塔式起重机分类、技术性能及用电安全
塔式起重机分类、技术性能及用电安全第一节、塔式起重机的类型和特点
一、按有无行走机构可分为移动式塔式起重机和固定式起重机。
移动式塔式起重机根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式起重机塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。
轮胎式、汽车式和履带式塔式起重机无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差，目前已很少生产。
固定式塔式起重机根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式起重机能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承
受由起重机传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多；内爬式起重机在
建筑物内部(电梯井、楼梯间)，借助一套托架和提升系统进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，全部自重及载荷均由建筑物承受。
二、按起重臂的构造特点可分为俯仰变幅起重臂(动臂)和小车变幅起重臂(平臂)塔式起重机。
俯仰变幅起重臂塔式起重机是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是：能
充分发挥起重臂的有效高度，机构简单，缺点是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，变幅时负荷随起重臂一起升降，不能带负荷变幅。
小车变幅起重臂塔式起重机是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变
幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必须处于建筑物上部，
塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。
三、按塔身结构回转方式可分为下回转(塔身回转)和上回转(塔身不回转)
塔式起重机。
下回转塔式起重机将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端，其优点是：塔式所受弯矩较少，重心低，稳定性好，安装维修方便，缺点是对回转支
承要求较高，安装高度受到限制。
上回转塔式起重机将回转支承，平衡重，主要机构均设置在上端，其优点
是由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。缺点是：当建筑物
超过塔身高度时，由于平衡臂的影响，限制起重机的回转，同时重心较高，风
压增大，压重增加，使整机总重量增加。
四、按起重机安装方式不同，可分为能进行折叠运输，自行整体架设的快
速安装塔式起重机和需借助辅机进行组拼和拆装的塔式起重机。
能自行架设的快装式塔机都属于中小型下回转塔机，主要用于工期短，要
求频繁移动的低层建筑上，主要优点是能提高工作效率，节省安装成本，省时
省工省料，缺点是结构复杂，维修量大。
需经辅机拆装的塔式起重机，主要用于中高层建筑及工作幅度大，起重量
大的场所，是目前建筑工地上的主要机种。
五、按有无塔尖的结构可分为平头塔式起重机和尖头塔式起重机。
平头塔式起重机是最近几年发展起来的一种新型塔式起重机，其特点是在
原自升式塔机的结构上取消了塔尖及其前后拉杆部分，增强了大臂和平衡臂的
结构强度，大臂和平衡臂直接相连，其优点是：1、整机体积小，安装便捷安全，降低运输和仓储成本；2、起重臂耐受性能好，受力均匀一致，对结构及连接部分损坏小；3、部件设计可标准化、模块化、互换性强，减少设备闲置，提高投资效益，其缺点是在同类型塔机中平头塔机价格稍高。
第二节塔式起重机的性能参数
塔式起重机的技术性能是用各种参数表示的，其主要参数包括幅度、起重量、起重力矩、自由高度、最大高度等；其一般参数包括：各种速度、结构重量、尺寸、尾部尺寸及轨距轴距等，下面分别简述：
一、幅度是从塔式起重机回转中心线至吊钩中心线的水平距离，通常称为回转半径式工作半径。对于俯仰变幅的起重臂，其俯仰的与水平的夹角在13度-65度之间，因此变幅范围较小，而小车变幅的起重臂始终是水平的，变幅的范围较大，因此小车变幅的起重机在工作幅度上有优势。
对于俯仰变幅起重机的实际吊钩幅度一般是将吊钩放至地面，然后用卷尺测量塔机中心到吊钩的水平限高；对于小车变幅起重机的实际吊钩幅度可以将其在大臂上每节的长度相加再加上塔机中心至大臂根部的长度即可算出实际吊钩的幅度。
二、起重量
起重量是吊钩能吊起的重量，其中包括吊索、吊具及容器的重量，起重量因幅度的改变而改变，因此每台起重机都有自己本身的起重量与起重幅度的对应表，俗称工作曲线表。
起重量包括两个参数：即最大起重量及最大幅度起重量。
最大起重量由起重机的设计结构确定，主要包括其钢丝绳、吊钩、臂架、起重机构等。其吊点必须在幅度较小的位置。
最大幅度起重量除了与起重机设计结构有关，还与其倾翻力矩有关，是一个很重要的参数。
塔式起重机的起重量是随吊钩的滑轮组数不同而不同。一般两绳是单绳起重量的一倍，四绳是两绳起重量的一倍等等。可根据需要而进行变换。
为了防止塔式起重机起重超过其最大起重量，所有塔式起重机都安装有重量限制器，有的称测力环，重量限制器内装存有多个限制开关，除了限位塔机最大额定重量外，在高速起吊和中速起吊时，也可进行重量限制，高速时吊重最轻，中速时吊重中等，低速时吊重最重。.
三、起重力矩
起重量与相应幅度的乘积为起重力矩，过去的计量单位为TM，现行的计量单位为KNM，1TM等于10KNM。
额定起重力矩量是塔式起重机工作能力的最重要参数，它是防止塔机工作时重心偏移，而发生倾翻的关键参数。由于不同的幅度的起重力矩不均衡，幅度渐大，力矩渐小，因此常以各点幅度的平均力矩作为塔机的额定力矩。
塔式起重机的起重量随着幅度的增加而相应递减，因此，在各种幅度时都有额定的起重量，不同的幅度和相应的起重量连接起来，就绘制成起重机的性能曲线图，使操作人员一看明了不同幅度下的额定起重量，防止超载。
一般塔式起重机可以安装几种不同的臂长，每一种臂长的起重臂都有其特定的起重曲线，不过差别不大。
为了防止塔机工作时超力矩而发生安全事故，所有塔机都安装了力矩限位器，其工作原理是当力矩增大时，塔尖的主肢结构会发生弹性形变而触发限位开关动作，力矩限制器也装有多个限制开关，达到额定力矩之后，不仅起升不能动作，小车也不能向外变幅。另外，当达到80%额定力矩之后，小车自动切断高速，只能慢速向前，防止因惯性而超力矩。
四、起升高度
起升高度也称吊钩高度，是从塔机的混凝土基础表面(或行走轨道顶面)到吊钩的垂直距离。对小车变幅的塔式起重机，其最大起升高度是不可变的，对于俯仰变幅的塔式起重机，其起升高度随不同幅度而变化，最小幅度时起升高度可比塔尖高几十米，因此俯仰变幅的塔机在起升高度上有优势。
塔机起升高度包括两个参数，一是塔机安装自由高度时的起升高度，二是塔机附着时的最大起升高度，塔机在安装自由高度时不需附着，一般塔式起重机能达到40米，能满足小高层以下建筑的需要。
为了防止塔机吊钩起升超高而损坏设备发生安全事故，每台塔机上却安装有高度限制器，当吊钩上升到离臂架1-2米时自动切断起升电源，防止吊钩继续上升。
五、工作速度
塔式起重机的工作速度包括：起升速度、回转速度、变幅速度、大车行走
