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直列喷油泵调试内容及方法

直列喷油泵调试内容及方法
直列喷油泵调试内容及方法

直列喷油泵调试容及方法喷油泵和调速器的零件在分解、检查、装配之后,必须在喷油泵试验台上进行调试,使喷油泵和调速器的性能符合技术要求。

测试条件

试验台:进口或国产的专用喷油泵试验台。

试验油:校泵油(中国GB8029-87)

油温:T=(40 2)℃

油压:P=1MPa

标准高压油管:BOSCH P/N1688 901 017

(或性能相似的国产标准高压油管)Ф6×Ф2×620

标准喷油器:BOSCH P/N1680 750 014

(或性能相似的国产标准喷油器)

开启压力:17.2-17.5MPa。

直流电流:DC24V

可调增压力源:0…2MPa

喷油泵总成的调试

衡量喷油泵及调速器性能的标准主要有四个方面:

①基准缸供油起始点及各缸供油间隙。

②调速器在各种转速下对应的供油齿杆位置,即调速器的调速特性。

③喷油泵在规定的供油齿杆位置、规定转速下的供油量,即喷油泵供油特性,以及各缸供油量的均匀性。

④增压补偿器在不同增压压力、不同转速下的特性。

喷油泵的技术参数

A型泵总成的主要技术参数,见表5-5、表5-6。

表5-5 B6A27喷油泵总成主要技术参数

表5-6 B6A27喷油泵总成供油量参数

(一)调试前的准备

1.安装定位垫块

采用合理连接方式将喷油泵总成与试验台主轴弹性联轴节连接,并检查喷油泵有无卡住、晃动现象,然后将喷油泵固紧。检查喷油泵与联轴器结合处,不应有间隙,以免在试验时产生震动、噪声,甚至损坏联轴器。

2. 加注润滑油

3. 排气试运转

在未接高压油管前,挂空档启动试验台,燃油压力调整为规定值。用手转动喷油泵,检查出油阀偶件及压紧座的密封情况,确认无不喷油及漏油现象后,连接试验台高压管路,放净空气,然后进行试运行或磨合。将操纵杆放在不同供油位置,松开标准喷油器的放气螺钉,逐渐增速至400r/min。将操纵杆移至最大供油位置,排除高压油路中的空气。旋紧放气螺钉后,使转速增至600—800r/min,在满负荷下,使油泵运转3—5min。

4.齿杆(拉杆)移动阻力的检查

齿杆移动应灵活,阻力应小于最大许可值。检查时可用弹簧秤测量齿杆的移动阻力。首先检查静止时齿杆在全行程上的移动阻力,而后使泵在规定转速下运转,再次测定齿杆移动阻力,两者均应符合规定的标准值。常见直列柱塞喷油泵齿杆移动阻力可查找喷油泵调试技术规,也可用检查齿杆滑动性来代替齿杆阻力检查,其方法是:在未装调速器前油泵各分泵滚轮体处于任意位置,齿杆垂直地面时,应借其自重自由无阻地滑动(可观看前面的齿杆装配录像)。

5.供油齿杆行程零位的确定

装上供油齿杆测量仪。用调速螺钉将调速器起作用转速调整到500—600r/min,继而升高油泵转速。当转速上升到飞块全供油齿杆不再移动时,齿杆位置即为齿杆行程零位。当供油齿杆到达零点后,校正供油齿杆测量仪千分表(千分尺)的零位置。

(二)喷油泵总成的调试容及方法

1.开始供油时刻的检查及调整

(1)检查时拆去第一分泵出油阀接头,取下出油阀弹簧及出油阀芯,并装上带旁通溢流管的专用量具,如图所示。在喷油泵进油口处通入压力为15KPa的试验油,试验油能通过出油阀阀座中孔从旁通管流出。转动喷油泵凸轮,使柱塞处于下止点极限位置,定百分表读数在零位。然后,再按喷油泵旋转方向转动喷油泵凸轮轴,使柱塞缓慢地上升。当柱塞顶面上升到与进、回油孔上边缘处相切,进回油孔关闭,溢流口滴油减少到每10滴油需8—12s 时,百分表上的读数即为第一分泵供油预行程。

(2)喷油泵出油阀弹簧及出油阀零件不需要取下,直接利用试验台上与第一分泵相接的标准喷油器的旁通溢流管,试验时首先松开第一分泵标准喷油器旁通阀螺钉,如图所示,再从进油口通入高于出油阀开起压力的高压油。

A型泵可取3.0—3.5MPa。柱塞在下止点时,由于进油压力大于出油阀开起压力,所以出油阀芯始终处于开起状态。从进油口进入油泵的试验油将直接通到标准喷油器旁通溢油管,并从该管流出。按油泵规定方向转动油泵凸轮轴,使柱塞缓慢上升。当柱塞顶面上升到与进回油孔上边缘处相切,标准喷油器旁通管流出的油量减小到每10滴油需流8--12s时,即可认为进回油孔已关闭。这时停止转动凸轮,取下出油阀接头、出油阀弹簧、出油阀芯等零件,换上百分表。使其测头与柱塞端面接触,并记录当时百分表的读数S1,然后转动油泵凸轮,使柱塞降到下止点,记录百分表读数S2,S2-S1=S即为柱塞预行程。

(3)预行程测量可采用如图所示的专用量具。测量时,先拆下测量分泵的高压油管、出油阀、出油阀弹簧,换上定时管,将窗口盖板取下,把专用量具卡在泵体窗口处,测量脚接触在滚轮架上端面,然后转动油泵,当定时管油面开始移动的瞬间,记下百分表读数,前后两次的读数差就是预行程。

调试也可不拆高压油管、出油阀、出油阀弹簧等,直接利用标准喷油器旁通溢油管或定时管进行调试,通入3.0—3.5MPa的高压油。油泵不同,预行程允许误差也不同,一般为:士0.05mm。

基准分泵柱塞预行程调整后,应保持喷油泵在基准分泵供油开始时刻位置,观察喷油提前自动调节器壳体上的刻线是否与泵体前端的记号对正。否则要复查测定结果检查无误后,

重新打印记号。

2.各分泵供油间隔角的检查和调整

检查时,以基准分泵(一缸)的预行程为基准,利用试验台上的刻度盘,按工作顺序依次检查各分泵供油始点与基准分泵供油始点的间隔角度。如六缸发动机一缸供油始点为30度,则五缸供油位置应在90度处,且各缸误差不得超过土0.5度凸轮轴转角。否则,应按调整预行程方法进行调整。

