机械基础齿轮传动教案(第四版)

第四章齿轮传动（10课时）

教学目标

1、了解齿轮传动的分类、特点

2、理解渐开线的形成及性质，了解齿廓的啮合的特点

3、掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮基本参数、几何尺寸计算

4、了解渐开线齿廓的啮合的特点

5、掌握标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮的正确啮合条件

6、了解斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮的应用特点

7、了解齿轮轮齿失效的形式

教学重点难点

上述3、5两点

【复习】1、链传动的组成及特点、类型和应用

2、链传动的传动比

3、滚子链的组成、标记和特点

第一节齿轮传动的类型及应用

一、概念

齿轮机构是由齿轮副组成的传递运动和动力的装置。

二、齿轮传动的类型

两轴平行

两轴不平行

按轮齿方向

按啮合情况

直齿圆柱齿轮传动

斜齿圆柱齿轮传动

人字齿圆柱齿轮传动

外啮合齿轮传动

内啮合齿轮传动

齿轮齿条传动

相交轴齿轮传动

交错轴齿轮传动

锥齿轮传动

交错轴斜齿轮传动

蜗轮蜗杆传动

齿轮的种类很多，可以按不同方法进行分类。

（1）根据轴的相对位置，分为两大类，即平面齿轮传动（两轴平行）与空间齿轮传动（两轴

不平行）

（2）按工作时圆周速度的不同，分低速、中速、高速三种；

（3）按工作条件不同，分闭式齿轮传动（封闭在箱体内，并能保证良好润滑的齿轮传动）、 半

开式齿轮传动（齿轮浸入油池，有护罩，但不封闭）和开式齿轮传动（齿轮暴露在外，

不能保证良好润滑）三种；

（4）按齿宽方向齿与轴的歪斜形式，分直齿、斜齿和曲齿三种；

（5）按齿轮的齿廓曲线不同，分为渐开线齿轮、摆线齿轮和圆弧齿轮等几种；

（6）按齿轮的啮合方式，分为外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动和齿条传动。

三、齿轮传动的应用

1、传动比

式中 n1、n2表示主从动轮的转速 z1、z2表示主从动轮的齿数 2、应用特点：

优点：能保证瞬时传动比恒定，工作可靠性高，传递运动准确。

传递功率和圆周速度范围较宽，传递功率可达50000kw ,圆周速度300m/s

结构紧凑，可实现较大传动比

传动效率高，使用寿命长，维护简便

缺点：运转中有振动、冲击和噪声

齿轮安装要求高

不能实现无级变速

不适用中心距较大的场合

第二节渐开线齿廓

一、齿轮传动对齿廓曲线的基本要求

一是传动要平稳，二是承载能力要强

二、渐开线的形成、性质

1、 渐开线的形成

当一条动直线（发生线），沿着一个固定的圆（基圆）作纯滚动时，动直线上任意一点K 的轨

1212

21n z i n z

==

迹称为该圆的渐开线。

2、 渐开线的性质

由渐开线的形成可知：

（1） 发生线在基圆上滚过的线段KB ，等于基圆

上被滚过的圆弧长AB 。

（2） 渐开线上的任意一点K 的法线必与基圆相切。

渐开线上的各点的曲率半径不相等。

点离基圆越远，其曲率半径越大，渐开线越平直。反之

亦然。

（4）渐开线的形状决定与基圆的大小。

基圆相同，渐开线的形状完全相同。

基圆半径无穷大时，渐开线将变成直线，齿轮就变成

齿条。

（5）基圆内无渐开线。

二、渐开线齿廓啮合基本定律

齿轮传动要满足瞬时传动比保持不变，则两轮的齿廓不论

在何处接触，过接触点的公法线必须与两轮的连心线交于固定的一点。

三、 渐开线齿廓的啮合特点

1、 传动比恒定

2、 两齿轮的传动比与两节圆半径成反比，同时与两基圆半径成反比。由于两啮合齿轮的

节圆半径、基圆半径是定值，所以能保证传动比恒定

3、 传动的可分性

当两轮的中心距稍有变化时，其瞬时传动比仍将保持不变，这个特点称为渐开线齿轮传动的可分性。

4、 由于齿轮制造和安装误差等原因，常使渐开线齿轮的实际中心距与设计中心距之间产

生一定误差，但因有可分性的特点，其传动比仍能保持不变。啮合角为定值

cos α′＝r b1／r 1′＝r b2／r 2′＝常数

说明渐开线齿廓在啮合时啮合角α′为定值。

由于啮合角不变，则齿廓间的压力方向不会改变，这对齿轮传动的平稳性很有利。

第三节渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算

【复习】1、齿轮传动的分类及特点

2、渐开线齿轮的性质

【新授】一．齿轮各部分的名称

１．齿槽：齿轮上相邻两轮齿之间的空间。

２．齿顶圆：轮齿顶部所在的圆称为齿顶圆，其直径用d a表示。

３．齿根圆：齿槽底部所在的圆称为齿根圆，其直径用d f表示。

４．齿厚：一个齿的两侧端面齿廓之间的弧长称为齿厚，用s表示。

５．齿槽宽：一个齿槽的两侧齿廓之间的弧长称为齿槽宽，用e表示。

６．分度圆：齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆称为分度圆，其直径用d表示。

７．齿距：两个相邻而同侧的端面齿廓之间的弧长称为齿距，用p表示。即

p＝s＋e

８．齿高：齿顶圆与齿根圆之间的径向距离称为齿高，用h表示。

９．齿顶高：齿顶圆与分度圆之间的径向距离称为齿顶高，用h a表示。

10．齿根高：齿根圆与分度圆之间的径向距离称为齿根高，用h f表示。

11．齿宽：沿齿轮轴线方向量得的齿轮宽度，用b表示。

二、主要参数：

1．齿形角就单个齿轮而言，在端平面上，过端面齿廓上任意一点的径向直线与齿廓在该点的切线所夹的锐角为该点的齿形角

分度圆压力角——齿廓曲线在分度圆上的某点处的速度方向与曲线在该点处的法线方向（即力的作用线方向）之间所夹锐角，也用α表示。

齿形角——在端平面上，过端面齿廓上任意点K的径向直线与齿廓在该点处的切线所夹的锐角，用α表示。K点的齿形角为αK。

渐开线齿廓上各点的齿形角不相等，K点离基圆越远，齿形角越大，基圆上的齿形角α=0°。

2．齿数Z

一个齿轮的牙齿数目即齿数。

3．模数m

因为分度圆周长πd＝Zp，则分度圆直径为 d＝Zp／π

由于π为一无理数，为了计算和制造上的方便，人为地把p?／π规定为有理数，即齿距P除以圆周率π所得的商称为模数，用m表示。即m＝p／π(mm)

齿数相等的齿轮，模数越大，齿轮尺寸就越大，轮齿也越大，承载能力越大。

4．齿顶高系数h a*

对于标准齿轮，规定h a= h a*m。h a*称为齿顶高系数。我国标准规定：正常齿h a*＝1。5．顶隙系数c*

当一对齿轮啮合时，为使一个齿轮的齿顶面不与另一个齿轮的齿槽底面相抵触，轮齿的齿根高应大于齿顶高，即应留有一定的径向间隙，称为顶隙，用c表示。

对于标准齿轮，规定c＝c*m。c*称为顶隙系数。我国标准规定：正常齿c*＝0.25。

三．标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸计算(P44)

