.通过天体,并且平行于______的小圆,称为高度平行圈。 A.天赤道B.测者真地平圈C.格林子午圈D.测者子午圈 5.在天球上,天赤道和天体在天体时圈上所夹的弧距称为______。 A.天体高度B.天体极距C.天体赤纬D.天体顶距 6.天体的极距是______。 A.仰极与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距,0o~180o计算 B.仰极与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距,0o~90o计算 C.俯极与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距,0o~180o计算 D.天顶与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距,0o~90o计算 7.测者午圈与天体时圈在天赤道上所夹的小于180o的弧距称为______。 A.半圆方位角B.圆周方位角C.半圆地方时角D.圆周地方时角 8.当天体时圈与测者午圈重合时,天体地方时角为______。 A.0oB.90oC.180oD.270o 9.已知测者经度等于100oE,某星的格林时角等于200o,则该星的半圆地方时角为______。 A.060oE B.060oW C.300oE D.300oW 10.天体赤经是指从春分点起,沿天赤道______的一段弧距。 A.向东量到天体时圈B.向西量到天体时圈C.向东量到测者午圈D.向西量到测者午圈 11.地平坐标系的原点是______的交点。 A.东点和西点B.南点和北点C.春分点D.秋分点12.______与天体中心在______上所夹的一段弧距称为天体高度。 A.天赤道/天体时圈B.真地平圈/天体时圈 C.真地平圈/天体垂直圈D.天赤道/天体垂直圈 13.测者纬度为30?S,测得某天体的半圆方位等于050oSE,则其圆周方位等于______。 A.130oB.230oC.050oD.310o 14.天文三角形的三边分别是______。 A.高度、赤纬和时角B.极距、顶距和余纬 C.高度、方位和位置角D.天赤道、垂直圈和时圈 15.天文三角形中的极距等于______。 A.90?-纬度B.90?-赤纬C.90?-高度D.90?-方位 16.天体赤纬等于其地理位置的______。 A.纬度B.经度C.方位D.纬差 17.天体周日视运动方向是______。 A.自西向东B.自东向西C.自南向北D.自北向南 18.在周日视运动中,下列哪些天体赤纬不变? A.太阳B.月亮C.恒星D.行星
海图改正的注意事项 1.对本航次需要的海图改正应在航线拟定前结束,并交船长审阅。 2.凡涉及到光弧及导标方位等改正,应注意通告中用方位标明的标弧及导标方位都是指从海上看灯标的方位。 3.凡通告中有下列文字时予以注意:在即将出版(或已经出版)的xxxx号新版(或改版)还涂上,已包括此项改正。 4.改正海图时应严肃认真,对航行安全负责。所有航海通告内容原则上都应该按要求改正带所有海图上。 5.应该注意通告中的文字也会有差错,特别是方位,距离经纬度等数据误差。 天体方位求罗经差注意事项 1.观测太阳低高度方位求罗经差是目前船舶在海上求罗经差普遍采用的方法。所谓低高度是指太阳观测高度在30以下,最好在15°以下; 2.观测时应尽量保持罗经面的水平; 3.为避免粗差和减小随机误差的影响,一般应连续观测三次,取平均值作为应对平均时间的罗方位,罗经读数读至°,观测时间准确到1m. 中版航海通告的改正的注意事项
1.除每年52期通告外,每年年底补充发布“民用海图改正索引”给出该年度海图应改正通告的顺序列表,利用该索引可检验海图在本年度是否漏改。 2.临时性通告每项报告前注有“T”标题有注有”临“字样。 3.《航海通告》是以最大比例尺的最新海图为准,用经纬度或方位距离表示。 4.方位均系真方位,但所记光弧或导标方位线等,系海上灯塔灯柱的真方位。 5.每一号码的航海通告一般由通告标题,改正内容相关海图.航标和资料来源组成。1.拟定大洋航线时应考虑哪些因素 答:1.气象条件2.海况3.障碍物4.定位与避让条件5.本船条件 6.合理使用大洋推荐航线 2.航行计划的基本步骤 答:1.研究航海图书资料2.初选航线,估算航行时间3.绘画计划航线内容:1.图书资料的准备和改正2.人员配备、各种助航仪器、物料的准备3.设计和绘画航线4.确定进出港和通过重要航段或物标的时机 3.确定航线离岸的距离应考虑哪些因素 答:1.船舶吃水的深浅2.航程的长短3.测定船位的难易4.海图测绘的精度5.能见度的好坏6.风流影响的大小和方向7.船舶密集度8.驾驶员技术水平9.足够的余地 二、观测叠标罗方位求罗经差 1叠标法测定罗经差的步骤如下 (1)在海图上选择合适的叠标确定目视叠标就是海圈上的叠标确定其真方位TB (2)利用罗经方位仪跟踪观测后标方位随着船舶航行当发现前、后标重叠时读取后标罗方位CB(或陀罗方位GB) (3)计算罗经差ΔC=TB–CB或ΔG=TB–GB。 若已知当地的磁差Var可以求得磁罗经的自差 Dev=ΔC–Var。 2.利用叠标测定罗经差观测过程中应该注意
中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任统考试题(总第46期) 科目:航海学试卷代号:913. 适用对象:无限航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题、请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分,共100分。 1.航海学中的地球形状用来描述。 A.地球自然表面围成的几何体 B.大地球体 C.地球椭圆体 D.地球圆球体 2.某船由30oS,60oW航行至40oS,120oW,则该船经差和纬差的方向分别为: A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差 C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差 3.