跨越高速公路架线施工方案

XX工程

跨越六钦高速公路103km+600m处

架线施工方案

批准：

审核：

编写：

XX工程公司

XX工程施工项目部

二○一四年一月十日

目录

一、跨越施工任务------------------------------------------------------------2

二、施工基本方法及计划时间---------------------------------------------2

三、跨越架搭设方法及步骤------------------------------------------------3

四、施工组织------------------------------------------------------------------6

五、工器具及标志牌---------------------------------------------------------6

六、要求高速公路管理部门的协助----------------------------------------7

七、应急措施-------------------------------------------------------------------7

八、环境、职业健康安全措施及文明施工措施-------------------------7

九、施工质量要求------------------------------------------------------------8 一、跨越施工任务

1、跨越地点

由我公司负责施工的XX工程13#～15#耐张段的13#～14#档（档距为476m），在六钦高速公路K103+600处上空跨越，交叉角约86o。其中13#塔距离高速公路约60米，14#塔距离高速公路约370米。根据设计要求，导线按最大温度40℃计算弧垂后，与路面的垂直距离约28米，满足设计要求。具体跨越情况如下图一所示。为了保证施工的安全及高速公路的正常运转，特编制本跨越施工方案。

13# 塔

图一跨越示意图

二、施工基本方法及计划时间

架线采用搭设跨越架并封网的方法进行施工，根据工程的施工进度计划，计划施工的时间为：搭设跨越架2个工作日；导地线展放、紧挂8个工作日；拆除跨越架1个工作日。共计11天。拟定于2014年3月5日至2014年3月15日进行。具体实施时间以路政管理部门批复为准。

三、跨越架搭设方法及步骤。

1、跨越架平面图及断面图

图二跨越架平面示意图

三联桩

图三跨越架断面示意图

2、准备工作

在搭架前一天，技术人员用经纬仪在被跨高速公路两侧的边坡上定下三相导线和两相地线垂直投影位置，测出交叉跨越角，再按封顶网宽16米及跨越角定出跨越架搭设位置，并作好记号。

3、组立高速公路侧跨越架

每个高速公路车道两侧的跨越架采用钢管搭设，在路基边缘上组立，架高8米，为确保安全，每主杆根部埋入实土0.5m以上，竖立主杆，且将土夯实后，采用麻绳拉线临时固定，每1.2m高度绑扎一层大横杆，大横杆与主杆交点处相互绑扎，由下至上进行操作。小横杆与大横杆应呈垂直布置。小横杆两头应与主杆绑扎。主杆与主杆及横杆与横杆间搭接长度不得小于2.0 m。

在每排每6m宽度设一副交叉立杆。在搭高跨越架时，一般情况下严禁砍伐高速公路侧的树木，搭设的钢管如果位置不符时尽量避开树干，以增加立杆的方法保证跨越架的稳定要求。

在跨越架的外侧的后侧打上临时拉线，拉线用Φ11钢丝绳，对地夹角不大于45度。跨越架宽度不大于3m时每侧应设两条拉线。

4、封网

在两侧及中间跨越架搭设好后，必须对跨越架进行封网。封网用的尼龙绳，每盘长1000米。地线与导线的垂直投影距离为1.0米，导线与网边缘的距离为每侧2.0米，地线与网边缘的距离为每侧3米。封网时需要全车道封停一次，封网时间为10分钟。封停路之前先把封网尼龙绳一端绑在一跨越架顶部，车道封停后，拉过另一跨越架上并绑牢，然后恢复通车。封网的方法采用最先的尼龙绳架通过三角滑车牵而形成网状，见下图

5、导引绳展放

在封网时，每相可放一根尼龙绳过跨越架，利用尼龙绳用人力把导引绳拉过跨越架。

6、拆除跨越架

在紧线施工完毕后，把封顶网和跨越架拆除，按以上2~5步骤逆程序操作即可。

四、施工组织

表一

五、工器具及标志牌

1、工器具如表二所示。

表二

2、临时占用高速公路路面设置标志牌数量如表三。

表三

六、要求高速公路管理部门的协助

1、审查跨越施工方案，提出施工安全要求。

2、在施工过程中，按方案或安全要求设置警告牌、限速牌及施工封闭区域警戒标记，临时封路的交通指挥。

3、在施工过程中，派人员到现场进行监督指导。

七、应急措施

为了更快、更安全地完成跨越高速公路架线任务，在施工过程中，应对一些关键项目做出应急措施。如：1、绞磨牵引或张力设备应配备专业维修人员坚守岗位，以免机械设备出现故障时得不到及时排除；2、应考虑到如果遇跨越架滑动时，应停止牵引并组织应急技工加固跨越架；3、如果遇到跑线时，要求路政人员配合及组织人员对高速公路进行临时管制。

八、安全保障措施

1．本方案制定后，须与高速公路相关部门共同审核跨越措施，以取得相关跨越施工的协议。

2、凡参加搭设跨越架的人员，必须按达成协议的技术措施要求执行，统一指挥，设专人监护。

3、登高作业人员必须绑扎安全带，戴安全帽，穿绝缘鞋。上杆下杆工作要密切配合；所用材料、工具应由绳索传递，严禁抛扔。

4、搭设时，要按顺序一步一步往上搭，必须绑扎牢固。

5、搭设跨越架时，应横平、竖直，支撑和拉线应受力均匀。

6、跨越架与公路的安全距离必须有关规程、规范要求的最小安全距离（至路面）5.5m。

7、搭设跨越架时，请管理部门派人进行监护工作。

8、警告标示牌必须醒目，提醒距离足够，保证满足驾驶员及时采取措施。

9、加强对跨越导、地线展放状态的监护，若影响公路安全通行时，须停机处理方可继续施工。

10、进入高速公路施工前，配备齐有关的线路工程施工警示牌和道路交通标示牌。在进入高速公路施工后，先在施工现场悬挂有关的线路工程施工警示牌，并在跨越架附近的车道上的适当位置摆放好相应的道路交通标示牌。

11、搭设跨越架的过程中，须事先请有关交通部门派人在即将进行跨越架顶面的第一条横向钢丝绳②横跨高速公路的连接时，暂时封闭高速公路被跨越处的来回车道（需封闭车道的时间约5分钟），然后现场的施工人员才可携带钢丝绳的一端横过高速公路并将其在另一侧的构架上连接好。待连接好这条钢丝绳之后即可解除封闭。再利用第一条横向钢丝绳将横跨高速公路的其它钢丝绳

