隧道断面的测量方法

隧道断面的测量方法

内容提要：隧道施工断面测量工作，不需专用软件，采用立面坐标法也能及时为施工提供可靠测量数据，准确的指导施工。三维坐标段落法，只需测量任意位置的三维坐标即可计算其偏差。

关键词:隧道；断面；测量；立面坐标法三维坐标段落法

隧道施工中各种工序衔接紧凑，平行作业、交叉施工的工程很多，且洞内作业面狭小，如排风不畅，空气质量差，红外线测量仪器反射信号太弱，往往无法进行测量工作。测量工作在隧道开挖施工中非常重要，它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸，关系到隧道的贯通。为满足测量工作需要，需选择关键工序工作面污染小的时间，停止一些次要工序 , 提前加大排风来满足测量工作条件。若测量工作占用时间过长，将直接影响工程进度和经济效益。如何及时、准确的提供测量成果，使用的仪器和方法便成了重要因素。花几十万买一台隧道断面仪，仅能用于隧道断面测量，投资太大，为节省投资可采用全站仪配隧道断面测量软件来完成。用全站仪进行外业数据采集后，再对采集的数据进行分析。数据分析可用台式、便携电脑，也可用可编程计算器进行。现将三数据分析方法列于表 1, 从表 1 可以看出，采用可编程计算器进行分析，内外业用时最少，测量工作对工程作业时间影响最小。本文将对这种方便、快捷的测量和计算方法进行分析与介绍。

隧道断面单点测量耗时比较表表 1

1.极坐标断面测量法

1.1 极坐标系的建立

图1是一个隧道断面，垂直方向（高程）为纵轴，用 H 表示；水平方向（距线路中线的距离）为横轴，用 B 表示。

线

路

100411

图 1

圆心纵坐标等于路线设计高程减设计高程线至隧道中心的距离乘横坡比，加圆心至路面的高度。用公式（ 1-1 ）表示。

O=S-b×i+h ＝Ｓ－4.11×0.02+1.69 （ 1--1 ）

圆心横坐标等于１０ m （假定线路中心横坐标为１０米）。加线路中心至隧道中心的距离。

1.2 数据采集：

1.2.1 待测断面站点放样

可放出路中线、隧中线或距路中线任意宽度的点位，记录其地面高程、线路中线至待测断面站点的距离等。

1.2.2 断面测量

仪器置于待测断面， ( 竖直度盘定天顶方向为 0 度，顺时针注记 ) 望远镜瞄准另一导线点或中线点定向后，转仪器正镜瞄准线路边线法线方向，也就是保证测量的竖直角读数，线路中线一侧为 270-360 度，线路边线一侧为 0-90 度。记录仪器高、观测的竖直角、斜距。根据个人习惯，亦

可记录水平距离和高差。如隧道内干扰大，可在仪器定向前，竖直度盘调至９０度或２７０度，置水准尺于水准点上，读取塔尺读数来校核视线高。测量数据记录于表2

隧道断面测量记录表2

1.3 测量数据处理

为了与 CASIO 系列可编程计算器编程使用附号一致，部分附号按汉语拼音首位为代码，并启用“轴交点”一词。 FX — 4500 断面测量计算程序如下：

程序名： SDDM( 隧道断面 -1)

L1 Lb1 0

L2 {J,D}

L3 Norm:T=J/10000

L4 I=IntT+Int(fracT×100)/60+frac(fracT×100)/36

L5 H=G+Y+Rec(D,I)

L6 B=10+L+N×W

L7 O =S-4.11×0.02+1.69

L8 C=(poI(B-15.11,H- O )-R)×100:Fix1: “ Pc=” ◢

L9 Goto 0

G-- 测站地面高程

Y-- 仪器高

J-- 观测的竖直角

D-- 斜距

L-- 线路中线至测站的距离

S-- 线路中线设计高程

R-- 半径

H-- 实测纵坐标

B-- 实测横坐标

O-- 圆心处的设计纵坐标

C-- 实测偏差（输出用‘ pc= ’表示）

I--T 为计算过程对 J 的替换

N-- 修正符 ( 当仪器不是置在中线上，且各种原因引起测量的竖直角读数，线路中线一侧不是270-360 度，

线路边线一侧不是 0-90 度时，计算结果偏差超常，无需重测，输“ -1 ” 修正即可。其它情况输入“ + 1 ”，测站不能设在隧道中线时，测站至隧道中线的距离尽可能大于一米)

角度输入，如203 ° 23 ′ 12 ″输入 2032312

66 ° 03 ′ 18 ″输入 660318

0 ° 0 ′ 10 ″输入 10 即可。

其它输入单位均为 m ，输出单位为 cm 。

本程序仅适用于单心圆隧道断面测量，如遇多心圆隧道，可根据实测的横坐标或纵坐标，用判断语句确定采用不同的半经和设计坐标，只需对程序适作调整。

1.3.1 计算轴交点坐标

轴交点纵坐标等于测站地面高程加仪器高；轴交点横坐标等于１０加线路中心至测站的距离。

1.3.2 计算所测断面各点的实测坐标

实测纵坐标等于轴交点纵坐标加竖直角的余弦乘斜距。实测横坐标等于轴交点横坐标加竖直角

的正弦乘斜距，用下式表示：

H=G+Y+cosI×D （ 1--2 ）

B= １０＋L+SinI×D （ 1--2 ）

式中 H—实测纵坐标

G—测站地面高程

Y—- 仪器高

I-- 观测的竖直角 J ，计算过程中，程序用 I 对 J 进行了替换

D—斜距

B—实测横坐标

L-- 线路中线至测站的距离

1.3.3 计算所测断面各点的实测偏差

实测偏差等于断面各点的实测坐标与圆心处的设计坐标，进行坐标反算，求得测点至圆心的距离 -- 实际半径减设计半径。 ( 设计半径按不同工序分别计算 , 如开挖、初期支护、台车、二衬等。并考虑预留量 )

C= √ ( （ B-15.11 ）2 + (H-O) 2 )-R (1 — 3)

式中 C—实测偏差（输出用‘ pc= ’表示）

B—实测横坐标

H—实测纵坐标

O —圆心处的设计纵坐标

R—设计半径

15.11--- 圆心处的设计横坐标

2. 三维坐标段落测量法

在隧道施工断面测量工作中，无论采用隧道断面仪，还是采用全站仪配隧道断面测量软件来完成，一般用测量一个断面来代表一个段落，用一个断面代表一个段落，有一定的片面性，在隧道开挖断面测量工作中，其缺点极为明显。若采用三维坐标段落测量法进行隧道测量，可全面反映整个段落任意桩号各个点的超欠挖情况。

2.1 数据采集

仪器置于任意点 ( 做自由设站 ) 或导线点上，有针对性的对一个段落的特征点或任意点进行测量，记录 x 、 y 、 z 三维坐标。

2.2 确定测点对应的里程与距路线中线的距离

2.2.1 圆曲线

在圆曲线上选任意点 B ，为起算里程，坐标反算分别求得，测站 A ，起算点 B ，到圆心 O 的距离和方位角，两方位角之差（ OA–OB = α）和半径计算曲线长 L ， B 点里程加 L 等于 C 点里程，测站至圆心的距离减半径等于测站至中线距离。测量参数见图 2 所示。 L 由公式 2—1 求得。

