浅谈盐城地区梭鱼的捕捞、运输及养殖的方法
浅谈盐城地区梭鱼成鱼的捕捞、运输及养殖的方法
李双双（新品种推荐）
据我调查了解，到目前为止，盐城市滨海县梭鱼养殖面积达5000多亩，随着盐城地区银鲫发病率越来越高，养殖品种的选择成了广大养殖户的共同话题，梭鱼的精养和混养养殖模式已经慢慢适应市场，广大养殖客户多年的养殖实践证明，梭鱼是一种生长快、适应性强、抗逆性好、养殖投资小、市场走俏的水产养殖新品种。
1、池塘养殖梭鱼成鱼的拉网捕捞、运输及养殖的方法，其特征在
于采用以下步骤：
（1）、梭鱼的拉网捕捞
a，在起捕前一周左右一定要投喂量略减。
b，在起捕前１～２天停食，并要拉网锻炼３次以上，保持网片挺直，控制好拉网时间与速度，一般在上午未浮头时拉网，第一次拉网速度要慢，不能让梭鱼跳跃、窜动太激烈，否则会撞伤或擦伤。正式拉网时速度也要慢，拉到剩三分之一塘面积时要停半小时左右。
c，开增氧机，网箱缺氧时一定要用水泵冲水增氧，这样可减少梭鱼的死亡，一般过秤上车时成活率能达９０％以上。
（2）、梭鱼的运输
使用专一高增氧运输成鱼的运输车
(3)、养殖方法（以滨海县新滩盐场绿源养殖公司为例）
①池塘条件
梭鱼养成池的面积在20~30亩，水深1.5～2.0米，鱼池水源充足，养殖用水符合渔业用水标准，交通、电力便利。池形以长方形为主，光照时间长，底质为泥砂土结构，池底向排水口方向有一定的倾斜度，便于排干池水，池塘进排水系统完善，同时每口池根据面积大小配备1.5千瓦增氧机一台，自动投饵机一台。
②清塘消毒与水质培育
鱼种放养前一个月左右，池子须彻底清塘消毒（参照苗种培育池的消毒方法），池子经过消毒处理，待药性消失，然后进满池水，进水时要用80目网过滤。然后在池的四角堆放经发酵后的有机肥（可选择鸡粪、猪粪、牛粪等），90～180Kg/亩，渗出的肥水进入池子后可培育水质。施肥根据新建塘和老塘的不同情况区别对待，新建塘因底质清瘦，施肥量适当增加，老塘则相应减少。
③鱼种放养
鱼种要求无伤无病、体质健壮、规格整齐。一般常规养殖，亩放规格在10~12厘米的鱼种800～1000尾，产量在400～500千克。
④饲养管理
a, 投饵：梭鱼系偏植物性的杂食性鱼类，饲料广泛，前期采用豆饼、菜饼、麸皮、玉米等散料投喂，投饵率按鱼体重的3%～5%计算，以后随着鱼的生长，投饵率适当下调，具体视当天的天
气、水质、鱼的活动情况而定，每天投饵次数为2次，上午9：00，下午4：00，后期使用天邦牌颗粒饲料，天气晴好时，每天投喂3次，上午8：00，11：30，下午：4：30，阴雨天气不投喂或适情况而定。
b, 水质调节：一是要保持池水水质肥沃活爽，但又不过浓，及时进行水体交换非常重要，经常使用天邦爱水产品，可杜绝浮头现象的发生，每次换水量为池水总量的20%～30%，使池水透明度保持在30～40厘米。
c, 疾病预防：梭鱼在养殖密度较低的情况下，病害发生概率较低，常见的疾病有肠炎病、水霉病等，做好预防工作十分重要。
总之，梭鱼分布在我国沿海河口港湾的咸淡水交汇处，该品种对盐度和温度有较强的适应性，通常幼鱼对盐度的适应范围为0--38‰，在海水、咸淡水及淡水中均能生活。对水域温度的适应范围为3--35℃，适宜的水温范围为12--25℃，当水温低于-0.7℃时，即停食，在盐城地区这种盐碱地带是非常适合养殖的，如果还有在品种选择徘徊的养殖户，我觉得梭鱼养殖是一种不错的选择。
盐城天邦李双双
2013-3-25
盐城市城市总体规划 2030
一、规划思路（一）立足区域、跨越发展劳动力及岸线等资源禀赋，充分利用沿海开发战略优势及自身土地、立足长三角、江苏省及沿海等区域，实施经济发展速度与质量并重、工业化与现代服务业发展并重、沿海与内陆空间并重、本地与异地城市化并重的跨越发展战略，全面提升中心城市综合竞争力，尽快缩小与先发地区差距并赶超区域平均发展水平，建设现代化沿海中心城市。（二）重点向海、特色发展把握沿海开发战略机遇，大力促进沿海地区发展，以沿海资源禀赋为基础，保护生态、合理开发，加强沿海港口与临海产业、内陆城市的互动，使沿海地区成为盐城工业化与经济发展的重要推动力；与周边沿海城市错位发展、特色发展，建设生态型沿海中心城市。（三）整合资源、低碳发展充分依托盐城生态资源条件及全省轨道交通建设的机遇，通过区域性交通设施的建设有效引导城乡空间及产业的合理发展；强化对自然保护区、基本农田等生态空间的保护，引导城镇空间集约布局；积极倡导紧凑集中的混合布局模式、公共交通为导向的绿色交通模式、生态系统多样化保护、新能源利用和节能为导向的清洁能源发展，实现低碳发展。（四）统筹城乡、和谐发展统筹城乡，促进城市化水平的质与量的提升，实现以城带乡、以工促农的协调发展；优化城乡公共资源配置，形成惠及全市的社会保障体系和基本公共服务体系，强调社会公平，提高生活质量，促进经济社会的和谐发展。 二、城市性质、职能与规模170万。年城市人口规划现代化、生态型沿海中心城市。2030（一）东北亚特色物流转运基地盐城应依托空港、海港两个一级开放口岸，结合自身产业发展特点，开通扩大盐城至韩国、日本等东北亚地区的交通专线。通过空港、海港的有效组合，重点发展对外的特色物流，发挥物流产业集聚效应，确立盐城在江苏北部、长三角乃至全国物流供应链中针对韩国等东北亚地区的物流中转重要节点地位，建设成为东北亚特色物流转运基地。（二）沿海新型产业基地和长三角北翼中心城市． 发展空间的局促、产业结构的调整和空间结构的重组促使长三角产业布局开始由沿江、沿湾向苏北沿海地区转移。从发挥资源优势和实现产业互补的角度，盐城应重点承担江苏沿海先进制造业基地、清洁能源基地、汽车生产基地、长三角地区优质农产品生产加工基地、产业梯度转移北拓承接基地等职能。苏通大桥和崇明岛越江通道的通车大大降低长江的阻隔作用。沈海高速等沿海通道的建成为长三角开辟了新的辐射通道，盐城凭借土地储备丰富、环境承载力强和劳动力成本低等优势，抢先接受长三角“内核”产业扩散，成为快速接受核心区产业梯度转移先导基地，成为长江三角洲北翼重要的战略支点。