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真空有载分接开关

真空有载分接开关
真空有载分接开关

本说明书适用于BPK△150—10/35—(05-09)Z型干式真空有载分接开关(以下简称分接开关)。请用户在使用本产品时,认真阅读并熟悉该说明书的各项规定,并按要求操作,这对于分接开关的安全运行是十分必要的。

1 概述

1.1 该型分接开关适用于额定电压10KV及10KV以下电压等级,Y 接

2500KV A,D接4000KV A以下的干式有载调压的电力变压器。

1·2 型号说明

B P KΔ150-10/35-(05-09)Z中部调压

最大分接位置数

最大纵绝缘

电压等级

额定电流

D接或Y接

空气绝缘

真空触点切换

三相250A以下1·3 使用环境条件

1·3·1 户内安装使用。

1·3·2 环境温度:最高气温+40℃、最低气温-5℃。

1·3·3 工作点海拔高度:不超过1000米。

1·3·4 空气相对湿度:不超过95%。

1·3·5 安装场所应无严重爆炸性、腐蚀性气体及导电尘埃。

2 基本参数

2·1分接开关主要技术参数(见表1)

2·2切换开关切换时间25~40ms,切换程序见图1所示。

2·3分接开关每对触头接触电阻不大于500μΩ。

2·4绝缘水平

3 分接开关的工作原理(见图2)

图2描述了分接开关由第二分接(分接头3,分接头2)转换到第一分接(分接头2,分接头1)的工作原理。

(a) 分接开关在第二分接(分接头3,分接头2)工作,分接开关未开始动作,负载电流I N由分接头2、定触头A22、动触头G12、真空开关管K1、动触头G11、定触头A21、分接头3流出。

(b) 分接开关开始工作,分接选择器动作,单数分接头由第三分接(分接头4,分接头3)转换到第一分接(分接头2,分接头1),此时负载电流I N还是由分接头2、定触头A22、动触头G12、真空开关管K1、动触头G11、定触头A21、分接头3流出。

(c) 分接选择器转换完毕,切换开关动作,将真空开关管K2接通,由于过渡电阻R与真空开关管K2连接,负载电流I N继续由分接头2、定触头A22、动触头G12、真空开关管K1、动触头G11、定触头A21、分接头3流出。

(d) 切换开关继续动作,将真空开关管K1断开,负载电流I N经过分接头2、真空开关管K2、过渡电阻R、分接头3流出。

(e) 切换开关继续动作,将动触头G11、G12与定触头A22、A21断开,这时负载电流I N继续由分接头2、真空开关管K2、过渡电阻R、分接头3流出。

(f) 切换开关继续动作,将动触头G11、G12与定触头A11、A12接通,这时负载电流I N继续由分接头2、真空开关管K2、过渡电阻R、分接头3流出。

(g) 切换开关继续动作,将真空开关管K1接通,这时负载电流I N由分接头2、定触头A12、动触头G12、真空开关管K1、动触头G11、定触头A11、分接头1流出,同时在真空开关管K2、定触头A12、动触头G12、真空开关管K1、动触头G11、定触头A11、分接头1、分接头3、过渡电

存在,通过过渡电阻R的桥接,以免变压器内部线圈阻R之间有一环流I

R

短路,烧坏变压器。

(h)切换开关继续动作,将真空开关管K2断开,这时负载电流I N由分接头2、定触头A12、动触头G12、真空开关管K1、动触头G11、定触头A11、分接头1流出,此时分接开关动作完毕,它完成了一个分接过程的转换,反之亦然。

4 分接开关结构特点

本型开关属空气绝缘、单电阻过渡、真空触点快速切换的组合式柜式开关,它主要包括切换开关、分接选择器、储能机构、减速箱、电气控制部分及控制器等组成。

4·1 切换开关

它放置在分接开关左上侧,主要由一根凸轮轴上的6个凸轮带动6个真空开关管,按一定程序动作,过渡电阻安置于真空管下方。

4·2 分接选择器

它放置在分接开关左下侧,主要由丝杆、丝母带动十二组动触片上下移动,实现选择分接触头的目的。

4·3 储能机构

它放置在分接开关右上侧,它通过机械机构将能量储存在弹簧内,然后将弹簧储存的能量释放,带动切换开关动作。

4·4 减速箱

它安装在分接开关右侧中部,它主要改变电动机的输出转速,同时将动力传递给分接选择器和储能机构。

4·5 电气控制部分

它安装在分接开关的右下方,主要通过交流接触器及中间继电器来控制电机运转及换向,同时还装有电机保护开关,连档及切换保护等组成。

4·5·1 电气控制电路工作过程说明

请参照电气控制原理图(见下图3) 附分接开关电气接线图(图7) 4·5·1·1 正常工作时,空气开关Q合闸。

4·5·1·2 电动机构逐级控制过程升档(1-n)方向

按下按钮1SB(3,5) 控制电流流经SXK(X1,1) ,ZS1(1,3)、1SB(3,5)、-KM1(5,6)、-KM2 (6,11),-KM3(11,N), 使主回路-KM1(V2,D1)接通,电机起动,同时,-KM1(21,5)吸合,这时控制电流就流经SXK(X1,1)、SXK1(1,21)、-KM1(21,5)、-KM1(5,6)、-KM2(6,11),-KM3(11,N)来

20

19

1-n n-1控制回路

控制回路

H电源指示灯计数

H 1档位照明灯

急停装置

204443切换保护

1944

L 3L 1L 2434344

1021221118851N 4X1N 7319

16X1

X354

218CHⅡ

12N X23184

131

175

71210

O5O2O7

O 2连档保护N D 1D 245118X 1X 3X 2N N L 3L 2O1O613611

8O3O8O 2O 3

O O 5

O 6

O 4O 1O n

L 1XD

ZS

O4O n CH Ι

图3 电气控制原理图

型号及规格AD16-16C

Z-15GW-B Z15GW-22B 行程开关

SXK2H 电源指示灯交流接触器交流接触器交流接触器KM3SXK1KM2KM1D0610名 称档位指示盘代号ZS 接触器辅助触点1KM

DA-223名 称

按钮计数器接线端子接线端子电动机电动机保护开关施耐德11111CHⅡM

Q

PC

SB

备注自 制数量1代

号XD

TD-1506L 876100YCJ180M611型号及规格

61121数量

备注

31CHⅠ航空插头

TP24-12施耐德施耐德D0610D0610

施耐德

omron omron SXK LX19K-B 111航空插头

omron

1H 1

档位照明灯

AD16-22DS 1

KT H3Y-2

TP24-19UK3N XB 2 EA145/EA131保持交流接触器-KM 1(5,6)吸合,使主回路-KM 1(V 2,D 1)接通,继续使电动机保持运转。当分接开关切换动作结束时,由于机械运动,将SXK 1(1,21)打开一次,这时,原控制电路断路,交流接触器-KM 1(V2,D 1)断开,使电机停止运转,升档(1-n)方向动作一次结束。