L= π r α /180 (2-1)

式中 L—弧长

r—半径

α—圆心夹角

图2 图3 图4

图一图二图三

2.2.2 缓和曲线

在缓和曲线上求任意点的法线方向十分简单，但要求测站要对应那个桩号法线上的点，相当复杂。采用近似法，完全能满足测量精度要求。在测站前后的线路上 , 各选一距离合适的点做为计算点，把两点当作直线看，按直线计算即可。测点见图 3 所示。

2.2.3 直线

在直线段上选任意点 B 作为起算点，已知直线段方位角 BC ，用坐标法反算求得 BA 方位角，通过两方位角之差α，和 BA 的距离解直角三角形可得 BC 距离 L 和 AC 的距离 b 。 B 点的桩号加 L 等于测站点对应的桩号。测量参数图4 。

b=AB×Sin α（ 2-2 ）

L= AB×Cos α（ 2-2 ）

2.3 数据分析

根据测点的桩号计算线路的设计高程，通过线路的设计高程和隧道圆心的关系，计算隧道圆心的设计高程和线路中线到隧道圆心的距离。

经计算已知隧道圆心的设计高程；线路中线到隧道圆心的距离；

经测量已知测点的实测高程；测点至线路中线的距离。

按 (1--3) 式计算即可。无论是那一种线型，在 CASIO 系列可编程计算器，如 FX—4500 的帮助下，都可以采用渐进法编程 ( 另文专述 ) 解决。看似复杂的方法，变得非常简便。

程序名：SDDM ( 隧道断面 -2 )

L1 Lbl 0 ：

L2 {DE} ： prog XH ： progLJYD ：

L3 {G} ： C=((poI(15.11-B-10,G-Z-1.6))- O “ R ” )×100:Fix1: “ Pc=” ◢

L4 Goto 0

式中

XH 子程序循环 LJYD ：子程序路径引导 ( 子程序另文专述 )

D E 测点大地坐标 B+10 测点横坐标

G 测点高程 Z+1.6 圆心高程

R 隧道半径 C—实测偏差（输出用‘ pc= ’表示）

三维坐标段落法

隧道断面测量表 3

3 .结语

极坐标断面测量法在隧道施工断面测量中，不需要专用的软件，且更为方便、快捷、准确、实用。如有可编程全站仪，测量结果可直接显示偏差。是隧道断面测量工作可选用方法之一。比较适用于隧道的初期支护、二衬的断面测量，尤其适用于台车就位调试工作，能边测量边出成果，及时正确的指导施工。更适用于政府、监理部门的检查工作，彻底的杜绝了施工单位弄虚作假的可能。同时测量人员也从繁忙的工作中得到了解放。

三维坐标段落法适合于施工中隧道开挖断面测量，可做到那里需要测后马上出结果，一次置镜能有效的测量全段落的特征点和任意点，可根据面积与点数的频率进行测量。人和仪器都不需要到开挖面下去，安全上也得到了保障。该方法也适用于初期支护、二衬施工的断面测量。还可用于对大型球体、球面进行精确的测量。！

隧道工程施工测量及控制方法

隧道工程施工测量及控制方法 摘要：在隧道建设中开展施工测量，是隧道工程中非常关键的部分，隧道工程 建设中隧道施工测量，是非常强调专业性的，施工测量取得的数据是否准确，关 系到隧道建设的质量，这就需要企业加强对施工测量的重视，对施工测量进行严 格落实，依据相关的规范，保证施工测量的专业性以及准确性。在施工测量中， 涉及到控制网布设以及坐标系统建立等诸多的问题，这些关键技术的应用关系到 施工测量数据是否准确，也关系到工程质量以及效益，那么就要提升施工测量专 业性，不断改善施工测量的技术水平。 关键词：隧道工程；施工测量；优化方法 1.测量在隧道工程中的重要性 1．1进行监控量测的目标 监控量测是一个完整的整体，监控是指要对隧道施工中的围岩以及其相应的 支护设施的可靠度进行实时的监控，并且要对其进行量测，以便判断出其需要做 出改变的方面，为支护设施的维护提供第一手的资料。这样在对故障和不足进行 处理时就可以有针对性的措施有效的提升系统优化的效率。总之，进行监控量测 的主要目的，就是要保证施工的安全进行，并不断的优化施工设施，改善支护设 施的受力状况、应力分布以及各部位的工作形态，为隧道工程的安全进行提供客 观的依据。 1．2隧道工程中进行监控量测的意义 （1）有效的帮助管理人员制定安全性较高的施工方案，并且可以根据施工检测中获得的反馈信息对施工的具体过程进行优化，最终保证隧道工程的顺利进行。 （2）在监控量测的过程中获得实时数据可以及时的让检测人员进行检测，保证施工的质量。 （3）可以帮助设计人员提出新的思路，有更好的思路可以进行支护，改变支护设施的结构以及对衬砌的施作时间提出建议。 （4）能够了解围岩的性能参数是否满足工程需要，尤其是要对围岩的稳定性有一个切合实际判断。 （5）有效的加强监控和预防、维护的联系，对于检测达到的危险和障碍管理人员要及时的采取措施，这样就可以最大限度的减少工作人员的受伤概率。 （6）监控量测能够正确的确定周围岩石参数，这对于工程计划的可行性判断具有非常重要的作用。 2.量测的要求 （1）监测得到的各种数据必须保证其正确性，更进一步的要求监控量测系统可以将围岩和支护设施的三维模型反应出来，使制定工程的设计师更加接近真实。 （2）在安装完监控量测系统后，一定要保证系统具有一定的预测性，以隧道的围岩为例，当周围围岩的稳定性不足时就必须对管理人员进行报警，使维修部 及时反应，做到先事故一步解决问题，避免重大事故的发生。 （3）监控量测系统不能阻碍施工的正常进行，也就是这个系统是非常重要的辅助系统，但是其坚决不能带来延误工期等的负面作用。 3.隧道施工测量 3.1布设隧道控制网 布设的控制网的主要建设意义，就是保证在隧道的建设中，两侧相向施工可 以顺利开展，让隧道可以顺利贯通，这样布设的控制网精度就是至关重要，精确

