沃尔玛物流配送体系研究

沃尔玛物流配送体系研究

摘要：沃尔玛作为一家世界性连锁企业，营业额全球最大的公司，常年占据《财富》杂志全球500强企业首位。沃尔玛的主营业务是零售业，但是却把物流运输和配送系统作为其焦点业务。沃尔玛的销售之所以能够迅速增长，正是因为沃尔玛在成本节省以及在物流系统与供应链管理方面取得了巨大的成就物流配送系统在沃尔玛公司业务中是非常重要的，这个结论来自于过去几年沃尔玛的发展，可以说沃尔玛的成功就在于其物流体系的合理性，其配送模式已成为典型模式。

本文以沃尔玛物流配送体系为背景，分四个部分研究。首先，论文解释了相关概念，交代了选题背景，阐述了研究目的和意义。其次，论文介绍了沃尔玛的物流配送模式，包括物流的导入、配送中心配送模式、基本操作流程、卫星定位配送运输。然后，论文分析了沃尔玛在中国配送出现的问题及原因。最后，针对沃尔玛在中国物流配送系统的不足提出意见。

（一）绪论

一．相关概念

1.物流配送是指在经济合理区域范围内，根据用户的订货要求，经过对物品的拣选、加工、包装、配货等工作，以最有效的方式将货物在指定的时间、地点送交收货人的一种经济活动。

2.配送中心是接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构。是从供应者手中接受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业，然后按照众多需要者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。

3.配送中心在以下几个方面发挥较好的作用：

1）减少交易次数和流通环节；

2）产生规模效益；

3）减少客户库存，提高库存保证程度；

4）与多家厂商建立业务合作关系，能有效而迅速的反馈信息，控制商品质量。5）配送中心是现代电子商务活动中开展配送活动的物质技术基础。

4.物流外包，是指企业将其内部物流业务委托给物流专业公司；同时通过信息系统，与物流服务企业保持联系，以达到对物流全程的管理和控制。

二．选题背景

1.沃尔玛的现状（全球和中国）

总体：沃尔玛自 1962 年创办以来，经过四十多年的发展，一举成为全球最大的企业，从而终结了通用公司独霸世界企业排行宝座多年的格局,曾连续荣登《财富》杂志全球 500 强企业榜首。今年的《财富》美国500强排行公布，沃尔玛以4691.6亿美元的收入重回榜首.沃尔玛从一家普通零售企业发展成为今天连锁店遍布全球的成功模式，也引发了经济学者和企业界的极大关注，并谓之为“沃尔玛现象”。

中国：1996年进入中国的沃尔玛已经在148个城市开设了390多家商场。沃尔玛进入中国二十年来，凭借其强大的财力支持，现代化的技术支撑，多年的国市场营销经验的积累，在中国零售业市场迅速走强，实行本土化，收购好又多，抢夺内资零售业市场份额已有一定的趋势。

2.物流配送的重要性（物流对沃尔玛的贡献）

物流对于零售企业来说非常重要，甚至可以说是零售企业的生命线，从零售上游的物料、产品采购到下游的售后服务，物流都与企业发展息息相关，只有良好的物流采购和配送网络系统才能保证零售商品的及时输入和输出，满足广大消费者的需求。物流是零售企业获取竞争优势的关键，物流绩效提高所带来的周转时间缩短使企业能够快速反应，因而企业更具灵活性。这种灵活性会增强零售企业应对市场变化的能力，从而对其整体绩效产生正面影响。

美国沃尔玛公司作为世界上最大的商业零售企业，通过对物流、信息流的有效整合，实现了商业活动的标准化、专业化和统一化，从而达到实现规模效益的目的，使其在零售业界所向披靡。正是由于这种“无缝”的快速高效的现代化物流运作模式，使得整个供应链实现了顺畅的链接，提高了运作效率，并最终控制了物流成本，创造了零售业工业化经营的新时代。

沃尔玛前任总裁大卫·格拉斯这样总结：配送设施是沃尔玛成功的关键之一，如果说我们有什么比别人干得好的话，那就是配送中心。在沃尔玛，物流体系的重要性仅次于员工，如果说员工对沃尔玛健康发展的重要程度是 75%的话，物流几乎占了余下的 25%。沃尔玛物流业务的成功保证了沃尔玛低成本扩张的成功，因为顾客之所以能在沃尔玛以最低的价格买到最优的产品，在很大程度上都依赖于沃尔玛物流体系在发挥作用。可以说，沃尔玛自营配送中心形成了零售市场新的竞争力。

3.沃尔玛物流在中国遭遇困境

在很多业内人士看来，中国市场上出现众多的外资零售企业中，最有竞争力应该是全球零售业排名第一的沃尔玛。然而，沃尔玛在中国的表现似乎并没有业内预期的如此美好。据沃尔玛近日公布的二季度报数据，扣除汇率变动影响，沃尔玛今年二季度在中国的销售额环比仅微增了5%。沃尔玛首席财务官查尔斯·霍利表示，沃尔玛计划放慢在中国开设新店的速度，同时承认沃尔玛此前制定的扩张计划“太过急切”。

一位曾在沃尔玛就职的员工表示，沃尔玛很多的管理思路都是好的，可惜

并不适合当下的“中国环境”。尽管业内对沃尔玛寄予厚望，但沃尔玛在物流

配送方面撒下的网依然难有收获。

三．研究目的及意义

配送是连锁企业物流的重要功能，配送功能完成的质量及其达到的服务水平，直观而具体地体现了连锁企业物流系统对需求的满足程度。通过高效的配送活动，可以降低连锁企业的总物流成本，提高物流效率和物流服务水平，从而增强连锁

企业的总体盈利能力。沃尔玛的成功，正是其配送系统卓越表现的结果。当前，越来越多的跨国零售企业进入中国市场，然而中国的基础设施建设还不够完备，高速公路的发展水平还比较低，这使得一些跨国零售企业的物流管理优势在中国无法显现，有时还会成为其发展的绊脚石。因此，如何通过有效的本土化，使企业的物流模式适合中国市场环境是跨国零售企业迫切需要解决的问题。本选题的目的就是通过对沃尔玛配送系统的研究，总结其成功经验，找出不足之处，使中外国连锁企业得以学习和借鉴。

