清淤换填施工方案

天津武清V1赛道清淤施工方案

一、编制说明

1.编制依据

（1）天津武清V1国际汽车园项目赛道承包工程招标文件、施工图纸、工程量清单及招标澄清文件及招标答疑会议纪要；

（2）本工程设计施工图纸，施工图中有关规定及选用的标准图；

（3）天津市武清汽车城项目地质详细勘察报告；

（4）国家及天津市的现行设计及施工验收规范、质量评定标准、定额等文件和有关规定、国家现行法律、法规

（5）施工规范和操作规程及质量评定标准：

2.编制原则

（1）遵循施工合同的相关条款的原则，以科学先进的施工管理、施工方法和工艺为手段，严格按照合同文件的规定，做到统一规范、标准。

（2）遵循设计图纸、施工技术规范、规程及验收标准的原则，以满足施工安全和工程质量要求为目标，严格按照设计图纸的要求，认真执行有关的施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。

（3）坚持实事求是的原则，以保证施工总工期的要求为目标，充分研究、分析工程的特点和难点，科学组织、合理安排、均衡生产，确保按期完成本合同工程。

（4）坚持施工全过程的严格管理原则，以保证优良工程为目标，严格执行监理工程师的各项指令，尊重业主和设计代表的意见，严格管理，确保创优计划的实现。

（5）坚持推广应用“四新”成果的原则，以优质、高效为理念，积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用，优质、高效地完成本合同工程。

（6）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，施工组织上以专业队为基本组织形式，充分发挥专业人员和先进优良设备的优势，采用综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。

3.编制目的

1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；

2）确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标；

3）结合工程情况，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点；

4）充分研究现场施工环境，妥善处理现场施工和周边环境协调问题，使施工对周边环境的影响最小化；

5）施工方案突出重点难点工程，力求做多方案论证优化；

6）施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工相结合，重点难点与总体相结合，使施工方案具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。

4.适用范围

本方案适用于V1赛道清淤换填部分施工安排，包括土方开挖、清淤、填筑、资源计划配置以及质量、安全、文明生产措施等。

二、工程概况

1.工程简介

本项目位于天津市武清开发区雍阳道西端、新安路、104国道及规划路所围地块内。工程规模：工程范围面积约380,000平方米,赛道长度：约2.4公里。道路安全培训中心位于场内东北区，越野赛道位于场内东南区。地下隧道及U型槽一处。项目施工工期243日历天（2017年2月15日~2017年12月15日）。

2.水文地质条件

2.1地形地貌

拟建场地位于武清开发区雍阳西道、新安路、104 国道及规划道路所围地块内，场地原为耕地，后进行了场地整平，现为荒地。

场地地势总体尚平坦，孔口标高一般介于6.14m～5.43m 之间。

2.2工程地质

根据天津市勘察院的勘察报告，建设场地内土层按年代划分为9层，13个亚层，自上而下依次为：

（1）人工土层；分层厚度为0.7-2.2m,底板标高为5.0-3.4m,由素填土组成，属高压缩性土。

（2）全新统新近冲积层：一般位于埋深3.5-4.0m以上，厚度一般为1.8-3.6m，

顶板标高为5.7-2.5m，该层从上而下分为3个亚层。第一亚层，粘土：厚度一般为0.5-2.5m，第二亚层，粉土：厚度一般为0.4-2.1m,第三亚层，粘土厚度一般为

0.6-2.0m。一三亚层土分布均匀，第二亚层在场内零星分布。

（3）全新统上组陆相冲积层：厚度1.0-2.7m,顶板标高一般为2.5-2.0m，该层从上而下分为两层，第一亚层，粘土：厚度一般为0.3-2.0m,水平分布均匀，属中-高压缩性土，局部夹粘土透镜体。第二亚层，粉土：厚度一般为0.3-2.0m,稍密-中密状态，属中压缩性土局部夹粘土透镜体。

（4）全新统上组湖沼相沉积层，厚度一般为4.0-5.5m,顶板标高一般为

0.6-0.2m,主要由粘土层组成，软塑-可塑状态，无层理，属中-高压缩性土。局部夹淤泥质粘土、粉土、粉质粘土透镜体。水平分布不甚均匀，尚稳定。

（5）全新统中组海相沉积层，厚度一般为3.0-4.0m,顶板标高一般为-3.5-4.5m,该层自上而下分为两个亚层。第一亚层，粉土：厚度一般为1.0-2.5m,中密状态，属压缩性土。局部夹粉质粘土透镜体。第二亚层，粉质粘土：厚度一般为3.0-4.0m,可塑状，属中压缩性土，局部夹粉土、粘土透镜体。第一亚层分布零星，土质尚均匀。第二亚层粉质粘土呈砂粘性互层，土质总体尚均匀，分布尚稳定。

（6）全新统下组沼泽相沉积层：厚度一般为2.5-3.0m,顶板标高一般为

-7.5-8.0m,主要由粉质粘土组成，呈黑灰-浅灰色，可塑状态为主，局部软塑，无层理，含有机质、腐殖质，属中压缩性土，分布较稳定。

（7）全新统下组陆相冲积层：厚度一般为4.0-5.0m,顶板标高为-10.2-11.0m,主要由粉质粘土组成，可塑状态为主，属中压缩性土，局部夹粉土、粘土透镜体。土层分布不甚均匀，分布尚稳定。

（8）上更新统第五组陆相冲积层：厚度一般为5.0-6.0m,顶板标高一般为

-14.5-15.5m，主要由粉质粘土组成，呈褐黄色，可塑状态为主，无层理，属中压缩性土。分布较稳定，土质尚均匀。

（9）上更新统第四组滨海潮汐带沉积层：未穿透此层，揭露最大厚度4.3m,顶板标高为-19.7-21.55m,主要由粉质粘土组成，可塑状态，有层理，属中压缩性土。局部夹粉土、粘土透镜体。

2.3地下水、地震等级

2.3.1地下水

场地地下潜水水位，初见水位埋深1.7-2.4m,相当于标高3.66-3.34m。静止水位埋深1.0-2.0m,相当于标高4.36-3.92m。表层地下水属潜水类型，主要由大气降水补给，以蒸发形式排泄，水位随季节有所变化，一般年变幅在0.50～1.00m 左右。

2.3.2.地震

项目场地位于天津市武清区杨村街道，场地类别为Ⅲ类，根据《中国地震动参数区划图》（GB 18306-2015），本地区地震基本烈度为Ⅷ度，本场地基本地震动峰值加速度0.20g。根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)规定，本场地属设计地震第二组，本场地为建筑抗震不利地段。

三、地基处理方案

1.地基处理

土方工程大面积施工前，除对路基宽度范围内的原地面的草皮、垃圾及有机土等杂物清除干净处理外，还需对场区内原沟塘区进行清淤换填，然后方可进行下步施工。根据天津市勘测院的岩土工程勘察报告及施工图中的清淤处理施工范围平面图，现场原沟塘在场区内大体呈网格状敷设，施工前按纵横方向对网格进行了编号，以便施工计划的实施，样板段施工计划D1~D2段如下图：