公路工程测量方法总结

公路工程测量方法总结 一、常用计算公式和常用命令 1、已知A（X1，Y1）、B（X2，Y2）、C（X3，Y3）三点，求圆心O点坐标（X，Y）。 Y= （（X32+ Y32- X22- Y22）/(2X3-2X2) -（X22+ Y22- X12- Y12）/(2X2-2X1）)/（（Y1- Y2）/(X2-X1)-（Y2- Y3）/(X3-X2)） X=（X22+ Y22-2Y2Y- X12- Y12+2Y1Y）/(2X2-2X1) 结论：(X1-X) 2 +（Y1-Y) 2=(X2-X) 2 +（Y2- Y) 2=(X3-X) 2 +（Y3- Y) 2 2、三角形面积计算：已知三角形的三条边A、B、C，求三角形面积S。 D=（A+B+C）/2 S=√（D*（D-A）*（D-B）*（D-C））。 3、已知两条直线方位角和两条直线上任一点坐标，求交点坐标O（X，Y）。【直线MN，方 位角F、N点坐标（X1，Y1）；直线HP：方位角E、H点坐标（X2，Y2）】。 交点O坐标：X=（X2*tan E- X1*tan F- Y2+Y1）/（tan E-tan F） Y= X*tan F- X1* tan F+ Y1 4、已知路基设计标高A、计算填土高程B、上次填土高程或原地面高程（基本为直线）C、 路基设计宽度L和边坡坡度为i，标高B到标高C的填土面积S。 S=（（2A-B-C）*i+L）*（B-C） 5、缓和曲线坐标计算公式：【R为圆曲线半径（右偏为正，反之为负）、L为缓和曲线总长、 Z为起算切线方位角(即ZH或HZ点所在直线上的方位角)、D为起算点桩号、（X1，Y1）为ZH或HZ点坐标】 A=K-D W=A-A5/(40R2L2) （数学坐标X） E=A3/(6RL)-A7/(336R3L3) （数学坐标Y） X= X1+W cos Z-E sin Z Y= Y1+W sin Z+E cos Z C=A-A5/(90R2L2) 【（C为弦长，A为计算点到起算点的缓曲线弧长，L为缓和曲线全长），由于A5/(90R2L2)此值为微量，可以把C约等于A，得A=C+C5/(90R2L2) 】 F"FWJ"=Z+90*A2/(RLπ)为偏角（计算点的切线方位角）（F"FWJ"：在CASIOfx-4800 计算器中将F值赋给FWJ并显示出来，在CASIOfx-4850计算器中将F值赋给FWJ并 显示出来为："FWJ"：F）。 6、圆曲线坐标计算公式：【R为圆曲线半径（右偏为正，反之为负）、Z为起算方位角、D 为起算点桩号、（X1，Y1）为ZY或YZ点坐标】 L=K-D【（计算点到起算点的弧长，D为起点桩号），弧长另一计算公式：L=Raπ/180 】

施工测量方案(完整版)

二、施工测量方案 二、工程概况 北京××科研实验大楼工程位于北京市××区××路××号，地处三环以外。建筑场地面积1761m2首层面积1809m2，总建筑面积29052m2，分主楼和裙房(裙房主要为地下环形车道)，主楼地下二层，地上十六层，结构形式为全现浇框架一简体结构。建筑物檐高59.65m，总高度为65.40m；室内外高差450mm，±0.000相当于绝对标高51.70m。 主楼：基础为平板筏基，埋深-10.75m，C15砼垫层100mm厚，底板1500mm厚。一层、二层、三层外轴线尺寸为41.16×43.96m，四至十六层外轴线尺寸为41.16×35.90m，内设四部电梯，两座楼梯。 裙房即地下环形车道，为旋转式坡道分上下层，共两座，坡度为I=9.12％，旋转外墙外半径10.46m，内墙内半径为 5.74m，底板厚250mm，顶板厚250mm，墙厚260mm，出口设防倒塌棚架。 2．控制点的布置及施测 2.1 从场地的实际情况看，场地四周离建筑物在10m以上，故对布设控制点无影响。由于汽车坡道后期施工(待主体结构完工后)、南侧场地做临设及材料堆放用，所以南北向控制点集中布设在北侧原有混凝土地面上，南侧只布设远向复核控制点，施工场地不受影响，东西向控制点布设在西侧，东侧设复核控点。 2.2 布设的控制点均引向四周永久建筑物或马路上，且要求通视，采用正倒镜分中法投测轴线时或后视时均在观测范围之内。 2.3 根据甲方要求和测绘院提供的红线点形成四边形进行控制。 2.4 根据施工组织设计，对楼层进行网状控制，兼顾±0.000以上施工，设置控制轴线1、6轴，B(A轴用于地下)、F轴(G轴用于地下)及北侧汽车坡道过圆心的南北向、东西向为控制轴。 2.5 根据测绘院提供的BM1、BM2(西侧)及BM3(北侧)三点高程控制点数据(具体数据详见测绘成果资料)向建筑物四周引测固定高程控制点，东侧两个，南侧一个，距离基坑至少5m，且埋于冻土层0.5m以

工程施工测量方案详解

第一章施工测量方案 一.施工测量平面控制网的测设 考虑该工程的实际情况，拟对本工程的±0.000以下采用外控法，对±0.000以上采用内控法，根据当地城市导线点，一次性建立统一的平面施工控制网。 1、布网原则 (1)先整体，后局部，高精度控制低精度 (2)控制点要选在拘束度不大、安全、易保护的位置，通视条 件良好，分布均匀。 2、施工控制网的测设 (1)控制点引测 根据当地城市规划坐标点在场区内引测不少于3个控制点，要求埋深1.5米，用混凝土浇注并以木桩上面钉子做标记，并测定高程作为工程定位放线依据，精度限差要求如下表： (2)控制网布设 依据场内导线控制点，沿距建筑物开挖线约1 米远位置测设各轴线方向控制基准点,并埋设外控基准点，要求埋深0.5m，并

浇注混凝土稳固。 (3)内控制基准点布设 根据工程实际情况，对主体部分采用内控法，用激光垂准仪竖向投测，设放线点时要注意尽量避开砼墙柱。保证每个施工段纵横向均不少于2个点，且夹角为90度，测量孔布置相见附图。1#楼1单元X方向设在1A-8轴上，距1A-A轴和1A-M轴均为1米；Y方向设在距1A-K轴1米处，距1A-1轴和1A-13轴均为1米；2单元X方向设在距1B-13轴1米处，距1B-A 轴和1B-M轴均为1米；Y方向设在距1B-K轴1米处，距1B-1轴和1B-20轴均为1米。2#楼X方向设在2-11轴上，距2-B 轴和2-R轴均为1米；Y方向设在距2-Q轴1米处，距2-1轴和2-22轴均为1米。 (4)内控基准点埋设方法 依据施工前布设控制网基准点将内控点埋设在首层位置。基准点的埋设采用10cm×10cm钢板，钢针刻划十字线,钢板通过锚爪与顶板钢板焊牢。基准点周围严禁堆放杂物，向上每层在相应位置留洞，以便于基准点的竖向投测。 (5)控制网加密和施工放线

隧道测量方法(一)

隧道测量方法（一） 隧道施工的特点开挖顺着中线不断地向洞内延伸，衬砌和洞内建筑物（避车洞、排水沟、电缆槽等）的施工紧跟其后，不等贯通，隧道内的大部分建筑物已经建成；为了保证工期，常利用增加开挖面的方法，将整个隧道分成若干段同时施工；增加开挖面的主要方法有：设置平行导坑或在隧道中部设置横洞、斜井或竖井。 两个开挖面相向开挖，在预定位置挖通称为贯通。贯通后，由两端分别引进的线路中线，应按设计规定的精度正确衔接。隧道施工测量任务(1)保证相向开挖的工作面，按照规定的精度在预定位置贯通； (2)保证洞内各项建筑物以规定的精度按照设计位置修建，不得侵入建筑限界。隧道施工测量的特点1、洞外总体控制作为指导隧道施工的测量工作，在隧道开挖前一般要建立具有必要精度的、独立的隧道洞外施工控制网，作为引测进洞的依据；对于较短的隧道，可不必单独建立洞外施工控制网，而以经隧道施工复测、调整后并确认的洞外线路中线控制桩为引测进洞的依据。2、洞内分级控制洞内控制点控制正 式中线点（正式中线点是洞内衬砌和洞内建筑物施工放样的依据），正式中线点控制临时中线点；临时中线点控制掘 进方向。洞内高程控制与平面相仿，临时水准点控制开挖面

