富士变频器

富士变频器

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概述：

富士变频器常见故障及判断

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富士变频器常见故障及判断

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概述：

富士变频器全称为“富士交流变频调速器”，主要用于三相异步交流电机，用于控制和调节电机速度。

当电机的工作电流频率低于50Hz的时候，会节省电能，因此变频器是国家号召提倡推广的节能产品之一。

随着节能的普及和工业自动化的推广，变频器的使用越来越多，每年在中国有上百亿的销售额。

富士变频器是世界知名的变频器之一，由富士电机株式会社生产，在世界各地占有率比较高。

现在安川电机公司在中国上海、江苏有设有生产厂。

富士变频器来到中国有20多年的历史，现在市场上主要使用的有以下系列：

1.FRE NI C5000VG7S系列变频器

2、FRENIC5000G11S系列低噪声高性能多功能变频器

3、FRENIC5000P11S系列低噪声?风机?泵用变频器

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富士变频器常见故障及判断

(1) OC报警

键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流。

对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况:电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。

小容量(7.5G11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“1、O C2”报警且不能复位或一上电就显示“O C3”报警，则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“O C3”报警，则是驱动板坏了。

(2) OLU报警

键盘面板LCD显示:变频器过负载。

当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。

(3) OU1报警

键盘面板LCD显示:加速时过电压。

当通用变频器出现“O U”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。当直流母线电压高于780VDC时，变频器做O U报警;当低于350VDC时，变频器做欠压LU报警。

(4) LU报警

键盘面板LCD显示:欠电压。

如果设备经常“LU欠电压”报警，则可考虑将变频器的参数初始化(H03设成1后确认)，然后提高变频器的载波频率(参数F26)。若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是(电源)驱动板出了问题。

(5) EF报警

键盘面板LCD显示:对地短路故障。

G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。

(6) Er1报警

键盘面板LCD显示:存贮器异常。

关于G/P9系列变频器“E R1不复位”故障的处理:去掉FWD—CD短路片，上电、一直按住RESET键下电，知道L ED电源指示灯熄灭再松手;然后再重新上电，看看“E R1不复位”故障是否解除，若通过这种方法也不能解除，则说明内部码已丢失，只能换主板了。

(7) Er7报警

键盘面板LCD显示:自整定不良。

G/P11系列变频器出现此故障报警时，一般是充电电阻损坏(小容量变频器)。另外就是检查内部接触器是否吸合(大容量变频器，30G11以上;且当变频器带载输出时才会报警)、接触器的辅助触点是否接触良好;若内部接触器不吸合可首先检查驱动板上的1A保险管是否损坏。也可能是驱动板出了问题—可检查送给主板的两芯信号是否正常。

(8) Er2报警

键盘面板LCD显示:面板通信异常。

11kW以上的变频器当24V风扇电源短路时会出现此报警(主板问题)。对于E9系列机器，一般是显示面板的DTG 元件损坏，该元件损坏时会连带造成主板损坏，表现为更换显示面板后上电运行时立即O C报警。而对于G/P9机器一上电就显示“E R2”报警，则是驱动板上的电容失效了。

(9) OH1过热报警

键盘面板LCD显示:散热片过热。

O H1和O H3实质为同一信号，是CPU随机检测的，OH1(检测底板部位)与OH3(检测主板部位)模拟信号串联在一起后再送给CPU，而CPU随机报其中任一故障。出现“OH1”报警时，首先应检查环境温度是否过高，冷却风扇是否工作正常，其次是检查散热片是否堵塞(食品加工和纺织场合会出现此类报警)。若在恒压供水场合且采用模拟量给定时，一般在使用800Ω电位器时容易出现此故障;给定电位器的容量不能过小，不能小于1kΩ;电位器的活动端接错也会出现此报警。若大容量变频器(30G11以上)的220V风扇不转时，肯定会出现过热报警，此时可检查电源板上的保险管FUS 2(600V，2A)是否损坏。

富士系列产品：

富士FRN-G11S系列、FRN-P11S系列、FRN-F1S系列、FRN-E1S系列、FRN-G1S系列变频器、富士断路器、热过载继电器、富士按钮开关、富士伺服系统伺服电机、富士接触器等高低压电器；

富士变频器常见故障及判断报告

富士变频器常见故障及判断 一、富士变频器常见故障及判断 (1) OC报警键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流。对于短时间大电流的OC (损坏) :电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。小容量( 7.5G 11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC324V风扇电源会损它功能正常。若出现“1、OC 2”报警且不能复位或一上电就显示“OC 3”;若一按RUN键就显示“OC 3” (2) OLU报警键盘面板LCD显示:变频器过负载。当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。 (3) OU1报警键盘面板LCD显示:加速时过电压。当通用变频器出现“OU 一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环 LCD

