之字型马道搭设方案

之字型马道搭设方案

本工程马道采用之字型马道，仅供人员上下使用，搭设构造如下：

1、搭设之字型马道宽度为1.2m，坡度为1：3，转弯休息平台宽度为1.5m，休息平台面积不小于3m2；

2、马道两侧及平台设两道高度为1.2m护身栏，并设18cm高度挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱；

3、脚手板满铺、绑扎牢固，搭接部分应用双排木，接茬板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞，斜坡马道脚手板设厚度为3*3cm，间距不大于30cm的防滑木条；

4、这字型马道必须三面设剪刀撑，每层与结构拉结牢固。

5、护头棚搭设宽度宽于出入口，搭设长度为4-6m，高度不低于3m，双层防砸棚，两侧设八字斜杆，通道两侧用密目网封闭严密，棚顶满铺脚手板，板缝封严，做好安全通道标志，防护棚上部严禁堆放材料。

6、马道搭设位置详见平面布置图；

基础施工平面布置图

马道搭设方案

目录 1．编制依据 (1) 2．工程概况 (1) 3.工程设计概况 (1) 4.马道塔设 (3) 5、文明施工要求 (8) 6、安全注意事项 (8) 附图1：1#马道搭设平面定位图 附图2：2#马道搭设平面定位图 附图3：马道搭设剖面图

1．编制依据 2．工程概况 表2-1 工程概况 本工程位于广州南沙区龙穴岛，项目总用地面积为60100平方米，总建筑面积为167862平方米，由13栋12层高层和相应公共配套设施（包括宿舍区、公共商业区和配套区、运动休闲区）组成。 3.工程设计概况 3.1 建筑设计概况 表3-1 建筑设计概况

3.2 结构设计概况 表3-2 结构设计概况 3.2现场概况 本工程±0.00=8.700m，室外自然地面标高-0.3m，拟搭设马道处基础表面标高为-0.3m，搭设高度43m.拟搭设马道位置边线距离结构外墙外边线约为900mm。

4.马道塔设 4.1马道位置 本工程现场在主体结构施工时即需搭设马道用以保证人员出入楼层使用。马道搭设在外墙脚手架外边，为保证整体稳定与外架及结构梁进行拉结。搭设马道仅为施工人员出入楼层的通道，不作为现场材料运入楼层的通道。 根据施工流安排及工程实际情况，本工程13栋12层高层分别各设置1部马道，供作业队使用。马道平面定位图详见附图1。马道尺寸及剖面图见附图2。 4.2马道设计 马道塔设采用双立杆钢管脚手架铺设木跳板，具体施工措施如下： 4.2.1根据结构平面尺寸及高度，距离结构外边线0.9m处搭设“之”字形马道，马道坡度约为1：3； 4.2.2马道每跑宽度1m，每跑长10.5m，相邻两跑坡段间设置转接休息平台，平台宽度1m宽； 4.2.3马道架体总高43m。地上12层为钢管爬梯。马道出入口为室外自然地坪-0.3m 标高处。地面出入口搭设 5.2m高防护棚。钢管爬梯每步采用双钢管扣死，上面铺木板，螺丝固定，钢管爬梯坡度不应大于45度。 4.2.4马道立杆采用Φ48×3.5单排钢管,两侧立杆间距1.2m,中间设置4排立杆，立杆间距1.2m。 4.2.5大横杆、小横杆步距为1.2m，横杆外露长度应打不于100mm。 4.2.6马道正立面、侧立面长度及高度由底至顶连续设置剪刀撑，剪刀撑斜杆与地面夹角45°～60°。外立杆，水平杆表面刷黄色油漆，剪刀撑、防护栏杆均刷红白相间油漆警示色。 4.2.7所有立杆、横杆、斜杆之间的连接均按要求采用相应的直角扣件、对接扣件及回转扣件。 4.2.8马道上满铺50mm厚的脚手板，脚手板之间拼缝必须严密。脚手板的两端采用直径为Φ4mm的镀锌钢丝各设两道箍，板上钉20×30木条防滑条，间距@300。上人跑道采用脚手板对接平铺，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长度150mm。 4.2.9 休息平台宽度不应小于斜道宽度（1.2m）。斜道两侧应设置踢脚板和双道防护栏杆（上道栏杆高度1200mm，中间栏杆居中设置。）踢脚板高度200mm，栏杆和踢脚板表面刷红白警示色。 4.2.10 斜道两侧挂密目安全网封闭。斜道的侧立面应设置剪刀撑。通道口内侧按照中建总公司统一要求悬挂6号和7号提示牌。斜道搭设示意图如下图所示。

炉膛脚手架施工方案

目录 一、编制依据与说明 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工计划 (5) 四、主要施工方法及技术措施 (6) 五、脚手架设计计算书 (8) 六、脚手架的拆除 (12) 七、安全措施和文明措施 (12) 八、脚手架搭设质量安全的检查验收规定 (13) 九、附：OSH危害辨识与危险评价一览表 (15)

