塔吊定期安全检查记录表

塔吊定期安全检查记录表

塔吊安全检查标准

塔吊安全检查标准 (一)力矩限制器 塔吊应安装灵敏可靠的起重力矩限制器。当达到额定起重力矩时，限制器应发出报警信号；当起重力矩超过额定值的8%时，限制器应切断上升和增幅电源，但塔吊可做下降和减幅运动。 (二)限位器 塔吊根据不同型号应装设行程限位(包括小车和驾驶室)、起重臂变幅限位和起升超高限位，各限位装置灵敏可靠。 (三)保险装置 1、塔吊吊钩应设置防止吊物滑脱的保险装置。 2、卷扬机卷筒应设置防止钢丝绳滑出的防护保险装置。 3、当爬梯高度超过5M时，从25M处开始应设置直径0.65—0.8M，间距为0.5—0.7M的护圈；当爬梯设于结构内部并且与结构的距离小于12M时，可不设护圈。 (四)附墙装置与夹轨器 1、塔吊高度超过说明书规定的自由高度时必须安装附墙装置，附墙装置应符合说明书要求。 2、行走式塔吊必须安装防风夹轨器，保证塔吊在非工作力作用下保持静止。 (五)安装与拆卸 1、塔吊安装拆卸必须有专项施工方案，能够指导现场施工，塔吊基

础要有设计计算书和施工详图。施工方案必须经拆装单位企业技术负责人审核签字，有关部门审批。 2、拆装方案编制和拆装作业单位必须具有相应的《浙江省塔式起重机安装拆卸许可证》等级证书，作业人员必须持有《浙江省塔式起重机安装拆卸证书》。 (六)塔吊指挥 1、塔吊指挥、司机必须持证上岗。 2、塔吊指挥应使用旗语或对讲机 (七)路基与轨道 1、路基应坚实、平整，两侧或中间应设排水沟，路基无积水。固定式塔机基础必须符合设计要求。 2、枕木铺设符合要求，枕木之间应填满碎石，不得松动。道钉坚固，道轨接头螺栓齐全，接头下垫枕木。 3、道轨轨距误差不大于1／1000，并不得超过±6mm，平整度误差不超过1／1000，接头空隙不大于4mm，高差不大于2mm。 4、道轨应设置极限位置阻挡器。 (八)电气安全 1、行走式塔吊必须设置有效的卷线器。 2、塔吊上任何部位与架空输电线路应保持安全距离：1KV以下垂直1.5M，水平1M；1—15KV垂直3M，水平1.5M。小于安全距离的必须采取有效的防护措施。 3、塔吊除做好保护接零外，还必须做重复接地(兼避雷接地)，电阻

复工前塔吊安全检查重点(最新版)

复工前塔吊安全检查重点(最 新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0422

复工前塔吊安全检查重点(最新版) 1、塔吊基础检查 塔吊基础是关系塔吊安全的重要环节。在检查中首先要关注塔吊基础地耐力是否符合制造厂家设计要求。目前，大多数塔吊基础对地耐力的要求一般为200~300kpa，对应查看地质勘测报告，看是否符合要求。对于实际地耐力未达到设计要求的，检查塔吊基础是否已进行打桩、基础加大等相应处理。 对于以下几种形式的塔吊基础处理形式，检查中应特别关注如下检查点： （1）塔吊基础下沉形式 基础下沉形式是指塔吊基础底面低于±0.00标高，置于地下室基坑底部标高位置的形式。对于这种塔吊基础处理形式，应关注塔

吊基础部分的排水，避免积水。厦门市去年曾发生一起由于塔吊基础节积水，影响司机、检查人员检查而未能及时发现基础节底座焊缝裂缝，再加上焊缝处钢材疲劳损伤严重而发生的倒塔事故。 （2）塔吊基础置于边坡上 基础置于边坡上，这种基础肯定要进行打桩处理，除上述要求外，还应充分考虑边坡产生的侧压力，检测时，应要求施工单位在开挖边坡时，应采取抗侧压力措施，如采取土钉防护或进行锚杆处理等措施，在我门检测回访中，就发生过多起因施工单位未考虑边坡侧压力，土方开挖时，引起塔吊基础发生严重偏移的事例，给施工单位带来不小的经济损失； （3）对预埋件问题 笔者认为应提倡使用预埋底座或固定支腿，对使用预埋高强度螺栓的，材料应由原厂提供，厂家应提供检测报告，并由施工单位报监理单位审查合格后方可预埋，并做好相关的隐蔽验收记录。厦门市今年年初发生的一起塔吊倒塌事故，就是由于租赁单位预埋的高强度螺栓不符要求，螺母和螺栓公制和英制混淆，塔吊安装到吊

塔吊安全检查记录表

塔吊安全检查记录表 被检查单位：检查部位：

吊车吊装作业的安全注意事项 一、吊装作业前的注意事项。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。 4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 5、检查液压是否正常。 6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。 8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 10、支腿不应靠近地基按方地段。 11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。 12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。 13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。 14、应确认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 二、吊车起吊作业注意事项 1、起升或下降 （1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置（ACS系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。 （2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。 （3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。 （4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮。 （5）在起重作业时要注意鸣号警告。