3.测量滚轮体升程安全间隙

为确保喷油泵在运转过程中无任何卡阻现象,必须使滚轮体运动到上止点时还有一定向上移动的安全间隙。测量可与检查调整供油时刻同时进行。在柱塞处于上止点位置时,用螺丝刀向上撬动滚轮体并观察百分表的指示,或用厚薄规测量,此间隙值应不小于0.2mm。

4、出油阀开启压力检查

出油阀开启压力对喷油泵供油量有影响,开启压力低供油量大;开启压力高供油量小。开启压力过低时出油阀芯易抖动,容易引起油量不均匀。为了确保多缸泵各分泵供油均匀性,对出油阀开启压力既要有大小的要求,又要有各分泵均匀的要求。

在油泵试验台上转动凸轮轴,使检查分泵的柱塞处于下止点,并将检查分泵对应的喷油器旁通阀打开。然后,使试验台输油压力慢慢升高,直到旁通阀开始滴油(油阀已开始打开),这时压力表所示压力数即该分泵出油阀开启压力。

开启压力对供油量虽有影响,但在调整点总能设法把各分泵调得均匀。如各分泵开起压力不均匀度过大,则油泵转速离开调整点后,各分泵供油量不均匀度将随之增加,实际生产中,由于出油阀接头、出油阀弹簧、出油阀偶件高度等尺寸,在制造过程中总有一定的误差存在,最终会造成出油阀开启压力不同。为控制各分泵开启压力的均匀性,必要时应对有关零件进行选配分组,如A型泵其不均匀性应在5%—10%围。

5.供油量的调整

喷油泵供油量的调整就是在规定转速与规定齿杆行程位置时对各分泵供油量和均匀度的调整,主要包括标定转速、怠速、启动、校正等工况的供油量及均匀度的调整。供油量总的要在满足各分泵供油量的前提下,同时要满足各分泵供油均匀性要求。

在调试标准参数中,往往会给出同一控制齿杆行程不同喷油泵转速时的供油量标准,这是检查喷油泵自然供油特性。如果低速和高速时供油量相差大于标准时,说明柱塞磨损严重。各分泵供油均匀程度通常用各分泵供油量不均匀度来评价,一般车用柴油机喷油泵额定转速供油不均匀度不超过3%,怠速供油不均匀度不超过15%,柴油机在启动和短暂超负荷运转的时间很短,故不均匀度可放宽。只要额定转速和怠速供油不均匀度合乎要求,启动和超负荷供油不均匀度一般均可达到要求。

(1)标定工况油量调整

调前准备:

将操纵杆固定在全油量(或全速)位置;将齿杆调整到规定标定行程位置,油泵转速在标定转速或稍低于标定转速10—20/min;保证调速器在调整时不起作用;按要求调整各分泵油量及其均匀性。

调整方法:

A型泵松开扇形齿圈紧固螺钉;用专用工具轻轻敲打油量控制套,使其左转或右

转,以改变每分泵供油量大小;各分泵供油量及均匀度调定后,将扇形齿圈紧固螺钉旋紧。对于P型泵,则是通过转动柱塞实现的。

(2) 最大扭矩工况检查、调整

调整时,操纵杆置于最大供油位置,最大扭矩工况的油量是指油泵在相应的转速下最大校正行程时的油量。最大校正行程的油量一般要比标定工况的油量稍大些。某些高速车用柴

油机有时不校正最大扭矩工况,就已有足够的扭矩储备,所以就不再校正最大扭矩工况。因为,即使校正,也会因校正行程很小,最大扭矩工况的供油量也仅仅接近甚至还小于标定油量(行程少量增加,油量反而减小,这是由于喷油泵速度特性所致)。

调整时,操纵杆置于最大供油位置,最大扭矩工况的油量是指油泵在相应的转速下最大校正行程时的油量。最大校正行程的油量一般要比标定工况的油量稍大些。某些高速车用柴油机有时不校正最大扭矩工况,就已有足够的扭矩储备,所以就不再校正最大扭矩工况。因为,即使校正,也会因校正行程很小,最大扭矩工况的供油量也仅仅接近甚至还小于标定油量(行程少量增加,油量反而减小,这是由于喷油泵速度特性所致)。

柴油机最大扭矩点转速通常要求为标定转速的65%-—70%,有时甚至更低些。如以标定工况为喷油泵油量的调整点,则最大扭矩工况油量调整时只对齿杆行程进行调整,对各分泵油量只做均匀性检查而不调整(调整将影响标定工况各分泵供油量均匀性)。有些车用柴油机喷油泵,考虑到车用特点,规定在最大扭矩工况作为各分泵油量的调整点,这样在标定工况时只对油量进行检查,不作调整(调整点定在最大扭矩点是为了使车用柴油机在中速满负荷时能获得合适的油量值及更好的各分泵油量均匀性)。

(3)怠速油量检查

怠速油量是维持柴油机最低稳定空转所需要的油量。检查时操纵杆处于松懈状态,通过怠速限位螺钉(齿杆行程位置)调整怠速,然后检查怠速油量值及各分泵供油量的均匀性。

(4)各缸供油量不均匀性的调整

在供油量的调整操作中应注意:

每次计量结束后,须停留一定时间,使计量筒中油液气泡消除,以液面凹面齐平来计数。燃油从计量筒中倒出后,至少等待30s,再作回复。每次均用同等时间进行计量,主要是使计量筒中残留油液在同等时间相等,减小计量误差。

油泵调试结束后,要把连接器总成、电磁阀、输油泵等装回,并检查其性能。

喷油泵的机上安装与调试技术要点

喷油泵的机上安装与调试技术要点 摘要在农机维修中,经常会碰到喷油泵的机上安装与调试。为了提高喷油泵维修技术,本文详细地讲解了喷油泵拆卸与装配注意事项、喷油泵的装后调试技术、喷油泵往机上的安装方法等。 关键词喷油泵安装调试技术 1. 喷油泵拆卸与装配注意事项 (1)在拆下喷油泵时,记住(或作记号)喷油泵齿轮是与哪个齿轮的齿啮合,或者花键接盘固定螺钉是装哪一个孔,或是联轴器接盘与传动轴接头该在哪一刻度上结合。喷油泵从机上卸下后,不能再转动曲轴,否则,使供油提前角发生错乱。安装喷油泵时,按原位置啮合、连接、接合即可。 (2)喷油泵安装。喷油泵凸轮轴和油泵正时齿轮传动轴的安装同心度(俗称对中)要求严格。设计要求≤0.1 mm。若安装时不能保证两轴同心度的要求,则会发生喷油泵凸轮轴断裂,轴承及中间传动早期损坏等故障。 (3)喷油泵进、回油管接头螺栓位置不能装错,否则,喷油泵将停止供油。 (4)若原位置不明时,可按检查调整供油提前角的原理安装:一是使柴油机第一缸活塞处于压缩上止点前供油提前角的位置;二是使第一缸的喷油泵凸轮轴转至柱塞刚要顶