清淤范围编号示意图

2.原沟塘区清淤换填

场地局部区域在人工回填土之前为沟塘。依据人工回填土之前的现场测绘资料判断，然后判断这些沟塘是否在本项目道路路基范围内。依据图中清淤的区域进行施工。根据现场实际情况对图示清淤范围进行调整，必须保证存在淤泥的所有地方都得到处理。

在所有存在淤泥的区域范围内打坝抽水、放坡清淤，按1:1.5坡比清淤至原状土。清淤工作完成后分4层每层25cm换填山皮土，自层底每50cm用土工格栅环包。处理方式见下图；

山皮土分层换填，每层25cm厚，并对每层进行碾压密实，施工中压实质量

由压实遍数、松铺厚度、沉降差综合控制，并逐层压实至回填层顶面稳定。当碾压遍数达到预定遍数，碾压后目测无明显压路机轮迹，回填材料紧密、表面平整，且无明显的粗细料分离现象，碾压密实，压实系数为96%。

如果局部区域清淤深度超过1米，则需对超过的部分进行片石和碎石换填。填料最大粒径不宜超过摊铺层厚的2／3（约30cm)，石料强度不小于15Mpa。每层松铺厚度根据以往填石路堤的施工经验，初定按松铺≤50cm控制。摊铺过程中，对个别不平处细料明显偏少、影响压实的段落，在摊铺初平的填料表面，应人工配合铺洒一层碎石或石屑料，碎石或石屑料用量约占大粒径料的15％～20％，保证碎石或石屑料填满大粒径料间缝隙。铺洒细料后，摊铺层面应相对平顺，以利压路机碾压施工。片石和碎石换填的碾压方式与上述山皮土换填碾压方式一致。

3.沟塘回填控制要点及标准

场地路面设计标高为4.50-7.00m范围内。场地静止水位深度一般为1.50-2.00M，相当于标高大沽高程4.34-3.86M。由于本工程所在区域地下水位较高，路基处于潮湿状态，所以需在路基施工至设计路面结构底以下0.3m标高后，对全部路基顶部进行再处理，处理方式为：路基顶部先施做15cm10%石灰土，再铺设15cm12%石灰土至结构底。

路基回填主要利用开挖出来的原人工回填土和对原土的挖方，其技术要求参见《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008。清表及换填土方弃方的地点严格按照业主指定区域堆放，采用集中弃土，不得随意弃掷。

（1）路基填土不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土作为填料。对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶性盐含量大于5%、700℃有机质烧矢量大于8%的土，未经技术处理不得用作路基填料。

（2）路基处理中使用山皮土，其粒径不大于30cm。

填石方路基允许偏差

（3）路基处理采用双向拉伸聚丙烯土工格栅，每延米纵横向拉伸屈服力≥30KN/m，纵向屈服伸长率≤13%，横向屈服伸长率≤16%，网格尺寸为40X40mm。

土工合成材料铺设允许偏差

4.清淤换填施工技术要求及注意事项

4.1沟塘回填时采用全断面水平分层填筑,由最低处起填.填筑每层压实度厚度控制在50cm以内.上料完成后,用推土机进行摊平,先用压路机预压一遍,以提高压实层上部的压实度,为保证碾压的均匀性,碾压速度行驶速度控制在2KM/h以内。

4.2碾压时,采用12t以上的振动压路机从低到高,从边到中,碾压时轮迹重叠宽度不小于30cm,横向同层接头处重叠压实度宽度不小于1m,上下两层填筑接头错开不小于3m。碾压遍数根据压实度要求,分层厚度,回填土的土质含水量,碾压机械等情况来确定,一般为5遍为宜，具体遍数依现场实际数据为准。每层压实面要有排水横坡且平整,无积水,无明显碾压轮迹,无明显局部凹凸等现象。填筑顶面标高控制由现场技术员测量后进行交底。

4.3碾压时施工人员随时观察碾压情况,若在碾压过程中局部出现”弹簧”现象,停止碾压,把”弹簧”现象处理后再重新碾压。作业队在一层碾压完成后,经现场技术员检验合格,质检人员报监理检验合格后方可进入下一层施工。

4.4为确保压实质量,必须经常检查填土含水量及压实度,始终保持在最佳含水量±2%范围下碾压(严禁雨天施工),采用环刀法或灌砂法检测,确保填筑层压实质量,达到设计规范要求。

4.5施工环保:不得随意堆放淤泥,弃土,如清淤量较大时,可临时存放一固定场所,过后需及时进行清理。

4.6.施工安全:特别注意行车交通,机械车辆安全,人员及机械证件必须齐全,确保文明有序施工。

四、施工安全保证措施

1、安全目标

杜绝职工因公重伤，死亡事故；

杜绝设备重大责任事故；

杜绝责任重大火灾和爆炸事故；

杜绝交通责任重大、大事故；

职工因公负伤率控制在2‰以内；

消灭违章指挥，消灭违章操作，消灭惯性事故；

创建安全文明施工工地；

2、建立安全保证体系

建立健全安全生产管理机构，成立以项目分部负责人为组长的安全生产领导小组。实行安全生产二级管理，一级为项目分部负责人负责，二级为领工员负责。

建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，严格执行逐级安全技术交底制度；认真执行安全检查制度。见《安全保证体系图》。

3、安全保证措施

3.1参加作业的人员经培训考试合格后上岗，工点有人员作业时，安全员必须到位，所派设的安全员必须是经考试合格的员工担任。

3.2施工前，施工负责人应认真、全面地作好技术、安全交底，明确安全注意事项，按规定设置防护，才能作业。施工作业中，要随时掌握进度和质量，并随时检查机具材料无侵限，及时消除不安全因素。

3.3每次作业前，安全人员应提前到位，并检查作业标志是否齐全，作业人员穿戴的防护用品是否齐全和符合规定，沟槽边坡稳定情况，彻底消除安全隐患后方可进行作业。

3.4基槽开挖后深基坑周围用脚手管防护，浅基坑用警示带防护。

3.5施工负责人必须每天汇报施工情况。

3.6要保证施工用电安全，严禁违反用电规章，不得乱接乱用，防止电缆碰破性漏电，并由专业电工作业。

3.7严禁酒后上岗。

3.8搬运时必须派足防护员。

3.9材料、机具的摆放必须满足规范要求。

清淤换填施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程数量 (1) 三、资源配置 (1) 3.1、主要负责人 (1) 3.2、管理人员 (2) 3.3、设备配置 (2) 四、工期安排 (2) 五、清淤换填施工方案 (2) 5.1、施工准备 (2) 5.2、施工工艺流程图 (3) 5.3、清淤换填施工断面图 (4) 5.4、排水 (4) 5.5、清淤深度的确定 (4) 5.6、施工要求 (5) 5.7、资料收集 (6) 5.8、其他事项 (6) 六、确保工程质量的措施 (6) 6.1、建立完善的质量检查机构 (6) 6.2、质量保证措施： (6) 七、确保施工安全的措施 (7) 7.1、安全领导小组 (7) 7.2、安全保证措施 (7) 八、文明施工及环境保护的措施 (8) 8.1、建立健全管理组织机构 (8) 8.2、文明施工保证措施 (8) 8.3、环境保护保证措施 (9)