正常齿制ha ＝1, C ＝0.25

短齿制ha ＝0.8, C ＝0.3

顶隙一对齿轮啮合时，一个齿轮的齿顶到另一个齿轮的齿根之间的径向距离，用c表示。顶隙可以避免一对齿轮传动时轮齿相互碰撞，?并可贮存一些润滑油。

标准中心距 a＝r1＋r2＝m (Z1＋Z2)／2

例题：已知一对标准直齿圆柱齿轮传动，其传动比i12＝3, 主动轮转速n1＝600r／min, 中心距a＝168mm, 模数m＝4mm, 试求从动轮的转速n2. ?齿轮齿数z1和z2各是多少？

解：传动比i12＝n1／n2＝Z2／Z1

n2＝n1／i12＝600／3＝200r／min

i12＝Z2／Z1＝3

a＝m (Z1＋Z2) ／2＝168

Z2＝3Z1 Z1＝21

Z1＋Z2＝84 Z2＝63

四、直齿圆柱内啮和齿轮

内齿轮与外齿轮不同点

1、内齿轮的齿顶圆小于分度圆，齿根圆大于分度圆。

2、内齿轮的齿廓是内凹的，齿厚和齿槽宽分别对应于外齿轮的齿槽宽和齿厚。

3、为使内齿轮齿顶的齿廓全部为渐开线，其齿顶圆必须大于基圆。

当要求齿轮传动轴平行，回转方向一致，且传动结构紧凑时，可采用内啮和齿轮

五．直齿圆柱齿轮传动

１．正确啮合条件

直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是：两齿轮的模数和压力角分别相等

２．连续传动条件

前一对轮齿尚未结束啮合，后继的一对轮齿已进入啮合状态。

注意：单个齿轮有固定的分度圆和分度圆压力角，而无节圆和啮合角，只有一对齿轮啮合时，才有节圆和啮合角。

第四、五节其他齿轮传动简介；渐开线齿轮失效形式

【复习】直齿圆柱齿轮的参数几何计算公式。

【新授】一、斜齿圆柱齿轮及其传动

1、斜齿圆柱齿轮

齿线为螺旋线的圆柱齿轮称为斜齿圆柱齿轮，简称斜齿轮。

2、斜齿圆柱齿轮传动的特点

（1）传动平稳，承载能力高。

（2）传动时产生轴向力。

（3）不能用作变速滑移齿轮.

3、标准斜齿圆柱齿轮几何尺寸的计算

法向截面内的模数n m 采用标准模数，齿形角采用标准齿形角，齿顶高等于模数，全齿高等于m 25.2的斜齿圆柱齿轮称为标准斜齿圆柱齿轮, 简称标准斜齿轮。

斜齿轮只在垂直于齿轮轴线的平面（端平面）内具有渐开线齿形。所以有关齿形的尺寸应在端平面内进行计算。

βcos n

t m m =

4、斜齿圆柱齿轮用于平行轴传动时的正确啮合条件

（1）两齿轮法向模数相等。

（2）两齿轮法向齿形角相等。

（3）两齿轮螺旋角相等，旋向相反。

二、直齿锥齿轮及其传动

1、直齿锥齿轮

分度曲面为圆锥面的齿轮称为锥齿轮。

按齿线形状分：直齿锥齿轮，斜齿锥齿轮，曲线齿锥齿轮。

锥齿轮用于相交轴传动和交错轴齿轮传动。

2、直齿锥齿轮的正确啮合条件

（1）两齿轮的大端端面模数相等

（2）两齿轮的齿形角相等。

三、齿轮齿条传动

1、齿条

一个平板或直杆，当其具有一系列等距分布的齿时，就称为齿条。

分直齿条和斜齿条

齿条可视为齿数趋向于无穷大的圆柱齿轮。

当一个圆柱齿轮的齿数无穷增大时，其分度圆，齿顶圆，齿根圆面为互相平行的直线，分别称为分度线，齿顶线和齿根线。相应的基圆好无限增大。

齿条的特点：

由于齿条的齿廓是直线，所以齿廓上各点的法线是平行的。

由于齿条上各点的同侧齿廓是平行的，所以不论在分度线上，齿顶线上还是与分度线平行的其它直线上，齿距均相等。

齿条各部分的尺寸计算：齿条的齿顶高：m h a =

齿条的齿根高：m h f 25.1=

齿条的齿高：m h 25.2=

齿条的齿厚： m p s π2121== 齿条的槽宽：

m m e π2121==

2、齿轮齿条传动 由直齿条（或斜齿条）与直齿（或斜齿）圆柱齿轮组成的运动副称为齿条副。

齿轮齿条传动的主要目的是将齿轮的回转运动变为齿条的往复直线运动，或将齿条的直线往复运动变为齿轮的回转运动。

齿条的移动速度：111mz n d n v d ππ==

当齿轮每回转1转时，齿条移动的距离：11mz d L ππ==

四、齿轮轮齿的失效形式

1、齿面点蚀

点蚀多发生在靠近节线的齿根表面处。

齿面点蚀是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。

齿面抗点蚀能力主要与齿面的硬度有关。

提高齿面硬度，减小齿面的表面粗糙度值和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀。

2、齿面磨损

齿面磨损是润滑条件不好，易受灰尘及其有害物质侵袭的开式齿轮传动的主要失效形式之一。

为减小齿面磨损，应尽可能采用润滑条件良好的闭式传动，同时，提高齿面硬度，减小轮齿齿面表面粗糙度值。

3、齿面胶合

提高齿面的硬度和减小轮齿表面粗糙度，以及两齿轮选择不同材料（亲和力小）等措施均可减少胶合的发生。

4、轮齿折断

疲劳折断和过载折断

轮齿折断是开式齿轮传动和硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。

预防措施：选择适当模数和齿宽，采用合适的材料及热处理方法，减小齿根应力集中，齿根圆角不宜过小应有一定要求的表面粗糙度，使齿根危险截面处弯曲应力最大值不超过许用应力值。

5、齿面塑性变形

提高齿面硬度和采用黏度较高的润滑油，有利于防止或减轻齿面的塑性变形。

【总结】1．齿轮传动的类型及特点。

2．渐开线性质及渐开线齿轮啮合特性。

3．渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分名称、基本参数、几何尺寸计算及正确啮合条件。

4．斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮齿形特点及正确啮合条件。

5．齿轮齿条传动的特点。

6．齿轮的失效形式、失效原因和预防措施。

作业p47练习1—4，p49练习1—3，

p57练习1—4 ，p58练习1—3，

p61练习1—3

机械设计基础习题及答案10带、链传动

习题与参考答案 一、单项选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案) 1 带传动是依靠 B 来传递运动和功率的。 A. 带与带轮接触面之间的正压力 B. 带与带轮接触面之间的摩擦力 C. 带的紧边拉力 D. 带的松边拉力 2 带张紧的目的是 D 。 A. 减轻带的弹性滑动 B. 提高带的寿命 C. 改变带的运动方向 D. 使带具有一定的初拉力 3 与链传动相比较，带传动的优点是 A 。 A. 工作平稳，基本无噪声 B. 承载能力大 C. 传动效率高 D. 使用寿命长 4 与平带传动相比较，V 带传动的优点是 D 。 A. 传动效率高 B. 带的寿命长 C. 带的价格便宜 D. 承载能力大 5 选取V 带型号，主要取决于 A 。 A. 带传递的功率和小带轮转速 B. 带的线速度 C. 带的紧边拉力 D. 带的松边拉力 6 V 带传动中，小带轮直径的选取取决于 C 。 A. 传动比 B. 带的线速度 C. 带的型号 D. 带传递的功率 7 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由 D 决定。 A. 小带轮直径 B. 大带轮直径 C. 两带轮直径之和 D. 两带轮直径之差 8 两带轮直径一定时，减小中心距将引起 D 。 A. 带的弹性滑动加剧 B. 带传动效率降低 C. 带工作噪声增大 D. 小带轮上的包角减小 9 带传动的中心距过大时，会导致 D 。 A. 带的寿命缩短 B. 带的弹性滑动加剧 C. 带的工作噪声增大 D. 带在工作时出现颤动 10 若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力F elim 与初拉力F 0之间的关系为 C 。 A. F elim )1/(20-=ααv f v f e e F B. F elim )1/()1(20-+=ααv f v f e e F C. F elim )1/()1(20+-=ααv f v f e e F D. F elim ααv f v f e e F /)1(20+= 11 设计V 带传动时，为防止 A ，应限制小带轮的最小直径。