起的开始供油位置。只要符合这两个条件,就可以将喷油泵往机上安装。 (5)如果怀疑喷油泵安装不对,可用检查供油提前角是否正确的方法来验证。 2. 喷油泵装后调试 (1)供油时间调整。先拆下第一缸高压油管,在出油阀紧座上安装试油管,将操纵手柄置于最大供油位置,用螺丝刀撬动柱塞下端压油,当玻璃管中油面开始冒油时,即为该缸供油始点,此时应记下飞轮外圈上所指的刻度,并以此为基础按工作顺序逐缸给予检查。若各缸喷油提前角不在标准范围内(B型泵提前角为28°~31°;II号泵为25°~28°),且误差较小,偏差同向,同时不大于1°时,则可能是联轴器的螺钉松动,应及时予以调整。若各缸供油提前角不在规定范围且大小不一致,则是由于各零件装配或磨损不一原因所致。 (2)喷油泵供油量调整。喷油泵供油量调整一般在油泵实验台上进行。把油门操纵臂置于最大供油位置,当齿杆固定无任何游动时,启动试验台,使高压泵转速由低向高增至额定转速,喷油100次(或200次)各缸供油量应达到各机的额定油量要求。各缸供油不均匀度不超过3%。若各缸供油量达不到要求,可通过调整齿杆端部调节螺钉以改变齿杆行程来达到。调整方法是:松开锁紧螺钉,调整调节螺钉,

二级常用算法

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Print "计算了";i;"项目和是:"; e Print Exp(1)…与上句输出值进行对比以证明算法的正确性 End Sub 解题技巧 1)由于这类题目往往是根据精度要求来求值,因此我们不能预知具体循环次数,所以这类题目一般用Do循环,很少用For循环。设定循环变量和通项变量,注意各变量的初值; 2)分解通项表达式中各因子,并分别将各因子用循环变量表示; 3)如果步骤2中有的因子比较复杂,难以直接用变量表示,此时可以考虑使用Function过程; 4)根据步骤1、2、3,写出通项表达式; 5)根据精度要求(往往是通项小于10负多少次方这样一个关系表达式),写出一条满足精度要求后跳出循环的语句。通常是用:if 通项表达式>10^(-N)then exit do ,注意这句话一般需放在累加或者连乘式之前。 实例说明 以2002年春上机试卷06编程题为例 根据X值计算: n=1,2,…… 要求:n项绝对值小于等于10-6为止。 1、由于循环次数不确定,因此确定用Do循环结构并定义循环变量用n表示(初值1);用户输入的值用x表示;通项用dblCos表示;累加值用sum表示,初值为0; 2、分解通项式的组成 可以分解为三部分: 可以表示为:(-1)^(n+1) 可以表示为:x^(2*(n-1)) 比较复杂,难以直接表示 3、由于步骤2中复杂,此时考虑使用过程。 于是定义过程,输入值是n,返回值是 于是有: private Function comp(n as long)as long dim I as long dim result as long result=1 …此处注意,由于是连乘,初值为1 for I=1 to 2*(n-1) result=result*I

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置按SETUP/EXIT键。 ?液晶面板显示PRINT MODE时按+或-键可以调整打印机的打印方式 (一般不带配件的,选择打印机出厂值TEAR OFF、切刀选择CUTTER、回卷选择REWIND、剥离选择PEEL OFF)。设置完毕后按?或?键选择下一个或前一个的设置。如果要退出整个菜单设置按SETUP/EXIT 键。 ?液晶面板显示MEDIA TYPE时按+或-键可以调整打印机使用的标签纸 类型(一般选择NON-CONTIUNOUS如果所打的标签是连续纸请选择CONTINUOUS)。设置完毕后按?或?键选择下一个或前一个的设置。 如果要退出整个菜单设置按SETUP/EXIT键。 ?液晶面板显示SENSOR TYPE时按+或-键可以调整打印机的传感器类 型(请选择打印机出厂值WEB)。设置完毕后按?或?键选择下一个或前一个的设置。如果要退出整个菜单设置按SETUP/EXIT键。 ?液晶面板显示PRINT METHOD时按+或-键可以调整打印机的打印方 式(如果打印标签要使用碳带时请选择打印机出厂值THERMAL TRANSFER,如果使用热敏纸请选择DIRECT THERMAL)。设置完毕后按?或?键选择下一个或前一个的设置。如果要退出整个菜单设置按SETUP/EXIT键。 ?液晶面板显示PRINT WIDTH时按+或-键可以调整打印机的可打印最 大宽度(如没有特殊需求请选择打印机的最大打印宽度)。设置完毕后按?或?键选择下一个或前一个的设置。如果要退出整个菜单设置按SETUP/EXIT键。退出整个菜单设置按SETUP/EXIT键,会出现‘SAVE

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C 、将最高空转调整至工艺标准范围内后锁紧高速调整螺钉的固定螺母,在锁紧时平口螺丝刀顶住调节轴,否则在锁紧固定螺母时调节轴会改变位置导致最高空转的变化造成重复劳动。 ⑵、怠速空转高低的调整: a 、在性能验收前应将油门完全松开在自由状态下,观察怠速是否符合工艺规定值。 b 、用14的开口板子(或梅花板子)逆顺时 针松开怠速调整螺钉的 固定螺母,用平口 螺丝刀将调节轴顺时针旋入是增加转速,逆 时针旋出是降 低转速。 C 、将怠速调整至工艺标准范围内后锁紧最 高空转调整螺钉的固定螺母,在锁紧时平口 螺丝刀顶住调节轴,否则在锁紧固定螺母时 调节轴会改变位置导致怠速的变化造成重复劳动。 d 、注意:如果在性能指标验收完毕后,怠速发现变化需要调整时,在调整完成后必须在看一下最高空转和各项性能指标是否符合工艺要求,如有变化需重新调整所有数据。 ⑶、标定点功率大小的调整 a 、在进行标定点功率性能验收时,观察标定点功率是否符合工艺规定值。