780VDC时OU报警;当低于350VDC LU报警。 (4) LU报警键盘面板LCD显示:欠电压。如果设备经常“LU欠 (H03设成1后确认)然后提高变频器的载波频率(参数F26)。若E9设备LU欠电压报警且(电源)驱动板出了问题。 (5) EF报警键盘面板LCD显示:对地短路故障。G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。 (6)Er1报警键盘面板LCD显示:存贮器异常。关于G/P9系列变频器“ER1不复位”故障的处理:去掉FWD—CD 直按住RESET键直到LED电源指示灯熄灭再松手;然后再重新上ER1这种方法也不能解除 (7) Er7报警键盘面板LCD显示:自整定不良。G/P11系列变频器 (小容量变频器)。另外就是检查内部接触器是否吸合(30G 11以上;且当变频器带载输出时才会报警)、接触器的辅助触点是否接触良好;若内部接触器不吸合可首先检查驱动板上的1A 保险管是否损坏。也可能是驱动板出了问题—可检查送给主板的两芯信号是否正常。 （8）Er2报警键盘面板LCD显示:面板通信异常。11kW以上的变频器当24V风扇电源短路时会出现此报警(主板问题)。对于E9系 DTG

富士变频器参数设置培训资料

富士变频器参数设置

变频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。 因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，为叙述方便，本文以富士变频器基本参数名称为例。由于基本参数是各类型变频器几乎都有的，完全可以做到触类旁通。 一加减速时间 加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。 加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。 二转矩提升

又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。 三电子热过载保护 本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。 电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流 (A)]×100%。 四频率限制 即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。 五偏置频率

富士变频器参数设置(精)

一些重要参数说明: F01=1 频率设定模拟量 (电压型 F02=1 运行操作外部信号 (FWD/REV正反向运行 F07 加速时间 1 O13 S曲线 1 F08 减速时间 1 O14 S曲线 2 E10 加减速时间 3 O15 S曲线 3 bE11 加减速时间 4 O16 S曲线 4 E12 加减速时间 5 O17 S曲线 5 数字量可调节参数值E13 加减速时间 6 O18 S曲线 6 模拟量不用,都为 0 E14 加减速时间 7 O19 S曲线 7 E15 加减速时间 8 O20 S曲线 8 O21 S曲线 9 O22 S曲线 10 F03 最高输出频率 F04 基本频率此四个参数值须根据电机铭牌设 F05 额定电压 F06 最高输出电压 F17 频率设定增益 (模拟量 F18 频率偏置 (模拟量

F26 载波频率 15KHz 一般不调,仅当电机动作正常,但声音尖锐异常时可调整(≤15KHz E33=1 过负载预报按输出电流预报 E34: OL预报值额定电流 150%** E37 过负载预报额定电流 150%** C07 爬行速度 C08 检修速度数字量可调节参数值 C09 单层速度模拟量不用,都为 0 C10 双层速度 C11 多层速度 C33 模拟量输入滤波时间 0.04 P01 电机极数 P =120f/N (f -电机额定频率; N -电机额定转速一般情况, N >1000rpm, P =4极 N≤1000rpm , P =6极 P02 电机功率此两个参数值须根据电机铭牌设 P03 电机额定电流 P04 电机空载电流初始值设为 p04的 40%,自整定后自动生成 O01=1 (闭环 ; 0(开环 O03 编码器脉冲数 (分频在 PG 卡上实现

