路基土石方开挖、回填施工方案

重庆黄金建设（集团）有限公司

长顺县广凯大道道路工程

路

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工程名称：长顺县广凯大道道路工程建设单位：贵州省长顺县国有资本运营有限责任公司编制人员：周义实施单位：重庆黄金建设（集团）有限公司编制审核：编制单位：重庆黄金建设（集团）有限公司编制审定：编制日期：2014年11月14日

目录

第一章工程概况 (1)

第二章编制说明 (2)

2.1编制依据 (2)

2.2编制原则 (2)

第三章施工部署 (3)

3.1施工总体安排 (3)

3.2技术准备 (3)

3.3施工用电 (3)

3.4材料准备 (3)

3.5施工机械准备 (3)

3.6进度计划 (3)

3.7机械配备表 (4)

3.8人员配备表 (4)

第四章主要施工方法 (4)

4.1施工方法与质量控制 (4)

4.2环境保护 (5)

4.3安全保护措施 (5)

4.4路基土石方施工技术要求 (5)

第五章质量保证措施 (12)

第六章安全组织保证措施 (13)

第一章工程概况

为了加快我单位承包工程段的施工进度，使工程达到更高质量要求，我项目部结合《技术规范》与实际情况特写此方案。

1．本工程是长顺县规划广顺至凯佐区域内的一条中心主干道，贯穿广顺镇和凯佐乡道路起于广顺镇东侧外外环大道与X001县道交叉处，整体由南至北延伸，终点滚塘珠。道路沿线途经过多、烂冲、麦露、牛安营、大补洋、滚塘珠等地。由于受到用地条件限制，道路K0+000~K3+400路段标准路幅宽度为12米，K3+400~K7+000路段标准路幅宽度为40米。本工程段第一标段路基土石方挖方47982m3，填方40166m3，路基清表7393m3，低填浅挖12304m3，软弱路基处理31490m3；第二标段路基土石方挖方351375m3，填方98329m3，路基清表12177m3，低填浅挖2688m3，软弱路基处理12060m3；第三标段路基土石方挖方142481m3，填方114569m3，低填浅挖1488m3，软弱路基处理111435m3；第四标段路基土石方挖方405839m3，填方34822m3，路基清表2087m3，低填浅挖2496m3，软弱路基处理44100m3.路基施工采用“信息化施工”，即保证施工信息的流通顺畅，使试验数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用，并使整个施工趋于最优。运用现代“信息化施工”的观念和方法，即通过施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导施工设计、土石方调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据，并反复循环作用，最终使整个施工系统达到最佳状态。

第二章编制说明

2.1编制依据

2．1.1长顺县广顺至凯佐的广凯大道道路工程1、2、3标段施工图纸。2．1.2我国现行市政施工有关规范、标准。

2．1.3施工现场所了解的有关情况和对周边环境调查所掌握的有关资料及信息。

2．1.4我公司的综合施工能力、机械装备实力、技术力量和多年参加各级市政道路建设的经验。

2．2编制原则

2．2.1严格遵循《长顺县1、2、3标段施工承包合同》规定的内容和设计文件的要求。

2．2.2根据场地、气候等实际情况，结合我公司的人力、物力、财力、科学合理的组织施工。

2．2.3严格遵照IS09002国际质量认证体系和项目施工要求，进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落到实处，为本标段施工的顺利、高效进行，创造良好的条件。2．2.4组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍，对工程质量、进度、安全进行全面负责，直接对业主和监理工程师负责。

2．2.5在机械及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。

2．2.6在工期安排上充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，立足于合理化，精心安排各分项工程的施工顺序，避免不合理的安排造

成的施工相互干扰及窝工现象。

2．2.7不断优化施工方案，力求做到规范化、标准化施工，推广选用先进的施工工艺，确保工程质量、施工安全、缩短工期、降低工程成本。

第三章施工部署

3.1施工总体安排

该工程的回填区域内的回填材料采用石渣分层回填压实，该回填材料从施工区域外购买运至施工现场回填。挖方土石方运至二标段K4+500和四标段K7+480两处附近的弃土场。

3.2技术准备工作

3.2.1组织施工人员熟悉施工图纸，领会设计文件精神，掌握现场特点及工艺流程，并作好各级技术交底。

3.2.2组织测量人员测坐标和水准高程，作好放线和复测工作。

3.2.3组织材料员作好现场材料检测工作

3.3施工用电

就近联系搭接

3.4材料准备

工程用材分批进入现场

3.5施工机械准备

3.5.1挖掘机挖运土石方。

3.5.2自卸汽车运土石方。

3.5.3推土机推土石方。

3.5.4压路机碾压土石方

3.6施工进度计划（计划在2个月内完成此工程挖运和回填）。

3.7机械配备表

3.8人员配备表

第四章主要施工方法

4.1施工方法与质量控制：

4.1.1我施工队通过试验路的施工，总结施工工艺，指导规模生产。分项工程实行现场标示管理，标示牌上注明分项工程作业内容，简要工艺和质量要求，质量负责人等。

4.1.2．若在施工期间发现需拆迁的结构物或地下管线我施工队及时探

土石方回填专项方案.doc

金科.云阳世界城示范区园林景观工程 土石方回填 专 项 施 工 方 案 建设单位：重庆市金科骏成房地产开发有限公司

监理单位：重庆联盛建设项目管理有限公司 施工单位：重庆展弘园林有限公司 土石方回填专项方案 一、编制依据 1．本工程施工合同、工程设计图纸、变更图纸、图纸会审记录； 2．经监理、业主批准的施工组织设计； 3．现行施工技术规范及验收标准，有关主管部门颁发的有关规范、标准； 4．《工程建设强制性条文》（城市建设部分） 5．《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50～2001 6．《城镇道路工程施工与质量验收标准》 CJJ1～2008 7．《建设工程质量管理条例》 二、施工部署 1、施工部署的原则 ⑴、以确保工期为原则，充分估计可能出现的各种困难，各专业穿插施工带来的影响以及难以预测的因素，因此，在施工安排上，要立足一切向前赶，采取“时间占满，空间占满的特殊做法”。“时间占满”即在条件允许的情况下，充分利用有限的时间，组织工人进行施工。“空间占满”即在施工的平面流向上，同时展开施工，尽可能利用施工空间。 ⑵、在总体施工顺序上，按照以下几个原则进行： ①平面安排上，先大面后小面，先一般后特殊； ②局部施工安排上，先施工工序多、施工复杂的部位，后施工工

