单层钢结构工业厂房毕业设计

建筑设计部分

1、工程概况

根据生产发展需要，决定于2009年7月1日在咸阳市新建一除锈喷漆单层钢结构工业厂房。厂房建筑面积为3060 m2。

1.1设计原始资料

（一）气象条件

1. 冬季采暖室外计算温度－5°C。

2. 主导风向：东北，基本风压0.35kN/m2。

3. 基本雪压：0.25kN/m2。

4. 年降雨量：632mm；日最大降雨量：92mm；时最大降雨量：56mm；雨季集中在9、10月份。

5. 土壤最大冻结深度450mm。

（二）工程地质条件

1.建筑场地地貌单元属黄土梁南缘，场地工程地质条件见附录2。

2.地下水稳定埋深8.4～9.6m，属潜水类型。地下水对钢结构和混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋均无腐蚀性，但在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性。场地水位以上土质对钢结构和混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋均无腐蚀性。

3.I级非自重湿陷性黄土，地基承载力特征值为170kPa。

4.抗震设防烈度7度0.15g，建筑场地类别为II类。

5.根据场地岩土工程条件和建筑物荷载特点，建议本工程采用换土垫层法处理地基，基础形式采用柱下独立基础。

（三）施工条件

1. 建设场地平坦，道路通畅，水、电就近可以接通，基本具备开工建设条件。

2. 拟参与投标的施工单位技术力量和机械化水平均较高。

2、厂房平面设计

2.1建筑平面形式的选择

由于本厂房的生产工艺流程为直线型，即原材料由厂房一端进入，除锈区间－喷漆区间，再由另一端运出，考虑到生产流程及建筑和结构的简单及合理性，本厂房采用矩形平面形式，单跨结构。

2.2柱网的选择

厂房建筑面积是3060平米，由于厂房荷载较小，故选择质量较轻，工业化程度较高施工周期短，结构形式较简单的轻型门式钢架结构。柱距取为经济柱距7.5m。对于跨度的选择，根据《厂房建筑模数协调标准》的要求，本厂房跨度大于18m，按60M模数增长，考虑到生产设备的大小和布置方式，为了有效提高厂房面积的利用率及吊车的服务范围，跨度选择为24m

2.3定位轴线的划分

本厂房设计中纵向定位轴线由下向上依次定为A，B，C，D；横向定位轴线从左向右依次定为1，2，3，4，5……，18 。

1、横向定位轴线

为了使吊车梁、屋面檩条等一系列纵向构件的的标志长度均与柱距相同，使构件规格一致，便于统一构造连接，本厂房中柱的中心线与横向定位轴线重合。

2、纵向定位轴线

a、有吊车的柱与纵向定位轴线的联系

由于工艺要求，本厂房1~14轴线间为有吊车区间，此区间的柱子截面较大，纵向定位轴线与柱的中心线重合。

b、无吊车的柱与纵向定位轴线的联系

在15~18轴线间没有吊车，故柱子截面较小，柱中心线与纵向定位轴线不重合，柱子翼缘与外墙内缘重合。

3、厂房剖面设计

3.1厂房高度的确定

根据设计资料，本厂房轨顶标高为8.5m，查《钢结构设计手册》中大连重工吊车技术资料的，轨顶到吊车顶面距离H=1585mm，取吊车顶面至斜梁与柱相交处最低点间的安全净空尺寸为315mm，则厂房高度为：8.5+1.585+0.315+0.75+1.450=12.60m。

3.2室内外高差的确定

考虑到运输工具及厂房的便利，防止雨水侵入室内，取厂房室内外高差为150mm。

4、厂房天然采光设计

根据《建筑采光设计标准》规定可知，本厂房的采光等级为III级。拟采用双侧采光，窗地面积比应大于1/4。

由于侧面采光的效果较好，应用较多，且经计算侧面开窗满足采光面积，不必开天窗，所以本厂房采用侧面采光。为了满足采光面积又不使窗高过大，本厂房将纵墙侧窗开为上下两层，窗宽都取为4.8m，低侧窗窗台高度取在厂房底部砌体的顶面以便于施工，窗高3.6m；高侧窗下缘标高为8.8m，窗高1.2m。为满足采光面积还应在两边上墙上给设一道高窗，窗边距纵向轴线750mm，窗高及窗台标高与纵墙上高侧窗相同。

则纵墙上的开窗的面积:

4.8?3.6?30+4.8?1.2?34=714.24 m2

山墙上的开窗面积为：

（24-0.75?2）?1.2?2=54m2

则开窗总面积为：714.24+54=768.24

建筑面积为3060m；768.24>3060/4=765

所以采光面积足够。

5、厂房屋面排水设计

根据厂房原始设计资料，为了减少室内排水设施，避免排水管道对生产工艺的影响，本厂房采用有组织外排水方式。考虑到咸阳地区的气象条件以及厂房最大高度的限制，厂房屋面排水坡度取1/10，天沟纵向坡度取5‰ 。

6、厂房立面设计

立面上采用蓝色为主色调，底部为1200mm 高的砖砌体，表面用水泥砂浆抹面。门窗框口包角板采用蓝色钢板。

7、厂房的构造设计

7.1外墙

本厂房外墙下部为1200mm 高240的砖砌墙体，上部为压型钢板，以避免压型钢板直接着地而产生锈蚀。压型钢板采用双层彩色压型钢板内填保温材料，工厂复合板。压型钢板外墙构造力求简单，施工方便，与墙梁连接可靠。转角处以包角板与压型钢板搭接，搭接长度为350mm ，以保证防水效果。

7.2外维护结构的保温设计

咸阳地区冬季室内温度较低，对生产工人的健康不利，应考虑采暖要求。为节约能源，不使外围护结构流失的热量过多，外墙，屋面应采取保温措施。此外，为了防止热量过多流失，还应提高门窗缝隙的密封性能防止冷风渗透，以改善室内热环境。

本厂房外维护结构采用压型钢板+矿棉板保温层+压型钢板的构造，室内相对适度Φ=55%，冬季室内计算温度为16C ?，室外计算温度为-5C ?。压型钢板的厚度为0.53 mm ，矿棉板的导热系数为0.07w k m /2，维护结构内表面感热阻Ri 取0.115w k m /2，外表面感热阻Re 取0.043w k m /2，根据规范规定室内相对湿度Φ=55%的车间外墙室内与围护结构内表面之间的允许温差为7.5C ?，则可

计算矿棉板保温层厚度如下：

()[]{}322.01115.05.7/516min =??--=O R

07.0/158.0043.0)3.58/0053.0()07.0/()2.58/0053.0(115.0d d R o +=++++= 要求min O O R R ≥，即322.007.0/158.0≥+d ，得m d 1148.0≥ 又考虑到保温复合式压型钢板的规格，可取矿棉板保温层厚为50mm 。