富士变频器 G P 参数设定方法

4-3頁NO.14-3頁 NO.2 4-3頁 NO.3 4-3頁 NO.4 1) 用手抄寫記錄下 INV 內參數值. ( 寫在參數表上 ---> 9 ~ 12 頁 ) 2) 將參數 F.00 改為 0 後 --> 表示可改變 INV 內的參數值. ( 13 頁 ) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3) 利用 " 數據復寫 " 功能 --> 進行 INV內的參數 COPY 到 鍵盤面板儲存器內. ( 7 頁 ) 4) 驗證 [INV內的參數 & 鍵盤面板儲存器內的參數 ] --> 是否一致 ? --> 必定要一致. ( 8 頁 ) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5) 按 "STOP" + "^" 鍵 --> 將參數 H.03 改為 1 後 --> 按 "FUNC/DATA" 鍵 --> 表示 INV的參數 回復到出廠值. ( 14 頁 ) 6) 再驗證[ INV內的參數 & 鍵盤面板儲存器內的參數 ] --> 是否一致 ? --> 不一致. ( 8 頁 ) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7) 利用 " 數據復寫 " 功能 --> 進行 鍵盤面板儲存器內的參數 COPY 到 INV內. ( 7 頁 ) 8) 再次驗證[ INV內的參數 & 鍵盤面板儲存器內的參數 ] --> 是否一致 ? --> 必定要一致. ( 8 頁 ) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9) 進行 INV內的參數確認 對照 手抄寫記錄下 INV 內參數值 -->是否一致 ? --> 必定要一致. ( 6 頁 ) PS: 若 INV 內的參數 & 手抄寫記錄下 INV 內參數值 --> 不一致時 --> 用手動輸入更改 INV 內 不一致的參數 --> 必定要更改到與 手抄寫記錄下 INV 內參數值 一致. 10) 試機 確認是否正常.

富士变频器E1S系富士变频器价格

富士变频器大量库存，特价供应 富士新型变频器FRFNIC-MULTI系列 详细说明： 富士新型变频器特点如下： 1. 配备了同一级别中速度最快的CPU； 2. 强大的起动转矩； 3. 简易的定位控制功能； 4. 实现无跳闸运转； 5. 实现接触停止控制； 最适合于上下传送，横向传送用途的特有动作。 富士变频器说明书的详细描述： 本公司供应电工电器成套设备的富士变频器说明书，品质保证，欢迎洽谈。富士变频器说明书的详细描述： 富士变频器是由取得环境管理系统ISO14001认证的工厂制造 高性能和多功能的理想结合 动态转矩矢量控制

能在各种运行条件下实现对电动机的最佳控制。 动态转矩矢量控制 动态转矩矢量控制是一种先进的驱动控制技术。控制系统高速计算电动机驱动负载所需功率，最佳控制电压和电流矢量，最大限度地发挥电动机的输出转矩。 ● 按照动态转矩矢量控制方式，能配合负载实现在最短时间内平稳地加减速。 ● 使用高速CPU能快速响应急变负载和及时检知再生功率，设有控制减速时间的再生回避功能，实现无跳闸自动减速过程。 ● 采用富士独自开发的控制方式，在0.5Hz能输出200%高起动转矩（￡ 22kW）。 * 30kW以上时为180% 。 带PG反馈更高性能的控制系统 ● 使用PG反馈卡（选件）构成带PG反馈的矢量控制系统，实现更高性能、更高精度的运行。 - 速度控制范围：1：1200 - 速度控制精度：±0.02% - 速度响应：40Hz 电动机低转速时脉动大大减小 ● 采用动态转矩矢量控制，结合富士专有的数字AVR，实现电动机低转速（1Hz）运行时的转速脉动比以前机种减小1/2以上。 新方式在线自整定系统

富士变频器培训教材

富士变频器线路培训教材 编辑：叶小山 2002年11月29日 变频器输出端外部设备 首先了解外部负载特性，电动机是变频器的主要负载，变频器要跟据电动机的额定电压，及接线方法来选择输出。目前公司有两种电机，意大利刹车电机，接线为星型接法，额定电压为三相380V，另一种为三益刹车电机，接线为三角型接法，额定电压为三相220V，当然三益刹车电机也不全都是三角型接法，所以在安装时必须将电机盖拆 因富士变频器为三相380V输入三相380V输出，所以电机接线为三角型接法时，变频器输出必须通过降压变压器，降压后电压为三相220V最后到电机，线路如图A所示。刹车线圈也有两种，三益电机刹车线圈电压为直流90V，意大利电机刹车线圈电压为交流三相380V，所以在安装时，三益电机刹车要配一个整流器，220V通过整流后输出90V直流电到刹车线圈，如图A所示。意大利电机刹车线圈，电压由接触器直接到刹车线圈，这里要注意的一点是，刹车线圈共有六根线，星型接法，切不可将刹车线圈的线与电机线接一起，即电 变频器输入端设备 变频器的动作是靠几个开关通断来判定的，例如：CM与FWD、REV、X1等，开关的通断由PLC内的程序来决定，程序输出后如何控制变频器上的这些开关呢？目前公司的升降机可分成三种控制方式，第一种：PLC输出，通过中间继电器和升降机冲顶保护开关互琐来控制，线路如图A所示。第二种：PLC输出，通过中间继电器直接控制，线路如图B所示。第三种：PLC输出直接控制，线路如图C所示。这三种控制方式有几项需注意，在第一种控制方式中，升降机的冲顶保护开关，电源为220V而不是做PLC的输入信号用，检修时要注意不要