下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题?Ⅰ、确定椭圆体的参数;Ⅱ、确定椭圆体中心的位置;Ⅲ、确定坐标轴的的方向 A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅰ、Ⅲ C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 4.半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是。 A.在SE半圆,圆周度数等于180°加上半圆度数 B.在NE半圆,圆周度数等于360°减去半圆度数 C.在SW半圆,圆周度数等于180°减去半圆度数 D.在NW半圆,圆周度数等于360°减去半圆度数 5.某船真航向120°,该船左舷160°某物标的真方位为。 A.40°B.040°C.320°D.280° 6.某轮陀罗航向300°,陀罗差2°E,则左正横处物标的真方位是: A.210°B.208°C.212°D.270° 7.当船舶转向时,下列哪些随之发生改变?I.真方位 II. 罗方位 III. 磁方位 IV. 舷角A.I、II B.III、IV C.I、III D.II、IV 8.某船沿极圈(66°33'N)航行,已知计程仪改正率为0.0%,无航行和推算误差,则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位(不考虑风流影响)。 A.超前B.落后C.一致D.不一定 9.测者眼高为25m,物标高程为16m,则测者能见地平距离为_________海里. A.8.36 B.12.54 C.10.45 D.18.81 10.通常英版海图和《灯标雾号表》中灯塔灯光的最大可见距离可能与下列哪些因素有关? I:测者眼高 II:灯高 III:射程 IV:地面曲率 V:地面蒙气差 VI:能见度 A.I~III B.IV~VI C.III~V D.I~VI 11.相对计程仪显示的航程是_______ A船舶在各种风流情况下的对水航程 B.船舶在无风流情况下的对水航程 C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程 D.船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程 12.某轮航速12kn,航行2h后相对计程仪读数差为27'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为30 n mile,则该轮航行在中。 A.顺风顺流B.顶风顺流C.顶流顺风D.顶风顶流 13.某轮航速12kn,顶风顺流航行,流速2kn,风使船减速1kn,0600计程仪读数为100'.0,计程仪改正率ΔL=+10%,则1h后相对计程仪读数为: A.110'.0 110'.0 B.110'.9 C.111'.8 D.112'.7 14.某张墨卡托海图的基准纬度。 A.等于该图的平均纬度B.等于该图的最高纬度 C.等于该图的最低纬度D.可能不在该图内 15.墨卡托海图能保持等角投影是由于________ A.图上任意点各个方向局部比例尺相同 B.图上各点局部比例尺相同 C.图上各点局部比例尺均等于基准比例尺 D.图上各纬线局部比例尺相同
航海学大连海事大学 1.1.1 地球形状 ·用大地球体描述地球形状,大地球体是大地水准面团城的球体. ·常用的大地球体的近似体有两个: 地球圆球体(用于简便的航海计算,如航迹计算,简易墨卡托海图绘制,大圆航向和航程计算); 地球椭圆体(用于较精确的航海计算等,如定义地理坐标,墨卡托海图绘制) 1.航海上为了简化计算,通常将地球当作: A.圆球体B.椭圆体C.椭球体D.不规则几何体 2.航海上进行精度较高的计算时,通常将地球当作: A.圆球体B.椭圆体C.椭球体D.不规则几何体 3.航海学中,使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是: I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时;III.制作墨卡托投影海图时;IV.计算大圆航线时;V,制作简易墨卡托图网时 A.I、II B.II、III C.III、IV D.III、V 4.航海学中,使用地球圆球体为地球数学模型的场合是: I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时;III.制作墨卡托投影海图时;IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时 A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅲ、ⅣD.Ⅳ、Ⅴ 5.航海学中的地球形状是指: A.地球自然表面围成的几何体B.大地水准面围成的几何体 C.地球圆球体D.以上都对 6.航海学中的地球形状用描述。 A.地球自然表面围成的几何体B.大地球体 C.地球椭圆体D.以上都对 1.1.2 地理坐标 1.1. 2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法. 地理坐标包括地理经度和地理纬度,是建立在地球椭圆体基础之上. 地理经度(Long.,λ:格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角. 地理纬度(lat.,?):地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角. 7.地理经度以作为基准线的 A.赤道. B.格林经线C.测者经线D.测者子午圈 8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的 A.赤道短弧B.赤道短弧所对应的球心角 C.极角D.A.B.C都对 9. 