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一、输入框 1、字符型输入框: (1)字符型输入框:英文全角、英文半角、数字、空或者空格、特殊字符“~!@#¥%……&*?[]{}”特别要注意单引号和&符号。禁止直接输入特殊字符时,使用“粘贴、拷贝”功能尝试输入。 (2)长度检查:最小长度、最大长度、最小长度-1、最大长度+1、输入超工字符比如把整个文章拷贝过去。 (3)空格检查:输入的字符间有空格、字符前有空格、字符后有空格、字符前后有空 格 (4)多行文本框输入:允许回车换行、保存后再显示能够保存输入的格式、仅输入回 车换行,检查能否正确保存(若能,检查保存结果,若不能,查看是否有正常提示)、(5)安全性检查:输入特殊字符串 (null,NULL, ,javascript,,,<html>,<td>)、输入脚本函数(<script>alert("abc")</script>)、doucment.write("abc")、<b>hello</b>) 2、数值型输入框: (1)边界值:最大值、最小值、最大值+1、最小值-1 (2)位数:最小位数、最大位数、最小位数-1最大位数+1、输入超长值、输入整数(3)异常值、特殊字符:输入空白(NULL)、空格或 "~!@#$%^&*()_+{}|[]\:"<>?;',./?;:'-=等可能导致系统错误的字符、禁止直接输入特殊字符时,尝试使用粘贴拷贝查看是否能正常提交、word中的特殊功能,通过剪贴板 拷贝到输入框,分页符,分节符类似公式的上下标等、数值的特殊符号如∑,㏒,㏑,∏,+,-等、 输入负整数、负小数、分数、输入字母或汉字、小数(小数前0点舍去的情况,多个小数点的情况)、首位为0的数字如01、02、科学计数法是否支持1.0E2、全角数字与半角数字、数字与字母混合、16进制,8进制数值、货币型输入(允许小数点后面几位)、(4)安全性检查:不能直接输入就copy 3、日期型输入框: (1)合法性检查:(输入0日、1日、32日)、月输入[1、3、5、7、8、10、12]、日输入[31]、月输入[4、6、9、11]、日输入[30][31]、输入非闰年,月输入[2],日期输入[28、29]、输入闰年,月输入[2]、日期输入[29、30]、月输入[0、1、12、13] (2)异常值、特殊字符:输入空白或NULL、输入~!@#¥%……&*(){}[]等可能导致系统错误的字符 (3)安全性检查:不能直接输入,就copy,是否数据检验出错? 4、信息重复:在一些需要命名,且名字应该唯一的信息输入重复的名字或ID,看系统有没有处理,会否报错,重名包括是否区分大小写,以及在输入内容的前后输入空格,系统是否 作出正确处理. 二、搜索功能 若查询条件为输入框,则参考输入框对应类型的测试方法 1、功能实现:</p><h2>交互设计的方法</h2><p>交互设计的方法</p><p>交互设计的方法 长期以来我就有对几年来交互设计的心得进行总结整理的想法。回到中国来亲身体会到不少同行,主要是交互设计师和视觉设计师对于交互设计的困惑,以及其他行业对于交互设计的误解和滥用。后来我在小范围内开设了一个关于交互设计的讲座;现在把它整理成文,希望与同行切磋,共同进步。 这篇文章是我几年来在美国从事交互设计工作的一个经验总结。当时我们遵循以用户为中心(User-Centered-Design, 简称UCD)的设计原则,每一个项目都是不折不扣的按所有UCD的步骤进行。下面总结的交互设计的方法,是从UCD的过程中提炼出来,也就是说,同样适用于任何非UCD的设计过程。 交互设计的流程 如果一提到交互设计,你就想到画线框图或原型图,那你只对了五分之一。交互设计是一个过程,从开始到结束有一套系统的流程。原型图只是其中的一个环节。 当接到一个设计项目,怎么开始?都应该做哪些工作?怎样尽可能的保证交付物满足既定的功能以及用户体验层面的易用性? 第一步,是任务分析,列出界面所要完成的所有任务。第二步按各任务确定页面流程,建立信息架构。接下来是创建统一的页面布局包括分区等。然后在页面布局的基础上进行原型设计,可以是低保真和高保真的原型图。最后编写设计说明。 下面以设计一款动感相册界面为例,逐步讲解各个环节。 1. 任务分析 第一步任务分析。这里要做的是对于将要设计的这个新界面的所有任务的分析,也就是用户在界面上能进行的所有操作。这个分析在功能需求的基础上进行,需求方一般提供一个功能点的列表。 任务分析最常见的是任务列表,另外有任务流程和任务场景等。下面以任务列表为例。</p><h2>常用针式打印机的自检与设置方法</h2><p>常用针式打印机的自检与设置方法 1、EPSON LQ-100 自检: 设置: 先给打印机装一张纸,关闭打印机电源。先按住打印机的左键,打开打印机电源开关,即可进入打印机的设置状态,打印机将以问答方式进行人机对话,左键代表“Yes”,右键代表“No”(面板上都已标明)。首先,打印机会问你是否以英文方式进行,这时敲“Yes”键;然后打印机会打印出当前设置情况;再逐项问你是否需要改变,若需改变,则敲“Yes”,反之,则敲“NO”。打印机又再会问你欠裥枰谋?对不对?若还是不对,则敲“NO”,直到你认为正确为止,照此种方式进行完十项设置,关机即可。 LQ_100的出厂设置应为: MessageLanguage:English Message Direction: Normal Charactar Table:437 page length:11 inch skip over perforation:on</p><p>Jear-off postion:on cutter TOF positon:3 Graphic print Direction: Uni-D Hex Dump\\Demonstration: Hex Dump Auto line Feed :off 2、EPSON LQ-300K 3、EPSON LQ-1600K 自检 先按住“换行“键(ASCII码方式)或“换页“键(汉字方式),打开打印机电源开关,打印机开始自检,临时停止按“联机“键(暂停),继续再次按“联机“键,关掉打印机电源开关结束自检。 