富士变频器参数设置

F01=1 频率设定模拟量（电压型） F02=1 运行操作外部信号（FWD/REV正反向运行） F07 加速时间1 O13 S曲线1 F08 减速时间1 O14 S曲线2 E10 加减速时间3 O15 S曲线3 bE11 加减速时间4 O16 S曲线4 E12 加减速时间5 O17 S曲线5 数字量可调节参数值 E13 加减速时间6 O18 S曲线6 模拟量不用，都为0 E14 加减速时间7 O19 S曲线7 E15 加减速时间8 O20 S曲线8 O21 S曲线9 O22 S曲线10 F03 最高输出频率 F04 基本频率此四个参数值须根据电机铭牌设 F05 额定电压 F06 最高输出电压 F17 频率设定增益（模拟量） F18 频率偏置（模拟量） F26 载波频率 15KHz 一般不调，仅当电机动作正常，但声音尖锐异常时可调整（≤15KHz） E33=1 过负载预报按输出电流预报 E34: OL预报值额定电流150%** E37 过负载预报额定电流150%** C07 爬行速度 C08 检修速度数字量可调节参数值 C09 单层速度模拟量不用，都为0 C10 双层速度 C11 多层速度 C33 模拟量输入滤波时间 P01 电机极数 P＝120f/N （f－电机额定频率；N－电机额定转速）一般情况，N >1000rpm， P＝4极 N≤1000rpm， P＝6极

P02 电机功率此两个参数值须根据电机铭牌设 P03 电机额定电流 P04 电机空载电流初始值设为p04的40％，自整定后自动生成 O01=1 （闭环）； 0（开环） O03 编码器脉冲数（分频在PG卡上实现） O04 速度环P常数（高速时） O05 速度环I常数 O06 速度检测滤波常数 O07 速度环P常数切换频率1 5 O08 速度环P常数切换频率2 10 O09 速度环P常数（低速时） H03 数据初始化（一般不用

富士变频器G11-Mudbus通讯地址

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o01401538M20402069 F20400021E21400278C21400534H13401038o02401539M21402070 F21400022E22400279C22400535H14401039o03401540M22402071 F22400023E23400280C23400536H15401040o04401541M23402072 F23400024E24400281C24400537H16401041o05401542M24402073 F24400025E25400282C25400538H17401042o06401543M25402074 F25400026E26400283C26400539H18401043o07401544M26402075 F26400027E27400284C27400540H19401044o08401545M27402076 F27400028E28400285C28400541H20401045o09401546M28402077 F28400029E29400286C29400542H21401046o10401547M29402078 F29400030E30400287C30400543H22401047o11401548M30402079 F30400031E31400288C31400544H23401048o12401549M31402080 F31400032E32400289C32400545H24401049o13401550M32402081 F32400033E33400290C33400546H25401050o14401551M33402082 F33400034E34400291H26401051o15401552M34402083 F34400035E35400292S01401794H27401052o16401553M35402084 F35400036E36400293S02401795H28401053o17401554M36402085 F36400037E37400294S03401796H29401054o18401555M37402086 F37400038E38400295S04401797H30401055o19401556M38402087 F38400039E39400296S05401798H31401056o20401557M39402088 F39400040E40400297S06401799H32401057o21401558M40402089 F40400041E41400298S07401800H33401058o22401559M41402090 F41400042E42400299S08401801H34401059o23401560M42402091 F42400043E43400300S09401802H35401060o24401561M43402092 E44400301S10401803H36401061o25401562M44402093 E45400302S11401804H37401062o26401563M45402094 E46400303S12401805H38401063o27401564M46402095 E47400304H39401064o28401565M47402096 o29401566M48402097 M49402098 M50402099 M51402100 M52402101 M53402102