（二）沃尔玛的物流配送模式

一.沃尔玛物流的导入

沃尔玛在创立之初，由于地处偏僻小镇，几乎没有哪个分销商愿意为它送货，于是沃尔玛不得不自己向制造商订货，然后再联系货车送货，效率非常低。随着沃尔玛连锁店铺数量的增加和销售额的增长，商品配送逐渐成为制约沃尔玛发展的“瓶颈”。在这种情况下，沃尔玛的创始人山姆·沃尔顿意识到：有效的商品配送是保证达到最大销售量和最低成本的存货周转及费用的核心，而唯一能使公司获得可靠供货保证，提高运行效率的途径，就是建立自己的配送组织，包括送货车队和仓库管理。1970 年，沃尔玛的第一家配送中心在美国阿肯色州的本顿维尔建立，供货给 4 个州的 32 个零售店，集中处理公司所销商品的 40%，大大提高了沃尔玛公司大量采购商品的能力。随着沃尔玛的逐步成长，配送中心不仅使公司可大量进货，而且通过要求供应商将商品大量集中送到配送中心，再由公司统一接收、检验、配货和送货，比供应商将商品分散送至各分店更经济。

随着公司的发展壮大，沃尔玛配送中心的数量也不断增加。到 20 世纪 80 年代末，沃尔玛的配送中心已增至 16 个；90 年代初达到 20 个，总面积为 160 万平方米。如今，沃尔玛已建立起 110 个配送中心，为全球近 6000 家商店提供配送服务。沃尔玛全球销售的 80000 多种商品中的 85%都由这些配送中心供应，而其竞争对手只有约 50-65%的商品集中配送。

二.沃尔玛配送中心的配送形式

沃尔玛公司共有六种形式的配送中心：

1.沃尔玛“干货”配送中心，主要用于生鲜食品以外的日用商品进货、分装、储存和配送，该公司目前这种形式的配送中心数量很多。

2.沃尔玛食品配送中心，包括不易变质的饮料等食品以及易变质的生鲜食品等，需要有专门的冷藏仓储和运输设施，直接送货到店。

3.山姆会员店配送中心，这种业态批零结合，有三分之一的会员是小零售商，配送商品的内容和方式同其他业态不同，使用独立的配送中心。由于这种商店 1983年才开始建立，数量不多，有些商店使用第三方配送中心提供的服务。考虑到第三方配送中心的服务费用较高，沃尔玛公司已决定在合同期满后，用自行建立的山姆会员店配送中心取代。

4.沃尔玛服装配送中心，不直接送货到店，而是分送到其他配送中心，再统一组装配送。

5.沃尔玛进口商品配送中心，为全球沃尔玛门店服务，主要作用是大量进口以降低进价，再根据要货情况送往其他配送中心。

6.沃尔玛退货配送中心，接收店铺因各种原因退回的商品，其中一部分退给、供应商，一部分送往折扣商店，一部分就地处理，其收益主要来自出售包装箱的收

入和供应商支付的手续费。

三.基本操作流程

（1）配送中心收到和汇总用户的订单之后，首先要确定商品的种类和数量，然后通过信息系统查询商品库存情况，如有现货，则转入分拣作业；如果没有现货或库存不能满足配送需要以及库存低于安全库存时，则要及时向供应商发出订单。供应商将商品送到配送中心后，经过核对采购计划、进行商品检验（包括数量、质量验收）等程序，分别送到货架的不同位置存放。当每一种商品被储存进去的时候，计算机都会把它们的方位和数量一一记录下来。

（2）提出要货计划后，电脑系统将所需商品的存放位置查出，并打印有商店代号的标签，将来贴到商品上。配送中心根据每个商店的需要，对商品就地筛选，重新打包，从“配区”运到“送区”。

（3）整包装的商品直接由货架上送往传送带，零散的商品由工作台人员取出后也送到传送带上。一般情况下，商店要货的当天就可以将商品送出。

（4）为了充分利用载货车辆的容积和载重能力，提高运输效率，降低运输成本，配送中心按照配送线路、客户分布情况等因素对配送商品进行合理地配装、配载作业。沃尔玛巨资建立的卫星通讯网络系统使其供货系统更趋完美。这套系统的应用，使配送中心、供应商及每一人店的每一销售点都能形成连线作业，在短短数小时内便可完成“填妥订单——各分店订单汇总——送出订单”的整个流程，大大提高了营业的高效性和准确性。

从下订单货物运到商店只需要三天时间，而在 20 世纪 80 年代中期，整个过程需要 1 个月的时间。于是，人们将其称为快递反应系统。

沃尔玛的供应商将商品送到配送中心后，经过核对采购计划和商品检验等程序，将货物分别送到货架的不同位置存放。当每一样商品储存进去的时候，计算机都会把他们的方位和数量一一记录下来；一旦门店提出要货计划后，电脑系统将所需商品的存放位置查出，并打印有商店代号的标签，以供贴到商品上。整包装的商品直接由货架送往传送带，零散的商品由工作人员取出后也送到传送带上。一般情况下，商圈内的商店要货，当天就可以将商品送出。

沃尔玛配送中心采用了一种效率极高的不停留“交叉装卸法”。配送中心的一端是卸货的月台，另一端是装货的月台。供应商的送货车到达配送中心收货处的接货口卸货以后，根据信息系统所提供的各分店需求信息与供货安排，有些货物马上被送上高速运转的传送带，在传送的过程中经过一系列的激光扫描，读取货箱上的条形码信息。当激光自动识别出货物上的条形码后，传送带把相关门店需求的商品传送到配送中心的另一端，直接装上运货卡车送往急需货物的商店。其长约13.7 公里的激光控制传送带就完成了复杂的商品组合，大大地加快了流通速度，降低了物流成本。任务繁重的时候，这些传送带一天处理约 20 万件商品。沃尔玛的配送中心里，每件商品都贴有条形码，当一件商品储存进来或者运送出去时，有一台计算机专门追踪它所处的方位和变动情况。

配送中心有600-800 名员工，提供 24 小时不间断的服务。沃尔玛的集中配

送中心都是平房，是因为沃尔玛希望产品能快速流动，以最大限度地缩短配送周期，加快物流速度

四.主要区域工作流程

每个配送中心有三个主要区域：收货区、拣货区和发货区。

在收货区，用叉车卸货，先把货堆放在暂存区，收货员工用手持式扫描器识别运输单和货物上的条形码，确认匹配无误后，再根据每个商品品种去往各商场的箱数打出相应的标签。标签在配送中心相当重要，在配送中心标签就代表着货物，标签上有标签号、商品条码、商品号，店号等信息。

在拣货区，计算机在夜间打印出隔天需要向零售店发运的纸箱上的条形码标签。白天，拣货员打开一只只空箱，并贴上标签，然后用手持式扫描器识读。根据标签上的信息，计算机随即发出拣货指令。对于零散的商品，传送带上有一些信号灯，有红的、有黄的、有绿的，表示哪里需要拣货及其数量，员工可以根据信号灯的提示来确定商品应该被送往哪个商店，并来拿取这些商品，将取到的商品放到代表该商店的箱子当中。当拣货员完成该拣货作业后，按一下“完成”按钮，计算机就可以更新其数据库。