速度等等。在起重作业中，起升速度是最重要的参数，特别是高层建筑中，提
高起升速度就能提高工作效率，同时吊物就位时需要慢速，因此起升速度变化
范围大是起吊性能优越的表现。
起升速度不仅与起升机构有关，而且与吊钩滑轮组的倍率有关，2绳的比4绳快一倍，单绳的比2绳快一倍。
在起重作业中，回转、变幅、大车行走等，其速度都不要求过快，但必须
能平稳地起动和制动，能实现无极调速，变频控制是比较理想的。
六、尾部尺寸、部件重量及外廊尺寸。
下回转起重机的尾部尺寸是由回转中心至转台尾部(包括压重块)的最大回
转半径，上回转起重机的尾部尺寸是由回转中心线至平衡臂尾部(包括平衡块)
的最大回转半径。塔式起重机的尾部尺寸是影响塔机安装拆卸以及回转作业时
的重要参数。
塔式起重机的各部件的重量的外廊尺寸是塔机在运输、吊装拆卸时的重要
参数。
第三节塔式起重机的用电安全
一、塔式起重机的供电系统
塔式起重机的供电系统为380V、50HZ、三相四制线，中性线直接接地系统。
所谓三相四制就是三相为火线、代号为A相、B相、C相，他们每两相之间的电压为380V，称三相电源，用于三相用电设备，如电动机等，常称工业(动力)用电。另外一线为中性线，代号为N，当中心线直接接地时即为零线，代号
为0。零线与每相火线之间的电压都为220V，称单相电源，用于单相用电设备，如照明等，常称民用电。三相四线制的最大优点就是既能提供三相供电也能同
时提供单相供电，大大方便了用户使用各种电器设备。
塔机起重机既有三相用电设备，也有单相用电设备，是一种用电量较大，组合各种用电设备的大型机械。
二、塔式起重机的接地和接零。
1、采用单一的保护接地措施不能保证安全
在三相四线制中性线直接的电网中，如果采用单一的接地，当塔机金属结构漏电时，电流经过塔机接地地阻和中性线接地电阻回到电源，由于两个接地地阻阻值基本相等，其分压也基本相等，这样塔机接地地阻上就有220V一半的电压，由于电流不大，电压可长时间存在。如果人站在潮湿的地上身体部位接触了漏电的塔身，就等干与塔机的接地电阻并联承受相近的电压，这样就有可能有触电危险。
2、采用保护接零措施虽能起保护作用但仍有安全隐患。
在三相四线制中性线接地的电网中，塔机采用金属结构接工作零线的保护措施。当塔机金属结构漏电时，漏电电流直接回到零线，形成相零短路，由于线路电阻小，电流很大，很快将漏电线路上保险装置断开，这样就切断了漏电电源，起到保护作用。但是由于工作零线在用电不平衡时有电流流过，而零线上存在一定的电阻，因此零线上就能产生一定的电压，当设备的金属外壳接零时也就产生了一定的电压，同时造成了安全隐患。
综上所述，在同一电网中，不允许有的设备接零，有的设备接地。因为当接地设备漏电时零线对地也产生电压，所有接零设备就会带电，造成更大范围的安全隐患。
3、采用三相五线制的用电系统能起到较理想的保护作用。
所谓三相五线制就是在三相四线的基础上，加一根专用保护零线，常称PE 线，首端与电源端的工作零线相连，中间与工作零线无任何相连，末端进行重复接地，由于专用保护零线平时无任何电流流过，设备外壳接在保护零线上，不会产生任何电压，因此能起到比较可靠的保护作用。
采用保护接零的措施必须保证设备的过载短路保护装置的可靠性，选择熔断器保护时不能盲目加大保险容量，以保证熔断器的熔断作用。
4、实行重复接地可进行双重保护也是防雷保护的需要
在保护接零的基础上进行重复进行有以下作用：
A、减轻保护零线意外断线接触不良时接零设备上电击的危险性；
B、减轻工作零线意外断线式接触不良时负载中性点的"漂移"；
C、进一步降低故障持续时间内意外带电设备的对地电压。并缩短漏电故障持续时间。
D、改善防雷性能，虽然塔机的金属结构及其预埋基础有防雷泄流的作用，由于重复接地对雷电流起分流作用，可降低冲击过电压。综上所述，在三相五线制的电网中，设备外壳采用保护接零加重复接地的措施定比较理想的保护措施。
5、接地装置的要求：
A、工作接地及保护接地的接地电阻不超过4欧，重复接地及防雷接地电阻不超过10欧。
B、接地导线应用黄绿专用保护线，由于兼起防雷作用，宜用Φ25MM2以上的多股铜芯线。
C、接地体不宜少于两个，采用钢管Φ33-Φ45mm，角铁40-60mm，长2米以上，镀锌防锈，垂直埋设，上端入地0.5米。
D、导线与接地体的连接必须牢靠，采用焊接或压接。
三、塔式起重机的供电及导线
1、塔式起重机的供用电容量
塔式起重机的装机容量为塔机上所有用电设备容量的总和，而塔式起重机的供电容量为塔机上同时运行的各用电设备的总和，由于塔机上一般同时运行的设备只有起升、回转行走三大机构，所有将这三大机构用电量相加即为塔机的总用电量。
由于电源变压器至塔机之间一般都有一定的距离，而塔机的电缆线也有一定的长度，因此存在一定的线路压降，且塔机工作时频繁的起制动，尖峰电流经常出现，因而供电应考虑到尖峰时塔机内外部压降之和为5-10%,所以为塔机供电的变压器的容量应大于塔机用电量的一倍以上，若有其他大用单设备，变压器的容量需另计算。现将常用塔机的供电情况列表如下：
项目\设备型号TC5610(63TM)C5015(80TM)F023B(120TM)
起升24KW 33 KW 51.5 KW
回转3.7 KW 6KW 8.8 KW
行走3.3 KW 4.4 KW 4.4 KW
总用电量31 KW 43.4 KW 64.7 KW
变压器容量>70KVA>90KVA>140KVA 2、供电线路的导线选择
目前在工地上多用架空线、铅线居多，由于用电负荷大，线路压降大，对塔机的安全运行造成影响，在此情况下，塔机等大型设备宜采用专线供电。
由于一般导线运行的最高温度不超过60°C至70°C，否则导线的绝缘就会损坏和老化，因此，合理地选择导线是安全运行的重要因素，下面例举主要导线在35°环境温度下的安全参功值：
线径16平方米25平方米35平方米50平方米
铅线65A 83A 100A 126A
铜线80A 100A 125A 140A
为了帮助记忆，有个口诀可粗略计算导线的许用电流，口诀是：10下五，100上二，25、35四、三界，70，95两倍半，穿管温度八、九折，铜线升级算，裸线加一半。意思是以铝线为例，截面积≤10mm2时，每平方毫米许用电流约
为5A；截面积≥100 mm2每平方毫米许用电流为2A；截面积≤25 mm2且>10
mm2时没平方毫米许用电流为4A；截面积≥35 mm2且<70 mm2时，每平方毫米
许用电流为3A，截面积为70 mm2和95 mm2时，每平方毫米许用电流为2.5A，如穿管敷设应打8折，如环境温度超过35°则打九折，铜导线的许用电流打约
与较大一级的铅导线的许用电流相等，裸导线许用电流可提高50%。
在三相四线电网中，塔机和其他三相用电设备，其总工作电流可以用其总
功率的2倍来粗略估算，因此以下几种类型的塔机专用供电导线和电缆的参考
值如下表：
项目\设备型号60KNM塔机80KNM塔机120KNM塔机
工作电流60-70A 80-90A 130-140A
铅芯导线25 mm2 35 mm2 70 mm2
铜芯导线16 mm2 25 mm2 35-50 mm2
铜芯电缆16 mm2 25 mm2 50 mm2
必须说明的是,如果供电线路较远，电缆线长度超过100米，导线的截面积还需要加一个等级，方能保证安全使用。
四、塔机的配电箱及保护装置
1、对塔机的配电箱的基本要求
A、对塔机等大型设备的配电箱应专箱专用，且一机一闸，有明显标识；
B、配电箱应安装在离塔机5米以内，高1.5米，便于操作的位置。
C、配电箱应防雨防尘，有门有锁，导线都从箱下方进出，箱体应可靠接零接地。
2、塔机配电箱的保护装置
A、配电箱应安装带有漏电保护装置的四线空气断路器，工作零线应进入四线空断回路，并应安装熔断保险器。