②④及白综绳③横跨过高速公路并在跨越架的构架上连接好。

12、跨越架从搭设到使用直至拆除清理，施工负责人必须派人在跨越架旁边不间断地连续看护，及时排除故障。跨越架看护人员不少于2人，并配对讲机和大剪刀。晚上派有专人在跨越架周围守夜，发现异常情况立即处理，以保证跨越架及车道行车的安全。

13、施工过程中，施工人员不得停留在公路的车道上，施工人员不能把物件放在公路的车道上，看护人员不能随意离开看护岗位。

14、从高速公路的一侧到另一侧进行线头的传递操作时，必须从架顶上过，严禁从架下穿过。

15、当导、地线掉在公路的车道上，应立即把导、地线拉离公路车道。危急时，必须用大剪刀剪断，并把线头拉离车道。

16、紧线时必须采用双保险，以防发生导、地线“跑线”事件而危及跨越架、行车及人身的安全。

17、当导、地线展放过跨越架后应留有足够的余线，以减少导地线对跨越架的压力。

18、所有导、地线均已升空并紧好后再拆除跨越架。拆除时必须由上而下一步一步地拆除，严禁用整片架放倒的方法拆除。拆除完毕后回收现场丢弃的线头等废弃物。

九、施工质量要求

1、施工过程中注意作好导、地线的保护工作，防止导地线表面损伤。

2、跨越高速公路档内导地线不允许有接头。

3、紧线弧垂允许偏差为±2%，相间弧垂允许偏差值为：250mm。

4、未提及的按GBJ50233-2005《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》及本线路工程的《架

空施工工艺》中的有关质量要求执行。

跨越架施工方案

10kV**线跨越架搭设 施工方案 》 ****集团有限公司 ）

2020年8月15日

） 跨越架搭设施工措施 一、跨越情况 我项目部施工的10kV**〇四线新建、改造线路#005塔-#006杆，需跨越原10kV**〇四线#007-#008杆。 本工程设计为同杆双回线路，采用牵引架线工艺，施工作业时间较长，所以釆用搭设跨越架封顶保护跨越的施工方案。依据导线线间距离S搭设跨越架，跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。 二、施工方案 1、用仪器测量并钉出新、旧I0kV线路跨越点中心桩。 2、按导线橫担每边宽S/2m,跨越架全长L=（S+4）/Sinθ ; 每边应按相应的横担长加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计尊

Sinθ。 注：跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定按下式计算： L= S-4）/Sinθ 式中：L-跨越架宽度（米） S-本线路导线边线间距（米），需査图或实测. θ-被跨越物与线路夹的’需测敬 4-每边保证2米的裕度 3、10kV距地面高度由于处**路路肩处高度均不等，故跨越架立杆高度应按现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处I0kV线高度后备料。 ! 4、采用直径40X6米钢管搭设跨越架，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于 0.6米。 5、立杆间距为2米，大横肝间距为1.2米，I.质松散时，地面必须固定扫地横杆以防钢管下沉。

6、搭设操作要点: 1）在主杆位置挖0.5米深的坑（当下雨后要适当加深），将坑底夯实后竖立主杆,主杆用绳索拉线临时固定。 2）每1.2米固定一层大横杆，于主杆交叉点相互固定，由下向上杆进行，第一层主杆队大横杆固定好后，接升第二层主杆前，应在第一层主杆间固定交叉支杆与侧向支杆（可两根连接）, 以保持稳定性。如图，侧向支杆埋深不小于0.3米，对地夹的不大于60°。

输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施

输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施 输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施 摘要】在输电线路的架线施工中，不时需要跨越电气化铁路，一般常采用搭设跨越架方法，该文较详细的介绍跨越架搭设须进行的计算及应采取的措施等，供广大输电线路施工人员参考。 【关键词】铁路；跨越架；搭设；措施； 中图分类号： F530 文献标识码： A 1. 前言 随着中国国民经济的不断向前发展，我国迎来了大电网、大交通时代！各种电压等级的输电线路建设方兴未艾，使得我们在输电线路的架线中不断会碰到跨越电气化铁路的问题，这时需要根据跨越实际情况认真分析、比较，从而采取安全、经济、环保的方法来对其进行跨越，一般而言，搭设跨越架方法安全、经济、环保，不影响铁路的畅通，因而在实际工程中被广泛的应用。 2．实地勘查 在放线施工准备阶段，对被跨越铁路的实地勘查是一个非常重要的工作，它是在输电线路设计断面图的基础上更准确地掌握铁路牵引接触网高、路基宽、交叉角及地形条件等数据，实地勘查人员应有施工负责人、技术负责人及协调人员参加。 3. 搭设跨越架施工方案 搭设电气化铁路跨越架前应先进行验算。计算放线区段的牵张力、跨越架长宽、跨越架高度，通跨越架承受的荷载等，最后确定搭设所用材料、跨越架排数等。 目前国内铁路基本都为电气化铁路，牵引线接触网额定电压为25kV [1]，由于为非标电压，可视其为35kV的电压，接触网高度离地在9m内，搭设的跨越架高度一般不会超过15m，根据受力计算每侧采用单排、双排或满堂跨越架，搭设材料一般用φ48.3钢管及扣件，若受力较小也可采用毛竹（楠竹）材料，为保证对接触网的安全距离，提高跨越架的整体稳定性，宜对铁路装设封顶绝缘网。

架线工程施工方案

附件3： 海南天利科昌江25MWp光伏农业项目35kV 送出工程 架线工程施工方案 工程编号：HNDL2014-05-004 编制人：何旭 单位：信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司 日期：二〇一四年十月

目录 第一章说明 0 第二章工程概况 0 第三章工程施工及劳动力组织 0 第四章放线施工 (7) 第五章架线施工技术要点 (13) 第六章架线工程质量保证措施 (21)