7.3屋顶构造

本厂房屋面采用压型钢板有檩体系即在钢架斜梁上防止冷轧薄壁钢檩条，再铺设压型钢板屋面。压型钢板凹槽沿排水方向铺设，以利于排水，排水坡度取1/10。

7.4散水构造

厂房周围做900mm 的混凝土散水，散水坡度取3%，散水构造由下至上为素土夯实，80厚碎砖打底，60厚C10混凝土，10厚1：2.5水泥砂浆抹面。如下图所示：

8、门窗明细表

门窗编号尺寸mm 数量（个）

M1 3600?3900 8

C1 4800?3600 30

C2 4800?1200 34

C3 1500?1200 30

结构设计部分

第一章方案选择

1.1材料的选择

由于本厂房是轻型门式刚架结构，本身自重较轻且吊车吨位较小，钢架承受荷载也较小，所以厂房梁、柱、檩条等结构构件可选用Q235B钢，又由于厂房对材料的冲击韧性无特殊要求，所以质量等级可以选用B级，因此，厂房梁、

柱、檩条、吊车梁、压型钢板等结构构件均可选用Q235B。

1.2柱网布置

本厂房建筑面积3060m2，由于本厂房荷载较小，故选用质量较轻、工业化程度较高、施工周期短、结构形式较简单的轻型门式刚架结构。其中柱距7.5m，跨度24m。

1.3屋面布置

根据屋面压型钢板的规格，檩条沿跨度方向每隔1.5m布置一道。根据《门式刚架轻型房屋结构技术规程》CECS102：2002中6.3.1之规定，由于檩条跨度为6m＜9m，故采用实腹式檩条。根据《门式刚架轻型房屋结构技术规程》CECS102：2002中6.3.5和6.3.6之规定，应在檩条三分点处设置一道拉条，拉条采用Φ12圆钢，圆钢拉条设在距檩条上翼缘1/3腹板高度范围内，屋脊拉条为刚性。

1.4柱间支撑布置

根据《门式刚架轻型房屋结构技术规程》CECS102：2002中4.5.2之规定应在厂房两端第一柱间设置柱间支撑，并应在中间一个柱间设置柱间支撑，本厂房考虑到功能分区，在有吊车的区间两边和中间都设置柱间支撑，且在除锈区间端部布置柱间支撑，柱间支撑分为上柱柱间支撑和下柱柱间支撑布置。

1.5屋盖支撑布置

由于本厂房长127.5m，宽24m，根据《门式刚架轻型房屋结构技术规程》CECS102：2002中4.5.1之规定，整个厂房可划分为一个温度区段。因此在厂房两端第一个柱间支撑设置横向水平支撑。此外，还应在厂房中间柱间内设置屋盖横向水平支撑，并应在上述相应位置设置刚性系杆。

1.6墙面结构布置

根据墙板的板型和规格，墙梁的布置沿高度方向间距≤1.5m ，根据《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002中8.4.2之规定，本厂房跨度7.5m >6m,应在跨中三分点处各设置一道拉条，拉条承担的墙体自重通过斜拉条传至承重柱和墙架柱，且应每隔5道拉条设置一对斜拉条，以分段传递墙体自重，拉条为Φ10圆钢。

第二章

吊车梁设计

2.1 荷载的计算

2.1.1 最大轮压的计算

由《钢结构设计手册》中电车资料可知，其最大轮压为13.8吨，最小轮压为3.8吨，则根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中5.1.1之规定可知：

竖向荷载标准值为

.max 13.810138k p kN =?= .

m i n

3.81038k p k N =?=

又根据《建筑结构荷载规范》5.3.1之规定取吊车荷载动力系数α=1.05，则吊车竖向荷载设计值为：

max .max 1.4k p p =α=1.4?1.05?138.86=202kN

min .min 1.4 1.4 1.053855.86k p p kN α==??=

2.1.2 横向荷载设计值

由吊车资料可知吊车额定起重量为16吨，小车重量为2.99吨，且吊车工作制为A5级，为轻级工作制，因此每个轮上的横向荷载标准值为：

1

(`)4

k H Q Q g ξ=+

由《建筑结构荷载规范》 5.1.2之规定知ξ=0.1，则

10.1(162.99)104.75

4

k H k N =

??+?= 则其设计值为： 1.4 1.4 4.75 6.65k H H kN ==?=

2.2 内力计算

2.2.1 一台吊车荷载作用下的内力

最大弯矩点（C 点）的位置为：

5000

12504

a mm =

=； 最大弯矩标准值为：

.max 2138(7500/2500)238.057500c k M kN m ωβ???-?

=?=?????

其中ωβ为吊车梁自重影响系数，查《钢结构设计手册》表8-2得 ωβ=1.03 最大弯矩处的相应剪力值为：

2138(7500/21250)

94.767500c k V kN ωβ???-?=?=???? 最大剪力标准值为： .

m a x

138(75005000)138 1.03189.527500k V kN ??

=-?+?=????

2.2.2 计算一台吊车作用下的内力时，尚应计算横向荷载产生

3750

3750

5000

a

的内力标准值

2

.max 2 4.75(7500/21250)7.937500ky M kN m ??-==?

最大弯矩处相应横向剪力标准值为：

()

2 4.757500/21250 3.177500

c k H kN ??-=

=

根据以上计算汇总所需内力表：

2.3 截面选择

取吊车梁为单轴对称工字型截面800450250816????，如图：

吊车台 数

.max c k M

max c M

.max

ky M

.max c

y M c k V

c V

.max k V

max V

一台

238.05

1.4 1.05238.05

349.93

??=

7.93

1.0 1.057.938.33??=

94.76 1.4 1.0594.76139.30

??= 189.52 1.4 1.05

189.52278.60

??=

2.3.1毛截面特性

24501625016(80032)8173.4410A mm =?+?+-?=?

02

25016845016(8008)(80032)8400

472.32173.4410y mm ??+??-+-??=

=?

22323254

118(80032)(80032)8(400472.32)1212

1

4501645016(8008472.32)2501625016(472.328)12

19325.4210x I mm =??-+-??-+?

?+??--+??+??-=?

2233

8

45016(8008473.32)(80016472.32)22690.2710S mm =??--+--?

=? 5

34max 19325.42105897.6510800472.32

x x I W mm y ?===?-

2.3.2 净截面特性

222173.4410221.516166.5610n A mm =?-??=?