富士变频器基本技术参数设置

富士变频器基本技术参数设置 116人阅读| 0条评论发布于：2011-10-31 16:44:08 变频器功能参数很多，实际应用中，多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。本文讲讲富士变频器基本技术参数设置：一、加减速时间 加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。 加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。 二、转矩提升 又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。 三、电子热过载保护 本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。 电子热保护设定值（%）=【电动机额定电流（A）/变频器额定输出电流（A）>×100%。 四、频率限制 即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。 五、偏置频率 有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号（电压或电流）进行设定时，可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低，如图1。有的变频器当频率设定信号为0%时，偏差值可作用在0～fmax范围内，有的变频器（如明电舍、三垦）还可对偏置极性进行设定。如在调试中当频率设定信号为0%时，变频器输出频率不为0Hz，而为xHz，则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。 六、频率设定信号增益 此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压 （+10v）的不一致问题；同时方便模拟设定信号电压的选择，设定时，当模拟输入信号为最大时（如10v、5v或20mA），求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可；如外部设定信号为0～5v 时，若变频器输出频率为0～50Hz，则将增益信号设定为200%即可。 七、转矩限制 可分为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是根据变频器输出电压和电流值，经CPU进行转矩计算，

富士变频器参数设置-作业指导书

标 准 化 文 件 类 别：作业指导书 页 数：2页 纸 张：A4 题 目：富士变频器参数设置 文件编号： 适用范围：变电所 生效日期: 一、作业准备 1、作业人员：1人。 2、工具：无 二、作业程序 1、按“PRG ”键，屏幕显示菜单： 2、按上、下键移动光标，选择“2、数据确认”。 3、按“FUNC/DATA ”确认键进入，屏幕显示功能代码： 4、按上、下键选择要设定的功能。如设定:F01频率设定1，按下键选择F01，按“FUNC/DATA ”确认键进入，屏幕显示： 5、将参数“*”参数值，修改为“2 电流输入（端子 4--20mA)”。 6、按“FUNC/DATA ”确认键确认，确认后屏幕显示： 7、设置其它参数时参照以上步骤，附常用参数表： 三、注意事项 1、数据设定 2、数据确认 3、运行监视 4、I/O 检查 → 5、维护 6、负载率 7、报警信息 8、数据复写 F00 数据保护 F01 频率设定1 F02 运行操作 F03 最高频率 F01 频率设定1 * 0--11 F00 数据保护 F01 频率设定1 F02 运行操作 F03 最高频率

1、严格按照以上参数设置，其他参数整定值为出厂值。 2、在设置参数时严禁修改其他参数。 3、出现故障报警按“RESET ”键复位，无法复位时断开电源进行排除。 4、当出现故障时要对照故障代码，查找故障原因，排除问题后在试。 四、应急响应 1、在线修改参数时，误操作导致设备停运时应立即通知岗位开启设备。 常用参数表： 参数代码 参数名称 注释 F02 运行操作 0（面板控制），1（端子控制）。 F03 最高输出频率1 F04 电机额定功率 F05 额定电压 F06 最高输出电压1 F07 加速时间 F08 减速时间 F10 热继电器 0（不动作），1（动作，通用电机） F11 OL （额定电流） P01 电机级数 P02 额定功率 P03 额定电流 常见故障代码及名称： 故障代码 故障名称 措施 OC1 加速过电流 电动机过电流，输出电路相间或对地短路，变频器输出电流瞬时时值大于 过电流值。 OC2 减速过电流 OC3 恒速过电流 EF 对地短路故障 OU1 加速过电压 由于电机再生电流增加，使主电路直

富士变频器调试方法

富士变频器调试方法 频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，为叙述方便，本文以富士变频器基本参数名称为例。由于基本参数是各类型变频器几乎都有的，完全可以做到触类旁通。 " C) v0 u, J% ^ 一加减速时间 1 X0 W4 j3 e- B) r D9 v# h 加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。 W X2 t7 u6 i% ? 加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。 7 v9 】) h; 】- Y/ n; R) s2 f! F/ l 二转矩提升 + M‘ u Z& W! c% v* E7 I% x1 t / N# q% d4 a. A/ E0 I 又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围 f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。 q8 H, W/ P& H6 \7 T 来源：机电之家·机电行业电子商务平台！三电子热过载保护 x( e: G0 X5 S7 p‘ B. ?5 M 本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。‘ t" Y6 D; `9 p" e9 X% g6 f 电子热保护设定值(%)=【电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)】×100%。 : ( V7 J3 l# c8 k% 【四频率限制 3 L/ b! Z5 W1 A 【, 【5 ` 即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。 : {. ~9 w‘ X8 |3 a, \( B 五偏置频率 有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)进行设定时，可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低，如图1。有的变频器当频率设定信号为0%时，偏差值可作用在0～fmax范围内，有的变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定。如在调试中当频率设定信号为0%时，变频器输出频率不为0Hz，而为xHz，则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。六频率设定信号增益 3 q) X+ N1 `6 l! }$ V8 z6 T U 此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压(+10v)的不一致问题；同时方便模拟设定信号电压的选择，设定时，当模拟输入信号为最大时(如10v、5v或20mA)，求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可；如外部设定信号为0～5v时，若变频器输出频率为0～50Hz，则将增益信号设定为200%即可。‘ b2 e8 i1 Z- Y3 c. j& B4 u 七转矩限制 & Z‘【0 r: S) R6 q d+ X5 r! v 可分为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是根据变频器输出电压和电流值，经