在发货区，装满货品的纸箱经封箱后运到自动分拣机，在全方位扫描器识别纸箱上的条形码后，计算机指令叉车把纸箱叉入相应的装车线，以便集中装车，运往指定的零售店。每个配送中心约有 10 万平方米的建筑面积，200 辆车头，400 节车厢，13 条配送输送带，配送场内设有 170 个接货口。

沃尔玛所有的物流系统都是基 UNIX 系统的配送系统，通过传送带、巨大的开放式平台、产品代码以及自动补货系统和激光识别系统来进行，这为沃尔玛节省了相当可观的物流成本。

五．卫星定位的配送运输

1．拥有全美最大的私人运输车队

沃尔玛一直坚持有自己的车队和自己的司机，以保持灵活地为一线商店提供最好的服务。在整个物流链条中，运输环节是最昂贵的部分，如果运输车队省下的成本越多，那么整个物流链条节省的钱就会越多。为降低运输成本和提高效率，沃尔玛采取了自身拥有车队的方法，并辅之全球定位的高科技管理手段，保证车队总是处在一种准确、高效、快速、满负荷的状态。沃尔玛的这种做法可有效降低运输成本，主要表现在两个方面：一方面，减少了不可控的成本较高的中间环节和车辆供应商对运输环节的中间盘剥，当竞争对手还在与车辆供应商们讨价还价、商讨如何调度车辆时，沃尔玛庞大的运输车队却可以在不受任何外人牵制的情况下，直接按照总部和调度中心的指示，在全美范围内灵活地进行快速商品运输，不仅大大缩短商品供给时间，还避免了较高的外部交易成本；另一方面，保证沃尔玛对发生在配送中心与各店铺之间的运输掌握主控权，能够将货等车、店等货等不良现象控制在最低限度，尽量使配送中心的发货与各店铺的收货做到平滑、无重叠衔接，将流通成本控制在最低限度。

从实践来看，沃尔玛自身拥有运输车队的做法，确实大大提高了沃尔玛的商品供给时间、降低了运输成本。例如，沃尔玛各店铺向总部订货到实现补货，仅需 2天，而美国的另外两家折扣商店达格特和凯玛特却分别需要 4 天和 5 天才能实现补货一次。另据沃尔玛自己的统计，沃尔玛的商品运往商店的成本，即进货费用（占商品总成本的比例）只有 3%，而竞争对手则需要 4.5%-5%。这就保证了沃尔玛能以快速的服务和低廉的价格获得与竞争者同样的利益。

2．精确的卫星定位系统是沃尔玛保持配送优势的有力武器

在强大的运输能力背后，是沃尔玛超凡出众的 IT 能力。沃尔玛拥有世界一流的IT 管控、卫星定位系统和电视调度系统。沃尔玛的 IT 系统规模在美国仅次于五角大楼，甚至超过了联邦宇航局，全球 7000 家店的销售、订货、库存情况都可以让供应商随时调出查阅。与休斯公司合作发射的专用卫星用于全球店铺的信息传送与运输车辆的定位联络。公司 6000 多辆运输卡车全部安装了卫星定位系统，每辆车在什么位置、装载什么货物、目的地是什么地方，总部都一目了然，以便设计出最合理的运量和路程，最大限度发挥物流优势，避免浪费，降低成本，从而提高效率。因此，在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，还有多少时间才能运输到商店。对此，沃尔玛精确到小时。如果员工知道车队由于天气、修路等原因耽误了到达时间，装卸工人就可以不用再等待，而可以安排别的工作。在美国，为了满足美国国内 4000 多个连锁店的配送需要，沃尔玛公司在国内共有近 3 万个大型集装箱挂车，5500 辆大型货运卡车，24 小时昼夜不停地工作。每年的运输总量达到 77.5 亿箱，总行程 6.5 亿公里。保证进货从仓库到任何一家商店的时间不超过 48 小时，相对于其他同业商店平均每两周补货一次，沃尔玛可保证分店货架平均每周补货两次。

（三）沃尔玛中国配送存在的问题及原因

众所周知，在美国沃尔玛高度自动化的物流系统在高效的信息系统的协同作用之下产生的效应最大限度地降低了产品库存和在途时间，有效地压缩了营运成本。但在中国，沃尔玛却在这方面遭遇瓶颈，物流成本难以降低。主要原因体现在以下几个方面：

一．公路环境的制约

交通条件是影响物流配送中心服务效率的重要因素，交通不便利，一方面向上游供应商进货比较困难，另一方面也不便于对下游经销商配送。在美国，沃尔玛配送中心从收到店铺的订单到向生产厂家进货和送货只要两天时间，其中对这一体系起到关键作用的是美国四通八达的高速公路以及沃尔玛在美国的4000多

家门店和布局合理的配送中心，但在中国情况就不同了。对于高速公路，我国的发展水平还很低，要到 2035 年才能达到美国 1950 年初的 8.9 万公里的水平，并且由于我国各区域经济发展的不平衡，造成交通条件的差异性很大，这使得沃尔玛的配送链大打折扣，降低了其配送系统的效率。

二．物流体系中配送中心作用低下

在配送中心上，沃尔玛中国的配送中心非常少，这使围绕一个配送中心密集建店的做法无法在中国实施沃尔玛在美国的一个物流配送中心可以支撑上千家店的运营，而在中国深圳天津和嘉兴的三家物流配送中心却只为目前的百家沃尔玛店服务利用配送中心的规模效应来降低成本的优势无法发挥出来，反而增加了沃尔玛的物流成本以沃尔玛在深圳蛇口的配送中心为例：如果要在国内销售，除了生鲜等食品类商品，其余要将货送至深圳的沃尔玛配送中心；如果想做出口，则由沃尔玛设在深圳的全球采购办公室操作因此，该配送中心还只是一个货物的中转站，其功能无法与美国沃尔玛的高效物流配送中心相提并论据调查，沃尔玛中国南方地区远没有达到能够发挥出其连锁优势的规模，因此配送中心的功能处于半闲置状态，市场价格也相应不能完全压下来。

三．物流系统僵化

沃尔玛中国最大的缺点就是其过于僵化的统一采购与统一配送，虽然在北美

这是它的优点，但在中国这却成了它发展的滞阻沃尔玛成为全球性的连锁零售企业，在不同的国家开门店，并没有考虑到不同国家物流业的发展及一些客观原因，仍是采用原来的中央配送，导致了它的水土不服

四．车队运输成本高

沃尔玛现在遇到的主要困难就是在全国配送的成本太高，沃尔玛有时是采用空运，有时采用轮船运输，还有一些采用卡车进行公路运输在中国，沃尔玛百分之百采用公路运输，在幅员辽阔，差异化极大的中国，虽然集中配送降低了成本，但长途的高速公路费用和略高的油价都使节省变成了得不偿失。

