隧道安全施工方案
中华人民共和国
湖南省****至******高速公路
第1合同段
（K0+000～K13+900）
*****隧道安全专项施工方案
编制单位：**********
监理单位：***********
建设单位：***********
编制日期: 二〇一四年四月
目录
一、编制说明……………………………………………………………………………………
1
1、编制依据 (1)
2、编制目的 (1)
3、适用范围 (1)
二、工程概况……………………………………………………………………………………
1
1、工程概况 (1)
2、工程地质 (1)
3、水文地质条件 (2)
三、隧道施工方案和方法………………………………………………………………………
2
四、安全生产管理体系…………………………………………………………………………
4
1、安全承诺 (4)
2、安全生产管理目标 (4)
3、组织机构 (4)
4、安全生产保证体系 (5)
5、安全生产工作责任制 (7)
五、安全保证措施……………………………………………………………………………
11
六、风险预测与控制…………………………………………………………………………
14
1、危险源管理制度 (14)
2、危险源种类 (15)
3、危险源辨识和风险评估 (15)
4、风险控制和管理 (15)
七、针对危险源的安全技术措施 (16)
八、安全操作规程……………………………………………………………………………
30
九、应急管理 (43)
十、环境保护及文明施工 (49)
******隧道安全专项施工方案
一、编制说明
1.1、编制依据
1）、湖南省****至****（归阳）高速公路工程招标文件和工程量清单； 2）、《高速公路隧道施工规范》TB10204-2002；
3）、《隧道与地下工程施工技术安全管理和操作控制措施》；
4）、《建设工程安全生产管理条例》；
5）、《国家安全生产事故灾难应急预案》；
6）、两阶段施工图设计第四册隧道
7）、****高速公路隧道标准化施工实施细则。
8）、整体实施性施工组织设计。
1.2、编制目的
本专项安全施工方案编制目的为：****至****高速公路第1合同段****隧道施工全过程、全方位控制掘进开挖、初期支护、二次衬砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程的安全生产。
1.3、适用范围
本方案适用于****高速公路第一合同段内******隧道施工过程安全控制。
二、工程概况
2.1、工程概况
*****隧道位于*****，左线****端里程桩号为ZK11+670，*****里程桩号ZK12+698，隧道全长1028米；其中****端明洞30米，Ⅲ级围岩529m，Ⅳ级围岩221m，Ⅴ级围岩248m。右线****端里程桩号为K11+670，****端里程桩号K12+690，隧道全长1020米；其中****端明洞30米，Ⅲ级围岩520m，Ⅳ级围岩222m，Ⅴ级围岩248m。
2.2、工程地质
根据1：20万韶山幅区域地质调查报告和区域地质图及勘察成果成析，
隧道****端段附近冲沟中发育一条断层，但该条断层未延伸到隧道处山体内，与路线走向大致垂直，约相交于K11+460，走向约70°，倾向北西，倾角在45°以上，其次级断层和影响带对本隧道进口段围岩有较明显影响。
根据物探及钻探成果显示，勘察揭露断层F5，其宽约2～4米，与路线走向大致垂直，大约与左线交于ZK11+860,与右线交于K11+855,倾向NW方向，倾角较陡，此断层影响带内岩石破碎强烈，绿泥石化现象明显，局部岩石糜棱岩化显著，岩体破碎，岩质较软。
2.3、水文地质条件
该隧道穿越一带状山体，总体上中间高，两侧低，在K12+350～550为缓坡带，ZK11+715～895、K11+715～895等浅埋段、K12+400～550地势低洼段，地下水易呈股状或涌流状流出，受构造影响严重或发育次级小断层的位置存在突水、突泥可能。
隧道地下水主要为基岩裂隙潜水，主要存在于岩体节理发育带。
三、隧道施工方案和方法
3.1、隧道施工部署
根据隧道为单向坡、出口端施工条件复杂且桥隧道相连的实际情况，采用从****进口端，根据隧道长度、地形地貌及工期的要求，本隧道不设施工支洞。
3.2、总体施工组织方案
本合同段隧道采用普通钻爆、斜眼掏槽法开挖，用挖机、装载机配自卸汽车出碴。洞口段地质条件差，采用上弧导预留核心法施工或台阶法开挖，施工支护采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网钢架联合支护，并辅以超前长管棚、注浆小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌及时施作，Ⅴ级围岩地段，可选择使用预留核心法或三台阶七步开挖，Ⅳ级围岩选用三台阶或上下台阶法等方法开挖，III级围岩选用上下台阶法或全断面开挖法。
（4）测点布置及量测频率
洞内拱顶下沉与水平收敛量测点布置在同一断面内，断面间距：II类衬砌地段平均为5m。量测频率依据开挖后的时间、测点距开挖面的距离以及设计要求进行。
（5）数据整理
在取得量测数据后，将同一断面的各种量测数据互相印证，以确认量测结果的可靠性：对位移等物理量随时间变化的时态曲线进行回归处理，监视动态曲线的变化轨迹，分析围岩变形的空间分布规律，了解围岩的稳定性特征。
（6）信息反馈
通过对位移量测结果的分析，对围岩稳定状态，施工方法和支护措施的安全情况进行评判，将评判结果反馈到设计和施工中，确定二次衬砌和仰拱施工时间，及时调整施工方法、支护设计参数和安全步距离。
四、安全生产管理体系
4.1、安全承诺
本公司郑重承诺：在施工过程中不发生重大安全责任事故，实现安全生产零死亡事故率。
4.2、安全生产管理目标
本工程安全目标确定为“三无、三消灭、一杜绝”、“一创建”。
“三无”即：无重大工程安全责任事故、无施工人员死亡、无火灾、交通事故。
“三消灭”即：消灭违章指挥，消灭违章操作，消灭惯性事故。
“一杜绝”即：杜绝重伤事故；
“一创建”即：创建安全文明施工工地。
4.3、组织机构
建立有效机制，实现安全目标，成立隧道工程安全组织管理机构。成
立以项目经理为组长的安全生产领导小组，指派一名副经理主抓安全工作。项目部必须设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，隧道施工作业队必须配备专职安全员，班组配备兼职安全员。
******隧道安全施工领导组织机构图
4.4、安全生产保证体系
为了确保安全生产目标的实现，必须建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施。项目经理为安全生产的第一责任人，施工经理直接管安全。经理部成立安全生产委员会，施工队设专门的安全员，工班设兼职安全员。施
4.5、安全生产工作责任制
建立纵向到基层班组、作业工人，横向到职能部门的安全生产责任体系。明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。
4.5.1、项目经理是工程项目安全生产第一责任人，对本项目安全生产负全面责任。
(1)贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。
(2)明确本项目专（兼）职安全管理人员，支持安全管理人员工作。
(3)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物资、机具、资金等要素，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，大力推进安全标准工地建设。
(4)正确处理安全与进度，安全与效益的关系，把安全工作贯穿于施工生产全过程。
(5)经常听取职工群众对安全生产的意见和建议，总结推广科学管理经验。
(6)定期组织安全生产检查。
(7)组织制定本项目生产安全事故应急救援预案，发生生产安全事故，必须做好事故现场保护和伤员抢救工作，按规定及时如实上报，不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。
4.5.2、分管安全生产工作的副经理对安全生产负直接领导责任，其安全职责是:
(1)贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级有关指示、决议，组织制定、修订企业安全生产规章制度及安全措施计划等。
(2)贯彻“五同时”原则，监督检查各项规章制度执行情况和职能部门职责履行情况。
