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某县危桥加固改造民生工程一标施工组织设计

一、施工组织设计说明文字...................................................................................................... - 1 -

第一章、编制依据、范围及原则...................................................................................... - 1 - 第一节、编制依据...................................................................................................... - 1 -

第二节、编制范围...................................................................................................... - 1 -

第三节、编制原则...................................................................................................... - 1 - 第二章、工程概况.............................................................................................................. - 2 - 第三章、施工总体部署...................................................................................................... - 2 - 第一节、施工准备...................................................................................................... - 2 -

第二节、各种临时工程及临时设施、施工措施...................................................... - 2 -

第三节、工期.............................................................................................................. - 3 - 第四章、施工准备.............................................................................................................. - 3 - 第一节、施工现场准备.............................................................................................. - 3 -

第二节、技术准备...................................................................................................... - 3 -

第三节、劳动力准备.................................................................................................. - 4 -

第四节、物资准备...................................................................................................... - 4 -

第五节、设备准备...................................................................................................... - 4 -

第六节、生产准备...................................................................................................... - 5 -

第七节、建立测量控制系统...................................................................................... - 5 -

第八节、建立质量检测系统...................................................................................... - 5 - 第五章、主要施工方案及工艺.......................................................................................... - 6 - 第一节、河道清理、拆除圬工施工方案.................................................................. - 6 -

第二节、基础施工方案.............................................................................................. - 7 -

第三节、支座及垫石施工方案.................................................................................. - 8 -

第四节、台身、侧墙施工方案.................................................................................. - 8 -

第五节、台帽施工方案............................................................................................ - 10 -

第六节、挡墙施工方案............................................................................................ - 11 -

第七节、台背回填施工方案.................................................................................... - 12 -

第八节、混凝土空心板施工方案............................................................................ - 12 -

第九节、级配碎石.................................................................................................... - 14 -

第十节、砂砾垫层.................................................................................................... - 16 -

第十一节、桥面铺装施工方案................................................................................ - 17 -

第十二节、防撞护栏施工方案................................................................................ - 22 -

第十三节、混凝土搭板施工方案............................................................................ - 22 -

第十四节、伸缩缝施工方案.................................................................................... - 23 -

第十五节、驳岸施工方案........................................................................................ - 23 -

第十六节、交通标志牌施工方案............................................................................ - 24 -

第十七节、围堰、施工便道施工方案.................................................................... - 27 -

第十八节、警示墩施工方案.................................................................................... - 27 -

第十九节、急流槽施工方案.................................................................................... - 27 - 第六章、施工进度计划.................................................................................................... - 28 - 第一节、施工进度总体计划.................................................................................... - 28 -

第二节、控制性施工进度计划................................................................................ - 29 -

第三节、劳动力的动态和部署以及需用量计划.................................................... - 29 - 第四节、资金、材料计划........................................................................................ - 29 - 第七章、各项措施............................................................................................................ - 29 - 第一节、确保工程质量技术措施和制度................................................................ - 29 - 第二节、保证安全技术措施.................................................................................... - 32 - 第三节、文明施工及环境保护措施........................................................................ - 33 - 第四节、保证工期技术措施.................................................................................... - 34 - 第五节、工程施工重点难点相应技术保证措施.................................................... - 34 - （一）、减少噪音的技术措施.......................................................................... - 34 -

（二）、降低环境污染技术措施...................................................................... - 35 -

（三）、冬雨季施工技术措施.......................................................................... - 36 -

（四）、地上、地下障碍物、管线保护措施.................................................. - 36 - 第八章、施工工地消防措施............................................................................................ - 37 - 第九章、社会治安安全措施............................................................................................ - 42 - 第十章、施工总平面布置................................................................................................ - 42 - 第十一章、质量管理体系................................................................................................ - 43 - 第十二章、附图附表........................................................................................................ - 44 - 附表一、本标段的主要施工机械设备表........................................................ - 44 -

附表二、拟配备的实验和检测仪器设备情况................................................ - 45 -

附表三、劳动力安排计划及劳动力计划表.................................................... - 46 -

附表四、工程进度横道图................................................................................ - 47 -

附表五、施工总平面布置图............................................................................ - 48 -

附表六、临时占地计划表................................................................................ - 49 -

一、施工组织设计说明文字

第一章、编制依据、范围及原则

第一节、编制依据

一、**县2014年度危桥加固改造民生工程招标文件及答疑说明。

二、**县2014年度危桥加固改造民生工程施工图纸。

三、国家关于工程建设现行的有关法律、法规及行业的有关规定。

四、国家关于工程建设现行的规范、标准及行业的有关规定。

五、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。

六、我公司可供调用到该工程的各类资源。

第二节、编制范围

编制范围**县2014年度危桥加固改造民生工程，整个设计图纸部分所有项目内容。

第三节、编制原则

一、安全第一的原则

在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。目前受道路行车干扰大，必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。

二、优质高效原则

加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行 ISO9001质量体系标准，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。

三、方案优化的原则

科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工方案的编制中，对路基土方填筑、路床及基层碾压、沥青砼面层施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选。

四、确保工期的原则

根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。

五、科学配置的原则

根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。

六、合理布局的原则

从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发。

第二章、工程概况

**县2014年度危桥加固改造民生工程一标：关庙大桥（加固）、三道河桥（加固）、项湾桥（加固）、中湾桥（加固）、塘埂桥（重建）、吴湾桥（重建）、老湾桥（重建）、西河口桥（加固）、后湾桥（加固)。

第三章、施工总体部署

第一节、施工准备

与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员做好上场准备。由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员 10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在 5天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，我单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，按要求向监理提交开工申请报告。

第二节、各种临时工程及临时设施、施工措施

一、施工营地布置

项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。

二、施工用水

就地使用当地的水源。

三、施工用电

工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。

四、工地排水

设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。

五、环保及三废处理

本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。

六、现场恢复

施工过程中保持工完料清的原则，每完工一段，在征得监理同意后，需要恢复的立即恢复至原貌；对于临时工程占用场地，完工后按有关规定或协议恢复。

第三节、工期

计划本工程将于2014年5月10日开工，竣工时间为2014年11月10日，每标段工期均为180日历天，按期完成。

第四章、施工准备

工程开工前，根据设计单位提供的图纸资料、沿线地下构筑物和管线资料，地质勘察资料、进行的设计交底、图纸会审和测量交桩，做好现场的技术准备、劳动力准备、物资准备、设备准备等工作。进场后及时做好场地的三通一平和临时设施的搭建工作，同时做好地下管线的调查及测量点位复测等工作。

第一节、施工现场准备

编制详尽的项目交通导行方案，上报业主、监理和公安交通管理部门，保证交通导行方案在正式实施前得到批复，不因此而拖延工期。施工现场周边搭设规范标准的硬质围挡，围挡固定牢固，靠现况交通一侧挂霓虹灯管，使施工区和通行区分开。

施工现场安排专职交通协管员和安全员，负责协助疏导指挥车辆，保证交通安全；安排文明施工员，负责对交通导行线进行日常维护，保证路况良好。提前委托公安交通管理部门对交通协管员进行上岗培训，保证其按时、顺利上岗。

第二节、技术准备

1、在接到施工图纸后，认真组织技术人员熟悉图纸，编制详细的施工组织设计，对特殊过程、重点部位制定具体的施工方案，待方案批准后，组织对各工种施工人员进行技术交底。

2、组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查，做到心中有数，并针对性地制定保护方案和预防措施。

3、组织技术及测量人员检查验收控制桩，并做好控制桩保护工作。

4、配备齐全有效的施工规范、规程、验收标准，划分分部分项工程，编制有见证试验计划，制定技术资料管理目标，建立健全资料管理体系。

5、及时编制各种材料计划，提供给材料管理部门。

第三节、劳动力准备

1、本工程工期紧、任务重，为了顺利完成该项施工任务，我单位现场设立项目部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作。

2、为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟调派技术、质量、材料、政工、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。

3、根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。

4、进场前对全体施工人员进行入场教育，对重点工序、新工艺工法进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。