富士变频器参数设置【干货技巧】

富士变频器参数设置 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数名称一致，为叙述方便，本文以富士变频器基本参数名称为例。基本参数是各类型变频器几乎都有，完全可以做到触类旁通。 一加减速时间 加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。电动机加速时须限制频率设定上升率止过电流，减速时则限制下降率止过电压。 加速时间设定要求：将加速电流限制变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可负载计算出来，但调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。 二转矩提升 又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大方法。设定为自动时，可使加速时电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，负载特性，尤其是负载起动特性，试验可选出较佳曲线。变转矩负载，如选择不当会出现低速时输出电压过高，而浪费电能现象，还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去现象。 三电子热过载保护

富士变频器系列富士变频器型号

富士变频器说明书的详细描述： 本公司供应电工电器成套设备的富士变频器说明书，品质保证，欢迎洽谈。富士变频器说明书的详细描述： 富士变频器是由取得环境管理系统ISO14001认证的工厂制造 高性能和多功能的理想结合 动态转矩矢量控制 能在各种运行条件下实现对电动机的最佳控制。 动态转矩矢量控制 动态转矩矢量控制是一种先进的驱动控制技术。控制系统高速计算电动机驱动负载所需功率，最佳控制电压和电流矢量，最大限度地发挥电动机的输出转矩。 ● 按照动态转矩矢量控制方式，能配合负载实现在最短时间内平稳地加减速。 ● 使用高速CPU能快速响应急变负载和及时检知再生功率，设有控制减速时间的再生回避功能，实现无跳闸自动减速过程。

● 采用富士独自开发的控制方式，在0.5Hz能输出200%高起动转矩（￡ 22kW）。 * 30kW以上时为180% 。 带PG反馈更高性能的控制系统 ● 使用PG反馈卡（选件）构成带PG反馈的矢量控制系统，实现更高性能、更高精度的运行。 - 速度控制范围：1：1200 - 速度控制精度：±0.02% - 速度响应：40Hz 电动机低转速时脉动大大减小 ● 采用动态转矩矢量控制，结合富士专有的数字AVR，实现电动机低转速（1Hz）运行时的转速脉动比以前机种减小1/2以上。 新方式在线自整定系统 ● 在电动机运行过程中常时进行自整定，常时核对电动机特性变化，实现高精度速度控制。 ● 第2电动机亦有自整定功能。1台变频器切换运行2台电动机时，保证2台电动机都能高精度运行。 优良的环境兼容性 ● 采用低噪声控制电源系统，大大减小对周围传感器等设备的噪声干扰影响。 ● 标准装有连接抑制高次谐波电流的DC电抗器端子。 ● 连接选件EMC滤波器后，能符合欧洲EMC指令。

日本富士变频器功能表

F27 日本富士变频器功能表 时间：2008年10月01日来源：溧阳电梯网作者：佚名浏览次数：屋］735 ＜【字体: 大中小］ 一、基本功能 功能码名称LCD画面显示可设定范围单位最小单位出厂设定运行时变更备注 F00 密码功能F00 DATA PRTC0--FFFF - - 0 F01频 率设定1 F01 FREQ CMD 10:键盘操作（AV键） 1:电压输入（端子12）（0--+10VDC）2:电流输入（端子C1）（4--20mADC） 3:电压输入+电流输入 （端子12+端子C1） 4:用极性信号可作反向运行 （端子12）（0--10VDC） - - 0 F02运行操作F02 OPR METHOD:键盘操作FWD REV STOP键 1:外部信号（数字输入） （用FWD REV端子信号运行）--0选择运行操作的输入方式 F03最高输出频率1 F03 MAX Hz - 1 50 - 120 Hz 1 60可设定输出的最高频率 F04基本频率1 F04 BASE Hz - 1 25 - 120 Hz1 50设定基本频率 F05额定电压1 （基本频率1时）F05 RADET V - 1 0:输出与电源电压成比例的电压 80 - 240: AVR 动作（200V 级） 320 - 480: AVR 动作（400V 级）V1 200V级:200 400V级:400设定基本频率1（F04）时的电压 F06最高输出电压1 （最高输出频率时）F06 MAX V - 1 80 - 240V: AVR 动作（200V级） 320 - 480V: AVR 动作（400V 级）V1 200V 级:200 400V级:400 设定最高输出频率1（F03）时的电压 F07 加减速时间1 F07 ACC TIME 1 0.01-3600 s 0.01 6.00 V F08 加减速时间2F08 DEC TIME 1 0.01-3600 s 0.01 6.00 V F09转矩提升1 F09 TRQ BOOST 10.0:自动转矩提升 （恒转矩特性负载用） 0.1-0.9:平方转矩特性负载用 1.0-1.9:比例转矩特性负载用 2.0-20.0:恒转矩特性负载用-0.1 0.0 V