(3)指导业务部门编制生产安全事故应急救援预案，领导开展重大事件应急响应工作。
(4)参加事故的调查、分析和处理。
4.5.3、项目总工程师（技术负责人）对项目施工过程中的安全生产负技术责任。其安全生产责任是:
(1)、组织识别重大危险源，编制、审定施工组织设计、专项安全技术方案和安全施工、防护措施，对其技术可行性、经济合理性、安全可靠性负责。
(2)、主持项目安全防护设施和设备的验收，严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用；使用中的设施、设备，按规定定期组织检查，发现问题及时处理。
4.5.4、隧道安全员职责
（1）、认真贯彻执行国家和政府部门制定的劳动保护和安全生产政策、法令、法规及规章制度。
（2）、协助项目经理和分管领导组织安全生产检查，并具体实施落实安全生产考核制度。
（3）、督促有关部门在签订合同的同时，签订安全生产协议。
（4）、定期组织人员对隧道施工进行安全生产现状分析，及时提出意见，及时解决安全生产工作中存在的问题，并做好安全资料的积累和整理工作。
（5）、做好安全教育和安全宣传工作，教育操作人员遵章守纪，对违反安全规章的行为坚决制止。
（6）、参加对隧道施工现场搭设的脚手架等安全设施及机械设备的验收。
（7）、认真做好对特殊工种持证上岗的检查工作。
（8）、在分管领导的领导下，开展安全工作检查、督促落实施工生产中的安全措施，落实企业有关的各项规章制度。
（9）、督促施工班组建立安全责任制。
（10）、经常性的进行巡回检查，对于各种违反安全管理的行为，必须予以坚决制止，并向有关领导及时反映情况，提出处理意见。
（11）负责管理、准备、维修、保养消防器材，定期检查，保持消防器材性能良好。
（12）积累和整理各种有关隧道施工安全的原始资料。
4.5.5.施工队兼职安全员职责
（1）、积极宣传和认真贯彻有关安全生产方针、政策、法规、制度等，做好作业班组的安全生产工作。
（2）、建立健全安全生产管理组织机构，在安全生产上实行分级管理，各负其责的原则。
（3）、负责督促、检查、汇总作业安全生产情况，并做好协调工作，对职责范围内因工作失误而导致的伤亡事故负责。
（4）、对批准的安全技术措施计划，有权督促有关部门按期完成。
（5）、负责组织本作业层安全生产的宣传教育工作，协同有关部门做好作业人员的安全技术教育培训，并保存其记录。
（6）、参加作业伤亡事故的调查、分析与处理，按照“四不放过”的原则，认真处理好事故隐患，及时整改。并向上级如实统计报告，并做好事故建档工作。
（7）、组织推行安全生产目标管理和标准化作业等先进的管理方法，提高管理水平。
（8）、参加各种生产会议，提出安全生产方面的建议和要求。
4.5.6、隧道施工技术员的安全职责
（1）、协助项目部主管安全生产领导认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，对分管技术工作的安全生产负责。
（3）、负责向施工人员、操作人员进行施工技术交底的同时进行安全技术交底，并随时深入现场解决作业中的安全问题。
（4）、遵守各项安全管理制度，不违章指挥施工。
（5）、协助做好施工人员的业务知识培训和安全技术知识培训工作。
4.5.7、作业班组长安全职责
（1）、认真学习并贯彻执行有关安全生产政策、规定，带头遵守各项安全操作规程，对本作业层的安全生产负责。
（2）、组织施工操作人员认真学习并贯彻执行安全规章制度和安全操作规程，尤其对新工、青工，要加强安全教育。
（3）、严格执行交接班制度，针对当天任务、作业环境等情况，做好每天的班前班后讲话，监督执行落实情况，发现问题及时纠正、解决。
（4）、认真做好本作业层人员的岗位安全培训教育，未经安全培训教育，考试不合格的，不得分配上岗作业。特殊工种作业人员做到持证上岗，坚持开展班组安全活动。
（5）、当发生事故和未遂事故时，应做好伤者的抢救和现场保护工作，并及时上报有关领导，要认真分析原因，弄清事故责任，采取相应的防范措施。
（6）、有权拒绝违章指挥。遇有险情，有权立即指挥人员撤离现场，并及时组织排除险情或向上级报告。
（7）、服从配合安技人员的监督管理。
（8）、认真组织整改上级指出的各种事故隐患，确保安全生产。
4.5.8、作业班组施工人员安全生产守则
（1）、树立“安全第一，预防为主”的思想，增强自我保护意识。
（2）、自觉遵守各项安全生产规章制度和安全技术操作规程，自身
不违章作业，并随时制止他人违章作业。
（3）、加强安全生产知识学习，不断提高业务水平和操作技能，搞好安全生产，必须服从安全技术人员和本班组兼职安全员的监督管理。
（4）、不违章指挥，不违章作业，自觉服从领导和安全检查人员的指挥，并主动提出改进安全生产工作的意见。
（5）、养成良好习惯，经常保持作业环境整洁，做到文明生产。
（6）、做好班前班后交底工作，并有交底记录。
五、安全保证制度
5.1、综合保证措施
①、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。
②、施工人员按比例配备足够的专职安全员，驻地管理人员一律佩证上岗，安全员佩证为红色，以示醒目。
③、在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。
④、每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格特殊工种持证上岗。
⑤、进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员铭牌、施工总平面图。
⑥、坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚
持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。
⑦、开工前期制定各项安全制度及防护措施
a. 各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。
b.用电安全须知及电力架设、养护作业制度。
c. 风、水管路安设及养护制度。
d.有关乘坐车辆的安全专项规定。
e. 防雷电、防洪、防火的安全专项规定。
⑧、编制专项安全措施和专项技术交底，并设专人进行安全监督与落实。
⑨、施工现场设工地医院，做好现场医护和急救工作。
5.2、施工现场安全技术措施
①、施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场应按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。
②、在洞身开挖过程中，为保证洞内人员施工安全，软弱围岩地段应配备安置报警设施和足够长度的、可手动拆卸的逃生钢管，要求管壁厚度不小于10mm，管径不宜小于600mm，每节管长宜为1500-2000mm，高压气、高压水钢管应尽可能靠近掌子面；钻孔台车应常备卸管头的扳手和应急照明工具。
③、现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱拿乱放，每作业队组成一个由15～20人的义务消防队，进行消防教育。所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
④、各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。
⑤、施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-88的规定执行。
⑥、施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。
⑦、从事爆破、电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。
⑧、施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。
⑨、加强爆破器材的领用、运输、使用、退库管理，严禁爆破器材流失。
⑩、雷电期间作业安全措施
a. 施工场地的油库、料库、变电站、通风设施及其他所有临时设施均
设置防雷设施，定期检查接地电阻，防止雷击。
b. 雷电将临时，应立即停止所有炸药运输和短程搬运，所有人员应立
即撤至安全地点，并将雷电来临和雷电已过的信号，通知洞内人员。
C. 爆破作业已完成的地段，安装并使用经批准的雷电监控器和自动报警灯。
5.3、施工机械的安全保证措施
①、各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