DIP开关设置: SW1_1,SW1_2,SW1_3为国际字符集,其中: ON,ON,ON 为美国; ON,ON,OFF为法国; ON,OFF,ON 为德国; ON,OFF,OFF为英国; OFF,ON,ON 为丹麦; OFF,ON,OFF为瑞典;</p><h2>几种常见软件可靠性测试方法综述及应用对比(精)</h2><p>几种常见软件可靠性测试方法综述及应用对比 上海交通大学陈晓芳 [摘要]软件可靠性测试是软件可靠性工程的一项重要工作内容,是满足软件可靠性要求、评价软件可靠性水平及验证软件产品是否达到可靠性要求的重要途径。本文探讨、研究了软件可靠性测试的基本概念,分析、对比了几种软件可靠性测试主要方法的优缺点。 [关键词]软件可靠性软件可靠性测试软件测试方法 引言 软件可靠性工程是指为了满足软件的可靠性要求而进行的一系列设计、分析、测试等工作。其中确定软件可靠性要求是软件可靠性工程中要解决的首要问题,软件可靠性测试是在软件生存周期的系统测试阶段提高软件可靠性水平的有效途径。各种测试方法、测试技术都能发现导致软件失效的软件中残存的缺陷,排除这些缺陷后,一般来讲一定会实现软件可靠性的增长,但是排除这些缺陷对可靠性的提高的作用却是不一样的。其中,软件可靠性测试能最有效地发现对可靠性影响大的缺陷,因此可以有效地提高软件的可靠性水平。 软件可靠性测试也是评估软件可靠性水平,验证软件产品是否达到软件可靠性要求的重要且有效的途径。 一、软件可靠性测试概念 “测试”一般是指“为了发现程序中的错误而执行程序的过程”。但是在不同的开发阶段、对于不同的人员,测试的意义、目的及其采用的方法是有差别的。在软件开发的测试阶段,测试的主要目的是开发人员通过运行程序来发现程序中存在的缺陷、错误。而在产品交付、验收阶段,测试主要用来验证软件产品是否达到用户的要求。或者说,对于开发人员,测试是发现缺陷的一种途径、手段,而对于用户,测试则是验收产品的一种手段。</p><p>二、软件测试方法 软件测试方法有以下几个主要概念:白盒测试、黑盒测试、灰盒测试。 白盒测试(W h ite-box testing或glass-box testing是通过程序的源代码进行测试而不使用用户界面。这种类型的测试需要从代码句法发现内部代码在算法,溢出,路径,条件等等中的缺点或者错误,进而加以修正。 黑盒测试(B lack-box testing是通过使用整个软件或某种软件功能来严格地测试,而并没有通过检查程序的源代码或者很清楚地了解该软件或某种软件功能的源代码程序具体是怎样设计的。测试人员通过输入他们的数据然后看输出的结果从而了解软件怎样工作。通常测试人员在进行测试时不仅使用肯定出正确结果的输入数据,而且还会使用有挑战性的输入数据以及可能结果会出错的输入数据以便了解软件怎样处理各种类型的数据。 灰盒测试(Gray-box testing就像黑盒测试一样是通过用户界面测试,但是测试人员已经有所了解该软件或某种软件功能的源代码程序具体是怎样设计的,甚至于还读过部分源代码,因此测试人员可以有的放矢地进行某种确定的条件或功能的测试。这样做的意义在于:如果你知道产品内部的设计和透过用户界面对产品有深入了解,你就能够更有效和深入地从用户界面来测试它的各项性能。 1、白盒测试 白盒测试又称结构测试,透明盒测试、逻辑驱动测试或基于代码的测试。白盒测试是一种测试用例设计方法,盒子指的是被测试的软件,白盒指的是盒子是可视的,你清楚盒子内部的东西以及里面是如何运作的。 白盒的测试用例需要做到: (1保证一个模块中的所有独立路径至少被使用一次; (2对所有逻辑值均需测试true和false;</p><h2>数控编程常用计算方法</h2><p>第3章数控编程中的数学处理 (一)目的与要求 通过本章内容的学习,使学生了解数控编程前数学处理的主要内容和基本方法,掌握利用三角函数计算基点坐标,为数控编程做准备。 (二)教学内容 1.三角函数法计算基点坐标 2.非圆曲线节点坐标的概念 3.辅助坐标点的设定与计算 (三)教学要求 1.掌握利用三角函数计算基点坐标的方法 2.了解非圆曲线节点坐标的概念 3.掌握辅助坐标点的计算 (四)重点与难点 重点:利用三角函数计算基点坐标 难点:辅助坐标点的设定与计算 (五)学习指导 1、数值计算的内容 对零件图形进行数学处理是编程前的一个关键性的环节。数值计算主要包括以下内容。 (1)基点和节点的坐标计算 零件的轮廓是由许多不同的几何元素组成。如直线、圆弧、二次曲线及列表点曲线等。各几何元素间的联结点称为基点,显然,相邻基点间只能是一个几何元素。 当零件的形状是由直线段或圆弧之外的其他曲线构成,而数控装置又不具备该曲线的插补功能时,其数值计算就比较复杂。将组成零件轮廓曲线,按数控系统插补功能的要求,在满足允许的编程误差的条件下,用若干直线段或圆弧来逼近给定的曲线,逼近线段的交点或切点称为节点。编写程序时,应按节点划分程序段。逼近线段的近似区间愈大,则节点数目愈少,相应地程序段数目也会减少,但逼近线段的误差d应小于或等于编程允许误差d允,即d≤d允。考虑到工艺系统及计算误差的影响,d允一般取零件公差的1/5~1/10。 (2)刀位点轨迹的计算 刀位点是标志刀具所处不同位置的坐标点,不同类型刀具的刀位点不同。对于具有刀具半径补偿功能的数控机床,只要在编写程序时,在程序的适当位置写入建立刀具补偿的有关指令,就可以保证在加工过程中,使刀位点按一定的规则自动偏离编程轨迹,达到正确加工的目的。这时可直接按零件轮廓形状,计算各基点和节点坐标,并作为编程时的坐标数据。 当机床所采用的数控系统不具备刀具半径补偿功能时,编程时,需对刀具的刀位点轨迹进行数值计算,按零件轮廓的等距线编程。 (3)辅助计算 辅助程序段是指刀具从对刀点到切人点或从切出点返回到对刀点而特意安排的程序段。切入点位置的选择应依据零件加工余量而定,适当离开零件一段距离。切出点位置的选择,应避免刀具在快速返回时发生撞刀。使用刀具补偿功能时,建立刀补的程序段应在加工零件之前写入,加工完成后应取消刀具补偿。某些零件的加工,要求刀具“切向”切入和“切向”切出。以上程序段的安排,在绘制走刀路线时,即应明确地表达出来。数值计算时,按照走刀路线的安排,计算出各相关点的坐标。 2、基点坐标的计算 零件轮廓或刀位点轨迹的基点坐标计算,一般采用代数法或几何法。代数法是通过列方程组的方法求解基点坐标,这种方法虽然已根据轮廓形状,将直线和圆弧的关系归纳成若干</p><h2>常用材料测试方法总结</h2><p>成分分析: 成分分析按照分析对象和要求可以分为微量样品分析和痕量成分分析两种类型。 