富士LIFT变频器参数表

富士变频器参数表 代码名称可设定范围 F00 数据保护（密码输入） 0: 无数据保护 1: 有数据保护 ※将H99设定为“0”时有效0000~FFFF ※将H99设定为“0”以外时有效 H99的数据将成为密码。F01 速度设定0: 带Ｓ形加减速的多级速度指令（SS1, SS2, SS4) 1: 模拟输入 (不可进行可逆运转) 2: 模拟运转（可进行可逆运转） F03 最高速度300.00~3600r/min F04 额定速度300.00~3600r/min F05 额定电压160~500V,A VR动作F07 加减速时间１低速加速时间 0.00~99.99s ※0.00为加速时间取消 (在外部进行软件启动停止的情况下） F08 加减速时间２低速减速时间 0.00~99.99s ※0.00加速时间取消 (在外部进行软件启动停止的情况下）F09 转矩提升0.0~20.0% (F05:相对于额定电源的％值）※将F42设定为“2”时有效 F10 电子热继电器（特性选择） 1: 自我冷却风扇?通用电动机用 (电动机保护用） 2: 其他风扇用 F11 (动作值）0.00(不动作） 变频器额定电流的1~135%的电流值 F12 (热时间常数）0.5~75.0min F20 直流制动(开始频率） 0.0~60.0Hz ※将F42设定为“2”时有效 F21 (动作值）0~100%(变频器额定电流基准） ※将F42设定为“2”时有效F22 (时间）0.00s(不动作）， 0.01~30.00s ※将F42设定为“2”时有效F23 启动速度0.00~150.0r/min

F24 (持续时间）0.00~10.00s F25 停止速度0.00~150.0r/min F26 电动机运转音8 5~15kHz (载频）F30 用于厂家调试0~99 F42 控制选择1 0: 带PG矢量控制（异步机） 1: 带PG矢量控制（同步机） 2:电动转矩矢量控制 F44 电流限制(动作值） 20~200%(变频器额定电流基准） 999:在每个容量到达最大电流时自动进行限制。 代码名称可设定范围E01 端子X1 0: (1000) 多级速度选择１『SS1』 E02 端子X2 1: (1001) 多级速度选择２『SS2』 E03 端子X3 2: (1002) 多级速度选择４『SS4』 E04 端子X4 7: (1007) 自由旋转指令『BX』 E05 端子X5 8: (1008) 报警(异常)复位『RST』 E06 端子X6 9: (1009) 外部报警『THR』 E07 端子X7 8: (1008) 报警(异常)复位『RST』 E08 端子X8 8: (1008) 报警(异常)复位『RST』9:(1009) 外部报警『THR』 10 :(1010) 电动运转『JOG』 24:(1024) 链路运转选择『LE』 (RS485通信, CAN通信) 25:(1025) 通用DI 『U-DI』 27:(1027) 速度反馈控制选择『PG/Hz』 60:(1060) 转矩偏置选择１『TB1』 61:(1061) 转矩偏置选择２『TB2』 62:(1062) 转矩偏置保持『H-TB』 63:(1063) 电池运转『BATRY』 64:(1064) 无蠕变运行『CRPLS』 65:(1065) 制动确认『BRKE』 66:(1066) 强制减速『DRS』 67:(1067) 不平衡负载补偿开始指令『UNBL』 ※（)的1000号站是逻辑取反的信号。 (激活-OFF)但是，以下情况例外。