②、操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。
③、保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。
④、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
⑤、定期组织机电设备以及车辆安全大检查。对每次检查中查出的安全
问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
5.4、高空作业安全保证措施
①、隧道内多功能台架、模板台车上应设置防护栏，并定期对其牢固性进行检查，达到万无一失。
②、多功能台架、模板台车上设置漏电保护装置，以防电击。
5.5、防火安全保证措施
本工程防火遵循“预防为主，消防结合”的方针，采取以下防火措施：
①、工程开工前，对全部人员进行消防安全培训和演习，制定消防专项措施，纳入统一的安全生产管理体系。
②、临时设施修建时，按消防部门的规定配足灭火器、消防栓等消防设施，并由当地消防部门检查认可后投入使用。
③、执行安全用电规程，使用标准合格电器；电焊等工作严格执行操作规程，防止电源起火事故。
④、定期进行消防检查和宣传教育，积极采取消防措施，防患于未然。每年进行至少两次高规格的安全防火大检查。
⑤、施工期间的生产、生活营地及靠近山林草木的地方均设置高压水管等消防设施，配备足够的灭火器及其它消防工具，设置醒目标牌，特别对油库、炸药库、材料库、变电站等重地设置专人负责。同时积极与当地公安、消防部门联系，起到消防作用。
⑥、大风季节严防火灾，加强消防教育。经常检查灭火器及其它消防工具、醒目标牌等，林区及易燃品堆放处严禁带入火种，消除火灾隐患q，防患于未然。
六、风险预测与控制
6.1、危险源管理制度
项目部项目部在开工前必须由负责人组织施工技术、设备物资、交
通消防和安全管理等方面的人员（必要时可选聘相关行业专家或公司有关部门及人员），对所承担的工程进行全面分析、研究，根据项目部项目部指定的安全目标和国家、行业有关法律、法规、标准，结合本单位和兄弟单位事故案例、各行业安全技术规则和现有安全管理制度、操作规程所防范的危害，以及相关工程施工安全管理经验和施工调查的情况，对工程施工中可能存在的危险源进行分类，评估，分级，并采取措施控制。
6.2、危险源种类
本隧道施工存在的危险源主要有：物体打击，提升、车辆伤害，机械伤害，起重伤害，触电，灼烫，火灾，高处坠落，坍塌，透水，火药爆炸，中毒和窒息，其他伤害等。
物体打击、机械伤害、触电、溶洞、涌水淹溺、突泥突水、坍塌、爆炸等。
6.3、危险源辨识和风险评估
从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，对隧道施工可能存在的危害进行识别。现有的预防措施不能防止事故发生的，很可能造成人员伤亡的，列为重要危险源，其他可能造成伤害的判定为一般危险源。
6.4、风险控制和管理
对评估出的危险源制定控制措施，有针对性地进行安全技术交底。对危险性较大的专项工程应当编制专项工程施工方案。
安全生产管理部负责制定重大危险源识别和控制管理。
建立工程项目施工安全重大危险源的台帐，加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公示，并在其部位悬挂安全警示标志。
项目部应对重大危险源实施动态管理，项目负责人、专职安全管理人员应当全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源，加强对施工安全重大危险源的检查。
编制安全应急救援预案，配备应急救援人员、器材设备，定期组织演练。
七、针对危险源的安全技术措施
隧道施工是高风险作业，应抓好如下工作：在一般地质地段施工时，主要抓好开挖、出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控制，每道工序严格按操作规程执行；在不良地质地段，除按一般地质地段抓好各道工序的控制以外，重点做好方案的预控。
7.1、一般地质地段隧道施工的安全技术措施
7.1.1、开挖
7.1.1.1、危险源
塌方（塌坍、掉块）、爆炸（炸药、雷管、高压风管爆管）、高压水管爆管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、机械伤害。
7.1.1.2、控制要点
1）钻眼
（1）钻孔台车的安全：钻孔台架主体结构必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定，作业平台上钢筋围栏的高度应大于1.0m。
（2）检查清理危石，确认掌子面的安全：施钻的人员和安全员在钻眼前，同时应检查掌子面、拱顶、边帮安全状况，清理掉松动的危石。
（3）检查有无瞎炮：进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发现有瞎炮，应立即通知爆破工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里继续打眼。
（4）高压风、水：高压风、水管线必须经常有专人进行检查维护，防止其爆裂伤人。
（5）供电线路：台车上的供电线路要经常检查维护，上人之前必须先检
查，后上人。
（6）防止机械伤人：使用风动凿岩机前，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，管接头是否牢固，有无漏风，钻杆是否弯直，是否堵塞，凿岩机支架应放置稳定。
2）装药
（1）爆破器材加工必须在专用加工房里进行，加工房要远离洞口不少于50m以外适合的地方，当洞口距开挖面大于一定距离后，可在洞内附属洞室等适当地点设临时加工房，严禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必须使用合格的专用雷管钳连接。加工好的爆破器材运到装炮点后，应分别放在安全地点，必须有专人全程管理。
（2）清除炮眼内杂物：在清除炮眼内杂物时，要通知在场人员注意躲避。
（3）分工划片装药：在装药前，应针对炮眼的布局和装药规定，规范装药的顺序和安全有效的装药程序，划片分工负责，保持安全距离，防止相互碰撞。
（4）应用木棒装药：装药时必须用木棒轻轻送进，轻轻地捣实，严禁用力强行装药。起爆药不得捣得太实。严禁使用金属棍棒装药。
（5）封堵好装药炮孔：严禁擅自增加装药量。炮眼封堵使用炮泥或者专用的封孔材料，不允许使用石硝或其它物品封堵炮眼。
（6）一旦开始装药，在炮眼20m范围内不准继续钻孔作业，严禁边钻孔边进行装药作业。不允许在装药区域内进行与装药作业无关的其它工作，尤其是电、气焊、金属切割。装炮区的所有机械或机具必须停止运转，撤到安全距离以外。
（7）为防止中途停电，装药人员要带有安全灯具。
（8）要专人专车负责爆破器材的领取和运输，炸药与雷管药分车装运，每次剩余的爆破器材应立即送回指定的保管库房。
高速公路隧道机电工程售后服务方案
高速公路隧道机电工程售后服务方案 售后服务承诺：我方承诺在售后服务期内，我公司本着信誉第一，服务业主的精神，按照招标文件要求，设立专业售后服务部，随时向业主提供优秀的售后服务工作。 一、技术支持 缺陷责任期满后，业主有可能对系统进行改进、扩展或增加相应设计，我方将提供系统的全部软件和硬件，以及修改软件所需要的工具的备件。我方仅收成本价。并要求各供货商书面保证说明他们对其产品提供为期十年的支持保证和免费咨询服务。 缺陷责任期之后，我公司仍将为业主提供免费技术咨询和多方的优惠条件；随时向业主提供各种改进系统功能和性能的新技术新产品信息和改进方案。 软件修改 如果将来业主提出要将系统升级，本投标人将以优惠的价格对软件、硬件进行升级。． 其它服务
缺陷责任期结束后。如果业主希望签订各个系统和设备的维修工作协议，我方将以最优惠的条件完成。对系统大修、改造等工程项目，业主不能实施或需要我方参与实施的，我方将以最优惠的条件完成。 服务质量跟踪机制 1、质量跟踪服务 我们为每个工程项目建立项目文档资料，每次售后服务都记录故障部位、故障原因、处理结果，并要求用户代表签署确认，然后把记录存入项目文档资料夹，日后随时跟踪查询；公司质量控制部门负责对各项目售后服务人员工作考核，考核依据是定期对各工程文档中的售后服务记录表进行抽样 追踪确认，以确定本项目售后服务人员的工作质量和工作效率； 公司总部的质量控制部门不定期（至少每季度一次）向各个用户发出工程质量调查函，听取用户的意见和接受投． 诉，并以最快的速度调动本部技术资源解决用户问题。 2、回访服务 工程结束后，我方将经常与用户联系，并由专人对用户进行回访，了解系统设备的运行状况，悉心听取用户对我方提供