序少、施工简单的部位，也可作为平衡项目穿插在主体工程的施工中进行； ⑶、在具体部位的施工时，坚持合理的施工程序和顺序。在各个专业工种（如木工、电工等）的穿插施工中，各工长积极协调，要做到忙而不乱，有条不紊。 2、平面布置 ⑴、总体要求 ①平面布置紧凑合理，尽量少占施工用地； ②合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅； ③施工区域的划分和场地的确定，应符合施工流程要求，尽量减 少专业工种和各工程之间的干扰； ④充分利用各种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务， 降低临时设施的费用； ⑤满足安全防火、劳动保护的要求。 ⑵、平面布置 ①临时水、电根据现场条件布置； ②管理人员、工人住宿，在工地外搭设统一标准的活动式板房； ③库房、油漆堆放地等易燃处应充分布置消防设施。 ④施工作业面划分及平面布置 3、施工人员部署 依据工程特点设置机械及人工施工作业组：机械施工作业二个组，分别置于大面土石开挖及大面土石方回填二个作业面；人工施

路基回填施工方案

路基回填施工方案 1、工程概况 本合同段桩号范围 ( K0+000-K0+077.356 ) 、(K0+290.382- K0+313.680) ，路基长度约164.4 米，宽度为16.5 米。 2施工部署 1 、机具准备：现场准备一台挖掘机、推土机、压路机、装载机2．、劳动力分配：现场安排专业施工人员现场管理、监督指导，保证施工质量。 3、施工准备 1、回填材料基地采用沙石或者沙石料，优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土回填，采用其他类土填料，必须保证液限小于50% ，塑性指数小于26 ，有机含量小于5%,若风化岩石及浸水后不易崩解的岩石等。 2．、压实机械 18 吨压路机 3、回填厚度每层不得高于30cm 。 4.在回填前要做击实实验，确定最小干密度等技术指标。 5、土方回填准备将基底的杂草、有机物、淤泥清除完毕后，请监理部门验收。监理验收合格后，运用夯实机夯实，验收合格后，超好基底深度，以控制回 填深度。 4、土方回填 1、回填顺序 压实度实验T控制测量T摊铺T碾压

2、回填土含水量控制回填料不易过干，过湿。过干要预先洒水，过湿要 翻松、晾干处理。 3、回填方法在进行回填前要对路基的中线、边线进行恢复，以满足设计 要求； 达到设计要求尺寸后及监理部门对基底检验合格后，在进行平铺、平摊，控制好摊铺厚度。 摊铺完毕后，进行碾压，碾压时要先从两边向道路中线碾压，再进行整体碾压，在压路机不能碾压的部位，要用人工进行碾压。每层碾压后都要进行击实实验和检验压实度、恢复中边桩、向监理部门报检。 4，排水处理边坡上设置排水沟，设置一定的横坡度，保证雨水能及时排除。 5、质量控制严格控制土的质量，回填料中不的有树根、草皮、垃圾物 等，雨天 要进行晾干处理，满足施工条件后，再进行施工。 6、安全文明施工措施 1、施工人员要进行安全教育，进入施工现场必须戴安全帽，禁止酒后进入工地。 2、施工作业人员文明施工，不得随意乱丢施工材料、建筑垃圾。 3 、大型机械行走距离边坡不得小于3 米。 4、非施工人员禁止进入施工现场。 5、严格登记制度，规范上、下班时间，规范施工

石方开挖回填施工方案

胜利花园农转非安置房工程平基土石方工程 施 工 方 案

重庆建工住宅建设有限公司 二○一○年三月 一、编制依据 1、胜利花园农转非安置房平基土石方工程施工设计图。 2、合同明确的中华人民共和国国家及有关部门颁发的先行设计规范、施工技术规程、规范、质量检验评定标准及验收方法。《土方与爆破工程施工及验收规范》GBJ201—83 3、踏勘工地现场和调查咨询资料。 4、根据我司拥有的机械、机具设备，技术水平及多年来在工程实践中积累的施工经验。 5、严格遵照、遵守国家及有关部门在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定与技术标准。 二、工程概况 1、概述 本工程场地地形靠海尔路较高,北方较低，相对高差约m（1~2），东西向地形起伏较大，中部为低洼地带，西北方向为两岔河，场地地质情况较单一，场区内未发现不良地质现象，本次2，本工万m11平场为红线用地范围内的场地初平，平场面积约程由重庆大学设计，重庆建工住宅建设有限公司承接施工。 2、工程特点

3，填方量约43万m 2.1该平基工程土石方开挖量约45万 3，挖填基本平衡，需外调淤泥、草皮、杂物等非适用材料约4m3弃至场外处理，需采取强有力的挖运措施，给施工带来一万m 定的难度。 该路段属于丘陵地段，灌木、杂草茂盛，清表工作量大2.22万m。约11本工程工期进度紧，每日产量高，作业交叉频繁，统一2.3以上。规划协调工作量大，填筑密实度需达到90%整个施工作业区域内现有一条行车道路及行人要道，施2.4工安全工作量较大。主要工程实物量表 序号工程项目单位数量备注 330000 1 m 表层土清除树木、杂草、表层土 3 2 土石方开挖420000 m 3 m3 10000 淤泥挖运3 4 填筑m430000 三、施工部署1、施工组织指导思想以科学技术为先该工程列为我司重点工程，根据工程特点，导，以管理为保证，提高现代施工的指导思想，采取各项强有力措施，确保工程高速优质，

路基填筑试验段施工方案 (1)

路基填筑试验段施工方案 一、概述 （一）土方工程概要 **高速公路威信，主线起点桩号为K**+**，终点桩号K**+**，长公里。本标段所在自然区划分V3，沿线地貌类型较为复杂。 我项目部计划在K+～K+段进行路基填筑试验段施工，实验段全长m，平均填土高度为m。 （二）试验段的选取 该段m具有通段代表性，通过试验段施工进行施工优化组织，机械合理配置，确定并提出标准施工的方法和合理的技术参数，用以指导大面积施工。 具体项目如下： 1、确定合适的使用材料 2、确定材料的松铺系数 3、确定标准施工方法 （1）填前处理方案 1）确定填料最佳含水量的控制方法 2）确定整平、整型的合适机具和方法 3）确定压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数 4）确定挖土、运输、整平和碾压机械的合理组合 5）确定压实度的检测方法 6）确定作业队（组）的人员组成和分工，画出施工和质量管理框图 4、确定每一作业段的合适长度或面积 5、确定每次铺筑的松铺及压实厚度 二、试验段施工方案