2

25016845016(8008)(80032)8400221.516(8008)

166.5610459.12no y mm ??+??-+-??-???-=

?= 33232441

(45021.52)16(45021.52)16(800812

1

459.12)8(80032)(80032)8(400459.12)12

1

2501625016(459.128)12

113989.3210nx I mm =-??+-???--

+??-+-??-+

??+??-=? 433nx

113989.32103342.9710mm W

?==?上（800-459.12）

433113989.32102482.7810mm 459.12

nx

W

?==?下

上翼缘对y 轴的特性：

2450167200mm A =?=上

2

n 35452444

33

5

33

mm 1

1645012151012

121510221.5167012145.181012145.1810539.781022512151054010225

y ny ny y A I mm I mm W mm W mm =??=

??=?=?-???=??==??==?上（450-21.52）16=6512

2.4 强度验算 2.4.1 正应力

按《钢结构设计规范》GB50017-2003中公式4.1.1计算上翼缘正应力，由于吊车梁要进行疲劳验算，所以x γ、y γ均取1.0，则：

662

33

349.93108.3310120.08215/3343.9710539.7810

y x ny nx M M N mm W W σ??=+=+=

6

223

349.9310140.94/215/2482.7810

x nx M N mm N mm W σ?===

按《钢结构设计规范》GB50017-2003中公式4.1.2计算：

33225

278.6102690.271048.48/125/19325.42108

v s V S N mm f N mm I t τ????===<=??? 2.4.3 腹板的局部压应力

根据《钢结构设计手册》GB50017-2003中4.1.3之规定： 吊车轨道自重430N/m ，轨高140mm ，则：

52505162140410z y R l a h h mm =++=+?+?=

集中荷载增大系数 1.0ψ=，F=P=202.86kN

3221.0202.861061.85/215/8410

c w z F

N mm f N mm t l ψσ???===<=??

2.4.4 腹板计算高度边缘处的折算应力

根据《钢结构设计规范》GB50017-2003中4.1.4规定：

261.85/c N mm σ=

62

14

349.9310(80016459.12)99.73/113989.3210nx M y N mm I σ???--===? 32

15

278.61045016(8008472.32)41.48/19325.42108

w V S N mm I t τ????--===???

由于c σ与σ同号，则1β取1.1。则：

222222

2

2

1399.7361.8599.7361.8541.48112.98/ 1.1215/c c N mm f N mm

σσσστβ+-+=+-?+=<=?2.5 稳定性验算 2.5.1梁的整体稳定性

按《钢结构设计规范》GB50017-2003中4.2.1之规定有：

75001713450

l b ==≥，应计算梁的整体稳定性。 按《钢结构设计规范》GB50017-2003中4.2.1之规定有：

111750016

0.3 2.0450800

l t b h ξ??=

==

由《钢结构设计规范》GB50017-2003表B.1

3541354

25

15121

16450121510121

16250208.3310121215100.850.8

(1215208.33)10(21)0.8(20.851)0.80.56

b b b I mm I mm I I I αηα=

??=?=??=??===>++?=-?=?-?=

3125532

0.90.7840.706

1

(80032)812

1

121510208.3310(80032)81290.60173.4410b y I I i A

mm

β=?=++

?-?=

??+?-?=

=?

750090.6082.78y λ==

12222

23'43202351(

)4.44320173.441080082.78162350.7061()0.56082.785897.6510 4.48002351.710.60.282

1.070.905

1.71

y b b b y x y

b t A h W h f λ?βηλ????=+?????????=???+?

??????=>=-=则 663

322

349.93108.33100.9055897.65105401080.99/215/y x b x y

M M W W N mm f N mm ???+=+????=<= 满足要求。

2.5.2 腹板的局部稳定性

根据《钢结构设计规范》GB50017-2003中4.3.2之规定： 由于

(80032)

96808

w

h t -==>，故必须配置横向加劲肋，且应在支座处

配置支承加劲肋。

根据《钢结构设计规范》GB50017-2003中4.3.6之规定：

横向加劲在00.50.5(80032)384h mm =?-=与022(80032)1536h mm =?-=之间，取横向加劲肋间距1500a mm =，横向加劲肋在腹板两侧对称布置。其外伸宽度0768

404066.73030

s h b ≥

+=+=，取90s b mm =，则腹板加劲肋厚度为615

s

s b t mm =

=。 计算跨度处，吊车梁腹板计算高度边缘处的弯曲压应力为：

62

24

349.9310(800459.1216)99.73/113989.3210

n M y N mm I σ???--?===?

@单层厂房课程设计

单层工业厂房结构课程设计计算书一．设计资料 1.某金工车间，单跨无天窗厂房，厂房跨度L=21m，柱距为6m，车间总 长度为150m，中间设一道温度缝，厂房剖面图如图所示： 2.车间内设有两台中级工作制吊车，吊车起重量为200/50kN。 3.吊车轨顶标高为9.0m。 4.建筑地点：哈尔滨市郊。 5.地基：地基持力层为e及I L 均小于0.85的粘性层（弱冻胀土），地基 承载力特征值为f ak =180kN/m2。标准冻深为：-2.0m。 6.材料：混凝土强度等级为C30，纵向钢筋采用HRB400级，(360N/mm2) 箍筋采用HPB300级。(270N/mm2) 二. 选用结构形式 1.屋面板采用大型预应力屋面板，其自重标准值（包括灌缝在内）为 1.4kN/m2。 2.屋架采用G415（二）折线型预应力钢筋混凝土屋架，跨度为21m，端 部高度为2.3m，跨中高度为33.5m，自重标准值为83.0kN。 3.吊车梁高度为0.9m，自重30.4kN；轨道与垫层垫板总高度为184mm， 自重0.8kN/m。 4.柱下独立基础:采用锥形杯口基础。 三、柱的各部分尺寸及几何参数 采用预制钢筋混凝土柱

轨道与垫层垫板总高m h a 184.0= ， 吊车梁高m h b 9.0= ， 故 牛腿顶面标高=轨顶标高m h h b a 916.79.0184.00.9=--=-- 由附录12查得，吊车轨顶只吊车顶部的高度为m 3.2，考虑屋架下弦至吊车顶部所需空隙高度为mm 220，故柱顶标高=m 520.1122.03.20.9+=++ 基础顶面至室外地坪的距离取m 0.1，则 基础顶面至室内地坪的高度为m 15.115.00.1=+，故 从基础顶面算起的柱高m H 67.1215.152.11=+=， 上部柱高m 60.3,604.3916.752.11取为m H u =-= 下部柱高m 07.9,066.9604.367.12取为m H l =-= 上部柱采用矩形截面mm mm h b 400400?=?； 下部柱采用Ⅰ型截面mm mm mm mm h b h b f f 150100900400???=???。 上柱： mm mm h b 400400?=? (m kN g /0.41=) 25106.1mm h b A u ?=?= 4931013.212mm bh I u ?== 下柱： )/69.4(1501009004002m kN g mm mm mm mm h b h b f f =???=??? [])100400()1752900()1502900(4009001-??-+?--?=A 2510875.1mm ?= 33 3)3/25275(253005.0212 60030012400900+????+?-?= l I 4101095.1mm ?= 109.0105.191013.29 9 =??==l u I I n m H m H u 67.12,6.3==