《机械基础》教案(48学时)1 (公开课专用)解析

教案 章节 课题 绪论摩擦轮传动 课型新授课课时 2 教具学具电教设施 教学目标 知识 教学点 机器、机构及零件运动副的概念机械传动的分类，摩擦轮传动 能力 培养点 能区分低副与高副 德育 渗透点 培养学生的职业道德观及互相协作的精神 教 学重点难点重点区分低副与高副难点同上 学法引导1、讲授法2、提问法 3、自主探究法 教学内容 更新、补 充、删节 补充机械工业出版社《机械原理》相关内容参考资料《机械原理》 课后体会

教与学互动设计 教师活动内容学生活动内容时间一、组织教学 点名考勤，稳定学生情绪，准备上课二、自我介绍 三、讲授新课 绪论摩擦轮传动（一）课程概述 （二）机器、机构、机械、构件和零件 1、机器与机构 2、机器的组成 3、零件与构件 （三）运动副的概念及其应用 1、运动副 1）运动副的的定义 2）运动副的分类 2、运动副的应用特点 3、低副与高副机构 （四）机械传动的分类 1、摩擦传动 2、啮合传动 （五）摩擦轮传动 1、摩擦轮传动的工作原理和传动比 2、摩擦轮传动的特点 3、摩擦轮传动的类型和应用场合 四、课堂小结 点出重点 五、预习提示 1、带传动的组成有哪些？ 2、带传动的传动比如何计算？ 准备上课 听讲 记笔记 3分 2 40分 43分 5分

教案 章节课题 课题2 带传动 任务一带传动的组成、原理和类型 课型新授课课时 2 教具学具电教设施 教学目标 知识 教学点 带传动的组成、原理和类型带传动 能力 培养点 掌握带传动的传动比计算 德育 渗透点 培养学生的职业道德观及互相协作的精神 教 学重点难点重点带传动的传动比计算难点同上 学法引导1、讲授法2、提问法 3、自主探究法 教学内容 更新、补 充、删节 补充机械工业出版社《机械原理》相关内容参考资料《机械原理》

认识齿轮传动教学设计

认识齿轮传动教学设计

教学 过程 教学内容教师活动学生活动 情景导入一、复习导入： 情景：前不久，普车房内一台车床出现故障, 此设备运 行时会有噪声，陈师傅打开主轴箱发现一个齿轮磨损严 重，因此交给小王一个任务：带着一张写着模数、齿数 及相关参数到仓库去找一个齿轮进行更换。小王拿着师 傅写的条子奔到仓库，结果愣住了…… 导入新课 【设计意图】 通过一个生活情景，引发学生兴趣，又以此情景来为下 面三个任务做铺垫，由一个找齿轮的事件引到齿轮传动 的类型、齿轮参数及名称、齿轮计算公式。 二、任务驱动： 任务一、展示圆柱齿轮的图片，认识齿轮各部分的名 称，完成练习（附图）。 图1:外啮合直齿圆柱齿轮传动（两齿轮旋转方向相反， 工作时无轴向力） 图2 :内啮合直齿圆柱齿轮传动（两齿轮旋转方向相 同） 图三：齿轮齿条啮合（变旋转运动为直线运动）实物： 直齿圆锥齿轮传动（两齿轮轴线垂直） 以学生普车房的故 事引入，并为将学 知识做准备，设疑 激趣。 明确任务，提岀 要求 思考，回答 观看、倾听、思考 学生看着图片，能说 明齿轮传动的类型及 特点 任务 驱动 探究新知 【设计意图】 1、创设情景激发兴趣，体现所学内容的职业性、实际 性。 2、实物情景呈现，抓住学生眼球，专注课堂 3、设问引领学生进入问题 任务二、、展示圆柱齿轮的图片，认识齿轮各部分的名 称，完成练习（附图）。 齿庠 齿顶圆 分度園 齿顶r?j 齿檢肓 齿抿園 布置任务，提出 要求，明确任务 目标 巩固齿轮参数，完 成教师布置任务

明确任务，提岀要求以小组为单位，进行竞争，看哪组最先得岀所有参数？哪组的齿轮正式陈师傅需要的齿轮。

最新机械设计基础教案——第9章链传动

第 9 章链传动 一）教学要求 1、了解套筒滚子链结构、掌握链运动的不均匀性 2、掌握链传动失效形式 3、了解链传动的设计计算方法 二）教学的重点与难点 1、链传动的多边形效应 2、链传动的失效形式 3、链传动的设计方法 三）教学内容 9.1概述 链传动工作原理与特点 1、工作原理：（至少）两轮间以链条为中间挠性元件的啮合来传递动力和运动。但非共轭曲线啮合，靠三段圆弧和一直线啮合。其磨损、接触应力冲击均小，且易加工。 2、组成；主、从动链轮、链条、封闭装置、润滑系统和张紧装置等。 3、特点（与带、齿轮传动比较） 优点：①平均速比i m准确，无滑动；②结构紧凑，轴上压力Q小；③传动效率高η=98%； ④承载能力高P=100KW ；⑤可传递远距离传动a max=8mm ；⑥成本低。 缺点：①瞬时传动比不恒定i；②传动不平衡；③传动时有噪音、冲击；④对安装粗度要求较高。 4、应用：适于两轴相距较远，工作条件恶劣等，如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。中低速传动：i≤8（I=2~4），P≤100KW， V≤12-15m/s，无声链V max=40m/s。（不适于在冲击与急促反向等情况下采用） 9.2传动链的结构特点 链传动的主要类型 1）按工作特性分：