隧道施工安全专项方案通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD845 隧道施工安全专项方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
隧道施工安全专项方案通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 隧道施工安全专项方案 认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快隧洞工程项目的建设，防止安全事故发生，特制定本方案。 一、工程概况 本标段工程主要由：本标段由1+050-3+750全长2700m，其中隧洞进口段桩号为1+050-1+250，长 200m，隧洞洞身段为1+200-3+750，全长为2550m，断面为马蹄形，3.4×3.4m，Ⅴ类围岩，全断面衬砌。衬砌方式：一次支护是在围岩表面格栅拱架支护挂钢筋网、系统锚杆、喷射C20砼20cm厚，永久支护C25钢筋砼衬砌，厚0.40m，在顶拱120°范围内进行回填灌浆；施工期安全监测；三条施工竖井（支洞）及临时辅助工程等组成。 二、项目部成立隧道施工安全领导小组： 组长：xxx 副组长：xxx
隧道机电施工方案
隧道机电工程施工组织设计书 1 机电工程总体施工方案及方法 按照招标文件技术规范要求，我公司为本工程项目选用了知名品牌的高性价比的设备，各项指标满足招标文件要求。 本项目机电安装工程工期规划：根据本工程特点及工程量大小，在隧道具备机电工程施工条件后，我方计划在12个月时间内完成本工程的通风、照明、消防、监控、供配电系统的安装及调试工作。 针对本项目特点，我公司拟采取以下实施方法： 交叉平行施工法：安排多个作业工班、小组同时进行多项工程的施工。 分项施工法：各分项工程自成体系，根据这一特点，可采用分项施工的方法，如照明设施等，组织独立的小组进行施工。 流水作业方法：为保证工序的衔接和工程进度，在条件成熟的情况下，采取流水作业方式，提高施工效率。 1.1 施工准备方案 在接到中标通知书后，按照业主的工期要求，在项目开始实施前7天内做好各项准备工作，其主要内容如下： 做好人员、机械设备的调配工作。编制详细的项目实施方案和项目实施组织设计，报业主和项目经理审批。 在项目技术负责人的主持下，组织各分系统的工程技术人员，对系统方案进行研讨，充分理解业主对系统的各项要求，制订框架方案，为联合设计做好技术准备工作。
购买相关技术标准，并组织相关技术人员进行学习，熟悉各项技术标准和要求。 做好技术分工，明确各部门及各主要技术人员的职责范围。并做好技术交底工作，为项目实施的有序进行，打下良好的基础。 1.2 施工定测方案 根据设计资料核定电缆规格、路由走向、长度及敷设位臵。 根据设计资料测量检查各设备安装位臵，检查预埋件，明确是否符合建筑界限标准。 根据复测结果确定施工的关键点，制定关键点的施工措施及质量保证措施。 1.3 电缆桥架的施工方案、方法 1.3.1 施工方案 施工中，分多个作业小组，尽量形成流水线作业，即打眼、桥架安装、调整同时进行，确保进度。 1.3.2 施工方法 根据设计图纸，进行施工现场调查，了解电缆沟地面起伏度和侧壁平整度，根据各起伏点的不平整性，沿隧道做好标识，并做好记录。 采用粗测法进行水平定位，根据初测的结果，用测量尺逐点定位。 对于支架底部不平的地方加工非标支架及垫铁进行调整，个别情况可视具体情况微移。全部安装完成后，根据整个隧道的走向，进行调整，确保支架平直、美观。
隧道专项安全施工方案.docx
隧道专项安全施工方案 一、工程概况 1.工程位置 某部承建的某线路总体为北南走向。本合同段区内有隧道1座（广石隧道），为分离式长隧道，起迄桩号右线 隧道采用分离式断面，左、右隧道平面设计线之间距离约为33m，左右线均在平曲线内。左线平曲线要素：交点JD1桩号K413+957.827，α=左33°22′31.8″，R=1400m，T=509.97m，L=995.517m。右线平曲线要素：交点JD1桩号K414+007.037，α=左33°16′51.4″，R=1400m，T=508.711m，L=993.207m。 全隧道纵断面部分位于竖曲线内，右线变坡点桩号K414+150，高程H=351.745，i1=2.438%，i2=1.0%，R=16000m，T=275.075m，E=2.365m；左线变坡点桩号K414+150，高程H=351.745，i1=2.438%，i2=1.0%，R=16000m，T=275.075m，E=2.365m； 2.地形地貌 隧道区处于一构造剥蚀低山丘陵地区，山体连绵起伏，植被发育，基岩裸露，基岩全强风化层厚约10～15m。沿隧道轴线，洞身最高点高程约为485.2米左右，隧道入口标高约为351.0米左右，相对高差约为134米，隧道出口标高约为342米左右，相对高差为143米，隧道山体走向比较紊乱，大致呈南北向。微地貌发育，主要有山间冲洪积小盆地及山间冲沟，局部有地下水出露，隧道出洞口附近发育一小水沟，常年流水。隧道洞身山间冲沟发育，泉水出露，主要为山间洪水和地下水的排泄通道。 隧道入口处为山间冲洪积盆地，地形呈阶梯状展开，微起伏，主要为水稻田和藕塘，地面标高变化范围为345.0～360.0米。 隧道出口处地貌类型为高岗地地貌单元，左右幅均处于山坡脚下，地面标高变化为350～380米左右，宽约10～150米左右，左右幅为山体坡脚形成的高岗地，岗地呈长垅状，植被发育，地势陡峭，自然斜坡为40°左右。 3.气象、地震 本合同段路线区域属亚热带湿润气候区，全年气候温和，四季分明，日照充足，雨量充沛。降水一般集中在4～6月份，多以暴雨形式集中降水，年降水量1124.6～2457.9mm；年平均气温15.5～24.2℃，七月平均气温24.6～30.4℃，一月平均气温4.6～7.6℃，极端最低气温-8.2～-10.9℃，极端最高气温39.8～41.8℃，无霜期224～335天。 根据《中国地震动峰值加速度区划图》（江西部分），本工程建设区内的地震动峰值加速度为
竣工总结(三岔隧道机电工程)知识分享
张沅公路三岔隧道机电安装工程项目 竣工总结报告 一、工程概况 三岔隧道位于张家界市东南侧约8km处的轿顶山中，进洞口位于张家界市永定区西溪坪镇汪家山村下自生桥，出口位于原三岔乡境内。为双向行车单线隧道。本隧道起讫桩号为K8+560-K10+115全长1555m本隧道机电施工完成详细情况如下： 1、隧道运营通风施工完成情况 本隧道采用机械通风，按设计完成SDS-90T-4PDI型射流风机8台，每两台为一组。远期位置预留。 2、隧道供配电施工完成情况 本隧道在张家界、沅陵端各施工完成一座200KVA箱式变电站供电。具体完成情况： 1）、供电方式：供电电压为10KV由珍珠峪变322珍大线P65#干T接； 2）、计量方式：高供低计，安装综合计量装置两套，负控装置两套； 3）、配电情况：在P65#干安装无极调节户外式真空断路器1组，接地网1组； 4）、根据张家界电力局城区供电局要求，按保安负荷容量（进口端风机22KW*2基本照明6.9KW的1.2倍，配备两台75KW户外自启动型柴油发电机组。 3、隧道照明、控制系统完成情况 3.1、照明完成情况 1）、隧道内的照明分入口段，过渡段，出口段。洞口亮度按3000cd/m2考虑，隧道洞内设计车速按40km/h,洞内路面为水泥砼路面。隧道照明按设计标准完成情况如下表：
2）、隧道入口段、过渡段、出口段设置了相应的加强照明，采用了100W 50W的无级调光LED丁在隧道两侧布置混合照明。 3）、隧道全线设置了基本照明，采用50W无级调光LED灯在隧道两侧交错布置，间距12m安装高度5.2m；隧道全线设置应急照明，从基本照明灯具中选择行车方向左侧的灯作为应急照明光源，24 小时全亮，亮度为基本照明亮度的1/2 。在市电断电的情况时供电电源引自75KW 户外自启动柴油发电机组。 3.2、照明控制系统 1 ）、隧道照明控制 隧道照明具有本地控制、远程控制两种控制方式，其中应急控制包含在本地控制中。 2）、照明控制分级 A、本隧道照明控制系统采用LED无级调光智能控制，可根据洞外光照度及车流量情况调节洞内加强、基本、过渡照明（指LED灯，调光范围：10%--100%；也可按晴天、多云、阴雨天、夜间、深夜五级进行控制。 B、当发生火灾时，照明达到最大亮度。 智能无级调光照明系统与照明回路对应关系： 白天（6:30-17:00 ）：基本照明+加强照明 夜间（17:00-22:00 ）：基本照明（三分之一回路开，每日换一回路开）深夜：基本照明（三分之一回路的10%功率） 能见度差：+左侧应急照明其中深夜的判断靠读取系统时间确定，加强段亮度及基本段亮度判断由设置亮度阙值确定。 在发生火灾情况下：开启所有照明回路。 控制原则： 光强度检测器的检测周期小于30秒。