第四节、物资准备

本工程使用的所有材料，由项目经理部统一编制材料计划，统一在经质量监督站备案、业主及监理认可的生产厂家中进行招标择优采购，杜绝使用来路不明的原材料。材料部提前定购各种施工原材料、成品（半成品）、预制构配件，签订供应合同，保证材料供应及时、充足。材料进场实行检验制度：原材料取样送检，构配件进行外观检查并查验出场合格证，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程中使用。项目总工和质量员、材料员对此负责。

1、根据现场平面布置，在开工前做好物资材料堆放的临设搭建工作。

2、与供货商签订供货协议，明确双方材料供货范围及责任。

3、开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织材料进场。

4、为了减少周转料租赁费用，原则上不准将周转材料堆放在现场，因此对各种材料的入场时间、数量等要提前做好计划，设专人负责，分阶段陆续进场，保证施工正常使用。

5、钢模和支护体系材料根据设计选择合格的厂家进行加工。

第五节、设备准备

1、前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场。进场前做好维修、保养及调试等工作。

2、后续施工机械随施工进度陆续组织进场。

第六节、生产准备

1、对施工现场进行调查，确定进入现场的水、电接入口，办理相关手续，布置好场内临电、临水线路走向。

2、根据施工进度计划，及时做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。

3、掌握现场地上地下障碍情况，明确地上地下障碍物相对拟建管线和道路的相对位置，及时向业主及监理提交拆迁报告和地下障碍物的保护方案。

4、调查联系渣土消纳场地，并办理渣土消纳手续。

5、开工前按标准做好临设的搭建工作。

第七节、建立测量控制系统

1、项目经理部测量班与业主、监理测量工程师办理接桩手续后，对重要控制点进行复核，确认无误后，妥善保护。

2、根据施工需要建立施工现场临时测控网，测控网的精度满足施工需要。建立定期复核制度，对重要测控点每月复核一次，保证测量精度。

3、对原地表进行高程测量，针对设计路床标高绘制土方戴帽图。

第八节、建立质量检测系统

1、根据施工承包合同的具体要求确定本工程的最终质量等级，制定本工程的质量目标，建立工程质量保证体系和质量管理体系。

2、项目经理部设专职质检工程师和质量员，在项目总工的领导下开展工作，全权负责施工现场的质控工作。质检员要求持证上岗，并制定岗位责任制。各作业队设专职或兼职质量员，负责作业队内部工序自检工作。

3、制定工序质量评定标准，并组织质量管理人员进行学习。

4、施工现场建立符合监督站、业主和监理要求的“现场试验室”，并配备完善的试验仪器设备和专职试验员，完成现场试验工作，部分专项试验，由业主或监理指定试验机构完成，实验员全部持证上岗。

5、认真落实施工试验有见证取样和送检工作。按照相关文件、监督部门的要求编制有见证取样和送检计划，确定见证人和承担有见证试验的试验室，填写《有见证取样和送检见证人备案书》送质量监督站和承担有见证试验的试验室备案。

6、开工前，向监理工程师提交有见证取样送检项目和数量控制清单及见证

取样计划，作为有见证取样送检的控制依据。

7、作好各种原材料试验、土工试验及砂浆、砼配合比设计。

8、施工现场执行工序报验制度，各作业队在工序自检合格的基础上，请项目部专职质检员验收，合格后请监理验收；未经验收的不允许转序。

第五章、主要施工方案及工艺

第一节、河道清理、拆除圬工施工方案

一、河道清理

（1）河道清理挖掘前首先确定清理挖掘边线。

（2）挖掘施工时长臂挖掘机对河道进行清理施工，普通挖掘机用于清理施工时对淤泥的转移及装载工作。施工过程中安排工程技术人员现场跟踪、监督、监察，及时控制好清理深度及范围，防止挖机超挖扰动。

（3）如果清理出的淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至庆坎后需经过晾晒方可外运。

（4）沿溪及沿山坡和其他按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须严格在指定的弃土场弃方。

二、拆除圬工

1、老桥拆除施工准备及相关措施

（1）、熟悉图纸和相关技术标准，在老桥两头设置明显的提示、警示标志。施工区设置围栏封闭施工，切实强化对施工现场的管理，坚决防止非施工人员和非相关人员进入施工区域。

（2）、老桥拆除前需报送施工组织方案和安全技术方案，由建设单位或由建设单位按合同委托监理单位组织专家对拆除施工方案进行论证审定。方案可行时，由监理单位签发开工令，方可开工；在此基础上层层做好施工安全技术交底，加强对雇工、农民工的安全教育和施工安全技术要领的培训。加强对施工方案执行情况的检查和监督，防止盲目蛮干，违章指挥、违章施工，并按有关规定设立安全警示标志。

（3）、为了老桥拆除施工方案的编制及施工机具、人员的组织安排，在老桥拆除前；对拆除部位进行了统计，主要拆除项目为老桥人行道及栏杆拆除，原桥面及拱上填料拆除。

（4）、项目部拆除老桥拱上结构计划投入工人10人；管理人员2人，小型挖掘机1台，2吨农用车3台，空压机带风镐3台套。

2、老桥上部结构拆除施工步骤

（1）、因桥的受力整体性很强，拆除过程中桥整体和局部稳定性的维持是必须周密考

虑的核心问题，也是老桥能否安全、按期完成拆除任务的关键；老桥拆除按从拱上结构到下部的顺序，纵、横向要分层分区对称均匀卸载的原则，结合本桥的实际情况及施工前各结构部位的调查，制定以下施工方案。

（2）、该桥上部结构拆除，考虑到两边对称卸载的方式，本工程准备施工前封闭整个桥面。

（3）、老桥上部结构拆除，首先人工拆除单侧护栏及人行道，拆除完毕后，开始左半幅的桥面及拱上填料拆除。

第二节、基础施工方案

一、挖扩基土方

基坑开挖一般采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸，支模及操作的要求，设置排水沟及集水坑的需要等因素进行确定。

基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护，地下连续壁等。

基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。

当基坑地下水采用普遍排水方法难以解决，可采用井点法降水，井点类型根据其土层的渗透系数，降水的深度及工程的特点进行确定。

二、混凝土基础

本工程采用C25片石混凝土基础，为了减少水泥用量减少发热量对结构产生的病害，在浇筑混凝土时加入一定量片石。浇筑混凝土墙体较厚时，也参入一定量的片石，要注意的是：片石混凝土施工中，参入的片石一般为体积的 25%左右，片石的粒径控制在200以下；具体操作先放浆再放入片石、保证浆体充分包裹住，片石在结构体空间中应保证其布置均匀。

片石混凝土基础砌体是在混凝土中分层掺入片石，在大体积混凝土设计中常用.对所用片石材料要求:无裂纹、无风化、夹层、水锈，且未被烧过的，其抗压强度不低于30Mpa或者砼的强度。石块的最大尺寸不超过填放处结构最小尺寸的1/4，石块的最小尺寸得小于15cm.所用的片石均冲洗干净，不得留有其它杂物.

施工中应注意:

1、片石埋放均匀，不得倾倒成堆。

2、片石之间有一定的空隙，空隙不小于10cm.

3、若有钢筋的砼，片石埋放不能紧靠钢筋和预埋筋。

4、片石的最外边距模板距离不得小于15cm。

5、埋放石块的数量不超过砼结构体积的25％。

第三节、支座及垫石施工方案

1、清理

人工凿除支座垫石预埋钢筋处的松散混凝土，并把钢筋上沾结的混凝土浮浆清理干净，用空压机吹干净。

2、测量

根据设计图纸及坐标精确推算出支座垫石平面位置，然后用全站仪准确放出支座垫石的位置，报请监理工程师审核，并提交开工报告。

3、模板

支垫模板采用木模，木模与混凝土接触的表面必须平整、光滑，如重复使用在木模内侧加钉薄铁皮并应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。

模板安装时，顶面可比支座垫石顶面设计标高约低5mm，便垫石顶面抹平。模板安装完成后，各部位的平面位置和高程必须由测量人员检测复核后，方可进行砼施工。

4、钢筋

支座及垫石钢筋采用Ф16；Ф12钢筋。

5、砼浇筑及养生

支座垫石采用C40砼，在施工过程中严格

按照审批的砼配合比进行拌制。混凝土利用吊车配料斗的方法送料入模，浇筑完成后用铁抹收面，待砼终凝后采用塑料薄模覆盖并洒水养护，养护期间经常保持表面湿润。

第四节、台身、侧墙施工方案

在承台顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。

1、钢筋制安

将加工好的钢筋运支工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面筋接头的有关规定。随着绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架，作好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块。