第一章说明 1.1 编写适应范围 本作业指导书适用于110KV输变电工程导地线架设工程。 1.2 本作业指导书执行的规范标准 1)《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》（GB50233—2005） 2)《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分） 3)《电力建设安全健康与环境保护管理规定》 第二章工程概况 本工程新建35kV天利科光伏电厂——十月田35kV变电站段单回线路； 沿新建35kV线路架设一根OPGW光缆； 线路长度：单回路7.65km。 杆塔型式及数量：新建单回路杆塔30基，其中铁塔29基，门型杆1基（直线塔25基、转角、终端塔5基）。 第三章工程施工及劳动力组织 3.1 技术准备： 1.开工前由技术负责人组织技术、施工人员进行现场调查，合理选择牵张场，确定具体的牵张场布置方案。 2.由技术负责人组织技术、安全、施工人员进行重点交叉跨越测量，确定施工

方案、编制特殊跨越施工方案。 3.由技术负责人组织编制、发放架线工程作业指导书、各区段布置方案、安全和质量保证措施、附件安装图等技术资料。 4．由专职安全员和质检员对全体施工人员进行安全、质量培训，并考试。 5．对全体施工人员进行安全技术交底，保证施工方案和安全、质量保证措施的落实。 3．2 人员组织： 1．按照架线施工流程要求，投入架线准备队、放线队、紧线附件队，各队施工任务及劳动力组织如下： 架线准备队人员组织及施工任务 紧线、附件队人员组织及施工任务

脚手架搭设施工方案

一、工程概况 敦化站处于吉林省延边朝鲜族自治州敦化市，属于铁路客运候车楼。总建筑面积4997㎡。采用钢筋混凝土框架结构，屋顶为钢网架结构。地下局部设有消防水池、设备间，底板结构标高为-6.0m和-5.0m两种；地上结构两层，局部有大空间。根据工程情况，站房雨棚顶高17.5m,采用双排钢管结构脚手架对该工程进行施工防护，密目网围护,支架高度为18.5m。 二、施工工艺流程 本工程采用扣件式钢管脚手架，脚手架为双排脚手架，取最大搭设高度18.5米进行计算，1-4、9-12轴周边搭设到12m高，4-9轴到16m标高处。本标高相对四周原地面标高。D轴原地面标高需要处理。 搭设尺寸为：立杆离柱子外边0.6m为第一排脚手架，1.8m为第二排脚手架，立杆的纵距1.50米，立杆的横距1.20米，扫地杆0.3m，立杆的步距1.80米。 施工工艺流程：放线→摆放扫地杆→逐根竖立杆底托放垫木→随即与扫地杆扣紧→装扫地小横杆或大横杆与竖杆扣紧→安第一步大横杆→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→架设临时斜横杆→安第三步大小横杆→一次类推→安立杆连接件→架设剪刀撑、铺脚手板张挂安全网→验收使用。 三、施工组织与部署 1、质量目标：保证本工程一次交验达到合格标准。

2、进度、成本目标：争取在2012年10月31日按进度计划，主体结构封顶时完成。为便于门窗安装及时插入施工，本工程在主体砼结构完成后，及时插入门窗安装、水电暖、室内外装修施工。合理组织各工种穿插流水作业，按工序流水施工，使工程总成本降至最低。 3、安全质量目标：伤亡事故确保为零；轻伤控制频率在2‰以下； 4、文明施工目标: 认真贯彻实施国家建设部《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－2011）要求和国家有关卫生的标准、规范,划分职责，严格总平面管理及进出场安全保卫工作，确保文明施工目标的实现。 四、材料准备 1、脚手架钢管采用Φ48mm，壁厚 3.5mm；横向水平杆最大长度1500mm，其它杆最大长度6000mm，且每根钢管最大质量不应大于25kg。 2、钢管尺寸和表面质量应符合下列规定 (2)钢管上禁止打眼。

10kv跨越架施工方案

10KV电力线跨越架搭设施工措施 陕送330KV罗商线项目三分部 二○○一年九月二十日

跨越架搭设施工措施 一、跨越情况 我项目部施工的330KV罗商线Ⅲ标段，跨越洛南县供电局、商洛供电局10KV线路多处，主要为：180#-182#丰支线，186#-187#煤矿干线，191#-192#跨35KV丰古线（方案已定为先钻后停电翻线），193#-194#与194#-195#两次跨南农线，在205-206、207-208、211#-212#3次跨越窄口线。施工303队、304队、305队跨越段在商洛局区内。 本工程采用张力架线工艺，施工作业时间较长，所以采用先停电搭设跨越架封顶保护，再恢复供电的施工方案。由于先架设地线1根，在导线线距之内，故依据导线线间距离S搭设跨越架，跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。 二、施工方案 1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出与10KV跨越点中心桩。 2、按导线横担每边宽S/2m，跨越架全长L=（S+4）/Sinθ，每边应按相应的横担长 加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计算Sinθ 注：跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定.按下式计算： L=（S+4）/Sinθ 式中：L——跨越架宽度（米）

S——本线路导线边线间距（米），需查图或实测。 θ——被跨越物与线路夹角，需测量 4——每边保证2米的裕度 3、10KV距地面高度由于处于山坡、坎地，各处高度均不等，故跨越架立杆高度应按 现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处10KV线高度后备料。 4、采用Φ48×6米钢管搭设跨越架，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于 0.6米。 5、立杆间距为2米，大横杆间距为1.2米，土质松散时，地面必须固定扫地横杆以 防钢管下沉。 （a）通信光缆（b）10KV以下电力线

跨越架搭设跨越铁路施工设计方案

冷水滩城区110kV改造工程跨越湘桂铁路复线 施工案 批准： 审核： 编制： 单位：永州恒通电力（集团）有限责任公司 冷水滩城区110kV改造工程施工项目部 2015年12月1日