施工现场塔吊安全检查要点

编号：SM-ZD-29742 施工现场塔吊安全检查要 点 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

施工现场塔吊安全检查要点 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、力矩限位器：当起重量达到相应幅度额定起重量的110%时，自动切断起升向上和变幅向前的电源。 2、重量限制器：起吊重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可作下降方向的运动。 3、高度限位：塔吊的吊钩装置起升到下列规定的极限位置时，应自动切断起升的动作电源： 1）起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其极限位置应为1000mm。 2）起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其极限位置应为700mm。 4、变幅限位器：小车行至距离起重臂两端缓冲器各1.5米处减速，距离0.5米处自动停止。 5、回转限位器：左右两个方向旋转角度不大于±540°。

6、吊钩保险：防止起吊钢丝绳角度过大或挂钩不妥时，容易造成钢丝绳从钩头中脱出而吊物坠落伤人事故。间隙小于绳径20% 7、小车断绳保护装置：小车断绳保护装置是变幅小车断绳时防止溜车的安全装置 8、钢丝绳防脱槽装置：是防止钢丝绳在转动运行中跳动出槽，导致钢丝绳被卡死、拉断或磨轴，而出现坠钩事故。 9、钢丝绳的检查：变形严重：波浪形变形、笼形畸变、绳股挤出、钢丝挤出、局部增大、直径局部减小、部分被压扁、严重扭结、严重弯曲。 10、绳卡：夹板应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交。 11、标准节螺丝：连接螺栓齐全、紧固牢靠 12、附墙：安装附墙装置时必须使用经纬仪检查塔身的垂直情况，附着点以下保证塔式起重机垂直度偏差不大于2/1000，附着点以上垂直度偏差不大于4/1000。 这里填写您的企业名字 Name of an enterprise

建筑施工塔吊安全检查表

建筑施工塔吊安全检查表紫玉明珠项目#楼 序 号检查内容 拆装单位必须按照规范编制拆装方案；应包含 顶升和扶墙阶段的内容。拆装方案必须经单位 技术负责人审定，施工单位、监理单位审批 安装单位、产权单位、使用单位、监理单位共 同验收情况 塔吊司机、指挥、司索和起重工持证上岗及安 全教育情况 按规定进行定期检查 运转、维修、保养、交接班等记录和顶升、加 节情况记录，扶墙验收记录情况 监理单位对以上内容审查及顶升旁站情况 基础勘探报告、说明书或厂家设计资料制作、 基础隐蔽验收情况 监理单位对以上内容审查及基础制作见证情 况 扶墙杆件是原厂家制造，非原厂制造是否经厂 家认可，螺栓、销轴配置情况

标准节是否是原厂产品，塔身垂直度、结构变 形腐蚀、螺栓、销轴、高强度螺栓、开口销配 置情况 风速仪、警示灯及其他安全限位配置情况 配电箱、电缆悬挂、接地接零情况 监理单位检查情况 4施工单位现场检查情况检查方式检查结论施工单位自查监理部检查查方案审批情况□符合□不符合要求□符合□不符合要求安装完毕后，安装单位的自检报告、载荷试验查自检、试验记录□符合□不符合要求□符合□不符合要求查验收记录 查操作证复印件 和安全教育记录 查定期检查记录 查资料□符合□不符合要求□符合□不符合要求□符合□不符合要求□符合□不符合要求□符合□不符合要求□符合□不符合要求□符合□不符合要求□符合□不符合要求1 查审查、旁站资料□符合□不符合要求□符合□不符合要求查资料 查资料 查安装情况□符合□不符合要求□符合□不符合要求□符合□不符合要求□符合□不符合要求□符合□不符合要求□符合□不符合要求2 3查安装情况 查安装情况 查现场

关于塔吊安全检查的重点内容

关于塔吊安全检查的重点内容 1力矩限制器 塔吊应安装灵敏可靠的起重力矩限制器。当达到额定起重力矩时，限制器应发出报警信号；当起重力矩超过额定值的8﹪时，限制器应切断上升和增幅电源，但塔吊可做下降和减幅运动 2限位器 塔吊根据不同型号应装设行程限位（包括小车和驾驶室）、起重臂变幅限位和起升超高限位，各限位装置灵敏可靠 3保险装置 （1）塔吊吊钩应设置防止掉物滑脱的保险装置 （2）卷扬机卷筒应设置防止钢丝绳滑出的防护保险装置 （3）当爬梯高度超过5m时，从2.5米处开始应设置直径为0.65～0.8m、间距为 0.5～0.7m的护圈。当爬梯设于结构内部且与结构的距离小于1.2m时，可不 设护圈。 4附墙装置与夹轨器 （1）塔吊高度超过说明书规定的自由高度时必须安装附墙装置，附墙装置应符合说明书要求。非原厂生产制造的附墙装置不得在施工现场使用。