条件许可时，可事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接就位。

2、模板

将标准钢模组合成分块模板片，板片高度及宽度视墩台身尺寸和吊装能力确定。用夹具将I字钢立柱和板片竖向连接，横向销钉和槽钢横肋，将整个模板连成整体，安装就位，用临时支撑支牢，待另一面模板吊装就位后，用圆钢拉杆外套塑料管并加设锥形垫，外加垫块螺帽，内加横内撑，将二面模板横向连成整体，校正定位。

头模板要和墙面模板牢固连接，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、漏浆。为保证模

板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，事先进行认真的设计。

施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置可调斜撑，以确保模板位置的正确。

安装直坡式墩台模板，为便于提升，宜有0.5-1%模板高度的锥度，在制作模板时可根据锥度要求加工一定数量的梯形模板，为适应于空心墩台，还须制作收坡式模板。

使用接装式模板修筑圆形、方形墩时，可视吊装能力，分节组拼成整体模板，以加快进度，保证质量及安全。

统筹安排砼拌合站的位置，拌合站的拌合能力必须满足施工需要，原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。

3、砼浇筑

砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑，采用C25片石混凝土浇筑。

砼的水平运输视运距远近和方量大小可选用手推车、轻便轨道活底斗车、自卸汽车或砼拌合车。砼垂直运输常用各种吊机、扒杆、吊架、砼泵、砼泵车及皮带输送机等进行高墩台的砼浇筑。

墩台身高度不大时，可搭设木板坡道，中间钉设防滑木条，用手推车运输砼浇筑。当墩台身高度较大，砼下落高度超过2m时，要使用漏斗、串筒。

拼装式模板用于高墩台时，应分层支撑、分层浇筑，在浇筑第一层砼时，于墩台身内预埋支承螺栓，以支承第二层模板的安装和砼的浇筑。

浇筑墩台砼通常搭设普通外脚手架，浇筑高墩台砼时，须采用简易活动脚手或滑动脚手。浇筑空心高墩台砼宜搭设内脚手，并兼作提升吊架。

砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，轻型墩台需设置沉降缝时，缝内要填塞沥青麻絮或其它弹性防水材料，并和基础沉降保持顺直贯通。

砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。

4、养护

砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料养生。

浇筑轻型薄壁墩台，为防止出现砼裂缝，施工时应认真进行砼配合比设计，严格计量投料，精心施工，重视养生。为保持其墙体的稳定，砼浇筑后，要抓紧安排支撑梁砼的施工，以及上部构件的吊装，使整个构造物早日形成受力框架。

5、回填

高大的后仰桥台，为平衡偏心，应在浇筑台身砼之后，及时填筑台后路堤土方，防止桥台后倾或前滑。未经填土的台身露出地面的高度不得超过4m，以防因偏心造成基底的不均匀

6、工艺流程

台帽施工底模利用原回填土夯实的地基，在上面用低标号砼做5cm厚的底模，5cm厚的底模内预埋φ16对拉螺栓，底模尺寸同同台帽底板尺寸，顶高程为台帽的底高程。然后在其上扎筋立模，台帽耳墙、背墙和台帽同时施工，耳、背墙后用钢管加固支撑。

（1）、施工放样

按照施工设计图纸定出桥台的各个角点，并且测量各个角点的高程，计算出各个点的模板支护高度；施工队根据放样点拉线弹线，定出模板支护范围，并保证模板支护的钢筋保护层厚度。

（2）、钢筋绑扎及安装

桥台施工采用人工铁丝绑扎钢筋骨架；在绑扎过程中要求绑扎处的铁丝扣必须成八字绑扎，避免钢筋骨架的变形，间距用记号笔或粉笔标示加以控制。并检查钢筋的保护层预留宽度，对不符合施工规范要求的要进行调整。

（3）、模板支护

待钢筋绑扎完成通知监理检查合格后，再进行台帽模板的安装工作。模板在安装时，要求与混凝土接触面的侧模应均匀满涂脱模剂，然后按照事先的放样进行拼装并加固。要求内侧混凝土的模板表面平整、光滑，模板骨架安装牢固，有足够的强度和刚度。

（4）、混凝土的浇筑

待上述工作就绪后，通知监理工程师检测合格后准备混凝土的浇筑，要求试验室人员严格按照施工配合比采用质量法进行施工配料，采用C30混凝土，混凝土的坍落度控制在3～５cm以满足施工规范要求。现场采用搅拌站集中拌合，混凝土运输车进行转料，人工配合机

（5）、混凝土的振捣

混凝土的振捣采用插入式振捣棒作业，振捣过程中要求插点均匀，插棒要快插慢拔,待混凝土表面出现浮浆并无气泡时方可。

（6）、收面

振捣完成后，及时对混凝土表面进行收面处理；先用木模进行第一次收面，再用钢模进行一次收面；当表层混凝土面的浮水退却后再进行一次钢模收面。要求混凝土表面平整光滑无积水现象。

（7）、桥台模板的拆除以及堆放

当混凝土强度达到75%时，方可拆除桥台的模板；拆除模板时，禁止野蛮施工以避免台帽的缺棱掉角。堆放模板时，要求清除干净模板上的混凝土块并整体集中堆放。

第六节、挡墙施工方案

1、挡墙砌筑

浆砌片石石料要采用干净、无锈、无油渍、无风化分层且中部厚度不小于15cm的石料，表面平整，大致方正，且为新毛面，用于镶面的片石应选择表面较平整，尺寸较大者，还应加以修饰，砌体使用的原材料、混和料及其强度要符合技术规范要求。修筑处凹陷不大于2cm。砌筑前应控制涵洞轴线位置、砌体斜度和表面平整度；砌筑时，应制做简易挡墙断面尺严格控制平面位置和高度，砂浆应机械拌和重量法计算且在拌和后2～3小时内必须使用完毕，不允许重新加水拌合使用。外圈定位行列石和转角石应选择表面平整方正及尺寸较大的石块，每块的尖锐部分应在砌筑前敲去，外圈和内圈的砌石应交错结合，相邻的两层竖缝应错开。水平缝和竖缝宽不宜大于4cm。砂浆采用砂浆搅拌机拌和，砌筑第一层砌块时基底若为土质较好或砂砾石垫层，可直接坐浆。砌体要分层砌筑，砂浆缝及坐浆要饱满，砌块间不得紧靠。砌体的汇水孔的位置、尺寸要布设准确。另外，要加强砌体的养生，夏天洒水覆盖保湿，冬季覆盖保暖防冻。值得注意的是在整个砌筑过程中，应经常报请监理工程师随时检查，并确定其墙后的回填时间（一般在砂浆标号达到设计的80%以上），填料的质量应符合含泥量不大于3～5%和粒径不大于75mm的要求。

2、沉降缝

沉降缝按图纸或监理工程师指定位置设置，沉降缝两端面竖直平整，上下左右不得交错，不得接触，应贯通整个断面且应填塞塑性粘土、砂粘土等具有弹性的材料，并在其四周10CM 范围内，填塞沥青麻筋，表面涂抹一层素沥青以封面，保证密封不透水。

3、水泥砂浆勾缝

在接线和挡墙墙身处用M10水泥砂浆对桥梁进、出口挡墙切缝砂浆脱落严重的地方进行砂浆勾缝处理，

浆砌片石挡墙应勾凹缝，勾缝后石块轮廓不能被掩盖，真实砌缝的准确位置和宽度应清晰可见。勾缝前应检验缝槽深度不小于20mm，缝槽宽度应是砌缝的真实宽度，不合要求者应返工处理。对合格缝槽充分清洗湿润后，用比砌筑砂浆高一个标号的砂浆（用细砂拌制）勾缝，缝面高度比砌体石略低2—4mm，勾缝砂浆面应平整、光滑，勾完缝后，砌石轮廓分明、清晰可见。凹缝处涂以墨汁，更能增加美感。

第七节、台背回填施工方案

台背回填采用砂砾石，不得含有泥草、腐殖物或冻土块等其他材料，台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加2m，底面不小于2m。

台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全，应严格控制分层厚度各密实度，机械压实宜控制在每层20cm；人工夯实控制每层厚度为10 cm，务必使压实度达到设计要求。台背回填的顺序应符合设计要求。