1、编制依据 1.1铁路技术管理规程； 1.2 铁路安全技术规程 1.3 铁路电力安全工作规程 1.4《铁路营业线施工安全管理办法》TG/CW106-2012 1.5《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》GZG/CW112-2012 1.6《110～500kV架空送电线路施工及验收规》GB50233—2005； 1.7《电网公司输变电工程达标投产考核办法（2015）版》； 1.8《冷水滩城区110kV改造工程项目管理实施规划》； 1.9 冷水滩城区110kV改造工程设计施工图； 1.10工程建设标准强制性条文<电力工程部分>2015年版; 1.11电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路（DL 5009. 2.-2004）； 1.12现场实测数据 2、工程概况 2.1 施工日期及施工容： 2016年10月1日-10月31日跨越架搭设拆除施工（点外） 2016年10月15日跨越架拆网施工（点） 2.2 施工地点：柳园—大泉区间K1062+250至K1062+350上下行 2.3 施工等级：Ⅲ级 2.4 施工影响围：利用图定天窗封闭柳园—大泉区间K1062+250至K1062+350上下行线45分钟,进行跨越架封网施工及利用图定天窗封闭柳园~大泉区间K1062+250至K1062+350上下行线45分钟,进行跨越架拆网施工。停电单元编号柳园C1，柳园牵引所212、211号馈线，影响围：峡口至柳园区间上下行线；柳园站；柳园至大泉区间上下行线停电；1．禁止电力机车进入峡口至柳园区间上下行线。2．禁止电力机车进入大泉至柳园区间上下行线。3．禁止机务折返车间电力机车越过J15#、J35#、J2#道岔进入柳园站。 2.5 施工限速情况：线路开通后恢复常速 2.6 线路概况：本线路柳园110kV变电站东起第二间隔出线，至新建35kV 花牛山变电站单回路架设，线路全长18.066公里。本工程属新建项目，电压等级为35kV。导线型号两相为LGJ-/30钢芯铝绞线，一相为OPPC16芯复合相线。线路临近变电站1.5公里处架设架空避雷线，型号为1×7-7.8-1270-B

10KV架空线路工程施工方案设计

唐铁路丰南南站10KV配电所外部电源工程施工组织方案 第一节工程概况 1.1工程名称：唐铁路丰南南站10KV配电所外部电源工程 1.2工程地点：丰南 1.3主要工程容： 1.3.1柳树圈220KV变电站至丰南南10KV配电所架空及电缆电源线路1条，黄各庄110KV变电站至丰南南10KV配电所架空及电缆电源线路1条，以及2条线路的电力试验。 1.3.2丰南南10KV配电所电源线路的引入接口施工及送电前试验。 1.3.3完成丰南南10KV配电所电源进线的供用电及送电手续办理。 1.3.4完成丰南电力公司要求的相关流程手续办理，按地方要求办理完成各种规划的相关手续。 1.3.5负责协助甲方完成线路施工的青补及征占地工作及相关手续的办理。 1.4承包容及方式：本工程包含供用电手续办理、包含线路设计、定测及线路施工、包含除甲供料（架空导线、高压电缆）外的其它所有材料设备供给及电气试验，包含工程验收及开通送电等。 1.5工程性质：新建至铁路10千伏及以下外电源工程，按供电段和丰南电力公司要求进行线路和设备安装施工，并按供电段和丰南电力公司要求进行线路和设备试验，并提供供电段和丰南电力公司认

可的试验报告。 第二节施工期限 2.1 丰南南10KV配电所外电源开工日期2015年6月5日；竣工日期2015年6月30日。到期如乙方不能按期送电甲方将采取临时送电措施，临时送电发生的费用全部从乙方的施工费用中扣除。 2.2双电源供电线路的送电时间根据前期商量可将其中一条线路放宽时间于2015年7月30日前送电。 2.3由于甲方原因造成的工期延误，正常工期可依次顺延。 第三节设计依据和规 1.1设计依据： 1.1.1中铁建电气化局集团第三工程唐铁路项目经理部的设计委托。 1.1.2国网冀北市供电公司批复的供电答复单 1.2设计所依据的主要规程、规： 1.2.1《城市电力电缆线路设计技术规定》（DL/T5221-2005） 1.2.2《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》（DL/T5220-2005）1.2.3《66kV及以下架空电力线路设计规》（GB50061-2010） 1.2.4《电力工程地下金属构筑物防腐技术导则》（DL/T5394-2007）1.2.5《电力工程电缆设计规》（GB50217-2007） 1.2.6《电缆防火标准》（中国大唐集团公司） 1.2.7《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规》（GB50168-2006）1.2.8《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》（DL/T5154-2002）1.2.9华北电力集团公司《冀北地区城市中低压配电网规划技术原则》

脚手架搭建施工方案

脚手架搭建施工方案 一、工程概况 望亭发电厂至相城区集中供热改造工程望亭A线程脚手架搭建，施工最大高度为9m，脚手架搭建施工主要部位： 二、编制依据 1、《现行建筑施工规范大全》中国建筑工业出版社. 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001. 3、《电缆建设施工验收及资料验评标准汇编》（上册）. 4、《中华人民共和国电力行业标准》中的《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002 4、《建筑施工扣件或钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001(2002版). 5、《建筑安全检查标准》JGJ59-99. 6、《建筑施工安全技术手册》 三、脚手架施工方法 1、脚手架搭设时，必须先根据搭设高度选取所需脚手架钢管长度，对接接头必须错开不得留在同一跨，且接头处用对接扣连成整体，严禁用旋转扣件进行脚手架对接，所有的水平横杆必须采用扣件直接立杆相连。 2、架子搭设人员组织管理： 本工程架子搭设班组拟定8－12个架子搭设操作人员，定期接受业主单位工程负责部门及总包单位等施工安全管理人员的安全教育、安全技术交底，开展班前安全活动，自觉遵守施工现场的安全管理规章制度和操作规程，严格按照脚手架搭设施工方案，《建筑工程脚手架劳务合同书》等有关要求进行搭设。 3、搭设要求： 架子搭设前应配合现场施工员、安全员识读图纸交底，了解现场情况，因地施工。根据工程图纸尺寸、建筑物的外形、高度、结构形式和架子的使用要求确定架子搭设尺寸。架子搭设后应具有足够的牢固性和稳定性，保证在施工期间能有效承受所规定的荷载，做到不变形、不摇晃、不倾斜，保持较好的垂直度和平整度，确保架子上施工操作人员的安全。 4、材料要求： 1）、钢管：应采用现行国家标准中规定的3号普通钢管，其质量应符GB－T700标准中的规定，新钢管应有产品质量合格证和质量检验报告，并进行验收。钢管规格采用外径48mm、壁厚3.5mm，表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，并须涂有防锈漆。用于立杆、大横杆的钢管长度为4-4.5m，每根钢管的最大质量不应大于25kg，以适合人工操作。所采用的钢管必须规格统一。 2）、扣件：应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合GB15831中的标准规定，采购的扣件应有生产许可证、测试报告和产品质量合格证，新、旧扣件均应进行防锈处理。所采用