B、漏电保护电流宜选用漏电动作50-80MA，试验灵敏可靠。
C、当用电器发生短路和过截时，空断脱扣装置应立即动作，保险熔断器应迅速熔断。
D、合理选择塔机的总熔断器的熔量，一般采用如下公式：
总熔断器的总熔量=(1.5-2.5)最大一台电机的额定电流+其它各电机额定电流之和。
例：63TM塔机熔丝的总熔量为1.5×48+7.4+6.6=86A≈90A-100A
五、关于微波和电磁波对塔机的影响
塔式起重机的安装位置如果刚好在微波通讯的传播通道或在电台发射天线附近，就会受到微波和高频电磁波的干扰，即使在全部关闸停电时塔机的吊钩上也"带电"，吊钩碰上地面金属时会有小火花，人体接触吊钩会有触电和烧灼感，很容易造成心里恐惧及二次伤害，解决此类问题主要从以下方面着手：
1、在吊钩上加装绝缘尼龙吊带，直接挂在吊钩上，吊带长0.5-1米。
2、操作挂钩人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套作业。
3、加强监督防范，防止其他人员接触吊钩。
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(安全生产)浅谈塔式起重机的安全使用与管理
浅谈塔式起重机的安全使用与管理 摘要：塔式起重机（以下简称塔机）作为建筑施工现场的主要建筑机械，因其起升高度大，覆盖面广等特点而被广泛使用于建筑施工现场，担负着主要的垂直运输任务。同时又因为其具有重心高、危险性大等特点，经常会发生这样或那样的安全事故，给人民的生命财产造成损失。严重的，甚至会发生机毁人亡、群死群伤的重大事故。因而，如何加强塔机的安全使用和管理引起了生产厂家、建筑施工企业以及建设行政管理部门的高度重视。本文将从如下向个方面结合自己多年的使用、管理和检测经验，就塔机的安全使用和管理做浅显的探讨，以期更好地把这项工作做好。 关键词：塔式起重机使用与管理1.资料管理 施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、
地脚螺栓及主要电气元件等）报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得安全使用证，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录（包括小修、中修、大修）并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。2.拆装管理 塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，同时要各工种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，专业电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工证和起重工证，我们通过对大量的塔机检测资料进行统计，发现我市某拆装单位今年到目前一共安装54台塔机，而首检不合格47台，首检合格率仅为13%，其中大多是由于安装电工的安装技术水平较差，拆装单位疏于管理，安全意识尚有待进一步提高。因此，我们对该单位进行了加强业务培训的专项治理，并取得了良好
塔吊安全管理规定
仅供参考[整理] 安全管理文书 塔吊安全管理规定 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
塔吊安全管理规定 1、塔吊的拆除必须由取得建设行政主管部门颁发的拆除资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。 2、塔吊拆除前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆除作业技术方案，并向全体作业人员交底。 3、塔吊塔身升降时，应符合下列要求: (1)升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。 (2)升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。 (3)风力在四级以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。 (4)升降前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。 (5)升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使其重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时，应将其对角万向的螺栓重新插上，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)。 (6)升降时，顶升撑脚(爬爪)就位后，应插上安全销，方万可继续下一动作。 (7)升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到 第 2 页共 5 页
中间位置，并切断液压升降机构电源。 4、应保持塔吊上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后，应加封(火漆或铅封)固定，严禁擅自调整。 5、起重前重点检查项目应符合下列要求: (1)金属结构和工作机构的外观情况正常。 (2)各安全装置和各指示仪器表齐全完好。 (3)各齿轮箱、液压油箱符合规定。 (4)主要部位连接螺栓无松动。 (5)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定。 (6)供电电缆无破损。 6、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后:万可上机。 7、作业前，应进行空载转运，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后万可作业。 8、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过塔吊相应幅度下规定的起重量。 9、应恨据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器应从停止点(零点)开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向，应将控制器手柄扳到零位待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。 10、在吊钩提升、起重小车或行走运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于lm,行走轮 第 3 页共 5 页
塔吊安全检查要点及检查注意事项
塔吊安全检查要点及检查注意事项 塔吊是建筑工地必不可缺少的施工机械，尤其是高层建筑必须使用的大型起重机械。塔吊在安拆、使用过程中存在的高风险，安全事故时有发生，是我们建筑行业不得不面临的一个现实问题，也给我们安全管理人员带来的很大压力。那么，到工地上如何来检查塔吊，检查哪些方面，我就这个问题与各位和同行来共同探讨一下。 塔吊的检查要点： 1、基础的检查 （1）查看基础部位有无裂缝。 （2）查看基础部位是否存在积水及基础的排水情况。 2、金属结构件的检查 （1）主要结构件无明显裂纹、变形、严重磨损与锈蚀。 （2）主要连接齐全、螺栓应紧固。连接销轴应连接可靠。 （3）过道、平台、栏杆、踏板应无严重锈蚀、缺损，栏杆高度符合要求。 （4）附着的检查，附着焊接部位应符合要求，无虚焊，开焊现象，附墙拉杆应完好牢固可靠，连接螺栓、销轴 应齐全、紧固。不准用铁丝代替开口 销,安装附墙装置时必须使用经纬仪 检查塔身的垂直情况，附着点以下， 保证塔式起重机垂直度偏差不大于 2/1000，附着点以上垂直度偏差不大 于3/1000。附着预埋件部位无拉脱现 象，穿墙螺栓紧固无松动。