的高低，正式水准点控制洞内衬砌和洞内建筑物的高程位置。 3、开挖方法影响测量方式先导坑后扩大成型法对隧道的位 置还有一定的纠正余地，隧道施工测量可先粗后精；全断面开挖法一次成型，隧道施工测量必须一次到位。对于采用全断面开挖法开挖的隧道，其测量过程与先挖导坑后扩大成型开挖的隧道基本一样，不同的是对临时中线点、临时水准点的测设精度要求较高，或者是直接测设正式中线点、正式水准点。因盾构机的钻头架是专门根据隧道断面而设计的，可以保证隧道断面在掘进时一次成形，混凝土预制衬砌块的组装一般与掘进同步或交替进行，所以，不需要测量人员放样断面。 当采用盾构工法或自动顶管工法施工时，可以使用激光指向仪或激光经纬仪配合光电跟踪靶，指示掘进方向。如图所示，光电跟踪靶安装在掘进机器上，激光指向仪或激光经纬仪安置在工作点上并调整好视准轴的方向和坡度，其发射的激光束照射在光电跟踪靶上，当掘进方向发生偏差时，安装至掘进机上的光电跟踪靶输出偏差信号给掘进机，掘进机通过液压控制系统自动纠偏，使掘进机沿着激光束指引的方向和坡度正确掘进。4、隧道施工对控制点布设的特殊要求隧 道贯通前，洞内平面控制测量只能采用支导线的形式，测量误差随着开挖的延伸而积累。洞外控制网和洞内施工控制测量应保证必要的精度。控制点应设置在不易被破坏的位

市政道路工程测量方法

精心整理 池峰路市政工程测量方案 1施工测量仪器的配备 施工测量仪器的选用参见附表《主要的材料试验、测量、质检仪 器设备表》。 2关键过程控制 2.2监控记录 施工日记、交接桩记录、复测资料、测量复核记录、坐标及标高引测记录、测量施工放样记录、技术复核记录、质量检验评定记录等。

3施工准备Array 3.1测量仪器配置 （1）、全站仪（详见右图所示）：根据本标段工程实际 情况配置仪器以满足测量精度要求。 （2）、水准仪（S1、S3）：控制标高引测及沉降观测等 精度要求较高时采用S1精密水准仪，一般现场场地标高测 （3 （4 3.2 （1 使用。 （2 （3 位。 （4 出入，经复核无误后才能使用建设单位提供的坐标、高程控制桩。若发现控制桩复 核误差超出《测量规范》GB50208-2002中所规定的允许范围，应向建设单位提交书 面资料，要求重新提供。 （5）、建立测量控制网：根据设计道路总平面图、施工现场地理环境、测量通 视效果、测量便利程度和拟设导线控制点保护条件等因素综合考虑，合理布设测量 控制桩。控制桩布好后再依据建设单位提供的坐标、高程控制点，将布设的导线控

制点的坐标、高程测量出来，经复核无误后就形成完整的能直接指导测量施工的坐标、高程控制网体系，并形成文字记录。这样道路任何点位测量均可采用就近导线控制点进行，不必繁琐设置过渡转点。 4测量施工工艺流程 道路断面复测－→管道工程测量－→路基、路面工程测量－→竣工测量 4.1道路断面复测 4.2 度，防止超挖；管槽开挖后应及时恢复管道中心线和控制高程，采用设置坡度板来进行高程、中心线控制，随时检查坡度板设置位置和高程是否准确，确保管道中心线、坡度及附属构筑物位置与沟槽长度准确。 4.3路基、路面工程测量 主要包括：清表、清淤测量、路基填砂测量、山皮石垫层测量、水泥稳定层测量、路面测量、附属构筑物测量。

公路横断面图绘制相关方法

本文详细阐述了在不需要专业编程知识的情况下，利用AutoCAD和Excel精确自动地绘制道路横断面图的一种新方法。该方法不仅简单灵活，而且能提高工作效率以及保证工作质量。 1 引言 传统横断面测量方法有水准仪皮尺法、横断面仪法和经纬仪视距法等，简而言之就是根据地形的变化对与道路轴线方向相垂直的断面进行测量，其中直线段所测断面方向与道路中线方向垂直，而曲线路段与测点的切线方向垂直。在对横断面测量以后，为计算道路工程土方量，我们紧接着就要绘制道路横断面图。在实际工作中，横断面图的绘制通常是采用手工在米格纸上按照一定比例用卡规和复式比例尺按照横向是距离、纵向是高程刺点，用小钢笔连接刺点绘制闭合图形。然后把每一个断面的横断面图分成若干个梯形用复式比例尺和卡规量出每一个梯形的上底、下底和高，计算出每一个梯形的面积，然后把所有的梯形面积相加才得到一个断面面积。 通常道路横断面施测要求每20m测一个断面。在地形变化较大的位置要加测横断面，这样每1km 道路至少要绘制50多个横断面图。可见如果用传统的方法绘制一条50km的道路断面图工作量是非常巨大的，而且由于是手工绘制，修改起来很麻烦，在实际工作中返工的情况是经常发生的。由此可见快速高效地绘制出道路横断面图是非常重要的。 笔者根据实际情况发现如果能对Auto CAD系统进行二次开发，运用AutoLISP语言和Visual LISP开发环境进行编程，创建Auto CAD的新命令或重新定义原有的标准命令，提供系统自动执行重复性的计算与绘图任务，此类问题就迎刃而解了，但这要求道路施工人员具备专业性很强的编程知识。在绘制了大量的横断面图后，笔者总结出一个非常便捷的方法，这种方法不需要道路工程人员具备很强的编程知识，只要具备常规的Excel和Auto CAD知识，就可以自动、精确和快速绘制道路横断面图，并且此方法可以推广至重复性较强的绘图工作。下面以一个实例进行详细说明。 2 对横断面数据的处理 2.1确定边桩位置和高程 倾斜地面高等级道路施工测量中的边桩定位一般用逐渐趋近法。该方法无论采用经纬仪或全站仪都不能直接给出边桩位置，只能通过重复多次测量和计算，才能确定边桩的位置，这种方法的野外工作量较大。本文给出了由横断面测量数据直接计算中桩到边桩的水平距离和边桩高程的方法，利用这种新方法可一次性标定边桩位置(如图1所示)。