（三）西太平洋国际湿地生态旅游休闲目的地最大限度地发挥湿地生态资源垄断优势，围绕盐城国家级珍禽自然保护区，大丰麋鹿国家级自然保护区，打造东方生态养生之都，西太平洋湿地之都，海盐文化之都，保护湿地生物多样性，形成人与自然和谐的众生乐园，将盐城建设成为国家湿地生态旅游基地，进一步提升其国际知名度，逐步将盐城建成为西太平洋国际湿地生态旅游城市。 三、空间布局结构（一）中心城区范围西南至盐淮高速公路，西北至市区界及新洋港、盐靖高速公路北段，东至南洋镇界与沈海高速公路，约。540平方公里（二）布局结构 轴向延伸、内主外辅，形成“双城双区”的城市空间结构，高速公路环内为主城，以通榆河为界分河东、河西两个城区，环外东西依托现状各形成一个特色产业园区。 1、主城 （1）河西城区——枢纽拉动，产业转型 包括通榆河以西的规划建设用地范围，面积约95平方公里，以新洋港、世纪大道、青年路、西环路为界分为城中、城南、城北、城西、西南5个片区。 城中片区：指新洋港、通榆河、青年路、西环路围合地区，以商业服务和居住功能为主。强化建军路、解放路交汇处的城市商业中心功能；推进“退二进三”，改造整治城中村，提升居住质量，合理控制居住用地开发强度，建设配套完善、生活便利、环境宜人的生活片区；完善支路系统，保持老城空间肌理，延续城市发展脉络；强化滨水空间建设，塑造城市特色。．
谈谈盐城
一、为啥叫盐城 盐城，因盐而得名，因煮盐而筑城，因运盐河而发展。汉武帝时首置盐渎县，三国孙权他爹孙坚也来恩们盐城当过县令。如此说来我们盐城应该是历史悠久的古城，但是你现在到盐城各个角落，你看不到几件真正的古物、古建筑等，为啥，原因有三：1、战争损坏。江淮地区历来是古代兵家必争之地，北上南下的战争都逃不过，在东晋南北朝南宋时我们都是边境地区；抗日抗战期间，我们是新四军的军部呢。打仗难免不了损坏东西！2、洪水掩埋。洪水掩埋这个很多古城都这样。人家开封、洛阳的下面有好久个开封洛阳呢。好像有部电影就是讲洛阳下面的洛阳的，大家有空往地底下挖挖，没准可以挖出小乔的胭脂盒呢！呵呵！盐城地势低啊，平均海拔在5-7m，东面是海，那就坏了，小孩子都知道，河流大多是要入海的，大大小小的河流在此入海，这包括黄河。有人要说了，黄河经过我们盐城吗？那是肯定的在南宋到清朝有五六百年都是从我们盐城入海的。（日本的遣唐使大多是从盐城登陆到长安城的）河流多地势低，那发洪水的时候铁定是被淹的。所以在新中国成立前，盐城的水利设施都不是很好，那时候人们都自己垒土堆，叫做墩子，就在墩子上面建房子、村庄。现在还有这样的名字呢，王家墩子、胡家墩子、吴家墩子等。这是洪水惹的祸。3、人为因素。这个不用说了。 现在的盐城水街，真够”水“的。除了模仿满清民居建筑，没什么好看的。说到建筑，我记得小时在蒋湖荡（你看，地名不是墩子就是荡，荡就是低洼的地方）看到那里有户民居，青瓦白墙，古朴典雅，不知道现在拆了没有！ 二、盐城人 盐城人基本都不是原住民，都是从外地迁过来的。上面说了盐城自古是战场，原住民被杀光了，其他地方的再迁过来。有人问，这地经常打仗，为什么人们还来啊？是因为这地肥沃啊，河网纵横，四季分明，多好啊。在农耕时代，这是快宝地啊。我们现代的盐城人大多是明朝朱元璋“洪武赶散”从苏州闾门迁过来的，大多有亲戚关系。 所以，我们盐城人是古代苏州人的后代。 “一方水土养育一方人”。盐城的地理位置决定了这个地方人的性格特点，南船北马，南腔北调在盐城这个地方混杂在一起，使得这个地方的人既有北方人豪爽，又有南方人的细腻。 有机会，我就想做个社会调查，我们盐城地区哪个姓最多？ 有机会，我就想做个社会调查，我们盐城地区是脸谱是什么样子？也就是说什么样的脸型才是最普遍，最能代表盐城的脸型。这个源于我们班的童鞋，他说我们江苏人大多数是方脸大耳，他去过苏南苏中好久个地方，很确定自己的总结。我不置可否，有机会做个抽样。 说道盐城人，不得不提那些“新盐城人”，所谓“新盐城人”，就我个人人为有：1.棒子、台湾等外资投资商及产业工人。五花八门，而且是盐城真正的上层，享受着盐城最高档的东西； 2.三峡移民。很多人对这些人不是很注意，但如果你经常做公交车、公共汽车的话，你就知道了，这些人说着重庆话四川话，开着摩托车、嘟嘟车等在车站拉人······· 3.外地来盐务工、求学的人。很多啊！那些说普通话的就是。 说道“新盐城人”，我也就不得不说说”在外的盐城人“，我们要向这群人致敬！（当然这其中也包括我，呵呵呵！）我们是遍布全世界，阿尔及利亚、阿根廷、新加坡、北上广、南沙群
盐城市城市综合交通规划(2013—2030)
盐城市城市综合交通规划（2013—2030）公示文字部分 一、规划思路 ?继承创新结合 充分尊重与汲取同步编制的城市总体规划成果，体现规划延续滚动。 ?交通用地互动 充分与城市总体规划互动反馈，凸显交通引导与支撑作用。 ?导则指引反馈 充分尊重与依据新版综合交通规划导则要求，并应用于规划实践；同步思考、反馈导则技术指引完善的可能。 ?近期远期兼顾 既要为盐城勾画交通发展蓝图、确定重大设施布局；也要为盐城近期交通问题提供解决思路。 二、规划范围和年限 本次综合交通规划规划范围及年限与城市总体规划保持一致，如下表所示： 表1 规划范围和年限
三、愿景与目标 ?愿景 愿景：建设“畅达、绿色、人本”的健康交通体系。 畅达：对外交通实现突破与融合，城市交通实现整合与集约，构建发达开放的对外交通系统和高效畅达的城市交通系统。 绿色：形成以轨道交通及快速公交（BRT）为骨干，常规公交为主体，多方式协同发展，“集约环保、减碳节能”的综合交通体系。 人本：营造低碳、健康的交通环境，为全体交通使用者提供舒适、人性化、多样化的交通体系。 ?目标 表2 规划目标
四、战略任务 ?任务一：区域交通建设谋求新突破 南融长三角、北承渤海湾，西联中西部、东出东北亚。提升交通区位，打造区域性航空与铁路综合枢纽，注重与长三角核心城市快速复合通道建设，加强与苏锡常都市圈、南京都圈、徐州都市圈交通体系衔接，推进与西向交通廊道预控，积极加强与沿海重要港口的联系，构建以盐城为核心的多方式协调的放射交通系统。 ?任务二：交通引领发展创造新格局 以交通走廊引导和支撑“双城双区”城市空间的形成，以轨道交通及快速公交引导城南新区、城西片区、河东片区及城北片区的协调发展； 土地利用布局与开发建设贯彻公交引导的原则，采取有机疏散与集中发展、集约利用相结合；