（一）试验段位置 拟在K+ ～K+ 段做路基填筑试验段，长度m，该段位于昆明路延伸段上，平均填土高度在m。 （二）路基填料选择 该段路基填筑料，主要是调用路堑挖方作为填料。试验段所用的填料应按《公路土工试验规程》做好原材料试验检测（各种原材料必须符合设计及规范要求） （三）机械的选型和配套 主要机械设备配备如下： 表1： 项目部成立路基填筑首件工程施工领导小组，由项目总工程师**担任组长，副总工程师**、工程部长**为副组长， 组员有路基主管工程师、 安质部长**、质检工程师**、测量工程师**、试验工程师**、队长等。施工现场管理人员组成和分工如下： 现场施工负责人：

路基加宽施工方案1

大兴区兴业立交改造工程 路基土方（五环加宽）分项工程施工方案 一、工程概况 兴业立交位于北京市大兴区南五环李营桥节点处，是大兴黄村地区与市中心区交通换转的重要节点。本工程西起五环路兴旺路出口，东至西红门南桥西侧，南起现况北兴路，北至现况南环路，包含五环路改造、新建Z1匝道、新建Z2匝道、新建1号地方路、改造2号地方路，共计5条道路。 本工程路基填筑主要工程数量：Z1匝道路基填方6200m3、Z2匝道路基填方6500m3、K13+427—K13+792（875）段路基填方14800m3。 二、施工计划 2014年10月15日～2015年04月20日 三、作业人员 工长3人、质检员3人，试验员4人，测量员5人，机械工20人，司机23人，工人40人。 四、施工机具 挖掘机5台，装载机7台，压路机8台，自卸汽车20辆，洒水车3辆。 五、路基填筑 1、填料的选择与试验 路基回填所用的填料为挖方段借用土石方，为碎石渣和碎石土填料，填料按规定要求进行鉴别试验。严格控制路基填料的强度、不符合规定的不能使用，挖方中非合适材料严禁用于回填路基。压路机压实填筑时分层压实厚度不大于20cm。 路基填料最小强度和最大粒径及最小压实度按照以下设计要求控制：

注：①表列数值为重型压实度标准；括号内为地方路CBR值；②新建管线肥槽回填时，须回填道路可用土，并分层回填压实，压实度不小于表列填方要求（重型击实标准），防止路基沉陷。 2、工艺流程 场地清理→测量放线→清表(挖除旧路边坡、清表及填筑前碾压、基底处理)→基底检测→分层填筑(填料选定与检测)→摊平(检查摊铺厚度)→整平→洒水或晾晒→碾压→成型检测验收 3、新旧路基衔接处理 （1）施工前截断流向拓宽作业区水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅； （2）新旧路搭接处的旧路边坡应拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟等。将旧土路肩翻晒或掺灰处理重新碾压，以达到质量要求； （3）同时清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物，并由硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少旧路基结合处的不均匀沉降； （4）施工时，为保证老路堤与新路堤交界坡面搭接良好，需挖除清理法向厚度不宜小于30cm虚土，然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设50cm宽台阶。挖设断面见后附图“五环加宽新旧路基衔接处理断面图” 当老路堤高度小于2米时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。 （5）加宽路堤填料选用与老路堤基本相同的填料作为填料，挡墙路基回填采用砂砾透水性材料回填。路基其它段落加宽部分若采用非透水性填料时，应在地基表面铺设砂砾或碎石垫层。 4、加宽部分路基基底清表(软基处理) （1）开工前，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并结合施工现场实际情况，修建临时排水工程。同时沿加宽路基宽度外侧50cm左右设定边线，对此范围进行清表，平整压实，基底经监理工程师验收合格再进行回填填筑施工。 （2）首先在施工便道打通之后，推土机、平地机、挖掘机进场把路基填筑范围原地面的树木、草皮、腐殖土等杂料清除原地面，至合格基底。表土清除深度一般为10～30cm，清除的表土杂物堆弃于加宽路基坡脚线与道路红线之间。清表后树根须全部挖除

土方开挖及回填 完整

目录 一、工程概况及编制依据 (2) 二、施工准备 (2) 2.1学习和审查图纸 (2) 2.2查勘施工现场 (2) 2.3清除现场障碍物 (2) 2.4测量放线及测量桩点的保护 (2) 三、土方开挖 (3) 3.1工艺流程 (3) 3.2夜间施工照明的准备 (3) 3.3基坑开挖方法 (3) 3.4分段开挖时的边坡确定 (5) 四、土方回填 (7) 4.1回填方式 (7) 4.2施工准备 (7) 4.3操作工艺 (7) 4.4雨期施工 (9) 4.5质量标准 (9) 五、安全管理及文明施工 (9) 5.1安全管理及防护技术措施 (9) 5.2文明施工及技术措施 (9) 5.3异常情况下的应急措施： (10) 5.4施工措施 (10) 5.5雨期施工措施 (11) 5.6工期保证措施 (11) 5.7环保措施 (11) 5.8质量保证措施 (12)