一、编制依据 1、业主下发的招标文件及《山东高速公路施工标准化管理汇编》 2、枣菏高速公路K133+900?K154+820段施工图设计 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 4、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG T D31-02-2013） 5、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015） 6、《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTG F80-1-2004） 7、现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况 二、工程概况及工程数量 本标段起止桩号K133+900～K154+820，路线全长20.92km，全线清淤换填段落共计8段，清淤面积设计量共17459m2，其中围堰排水设计量17982.9m3，清淤设计量17988m3，换填石渣设计量17988m3。具体设计参数见下表: 表2-1 清淤换填工程量表 三、资源配置 3.1、主要负责人

现场池塘清淤换填施工方案.doc

监利县民乐小区项目 （1-13#住宅楼、沿街商业建筑及配套工程）现场池塘清淤换填 施 工 方 案 施工单位：湖北中汇工程建设有限公司 编制人： 审核人： 审批人： 二0一七年三月

湖北中汇工程建设有限公司现场池塘清淤换填处理方案 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、初步确定方案 (3) 四、细化方案：附平面图。 (3) 五、工程量及计价方式： (4) 六、清淤换填施工顺序 (4) 七、淤泥弃土说明 (4) 八、清淤换填施工方案 (4) 九、清淤换填施工计划工期 (7) 十、清淤换填施工设备 (7) 十一、确保工程质量的措施 (8) 十二、确保施工安全的措施 (8) 十三、环境保护的措施 (9) 十四、文明施工保证措施 (10)

池塘清淤换填施工方案 一、编制依据 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013； 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）； 4、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2012。 二、工程概况 2.1工程概况：本工程建设地点位于监利县工业园区，北靠红城大道，东接平桥路，南为章华大道，与胡源食品、浩宇制衣相邻；总建筑面积约为154332.75m2，包括4栋22层住宅楼+1层地下室（1-4#楼、底下两层为商业）、6栋16层+架空层住宅楼（5-10#楼）、3栋22层+1层架空层+1层地下室（11-13#楼）和1栋3-4层商业建筑（27#楼）；具体情况见各单体工程概况。由监利县丰源城市投资开发有限责任公司承建，上海勘测设计研究院有限公司建筑市政设计院设计，上海勘察设计研究院有限公司工程勘察院勘察，湖北中南工程建设监理公司监理，湖北中汇工程建设有限公司施工。 2.2工程地质情况 2.3.1 地形地质情况 根据钻探、静力触探、孔内原位测试和土工试验等多种方法，将勘察深度范围内的土体分七层，各土层的分布、结构详见《工程地质剖面图》及《工程地质柱状图》，各土层特征自上而下分述如下： ①层素填土人工堆积层（ ml Q ），杂色，稍湿,松散,于水塘区域堆积年限为2个月， 其余所在场地堆积年限约5年，主要以粘性土为主，夹少量粉土，表部含植物根茎，土层均匀性差。该层于勘察场区内均有分布，厚为0.5m-4.2m。 ②层淤泥质粉质粘土第四系全新统冲积层（ al Q 4），灰黑色，饱和，软塑-流塑， 干强度低、韧性低，含植物腐殖物，并夹有白色螺壳，层间夹少量粉土，土质均匀性一般。有机质含量Wu=0.11%-0.41%。该层于勘察场区局部分布，厚1.5m-6.7m。 ③层粉质粘土第四系全新统冲积层（ al Q 4），褐黄色，湿，可塑，干强度中等、 韧性中等，层间夹有粉砂及粉土，土层均匀性一般。该层于勘察场区内分布稳定，厚3.7m-9.8m。

清淤换填施工组织设计已

表B.0.1施工组织设计/（专项）施工方案报审表

贵州万山经开区丹砂路工程清淤换填专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中冶建工集团有限公司丹砂路项目经理部 二〇一七年五月

目录 第1章施工概况 (4) 第2章编制依据 (4) 第3章施工准备 (5) 3.1 施工便道 (5) 3.2 材料准备 (6) 3.3 机械人员投入 (6) 3.3.1人员投入 (6) 3.3.2 机械设备 (6) 第3章施工目标 (6) 3.1 工期目标 (6) 3.2 质量要求 (7) 3.3 安全目标 (7) 3.4 文明施工目标 (7) 第4章清淤施工 (7) 4.1 测量放线 (8) 4.2 淤泥清理 (8) 第5章换填施工 (9) 5.1 施工前的准备工作 (10) 5.2 填前碾压 (10) 5.3 填前处理 (10) 5.4 填料规格 (10) 5.5 分层填筑 (11) 5.6 碾压 (11) 第6章进度保证措施 (12) 第7章质量保证措施 (13)

7.1 管理措施 (13) 7.2 人力物力资源分配 (13) 7.3制定强有力的质量保证措施 (13) 7.3.1施工控制措施 (13) 7.3.2技术保证措施 (14) 7.3.3经济保证措施 (14) 7.4 监督检查措施 (14) 7.5责任奖罚制度 (14) 7.6 建立持久的学习制度 (15) 7.7建立工程质量终身责任追究制 (15) 7.8建立全部工序检查工程师旁站监理制度 (15) 第8章安全保证体系 (16) 8.1 管理目标 (16) 8.2 安全管理机构和职责 (16) 8.3 具体安全措施 (16) 8.4 安全检查制度 (17) 8.5安全注意事项 (17) 8.6安全措施 (18) 第9章文明施工措施 (19) 第10章环境保护措施 (21) 10.1 防止水土流失和废料废方处理 (21) 10.1.1防排水 (21) 10.1.2废料废方处理 (21) 10.1.3保护水源 (22) 10.1.4 控制扬尘 (22) 10.2 建筑保护 (22)

清淤换填方案

清淤换填施工方案 一、工程概况 本项目实施的西湖北路道排工程位于铜陵市西湖新区北部，西湖以北，起止桩号K0+015--K3+610（西起泰山大道，东止经一路），全长3.61公里，道路规划路幅为：中央绿化隔离带5m，机动车道11.5m×2，机非分隔带2m ×2，非机动车道6m ×2，人行道5.5 m×2，规划宽度55m。快慢车道路面结构采用沥青混凝土路面。 本项目位于长江中下游平原与皖南山区的交接地带，沿线需穿越较多的水稻田和沟塘，低洼地段分布有软弱土。根据地质勘探资料，路线沿线的软土主要为淤泥质粉质粘土，上层主要为耕植土，其基土的物理力学性质和地基承载力极差。征对以上沿线分布的沟塘，我部特拟定清淤换填施工方案，以确保城市道路路基的强度和整体性，满足工程的各项需要。 下表为清淤换填工程数量： 二、编制依据 1、《西湖北路道排工程设计施工图》