板鸭怎么腌制
板鸭怎么腌制 鸭肉在平时生活中很常见，虽然跟鸡肉比起来口感差点，但各种特色的鸭肉做法依然受到人们的喜爱。板鸭是鸭肉中比较常见的一种做法，为了能更好的入味，在制作之前需要先进行腌制，这道工序很多人都不是很了解。那么，板鸭怎么腌制?下面咱们就来看看吧。 1.选鸭 制板鸭的原料鸭愈肥愈好，并以未生蛋和未换毛者为佳。 2.屠宰 宰前断食18～20小时，并进行宰前检验。屠宰时，一般都从下腭脖颈处下刀，刀口离鸭嘴5厘米、深约半厘米割断食管和气管。最好能用60～75伏的电流先进行电麻，这样不但有利于屠宰卫生，同时放血充分。如1.5公斤的鸭只，经电麻的放血27秒，得血32.8克，并在2分钟内死亡，而不用电麻的放血48秒，仅得血27.5克，3分钟后才死亡。 刺杀的刀口以1厘米为宜，如过小则放血不净，过大则因伤口浸血使宰后颈部变红。 刹杀后放入60～64℃的热水中，水温不宜过高，以免表皮脂肪溶解(鸭脂熔点在26～30℃)。烫毛时应逐只进行。烫毛要掌握适度，不能放在烫锅中任其浸泡，以羽软绒倒为度，否则脱毛不易或皮肤破损。烫毛时先抓住禽肩骨，于热水中烫其尾部反复浸沾后，再倒提两腿反复上下浸烫全身和腹部，最后握住鸭嘴烫其
颈部，这样即可拔大毛。拔大毛时，按如下次序进行，右翅→肩头→左翅→背部→腹部→尾部→颈部。 拔大毛后将鸭舌齐根割下，即用力将舌根下膜穿通，再勾住舌根，即可全部拉出。去舌后放于冷水中浸泡，以清洗血块等污物，并使体温下降。浸泡分三次进行，第一次10分钟，第二次20分钟，第三次60分钟。浸泡后表皮应洁白无疵。然后将胴体浸入冷水中，用镊子仔细摘净小毛，或用松香拔毛法拔除小毛。 将毛除净后，齐肩膀处切去两翅，再沿膝关节割下两脚。在右翅下开一道5～8厘米的月牙形口(因鸭的食道偏右，故口须开在右翅下)。并随即将下咽膜刺穿，以便于悬挂。然后折断开口处的肋骨两根，用食指伸入胸腔，拉出心脏，将食道、喉管抽出，再将胃周围的两膜捅开，将胃拉出，并顺着胃的下部将肠子拉出。另用手指插入肛门搅断直肠并拉出，最后从背腔中将一应鸭杂取出。 取出的内脏，经兽医检验合格后，再将腹腔中的所有残留肋膜、血筋、腹膜等全部摘净(应注意勿伤及内表皮)，清除肛门口残留肠头等。再用水清洗，洗净后放在冷水中浸泡3～4小时，然后钩住嘴下切口，将水沥干约1小时。最后将鸭仰放，用手紧压胸部，把胸部的前三叉骨压扁，使胴体呈现正规的长方形，即保持外形美观又便于腌制。 3.腌制 (1)擦盐。将精盐于锅中炒干，并加入0.125%的茴香，炒至水气蒸发后，取出磨细。 腌制前后将鸭称重，用其重的6.25%的干盐。将盐的3/4从颈
盐城市城市总体规划研究报告样本
盐城市城市总体规划研究报告
盐城市城市总体规划研究报告 一．盐城市城市总体规划简介 （一）规划范围及规划期限 总体规划的规划空间范围分为市域、市区、主城区三个层次。 1、市域即盐城市行政区范围，包括盐城市区、响水县、滨 海县、阜宁县、射阳县、建湖县、东台市、大丰市的全 部，总面积14983平方公里。 2、市区，包括亭湖区和盐都区的行政区范围，总面积1728 平方公里。城镇规划布局为一城八镇，包括伍佑镇、秦南 镇、南洋镇、新兴镇、龙冈镇、大冈镇、大纵湖、郭猛 镇。总人口为139万，其中城镇人口110.5万。 3、主城区即规划用地范围，由四条高速公路所围合，东至 沿海高速、南至徐淮盐高速、西至宁靖盐高速、北至新兴 镇区北侧，总面积423平方公里。 4、规划期限 近期：—； 中期：—； 远期：—2020年； 远景：展望X年。 （二）城市性质与规模
在分析了盐城市区的区域位置、经济发展现状和趋势，确定 海洋经济服务基地。主城区现状人口为49.9万人，建设用地面积为48.5平方公里，将分别达到60万人口、71.6平方公里，2020年将分别达到90万人口、107.6平方公里，盐城将成为一个大城市。 （三）市域城镇体系规划 根据盐城经济发展速度，2020年，市域总人口将达到821万人，城市化水平达到55%。市域城镇体系的总体布局为“两纵一横、一主两辅”，分别为：依托沿海高速、二O四国道、沿海铁路、通榆运河的内陆城镇发展轴，依托陈李公路、沿海公路的临海城镇发展轴，依托徐盐高速、盐淮公路、新长铁路的横向城镇发展轴。 （四）城市建设用地范围及用地布局 城市建设用地范围为：东至“东环路--新洋港--通榆运河”，南至南环路，西至“小马沟--聚亨路--大马沟--东进路--开发路--蟒
正宗酱板鸭
正宗酱板鸭 正宗酱板鸭是在市面上很难买到的，一般只在特定的地区才有，需要老手艺人进行制作。对于要求不高的人，可以通过简单的食谱在家中进行制作，只需要简单的食材就能够达到比较美味的效果。虽然比不上外面买来的，但是仍然很有成就感。那么，正宗酱板鸭应该怎样制作呢？ 一、营养价值 鸭的营养价值很高，属凉性，科学的食用具有滋润养胃，平肝去火，健体美颜，益气养血，除湿去烦，开胃健脾，醒目安神，活血化淤，兹阴益肾之功效，深受人们青睐，酱板鸭即可作为休闲小吃，又可作为洒席上的特色菜肴，开袋即食可品尝冷食的鲜美，加热可享受传统热食的风味，是四季养生保健、宴请宾朋尝鲜、走亲访友馈赠、看望病人、孝敬长辈的首选上乘美食佳肴。 二、烹饪过程 选鸭：制板鸭的原料鸭愈肥愈好，并以未生蛋和未换毛者为佳。 腌制： 1：杀鸭退毛，去内脏，宰去翅尖，鸭脚，从胸脯剖开洗净，再吊起滴干水份。 2：擦盐。将精盐于锅中炒干，并加入0.125%的茴香，炒至水气蒸发后，取出磨细。其后将鸭称重，用其重的6.25%的干盐。将盐的3/4从颈部切口中装入，反复翻揉，务使盐均匀地粘满腹腔
各部。其?的盐擦于体外，应以胸肌、小腿肌和口腔为主。擦盐后依次码在缸中，经盐渍12小时后取出，提起后翅，撑开肛门，使腔中盐水全部流出，这称为扣卤。然后再叠于缸中，经8小时左右进行第二次扣卤。 3：复腌。第二次扣卤后，把花椒，五香粉，火硝（亚销酸盐），白糖混合均匀，抹在鸭子身上，肉厚处多抹。南京风味的应抹上甜面酱，湖南风味的加上辣椒粉，然后置缸内腓渍十个小时，中间翻一次，如果鸭大，腌的时间更长。 4：鸭子出缸后吊起滴干盐水，用热纱布把鸭子身内处擦干，再用两根篾架成十字形撑于鸭子腹中，压成板状，晾干水分。 5：用谷草引火，撒上糠壳，待初烧青烟散去，将鸭子反复熏烘至金黄色即成。这一步另外一种方法是烤。