第八节、混凝土空心板施工方案

1、侧模施工

模板采用定制的大块钢模板，模板的几何尺寸、刚度、平整度、稳定性有科学的设计和成功的制作经验，使用前经过严格的检查，符合设计和规范的要求。

模板采用ф22对拉和M16螺栓连接，模板的各接缝处采用5mm厚高弹性海绵橡胶堵缝，杜绝砼浇筑过程中可能产生的漏浆现象，以保证梁体表面光洁美观。模板表面保持清洁平整，模板使用前涂刷专用的脱模剂，每次砼浇注前，按照规范要求检查其几何尺寸，经监理工程师认可后方可浇注砼。

模板安装采用龙门吊配合人工安装。

芯模采用厂家制造定型的充气胶囊,严格控制好模板尺寸，芯模加固采用φ8的盘条定位，为防止内模上浮，安装内模时在内模上每隔40cm安装一道定位钢筋，保证内模不上浮。施工振捣砼时应注意避免碰撞芯模。

2、绑扎钢筋

钢筋采用现场集中加工，钢筋的表面应洁净，平直，无局部弯折，弯曲钢筋应调直，采用冷拉方法调直钢筋，钢筋的弯直和末端的弯钩应符合设计要求及规范规定。钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，拼装时按设计图纸放大样。

钢筋的品种质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定；钢筋表面必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，不得使用，钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距必须符合设计要求；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的

危桥改造工程施工组织设计

危桥改造工程施工组织设计标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

娄星区青龙桥危桥改造工程项目编号：2015-025 施工组织设计编制单位：湖南省新化公路桥梁建设有限公司时间：二O一五年十一月二十日施工组织设计目录第一章总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施第四章各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施

第五章安全文明施工及环境保护措施第六章项目管理班子的人员配备、素质及管理经验第七章劳动力、机械设备和材料投入计划第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案第九章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等施工措施第十章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用附表：附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表附表七施工单人员情况一览表附表八拟委任的项目经理资历表附表九拟委任的项目总工资历表

第一章总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第一节工程概况一、工程项目名称、位置、工程概况 1、项目名称：娄星区青龙桥危桥改造工程。 2、位置：娄星区大埠桥。 3、工程概况：本工程为娄星区青龙桥危桥改造工程，桥梁主桥为2-20m预应力混凝土简支空心板，全桥均位于直线上，无超高及加宽，技术标准如下： 1）设计荷栽：公路-Ⅱ 2）桥面宽、长：7.5m=净-6.5m(行车道)+2*0.5M（防撞栏杆）全长46.5M 3）地震设防烈度；VI度 4）桥下净空：2.41M，满足排涝要求 5）右交角：90度二、结构形式 1、上部构造：（1）2*20M米空心板，横向布置5片，共10片。（2）支座采用圆板式橡胶支座。（3）桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。桥面铺装15㎝厚C40商品砼。 2、下部构造：

危桥改造施工组织设计

五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节编制说明与工程概况一、编制依据 1、《呼伦贝尔市根河市危桥改造项目施工招标》提供的图纸、技术规范、工程量清单等有关资料。 2、国家、交通运输部及内蒙古自治区现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 3、招标期间招标单位与我公司所有来往的函件及补遗资料。 4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。 5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。二、工程概况 1、项目概述本标段为呼伦贝尔市根河市危桥改造项目第GMWQ-1标段，改造的危桥位于 X324根河至满归公路，该公路是呼伦贝尔市公路的重要组成部分，是根河至满归的重要交通要道。危桥改造工程主要内容为桥梁拆除重建，包括K90+012金北中桥， K150+844阿龙山中桥，K208+967孟贵河桥，K210+399根满五十三号桥，K156+297 根满四十号桥， K112+698振兴中桥，K127+681牛耳河大桥，K248+074满西大桥，K151+132阿鲁干大桥，K207+137激流河大桥4座大桥，6座中桥。金北中桥位于根满三级公路K90+012处，金河镇内北部，原桥为4X 12m钢筋混凝土现浇板，桥梁宽度：净7+2X 1.75m人行道，防护大量破坏，桥面已有多处破损，下部结构不稳定，需拆除重建。新建桥梁全长49.0m,中心桩号为K0+035，孔径为 20X20m,桥梁全长49.0m,上部结构采用装配式后张法预应力混凝土空心板梁，下部结构采用U台+桩基结构，柱式墩、钻孔灌注桩基础。阿龙山中桥位于根河至满归线阿龙山镇出村口处，需拆除的原桥跨径为5X 15m，上部结构为T梁，下部结构为扩大基础，重力式墩，肋板台。新建桥梁全长97.5m，上部结构采用3X 30m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用桩柱式墩，肋板台，钻孔灌注桩基础。孟贵河桥位于根满三级公路K208+967处激流河支流上，距满归3km，需拆除的原桥跨径为5X 15m 的钢筋混凝土预制T梁。新建桥梁中心桩号为K0+060,孔径为4 x 20m,全长87.0m，上部结构采用装配式后张法预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、钻孔灌注桩基础。

危桥的加固程序及施工技术

浅析危桥的加固程序及施工技术摘要：近年来，我国早期修建的桥梁，因建设标准低和大荷载、重型车辆等加速老化的因素，出现了大量的病桥和危桥。具体表现为破损严重和承载能力的日益下降、使用性能严重恶化和安全性能的大大降低。桥梁是确保现代交通畅通的咽喉，是高速公路贯通的关键，因此，对桥梁结构加固、维修和补强机理进行深入的研究，切合实际地引进代表时代进步的现代桥梁加固改造的技术、新型材料和先进设备，并从实际出发加以科学有效的应用，不仅可以改善桥梁的使用性能，延长桥梁的使用寿命，还可以提高社会效益，使桥梁更好地满足现代公路交通运输的需要。因此本文综合多年施工管理经验对公路危桥的施工方法及工程管理中存在的问题进行研究，提出一些个人的观点，旨在于提高桥梁质量，保证通行安全。关键词：公路；危桥；加固；管理 abstract: in recent years, china’s early built bridges, for construction standards and big load and low heavy vehicles and accelerated aging factor, there appear a large number of disease bridge and unsafe bridge. the specific performance seriously damaged and the bearing capacity of declining, use performance deteriorated and the safety performance is reduced greatly. bridge is to ensure that the modern smooth traffic throat, is the key to be highway, therefore, the bridge structure reinforcement, maintenance and reinforcing

桥梁加固改造建设项目施工组织设计方案

目录 1、编制依据 (5) 2、工程概况 (5) 2.1工程简介 (5) 2.2本桥设计标准 (5) 2.4主要工程数量 (5) 3、施工总体布署及安排 (6) 3.1施工总体目标 (6) 3.2施工指导思想及施工组织原则 (7) 3.3施工组织机构 (7) 3.4临时工程安排 (7) 3.5施工进度安排 (8) 3.8主要施工设备表 (11) 4、总体施工方案 (14) 5、主要施工方法及工艺 (14) 5.1扩大基础施工 (14) 5.2台身、墩柱施工 (15) 5.3 盖梁、台帽施工 (17) 5.4钻孔灌注桩施工 (19) 5.5空心板预制和吊装 (20) 5.6混凝土桥面铺装及伸缩缝 (22) 5.7防撞护栏 (23)

5.9钢筋工程 (28) 5.10混凝土工程 (30) 6、质量体系及质量保证措施 (31) 6.1 质量方针 (31) 6.2 质量目标 (31) 6.3 质量保证体系 (31) 6.4 质量保证措施 (33) 6.5 工程试验 (38) 7、安全生产保证措施 (39) 7.1安全方针和目标 (39) 7.2安全保证措施 (40) 7.3消防保卫措施 (41) 8 雨季施工措施 (43) 9 风季施工措施 (44) 10、文明施工及环境保护措施 (44) 10.1 文明施工措施 (44) 10.2 环境保护措施 (47) 11、工期保证措施 (50) 11.1组织管理方面 (51) 11.2计划方面 (51) 11.3机械及材料方面 (51)

12、廉政建设 (52) 13事故应急预案 (52) 13.1事故报告 (52) 13.2救援程序 (53) 13.3事故处置 (54) 13.4应急终止 (54)