2、《岩土工程地质勘探报告》 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 三、施工准备 1、施工便道 为了方便施工，在道路的南侧修筑一条施工便道；便道下层铺设80cm厚毛石,面层铺设30cm厚级配碎石，以保证机械及车辆正常通过。 2、材料准备 由于本工程穿塘段路基分为普通路段和软基路段：对于普通路段填料采用是碎石和4%石灰土，碎石来源于石场开山石料经筛选小颗粒石，4%石灰土经拌制好通过自卸车运到现场；对于软基路段填料采用是素土，素土质量要符合要求。已经联系供货商，保证材料的货源充足及质量要求。 3、机械人员投入 3.1、人员投入 ①、技术负责人：庄志宏 ②、施工员：万圣李 ③、质检员：汤自前 ④、安全员：邹建新 ⑤、测量员：袁勇、汤化晶 ⑥、技术员：张新宇 ⑦、机械司机：8人 ⑧、杂工： 6人 3.2 机械设备

鱼塘抽水清淤换填路基处理施工方案

泸县城西工业园C区道路工程 堰塘处理专项施工方案 筑岛围堰法 审批： 复核： 编制： 四川华建路桥集团有限公司 项目经理部 2013年3月20日

一、编制说明 1.1 编制依据 1、施工图设计文件 2、城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91) 3、公路路基软基处理施工技术规范（JTJ 041-200 1.2编制原则 1.符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。 2. 确保工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上,实现“重点工程出精品”的目标，争创优质工程。 3.计划进度安排符合甲方工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。 4.临时工程设置，以满足快速施工为主，力求整洁、有序，减少土地占用，同时注重环境保护。整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。 二、工程概况 2.1 概况 该作处理的路段为泸县工业园C区8#线路，桩号里程为 K1+050~K1+150段、K1+280~K1+400段、K1+640~K1+740段。其中路基

范围内有三个堰塘，属软基处理，三段堰塘总面积约为8500m2 ，道路路基由东向西横穿鱼塘，根据现场实际测量得知水塘鱼塘水深1.5~3米，淤泥深度约为4~6米，淤泥为流动性大的稀泥。该段属本标段的重点难点项目。 2.2设计图纸要求 本标段堰塘路基软基处理依据设计图纸要求，堰塘的处理采用筑坝抽水，清除淤泥。以清至硬质原状土为标准，在沿堰塘边按1:1.5坡度挖成阶梯状，台阶宽度不小于1.0米，台阶高度不小于0.5M,，台阶面应有2%~4%内倾斜的坡度。清淤至原状土后再用50CM毛石回填底部，并加铺30CM 天然级配砂砾及钢塑复合格栅一层，然后用砂砾石分层回填夯实。如水面面积较大，边坡需做浆砌片石处理，采用M7.5水泥砂浆，砂浆在砌体内必须饱满，在浆砌片石下施做10CM厚砂砾垫层，要求片石饱水抗压强度大于等于20Mpa，必须质地均匀，无裂缝，不易风化。沿路方向的堰塘清淤后出现高差超过30CM的软基地段，不同地面可采用分段蹬找平，分别回填50CM毛石和30CM砂砾，直至满足规范要求。 三、对策与技术处理方案 针对设计图纸要求、工程特点和现场的实际情况，为保工程质量桩号里程为K1+050~K1+150段、K1+280~K1+400段、K1+640~K1+740段路填 筑采用以下技术处理措施。 1．采用筑坝围堰法进行围堰，在道路工作面以外，采用土石筑一上部为6米，按1:1.5放坡的围堰，须满足强度、稳定、防冲和抗渗要求。 2．围堰完成后，进行鱼塘抽水，抽干围堰路基鱼塘水。

鱼塘清淤回填施工方案_secret

鱼塘清淤回填方案 经现场勘测，施工区内有8个鱼塘，鱼塘淤泥深度约1米，回填方量约16000 m3。为保证工程质量，我方拟将鱼塘内的水全部排干进行干地回填。 一、施工准备 1．技术准备 （1）测量人员根据设计图纸进行放线，打桩标识构筑物的桩号，轴线及高程等。 （2）选择好鱼塘淤泥土方开挖弃料存放场地。 2、施工便道 利用现有道路作为水塘回填的临时施工道路。 3、填筑土料准备 因为此处地下水比较丰富，采用壤土填筑，土料从指定的取土场场地取用。土料应提前运至现场储备便于清淤后及时回填。 4．机械设备 机械设备准备： ZL50装载机1台、1m3反铲1台、水泵4台、自卸汽车7台，振动碾1台。 二、施工目标 1、工期目标 自本工程具备施工条件起10日内完工：抽水工作在开工后的3天内完成，清淤4天，防渗墙施工平台可在清淤开始后6天内完成。 我项目部将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周

密计划、合理调度，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。 2、质量要求 本项工程实施过程中将严格按照设计文件和有关规范以及技术操作进行施工。 三、施工方法 1、施工工序 原地面联测（监理复核）→抽水→清淤施工→清淤后地面联测（监理复核）→土方填筑→土方压实 2、施工排水 施工排水排入附近排水沟内，另根据现场实际情况，我方将投入3台抽水水泵，每台水泵每小时抽水50m3左右，可保证水在3天内排 完，确保施工进度。 3、淤泥地形联测 淤泥清理前进行三方联测，用全站仪测出淤泥开挖面积及淤泥原始高程，作为计算开挖工程量的依据。 4、清淤施工 （1）开挖探坑确定清淤深度。 （2）鱼塘底部淤泥采用反铲挖掘机开挖直接装自卸车运送至弃土场或监理人指定的地点。 （3）底部淤泥采取清理一段回填一段的方法，为施工机械提供临时施工平台，回填高度以高出淤泥100cm为宜。

清淤换填专项施工方案10.23

湖南马安高速公路第六合同段路基工程软基处理施工方案 编制_________________ 复核_________________ 审批_________________ 湖南马安高速公路第六合同段 中铁十八局项目经理部 二零一五年十月