如果按钮1SB(3,5)不断开,升档(1-n)方向动作一次结束,而电流则经过SXK(X 1,1)、ZS 1(1,3)、1SB(3,5)、-KM 3(5,12)、-KM 3(12, N),由于交流接触器-KM 3(12, N )吸合,-KM 3(11,N)、-KM 3(X 1,V 2)、断开,而使(1-n)或(n-1)控制回路及主回路无法接通,从而使开关无法进行下一次动作,反之亦然。 4·5·1·3 切换保护功能

由于机械原因,开关切换不到位时,由于机械运动,将行程开关 SXK 2(1,10)压合,使保护时间继电器计时,当计时时间一到时,强制使用户的高压断路器跳闸,使变压器断电。 4·5·1·4极限保护

请参考4·5·1·2 条,当升档(1-n)控制回路运行到第n 档时,ZS 1 (1,3)断开,按下1SB(3,5)、升档(1-n)控制回路电流也不能流通,因此升档(1-n)控制回路就不会过档,而(n-1)控制回路却能正常运行,反之亦然。

如果交流接触器-KM 1(5,6)由于故障原因不能断开,超越n 档时,开关继续运行,将使ZS(1,18)闭合,使空气开关Q(18, N)跳闸,电机停止运行,主回路和控制回路断电,反之亦然。 4·5·1·5计数

当控制回路(1-n)或(n-1)接通一次,-KM 1(1,8) 或-KM 2(1,8)接通一

次,给计数器PC(8, N)送电一次,计数器PC(8,N)动作一次(计一次数)。4·5·1·6紧急停止回路

电机在运转过程中,如发生紧急情况或必须停止运转时,只须按

下按钮急停3SB(在控制器上),这时电流通过SXK(X1,1)、3SB(1,18)及空气开关Q(18,N),使空气开关分励脱扣,主回路和控制回路均被断电。4·5·1·7手动操作

打开右前门,取出手动摇柄,再关上右前门,右前门有一个上升1-n 标识,将手动摇柄插入,按升档1-n或降档n-1方向摇动(应注意观察档位),进行开关手动操作。摇到最大或最小档位时,应停止继续该方向摇动。

4·5·1·8手动操作时安全联锁功能

将手动摇柄插入时,将行程开关SXK(X1,1)断开,整个控制电路断电。

4·5·1·9连档保护功能

由于特殊原因,交流接触器-KM1(5,6)或-KM2(4,7)不能断开或延迟断开,使分接开关连续运行时,则由于SXK1(1,22)接通,使-KM1(22,12)、或-KM2(22,12)通过,-KM3(1,22)把-KM3(12,N)接通,从而使-KM3(X1,V2),-KM3(11,N)断开,而使上升(1-n)或下降(n-1)控制回路及主回路无法接通,从而使开关无法进行下一次动作,直至交流接(5,6)或-KM2(4,7)恢复正常工作。

触器-KM

1

10

05Z H=585

07Z H=505

09Z H=425

图4 分接开关外形和安装尺寸图

图7 分接开关电气接线图

有载分接开关调节 2

武汉华能阳光电气有限公司 配电变压器调节分接开关操作 1、先停电。断开配电变压器低压侧负荷后,用绝缘棒拉开高压侧跌落式熔断器,然后做好必要的安全措施。 2、拧开变压器上的分接开关保护盖,将定位销置于空档位置。 3、调节档位时,应根据输出电压高低,调节分接开关到相应位置,调节分接开关的基本原则是: 当变压器输出电压低于允许值时,把分接开关位置由Ⅰ档调到Ⅱ档,或Ⅱ档调整到Ⅲ档。 当变压器输出电压高于允许值时,把分接开关位置由Ⅲ档调到Ⅱ档,或Ⅱ档调整到Ⅰ档。 4、调节档位后,用直流电桥测量各项绕组直流电阻值,检查各绕组之间电阻值相差大于2%,必须重新调整,否则运行后,动静触头会因接触不好而发热,甚至放电,损坏变压器。 5、确认无误再送电,查看电压情况。 户外变压器的安装要求

武汉华能阳光电气有限公司 油浸自冷式变压器绝缘电阻的测量 1、电力变压器为何要装分接开关?何时需要切换? 2、切换分接开关的操作方法? 3、试述对运行中的变压器分接开关进行切换的全过程?(按操作顺序回答,包括测量及判断切换操作的质量,安全措施应足够)1、电力变压器为何要装分接开关?何时需要切换? 答:分接开关是变压器高压绕组改变抽头的装置。调整分接开关位置,可以增加或减少高压绕组的匝数,以改变其变压比,使低压侧输出电压得到调整。运行中的变压器,高压侧供电电压偏高或偏低时,致使低压侧电压值过高或过低,这种情况下,需要调整其分接开关位置,改变其变压比,以使低压侧电压恢复到额定电压下正常运行。分接开关分为三档,Ⅰ档为10.5KV(额定电压、绕组圈数最多),Ⅱ档为10 KV,Ⅲ为9.5KV;

武汉华能阳光电气有限公司 任何电压等级的电力系统,其实际电压都允许在一定范围内波动,此时,二次电压也会波动,这就会影响到用户的用电。为使变压器二次电压维持在额定值附近,又要适应一次电压的波动,所以变压器上装有分接开关。当二次变压器长期偏高或者长期偏低时,就应调节分接开关,使二次电压恢复正常。通过调节分接开关的接头来改变一次绕组的匝数而维持二次电压在额定值附近。变压器铭牌上标明的电压调整范围即表明了保证二次电压为额定值时,一次电压的几个标准值。变压器铭牌所标示的电压调整范围说明,当一次电压升高到10.5kV时,把分接开关调整到Ⅰ位,能保持二次电压为额定值;当一次电压降到9.5kV时,调整分接开关到Ⅲ位,同样能使二次电压维持在额定值。 答:何时需要切换分接开关:当电压长期的偏高或偏低时需要切换变压器的分接开关。 长期是多长:时间约十天到半个月,并结合用电季节特点进行切换。 偏多少算偏:大于或接近用户端电压偏离额定值时应切换。 电压允许波动值是多少:

真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析

真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析 前言:随着电网的持续发展,设备的更新换代,油浸式真空有载分接开关已经逐步走进入了电力行业。真空有载分接开关是依靠真空管来进行灭弧,用真空管代替了油浸式分接开关的电弧触头,使熄弧发生在真空管内,从而起到保护分接开关绝缘油和整体绝缘的目的。但是由于真空分解开关最为一个新兴产物,还需要进行改进和创新。 关键词:油浸式真空有载分接开关;真空管 1、引言:依靠绝缘油进行灭弧的分接开关中,绝缘油使用的触头会出现一种特殊形式的污染薄膜。接触表面上逐渐形成绝缘的暗色薄膜,它不断地使个别的接触点丧失载流能力,而且导致工作温度持续增加。而油浸式真空有载开关则改进了这一方面,其依靠真空管进行灭弧,可以很好的防止分接开关触头烧损和绝缘油的碳化,从而减少了分接开关的故障率,并使油的碳化不再发生。真空切换技术的研究和研制开始于70年代末,90年代初用在干式变压器上的真空开关形成产业化,2004年用在油浸式变压器上的真空开关初步形成产业化。至此,油浸式真空有载开关才开始正式进入市场。 2、真空有载分接开关的优点和不足 真空有载分接开关的优点: 1)对变压器油的保护:电弧只在真空管中发生,这样可以起到保护了变压器油的目的,使变压器油不会碳化,延长了变压器油的使用年限,从而提高了分接开关的整体绝缘性能;同时由于变压器油不会出现碳化因为无需滤油或换油,减少了设备投资和日常对分接开关维护费用; 2)对变压器整体绝缘的保护:由于灭弧时,分接开关触头之间摩擦会产生细小的金属颗粒,普通分接开关会任由这些金属颗粒漂浮在变压器油中,降低分接开关的整体绝缘。而真空分接开关则会把这些金属颗粒全部汇聚到真空管下方,从而提高了分接开关的整体绝缘。 3)分接开关使用寿命的增长:把灭弧放到真空管内,在旁路触头断开后灭弧触头进行灭弧,而在运行状态下则依靠机械式旁路触头进行导通,断开灭弧触头。使用这种开断方式既能保证灭弧的可靠性,又可以延长真空管的使用寿命。 真空有载分接开关的缺点: 1)真空管内的部件现场难以修复:由于真空管为密封性结构,其不允许打开修复,所以当真空管内部部件出现问题时必须要更换真空管,这样会加大维修费用。

干式变压器有载分接开关控制器使用说明

YE-1型有载分接开关智能控制器使用说明书

山东优逸电气有限公司

目录 1. 概述 (1) 2. 工作环境 (2) 3. 技术参数 (2) 4. 安装与调整 (2) 5. 使用 (6) 6. 常见故障及检修 (6) 7. 产品代码含义 (7) 8. 通讯规约 (8) 9. 附录一:产品代码W0-07-2-1BR-09用户接线图 (10) 10.附录二:产品代码W0-07-2-1BR-15用户接线图 (11)

1.概述 1.1主要用途 YE-1型有载分接开关智能控制器(以下简称YE-1)主要用来控制有载分接开关,与有载调压变压器组成手动、自动调压系统。YE-1可以通过RS485通讯接口与上位机直接通讯,在多台运行时(最多8台),通过上位机的设置,将任意几台进行并联控制。而且YE-1还可以不通过上位机控制,在多台运行时(最多6台),通过RS485接口可直接将任意几台控制器进行并联控制。 1.2适用范围 YE-1通过有载分接开关内部的电动操作机构来控制有载分接开关的切换操作,以达到调压目的。 YE-1设有过电压速降和欠电压保护功能,以确保有载分接开关的安全操作。 YE-1可通过轻触按键进行目标电压值、区间延时、调节精确度、装置地址等参数的设置。 YE-1可显示取样电压(信号电压)、分接位置显示。 YE-1还具有可靠的二端电气限位。 YE-1具有多种远控输出接口,档位信号一一对应无源触点输出或档位信号BCD码无源触点输出(触电容量:1A/AC120V或2A/DC30V)及远方控制信号输入(升档、降档、停止动作指令必须提供无源触点),实现有载分接开关远方监视与控制,也可通过RS485通讯接口与上位机通讯进行遥测、遥控、遥信,实现有载分接开关的无触点的远程监视与控制,并可实现多台有载调压变压器的并联控制。

真空有载分接开关样本

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KY 系列有载分接开关为空气绝缘、真空开关管切换的单电阻过渡型有载分接开关,适用于额定
电压至 15kV、额定通过电流 160A、额定频率 50Hz,三相任意连接线性调干式电力变压器,在正常负荷 下变换分接头位置,以达到调整线路电压的目的。
型号说明
KY 2 Ⅲ 160 □/ 10 - 9
分接位置数 额定电压(kV) 连接方式(Y、D) 最大额定通过电流(A) 相数 设计序号 产品型号


KY 型真空有载分接开关为组合式结构,由切换
开关、分接选择器、电动机构及过电流保护器、自 动电压调整器组成。 KY2 型真空有载分接开关将切换开关、 分接选择 器、电动机构、过电流保护器装在一矩形柜内。 KY3 型真空有载分接开关分为 15kV、35kV 两种 电压等级。 15kV 等级为柜式, 结构形式与 KY2 型开关相同。 35kV 等级为圆筒式单相开关,结构形式与我厂 ZY1A 型开关相似,上部为切换开关,下部为分接选 择器。开关由 DCJ10 电动机构驱动。 本型分接开关具有如下特点:切换可靠、准确
1
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分接开关的切换动作是由快速机构来实现的,快速机构采用枪机释放原理,释放点准 确,工作可靠性高。
结构紧凑 KY2、KY3(15kV)开关采用插入式组合结构,各部件插入组装在一矩形控制柜内,结构紧凑,运输方便。 控制柜正面安装操作按钮和观察窗,操作时,可直接观察分接开关动作情况,选择器定触头装 于控制柜后面,成平面布置,与干式变压器引线端一致,接线方便,安装维修方便。 KY2、KY3(15kV)开关不需用户进行复杂的调试,接线后只需进行简单的测试即可使用。控制柜前 门、顶盖、后板均可打开,经简单拆卸即可将各部件取出,检修方便。 KY3(35 kV)开关为单相开关,采用 M 型开关传动原理设计,动作可靠。切换开关本体可从绝缘筒 内单独抽出,检修方便。 适用性强 分接开关可按不同的用途派生多种不同规格以适应多种容量的干式变压器调压。 分接开关配有按引进技术生产的 DCJ10、DCJ30 电动机构,具有自动、手动、遥远电动操作,与自 动控制器配套后可实现自动调压。
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有载调压分接开关说明书

1. 概述 宾馆、酒店、企业等单位的照明和用电设备的供电电压过高造成大量损坏,或减少寿命,维护量大。电压过低用电设备不能启动,或增加工作电流来维持功率。这样就增加多项费用支出。真空有载分接开关与电力有载调压变压器配套组成有载调压系统,保证设备用电电压稳定在一定的范围内,使用电设备正常工作,降低损耗、减少费用,提高一些用电装置的寿命。 本手册介绍了分接开关的原理、技术参数、使用方法、注意事项等供用户定货、使用时参考。在定货和使用前请详细阅读。 本产品是在老产品的基础上,根据市场信息反馈及多年生产、使用所积累的经验研制、开发的新产品。结构先进、可靠、故障率低、智能化控制。我们将质量卓越的产品、优良的售后服务提供给您,与您共创辉煌! 由于产品不断改进,说明书上所述内容可能与产品有不同点,请与我厂联系咨询,不另行通知。 2. 分接开关 2.1 型号说明 SPK-C3型165-10 /35-09 9档 工频耐压35KV 额定电压10KV 额定电流165A 3型 中部调压 开关 真空 三相 2.2 系统特点 (1) 开关体积小、重量轻、运行噪声低。 (2) 凸轮条传动准确可靠。 (3) 切换采用新式结构,防止由于分接开关故障烧坏变压器,取消过流