桥梁工程项目施工组织设计

XXXXXXXXXX项目桥梁工程施工组织设计编制：审核：审批：

XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX项目工程项目部 XXXX年X月

目录一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、要紧技术标准 (3) 四、施工条件.................................3-4 五、要紧工程数量 (4) 六、施工总体布置.............................5-6 七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案...........7-12 八、预制梁场施工方案.........................13-17 九、预制空心板梁运输及安装方案...............17-21 十、桥面铺装（C50）、防水层和磨耗层（C50）铺设施工方案...........................................21-23十一、防撞护栏施工方案.......................23-24十二、伸缩缝施工方案.........................24-26十三、保证工期的措施.........................26-28十四、夏季、雨季的施工安排...................28-29十五、质量、安全和文明保证措施...............29-31

一、工程概况本工程分主、副两座小桥，下部结构均采纳单排桩台身结构，台身高度1.5米，桩基直径1.2米；上部结构均采纳单跨简支预制空心板梁结构，斜交角角度为0°，标准跨径13米，预制空心板中距1.25米，梁高0.7米，板长12.96米；主桥桥宽18米，横坡为散水坡1.5%，纵坡1.43%；副桥桥宽9.25米，横坡1.5%，纵坡6%。主、副桥总计13米预制空心板中板17片，边板4片。二、编制依据《公路工程技术标准》JTG B01-2015 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 三、要紧技术标准 1.结构特性：简支结构，按部分预应力A类（正截面混凝土拉应力不超过设计规定限值）构件设计。 2.公路等级：高速公路。 3.汽车荷载等级：公路一级（设计荷载同意最大车重55吨）。

危桥加固改造工程施工组织设计

恩施市2016年农村公路危桥加固改造(找龙坝、石窑集镇桥、关口桥、牛渡口桥）工程施工组织设计编制人: 二〇一七年二月

目录 (一).总体施工组织布置及规划 (1) (二).主要工程施工方案 (8) (三).工期保证体系及保证措施 (24) (四).工期质量管理体系及保证措施 (29) (五).安全生产管理体系及保证措施 (38) (六).环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (41) (七).文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (45) (八).项目风险预测与防范，事故应急预案 (52) (九).支付保障措施 (58) (十).其他事项 (60)

（一）总体施工组织布置及规划一、施工组织 1、组织体系的建立组织是保证目标能否实现的决定性因素，组织是由机构和对应机构设置的人员组成的。要保证一个项目能够顺利进行，首先要保证组织机构的合理，各部门指令关系明确；其次要保证相应部门配备合适的人员，能够保证该部门职能的正常运转。本着“服从设计、尊重监理、服务甲方”的原则，选择精明强干的施工管理人员组成项目班子，并从项目部、工地班组两个方面进行宏观管理，负责整个工程的实施。本工程中标后，我公司将在5天内组织机械、人员进场，成立段工程项目经理部，全面负责该合同段的建设工作，实行项目施工。项目经理部享有生产、人事、经济调配权，全面负责该项目的质量、进度及管理工作。项目经理部下部工程技术质检部，计划财务部，机电物资部、生产安全部、中心试验室、综合办公室等管理部门及桥梁施工队。 2、施工机构人员配置本工程设项目经理一名，技术负责人一名。工程技术部：4人。计划财务部1人。机电物资部1人。生产安全部： 1人。中心试验室： 1人。综合办公室： 1人。桥梁施工队：60人。项目部下设四部二室，即：质检、技术部：具体负责工程技术、测量、质量控制检查、资料管理等工作。生产安全部：具体负责现场的人员、设备、材料(含周材)的调配、施工进度及安全文明施工等项工作。中心试验室：具体负责工程试验分析与检验工作。

桥梁改建施工组织设计

第一章编制说明及编制依据第一节、编制说明本施工组织设计是根据招标方提供的施工图纸、招标文件，参考现行国内规范标准和四川省建设工程管理条例及地方规范标准，结合我公司多年来的工程施工经验，针对本项目的施工重点和难点，和《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）、《朝阳桥改建工程比选文件》、《朝阳桥改建工程工程量清单》而编制。 1、 2、 3、 4 5 6 7 第二章工程概况第一节、工程项目概况朝阳桥位于蒲江县朝阳湖镇，桥梁全长57.54米，桥梁宽10米。第三章施工总平面布置及说明第一节施工总平面布置原则

施工总平面布置时，结合现场的具体情况按以下原则进行布置： 1、场地布置遵循节约用地、紧凑的原则； 2、充分考虑现有的交通状况，不阻碍原有道路交通； 3、交通运输畅顺，尽易减少材料的二次搬运，降低生产成本；尤其应注意预制场地的布置，既要方便吊装又要做到对周围的影响最小。 1台第一节、组织机构及人员安排为有效管理控制该工程项目的进行，我公司将成立一个技术水平高、工作能力强的项目经理班子，项目经理部实行经理负责制，对整个合同的工期、质量负责。项目经理部下设：工程技术科、质检安全科、物资设备科、计划财务科、综合办公室。工程计划为1个桥梁施工队，1个道路及附属工程施工队。项目经理部对两个施工队进行直接管理并负责对业主、监理及相关部门的协调工作以及负责对整个合同工程的施工管理，工程质量进度

的安排、布置和督促检查工作。第二节、项目管理组织机构项目管理组织机构框图导工作，负责文件的打印工作。 2、安全生产组工作职责（1）认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针和国家有关劳动保护的法律、法规，坚持管生产必须管理安全的原则，贯彻执行公司有关安全、保卫工作的管理规定。（2）组织项目部职工认真学习安全知识，提高职工安全意识和安全操作技能，协助有关部门做

危桥改造工程概况

危桥改造工程概况一、工程概况 1、项目名称：某县2017年危桥改造工程何寨桥等7座危桥改造工程。 2、招标人：某县交通投资有限公司。 3、资金来源：上级补助+地方自筹。 4、建设地点：某县。 5、工程概况：某县2017年危桥改造工程（何寨桥等7座桥）分别位于某县小池镇、弥陀镇、北中镇、城西乡、牛镇镇。何寨桥：位于小池镇老桥全长54m，全宽2.5m， 6*9m预制Ⅱ梁，老桥拆除重建。桥梁上部结构采用3*16m预制预应力空心板，全长54.04m，全宽7m，基础和下部结构采用钻孔灌注桩、盖梁式桥台、柱式墩身，10.32m 1-φ0.75m钢筋混凝土圆管涵；刘岭桥：位于小池镇老桥全长16m，全宽5m，1*6.6m现浇空心板，老桥加固。桥梁基础加固，重新浇筑桥面铺装，增设护栏、泄水管，完善安保设施等；徐家大屋桥：位于小池镇老桥全长45m，7*5m板梁，全宽3m，老桥拆除重建。桥梁上部结构采用全长48.04m，全宽7m ，3*16m预制预应力空心板，基础和下部结构采用钻孔灌注桩、盖梁式桥台、柱式墩身，15m长1-φ1.1m涵洞（钢筋混凝土圆管涵）；吴山桥：位于弥陀镇老桥为2*8m预制T梁，重力式墩台，全长

20m，全宽4.5，老桥拆除重建。桥梁上部结构采用2*10m现浇空心板，全长25.04m，全宽5.5m，基础和下部结构采用钻孔灌注桩，盖梁式桥台，柱式墩身；望天桥：位于北中镇新建桥梁，桥梁上部结构采用2*10m现浇板，全宽6m，基础和下部结构采用薄壁式桥墩、重力式桥台、扩大基础；卜术二桥：拆除老建筑物新建一座1*8m现浇空心板，U型桥台扩大基础结构；柴家河桥：老桥为长30米宽2.5米、桥跨5米*5米现浇简支实心板，老桥拆除重建。桥梁上部结构采用3-13m预制预应力空心板，基础和下部结构采用钻孔灌注桩。桥梁全宽6.0米，全长为39.04米。 7、计划工期：180日历天。 8、质量标准：合格。二、编制依据 1、安徽宇丰土建工程咨询有限公司和安徽远通工程设计有限公司设计的某县2017年危桥改造工程（何寨桥等7座桥)施工设计文件及本项目答疑。 2、公路工程标准施工招标文件（2009年版）。 3、《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06-2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02-2007)、《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T B06-03-2007）。 4、公路工程2008部颁费率标准及安徽省补充规定—皖交基【2008】17号。