施工测量方法

7.2 施工测量方法 施工测量是整个幕墙施工的基础工作,直接影响着安装质量,因此必须对此项工作引起足够的重视,努力提高测量放线的精度。 7.2.1测量参照标准 7.2.1.1《玻璃幕墙工程技术规X》JGJ102-2003 7.2.1.2《建筑幕墙工程技术规X》DBJ08-56-96 7.2.1.3《城市测量规X》CJJ8-85 7.2.1.4《工程测量规X》GB50026-93 7.2.1.5《玻璃幕墙工程质量检验标准》JGJ/T139-2001 7.2.2 准备工作 7.2.2.1图纸准备： 1）完整施工图一套。 2）总包提供水平基准点、测量定位控制点平面图一套。 7.2.2.2技术准备： 1）熟悉施工图纸及有关资料。(掌握本工程的难点和重点是确保施工测量全过程顺利进行及后续施工的重要环节和基础) 2）熟练使用各种仪器，掌握其质量标准。 3）对各种仪器在使用前进行全面检定与校核。 4）熟悉总包单位的基准点，控制点线的设置情况。 5）根据图纸条件及工程结构特征确定轴线基准点布置和控制网形式。 6）遵守先整体后局部的工作程序。 7）严格审核测量起始依据的正确性，坚持测量作业与计算工作步步有校核的工作方法。 8）测法要科学、简洁，精度要合理相称的工作原则。 9）执行三检制：自检、互检合格后请工地质量检查部门验线合格后报请监理验线，合格后再进行下步工序施工。 10）钢尺量距进行“三差”改正；经纬仪测角进行“正倒镜”法；水准仪测高程采用附和或闭合法，采用串测或变动仪器高；全站仪测点换站检查。

7.2.2.3专业测量小组: 1）技术员一名。 2）测量员两名。 3）放线员四名。 4）其他人员三名。 7.2.2.4仪器准备： 7.2.2.5机具准备： 1）焊机及用具四套。 2）电锤六把、电钻六把。 3）30公斤重锤两个。 4）墨斗五个、铅笔两盒。 5）拉力器三个。 7.2.2.6材料准备： 1）50角钢若干。 2）M12*100胀栓若干。 3）Ф1.2钢丝线若干。 4）Ф0.8鱼线若干。

办公大楼工程施工测量方法

办公大楼工程施工测量方法 办公大楼工程的施工测量方法 佛山调度大楼位与汾江南路。本大楼由三十三层的主塔楼和六层附楼组成。结合本工程的施工难点和要点，施工时测量工作采用如下方法控制： （1）测量平面控制网的建立及校核 根据施工图纸JF---01总平面图，可以知道1轴与H轴交点坐标X=254240.83，Y=38407721.6；12轴与H轴轴线交点坐标X=2546281.63，Y=38407721.6；1轴与A轴轴线交点坐标X=254628.83，Y=38407760.0；12轴与A轴线交点坐标X=2546281.63，Y=38407760；L轴与13轴线交点坐标X=2546285.13，Y=3840701.6。有了这些点的坐标可以推算出所有轴线交点的坐标。由总平面图可知建筑物与周边的相对关系，考虑到便于施工测量放线工作，测量平面控制网的布置如下：将E轴向H轴方向平移1m，可以确定一条东西方向的主轴线。考虑地下室基坑的开挖，为了保证控制点的稳定，拟将A、B两点分别布设在（1）22轴线向外3.5m出，根据以点坐标及与AB轴线的相对关系及尺寸，由公式X=X+REC（S，O），Y=Y+S推导出A、B两点的坐标。 A点坐标为X=2546237.33,Y=38407728.40同理将6轴向7轴方向平移2.8m确定出另一条主塔楼的对称轴线CD。为了节省投入及仪器架设次数，故将C点转90度角投出另一条CE控制线，以此线作为副塔楼的主控线。通过计算，CE控制线到K轴线为0.6m。D点作为在离A轴3.5m处，这样在C点架设仪器后视D点转90度投出另一条CE控制线，以此线作为副塔楼的主控线。通过计算，CE控制线到轴线为0.6m，D点作在离轴3.5m的建筑物外，同上，C点坐标：X=2546261.23，Y=38407718.10；D点坐标为：X=2546261.23，Y=38407763.50；E点坐标为：.X=2546339.93，Y=38407718.10；然后将轴向轴平移1m，得出F、G控制线， 根据以上原理，可以求出F点的坐标为：X=.2546318.33，Y=38407698.12；G点的坐标为：X=2546318.33，Y=38407731.52，由此四条控制线组成整幢建筑物的平面控制网。测量放线以此图为依据，具体平面布置见图当作出了A、B、C、D、E、F、G、这七个点的坐标后，根据建设单位在现场提供的坐标控制点，采用索佳全站仪，将A、B、C、D、E、F、G 几点分别测设到施工现场，并打下木桩，钉上钢钉，用红油漆做好标志，同时在周围浇筑混凝土加固、保护，防止人为碰动或机械破坏，平面控制网设好以后，采用三角形锁法演算，检验精度是否满足要求，根据各点坐标采用公式： 求出各点之间的距里和方位角，然后索佳全站仪进行多测回的观测进行复核。 （2）楼层施工测量放线方法： 1）地下室部分 在桩基础施工时，主要根据已知点坐标，然后将桩心坐标编号输入全站仪中，输入完后，要仔细复核数据，以免出错。施测时将全站仪分别设置在已布置好的A、B、C、D、E、F、G控制点上，将棱镜站牌直接定出桩心，同时做好标志。人工挖孔桩成孔时，当第一层护壁浇筑完后，还要将轴线或桩中心线投测到护壁上，通过拉麻线吊锤球的办法来检验下部是否偏心，从而保证桩的施工质量。 底板施工时，主要依据平面控制网，将AB、CD、CE、FG等控制线投测到底板上，而后用50m钢卷尺分出各轴线及柱样边线。 2）上部楼层施工 由于该大楼为三十三层，为了保证建筑物的垂直度，因此，在上部放线时，应采用激光铝直仪来控制点的竖相传递，主要步骤如下：当首层结构完成后，借助开工布设的平面控制网，将主轴线投到首层结构面上，采用索佳全站仪，复核各轴线交点坐标，当各坐标准确无