钢结构厂房的消防设计

钢结构厂房的消防设计 钢结构厂房由于其施工简便、节约经济等优点，在现代工业建筑中已得到广泛应用，但钢结构耐火性能低，使消防设计显得有为重要。接合工作中遇到的实际问题，通过对钢结构厂房的特点和火灾危险性的分析，提出几点关于钢结构厂房在消防设计中应注意的问题。 1、钢结构厂房的特点 钢结构厂房建设、安全机械化程度高。钢构件所用的材料单一，而且是成品，加工简便，机械化程度高，施工周期短。钢结构厂房自重轻，虽然钢的比重大，但其机械性能很好，可以承受较大负荷，钢结构截面尺寸小，同样荷载时，钢屋架的重量最多不过钢筋混凝土屋架的13或14。钢结构的重量小，便于运输。钢结构标准厂房平面布局灵活，建筑面积利用率高。钢结构厂房灵活多变的车间工艺布置要求和最大限度的空间利用率，同时也能很好的解决厂房的通风、采光、保暖隔热以及屋面排水、生活设施布置、人员疏散等。 2、钢结构厂房的火灾危险性 钢结构厂房具有耐火性能低的弱点，在未进行防火处理的情况下，其本身虽然不会起火燃烧，但火灾时，强度会迅速下降，一般结构温度达到350℃、500℃、600℃时，强度分别下降13、12、23。理论计算显示，在全负荷情况下，钢结构失去静态平衡稳定性的临界温度为500℃左右，而一般火场温度达到800～1000℃，在这样的火场温度下，裸露的钢结构一般在15min 左右，就会出现塑性变形，产生局部损坏，造成钢结构整体倒塌失效。钢结构的特性使必须要对钢结构必须采取措施进行保护。 3、钢结构厂房的防火设计 若用没有防火保护的普通建筑用钢作为建筑物承载的主体，一旦发生火灾，则建筑物会迅速坍塌，对人民的生命和财产安全造成严重的损失。目前，国内的钢结构防火保护时间是按照《建筑设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》所规定的建筑结构构件耐火极限来确定的。一是对钢构件进行耐火保护，使其在火灾时温度升高不超过临界温度，结构在火灾中就能保护稳定性；二是对厂房内部进行有效的防火分区，防止火势向其他区域蔓延、扩散。不过对于现代轻钢结构厂房的大跨度、大空间来说，防火分区的设置具有一定难度。 用防火墙将厂房分隔不是非常可行的。不仅因为厂房大空间被分割后影响其通透性，而且从生产工艺的连续性要求心以及厂房内物流组织的；顷畅性来说，也是不太可行的。若从生产管理的角度看，有些建设方也不会接受这样的方案。那么可以使用防火门、防火卷帘等来划分防火分区。利用防火门与防火卷帘进行防火分区，在民用建筑中是轻而易举的。可面对大跨度的轻钢厂房(经常采用13~36m跨)，就很难实现。这不仅因为没有如此跨度的卷帘，而且这样大的跨度，在收放时很难控制，容易卡在滑槽里。所以利用防火门、防火卷帘进行防火分区也不是十分可行的。还可以利用自动喷水灭火划分防火分区，既然《建筑设计防火规范》规定，设自动喷水灭火装置的建筑，每层最大防火分区面积允许增加1倍。首先，根据《自动喷水灭火系统设计规范》，高度超过8m的大空间建筑物，安装自动喷水灭火系统的作用不大，而单层轻钢结构厂房的高度一般都超过8m，其次，虽安装自动喷水灭火系统后，防火分区允许面积扩大1倍也无法覆盖全厂房。所以此方法不完全可行。水幕可以起防火墙

钢结构工业厂房建筑面积计算

钢结构工业厂房建筑面积计算 单层钢结构建筑物的建筑面积，应按其外墙勒脚以上结构外围水平面积计算，并应符合下列划定：单层钢结构建筑物高度在2.20m及以上者应计算全面积；高度不足2.20m者应计算1/2 面积。利用坡屋顶内空间时净高超过2.10m 的部位应计算全面积：净高在1.20m至2.10m 的部位应汁算1/2 面积；净高不足l .20m的部位不应计算面积.单层建筑物内设有局部楼层者，局部楼层的二层及以上楼层，有围护结构的应按其围护结构外围水平面积计算，无围护结构的应按其结构底板水平面积计算。层高在2.20m及以上者应计算全而积；层高不足2.20m者应计算1/2面积。 所以：单层钢结构建筑物不论其高度均按一层计算，其建筑面积按建筑物外墙勒角以上的外围水平面积计算。建筑面积的计算规则有没有对产业厂房的单独界定。在计算容积率时对单层的建筑物的面积计算有高度要求如： 1.当住宅建筑尺度层层高大于4.9米( 2.7米+2.2米)时，不论层内是否有隔层，建筑面积的计算值按该层水平投影面积的2倍计算；当住宅建筑层高大于7.6米(2.7米×2+2.2米)时，不论层内是否有隔层，建筑面积的计算值按该层水平投影面积的3倍计算。 2.当办公建筑尺度层层高大于5.5米( 3.3米+2.2米)时，不论层内是否有隔层，建筑面积的计算值按该层水平投影面积的2倍计算；当办公建筑层高大于8.8米(3.3米×2+2.2米)时，不论层内是否有隔层，建筑面积的计算值按该层水平投影面积的3倍计算。

3.当普通贸易建筑尺度层层高大于6.1米(3.9米+2.2米)时，不论层内是否有隔层，建筑面积的计算值按该层水平投影面积的2倍计算；当普通贸易建筑层高大于10米(3.9米×2+2.2米)时，不论层内是否有隔层，建筑面积的计算值按该层水平投影面积的3倍计算。

《单层工业厂房》课程设计

《单层工业厂房》课程设计 姓名： 班级： 学号：

一．结构选型 该厂房是广州市的一个高双跨（18m+18m）的机械加工车间。车间长90m,柱矩6米，在车间中部，有温度伸缩逢一道，厂房两头设有山墙。柱高大于8米，故采用钢筋混凝土排架结构。为了使屋架有较大的刚度，选用预应力混凝土折线形屋架及预应力混凝土屋面板。选用钢筋混凝土吊车梁及基础梁。厂房的各构选型见表1.1 表1.1主要构件选型 由图1可知柱顶标高是10.20米，牛腿的顶面标高是6.60米，室内地面至基础顶面的距离0.5米，则计算简图中柱的总高度H,下柱高度H l和上柱的高度Hu分别为： H=10.2m+0.6m=10.8m H l=6.60m+0.6m=7.2m Hu=10.8m-7.2m=3.6m 根据柱的高度，吊车起重量及工作级别等条件，确定柱截面尺寸，见表1.2。 1．恒载

图1 求反力： F1=116.92 F2=111.90 屋架重力荷载为59.84，则作用于柱顶的屋盖结构的重力荷载设计值： G A1=1.2×(116.92+59.84/2)=176.81KN G B1=1.2×(111.90×6+59.84/2)=170.18 KN (2)吊车梁及轨道重力荷载设计值 G A3=1.2×（27.5+0.8×6）=38.76KN G B3=1.2×（27.5+0.8×6）=38.76KN (3)柱重力荷载的设计值 A,C柱 B柱 2．屋面活荷载 屋面活荷载的标准值是0.5KN/m2，作用于柱顶的屋面活荷载设计值： Q1=1.4×0.5×6×18/2=37.8 KN 3，风荷载 风荷载标准值按ωk=βzμsμzω0计算其中ω0=0.5KN/m2, βz=1, μz根据厂房各部分及B类地面粗糙度表2.5.1确定。 柱顶（标高10.20m）μz=1.01 橼口（标高12.20m）μz=1.06 屋顶（标高13..20m）μz=1.09 μs如图3所示，由式ωk=βzμsμzω0可得排架的风荷载的标准值： ωk1=βzμs1μzω0=1.0×0.8×1.01×0.5=0.404 KN/m2 ωk2=βzμs2μzω0=1.0×0.4×1.01×0.5=0.202 KN/m2