危桥改造施工方案

危桥改造施工方案、方法与技术措施一、施工准备 1、生产准备（1）清除工程范围内的所有障碍物；（2）修筑临时施工便道；（3）按施工总平面布置图位置修筑临时设施，安装施工及生活用水、用电管线并试通；（4）按材料进场计划备料并运至施工现场。 2、技术准备（1）认真进行施工图纸阅读、审查，参加设计交底和图纸会审，开工前澄清施工图中所有疑问。（2）组织有关人员熟悉与本工程有关的施工及验收规范、质量检验评定标准等规范性文件。（3）编制施工组织设计及作业设计，按施工组织设计及作业设计要求，组织所有施工人员进行学习，对专业人员进行技术培训。（4）按现场条件做好座标平面控制桩及引测适用的临时水准点，按设计要求进行工程轴线放样。测量放样： 1、控制点的测设对勘测设计部门的测量交底进行复核，复核结果经监理复核认可后方可使用。根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了保证控制网的可信性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处，做到各控制点通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。控制网采用经纬仪测设。 2、中心线、轴线的测量：以道路中心为基准测放出桥梁的中心线，以设计图纸提供的桥墩、桥台位置有经纬仪放出精确的墩、台中心线位置并以设计图纸提供的相交角度用经纬仪测放出墩、台立柱、盖梁的横轴线。在桥位两侧布置墩、台轴线控制点，在设定控制时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，桥位两侧各布置2点，并用砼护桩。注意相邻桥台位置和距离

的校核和斜交角方向核对，相邻桥台距离精度确保±5mm并记录下控制点之间的距离及点到桥位点的距离。桥台纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。丈量跨度和预制梁的钢尺均需经过校核鉴定。 ①桩基测量放样：根据墩、台纵横轴线用钢尺测设四根边角桩位，并用钢尺复核这四根桩的相对位置无误后，根据这四个点用钢尺测设其他桩位。 ②墩、台测量放样：根据桩基轴线测设墩、台纵横轴线。纵横轴线用红色三角标注在已浇制完毕的承台上。 ③台帽盖梁测量放样：台帽盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时必须确保精度。具体测设时可根据桥台纵横轴线测设，并丈量跨径以确保架梁位置。 ④梁位置的测量：根据施工图，首先测设桥梁纵横轴线和桥台横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并测出跨径。 ⑤桥面系的测量：采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点。然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。 3、临时水准点的测量根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置，临时水准点的设置距离以测高不加转点原则，一般不大于200m。临时水准点必须与设计水准点复测闭合，其允许闭合差控制在±20√Lmm（L为水准线长度公里数）。另我临进水准点必须设置在施工范围以外，不受施工影响的位置，并应坚固稳定，同时每隔一定时间对其进行复核，以免由于临时水准点的升降而影响施工质量。 4、标高测量标高测量均采用自动整平水准仪进行操作。 1）根据施工图纸计算和测设桥台标高，桥面标高。 2）桥面铺装、栏杆标高测设必须按照断面图，横断面图来进行放样，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡方向如何等因素来选择

重力式U型桥台危桥改造工程施工组织设计

六、施工组织设计工程概况 1、工程名称：2012年安费塘桥及万岗桥危桥改造工程 2、建设内容：安费塘桥位于长丰县下塘镇境内合岗路大房郢水库路段。本次改造将原有老桥拆除，新建一座两跨13m的梁板桥，桥梁设计全长34.4m，桥梁宽8.5m，桥台采用重力式U型桥台，明挖扩大基础；上部设混凝土防撞护栏，并在两侧道路加设警示桩等。万岗东桥位于长丰县境内，老桥为一跨6m石拱桥，矢跨比为12，全宽4.6m，净宽3.3m，本次维修加固为要桥面增防撞护栏，并在两侧道路加设警示桩等。预算投资约140万。 3、工程地点：长丰县境内； 4、计划工期：合同工期为180个日历天； 5、质量要求：合格。第一章、各分部分项工程施工方案与技术措施第一节施工测量一、总体测量工作程序测点交接→测点复测→建立施工导线网→布置水准控制点→测定桥梁中线→局部放样。二、原测量控制网(点)的复测开工前对建设、设计单位移交的平面控制点和高程控制点，按原测设的网型和等级，并按《工程测量规范》GB的有关技术要求进行复测。复测和计算成果符合精度要求后，报监理工程师认可，其点位才能使用。三、控制系统的建立针对本标工程的特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。 (1) 平面控制系统拟采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统，即方位角闭合差10为测定系数，测距相对中误差≤130000，系统布设时，以业主提供的控制点为导线起始方向，沿本工程外围布设一环形闭合导线，并联测业主提供的控制点。导线点的埋设规格采用GB《工程测量规范》附录的金属标志图设置。导线点的位置应通视条件良好，间距50～

公路桥梁施工组织设计技术标

五、施工组织设计 1.施工组织设计：（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3）拟投入主要物资计划（4）拟投入的主要施工机械、设备计划（5）劳动力安排计划（6）确保工程质量的技术组织措施（7）确保安全生产的技术组织措施（8）确保工期的技术组织措施（9）确保文明施工的技术组织措施（10）工程施工的重点和难点及保证措施（11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表：附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八合同用款估算表

（1）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日，计划交工时间2017年3月15日，计划工期3个月。其中，路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工；路面工程计划2017年3月1日完工；交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；竣工验收的质量评定：90分及以上。 1.3、安全目标： 1）年事故频率控制在1?以内； 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4）没有业主、社会相关方和员工的投诉； 5）施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准； 6）安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证； 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求； 1.4、文明施工目标严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标污水达标排放，降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗，泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置根据本工程分布情况及特点，为确保该工程的工期要求和工程的施工质量，做到安全生产、文明施工，我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则，以创优质工程为管理目标，贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。

高速公路桥梁养护维修工程施工组织设计

广州西二环高速公路2016 年度桥涵维修加固工程施工组织设计

广州市公路工程公司养护分公司西片区养护工程项目经理部二O 一六年七月目录第一章编制原则及依据 (1) 一、编制原则 (1) 二、编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工总体说明 (2) 一、施工组织机构 (2) 二、临时驻地建设 (2) 三、设备、材料进场 (2) 四、施工总体目标及进度计划安排 (4) 第四章主要病害和加固施工工艺及要点 (4) 一、桥梁常规病害修复内容 (4) 二、施工工艺要求 (5) 第五章工程质量和施工进度保证措施 (8) 第六章安全和文明施工保证措施 (9) 第七章环境保护措施 (10) 第一章编制原则及依据一、编制原则

1、严格按照设计要求、施工规范和工期要求编制； 2、坚持以技术先进性、科学合理性、经济适用性与实际相结合； 3、采用先进的管理手段，优化施工进度计划，选择最优施工顺序，均衡安排施工。通过对劳力、设备、材料、资金、技术和信息的优化配置，实现工期、质量、成本控制及社会信誉达到预期目标； 4、认真贯彻落实本公司ISO9001：2000 质量保证体系和职业健康安全管理体系，满足业主对产品质量的要求，以优良工程为质量目标，确保施工安全。 5、广州市公路工程公司以往桥梁加固工程的经验。二、编制依据 1、《公路桥梁加固施工技术规范》( JTG/T J23-2008)； 2、《公路桥涵养护规范》( JTG H11-2004)； 3、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004)； 4、《公路工程技术标准》( JTG B01-2003)； 5、《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041-2000)； 6、《公路桥涵加固施工技术规范》( JTG/T J23-2008)；第二章工程概况广州西二环高速公路于2004年12月动工，在2006年12月19日北段建成通车、2007年12月24日南段建成通车。北段东起广州市白云区江高镇茅山村，与北二环高速和广清高速相连，往西经广州市花都区西南部，佛山市三水区、南海区，止于南海区狮山镇小塘附近的广三高速。北段全长为42.087 公里，为双向6 车道，全程路灯照明、沥青路面及绿化，设计时速为100 公里。设和顺、茅山、炭步、乐平、官窑、小塘五个出入口，并于炭步设立服务区。随着近年来交通量的增大和构建的老化，沿线桥梁的技术状况和服务水平均有所下降，桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损状况，为保证桥梁的结构安全，广州市西环高速公路有限公司委托我单位对相关桥梁进行加固维修，以

