浅析在汽车冲压领域应用热成形技术

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浅析在汽车冲压领域应用热成形技术

作者：张军刘信亮邵士领

来源：《科学与财富》2016年第16期

摘要：世界汽车工业汽车轻量化技术的可持续发展带动了热成形技术的快速发展，并成

为汽车制造领域的热门技术。本文先介绍热冲压成形技术的基本原理并分析了其优点，接着简述了热成形工艺，最后介绍了汽车结构件的热成形制造技术及其应用。

关键词：汽车；热成形，应用

一、前言

目前汽车厂家对整车的质量和经济性越来越重视，世界汽车工业汽车轻量化技术的可持续发展带动了热成形技术的快速发展，并成为汽车制造领域的热门技术，故大多数厂家对采用新技术特别是采用高强度和超高强度钢板材料提出了更多的需求。

二、热冲压成形技术相关概述

（1）热冲压成形技术的基本原理

所谓的热冲压成形技术，指的就是利用在高温状态之下，金属的屈服强度会快速降低，

而其延展性与塑性会快速增强的这一特性，使金属在模具的帮助下，变成零件的一种工艺技术。其基本原理为：加热特殊的硼合金钢（具备较高的强度），使其完全性的奥氏体化，之

后把红热的板料置于模具（冷却系统）中进行冲压成形，且冷却淬火，进而使得钢板组织从

奥氏体向马氏体转化，最终获得具备超高强度比的钢材。该技术因具备能够提升安全性、减轻质量的优点，所以，已经被一些发达国家广泛用于工业生产当中，尤其是用于高强钢的生

产。

（2）热冲压成形技术的优点

和冷成形技术相对比，热冲压成形技术拥有许多优点，具体表现为以下几点。第一，经由迅速冷却淬火，热冲压成形之后的零件，其强度得到了极大的提升。如果就将这种零件用在汽车上，那么可以在保证车身碰撞安全性能的基础之上，控制零件的数量与厚度，达到减轻车身重量的目标。

第二，有比较好的成形性。在高温状态之下，材料有比较好的塑性，且延伸率相对较高，能够形成极为复杂的零部件，而这一点是冷冲压成形所无法实现的；另外，一些零件如果采取冷成形技术进行加工，那么需要数道工序与模具，但是热成形只需一次就可成形。