目录 第一章工程概况 (1) 1.1工程基本情况 (1) 1.2施工要求 (1) 1.3技术保证条件 (2) 第二章编制依据 (2) 2.1编制依据 (2) 2.2编制原则 (2) 第三章施工计划 (3) 3.1施工组织机构 (3) 3.2施工进度计划 (3) 3.3劳动力投入计划 (4) 3.4施工便道 (5) 3.5用电计划 (5) 3.6材料进场计划 (5) 3.7主要施工机械设备投入计划 (6) 第四章施工工艺技术 (6) 4.1清淤换填施工工艺 (6) 4.2施工准备 (6) 4.2.1软土地基判别确认 (6) 4.2.2软土地基处治方案的确定 (7) 4.2.3材料及试验 (7) 4.2.4弃土场选定 (8) 4.3堵水排水 (9) 4.4清除淤泥 (9) 4.5换填碾压 (9) 4.6施工观测 (10) 第五章安全保证措施 (11) 5.1组织保障措施 (11) 5.2技术保证措施 (12) 5.2.1现场措施 (12) 5.2.2制定安全方针 (13) 5.2.3建立健全安全生产保障体系 (13) 5.3应急预案 (14) 5.3.1救援小组机构 (14)

5.3.2危险源识别 (14) 5.3.3安全事故应急预案 (14) 5.4文明施工保证措施 (16) 第六章质量保证措施 (16) 6.1组织保证措施 (16) 6.2质量保证措施 (17) 6.2.1建立建全质量保证体系 (17) 6.2.2建立完善质量保证制度 (18) 第七章环境保护方案 (19) 7.1组织保障措施 (19) 7.2生态环境保护措施 (19) 7.3水环境保护措施 (20) 7.4大气环境的保护措施 (20) 7.5降低噪音措施 (20)

道路清淤换填施工方案

道路清淤换填施工方案 工程概况 (3) 2、施工工期及施工准备 (3) 2、1施工工期 (3) 2、2施工准备 (3) 3、施工方案 (5) 3、1施工方法 (4) 3、2排水处理 (6) 3、3换填处理 (64) 施工测量........................................................................74施工管理 (155) 设备管

理........................................................................156资金投入保证..................................................................157质量保证体系及措施.........................................................168工程进度的监控措施.........................................................169安全保证措施..................................................................1710文明施工措施..................................................................1811环境保护措施 (18) 11、1组织措施 (19) 11、2技术措施 (19) 11、3施工噪音、粉尘的控制 (19) 11、4植被与生态环境的保护.............................................xx附表一 (2113) 附表二 (2214) 附表三…………………………………………………………………23第

河道换填清淤施工方案

上海城建市政工程（集团）有限公司宜兴市范蠡大道新建工程Ι标 河道清淤换填（宜浦路跨线桥） 施工方案 编制： 审核： 审定： 上海城建市政工程（集团）有限公司宜兴市范蠡大道新建工程Ι标 2013年07月20日

河道换填清淤施工方案 一、工程概况 1、工程简介 范蠡大道：起于塘头与潜洛之间，与站前大道东延段相交，路线沿蠡河西岸北上，下穿宁杭高铁，上跨宁杭高速、宜浦公路，于尤前村附近跨越东氿，经东氿北路、太湖大道、宜官公路，终点止于庆源大道，全长9.491km。定位为城市快速路，标准段宽55m，本节点设计里程为FLK4+045～FLK5+410（约1.365km），其中高架段里程范围为：FLK4+501.445～FLK4+928.645，路基段里程为FLK4+045～FLK4+50.4451和FLK4+928.645～FLK5+410。主线设计时速为80km/h，双向六车道，地面段宽62m，高架段宽28.0m，荷载标准为城-A级；辅路设计时速为40km/h，双向四车道，荷载标准为城-A级。 宜浦路交叉口范围：南起范蠡大道南园村2#桥北侧，北至南园村3#桥南侧；西起陶都窑炉衬里公司，东至张泽大桥西侧。宜浦路现状为公路，双向两车道，沥青混凝土路面，断面宽度15m；设计里程为YPK1+844～YPK2+137（约0.293km），设计速度40～60km/h，断面宽度49m。 2、工程内容 本标段为9标段，桩号范围：K4+260~K4+928，全长668m，包含道路排水、宜浦路立交主桥、小桥3座（南园1号~3号桥）。 宜浦路立交主线桥：起点桩号K4+501.445，终点桩号K4+928.645，全长427.2m。钻孔桩基础，矩形台，花瓶墩，现浇箱

清淤专项施工方案(合并)

天府新区“三纵一横”重大基础设施建设项目元华路南延线市政道路工程（C标段） 清淤施工专项方案 编制人: 审核人:

审批人： 编制单位：中国五冶—成都路桥（联合体） 编制日期: 二O一二年八月 目录 第一章...................................................................................................................................... 编制依据1 第二章...................................................................................................................................... 工程概况2 第三章.................................................................................................................. 施工组织机构及目标3一、.................................................................................................................. 施工组织机构图 3二、..................................................................................................................... 项目管理目标 4 第四章...................................................................................................................................... 施工准备5一、................................................................................................... 机械设备、人员保证措施 5 第五章.................................................................................................................. 施工部署和施工工艺5 一、K06+989.997～K10+040污雨水管道清淤施工 (7)

鱼塘抽水清淤换填路基处理施工方案

鱼塘抽水清淤换填路基处理施工方案泸县城西工业园C区道路工程 堰塘处理专项施工方案 筑岛围堰法 审批: 复核: 编制: 四川华建路桥集团有限公司 项目经理部 2013年3月20日 一、编制说明 1.1 编制依据 1、施工图设计文件 2、城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91) 3、公路路基软基处理施工技术规范(JTJ 041-200 1.2编制原则 1.符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。 2. 确保工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上,实现“重点工程出精品”的目标，争创优质工程。 3.计划进度安排符合甲方工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。 4.临时工程设置，以满足快速施工为主，力求整洁、有序，减少土地占用，同时注重环境保护。整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。

二、工程概况 2.1 概况 该作处理的路段为泸县工业园C区8#线路，桩号里程为 K1+050~K1+150段、K1+280~K1+400段、K1+640~K1+740段。其中路基 范围内有三个堰塘，属软基处理，三段堰塘总面积约为8500m2 ，道路路基由东向西横穿鱼塘，根据现场实际测量得知水塘鱼塘水深1.5~3米，淤泥深度约为 4~6米，淤泥为流动性大的稀泥。该段属本标段的重点难点项目。 2.2设计图纸要求 本标段堰塘路基软基处理依据设计图纸要求，堰塘的处理采用筑坝抽水，清除淤泥。以清至硬质原状土为标准，在沿堰塘边按1:1.5坡度挖成阶梯状，台阶宽度不小于1.0米，台阶高度不小于0.5M,，台阶面应有2%~4%内倾斜的坡度。清淤至原状土后再用50CM毛石回填底部，并加铺30CM天然级配砂砾及钢塑复合格栅一层，然后用砂砾石分层回填夯实。如水面面积较大，边坡需做浆砌片石处理，采用M7.5水泥砂浆，砂浆在砌体内必须饱满，在浆砌片石下施做10CM厚砂砾垫层，要求片石饱水抗压强度大于等于20Mpa，必须质地均匀，无裂缝，不易风化。沿路方向的堰塘清淤后出现高差超过30CM的软基地段，不同地面可采用分段蹬找平，分别回填50CM毛石和30CM砂砾，直至满足规范要求。 三、对策与技术处理方案 针对设计图纸要求、工程特点和现场的实际情况，为保工程质量桩号里程为 K1+050~K1+150段、K1+280~K1+400段、K1+640~K1+740段路填 筑采用以下技术处理措施。 1(采用筑坝围堰法进行围堰，在道路工作面以外，采用土石筑一上部为6米，按1:1.5放坡的围堰，须满足强度、稳定、防冲和抗渗要求。 2(围堰完成后，进行鱼塘抽水，抽干围堰路基鱼塘水。