起重链——用于提升重物——V ≤0.25m/s；牵（线）引链——运输机械——V ≤ 2~4m/s； 传动链——用于传递运动和动力——V ≤12~15m/s。 优点：结构简单、重量轻、价廉、适于低速、寿命长、噪音小、应用广。 2）传动链接形式分：套筒链； （套筒）滚子链—属标准件选用、合理确定链轮与链条尺寸，—短节距精密滚子链； 齿形链；成型链四种。 ①套筒滚子链（结构与特点）动配合，可 相对运动，相当于活动铰链，承压面积A（投影）——宽×长投影组成： 5 滚子；4 套筒；3 销轴；2 外链板；1 内链板动配合。当链节进入、退出啮合时，滚子沿 齿滚动，实现滚动摩擦，减小磨损。套筒与内链板、销轴与外链板分别用过盈配合（压配）固联，使内、外链板可相对回 转。 为减轻重量、制成“ 8”字形，亦有弯板。这样质量小，惯性小，具有等强度。磨损：——主 要指滚子与销轴截面之间磨损。而内、外板之间留有间隙，保证润滑油进入，此润滑降低磨损。 表9-1，P 越大，承载能力越高。 参数：P—节距，b1—内链板间距，C—板厚，d1—滚子直径，d2—销轴直径，P—排距当低速时也可以不用滚子——称套筒链多排链——单排链用销轴并联——称多排链（或双排链）排数↑→承载能力↑ 但排↑→制造误差↑→受力不均↑一般不超过3~4 列为宜 链接头型式：链节数为偶数（常用）——内链板与外链板相接——弹性锁片（称弹簧卡）或大节距（称开口销）——受力较好 弹性锁片——端外链板与错轴为间隙配合链节数为奇数——用过渡链节固联——（如图9-4b）产生附加弯矩——受力不利， 尽量不用。 固联——内（外）链板与内（外）链板相接 图9-4c —是板链—弹性好、缓冲、吸振在低速、重载、冲击和经常正反转工作情况。安全过渡链节（图9-4c）——弯板与销滚子链标记：链号—排数×链节数标准号套筒滚子链规格与主要参数——表9-1 2、齿形链——如图9-5 各组齿形链板要错排列，通过销轴联接而成。链板两工作侧边为直边， 夹角为60°或70°，由链板工作边与链轮齿啮合实现传动。齿形链轴可以是圆柱销轴，也可以是其它形式（滚 柱式）——图9-6，b——两个链片、c 图为连接两链片的一对棱柱销轴，链节相对转动时，两棱柱可相互滚动。使铰链磨损减少。 齿形链设导板，以防链条轴向窜动：内导板—导向性好；外导板铰链形式：圆销式；轴互式；滚柱式齿形链的齿形特点：传动平稳、承受冲击好、齿多受力均匀、噪音较小、故称无声链。 允许速度V 高，特殊设计齿形链V=40m/s ，但结构较复杂、价格贵、制造较困难、也较重。摩 托车用链应用于高速机运动精度，要求较高的场合，故目前应用较少。 0.95 ~ 0.98 一般 0.98 ~ 0.99 润滑良好 9.3滚子链链轮的结构与材料（套筒滚子链） 要求掌握：1）链轮齿形的设计要求；2）链轮齿形特点；3）链轮的主要参数； 4）链轮的结构型式有哪些；5）对链轮的材料要求及适用情况

机械基础机电类6-7章电子教案

第6章带传动和链传动 第一讲：6.1 带传动的类型、特点及应用 课题： 6.1.1 带传动的类型和应用 6.1.2 带传动的特点 教学目标：1. 掌握带传动的类型、应用 2. 掌握带传动工作原理及V带标准、理解初拉力、工作拉力等概念教学重点：带传动工作原理 教学重点：带传动工作原理 教学方法：利用动画演示、实物图片展示带传动的应用场合 教学内容：6.1 带传动的类型、特点及应用 组成：带传动是由主动轮1、从动轮2及传动带3组成。带是挠性件，张紧在两轮上，通过它将主动轮1的运动和动力传递给从动轮2。 图6-1 带传动 6.1.1 带传动的类型和应用 分类：摩擦带传动：靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动的。图6-1（a）。 啮合带传动：靠带内侧的凸齿与带轮外缘上的齿槽直接啮合实现传动的，图6-1（b） 摩擦带传动按传动带的截面形状可分为: 1.平带传动 图6-2（a），截面形状为矩形，其工作面为内表面。常用的平带为橡胶帆布带。平带传动多用于高速和中心距较大的场合。 2.V带传动 截面形状为等腰梯形，其工作面为两侧面，图6-2（b）。V带与平带相比，当量摩擦系数大，能传递较大的功率，且结构紧凑，在机械传动中应用最广。

图6-2 摩擦带传动的类型 3.多楔带传动 图6-2（c），它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。多楔带能传递的功率更大，且能避免多根V带长度不等而产生的传力不均的缺点。故适用于传递功率较大且要求结构紧凑的场合。 4.圆带传动 横截面为圆形，图6-2（d）。常用于小功率传动，如仪表、缝纫机、牙科医疗器械等。 6.1.2 带传动的特点 （1）弹性带可缓冲吸振，故传动平稳，噪声小。 （2）过载时，带会在带轮上打滑，从而起到保护其他传动件免受损坏的作用。 （3）带传动的中心距较大，结构简单，制造、安装和维护较方便，且成本低廉。 （4）由于带与带轮之间存在弹性滑动，导致速度损失，传动比不稳定，且传动效率较低。 （5）带为非金属元件，故不宜用在酸、碱等恶劣工作环境下。 第二讲：6.2 带传动的受力分析和应力分析 6.3 带传动的弹性滑动和传动比 课题： 6.2.1 带传动的受力分析 6.2.2 带传动的应力分析 6.3 带传动的弹性滑动和传动比 教学目标：1. 掌握带传动的运动及受力分析 2. 掌握带传动的应力分析和弹性滑动。 教学重点：带传动的运动、受力分析及应力分析

超详细机械制图教案模块10测绘装配体(教学资料)

模块十测绘装配体 项目一拆卸齿轮泵 课题任务1 分析齿轮泵的结构 教具投影仪、多媒体课件、齿轮泵授课时数 1 教学目标知识目标 （1）熟悉齿轮泵的结构、特点和工作原理； （2）掌握绘制装配示意草图的方法和步骤。能力目标培养学生绘制装配示意草图的能力。 情感目标培养学生对拆卸装配体的兴趣。 教学重点绘制装配示意草图。教学难点绘制装配示意草图。 教学建议 （1）要尽可能用各种手段让学生了解齿轮泵的结构和工作原理。 （2）教师要示范装配示意草图的画法，并重点讲解齿轮、螺纹连接件、轴承等标准件的画法。 （3）本任务要和下一个任务一起完成。 （4）指导学生采用小组合作学习。

教学内容教学方法 【任务引入】 分析齿轮泵的结构及特点，绘制装配示意草图。 【知识链接】 齿轮泵的工作原理：主、从动齿轮和泵体一起构成密封工作容积，齿向接触线将左、右两腔隔开，形成吸、压油腔。右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统。 【任务实施】 〖STEP1〗概括了解 1．分析标牌 齿轮泵额定流量为25L/min；额定压力为2.5Mpa。2．分析形体 在输入轴端有4个安装螺纹孔，在另一端面各有一个进、出油管接口。 〖STEP2〗分析结构 采用分离三片式结构，主要由主、从动齿轮，驱动轴，泵体及左、右泵盖等主要零件构成。泵体内装有一对啮合齿轮，两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴和从动轴上；在主动轴的输入端用骨架式Y型橡胶密封圈密封；左、右泵盖上装有3个闷盖将轴承孔封堵，以防止灰尘进入及泄漏。 教师：展示齿轮泵。 学生：分析齿轮泵的结构。 教师：结合多媒体演示，讲解齿轮泵的工作原理。 教师：讲解标牌的内容。 学生：分析标牌。 学生：分析齿轮泵的外形。 教师：讲解齿轮泵的结构。