一、工程概况及编制依据 本工程编制依据：国家标准、规范及行业的法规、规程、地方法规；本工程所处的地理环境和气候特征；《大城县15MWp光伏发电项目可行性研究报告》。 该项目由廊坊硕日新能源科技有限公司投资开发建设，装机容量为15MW，占地面积约424亩，为平地光伏发电项目，全部采用固定式支架安装；本工程为新建光伏电站，包括太阳能光伏发电系统及10kV开关站等相应的配套设施。 二、施工准备 2.1学习和审查图纸 检查图纸核对平面尺寸和坑底标高，掌握设计内容及各项技术要求、质量要求；熟悉土层地质、水文勘察资料；研究好开挖路线，明确各工种间的配合关系、施工工期要求；并向参加施工人员层层进行安全、技术交底。 2.2查勘施工现场 摸清工程场地情况，邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、地面上施工范围内的障碍物和堆积物状况，供水、供电、通讯情况，排水系统等等，为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。 2.3清除现场障碍物 将施工区域内所有障碍物，地上和地下管道、电缆、基础等进行拆除； 2.4测量放线及测量桩点的保护 （1）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。 （2）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。 （3）在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩

kV变电站土石方开挖及土方回填施工方案

般施工方案（措施）报审表 工程名称：泉州永春达埔110kV变电站工程编号：SJSB2-SG01-001致厦门瑞骏电力监理咨询有限公司监理项目部： 现报上泉州永春达埔110kV变电站土石方开挖及土方回填工程施工方案（措施），请审查。 附件：土石方开挖及土方回填施工方案 施工项目部（章） 项目经理：日期: 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日期: 总监理工程师审查意见： 监理项目部（章）： 总监理工程师： 日期： 注：本表一式—份，由施工项目部填报，监理项目部、施工项目部各存—份。

泉州永春达埔110kV 变电站工程土石方开挖及土方回填施工方案 泉州亿兴电力工程建设有限公司 2016 年08 月26 日 批准：年月日 审核：年月日

年月日 编写: 目录 一、适用范围 (1) 二、编写依据 (1) 三、施工流程 (1) 四、施工流程说明及主要质量控制要点 (1) 五、危险点辨识及预控措施 (4) 六、质量要求 (4) 七、质量通病防治措施 (4) 八、强制性条文 (5) 九、质量验评及质量控制方式 (7)

土石方开挖及土方回填施工方案 一、适用范围 本施工方案适用于泉州永春达埔110kV 变电站场地平整、土石方开挖及土方回填及土方平衡的施工。 二、编制依据 依据福建亿兴电力设计院有限公司设计的泉州永春达埔110kV 变电站工程土建部分施 工图。土方工程施工及验收规范按照国家电网公司《110kV-1000kV 变电（换流）站土建工程施工质量验收规范》Q/GDW1183-2012 及《110kV-1000kV 变电（换流）站土建工程施工质量评价规程》Q/GDW 1856-2012 执行。 三、施工流程 施工准备T场地平整T测量放样T土石方开挖T土石方运输T土方回填 四、施工流程说明及主要质量控制要点 1. 施工准备: 1.1 材料： 1.1.1 填土材料的选择，按粘性土考虑。 1.1.2 机具设备： 反铲挖掘机2部、装载机1部、20T压路机1部、推土机1部、自卸运土车3部、水平仪1 部。 2. 作业条件： 2.1 图纸已会审、并对班组进行全面施工技术和安全交底。 2.2 用的回填土料已做含水率试验、并在最佳含水率状态下才能进行土方的回填工作。 2.3 做好机具设备的调配, 对进场挖土石、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查, 试运转, 并运至使用地点堆放。 2.4 清除施工区内所有障碍物。 2.5 已经进行施工放样，在征地范围内四周洒下白灰作记号，并做好施工测量引测桩。 2.6 进行土方调配计算，设计最佳施工方案。 3 、技术方案本工程石方开挖量较大，石质厚度不均匀，技术要求高、施工难度大。采用大面积爆破施工容易破坏相邻建筑地基安全，经我部仔细研究了现场实际情况，借鉴类似工程的施工经验，最终确定采用带液压镐

路基填筑施工方案

路基填筑施工方案 K146+000～DK2+993.445 新建铁路甬台温线站前工程第Ⅰ标段，地处宁波市区，地貌为海积平原区，河沟密布，地下水主要为第四系孔隙潜水，较发育，水位埋深0.5~2.0m。地下以粉质黏土为主，多呈软塑状。本标段设计速度目标值：160km/h，分为K146+000~K148+400；K148+614.35~K150+860.00；K150+860.00~K153+620.00；K153+620.00~DK2+993.46四个区段，线路总长9.007km。原地基采用复合地基加固处理方式，桩顶设置0.5m碎石垫层，其间铺设一层高强度双向土工格栅（K153+620~DK2+993.46右侧段间铺设一层高强度土工格室），基床底层1.9m采用A或B组填料，基床表层0.6m采用A组填料填筑。路堤工后沉降量为正线：ΔS≤20cm，桥路过渡段：ΔS≤10cm。填筑总方量为：A、B组填料为97886m3。 全线采用机械化施工，路桥、涵过渡段及其它特殊地段采用人工填筑施工并以机械配合。一、编制依据 《新建铁路甬台温线路基设计总说明》 《甬台温铁路新建工程软土浸水路堤设计图》 《甬台温新建铁路路基设计大样图集》 TB 10001—2005 《铁路路基设计规范》 TB 10202—2002 《铁路路基施工规范》 J 161—2002 TZ 212—2005 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 铁建设[2005]160号《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《铁路工程施工技术手册》 二、填筑材料及质量要求 1、桩顶碎石垫层 采用未风化的碎（卵）石和砾石（渗水性好），其粒径不得大于50mm，含泥量≤5%，且不含草根、垃圾等有机物。 2、土工格栅、土工格室 精编双向土工格栅：副宽≥5.0m，抗拉强度不小于80~110 KN/m，对应延伸率10%。 精编双向土工格栅：副宽≥3.0m，抗拉强度不小于25 KN/m，对应延伸率10%。 高强度土工格室：抗拉强度≥200 MPa，延伸率≤10%，焊缝强度≥1500N/10cm 3、基床以下路堤填料 采用B组碎石土，其粒径大于60mm颗粒质量超过总质量50%（尖棱状为主），细颗粒含量≤30%，最大粒径≤300mm。

路基土石方开挖回填施工方案

重庆黄金建设（集团）有限公司 长顺县广凯大道道路工程 路 基 土 石 方 开 挖 回 填 专 项 施 工 方 案 工程名称：长顺县广凯大道道路工程建设单位：贵州省长顺县国有资本运营有限责任公司编制人员：周义实施单位：重庆黄金建设（集团）有限公司编制审核：编制单位：重庆黄金建设（集团）有限公司编制审定：编制日期：2014年11月14日