桥梁改造施工总结报告

XXX桥梁改造工程施工总结报告一、工程概况原xxx县xxx大桥位于省道S888xxx至xxx段xxx县境内横跨xxx桥梁，建于2005年，为18孔*20m简支箱梁桥，设计荷载等级为汽-超20、挂-120，桥梁全长366.12m,共分三联，桥面净宽0.5m+14m+0.5m,横向7片低高度箱梁，箱梁顶宽2.12m。下部采用三柱式墩台、钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用7cm沥青混凝土8cm钢筋混凝土，联间及桥台处设JHSF-100型伸缩缝，其余墩顶采用桥面连接。由于该路段交通量增长较快，超载超限的运输车辆较多，使原有xxx大桥负荷超出设计要求，箱梁受到损伤，经交通厅专家组现场勘查确定为五类危桥，已不能满足正常交通的需求。 xxx县xxx大桥上部结构改造全长366.12m，桥面总宽15.0m，18跨20m简支箱梁，每跨更换中间4片中梁及2片边部老箱梁通过翼缘板湿接缝及增设的三道横隔板连为整体，共同受力。新建箱梁钢筋混凝土桥面铺装层采用10cm厚，内设单层钢筋网，边梁钢筋混凝土桥面铺装层采用15cm厚，内设双层钢筋网片。护栏、伸缩缝等附属结构工程拆除重做。桥两端两侧增设标牌、警示牌。本工程工期为120日历天，为了确保工期的实现，我们将精心组织，合理安排，优质高效地完成本工程的全部工程。根据我公司以往完成的类似工程的经验，本工程总工期为120日历天，计划2012年2月2日开工，2012年5月31日竣工。二、组织机构我公司根据本工程的特点，迅速按招标书的承诺在全公司范围内选调富有施工经验的管理人员、技术人员和施工队伍组建了精干、高效的项目经理部，作为我公司现场的指挥机构，全权负责组织、指挥、协调及本项目有关的一切事宜。项目经

桥梁施工组织设计T梁

1.1桥梁工程 1.1.1总体施工方案本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运输。下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模，T型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。除T梁底模采用水磨石台面外，其余所有用于外露部位的模板都采用定型钢模板，隐蔽部份采用每块不小于2m2的钢模板组拼。为保证钢筋下料精度，本工程所有钢筋采用集中加工制作，再将半成品运输至现场使用。挖孔桩钢筋在孔口接长。本合同段共设特大桥2座、大桥3座、支线上跨分离立交1座、立交小桥1座。除玉屏舞阳河特大桥主跨为150m钢筋混凝土箱形拱、拱上设钢筋混凝土排架外，其它部位和其它单位工程的下部构造均为桩柱式墩、重力式U型桥台，结构形式较简单。但因本合同段地形比较复杂，一部分墩台位于较陡的山坡上，对施工组织和场地布置造成一定的影响。基础形式为明挖扩大基础(桥台)和钻孔灌注桩基础(桥墩)、挖孔灌注桩基础三种，水中墩数量不大。明挖扩大基础在机械挖除表层浮土后采取爆破法开挖，挖掘机装渣，汽车外运弃渣。爆破开挖时，在基底预留30cm人工清凿。基坑开挖采取上部斜坡式、下部入岩部分垂直坑壁式。钻孔灌注桩基础采用回转钻机按照反循环施工工艺组织施工。施工前，平整好作业场地，并按照设计数据使用全站仪按座标法精确放样桩位。钻孔桩的入岩深度按照设计要求并结合现场实钻过程中的地层揭露情况确定，有较大变化时及时向监理工程师及设计部门通报情况，并按设计及监理的要求调整施工。挖孔桩开挖前详细考察当地地理环境，气候条件，地质水文状况，确定开挖实施性组织方案，备足抽水和通风设备，及时排除洞内积水，并加强通风管理。在施工时，以少雨季节为契机，突击挖孔桩施工，同时无水基础可平行展开施工。挖孔桩采取护壁开挖，采用内齿式护壁形式，分段开挖，分段护壁。发现溶洞时，先行用风枪打眼对其洞内储水量进行探测，避免发生突然的涌水事故。一般地段每次开挖深度为1m，孔壁渗水量大、易坍塌地段每次开挖50cm即开始护壁。困难地段采取分片开挖，随挖随护，确保安全。挖孔桩开挖至设计标高后，用风枪向下垂直打眼，探明持力层下部一定深度内是否仍存在溶洞，发现异常时，及时与监理工程师和设计部门取得联系，及时制定处理方案。桥墩为双柱式墩，高墩采用变径设计形式，墩柱直径包括1.4m、1.5m、1.7m、1.8m、1.9m等五

危桥重建请示报告

危桥重建请示报告篇一：危桥认定及符合程序黑龙江省收费公路管理局危桥认定符合程序及管理办法第一章总则为了加强公路危桥管理，保证桥梁通行安全，根据《公路法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》、《公路桥梁养护管理工作制度》的规定，制定本办法。第一条本办法适用于黑龙江省收费公路管理局管理和监管的高速公路（含一级公路）的危桥管理工作。第二条本办法所指危桥，是指处于危险状态，不能达到通行安全的桥梁，需符合交通部《公路桥涵养护规范》桥梁技术状况评定标准中第四、五类危险状态的桥梁。第三条各级公路管理单位应充分利用公路数据库科学决策，按照统筹规

划、轻重缓急、突出重点、分级负责和组织实施的原则进行。第四条收费公路经营管理单位应加强公路危桥的管理工作，落实管理责任，做好桥梁日常巡查、经常检查、病害发展的观察工作，负责第一时间发现危桥，及时落实危桥维修加固的保障措施。第五条黑龙江省收费公路管理局负责审定危桥定期检查报告，安排危桥特殊检查计划、审定特殊检验报告，提出危桥维修加固建议计划。第二章危桥的认定第六条危桥需要符合下列两项指标之一：⑴桥梁重要部件出现严重的使用功能病害，且有继续扩展现象；关键部位的部分材料强度达到极限，出现部分钢筋断裂、混凝土压碎或压杆失稳变形的破损现象，变形大于规范值，结构的强度、刚度、稳定性和动力响应不能达到平时交通安全通行的要求；⑵承载能力比设计

降低25%以上。第七条对危桥各部件进行评分时，按照现行《公路桥涵养护技术规范》要求，首先检查基础、墩台、支座、上部承重构件等主要构件的缺损是否影响了全桥的技术状况评定，若影响，则以最差的主要构件的评分为该桥评定等级。第八条公路桥梁的定期检查的时间根据公路桥梁的不同情况分为： 1、新建公路桥梁竣工管养1年后； 2、一、二类桥梁1年检查一次，三类桥梁6个月检查一次，四类桥梁每1个月检查一次； 3、负责桥梁日常巡查和经常性检查的人员发现病害四、五类技术状况的桥梁，应当立即向上一级管理单位报告报告，要求安排该桥的定期检查或特殊检查。第九条收费公路经营管理单位负责桥梁定期检查，应在下级申请之日起15日内完成桥梁定期检查，并对桥梁技术状况做出是否危桥的初步认定。若评

危桥改造工程施工组织设计99617

施工组织设计第一章工程概况第一节工程基本概述一、工程项目名称、位置、工程概况 1、项目名称： 2014年榆林市干线公路危桥改造工程。 2、位置：位于省道杨靖线K65+678水磨河桥位于榆林市神木县麻家塔乡水磨河村。 3、工程概况：该桥1997年建成通车，桥梁全长140.5米，桥宽12.6m, 为5孔20米钢筋混凝土拱桥。设计荷载为汽-20，挂-100。二、结构形式 1、上部构造： ⑴、上部结构为钢筋混凝土拱桥。（2）、支座采用板式橡胶支座。（3）、桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。 2、下部构造：下部为砌石墩台，扩大基础。三、现状近年来桥梁出现不同部位的病害：主拱圈出现不同程度纵、横向裂缝，部分拱圈渗水，有蜂窝麻面；侧墙外移，桥台、桥墩有竖向裂缝、墙身破损开裂，局部渗水；基础冲刷、勾缝脱落严重，锥坡被水冲毁。该桥技术状况评定为四类。桥梁存在极大通行安全隐患，影响桥梁安全通行。