盐城市城市总体规划【2011-2030】
立足长三角、江苏省及沿海等区域，充分利用沿海开发战略优势及自身土地、劳动力及岸线等资源禀赋，实施经济发展速度与质量并重、工业化与现代服务业发展并重、沿海与内陆空间并重、本地与异地城市化并重的跨越发展战略，全面提升中心城市综合竞争力，尽快缩小与先发地区差距并赶超区域平均发展水平，建设现代化沿海中心城市。 （二）重点向海、特色发展 把握沿海开发战略机遇，大力促进沿海地区发展，以沿海资源禀赋为基础，保护生态、合理开发，加强沿海港口与临海产业、内陆城市的互动，使沿海地区成为盐城工业化与经济发展的重要推动力；与周边沿海城市错位发展、特色发展，建设生态型沿海中心城市。 （三）整合资源、低碳发展 充分依托盐城生态资源条件及全省轨道交通建设的机遇，通过区域性交通设施的建设有效引导城乡空间及产业的合理发展；强化对自然保护区、基本农田等生态空间的保护，引导城镇空间集约布局；积极倡导紧凑集中的混合布局模式、公共交通为导向的绿色交通模式、生态系统多样化保护、新能源利用和节能为导向的清洁能源发展，实现低碳发展。 （四）统筹城乡、和谐发展 统筹城乡，促进城市化水平的质与量的提升，实现以城带乡、以工促农的协调发展；优化城乡公共资源配置，形成惠及全市的社会保障体系和基本公共服务体系，强调社会公平，提高生活质量，促进经济社会的和谐发展。 二、城市性质、职能与规模 现代化、生态型沿海中心城市。规划2030年城市人口170万。 （一）东北亚特色物流转运基地 盐城应依托空港、海港两个一级开放口岸，结合自身产业发展特点，开通扩大盐城至韩国、日本等东北亚地区的交通专线。通过空港、海港的有效组合，重点发展对外的特色物流，发挥物流产业集聚效应，确立盐城在江苏北部、长三角乃至全国物流供应链中针对韩国等东北亚地区的物流中转重要节点地位，建设成为东北亚特色物流转运基地。 （二）沿海新型产业基地和长三角北翼中心城市 发展空间的局促、产业结构的调整和空间结构的重组促使长三角产业布局开始由沿江、沿湾向苏北沿海地区转移。从发挥资源优势和实现产业互补的角度，盐城应重点承担江苏沿海先进制造业基地、清洁能源基地、汽车生产基地、长三角地区优质农产品生产加工基地、产业梯度转移北拓承接基地等职能。 苏通大桥和崇明岛越江通道的通车大大降低长江的阻隔作用。沈海高速等沿海通道的建成为长三角开辟了新的辐射通道，盐城凭借土地储备丰富、环境承载力强和劳动力成本低等优势，抢先接受长三角“内核”产业扩散，成为快速接受核心区产业梯度转移先导基地，成为长江三角洲北翼重要的战略支点。（三）西太平洋国际湿地生态旅游休闲目的地 围绕盐城国家级珍禽自然保护区，大丰麋鹿国家级自然保护区，最大限度地发挥湿地生态资源垄断优势，打造东方生态养生之都，西太平洋湿地之都，海盐文化之都，保护湿地生物多样性，形成人与自然和谐的众生乐园，将盐城建设成为国家湿地生态旅游基地，进一步提升其国际知名度，逐步将盐城建成为西太平洋国际湿地生态旅游城市。 三、空间布局结构 （一）中心城区范围 西南至盐淮高速公路，西北至市区界及新洋港、盐靖高速公路北段，东至南洋镇界与沈海高速公路，约540平方公里。 （二）布局结构
主要捕捞国家渔业概况
个人收集整理-ZQ 围网金枪鱼船主要来自欧盟地西班牙和法国，年欧盟在印度洋海域地围网渔船总数为艘，渔获量为顿.到年围网渔船总数增至艘，总渔获量达吨.年渔船问量与年持平，渔获量下降吨.延绳钓渔业主要国家和地区是中国台湾省、日本、韩国和中国大陆.年印度洋延绳钓渔船数维持在艘以上，年平均渔获量为吨.年起延绳钓渔船数和总渔获量开始下降. 日本 年日本在印度洋共有艘金枪鱼延绳钓渔船和艘围网渔船捕捞金枪鱼类.金枪鱼延绳钓渔船吨位范围在吨—吨，共投放亿枚钓，投钓万次，平均每次投钓约枚，共捕捞金枪鱼类吨，其中南方蓝鳍金枪鱼吨，长鳍金枪鱼吨，大眼金枪鱼吨，黄鳍金枪鱼吨，其他吨.艘围网船捕捞金枪鱼吨，其中铿鱼吨，大眼金枪鱼吨，黄鳍金枪鱼吨，其他鱼种吨，主要渔场位于东部印度洋赤道水域.个人收集整理勿做商业用途 中国台湾省 年台湾省大型金枪鱼延绳钓渔船数为艘，共捕捞金枪鱼吨，其中大眼金枪鱼吨，黄鳍金枪鱼吨，剑鱼吨，长鳍金枪鱼吨.另外小型金枪鱼延绳钓渔船数量不详，渔获量中大眼金枪鱼吨，黄鳍金枪鱼吨，长鳍金枪鱼吨.年台湾省在印度洋捕捞金枪鱼总渔获量为吨.个人收集整理勿做商业用途 在国际金枪鱼渔业捕捞能力过剩地大背景下，年中国台湾省政府开始大规模削减在印度洋作业超底温延绳钓船数，从艘减少为年地艘.因此总渔获量自年地吨降为年地吨.个人收集整理勿做商业用途 韩国 —年韩国延绳钓渔船数在—艘范围内浮动.年韩国共有艘大型金枪鱼延绳钓渔船在印度洋生产，捕捞金枪鱼类吨，其中南方蓝鳍金枪鱼吨，黄鳍金枪鱼吨，大眼金枪鱼吨，长鳍金枪鱼吨，其他吨.个人收集整理勿做商业用途 中国大陆 年共有艘金枪鱼延绳钓渔船在印度洋生产，其中大型超低温渔船约艘，共捕捞金枪鱼类吨，其中黄鳍金枪鱼吨，大眼金枪鱼吨，长鳍金枪鱼吨，其他吨.年渔获量量为吨，年较年产量下降吨.个人收集整理勿做商业用途 欧盟西班牙 年西班牙有艘围网渔船作业，地围网船舶吨位在吨—吨.作业天.共捕捞金枪鱼类吨，其中黄鳍金枪鱼吨，铿鱼吨，大眼金枪鱼吨.长鳍金枪鱼吨，杂鱼吨.年围网渔获量较年下降吨.另外西班牙有艘延绳钓渔船捕捞剑鱼，剑鱼渔获量为吨.个人收集整理勿做商业用途 欧盟法国 年法国艘围网渔船共作业天.捕捞金枪鱼吨，其中黄鳍金枪鱼吨，鲣鱼吨，大眼金枪鱼吨，其他鱼种吨.渔获物中鲣鱼和黄鳍金枪鱼地渔获量占总渔获量地以上.法国围网渔获量自年起持续下降.个人收集整理勿做商业用途 印度洋沿岸国家 印度洋沿岸国家主要以小型刺网船和竿钓船捕捞其专属经济区内地鲣鱼资源.年竿钓渔业捕捞鲣鱼吨，刺网渔业捕捞鲣鱼吨.个人收集整理勿做商业用途 1 / 1
盐城市区停车点