炉膛脚手架搭设方案 一、编制依据与说明 1、编制依据 1、《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇DL5190.2-2012） 2、《火力发电厂焊接技术规程》（DL/T DL/T869-2012） 3、《电力建设施工质量验收及评价规程》（第2部分:锅炉机组DL/T5210.2-2009） 4、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分DL5009.1-2002） 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 6、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012) 7、《钢结构设计规范》(GB 50017-2012) 2、编制说明 1、本方案为新疆其亚铝电2×360MW空冷亚临界机组工程2#锅炉炉膛内脚手架搭设方案。搭设目的：a、燃烧器切角调整及切圆试验;b、13Ms991，13MS992增补吹灰器及13MS712水冷壁漏开吹灰器孔换管施工；c、过热器、再热器固定管安装；d、炉膛密封。 2、本方案按照现有设计图及资料进行编制,在施工中如发生重大设计变更或牵涉本施工方案中确定的施工方法需要重大变动时,将另行补充编制施工方案用于指导施工。 二、工程概况 锅炉机组型号为：HX1275/18.4-Ⅱ8。钢结构共分五层，燃烧器四角布臵，切圆燃烧。炉底冷灰斗水冷壁V字型设计，倾角55度，炉底落渣开口长1400mm，宽与炉膛一致16535mm.燃烧器最上组标高EL37000，炉膛内脚手架搭设范围为：a、炉膛冷灰斗到中部的EL40000的四角以及炉膛中心区域（四周及中心）；

上下人通道搭设方案

高墩脚手架搭设专项方案 一、施工准备 1 技术准备 1.1 熟悉本施工方案。 1.2 施工人员用工手续齐全，架子工必须持特殊工种上岗操作证及培训证书。 1.3 进行逐级技术交底：专业工长以书面形式向各班组进行交底，班组长再向工人进行交底，交底要有针对性，要针对关键部位提出具体安全措施和技术要求。技术交底要有符合性和实用性，既要符合规范、标准的要求，又要符合施工现场实际情况，便于操作，便于贯彻执行。技术交底内容一定要便于操作者易懂易通。 2 材料准备 2.1 本工程采用扣件式钢管脚手架,须准备：Φ48壁厚 3.5的钢管，接点用十字扣、回转扣和筒扣以及相应的螺栓、铅丝等；脚手板、垫木、安全网、密目网和安全带。 2.2 材料检查 2.2.1 脚手架杆件用钢管： （1）必须进行防锈处理，即对进场钢管检查是否已做以下工作：除锈、内壁涂擦两道防锈漆、外壁涂防锈漆一道和桔黄色面漆。 （2）有严重锈蚀、压扁或裂纹的禁止使用。 2.2.2 扣件： （1）扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证与钢管扣紧时接触良好。 （2）扣件活动部位应能灵活转动，回转扣的两旋转面间隙应小于1mm。 （3）当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm。 （4）扣件表面应进行防锈处理。 2.2.3 木脚手板： （1）脚手板厚度不小于50mm，宽度不小于200mm。 （2）不得有开裂、腐朽。 2.2.4 兜网： （1）宽度不小于3 米，长度不大于6 米，网眼不大于10 厘米。 （2）必须用维纶、棉纶、尼龙等材料编织的符合国家标准的安全网。 3 劳动力安排

二、施工工艺流程 确定方案→材料检验→技术交底→基础处理→搭设施工马道→挂网防护→检查验收 →交付使用→检查维护→拆除→材料修整 三、施工方法 3.1 上下人通道搭设构成 上下人通道具体布置见下图： 右侧立面图 左侧立面图 正立面图 说明： （1）上下人斜道应横平竖直并分布均匀，楼梯步距应保持一致，横杆外露长度应保持一

锅炉大修炉膛脚手架搭设方案

锅炉大修炉膛脚手架搭 设方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

锅炉大修炉膛脚手架搭设方案 1、施工人员职责 对进入现场的职工应登记造册报甲方有关部门，乙方按名单进行公司一级安全教育，建立安全教育档案。 认真遵守执行甲方的一切正在执行的施工规程、规定、制度和办法，开展安全文明作业，接受甲方的指挥和监督，参加甲方的生产调度会和安全例会，执行会议决议。 乙方负责本单位人员的二次安全教育。下达任务前应先进行有针对性的安全技术交底并做好危险点的分析及预控。每天进行班前交底，进行“三交”、“三查”活动。 乙方不得安排高血压、心脏病及不适合从事高处作业的人员从事高处作业。 乙方对承担的作业项目必须编制安全作业措施，特殊作业、危险作业还应填写工作票，经甲方生产技术部门、安监部门审查合格后方可施工。 乙方有权拒绝甲方的违章指挥。 教育本单位职工遵章守法，不进行违章指挥和违章作业，施工中如因乙方人员违章指挥、违章作业、违反劳动纪律而发生的一切伤亡事故，其一切损失由乙方负责。 乙方不得使用不符合国家标准并检验不合格工具、材料、安全防护设施、安全用具。乙方必须对聘用人员进行体检，不合格者不得录用进入施工现场。 2、结构类型 脚手架应为网架施工的承重架。 3、材料选用 钢管采用外径为48㎜的管材。钢管应平直光滑，无裂缝、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。 脚手架钢管的尺寸应符合下表的规定，且每根钢管的最大重量不得大于50㎏。 （GBI5831—1995）的规定。新扣件必须有产品合格证。旧扣件使用前应进行质量检查， 有裂缝、变形的严禁使用，出现滑牙的螺栓必须更换。 安全网：宽度不得小于3m，长度不得大于6 m，网眼按使用要求设置，最大不得大于

深基坑马道搭设施工方案及安全保证措施(实用)

基坑马道施工方案 目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、马道平面布置及使用时间 (2) 4、马道设计 (2) 4.1马道形式 (2) 4.2 马道脚手架参数 (2) 4.3 马道横向拉接 (3) 5、材料要求 (3) 5.1钢管 (3) 5.2 扣件 (3) 5.3 脚手板 (3) 6、材料准备 (3) 7、马道构造 (4) 7.1 立杆 (4) 7.2大横杆 (4) 7.3扫地杆 (4) 7.4 小横杆 (4) 7.5 剪刀撑 (4) 7.6拉结杆 (5) 7.7 脚手板 (5) 7.8 斜道 (5) 7.9 挡脚板 (5) 7.10 防护栏杆 (6) 7.11 安全网 (6) 7.12 马道安全通道入口 (6) 8、安全措施 (7) 9、应急措施 (8) 9.1组织机构 (8) 9.2 应急措施 (8) 10、附图 (9)