目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制说明 (2) 2.1编制依据 (2) 2.2编制原则 (2) 第三章施工部署 (3) 3.1施工总体安排 (3) 3.2技术准备 (3) 3.3施工用电 (3) 3.4材料准备 (3) 3.5施工机械准备 (3) 3.6进度计划 (3) 3.7机械配备表 (4) 3.8人员配备表 (4) 第四章主要施工方法 (4) 4.1施工方法与质量控制 (4) 4.2环境保护 (5) 4.3安全保护措施 (5) 4.4路基土石方施工技术要求 (5) 第五章质量保证措施 (12) 第六章安全组织保证措施 (13)

第一章工程概况 为了加快我单位承包工程段的施工进度，使工程达到更高质量要求，我项目部结合《技术规范》与实际情况特写此方案。 1．本工程是长顺县规划广顺至凯佐区域内的一条中心主干道，贯穿广顺镇和凯佐乡道路起于广顺镇东侧外外环大道与X001县道交叉处，整体由南至北延伸，终点滚塘珠。道路沿线途经过多、烂冲、麦露、牛安营、大补洋、滚塘珠等地。由于受到用地条件限制，道路K0+000~K3+400路段标准路幅宽度为12米，K3+400~K7+000路段标准路幅宽度为40米。本工程段第一标段路基土石方挖方47982m3，填方40166m3，路基清表7393m3，低填浅挖12304m3，软弱路基处理31490m3；第二标段路基土石方挖方351375m3，填方98329m3，路基清表12177m3，低填浅挖2688m3，软弱路基处理12060m3；第三标段路基土石方挖方142481m3，填方114569m3，低填浅挖1488m3，软弱路基处理111435m3；第四标段路基土石方挖方405839m3，填方34822m3，路基清表2087m3，低填浅挖2496m3，软弱路基处理44100m3.路基施工采用“信息化施工”，即保证施工信息的流通顺畅，使试验数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用，并使整个施工趋于最优。运用现代“信息化施工”的观念和方法，即通过施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导施工设计、土石方调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据，并反复循环作用，最终使整个施工系统达到最佳状态。

土石方开挖回填方案

安徽口子酒业股份有限公司退城进区搬迁项目场平工程开挖回填施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 中建二局土木工程有限公司 2016年1月20日

目录 1 工程基本概况 (2) 2 编制依据 (2) 3 人员配置 (2) 4 机械设备配置 (3) 5 施工准备 (3) 7 施工重点及难点 (5) 8 施工工艺及方法 (5) 8.1技术工作 (5) 8.2现场工作 (6) 8.3地下构筑物、文物的保护和处置 (6) 8.4总体方案 (6) 8.5施工测量 (7) 8.6土石方开挖 (7) 8.7注意事项 (8)

8.8土石方运输 (9) 9 检测验收 (15) 10 夜间施工措施 (15) 11 工期保证措施 (16) 12 安全保证措施 (16) 13 文明施工保证措施 (16) 安徽口子酒业股份有限公司退城进区搬迁项目 场平工程开挖回填施工方案 1工程基本概况 本工程位于淮北市石台镇白顶山村，场平后最大高差为33m，最大开挖深度15m，最大回填深度8.5m，施工难度大。为了便于工程施工，全址范围内必须清除表面20cm厚耕植土，场地高低土方进行整体平整。 由于2016.1.30版图纸的下发，经计算后挖方比填方多出58万，会出现多余挖方，厂区要选出多处堆方区域，并且还要考虑为浅填区堆放适宜回填的料。

2编制依据 2.1安徽口子酒业股份有限公司退城进区搬迁项目总平面设计图； 2.2施工投标合同书； 2.3 施工组织设计 2.4安徽口子酒业股份有限公司退城进区搬迁项目场平工程施工总承包合同； 2.5土石方工程施工质量验收规范； 2.6国家有关建筑工程的其它标准、规范、规定。 3施工准备 施工前清理好现场，保证道路畅通，对已完成的构筑物进行成品保护。对施工机械车辆进行保养和车辆状况检查。合理优化搭配挖掘机和自卸汽车的数量。 开工前先对所有参加人员进行开工动员会，介绍基本情况和工程建设的重要意义，讲述该工程的施工特点，施工方法及技术要求事项；强化安全意识、质量意识、工期意识和环保意识，并强调该项目在施工作业方面的特殊要求，上场施工人员做到心中有数，精神饱满，士气高昂，以实际行动来建好本工程。 4人员配置

路基土方填筑施工方案

路基土方填筑施工方案 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》；（JTJ033-95） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ71-2005） 二、施工方案 1、土方填料，对每一取土场做路基填料强度（CBR）试验，对不符合规范和设计规定强度的填料不允许用于路基填筑； 2、非适用材料：指在通常情况下，不能被压实或不能被形成稳定填方的材料，其中包括： ⑴沼泽土、淤泥、泥炭、生活垃圾建筑垃圾。 ⑵含有树根和易腐朽物质的土。 ⑶有机质含量大于5%的土。 ⑷液限(ωL)大于50%，塑性指数I p大于10的土。 3、路基施工前，路基范围内的所有植物、根系、有机杂质及腐植土必须进行清理及掘除。然后按压实度≥90%（在93、94区填高范围内，按相应区域压实度控制）的要求进行填前碾压。 4、始终保持场地的良好排水状态，防止雨水冲刷路基和浸泡地基，雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随铺、随压，并在雨前和收工前将铺散的土压实。 路堤施工： 1、每段路堤填筑采用水平分层填筑施工，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。如原地面不平，从最低处分层填起。在

进行路基填筑施工前，应对基底作好填前压实，保证压实度≥90%，路基填筑时，分层填筑，分层压实，并保证每层填料松铺厚度不超过30cm，填筑至路基顶面最后一层不应小于精加工最小压实厚度15cm。上土时填筑厚度控制在20cm范围内，并依据试验段成果进行控制。填筑前要放出边桩，确定填土宽度。为保证路基边部压实，路基填筑时每侧加宽50cm。 2.每层填筑前应用石灰画格子，每车土倒一个方格。挂线施工：土方施工中，中心线、边线、开挖线、边坡线、横线等要以木桩或钢筋按标准位置定线、挂线. 3、每层填土从低侧向高侧碾压，边部要多压两遍。碾压时先轻后重，先静压后振压，按初压、复压、终压三个阶段进行，压实度按规范要求控制。压实机械组合按试验路段确定的机械组合方式进行。 4、土的实际含水量在最佳含水量的±2范围内，方可进行碾压，碾压时压路机宜采用高频低幅档，速度不宜过快，速度不大于4km/h。 5、每层压实后人工将边坡修整，使边坡大致成形，线型顺畅。只有当上层填土经监理工程师检验合格后才能填筑下一层。 6、每个段落填土都须首先考虑纵坡的调整，务必在进入路床（压实度96%）范围内，纵坡与设计纵坡相适应。 7、不同性质的土质填筑路堤时，按不同类别的土质分层填筑，同种填料层总厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于100mm。 8、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时