市区停车点 解放路 人流较密集地段：凌桥小区、江动家属区、亭湖小学、碧霞小区、望海大厦、解放路小学、永基广场、家乐福、华润苏果、全民健身中心、体育馆、盐都电大、中医院南分院、盐南新村、南盐中、娱乐花园、阳光世纪城、维海大酒店、高力国际家居港、宏都花园。 往凌桥小区、江动家属区、亭湖小学、碧霞小区可停车地段：有意思餐厅门口（收费）、建设银行门口（收费）、世纪联华门口（收费）、浠沧商业街（收费）。 往望海大厦可停车地段：望海大厦地下停车场（凭就餐卡免费，约40辆）。 往解放路小学可停车地段：解放路小学外围、城中城地下车库（收费）、电信局门口（收费）、五官医院门口（收费）、桥南建华停车场（收费，约250辆）。 往永基广场可停车地段：永基广场（收费）。 往家乐福、华润苏果、全民健身中心、体育馆可停车地段：全民健身中心、体育馆。 往盐都电大、中医院南分院、盐南新村的可停车地段：盐都电大、中医院南分院（收费）、 中国建设银行门口（收费）。 往南盐中可停车地段：东进路各家饭店的门口（避开用餐高峰期）、钱江方洲门前西广 场、广电中心门前。 往温馨花园、娱乐花园、阳光世纪城、高力国际家居港、维海大酒店可停车地段：温馨花园、娱乐花园、阳光世纪城（收费）、维海大酒店（收费）、高力国际家居港西门、麦当 劳（收费）。 往宏都花园可停车地段：东方女子医院前后，由于车位紧张，车位都画到了非机动车道上了，经常引起交通堵塞，尽管停车不收费，但给在此通行的市民造成了不便，请有车族慎 停。 建军路
人流较密集地段：市医保中心、慈航医院、文峰大世界、商业大厦、金鹰国际、鑫天地、浠沧商业街、人民商场、苏宁电器（铜马店）、海华广场、国美、苏宁电器、盐城供电局、 建军路小学。 往市医保中心可停车地段：医保中心停车场（收费）。 往慈航医院可停车地段：慈航医院（收费）、建设银行门口（收费，约30辆）。 往文峰大世界、商业大厦、金鹰国际可停车地段：文峰大世界（收费）、商业大厦（收 费），金鹰国际。 往第三人民医院可停车地段：少年宫（收费，约15辆）、第三人民医院（收费）。 往鑫天地、浠沧商业街、人民商场、苏宁电器、国美、中茵海华可停车地段：浠沧商业街（收费）、盐城饭店内（收费）、海华广场地下车库（收费）、国美（收费）。 往供电局、建军路小学可停车地段：供电局门口、建设银行、中国银行门口、协和医院 旁的地下车库（收费）。 提醒：文峰大世界至中茵海华路段属于核心商业圈，人流非常密集，上班高峰期及节假日，停车位很紧张，请大家尽量避高峰，错时错位。 黄海路 人流较密集地段：人民公园、田家炳中学、盐都食品监督局、市劳动保险处、工学院、 招商场、盐淮车站、亭湖区法院。 往人民公园可停车地段：人民公园门口（收费）、对面的盐城铁通门口。 往田家炳中学、盐都食品监督局、市劳动保险处可停车地段：盐都食品监督局门口至劳 动保险处门口的空地上。 往工学院可停车地段：宏大北苑正门外及建设银行门口。
盐城市城市总体规划【-2030】
一、规划思路 （一）立足区域、跨越发展 立足长三角、江苏省及沿海等区域，充分利用沿海开发战略优势及自身土地、劳动力及岸线等资源禀赋，实施经济发展速度与质量并重、工业化与现代服务业发展并重、沿海与内陆空间并重、本地与异地城市化并重的跨越发展战略，全面提升中心城市综合竞争力，尽快缩小与先发地区差距并赶超区域平均发展水平，建设现代化沿海中心城市。 （二）重点向海、特色发展 把握沿海开发战略机遇，大力促进沿海地区发展，以沿海资源禀赋为基础，保护生态、合理开发，加强沿海港口与临海产业、内陆城市的互动，使沿海地区成为盐城工业化与经济发展的重要推动力；与周边沿海城市错位发展、特色发展，建设生态型沿海中心城市。 （三）整合资源、低碳发展 充分依托盐城生态资源条件及全省轨道交通建设的机遇，通过区域性交通设施的建设有效引导城乡空间及产业的合理发展；强化对自然保护区、基本农田等生态空间的保护，引导城镇空间集约布局；积极倡导紧凑集中的混合布局模式、公共交通为导向的绿色交通模式、生态系统多样化保护、新能源利用和节能为导向的清洁能源发展，实现低碳发展。 （四）统筹城乡、和谐发展 统筹城乡，促进城市化水平的质与量的提升，实现以城带乡、以工促农的协调发展；优化城乡公共资源配置，形成惠及全市的社会保障体系和基本公共服务体系，强调社会公平，提高生活质量，促进经济社会的和谐发展。 二、城市性质、职能与规模 现代化、生态型沿海中心城市。规划2030年城市人口170万。 （一）东北亚特色物流转运基地 盐城应依托空港、海港两个一级开放口岸，结合自身产业发展特点，开通扩大盐城至韩国、日本等东北亚地区的交通专线。通过空港、海港的有效组合，重点发展对外的特色物流，发挥物流产业集聚效应，确立盐城在江苏北部、长三角乃至全国物流供应链中针对韩国等东北亚地区的物流中转重要节点地位，建设成为东北亚特色物流转运基地。 （二）沿海新型产业基地和长三角北翼中心城市
盐城市沿海发展规划纲要
第一章战略意义与发展背景 加快沿海发展，不仅事关全国和沿海地区发展的大局，而且也为的振兴提供了千载难逢的历史机遇。要立足于不断发展壮大比较优势，化解不利因素的影响，将区位、资源、产业等比较优势转化为竞争优势，将潜在优势转化为现实的经济优势。 第一节战略意义 一是承接国际和国产业转移急需“出海”、“东进”。随着经济全球化的深入发展，有力地促进了生产要素在全球围的自由流动和产业从发达国家向发展中国家转移的步伐。为积极承接国际（特别是日）产业转移，主动接受国沿海发达地区（尤其是长三角）产业的辐射与对接，必须尽快改变以往虽地处沿海却无沿海之利的尴尬局面，主动“出海”、“东进”。 二是走出中国沿海“经济低谷”和打造“战略高地”的需要。在中国沿海地区54个地级市中，市按人均GDP、人均一般预算财政收入和经济外向度，大体相对于沿海地区平均水平的40%～50%。因此，只有加快沿海发展，才能加快工业化、城镇化进程，变“经济低谷”为“经济高地”，并为协调中国沿海地区生产力布局作出应有贡献。 三是加快中西部陆腹地对外开放迫切要求打通“出海通道”。作为新亚欧大陆桥经济带的南翼，今后随着对外交通条件的不断改善（如新长铁路经向西延伸），其直接腹地将不仅限于北陆地区的、宿迁，而且可向西延伸至、豫中、豫南和陕南一带，将成为上述地区扩大对外开放的重要出（目前正在建设禹州至亳州铁路与大丰港相接）。因此，沿海必须率先加快港口和集疏运体系建设，打通出海通道，才能更好满足中西部腹地地区扩大对外开放的需要。