隧道洞口施工测量方法

隧道洞口施工测量方法 隧道洞口施工技术总结内容包括: 清表；施工放样；截水沟施工；边、仰坡开挖及防护；护拱与管棚施工。 浅埋隧道洞口段施工技术 2.1 施工测量 2.1.1 洞口开挖工程开工之前,测量方面做好如下准备工作:①洞口地表复核;②洞口刷坡线放样。 2.1.2 地表沉降观测预埋 在靠近截水沟顶选择一个断面通视条件较好、测量方便处预埋牢固的基准点。测点沿地面布置在隧道轴线及其两侧各4个点。测量放线定位,用水准仪量测,隧道开挖开始量测,隧道开挖超过测点30m、并待沉降稳定以后停止量测。 2.2 洞口工程 2.2.1 进口端洞口 隧道进口端洞口工程施工顺序为:洞顶水沟、截水沟→洞口边、仰坡开挖→洞门挡墙→长管棚。 根据洞口的地形及地质条件,进口端洞门采用端墙式。由于洞顶覆盖较薄,采用30m长管棚超前支护,保证安全进洞。设长管棚的地段加设钢插管。洞口位置边坡外露面均应进行绿化。 2.2.2 隧道出口端洞口工程施工顺序 大边墙→回填水泥混合土→洞口边坡开挖→洞门挡墙→长管棚→反压护拱。 出口端洞口地段严重偏压,避免大刷大挖,体现零开挖理论。采用“明洞暗进”工法,不刷仰坡。出口端洞门采用端墙式。先施工大边墙,在大边墙与地表间隙全部回填水泥混合土,再进行反压护拱施工,洞口35米长管棚超前支护。 2.3洞口开挖 2.3.1 施工方法 洞口工程施工时,先做好洞顶截水沟的开挖及10#浆砌片石工作。施工方法以挖掘机开挖为主, 人工配合刷坡,装载机配合挖掘机进行装碴作业,自卸汽车运输弃碴。开挖时自上而下开挖至仰坡坡底标高,在仰坡坡底标高(即变坡点)以下部分,按照长管棚套拱厚度弧线中间预留核心土开挖,预留 核心土作为下工序套拱及长管棚施工平台。结合隧道洞口地形、地貌、工程地质和水文地质条件, 并考虑到施工开挖边坡的稳定性,本着“早进晚出”、“少开挖”的原则,洞口工程采用明挖法施工,挖掘机按放样的设计坡率刷坡线开挖,用预先加工好的坡度架控制刷坡坡度,人工修整,每次开挖高度为2米,测量复核坡度无误后,及时进行锚杆、挂网及喷射混凝土临时支护施工,并加强对山坡稳定情况的监测、检查,以保证边坡稳定。 2.3.2 施工控制要点 2.3.2.1 在洞顶截水沟挖通及砌体完成后,根据仰坡开挖总高度及挖掘机有效工作高度 确定开挖台阶数量,台阶高2米,准确按边桩开挖,以真正实现从上而下开挖。 2.3.2.2 准确掌握设计坡率和变坡点。 2.3.2.3 对有防护要求的坡面,应结合开挖,边开挖边进行坡面防护。 2.3.2.4 不破坏周边植被。 2.4洞口边、仰坡防护 2.4.1 施工方法 边、仰坡开挖修整后,即时分层进行边、仰坡临时防护。明暗交界处成洞面临时防护采用喷锚、挂网联合支护,仰坡采用喷锚支护,边坡应进行植草绿化,以稳固洞口边坡,防止因雨水直接冲刷而造成边、仰坡坍塌或滑坡。 2.4.2 施工控制要点 边开挖,边支护,每次工作高度2m左右,避免搭架作业。坡面修刷平顺,一次喷砼到设计厚度。设计有锚杆、钢筋网加固的坡面部分,应先作锚杆,将钢筋网焊接于锚杆外露段,然后再喷砼。锚杆规格、

市政道路工程测量方法

池峰路市政工程测量方案 1施工测量仪器的配备 施工测量仪器的选用参见附表《主要的材料试验、测量、质检仪 器设备表》。 2关键过程控制 2.1关键工序在施工过程中监控要求及控制目标如下： 2.2监控记录 施工日记、交接桩记录、复测资料、测量复核记录、坐标及标高引测记录、测量施工放样记录、技术复核记录、质量检验评定记录等。

3施工准备 3.1测量仪器配置 （1）、全站仪（详见右图所示）：根据本标段工程实际情况配置仪器以满足测量精度要求。 （2）、水准仪（S1、S3）：控制标高引测及沉降观测等精度要求较高时采用S1精密水准仪，一般现场场地标高测量常采用S3水准仪。 （3）、花杆（2m）：远距离对中及断面测量。 图全站仪 （4）、钢卷尺（50m、5m）：进行实地短距离丈量。3.2作业条件 （1）、对所使用的测量仪器在测量施工前，都必须经法定检测部门鉴定后才可使用。 （2）、熟悉施工图纸以及施工现场地理环境。 （3）、建设单位必须将工程控制桩或导线点以现场提供和书面形式移交施工单位。 （4）、根据建设单位提供的工程控制桩，先对其坐标、高程进行复核测量，复核控制点本身闭合差是否在规范规定范围内，同时依据 控制点坐标复核与拟施工道路相关联的已建建筑物和道路是否与该坐标控制体系有出入，经复核无误后才能使用建设单位提供的坐标、高程控制桩。若发现控制桩复核误差超出《测量规范》GB50208-2002中所规定的允许范围，应向建设单位提交书面资料，要求重新提供。 （5）、建立测量控制网：根据设计道路总平面图、施工现场地理环境、测量通视效果、测量便利程度和拟设导线控制点保护条件等因素综合考虑，合理布设测量控制桩。控制桩布好后再依据建设单位提供的坐标、高程控制点，将布设的导线控

施工测量方法

施工测量方法 7.1施工测量 7.1.1施工准备 (1).本工程拟组建由3人组成的专门测量小组负责测量放线工作。 (2).测量工具配备齐全且已经过检定或校验。全站仪两台，，DS3水准仪2台，经检验合格的50m钢尺2把。 (3).认真熟悉图纸，了解整个工程各轴线间的关系及标高情况，熟悉直角坐标和极坐标相互间的换算，并能根据实际情况熟练运用。 7.1.2工艺流程 工艺流程： 测量仪器（经纬仪、水准仪、钢尺）的检定、校验→校测起始依据点→场地控制网测设→建筑物的定位放线→基础放线→建筑物的高程控制 7.1.3平面控制网 根据建筑总平面图，建设单位移交的书面资料（坐标数据）和规划办提供的坐标点位设置平面控制网。 通过已知A、B点坐标，架设全站仪，采用距离和方位角放样测设出C点坐标。最后将测设出的直线作为整栋建筑物的主控制轴线。再根据主控制轴线采用角度和距离放样区域分割加密轴线。 定位轴线放出后，反复闭合校正，满足要求后，再分别测设出建筑各细部位置，并且将各轴线延长至建筑物外易保存的地方设置三角桩加以保护，对放出的轴线形成“工程定位测量记录”交业主现场代表及监理复核并签字。平面控制网见附图。 平面控制网测定后，在主控轴线延长线上浇灌砼墩（240×240），安装б=10mm，100×100铜板埋件。复核后在铜板上刻上轴线位置。（砼墩及铜板埋件

如下图）。

各楼层的平面控制根据平面控制网采用全站仪外引法投测，每次施测均需检查无误后方可进行下道工序施工。 7.1.4高程控制 水准仪引测至施工区域，稳固根据甲方提供的水准点及数据资料，采用DS 3 埋设3个高程控制水准点，闭合检查合格后方可用于施工，以水准点为依据，采用吊尺法向上传递来控制各楼层标高，传递过程中，应始终利用同一基准点向上传递。 高程控制水准点应布置在建筑物外无沉降基岩上（或固定建筑物上），并埋设d=20mm铁件作为标板。 7.1.5基础施工测量 （1）轴线投测 基础施工时，用经纬仪将设置的建筑各轴线控制网投测到建筑区中，根据区域分割后各纵横轴线交点定出条形基础中心线，依其放坡宽度放出开挖线。为便于随时控制基槽中心线，将其纵横轴线向房间外引出做好标识。 （2）标高引测 根据现场设置的高程控制点，用附合法将高程引至场内一不易沉降的永久建筑物上，并做好标记。作为基础标高和主体标高的控制高程点。 7.1.6主体结构施工测量 （1）轴线引测