10kV及以下架空线路的导线架设施工方案

10kV及以下架空线路的导线架设施工方案(转贴) 架空线路的导线架设 1 范围 本工艺标准适用于10kV及以下架空配电线路的导线架设安装工程。 2 施工准备 2.1 材料要求： 2.1.1 所采用的器材、材料应符合同家现行技术标准的规定，并应有产品合 格证。 2.1.2 导线： 2.1.2.1 导线不应有松股、交叉、折叠、断裂及破损等缺陷，裸铝绞线不应 有严重腐蚀现象。 2.1.2.2 不应有严重腐蚀现象。 2.1.2.3 绝缘导线表而应平整，光滑、色泽均匀，绝缘层厚度应符合规定。 绝缘层应挤包紧密，且易剥离、绝缘线端部应有密封措施。 2.1.2.4 导线最小截面应符合表3-76所示数值。 导线最小截面（mm2）表3- 76 10kV 居民区非居民区 铝绞线钢芯铝绞线铜绞线35 25 16 25 16～25 16 16～25 16～25 直径3.2～4. 0mm 2.1.3 悬式绝缘子、蝶式绝缘子 2.1. 3.1 瓷件与铁件组合无歪斜现象、且结合紧密、铁件镀锌良好。 2.1. 3.2 瓷釉光滑，无裂纹、缺釉、斑点、烧痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷。 2.1. 3.3 弹簧销、垫的弹力适宜。 2.1. 3.4 高压绝缘子的交流耐压试验结果必须符合施工规范的规定。 2.1.4 绑线：裸导线的绑线应选用与导线同金属的单股线，直径不应小于2.0 mm，绝缘导线应选用绝缘绑线。 2.1.5 耐张线夹、并沟线夹、钳压管、铝带 2.1.5.1 表面应光洁、无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷。 2.1.5.2 线夹转动灵活，与导线接触面符合要求。 2.1.5.3 碗头挂板、平行挂板、直角挂板、U型挂环、球失挂环、拉板、连扳、 曲型垫等。 2.1.5.4 表面应光洁、无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷。 2.1.5.5 应热镀锌，镀锌良好，镀锌层无剥落，锈蚀现象。 2.1.6 螺栓： 2.1.6.1 螺栓表面不应有裂纹、砂眼、锌皮剥落及锈蚀现象。 2.1.6.2 螺杆与螺母的配合应良好，加大尺寸的内螺纹与有镀层的外螺纹配 合，其公差应符合现行国家标准《普通螺纹直径1～300mm公差》的粗牙三级标准。 2.1.6.3 螺栓宜有防松装置，防松装置弹力应适宜，厚度应符合规定。

组合脚手架专项施工方案

门式脚手架专项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 日期：

一、编制依据 1、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 2、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 3、《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002； 4、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000 5、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 二、工程概况 本工程为徐州科技广场幕墙工程，包括1#茶吧、2#茶吧、特色餐厅玻璃幕墙及铝塑板、石材幕墙安装。 1#休闲茶吧屋面采用4mm35丝铝塑板，间隔不规则穿插150mm宽不锈钢板装饰，龙骨选用160*65*3铝型材。墙面选用6+9A+6钢化中空Low-e玻璃、3mm厚灰色铝塑板，竖挺选用150*100*4镀锌钢管，横梁选用80*60*4镀锌钢管。 2#休闲茶吧选用8+9A+8钢化中空Low-e玻璃，竖挺选用150*100*4镀锌钢管，横梁选用80*60*4镀锌钢管。 特色餐厅墙面选用6+9A+6钢化中空Low-e玻璃、4mm50丝铝塑板、30mm厚花岗岩石材，竖挺选用150*100*4镀锌钢管，横梁选用80*60*4镀锌钢管，铝塑板选用76*50*2铝方管附龙骨。 三、脚手架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理； 2、在规定的条件下和规定使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性及便于施工；

3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修； 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求； 6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用门架移动脚手架。 脚手架的材质要求 1、门架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准《门式钢管脚手架》（JGJ76）的规定，并应有出厂合格证明书及产品标志。 2、水平拉接杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑，采用φ48×3.5mm钢管，相应扣件规格为φ48mm。 3、钢管应平直，平直度允许偏差为管长的1/500；两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁使用有硬伤（硬弯、砸扁等）及严重锈蚀的钢管。 4、连接外径48mm钢管的扣件的性能、质量应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，连接钢管的扣件应有明显标记并按照现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）中的有关规定执行。 五、脚手架的搭设流程及要求 门式钢管脚手架搭设的工艺流程为：拉线放底座→扫地杆固定脚轮→自一端起立门架并随即装交叉支撑（板）→装水平架→装抛撑→装剪刀撑→照上述步骤，逐层向上安装→铺脚手板→装设顶部栏杆→扎安全网。以下为门架的构造要求： 1、地基 本工程脚手架地基础部位是强度回填夯实粘土，脚手架搭设时立杆垫脚部位加点厚木板，以保证承载能力能够满足脚手架的搭设要求（具体计算数据参阅脚

电力工程跨越架施工方案

跨越架施工方案 ×××××××××××××××年××月 目录

一、工程概况 (1) 二、跨越情况 (1) 三、组织机构 (1) 四、跨越架施工及措施 (2) 1、跨越架的分类 (2) 2、跨越架设计及施工的基本要求 (3) 3、竹竿、木杆及小钢管跨越架 (4) 4、不停电搭设跨越架 (7)