（2）行走式塔吊必须安装防风夹轨器，以保证塔吊在非工作力作用下保持静止 5安装与拆卸 （1）塔吊安装拆卸必须有专项施工方案，能够知道现场施工，塔吊基础要有设计计算书和施工详图。施工方案必须经拆装单位企业技术负责人和总监理工程师审批签字。 （2）拆装作业队伍必须具有相应的资质证书，作业人员必须持有建筑起重机械安装拆卸工操作证书。 6塔吊指挥 （1）塔吊指挥、司机必须持证上岗。 （2）塔吊指挥应使用旗语或对讲机。 7路基与轨道 （1）路基应坚实、平整，两侧或中间应设排水沟，路基无积水。固定式塔吊的基础必须符合设计要求。 （2）轨道式塔吊的枕木铺设要符合要求，枕木之间应填满碎石，不得松动，道钉坚固，道轨接头螺栓齐全，接头下垫枕木。 （3）道轨轨距误差不大于1/1000，且不得超过±6mm，平整度误差不超过1/1000，接头空隙不大于4mm，高差不大于2mm。

塔吊使用检查表

塔式起重机日常安全检查 一、塔基整体 塔基检查主要由下向上进行，包括塔机基础、金属结构、附墙装置、安全装置、电气安全、配重块、传动机构、钢丝绳及日常润滑保养等几大部分。 二、基础部分的检查 （一）塔机的基础应根据制造商提供的载荷参数制作混凝土基础或采取制造商推荐的混凝土基础。但混凝土的标号不得低于C35。地脚螺栓应按原制造商规定，应由有资质的单位加工，并取得产品合格证后，按原制造商规定的方法使用。 （二）基础周围不应有深坑、积水，需要有排水沟等设施。检查基础节需查看焊缝有无裂纹，基础节与底梁的连接螺栓是否松动，是否使用高强度螺栓。 （三）塔机应有保护接地装置（防雷电），所有配电箱柜体应有保护接零，需符合三级配电要求。 三、金属结构的检查 金属结构的检查主要依据目测和设备检查，一般是聘请第三方检查机构进行检测。包括：磁粉检测等。主要检查的部位有以下几个地方。 （一）标准节的主肢或连接耳套处焊缝：此处在塔机的使用过程中，受弯矩最大，而且受交变载荷。当标准节主肢用材不当或焊接耳套时，焊接工艺、焊接技术等存在缺陷时或高强度螺栓预紧

力不一致时，在内部残余应力的共同作用下，容易出现严重的裂纹、开焊等重大隐患。 （二）塔身变截面处：塔身变截面主要是指塔身基础节与塔身标准节的连接处。由于塔身基础节和标准节的用材发生变化，塔身的界面惯性矩也发生了变化，在相同的扭矩作用下，基础节和标准节的扭转变形程度不一样，容易从该截面发生螺栓松动或造成截面上部整个部分失稳，导致倒塔事故的发生。 （三）塔身标准节连接销轴或螺栓：标准节连接销轴应穿开口销，使用连接螺栓连接的必须采用双螺母拧紧，螺母在上端，拧紧螺母后螺栓应露出螺母长度在2-3丝扣。 （四）塔身标准节与下转台连接处：该连接部位处于塔身的最高端，安装工和塔机司机容易忽视对该部位的检查，同时下转台在该截面的加强板比较多，焊缝比较集中，容易在此处出现裂纹和焊缝开裂。 （五）上转台的支座处：该截面受交变载荷严重，此处使用的销轴容易脱出，使用的高强度螺栓容易松动。 （六）回转塔身：承受交变载荷，容易出现开焊和变形。 （七）塔顶下部主肢或耳板：塔顶下部的主肢也即平常所谓的塔帽部分。一般在塔机设计时，将该处设计为塔机的最薄弱部位。即：塔机发生超载时，首先是塔帽损坏，塔身完好，这样不容易造成整机倾覆的重大事故。因该处薄弱，容易出现裂纹、开焊。（八）吊臂各节之间的销轴或螺栓：吊臂在使用过程中，受力较

塔吊安全质量保证措施-

塔吊安全质量保证措施 （一）塔吊安装前的准备工作 1、组织有关人员学习塔吊使用说明书，熟悉掌握塔吊技术性能。 2、根据施工现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度。（塔吊设在该楼的北侧），塔吊一次独立安装高度20米。 3、塔吊基础施工：塔吊基础设置在老土上。塔基施工工艺按塔吊使用说明书要求执行。 4、塔吊安装机具准备：20T汽车吊一辆，钳工常用工具一套，电工常用工具一套，经纬仪一台，活动搬手一套，死搬手一套，管钳两把，8磅大锤2个，撬棍4把，钢丝绳及滑鞍两组，钢卷尺1个，安全带6条，安全帽16顶。 5、将电源引入塔吊专用配电箱 6、人员组织：该工程使用的塔吊由本公司塔吊安装队伍负责安装，工地配合1名电工，3名架子工，2名起重工。 （二）塔吊安装前安全检查验收 1.塔吊基础检查：检查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。砼塔基的上表面水平误差不大于.砼塔基应高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，严禁塔基积水。 2.对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。 3.检查塔吊开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。 4.塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。