地理坐标的基准线是 A.经线、纬线B.赤道、经线 C.格林子午圈、纬圈D.赤道、格林子午线 10.地理经度的度量方法是 A.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0~180o B.由格林子午线向西度量到该点子午线,度量范围0~180o C.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0~360o D.A或B 11.地理经度的度量方法是 A.由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0~180o B.由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0~360o C.由格林子午线向东或向西度量到该点子午线,度量范围0~180o
航海学习题集 (基础知识、船舶定位、潮汐与潮流、航标) 第二章海图 1.2.1比例尺与投影变形 1.2.1.1局部比例尺、普通比例尺 ·墨卡托海图纬度渐长 ·纬度越高局部比例尺越大 ·某一点各个方向的局部比例尺相等 ·同一纬度上局部比例尺相等 ·基准比例尺是取某一纬线或者说某一点的局部比例尺,这一纬线或点可以不包含在这一张海图上 554.【单选】在同样图幅的海图上,下列说法正确的是: A.基准比例尺越小,海图所表示的地理范围越大,精度越高 B.基准比例尺越小,海图所表示的地理范围越小,精度越高 C.基准比例尺越小,海图所表示的地理范围越大,精度越低 D.基准比例尺越小,海图所表示的地理范围越小,精度越低 555. 墨卡托海图的比例尺是____ 。 A.图上各个局部比例尺的平均值B.图上某基准纬线的局部比例尺 C.图外某基准纬度的局部比例尺* D.B或C 556. 基准比例尺是。 A.图上各点局部比例尺的平均值B.图上某经线的局部比例尺 * C.图上某纬线的局部比例尺D.A+B+C 557. 某海图基准比例尺C=1:750000(基准纬度45oN),若该图上30oN纬线的局部比例尺为C1,60oN纬线的局部比例尺为C2,则。 A.C1>C>C2*B.C2>C>C1C.C1=C=C2D.C=2(C1+C2) 558. 某海图基准比例尺C= 1:750000(基准纬度45oN),若该纬线上110oE经线处局部比例尺为C1,120oE经线处局部比例尺为C2,130oE经线处局部比例尺为C3,则。 A.C1> C2> C3B.C3> C2> C1* C.C1= C2= C3D.C2=2(C1+C3)559. 某海图基准比例尺C=1:750000(基准纬度45oS),若该图上30oS纬线的局部比例尺为C1,60oS纬线的局部比例尺为C2,则_____ 。 A.C1>C> C2*B.C2 >C> C1C.C1=C= C2D.C=2(C1+ C2) 560. 某海图基准比例尺C=1:750000(基准纬度45oS),若该纬线上110oW经线处局部比例尺为C1,120oW经线处局部比例尺为C2,130oW经线处局部比例尺为C3,则。 *A.C1= C2= C3B.C3> C2> C1C.C1> C2> C3D.C2 =2(C1+ C3)561. 某张墨卡托海图的基准纬度。 A.等于该图的平均纬度B.等于该图的最高纬度 C.等于该图的最低纬度* D.可能不在该图内 562. 设m,n分别为墨卡托海图上某点经线和纬线方向的局部比例尺,则。
航海学大连海事大学 1、1、1 地球形状 ·用大地球体描述地球形状,大地球体就是大地水准面团城的球体、 ·常用的大地球体的近似体有两个: 地球圆球体(用于简便的航海计算,如航迹计算,简易墨卡托海图绘制,大圆航向与航程计算); 地球椭圆体(用于较精确的航海计算等,如定义地理坐标,墨卡托海图绘制) 1、航海上为了简化计算,通常将地球当作: A.圆球体 B.椭圆体 C.椭球体 D.不规则几何体 2、航海上进行精度较高的计算时,通常将地球当作: A.圆球体 B.椭圆体 C.椭球体 D.不规则几何体 3、航海学中,使用地球椭圆体为地球数学模型的场合就是: I、描述地球形状时;II、定义地理坐标时;III、制作墨卡托投影海图时; IV、计算大圆航线时;V,制作简易墨卡托图网时 A.I、II B.II、III C.III、IV D.III、V 4、航海学中,使用地球圆球体为地球数学模型的场合就是: I、描述地球形状时; II、定义地理坐标时;III、制作墨卡托投影海图时;IV、计算大圆航线时;V、制作简易墨卡托图网时 A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅲ、Ⅳ D.Ⅳ、Ⅴ 5、航海学中的地球形状就是指: A.地球自然表面围成的几何体 B.大地水准面围成的几何体 C.地球圆球体 D.以上都对 6、航海学中的地球形状用描述。 A.地球自然表面围成的几何体 B.大地球体 C.地球椭圆体 D.以上都对 1、1、2 地理坐标 1、1、 2、1 地理经度与地理纬度的定义与度量方法、 地理坐标包括地理经度与地理纬度,就是建立在地球椭圆体基础之上、 地理经度(Long、,λ:格林经线与某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角、 地理纬度(lat、,?):地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角、 7、地理经度以作为基准线的 A.赤道、 B.格林经线 C.测者经线 D.测者子午圈 8、某地地理经度就是格林子午线与该地子午线之间的 A.赤道短弧 B.赤道短弧所对应的球心角 C.极角 D.A.B.C都对 9、地理坐标的基准线就是 A.经线、纬线 B.赤道、经线 C.格林子午圈、纬圈 D.赤道、格林子午线 10、地理经度的度量方法就是 A.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0~180o B.由格林子午线向西度量到该点子午线,度量范围0~180o C.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0~360o D.A或B 11、地理经度的度量方法就是 A.由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0~180o B.由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0~360o C.由格林子午线向东或向西度量到该点子午线,度量范围0~180o