四是全面贯彻落实《沿海地区发展规划》的需要。作为沿海发展的战略重点地区，《沿海规划》和《实施意见》明确要求，到2020年要成为国家重要的土地后备资源开发区，东部沿海地区优质商品粮生产基地、新型工业基地和重要的湿地生态旅游目的地，长三角地区能源供应储备基地和农副产品供应基地。为此，要求加快沿海开发。 第二节发展条件 综合区位优势。市地处沿海中部，位于环渤海经济圈与长三角都市圈的结合部，北邻新亚欧大陆桥桥头堡，在新一轮的长三角扩容中，已成为长三角北翼的重要组成部分。从经济区位上看，位于沿海地带与新长铁路东延线的交会区，隔海与日两国相望，是距离日两国最近的沿海城市之一；南依长三角都市圈的核心区域，与联系十分便捷，具有对接、融入长三角的综合区位和地缘经济优势。 自然资源优势。土地资源是沿海的第一大优势。全市沿海滩涂面积4550平方公里，占全省的70%和全国的15%，是太平洋西海岸最大的淤涨性海滨湿地，且每年还以13平方公里的速度向外淤长。全市海岸线582公里，占省的56%，拥有大丰港、滨海港、家港、射阳港等天然优良港口，具备建设3～5万吨级、甚至10万吨级深水泊位条件。耕地面积82.68万公顷，占全省16.4%，粮棉种植面积和产量均居全省首位。海洋生物资源和风力资源十分丰富，其中风电可开发总量1470万千瓦（陆上170万千瓦，海上1300万千瓦），占全省70%；以滩涂和湿地为主的旅游休闲资源独特，开发潜力大；沿海地区地势平坦，水系发达，区域开发条件良好，空间开发潜力较大。 人力资本优势。全市劳动资源充裕，2008年全市811.7万总人口中，农业人口占62.57%,非农业人口占37.43%；人口密度为478人/平方公里，人口自然增长率为4.69‰；全市共有从业人员336.11
财建[2019]499号关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策促进渔业持续健康发展的通知
关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策促进渔业持 续健康发展的通知 财建[2015]499号 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、渔业主管厅（局），新疆生产建设兵团财务局、渔业主管局： 作为成品油价格形成机制改革的重要配套政策和保障措施，国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策对促进渔业发展、增加渔民收入、维护渔区稳定发挥了重要作用，但也存在一些矛盾和问题。为促进渔业持续健康发展，经国务院同意，从2015年起，对国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策作出调整。现将有关事项通知如下： 一、补贴政策调整的必要性 （一）调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策是发挥价格机制作用，促进渔业资源环境保护的需要。2006年以来的渔业油价补贴政策覆盖面广、补贴规模大、持续时间长，扭曲了价格信号，与渔民减船转产政策发生“顶托”。为促进渔业资源环境保护，有必要及时调整渔业油价补贴政策，有关支出不再与用油量挂钩，渔业用油成本由水产品价格“随行就市”进行传导，在相关政策引导下，主要通过价格机制调节渔船数量和作业方式，切实降低渔业捕捞强度。 （二）调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策是促进渔业产业结构调整，发展现代渔业的需要。2006年以来，渔业油价补贴资金刚性增长，既造成了渔业对油价补贴的严重依赖，又加重了财政负担。为激发渔业健康发展的内生动力，需要在保持现有支持力度的基础上，盘活资金存量，优化支持结构，
将主要用于弥补渔业生产成本、针对渔民个人的补贴资金统筹使用，既着力保障广大渔民基本利益，又大力推进解决减船转产、渔业生态环境修复、渔船标准化建设等长期制约渔业发展的重点难点问题，促进产业结构调整，加快现代渔业建设。 （三）调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策是扩大政府投资，稳定经济增长的需要。我国渔船装备落后，安全性较差，能耗和污染较重，资源破坏性较大；渔港、航标等公共基础设施薄弱，防灾减灾功能不足；水产养殖基础设施条件落后，对环境和生态影响较大；渔业渔政管理基础薄弱，信息化手段落后。加大标准化渔船和深水网箱等现代渔业装备建设，既有利于保障渔民作业安全，提高节能环保性能；又有利于加快渔业生态环境修复，提高渔业可持续发展能力。同时，有利于扩大政府投资，拉动相关产业发展，促进经济稳定增长。 （四）调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策是改进财政支持方式，提高财政资金使用效益的需要。渔业情况复杂，渔船等补贴对象作业量、用油量信息采集较难，监管手段滞后，导致补贴政策在执行中走样变形。为此，有必要改进财政支持方式，将大部分渔业油价补贴资金转作一般性转移支付，由地方政府统筹使用。同时发挥地方政府信息对称、就地就近监管的有利优势，改进监管，提高补贴效率。 当前，国际国内成品油价格连续走低，为补贴政策调整提供了有利的“窗口”期。 二、补贴政策调整的指导思想和目标任务 （一）指导思想。按照党的十八大和十八届三中全会的要求，以《国务院关于促进海洋渔业持续健康发展的若干意见》（国发[2013]11号）为指导，以调整资金使用方式为手段，以保民生、保生态、保稳定为目标，健全支撑保障
盐城市情况介绍(2011.5.3)