5.塔吊安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生天气变化要停止作业。 6.参加塔吊安装拆除人员，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持证上岗。参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。 7.塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点），与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。 二、塔吊安装工艺要求 1、塔吊安在施工前要由项目技术负责人编制塔吊安拆方案和安拆安全技术交底，使参加塔吊安拆的人员都知道自己的工作岗位及工作内容、技术要求和安全注意事项，并在施工过程中严格遵守。 2、塔吊安装完成后，由项目经理组织有关人员进行检查验收，经验收合格后，填写施工现场机械设备验收报审表，并提供以下材料：（1）产品生产许可证和出厂合格证；（2）产品使用说明书、有关图纸及技术资料；（3）产品的有关技术标准规范；（4）企业自检验收表。报当地建筑施工安全监督站，待安全监督站检查、验收合格签发验收合格准用证后方可进行使用。 3、塔吊安装程序 （1）塔吊安装程序：固定塔吊基础—>安装塔吊标准节至20M—>吊装塔帽转台和驾驶室—>吊装平衡臂及卷扬机、配电箱、—>先吊装一块配重块—>吊装起重臂及撑架系统（包括小车牵引机构和小车）—>吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统—>检查整机的机械部件，结构连接部件、电气部件等—>调整好各安全保护装置—>进行试车。 （2）塔吊安装工艺标准要求1）塔吊必须做好接地保护，防止雷击（采用不小于10mm2多股铜线用焊接的方法连接），接地电阻值不大于4欧姆。 2）塔吊安装完成后，在无荷载的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000. 3）塔吊各部件的连接螺栓、销轴预紧力应

塔吊安全监理检查表

（安装前阶段） 工程名称：日期: 生产厂家负责人 出租单位负责人 安装单位负责人 使用单位项目经理 检查项目序 号 检查内容 检查 结果 资质要求1 出租单位是否取得营业执照及建筑施工机械租赁行业确认书。 2 出租单位是否按规定配备司机、信号司索工、维修保养和管理人员。3 塔吊安装、拆卸单位是否依法取得建设主管部门颁发的相应资质和建筑施工企业安全生产许可证。 4 塔吊安装单位安拆资质是否符合JGJ196-2010第2.0.1条规定 合同 5 施工单位和塔式起重机、施工升降机出租单位的租赁合同中是否明确租赁双方的安全责任。 法规要求6 塔式起重机、施工升降机出租单位是否已在陕西省建设工程质量安全监督总站进行告知登记。 7 塔式起重机、施工升降机检测单位是否已在陕西省建设工程质量安全监督总站进行告知登记。 方案编制8 安装单位编制的塔吊/升降机安装专项施工方案是否符合JGJ196-2010第2.0.11条规定，是否经监理机构批准实施 9 安装单位是否编制了塔吊升降机安装安全生产事故应急救援预案。 10 施工单位是否编制了多塔防碰撞方案（多塔作业）。 基础验收11 塔吊基础质量是否已验收，验收程序是否符合JGJ196-2010第3.1.2条文说明的规定（验收单位包括：施工总包单位、基础施工单位、塔吊安装单位、监理单位等）。 12 是否有塔吊基础沉降及位移观测记录（安装后应定期观测并记录） 质量情况13 塔吊三证（合格证、特种设备制造许可证、制造监督检验证明）是否齐全。 14 是否具有塔吊／升降机产权备案证明 15 进场塔吊各部件质量是否检查，监理部是否对其进行质量控制。 安装人员16 安装单位特种作业人员证书是否真实有效，是否经过监理部核查、备案。 17 安装单位负责塔吊／升降机安装（拆卸）的专职安全生产管理人员、专业技术人员证件和名单，是否经过监理部核查、备案。 18 安装前，出租单位是否向该工程的质量安全监督机构办理安拆告知。（陕建监总发〔2014〕04号第二十一、（二）条） 核查结论： 核查人： 注：以上需监理部核查的资料，均应部留存加盖相关单位单位公章的复印件，归档入安全监理资料。

复工前塔吊安全检查重点(正式版)

文件编号：TP-AR-L8413 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 复工前塔吊安全检查重 点(正式版)

复工前塔吊安全检查重点(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、塔吊基础检查 塔吊基础是关系塔吊安全的重要环节。在检查中首先要关注塔吊基础地耐力是否符合制造厂家设计要求。目前，大多数塔吊基础对地耐力的要求一般为200~300kpa，对应查看地质勘测报告，看是否符合要求。对于实际地耐力未达到设计要求的，检查塔吊基础是否已进行打桩、基础加大等相应处理。 对于以下几种形式的塔吊基础处理形式，检查中应特别关注如下检查点： （1）塔吊基础下沉形式

基础下沉形式是指塔吊基础底面低于±0.00标高，置于地下室基坑底部标高位置的形式。对于这种塔吊基础处理形式，应关注塔吊基础部分的排水，避免积水。厦门市去年曾发生一起由于塔吊基础节积水，影响司机、检查人员检查而未能及时发现基础节底座焊缝裂缝，再加上焊缝处钢材疲劳损伤严重而发生的倒塔事故。 （2）塔吊基础置于边坡上 基础置于边坡上，这种基础肯定要进行打桩处理，除上述要求外，还应充分考虑边坡产生的侧压力，检测时，应要求施工单位在开挖边坡时，应采取抗侧压力措施，如采取土钉防护或进行锚杆处理等措施，在我门检测回访中，就发生过多起因施工单位未考虑边坡侧压力，土方开挖时，引起塔吊基础发生严重偏移的事例，给施工单位带来不小的经济损失；