航海学试卷4 1.某船使用中、英版海图进行航线设计,当航行中更换海图进行定位时,发现在相邻两张版本不同的海图上定位出现了差异,则产生该问题的原因是什么 A.海图基准纬度不一致 B.海图比例尺不一致 C.海图坐标系不一致 D.海图新旧程度不一致 参考答案: C 2.舷角是 A.船首尾线至物标方位线的夹角 B.物标的方向 C.真航向减去真方位 D.真北至物标方位线的夹角 参考答案:A 3.我船航向180°,某船位于我船的正前方,该船航向000°,避让时,我船快速转至220°,此时我船位于该船舷角 A.40°左 B.40°右 C.0° D.10°左 参考答案:C 4.英版海图图示“”表示 A.已知最浅深度鱼礁 B.已知高度的鱼礁 C.带有编号的鱼礁 D.已知深度的渔网 参考答案:A 5.某轮计程仪改正率为0.0%,无航行误差,则在44°14′S ~ 90°S范围内,无论航向是多少,实际船位永远比推算船位?????(不考率风流影响) A.超前 B.落后 C.重合 D.无法确定. 参考答案:B 6.测者眼高为25m ,物标高程为36m,则测者能见地平距离为______海里 A.10.45 B.12.54 C.20.9 D.22.99 参考答案:A 7.测者眼高9 m ,物标高程为16 m ,则物标能见地平均距离为______海里 A.6.27 B.8.36 C.14.63 D.6.67 参考答案:B 8.中版海图和航标表所标灯塔射程与下类哪项因素无关 A.灯高 B.灯光强度 C.地面曲率 D.测者实际眼高 参考答案:D 9.船用回声测深仪在富裕水深不大的情况下,测得的水深往往是______到船底的深度 A.海底淤泥层 B.海底混响层 C.海底硬土层 D.海底深处岩石层 参考答案:C 10.顺风顶流情况下航行,船舶对水航程S L,对地航程S G, 船速V E ,航时t,则 A.S GV E×t ,且S L>S G
中华人民共和国海事局 2007年第6期海船船员适任统考试题(总第44期) 科目:航海学试卷代号:913. 适用对象:无限航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题、请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分,共100分。 1 航海学中,使用地球圆球体为地球数学模型的场合是:I、描述地球形状时:II、定义地理坐标时;III、 制作墨卡托投影海图时;IV、计算大圆航线时;V、制作简易墨卡托图时 A. I、II B. II、III C. III, IV D. IV、V 2. 地理坐标的基准线是: A.经线、纬线. B.赤道、经线 C.格林子午圈、纬圈 D.赤道、格林子午线 3.已知到达点经度λ2=126?11'.3W,两地间的经差Dλ=22? 24'.7W,则起航点经度λ1为 A. 103? 46'.0W B. 148?36'.0E C. 104?13'.4W. D. 148?36'.0W 4.下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题?I、确定椭圆体的参数:II、确是椭圆体中心的位置;III、确定坐标轴的方向 A. I、11 B. I、III C. II、III D. I、II、III 5. 罗经点方向ENE换算成圆周方向为: A. 067?.5 B. 079 ?.75 C. 056?.25 D. 033?.75 6. 某船真航向040?,测得某物标真方位050?,则该物标的相对方位(舷角)为: A. 10? B. 10?左 C. 50? D. .10 ?右 7. 陀罗航向是。 A.真北和陀螺北之间的夹角 B.真北和航向线之间的夹角 C.陀螺北和航向线之间的夹角D.陀螺北和方位线之间的夹角 8. 船舶在航行中,要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向,其主要目的是: A.求罗经差B.求自差 C.及时发现陀螺罗经工作的不正常D.为了记录航海日志 9. 将In mile规定为1852m后,在航海实践中所产生的误差___。 A.在赤道附近最小B.在两极附近最小 C.在纬度45?附近最小 D.在纬度45?附近最大 10.设物标高度为H(单位:m),测者眼高为e(单位:m),则理论上测者能见地平距离D。(单位:n mile)为 A. 2.09e B. 2. 09H C. 2. 09e+2. 09 H D. 2. 20e 11.英版海图和灯标表中所标射程仅与_有关。 A.测者眼高和灯塔灯高B灯塔灯高和灯光强度 C灯光强度和气象能见度D灯一塔灯高、灯光强度、地面曲率和地面蒙气差 12.英版海图某灯塔灯质为:FL(2)6s64m20M,若测者眼高为9m,则该灯塔灯光的最大可见距离为: A. 25n mile B. 23n mile C. 24n mile D. 20n mile 13.对水航程是船舶在__情况下的对水航程。I、无风流;II、有风无流;III、有流无风; IV、有风流 A. II~IV B.I、II C. I、II、IV D. I~IV 14. 某船顶风顺流航行,船速15kn,流速2kn, 2h后相对计程仪读数差为30'.0,计程仪改正率AL= -10%, 则该船实际航程为:
中华人民共和国海事局 2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第41期) 科目:航海学试卷代号:913 适用对象:无限航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分,共100分。 1. 航海上进行精度较高的计算时,通常将地球当作: A. 圆球体 B. 椭圆体 C. 椭球体 D. 不规则几何体 2. 纬度是以______作为基准线计量的。 A. 赤道 B. 等纬圈 C. 格林经线 D. 测者经线 3. 已知到达点经度λ2=006°18'.0E,两地间的经差Dλ=12°12'.0E,则起航点经度λ1 为: A. 005°54'.0E B. 018°30'.0E C. 005°54'.0W D. 018°30'.0W 4. 从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1'.10 Southward,Longitude 0'. 40Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为:30°40'. 2S,15°12'. 5W。则用于海图上定位的数据应为: A. 30°41'. 3S,15°12'. 9W B. 30°41'. 3S,15°12'. 1W C. 30°39'. 2S,15°12'. 3W D. 30°40'. 0S,15°11'. 5W 5. 罗经点方向ENE换算成圆周方向为: A. 067°.5 B. 079°.75 C. 056°.25 D. 033°.75 6. 真航向是: A. 船舶航行的方向 B. 船首尾线的方向 C. 船首向 D. 船舶航行时真北至船首尾线的夹角 7. 某船陀罗航向140°,陀罗差1°E,测得某物标真方位080°,则该物标舷角为: A. 61° B. 060° C. 299° D. 300° 8. 某船罗航向045°,该地磁差2°W,罗经自差1°E,该船左正横物标真方位为: A. 314° B. 316° C. 135° D. 134° 9. 某轮由赤道起沿子午线向北航行,计程仪读数差为720',计程仪改正率△L=0%,不考虑外 界影响和航行等误差,则实际到达点的纬度______。 A. 等于12°N B. 大于12°N C. 小于12°N D. 无法确定 10. 航海上,公式D h(n mile)=H是用于计算______。H-为物标顶点离海平面的高度,单 位为米 A. 测者能见地平距离 B. 物标能见地平距离 C. 物标地理能见距离 D. 雷达地理能见距离 11. 通常英版海图和灯标表中灯塔灯光的最大可见距离可能与下列哪些因素有关?Ⅰ、测者眼 高;Ⅱ、灯高;Ⅲ、射程;Ⅳ、地面曲率;Ⅴ、地面蒙气差;Ⅵ、能见度 A. Ⅰ~Ⅲ B. Ⅳ~Ⅵ C. Ⅲ~Ⅴ D. Ⅰ~Ⅵ12. 英版海图某灯塔灯高69英尺,该轮额定光力射程18海里,你船眼高45英尺,当气象能见 度为10海里时,该灯塔灯光最大可见距离为: A. 海里 B. 海里 C. 海里 D. 海里 13. 某轮船速12kn,航行2h后相对计程仪读数差为27'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮 实际航程为30 n mile,则该轮航行在______中。 A. 顺风顺流 B. 顶风顺流 C. 顶流顺风 D. 顶风顶流 14. 某轮漂航,船上相对计程仪改正率ΔL=0%,海区内有流,流速2kn,1h后计程仪航程为: A. 0'.0 B. +2'.0 C. -2'.0 D. +3'.0 15. 墨卡托海图的比例尺是:Ⅰ、图上各个局部比例尺的平均值;Ⅱ、图上某基准纬线的局部比 例尺;Ⅲ、图外某基准纬度的局部比例尺 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅱ、Ⅲ 16. 海图绘制工作中绘画误差不超过,比例尺为1:500000的海图的极限精度为: A. 50m B. 100m C. 150m D. 200m 17. 恒向线在地面的形状是:Ⅰ、子午线;Ⅱ、球面螺旋线;Ⅲ、等纬圈 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 18. 纬度渐长率是指墨卡托海图上______。 A. 自赤道到某纬度线的距离 B. 自赤道到某纬线的距离与图上1海里的比 C. 自赤道到某纬线的距离与图上1赤道里的比 D. 任意两纬线之间的距离与图上1赤道里的比 19. 大圆海图的投影方法是属于: A. 心射平面投影 B. 极射平面投影 C. 外射平面投影 D. 等角平面投影 20. 英版海图通常采用______为深度基准。 A. 理论最低潮面 B. 天文最低潮面 C. 平均大潮低潮面 D. 平均低低潮面 21. 海图图幅是指: A. 海图图纸的尺寸 B. 海图内廓界限尺寸 C. 海图外廓界限尺寸 D. 印刷海图的图版尺寸 22. 同一物标在中版海图上标注的高程比在英版海图上标注的高程______。 A. 大 B. 小 C. 一样大 D. 无法确定 23. 英版海图通常采用______为海图水深的单位。 A. 米制海图用m,拓制海图用ft B. 米制海图用m,拓制海图用fm C. 米制海图用fm,拓制海图用fm和ft D. 米制海图用m,拓制海图用fm和ft 24. 英版海图图式“Sh”表示: A. 贝壳 B. 粘土 C. 珊瑚 D. 泥 25. 英版海图图式中,缩写“PA”是指: A. 礁石、浅滩等的存在有疑问 B. 深度可能小于已注明的水深注记 C. 对危险物的位置有怀疑 D. 危险物的位置未经精确测量 26. 中版图式“ ”表示: A. 沉船残骸及其它有碍抛锚和拖网的地区 B. 深度不明的障碍物 C. 鱼栅 D. 贝类养殖场