机械基础考试题带标准答案

第1页，共4页 第2页，共4页 ………○…………密…………封…………线…………内…………不…………要…………答…………题…………○……学校： 班级： 姓名： 东方技校 2011——2012 学年 第一学期 机械基础 科目试卷 题号 一 二 三 四 五 总分 得分 一、填空：（每空1分，共10分） 1、现代工业中主要应用的传动方式有： 、 、气动传动和电气传动等四种。 2、带传动的张紧装置常采用 和 两种方法。 3、螺纹按照其用途不同，一般可分为 和 两大类。 4、轮系可以方便的实现 和 。 5、一般机器是由 、 和传动装置三部分组成。 二、判断：（每个1分，共20分） 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答案 1、轴和滚动轴承组成移动副。 2、构件是加工制造的单元，零件是运动的单元。 3、机构中所有运动副均为高副的机构才是高副机构。 4、带传动属于摩擦传动。 5、一切摩擦传动的传动比都不准确。 6、普通V 带的工作表面是带的两侧面。 7、1≠i 的带传动，两带轮直径不变，中心距越大，小带轮上的包角就越大。 8、考虑V 带弯曲时横截面的变形，带轮的槽角?应小于V 带横截面的楔角α。 9、两个相互配合的蜗轮蜗杆，其旋向相同。 10、差动螺旋传动可以产生极小的位移，因此可方便地实现微量调节。 11、普通螺旋传动，从动件的直线运动（位移）方向，与螺纹的回转方向有关，与螺纹的 旋向无关。 12、普通螺旋传动和差动螺旋传动中的运动副是低副，滚珠螺旋传动中的运动副是高副。 13、基圆相同，渐开线形状相同；基圆越大，渐开线越弯曲。 14、螺旋角越小，斜齿轮传动越平稳。 15、链传动能保证准确的瞬时传动比，传动精度高，传动平稳性好。 16、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形、轮齿折断是齿轮常见的失效形式。 17、蜗杆传动具有传动比大、承载能力大、传动效率高的特点。 18、两个相互配合的螺纹，其旋向相同。 19、轮系如果存在惰轮，只改变首末两轮的回转方向，而不改变轮系的传动比大小。 20、轮系的末端一般不用螺旋传动。 三、选择：（每个1分，共20分） 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 选项

机械基础课程教案

广东环境保护工程职业学院教案 课程名称：机械基础 使用教材（编者、出版社）：毛松发清华大学出版社授课班级：13能源管理与节能技术1班

课时授课计划 一、〔授课时间〕：2014 年 3 月3日，累计授课课时0 节。 二、〔章节课题〕： 模块一机械零件项目一机械与机器 三、〔教学目的要求〕： 知识目标：1.懂得什么是机械，初步了解三次工业革命， 知道瓦特发明蒸汽机的意义； 2. 明确什么是机器，掌握机器基本组成部分及 附加组成部分。明确什么是机械零件。 技能目标：能识别机器和机器的组成。 四、〔教学重点难点〕： 掌握机器和机器的组成。 五、〔教学方法〕： 结合典型机器和机器的组成等实物图片、视频资料，让学生对机械设备有整体的认识。要求学生掌握基本的理论。 六、〔教学用具〕： 多媒体辅助教学 七、〔教学内容组织〕： 【板书】一、《机械基础》是机械类专业的一门专业基础课，也是高考的必考课目。

二．学习内容： 机械零件、机械常用机构、机械传动装置、液压传动和气压传动等。三．课程作用 1．学习后续有关课程的基础； 2．生产、生活中分析解决问题的好帮手。 (如家中自来水管破裂，热水器网管破裂，液化气没了你应该自己动手更换；小轿车轮胎坏了你就要会使用千斤顶、板手自己动手更换，懂得螺纹的知识。) 四．课程特点与学习要求 特点：联系生产密切，应用性知识多。 要求: 预习听好课（记笔记）复习 理论联系实际 【板书】第一章机械零件 第一节机械与机器 【讲解】人们在日常生活和生产过程中，广泛使用着各种机械（如自行车、汽车和数控车床等），以减轻劳动强度和提高工作效率，或借助机械代替人进行工作。【板书】一、机械机器和机构的总称。 机构：用来传递与变换运动和力的可动装置。如自行车、缝纫机、千斤顶等。 机器：根据某种使用要求而设计的执行机械运动，可用来变换或传递能量、物料和

认识齿轮传动 教学设计

认识齿轮传动教学设计 授课班级09机械授课时间45分钟 授课教材《数控加工机械基础》 高教版 授课人汪民军 教学内容项目三课题一任务三、认识齿轮传动 设计理念 通过理实一体化的教学设计模式，老师做中教，学生做中学，把专业基础课与生产实践结合起来，突出应用性、实用性，做到学以致用，为专业实践课打好基础；通过情景化、职业化、体验化、项目化的学习过程，让学生体验职业情境，提升学生的职业能力和职业素养，为学生就业打好基础。 教材分析及处理 本课题为《数控加工机械基础》新教材项目三课题一任务三的内容。本课题内容属于机械传动（或项目三主轴零部件）的基础知识，是教材中的基本知识内容，它不仅与前面的机械传动部分有密切的联系，而且作为传动基础知识反映学生的职业素养。另外，需要补充有关齿轮各部分名称的知识。在这个课题的教学中，通过实物、图片展示等直观教学以及任务驱动下的小组合作讨论、分析等方式，让学生对齿轮传动的类型、应用特点等有清晰的认识。 学情分析 《数控加工机械基础》是数控类专业的的专业核心课程，其基本知识与技能是学生今后岗位实践的日后从事数控操作的理论和实践的基础，因此学生较为重视。同时在学习本课程之前，学生已有一定的机械制图知识和有关钳工和普车的基本操作技能，对机械零件有一定的感性认识和专业理论基础。但本课题零部件部分涉及的内容较为繁杂、抽象，学生往往会觉得枯燥乏味，缺乏学习的兴趣。 教学目标知识 与能 力 1．对照实物或图片说出齿轮的名称并能归类； 2．通过视频演示明确齿轮传动的应用特点； 3．能正确识读齿轮各部分的名称； 4．会对齿轮基本尺寸及传动的计算。 过程 与方 法 1.养成仔细观察、主动探究、积极回答的良好学习习惯； 2.善于与小组成员沟通、交流，善于分享其他同学的学习成果。情感 态度 价值 观 1.通过对情景的融入产生求知的欲望； 2.不断产生学习专业基础课知识的兴奋点。 3．按照7S要求进行实物的齿轮测量，养成按规操作的良好习惯。 教学重点齿轮各部分名称、基本尺寸及传动的计算教学难点齿轮传动的应用特点分析 授课类型新授课 教学方法直观演示法、任务驱动法、小组讨论法

机械设计基础课后习题答案

机械设计基础课后习题 答案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

模块八 一、填空 1、带传动的失效形式有打滑和疲劳破坏。 2、传动带中的的工作应力包括拉应力、离心应力和弯曲应力。 3、单根V带在载荷平稳、包角为180°、且为特定带长的条件下所能传递的额定功率P0主要与带型号、小轮直径和小轮转速有关。 4、在设计V带传动时，V带的型号根据传递功率和小轮转速选取。 5、限制小带轮的最小直径是为了保证带中弯曲应力不致过大。 6、V带传动中，限制带的根数Z≤Z max，是为了保证每根V带受力均匀（避免受力不均）。 7、V带传动中，带绕过主动轮时发生带滞后于带轮的弹性滑动。 8、带传动常见的张紧装置有定期张紧装置、自动张紧装置和张紧轮等几种。 9、V带两工作面的夹角θ为40°，V带轮的槽形角?应小于θ角。 10、链传动和V带传动相比，在工况相同的条件下，作用在轴上的压轴力较小，其原因是链传动不需要初拉力。 11、链传动张紧的目的是调整松边链条的悬垂量。采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在松边，靠近小轮，从外向里张紧。 二、选择 1、平带、V带传动主要依靠（D）来传递运动和动力。 A．带的紧边拉力；B．带的松边拉力；C．带的预紧力；D．带和带轮接触面间的摩擦力。 2、在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（C）。 A．强度高；B．尺寸小；C．有楔形增压作用；D．没有接头。 3、带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为（D）。 A．带的材料不符合虎克定律；B．带容易变形和磨损；