路基清淤换填施工方案

路基清淤换填施工方案 一、编制依据 1、中交第二公路勘察设计研究院有限公司从莞高速第四合同段《施工图设计》图纸 2、中交第二公路勘察设计研究院有限公司设计变更通知单（从莞高速2012-CG4B-078） 3、《公路路基施工技术规范JTG F10-2006》 4、《公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004》 5、《广东省高速公路建设标准化管理规定》，《广东省高速公路建设标准化管理指南》 二、工程概况 本合同段的路基填筑大都位于位于地势较低的冲洪积平坦地带和低山丘陵沟谷洼地处，一般地下水位高，多见积水。冲洪积平原区、石马河等一二级阶地及沟谷地段，软土较为发育，一般厚0～6m，多呈厚层状分布，具有孔隙比大、含水量高、压缩模量大、物理力学性质差等特征，因此对软土层较厚地段对路基的沉降有一定的影响。根据实地地形考察，我标段的K8+860~K9+290淤泥层厚均在3米左右，个别地方达到4-5米。因此根据设计院的变更通知，将原地基的一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的开山石和土。从而增加路基的承载力，杜绝路基病害的产生。施工中应根据施工图纸结合实际情况，做到清淤彻底、换填密实。对个别淤泥层较厚但施工图中未考虑换填的应及时通知监理工程师现场确认并进行变更设计处理。 三、施工方案： 本路段软土地基换填须挖除的软土为灰黑色软塑状具腥臭味、含有机质及少量粉细砂，含水率53.4%，孔隙比1.506，承载力50kpa。根据设计变更要求采用开挖换填处理方案，施工时采用挖掘机挖除换填范围内的淤泥，自卸汽车运到弃土场堆放，清除完毕后分层回填开山石，并分层压实。 1、施工准备 （1）施工人员组织机构： 项目部人员配置一览表

软土路基清淤换填处理施工方案

软土路基清淤换填处理施工方案 一、工程概况 本合同段软土路基处理主要是采取清淤换填处理，主要工程量：挖淤泥万m3，换填碎石 m3，石渣 m3。 为准确了解软土路基地层变化情况，完善软基施工方案，施工前本标段进行特殊路基的轻型触探，结合现场挖探予以确认。现将本合同段的软基处理段汇总如下： 1

二、施工人员及机械 软土路基处理本标段投入技术管理人员及普工共计40人，设备16台，其中 三、施工处理方法 软土地基处理有许多不同的方法，根据本合同段施工图设计以及规范要求，现将其处理方法叙述如下： 本标段软土或高液限粘土地段一般采用挖除换填及土工格栅加固措施进行处理。 1、清淤换填 在清淤前十五天开始开沟将地表水排干，纵向排水沟沿红线拉通，并与当地水系相连，红线范围内的软基按间距小于15m标准开挖断面尺寸不小于40cm*40cm的“网络”排水沟。 施工时用自卸汽车配合挖掘机进行，平面范围须超出设计边线，应要求换填彻底，分 2

层填筑。本标段对于一般路基，在清淤后上层0~80cm范围内回填碎石，其余回填石渣。对于浸水路基，清除淤泥后全部换填为水稳性好的透水性材料。 铺筑及技术指标按路基土石方施工工艺及要求。 （1）施工工艺：根据轻型触探以及挖探确定清淤换填位置，开挖时基坑壁按1：0.5放坡，挖除时要求边线顺畅，挖除彻底。挖除后，经监理工程师验收合格后方可进行换填处理。并按设计要求的材料分层换填，分层碾压。 （2）施工过程控制：①外观检验：表面平顺光洁，无明显的轮迹，表面给人以平顺坚实的感觉，②压实质量检测：根据沉降差检定压实效果。 2、土工格栅铺设 （1）、材料：主要采用TGSG30-30型土工格栅（双向）。每延米抗拉强度不小于30KN/m，纵向延伸率≤13%，横向延伸率≤16%；土工格栅必须有产品合格证书，使用前按规定要求，进行抗拉强度和延伸等试验，符合质量要求方可使用。土工格栅应存放在遮阳通风处，避免因过强紫外线照射而导致材料老化、强度损失。土工格栅应无老化、外观无破损，无污染，现场施工中发现土工格栅有断裂时应禁用。 （2）、为避免换填段落与其他路基沉降不均匀，在换填材料顶面铺设土工格栅，并铺设至原路基占总长的5-10%左右（铺设面积为换填面积的1.2倍）。在土工格栅铺设时，要求平整拉直，强度大的方向垂直线路方向，材料之间应联接稳固，沿线路纵向搭接不小于15cm。土工格栅铺设不允许有褶皱，应用人工拉紧，必要时采用插钉等措施固定土工格栅在填土层表面。， （3）、土工格栅铺设后（48小时内），应及时填筑以避免受到阳光过长时间的直接照射，与土工格栅相接触的填料不允许有尖角物体，以免划破土工格栅；填料采用细粒料，并分层施工，要求均匀加载严禁局部加载，用人工或轻型机械进场，散铺整平，且应上覆20cm以上的填土，后再从两边开始顺序向前进行纵向压实，只有当土工格栅上填料大于60cm厚后，才准采用重型压实机械压实。 （4）、土工格栅铺设的质量要求 3

场平清淤换填施工方案---花园区污水厂

溧阳市区域治污工程PPP项目花园污水处理厂 清淤换填施工方案 编制： 审核： 审批：

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 1、工程概况 (2) 2、参建单位 (2) 三、机械配置 (2) 四、清淤施工流程 (3) 五、清淤施工 (4) 1、施工前期准备 (4) 2、淤泥清除 (4) 2.1淤泥基本情况 (4) 2.2抽水 (6) 2.3清淤施工 (6) 2.4清淤顺序 (7) 2.5清淤原则 (7) 2.6清淤后量测 (7) 2.7淤泥区工程量测量法 (7) 六、换填施工 (8) 1、填料规格 (8) 2、分层填筑 (9) 3、碾压 (9) 七、进度保证措施 (10) 八、质量保证措施 (10) 九、雨季施工保证措施 (10) 十、安全文明保证措施 (11)