按照分析的目的不同,又分为体相元素成分分析、表面成分分析和微区成分分析等方法。 体相元素成分分析是指体相元素组成及其杂质成分的分析,其方法包括原子吸收、原子发射ICP、质谱以及X 射线荧光与X 射线衍射分析方法;其中前三种分析方法需要对样品进行溶解后再进行测定,因此属于破坏性样品分析方法;而X射线荧光与衍射分析方法可以直接对固体样品进行测定因此又称为非破坏性元素分析方法。 表面与微区成份分析: X射线光电子能谱(X-ray Photoelectron Spectroscopy, XPS);(10纳米,表面) 俄歇电子能谱(Auger electron spectroscopy,AES);(6nm,表面) 二次离子质谱(Secondary Ion Mass Spectrometry, SIMS);(微米,表面) 电子探针分析方法;(0.5微米,体相) 电镜的能谱分析;(1微米,体相) 电镜的电子能量损失谱分析;(0.5nm) 为达此目的,成分分析按照分析手段不同又分为光谱分析、质谱分析和能谱分析。 1.光谱分析:主要包括火焰和电热原子吸收光谱AAS,电感耦合等离子体原子发射光谱 ICP-OES,X-射线荧光光谱XFS 和X-射线衍射光谱分析法XRD; (1)原子吸收光谱(Atomic Absorption Spectrometry, AAS) 又称原子吸收分光光度分析。原子吸收光谱分析是基于试样蒸气相中被测元素的基态原子对由光源发出的该原子的特征性窄频辐射产生共振吸收,其吸光度在一定范围内与蒸气相中被测元素的基态原子浓度成正比,以此测定试样中该元素含量的一种仪器分析方法。 原子吸收分析特点: (a)根据蒸气相中被测元素的基态原子对其原子共振辐射的吸收强度来测定试样中被测元素的含量; (b)适合对纳米材料中痕量金属杂质离子进行定量测定,检测限低,ng/cm3,10-10—10-14g; (c)测量准确度很高,1%(3—5%); (d)选择性好,不需要进行分离检测; (e)分析元素范围广,70多种; 应该是缺点(不确定):难熔性元素,稀土元素和非金属元素,不能同时进行多元素分析;(2)电感耦合等离子体原子发射光谱(Inductively coupled plasma atomic emission spectrometry, ICP-AES)</p><h2>(完整版)算法的概念及误差分析方法(精)</h2><p>3.2算法 3.2.1算法的概念 3.2.1.1 什么叫算法 算法(Algorithm)是解题的步骤,可以把算法定义成解一确定类问题的任意一种特殊的方法。在计算机科学中,算法要用计算机算法语言描述,算法代表用计算机解一类问题的精确、有效的方法。算法+数据结构=程序,求解一个给定的可计算或可解的问题,不同的人可以编写出不同的程序,来解决同一个问题,这里存在两个问题:一是与计算方法密切相关的算法问题;二是程序设计的技术问题。算法和程序之间存在密切的关系。 算法是一组有穷的规则,它们规定了解决某一特定类型问题的一系列运算,是对解题方案的准确与完整的描述。制定一个算法,一般要经过设计、确认、分析、编码、测试、调试、计时等阶段。 对算法的学习包括五个方面的内容:①设计算法。算法设计工作是不可能完全自动化的,应学习了解已经被实践证明是有用的一些基本的算法设计方法,这些基本的设计方法不仅适用于计算机科学,而且适用于电气工程、运筹学等领域;②表示算法。描述算法的方法有多种形式,例如自然语言和算法语言,各自有适用的环境和特点; ③确认算法。算法确认的目的是使人们确信这一算法能够正确无误地工作,即该算法具有可计算性。正确的算法用计算机算法语言描述,构成计算机程序,计算机程序在计算机上运行,得到算法运算的结果;④分析算法。算法分析是对一个算法需要多少计算时间和存储空间作定量的分析。分析算法可以预测这一算法适合在什么样的环境中有效地运行,对解决同一问题的不同算法的有效性作出比较;⑤验证算法。用计算机语言描述的算法是否可计算、有效合理,须对程序进行测试,测试程序的工作由调试和作时空分布图组成。 3.2.1.2算法的特性 算法的特性包括:①确定性。算法的每一种运算必须有确定的意义,该种运算应执行何种动作应无二义性,目的明确;②能行性。要求算法中有待实现的运算都是基本的,每种运算至少在原理上能由人用纸和笔在有限的时间内完成;③输入。一个算法有0个或多个输入,在算法运算开始之前给出算法所需数据的初值,这些输入取自特定的对象集合;④输出。作为算法运算的结果,一个算法产生一个或多个输出,输出是同输入有某种特定关系的量;⑤有穷性。一个算法总是在执行了有穷步的运算后终止,即该算法是可达的。 满足前四个特性的一组规则不能称为算法,只能称为计算过程,操作系统是计算过程</p><h2>打印机调试记录(最终整理版)</h2><p>目录 一.码盘接线电缆型号 (3) 1.电缆型号: (3) 二.五个码盘的接线图示 (4) 1.:测速辊码盘接线: (4) 2 :旋转驱动码盘接线: (5) 3 :水平框架驱动码盘接线: (6) 4 字符库驱动码盘接线 (7) 5 打印头驱动码盘接线: (8) 6 快速换号码盘接线: (9) 三.焊接码盘接线头. (10) 1 旋转驱动接法 (10) 2 快速换号驱动接法 (10) 3 字符库驱动接法 (10) 4 打印头驱动接法 (11) 5 激光测距的接线 (11) 6 水平框架的接线 (11) 7 测速辊小车的接线 (12) 四.送电过程: (13) 1. 开关柜照明及风机送电 (13) 2. 操作电源24V送电 (13) 3. 动力电源380V送电: (13) 4 PLC输出24V送电 (13) 五测速辊小车 (14) 1 工艺描述: (14) 2 工作原理: (14) 六模拟打印 (15) 1 电压送电: (15) 2 液压送电: (15) 3 模式选择: (15) 4. ECP机旁操作箱简易操作: (15)</p><p>七码盘接线方式表览: (16) 八寻找参考点 (22) 1. 工作说明: (22) 2. 位置说明: (22) 九0.20参数的整定 (23) 1 工作说明: (23) 3 校准的动作 (23) 4 调试过程及经验总结 (23) 九UD73程序的下载 (26) 1 目的: (26) 2.下载方式: (26) 3.