隧道施工专项安全方案
隧道专项安全施工方案 一、编制依据: 1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94） 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95） 3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 4、爆破安全规程（GB6722-2003） 5、六六高速第二合同段相关设计文件 6、有关国家、省、市、县安全法律、法规 二、工程概况 本标段共有平菁一号、平菁二号、冷家坝、新坝隧道四座隧道，平菁一号隧道起讫桩左线为ZK50+742～ZK51+965，总长约为1223m；右线YK50+745～KY970, 总长约为1225m；平菁二号隧道起讫桩号左线为ZK52+192～ZK52+623，总长约为431m，右线YK52+616～YK52+600，总长约为411m；冷家坝隧道左线为ZK61+275～ZK61+538.22，总长约为263.26，右线为YK61+245～YK61+540，总长约为295m；新坝隧道左线为ZK63+185～ZK63+400，总长约为215m，右线为YK63+170～YK63+405，总长约为235m。净高5m，设计行车速度80km/h。隧道穿过剥蚀高中山峰丛沟谷地貌区，隧道围岩体地层由灰岩构成，隧道进出口部分为残坡积粉质粘土和中风化灰岩等构成。隧道区不良地质主要为岩溶，发育强度为中等发育。本隧道设计初期支护采用喷射砼湿喷工艺。
三、组织机构 项目部成立安全生产组织机构，图1。 项目部成立隧道施工安全领导小组： 组长：汤建元 副组长：戴俊锋、何中林、臧春雷 组员：杨云、王瑜、赵一远、方朝中、王颖韬 四、安全目标 全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”。零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3‰以内。本标段创安全示范标准工地。
高速公路隧道机电改造工程施工组织设计方案书
高速公路隧道机电改造工程施工组织设计书第一章工程概述及范围
1.1、编制依据 为使怀化－新晃高速公路（怀新段）龙马田隧道机电改造工程的施工能安全有序地进行，达到或超过原系统质量要求，在业主规定的工期内完成施工任务，编制了怀新高速公路龙马田隧道机电改造工程的施工组织计划，作为的施工指导性文件，亦作为业主、设计、监理单位检查、监督工程施工过程的一个依据，其编制依据如下： ●《湖南省怀新高速公路管理处提供损坏设备情况表》； ●业主提供的设计院的施工图及其它技术资料； ●现行的中华人民共和国国家标准和有关权威部门的标准、规范； 1.2、工程概述及范围 1.2.1、工程概述 国道主干线湖南省怀化至新晃高速公路，全线采用双向四车道高速公路设计标准，全封闭全立交。全线有10座隧道，参见下表： 怀化至新晃高速公路隧道一览表
称之为庙山、炉坪隧道。 根据管理体制，本路设有两个隧道监控站，分别为船溪隧道监控站、龙马田隧道监控站，并受位于邵怀路的怀化监控分中心统一管辖。船溪隧道监控站设在芷江收费站处，负责本路船溪隧道路段的日常监控管理；龙马田隧道监控站设在新晃收费站处，负责庙山、炉坪隧道和龙马田隧道路段的日常监控管理。 监控分中心设在本路怀化连接线上，负责本路全线以及邵阳至怀化高速公路全线的统一监控管理，管辖并协调本路的两个隧道监控站和邵怀路的三个隧道监控站。 机电工程由九个子系统构成： （1）火灾报警系统； （2）隧道通风系统； （3）隧道照明系统； （4）电力监控系统； （5）交通监控系统； （6）闭路电视系统； （7）紧急电话系统； （8）有线广播系统； （9）指令电话子系统。 上述九个子系统都为独立的子系统，而且各系统之间也相互联系，避免由于某子系统出故障而影响其它子系统的运行；当隧道监控站设备出现故障时，在隧道本地控制器上可完成现场控制。 1.2.2、工程范围 龙马田隧道监控、通风、照明、供配电系统，本工程范围包括系统功能的修复设计、设备的提供、运输、安装、调试、运行、培训、提供资料、交付使用、保修、提供备件等工作项目。提供一个满足业主目标要求的，高可靠性的系统。 1．隧道监控站软件的恢复及功能升级等。 2．外场监控设备，包括损坏遥控摄像机、固定摄像机、交通信号灯、车道指示标志、
隧道机电工程施工方案完整版
隧道机电工程施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
六、施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 施工组织机构 为确保本工程质量创优并按期建成，我公司将成立鹤大高速公路小沟岭至抚松段机电工程项目部，该项目部代表我公司对本工程全权负责，根据招标文件对整个系统工程的总体施工进度安排，兼顾整个施工过程中工程的劳动组织和施工协调，全面行使指挥、调度和组织、管理的职能。 项目经理部设项目经理1名，总工程师1名。拟成立工程技术部、物资采购部、质检部、安全环保部、综合部、计划财务部及软件开发部，工程技术部下设2个系统专业施工队。各施工队由相应的技术人员负责管理，各组中人员都参加过以往多条高速公路机电系统工程的施工，具有丰富的实践经验，完全能保质保量和按时完成本次工程。 对业主指定人员进行培训的教师将由各分系统负责人担任，缺陷期及以后的维护人员将从本工程中的专业工程师中产生，并在当地成立售后服务部，履行职责，为本工程提供优质的售后服务。 拟为承包本标段工程设立的组织机构如下： 人员分工（1） 项目经理部职责 在业主及监理工程师的指导下，履行项目合同，执行业主和监理工程师的相关（2） 项目经理职责 全面贯彻实施质量方针和质量目标，对工程质量负全面领导责任。 加强内外协调，全面负责施工组织，对工程工期负主要领导责任。 负责本项目质量保证体系的建立，确保质量保证体系的有效运行。 组织编制质保实施细则，审定内部质量指标，定期组织工程质量检查。 主持每半月一次的质量分析会，总结质量现状，对已发生的质量缺陷进行 处理补救。 总公司 技术部（硬件技术支软件部（软件技术支项目经理 项目总工程师 工程技术部 物资采购部 质检部 安全环保部 计划财务部 综合部 软件开发部
隧道施工安全专项方案
隧道施工安全专项方案集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
隧道施工安全专项方案隧道施工安全专项方案 认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快隧洞工程项目的建设，防止安全事故发生，特制定本方案。 一、工程概况 本标段工程主要由：本标段由1+050-3+750全长2700m，其中隧洞进口段桩号为1+050-1+250，长200m，隧洞洞身段为1+200-3+750，全长为2550m，断面为马蹄形，3.4×3.4m，Ⅴ类围岩，全断面衬砌。衬砌方式：一次支护是在围岩表面格栅拱架支护挂钢筋网、系统锚杆、喷射C20砼20cm厚，永久支护C25钢筋砼衬砌，厚0.40m，在顶拱120°范围内进行回填灌浆；施工期安全监测；三条施工竖井（支洞）及临时辅助工程等组成。 二、项目部成立隧道施工安全领导小组： 组长：xxx
副组长：xxx 组员：xxxxxx 三、安全目标 全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”，零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3‰以内。本标段创安全示范标准工地。 四、安全管理人员 为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，作业队设一名专职安全员工程师，施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。 五、施工的危险源和可能造成的伤害 隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面
隧道施工安全专项方案正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.隧道施工安全专项方案正 式版