3、吊钩的检查 （1）、钩保险：防止起吊钢丝绳角度过大或挂钩不妥时，容易造成钢丝绳从钩头中脱出而吊物坠落伤人事故。 （2）、钩体磨损≤10%，开口变形≤15%，无裂纹、补焊。 （3）、吊钩上滑轮及钢丝绳防跳槽装置是否完好可靠。 4、钢丝绳的检查 变形严重，波浪形变形、笼形畸变、绳股挤出、 钢丝挤出、局部增大、直径局部减小、部分被压扁、 严重扭结、严重弯曲。断股、毛刺严重等现象。绳 卡：夹板应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓 应在钢丝绳的尾端，不得正反交。 5、五大限位 （1）力矩限位器：当起重力矩达到相应幅度额定值的110%时，自动切断起升向上和变幅向前的电源。 （2）重量限制器：起吊重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可作下降方向的运动。 （3）高度限位：塔吊的吊钩装置起升到下列规定的极限位置时，应自动切断起升的动作电源。 1）起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其极限位置应为1000mm。 2）起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其极限位置应为700mm。 （4）变幅限位器：小车行至距离起重臂两端缓冲器各米处减速，距离米处自动停止。 （5）回转转限位器：左右两个方向旋转角度不大于±540°。
塔式起重机安全规程GB5144-2012
塔式起重机安全规程 GB 5144-2006 目次 1 范围 2 规范性引用文件 3 整机 4 结构4.1 材料4.2 连接4.3 梯子、扶手和护圈4.4 平台、走道、踢脚板和栏杆4. 5 起重臂走道4. 6 司机室4. 7 结构件的报废及工作年限4. 8 自升式塔机结构件标志4. 9 自升式塔机后续补充结构件要求 5 机构及零部件 5.1 一般要求5.2 钢丝绳5.3 吊钩5.4 卷简和滑轮5.5 制动器5.6 车轮 6 安全装置 6.1起重量限制器6.2起重力矩限制器6.3行程限位装置6.4 小车断绳保护装置6.5小车断轴保护装置 6.6钢丝绳防脱装置6.7风速仪6.8 夹轨器6.9 缓冲器、止挡装置6.10 清轨板6.11顶升横梁防脱功能 7 操纵系统 8 电气系统 8.1一般规定8.2电气控制与操纵8.3电气保护8.4照明、信号8.5导线及敷设8.6电缆卷筒8.7集电器 9 液压系统 10 安装、拆卸与试验 11 操作与使用 前言 本标准的3.7、4.1、4.2.1、4.2.2.1、4.2.2.3、4.3、4.4、4.5、4.6.7、4.7.4、4.8、5.2.1、5.2.4、5.3.1、5.4.1、5.5.2、5.6.1、5.6.2、6.3.3.2、7.1、7.2、7.3、7.3.1、7.3.2、7.4、8.3.3、8.5.1、10.6 b）、10.8e)、10.9、11.1为推荐性的，其余为强制性的。 本标准代替GB 5144—1994《塔式起重机安全规程》。 本标准参考了ISO7752-3：1993《起重机 控制 布置和特性 第3部分：塔式起重机》、ISO11660-1：1999《起重机 通道、护板和限制装置 第1部分：总则》、ISO11660-3：1999《起重机 通道、护板和限制装置 第3部分：塔式起重机》的有关内容。 本标准与GB 5144—1994相比主要变化如下： ——增加对自升式塔机顶升加节、频繁拆装的起重臂的连接、结构件正常工作年限及主要结构件可追溯的永久性标志等要求； ——采用有关国际标准的部分内容； ——调整部分条款为推荐性。 本标准由中华人民共和国建设部提出。 本标准由全国起重机械标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：北京建筑机械化研究院、长沙建设机械研究院、四川建设机械（集团）股份有限公司、北京市建筑工程机械厂、上海宝达工程机械有限公司、重庆大江信达股份有限公司工程机械厂、湖南湘潭江麓建筑机械有限公司、广西建工集团建筑机械制造有限责任公司、江苏省正兴建设机械有限公司、上海市建设机械检测中心、北京中建正和建筑机械施工有限公司。 本标准主要起草人：虞洪、许武全、何振础、易明、魏吉祥、董明军、王福国、付剑雄、胡浪、杨道华、史洪泉、杨定平、钱进。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：——GB 5144—1985、 GB 5144—1994。
塔式起重机安全规程GB5144.doc
本文件仅起参考作用，一切以原件为准！ 塔式起重机安全规程GB5144-94 GB 5144-94(代替GB5144-85) 1主题内容与适用范围 本标准规定了建筑用塔式起重机在设计、制造、安装使用、维修、检验等方面的安全技术要求。 本标准适用于各种建筑用塔式起重机(以下简称起重机)。 本标准不适用于汽车式、轮胎式及履带式的塔式起重机。 2引用标准 GB5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB5973钢丝绳用楔形接头 GB5975钢丝绳用压板 GB5976钢丝绳夹 GB9462塔式起重机技术条件 GB10051．1起重吊钩机械性能、起重量、应力及材料 GB10672塔式起重机车轮技术条件 GB10673塔式起重机司机室技术条件 GB／T13752塔式起重机设计规范 ZBJ80012塔式起重机操作使用规程 3整机 3．1起重机的工作条件应符合GB9462中的有关规定。 3．2起重机整机的抗倾翻稳定性(包括工作及非工作)应符合GB／T13752中4．3条的有关规定。 3．3起重机应保证在正常工作或开始倾翻时，平衡重不位移、不脱落。当使用散粒物料作平衡重时应使用平衡重箱，平衡重箱应能通畅排水，而散粒物料不掉落。 3．4起重机出厂时应在明显位置固定产品标牌及生产许可证的标志。 3．5起重机出厂时需提供的随机技术文件应符合GB9462中的有关规定。 3．6使用单位应为起重机建立设备档案，档案应包括： a．每次启用时间及安装地点； b．日常使用保养、维修、变更、检查和试验等记录； c．设备、人身事故记录； d．设备存在的问题和评价。 4结构 起重机结构件所使用的材料应符合GB／T13752中5． 4．1．1条的规定。 4．1连接 4．1．1焊接 对主要受力构件的焊缝必须进行质量检查，使其达到设计要求。 4．1．2螺栓、销轴连接
塔式起重机安全规程GB5144-2019
塔式起重机安全规程GB5144-2006 目录 1范围 2规范性引用文件 3整机 4结构 4.1 材料 4.2 连接 4.3 梯子、扶手和护圈 4.4 平台、走道、踢脚板和栏杆 4.5 起重臂走道 4.6司机室 4.7 结构件报废及工作年限 4.8 自升式塔机结构件标志 4.9 自升式塔机后续补充结构件要求 5机构及零部件 5.1一般要求 5.2 钢丝绳 5.3 吊钩 5.4 卷简和滑轮 5.5 制动器 5.6 车轮 6安全装置 6.1起重量限制器 6.2起重力矩限制器 6.3行程限位装置 6.4 小车断绳保护装置 6.5小车断轴保护装置 6.6钢丝绳防脱装置