电缆接线图 (26) 十伺服阀的程序下载 (29) 1.目的: (29) 2.下载步骤: (29) 2. 硬件接线: (30) 3. 硬件接线表: (30)</p><h2>B型喷油泵的调试</h2><p>第08卷 第3期 中 国 水 运 Vol.8 No.3 2008年 3月 China Water Transport March 2008 收稿日期:2008-01-11 作者简介:张日林 男(1975-)广西南宁航道管理局 助理工程师 (530031) 研究方向:航务工程管理与施工 B 型喷油泵的调试 张日林,甘进杰,梁劲松 (广西南宁航道管理局,广西 南宁 530031) 摘 要:文章根据四冲程柴油机的工作原理对喷油泵的调式一以供柴油机转速、转速稳定性的检验和调式。得出喷油泵调式的步骤:偶件的检验及修复→调速器的检验及修复→供油时间的检验及校正→各缸供油的检验及校正→停止供油转速的检验及校正→转速稳定性检验及校正。 关键词:柴油机 喷油 供油时间 调试 中图分类号:TK421+ .4 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2008)03-0171-02 四冲程柴油机的工作过程是进气、压缩、做功、排气,其中做功是四冲程的核心,直接决定柴油机的功率、效率、稳定性。而做功冲程的关键在于喷油泵是否正常工作,当柴油机出现转速不稳定、无力、振动过大等现象,喷油泵取于不正常工况,就要对喷油泵进行调式。所谓喷油泵的调式就是对喷油泵的供油时间、各缸供油量、停止供油转速、转速稳定性的检验和调式。喷油泵调式的步骤:偶件的检验及修复→调速器的检验及修复→供油时间的检验及校正→各缸供油的检验及校正→停止供油转速的检验及校正→转速稳定性检验及校正。 一、配件的检验 1.偶件的检验 B型喷油泵的偶件有柱塞偶件和出油阀偶件,偶件是成对相互研磨而成,在修理、拆装以及更换偶件时绝对不允许单件调换。对于柱塞偶件要做滑动性试验和径部密封试验,所谓的滑动性试验就是将柱塞偶件倾斜450 , 抽出柱塞配合的圆柱面的1/3,并旋转一下柱塞,放手后柱塞能无阻滞自行滑下为合格。所谓径部密封试验就是使柱塞的斜槽使用段对准回油孔位置,再用手指堵住柱塞套大端面孔及另一回油孔,然后慢慢地将柱塞推进,当柱塞端面到达回油孔的上边时,观察回油孔,不应有油沫及气泡冒出,否则不合格。对于长期使用的柱塞偶件发现表面有严重磨损、斜槽和直槽剥落或者锈蚀时应更换;柱塞套上端面如有锈班,可用氧化铬研磨膏在平板上轻轻地研磨修复。装配柱塞偶件时,柱塞的拉出和插入应小心、准确、不可碰毛。柱塞法兰凸块上的“XY”字样应朝外安装,装上柱塞套后应能上下移动,但不可转动,柱塞偶件供油原理见图1。对于出油阀偶件主要是检查密封锥面是否有伤痕、下凹及磨损,轻微者可修复。修复的方法先在锥面上涂氧化铬研磨膏来回旋转研磨,直至达到良好的密封为止,严重者应更换,出油阀偶件尼龙垫圈严重变形时应更换。 2.调节器的检验: 检验调速弹簧、缓冲弹簧是否符合要求,伸缩轴上的轴承是否完好,飞铁是否磨损,高速校正弹簧的强度是否符合 要求,不符合要求的配件要修复或者更换。对已装好的喷油泵还要检查调节齿杆的拉杆螺钉与拉杆的支承块之间的间隙是否在0.5~1mm 之间,否则对油量限制螺钉进行调节,此间隙是用来检查最大供油时调节齿杆是否与油量限制螺钉相碰。 二、喷油泵 调速器总成的试验和调节: a-下止点,充油;b-充油结束,供油开始;c-供油过程;d-供油结束,开始回油;e-上止点,回油;f -部分供油;g-最大供 油;h-停止供油。 图1 喷油泵柱塞供油原理图 1.喷油泵供油时间的调节 面对接合器按附表1所规定的凸轮轴转向,慢慢转动凸轮轴,观察与喷油泵第一缸连接的标准喷油器的回油孔,当回油孔的油液开始波动瞬时即停止转动,记录下试验。 台刻度盘上的读数,然后以第一缸为基准,用同样的方法按表1上的供油顺序测定其它各缸和第一缸开始供油时间相隔的角度。要求与规定的角度偏差不得超过±30′,否则应调节滚轮体的高度,调节时只要旋上或者旋下滚轮体上的可调节螺钉即可,在规定范围内调节达到后固紧调节螺钉。旋转凸轮轴使滚轮体取于最高位置,用厚薄规插入滚轮体上定时调节螺钉与柱塞平面之间进行测量,检验间隙是否在0.4~1mm 之间。 2.喷油泵各缸供油量的调节: 喷油泵在标定转速和怠速时的供油应达到附表2所规</p><h2>直列喷油泵调试内容及方法</h2><p>直列喷油泵调试内容及方法喷油泵和调速器的零件在分解、检查、装配之后,必须在喷油泵试验台上进行调试,使喷油泵和调速器的性能符合技术要求。 测试条件 试验台:进口或国产的专用喷油泵试验台。 试验油:校泵油(中国GB8029-87) 油温:T=(40 2)℃ 油压:P=1MPa 标准高压油管:BOSCH P/N1688 901 017 (或性能相似的国产标准高压油管)Ф6×Ф2×620 标准喷油器:BOSCH P/N1680 750 014 (或性能相似的国产标准喷油器) 开启压力:17.2-17.5MPa。 直流电流:DC24V 可调增压力源:0…2MPa 喷油泵总成的调试 衡量喷油泵及调速器性能的标准主要有四个方面: ①基准缸供油起始点及各缸供油间隙。 ②调速器在各种转速下对应的供油齿杆位置,即调速器的调速特性。</p><p>③喷油泵在规定的供油齿杆位置、规定转速下的供油量,即喷油泵供油特性,以及各缸供油量的均匀性。 ④增压补偿器在不同增压压力、不同转速下的特性。 喷油泵的技术参数 衡阳A型泵总成的主要技术参数,见表5-5、表5-6。 表5-5 B6A27喷油泵总成主要技术参数 表5-6 B6A27喷油泵总成供油量参数 (一)调试前的准备 1.安装定位垫块 采用合理连接方式将喷油泵总成与试验台主轴弹性联轴节连接,并检查喷油泵有无卡住、晃动现象,然后将喷油泵固紧。检查喷油泵与联轴器结合处,不应有间隙,以免在试验时产生震动、噪声,甚至损坏联轴器。</p><p>2. 加注润滑油 3. 排气试运转 在未接高压油管前,挂空档启动试验台,燃油压力调整为规定值。用手转动喷油泵,检查出油阀偶件及压紧座的密封情况,确认无不喷油及漏油现象后,连接试验台高压管路,放净空气,然后进行试运行或磨合。将操纵杆放在不同供油位置,松开标准喷油器的放气螺钉,逐渐增速至400r/min。将操纵杆移至最大供油位置,排除高压油路中的空气。