轻钢结构工业厂房耐火等级

轻钢结构工业厂房的耐火等级 1、轻钢结构工业厂房的耐火等级 轻钢结构厂房的承重构件一般为钢柱、网架，建筑外表面覆以彩色铝锌钢板或镀铝锌钢板等。根据<<建筑设计防火规范>>，其柱、梁的耐火时间均为0.25～0.5小时，建筑物的耐火等级仅为四级(耐火等级较低)。以我院经常设计的中密度纤维板厂或家具厂单层轻钢结构厂房为例，其生产类别为丙类，规范要求的最低耐火等级为三级，这样，轻钢结构厂房就不够资格作丙类厂房。 解决的方法，可在柱、梁表面覆以1.5厘米厚的LG防火隔热涂料或2厘米厚的LY防火隔热涂料保护层，其耐火时间可达1.5～2.3小时，这样，建筑物的耐火等级可按三级考虑，满足规范要求，但应注意，应要求轻钢结构厂家在作结构计算时考虑防火涂层的重量。 2、轻钢结构工业厂房的防火分区 现代工业要求的厂房常是大空间、大跨度、通透的。为有效的把火灾控制在较小范围内，<<建筑设计防火规范>>要求在建筑物内划分防火分区，并明文规定了各级防火分区的最大允许面积。现轻钢厂房的占地面积通常较大，如中密度纤维板厂主车间的建筑面积一般都超过5000平方米，而规范允许的分区面积为3000平方米(生产类别为丙类，采取防火涂层保护后，耐火等级按三级考虑)，因此应作应做防火分区的分隔。 防火分区在普通民用建筑中较易实现，如在门、厅、楼梯等处采

取一些技术措施，用防火墙、防火门、防火卷帘加水幕都可以较好的解决，若建筑内设有自动喷水灭火设备，每层最大允许建筑面积还可增加一倍。但若试图把这些技术措施平移到大面积的轻钢结构厂房，就会遇到问题。 2.1. 防火墙与防火分区 因成套设备生产线的工艺要求，不可能用防火墙把厂房一分两半，这样截断了连贯的生产线设备，也不利于物料及半成品、成品的运输。而且，从生产管理的角度，业主也不会接受这样的方案。 2.2. 防火卷帘与防火分区 民用建筑中通用的防火门与防火卷帘，在面对大跨度的轻钢厂房时，也不很合适。如某刨花板车间，单跨达36米，如何定制这样大跨度的防火卷帘呢，这样的卷帘，因跨度太大，在收放时很难控制，容易卡在滑槽里，且造价又高，工程实践中极少见(我没遇过)。 2.3. 自动喷水灭火与防火分区 能否在整个车间设自动喷水灭火装置，使允许的防火分区面积增加一倍，从而满足规范要求呢。这有两个问题： <1>. 单层轻钢结构车间的高度大多远超过8米，而根据<<自动喷灭火系统设计规范>>第4.3.2条，超过8米的大空间建筑物，安装闭式喷头的作用就不大了。 <2>. 有的丙类三级单层轻钢车间面积达9000平方米，需分三个防火分区，若全车间安装自喷，则防火分区允许面积虽扩大一倍，但仍然不够(安装自喷后，防火分区的允许面积从3000平方米扩大到

单层工业厂房钢结构

第七章单层工业厂房钢结构 §7.1 概述 一．钢结构厂房的应用 钢结构厂房的特点：承载能力大，整体刚度大，抗震性能好，耐热（但不耐火），制做安装运输都方便，因此在重型厂房及大型厂房中应用很普遍。 1．大型冶金厂房： 炼钢车间、轧钢车间，如鞍钢，首钢，武钢，宝钢的主要厂房都是钢结构。 2．重型机械制造厂房，如哈尔滨电机厂大型电机装配车间，通常大型装配车间配有双层吊车，这里主要是柱子的计算及构造。 3．大型造船厂，火力发电厂，飞机制造车间，过去，通常也做成平面结构，而多年来，采用平板网架结构。

二．单层厂房结构的组成 1 2．吊车梁——连接两平面结构 3．支撑体系（屋盖支撑，柱间支撑） 4．屋盖：屋架、支撑（上、下横向弦水平支撑，纵向水平支撑，垂直支撑，系杆）、檩条（屋面板）、天窗。 三．厂房设计程序 1．结构选型及整体布置，根据工艺要求，确定厂房的长、宽尺寸，确定柱网，确定框架形式及尺寸（屋架），吊车梁系统及墙架支撑体系。 2．构件设计：构造、计算 3．施工图（工程师语言） §7.2 厂房结构的整体布置 一．柱网布置——主要取决于工艺要求，另外： 1．从结构考虑，应将柱子设在同一轴线上，形成框架，保证横向刚度。 2．从经济考虑：增大柱距，吊车梁跨度增大，需增设托架，费钢，但柱基础减少，通过比较确定。

§7.3 厂房结构的支撑体系 力及安装使用过程中的其他纵向力（如地震力）。纵向水平支撑将力传给柱间支撑最后传到基础。 （4）增加厂房的整体刚度。 3．屋盖支撑的布置 （1）上弦横向水平支撑 在无檩体系中，尽管有大型屋面板可以作为横向支撑，但考虑施工中条件不好，焊接质量难以保证，加上施工过程中屋盖系统的整体稳定性要求，必须设置。 一般设在第一或第二柱间及温度缝区段两端的第一柱间，且一般不超过60m 要加设一道，厂房大于66m时，跨中要设一道。 （2）下弦横向水平支撑 当跨度大于18m，或小于18m但有悬挂吊车，或厂房内有震动设备，或山墙抗风柱支在下弦上。要设在与上弦横向水平支撑的同一柱间。 （3）纵向水平支撑 1）硬钩吊车或抓斗等类似吊车；

某单层工业厂房结构吊装施工方案

电大 建筑施工与管理专业施工技术方案设计某单层工业厂房结构吊装施工方案 姓名： 学号： 日期： 分数： 批阅教师：

目录 ★编制依据和原则 ☆编制依据 ☆编制原则 第一章工程概况 (3) 1、工程简介 (3) 2、施工准备 (4) 3、金工车间主要预制构件一览表 (5) 第二章钢构件吊装工艺及机械的选择 (5) 1、柱 (5) A、柱的吊装工艺 (5) B、柱的吊装参数 (6) 2、梁 (8) A、梁的吊装工艺 (8) B、梁的吊装参数 (8) 3、屋架 (9) A、屋架吊装工艺 (9) B、屋架吊装参数 (10) 4、屋面板 (11) A、屋面板的吊装工艺 (11) B、屋面板的吊装参数 (11) 5、吊装构件起重机的工作参数 (11) 第三章结构吊装方法的选择 (11) 第四章起重机开行路线及构件的平面布置 (12) 1、吊装柱时起重机的开行路线及柱的平面布置 (12) 2、吊装屋架时起重机的开行路线及构件的平面布置 (12) 第五章质量保证措施 (13) 第六章安全保证措施 (17) 1、吊装工程的安全技术要点 (17) 2、安全技术的一般规定 (17)