C．带在带轮上打滑；D．带的弹性滑动。 4、带传动在工作时产生弹性滑动，是因为（B）。 A．带的初拉力不够；B．带的紧边和松边拉力不等； C．带绕过带轮时有离心力；D．带和带轮间摩擦力不够。 5、带传动发生打滑总是（A）。 A．在小轮上先开始；B．在大轮上先开始；C．在两轮上同时开始；D不定在哪轮先开始。 6、带传动中，v1为主动轮的圆周速度，v2为从动轮的圆周速度，v为带速，这些速度之间存在的关系是（B）。 A．v1 = v2 = v；B．v1＞v＞v2；C．v1＜v＜ v2；D．v1 = v＞ v2。 7、一增速带传动，带的最大应力发生在带（D）处。 A．进入主动轮；B．进入从动轮；C．退出主动轮；D．退出从动轮。 8、用（C）提高带传动传递的功率是不合适的。 A．适当增加初拉力F0；B．增大中心距a； C．增加带轮表面粗糙度；D．增大小带轮基准直径d d； 9、V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（A）。 A．带的型号；B．带的速度；C．主动轮转速；D．传动比。 10、带传动采用张紧装置的目的是（D）。 A．减轻带的弹性滑动；B．提高带的寿命； C．改变带的运动方向；D．调节带的初拉力。 11、确定单根V带许用功率P0的前提条件是（C）。 A．保证带不打滑；B．保证带不打滑，不弹性滑动； C．保证带不打滑，不疲劳破坏；D．保证带不疲劳破坏。 12、设计带传动的基本原则是：保证带在一定的工作期限内（D）。 A．不发生弹性滑动；B．不发生打滑； C．不发生疲劳破坏；D．既不打滑，又不疲劳破坏。 13、设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用（A）来解决。

机械基础试卷带答案

《机械基础》试卷 一、填空题(每小题1分，共20分) 机器是执行的装置，用来变换或传递能量、物料与信息。 2.一般机器是由部分、传动部分、控制部分和执行部分四部分组成。 3.按两构件的接触形式的不同，运动副可分为和高副。 4.低副是指两构件以接触的运动副，高副是指两构件以点、线接触的运动副。 5.齿轮的啮合属于副。 6.铰链四杆机构有__________机构、双曲柄机构和双摇杆机构三种基本类型。 7.在曲柄摇杆机构中，摇杆位于两极限位置时，曲柄所夹的锐角称为极位夹角，当θ等于零时，机构无急回特性；当θ_______时，机构具有急回特性。 8.铰链四杆机构中最短杆与最长杆长度之和大于其他两杆长度之和时，则不论取哪一杆作为机架，均只能构成__________机构。 9.带传动以带作为中间连接件，利用带与带轮之间的来传递运动和动力。 10.V带的工作面为，它的楔角α一般为40°。 11.普通V带中Y型截面积最，而E型最大。 12.V带传动安装带轮时，两带轮轴线应_________，两带轮相对应V形槽的对称面应对正。 13.V带传动的下面是边，上面是松边，目的是增大有效拉力。 14.螺纹按照其用途不同，一般可分为螺纹和传动螺纹。 15.普通螺纹的公称直径是指螺纹的。 16.对于单线螺纹来说，导程和螺距的关系是相等；对于双线螺纹来说，导程和螺距的关系是 ____________ 。 17.圆柱齿轮副的正确啮合条件是：两齿轮的必须相等；两齿轮分度圆上的压力角必须相等。 18.模数越大，轮齿越大，齿轮所承受的载荷越。 19.蜗轮蜗杆传动中，通常是主动件，蜗轮是从动件。

A.机器 B.机构 C.机械 D.机床 2.机床的主轴是机器的（）。 A.动力部分 B.工作部分 C.传动部分 D.自动控制部分 3.金属的（）越好，则它的锻造性能就越好。 A.强度 B.塑性 C.硬度 D.韧性 4.下列关于合力与分力的描述哪一个是正确的（）。 A.合力一定大于分力 B.合力等于分力 C.合力不一定大于分力 D.合力等于各分力的标量和 5.只受两个力的作用而（不考虑自重）保持平衡的刚体称为（）。 A.平衡体 B.二力构件 C.平衡刚体 D.力系 6.在作低碳钢拉伸试验时，应力与应变成正比，该阶段属于（）。 A.弹性阶段 B.屈服阶段 C.强化阶段 D.局部变形阶段 7.静止在水平地面上的物体受到重力G和支持力F N的作用，物体对地面的压力为F，则以下说法中正确的是（）。 A.F和F N是一对平衡力 B.G和F N是一对作用力和反作用力 C.F N和F的性质相同，都是弹力 D.G和F N是一对平衡力 8.灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁中，力学性能最好的是（）。 A.球墨铸铁 B.蠕墨铸铁 C.灰铸铁 D.可锻铸铁 9.钢与铸铁分界点,碳的质量分数是（）。 A.0.77% B.2.11% C.4.3% D.3.5% 10.力偶等效只要满足（）。 A.力偶矩大小相等 B.力偶矩转向相同 C.力偶作用面相同 D.力偶矩大小、转向、作用面均相等 11.平面连杆机构的急回特性系数K （）时，机构有急回特性。 A. >1 B. <1 C. =1 D. =0 12.曲柄摇杆机构（） A.不能用于连续工作的摆动装置 B.连杆作整周回转，摇杆作往复摆动 C.只能将连续转动变成往复摆动 D.可将往复摆动变成连续转动 13.在有曲柄存在的条件下，若取最短边的邻边为机架，则形成（）。 A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄机构 C. 双摇杆机构 D. 曲柄滑块机构 14.下列机构中具有急回特性的是（）。 A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄机构 C. 双摇杆机构 D.对心曲柄滑块机构 15.与盘形凸轮接触面积较大，易于形成油膜润滑，磨损较小的是（）。 A.尖顶 B.直动 C.平底 D.滚子 16.铰链四杆机构中各构件用（）相连。 A.移动副 B.转动副 C.螺旋副 D.高副 17.缝纫机踏板机构是（）。 A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄机构 C.双摇杆机构 D.曲柄滑块机构 18.内燃机中的活塞与气缸壁组成（）。 A.转动副 B.移动副 C.螺旋副 D.高副 19. 机械设备常利用（）的惯性来通过机构的“死点”位置。