施工现场测量方法

施工放线大致可以分三个阶段：建筑物定位（放线）、基础施工（放线）和主体施工（放线）。 一、建筑物定位 房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员，根据建筑规划定位图(总平面图)进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。 二、基础施工放线 建筑物定位桩设定后，由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核（监理人员主要是旁站监督、验证），最后放出所有建筑物轴线的定位桩（根据建筑物大小也可轴线间隔放线），所有轴线定位桩是根据规划部门的定位桩（至少4个）及建筑物底层施工平面图进行放线的。放线工具为“经纬仪”。 基础定位放线完成后，由施工现场的测量员及施工员依据定位的轴线放出基础的边线，进行基础开挖。基础轴线定位桩在基础放线的同时须引到拟建建筑物周围的永久建筑物或固定物上，防止轴线定位桩破坏了，用来补救。 三、主体施工放线 基础工程施工出正负零后，紧接着就是主体一层、二层...直至主体封顶的施工及放线工作。根据轴线定位桩及外引的轴线基准线进行施工放线。用经纬仪将轴线打到建筑物上，在建筑物的施工层面上弹出轴线，再根据轴线放出柱子、墙体等边线等，每层如此，直至主体封顶。 施工测量前置工作： （1）进场后首先对甲方提供施工定位图进行图上复核，并与业主办理控制点的交接手续，以确保设计图纸的正确。其次，与甲方一道对现场的坐标点和水准点进行交接验收，发现误差过大时应与甲方或设计院共同商议处理方法，经确认后方可正式定位。 （2）现场建立控制坐标网和水准参照点。水准参照点需由永久水准点引入，永久水准点设置在距建筑物附处稳定、可靠的土层内，水准点应采取保护措施，确保水准点不被破坏。 （3）工程定位后要经建设单位和规划部门验收合格后方可开始施工。 控制点或水准参照点做法示意图 第一篇平面控制网的建立 1.1场区控制网 基础施工阶段地形变化大、地势错阶起伏，单位工程数量多，为实施有效测量控制，开工初在场区内设置由二～四个桩位形成的导线控制网(场区四周边及中间高处各布一点，保证通视即可)，场区控制网是单位工程轴网设置的依据，它是建筑物平面控制的上一级控制。 1.2单位工程轴线控制网（建筑方格网） 单位工程轴线多且密集，根据建筑物特点选择有代表性的轴线设置轴线控制网。 控制桩尽量设在开挖区外原始地坪上；另外在基坑底部及长轴线中部加密设置辅助性控制桩，以便于基础施工测量。建筑方格网是建筑物定位和施工放线的基本依据。

电力隧道施工测量方案

目录 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 3、工程概况 (1) 4、测量组织与管理 (1) 4.1仪器 (2) 4.2人员组成 (3) 4.3测量准备与人员分工 (3) 4.4测量工作管理 (3) 4.5测量仪器的管理 (4) 5、控制测量 (4) 5.1测量依据 (4) 5.2施工控制网技术要求 (4) 5.3原始地形测量 (5) 5.4暗挖控制测量 (5) 5.5联系测量 (5) 6、暗挖施工测量 (6) 6.1测量放样的方法 (6) 6.2工程测量顺序 (6) 6.3暗挖二衬测量 (9) 6.4施工监测 (9) 6.5贯通误差测量 (10) 6.6贯通误差限差 (10) 6.7地下控制测量成果的检查与检测 (10) 7、竣工测量及资料整编 (11) 7.1竣工测量 (11) 7.2资料整编 (11) 8、测量精度保证措施 (11)

1、编制依据 （1）电力工程电缆设计规范（GB50217-2007） （2）锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001） （3）《工测量规范》（GB50026-2013）。 （4）地下工程防水技术规范（GB50108-2012） （5）市政工程有关技术规程、规范 （6）我单位在地下工程及水利、水电工程施工中的成熟施工测量技术及施工测量管理经验。 2、编制原则 （1）采用成熟、可靠、先进、有效的科学测量方法，确保施工符合设计结构尺寸要求是本方案编制的首要考虑原则。 （2）通过布点控制地面沉降、结构收敛等量测方法，保证建（构）筑物安全是本测量方案编制中的重要原则。 （3）控制施工贯通精度是本施工测量方案编制中的重要内容。 3、工程概况 3.1全线综述 为配合本工程电缆敷设，新建隧道设计起点接龙潭湖220kv变电站东侧偏南隧道甩口，沿变电站东墙向北至停车场后折向东，穿越左安门大街后，沿左安门内大街东红线2.5m 位置向北至龙潭路后向东，在沿龙潭路南红线北侧8.5m位置（局部2.5m）向东至龙潭东路，在沿龙潭东路西侧向南约140m后折向东，依次下穿护城河及东二环主路后，终点接现状电缆隧道下方，线路路径长度约1386.5m，由设计终点分别向南北沿现状隧道下方修建30m直线隧道与现状沟连通。 本标段新建电力隧道工程为龙潭湖220千伏输电工程沟道（第四标段） 电力隧道位于龙潭路向东至龙潭东路，沿龙潭东路西侧向南约140m处穿越护城河及东二环主路后，由设计终点分别向南北方向各30m与现状隧道相接。

纵横断面测量要求

道路、河道纵横断面测量要求 1.横断面测量宽度：道路、河道红线外15米； 2.测量间距：原则上按设计图桩号测量纵、横断面，但遇地形变化大的地 方应增加测量断面。 3.纵横断面的桩号必须匹配（一一对应），测量桩号以设计提供的平面图 为准。 4.道路测量范围内如有沟渠应测出沟底海拔高程和沟渠深度及宽度。 5.所提供的电子文档数据格式需符合下面的要求： 测量文件为TXT文件，文件格式如下： 纵断面： 20512.23 40514.25 41511.29 _______标高 | |______________空格符不能使用“Tab”健，只能用空格健 |__________________桩号不带“+”号，即不能用“0+100”表示……………. 2200561.21 2220524.23 2240511.23 ……………… 横断面： 0 512.12 ____中桩标高 |__________________每一个桩号单独放一行 5 524.7 12 525.3 6 30 513.82 _____左侧数据 | | | | |_____标高 || | |__________与中桩的绝对距离 | | | | | |_______________第二项是标高 | |__________________ 空格符不能使用“Tab”健，只能用空格健|__________每一行第一项是测量点与中桩绝对距离

15 2125.12 16 2123.17 30 2165.23 ——————右侧数据 40 2122.12 ____中桩高程 12 2123.81 15 2124.45 30 2136.56 ____左侧数据 10 2163.78 17 2153.26 30 2163.89 ____右侧数据 60 2156.59 102122.1 17 2136.53 30 2167.56 15 2136.23 20 2145.32 40 2156.18 …………………… （1）数字之间，至少用一个空格符隔开。 （2）一个横断面数据由3行组成：第一行为中桩高程，第二行为左侧数据，第三行为右侧数据，高程采用绝对高程，距离为绝对距离。 中国市政工程西南设计研究总院 第八设计研究院 2012年2月29日

