车载移动基站用户手册

车载直放站用户手册

目录

1. 总则 (1)

1.1. 使用的缩略语 (1)

1.2. 健康安全警示 (2)

1.3. 公司简介 (3)

2. 说明 (4)

2.1. 目的 (4)

2.2. 直放站 (4)

3. 外观说明 (5)

3.1. 综述 (5)

3.2. 机箱前面板 (5)

4. 安装 (6)

4.1. 机械安装–机箱安装建议 (6)

4.2. 电气安装 (8)

4.2.1. 综述 (8)

4.2.2. 接地 (9)

4.2.3. 电源连接 (9)

4.2.4. 天线电缆连接 (9)

4.2.5. LMT连接......... .. .. (10)

5. 调试 (11)

5.1. 综述 (11)

5.2. 本地维护终端（LMT） (11)

6. 故障排除 (12)

7. 维护 (13)

8. 附录 (14)

8.1. 设计原理框图图表 (14)

8.2. 系统规格 (15)

8.2.1. 电气规格 (16)

8.2.2. 机械规格 (16)

8.2.3. 环境与安全规格 (17)

图表

图3-1：前面板布局示例 (5)

图4-1：电源连接器 (9)

图4-2：COM 1引脚排列 (10)

图8-1：多频带配置框图 (14)

图8-2：单个直放站的基本配置框图 (14)