6.7风速仪 6.8 夹轨器 6.9 缓冲器、止挡装置6.10 清轨板 6.11顶升横梁防脱功能7操纵系统 8电气系统 8.1一般规定 8.2电气控制与操纵8.3电气保护 8.4照明、信号 8.5导线及敷设 8.6电缆卷筒 8.7集电器 9液压系统 10安装、拆卸与试验11操作与使用
前言 本标准的3.7、4.1、4.2.1、4.2.2.1、4.2.2.3、4.3、4.4、4.5、4.6.7、4.7.4、4.8、5.2.1、5.2.4、5.3.1、5.4.1、5.5.2、5.6.1、5.6.2、6.3.3.2、7.1、7.2、7.3、7.3.1、7.3.2、7.4、8.3.3、8.5.1、10.6 b）、10.8e)、10.9、11.1为推荐性的，其余为强制性的。 本标准代替GB 5144-1994《塔式起重机安全规程》。 本标准参考了ISO7752-3：1993《起重机控制布置和特性第3部分：塔式起重机》、ISO11660-1：1999《起重机通道、护板和限制装置第1部分：总则》、ISO11660-3：1999《起重机通道、护板和限制装置第3部分：塔式起重机》的有关内容。 本标准与GB 5144-1994相比主要变化如下： --增加对自升式塔机顶升加节、频繁拆装起重臂连接、结构件正常工作年限及主要结构件可追溯的永久性标志等要求； --采用有关国际标准的部分内容； --调整部分条款为推荐性。 本标准由中华人民共和国建设部提出。 本标准由全国起重机械标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：北京建筑机械化研究院、长沙建设机械研究院、四川建设机械（集团）股份有限公司、北京市建筑工程机械厂、上海宝达工程机械有限公司、重庆大江信达股份有限公司工程机械厂、湖南湘潭江麓建筑机械有限公司、广西建工集团建筑机械制造有限责任公司、江苏省正兴建设机械有限公司、上海市建设机械检测中心、北京中建正和建筑机械施工有限公司。 本标准主要起草人：虞洪、许武全、何振础、易明、魏吉祥、董明军、王福国、付剑雄、胡浪、杨道华、史洪泉、杨定平、钱进。 本标准所代替标准历次版本发布情况为： --GB 5144-1985、GB5144-1994。
塔吊安全措施(2021)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 塔吊安全措施(2021)
塔吊安全措施(2021) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、概况 我部采用的济南产QTZ63型和QTZ25型自升式塔式起重机，计划高度升至30米，QTZ25高出QTZ63塔吊5米。QTZ63塔吊安装于宏泉家园石泉小区住宅楼L-02楼南侧从东向西第三个单元处，QTZ25塔吊安装于L-04楼北侧中间，两塔吊相向方向有重叠部分。 二、塔吊防撞措施 1、塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机各项性能的操作方法及维修保养技术。 2、塔吊必须由持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。 3、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁
塔吊安全注意事项
塔吊作业安全隐患 1.塔吊架节的螺栓要经常检查，并拧紧。 2.超重的东西坚决不能吊，这点塔吊的说明书上都有说明。塔吊的根部和端部能安全吊起的重量一般都差几倍，切不可以掉以轻心。 3.经常检查塔吊的限位，也就是限重。它是塔吊的保险，如果准备吊的东西超重，塔吊会停止工作。 4.塔吊基础要做维护，做好排水，避免积水长时间浸泡，引起塔吊基础松动。 5.塔吊的钢丝绳有两根，要每天检查，一旦钢丝绳上起了毛刺应立刻换掉，绝对不能有侥幸心理，否则后果可能很严重。 6.禁止购买、租赁和使用安全性能不合格、安全装置不齐全的塔吊，禁止违规使用无资质、无操作证件的安拆队伍和人员进行违章冒险作业。 塔吊安装前检查要点 1.塔吊是否满足市场准入条件（查注册登记号）：塔吊达到报废年限或存在安全隐患的应禁止使用；塔吊属于落后淘汰的产品应禁止使用。 2.安拆单位及相关人员是否具备相关资质并持证上岗（查资料）：安拆单位应具备起重设备安装工程专业承包资质及施工企业安全生产许可证；安拆人员应具备安拆资格并持证上岗。 3.安拆方案是否制定（查资料核对现场）：是否有针对性的安拆方案，并经使用单位总工及总监理工程师审批同意；基础定位是否合理： 一是基础是否设在基础边坡上等危险部位。 二是防外电是否有切实可行的安全措施，回转半径内有高压线的严禁无防护作业。 三是防碰撞措施是否合理：任何两台塔吊之间距离是否大于2米，严禁塔吊起重臂直接碰撞对方塔吊标准节，多塔作业回转半径内有障碍物与塔吊干涉的塔机是否有经审批的防碰撞措施。 塔吊安拆过程中检查要点 1.履行安拆告知手续，未经告知决不允许私自进行安拆。 2.安装前基础砼强度是否达到设计标准值，基础隐蔽验收是否履行，地基承载力是否符合说明书要求，并有相关部门审查验收报告。 3.现场安拆单位与安拆人员资质、资格等是否与告知手续相符。 4.现场安全保护工作及相关人员是否到位，是否进行交底：安拆单位管理人员是否到岗
塔吊安装安全规范标准版本
文件编号：RHD-QB-K6257 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 塔吊安装安全规范标准 版本
塔吊安装安全规范标准版本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、垂直运输机械（塔吊等），拆装作业人员，吊车司机，指挥人员须经专业培训，持证上岗。 2、司机应熟悉机械构造和工作性能，并严格执行安全操作规程及保养规程。 3、司机严禁酒后上岗和违章作业，坚持“十不吊”原则。 4、司机与指挥人员应相互配合，所发信号事先统一，并做到准确无误。 5、所有人员严禁在起重臂下停留和行走。 6、对吊装用的钢丝绳套，卡环要认真检查，严格按更新标准及时更新。
7、对各种连接螺栓，销轴要认真检查，发现损坏或疲劳裂纹的及时更新。 8、随时检查电缆，电线的绝缘是否良好，电机接线必须采用“三相五线制”且“一机一闸一漏一箱”所有电机必须与机体作保护接零。 9、吊车周围必须有设备验收牌，操作规程牌，“十不吊”牌，及安全警示标志。 10、随时检查吊车“四限位”、吊钩保险装置是否灵敏可靠，卷扬机钢丝绳设钢丝绳防脱槽装置，上人爬梯护栏、塔帽防护栏安装是否齐全。 11、吊车必须设避雷装置，吊车底部需用扁铁或角钢作断节卡形式的避雷引下线接地，且用紧固螺丝压牢。 12、吊车底部必须做好排水，不得有积水现象。
13、夜间施工时，照明设施齐全、良好，吊车臂前端必须设红灯警示。 14、塔机作业时，必须严格遵守防碰撞措施规定。雾、雨、雪及风速六级以上严禁作业。 15、停机作业后，关闭操作棚门窗，吊钩升高至限位最高点。使吊臂按顺风方向停放。 16、作业完毕，切断电源，锁好电闸箱，吊车开关箱必须做防雨、防砸护棚。 17、吊车拆装人员，司机在吊臂前后检修必须系好安全带且有牢固的挂钩设施，并戴好安全帽、穿防滑鞋。 18、吊车安装后，机体上不得留有竹排等杂物，任何情况下，不得与机体连接或与机体搭设卸料台。 19、铆固拉墙件应牢固可靠，焊口均匀。
塔式起重机安全操作规程