五．信息系统不能完全发挥作用

我国的商业环境束缚了沃尔玛信息优势的发挥国内大多数供应商信息化平较低，只能和沃尔玛进行简单的数据交换沃尔玛的几乎不可模仿的竞争力是卫星扶持下的后台信息处理系统，相当于整个物流体系的大脑，可以实现途中配货供应商管理库存以及自动补货系统等一件商品从出厂到摆到货架的平均时段控制在到天，而竞争对手要天，这一竞争力由于投资巨大可以说是不可模仿的但由于在我国受政策的限制，沃尔玛的卫星通讯系统无法发挥作用，其全球采购系统全球物流系统的有效共享在我国市场也不能达到预期的效果，没有健全的大脑支持的物流系统各环节同样不能做到像在国外那样严密配合，无法发挥应有的效率跨地区的连锁配送难以实现，极大地影响了沃尔玛在我国低价政策的实施六．人才缺失

沃尔玛中国缺乏高素质的人才，我国商业企业的人才素质整体偏低，加上连锁经营和商品的物流配送是近些年才发展起来的新型业态和新型运营方式，传统的商业人才需要学习和提高，目前真正精通物流配送运作模式的人才还很少，这又成为沃尔玛中国的物流配送体系中的一大难题。

（四）针对沃尔玛在中国物流系统不足提出对策

一．实现物流体系的本土化

1．实施物流外包

近年来，由于国际流通业竞争越来越激烈，一些国际大零售商逐步尝试立足主业经营，走专业化发展，逐步将本企业的物流配送业务委托给社会上专业化的物流配送企业为自己服务，这种发展趋势越来越明显。在日本，大约有 30%的连锁企业在很大程度上依靠社会化的专业配送企业。随着全社会专业物流企业的兴起和成熟，将商品的配送工作甚至全部的配送工作交给专业物流企业，也会成为连锁企业的一种选择。目前，世界五百强中的 400 多家企业在华都有投资，其中 90%左右的外资企业选择了物流外包。

沃尔玛要在中国加快发展速度，就必须要尽快提高店铺数量，完成战略布局,因为其竞争对手家乐福已经走在了前面。而随着店铺数的不断増长，对物流配送就提出了更高的要求。当自有物流配送体系不能适应店铺的増长速度时，物流外包不失为一个很好的选择。因此，沃尔玛可以将部分业务委托给国内的物流企业。沃尔玛将物流业务外包给专业的第三方物流供应商，可以有效降低物流成本，提高企业的核心竞争力。

2.用供应商直送的模式代替集中配送

比如，烟台沃尔玛的配送中心在济南，所以无论是济南还是烟台甚至是山东省其它几个地市的沃尔玛都有统一的产品代码，统一的进口产品价格及活动项目，在大型的节假日以及圣诞节日，配送中心会统一发送命令这是沃尔玛一贯运用的集

中配送，但是却不能适应中国现今物流业的发展在中国，由于路途等原因，商品的到货速度很慢，反而增加了成本所以在中国可以采用以供应商直送为主的商品配送方式供应商直送的模式可以相对地提高送货速度，因为供应商基本都集中在同一个城市，上午订货下午就可以到达，大幅度降低商品缺货造成的失销成本同时，供应商直送模式还便于逆向物流，商品的退换货是零售企业处理过时过期等滞销商品的最重要手段，这样零售商与供应商的联系与接触频繁，使得商品退换货处理也非常迅速

3．争取得到政府更大的支持和注重物流人才的培养

虽然大多数地方政府考虑到招商引资对本地经济的带动和政绩的提升，仍然十分青睐沃尔玛，但商务部的态度已日趋平和，成了审批外资零售企业开店最关键的一道关卡，但是随着审批权的下放，又带来了发展的机会虽然外经贸部也批准了外资投资物流业，但是外资在我国本土化还有一定问题，所以根据自身产品销售特点的需求同当地政府或者同本土企业建立合作形式的物流中心，才能缓解当前物流的水土不服随着社会对物流配送认识的不断提高，物流教育也在不断加深扩大，沃尔玛应招纳更多的适合现代物流作业的人才，虽然沃尔玛中国的东南西北四个地区都设有培训新店，用来进行人才储备也可以介入到物流教育中去，例如同大学合作建立培养方案等，以期为沃尔玛提供更多适合公司发展的人才

4．联合建立配送中心

建立一个配送中心需要几千万美元的资金，而且现在也不易于形成规模效应，与其他企业联合建立使用配送中心，资金占用较少，而且，配送中心的规模效应易于实现当然，通常不能从事同一种销售业务，否则，在激烈的竞争下，会出现信息泄露互相压制的弊病。

沃尔玛物流配送体系

沃尔玛物流配送体系(一) 沃尔玛所以能够迅速增长，并且成为现在非常著名的公司，与沃尔玛在节省成本以及在物流运送、配送系统方面的成就是分不开的。下面，沃尔玛中国有限公司高级商品总监苟约翰和飞驰有限公司沃尔玛区域经理戴豪文将与大家一起分享沃尔玛公司在物流运输以及配送方面的一些经验。 芮约翰： 非常荣幸有这样的机会，来跟大家一起分享沃尔玛公司在物流运输以及配送方面的一些经验。沃尔玛的业务之所以能够迅速增长，并且成为现在非常著名的公司，是因为沃尔玛在节省成本以及在物流运送、配送系统方面取得了一些成就，最起码在美国市场上是这样的。与其它竞争者相比沃尔玛能够给顾客提供更好的价值，这是由于沃尔玛把注意力放在物流运输和配送系统方面，这也正是沃尔玛公司的焦点业务。沃尔玛公司的新任CEO，就来自于物流部门，由此可见物流和配送在公司中的重要性。 首先介绍一下沃尔玛公司。沃尔玛公司的总部在阿肯色州的一个小城市，本顿维尔现在人口大约是20000人。沃尔玛公司的总部也就是沃尔玛第一配送中心，沃尔玛的总部就在这个配送中心之中，在不断增长扩大的过程当中，沃尔玛也建立了一些新的配送中心，但是沃尔玛的总部仍然是在阿肯色州本顿维尔市的配送中心附近。 沃尔玛的最早创始人山姆.沃尔顿是在1962年开设了第一家沃尔玛商场，而配送中心一直到1970年才成立，现在沃尔玛的配送中心已经有了超过三十年的历史，第一配送中心是供货给4个州32个商场。下面介绍一下为什么沃尔玛要花费很大的精力投在物流方面呢?我给大家介绍一下过去几年当中沃尔玛的发展，这样你就可以了解到，进行物流配送在沃尔玛公司当中是非常重要的。沃尔玛去年在物流方面的投资是1600亿，现在的业务还要继续增长，要增长到1900亿美元，因此沃尔玛将从现有的销售额中提取250亿美元，非常集中地用于物流配送中心建设。 在美国目前，有1800多家沃尔玛商场。沃尔玛商场是一个比较常规的、提供商品的商场，它以比较低的价格提供人民的日常用品。除此之外，沃尔玛还有一类沃尔玛超级中心，这是在过去八年中才开发出来的。沃尔玛公司有721个这样的超级中心，这些超级中心是由规模较大的商场及附近一些小的副食店，加在一起而形成的一个超级中心。它有一些比较常规的日常用品，同时也卖一些食品。这些结合在一起，沃尔玛就可以为顾客提供一站式的消费服务。这样，顾客来到这里在一个商场当中所有东西都可以买到，这是沃尔玛业务增长的一个模式。在中国是这样，在国际上的其它地方也是这样，而且沃尔玛认为美国未来的商场也应当是这样的。沃尔玛在美国新开的商场都是这种超级购物中心。 在美国沃尔玛还有463个山姆会员店，在中国的深圳也有这样一个会员店。这种会员店是这样一种商场：商场中货物量更大一些，每一个包装都比较大。比如说，在那里卖的萨其马，不是一个一个卖，而是三个在一起，但深圳的超级市场中，你却可以买一个萨其马。在这种会员店中，买的时候，商品量特别大，而且商品与超级中心也有所区别，你会在那里发现完全不同的一些商品，有一些差异性，在深圳就是这样。 从国际上来讲，在阿根廷有13家商店，在巴西有14家，在加拿大有166家，在中国有