塔吊日常维护保养记录.doc

塔式起重机日常维护保养记录 工程名施工单 称位 安装单检查人 位员 机械型检查日 号期 序验收项验收要求检查结果号目 1连接、销轴齐全到位，有可靠轴向止动，正确使用 紧固件开口销。螺栓连接齐全、紧固牢靠，均有防 松措施，高强螺栓按要求预紧，螺栓高于螺 母0~3扣 2钢丝绳无严重损伤、变形，固结合理，如磨损应更 及换 其固结 3滑轮及转动自如，润滑良好，并设防跳绳装置，且 滑轮组性能灵敏可靠 吊防脱钩装置完好，表面无破口、孔穴、裂纹、 4 钩凹陷等，不得补焊，挂绳处断面磨损应小 于原高度 10%，无永久变形

5制动制动带（块）清洁，磨损≤原厚度1/2 ，液器压油洁净，油量充足，有防护罩，制动灵敏 可靠，间隙正常 6安全防起重量限制器，调试是否灵敏有效护 装置起重力矩限制器，调试是否灵敏有效 起升高度限制器，调试是否灵敏有效 回转限制器，调试是否灵敏有效 变幅前后限制器，调试是否灵敏有效 运转结构活动件外露部分应有防护罩 变幅小车的断绳保护装置是否有效、可靠 变幅小车的防坠落装置是否有效、可靠 7结构部运转正常，润滑良好，与结构件连接牢固可 分靠。卷筒上排绳无跳槽交叠现象 8其它部 位 存在问题及处理意见： 司机（塔式起重机）：专职安全员：监理： 1、检查人员中必须有持证的安装维修工参加，检查时间每周不得少备 注于一次，遇有特殊情况应随时检查，并留有记录； 2、对检查中发现的问题必须立即整改，对不能整改的，应及时向起 重机械安装单位、和检测机构报告；在安全问题没有得到有效整改前，严禁使用塔机；

3、塔机必须在建筑起重机械司机和建筑起重司索信号工司索工同时在场并协同作业时方可使用； 4、建筑起重机械司机在塔机使用过程中发现塔机有异常情况时应立即停止使用，同时还应向专业技术人员报告，待专业技术人员到现场将异常情况排除后方可使用，在异常情况未解除前严禁使用塔机。 塔式起重机运转台班记录（附表三） 单位：编号： 工程名称： 塔吊司机： 型号： 台班记录台班记录 日共计运日共计运 作保当班负作保当班负期转台时期转台时 业修责人业修责人

塔吊安全检查记录表 塔吊日常检查记录表

塔吊安全检查记录表

吊车吊装作业的安全注意事项 一、吊装作业前的注意事项。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。 4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 5、检查液压是否正常。 6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。 8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 10、支腿不应靠近地基按方地段。 11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。 12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。 13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。 14、应确认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。 应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 二、吊车起吊作业注意事项 1、起升或下降 （1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置（ACS系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。 （2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。 （3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。 （4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮。 ）在起重作业时要注意鸣号警告。5（ （6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。 （7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：

塔吊安全检查要点

塔吊是建筑工地，尤其是高层建筑必不可少的大型起重机械。塔吊在安拆、使用过程中存在的高风险，安全事故时有发生，是我们建筑企业不得不面临的一个现实问题，也给我们安全管理人员带来的很大压力。那么，到工地上如何来检查塔吊，检查哪些方面，今天，我就这个问题与各位和同行来共同探讨一下！ 塔吊的检查要点： 1、基础的检查。 （1）查看基础部位有无裂缝。 （2）查看基础部位是否存在积水及基础的排水情况。 2、金属结构件的检查。 （1）主要结构件无明显裂纹、变形、严重磨损与锈蚀。 （2）主要连接齐全、螺栓应紧固。连接销轴应连接可靠。 （3）过道、平台、栏杆、踏板应无严重锈蚀、缺损，栏杆高度符合要求。 （4）附着的检查，附着焊接部位应符合要求，无虚焊，开焊现象，附墙拉杆应完好牢固可靠，连接螺栓、销轴应齐全、紧固。安装附墙装置时必须使用经纬仪检查塔身的垂直情况，附着点以下，保证塔式起重机垂直度偏差不大于2/1000，附着点以上垂直度偏差不大于3/1000。扶着预埋件部位无拉脱现象，穿墙螺栓紧固无松动。 3、吊钩的检查 （1）、钩保险：防止起吊钢丝绳角度过大或挂钩不妥时，容