4、防止起重机倾翻 (18) 5、防吊装结构失稳 (19) 6、防止触电 (20) 第七章文明施工措施 (20)

★编制依据 ☆编制依据 1.本工程招标文件、图纸、招标补遗书、招标答疑书。 2．现场考察所得资料 3.国家、部颁和北京市等相关行业颁发的设计规范、施工规范、验收标准及安全准则。 4.我单位可投入本工程的资源和在类似工程施工中积累的施工、管理经验。☆编制原则 1.根据工程实况，突出难点，重点。 2.科学合理，统筹安排，坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，投入足够的人员、精良的机械设备进场，提高机械化程度，降低施工人员的劳动强度。 3．施工最大限度地减少对环境的影响。遵照国家、北京市有关环境保护的规定，制定完善的环境保护等措施。 4.建立强有力的后勤保障系统，确保工程施工对人员、设备、物资等需要。 5.坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效地完成施工任务，创建优质精品工程。 6.科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，认真阅读、研究招标文件，严格遵照招标文件中对质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际编制。 第一章工程概况 一、工程简介 某厂金车间为两跨各18m的单层工业厂房，厂房长84m，柱距6m，共有14个车间。该车间为装配式单层二跨工业厂房，分为高、低两跨。主要构件是：钢筋混凝土工字型截面柱；钢筋混凝土T型吊车梁；预应力混凝土折线屋架；预应力混凝土屋

单层工业厂房毕业设计开题报告毕业论文

单层工业厂房毕业设计开题报告毕业论文 一、本项设计的性质及目标 混凝土结构结合了钢筋与混凝土的优点，造价较低，是土木工程结构设计中的首选形式，其应用范围非常广泛。虽然，随着新的结构计算理论的提出和新型建筑材料的出现，将来还会出现许多新的结构形式，但可以肯定的是，混凝土结构仍然是最常用的结构形式之一[1]。 近年来，随着控制粘土实心砖的使用，新型砌体材料不断涌现，如混凝土小型空心砌块，结多孔砖，蒸压灰砂砖，蒸压粉煤灰砖，轻骨料混凝土砌块等。按照砌体结构中的配筋率大小可将其分为无筋砌体、约束砌体和配筋砌体三类。含筋量在0.07%以下时，配筋量很少称为无筋砌体；约束砌体的配筋量为 0.07%-0.17%左右，此类砌体的特点是在砌体周边均设置配筋混凝土约束构件，此种做法是为增强墙体性能而采取的构造手段，不是因强度不足进行的配筋；配筋砌体的配筋率为0.2%，接近于现浇钢的混凝土剪力墙结构，是近年来新兴的砌体结构形式，适用于10 层以上的中高层建筑，其实质是一种砌筑成的剪力墙结构，施工方便、快捷[2]。 轻钢结构建筑在建筑规模的表现上，表现得相当出色，特别是一脊双玻或带女儿墙的大跨度轻钢结构建筑，具有恢弘的建筑气势。这种用建筑规模表现建筑风格的作品，出自国内企业之手的，目前还不多见。 由于门式刚架轻钢结构具有许多其他结构不具有的优点，同时经济效益好，使其得到了广泛的应用。20世纪60年代在国外由于各种彩色钢板和H型钢和冷弯型钢的出现推动了门式刚架轻钢结构的快速发展[3]。 门式钢架轻型房屋结构在我国的应用大约始于20世纪80年代初期。主要用于轻型的厂房、仓库、建材等交易市场、大型超市、体育馆、展览厅及活动房屋、加层建筑等。目前，国内大约每年有上千万平方米的轻钢建筑竣工。在此背景下，国外轻钢结构生产厂商也纷纷在我国设分公司、制造厂，获得了很大的销售量。

单层工业厂房结构吊装施工组织设计复习课程

单层工业厂房结构吊装施工组织设计

装配式钢筋混凝土单层工业厂房的结构件有柱、基础梁、吊车梁、连系梁、托架、屋架、天窗架、屋面板、墙板及支撑等。构件的吊装工艺有绑扎、吊升、对位、临时固定、校正、最后固定等工序。在构件吊装之前，必须切实做好和各项准备工作，包括场地清理，道路的修筑，基础的准备，构件的运输、就位、堆放、拼装加固、检查清理、弹线编号以及吊装机具的装备等。 6.3.1.1柱的吊装 （1）基础的准备 柱基施工时，杯底标高一般比设计标高低（通常代5cm），柱在吊装前需对基础杯底标高进行一次调整（或称找平）。调整方法是测出杯底原有标高（小柱测中间一点，大柱测四个角点），再量出柱脚底面至牛腿面的实际长度，计算出杯底标高调整值，并在杯口内标出，然后用1：2水泥砂浆或细石混凝土将杯底找平至标志处。例如，测出杯底标高为-1.20m，牛腿面的设计标高是＋7.80m，而柱脚至牛腿面的实际长度为8.95m，则杯度标高调整值h＝（7.80＋1.2 0）－8.95＝0.05m。 此外，还要在基础杯口面上弹出建筑的纵、横定位轴线和柱的由装准线，作为柱对位、校正的依据（图6.21）。柱子应在柱身的三个面上弹出吊装准线（图6.22）。柱的吊装准线应与基础面上所弹的吊装准线位置相适应。对矩形截面柱可按几何中线弹吊装准线；

对工字形截面柱，为便于观测及避免视差，则应靠柱边弹吊装准线。 图6.21基础的准线 图6.22柱的准线 1-基础顶面线；2-地坪标高线；3-柱子中心线；4-吊车梁对位线；5- 柱顶中心线 （2）柱的绑扎 柱的绑扎方法、绑扎位置和绑扎点数，应根据柱的形状、长度、截面、配筋、起吊方法和起重机性能等因素确定。由于柱起吊时吊

单层工业厂房毕业设计(借鉴分享)

管坯车间厂房建筑结构设计 摘要 本设计为某单层厂房，本车间的主要任务是堆放钢材坯料及运输。本厂房为两跨等跨等高厂房，跨度为24m，每跨吊车都为32T。因为该厂房地区抗震设防烈度为7度，所以在设计中考虑地震作用。在建筑设计中根据厂房的生产状况、建厂地点、水文、地质条件、工艺流程等条件对厂房的平面布置、剖面、采光、支撑、基础梁、吊车梁和排水系统等进行了设计。在结构设计中根据本厂房的条件在相关图集中选择合适的构件。在荷载计算中根据构件选择计算自重荷载，活载、风载、吊车荷载，根据底部剪力法计算各荷载，然后根据内力组合原则确定各截面最不利内力。在考虑地震作用时，对柱子考虑空间作用，乘以调整系数。在内力组合中选择最不利内力分别对无地震和有地震进行组合，然后对柱子进行抗震、牛腿、吊装验算和配筋计算，最后进行基础选形、验算及配筋。 关键词：单层厂房；建筑设计；结构设计；地震作用