沃尔玛物流配送方案研究与经验借鉴最新版本

第1章绪论 第1节研究背景 沃尔玛（Wal-Mart Stores，Inc.）是一家美国的世界性连锁企业，以营业额计算为全球最大的公司，沃尔玛主要涉足零售业，是世界上雇员最多的企业，2011年以4210亿在美国《财富》杂志全球500强企业中居首。相对于汽车制造、IT、高科技电子等高利润行业，它是一个利润率极低的零售商，能连续几年第一，堪称奇迹。沃尔玛所以能够迅速增长，并且成为世界 500 强之首，这些成绩的取得与沃尔玛在节省成本以及在物流运送、配送系统方面的成就是分不开的。沃尔玛具有先进的物流运输和配送系统，为沃尔玛公司节约了很多运行成本。目前，我国的连锁超市发展遇到了很多问题，人们也开始关注沃尔玛的成功经验，进行了大量的研究。 2006年，对外经济贸易大学的沈慧峰[1]对沃尔玛的物流系统进行了研究，以沃尔玛物流为主要研究对象，在理论与实际相结合的基础上，通过对沃尔玛配送中心现状总的分析，分析了物流配送中心对沃尔玛的发展壮大过程中的重要作用。并针对我国零售业发展水平不均衡的基本事实，结合不同的零售业态，提出个性化的发展道路；同年，同是对外经济贸易大学的李冰贤[2]对沃尔玛供应链进行了研究，通过对沃尔玛和中国零售业的介绍，通过对沃尔玛供应链的顾客需求管理、供应商和合作伙伴管理、企业内和企业间物流配送系统管理、基于网络的供应链交互信息管理的分析，以及横向比较来发掘沃尔玛供应链的成功对于国内零售业战略发展的可借鉴之处，比较内资零售业在竞争中存在的优势和劣势，进而对中国零售业的发展提出一些可行的参考方案；2008年，成都大学管理学院的冯文龙[3]，对沃尔玛物流成本管理的成功经验进行了研究，从连锁物流活动的主要环节着手总结、分析了沃尔玛在连锁物流成本管理方面成功的经验及对我国连锁企业的启示，对全面提升连锁超市企业的核心竞争力具有一定的作用；同年，浙江工业大学经贸学院的朱鼎臣[4]，对沃尔玛供应链管理案例进行了分析。通过案例研究，分析了沃尔玛供应链管理的主要内容，指出顾客需求管理、供销商管理、物流管理是沃尔玛供应链管理获得成功的来源。认为企业要在市场上获得统治地位，不仅仅是与本行业中其他对手竞争，更要依赖在同一条供应链上的批发、制造商以及供货商的联盟来实现自己的竞争优势。类似的研究还有很多，但大都停留

沃尔玛物流配送体系案例分析

沃尔玛物流配送体系案 例分析 LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】

沃尔玛物流配送体系案例分析 一、沃尔玛配送体系的特色 沃尔玛公司作为全美零售业年销售收入位居第一的着名企业，素以精确掌握市场、快速传递商品和最好地满足客户需要着称，这与沃尔玛拥有自己庞大的物流配送系统并实施了严格有效的物流配送管理制度有关，因为它确保了公司在效率和规模成本方面的最大竞争优势，也保证了公司顺利地扩张。 沃尔玛现代化的物流配送体系，表现在以下几个方面： 1. 设立了运作高效的配送中心 从建立沃尔玛折扣百货公司之初，沃尔玛公司就意识到有效的商品配送是保证公司达到最大销售量和最低成本的存货周转及费用的核心。而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织，包括送货车队和仓库，配送中心的好处不仅使公司可以大量进货，而且通过要求供应商将商品集中送到配送中心，再由公司统一接收、检验、配货、送货。 2.采用先进的配送作业方式 沃尔玛在配送运作时，大宗商品通常经铁路送达配送中心，再由公司卡车送达商店。每店每周收到1—3卡车货物，60%的卡车在返回配送中心的途中又捎回沿途从供应商处购买的商品，这样的集中配送为公司节约了大量的资金。 3.实现配送中心自动化的运行及管理 沃尔玛配送中心的运行完全实现了自动化。每种商品都有条码，通过几十公里长的传送带传送商品，激光扫描器和电脑追踪每件商品的储存位置及运送情况，每天能处理20万箱的货物配送。