1、编制依据 1.1 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 1.2 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 1.3 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 1.4《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》（DB11/T583-2008） 1.5 现场平面布置实际情况 2、工程概况 本工程位于*********,总建筑面积******，马道搭设确保工人安全为工程重点。 3、马道平面布置及使用时间 为了方便施工人员上下基坑方便，根据现场实际情况，基坑内计划搭设2个上下人马道（基坑西侧及基坑东侧），马道采用钢管脚手架搭设。马道面从室外自然地面搭设至垫层底标高。 基坑马道使用时间为：基坑西侧马道4月26日开始搭设，至地下室结构封顶及室外回填土完成。基坑东侧马道5月27日开始搭设，由于东侧马道无场地只能随结构施工重复拆除搭设。 4、马道设计 4.1马道形式 马道采用三排立杆钢管脚手架搭设，立杆落在地基持力层上，立杆支承在基地脚手板上。东侧马道最下部为双立杆（32钢筋加48钢管）立杆支撑在钢筋马凳上马道平面尺寸为3.0m×6.0m，马道形式为之字形，坡度为1：3，折线处设置休息平台，马道净宽1400mm，休息平台宽度1200mm。 4.2 马道脚手架参数 立杆纵距1200mm，步距1200mm。3排立杆横距均为1500mm。

脚手架搭设方案(马道)

1、 编制依据 .序号 名 称 编 号 1 建筑图 建3—6 2 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130—2001 3 建筑施工脚手架实用手册 4 施工组织设计 2、工程概况： 3、 施工准备 3.1技术准备 3.1.1及时组织有关人员认真学习施工方案，领会方案意图。 3.1.2准备选用的规范、规程、标准等。 3.2材料准备 所需材料提前备齐。 4、马道搭设要点 4.1马道形式 每个施工区搭设施工人员上下用马道，马道采用之字形，搭设宽度1.5m ，坡度不得小于1：3，位置设在一区与二区之间消防通道处。 4.2 马道搭设的几何尺寸 1 建筑面积 总建筑面积 71586m 2 2 层数 地下 2层 地上 9层，局部11层 3 层高 B1 4300mm B2 4200mm 首层 4800mm 标准层 3900mm 4 高度 基底标高 -12.4m 檐口高度 36.9m 建筑高度 44.8m 5 结构形式 基础形式 筏板式基础 结构形式 一区框架结构、二区框剪结构 8 结构端面尺寸（mm ） 基础底板厚度 一区500mm 、二区800mm 外墙厚度 350mm 内墙厚度 350mm 、250mm 、200mm 、160mm 柱断面 750×750、600×600、500×500 梁断面 350×750、350×700、350×800 楼板厚度 200mm 、170mm

马道搭设尺寸如图： 马道上人坡道满铺脚手板，并用8#铁丝两端绑牢，上人坡道两侧及拐弯平 于500mm；各接头中心距主接点的距离不应大于步距的1/3。 4.4对接时，对接扣件交错布置，两个相邻立杆上接头不能设在同步同跨内，两相邻立杆头在高度方向错开距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于600mm。 4.5马道必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直接扣件固定在距底座下皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直接扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 4.6脚手板铺设要求，脚手板一般应铺设在三根横向小横杆上，将脚手板两端与其可靠固定。 4.7马道平台面积应不小于6m2，宽度不小于1.5m。 4.8为了保证马道的稳定，在马道两侧、平台外围和端部应设剪刀撑，剪刀撑与水平面的夹角为45～60°,剪刀撑的底部要插到马道架子底部,与立杆相交处要加扣件。

基坑下人马道搭设方案

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1、工程概况简介 (1) 2.2、下人马道设计概况 (2) 3、施工准备 (2) 3.1、技术准备 (2) 3.2、材料准备 (2) 3.3、人员准备 (2) 4、主要施工方法 (3) 4.1、施工工艺 (3) 4.2、定距定位 (3) 4.3、钢管搭设 (3) 4.4、剪刀撑 (3) 5、防护设施 (4) 6、马道拆除 (4) 7、安全防护措施 (4) 8、附图 (5)

1、编制依据 2、工程概况2.1、工程概况简介

2.2、下人马道设计概况 本工程，地下2层，基础埋深-10.78，由于基坑较深，为了方便地下结构施工时工人上下基坑，在基坑西北侧（6-7轴之间）及基坑西南角（1-2轴之间）处搭设基坑下人马道，北侧马道从室外地坪至-6.5m位置采用“之”字形坡道，马道支设在护坡桩的冠梁顶上，-6.5m至槽底采用“一”字形爬梯形式坡道；西南角（1-2轴）马道采“之”字型马道直至槽底。 3、施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、由工地技术负责人，组织施工队的有关人员熟悉现场实际情况，确定马道搭设方案，并向施工作业班组进行交底。 3.1.2、对施工队操作人员进行再培训，认真学习马道搭设的技术要求及安全生产教育，为保证工程质量做好技术准备。 3.2、材料准备 3.2.1、钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的无缝钢管，钢管要进行防锈处理，内壁涂刷二道防锈漆，外壁涂一道防锈漆，二道面漆，钢管如有严重锈蚀，弯曲，压扁或有裂纹的严禁使用。 3.2.2、用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度为3-6m，用于小横杆的钢管长度为1.2m，外径壁厚允许最大偏差为-0.5mm，长管弯曲≦10mm。 3.2.3扣件采用可锻铸铁扣件，发现有脆裂，变形滑丝的严禁使用。 3.2.4脚手板采用木板，厚度为50mm，宽度为200-250mm，板长在4m。 3.3、人员准备 本工程马道施工建立专业的架子班组，成员全部由专业架子工组成，所有人员持证上