1.什么是大地球体?简述大地球体近似体及其应用 用大地球体描述地球形状,大地球体是大地水准面团城的球体. 常用的大地球体的近似体有两个: 地球圆球体(用于简便的航海计算,如航迹计算,简易墨卡托海图绘制,大圆航向和航程计算); 地球椭圆体(用于较精确的航海计算等,如定义地理坐标,墨卡托海图绘制) 2. 如何确定地理坐标 地理经度和地理纬度的定义和度量方法: 地理坐标包括地理经度和地理纬度,是建立在地球椭圆体基础之上. 地理经度(Long.,λ:格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角. 地理纬度(lat.,?):地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角. 3.什么叫经差和纬差?如何确定方向性? ● 纬差 12??ψ-=D ?<1800?D ?<900? ● 经差 12λλλ-=D ?<1800λD ?<1800λ ● 经差、纬差的方向是根据到达点相对于起航点的方向来确定的。 4.航海上方向划分及其表示方法有哪些? 航海上常用的划分方向的方法有下列三种:(1)圆周法 (2)半圆法 (3)罗经点法 三种方向划分之间的换算 根据航海实际的需要,三种方向之间的换算,通常是指将半圆法和罗经点法所表示的方 向换算为相应的圆周法方向,其换算方法如下: (1)半圆法换算成圆周法的法则是: 在北东(NE )半圆: 圆周度数 = 半圆度数 在南东(SE )半圆: 圆周度数 = 180° - 半圆度数 在南西(SW )半圆: 圆周度数 = 180° + 半圆度数 在北西(NW )半圆: 圆周度数 = 360° + 半圆度数 (2)罗经点法换算成圆周法的法则是: 由于相邻两罗经点之间的角度为11°.25,因此,某个罗经点方向所对应的圆周方向,可根据该罗经点在罗经点法中的点数称以11°.25的法则确定。 5.叙述磁差和自差的定义以及各自受影响的因素: 磁差——由于地磁北极与地理北极不重合,所以在绝大部分地区,磁北NM 与真北NT 不一致,NM 偏离NT 的角度和方向,叫做磁差(variation ,Var )。
二等远洋职务船员《航海学》试题库 一、是非题; 1.(O)地球椭圆体某点的法线在赤道上夹角称为该点的地理纬度。 2.(O)基准经度线与测者经线在赤道上夹的弧称为经度。 3.(X)度量经度的起算线是赤道。 4.(X)地球的第一近似体是椭球体。 5.(O)到达点在起航点的东面,经差的名称为东。 6.(O)到达点在起航点西面,经差符号为西。 7.(X)已知起始点纬度65°08ˊ5N,到达点纬度44°48ˊ1S则纬度差为20°20ˊ4S 8.(O)经差不能大于180°当计算结果大于180°时,则应该用360°相减,符号方向相反。 9.(X)N/W换算圆周法方向为315°。 10.(O)N35°W的圆周方位是325°。 11.(O)NNE换算为圆周法方向022°5。 12.(O)物标正横时,其方位线与航向线一定互相垂直。 13.(X)某轮真航向320度,左正横某物标,该物标真方位为220度。 14.(O)真北线与物标方位线之间的夹角称为物标真方位。 15.(X)某物标方位为N125°W,其圆周方位为055°。 16.(O)某一物标的方位为S125°E其圆周方位为055° 17.(X)某轮真航向045°,发现物标的左舷角130°,则判断该物标真方位085° 18.(O)某轮真航向255°,当物标右正横时,其方位为345°。 19.(O)陀螺罗经能为雷达、自动舵等提供指北信息。 20.(O)陀螺罗经误差主要随航速和所处纬度的变化而变化,与航向等无关。 21.(O)陀螺北偏开真北角度称为陀螺罗经差。 22.(O)罗经差为0°,用罗经测得的物标方位等于真方位。 23.(X)某物标真方位001°,当地磁差5°E,自差为0°,则该物标的罗方位006°. 24.(O)某轮以CC=300°航行,测得物标甲的真方位TB=037°,舷角100°,当地磁差 Var=-5°,自差为2°E。 25.(X)从磁罗经自差表中查取自差时,可用真航向代替罗航向查表。 26.(O)在同一航向上稳定航行,测得若干物标的方位时,其罗经差相等。 27.(O)船舶经大修后必须重新校正和测定自差。 28.(O)罗经差为0度,用方位圈测得的物标方位读数即为真方位。 29.(O)因真北,磁北,罗北不在同一方向上,所以同一船首向,产生了真航向,磁航向和罗航向三种不同航向。 30.(X)磁差随航向变化而变化。 31.(O)自差随航向变化而变化。 32.(X)在海图上,船舶的航向和物标的方位都是以罗北000°为基准计算。 33.(X)测者眼高10米,能够发现灯光的最大距离一定大于中版海图上该灯标的图注射程。 34.(X)无风流影响时在赤道上航行,用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前。 35.(X)某轮在北半球先向东航行300′,又向北航行300′,再向西航行300′,又向南航行300′后回到起航点。 36.(X)墨卡托海图上,一海里的长度在各纬度处都相等。 37.(O)拓和码都是长度单位,1拓的长度等于2码。
中华人民共和国海事局 2007年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第43期) 科目:航海学试卷代号:913 适用对象:无限航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分,及格为70分,考试时间为100分) 答题说明:本试卷试题为单项选择题,请选一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题一分,共100分。 1.航海学中的地球形状是指: A.地球自然表面围成的几何体 B.大地水准面围成的几何体 C.地球圆球体 D.地球椭圆体 2.所谓“地理纬度”是指: A.地球上某点的法线与赤道面的B、地球上某点和地心连线与赤道的交角 C、地球椭圆子午面上某点和地心连线与赤道面的交角 D、某点在地球椭圆子午线上 的法线与赤道面的交角 3.下列关于纬差方向的说法中正确的是: A、到达点在南半球,纬差方向为南 B、船舶在北半球航行,纬差方向为北 C、由北半球航行到南半球,纬差方向为南 D、由北半球航行至南半球,纬差方向为北 4、从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude1'.10Southward,Longtitude0'.40Eastward”字样。若GPS度数为:30o40'.2S,015o12'.5W。