一、工程概况 ×××× 二、跨越情况 注：河道为不通航河道。 三、组织机构

四、跨越架施工及措施 1、跨越架的分类 （1）跨越架按跨越物分为以下四类。 ①电力线：电压等级分为：10、35、110、220KV。 ②通信线：一级及军用、二级及以下； ③公路（包括高速公路、高架公路） ④220V、380V低压线 （2）跨越架按其重要性分为三类。 ①第一类：一般跨越架。该类跨越架具备的条件是：高度在15m及以下且被 跨越物为10-110KV电力线（停电架线），二级及以下通信线，除高速公路以外的公路和乡村大道，除电气化铁路的单、双轨铁路。 ②第二类：重要跨越架。具备下列条件之一者为重要跨越架。 a.高度在15m以上、35m以下； b.被跨越物为：10-110KV电力线的停电或不停电架线；一级及军用通信线； 高速公路。 ③第三类：特殊重要跨越架。具备下列条件之一者为特殊重要跨越架：

a.高度为35m以上； b.搭设、拆除跨越不停电的10KV及以上电力线。 说明：所谓“不停电架线”是指在放线时被跨越电力线带电，搭设或 拆除跨越架时被跨越电力线应停电。 （3）被跨越架的材料： 本工程拟先用竹杆（或木杆）为跨越架搭设主要骨料。 （4）竹（木）跨越架按结构面多少分为下面四种： ①单侧单排；②单侧双排；③双侧单排；④双侧双排。 （5）按封顶方式分为下面五种： ①不封顶式的跨越架； ②竹木封顶跨越架； ③用尼龙绳和竹竿混合封顶的跨越架； ④用尼龙绳及尼龙网封顶的跨越架。 ⑤用高强纤维绳封顶的跨越架。 （6）对跨越架进行分类，目的在于设计跨越架之前必须明确用途及类别，并针对不同类别的跨越架提出不同的技术要求。 2、跨越架设计及施工的基本要求 （1）需要搭设设计跨越架时，在架线前应与被跨越物物主联系，征得同意或办理跨越协议，必要时应请物主派人现场监护。 （2）对于重要及特殊的跨越架，架线前应对现场的平断面进行测量并绘制准确的平断面图，特别注明被跨越物高度、长度与线路夹角，为制定跨越架线方案提供依据。 （3）对于一般跨越架，可不制定专项施工方案，但应在架线施工技术措施中提出技术要求，包括跨越架的材料规格，搭设高度、宽度、跨距。是否打拉线，是否封顶等。 （4）对于重要和特殊的跨越架应参考本技术措施制定专项的跨越架施工方案，并经公司总工批准后实施。 （5）跨越架应牢固可靠，具有相应架线方法所允许的承载重能力。 ①对于张力架线，除保证正常情况下承受线（绳）的垂直压力和水平力外，应考虑能承受事故跑线情况对跨越架的冲击力。 ②金属结构跨越架的横担顶部应设置胶轮滚筒，以利线索通过。 （6）跨越架的中心应与展放的导（地）线重合，架顶宽度应符合下列规定： ①停电架线时，宽度应超出展放的导（地）线中心各1.5m。 ②不停电架线时，宽度应超出展放的导（地）线中心各2m。 ③如果三相导线同时采用一组跨越架时，其架顶宽度应超出两边线各 1.5~ 2.0m。 ④架顶两侧应装设外伸羊角撑杆。 （7）跨越架与公路及通信线的最小安全距离就符合下表的规定：

跨越架搭设施工措施

秦皇岛-沈阳天然气管道储气工程通信工程电力光缆安装跨越架搭设施工措施 02011/12/10用于批准 版次日期用途编制校对审核批准 文件号CQK-M-CN-OD-001 盘锦辽河油田欧泰隆实业有限公司 版次0第0 页共16页

跨越架搭设施工措施 1、适用范围 适用于架空送电线路工程跨越的公路（包括石子与土路）、铁路、通迅线、110kV及其以下电力线搭设跨越架作业。 2、引用标准 国家《规程》、《规范》 《电力建设安全工作规程（第2部分:架空电力线路部分）》（DL5009·2-2004）《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（） 《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T5106-1999） 《电力建设工程施工技术管理导则》（2003版） 3、作业准备 作业所需的机具、工具、仪器、仪表的规格及要求 所需的主要工器具等由公司材料仓库发放；对于自购的工器具及材料，必须经检验合格并提供相关证明后方可使用。 作业前的准备工作及条件 1.作业人员进行现场调查。 2.根据本作业标准内不同跨越物所列的数量、规格和相关技术措施领取工器具。 3.对现场影响跨越架搭设施工的障碍物清理完毕。 4.组织全部施工人员认真学习本作业标准及相关《规程》；施工安全、技术交底已完成。

4 、作业流程、作业方法和要求 作业流程图 图3-4-1 作业流程图

作业方法及要求 1.各种被跨越物适用的跨越型式 (1)对于广播线及220V电力线，一般尽量采用停电后降线落地处理，不另搭设跨越架，但事先必须征得业主同意后方可进行。降线后应作好保护工作，施工结束后，应立即予以恢复。 (2)对于跨越房屋时，采用单面跨越架或在房顶绑扎“马腿”渡过牵引绳，施工过程应设专人看守。 (3)对于380V电力线亦可采用停电后降线落地处理；若长时间停电困难，可搭设跨越架或采用相应规格的电缆线过渡（电缆线应埋入地下）。 (4)对电缆通讯线，事先必须征得业主同意后应尽量降到地面，并要有保护通讯电缆措施；无法降落的应搭设跨越架。 (5)在被跨越线路采取降线措施时，对降落段两端要做好补强措施，并在降落段内设安全警示围栏并且专人看守，控制人员进入降落区，降线后，被跨越线路对地面的距离必须≥米。 (6)对所跨10kV及以上电力线、公路（包括土大路）、三级以上通讯线、光缆必须搭设双排及以上跨越架（10kV不少于4排）。 (7)对所跨车流量大的主要公路须搭设跨越架，施工前应取得公路有关部门同意，施工时争取配合；对所跨一般乡村小道，行车量很小，可不搭设跨越架，但必须在施工两端各不小于100米处设安全标志并有专人监护，放线时做好保护工作，以免发生事故。 (8)各类公路跨越架搭设好后必须测量架体与路边和封顶与路面的安全距离并记录。 2.材料选择及要求 (1)竹的选材：要求生长期四至六年的粗壮木杆，三年以下和七年以上的不宜使用，青嫩、枯脆、有麻斑或虫蛀及裂缝超过一节均不准使用。 (2)绑扎材料：一般采用10号软性铁丝、黑白铁丝均可使用。 (3)跨越架木杆立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm，小横杆有效部分小头直径不得小于90mm，当小头直径在60～90mm之间时可双杆合并或单杆加密使用。 3.跨越架相关参数的确定和要求 (1)每处跨越架搭设前，应用经纬仪测量被跨物的长、宽、高及与新建线路的交叉角，再结合有关要求，计算出架子的有关尺寸，然后现场放样，准确定出各立杆的位置并打好标志桩。跨越架长、高及距离被跨越线路排间宽的确定如下（以双排为例）：