A building structure design of Yingkou pipe workshop Abstract This design is a single plant in yingkou region, the main task of this workshop is stacked steel billet and transport. Across such plant, this plant for the two across the span of 24 m, each cross crane to 32 t. Because the region of the factory seismic fortification intensity is 7 degrees, so it considers in the design seismic action. In architectural design on the production status of the factory, factory location, hydrological, geological conditions and process conditions on the plant layout, section, daylighting, support, foundation beam and crane girder and drainage system design. According to the condition of this plant in the structure design in the related images on choosing appropriate artifacts. In load calculation according to the weight of component selection calculation load, live load, wind load, crane load, according to the bottom shearing force method to calculate the charge, then the section the most adverse internal force was established according to the principle of internal force combination. When considering earthquake action, the columns considering spatial effect, multiplied by the coefficient of adjustment. In internal force combination, choosing the most adverse internal force of no earthquake and earthquake are combined, respectively, then the post cracking, bracket, hoisting and checking and reinforcement calculation, finally carries on the foundation type selection, calculation and reinforcement. Keywords:Single-layer workshop ；Architectural design ；Structural design； Earthquark effect

单层工业厂房课程设计计算书(完整版)

《单层工业厂房混凝土排架课程设计》1.1 柱截面尺寸确定 由图2可知柱顶标高为12.4 m，牛腿顶面标高为8.6m ，设室内地面至基础顶面的距离为0.5m ，则计算简图中柱的总高度H、下柱高度 l H、上柱高度Hu分别为： H=12.4m+0.5m=12.9m， l H=8.6m+0.5m=9.1m Hu=12.9m－9.1m=3.8m 根据柱的高度、吊车起重量及工作级别等条件，可由表2.4.2并参考表2.4.4确定柱截面尺寸，见表1。 表1 柱截面尺寸及相应的计算参数 计算参数柱号截面尺寸 /mm 面积 /mm2 惯性矩 /mm4 自重 /(KN/ m) A , B 上柱矩400×400 1.6×10521.3×108 4.0 下柱I400×900×100×150 1.875×105195.38×108 4.69 本例仅取一榀排架进行计算，计算单元和计算简图如图1所示。

1.2 荷载计算 1.2.1 恒载 (1).屋盖恒载： 两毡三油防水层0.35KN/m2 20mm厚水泥砂浆找平层20×0.02=0.4 KN/m2 100mm厚水泥膨胀珍珠岩保温层4×0.1=0.4 KN/m2 一毡二油隔气层0.05 KN/m2 15mm厚水泥砂浆找平层；20×0.015=0.3 KN/m2 预应力混凝土屋面板（包括灌缝） 1.4 KN/m2 2.900 KN/m2 天窗架重力荷载为2×36 KN /榀，天沟板2.02 KN/m，天沟防水层、找平层、找坡层1.5 KN/m，屋架重力荷载为106 KN /榀，则作用于柱顶的屋盖结构重力荷载设计值为： G1=1.2×(2.90 KN/m2×6m×24m/2＋2×36 KN/2＋2.02 KN/m×6m ＋1.5 KN/m×6m＋106 KN/2) =382.70 KN (2) 吊车梁及轨道重力荷载设计值： G3=1.2×（44.2kN＋1.0KN/m×6m）=50.20 KN

单层工业厂房结构吊装实例

单层工业厂房结构吊装实例 某铸工车间为两跨各18m的单层厂房，厂房长84m，柱距6m，共有14个节间，计建筑面积为3024m2，其厂房平、剖面图见图5.70所示。主要承重结构系采用钢筋混凝土工字形柱，预应力混凝土折线形屋架，T形吊车梁，1.5m×6.0m大型屋面板等预制混凝土构件，见表所示。 表铸工车间主要预制构件一览表 1）结构吊装方法及构件吊装顺序 柱和屋架现场预制，其它构件工厂预制后由汽车运来现场排放。 结构吊装方法对于柱和梁采用分件吊装法，对于屋盖采用综合吊装法。构件吊装顺序考虑两种方案。其方案I的吊装顺序是：柱子及屋架预制→吊装柱子→ 屋架、吊车梁、连系梁及基础梁就位→吊装吊车梁、连系梁及基础梁→起重臂架装30kN鸟架→吊装屋架及屋面板。其方案II的吊装顺序是：柱子预制→吊装柱子→屋架预制→吊车梁、连系梁及基础梁就位并吊装→屋架扶直就位→起重臂加装30kN鸟嘴架→吊装屋架及屋面板。本例采用方案I。 2）起重机选择及工作参数计算 根据工地现有设备，选择履带式起重机进行结构吊装，并对主要构件吊装时的工作参数计算如下：（1）柱子。采用斜吊绑扎法吊装。 Z1柱起升载荷Q=Q1+Q2

=51+2=53（kN ） 起升高度 ) (94.70.264.530.000.2]36.1)6.570.8(1.10[30.004 321m h h h h H =+++=+---++=+++=牛腿 上柱高度 柱长 Z 2柱 起升载荷 Q=64+2=66（kN ） 起升高度 ) (50.100.220.830.000.2]36.1)80.734.11(1.13[3.00m H =+++=+---++=牛腿 上柱高度 柱长 Z 3柱 起升载荷 Q=46+2=48（kN ） 起升高度 )(70.100.26.123 2 30.00m H =+?+ += Z 4柱 起升载荷 Q=46+2=48（kN ） 起升高度 )(70.120.26.153 2 30.00m H =+?+ += （2）屋架。采用两点绑扎法吊装。 起升载荷 Q=Q 1+Q 2 =44.6+2=46.6(kN) 起升高度 ) 72.5()(54.170.360.230.0)30.034.11(4 321图m h h h h H =++++=+++= （3）屋面板。吊装高跨跨中屋面板时（图5.73）: 起升荷载 Q=Q1+Q2=135+2=15.5(kN) 起升高度 ) (68.175.224.030.0)30.034.14(4 321m h h h h H =++++=+++=

钢结构工业厂房设计(计算过程)