塔式起重机安全操作规程 1、起重机应定人、定机，有专人负责，司机应经专业培训并取得省级安检颁发的上岗证，禁无证驾驶，非安装、维修、驾驶人员未经许可不得攀登塔机。在地面总电源闭合后必须用试电笔检查起重机金属结构是否有电，保证安全后再上扶梯。 2、操作前，必须按本说明书的规定进行日常保养和定期保养，对各安全保护装置进行检查，不符合要求严禁作业。 3、在不满足电压及电流要求的情况下禁止工作。 4、作业地，严禁闲人走近起重机工作范围，起重臂下严禁站人。 5、起重机作业时，应有专人与司机联系，并指挥吊装工作。（用户需配备对讲机）。 6、司机在吊装作业及重物经过人员上空时，必须鸣铃示警，作业时思想要高度集中。 7、起重机作业时应严格按照说明书起重特性进行。严禁超载超力矩工作，更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业，顶升加节过程中在未紧固好联接螺栓前不得进行起升回转作业. 8、起重机不得斜拉或斜掉重物,严禁用于拔桩或类似的作业,严禁起吊不明重量的物品，冬季严禁起吊冻结的地面上的物品, 9、在有正反转的机构中,需反向时,必须是在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关，严禁突然开动正反转开关。 10、对有快慢档机构的操作，必须由慢到快或由快到慢，严禁越档操作，每过渡一个的挡位的时间最少应保证2-4秒。
11、起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。 12、严禁使用起重机的吊钩吊运人员。 13、变幅小车上的维修吊栏承载负荷不得超过100kg，操作与维修时栏内不得超过两个人。 14、起重作业时，起重机扶梯及平台上严禁站人，不得在作业中调试和维修机构设备。 15、吊钩落地后，不得再放松起重绳。 16、司机下班前必须完成如下工作： ○1将吊钩升起并超过塔机回转范围内的一切物件高度，并将小车置于距塔身中心15-18mm处。 ○2将各操作开关拔到零位上，切断室内总电源，门上锁，下塔机后切断地面总电源。 17、起升机构用慢速档起吊重物时，满负荷运行时间不能太长，每10分钟内连续运行时间不得超过2分钟，以免烧坏电机。 18、风力大于4级，严禁拆装作业，风力大于6级，塔机严禁工作。 19、起重机必须有良好的接地措施，接地电阻不大于10Ω。遇有雷雨，严禁在塔架附近走动。 20、夜间工作或架设必须有充足的光照度。 21、司机室内严禁存放易燃易爆物品。冬季取暖注意防火。 22、塔机严禁带病运转，处理电气故障应有专职人员两名。 23、塔机正常工作温度-20°C～40°C。 24、塔机每重新安装一次，必须按说明书重新调试方可投入使用。
塔吊安全作业注意事项(精)
塔吊安全作业注意事项 1.塔吊在使用前,必须经公司验收合格后,签发塔吊验收合格证使用通知书,方可使用。 2.作业前,检查现场环境,要保证安全作业距离及各种安全条件。 3.检查各传动部分,结构部分的安全和润滑情况。 4.检查各限位装置,安全装置是否灵活可靠。 5.检查钢丝绳的磨损情况,有无损伤,是否要更换。 6.开始操作时,先鸣笛发出警示,提醒注意。 7.司机在作业中要按照信号指挥人员发出的信号、旗语、手势进行操作,操作前要鸣笛示意。如发现信号不清或指挥有误将引起事故时,司机有权拒绝执行并采取措施防止事故发生。 8.群塔作业时,塔与塔之间的高度必须保持2米以上足够的安全距离,低塔起重臂保持与高塔塔身5米以上的距离。 9.低塔顶升加节时,高塔停止作业。高塔顶升,低塔不得在高塔顶升范围内作业。 10.塔机停用必须将吊钩和变幅小车收到规定位置。 11.夜间施工必须有足够的照明,塔吊上要有警示灯。 12.低塔让高塔:低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。 13.后塔让先塔:在两塔机塔臂交叉区域内运行时,后进入该区域机避让先进入该区域的塔机。
14.运行塔让静塔:在两塔机塔臂蛟叉区域内作业时,进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。 15.轻车让重车:在两塔机同时运行时,无载荷塔机应主动避让有载荷塔机,塔吊在转臂时,严禁与相邻塔吊在同一地点同时进行吊装作业。 16.起重量必须严格按照原厂规定,不得超载。 17.塔式起重机应按作业条件,依据有关标准,合理选择吊索具。严禁将不同种类或不同型号的索具连在一起使用。 18.不准用吊钩直接吊拉重物,必须用索具或专用器具。 19.细长易散的物品,要捆扎两道以上,并且要有两个吊点;在吊运的过程中,使吊运物品保持水平,不准偏斜,以免重物由于自重或振动等原因从捆扎中抽掉出来发生事故。 20.吊运散碎物品时,要用网、篮、或其它容器盛装,不可用绳索捆扎。 21.吊运体积较大或较长的物体,应在被吊物体的两端各设一个防止摆动的溜绳。 22.操作要按规定进行。应从止点零位开始逐档操作,严禁越档操作。在传运装置运转中变换方向时,先将控制器拔回零位,待传动停止后再逆向运转,严禁直接变换运转方向。操作要平稳。23.吊钩起升高度与起重臂头部之间距离最少不得小于1米。
塔式起重机常见的八种安全隐患(正式版)
文件编号：TP-AR-L3383 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 塔式起重机常见的八种 安全隐患(正式版)
塔式起重机常见的八种安全隐患(正 式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 塔式起重机是一种可以实现重物全方位运送的起 重机械，作业高度一般几十米到几百米，作业半径可 达数十米。目前建筑工地广泛使用，主要用于房屋建 筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。 根据最近几年国家质检总局统计的事故数字来 看，起重机械的事故发生率和发生事故导致人员伤亡 的绝对数字一直高居八大类特种设备榜首。面对塔式 起重机数量的不断增加，分布区域广而杂给监管带来 了不便，且塔机使用方为图快图多图省，对塔式的安 全装置有意或无意识地予以忽视，给日常生产带来了
诸多的安全隐患。下面笔者对建筑工地塔式起重机使用过程中常见的八种安全隐患分析如下： 1、力矩限制器的失效 力矩限制器的失效主要有弓型架弹性变形的失效和力矩限制器电气触动开关的失效。 弓型架弹性的变形失效引起塔机超载而弓型架变形接触不到该电气触动开关，以至超载不报警。形式有弓型架用铁丝绑牢和弓型架永久性变形。 力矩限制器触动开关的失效为电器元件的损坏，由于无防雨罩壳的保护，长时间暴露于外，引起锈蚀、老化失效。 另外一种失效形式为调节螺杆反装，即调节螺杆螺帽方向与电气触动开关相反方向安装。 2、起重量限制器的失效 有的施工人员是将起重量限制器传感器销轴与吊
塔式起重机安全装置
塔式起重机安全装置简介 张继 1、塔吊简介 1.1、标准规定编号方式 按ZBJO4008执行，我国塔机型号组成为：类组代号+形式+特性代号+主参数代号。 类：Q——（起） 组：T——（塔） 型：上回转自升式Z——（自）固定式G——（固）内爬式P——（爬）下回转自升式S（升） 主参数为公称起重力矩。 标记示例如下： 公称起重力矩600kNm固定式塔机：QTG600 公称起重力矩1000kNm自升式塔机：QTZ1000 有些塔机仍以tm为起重机力矩计量单位，则上述三种塔机型号分别表示为QTG60，QTZ100。 1.2、塔吊使用年限 下列三类塔吊，超过年限的由有资质评估机构评估合格后，方可继续使用： ⒈630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔机； ⒉630～1250kN.m（不含1250kN.m）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔机； ⒊1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔机。