马道搭设方案

百度文库 - 让每个人平等地提升自我 目录 目录 (1) 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (2) 3、简述 (2) 4、马道塔设 (2) 马道塔设，采用单排钢管脚手架铺设木跳板，具体施工措施如下： (2) 5、安全注意事项 (3) 6、施工注意的问题： (3) 序名称编号

号 1 《建筑结构荷载规范》GB 50009-2006 2 《钢管脚手架扣件》GB15831 3 《结构设计规范》GBJ5 4 《建筑施工安全技术规范》2003版 5 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 6 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130—2002 7 新建天津海运职业学院国际海员实训中心工程施工图纸 8 新建天津海运职业学院国际海员实训中心工程施工组织设计 2.工程概况 本工程位于天津市津南区咸水沽镇工业园区东南角，东至经三路、经四路西侧道路红线，南至胜利河北侧绿线，西至经五路东侧道路红线，北至纬四路南侧道路红线。该项目占地面积3500m2，总建筑面积11530m2（含地下室）。地下一层，地上四层，其中地下建筑面积2974m2，地上建筑面积8556m2。 本工程采用桩承台基础，建筑桩基设计等级为丙级，地基基础设计等级为丙级，结构安全等级为二级。结构形式为框架结构，抗震设防烈度为7度。3、简述 各楼座主体结构东西方向较长，为了便于管理及人员行走，以及便于搭设，在室外地坪搭结构外侧设人行马道。具体位置详见附图一。 4、马道塔设 马道塔设，采用单排钢管脚手架铺设木跳板，具体施工措施如下： 马道尺寸形式： 根据现场实际情况，各楼座外墙处塔设“之”字形马道，马道坡度1：3，每跑宽度，平台宽，马道出入口为室外自然地坪标高处。 马道构造 马道立杆采用Φ48×单排钢管，间距米，大横杆、小横杆步距为米，剪刀撑与地面夹角45度。所有立杆、横杆、斜杆之间的连接均按要求采用相应的直角扣件、对接扣件及回转扣件。马道上满铺200宽、50mm厚的脚手板，脚手板的两端采用直径为Φ4mm的镀锌钢丝各设两道箍，板上钉木防滑条，间距250mm。马道两侧和休息平台外围设挡脚板，高200mm，四周满挂密目安全网。小横杆与主体结构用钢管进行拉接。 安全防护棚：通道地面铺设木跳板，具体搭设要求见附图三。 马道塔设顺序：

炉膛内脚手架搭设安全技术方案

炉膛内脚手架搭设安全技术方案 批准: 审核: 编制: 一、目的 锅炉炉膛内部因检修需要,需搭设脚手架进行处理,属于受限空间作业,为保证施工期间人身安全及检修工期特编写本措施,望施工人员遵照执行。 二、施工前的准备 1、办理工作票,确认安全措施全部执行到位。 2、参与施工人员需经过安全交底并知道工作中可能存在的危险源点及预控措施。 3、搭设脚手架所使用的架杆、管卡、架板运至现场并检验合格。 4、工作人员所使用的安全带、防坠器需检查合格。 三、人员及工期控制 #锅炉停炉36小时后具备开工条件,搭设脚手架总工期48小时,分两班进行,现场进行交接班,每班控制人数30人并设专人在外侧进行监护。 四、技术措施 1、在锅炉炉底斜坡面底部用2米钢架搭设及铺设平台,留出传料孔,搭设要求从左侧开始站立杆间距要求1.8米高度1.6米每部逐步往右站立杆搭设,架子搭设

到12.6米人孔门时铺设防传料平台(从左至右8米宽)、加装防护棚(高度2米)、搭设爬梯。 2、整体脚手架为满堂红式,在搭设过程中分别利用A--E层看火孔、检查孔进行加固。 3、搭到44米处作业面时铺设平台、加装栏杆、加装斜撑加固。 五、施工时的安全注意事项 1、参加本次施工人员必须符合《安规》有关规定,凡发现有人饮酒、精神不振,严禁参与本次作业。 2、进出炉膛内部需进行登记,严禁与工作无关的人员进入炉膛内部。 3、所有参与工作人员必须学习《安规》相应部分及本方案,确认签名后方可开始工作。 4、参加工作人应衣着灵便,并正确佩戴安全防护用品。 5、炉膛内照明使用36V行灯照明,且行灯变压器必须放置在炉膛外。 6、开始搭设时立管放于平坦牢固之处,使用六根立管时注意等分均匀,并做好防止脚手架倒塌措施。 7、搭设第一步架子时,工作人员要扶好立管,防止倒塌。 8、搭设脚手架时应尽少能使横管顶住固定之处(水冷壁)。 9、工作时扳手必须使用保险绳,防止脱落伤人。 10、接立管时上方每层不少于500mm,以利于工作人员工作。