易造成钢丝绳从钩头中脱出而吊物坠落伤人事故。 （2）、钩体磨损≤10%，开口变形≤15%，无裂纹、补焊。 （3）、吊钩上滑轮及钢丝绳防跳槽装置是否完好可靠。 4、钢丝绳的检查：变形严重，波浪形变形、笼形畸变、绳股挤出、钢丝挤出、局部增大、直径局部减小、部分被压扁、严重扭结、严重弯曲。断股、毛刺严重等现象。绳卡：夹板应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交。 5、五大限位 （1）力矩限位器：当起重量达到相应幅度额定起重量的110%时，自动切断起升向上和变幅向前的电源。 （2）重量限制器：起吊重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可作下降方向的运动。 （3）高度限位：塔吊的吊钩装置起升到下列规定的极限位置时，应自动切断起升的动作电源： 1）起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其极限位置应为1000mm。 2）起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其极限位置应为700mm。 （4）变幅限位器：小车行至距离起重臂两端缓冲器各 1.5米处减速，距离0.5米处自动停止。 （5）回转转限位器：左右两个方向旋转角度不大于±540°。 6、电器安全

塔吊安全措施

东方雅园经济适用房一期A4-12#、16#楼 塔吊防碰撞措施 一、目的 为确保多塔运行过程中，达到安全使用要求，遏制起重机械伤害事故，项目部特制定如下安全保证措施。 二、工程概况 工程名称：东方雅园经济适用房一期A4-12#、16#楼工程 建设地点：洪山区东方红村 结构形式：十八层框剪结构 建设单位：武汉统建城市开发有限责任公司 设计单位：武汉袁培煌建筑设计事务所 监理单位：武汉鸿诚工程监理责任有限公司 施工单位：湖北中进建设工程有限公司 东方雅园经济适用房一期A4-12#、16#楼工程为钢筋混凝土框剪结构。设计标高±相当于绝对标高为22.790米：主楼室内外高差为0.450米，建筑物层高为2.9米,建筑物总高为53.8米。基础形式为桩基，楼层结构均为钢筋混凝土现浇板，抗震设防烈度为六度，抗震设防类别为丙类，建筑安全等级为二级，场地类别为二类，剪力墙抗震等级三级，框架抗震等级四级，建筑使用年限50年，建筑物耐火等级为二级。 三、编制依据 1、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006 2、《安全检查评分标准》JGJ59-99 3、《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部166号令 4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文 5、《武汉市施工现场安全质量标准化达标实施手册》 四、基本情况 1、塔机型号：12#楼塔吊型号QTZ63（5013）、11#楼塔机型号QTZ63（5610） 2、两塔之间距离为52m。 3、安装高度：12#楼塔身高度25m（高位）；12#楼臂长50m，11#楼塔身高

度（低位），11#楼塔机安装臂长40m 。 情况说明：介于我项目部12#、16#楼地理位置，现场塔机覆盖范围，施工 进度，及便于塔机的安装及拆除的因素综合考虑，塔吊只能安装在目前位置。 五、塔中安全运行组织机构 塔吊安全运行组织机构图 ` 六、岗位职责 1、项目经理 项目经理对塔吊施工运行全过程中的安全负全面领导责任；负责塔吊安全 方案、安全保证措施的组织落实工作；组织督促进行安全技术交底制度、设施设 备验收制度的落实；领导定期对塔吊进行安全检查，发现施工中的不安全问题、 组织制定整改措施及时解决。 2、安全员 公司安全管理公司机械设备 项目经理 项目安全员 塔吊司机、信号工、 机械设备管理员

施工现场塔吊安全检查要点

仅供参考[整理] 安全管理文书 施工现场塔吊安全检查要点 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页

施工现场塔吊安全检查要点 1、力矩限位器：当起重量达到相应幅度额定起重量的110%时，自动切断起升向上和变幅向前的电源。 2、重量限制器：起吊重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可作下降方向的运动。 3、高度限位：塔吊的吊钩装置起升到下列规定的极限位置时，应自动切断起升的动作电源： 1）起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其极限位置应为1000mm。 2）起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其极限位置应为700mm。 4、变幅限位器：小车行至距离起重臂两端缓冲器各1.5米处减速，距离0.5米处自动停止。 5、回转限位器：左右两个方向旋转角度不大于540。 6、吊钩保险：防止起吊钢丝绳角度过大或挂钩不妥时，容易造成钢丝绳从钩头中脱出而吊物坠落伤人事故。间隙小于绳径20% 7、小车断绳保护装置：小车断绳保护装置是变幅小车断绳时防止溜车的安全装置 8、钢丝绳防脱槽装置：是防止钢丝绳在转动运行中跳动出槽，导致钢丝绳被卡死、拉断或磨轴，而出现坠钩事故。 9、钢丝绳的检查：变形严重：波浪形变形、笼形畸变、绳股挤出、钢丝挤出、局部增大、直径局部减小、部分被压扁、严重扭结、严重弯曲。 10、绳卡：夹板应在钢丝绳承载时受力的一侧，U螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交。 11、标准节螺丝：连接螺栓齐全、紧固牢靠 第 2 页共 4 页

12、附墙：安装附墙装置时必须使用经纬仪检查塔身的垂直情况，附着点以下保证塔式起重机垂直度偏差不大于2/1000，附着点以上垂直度偏差不大于4/1000。 第 3 页共 4 页

建筑施工现场项目塔吊安全管理

目录 第一章、塔吊服务管理及要求 第二章、塔吊安全管理制度 第三塔吊的日常维护制度 第四章塔式安全操作规程 第五章、吊装作业的安全技术要求 第六章、塔吊司机和起重工安全技术操作规程第七章、塔吊安全使用管理制度 第八章、群塔作业制度