一、编制依据 1、《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011) 2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 4、《土工试验方法标准》（GBT/50123-1999） 5、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001） 6、本工程地质勘查报告 7、设计图纸 二、工程概况 1、工程概况 拟建的溧阳市花园污水处理厂项目位于溧阳市溧城镇永平大道（G104）与溧戴河交汇处东北隅，总用地面积3.61万㎡，总建筑面积3249.96㎡。厂区现状多为鱼塘和藕塘，地势较为平坦，场区流塑塘填土厚度为0.00～4.30米。 2、参建单位 三、机械配置

四、清淤施工流程 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

清淤换填专项施工方案

桩基范围清淤换填专项施工方案 一、工程概况 1. 工程名称：旬麟二级公路XL-05 合同段桩基工程适用范围：旬麟二级公路XL-05 合同段K35+132 大桥，3#-5# 墩，14#-28# 墩桩基施工。 2. 编制依据 2.1 、旬邑底庙镇至麟游崔木镇公路改建工程XL-05 标段施工图纸。 2.2、现场踏勘所掌握的实际情况和详细资料，以及适用于本工程的相关施工规范。 2.3、本公司科学的施工技术、管理水平和机械设备配备能力及从事类似工程建设的经验。 2.4 、《XL-05 合同段实施性施工组织设计》 2.5 、《XL-05 合同段桩基工程施工组织设计》 2.6、《旬麟二级公路管理办法》及相关制度 3. 工程简介 本标段为旬邑底庙镇至麟游崔木镇公路改建工程XL-05 标段： K35+132.000 大桥。 该桥位于彬县高渠镇，桥梁起点桩号K34+677.000 ，终点桩号为 K35+585.000 ，桥梁全长908 米。墩台按与路线前进方向成120 ° 右偏角布设。桥面宽度16 米。 桥梁上部结构采用6 x5X30m ）预制预应力混凝土简支变连续 箱梁。下部构造为柱式墩、重力式桥台、肋板台、钻孔灌注桩基础，扩大基础，全桥处于直线上。

其中0-1# 墩位于小庄进矿道路山体上，2#墩位于小庄进矿道路路基边坡上，3-6#及17-29#位于泾河漫滩区，30#位于桥梁终点果园区域。 7-16#墩位于主河道，河水深度1.0 米，需进行围堰施工。桩基直径分别为1.3 米、1.7 米、1.9 米，桩基长度15-23 米不等。桩基均为端承桩，嵌岩深度4.0 米。 3、换填范围确定 桩基施工过程中发现孔桩反复发生塌孔事故，我部组织机械及施工人员对3#、7#、18#、23#、27#分别开挖了5 个探坑，经过现场技术人员量测及与设计地质资料对比，我部召开了专题会议，经过项目部主要管理人员讨论分析后，一致认为塌孔的主要原因是原设计覆盖层为卵石土，实际情况是有3.5-6 米的淤泥夹层，桩基施工又处于泾河河道、地下水丰富。淤泥的特点是强度低、震动后易液化，压缩性及流动性大，钻机冲击锤头穿透淤泥层时护壁效果极差，是造成反复塌孔的主要原因，最后确定方案是在每个桩基施工时均开挖探坑，如发现有淤泥夹层，均进行彻底换填，开挖换填范围是桩基护筒直径外各放大3 米，换填材料为外购粘土，以彻底解决此问题。 4、主要工程数量 K35+132 大桥基础部分均为钢筋砼钻孔灌注桩。其中，普通墩为单排双根桩，30# 台为群桩，桩基合计64 根。部分桩基范围清淤及换填工程量约为5500m 3.（以现场实际量测数量为准） 二、施工方案及施工要求 1、机械组合方案 采用挖掘机清淤，自卸汽车废弃淤泥。用自卸汽车及装载机装倒回填

清表清淤回填施工方案

施工组织设计文件 清表、清淤、填筑 专项施工方案 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：2018年2月23日

目录 一、编制范围? (1) 二、编制依据? (1) 三、编制要点? (1) 1、清表质量保证措施； (1) 2、清淤质量保证措施； (1) 3、填筑质量保证措施； (1) 4、施工进度保证措施；? (1) 5、施工安全保证措施。 (1) 四、工程概况 (2) 1、项目简介： (2) 2、地质概况： (2) 3、清淤、回填压实设计要求 (3) 五、施工组织和施工安排 (4) 1、资源配置计划 (4) 2、工期及施工进度计划 (5) 3、施工组织体系 (6) 六、主要施工方法和质量保证措施 (9) 清表主要施工方法和质量保证措施 (9) 清淤主要施工方法和质量保证措施 (11) 土方填筑主要施工方法和质量保证措施 (14) 七、清淤、开挖及回填施工常见质量通病防治 (16) 八、施工进度保证措施? (17) 1、组织措施 (17) 2、技术措施 (17) 九、施工安全、文明保证措施 (18) 1、机械设备安全措施 (18) 2、管线保护措施 (19) 3、架空线路安全防护措施 (19) 4、文明施工措施 (19) 5、应急预案 (20)

清表、清淤、填筑施工方案 一、编制范围? 本工程施工设计范围内的1#、2#、3#、4#、5#地块的清表；农田、沟塘部分的清淤及填筑。 二、编制依据? 1、 2、软土区处理设计施工图及地勘报告。 3、银翔车业对厂房建筑结构荷载的相关要求 4、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。 5、施工现场实际踏勘情况。 6、本公司拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验； 三、编制要点? 1、清表质量保证措施； 2、清淤质量保证措施； 3、填筑质量保证措施； 4、施工进度保证措施；? 5、施工安全保证措施。

清淤换填方案

F匝道清淤换填施工方案 一、施工概况 F匝道路基清淤范围位于FK0+200～FK0+340段，长度140m，平均宽度20m，原设计清淤深度为：0.5m，设计工程数量：FK0+200～FK0+285段（1#、2#鱼塘），抽水：6732 m3、挖淤：1870 m3、换填渗水土：8602 m3；FK0+285～FK0+340段（3#、4#鱼塘），抽水：2871 m3、挖淤：798 m3、换填渗水土：3578 m3、单向土工格栅：1579m2。 因为此处鱼塘地势较低，地下水比较丰富，填料建议全部采用石渣。 经设计代表、业主、驻地监理工程师及我合同段人员四方现场探坑确定清淤深度为：1#鱼塘深度1.0m～1.5m、2#鱼塘深度1.7m、3#鱼塘深度1.7m；4#鱼塘因清淤范围较小，以实际清淤深度为准；根据实际探坑深度计算出工程数量为：FK0+200～FK0+285段（1#、2#鱼塘），抽水：6732 m3、挖淤：5984 m3、换填石渣：12716 m3；FK0+285～FK0+340段（3#、4#鱼塘），抽水：2871 m3、挖淤：2712 m3、换填石渣：5492 m3、单向土工格栅：1579m2。 因F匝道FK0+200～FK0+285段路基全幅占用1#、2#鱼塘，换填深度较为平均，故采取全部换填石渣，不做其它处理；FK0+285～FK0+340段路基只有半幅路基或边坡部分占用3#、4#鱼塘，而且换填深度较深，为了控制路基沉降的不均匀性，换填到鱼塘顶面时特别铺设一层土工格栅。 二、施工准备 1、施工便道 为了方便施工，在鱼塘的南北方向各修筑一条施工便道；便道用石渣填筑，保证机械及车辆正常通过。具体布置见附图。 2、材料准备 材料原设计选用渗水土；因为此处的地下水比较丰富，我部建议采用石渣填筑。填料来源于石场开山石料的小颗粒石块及瓜粒混合物。已经联系多家供货商，保证材料的货源充足及质量要求。在施工现场鱼塘的南侧预先储备一批石渣，保证回填的时候不受材料供应短缺的影响。