基坑下人马道搭设方案

基坑下人马道搭设方案文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

目录

1、编制依据 2、工程概况、工程概况简介

、下人马道设计概况 本工程，地下2层，基础埋深，由于基坑较深，为了方便地下结构施工时工人上下基坑，在基坑西北侧（6-7轴之间）及基坑西南角（1-2轴之间）处搭设基坑下人马道，北侧马道从室外地坪至位置采用“之”字形坡道，马道支设在护坡桩的冠梁顶上，至槽底采用“一”字形爬梯形式坡道；西南角（1-2轴）马道采“之”字型马道直至槽底。 3、施工准备 、技术准备 、由工地技术负责人，组织施工队的有关人员熟悉现场实际情况，确定马道搭设方案，并向施工作业班组进行交底。 、对施工队操作人员进行再培训，认真学习马道搭设的技术要求及安全生产教育，为保证工程质量做好技术准备。 、材料准备 、钢管采用外径48mm，壁厚的无缝钢管，钢管要进行防锈处理，内壁涂刷二道防锈漆，外壁涂一道防锈漆，二道面漆，钢管如有严重锈蚀，弯曲，压扁或有裂纹的严禁使用。 、用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度为3-6m，用于小横杆的钢管长度为，外径壁厚允许最大偏差为，长管弯曲≦10mm。 扣件采用可锻铸铁扣件，发现有脆裂，变形滑丝的严禁使用。 脚手板采用木板，厚度为50mm，宽度为200-250mm，板长在4m。 、人员准备 本工程马道施工建立专业的架子班组，成员全部由专业架子工组成，所有人员持证上岗，架子工数量按工程进度进行调整。 4、主要施工方法 、施工工艺 材料配备→定位设置通长垫板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→斜撑→铺脚手板→搭设防护栏杆→绑扎安全网……

马道搭设方案样本

目录 1．编制依据.................................... 错误!未定义书签。2．工程概况.................................... 错误!未定义书签。 3.工程设计概况................................. 错误!未定义书签。 4.马道塔设..................................... 错误!未定义书签。 5、文明施工要求............................... 错误!未定义书签。 6、安全注意事项............................... 错误!未定义书签。 附图1: 1#马道搭设平面定位图 附图2: 2#马道搭设平面定位图 附图3: 马道搭设剖面图

1．编制依据 2．工程概况 表2-1 工程概况 本工程位于广州南沙区龙穴岛, 项目总用地面积为60100平方米, 总建筑面积为167862平方米, 由13栋12层高层和相应公共配套设施( 包括宿舍区、公共商业区和配套区、运动休闲区) 组成。 3.工程设计概况 3.1 建筑设计概况

表3-1 建筑设计概况 3.2 结构设计概况 表3-2 结构设计概况 结构形式框剪结构基础形式承台基础结构安全等级二级重要性系数 1.0 结构设计使用年限50 地基基础设计等级乙级抗震设防分类丙类抗震设防烈度7度 3.2现场概况 本工程±0.00=8.700m, 室外自然地面标高-0.3m, 拟搭设马道处基础表

面标高为-0.3m, 搭设高度43m.拟搭设马道位置边线距离结构外墙外边线约为900mm。 4.马道塔设 4.1马道位置 本工程现场在主体结构施工时即需搭设马道用以保证人员出入楼层使用。马道搭设在外墙脚手架外边, 为保证整体稳定与外架及结构梁进行拉结。搭设马道仅为施工人员出入楼层的通道, 不作为现场材料运入楼层的通道。 根据施工流安排及工程实际情况, 本工程13栋12层高层分别各设置1部马道, 供作业队使用。马道平面定位图详见附图1。马道尺寸及剖面图见附图2。 4.2马道设计 马道塔设采用双立杆钢管脚手架铺设木跳板, 具体施工措施如下: 4.2.1根据结构平面尺寸及高度, 距离结构外边线0.9m处搭设”之”字形马道, 马道坡度约为1: 3; 4.2.2马道每跑宽度1m, 每跑长10.5m, 相邻两跑坡段间设置转接休息平台, 平台宽度1m宽; 4.2.3马道架体总高43m。地上12层为钢管爬梯。马道出入口为室外自然地坪-0.3m标高处。地面出入口搭设 5.2m高防护棚。钢管爬梯每步采用双钢管扣死, 上面铺木板, 螺丝固定, 钢管爬梯坡度不应大于45度。 4.2.4马道立杆采用Φ48×3.5单排钢管,两侧立杆间距1.2m,中间设置4排立杆, 立杆间距1.2m。

锅炉炉膛脚手架施工安全技术措施

锅炉炉膛脚手架施工安全技术措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

锅炉炉膛脚手架施工安全技术措施 按照厂部的安排和部署，决定自2012年8月日至8月日，对3#炉进行全面检修，炉膛内部需搭脚手架工作，为确保这次检修工作安全顺利地进行，特编制本措施。 一、施工时间：2012年8月日至8月日，实际搭设时间根据车间检修工作安排。 二、施工地点：3#炉燃烧室。 三、施工组织： 1、工作负责人：顾夫刚 2、施工班组：锅炉检修组、锅炉运行有关人员 四、施工前的准备工作： 1、施工前需准备的工具：手钳1把、19-22梅花扳手若干套。 2、施工前需准备的材料：架管、扣件若干、架板、麻绳50m、安全带10条、36V照明电源、行灯等。 3、施工过程： （1）在锅炉内部进行检修工作前，必须把3#炉高过集箱出口电动门、7米平台截汽门关闭，把3#锅炉给水电动门、手动门及减温水电动门全部关闭。将电动门的电机电源切断，并在电源开关上悬挂禁止合闸，有人工作警告牌。 （2）工作人员进入燃烧室施工前，必须与有关人员联系，将给煤机、引风机、一次风机、二次风机等电源切断，并分别悬挂有人工作，禁止合闸的警示牌，引风机挡板稍开，保证炉膛内空气流通。 （3）根据本脚手架特点采用落地式脚手架进行脚手架的施工及防 第 2 页共 5 页