4、具有完善的配送组织结构 沃尔玛公司为了更好地进行配送工作，非常注意从自己企业的配送组织上加以完善。其中一个重要的举措便是公司建立了自己的车队进行货物的配送，以保持灵活性和为一线商店提供最好的服务。这使沃尔玛享有极大竞争优势，其运输成本也总是低于竞争对手。 二、沃尔玛配送中心的运作模式 1、沃尔玛的集中配送中心面积很大，而且都位于一楼，原因是:沃尔玛希望产品能够滚动，希望产品能够从一个门进另一个门出。以此来实现货物的一天内的成功转运。如果有电梯或其他物体，就会阻碍流动过程。 2、沃尔玛使用传送带，让这些产品能够非常有效地流动，对它处理不需要重复进行，都是一次性的。在此基础上，运用无缝连接形式，就可以尽可能降低成本。 3、沃尔玛所有的系统都是基于一个Unix 的配送系统，并采用传送带，采用非常大的开放式的平台，还采用产品代码，以及自动补发系统和激光识别系统，所有的这些，为沃尔玛节约了成本，提高了物流系统的效率。 配送中心的职能是： 1.转运。 2.提供增值服务。 3.调剂商品余缺，自动补进。 4.订单配货。 三、沃尔玛物流配送体系的运作 1. 注重与第三方物流公司形成合作伙伴关系 在美国本土，沃尔玛做自己的物流和配送，拥有自己的卡车运输车队，使用自己的后勤和物流方面的团队。但是在国际上的其他地方沃尔玛就只能求助于专门的物流服务提供商了，飞驰公司就是其中之一。飞驰公司是一家专门提

物流案例分析：沃尔玛的配送中心

物流案例分析：沃尔玛的配送中心 沃尔玛诞生１９４５年的美国。在它创立之初，由于地处偏僻小镇，几乎没有哪个分销商愿意为它送货，于是不得不自己向制造商订货，然后再联系货车送货，效率非常低。在这种情况下，沃尔玛的创始人山姆·沃尔顿决定建立自己的配送组织。１９７０年，沃尔玛的第一家配送中心在美国阿肯色州的一个小城市本顿维尔建立，这个配送中心供货给４个州的３２个商场，集中处理公司所销商品的４０％。 沃尔玛配送中心的运作流程是：供应商将商品的价格标签和ＵＰＣ条形码（统一产品码）贴好，运到沃尔玛的配送中心；配送中心根据每个商店的需要，对商品就地筛选，重新打包，从“配区”运到“送区”。 由于沃尔玛的商店众多，每个商店的需求各不相同，这个商店也许需要这样一些种类的商品，那个商店则有可能又需要另外一些种类的商品，沃尔玛的配送中心根据商店的需要，把产品分类放入不同的箱子当中。这样，员工就可以在传送带上取到自己所负责的商店所需的商品。那么在传送的时候，他们怎么知道应该取哪个箱子呢？传送带上有一些信号灯，有红的，绿的，还有黄的，员工可以根据信号灯的提示来确定箱子应被送往的商店，来拿取这些箱子。这样，所有的商店都可以在各自所属的箱子中拿到需要的商品。 在配送中心内，货物成箱地被送上激光制导的传送带，在传送过程中，激光扫描货箱上的条形码，全速运行时，只见纸箱、木箱在传送带上飞驰，红色的激光四处闪射，将货物送到正确的卡车上，传送带每天能处理２０万箱货物，配送的准确率超过９９％。 ２０世纪８０年代初，沃尔玛配送中心的电子数据交换系统已经逐渐成熟。到了２０世纪９０年代初，它购买了一颗专用卫星，用来传送公司的数据及其信息。这种以卫星技术为基础的数据交换系统的配送中心，将自己与供应商及各个店面实现了有效连接，沃尔玛总部及配送中心任何时间都可以知道，每一个商店现在有多少存货，有多少货物正在运输过程当中，有多少货物存放在配送中心等；同时还可以了解某种货品上周卖了多少，去年卖了多少，并能够预测将来能卖多少。沃尔玛的供应商也可以利用这个系统直接了解自己昨天、今天、上周、上个月和去年的销售情况，并根据这些信息来安排组织生产，保证产品的市场供应，同时使库存降低到最低限度。 由于沃尔玛采用了这项先进技术，配送成本只占其销售额的３％，其竞争对手的配送成本则占到销售额的５％，一项，沃尔玛每年就可以比竞争对手节省下近８亿美元的商品配送成本。２０世纪８０年代后期，沃尔玛从下订单到货物到达各个店面需要３０天，现在由于采用了这项先进技术，这个时间只需要２～３天，大大提高了物流的速度和效益。 从配送中心的设计上看，沃尔玛的每个配送中心都非常大，平均占地面积大约有１１万ｍ２，相当于２３个足球场。一个配送中心负责一定区域内多家商场的送货，从配送中心到各家商场的路程一般不会超过一大行程，以保证送货的及时性。配进中心一般不设在城市里，而是在郊区，这样有利于降低用地成本。 沃尔玛的配送中心虽然面积很大，但它只有一层，之所以这样设计，主要是考虑到货物流通的顺畅性。有了这样的设计，沃尔玛就能让产品从一个门进，从另一个门出。如果产品不在同一层就会出现许多障碍，如电梯或其他物体的阻碍，产品流通就无法顺利进行。 沃尔玛配送中心的一端是装货月台，可供３０辆卡车同时装货，另一端是卸货月台，可同时停放１３５辆大卡车。每个配送中心有６００～８００名员工，２４小时连续作业；每天有１６０辆货车开来卸货，１５０辆车装好货物开出。 在沃尔玛的配送中心，大多数商品停留的时间不会超过４８小时，但某些产品也有一定数量的库存，这些产品包括化妆品、软饮料、尿布等各种日用品，配送中心根据这些商品库存量的多少进行自动补货。到现在，沃尔玛在美国己有３０多家配送中心，分别供货给美国０００多家商场。ｌ８个州的３．