隧道施工安全专项方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 隧道施工安全专项方案 认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快隧洞工程项目的建设，防止安全事故发生，特制定本方案。 一、工程概况 本标段工程主要由：本标段由1+050-3+750全长2700m，其中隧洞进口段桩号为1+050-1+250，长200m，隧洞洞身段为 1+200-3+750，全长为2550m，断面为马蹄形，3.4×3.4m，Ⅴ类围岩，全断面衬砌。衬砌方式：一次支护是在围岩表面格栅拱
架支护挂钢筋网、系统锚杆、喷射C20砼20cm厚，永久支护C25钢筋砼衬砌，厚0.40m，在顶拱120°范围内进行回填灌浆；施工期安全监测；三条施工竖井（支洞）及临时辅助工程等组成。 二、项目部成立隧道施工安全领导小组： 组长：xxx 副组长：xxx 组员：xxx xxx 三、安全目标 全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”，零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发
隧道机电工程施工方案
隧道机电工程施工方案 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
六、施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 施工组织机构 为确保本工程质量创优并按期建成，我公司将成立鹤大高速公路小沟岭至抚松段机电工程项目部，该项目部代表我公司对本工程全权负责，根据招标文件对整个系统工程的总体施工进度安排，兼顾整个施工过程中工程的劳动组织和施工协调，全面行使指挥、调度和组织、管理的职能。 项目经理部设项目经理1名，总工程师1名。拟成立工程技术部、物资采购部、质检部、安全环保部、综合部、计划财务部及软件开发部，工程技术部下设2个系统专业施工队。各施工队由相应的技术人员负责管理，各组中人员都参加过以往多条高速公路机电系统工程的施工，具有丰富的实践经验，完全能保质保量和按时完成本次工程。 对业主指定人员进行培训的教师将由各分系统负责人担任，缺陷期及以后的维护人员将从本工程中的专业工程师中产生，并在当地成立售后服务部，履行职责，为本工程提供优质的售后服务。 拟为承包本标段工程设立的组织机构如下： 人员分工 （1） 在业主及监理工程师的指导下，履行项目合同，执行业主和监理工程师的相关指令，实现项目各项目标。 （2）项目经理职责 ●全面贯彻实施质量方针和质量目标，对工程质量负全面领导责任。 ●加强内外协调，全面负责施工组织，对工程工期负主要领导责任。
●负责本项目质量保证体系的建立，确保质量保证体系的有效运行。 ●组织编制质保实施细则，审定内部质量指标，定期组织工程质量检查。 ●主持每半月一次的质量分析会，总结质量现状，对已发生的质量缺陷进行处理补救。 ●对施工安全工作负主要领导责任。 （3）项目总工职责 ●贯彻实施质量方针和质量目标，对工程质量负全面技术责任。 ●主持编制工程的施工文件和图纸以及特殊项目的施工方案，并负责审核。 ●主持设计文件会审，施工技术交底工作，对本项目的技术管理负全面责任。 ●主持工程质量检查和质量分析会议；主持制定纠正和预防措施，并督促措施的实施。 ●主持编制培训教材和培训工作。 ●主持编制竣工验收文件。 （4）工程技术部职责 ●在项目经理和总工程师的领导下，负责本工程的施工技术管理工作。 ●组织施工设计文件的复核，负责编制特殊项目的施工技术方案和作业指导书，并负责向 作业班组技术交底和指导施工。 （5）物资采购部职责 ●负责本工程所需设备材料的供应和管理工作，并对其质量负全部责任。 ●严格执行我公司《物资采购控制程序》、《进货检验和试验程序》、《物资标识和可追 溯性程序》、《搬运和储存程序》，及时了解掌握所到材料、设备质量情况，确保合格产品用于工程。 （6）质检部职责 ●在项目经理、总工程师的领导下，负责本工程的质量境体系的有效运行。对工程质量负 全面组织、检查、监督责任。 ●参加业主组织的质量检查及事故的调查分析和处理工作，跟踪检查整改措施的落实情 况。 （7）安全环保部职责 ●负责施工安全以及文明施工、环境保护；负责工程施工安全的监督、检查和控制。 ●在项目经理和总工程师的领导下，负责工程安全、环境保护的监督检查管理工作，对安 全生产和环境保护负责监督责任。 ●贯彻执行国家及地方政府颁布的有关环境保护的法规、方针和法令，科学组织项目经理 部资源，确保环保工作目标实现。
隧道施工安全专项方案(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 隧道施工安全专项方案 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5800-95 隧道施工安全专项方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 隧道施工安全专项方案 认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快隧洞工程项目的建设，防止安全事故发生，特制定本方案。 一、工程概况 本标段工程主要由：本标段由1+050-3+750全长2700m，其中隧洞进口段桩号为1+050-1+250，长200m，隧洞洞身段为1+200-3+750，全长为2550m，断面为马蹄形，3.4×3.4m，Ⅴ类围岩，全断面衬砌。衬砌方式：一次支护是在围岩表面格栅拱架支护挂钢筋网、系统锚杆、喷射C20砼20cm厚，永久支护C25钢筋砼衬砌，厚0.40m，在顶拱120°范围内进行回填灌浆；施工期安全监测；三条施工竖井（支洞）及临时辅助工程等组成。
隧道安全施工专项方案编制的基本内容
隧道安全施工专项方案编制的基本内容 (可根据各标段实际情况进行适当增减) 第一章工程概况.................................................. 1.1结构型式.................................................... 1.2技术标准.................................................... 1.3地形地貌.................................................... 1.4水文地质................................................... 1.5气候条件....................................................第二章编制说明.................................................. 2.1编制目的.................................................... 2.2编制依据.................................................... 2.3执行规范.................................................... 2.4编制原则.................................................... 2.5编制范围....................................................第三章隧道施工方案............................................. 3.1施工场地规划................................................ 3.2施工机械选择................................................ 3.3洞口边仰坡及截水沟施工...................................... 3.4进洞方法.................................................... 3.5明洞及洞门施工.............................................. 3.6暗洞洞身开挖................................................