架线工程施工组织设计方案

凌云县110kV坡帖变至220kV茗雅变110kV送电 线路工程 放 紧 线 施 工 方 案 二○一五年四月十七日

批准：审核：编写：

目录 1. 编写依据 (1) 2.工程概况.................................................................................... . (2) 3.交叉跨越情况.................................................................................... .. (3) 2.作业流程 (3) 2.1作业（工序）流程图 (3) 2.2 工序安排 (4) 3. 安全风险辨析与预控 (5) 4. 作业准备 (6) 4.1 人员配备 (6) 5.2 主要工器具及仪器仪表配置 (7) 6．作业方法 (7) 6.1施工准备： (7) 6.2.1 跨越架搭设 (7) 6.2.2 牵引场地布置 (8) 6.2.3 放线滑车悬挂 (9) 6.2.4 导引绳展放 (10) 6.2.5 牵引绳及导地线展放 (11) 6.2.6 导地线连接 (12) 6.2.7 导地线紧线 (13) 6.2.8 平衡挂线 (14)

1. 编写依据 2、工程简述及规模： 设计技术参数： 工程名称：凌云县110kV坡帖变至220kV茗雅变110kV送电 线路工程. 线路全长 3.843km.导线采用JL/G1A-400/50锌-5%铝-稀土合金镀层钢芯铝绞线，地线采用两根

GJ1x7-9.0-1270-B-GB/T20492-2006型-5%铝-稀土合金镀层钢绞线，绝缘子选用U70BLP-1型玻璃绝缘子，悬垂绝缘子采用单联，重要交叉跨越采用独立挂点双悬锤串，耐绝缘子串采用双联。 3. 作业流程 3.1

脚手架搭设专项施工方案

目录 一、编制依据............................................ - 1 - 二、工程概况............................................ - 1 - 三、脚手架方案选择...................................... - 2 - 四、脚手架材料选择...................................... - 2 - 五、脚手架搭设流程及要求................................ - 3 - 六、脚手架的劳动力安排.................................. - 7 - 七、脚手架的检查与验收................................. - 7 - 八、脚手架搭设安全技术措施.............................. - 8 - 九、脚手架拆除安全技术措施............................. - 10 - 十、脚手架计算书....................................... - 11 -

新建郭家沟至大石家线 脚手架搭设专项方案 一、编制依据 （1）《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 中国建筑工业出版社； （2）《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社； （3）《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社； （4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)中国建筑工业出版社； （5）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中国建筑工业出版社； （6）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中国建筑工业出版社； （7）《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中国建筑工业出版社。二、工程概况 新建郭家沟至大石家线由中铁二十一局集团承建。线路自中南通道郭家沟车站接轨引出，至既有东莱线大石家车站止，其中跨越2个区，钢城区和高新区，途径10个行政村，徐家店、下陈村、蔡店、北王庄、百咀红、大山村、小山村、付家庄、秦家洼、大石家。施工里程为DK0+000-DK13+830.18,疏解线里程SDK0+000-SDK1+398.39，共计长度为正线长度为15.244km。其中框架涵32座,总长度649.35横延米。现场采用现浇法施工，对边墙和顶板搭设脚手架。

跨越道路和10kV线路跨越架专项施工方案

500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段跨越架施工方案 批准： 审核： 编写： 珠海电力建设工程有限公司 500kV加林至国安送电线路工程第二标段项目部 2014年04月22日

一、工程概况 （一）、工程建设规模和范围 改造段（归属珠海2段）：将国桂线进线间隔调整至国安站西侧预留间隔， 进线段改造范围如下： （1）新建线路规模：本工程新建线路起点为国安站西侧构架，终点为N4塔。新建线路长0.73 km，利用旧导地线调整弧垂2.867km。新建铁塔4基，其中耐张塔3基，直线塔1基。每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线，普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线。根据电力通信规划要求，本工程全线需架设1根48芯OPGW光缆（纤芯类型为32芯G.652+16芯G.655）。 （2）拆除旧线规模：本工程拆除国桂线＃53塔~＃55塔0.445km线路段，每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线，普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线，另一根地线为OPGW光缆。拆除的铁塔型号及数量见下表： 本工程的建设单位是广东电网公司珠海供电局，设计单位为中国能源建设集团广东省电力设计研究院，监理单位为广东创成建设监理咨询有限公司，施 工单位为珠海电力建设工程有限公司。 （二）、跨越S272省道和10kV线路基本情况 500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段需要搭设跨越架如下：改造段N2～N3档，跨越三处，第一处是跨越S272省道（S272省道跨越处为双向2车道，路宽约10m），第二处是10kV新乡线、赤坝线213#-215#杆，第三处是苗圃大棚。拆除段国桂线54＃塔~55＃塔档跨越S272省道和10kV新乡线、