沃尔玛的物流配送运作

沃尔玛的物流配送运作1 一、背景介绍 沃尔玛公司的总部在阿肯色州的一个小城市本顿维尔，本顿维尔市现在人口大约是 2 万人。沃尔玛的最早创始人山姆"沃尔顿在 1962年开设了第一家沃尔玛商场，而配送中心一直到 1970 年才成立，现在沃尔玛的配送中心已经有了超过 30 年的历史，第一配送中心供货给 4 个州 32 个商场。沃尔玛的总部就在这个配送中心之中，沃尔玛公司的总部也就是沃尔玛第一配送中心。在不断增长扩大的过程当中，沃尔玛虽然也建立了一些新的配送中心，但是沃尔玛的总部仍然是在阿肯色州本顿维尔市的配送中心附近。 目前，美国有 1800 多家沃尔玛商场。沃尔玛商场是一个比较常规的、提供商品的商场，它以比较低廉的价格提供人们日常用品。除了商场之外，沃尔玛还有一类沃尔玛超级中心，这是在过去 8 年中才开发出来的。沃尔玛公司有 721 个这样的超级中心，这些超级中心是由规模较大的商场及附近一些小的副食店加在一起而形成的。它有一些比较常规的日常用品，同时也卖一些食品。将这些结合在一起，沃尔玛就可以为顾客提供一站式的消费服务。这样，顾客来到这里在一个商场中所有东西都可以买到，这是沃尔玛业务增长的一个模式。在中国是这样, 在国际上的其他地方也是这样，而且沃尔玛认为美国未来的商场也应当是这样的，现在沃尔玛在美国新开的商场都是这种超级 从国际X围讲，沃尔玛在阿根廷、巴西、加拿大、中国、德国、韩国、墨西哥、波多黎、英国都有很多店铺。沃尔玛 1999 年在物流方面的投资是 1600 亿美元，因为现在的业务还要继续增长到1900 亿美元，所以在物流方面的投资也要同时增长，因此沃尔玛将从现有的销售额中提取250 亿美元，非常集中地用于物流配送中心建设。我们只要对过去几年中沃尔玛的发展情况进行了解,就会明白进行物流配送在沃尔玛公司中的重要性,就会明白为什么沃尔玛要花费很大的精力在物流方面进行投资。 二、配送中心 沃尔玛的集中配送中心是相当大的，而且都位于一楼。配送中心之所以都在一楼，是因为沃尔玛希望产品能够滚动，希望产品能够从一个门进另一个门出。如果有电梯或其他物体，就会阻碍流动过程。因此，沃尔玛都是以一个非常巨大的地面建筑作为配送中心。沃尔玛使用一些传送带，让这些产品能够非常有效地流动，对它处理不需要重复进行，都是一次性的。 1XX物流网:https://www.wendangku.net/doc/de5517092.html,(有删节)

沃尔玛物流运作物流配送(精)

物流配送是实行连锁经营不可缺少的重要组成部分。不发展物流配送，就谈不上真正的连锁经营。物流配送的水平，在一定程序上体现和决定着整个连锁企业的经营水平。有效的商品配送是保证最大销售量和最底成本的存货周转及费用的核心，而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织，包括送货车队和仓库。顾客之所以能在沃尔玛以最低的价格买到最优的产品，在很大程度上都依赖于物流体系在发挥作用，沃尔玛物流配送中心通过提升其效率来降低物流及采购成本，从而进一步降低商品的价格，让利于消费者。 "我们重视每一分钱的价值，因为我们服务宗旨之一就是帮顾客省钱，每当我们省下一块钱，就赢得了顾客的一份信任。" ——山姆·沃尔顿 提倡低成本、低费用结构、以低于竞争对手价格、优于对手的服务去赢得顾客的青睐，让利给消费者，为顾客省钱，这是沃尔玛的经营思想。在物流运营过程当中，要尽可能降低成本，因为在沃尔玛降低成本之后就可以让利于消费者，这是沃尔玛的哲学，就是“以最佳服务，最低的成本，提高最高质量的服务”。 那沃尔玛是怎样降低成本的呢？在很大程度上，沃尔玛物流配送中心发挥了极其重要的作用，作出了重大的贡献。下面就沃尔玛物流配送中心作简单的介绍： §1.1沃尔玛物流配送中心规划的原则： 物流配送是实行连锁经营不可缺少的重要组成部分。不发展物流配送，就谈不上真正的连锁经营。物流配送的水平，在一定程序上体现和决定着整个连锁企业的经营水平。有效的商品配送是保证最大销售量和最底成本的存货周转及费用的核心，而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织，包括送货车队和仓库。 沃尔玛早就清楚的意识到：物流配送中心的好处，不仅仅是使大量进货（降低采购成本）变为可能，而且通过要求供应商将商品集中大量送到沃尔玛的物流配送中心，再由沃尔玛的物流配送中心统一接收、检验、配货、送货，比让供货商将商品分散送到沃尔玛各门店更为经济，便于个门店的接收，使各门店能一次性地收到各自所需的品种，实现了多品种、大批量的低成本物流配送和销售需求。同时，集中配送还为各部门店提供了更快捷、更可靠的送货服务，并能更好地控制存货。 §1.2沃尔玛六大类物流配送中心： （1）干货配送中心。主要用于生鲜食品以外的日用商品进货、分装、储存和配送。该公司目前这种形式的配送中心数量最多。 （2）食品配送中心。包括不易变质的饮料等食品，以及易变质的生鲜食品等，需要有专门的冷藏仓储和运输设施，直接送货到店。 （3）山姆会员店配送中心。这种业态批零结合，有1/3的会员是小零售商，配送商品的内容和方式同其他业态不同，使用独立的配送中心。由于这种商店1983年才开始建立，数量不多，有些商店使用第三方配送中心的服务。考虑到第三方配送中心的服务费用较高，沃尔玛公司已决定在合作期满后，用自行建立的山姆会员店配送中心取代。

沃尔玛的物流运作模式分析

沃尔玛的物流模式分析 刘美彤100220102 杜成志100220125 鲜永昌100220129 周霞100220106 关键字：沃尔玛运输配送物流信息 摘要：本文分析了沃尔玛的物流模式，着重分析了其运输，配送和物流信息，并通过对沃尔玛的物流分析，为现代中国零售业提了一些建议。 沃尔玛百货有限公司由美国零售业传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962 年在阿肯色州创立。经过四十余年的发展，沃尔玛百货有限公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售商，在全球开设了近6000 家商场，分布在全球16 个国家和地区，员工总数180 多万人，每周光临沃尔玛的顾客达1.76 亿人次；2006年沃尔玛全球销售额达3156 亿美元，连续五年荣登《财富》杂志世界500 强企业榜首。创始人山姆·沃尔顿曾被《福布斯》杂志评为全美第一富豪，也因为其卓越的企业家精神而于1991 年被布什总统授予“总统自由勋章”。 沃尔玛成功的背后与其物流系统的运作密不可分。而运输系统是其物流系统的核心部分，正是靠着这一快速的运输体系，沃尔玛的配送得以高效运行。与其他公司不同的是，沃尔玛一直坚持拥有自己的车队和司机，以保持灵活性为一线提供最好的服务，不仅为各分店提供了更快捷、更可靠的送货服务，而且使公司能更好地控制存货。 沃尔玛的运输策略主要通过集装箱运输，因为低于集装箱容量的