则用于海图上定位的数据应为: A、30o41'.3S,015o12.'9W B、30o41.'2S,015o12.'7W C、30o39.'2S,015o12.'3W D、30o40.'OS,015o11.'5W 5、罗经点方向NW/W换算成圆周方向为: A、B、75 C、D、 6、舷角是: A 船首尾线至物标方位线的夹角B物标的方向 C 真航向减去真方位 D 真北至物标方位线的夹角 7、陀罗差随下列哪些因素的变化而变化 A 航向 B 方位 C 时间 D 航速和纬度 8、某船罗航向139o,改地磁差2oE,罗经自差1oW测得某物标罗方位110oo,则该物标的舷角为: A 029o B 30o左 C 30o右 D 331o 9、某轮由44oN起沿子午线向南航行,计程仪读数差240',△L=0%,不考虑外界影响和航行误差等,则到达点的纬度: A 等于40oN B 大于40oN C 小于40oN D 无法确定 10、设物标高度为H(单位:m),测者眼高为e(单位:m),则理论上物标能见地平距离 D H(单位:n mile)为: A e B H C e+ H D e 11、通常英版海图和灯标表所标灯塔射程与下列那些因素有关 A 测者眼高 B 灯高 C 灯光强度 D 地面曲率 12、英版海图某灯塔塔灯高81m,额定光力射程24M,已知测者眼高为9m,则能见度良好(10 n mile)时该灯塔的最大可见距离是: A n mile B mile C mile D n mile
第1章基础知识 1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系 1.1.1 地球形状 用大地球体描述地球形状,大地球体是大地水准面围成的球体. 常用的大地球体的近似体有两个: 地球圆球体(用于简便的航海计算,如航迹计算,简易墨卡托海图绘制,大圆航向和航程计算); 地球椭圆体(用于较精确的航海计算等,如定义地理坐标,墨卡托海图绘制)1.航海上为了简化计算,通常将地球当作: A.圆球体B.椭圆体C.椭球体D.不规则几何体 2.航海上进行精度较高的计算时,通常将地球当作: A.圆球体B.椭圆体C.椭球体D.不规则几何体 3.航海学中,使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是:I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时;III.制作墨卡托投影海图时;IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时A.I、II B.II、III C.III、IV D.III、V 4.航海学中,使用地球圆球体为地球数学模型的场合是:I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时;III.制作墨卡托投影海图时;IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅲ、ⅣD.Ⅳ、Ⅴ 5.航海学中的地球形状是指: A.地球自然表面围成的几何体B.大地水准面围成的几何体 C.地球圆球体D.以上都对 6.航海学中的地球形状用描述。 A.地球自然表面围成的几何体B.大地球体 C.地球椭圆体D.以上都对 1.1.2 地理坐标 1.1. 2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法 地理坐标包括地理经度和地理纬度,是建立在地球椭圆体基础之上. 地理经度(Long.,λ:格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角. 地理纬度(lat.,?):地球椭圆予午线上某点的法线与赤道面的交角. 7.地理经度以作为基准线的 A.赤道. B.格林经线C.测者经线D.测者子午圈 8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的 A.赤道短弧B.赤道短弧所对应的球心角C.极角D.A.B.C都对9.地理坐标的基准线是 A.经线、纬线B.赤道、经线C.格林子午圈、纬圈D.赤道、格林子午线10.地理经度的度量方法是 A.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0~180o B.由格林子午线向西度量到该点子午线,度量范围0~180o C.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0~360o D.A或B 11.地理经度的度量方法是
航海学习题集(模拟考试版) 1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系 1.1.1 地球形状 ·用大地球体描述地球形状,大地球体是大地水准面围成的球体。 ·常用的大地球体的近似体有两个: —地球圆球体(用于简便的航海计算,如航迹计算、简易墨卡托海图绘制、大圆航向和航程计算); —地球椭圆体(用于较精确的航海计算等,如定义地理坐标、墨卡托海图绘制)。 1. 航海上为了简化计算,通常将地球当作: A.圆球体 B.椭圆体 C.椭球体 D.不规则几何体 2. 航海上进行精度较高的计算时,通常将地球当作: A.圆球体 B.椭圆体 C.椭球体 D.不规则几何体 3. 航海学中,使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是: I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时;III.制作墨卡托投影海图时;IV.计算大圆航线时; V.制作简易墨卡托图网时 A.I、II B.II、III C.III、IV D.III、V 4. 航海学中,使用地球圆球体为地球数学模型的场合是: I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时;III.制作墨卡托投影海图时;IV.计算大圆航线时; V.制作简易墨卡托图网时 A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅲ、Ⅳ D.Ⅳ、Ⅴ 5. 航海学中的地球形状是指: A.地球自然表面围成的几何体 B.大地水准面围成的几何体 C.地球圆球体 D.以上都对 6. 航海学中的地球形状用描述。 A.地球自然表面围成的几何体 B.大地球体 C.地球椭圆体 D.以上都对