山岭隧道细部施工测量方法

隧道细部施工测量 1全站仪坐标法设站 1.1.在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入或调入测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入或调入后视点坐标，照准后视点进行后视。如果后视点上有棱镜，输入棱镜高，可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。特别注意：如果所测数据完全正确不能认为后视方向一定正确，只能说明镜站和测站点间距离正确，方向正确与否还必须进行下一步检核才能确定。 1.2.瞄准另一控制点，检查方位角或坐标，然后和已知数据检核比对，此步骤主要是确保测站和定向准确设置的必要手段，也是复核。 2洞口边仰坡开挖放线测量 2.1在测站上按1步骤安置全站仪。 2.2在各测点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录观测点的坐标和高程。此步骤为测站点的测量。 2.3.将测点坐标输入计算器测量程序，算出测点与坡顶线的平距，然后量取距离直到坡顶位置。 2.4再次测量所移坡顶位置，直到和设计位置一致，误差控制在±3cm内。此操作一般要经过多次才能最终确定坡顶线。 2.5然后加密开挖范围内的点，测出开挖深度，以便指导刷坡。 2.6全部放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记录，其差值应不大于放样点的允许偏差值； 2.7.作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。

2.8测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误。 2.9.填写测量放样交底书。 3洞口大管棚导向管的定位放线测量 3.1在测站上按1步骤安置全站仪。 3.2测出并标定导向墙护拱的横向里程位置于两边边坡面上。 3.3测出拱架左右拱脚的标高和横向宽度（内缘），并准确标定。 3.4测出拱架顶拱的中线（隧道中线）位置，并标定顶拱中线内拱顶标高。 3.5测出每节拱连接位置的标高和宽度，并准确标定，以便准确定位拱架位置。 3.6护拱安装就位后，检查拱架定位精度，合格后，在最前一榀和最后一榀拱架外拱顶测出隧道中线并标定，然后按设计间距沿拱架外缘标定所有导向管的位置，用仪器每5个间距抽检导向管与隧道中线的平行位置关系，误差倾角12′之内（30m管棚±10cm误差）这是确保钢管不会切向交叉的关键。 3.7导向管平面位置标定后，接着控制导向管的外插角度。假设外插角度为2°，前后两榀拱架间距为180cm，那么前面一榀拱架的放样半径就增加180*tan2°=6.3cm。在放样过程中，最后一榀拱架按R半径放样，最前一榀拱架半径就按R+6.3cm放样，而且每一个点都要准确测量，这也是保证管棚不会法向侵入隧道开挖线以内或因管棚外插角过大，失去超前支护意义的关键所在。 3.8最后按2.6～2.9步骤操作完成整个测量放样。 4隧道开挖轮廓线放线及超欠挖检测测量

隧道施工测量方法及步骤修订稿

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隧道施工测量方法及步骤 一、洞口段施工：1、边仰坡开挖：全站仪测量放样，利用挖掘机自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖，清除洞口与上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等，石质地层仰坡开挖需要爆破时，应以浅眼松动爆破为主。局部也可人工配合修整，开挖时应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度。2、成洞面支护：仰坡刷坡完成后，及时用坡度板检查坡度，待坡度检查合格后，及时打设系统锚杆，并将锚杆头外露，挂设金属扩张网与锚杆头焊接成整体。挂网完成后立即喷射混凝土，并反复喷射，直到达到设计厚度为止。3、截水沟施工：在距仰坡坡口5米处开挖截水沟，截水沟开挖以机械为主，人工配合修整，修整完后，立即砌筑#浆砌片石，并用砂浆抹面。二、辅助施工：1、长管棚：套拱施工：施工放样，模板安装、钢筋绑扎、导向管放样，127导向管安装，砼浇注。管棚施工：钢管规格：热扎无缝钢管￠108㎜，壁厚6㎜，节长3米，6米；n 管距：环向间距50㎝；n 倾角：仰角1°（实际施工按2°施工），方向与线路中线平行；n 钢管施工误差：径向不大于20㎝；n 隧道纵向同一截面内接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1米。A 管棚施工方法：测量人员准确放样，标出洞中心线及拱顶标高，开挖预留核心土作为管棚施工的工作平台，开挖进尺为米，开挖结束

后，人工两边对称开挖（品字型）工作平台，台阶宽度米，高度米，作为施工套拱和管棚施钻的平台。管棚应按设计位置施工，应先打有孔钢花管，注浆后在打无孔钢花管，无孔管可作为检查管，检查注浆质量，钻机立轴方向必须准确控制，以保证孔口的孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管，钻进中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15㎝，为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3米钢管，编号为偶数的第一节管采用6米钢管，以后每节均采用6米长钢管.B 管棚施工机械：n 钻孔机械：配备XY-28-300电动钻机，钻进并顶进长管棚；n 注浆机械：BW-250/50型注浆泵2台；C 注浆参数：n 采用水泥-水玻璃浆液。水泥浆与水玻璃体积比1：；水泥浆水灰比1：1；水玻璃浓度35波美度；水玻璃模数；注浆压力初压~；终压。2、小导管 A 超前小导管采用外径42㎜、壁厚㎜的热扎无缝钢管，钢管前端呈尖锥状，尾部焊上￠6加劲箍，管壁四周钻8㎜压浆孔，但尾部有1米不设压浆孔，超前小导管施工时，钢管与衬砌中心线平行以10°~30°外插角打入拱部围岩，钢管环向间距20~50㎝。每打完一排钢管后，应立即喷浆封闭开挖面,然后注浆.注浆后，架设钢拱架，初期支护完成后，每隔（2~3米，试图纸而定）再另打一排钢管，超前小导管搭接长度一般为米。B 注浆参数：n 水泥浆与水玻璃体积比：1：；n 水泥浆水灰比1：1；n 水玻璃浓度35波美度；水

施工测量方案

**********工程施工测量方案 **********公司 ****年**月**日

编制人：*** 审核人：*** 批准人：***

目录 一、测量质量控制 ------------------------------------------ 1 二、测量质量标准 ------------------------------------------ 1 三、技术准备工作 ------------------------------------------ 1 四、平面控制网的建立 -------------------------------------- 3 五、高程控制网的建立 -------------------------------------- 4 六、测量仪器管理 ------------------------------------------ 4

施工测量方案 一、测量质量控制 1、进场后依据给出的坐标点，在现场设立导线控制点，然后通过全站仪将轴线交点投测，再使用经纬仪转动角度布设轴线加密控制网进行定位。为保证顺利放线，轴线控制点要与全站仪投测的轴网互相校核。 2、依据给定的高程点定出本工程的高程控制点。轴线及高程控制网建立完成后，请监理验线，合格后作为下一道工序的放线依据。用全站仪投测，数据由测量组依据图纸进行计算，结论在规范允许误差内进行放线施工，保证施工质量。 3、控制测量放线的要求是：“快、准、严、高”即放线快、点线准、要求严、标准高。 二、测量质量标准 1、根据业主的要求、设计图纸和测量规程的规定，使工程的定位准确，相互间几何尺寸正确，满足顺利施工的需要，达到合同规定的各项质量目标。 2、本工程场区平面控制网采用一级导线网,测设精度:测角中误差±5＂边长相应误差1/40000；建筑物平面图控制网测设要求采用二级平面控制网测设精度：测角中误差±12＂，边长相应误差 1/15000。高程控制网采用三等水准要求进行测设，水准闭合差±4mm。基础放线总长允许误差±15mm。轴线竖向投测允许误差3mm。 三、技术准备工作 1、技术准备 1.1、进入现场的测量器具要有在计量检定周期的审定； 1.2、校核定位桩，红线桩，水准点；