第一章、塔吊服务管理及要求 一、塔吊进场及安装 1、塔吊进场前租赁单位到施工现场，协助项目上对塔吊定位。编 制塔吊安装专项方案，并将方案及安装单位资质、人员资质及随机资料上报项目部进行审核。塔吊安装前到施工现场查看线路。 2、塔吊进场后，由塔吊公司组织项目机电部门及项目监理对塔 吊进场零配件进行验收（特别是出场年限及一些关键部位容易存在安全隐患的位置）。 3、塔吊安装时，机电部门和安全部门及监理单位（旁站）对塔 吊安装人员进行入场教育、安全技术交底，并对人员与证件逐一核实，明确责任人及岗位。 4、塔吊安装及附墙顶升时机电部门与安全部门须现场监督，塔 吊公司安全员必须全程在场监督，设置警戒区。租赁单位技术人员需在现场安全技术指导。塔吊公司安全员须每天对未完成的安装工作进行安全检查，特别是在休息，吃饭及晚上离开时，塔吊回转与塔身标准节的链接螺栓每个角上不能少于1个。如果未按要求做保护措施，一经发现每次给予500元罚款。 5、塔吊安装完成后由塔吊公司组织，项目机电、安全部、监理 单位参与，公司设备部门参与对塔吊进行验收，并对塔吊安装验收表中签字盖章，塔吊公司组织第三方检测，项目机电、安全及监理单位必须在场，待检测合格后方可使用，塔吊租赁单位到片区质监站进行备案手续

二、塔吊安全管理 1、项目部每半个月对塔吊进行一次垂直度检测、一周一次上机 检查，根据指导书中的检查表格逐一检查，发现问题须拍照留记录，并签发整改通知单。 2、塔吊公司项目管理着进行周检，检查必须上机，塔吊公司安 全员进行月检，每次检查必须将检查问题报于项目机电部门进行监督，并留检查记录。每月不少于3次安全检查，每缺少一次给予500元罚款，如果检查过程中隐瞒安全隐患不予告知的每次给予500元罚款，安全隐患不及时整改的每次给予500元罚款。 安全检查如果只是形式上的检查，一经发现每次给予1000元罚款。（以上罚款必须以现金的形式交予项目综合办，否则从租赁费中双倍扣除） 3、塔吊公司定期对塔吊进行安全维护及保养。将保养内容如实填写 交于项目部。如果有零部件的更换必须如实填写。 4、塔吊出现机械故障必须两小时到场进行维修，不能让司机去做维修，带司机修不好了时在派维修工维修。 5、塔吊严禁带病作业，有安全隐患及故障 三、塔吊司机管理 本着为施工现场生产及进度负责，塔吊司机从操作技术，考勤必须符合现场的施工要求。根据合同规定塔司必须是24小时提供服务。 1、塔吊司机必须持有陕西省建设厅颁发的证书上岗，进入施工现 场必须技术考查，考查合格后方可上岗。塔吊司机不能随便更

塔吊垂直度检测安全检查标准

塔吊垂直度检测、安全检查标准塔吊垂直度检测塔吊安全检查标准 一、塔吊垂直度检测 1、塔吊垂直度的允许偏差范围 JGJ196-2010《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》第30页对塔机垂直度要求规定如下：独立状态或附着状态下最高附着点以上塔身轴线对支承面垂直度不得大于4/1000，最高附着点下塔身轴线对支承面垂直度不得大于相应高度的2/1000， 2、塔吊垂直度的计算 塔机垂直度<4/1000,。 安装附着装置后，附着以下<2/1000，附着以上<4/1000

例：标准节的高度为30m，则最大偏差不能超过30*4=120mm=12cm 注：塔吊的一节标准节长2.5m，一个角铁宽15cm。高度为：从第一个标准节到驾驶室下面的标准节。观测距离为：距塔吊高度1.5倍的距离架设仪器观测。 例：宁晋****项目1#、2#、3#、4#塔吊垂直度检测 1#塔吊21m，距离塔吊1.5倍距离观测，限差按最小值2/1000 A、大臂朝北仪器顺着大臂方向，架在北侧，测得向东偏1cm B、大臂朝西仪器顺着大臂方向，架在西侧，测得向南偏5cm，限差 4.2cm，超限，调整后，测得向南偏1cm，符合要求。

2#塔吊27m，距离塔吊1.5倍距离观测，限差按最小值2/1000 A、大臂朝西仪器顺着大臂方向，架在东侧，测得向北偏7cm，限差 5.4cm，超限，调整后，测得向北偏1.3cm，符合要求。 B、大臂朝北仪器顺着大臂方向，架在北侧，测得向东偏3.5cm，限差5.4cm，符合要求 3#塔吊33m，距离塔吊1.5倍距离观测，限差按最小值2/1000 A、大臂朝西仪器顺着大臂方向，架在西侧，测得向北偏16.5cm，限差6.6cm，超限，调整后，测得向北偏cm，符合要求。 B、大臂朝南仪器顺着大臂方向，架在北侧，测得向西偏25cm，限差 6.6cm，超限，调整后，测得向北偏cm，符合要求。 A′大臂朝北仪器顺着大臂方向，架在北侧，测得向东偏1cm，符合要求。