链传动机械基础电子教案

机械基础电子教案 7．2 链传动 【课程名称】 链传动 【教材版本】 栾学钢主编。机械基础（多学时）。北京：高等教育出版社，2010 栾学钢主编。机械基础（少学时）。北京：高等教育出版社，2010 【教学目标与要求】 一．知识目标 1．了解链传动的组成、主要优缺点及传动的类型。 2．了解链传动的传动比、安装与维护。 二．能力目标 1．能比较链传动和皮带传动的主要优缺点及应用场合。 2．能够计算链传动的传动比、会进行链传动的安装与维护。 三、素质目标 1．了解链传动的特点及类型。 2．熟悉链传动的安装与维护。 四、教学要求 1．能分析比较出两种传动的特点及应用场合。 2．熟悉链传动的安装与维护。 3．【教学重点】 链传动的特点及应用。。 【难点分析】 链传动能否得到准确传动比？与带传动相比的优势在哪里？传动比还是不能得到瞬时准确。这部分内容比较难以理解。 【教学方法】 教具与实物演示或课件演示，讲授与学生动手课堂练习相结合。 【学生分析】 学生对于瞬时传动比的理解有困难，演示教具从宏观上看不出瞬时的变化，需要画图加以说明，但超过教材的要求，只好要求承认教师的结论。 【教学资源】 1．机械基础网络课程。北京：高等教育出版社，2010。 2．吴联兴主编。机械基础练习册。北京：高等教育出版社，2010。 3．实物、教具和课件。 【教学安排】 2学时（90分钟） 【教学过程】 一．导入新课 复习带传动的内容，总结出带传动的优缺点。大家平时还能见到的另一种传动――自行车上用的链传动，能否比带传动在传动比方面更准确一些呢？由此引出本次课的新内容。 二．讲授新课 1．链传动

先演示实物或课件，使学生对链传动有感性认识。相比之下，由于有齿的关系，链条传动是齿的啮合与分开，从宏观上它应当是传动比准确，但实际上只是传动一周时的传动比不变；而在两齿之间的大部分区域，其传动比是微小变化的，所以只能说明是平均传动比准确。总结传动的优点突出能在高温，多尘等恶劣条件下工作，这是皮带传动所不可比拟的。主要缺点是冲击、噪声。 常用的链传动有套筒滚子链和齿形链，前者应用较广泛。 2。链传动的组成 链传动由主动链轮、从动链轮和链条组成。常用的链传动有套筒滚子链和齿形链，前者应用较广泛。按用途可分成起重链、牵引链和传动链。 套筒滚子链的结构如图7－17所示，由5个零件组成。 3．链传动的特点 主要有平均传动比准确，能在高温、潮湿等条件下工作。但有噪音。 4．链传动的传动比 链传动的传动比等于为主动轮的转速与从动轮的转速之比，也等于从动轮的齿数与主动轮的齿数之比。 5．链传动的安装与维护 见教材图7－20、21、22 链传动的安装时，链条太松易掉链，会产生振动；太紧影响传动。 链条为标准件，其标记为链号及节数，如自行车链条为10号，节距可查标准为15.87毫米。 三．小结 1．链传动的优点是可得到准确的平均传动比，可以恶劣的条件下工作。其缺点是有冲击和噪声。 四．布置作业 【课后分析】

机械基础齿轮传动教案(第四版)

第四章 齿轮传动（10课时） 教 学 目 标 1、了解齿轮传动的分类、特点 2、理解渐开线的形成及性质，了解齿廓的啮合的特点 3、掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮基本参数、几何尺寸计算 4、了解渐开线齿廓的啮合的特点 5、掌握标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮的正确啮合条件 6、了解斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮的应用特点 7、了解齿轮轮齿失效的形式 教学重点难点 上述3、5两点 【复习】1、链传动的组成及特点、类型和应用 2、链传动的传动比 3、滚子链的组成、标记和特点 第一节齿轮传动的类型及应用 一、概念 齿轮机构是由齿轮副组成的传递运动和动力的装置。 二、齿轮传动的类型 齿轮的种类很多，可以按不同方法进行分类。 两轴平行 两轴不平行 按轮齿方向 按啮合情况 直齿圆柱齿轮传动 斜齿圆柱齿轮传动 人字齿圆柱齿轮传动 外啮合齿轮传动 内啮合齿轮传动 齿轮齿条传动 相交轴齿轮传动 交错轴齿轮传动 锥齿轮传动 交错轴斜齿轮传动 蜗轮蜗杆传动

（1）根据轴的相对位置，分为两大类，即平面齿轮传动（两轴平行）与空间齿轮传动（两轴 不平行） （2）按工作时圆周速度的不同，分低速、中速、高速三种； （3）按工作条件不同，分闭式齿轮传动（封闭在箱体内，并能保证良好润滑的齿轮传动）、 半 开式齿轮传动（齿轮浸入油池，有护罩，但不封闭）和开式齿轮传动（齿轮暴露在外， 不能保证良好润滑）三种； （4）按齿宽方向齿与轴的歪斜形式，分直齿、斜齿和曲齿三种； （5）按齿轮的齿廓曲线不同，分为渐开线齿轮、摆线齿轮和圆弧齿轮等几种； （6）按齿轮的啮合方式，分为外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动和齿条传动。 三、齿轮传动的应用 1、传动比 式中 n1、n2表示主从动轮的转速 z1、z2表示主从动轮的齿数 2、应用特点： 优点：能保证瞬时传动比恒定，工作可靠性高，传递运动准确。 传递功率和圆周速度范围较宽，传递功率可达50000kw ,圆周速度300m/s 结构紧凑，可实现较大传动比 传动效率高，使用寿命长，维护简便 缺点：运转中有振动、冲击和噪声 齿轮安装要求高 不能实现无级变速 不适用中心距较大的场合 第二节渐开线齿廓 一、齿轮传动对齿廓曲线的基本要求 一是传动要平稳，二是承载能力要强 二、渐开线的形成、性质 1、 渐开线的形成 当一条动直线（发生线），沿着一个固定的圆（基圆）作纯滚动时，动直线上任意一点K 的轨 迹称为该圆的渐开线。 1212 21n z i n z ==

制图教案79

教学过程和内容时间分配（1）螺纹牙形 在通过螺纹轴线的断面上，螺纹的轮廓形状，称为螺纹牙形。它有 三角形、梯形、锯齿形和矩形等。不同的螺纹牙形，有不同的用途。 （2）螺纹直径 ①大径（公称直径）是螺纹的最大直径，即与外螺纹牙顶或内螺 纹牙底相重合的假想圆柱面的直径，用d（外螺纹）或D（内螺纹）表示。 ②小径是螺纹的最小直径，即与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相重 合的假想圆柱面的直径，称为小径，用d1（外螺纹）或D1（内螺纹） 表示。 ③中径在大径与小径圆柱面之间有一假想圆柱，在母线上牙形 的沟槽和凸起宽度相等。此假想圆柱称为中径圆柱，其直径称为中径。 它是控制螺纹精度的主要参数之一。 （3）螺纹线数（n）螺纹有单线（常用）和多线之分，沿一条螺旋 线形成的螺纹为单线螺纹；沿轴向等距分布的两条或两条以上的螺旋线 所形成的螺纹为多线螺纹。 （4）螺距（P）和导程（Ph）螺纹相邻两牙在中径线上对应两点 间的轴向距离，称为螺距。同一条螺纹线上相邻两牙在中径线上对应两 点间的轴向距离，称为导程，由图7—5可知，螺距和导程的关系：单线 螺纹 P=Ph；多线螺纹 Ph=nP （5）旋向: 螺纹分右旋和左旋两种。顺时针旋转时旋入的螺纹， 称为右旋螺纹。逆时针旋转时旋入的螺纹，称为左旋螺纹。 二、螺纹的规定画法 机械制图国家标准对螺纹画法作了详细的规定。 1、外螺纹的画法 \ 教学过程和内容时间分配