清淤施工方案

表 施工组织设计/（专项）施工方案报审表 工程名称：景德镇市赣东北综合物流园（一期）项目基础设施工程编号： 目录

1编制依据 (2) 2工程概况 (2) 3清淤施工方案 (2) 清淤施工工艺 (3) 清淤施工方法 (3) 清淤注意事项 (4) 4施工进度安排 (4) 5安全文明措施 (4) 6主工施工机具设备配备及进场计划表 (5) 佛手湖清淤换填专项施工方案 一、编制依据

1、《施工招投标文件》、《施工合同》； 2、设计施工图纸，并结合本工程实际情况进行编制； 3、施工现场的地质、水文情况。 二、工程概况 DJ-4区段，里程A2+160~A2+280路段,该段属于佛手湖水库段,由于坝体为新松填段，部分基底部分为淤泥,不能直接作为路基持力层,按设计图纸要求进行开挖。本次先挖除原有坝体，清除湖底淤泥层。然后采用粘土分层碾压回填，换填平均深度约为m,换填面积约,清淤平均深度m,清淤面积约5006 m2.基槽底部填筑m厚开山石。故制定本专项清淤换填施工方案。三、清淤施工方案 湖底淤泥平均深度约为，淤泥呈流塑状，稳定性极差，无法按正常施工。针对此难点，经我部相关人员研究讨论，决定采取机械清淤换填方案。 具体做法为：先利用污水泵将大部分基坑水抽完后，再在淤泥部分挖一个2m*2m*2m的积水坑，将四周的水浸至积水坑中再用污水泵抽干。待水基本排干不影响清淤后，我们将采用挖掘机进行接力传到施工便道旁的集水坑内。再由挖掘机进行装车，运至距现场3Km远的经十三路旁弃土点弃置（实际运距以第三方测量报告为准）。对范围内的淤泥一次性清挖干净。清淤完成后，再用推土机进行适当的平整，必要时进行晾晒并碾压，使底部的密实度达到设计要求。 然后用开山石换填基底（三级湿地换填，），最后在基底开山石上填筑粘土分层碾压至设计标高。. 清淤施工工艺 清淤施工工艺图

鱼塘抽水清淤换填路基处理施工方案

鹰潭市信江新区经六路工程 K0+080—K0+180段 鱼塘清淤换填路基专项施工方案 审批： 复核： 编制： 江西中恒建设集团有限公司 项目经理部 2011年9月24日

一、编制说明 1.1 编制依据 1、施工图设计文件 2、公路路基施工技术规范（JTJ 041-2000） 3、公路路基软基处理施工技术规范（JTJ 041-2006） 4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 1.2 编制原则 1.符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。 2. 确保工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上,实现“重点工程出精品”的目标，争创部优。 3.计划进度安排符合甲方工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。 4.临时工程设置，以满足快速施工为主，力求整洁、有序，减少土地占用，同时注重环境保护。整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。 二、工程概况 2.1 概况 经六路里程为K0+000~K0+586.72，起于纬五路，终于经一路，全长586.72米。其中路基范围内有口鱼塘，属软基处理，桩号K0+080—K0+180段，鱼塘总面积约为10000 ，道路路基由南向北横穿鱼塘，根据现场实际测量得知水塘鱼塘水深1.5米，淤泥深度约为4米，淤泥为流动性大的稀泥。该段是本标段的重点难点项目。

2.2设计图纸要求 本标段鱼塘路基软基处理依据设计图纸要求，鱼塘的处理须筑坝抽水，清除淤泥。以清至硬质原状土为标准，在河浜两岸按1:1.5坡度挖成阶梯状，台阶宽度不小于1.0米，台阶高度不小于0.5M,台阶面应有2%~4%内倾斜的坡度。清淤至原状土后再用50CM毛石回填底部，并加铺30CM天然级配砂砾及钢塑复合格栅一层，然后用素土分层回填。如水面面积较大，边坡需做浆砌片石处理，采用浆砌片石下施做10CM厚砂砾垫层片石饱水抗压强度大于等于20Mpa，必须质地均匀，无裂缝，不易风化。采用M7.5水泥砂浆，砂浆在砌体内必须饱满。顺路方向的鱼塘清淤后出现高差超过30CM 的地段，不同地面可采用分段蹬找平，分别回填50CM毛石和30CM砂砾。 三、对策与技术处理方案 针对设计图纸要求、工程特点和现场的实际情况，为保工程质量 K0+080～K0+180段路基填筑采用以下技术处理措施。 1．采用草袋围堰法进行围堰，须符合强度、稳定、防冲和抗渗要求，2．围堰完成后，进行鱼塘抽水，抽干围堰路基鱼塘水。 3．抽干水后，及时组织人员进行路基范围内淤泥挖除工作，挖一段换填一段石渣，分层碾压。

清淤换填方案

施工技术方案报审表项目名称：植物园景观园林工程

西充县化凤山植物园园林景观工程

池 塘 清 淤 换 填 施 工 方 案 编制： 复核： 植物园景观园林工程项目经理部 日期:2013年9月25日 目录 第一节施工概况-------------------------------------------------------（03）

第二节施工准备-------------------------------------------------------（03）第三节施工目标-------------------------------------------------------（04）第四节施工工序-------------------------------------------------------（05）第五节施工便道施工---------------------------------------------------（06）第六节池塘积水排放---------------------------------------------------（06）第七节测量放线-------------------------------------------------------（06）第八节淤泥清理-------------------------------------------------------（07）第九节排水暗沟施工---------------------------------------------------（07）第十节人头石、连砂石、土方回填---------------------------------------（08）第十一节回填完成后的标高测量-----------------------------------------（09）第十二节施工进度保证措施---------------------------------------------（09）第十三节质量保证措施-------------------------------------------------（10）第十四节安全保证措施-------------------------------------------------（10）第十五节文明施工措施-------------------------------------------------（11）附表一、附表二排水暗沟做法--------------------------------------------（12） 清淤换填施工方案 第一节、施工概况