隧道施工专项安全方案
中铁十七局长泰美宫至陈巷高速公路FA2合同段 （K7+640～K12+400） 隧道安全专项方案 编制： 审核： 批准： 中铁十七局长泰美宫至陈巷高速公路 FA2合同段项目经理部 二O一O年十月.漳州
目录 1、编制说明 (2) 2、工程概况 (2) 3、安全体系 (3) 4、风险策划和控制 (8) 5、针对危险源的安全技术措施 (8) 6、应急管理 (18) 7、专项技术处理方案 (18)
科山隧道工程安全专项施工方案 为保证长泰美宫至陈巷高速公路FA2合同段科山隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订本合同段隧道工程安全专项施工方案。 上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 1、编制说明 1.1编制依据 1.2采用的标准规范 《工程建设标准强制性条文》 《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95 《公路隧道施工技术规范》 JTJ042—94 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 本项目的合同、招投标文件、图纸等 2、工程概况 1、工程简介： 本隧道进口位于长泰县枋洋镇后料村西南侧，出口位于长泰县科山林场东侧，左右线起止桩号分别为ZK7+855～ZK11+430、YK7+860～YK11+425，隧道左线长3575m，右线长3565m。为分离式特长隧道，出口端为小净距。左右线进出口端均为削竹式洞门。隧道净空，10.75×5.0 m；隧道共设4处行车横洞，5处行人横洞，隧道洞体围岩级别有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。科山隧道为本合段隧道控制性工程。 隧道围岩级别见下表：
隧道机电工程施工方案
六、施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 1、1施工组织机构 为确保本工程质量创优并按期建成,我公司将成立鹤大高速公路小沟岭至抚松段机电工程项目部,该项目部代表我公司对本工程全权负责,根据招标文件对整个系统工程的总体施工进度安排,兼顾整个施工过程中工程的劳动组织与施工协调,全面行使指挥、调度与组织、管理的职能。 项目经理部设项目经理1名,总工程师1名。拟成立工程技术部、物资采购部、质检部、安全环保部、综合部、计划财务部及软件开发部,工程技术部下设2个系统专业施工队。各施工队由相应的技术人员负责管理,各组中人员都参加过以往多条高速公路机电系统工程的施工,具有丰富的实践经验,完全能保质保量与按时完成本次工程。 对业主指定人员进行培训的教师将由各分系统负责人担任,缺陷期及以后的维护人员将从本工程中的专业工程师中产生,并在当地成立售后服务部,履行职责,为本工程提供优质的售后服务。 拟为承包本标段工程设立的组织机构如下: 1、2 （1） 在业主及监理工程师的指导下,履行项目合同,执行业主与监理工程师的相关指令,
实现项目各项目标。 （2）项目经理职责 ●全面贯彻实施质量方针与质量目标,对工程质量负全面领导责任。 ●加强内外协调,全面负责施工组织,对工程工期负主要领导责任。 ●负责本项目质量保证体系的建立,确保质量保证体系的有效运行。 ●组织编制质保实施细则,审定内部质量指标,定期组织工程质量检查。 ●主持每半月一次的质量分析会,总结质量现状,对已发生的质量缺陷进行处理补 救。 ●对施工安全工作负主要领导责任。 （3）项目总工职责 ●贯彻实施质量方针与质量目标,对工程质量负全面技术责任。 ●主持编制工程的施工文件与图纸以及特殊项目的施工方案,并负责审核。 ●主持设计文件会审,施工技术交底工作,对本项目的技术管理负全面责任。 ●主持工程质量检查与质量分析会议;主持制定纠正与预防措施,并督促措施的实 施。 ●主持编制培训教材与培训工作。 ●主持编制竣工验收文件。 （4）工程技术部职责 ●在项目经理与总工程师的领导下,负责本工程的施工技术管理工作。 ●组织施工设计文件的复核,负责编制特殊项目的施工技术方案与作业指导书,并 负责向作业班组技术交底与指导施工。 （5）物资采购部职责 ●负责本工程所需设备材料的供应与管理工作,并对其质量负全部责任。 ●严格执行我公司《物资采购控制程序》、《进货检验与试验程序》、《物资标识与 可追溯性程序》、《搬运与储存程序》,及时了解掌握所到材料、设备质量情况,确保合格产品用于工程。 （6）质检部职责 ●在项目经理、总工程师的领导下,负责本工程的质量境体系的有效运行。对工程 质量负全面组织、检查、监督责任。
排头隧道安全专项施工方案
排头隧道安全专项施工方案 1、工程概况 1.1 工程概述排头隧道位于新罗区龙门镇赤水村，地形起伏，进出口坡面陡峻，洞身顶部大多风化粉砂岩、砂岩、砂砾岩，岩体破碎。隧道起讫里程：左线ZK188+096 ?ZK189+141 ,全长1012.63m ;右线YK188+098 ? YK189+130 ，全长999.18m 。排头隧道属于长隧道，采用分离式双洞布置。隧道左洞进出口分别在半径为1170m 和810m 的平曲线上，隧道右洞分别处在半径为900m 和820m 的平曲线上。隧道结构按新奥法原理进行设计，采用复合式衬砌，以锚杆、湿喷砼（钢筋挂网），钢拱架等为初期支护，大管棚、超前小导管、超前锚杆等为施工辅助措施，充分发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。 1.2 地质状况 隧址区位于闽西南坳陷带之广平—龙岩坳陷带中段，受区域构造影响，隧址区小褶曲发育，部分地段有层间小破碎带发育，据物探资料、钻探及工程地质测绘成果，隧址区见有4 条断层F211E、F211F、F211H、F211J 通过。场区上覆残坡积粘土，下伏石炭系下统林地组粉砂岩、砂砾岩、（石英）砂岩。隧址区未见有影响工程稳定性的滑坡、崩塌、泥石流、采空区、岩溶等不良地质作用。但断裂构造发育，岩石风化强烈，受构造影响，隧道围岩级别较低，洞体围岩级别以III-IV 级为主，断层及进出口处为V 级。 1.3 水文地质特征隧址区地下水主要为基岩裂隙水，水量较贫乏，断层与轴线相交部位为构造裂隙水，水量相对较丰富。隧道开挖不易发生突水现象。地下水对砼不具腐蚀性。 1.4 气象资料 本区属于亚热带气候区，冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温为19 C, 最低于6 C（1975年12月14日），最高39 C（1967年7月17日）。历年最大降雨量2348mm （1961 年），历年最小降雨量1188.9mm （1953
隧道内安全专项施工方案
青岛蓝色硅谷创业路等五条道路市政工程电力隧道 工程 隧道内部施工安全专项方案 编制：年月日 审核：年月日 审批：年月日
一编制目的 贯彻国家安全生产方针，明确防护，技术合理，防范和避免隧道内作业安全事故发生，降低财产损失。 二工程概况 本作业项目为青岛蓝色硅谷凤凰山路电缆隧道工程电缆隧道。2×2.3m电缆隧道580.8米，2×1.55m电缆隧道800.1米。 三编制依据 1、《青岛蓝色硅谷凤凰山路电缆隧道工程施工图》 2、《电力建设安全作业规程》 3、项目施工组织设计和实际情况 4、国家其他相关安全技术操作规程 四安全措施 （一）、施工前的准备工作 1、逐级进行安全技术教育和交底，使员工必须熟练掌握和理解隧道内作业安全操作规程和安全技术交底内容。 2、落实人身安全防护用品，经检验合格后方可投入使用。 3、凡进入电缆隧道施工人员必须佩带安全帽。防护手套、防护面罩等，否则不得进入施工现场。 4、施工人员在进入隧道之前应对现场通风、排烟、照