护，工艺流程：基平整－首层立杆－安装扫地杆－安装横杆－往上施工，脚手架要保证其坚固稳定，不变形、不倾斜、不摇晃。 （4）搭架子时，架子地基平整夯实，脚手板要铺满，不得有探头板，脚手架立杆接头错位不小于500mm，水平接头错位不小于500mm。 （5）脚手板要满铺于架子横梁上，在进行检修工作时，在脚手架工作面的外侧，应设1米高的栏杆。 （6）在炉膛内搭架子时，施工人员之间应相互照应，相互配合，向上运送钢管时应使用麻绳，确实系牢后再提升，提升时炉床上不得留人，以防钢管坠落伤人，搭脚手架时严禁使用滑丝的管夹，使用的管夹应拧紧检查后，方可继续进行上层管架的安装。管架高度超过2m以上，检修人员应使用安全带，防止失足坠空。 五、3#炉炉膛脚手架施工过程中应注意的安全事项： （1）工作照明，可由电工装设36V临时性的固定电灯，电灯和电线必须绝缘良好，并安装牢靠，放在碰不着的高处，安装后必须有工作负责人检查，禁止带电移动36V临时性电灯。 （2）安装脚手架，禁止使用弯曲、压扁或者有裂缝的管子，各管子的连接部分要完整无损，以防倾倒或移动。 （3）材料的规格和质量必须符合要求。 （4）构造必须合乎固定，同时要注意立杆式脚手架的绑扎和螺栓拧紧程度。 （5）要有牢固的足够连墙点，并且要安装斜撑，以保证整个脚手架的稳定。 （6）脚手板要铺满、扎稳。 （7）脚手架立杆接头错位不小于500mm，水平接头错位不小于 第 3 页共 5 页

基坑上下人通道搭设及临边围护方案

. 苏地-G-22号地块建设项目（江星广场）工程基坑上下人通道搭设 及临边围护方案 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工方案 (1) 四、施工准备 (1) 五、施工工艺流程 (2) 六、施工方法 (2) 七、安全文明施工 (5) 一、编制依据 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）； 本工程施工组织设计； 本工程深基坑支护和土方施工方案； 高层施工手册； 建筑施工脚手架实用手册。 二、工程概况 本工程由苏州市观前建设开发有限公司投资兴建，苏州建设集团规划建筑设计院有限责任公司和苏州市天地民防建筑设计研究院有限公

司负责设计。 . . 苏地-G-22 号地块建设项目（江星广场）工程-土建、安装、市政、 景观施工总承包项目位于平江新城城北东路(312国道)北、江星路东，交通便利。 本项目总用地面积为22186平方米，规划总建筑面积为75675平方米,其中地上建筑面积44157平方米，地下建筑面积31518平方米。 建筑最大平面尺寸：东西向1～29轴为226.7m，南北向A～K轴71.6m。1#、2#楼建筑高度为47.52米，3#、5#、6#、7#楼建筑高度为14.39米，4#楼建筑高度为11.26米。 本工程的设计规模等级为一级，设计使用年限50年。D区、E区高层为二类高层。消防用电负荷等级一级，防雷等级二类。地上部分建筑的耐火等级为一级，地下部分建筑的耐火等级为一级。工程±0.000 相当于国家85高程3.90m，室内外高差南侧为0.2mm，北侧为0.35m。 三、施工方案 为保证地下室结构施工期间的安全，避免质量和安全事故发生，消除深基坑施工危险因素，方便施工人员进行水平交通和上下10m深基坑，本工程拟采取以下安全技术措施来确保施工安全： ①、在基坑围护梁和冠梁顶搭设临边钢管防护，满足人员的水平交通需要； ②、搭设“之字”上下人通道，满足人员的垂直交通需要。

深基坑马道搭设方案

马道及临时通道搭设方案 一、编制依据 1、公共卫生大厦工程《施工组织设计》 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ130-2001 4、《建筑结构荷载规》 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》 二、工程概况及总则 工程名称：宣武区公共卫生大厦 工程地址：西城区右安门大街回民医院北侧 建设单位：北京市西城区政府投资项目建设中心 设计单位：中国中建设计集团 监理单位：北京华清技科工程管理 质量监督：西城区质量监督站 施工总包：北京韩建集团 本工程为宣武区公共卫生大厦工程，地上十一层，地下三层，建筑高度42.5m 建筑面积约22353㎡，地上部分为办公室、会议室、实验室，地下部分为地下三层战时为人防工程，平时为汽车库，地下二层为汽车库，地下一层为配套用房，位于北京市宣武区右安门大街东侧是城市主干路右安门大街，北侧是枣林前街，西侧是住宅区，南侧是回民医院。 三、马道搭设方案 本工程地下三层，基础底板顶标高-14.000m，为了方便施工人员上下基坑，考虑在基坑东南侧通风竖井以东位置设置临时马道一座，搭设要求如下：（1）马道宽度不小于1米，坡度以1：3（高：长）为宜； （2）马道的立杆、横杆间距应与脚手架相适应，基础按脚手架要求处理，立面设剪刀撑； （3）马道上满铺脚手板，板上钉防滑条，防滑条不大于300㎜； （4）设置两道围护栏杆，上部护身栏杆1.2米，下部护身栏杆距脚手板0.6米，同时设180㎜宽挡脚板。 （5）在地面设置地锚，用钢管与马道进行拉结，上部用钢管与预应力钢梁做拉结。