2、塔吊平面布置 在确定塔吊的安设位置应尽量满足下列要求： 1、塔吊安设处在安装和拆卸时，应便于运输塔吊部件的载重汽车和平板拖车进出和布置汽车吊； 2、塔吊安设位置应尽量靠近电源； 3、一次安装能完成整体工程施工，避免二次移位； 4、避免施工平面上出现死角； 5、平衡臂在回转过程中有无与建筑物突出部分发生矛盾的可能； 6、便于塔吊附臂；标准附臂3.5m 7、在多台塔吊同在一个区域作业条件下，应处理好相邻塔吊存在塔臂交叉重叠作业的塔身高度差，以防止相邻塔吊相互干扰作业； 8、周密考虑并处理好塔吊的顶升机构朝向（与施工升降机影响）、锚固以及竣工后降塔、拆卸附着装置以及解体转场过程中每一环节的具体矛盾，在多台塔吊处于同一区域作业时，应考虑高度差和顶升顺序； 9、注意建筑物悬挑部分以及外脚手架的搭设方式，以免与塔吊突出部分如顶升工作平台等发生矛盾。塔吊与建筑物外边缘宜在3～5米之间，最小距离不得低于2米； 10、两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m； 11、便于建材、构件及设备的吊装、堆放； 12、避免选在橡皮土等不良土区，松土应夯实； 13、避开窨井、暗沟、防空洞及埋地的水、电、气、通讯管线；
塔式起重机安全操作规程(2020年)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 塔式起重机安全操作规程(2020 年) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
塔式起重机安全操作规程(2020年) 1、司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除； 2、开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警； 3、操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号，不论任何人发出，都应立即执行； 4、当起重机上或周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源； 5、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位； 6、工作中突然断电时，应将所以的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常； 7、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚
定住。当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于门座起重机等在沿海工作的起重机，当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定住； 8、司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如有未消除的故障，应通知接班司机； 9、司机操作时，应遵守下述要求： a.不得利用极限位置限制器停车； b.不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器； c.吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人； d.起重机工作时不得进行检查和维修； e.所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运； f.无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。 g.起重机工作时，臂架吊具辅具钢丝绳缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于下表18规定；
塔式起重机安全细则
塔式起重机安全细则 一、工程概况工程名称：康虹花苑商品房住宅区D地块项目建设单位：上海大友经济发展有限公司/上海海东房地产有限公司施工单位：东亚联合控股集团有限公司塔吊安装单位：上海塔瑞起重设备安装有限公司设计单位：上海德森建筑设计有限公司监理单位：上海文汇工程咨询有限公司本工程设计标高±0.000相当于绝对标高4.950米，本工程位于上海市浦东新区康桥镇，康杉路，康花路北侧。主楼基础采用桩筏基础，全埋式地下车库采用筏板基础+抗拔桩，建筑物安全等级为二级，主体结构设计使用年限为50年，结构重要性系数为1.0。地基基础设计等级为甲级，桩基设计等级为甲级。本工程抗震设防烈度为7度。总建筑面积：41255平方米，地上面积32470平方米，地下面积87831平方米。本工程地下室位于住宅用地范围内，由设备用房，非机动车库，机动车库等组成，地下室总建筑面积9082.60平方，非机动车停车库层高为3.85米，机动车停车库层高为3.7米。本地下室总共有6个防火分区，每个防火分区设有两个直通室外的安全出口。地下室-5.650标高相当于绝对标高-0.700，室外场平标高4.500，覆土1.5米，车库顶板标高-1.950.地下室防水等级为Ⅰ级，抗渗等级S8，防水卷材高聚物改性沥青必须双层铺设，总厚度不小于6厚。本工程采用水泥土搅拌桩进行围护。安排2台搅拌机械逆时针方向进行施工，搅拌桩采用单钻头施工，二喷三搅施工，固化剂采用42.5普通水泥。待水泥土搅拌桩施工完毕，采用H型钢及钢管进行支撑。H型钢采用H500×200×10×16。?本项目各单体参数?子项结构类型建筑层数建筑高度（m）室内外高差（m）建筑面积m21＃楼剪力墙地上15层地下1层42.450.454608.882＃楼剪力墙地上17层地下1层48.050.455272.183＃楼剪力墙地上18层地下1层50.850.4510552.424＃楼剪力墙地上18层地下1层
塔式起重机安全装置应具备的功能详细版
文件编号：GD/FS-9699 （安全管理范本系列） 塔式起重机安全装置应具备的功能详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
塔式起重机安全装置应具备的功能 详细版 提示语：本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1 序言 塔式起重机安全装置包括限位器和限制器两类。限位器包括行走限位器、幅度限位器、回转限位器及高度限位器；限制器包括重量限制器、力矩限制器。塔式起重机安全装置的作用是防止塔式起重机司机误操作及疏忽操作而引起塔机的恶性事故，它们的正确应用引起了政府有关部门和建筑施工企业的广泛重视。1998.9国家质量技术监督局、中华人民共和国建设部、中华人民共和国国家工商行政管理局联合颁发了《施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理规定》，1999年又颁布了《建筑施工安全检查标