1. 总则

1.1.使用的缩略语

ALC 自动电平控制

AMPS 美国移动电话系统或高级移动电话系统APAC 自动功率调节电路

BCCH 广播控制信道

BITE 内置测试设备

BTS 收发器基站

CDMA 码分多址

CEPT 欧洲邮电管理局

CF 中心频率

CFO 中心频率偏移

DL 下行链路

EDGE GSM演进增强型数据速率

ESD 静电放电

ETACS 增强TACS

ETS 欧洲电信标准

ETSI 欧洲电信标准协会

FSK 频移键控

GSM 全球移动通信系统

12C-Bus 内部集成电路总线（飞利浦）

ID No 标识代码

IF 中频

LMT 本地维护终端

MS 移动台

OMC 操作维护中心

PCMCIA 个人电脑调制解调器通信国际协会PCS 个人通信系统

PSTN 公共交换电话网

Rev 版本

RF 射频

RLP 无线链路协议

RSSI 接收信号强度指示

RTC 实时时钟

RX 接收器

SCL 串行时钟

SDA 串行数据

TACS 全接入通信系统

TCH 业务信道

TDMA 时分多址

TX 发射器

UE 用户设备

UL 上行链路

UMTS 通用移动通信系统

UPS 不间断电源

VSWR 电压驻波比

1.2.健康安全警示

1. 仅允许合格人员处理本设备并且必须熟悉本文件全部安全说明、安装、

操作与维护程序。

2. 请阅读并且遵守相关设备所附带一切警示标志。请保持警示标志清晰

易读，同时应当更换任何遗失或受损标志。

3. 请遵守有关高压装置作业的一切通用及地区性安装与安全法规以及有

关工具及个人防护设备正确使用的法规。

4. 请备妥操作说明书并且提供给所有用户。

5. 网络提供商负责实时预防措施，以防范与设备所连接天线产生的辐射

相关的健康危险。

6. （集成和/外部）直放站天线的安装必须符合地区和全国射频辐射兼容性

要求。

7. 确保仅允许合格人员接触设备。

8. 仅允许相应频段牌照持有人操作本设备。

9. 仅允许把本设备用于制造商所指定用途。切勿实施制造商不允许的任

何修改或者安装并非由制造商销售或建议的任何备件。否则有可能

造成火灾、电击或其他危险。

10. 直放站由于散热有可能达到极高的温度。切勿在易燃品之上或附近操作

本设备。

11. 打开设备之前请切断电源。

12. 切记遵守ESD预防措施！开始维护作业之前请使用接地系统连接

ESD防护措施。

13. 本设备符合EN60950号欧洲标准。

14. 确保直放站的设置符合预期用途（另见制造商提供的产品说明）以及法

规要求。

15. 尽管直放站已采取内部过压保护，但是强烈建议把直放站天线连接

器附近的天线电缆接地，以预防大气放电。

1.3 简介

是一家专业从事通信与自动控制、导航与跟踪、远程监控、音视频信号传输与显示、IT网络等技术开发与系统集成的高新技术企业。

专注于欣欣向荣的中国铁路产业配套产品及应用技术解决方案的研发和运营，

为了始终保持一流的产品质量，公司在各个制造阶段均实施全面的质量控制。成品只有经过彻底的最终验收测试才允许出厂，同时随附旨在保证最佳运行的测试证书。

若需技术协助，请按照以下地址直接联系青岛中嘉交通技术有限公司：

2. 说明

2.1.目的

蜂窝电话系统在一个信号覆盖区的基站和移动电话之间双向发射信号。如果由于

地形条件或者距离发射器过远等原因造成覆盖区信号发射微弱，则可以采用直放应用、

站扩大发射范围。在下行链路，直放站接收现有小区施主天线发射的信号，放大之后

重新发射到所需要的盲点。在上行方向，直放站接收来自其所在覆盖区的移动台的信

号，然后把信号重新发射到相应基站。

2.2. 型车载直放站

型车载直放站是一种频带选择放大器。直放站双向放大在GSM900和GSM1800移

动电话系统中运行的移动台与基站之间传输的信号。它可以提供具有高度选择性的放

大。

型车载直放站可以借助PC及GSM-SMS软件在进行手动设置和远程监控直放

站。

3. 外观说明

3.1.综述

系列是一种采用19英寸机箱的直放站，可以轻松安装到机架。可以本地

调节增益控制、滤波带宽（BW）以及其他参数，如：利用个人电脑和GSM-SMS软件。

3.2.机箱前面板

下图说明配备已预先安装随时可用电缆的设备的布局

图3-1： 9/18/21前面板布局示例

1 进风口位于前面，出风口位于背面。

2 LED指示运行灯。Operation指示灯常亮表示设备运行正常，Alarm灯亮表示设备

检测到有故障出现。

3 BTS连接器：N型母连接器，连接到BTS天线。

4 报警接口

5 COM1是与LMT连接的RS232接口。

6 移动台连接器：N型母连接器，连接到移动台天线。

7 M5接地螺栓。

8 保险丝

9 电源连接器。

10 电源开关。

4. 安装

4.1.机械安装–机箱安装建议

请阅读第1.2节“健康安全警示”所述健康安全警示。

1. 切勿采用不符合供应商的《环境与安全规格》所述规格的方式或者在不符合上

述规格的地方安装相关设备。

2. 建议仅使用制造商提供的安装设备。如果使用其他安装设备，切勿超出有关直

放站固定用途的相关规格。

3. 相关设备重量较大。请确保使用合适的安装平面。请确保使用充足人力装卸相

关系统。

4. 直放站由于散热可能达到很高的温度。请确保充足的通风气流，以保持外部气

温不超过55°C参见第8.2.3节“环境与安全规格”。

5. 标准配置的约重10公斤。

6. 连接和安装电缆（射频电缆、光缆、电源电缆等）时切勿使水通过电缆渗入。

设计采用19”机架安装。请使用支撑滑轨等设备确保机架的静态和动态强度符合现场环境条件，以避免可能损坏直放站的任何振动、摆动或移动。

)注：可根据要求提供其他配置。

4.2.电气安装

4.2.1. 综述请阅读第1.2节“健康安全警示”

所述健康安全警示。

1. 本设备内含危险电压。违反本手册相关说明可能会造成伤亡、严重人身伤

害或财产损失。

2. 连接电源之前必须使设备接地。机柜上提供一个接地螺栓，用于连接接地

结合电缆。

3. 尽管直放站已采取内部过压保护，但是强烈建议把直放站天线连接器附近的

天线电缆接地，以预防大气放电。在闪电强烈的地区强烈建议实施附加闪电保护。

4. 直放站电源的硬接线安装需要在电源电路中采用便于操作的断路设备。

5. 请确保在电源和直放站之间连接适当的断路器和过流限制装置。

6. 电源应当连接到直放站附近的电源插座。

7. 直放站可以采用IT电源供电（最高额定线间电压切勿超过400VAC）。

8. 错误接线会损坏电气和电子器件。

9. 为了防止电化学过程造成的连接器腐蚀，电缆连接器材料不得产生超过

0.6V的位差（参见电化学接触序列）。

10. 用手拧紧N型天线连接器即可。采用任何工具（如：钳子）都有可能损坏

连接器，从而造成直放站故障。

11. 对于经常产生峰值的非稳定电网，建议使用限压装置。

12. 设备符合EN 61000-4-5（精密保护）所规定的电涌要求，但是建议根据具

体应用安装附加介质（通过本地电源连接）和/或粗略保护（外部电涌保护），以防止过流造成损坏。

13.连接任何电缆之前均应当查看前面板所附标识。

4.2.2. 接地

必须进行接地。请把接地结合电缆连接到位于直放站外部前面板的接地螺栓。切勿使用接地螺栓连接外部设备。