1.1.2 地理坐标 1.1. 2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法. ·地理坐标包括地理经度和地理纬度,是建立在地球椭圆体基础之上。 ·地理经度(Long.,λ):格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角。 ·地理纬度(lat.,?):地球椭圆予午线上某点的法线与赤道面的交角。 7. 地理经度以作为基准线的。 A.赤道. B.格林经线 C.测者经线 D.测者子午圈 8. 某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的。 A.赤道短弧 B.赤道短弧所对应的球心角 C.极角 D.A、B、C都对 9. 地理坐标的基准线是。 A.经线、纬线 B.赤道、经线 C.格林子午圈、纬圈 D.赤道、格林子午线 10. 地理经度的度量方法是。 A.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0~180o B.由格林子午线向西度量到该点子午线,度量范围0~180o C.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0~360o D.A或B 11. 地理经度的度量方法是。 A.由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0~180o B.由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0~360o C.由格林子午线向东或向西度量到该点子午线,度量范围0~180o D.由格林子午线向东或向西度量到该点子午线,度量范围0~360o 12. 所谓“地埋纬度”是指。 A.地球上某点的法线与赤道面的交角 B.地球上某点和地心连线与赤道面的交角 C.地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角 D.某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角 13. 地理经度和地理纬度是建立在_____基础上的。 A.地球圆球体 B.地球椭圆体 C.地球椭球体 D.球面直角坐标系 14. 地理纬度是某地子午线的_____与赤道面的交角。 A.半径
中华人民共和国海事局 2005年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第38期) 科目:航海学试卷代号:913 适用对象:无限航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分,共100分。 1. 纬度是以_____作为基准线计量的。 A. 赤道 B. 等纬圈 C. 格林经线 D. 测者经线 2. 每年12月22日,对于纬度10°N的测者来说太阳中天高度和方位各为: A.H=76°33′;A=0° B.H=56°33′;A=0° C.H=56°33′;A=180° D.H=76°33′;A=180° 3. 已知到达点纬度为30°11'.8N,两地间纬差为38°07'.8N,则起航点纬度为: A. 20°19'.6N B. 08°04'.0N C. 07°56'.0S D. 08°04'.0S 4. 天体圆周方位为310°,测者纬度为10°N,化为半圆方位应为: A. 10°NE B.130°SW C.50°NW D.130°SE 5. 罗经点方向SW/S换算成圆周方向为: A. 258°.75 B. 236°.25 C. 213°.75 D. 191°.25 6. 测者南北线是由什么面确定的? A. 测者真地平平面与测者子午圈平面 B. 测者真地平平面与测者卯酉圈平面 C. 测者地面真地平平面与测者子午圈平面 D. 测者地面真地平平面与测者卯酉圈平面 7. 某船真航向300°,测得某物标真方位350°,则该物标的相对方位(舷角)为: A. 350° B. 50°右 C. 50°左 D. 290°右 8. 有A、B二张墨卡托图,A图上10 N纬线到赤道的子午线图长为601.5mm,B图上10 N 纬线到赤道的子午线图长为621mm,则两图的基准比例尺: A.A图一定比B图大 B.B图一定比A图大 C.A图与B图相等 D.视两图的基准纬度而定 9. 某船真航向120°,该船右正横某物标的真方位为: A. 210° B. 30° C. 030° D. 090° 10. 某地磁差资料为:Var. 0°40'W(1979),increase about 2'.5 annually,则该地1999年的磁差为: A. 1°05'W B. 0°15'W C. 1°30'W D. 0°10'E 11. 若已知某轮罗航向CC=000°,磁差Var=2°W,罗经差ΔC=1°W,则该轮真航向为: A. 357° B. 359° C. 001° D. 003° 12. 1月6日区时0350,船舶位于经度等于66°20′E处,则世界时为: A.2250 5/1 B.2350 5/1 C.0750 6/1 D.0850 6/1 13. 航海上,公式DO(n mile)=2.09 +2.09 是用于计算: A.测者能见地平距离 B.物标能见地平距离 C.物标地理能见距离 D.雷达地理能见距离 14. 某轮由45°N纬线向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后实际船位位于推算船位的(不考虑风流影响): A. 北面 B. 南面 C. 同一点 D. 不一定