明设施及焊机等进行全面的检查，正常后方可进入现场施工。 5、严禁酒后上班，严禁穿拖鞋上班。 6、隧道入口处设置安全防护，防止由坠落物造成的人身安全事故的发生。 （二）、施工过程中 1、因作业需要，隧道入口处临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。防护设施搭设与拆除时，应设警戒区。 2、隧道内抽水，用电配电箱内必须装设符合规范要求的漏电保护器,严格执行要执行一机一闸一保护的原则，不准乱拉电源，以防触电等事故发生。 3、当发生电气火灾时，必须首先切断电源，再用符合要求的灭火器灭火。 4、进行焊接作业时，焊接施工作业人员，必须配备和使用适当的防护用品，工作时必须穿绝缘鞋保证人身安全。 5、施工人员进入现场后必须集中精力，应观察上方、下方及周围状况确认无物体打击可能后再进入。 6、运输、安装电缆支架时要互相关照、协调行动以免电缆支架伤人事件发生。 7、设置专人做好隧道内有害气体的检测及排除工作，定期检测，保证通风顺畅。 （三）、工作结束，撤离现场
隧道施工安全评估方案 (经典版)
深圳市龙岗区红棉路市政工程隧道工程 隧道施工安全风险评估报告 根据深圳市交通工程安全监督站深交安监【2012】42号文件，关于进一步贯彻落实桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作的通知，为了加强桥梁和隧道工程施工安全管理，优化施工组织方案，提高施工现场安全预控有效性，交通部于2011年5月颁布了《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》(后文简称“指南”)，对施工单位在开工前进行专项风险评估工作，根据桥梁或隧道工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子，评估隧道工程整体风险，估测其安全风险等级，经过整体风险评估，对于3级（高度风险）及以上等级的隧道工程，组织开展专项风险评估。红棉路隧道，在2012年底完成坳背路隧道拆迁之后，具备了隧道两端同时施工的条件，一端从隧道出口处下穿机荷高速掘进，一端在隧道入口处，向求水山掘进，目前，隧道入口定于6月份左右正式开始掘进，下穿机荷高速部分，由于以前未进行安全评估，虽然已经开工，仍纳入评估部分，文中重要语句，用加黑强调，一边阅读方便。 一、工程概况 1、工程概述 深圳市龙岗区红棉路西接布吉东西干道立交，东至龙岗中心城南通道，全长12.80公里，为双向六车道的城市Ⅱ级主干道。本标段工程为红棉路东段，设计桩号范围为K9+960～K11+360，设计道路长度1.4公里，隧道衬砌采用复合式，初期支护以钢架、锚杆、钢筋网、喷射砼共同组成联合支护系统，二次衬砌为模筑钢筋砼。 2、工程地质 线路原始地貌为低丘、台地及台地间沟谷地貌，隧道段地面起伏较大，表层多为坡、残积粘性土，强微风化砂岩，人工填土层及种植土层，隧道段下伏强风化砂岩、强风化炭质砂岩。
隧道机电设备施工与安装工艺(隧道工艺标准系列之十三)
13隧道机电设备施工与安装工艺 13.1 总则 13.1.1 适用范围 本标准适用于矿山法隧道。 13.1.2 编制参考标准及规范 13.1.2.1公路工程技术标准(JTJ001－97)。 13.1.2.2公路隧道设计规范(JTGD70－2004)。 13.1.2.3公路隧道施工技术规范(JTJ042－94)。 13.1.2.4公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)(JTGF80/1-2004)。 13.1.2.5公路隧道养护技术规范(JTG H12—2003) 13.1.2.6电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 (GB 50168—92) 13.1.2.7电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范 (GB 50172—92) 13.1.2.8电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 (GB 50169—92) 13.1.2.9 建筑电气设计技术规程 (JGJ16—83) 13.1.2.10通用用电设备配电设计规范 (GB50055—93) 13.2 术语 13.2.1车辆检测器 又称“交通检测器”，检测车辆通过或存在、测量交通量以及车辆速度等参数的设备。常用的有：压力检测器、地磁检测器以及环形线圈检测器等。 13.2.2 电视监控系统 对隧道内的交通状况进行电视监控的系统。 13.2.3 信号控制系统 对交通信号进行统一控制与调度的系统，为隧道区段安全行车提供通行权。13.2.4 紧急警报系统 将隧道内发生的火灾及交通事故及时向隧道管理所通报的系统。 13.2.5 不间断电源 即蓄电池，又称UPS电源，为隧道内停电时提供电源。 13.2.6 单体调试 设备在未安装时或安装工作结束而未与系统连接时，为确认其是否符合产品出厂标准和满足实际使用条件而进行的单体调试或单机试运工作。 工作内容包括：①熟悉设备资料，了解技术性能；②设备及单系统安装的全面了
隧道机电安装施工组织
中天假日方舟路网工程项目 对门山隧道机电安装施工组织设计方案 编制人： 审核人： 批准人：
目录 一、工程概况 .................................................... - 1 - 1.1、工程概述及范围 ......................................... - 1 - 对门山隧道为狮都路上的重要组成部分和控制性工程，道路规划红线宽度40m，该道路工程包含1座隧道——对门山隧道。根据道路布线情况，隧道分为左右线双向通行，分为1号、2号两个隧道： 1号隧道左线，里程为LK0+905～LK1+110，长度为205m，短隧道，1号隧道右线，里程为RK0+910～RK1+070，长度为160m，短隧道； 2号隧道左线，里程为LK1+160～LK1+790，长度为630m，中隧道， 2号隧道右线，里程为RK1+115～RK1+766，长度为651m，中隧道。1号2号隧道均采用上下行分离式独立双洞，为双向六车道。根据合同，对门山隧道机电工程具体内容如下：隧道低压配电系统（低压配电室开关柜的输出端，即380V以下设备及线路部分，含UPS、EPS、低压动力供电电缆、照明供电电缆等，不包括高低压供电设备部分、高压线路）、隧道通风设备（含线路）、隧道照明设备（含线路、灯具、人行和车行横洞照明）、隧道通行标示（含线路、灯具）、控制用房照明（含线路、灯具）、隧道监控、应急电话及广播、消防、仪表及以上系统的防雷接地等。 ........................................................ - 1 - 1.2、编制原则与依据 ......................................... - 1 - 1.3、标准和规范 ............................................. - 2 - 二、总体施工组织布置及规划 ...................................... - 4 - 2.1、管理目标 ............................................... - 4 - 2.2、施工指导思想 ........................................... - 4 - 2.3、施工部署原则 ........................................... - 4 - 2.4、管理机构 ............................................... - 5 - 2.4.1、管理机构的组成 ................................... - 5 - 2.5、工期及劳动力安排 ....................................... - 5 - 2.5.1、工期安排原则 ..................................... - 5 -