计算过程 第一种情况：永久荷载+0.85（风荷载，吊车荷载，活荷载）结点,1,0,0 结点,2,18,0 结点,3,36,0 结点,5,18,9.57 结点,6,36,9.57 结点,4,0,9.57 结点,7,0.333,9.57 结点,8,35.667,9.57 结点,9,0,14.37 结点,11,36,14.37 结点,10,18,14.37 单元,1,4,1,1,1,1,1,1 单元,4,9,1,1,1,1,1,0 单元,4,7,1,1,1,1,1,1 单元,9,10,1,1,0,1,1,0 单元,10,11,1,1,0,1,1,0 单元,11,6,1,1,0,1,1,1 单元,6,3,1,1,1,1,1,1 单元,6,8,1,1,1,1,1,1 单元,2,5,1,1,1,1,1,1 单元,5,10,1,1,1,1,1,0 结点支承,1,6,0,0,0,0 结点支承,2,6,0,0,0,0 结点支承,3,6,0,0,0,0 单元荷载,4,3,11.65,0,1,90 单元荷载,5,3,11.65,0,1,90 单元荷载,2,5,1.79,1.79,0,1,0 单元荷载,6,5,1.79,1.79,0,1,180 单元荷载,1,5,4.08,4.08,0,1,0 单元荷载,7,5,4.08,4.08,0,1,180 单元荷载,10,5,1.92,1.92,0,1,0 单元荷载,9,5,5.14,5.14,0,1,0 结点荷载,7,1,16.86,-90 结点荷载,8,1,16.86,-90 结点荷载,5,1,33.72,-90 结点荷载,6,-2,3.09 结点荷载,4,2,3.09 单元荷载,4,3,7.14,0,1,90 单元荷载,5,3,7.14,0,1,90

钢结构工业厂房设计

目录 1 普通钢屋架设计---------------------------------------------------------------------------- 1．1设计资料--------------------------------------------------------------------------------- 1．2屋架形式及几何尺寸------------------------------------------------------------------ 1．3支撑布置--------------------------------------------------------------------------------- 1．4统计荷载--------------------------------------------------------------------------------- 1．4．1永久荷载----------------------------------------------------------------------------- 1．4．2可变荷载----------------------------------------------------------------------------- 1．4．3荷载组合----------------------------------------------------------------------------- 1．4．4荷载组合值-------------------------------------------------------------------------- 1．4．5屋架内力系数----------------------------------------------------------------------- 1．4．6屋架杆件内力计算----------------------------------------------------------------- 1．5截面选择---------------------------------------------------------------------------------- 1．5．1上弦杆-------------------------------------------------------------------------------- 1．5．2下弦杆-------------------------------------------------------------------------------- 1．5．3斜腹杆-------------------------------------------------------------------------------- 1．5．4竖杆----------------------------------------------------------------------------------- 1．6节点连接与焊缝计算------------------------------------------------------------------ 1．6．1腹杆焊缝---------------------------------------------------------------------------- 1．6．2下弦杆焊缝------------------------------------------------------------------------- 1．6．3上弦节点焊缝---------------------------------------------------------------------- 1．6．4竖杆焊缝---------------------------------------------------------------------------- 1．6．5下弦拼接接点---------------------------------------------------------------------- 1．6．6上弦拼接接点---------------------------------------------------------------------- 1．6．7支座节点---------------------------------------------------------------------------- 1．7材料表----------------------------------------------------------------------------------- 1．8填板选择-------------------------------------------------------------------------------- 1．8．1上弦填板---------------------------------------------------------------------------- 1．8．2下弦填板---------------------------------------------------------------------------- 1．8．3斜腹杆填板------------------------------------------------------------------------- 1．8．4竖杆填板---------------------------------------------------------------------------- 2 檩条设计------------------------------------------------------------------------------------ 2．1设计资料-------------------------------------------------------------------------------- 2．2荷载计算-------------------------------------------------------------------------------- 2．3内力计算-------------------------------------------------------------------------------- 2．4截面选择--------------------------------------------------------------------------------- 2．5拉条计算--------------------------------------------------------------------------------- 3 吊车梁设计---------------------------------------------------------------------------------- 3．1设计资料--------------------------------------------------------------------------------- 3．2荷载计算--------------------------------------------------------------------------------- 3．2．1荷载值-------------------------------------------------------------------------------- 3．2．2内力值-------------------------------------------------------------------------------- 3．3截面选择---------------------------------------------------------------------------------- 3．3．1梁的高度确定------------------------------------------------------------------------

单层工业厂房结构安装施工方案

一、工程概况 某厂房工程,设计为单跨单层框架钢结构,厂房长 41m ,柱距 6m ,共有 9个节间, 钢屋架。厂房的平、剖图如图所示。 本项目厂房做法:屋面采用 0.5mm 厚 W750型彩色压型钢板及收边包角, 单脊双坡排水。墙体采用灰砂砖砌筑围护、钢筋混凝土梁、柱。主要吊装工程量为 16.6m 钢屋架,钢屋架重 61.4KN ,共 8个,标高 5.5m 。 二、结构安装前的准备工作 (1 在厂房施工现场, 构件吊装前要运到吊装地点就位, 支垫位置要正确, 装卸时吊点位置要符合设计要求。 (2堆放构件的场地应平整坚实。 (3构件就位时,应根据设计的受力情况搁置在垫木或支架上,并应保持稳定。三、结构吊装方法 钢屋架在工厂制作好后, 由汽车运到现场吊装。屋盖系统包括屋架、檩条和屋面板。各构件吊装过程为: 绑扎—→吊升—→对位—→临时固定—→校正—→最后固定 四、起重机的选择和工作参数的计算 结构吊装采用汽车式起重机 QY16型,吊装主要构件的工作参数为: 屋架 采用两点绑扎吊装。 要求起重量 Q=Q1+Q2=(61.4+3.0 KN=64.4 KN 要求起重高度见图 H=h1+h2+h3+h4=(5.5+0.3+2.7+3.0 m=11.5m

因起重机能不受限制地开到吊装位置附近,所以不需验算起重半径 R 。 钢屋架就位后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索,试吊时吊车起吊一定要缓慢上升,做到各吊点位置受力均匀并以钢屋架不变形为最佳状态,达到要求后即进行吊升旋转到设计位置,再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳,转动到位后,即可用板钳来定柱梁孔位,同时用高强螺栓固定。 并且第一榀钢屋架应增加四根临时固定揽风绳,第二榀后的大梁则用屋面檀条及连系梁加以临时固定,在固定的同时,用吊锤检查其垂直度,使其符合要求。 钢屋架的检验主要是垂直度,垂直度可用挂线球检验,检验符合要求后的屋架再用高强度螺栓作最后固定。在吊装钢屋架前还须对柱进行复核,采用葫芦拉钢丝绳缆索进行检查,待大梁安装完后方可松开缆索。对钢屋架屋脊线也必须控制。使屋架与柱两端中心线等值偏差,这样各跨钢屋架均在同一中心线上。 五、起重机开行路线及构件的平面布置 起重机的起重半径为 7.4 m,吊装屋架及屋盖结构中其他构件时,起重机均跨中开行。屋架因直接从工厂运到工地,卸载时直接按平面布置图放置,便于吊装。所以屋架的平面布置没有预制阶段平面布置,直接进入吊装阶段平面布置 屋架采用斜向排放。 第一步,确定起重机的开行路线和停机点。起重机跨中开行,在开行路线上定出吊装每榀屋架的停机点。 第二步,确定屋架的排放位置。定出 P-P 线、 Q-Q 线,并定出 H-H 线,把屋架排放在 P-P 线与 Q-Q 线之间,中间在 H-H 线上。如图 六、屋面彩钢板安装