保护装置。 (4)采用世界上最先进的枪机式切换机构。 (5) 开关本体采用西门子PLC控制,无触点,具有完善的保护功能。 (6) 远程自动控制器采用单片机结构,具有RS-485接口,用于计算机 监控使用,通信地址可自由预置。 (7) 电压稳定范围等参数预置另活、方便。 (8) 具有分接开关并联运行接口,与并联控制器相连结,组成多台开关 并联运行系统。 2.3 使用条件 (1)户内安装使用,有防雨设施。 (2)环境温度不大于55℃,不低于-25℃。 (3)相对湿度不超过95%。 (4)无易燃、易爆、腐蚀性气体及导电尘埃。 (5)分接开关上不应凝霜、凝露和结冰。 (6)基础不平度公差不大于2mm。 2.4 技术参数 电压等级10KV 额定通过电流165A 对地绝缘工频耐压35KV1min 相间绝缘工频耐压35KV1min 对地相间雷电冲击耐压75KV 1.2/50μS 相邻分接间工频耐压3KV1min 短路试验电流3000A热稳定(3S值) 最高工作电压11.5KV 分接级数用户确定,最多21级 转换1挡时间6S 执行电机额定功率60W 执行电机额定电压AC220V 执行电机额定频率50Hz 重量286kg

ABB有载分接开关原理介绍

? ABB PPTR Components - 1
DLJ
变压器组件
ABB 电力技术产品
有载分接开关

? ABB PPTR Components - 2
DLJ
UC型有载分接开关

UC型有载分接开关
?
概述
组合型
? 单独的切换开关和分接选择器 ? 切换开关在单独的油室内
? 安装,检修简单方便 ? 独特的驱动系统,吊芯和复装简单 ? 切换开关开放式设计,维修方便 ? 运行可靠性高,40年世界各地的运行经验 ? 性能指标 ? 最大冲击电压1050 kV ? 最大通过电流1600/4500 A
? ABB PPTR Components - 3
DLJ
? 最大级电压5000 V ? UC型开关可用于任何联结形式的变压器 ? 触头电气寿命最大50万次 ? 机械寿命100万次以上。

UC型有载分接开关 UC型开关主要由三部分组成:
? 切换开关、分接选择器、电动机构 ? 还包括传动系统、开关保护装置、储油柜( 用户可自备)等。 ? 此外,还可选装远方档位显示、自动电压调 整器、对应档位的空接点、BCD编码器等附 件。 ? 切换开关 分为UCG、UCL、UCD、UCC等,其 主要区别在外观尺寸、额定通过电流。
? ABB PPTR Components - 4
DLJ
结构特点
传动系统
切换开关
分接选择器
电动机构
? 分接选择器 分为I、III、C、G型等。 ? 电动机构 分为BUL、BUE1、BUE2型等。
UCG型有载开关

有载分接开关

有载分接开关说明 §8-1有载分接开关的发展 (一)有载分接开关的优点 电压质量是电网运行的主要技术指标之一,《供用电规则》对用户的电压质量提出了明确的考核标准。电力系统为保证用户电压质量,也级母线电压规定了合格范围。无励磁调压开关,其最大的缺点为不能带负一般区域负荷变化较大或网络结构不合理的变电站,一年1—2次。而区域负荷变化较小或网络结构合理的变电站,变压器多年也不调整。电压难满足用户的要求。随着国民经济的快速用户对电压质量的要求愈来愈高,无励磁调压变压足用户对电压质量的要求。而有载调压变压器可以在变压器运行(负载)状态下随时对电压进行调整,可以有效的提高电压质量。近年来得到了广泛的应用。 §8-2用途 在变压器运行(负载)状态下,通过调整有载分接开关的挡位,改变变压器的分接头位置,以达到调整变压器输出电压的目的。 (二)有载分接开关的发展

我国于1953年上海电机厂第一次制造出35KV、5000KVA 电抗式有载调压变压器。几十年来,特别是改革开放以来,为了满足用户对电压质量的要求,适应有载调压变压器发展的需要,有载分接开关的制造技术发展比较迅速,生产厂家有贵州长征电气厂、吴江远洋电气厂、上海华明电力设备开关厂、西安鹏远开关厂、上海赛力电工电气厂、以及沈变、保变、常变、上海电力修造厂、等等。其制造技术和制造质量已比较成熟,已完全能满足国内220KV及以下市场的需求。 早在1920年美国通用(G、E)电气公司首先制造出电抗式有载调压开关。1927年德国扬森(Jansens)博士发明的电阻过渡原理制造出电阻式有载分接开关。以后得到迅速发展,在世界各国都被大量采用。并有了几十年的制造经验,国际上有载调压开关的制造技术和制造质量已非常的成熟,电阻式有载分接开关形成了一系列产品,电压能做到420KV,电流能做到3相3000A,单相4500A。比较出名的厂家有:德国莱茵豪森(MR)机械制造公司、瑞典ABB组件公司、奥地利伊林公司、以及法国阿尔斯通公司、比利时沙城电器制造公司、日本、苏联等一些制造公司都可以生产有载分接开关。目前我国330KV及以上主变压器使用的有载调压开关大部分为进口设备。 由于电抗式有载分接开关材料消耗多,体积大,燃弧时间长,各国用得较少。国内几大厂家早期开发生产的电阻式有载分接开关,如西变生产的C、D型开关,沈变、保变、常变等一些制造厂

有载分接开关 (1).

武汉华能阳光电气有限公司 有载分接开关说明 §8-1有载分接开关的发展 (一)有载分接开关的优点 电压质量是电网运行的主要技术指标之一,《供用电规则》对用户的电压质量提出了明确的考核标准。电力系统为保证用户电压质量,也级母线电压规定了合格范围。无励磁调压开关,其最大的缺点为不能带负一般区域负荷变化较大或网络结构不合理的变电站,一年1—2次。而区域负荷变化较小或网络结构合理的变电站,变压器多年也不调整。电压难满足用户的要求。随着国民经济的快速用户对电压质量的要求愈来愈高,无励磁调压变压足用户对电压质量的要求。而有载调压变压器可以在变压器运行(负载)状态下随时对电压进行调整,可以有效的提高电压质量。近年来得到了广泛的应用。 §8-2用途 在变压器运行(负载)状态下,通过调整有载分接开关的挡位,改变变压器的分接头位置,以达到调整变压器输出电压的目的。