2、内螺纹的画法 在剖视图中，小径用粗实线表示，大径用细实线表示；在投影为圆的视图上，表示大径圆用细实线只画约3/4圈，倒角圆省略不画，螺纹的终止线用粗实线表示，剖面线画到粗实线处。绘制不穿通的螺纹时应将螺纹孔和钻孔深度分别画出，一般钻孔应比螺纹孔深约4倍的螺距，钻孔底部的锥角应画成120ο。表示不可见螺纹所有图线均画成虚线。 3、内外螺纹连接的画法 以剖视图表示内外螺 纹连接时，其旋合部分按外 螺纹的画法表示，其余部分 仍按各自的规定画法表示。要注意的是要使内外螺纹 的大小径对齐。在剖视图中，剖面线应画到粗实线；当两零件相邻接时，在同一剖视图中，其剖面线的倾斜方向相反或方向一致但间隔距离不同。 三、常用螺纹的分类和标注 1、螺纹的分类 螺纹按用途分为连接螺纹和传动螺纹两类，前者起连接作用，后者用于传递动力和运动。 2、螺纹的标注 螺纹按国标的规定画法画出后，图上并未标明牙型、公称直径、螺距、线数和旋向等要素，因此，需要用标注代号或标记的方式来说明。 （1）普通螺纹 普通螺纹的牙形角为60ο，有粗牙和细牙之分，即在相同的大径下，有几种不同规格的螺距，螺距最大的一种，为粗牙普通螺纹，其余为细牙普通螺纹。 螺纹代号：粗牙普通螺纹代号用牙型符号“M”及“公称直径”表示；细牙普通螺纹的代号用牙型符号“M”及“公称直径×螺距”表示。当螺纹为左旋时，用代号LH表示。右旋省略标注。 标注时注意：粗牙螺纹允许不标注螺距。 旋合长度是指内外螺纹旋合在一起的有效长度，分为短、中、长三种，分别用代号S、N、L表示，相应的长度可根据螺纹公称直径及螺距从标准中查出。当旋合长度为中等时，“N”可省略。 例：已知细牙普通螺纹，公称直径为20mm，螺距为2mm，中径公差带代号为5g，顶径公差带代号为6g，短旋合长度。其标注形式为： （2）梯形和锯齿形螺纹 梯形螺纹用来传递双向动力。其牙形角为30ο，不按粗细牙分类；

机械基础中职带传动教案汇总

教学 环节 教学内容教师活动学生活动 第一课绪论 前期导入相关视频资料，吸引学生兴趣。 罗列出学习大纲，让学生预习，收集相关信息。 本课程的内容： （１）常用机械传动它包括带传动、螺旋传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动和轮系。主要讨论其类型、组成、工作原理、传动特点、传动比计算和应用场合等。（２）常用机构包括平面连杆机构、凸轮机构及其他常用机构。主要讨论它的结构、工作原理和应用场合等。（３）轴系零件包括常用连接、轴、轴承、联轴器、离合器和制动器。主要讨论它们的结构、特点、常用材料和应用场合。 （４）液压传动包括液压传动的基本概念、常用液压元件、液压基本回路和液压系统。 正式进入课题： 机械基础概述：播放视频 并根据视 频内容进 行提问 分学习小 组进行回 答 信息 反馈 教学环节、内容、活动 教师备课专用川锅技校教务处印制

教学 环节 教学内容教师活动学生活动 一、机器和机构 机器：执行机械运动，用于传递或转换能量、物料、信息，代替或减轻人类体力或脑力劳动。 机构：传递或转换运动和力的可动装置，是机器的组成部分。 机器的分类 动力机器：转换能量（由任何一种能量转换成机械能）eg：电动机、汽油机、柴油机机器 工作机器：传递物料（用来完成有用的机械工或输送物 品等）eg：起重机、织布机、汽车 信息机器：信息机器（用来完成信息的交换和传递）eg：电脑、手机、复印打印机、照相机 机器与机构的区别 机器的主要功用是利用机械能做功或实现能量的转换 机构的主要功用在于传递或转变运动的形式。利用生活 中的机器 举例 自主分析 机器类型 及组成 信息反馈教学环节、内容、活动 教学教学内容教师活动学生活动 教师备课专用川锅技校教务处印制

《机械设计基础》试题库V带传动

第13章带传动和链传动 习题与参考答案 一、判断题： 1．限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。 A．正确B.错误 2．同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。 A．正确B.错误 3．带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。 A．正确B.错误 4．若设计合理，带传动的打滑是可以避免的，但弹性滑动却无法避免。 A．正确B.错误 5．在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。 A．正确B.错误 6．带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。 A．正确B.错误 7．带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。 A．正确B.错误 8．适当增加带长，可以延长带的使用寿命。 A．正确B.错误 9．在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低。 A．正确 B.错误

10．链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。 A．正确 B.错误 11．在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。 A．正确 B.错误 12．为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。 A．正确 B.错误 13．齿形链上设有导扳，内导板齿形链的导向性好。。 A．正确 B.错误 二、选择题： 1．选取V带型号，主要取决于（）。 A.带传动的功率和小带轮转速 B.带的线速度 C.带的紧边拉力 2．设计带传动时，考虑工作情况系数K A的目的是（）。 A.传动带受到交变应力的作用 B.多根带同时工作时的受力不均 C.工作负荷的波动 3．V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。 A.小于40° B.等于40° C.大于40° 4．在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。 A．带传动B.链传动C.齿轮传动 5．用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近（）张紧。 A.小带轮松边由外向内

最新机械基础1-带传动复习题

《机械基础》带传动复习题 一、填空题： 1．带传动以带作为中间挠性件，利用带与带轮之间的摩擦力或啮合力来传递运动和动力。2．平带传动有传动、传动、传动和角度传动等四种形式。 3．包角是指带与带轮接触弧所对的中心角，包角越大，带传动能力越_强___。4．对于平带传动，一般要求包角α≥度；对于V带传动，一般要求包角α≥度。5．V带是横截面为梯形或近似为梯形的传动带。 6．V带的工作面为两侧面，它的楔角α一般为_40__。 7、带传动的张紧装置通常采用调整中心距和使用张紧轮两种方法。 8、普通V带分为Y、Z、A、B 、C、 D 、 E 七种型号。 9、普通V中Y型截面积最小，而E型最大。 10、压印在V带表面的“B2240”中“B”表示截型，“2240”表示基准长度。 二、判断题（正确的请在题号后的括号内填√，错误的填×，） （×）1、带传动属于啮合传动。 （×）2、一切摩擦传动的传动比都不准确。 （×）3、V带和平带均利用带的底面与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。 （√）4、在相同的条件下，普通V带的传动能力约为平带传动能力的3倍。 （√）5、限制普通V带传动中带轮的最小基准直径的主要目的是：减小传动时V 带的弯曲应力，以提高V带的使用寿命。 （×）6、V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。 （）7、V带传动不能用于两轴线空间交错的传动场合。 （×）8、V带传动装置必须安装防护罩。 （√）9、带传动适用于两轴中心距较远的传动。 （×）10、V带安装时越紧越好。 （×）11、普通V带有7种型号，其传递功率能力，A型V带最小，Z型V带最大。（√）12、i≠1的带传动，两带轮直径不变，中心距越大，小带轮上的包角就越大。（×）13、V带传动中配对的大、小两带轮的槽角φ必须相等。 （√）14、V带安装时，仅与轮槽两侧接触，而不与槽底接触。 （×）15、V带更换时不须成组更换，只需更换坏的一根就行。 三、单项选择题： 1、平带传动( )。 A. 结构复杂,不适宜于两轴中心距较大的场合 B.外轮廓尺寸紧凑,传动效率高 C.富有弹性,能缓冲,吸振,传动平稳,噪声低 D.过载时能打滑,起安全保护作用,并能保持准确的传动比。 2、属于啮合传动类的带传动是（）。 A.平带传动 B.V带传动 C.圆带传动 D.同步带传动