路基回填方案

海南省乐东县望楼河防洪工程 路基回填方案 编制： 复核： 审批： 中建新疆建工（集团）有限公司北京分公司 海南省乐东县望楼河防洪工程项目经理部 二零一六年三月八日 目录 一、工程概况 2 二、气象水文 2 三、编制依据 3 四、施工部署 3 五、土方回填 3 1、回填顺序3 2、回填方法3 六、堤身填粘性土技术要求 4 七、砼面层施工方案 6 八、夏季施工7 九、工地安全文明施工保证措施7 1）、工地安全保证措施7 2）、工地文明施工保证措施8 十、环境保护及消防安全措施9 （一）、环境保护9 （二）、消防安全措施9 一、工程概况 乐东县望楼河下游段防洪（潮）堤工程范围为望楼河下游河道两岸，保护对象是乐东县利国镇与九所镇的镇区、村庄，以及耕地等。 望楼河望楼大桥至入海口段，流经利国镇与九所镇。规划乐东县利国镇与九所镇行政中心、农贸服务区、综合发展区、滨海旅游度假区等重要元素分部于此，防洪潮任务突出，防洪潮堤防建设融合人水和谐生态滨水景观。因此，工程建设主要任务为新建或加固防洪（潮）堤防、河道清淤疏浚、拦河坝、排涝涵等。本工程新建与加固堤防总长12.83km，其中新建堤防总长6.23km，加固堤防总长6.60km。左岸堤厂5.80km，其中新建堤长2.22km，加固堤长3.58km；右岸堤长7.03km，其中新建堤长4.01km，加固堤长3.02km。 二、气象水文 望楼河流域属于热带海洋季风气候区，日照时间长，热量充足，台风活动频繁，雨量充沛，旱湿季节明显，终年无霜，长夏短冬。多年平均降水量1000~1700mm，时空分布极不均匀。全年有雨季与旱季之分，5~10月为雨季，守南海及太平洋暖湿气流及热带气旋的影响，潮湿多雨，降雨量占年雨量的85~95%，旱季11~次年4月，受北半球冷高压控制，干燥少雨，仅占年雨量的5~15%。多年平均气温25~26℃，年内变化上，7月份最高（平均27℃~29℃之间），1月份最低（平均在17℃~18℃之间）；多年蒸发量1700mm，属干旱地区；多

土石方开挖与回填施工措施

第07章土石方开挖与回填 07.1 简述 07.1.1 工程概况 工程位于舟山市定海区长白岛，长白岛形状略似长方形，四面环海，岛中间一带为山岭，将整个岛分成南北两块，岛上以山丘为主，山脊陡峻，山坡坡度一般在20～30°左右，海拔高度多在100～250m之间，最高山峰太平岗，高程249.1m。 07.1.2 工程地质 根据本地区区域地质构造背景和拟建场地的工程地质条件，本场区区域构造稳定，无活动性区域构造通过，且不良地质作用不发育，因此本工程场地稳定，适宜本工程建设。根据现场地质测绘并结合区域地质资料，区内出露的地层主要为侏罗系上统西山头组（J3x）熔结凝灰岩以及上覆的第四系残坡积层（Q4dl+el）。现分述如下： ①层含碎石粘性土（Q el+dl）：灰黄色，可塑～硬塑，局部含少量碎（砾）石，含量一般10～20%，碎石块径一般2～10cm，次棱角状，母岩成分为熔结凝灰岩，厚度一般0.5～1.5m左右。 ②-2层强风化熔结凝灰岩（J3x）：灰、灰白色，节理裂隙发育,岩体呈块状，岩质较硬。厚度约1.50m左右。 ②-3层弱风化熔结凝灰岩（J3x）：灰紫色为主，节理裂隙一般发育,岩体较完整，岩质坚硬。 根据国标《中国地震动参数区划图》GB18306－2001规定，本地区地震动峰值加速度0.10g，相当于地震基本烈度Ⅶ度。参照国标《建筑抗震设计规范》GB50011-2001，本地区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第一组。本工程地基土属中硬场地土，场地覆盖层厚度小于5m，故判定建筑场地类别为Ⅰ类，设计特征周期为0.25s，属对抗震有利地段。本工程各风机均分布于山脊，地下水埋藏较深，也不存在可液化土层。 场区地质构造发育一般，未发现较大的断层及不利组合，滑坡、泥石流等不良地质作用不发育。

土石方开挖、回填施工方案

土石方开挖、回填 施 工 方 案 **二级公路改建工程PW2段项目经理部 二00七年8月月

编制说明 1．编制依据 1．1重庆彭水至贵州务川线**路彭水至务川二级公路WP2标段施工承包合同。1．2我国现行公路施工有关规范、标准。 1．3施工现场所了解的有关情况和对周边环境调查所掌握的有关资料及信息。1．4我公司的综合施工能力、机械装备实力、技术力量和多年参加各级公路建设的经验。 2．编制原则 2．1严格遵循《重庆彭水至贵州务川线**公路PW2标段施工承包合同》规定的内容和设计文件的要求。 2．2根据场地、气候等实际情况，结合我公司的人力、物力、财力、科学合理的组织施工。 2．3严格遵照IS09002国际质量认证体系和项目施工要求，进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落到实处，为本标段施工的顺利、高效进行，创造良好的条件。 2．4组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍，对工程质量、进度、安全进行全面负责，直接对业主和监理工程师负责。 2．5在机械及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。 2．6在工期安排上充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，立足于合理化，精心安排各分项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工相互干扰及窝工现象。