武汉华能阳光电气有限公司 (二)有载分接开关的发展 我国于1953年上海电机厂第一次制造出35KV、5000KVA电抗式有载调压变压器。几十年来,特别是改革开放以来,为了满足用户对电压质量的要求,适应有载调压变压器发展的需要,有载分接开关的制造技术发展比较迅速,生产厂家有贵州长征电气厂、吴江远洋电气厂、上海华明电力设备开关厂、西安鹏远开关厂、上海赛力电工电气厂、以及沈变、保变、常变、上海电力修造厂、等等。其制造技术和制造质量已比较成熟,已完全能满足国内220KV及以下市场的需求。 早在1920年美国通用(G、E)电气公司首先制造出电抗式有载调压开关。1927年德国扬森(Jansens)博士发明的电阻过渡原理制造出电阻式有载分接开关。以后得到迅速发展,在世界各国都被大量采用。并有了几十年的制造经验,国际上有载调压开关的制造技术和制造质量已非常的成熟,电阻式有载分接开关形成了一系列产品,电压能做到420KV,电流能做到3相3000A,单相4500A。比较出名的厂家有:德国莱茵豪森(MR)机械制造公司、瑞典ABB组件公司、奥地利伊林公司、以及法国阿尔斯通公司、比利时沙城电器制造公司、日本、苏联等一些制造公司都可以生产有载分接开关。目前我国330KV及以上主变压器使用的有载调压开关大部分为进口设备。

HMK8变压器有载分接开关控制器使用说明书

HMK8

HM0.460.1421 目 录 一、 概述 (2) 二、 主要功能特点 (2) 三、 性能参数 (2) 四、 工作原理 (3) 五、 结构组成 (3) 六、安装与接线 (5) 七、功能键的操作及其调试 (9) 八、远程监控及RS485 通信规约 (11) 九、常见故障处理表 (13) 十、随机文件和附件 (13) 1

2 一、 概述 HMK8变压器有载分接开关控制器 ( 以下简称HMK8 )适用于变压器有载调压的控制。HMK8具有档位显示、动作次数显示功能,并且经RS-485串口实现远程通信,控制变压器有载分接开关升、降、停。HMK8还可以通过模式选择实现本地和电操的升、降、停控制。 二、主要功能特点 2.1 适用于SHM-III 型电动机构2.2 界面采用LCD 显示屏 2.3 本地、远控、电操三种操作模式 2.4 档位BCD 码无源触点输出、运行状态和欠压闭锁状态无源触点输出2.5 档位显示和动作次数显示2.6 具有RS-485串行通信功能 三、性能参数 3.1 工作环境 3.1.1 最高温度40℃,最低温度-10℃。3.1.2 周围空气的相对湿度不大于85%。3.1.3 海拔不超过2500m。 3.1.4 不允许有剧烈的振动与冲击。 3.1.5 安装位置对于任一方向允许偏差为±2°。 3.1.6 无爆炸、不含腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电介质、不允许充满水蒸气及严重霉菌存在。 3.2 技术参数 3.2.1 额定参数:——电源相数: 三相;——电源电压:380V/220V;——额定频率:50Hz/60Hz; ——额定功耗:≤10VA(无电机驱动信号时)。3.2.2 整定参数: ——欠电压闭锁设定:80%。3.2.3 显示参数 ——分接位置:最大35(特殊订货例外); ——操作次数: 最大66000(超过此数后重新从0开始计数)。

有载分接开关运行维修导则

输变电标准讲解资料《有载分接开关运行维修导则》 (DL/T574-95) 2008年8月

目录 一、前言 二、主要内容与适应范围安装验收 三、投运验收 四、运行 五、维护与故障处理 六、有载分接开关的试验 七、附录:关于MR公司有载分接开关的一些资料 一、前言: 《有载分接开关运行维修导则》的编写开始于1992年,受原能源部电力司的委托,

由江苏省电力局牵头组织编写了“初稿”、“征求意见稿”和“报批稿”,于1995年6月24日批准,1995年11月1日实施。这是我国电力系统有载分接开关运行与维修的行业标准,《有载分接开关运行维修导则》的贯彻实施,规范了我国电力行业有载分接开关的运行管理与维修工艺。 当时有载分接开关虽然得到了广泛的应用,但在制造质量,运行管理与维修测试方面还存在不少极待解决的问题。使用单位对有载分接开关的结构性能,运行管理及其维修测试方面的知识、技能还很不适应,有的单位装而不调,用而不修。虽然装了有载分接开关却又不敢进行正常调压,形同无载分接开关。有的单位虽然使用有载调压方式,但又不进行吊芯维修。制造部门与运行使用部门缺乏沟通,当时又没有一本适合电力部门使用的行业标准,处于无章可循的不正常状态。按当时资料的统计,有载分接开关的故障占有载调压变压器故障的30~60%,这对安全优质供电构成严重的威胁。为此极需制订一本有载分接开关在安装验收、运行维修方面的行业标准,并应得到国内制造行业的支持与认可,具有可操作性,适用于基层从事有载分接开关运行、检修、调试的工程技术人员及现场工作人员使用的实用标准。DL/T574-95《有载分接开关运行维修导则》就是在这样的现状和需要的情况下形成的,是一项十分有意义的工作。 《导则》实施贯彻七年来在各方的努力下,有载分接开关的产品质量与管理运行水平都有了很大的提高,但发展不平衡。为了进一步提高有载分接开关的安全运行水平,充分发挥有载分接开关的调压功能,确保供电电压质量,正确理解并认真贯彻《导则》的各项条款是十分必要的。本《导则》是初次编写,随着科技的发展有载分接开关的性能与要求在不断提高,在执行《导则》的同时,还会出现新问题,这对进一步丰富和充实《导则》的条款内容和安全运行是十分必要的。 本《导则》共分八个章节,其中1~7章,着重现场验收、运行管理和维修测试方面,第8章是针对有载分接开关主导产品的检修工艺分别作了说明。现就《导则》的条款内容和编写时所考虑的问题作如下说明与介绍: 二、主要内容与适用范围 本《导则》从现场安装调试开始到运行维修,适用于35~220kV 电压等级范围的电力变压器上配置的国产电阻式油浸有载分接开关。 这就是说《导则》的涉及范围在工作程序上是制造厂完成制造运输到现场,从安装调试验收开始直至投运,运行中的管理、维护、检修、故障排除、试验均在《导则》的涉及范围内。