3、病害成因：拱圈：由于超重车辆单向通行，使桥梁的拱圈受力不均衡所致。超限超载严重影响结构的承载力和耐久性。拱脚：渗水主要是因为桥面泄水管堵塞，水流下渗。桥墩、台侧墙开裂、外移：车辆重载行驶所致，石料风化、材料整体性能下降。四、主要工程项目和工程数量 1、上部结构：C40钢筋混凝土加固拱圈：584.5 m3； 2、下部结构：C40钢筋混凝土加固桥梁墩身：829.4 m3； C40钢筋混凝土加固桥梁台身：180.6 m3； C20混凝土桥梁墩、台身：257.1 m3； 3、防护工程及排水工程：M7.5浆砌片石144.3 m3； 4、凿毛处理：3035.7 m2； 5、钻孔植筋：锚固定位筋φ12 8783 孔；植筋φ25 568 孔； 6、挖基土方：2129.6 m3； 7、砂砾回填：507.1 m3； 8、填土方：382.0 m3. 第二节施工组织总体设想一、工程质量本工程我单位将按质量体系标准的要求进行施工管理，提高精品意识，争创精品艺术工程。施工中严格按建设部颁布现行的工程质量检验评定标准和有关设计及施工技术规范、施工图纸进行施工。总体工程质量目标达到合格标准要求。二、施工工期本工程招标工期为90天，针对本工程的实际情况，并综合考虑我单位的综合实力和内部协调能力，我单位郑重承诺：合理编制施工进度计划及调度我单位司资源，精心施工，确保在工期范围内完成本工程任务。

桥梁施工组织设计 (1)

桥梁施工组织设计

目录一 .编制依据二.工程概况及施工条件三.施工准备四.施工方案选择（多写点）五.施工组织管理与总体设想六.管理职责及权限七.施工测量的技术措施和总体安排八.主要技术质量措施九.施工工艺流程十.施工进度计划（表内容写多点）十一.劳动力需求量计划十二. 主要技术经济指标十三. 施工平面布置十四.安全保证体系及保证措施十五.质量管理体系及保证措施十六.工期保证体系及保证措施十七.环境保护保证体系及保证措施十八.节约成本和季节性施工措施

桥梁施工组织课程设计一 .编制依据本建议书根据合同段招标文件，及国家有关部委颁发的标准、规范、规程，并经过施工现场的认真勘察，经反复讨论后，编制此实施性施工组织设计。二. 工程概况及施工条件 1.工程建设概况：该桥位于省道线上，跨越河流，为该道路工程建设的一部分，该桥采用设计为13米的装配式预应力混凝土简支板桥，桥宽11米。基础采用桩基础，桥台采用重力式U型桥台。墩台的施工已经完成，只需要进行上部结构施工。 2. 设计标准及原则：（1）、桥梁设计荷载：公路—Ⅰ级（2）、桥梁与路基同宽，桥梁横坡为双向横坡1.5%，不设纵坡。 3. 现场施工条件：（1）、施工用电、用水业主能够将自来水管接至现场，也能提供相应的高压电源至桥西端的工地上。（2）、施工便道路上交通方便，有专用公路直达该桥建地的西端。（3）、施工气候该地区多年平均气温20℃，最高月平均气温8℃，最高日平均气温34℃，最低日平均气温4℃，最大日温差12℃，极端最高气温41℃，极端最低气温2℃。（4）、施工用材料有一中型水泥厂离桥位仅约1.5-2km，该厂能够提供满足施工要求的袋装水泥；碎石可自陆上采石场采购，河流下游一代盛产优质中粗砂；钢材、木材的采购

农村危桥加固改造工程施工组织设计

五、施工组织设计（一）总体施工组织布置及规划一、施工组织 1、组织体系的建立本工程中标后，我公司将在5天组织机械、人员进场，成立段工程项目经理部，全面负责该合同段的建设工作，实行项目施工。项目经理部享有生产、人事、经济调配权，全面负责该项目的质量、进度及管理工作。项目经理部下部工程技术质检部，计划财务部，机电物资部、生产安全部、中心试验室、综合办公室等管理部门及路基、路面及垫层施工队。 2、施工机构人员配置本工程设项目经理一名，技术负责人一名。工程技术部：7人，部长1人、技术员3人、质检员1人，道路工程师1人，试验工程师1人。计划财务部2人，部长1人，会计师1人。机电物资部1人、部长1人。生产安全部：3人、部长1人，安全员1人。中心试验室：2人、主任1人，试验员1人。综合办公室：4人，主任1人，资料员1人，保卫2人。路基、路面施工队：90人。施工总人数：高峰期均100人左右，根据施工需要随时增减人员。

项目部下设四部二室，即：质检、技术部：具体负责工程技术、测量、质量控制检查、资料管理等工作。生产安全部：具体负责现场的人员、设备、材料(含材)的调配、施工进度及安全文明施工等项工作。中心试验室：具体负责工程试验分析与检验工作。物资设备部：具体负责工程材料的采购、保管发放、设备管理、维修、保养及调运等工作。经营管理部：负责工程预算、结算、财务等项工作。综合办公室：现场保卫、生活保障、对外关系协调以及文档管理。根据该项目工程的特点，组建路基施工队1个，路面施工队1个、桥梁涵洞施工队1个。二、工程管理 1、工程管理式及目标本工程中标后，将格按菲迪克条款进行管理，管理目标为：保质量：格按照公路工程质量验收评定标准要求，确保标段工程交工验收的质量评定合格，竣工验收的质量评定合格。保工期：按施工计划合理安排，计划开工日期2013年3月20日，计划交工日期2013年8月19日，总工期控制在150日历天。保安全：在施工期杜绝各类事故发生，格执行操作规程和材料使用的管理规定。 2、工程管理法

危桥改造施工组织方案

目录第一章编制说明 (2) 第二章现场组织机构 (3) 第三章主要资源配置 (8) 第四章施工总平面布置 (10) 第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (13) 第六章工期保证体系及保证措施 (44) 第七章工程质量管理体系及保证措施 (49) 第八章安全生产管理体系及保证措施 (54) 第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (58) 第十章文明施工保证体系及保证措施 (64)

第一章编制说明一、编制依据 1、该工程的图纸、技术规范、工程量清单等有关资料。 2、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 3、招标期间招标单位与我公司所有来往的函件及补遗资料。 4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。 5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

第二章现场组织机构一、项目部组织机构如果我单位中标，我单位将及时组建本标段项目经理部，全面负责该标段的工程指挥、协调和组织管理工作。项目经理部设五部二室，即工程技术部、安全质量环保部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室、工地试验室。本标段工程施工实行项目经理负责制，项目经理对本项目工程实施管理，对内向公司负责，对外向业主负责。各专业工程师在项目总工程师的领导下负责各项技术管理工作，各职能部室分别负责工程的调度、安全环保，质量验收，征地拆迁、测量、试验及工程的计划、统计、验工计价、财务管理、物资、设备保障等工作。施工组织机构图见下图。

组织机构图

二、主要负责人和各部门主要职责范围 1、项目经理：贯彻工程质量方针和目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源；主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求；主管进度、安全和质量工作，定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。 2、总工程师：全面负责本工程的施工技术管理工作，分管工程技术、试验等工作；主持编制本项目工程的实施性施工组织设计；督促检查采购物资、设备的控制，加强施工全过程的工序控制，解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，主持对不合格品的评审和处置；组织竣工文件的编制及验收交接工作。 3、工程技术部：具体负责施工技术、工程测量管理工作；组织编写本项目实施性施工组织设计、施工作业指导书并组织实施；负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术标准、技术交底、教育培训、变更设计、工程测量、技术创新、工程例会、施工资料、技术总结、竣工文件、施工调度、工程防洪等工作。说明： 1、项目经理部定员34人，设经理、总工程师各1名，副经理2 名。工程技术部10人，其中专业工程师6名；安全质量环保部5人；工地试验室5人；计划合同部3人；财务部2人；物资设备部3人；综合办公室2人。经理部下属7个施工队伍。 2、本合同工程施工实行项目经理负责制，对全部工程实施管理，各专业工程师在项目总工程师的领导下负责各项技术管理工作。