旋紧放气螺钉后,使转速增至600—800r/min,在满负荷下,使油泵运转3—5min。 4.齿杆(拉杆)移动阻力的检查 齿杆移动应灵活,阻力应小于最大许可值。检查时可用弹簧秤测量齿杆的移动阻力。首先检查静止时齿杆在全行程上的移动阻力,而后使泵在规定转速下运转,再次测定齿杆移动阻力,两者均应符合规定的标准值。常见直列柱塞喷油泵齿杆移动阻力可查找喷油泵调试技术规范,也可用检查齿杆滑动性来代替齿杆阻力检查,其方法是:在未装调速器前油泵各分泵滚轮体处于任意位置,齿杆垂直地面时,应借其自重自由无阻地滑动(可观看前面的齿杆装配录像)。 5.供油齿杆行程零位的确定 装上供油齿杆测量仪。用调速螺钉将调速器起作用转速调整到500—600r/min,继而升高油泵转速。当转速上升到飞块全张供油齿杆不再移动时,齿杆位置即为齿杆行程零位。当供油齿杆到达零点后,校正供油齿杆测量仪千分表(千分尺)的零位置。 (二)喷油泵总成的调试内容及方法 1.开始供油时刻的检查及调整 (1)检查时拆去第一分泵出油阀接头,取下出油阀弹簧及出油阀芯,并装上带旁通溢流管的专用量具,如图所示。在喷油泵进油口处通入压力为15KPa的试验油,试验油能通过出油阀阀座中孔从旁通管流出。转动喷油泵凸轮,使柱塞处于下止点极限位置,定百分表读数在零位。然后,再按喷油泵旋转方向转动喷油泵凸轮轴,使柱塞缓慢地上升。当柱塞顶面上升到与进、回油孔上边缘处相切,进回油孔关闭,溢流口滴油减少到每10滴油需8—12s 时,百分表上的读数即为第一分泵供油预行程。 (2)喷油泵出油阀弹簧及出油阀零件不需要取下,直接利用试验台上与第一分泵相接的标准喷油器的旁通溢流管,试验时首先松开第一分泵标准喷油器旁通阀螺钉,如图所示,再从进油口通入高于出油阀开起压力的高压油。 A型泵可取3.0—3.5MPa。柱塞在下止点时,由于进油压力大于出油阀开起压力,所以出油阀芯始终处于开起状态。从进油口进入油泵的试验油将直接通到标准喷油器旁通溢油管,并从该管流出。按油泵规定方向转动油泵凸轮轴,使柱塞缓慢上升。当柱塞顶面上升到与进回油孔上边缘处相切,标准喷油器旁通管流出的油量减小到每10滴油需流8--12s时,即可认为进回油孔已关闭。这时停止转动凸轮,取下出油阀接头、出油阀弹簧、出油阀芯等零件,换上百分表。使其测头与柱塞端面接触,并记录当时百分表的读数S1,然后转动油泵凸轮,使柱塞降到下止点,记录百分表读数S2,S2-S1=S即为柱塞预行程。 (3)预行程测量可采用如图所示的专用量具。测量时,先拆下测量分泵的高压油管、出油阀、出油阀弹簧,换上定时管,将窗口盖板取下,把专用量具卡在泵体窗口处,测量脚接触在滚轮架上端面,然后转动油泵,当定时管油面开始移动的瞬间,记下百分表读数,前后两次的读数差就是预行程。 调试也可不拆高压油管、出油阀、出油阀弹簧等,直接利用标准喷油器旁通溢油管或定时管进行调试,通入3.0—3.5MPa的高压油。油泵不同,预行程允许误差也不同,一般为:士0.05mm。 基准分泵柱塞预行程调整后,应保持喷油泵在基准分泵供油开始时刻位置,观察喷油提</p><h2>算法程序设计知识点汇总</h2><p>算法与程序设计知识点汇总 第一章 计算机解决问题的基本过程 一、开始 分析问题 设计算法 编写程序 调试、运行程序 问题解决 二、算法-----程序设计的“灵魂 ” 1、定义:就是解决问题的方法和步骤 2 1、确定性:每一步都有确切的含义 2、有穷性:执行的步骤和每一步执行的时间都是有限的 3、输入:有零个或多个输入 4、输出:至少产生一个输出 5、可行性:原则上可精确运行 3、算法的描述:1、自然语言 2、流程图(P11) 3、伪代码(p12) 4、计算机语言 三:程序设计语言的发展: 须经过转换处理。 高级语言:更接近于自然语言(英语)和数学语言的编程语言,容易掌握和使用,也不能直接识别,必须经过转换才能被计算机执行。 第二章 一、visiual basic 可视化程序开发工具,主要是让程序设计人员利用软件本身所提供的各种控件,像搭积木一样构造应用程序的各种界面,然后再编写少量的代码就可以构建应用程序,提供了程序设计,编辑,调试,运行于一体的集成开发环境。 二、VB6.0的集成开发环境 三个工作栏: 标题栏 菜单栏 工具栏 六个基本窗口: 主窗口(main) 窗体窗口(form) 工具箱窗口(toolbox) 工程窗口(project) 属性窗口(properties) 窗体布局窗口(formlayout) 三、属性---用来描述对象的外部特征 四、常用控件 熟悉常用控件(标签、文本框、命令按钮)的作用,图标及其属性 五、数据的表示与处理 1、Vb 数据类型</p><p>2、常量与变量的说明: 常量说明:Const a=3.14 const a as single=3.14 变量说明: Dim a As integer Dim b As integer Dim a,b As integer 3、运算符 (1) 算术运算符 (2)字符串运算符 &、+字符串连接 " 123 " + " 456 "结果 " 123456 " " 123 " & " 456 " 结果 " 123456 " 区别: + 两边必须是字符串, & 不一定 例如: "abcdef" & 12345 ' 结果为 "abcdef12345 " "abcdef " + 12345 ' 出错 "123" & 456 ' 结果为" 123456 " “123” + 456 ' 结果为 579 注意: "123 " + True'结果为 122 True转换为数值-1,False转换为数值0 (3)关系运算符 a、将两个操作数进行大小比较,结果为逻辑量。如:3>2结果为True。 b、字符串比较,则按字符的ASCII码值从左到右一一比较,直到出现不同的字符为止.。 例: " ABCDE " > " ABRA " 结果为 False 注释:A—Z的ASCII码值为65—90; a—z的ASCII码值为97—122;(选修教材124页)</p></div> </div> <div> <div>相关文档</div> <div class="relatedtopic"> <div id="tabs-section" class="tabs"> <ul 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