2．7不断优化施工方案，力求做到规范化、标准化施工，推广选用先进的施工工艺，确保工程质量、施工安全、缩短工期、降低工程成本。 路基开挖回填施工方案

为了加快我标段施工进度，使工程达到更高质量要求，我项目部结合《技术规范》与实际情况特写此方案。 路基工程简况： 本工段路基土石方挖方1812611m3，填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”，即保证施工信息的流通顺畅，使试验数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用，并使整个施工趋于最优。运用现代“信息化施工”的观念和方法，即通过施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导施工设计、土石方调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据，并反复循环作用，最终使整个施工系统达到最佳状态。 一、施工方法与质量控制： 1．施工队通过试验路的施工，总结施工工艺，指导规模生产。分项工程实行现场标示管理，标示牌上注明分项工程作业内容，简要工艺和质量要求，质量负责人等。2．若在施工期间发现需拆迁的结构物或地下管线应及时探明具体位置和现状，查明设施的产权管理部门，同时报告监理工程师批示办理。 3．如果由于施工队采取措施不利，施工造成上述建筑物或设施遭到影响或损坏，由施工队负责修复赔偿。 二、环境保护 1．在施工过程中应采取有效措施，预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围外的土及植被应注意保护，并应保证业主避免由于污染而承担的索赔或罚款。2．施工期间加强环保意识，保持工地清洁，控制扬尘、杜绝撒漏材料，保护农田排灌系统。

下洋互通路基填筑施工方案

目录 一、编制依据 二、试验目的 三、分项工程概况 四、路基填土试验路段施工部署 五、路基填筑施工工艺 六、技术交底工作 七、注意事项 八、质量检验 九、施工管理 十、质量保证、安全保证和环境保护措施十一、雨季施工措施 十二、路基压实控制

路基填筑施工方案 一、编制依据： 1、《永春至永定（闽粤界）高速公路龙岩段》第五册第一分册互通式立体交叉、服务区（一）。 2、现行《公路路基施工技术规范》及有关的公路技术标准。 3、试验和测量数据资料。 4、现行《公路路基施工技术规范》及有关的公路技术标准。试验和测 量数据资料。 5、业主、监理对本工程的质量要求。 三、 二、分项工程概况： 河北路桥集团有限公司承建的武吉高速公路B8 合同段，下洋互通沿线穿越地区为玳瑁山脉、博平岭山脉南端，地貌单元较复杂，主要为低山、丘陵地貌、残积台地，间夹高差及范围不等的山间盆地及狭长河谷，地形起伏较大。其中，低山地貌，丘陵地貌区一般丘顶浑圆，河谷低平，河曲较发育。山间盆地地形较平缓，多为村镇开垦为田。路轴线起伏较大，沿线山体多为陡峭，斜坡坡度一般20°—30° 局部可达35°—50°。本合同段前段多为粉砂岩、泥质粉砂岩、碳质粉砂岩、细砂岩及部分砂砾岩石的软质岩为主；后段广泛分布为花岗岩，为硬岩—极硬岩，有利于施工。 三、路基填土试验路段施工部署： 1、工程工期安排： 开工日期：2009年9月30日

完工日期：2010年5月30日 计划工期：245 天 2、技术准备： 1）、测量放样：利用徕卡TSO2power-2全站仪、NL-32水准仪进行测量放样，要求放出路基中桩、坡脚线等平面位置桩，标出填土高度，以固定线路控制填土高度；并复测试各个横断面。 2）、机械设备的维修与保养：安排专人负责，确保各种施工机械施工期间的高效运作。 3）、用于路基填土的土要进行取样试验，按《公路土工试验规程》办理，并进行以下项目的试验： a）液限、塑限、塑性指数。b ）颗粒分析试验。c ）含水量。 d）密度试验。e ）土的重型击实试验。f ）相对密度试验。g）土的强度试验 3、地表清理及基底压实 1 ）、场地清理前，做好水系调查和处理工作。在红线范围地表内挖横沟，沿红线开挖纵向临时水沟，并尽量与设计排水系统相结合，纵向沟挖出的土方培在沟侧作沟梗，以免路基外侧地表水排入路基基底。同时，纵向沟的深度和宽度不宜过小，以利于路基地表水的排出，也可防止路基两侧地下渗水影响路基基底，纵向沟应将水引至原有沟渠排水。 2）、路基用地范围内30cm的腐植土应予以清除，清除的地表土暂时堆放护坡道外，指定地点集中堆放，不得污染环境。待路堤基底清理、平整、晒干后再整平压实，压实度不小于90%

路基土方回填方案74503

兰州新区失地农民就业市场基础设施建设项目二标段（新港一路） K0+550---K0+700、K0+350—K0+510路基土方回填施工方案 编制： 审核： 审批： 甘肃金佛寺建设工程有限公司兰州新区失地农民就业市场基础 设施建设项目二标段项目部 年月日 目录 一、编制依据及原则 (3) 、编制依据........................ (3) 、编制原则 (3)

二、技术标准 (3) 三、工程概况 (3) 四、主要工程数量 (4) 五、资源配置 (4) 六、施工方法 (5) 、施工流程.................................... ..5 、施工方法 (5) 七、工程赶工及雨季施工措施 (9) 八、质量控制措施 (10) 九、质量通病防治…………………………………………….. 十、成品保护……………............................ 十一、安全、文明施工措施…………………………………. 一、编制依据及原则 编制依据 1、兰州新区失地农民就业市场基础设施项目新港一路施工图 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1---2008 3、《公路路基施工技术规范》 JTJ F10---2006 4、相关技术标准、设计规范、规定等 、编制原则 （1）贯彻国家、部门和省市有关基础建设方针、政策、规范、规定；（2）按照基本建设施工程序科学合理安排施工进度，本着先重点后一般的原则合理安排施工进度计划确保合同工期实现； （3）贯彻因地制宜、就地取材的原则根据本地气候特点合理安排受

气候影响较大的工程施工，充分利用地方资源减少施工、运输投入；（4）确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约 二、技术标准 （1）道路等级：城市主干道 （2）计算行车速度：主车道40km/h （3）标准轴载： BZZ-100 （4）交通饱和设计年限：20年 （5）路面结构设计年限： 15年 （6）交通等级：B级 三、工程概况 新港一路工程位于建材市场西侧，为城市主干道，道路呈南北走向，南起建材六路，北至规划一路，道路全长，道路宽32m，双向四车道，路面结构为沥青混凝土路面，路面设计标准车轴载为BZZ-100。道路最大纵坡为%，最小纵坡为，抗震设防烈度为7度，道路设计年限20年，路面设计基准期15年，道路交通安全和管理设施等级B 级。工程内容包括道路、给水、雨水、污水、电力、电信、照明、交通、绿化及想关配套设施。 K0+350---K0+510段为原有施工基坑，长为150m，宽100 m,砂坑深约回填3m，回填材料为80cm天然砂砾回填，素土回填，路基回填边坡率为1：。 K0+500----K0+700段为砂坑深约9m，回填材料为下部4m天然砂砾，上部为5m砂砾土回填，且每填筑2m采用25KJ冲击压实机补压10遍。路基回填边坡率为1：。 四、主要工程量 填筑天然砂砾46960m3，砂砾土40375m3，素土回填21880m3，冲击碾压40760m2 。 五、资源配置