盐城市经济社会发展情况 （2011年5月3日） 尊敬的令主席，山西省的各位领导、各位同志： 今天，令主席一行在百忙之中来盐城考察指导工作，在这里，我代表中共盐城市委、市人民政府，对令主席一行的到来表示热烈的欢迎！对各位领导长期以来对盐城经济社会发展给予的关心和支持表示衷心的感谢！下面，我简要介绍一下盐城的基本概况和经济社会发展情况。 一、盐城的基本概况 盐城地处江苏沿海中部，总面积1.7万平方公里，总人口812万，是江苏面积第一、人口第二的市，现辖东台、大丰2个县级市和建湖、射阳、阜宁、滨海、响水5个县，市区下设盐都、亭湖2个区和国家级盐城经济技术开发区。 盐城历史悠久，因盐得名。西汉武帝元狩4年（公元前119年）建立盐渎县，至今已有2100多年历史。东晋安帝义熙7年（公元411年）时，因“环城皆盐场”而更名为盐城县。 盐城资源丰富，生态独特。沿海滩涂总面积683万亩，海岸线总长582公里，沿海及海上风电资源1470万千瓦，分别占江苏省的67%、56%、70%。拥有太平洋西海岸最大的滩涂湿地，有野生麋鹿和珍禽（丹顶鹤）两个国家级自然保护区，为联合国人与自然生物圈成员。耕地总面积78万公顷，占江苏省的16.7%，粮棉的种植规模和产量均居江苏首位。
盐城革命老区，百河之城。皖南事变后，新四军在盐城重建军部，盐城成为当时的华中抗战中心，刘少奇、陈毅等老一辈革命家都在盐城工作、生活、战斗过。盐城市区地处苏北里下河地区，水网密布，420平方公里规划区内有98条大小河流，人称“百河之城”。 盐城崇文重教，民风淳朴。古有陆秀夫、施耐庵等，近现代有著名的“二乔”（胡乔木、乔冠华）等。盐城基础教育比较发达，是全省首批普及九年制义务教育的地区；职业教育发展较快，现拥有国家重点职业学校18所，在校生人数超过10万人。盐城自清代以来接受两次较大规模移民，这里民风淳朴，包容性强。 盐城区位良好，交通便捷。地处黄海之滨，与日本、韩国隔海相望。公路、铁路、水运、航空等立体交通体系逐步完善，新长铁路盐城站开通全国客货运，盐城南洋机场开通了直达首尔、香港和北京、广州、昆明、哈尔滨等国际国内航班，盐城港大丰港区开通了至韩国、日本的国际班轮航线，并被国家列为两岸直航港口，我市成为江苏唯一、全国第十家同时拥有海港、空港两个一类开放口岸的地级市。高速公路通车里程全省最长，所辖各县（市）半小时内都能上高速。沿海、宁靖盐、盐徐3条高速公路贯穿全境，经苏通大桥到上海仅有两个半小时车程，盐城正全面融入长三角经济圈，已成为长三角经济区的新成员。 二、盐城经济社会发展情况 盐城是江苏的后发展板块，过去经济基础薄弱，社会事业相对滞后，与苏南、苏中地区的差距比较大。近几年来，我们积极抢抓江苏沿海地区发展上升为国家战略、江苏省委省政府加快振兴苏北等历史
盐城及城投概况
一、盐城概况 盐城，东临黄海，西接淮扬，南临通泰，北至连云港。至今已有2100多年历史，是中国唯一以盐命名的地级市。沧海桑田，海盐文化成为盐城的文化之根。盐城曾经是一方红色圣地，这里曾经是华中敌后抗日根据地地的政治、军事和文化中心。下辖二市五县二区，面积1.5万平方公里，人口815万，是江苏省面积第一、人口第二的大市。这里生态环境优美，文化底蕴丰厚，交通便捷，以“东方湿地之都，仙鹤神鹿世界”而闻名。 盐城是一座产业兴旺、快速发展的城市。建市20多年来，盐城经济建设、社会发展和城市面貌都发生了巨大变化。特别是近几年，主要经济指标增幅一直位居全省前列，到“十一五”末，全市地区生产总值突破2200亿元大关，财政总收入接近500亿元。“十二五”时期，盐城将全面建成小康社会，实现新的跨越发展。 二、城投概况 盐城市城市建设投资集团有限公司成立于2006年9月，是由盐城市人民政府出资设立的国有企业，承担着“城市建设投融资主体、城市重点项目建设主体、城市资产经营管理主体”三大主体职能。集团现有员工115人，平均年龄30岁，其中研究生5名，本科以上学历占比82%，中级以上职称人员占比48%。集团本部内设办公室、财务部、投融资部、项目管理部、工程建设部、资产经营部、人力资源部、物业管理部、战略研究发展部、监察审计部等一室九部。下辖房地产开发公司、资产经营管理公司、金汇城市建设投资担保公司、靓城园林工程公司、丽城贸易公司、水城度假酒店管理公司等6家全资子公司，参股宝大天然气合资公司及高压储气管网合资公司。集团累计协议融资116亿元，其中：银行融资97亿元，发行企业债券15亿元，BT等融资4亿元，实际到账112亿元。至2011年6月底，集团资产总量达106亿元，较集团组建之初扩大了20倍。注册资本20亿元，较组建时增长了10倍。净资产达49.6亿元，较组建时增长了24倍，资产负债率为53%。2011年上半年，集团实现主营业务收入4.1亿元，入库税收4818万元，2011年一年还本付息11.07亿，公证和支付12.37亿。盐城城投在加快做大做强中心城市进程中，所发挥的积极作用日益凸显，连续四年被市委、市政府表彰为“年度目标任务绩效考核综合先进单位”。
湖南酱板鸭制作配方
1.原料： 鸭（一年以上吃谷物生蛋麻鸭最佳） 2.腌制 （1）原料处理 杀鸭退毛，去内脏，鸭脚，从胸脯剖开洗净，再吊起滴干水份。 （2）擦盐 将精盐花椒于锅中炒干，并加入0.125%的茴香，炒至水气蒸发后，取出磨细。其后将鸭称重，用其重的6.25%的干盐。将盐的3/4从颈部切口中装入，反复翻揉，务使盐均匀地粘满腹腔 各部。擦盐后依次码在缸中，经盐渍12小时后取出，提起后翅，撑开肛门，使腔中盐水全部流出。 （3）复腌 把花椒，五香粉，玫瑰露酒，白糖混合均匀，抹在鸭子身上，肉厚处多抹。加上辣椒粉，然 后置缸内腓渍十个小时，中间翻一次，如果鸭大，腌的时间更长。
（4）晾干水分 鸭子出缸后吊起滴干盐水，用热纱布把鸭子身内处擦干，再用两根篾架成十字形撑于鸭子腹中，压成板状，晾干水分。 （5）熏烘 用谷草引火，撒上糠壳，待初烧青烟散去，将鸭子反复熏烘至金黄色即成。经上述5步酱鸭 半成品已经大功告成。 3.调酱汤 （1）中药配方 安息香18克、花椒100克、丁香10克、干草19克、砂仁19克、黑胡椒25克、当归5克、 香叶13克、白蔻18克、桂圆25克、草果30克、白果10克、山奈15克、草寇14克、茴香35克、木香10克、沙参10克、大料50克、桂皮35克、良姜50克、白胡椒20克、辛夷15克、筚拨5克、陈皮30克。 （2）辅料 100斤生货，放盐1000克，味素300克，大酱200克，大蒜30克，糖约500克，蜂蜜100克，树椒150克，红曲米150克，药料3天更换一次。 （3）调卤水 100斤水放老母鸡3只，猪肉皮3斤，猪前腿骨20斤。全部切块大火烧开10分钟，改小火 12小时成奶白色(剩汤的三分之一)。 （4）调老油 锅中加老汤，倒入辣椒片，色拉油1500克煮沸15分钟过滤到卤水。 4.工艺流程 中药浸泡30分钟，打包入酱缸，煮开10分钟放鸭子半成品，用篦子压好，再煮开30分钟下蜂蜜味素，离火焖半个小时出锅。