安全检查表计算公式

分值的计算方法 1.汇总表中各项实得分数计算方法： 分项实得分=（该分项在汇总表中应得分×该分项在检查评分表中实得分）/100 【例1】《安全管理检查评分表》实得76分，换算在汇总表中《安全管理》分项实得分为多少？ 分项实得分=（10×76）/100=7.6分 2.汇总表中遇有缺项时，汇总表总分计算方法： 缺项的汇总表分=实查项目实得分值之和/实查项目应得分值之和×100 【例2】某工地没有搭吊，则塔吊在汇总表中有缺项，其他各分项检查在汇总表实得分为84分，计算该工地汇总表实得分为多少？ 缺项的汇总表分=84/90×100=93.34分 3.分表中遇有缺项时，分表总分计算方法： 缺项的分表分=实查项目实得分值之和/实查项目应得分值之和×100 【例3】《施工用电检查评分表》中“外电防护”缺项（该项应得分值为20分），其他各项检查实得分为64分，计算该分表实得多少分？换算到汇总表中应为多少分？

缺项的分表分=64/（100-20）×100=80分 汇总表中施工用电分项实得分=（10×80）/100=8分 4.分表中遇保证项目缺项时，“保证项目小计得分不足40分，评分表得零分”，计算方法即实得与应得分之比＜66.7%时，评分表得零分（40/60=66.7%）。 【例4】如在施工用电检查表中，外电防护这一保证项目缺项（该项为20分），另有其他“保证项目”检查实得分合计为20分（应得分为40分），该分项检查表是否能得分？ 20/40=50%＜66.7% 则该分项检查表计零分。 5.在各汇总表的各分项中，遇有多个检查评分表分值时，则该分项得分应为各单项实得分数的算术平均值。 【例5】某工地多种脚手架和多台塔吊，落地式脚手架实得分为86分、悬挑脚手架实得分为80分；甲塔吊实得分为90分、乙塔吊实得分为85分。计算汇总表中脚手架—塔吊实得分值为多少？ （1）脚手架实得分=（86+80）/2=83分 换算到汇总表中分值=（10×83）/100=8.3分

塔吊安全施工标准及控制要点

（一）力矩限制器 1.分析许多倒塔事故的发生，其主要原因都是由于超载造成，之所以形成超载一是由于 重物的重量超过了规定：二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或 变幅动力源，并发出报警信号，防止发生事故。 2.目前为力矩限制器有两种：一种是电子型，另一种是机械型。电子型在显示上可以同 时读到力矩、作业半径及重量数据，当接近塔吊的允许力矩时，有预警信号、使用方便，但 是受作业条件影响大，可靠度差，易损坏、维修不便；机械型无显示装置也无预警信号，但 工作可靠，比较适应现场施工作业条件，结构简单损坏率低。 3.塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时，都必须调整力矩限制器， 电子型的超载报警点也必须以实际作业半径和实际重量试吊重新进行标定。对小车变幅的塔吊，选用机械型力矩限制器时，必须和该塔吊相适应，（应选择同一种厂型）。 4.装有机械型力矩限制器的动臂变幅式塔吊，在每次变幅后，必须及时对超载限位的吨位，按照作业半径的允许载荷进行调整。 5.进行安全检查时，若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进行的试运转 记录进行检查，确认该机当时对力矩限制的测试结果符合要求，和力矩限制器系统综合精度 满足±5%的规定。 6.超载限制器（起升载荷限制器）。按照规定有的塔吊机型同时装有超载限制器。当荷 载达到额定起重量的90%时，发出报警信号；当起重量超过额定起重量时，应切断上升方向 的电源，机构可作下降方向运动。进行安全检查时，应同时进行试验确认。 （二）限位器 1.超过限位器。也称上升级限位置限制器，即当塔吊吊钩上升到极限位置时，自动切断 起升机构的上升电源，机构可作下降运动，安全检查时应做动作试验验证。 2.变幅限位器。包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。 （1）小车变幅。塔吊采用水平臂架，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水平移 动实现变幅。小车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置， 对小车运行位置进行限定。 （2）动臂变幅。塔吊变换作业半径（幅度），是依靠改变起重臂的仰角来实现的。通 过装置触点的变化，将灯光信号传递到司机室的指示盘上。并指示仰角度数，当控制起重臂 的仰角分别到了上下限位时，则分别压下限位开关切断电源，防止超过仰角造成塔吊失稳。 现场做动作验证时，应由有经验的人员做监护指挥，防止发生事故。 （三）保险装置 1.吊钩保险装置。主要防止当塔吊工作时，重物下降被阻碍吊钩仍继续下降而造成的索 具脱勾事故。此装置是在吊钩开口处装设一弹簧压盖，压盖不能向上开启只能向下压开，防 止索具从开口处脱出。 2.卷筒保险装置。主要防止当传动机构发生故障时，造成钢丝绳不能够在卷筒上顺排， 以致越过卷筒端部凸缘，发生咬绳等事故。