谈电力变压器有载分接开关检修与维护

谈电力变压器有载分接开关检修与维护 发表时间:2016-10-11T14:02:12.263Z 来源:《低碳地产》2016年第5期作者:范顺龙陈浩吴小虎邵涤球[导读] 随时保持有载调压装置及其自动控制设备安全良好对确保变压器及电网安全运行具有重要意义。 国网安徽省电力公司宣城供电公司安徽省宣城市 242000 【摘要】变压器有载分接开关在现代电力系统中的使用十分广泛,并在电力系统中起着重要的作用。在变压器有载分接开关运行过程中也会遇到一定的故障。为了保证电力系统的正常运行和变压器分接开关的使用可靠性,降低故障的发生率,本文对变压器有载分接开关中常出现的几种故障进行分析,并给出一些维护方法,进而提高电网的安全性,获取较高的经济效益。 【关键词】电力变压器;分接开关;检测维护 一、电力变压器有载开关的运行、维护和检修 1.有载开关的运行 随时保持有载调压装置及其自动控制设备安全良好对确保变压器及电网安全运行具有重要意义。要达到这一目的,就要从建设开始抓起,设计选型、订货选厂都要严格把关,安装投运必须认真执行“三严一控制”的严格管理,即:“严格调试、严格验收、严格操作和控制每天操作次数。”设备投运后有载调压装置的调压操作人员应按主管部门确定的电压曲线进行每天的调节操作,以保证电网电压的相对稳定,操作人员在调压装置每次变换工作位置时注意观察电压电流指示、位置指示器及动作计数器的相应变化,以确保正确动作。每次调压操作应记录操作时间、分接头位置及电压变化情况,并随时观察调压设备的运行有无异常情况发生。当有载调压变压器累计调节次数达到检修所列限额或达到运行使用规定检修年限时向主管部门报告并通知检修单位,对有载调压装置进行检修。 2.有载开关的检修 检修有载开关应掌握检修通则,明确检修内容。不论哪家生产的产品,其各组成部件也都大致相同。在掌握了原则后,可以灵活运用。有载分接开关的检修可以单独检修切换开关,也可以在变压器吊心检修时对整个分接开关进行检修。对于使用频率低、使用年限较短但又符合检修条件的有载分接开关检修时可以只进行切换开关的检修。由于切换开关的触头在调压时容易被电弧烧蚀逐渐损蚀,对它进行修理可使其处于良好的导电状态。 3.M型有载分接开关检修内容 检查限流电阻是否有断裂、损坏或电阻严重变值等现象;检查各处连接导线是否紧固,有无松动影响导电的现象,有无折断的现象;绝缘筒底大多数有炭粒沉淀,应该用清洁的变压器油进行冲洗,彻底清除底部的污油和油垢;切换开关经过检修后转动应灵活,无卡死现象;在未注油时通过电动机构变换分接的位置,观察其切换开关的动作是否正确;变压器吊心检修同时应检查选择器、转换选择器与快速机构。检查主弹簧是否有金属疲劳现象,紧固件有无松动,选择器和转换选择器的导电部分是否良好。所有的机械传动部件都应仔细逐一地检查,确定所有部件位置正确,运转正常后进行装复;对电动操作机构主要应检查电气控制回路和电动机等接线是否牢固,绝缘是否良好,电动机和其他轴承转动是否正常。以及机械传动部件是否灵活,有无卡涩,机械各部件动作时配合是否正确,转动部分是否需要加少量润滑油,限位开关是否正确动作,位置显示器指示的数字是否与分接相符,手动和电动的连锁是否正确可靠,顺序开关工作是否正确,计数器传动是否可靠正确,以及止动钉是否能正确止动。 4.V型有载分接开关检修内容 打开开关头盖前先抽部分油使开关快速机构全部露出油面,拆卸快速机构和主轴。用专用开关芯子起吊工具起吊转换选择器,在起吊时必须使转换选择器的动触头进入到相与相之间位置,在这个空挡位置上才能使用起吊工具把分接开关的操作轴慢慢向上拉起。 清理油室和操作轴上的油污和沉淀的碳粒子,检查接触铜环是否烧伤变形,检查动触头、静触头是否有烧损情况,检查绝缘筒是否有渗漏情况;检查转换选择器的触头弧形板是否变形;用合适的单臂或双臂电桥测量过渡电阻,使其保持在合适的数值范围内;主弧触头和过渡触头在检修时应注意其触头表面的烧损情况是否严重,每相动触头组支架与主轴连接是否牢固。注意滚动触头是否灵活,有无卡死现象,电阻丝与动触头的软连接接线是否连接可靠,发现损坏的软连接应及时更换。 5.变压器有载分接开关的运行维护 变压器有载分接开关在运行状态下,需要进行定期吊芯检查和检测,确保变压器有载分接开关的绝缘油介电强度良好,触头接触良好,过渡电阻阻值正常,传动机构和操动机构操作正常。吊检检查和检测包括:检查电动机构各种功能(电气限位等);对切换开关进行吊芯,解体;检查开关动静触头的磨损量;测量过渡电阻值,清洗切换开关;清洗绝缘桶油室,检查静触头;检查所有传动齿轮盒;检查RS2001保护继电器并测试;更换部分易损密封圈及一些小零件;复位安装调试。 二、检修与维护中的注意事项 1.新投的有载分接开关在运行前通常应进行吊芯检查,除进行有关电气试验外,还应对其传动部件、紧固件进行仔细地复检,防止因厂家制造或运输原因把带有遗留缺陷的有载分接开关入网运行。如某新投的有载分接开关,运行后不久随即发生故障,经吊芯检查发现,其传动拐臂之间连接固定开口销,因厂家未按要求进行开口,知识分接过程中该开口销脱落,有载分接开关停留在过渡过程中,分接不能继续完成,使过渡电阻长期接入变压器绕组中,从而导致主变被迫停运。 2.在长期运行后的有载分接开关进行吊芯大修中,除按照有关工艺要求进行检修外,还应注意对其控制电缆插件、电机、配线以及档位显示触点等部件进行检查、清理。由于这些部件同样在有载分接开关油室里,不可避免地受到油中杂质和游离碳的污染,而检修中的忽视,同样会导致故障的发生。 结语: 分接开关是电力变压器内部的重要可动附件,主要由分接选择器、切换开关、选择开关、驱动机构、触头组等部件组成。其主要故障模式包括分接开关连动故障、拒动故障、超过极限位置、动静触头接触不良等。因此可以说,有载调压变压器不仅是保证现代化电力系统供电质量的关键设备,同时也可用来改造旧电力系统,产生很大经济效益。

油浸式真空有载分接开关技术条件

MZVD型油浸式真空有载分接开关 技术条件 0WK 520 066 JT 编制:范韶忠 审核: 吴江远洋电气有限责任公司 2014年5月

1.总则: 1.1 MZVD型油浸式真空有载分接开关(以下简称开关)适用于设备最高电压40.5KV;最大额定通过电流400A;三相△接、Y接;中部调压、端部调压的油浸式变压器。 1.2开关使用环境 a.海拔高度不超过1000米; b.开关内必须充满并浸入合格的变压器油中使用; c.开关在油中使用温度不高于100℃,不低于-25℃; d.开关使用场所周围的空气温度不高于40℃,不低于-25℃; e.开关安装在变压器上与地平面不垂直度不超过2%; f.安装场所无严重的震动和颠簸以及严重沙尘及其他爆炸和腐蚀性气体。 1.3本技术条件可作为开关的检查、试验和验收的依据,可在图样和技术文件中引用。 2.额定值 2.1设备最高电压40.5KV 2.2最大额定通过电流400A 2.3最大额定级电压2500V 2.4相数3相 2.5分接位置数不带转换选择器20,带转换选择器39 2.6额定频率50HZ 2.7调压方式中部调压、端部调压 3.技术要求:

3.1开关连续载流的各接触部位,在1.2倍最大额定通过电流下,温升不超过 20K。 3.2开关各工作触头在最大额定通过电流和相关级电压下应能承受5万次的切换试验,试验开始摄取20张示波图,以后每切换12500次摄取20张示波图,总计100张示波图。 3.3开关各工作触头在二倍最大额定通过电流和相关级电压下切换40次,在每次所摄取的示波图中,所显示的燃弧时间应不会危及设备的操作。 3.4开关连续载流的各触头应能承受10倍最大额定通过电流,持续时间 2S(±10%),仅试其中任一相的触头,共3次,每次时间间隔不少于3分钟。 3.5在1.5倍最大额定通过电流和相关级电压下,电动机构以正常速度作不间断操作,从分接1切换到分接N,或从分接N切换到分接1,过渡电阻温升不超过350K。 3.6开关在触头不带电和利用全范围的分接作50万次分接变换的操作试验,试验前后各摄取10张示波图,应无明显的差别。机械零件应无故障。开关还应在-25℃的环境下进行100次分接变换操作,每次操作摄取示波图。在试验期间允许进行正常的维修。 3.7开关各部位的绝缘在变压器油中作外施耐压和雷电冲击试验,试验电压应符合表1规定: 表(1) 耐受电压(KV) 绝缘部位额定外施耐受电压/ KV(方均根值) 额定雷电冲击耐受电压/ KV(峰值) 对地95250相间95250级间18——

最新DPK-C3-200-3585-S型真空箱形有载分接开关说明书汇总

D P K-C3-200-3585-S 型真空箱形有载分接 开关说明书

1.概述 DPK-C3-200-35/85-S型真空箱形有载分接开关与调消弧线圈配套组成可调式消弧系统,根据跟踪测量电容电流的结果,预先自动将消弧线圈调谐到合理的补偿位置,使单相接地电弧瞬间熄灭,限制电弧的重燃,降低过电压。 本产品由于采用先进、合理的结构及器件,所以可靠性高、响应时间短,转换档位时间小于6秒,是以往产品的替代产品。 由于产品的不断改进,用户的特殊要求、说明书上的有关内容可能与产品有出入,不另行通知,请用户在订货、使用时注意。 2.分接开关 2.1 型号说明 D P K –C3–200 – 35 / 85 – 9 分接级数 工频耐压 额定电压 最大通过电流 中部调压 开关 真空 单相 2.2 系统特点 (1)开关体积小、重量轻、运行噪声低。 (2)丝杠传动准确可靠。 (3)开关本体采用西门子PLC控制,无触点,具有完善的保护功能。 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢2

(4)动作时间短,转换档位所需时间小于6秒。 2.3 使用条件 (1)户内安装使用,有防雨设施。 (2)环境温度不大于65℃,不低于-25℃。 (3)相对湿度在室温20℃时≤95%。 (4)无易燃、易爆、腐蚀性气体及导电尘埃。 (5)分接开关上不应凝霜、凝露和结冰。 2.4 技术参数 电压等级35KV 额定通过电流200A 对地绝缘工频耐压85KV1min 对地雷电冲击耐压200KV 1.2/50μS 相邻分接间工频耐压5KV1min 短路试验电流3000A热稳定(3S值) 最高工作电压40.5KV 分接级数用户确定,最多25级 转换1挡时间6S 执行电机额定功率60W AC180——260V 额定电压 执行电机额定频率50Hz 重量kg 外形尺寸见本手册3.外形尺寸 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢3

有载分接开关(1).

有载分接开关说明 § 8-1有载分接开关的发展 (一)有载分接开关的优点 电压质量是电网运行的主要技术指标之一,《供用电规则》 对用户的电压质量提出了明确的考核标准。电力系统为保证用户 电压质量,也级母线电压规定了合格范围。无励磁调压开关,其最大的缺点为不能带负一般区域负荷变化较大或网络结构不合理的变电站,一年1 —2次。而区域负荷变化较小或网络结构合理的变电站,变压器多年也不调整。电压难满足用户的要求。随着国民经济的快速用户对电压质量的要求愈来愈高,无励磁调压 变压足用户对电压质量的要求。而有载调压变压器可以在变压器运行(负载)状态下随时对电压进行调整,可以有效的提高电压质量。近年来得到了广泛的应用。 § 8-2用途 在变压器运行(负载)状态下,通过调整有载分接开关的挡位,改变变压器的分接头位置,以达到调整变压器输出电压的目的。 (二)有载分接开关的发展 我国于1953年上海电机厂第一次制造出35KV 5000KVA电 抗式有载调压变压器。几十年来,特别是改革开放以来,为了满足用户对

电压质量的要求,适应有载调压变压器发展的需要,有载分接开关的制造技术发展比较迅速,生产厂家有贵州长征电气 厂、吴江远洋电气厂、上海华明电力设备开关厂、西安鹏远开关厂、上海赛力电工电气厂、以及沈变、保变、常变、上海电力修造厂、等等。其制造技术和制造质量已比较成熟,已完全能满足国内220KV及以下市场的需求。 早在1920年美国通用(G E)电气公司首先制造出电抗式有载调压开关。1927年德国扬森(Jansens)博士发明的电阻过渡原理制造出电阻式有载分接开关。以后得到迅速发展,在世界 各国都被大量采用。并有了几十年的制造经验,国际上有载调压 开关的制造技术和制造质量已非常的成熟,电阻式有载分接开关 形成了一系列产品,电压能做到420KV,电流能做到3相3000A,单相4500A。比较出名的厂家有:德国莱茵豪森(MR机械制造公司、瑞典ABB组件公司、奥地利伊林公司、以及法国阿尔斯通公司、比利时沙城电器制造公司、日本、苏联等一些制造公司都可以生产有载分接开关。目前我国330KV及以上主变压器使用的有载调压开关大部分为进口设备。 由于电抗式有载分接开关材料消耗多,体积大,燃弧时间长, 各国用得较少。国内几大厂家早期开发生产的电阻式有载分接开关,如西变生产的C、D型开关,沈变、保变、常变等一些制造厂生产的S基本上均以生产仿西德MR技术的组合型(M型)和复合型(V型)有载分接开关丫口ZZ型和CF型开关虽然技术和工艺不够先进,但结构简单,造价较低,在35KV及以下配电变压器上仍然使用较多。

有载分接开关检修规程

变压器有载分接开关检修规程 1目的: 为了保证有载分接开关的检修质量,确保有载分接开关的安全运行制定本规程。 2范围: 本规程适用于额定电压为35—220KV电压等级的电力变压器用的国产电阻式油浸分接开关。 3概述及术语 3.1概述 分接开关大修的项目有分接开关的芯体、油室、驱动机构、储油柜及其附件、油路控制继电器、自动控制装置、电动机构及附件电气控制回路等的检查、维修与调试。 3.2术语 无 4人员资质和职责 4.1人员资质 参加工作人员必须是从事变电检修人员,且具备上岗资格。 4.2职责 4.2.1工作负责人 4.2.1.1负责本班开工前的安全措施,技术措施的检查与落实。4.2.1.2负责组织,指挥本班作业人员按照分工在检修工作中安全