四、马道塔设顺序 （1）基础地面夯实，并铺设不小于5㎝的脚手板→铺设立杆底座木跳板→弹线→立杆定位→立杆与扫地杆连接→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→安第三、四步大横杆和小横杆→安装立杆→安第n步大横杆和小横杆→加设剪刀撑→铺设脚手板，绑扎防护及挡脚板→立挂安全网。 （2）架子使用材料要求 钢管连墙杆： 选用Φ48（外径）×3.5mm 钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。 报废标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀； 安全色：防护栏杆为红白相间色。 扣件： 根据GB978－67《可锻铸铁分类及技术条件》的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330－08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。 扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口外的最小距离应不小于5mm。 扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。 扣件表面应进行防锈处理。 扣件报废标准：扣件有裂纹、变形、滑扣。 脚手板：选用50mm厚的杉、松木质板，长2～4m 宽200mm～300mm；其材质应符合现行国家标准《结构设计规》（GBJ5）中Ⅱ级材质的规定。两头须用8＃铅丝打箍两道；腐朽、劈裂等不符合一等材质的脚手板禁止使用。 （3）安全网 安全网的技术要求必须符合GB5725—85规定，方准进场使用，密目安全网L—1.5×6m，用作外挂立网。密目安全网使用有国家认证的生产厂家供货，安全网必须是阻燃的，进场要做防火试验，不合格者不得进场验收。 安全网拆除后要洗净捆好，放在通风、遮光、隔热的地方，禁止使用钩子搬运。 （4）架子搭设技术要求 构造要求

炉膛满堂脚手架施工方案word版本

满堂脚手架专项施工方案 编制：岳建设 审核： 批准： 2011-10-21

专项施工方案报审表

目录 一、工程概况 (4) 二、技术要求 (4) 三、安全搭设要求 (4) 四、拆除要求 (5)

一、工程概况 本工程为国电驻马店热电有限公司1#炉膛检修工程，我单位主要负责脚手架搭设及检修后脚手架拆除。 炉膛内面积200m2，满堂脚手架搭设自6m层至48m层。 二、技术要求： 1、钢管采用48mm，壁厚3.0mm的焊接钢管，用于立杆、大横杆、剪刀撑和斜杆的钢管长度4.0m～6.0m，用于小横杆的钢管长度2m～4m，扣件为正规厂家生产铸铁扣件（直角扣件、旋转扣件、对接扣件）。 2、立杆间距在为800mm至1000mm。 3、扫地杆离地200mm至300mm与立杆连接贯通。 3、剪刀撑每隔4m～6m设一道，剪刀撑联系3～4根立杆，斜杆与地面夹角45°～60°。 4、大横杆与扫地杆、大横杆与大横杆之间间距不应大于1.5m，并与立杆连接贯通。 5、立管与横杆接触炉壁处用胶木皮做防护。 三、安全搭设要求 1、满堂脚手架搭设时在楼层上不能将钢管集中堆放在一个地方，避免楼层集中受力，由下向上搭设。 2、搭设时，必须两人或多人配合，不能在立管未架稳时一人锁扫地杆，避

免立杆顷到伤人。 3、同排扫地杆、大横杆应在同一标高上。 4、立杆要求横、竖成排，不能交错搭设。 5、在施工过程中，应先在临空面搭设临时安全围护栏杆，在施工上下通道设置好安全扶手栏杆。 四、拆除要求。 1、满堂脚手架拆除时应由上向下逐一拆除，拆除过程中下方严禁站人。 2、最上层横杆拆完后，先将拆除的横杆清除楼层后再进行下一道横杆的拆除工作，快到扫地杆时，可以先拆立杆，视情况而定。 3、炉膛内满堂脚手架拆除时，必须有专人看守，并在危险区域设置警戒线，避免钢管下落伤人。

深基坑马道搭设方案

马道及临时通道搭设案 一、编制依据 1、公共卫生大厦工程《施工组织设计》 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ130-2001 4、《建筑结构荷载规》 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》 二、工程概况及总则 工程名称：宣武区公共卫生大厦 工程地址：西城区右安门大街回民医院北侧 建设单位：北京市西城区政府投资项目建设中心 设计单位：中国中建设计集团有限公司 监理单位：北京华清技科工程管理有限公司 质量监督：西城区质量监督站 施工总包：北京建集团有限公司 本工程为宣武区公共卫生大厦工程，地上十一层，地下三层，建筑高度42.5m建筑面积约22353㎡，地上部分为办公室、会议室、实验室，地下部分为地下三层战时为人防工程，平时为汽车库，地下二层为汽车库，地下一层为配套用房，位于北京市宣武区右安门大街东侧是城市主干路右安门大街，北侧是枣林前街，西侧是住宅区，南侧是回民医院。 三、马道搭设案 本工程地下三层，基础底板顶标高-14.000m，为了便施工人员上下基坑，考虑在基坑东南侧通风竖井以东位置设置临时马道一座，搭设要求如下：（1）马道宽度不小于1米，坡度以1：3（高：长）为宜； （2）马道的立杆、横杆间距应与脚手架相适应，基础按脚手架要求处理，立面设剪刀撑； （3）马道上满铺脚手板，板上钉防滑条，防滑条不大于300㎜； （4）设置两道围护栏杆，上部护身栏杆1.2米，下部护身栏杆距脚手板0.6米，同时设180㎜宽挡脚板。 （5）在地面设置地锚，用钢管与马道进行拉结，上部用钢管与预应力钢梁做拉结。