江苏盐城沿海滩涂地区獐(Hydropotes inermis)的种群现状以及重引入上海地区的可行性初步研究
江苏盐城沿海滩涂地区獐（Hydropotes inermis）的种群现状以及重 引入上海地区的可行性初步研究 【摘要】：獐(Hydropotesinermis)属偶蹄目鹿科獐亚科獐属，是一种小型有蹄类动物。在我国重点保护野生动物名录中，獐被列为国家Ⅱ级重点保护野生动物；在IUCN红色物种名录中，被列为低危或近危(LR ／nt)种。獐在国外主要分布于朝鲜半岛，国内分布于浙江、江苏、江西、湖南、湖北、安徽等省。由于栖息地的大量丧失和人类开发利用活动的不断加强，獐野生种群的数量和分布范围急剧减少。江苏盐城沿海滩涂湿地的獐是我国4个主要獐种群之一，也是其中最北的一个种群。沿海地区人口密度不断增大，滩涂围垦以及工农业的迅速发展，破坏了獐的原始栖息环境和隐蔽场所，从而使獐的栖息地范围和面积日益缩小。为了对盐城沿海滩涂地区动植物资源进行更加合理的保护与利用，维持盐城沿海滩涂生态系统的稳定和生物多样性的保护，对作为关键物种的獐进行深入细致的研究就显得极其重要。作者于2006年11-12月对江苏盐城沿海滩涂湿地的獐进行了研究，并结合1999-2000年盐城自然保护区獐的野外数据，探讨了盐城沿海滩涂地区獐的分布范围和变迁、种群密度和数量、栖息地利用和选择、不同时期獐对栖息地利用的变化及机制、獐种群致危的原因分析以及上海地区重引入獐的可行性初步分析。其相关结论为盐城沿海滩涂湿地獐的合理保护和科学管理提供了重要的科学参考。主要研究结果如下：1、在盐城沿海滩涂湿地，獐主要分布在盐城自然保护区的核心区内、
射阳芦苇公司、大丰糜鹿自然保护区的第2和第3核心区以及周边的荒地中。盐城沿海滩涂地区獐的主要分布区从20世纪90年代初期的7个缩减到1994年的4个，直至目前的3个。2、2006年冬季，利用距离取样法估计盐城沿海滩涂獐的种群密度和数量。共记录了獐23群41只，平均群大小为1.82只，遇见率为0.06只／km。根据最小的AIC值，半正态分布连同简易多项式级数展开是拟和观测距离和发现獐的概率效果最佳的模型。估计盐城沿海滩涂獐的种群密度为0.172只／km~2，种群数量为782只。3、一共记录到獐栖息地的利用样方65个。冬季獐倾向于选择盐地碱蓬草甸，避免选择芦苇地、互花米草滩和其它植被。獐偏好选择植被高度在50-69cm和90-110cm 之间的栖息地，避免选择高度在＜49cm之间以及＞110cm的植被。偏好选择植被覆盖度＞90％的栖息地。在冬季，獐倾向于选择距离水源400m以韵栖息地，对人为干扰距离的选择则正好相反，主要选择距离人为干扰在500m以上的地点。4、獐的栖息地利用样方和非利用样方在植被高度、距水源距离和人为干扰距离上存在极显著差异(P ＜0.01)，在植被覆盖度上存在显著差异(P＜0.05)。利用样方以植被较高、覆盖度较大、接近水源和远离人为干扰为主要特征。5、1999-2000年期间獐选择的植被类型比较多样化，包括白茅草滩、芦苇地、獐毛草滩、碱蓬地和盐地碱蓬草甸等。2006年冬季，獐只倾向于选择盐地碱蓬草甸。两次研究中獐都偏好植被高度在90-110cm之间、覆盖度＞90％、距离水源近、远离人为干扰的栖息地。6、通过分析獐对食物和栖息地的需求、繁殖能力以及遗传多样性等主要生物学特征，
1983-2010年盐城市行政区划调整情况(完整版)
1983-2010年盐城市行政区划调整情况 （完整版） 1983年，实行市管县新体制，撤销盐城地区行政公署，成立盐城市（地级），撤销盐城县，辖响水、滨海、阜宁、射阳、建湖、大丰、东台7个县，并以原盐城县盐城镇范围设盐城市城区，以原盐城县农村范围设盐城市郊区。盐城市政府成立后，根据中共中央（1983）1号文件精神，对县以下行政区划实行政社分开，按公社、镇成立乡、镇人民政府，另设公社经济管理委员会。乡以下按大队建立村民委员会，以代替原生产大队职能。至年底，政、社分设的任务全部完成。 1983年，大丰县大道、阜丰2个公社并入大中镇，增设川东乡。 1984年，郊区撤销秦南、大冈、龙冈、伍佑、南洋岸乡，改建为秦南、大冈、龙冈、伍佑和南洋岸镇，响水县小尖乡改为小尖镇，滨海县的八滩乡、五讯乡、通榆乡改为八滩镇、五讯镇、通榆镇；阜宁县的沟墩乡、东沟乡改为沟墩镇、东沟镇；射阳县的陈洋乡、临海乡改为陈洋镇、临海镇；大丰县的刘庄乡、白驹乡、小海乡改为刘庄镇、白驹镇、小海镇；新建王港乡；东台县的安丰乡、富安乡、时堰乡、弶港乡、三仓乡改为安丰镇、富安镇、时堰镇、弶港镇、三仓镇。 1984年，城区新设城东街道、城郊办事处。
1985年底，全市各县区撤销公社经济管理委员会建制，成立乡、镇经济开发总公司。 1985年3月，上冈乡与上冈镇合并为上冈镇。 1986年，郊区潘黄乡北港、耿伙2村、张庄乡的城西、东河2村和新兴镇的袁庄、盐湾2村划归城区管辖，城区撤销民主、城中、新街3个街道，合并为文峰、城东、先锋、亭湖4个街道；建湖县的建阳、高作、颜单乡改为建阳、高作、颜单镇；大丰县的草堰乡、西团乡改为草堰镇、西团镇；郊区的河夹寺乡更名为中兴乡。 1987年，郊区的楼王乡、潘黄乡改为楼王镇、潘黄镇；大丰县的大桥乡、南阳乡改为大桥镇、南洋镇；东台县的溱东乡、梁垛乡、南沈灶乡、新街乡、曹撇乡、头灶乡改为溱东镇、梁垛镇、南沈灶镇、新街镇、曹撇镇、头灶镇；射阳县的射海乡更名为黄沙港乡。阜宁县的羊寨乡改为羊寨镇。 1987年12月，国务院批准东台撤县建市（县级），仍隶盐城市管辖。 1988年，郊区的尚庄乡改为尚庄镇。