准》JGJ59-99。为使读者方便了解国家标准对塔式起重机安全装置的要求，塔式起重机安全装置应具有的功能，下面作者根据GB/T9462-1999《塔式起重机技术条件》、GB5031-1994《塔式起重机性能试验》、GB5144-1994 《塔式起重机安全规程》、GB/T7950-1999《臂架型起重机起重力矩限制器通用技术条件》等标准提出塔式起重机对限制器和限位器的要求。 2 固定式塔式起重机对安全装置要求 2.1能够实现当起重力矩超过其额定值并小于额定值的110%时，使塔式起重机具有停止提升方向及向幅度增大方向的动作功能； 2.2对小车变幅的起重机能够实现按起重量和幅度分别调整的功能；
塔吊安全操作规程规范(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 塔吊安全操作规程规范(通用 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
塔吊安全操作规程规范(通用版) 1、起重机和行动应该有足够的工作空间，提升繁荣和兴衰无障碍物阻挡的回转半径，夜间作业应有足够的照明。 2、指标的变幅起重机，力矩限制，以及各种旅游限位开关和其他安全防护装置必须充分完整，灵敏，可靠，是不是免费的调整和拆除。限制装置所禁止的运作机构，以代替停车。 3、操作必须在现场的工作环境，道路交通，架空电线，建筑物及构筑物，如体重和分配全面了解有关情况。 4、起重机操作人员和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉机械性能的命令，操作者应严格执行指挥人员的信号，如混淆或错误的信号，操作员可拒绝执行。如果由于事故造成的失败的指挥系统，应负责指挥。 5、手术室远离地面，面临困难的命令，他们可以设置高，地面两个指挥军官，或引入有效的指挥联络。
6、强风或大雨，雪，雾等恶劣天气，应暂停操作。 7、起重作业，所占的比重可能不会有工作人员留在下面或使用。禁止人员被解除起重机机。 8、严禁使用起重机吊重机倾斜，铺设地下电缆，并取消或凝结的重物在地面上，混凝土结构在施工现场或模板，必须在解除宽松，起重机，必须提供解除业绩的行动，不得超载和解除不明物体重量。 9、起重重物应是顺利和固体带不得堆放或悬挂重物分散的对象。零星物件或物品必须用钢丝绳葫芦或解除后，固体带。绑扎钢丝绳和对象不得小于30度角。 10、取消满负荷或接近全部产能提升重物时首先应该是20-50公分从地面到检查：稳定的起重机，制动器的可靠性，顺利重量，并带该公司。 11、起重机，以提高和降落速度的统一，严格禁止和缓慢然后快速然后突然刹车。关于平稳旋转行动。来到一个完全停止之前不采取任何行动时，可向扭转。 12、起重机钢丝绳使用的制造技术应该被用来作为依据的证明
《塔式起重机安全规程》GB5144-2006
《塔式起重机安全规程》 GB 5144—2006 目次 1 范围 2 规范性引用文件 3 整机 4 结构4.1 材料4.2 连接4.3 梯子、扶手和护圈4.4 平台、走道、踢脚板和栏杆4. 5 起重臂走道4. 6 司机室4. 7 结构件的报废及工作年限4. 8 自升式塔机结构件标志4. 9 自升式塔机后续补充结构件要求 5 机构及零部件 5.1 一般要求5.2 钢丝绳5.3 吊钩5.4 卷简和滑轮5.5 制动器5.6 车轮 6 安全装置 6.1起重量限制器6.2起重力矩限制器6.3行程限位装置6.4 小车断绳保护装置6.5小车断轴保护装置6.6钢丝绳防脱装置6.7风速仪6.8 夹轨器6.9 缓冲器、止挡装置6.10 清轨板6.11顶升横梁防脱功能 7 操纵系统 8 电气系统 8.1一般规定8.2电气控制与操纵8.3电气保护8.4照明、信号8.5导线及敷设8.6电缆卷筒8.7集电器 9 液压系统 10 安装、拆卸与试验 11 操作与使用
前言 本标准的3.7、4.1、4.2.1、4.2.2.1、4.2.2.3、4.3、4.4、4.5、4.6.7、4.7.4、4.8、5.2.1、5.2.4、5.3.1、5.4.1、5.5.2、5.6.1、5.6.2、6.3.3.2、7.1、7.2、7.3、7.3.1、7.3.2、7.4、8.3.3、8.5.1、10.6 b）、10.8e)、10.9、11.1为推荐性的，其余为强制性的。 本标准代替GB 5144—1994《塔式起重机安全规程》。 本标准参考了ISO7752-3：1993《起重机控制布置和特性第3部分：塔式起重机》、ISO11660-1：1999《起重机通道、护板和限制装置第1部分：总则》、ISO11660-3：1999《起重机通道、护板和限制装置第3部分：塔式起重机》的有关内容。 本标准与GB 5144—1994相比主要变化如下： ——增加对自升式塔机顶升加节、频繁拆装的起重臂的连接、结构件正常工作年限及主要结构件可追溯的永久性标志等要求； ——采用有关国际标准的部分内容； ——调整部分条款为推荐性。 本标准由中华人民共和国建设部提出。 本标准由全国起重机械标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：北京建筑机械化研究院、长沙建设机械研究院、四川建设机械（集团）股份有限公司、北京市建筑工程机械厂、上海宝达工程机械有限公司、重庆大江信达股份有限公司工程机械厂、湖南湘潭江麓建筑机械有限公司、广西建工集团建筑机械制造有限责任公司、江苏省正兴建设机械有限公司、上海市建设机械检测中心、北京中建正和建筑机械施工有限公司。 本标准主要起草人：虞洪、许武全、何振础、易明、魏吉祥、董明军、王福国、付剑雄、胡浪、杨道华、史洪泉、杨定平、钱进。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——GB 5144—1985、 GB 5144—1994。
塔机上的安全装置(2020年)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 塔机上的安全装置(2020年) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
塔机上的安全装置(2020年) 很多塔机租赁商为了塔机在运行时协助驾驶员，在塔吊上安装了额外的安全装置。 1起重量限制器：塔式起重机应安装起重量限制器，对最大起重量大于6t的起重机如设有起重量显示装置其数值误差不得大于指示值的5%。当起重量大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可做下降和减小幅度方向的运动。 2行走限位：轨道式起重机运行机构，应在每个运行方向装设行程限位开关。在行程端部应安装限位开关档铁，档铁的安装位置应充分考虑起重机的制动行程，保证起重机在驶入轨道末端时或与同一轨道上其它起重机相距在不小于0，5m范围内时能自动停车，档铁的安装距离应小于电缆长度。
3起升高度限位：塔式起重机应安装吊钩上极限位置的起升高度限位器。小车变幅的起重机，起升高度限位器应能保证在吊钩架顶部至小车架下端满足GB9462中的规定距离时，立即切断上升方向电源。吊钩下极限位置的限制器，可根据用户要求设置。 4回转限制：对回转部分不设集电器的塔式起重机，应安装回转限制器。起重机回转部分在非工作状态下必须保证可自由旋转；对有自锁作用的回转机构，应安装安全极限力矩联轴器。 5风速仪：臂架根部铰点高度大于50m的塔式起重机，应安装风速仪。当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。风速仪应安装在起重机顶部至吊具最高的位置间的不挡风处。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.