四、马道塔设顺序 （1）基础地面夯实，并铺设不小于5㎝的脚手板→铺设立杆底座木跳板→弹线→立杆定位→立杆与扫地杆连接→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→安第三、四步大横杆和小横杆→安装立杆→安第n步大横杆和小横杆→加设剪刀撑→铺设脚手板，绑扎防护及挡脚板→立挂安全网。 （2）架子使用材料要求 钢管连墙杆： 选用Φ48（外径）×3.5mm 钢管，其质量应符合现行标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。 报废标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或重锈蚀； 安全色：防护栏杆为红白相间色。 扣件： 根据GB978－67《可锻铸铁分类及技术条件》的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330－08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气，其材质应符合现行标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。 扣件与钢管的贴合面必须格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口外的最小距离应不小于5mm。 扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。 扣件表面应进行防锈处理。 扣件报废标准：扣件有裂纹、变形、滑扣。 脚手板：选用50mm厚的杉、松木质板，长2～4m 宽200mm～300mm；其材质应符合现行标准《结构设计规》（GBJ5）中Ⅱ级材质的规定。两头须用8＃铅丝打箍两道；腐朽、劈裂等不符合一等材质的脚手板禁止使用。 （3）安全网 安全网的技术要求必须符合GB5725—85规定，准进场使用，密目安全网L—1.5×6m，用作外挂立网。密目安全网使用有认证的生产厂家供货，安全网必须是阻燃的，进场要做防火试验，不合格者不得进场验收。 安全网拆除后要洗净捆好，放在通风、遮光、隔热的地，禁止使用钩子搬运。 （4）架子搭设技术要求 构造要求

上人马道施工专项方案

安装工程集团有限公司 专项施工方案 项目名称：选煤厂大块煤破碎车间至煤球形仓101栈桥方案名称：上人马道专项施工方案 实施日期： 2015年08月 安装工程集团有限公司门克庆项目部

目录 1 编制说明 (2) 2 工程概况 (2) 3 施工部署 (2) 4 施工准备工作 (3) 5 脚手架材料要求 (4) 6 脚手架搭设 (4) 7 脚手架除 (7) 8 安全施工技术措施 (8) 9 脚手架计算书 (9) 10 扣件抗滑力的计算 (12) 11 立杆的地基承载力计算 (13)

1 编制说明 1.1编制依据 1.1.1 大块煤破碎车间至原煤球形仓101栈桥 1.1.2 选煤厂施工组织设计、 1.1.3参考手册、《建筑施工手册》、《简明施工计算手册》、《实用建筑施工安全手册》、 1.1.4主要规范、规程、 1.1.4.1《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 1.1.4.2《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011； 1.1.4.3《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 2 工程概况 本工程为中天合创能源有限责任公司门克庆选煤厂大块煤破碎车间工程，驱动机房建筑高度为27.5m，①~⑤轴尺寸为10m，A~B轴尺寸为18.0m。 在该建筑物北侧搭设座落地式外双排及钢管脚手架“之”字形上人斜道。 3 施工部署 3.1 项目组织机构建立

3.2 项目管理目标 3.2.1 质量目标：单位工程一次交验合格率100%，合同率履行率100%，不发生顾客重大质量投诉，质量事故为零。 3.2.2 安全目标：杜绝重伤安全生产事故，避免轻伤事故，职业病发生率为零。 3.2.3 环境目标及文明施工目标：噪音及污染物的排放符合国家及陕西地方政府要求，环境事故为零。创中煤建安公司安全质量标准化A级项 目部。 4 施工准备工作 4.1 施工机具、材料准备 5 脚手架材料要求 5.1脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3mm的焊接钢管，其力学性能符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆做

马道搭设方案

屋面渗漏治理工程 南 **** 马道搭设方案 编制： _________________ 审核： _________________ 北京市****工程公司 2014年7月 ****5 号^线 **** ^南 **** **** 南 **** 玻璃

、工程概述 本工程为**** **南****玻璃屋面渗漏治理工程。 二、主要工作内容 ****南****屋面高度在14米左右，为了方便施工人员上下屋面及施工材料运输，根据现场踏勘，在车****北侧围挡内用钢管搭设施工马道。 三、材料要求 3.1材料准备 3.1.1钢管：采用外径48 mm厚3.5mm的焊接管,采用Q235A钢，其力学性能符合GB700--89中的Q235A钢的规定。 3.1.2扣件：对所需要的对接扣件、直角扣件、转角扣件进行检查，其力学性能符合GB978--67的要求，搭设工用料时须使用工程管理人员指定的材料，不得私自选料。 3.1.3密目网：要求四证齐全，符合GB1690—1997的规定。 3.1.4木跳板：4m长，200mm宽，50mm厚，采用松木，木工选料时对于腐朽、虫蛀、扭纹、破裂及有大横透节的木材均不得使用，当发现新进跳板出现质量问题时及时向现场管理人员反映并记录。 3.2技术准备 3.2.1向班组做技术及安全交底，履行签字手续。

322松散土清扫干净，并按照交底放线，将立杆的位置标记清晰。 3.3人员准备 架体搭设时需要架子工5人，普工5人；拆除时需要架子工4人，普工5人 四、搭设方案 4.1架体构造 4.1.1平面布置：上人马道的架体尺为6000X 4000mm,立管间距为1200 mm,其中楼梯井处的立管间距为1600 mm,大横杆步距采用1.5m。 4.1.2连墙杆：上人马道附着采用与原有钢制楼梯拉结的方式。连墙杆垂直距离为3m一道，每道三根钢管，用扣件卡紧，保证上人马道的稳定性。 4.1.3剪刀撑：四面连续布置，每面设一道，成交叉状向上延续，角度为45度，剪刀撑应与每根立杆连接，接长时应使用2个接头扣件。 4.1.4上梯方式：本马道上梯方式为“之”字状，依附在脚手架内侧设置，见下页立面图，两端的1200X 4000 m空间为休息平台，两侧的1200X 3600 m空间为上下的“马道”，一边为上，另一边为下。满铺顺向木跳板（300m M 4m）,木跳板上钉b x h=30x 30mm的^防滑条，间距 为200mm马道两侧及平台均设0.6m和0.9m高二道防护栏杆，并用20 mx 20cm木板做通长挡脚板。