作业,保证质量。 4.2.1.3负责检查现场情况,及时纠正违章行为。 4.2.2.工作人员 4.2.2.1认真执行《电业安全工作规程》和《有载分接开关运行维修导则》的要求。 4.2.2.2严肃工艺纪律,完成检修负责人分配的任务,并对自己的检修质量负责。 5工艺和作业程序及标准 5.1本规程执行《有载分接开关运行维修导则》的要求。 5.2作业程序 5.2.1根据运行情况确定检修重点项目; 5.2.2制定组织,技术,安全“三大措施”; 5.2.3备齐工具,材料备品备件及测试仪器; 5.2.4准备大修工序卡,说明书及有关材料; 5.2.5负责人办理工作票开工手续; 5.2.6检修人员按下列程序进行作业: 5.2.6.1检修前的检查、测试及其他事项: 1)根据检修目的,检查有关部位,查看有关缺陷 情况,测量必要的数据并进行分析; 2)检查各部分密封及渗、漏油情况,并做好记录; 3)进行手动和电动分接变换操作,检查各部分动作的正确性;4)记录分接位置,建议调整至工作位置; 5.2.6.2分接开关电动机构的维护: 1)检查机构箱密封与防尘情况;

新型D接线真空有载分接开关

新型D接线真空有载分接开关 (吴江远洋电气有限责任公司: 李树芳范韶忠) 一项目的由来 变压器是电能形式变换的静止电器,配电变压器的功能是将输变电变换后的电能转换为终端用电器需要的电能,配电用变压器除了为用电设备提供需要的电压和电流外,还应有满足设备运行特性的外特性,还应尽量满足用电负荷特点需求,如工业电炉负荷特点运行效率和安全可靠的需求。三相变压器的联接组别差别,将导致其空载运行和负载特性的区别。常见的两线圈变压器联接组别有Yy, Yd, Dy, Dd; 其它组别,如Zy和Zd等与上述组别无本质差异故不涉及。 Yy联接组是最简单和经济的接线方式,一次线圈和二次线圈均没有三次及其倍数谐波通路,因此空载运行和负载运行时,都会发生电压电流畸变,三次性谐波电流导致的磁流将沿变压器铁磁结构流通,这项漏磁会引起涡流发热,降低变压器运行效率。因Yy接线组变压器制造简单成本低,仅在容量较小负载简单的电阻性负载的场合。 Yd联接组是应用较多的接线方式,一次侧线圈星形联结,三次性谐波及不对称条件下的零序电量流通。空载运行时,铁心磁体材质的非线性性质导致励磁磁通的正弦性畸变,进而二次侧感应电压波形畸变,但由于二次线圈为d接,闭合三角形内可以流通畸变的二次电压驱动产生的电流,因此时这个闭合流动电流是励磁性的,所以校正了的励磁畸变使二次侧感应电压波形的正弦性。但负载运行时情况会因负载条件不同而有较大差异,如果负载为非线性或经常不对称运行,因畸变产生的漏磁感应效应将会使变压器内部铁磁部件局部发热及无用的损耗加大。因此Yd接线组合广泛应用在负载对称和基本电阻性负载条件下,应用在工业融炼炉等负载条件下并不合适,……。 Dy联接是较好的联结方式,D形联结的一次线圈为铁心励磁电流的尖顶波提供了通路,铁心内励磁磁通及二次感应电压波形是较标准的正弦波,空载及对称运行特性良好;负载运行时与Yd联接组性质类似,也只适合负载对称等条件,由于一次线圈D接,直接调压时分接开关问题出现了,这里暂不讨论。 Dd联结组是电炉冶炼等领域最常用的变压器接线,其空载运行与Dy联结一样非常良好;负载运行时,谐波分量和不对称分量的磁势是平衡的,漏磁基本在变压器绕组内平衡流通,漏磁产生的不规则杂散损耗显著减少,特别是大量谐波电流和不对称电流作为工作电流得以流通,把本来令人讨厌的谐波和零序电流变为有效能源,将大大提高设备电效率,因此Dd联结组在工业炉冶炼领域广泛应用。但是这种联结存在两个困难问题,一是一二次线圈均是三角形联结,线圈对地电位由线圈对地电容值决定,因此导致线圈对地电位常常飘移,特别是在不对称运行时,情况非常严重,特别是在操作过电压下对变压器绕组造成极大威胁。二是为满足用电要求对电压进行调整,需要在三角形类联接条件下的有载分接开关,即D 接型有载分接开关(无励磁调压除外)。这类分接开关,现有V型因开关级电压和绝缘特性限制不能满足工业用变压器的需求,国外仅有ABB公司的UZ型开关可选用,但价格昂贵。 二新型接线变压器提供的需求 为满足工业电炉冶炼,出现了一种新型接线组别的变压器——移相调压变压器,这种一次线圈延边三角形D y接线变压器(已获得专利)需采用三角形接线状态的分接开关。 新型移相调压变压器一次线圈采用延边三角形D y接线,二次线圈接线方式可以D接Y 接或Z接。一次线圈根据调压要求,具有一定数量抽头,抽头联在开关静触头上,线圈首端与电源联接受电输入,线圈尾端与开关动触头固定联结,当一相动触头与另一相首端抽头(标记设为1)触接时,一次线圈为三角形联结方式,即为D接,此时一次线圈得电源线电压馈入,二次输出电压最大;当一相动触头与另一相尾端抽头触接时,一次线圈为星形联结

检修变压器有载分接开关的要点(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 检修变压器有载分接开关的要点(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8816-19 检修变压器有载分接开关的要点(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 目前广泛泛使用的变压器有载调压分接开关有电抗式和电阻式两种。电抗式分接开关与变压器器身位于同一油箱内;电阻式分接开关一般是在变压器的油箱中独立隔开一个小油箱放置切换装置,小油箱与变压器的油不相通,它本身有储油器,呼吸器和气体继电器等。因为我地供电公司使用的有载调压分接开关主要是电阻式的,我就以电阻式分接开关为例,谈一下检修有载分接开关的要点,供同行们参考。 1、打开装有切换装置的小油箱的顶盖,拆开绕组抽头连接线和固定螺栓。 2、取出有载分接开关的切换装置,查看引出线的焊接质量,螺栓连接是否松动,运行中有无烧伤和过热现象。引出线的绝缘是否损伤,开关动、静触头

导电是否良好,有无烧毛现象。 3、逐档切换,测试触头接触电阻,其值不应大500 μΩ。 4、检查固定电阻有无断裂,损伤现象,测量其阻值有无变化,绝缘板是否损坏,并用兆欧表测量运行中曾带电部分的绝缘电阻。 5、检查转动轴与可动绝缘板固定是否牢靠,机械转动部分的储能弹簧有无断裂现象、各传动轴、销子等机械零件是否跌落和损坏,蜗轮蜗杆的齿是否过度磨损。 6、对可逆电动机应进行解体检修,看是否有损伤损坏部分,如有应进行更换。 7、小油箱中的油,由于切换装置多次切换,被电弧灼烧而产生碳粒。为了保证油的散热性能和绝缘性能,应及时更换变质的油,或对变质的油进行复新。在注入新油前,要检查油箱有无渗漏现象,同时清除油箱底部杂质。 检修完毕,应及时组装,然后进行电动机的通电

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