富士变频器常见的问题解答

富士变频器常见的问题解答

富士变频器常见的问题解答 1.富士变频器FVR040G7S-4EX为什么启动要按钮和端子同时接通？ 答：设置成面板和外部混合模式只要接通正或反转就可以启动. 2-富士lift变频器匹配异步电机，现场编码器损坏，如何开环开慢车？ 答：富士LIFT变频器，没有专门的参数来设置开环和闭环，但可以通过下面方式来实现开环控制，将E07设成27（开环控制），短接X7和CM，就可以实现开环运行。 3-富士LIFT电梯变频器手动运行没频率，端子不能启动,是不是需要加编码器,我的PG卡没加. 答：如果是异步VF控制的不需要编码器，因该是参数设得不对，如果你是矢量控制或者是同步电机的话，没编码器是跑不动的。 4-变频器控制三相异步电动机,变频器面板反馈转速正常,现场电机怎么不转？用兆欧表检查电机是好的，用万用表测量阻值都很平衡.变频器有反馈转速跟HZ，电机就是不转？ 答：如果按你说讲，已经用万用表和摇表确定电机是好的，同时电缆又没有问题。那么关键就是确定变频器是否有输出！可以把变频器输出线拆除，然后送电，开机，用电笔量输出是否有电。或者找一台小三相电机，接上去，看变频器能否拖动它转动。我遇到过变频器出现这种情况，最终的判定是变频器主回路故障，无输出。要么拿去维修，要么更换新变频器。 5-富士LIFT变频器，通过怎样的操作可以实现键盘控制？ 答：上电后按REM/LOC键1秒钟以上，再按上升键确认状态为HAND（键盘控制）灯亮，可以实现键

盘控制，键盘控制时请将EN（使能）和CM短接，然后再操作FWD或REV键。 6.求富士FRENIC 5000G11系列变频器故障代码. 答：0C1 加速时过电流OL1 电动机1过载 0C2 减速时过电流OL2 电动机2过载 OC3 恒速时过电流OLU 变频器过载 EF 对地短路故障FUS 直流熔断器短路 OU1 加速时过电压Er1 存储器异常 OU2 减速时过电压Er2 键盘面板通信异常 OU3 恒速时过电压Er3 CPU异常 LU 欠电压Er4 选件通信异常 Lin 电源缺相Er5 选件异常 OH1 散热片过热Er6 操作错误 OH2 外部报警Er7 自整定不良 OH3 变频器内过热Er8 RS485通信异常 dbH DB制动电阻过热 7.富士变频器有哪些型号的呢？？？？？？ 答：FRENIC5000VG7S系列变频器 RENIC-MEGA 系列高性能多功能型变频器 FRENIC-MEGA Lite 高性能多功能型变频器 FRENIC-Multi系列高性能紧凑型变频器 FVR-Micro 系列小容量通用紧凑型变频器 FRENIC-VP系列风机/水泵 FRENIC-Mini系列小容量通用紧凑型变频器 FRENIC-Lift电梯专用变频器 8.富士变频器如何设置电机转速参数？ 答：不知道您的变频器型号，只能笼统的说一下，给个方法。您需要下载一个与您的变频器型号对应的说明书。首先进行自整定操作（在这个过程中变频器会自动检测的电机的各个参数并自动保存）然后设置控制模式(是面板控制还是外部端子控制)、加减速时间、最高输出频率、点动频率、最低输出电压频率、加速S字等。 9.变频器控制的电机要低转速高转矩应在那一项参数进行设置？ 答：低转速高转距是指的电机的机械特性,如果通过改变变频器来实现的话,那你应该改变V/F曲线,把曲线上拉一点,意思就是同频率时电压上升了一点,但要注意不可以超过电机的最高电压和最大频率,不然会 出问题,这些都是有参数的,具体操作,在说明书上找到中间频率参数设置一下,然后找到中间频率对应的电压参数设置的稍微大点,就实现了V/F曲线。 10.变频器怎么控制电机停止呢，是设置什么参数？ 答：你说的变频器可能是带直接转矩控制，或者矢量控制的。这种变频器可以设定变频器最大的转矩限幅（就是电机出力的最大值）。我见过的只有西门子的6SE70这样用过。不知道你用的是哪个品牌的的变频器。你找到说明书，看看，自己设定着试下。 11.富士FRN 5.5 G1S-4C的变频器能带7.5KW的电机吗？我有一台富士FRN 5.5 G1S-4C的变频器，现在想带动7.5KW的低速交流电动机，作为试验台用，工作时间不超过15分钟，不知道可不可以这样使用？ 答：变频器“以小拖大”，变频器的功率等级比电机功率等级小一个，同时电机的负载又不大（如拖风机类），是完全没有问题的，更何况你还是短时间试验性应用！但要注意，最好把变频器内参数要设置好，如电机