土石方开挖、回填施工组织设计方案

土开挖、回填 施 工 案 **二级公路改建工程PW2段项目经理部

二00七年8月月 编制说明 1．编制依据 1．1水至务川线**路水至务川二级公路WP2标段施工承包合同。1．2我国现行公路施工有关规、标准。 1．3施工现场所了解的有关情况和对边环境调查所掌握的有关资料及信息。 1．4我公司的综合施工能力、机械装备实力、技术力量和多年参加各级公路建设的经验。 2．编制原则 2．1格遵循《水至务川线**公路PW2标段施工承包合同》规定的容和设计文件的要求。 2．2根据场地、气候等实际情况，结合我公司的人力、物力、财力、科学合理的组织施工。 2．3格遵照IS09002国际质量认证体系和项目施工要求，进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落到实处，为本标段施工的顺利、高效进行，创造良好的条件。2．4组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍，对工程质量、进度、安全进行全面负责，直接对业主和监理工程师负责。 2．5在机械及检测仪器配置面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。

2．6在工期安排上充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，立足于合理化，精心安排各分项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工相互干扰及窝工现象。 2．7不断优化施工案，力求做到规化、标准化施工，推广选用先进的施工工艺，确保工程质量、施工安全、缩短工期、降低工程成本。

路基开挖回填施工案 为了加快我标段施工进度，使工程达到更高质量要求，我项目部结合《技术规》与实际情况特写此案。 路基工程简况： 本工段路基土挖1812611m3，填46082 m3。路基施工采用“信息化施工”，即保证施工信息的流通顺畅，使试验数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用，并使整个施工趋于最优。运用现代“信息化施工”的观念和法，即通过施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导施工设计、土调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据，并反复循环作用，最终使整个施工系统达到最佳状态。 一、施工法与质量控制： 1．施工队通过试验路的施工，总结施工工艺，指导规模生产。分项工程实行现场标示管理，标示牌上注明分项工程作业容，简要工艺和质量要求，质量负责人等。 2．若在施工期间发现需拆迁的结构物或地下管线应及时探明具体位置和现状，查明设施的产权管理部门，同时报告监理工程师批示办理。3．如果由于施工队采取措施不利，施工造成上述建筑物或设施遭到影响或损坏，由施工队负责修复赔偿。 二、环境保护

土石方开挖填筑施工方案

土方填筑施工方案 土方填筑工序图 一、土方回填施工过程如下： （1）施工测量控制 首先按建设单位和监理单位提供的基本控制点，基准点水准点以及段面资料，进行实地复核，将复核资料和数据提交监理机构共同核定后，建立相应的施工测量控制网，包括测量基本控制点，基线永久埋石，标架和水准点，使之容易通视并不易破坏，同时加强保护和经常的校核工作。 （2）施工放样 边界线在设计边线外30㎝，施工填土控制高程按现场加高厚度的5%到7%超高，使之沉降后，高程仍能符合设计要求，每100m作为一个控制单元，其间每50M加桩复核。 （3）清基 ①清基为料场清基和填土场清基。②清基应将基面表层不合格土、杂物等清除干净，其边界应在设计基面边线外。表面的淤泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和树木、草皮、树根、乱石、腐质物、等必须清除。清除深度一般为20—30cm。 ③按设计文件要求在清基后进行平整压实，并将开挖线以下的树根、垃圾、坟墓、古河道、坑塘、房基、等全部清除，并按施工图纸和监理指示回填密度。回填中做好排水工作，保持干场作业。对发现的冒水砂等情况应报建设、设计单位并采取措施加以处理。 ④开挖中清除的弃土、废物、废渣等，应按监理指示运至指定场地堆放。清基中发现的化石和文物，应采取合理的保护措施，并在2小时内通知监理机构、发包人和有关部门。

⑤对于地质条件较复杂的地基，如冻结地基、软弱地基（包括软粘土、淤泥、泥炭土等）、透水地基、多层地基及岩石地基等，按有关规范要求进行防渗处理，并应通过现场试验取得有关技术参数。 （4）土方填筑 ①土料铺填 填筑开工前，先进行碾压试验，验证土或砂、砾料的压实质量能否达到设计干密度或设计相对密度。根据试验结果监理机构共同研究确定施工压实参数，包括铺土厚度、含水量的适宜范围、碾压机械类型及重量、压实遍数、压实方法等。如试验时质量达不到设计要求，应会同监理机构和设计单位共同商议解决办法。铺料作业应从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡铺填。铺料时踩层控制在30㎝，土块粒径小于8㎝，测量放样后挂线施工，边线在设计边线外30㎝。作业面应分层统一铺土、统一碾压，严禁出现界沟。并配备人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟。已铺土料表面被晒干或潮湿时，应进行洒水湿润或翻洒处理。 ②碾压 填筑时，设立施工标志，以防止漏压、欠压。上下层分段接缝位置错开填筑。机械碾压不到的部位辅以夯具（人工或机械），采用连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于夯径。 拖拉机振动碾压采用进退错距法，碾迹搭压宽度应大于10㎝，机械车速控制2km/h，以2档为宜，碾压遍数通过现场实验确定。对不合格的部位必须重新碾压直至符合压实度要求为止。 每一填土层规定的施工压实遍数或类似条件的碾压经验施工完毕后，应经监理机构检查合格后才能继续铺填新土。经验收合格的填筑层因故未继续施工，复工前应进行刨面、洒水处理，并经监理检验合格后才能铺填新土，以使层间结合紧密。 压实土体不应出现干松土、弹簧土、剪切破坏、光面等不良现象。出现不合格时，应进行返工处理，至检查合格后，方准铺填筑新土。