10kV以下架空线路工程施工工艺

10kV 以下架空线路工程施工工艺 电力系统是由不同电压等级的电力线路组成的一个发电、输电、配电、用电的整体，即有发电厂、输电网、配电网和电力用户组成的整体，是将一次能源转换成电能并输送和分配到用户的一个统一系统。输电网和配电网统称为电网，是电力系统的重要组成部分。发电厂将一次能源转换成电能，经过电网将电能输送和分配到电力用户的用户设备，从而完成电能从生产到使用的整个过程。如图2-1电力系统采用架空线路形式示意图。将１kv 以上称为高压，１kv 以下称为低压。电力系统还包括保证其安全可靠运行的继电保护装置、安全自动装置、电镀自动化系统和电力通信等相应的辅助系统（一般称为二次系统）。 输电网是电力系统中最高电压等级的电网，指架设在升压变电所与一次降压变电所之间的线路，专门用于输送电能，是电力系统中的主要网络（简称主网），在一个现代电力系统中既有超高压交流输电，又有超高压直流输电。这种输电系统通常称为交、直流混合输电系统。 配电网是从一次降压变电所至各用户之间的10kV 及以下线路，它将电能从枢纽变电站直接分配到用户区或用户，它的作用是将电力分配到配电变电站后再向用户供电，也有一部分电力不经配电变电站，直接分配到大用户，由大用户的配电装 置进行配电。 在电力系统中，电网按电压等级的高低分层，按负荷密度的地域分区。不同容量的发电厂和用户应分别接入不同电压等级的电网。大容量主力电网应接入主网，较大容量的电厂应接入较高压的电网，容量较小的可接入较低电压的电网。 电力系统的出现，使高效、无污染、使用方便、易于调控的电能得到广泛应用，推动了社会生产各个领域的变化，开创了电力时代，发生了第二次技术革命。电力系统的规模和技术水准已成为一个国家经济发展水平的标志之一。 一般来说，将电力电线路分为室外和室内两种形式。其中，架空线路、电缆线路属于室外施工形式；线槽、瓷瓶、瓷夹、线 管等属于室内施工形式。 2.1 10kV 以下架空线路基础知识 本章主要介绍10kV 以下架空线路工程识图，架空线路结构组成，架空线路常用材料规格以及架空线路安装工艺流程，架空线路施工质量标准，架空线路预算的编制方法。首先了解架空线路图的识读。 升压变电所 一次降压变电所 二次降压变电所 用户 高压输电线路 110--500kv 高压配电线路 10--35kv 低压输配电线路 0.23--0.4kv 图2-1 电力系统采用架空线路形式示意图

单排脚手架搭设施工方案

脚手架工程施工方案1编剧依据 主要规范、规程 施工组织设计 参考手册 2、工程概况 工程简介

3、施工部署 安全防护领导小组 安全生产、文明施工 是企业生存与发展的前提条件，是达到无重大伤亡事故的必 然保障，也是我项目部创建“文明现场”、“样板工地”的根本要求。为此经理部成立以生产副经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下： 组长：王伟明（生产副经理）——负责协调工作 副组长：李玉宝（技术部长）——技术总部署 赵从阔（工程部长）——现场施工总指挥 组员：吴鑫盛（技术员）——方案编制 管帮友（号长）——5#、6#、7#三个现场施工协调 管明海（安全员）——现场施工指挥、质量检查 （一）、架体形式选择： 1、架体形式的选择： 本工程采用单排落地式脚手架。 2、脚手架的主要构件： 立杆、大横杆、小横杆、斜杆、扣件、脚手板、剪刀撑、连墙杆、扫地杆、

底座。 （二）、脚手架构配件的质量标准: 1. 钢管及扣件： 采用外径φ48×钢管，采用力学性能适中的钢，其力学性能要符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，扣件要符合GB15831—1995《钢管脚手架扣件》的规定。 2. 底座： 扣件式钢管脚手架的底座采用铸铁制作的标准底座（150×150mm，厚8mm）。 3. 脚手架、装修用脚手架及外围封闭脚手架，搭设高度18m，脚手架外立杆内侧满挂密目网封闭，脚手架的荷载：结构架3KN/m2，装修架2KN/m2。 （三）、落地式脚手架架体设计计算： 1. 脚手架架体结构计（验）算必须一律采用《建筑结构设计统一标准》GBJ68-2001规定的“概率极限状态设计法”，计算各种系数的取用，要符合下列规定： a. 脚手架结构按临时性建筑物考虑，采用结构重要系数γ0=。 b. 荷载的分顶系数，恒载γG=，抗倾覆验算γG=。 c. 荷载效应组合系数负荷载和施工荷载时取ψ=。 2. 脚手架荷载的标准值的确定： a. 恒荷载标准值要按《建筑结构荷载规范》GBJ9-87附录一确定。 b. 施工荷载标准值：结构脚手架取3KN/m2。 3.脚手架结构的计（验）项目：

一般跨越架搭设施工方案

目录 1 概述 0 1.1 编制目的 0 1.2 编制依据 0 1.3 适用范围 0 1.4 施工概况及工程量 (1) 2 施工方案选定 (1) 2.1 一般常用的跨越架搭设形式 (1) 2.2 本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析 (3) 3 施工准备 (3) 3.1 质量技术准备 (3) 3.2 人员准备 (3) 3.3 机具和材料准备 (3) 3.4 现场布置 (4) 4 进度要求 (5) 5 施工过程 (5) 5.1 工艺流程 (5) 5.2 施工方案 (6) 5.3 搭设跨越架的技术要求 (7) 6 职业健康安全及文明施工措施 (9) 6.1 风险预测及控制措施 (9) 6.2 安全施工作业票 (12) 6.3 文明施工与环保 (13) 7 应急措施 (13)

7.1 应急组织机构 (13) 7.2 基本原则 (13) 7.3 紧急联络 (13) 7.4 应急救援措施 (14)

1概述 1.1编制目的 确保实现文宾（城五）-韩村110kV线路工程施工安全、质量、计划和目标，满足合同规定，向建设单位提供满意的工程，全员必须树立“百年大计，质量第一”和“施工为安全运行服务”的思想，全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的工作方针和公司管理体系程序文件，认真学习新工艺、新技术，严格按设计图纸、验收规范施工；认真执行程序文件，加强工序控制；认真执行本工程制定的检查验收制度，加强安全质量监督；严格执行岗位责任制；积极联系监理、设计部门，认真听取监理工程师提出的宝贵意见，确保本工程架线工程的施工质量和施工安全。特制订本措施。 1.2编制依据 1.2.1《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》（SDJJS2-87）。 1.2.2《国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）》（国家电网安质〔2016〕212 号）。 1.2.3《国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）》国家电网安监〔2011〕664号。 1.2.4《国家电网公司基建安全管理规定》(国网（基建/2）173-2015)。 1.2.5《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T 5106-1999）。 1.2.6《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》（国网（基建/3） 187-2015。 1.2.7《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》送电工程分册。 1.2.8《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网（基 建/3）176-2015。 1.2.9《国家电网公司基建质量管理规定》国网（基建/2）112-2015 1.2.10公司和业主及监理单位下发的有关规定和要求。 1.3适用范围 本措施适用于文宾（城五）-韩村110kV线路工程的一般跨越架搭设、看护、拆除等施工工作。