运输是不经济的。沃尔玛的车队大约有5000 名非司机员工以及3700 多名司机。车队每周每一次运输可以达7000－8000 公里。沃尔玛的运输车队利用夜间从出发地到目的地的运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，次日上午即可送货至门店，保证在15-18 个小时内完成整个运输过程，这是沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。 1992 年，沃尔玛的5000 辆运输卡车全部装备了卫星定位系统，在路途中货车司机可及时得知最新的路况信息，可据此调整车辆送货的最佳线路。在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店有多远，还需要多长时间才能到达商店，这种估算可以精确到小时。沃尔玛一目了然卡车的位置、装载的货物以及相应的目的地，这样就可以合理安排运量和路程，最大限度地发挥运输潜力，提高整个物流系统的效率，有助于降低成本。 在物流中，配送占着举足轻重的作用。沃尔玛前任总裁大卫格拉斯这样总结：“配送设施是沃尔玛成功的关键之一，如果说我们有什么比别人干得好的话，那就是配送中心。”沃尔玛的仓储模式就是就是集中采购，统一仓储运输、统一售后服务、统一管理体系。早在1970年沃尔玛在公司总部所在地建立起第一间配送中心，集中处理公司所销商品的40%。配送中心是设立在沃尔玛100多家零售卖场中央位置的中铁快运基地。通常以320公里为一个商圈建立一个配送中心，同时可以满足100多个附近周边城市的销售网点的需求。配送中心的一端为装货月台，另一端为卸货月台，800名员工24小时倒班

沃尔玛物流分析论文

题目名称浅析沃尔玛 供应链之营销 课程现代企业物流管理 班级统专物流1201 队名有始终 姓名王咪纪丹 曹文斌马俊 任课教师吴少艾 物流贸易学院 二〇一三年十二月 1 / 10

摘要：沃尔玛的供应链管理主要由四部分组成:①顾客需求管理；②供应商和合作伙伴管理;③企业内和企业间物流配送系统管理;④基于Intemet／Intranet的供应链交互信息管理。沃尔玛拥有世界上最大的民用卫星和数据库系统可适时地将沃尔玛分布在世界各地的分店和供应商连接起来；沃尔玛采用天天低价的经营策略，力争为消费者提供最优价格的产品。 通过跨企业的供应链管理运作，沃尔玛建立了高效的配送系统，拥有全美最大的私人卫星通讯系统和最大的私人运输车队，为了满足美国国内3000多个连锁店的配送需要，沃尔玛公司在国内共有近3万个大型集装箱挂车，5000多辆大型货运卡车，24 小时昼夜不停地作业。每年的运输总量达到70多亿箱。合理调度如此规模的商品采购、库存、物流和销售管理，离不开高科技的手段。沃尔玛公司建立了专门的电脑管理系统、卫星定位系统和电视调度系统，拥有世界第一流的先进的信息管理技术。沃尔玛采用其独特的配货体系运用科学化方法对商品进行分类，配送中心进行全天候的运作，它还提出“零售链接”模式使整个供应链连接更加紧凑。同时简化了采购管理工作流程，减少了相应的采购成本。对产品生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、信息流、资金流、价值流以及业务流进行的合理调控，以期达到最佳组合，发挥最大的效率。在与供应商建立长期稳定的合作伙伴关系的同时，沃尔玛地建立了零售商主导的供应链模式。 关键词：供应链、供应链管理、信息技术、优势、策略 一、公司简介 苹果公司总裁乔布斯曾经说过：如果全球的IT企业只剩下三家，那一定是微软、Intel和戴尔。如果只剩下两家，将只有戴尔和沃尔玛。这只是个玩笑话，沃尔玛作为零售业的翘楚，虽算不上IT企业。但沃尔玛对信息技术的执着追求却是有目共睹。 沃尔玛百货有限公司，由美国零售业的传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962年在美国阿肯色州成立。经过40余年的发展，沃尔玛百货有限公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售商。目前沃尔玛在全球10个国家开设了超过5000家商场，员工总数160多万，分布在美国、墨西哥、波多黎各、加拿大、阿根廷、巴西、中国、韩国、德国和英国10个国家。每周光临沃尔玛的顾客近一亿四千万人次。在短短几十年间，它从乡村走向城市，从北美走向全球，由一家小型折扣商店发展成为世界上最大的零售企业。1979年沃尔玛的年收入第一次超过10亿美元。 2 / 10

沃尔玛物流配送方案

沃尔玛物流配送方案 重庆工商大学商务策划学院第十届学生科研“六大赛事”----“物流管理挑 战赛” 风之物流队: 陈婷婷2011042312 龙东菊2011042314 李琼2011042321 魏秋平2011041312 2013年3月12日 目录 一、沃尔玛简 介 ..................................................................... .. 3 (一)美国沃尔 玛 ..................................................................... .............................................. 3 (二)沃尔玛在中 国 ..................................................................... .......................................... 3 (三)经营思 想 ..................................................................... .. (4) 二、沃尔玛连锁超市配送体系现状分析 (4)

(一)沃尔玛物流配送中心规划的原 则: .................................................................... . (4) (二)物流配送中 心 ..................................................................... (5) 1、基本配送模 式 ..................................................................... . (5) 2、沃尔玛六大类物流配送中 心: .................................................................... . (5) 3、沃尔玛物流配送中心的结 构: .................................................................... . (6) 4、沃尔玛物流配送中心的作业流 程 ..................................................................... .. (8) 5、沃尔玛的自营车 队: .................................................................... (11) 6、沃尔玛的信息系 统: .................................................................... (12)

沃尔玛物流配送管理模式案例分析

浅析沃尔玛物流配送管理模式 引言：物流与采购、生产、销售和财务等都有关系。从某种角度来讲，物流是基础，没有物流就无法顺利进行采购和销售，也无法顺利地进行生产和财务管理。所以，物流是企业必不可少的流程。沃尔玛公司作为世界上最大的商业零售企业，连续三年在美国《财富》杂志全球500强企业中居首，已成为各方关注的焦点。 本文主要对沃尔玛在连云港开业后对沃尔玛的物流配送做一简单调查和总结。 摘要：物流配送是实行连锁经营不可缺少的重要组成部分，不发展物流配送就谈不上真正的连锁经营。物流配送的水平在一定程度上体现和决定着整个连锁企业的经营水平。物流配送也是实行连锁零售企业不可缺少的重要组成部分。物流配送的水平，在一定程度上也体现和决定着整个连锁超市的经营水平。通过对全球500强企业榜首的沃尔玛物流配送模式进行分析，总结出沃尔玛配送成功的原因 关键字：沃尔玛，物流配送配送中心，配送模式 一．沃尔玛简介 沃尔玛百货有限公司由美国零售业的传奇人物山姆.沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立,是一家美国的世界性连锁企业，以营业额计算为全球最大的公司，沃尔玛主要涉足零售业，经过四十多年的发展，沃尔玛公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零。是世界上雇员最多的企业，连续三年在美国《财富》杂志全球500强企业中居首。目前，沃尔玛在全球15个国家开设了超过8,000家商场，下设53个品牌，员工总数210多万人，每周光临沃尔玛的顾客2亿人次。随着连锁店铺数量的增加和销售额的增长、物流配送逐渐成为企业发展的“瓶颈”。 为什么沃尔玛会取得如此大的成功？ 原因在就在于沃尔玛物流配送管理模式，沃尔玛物流配送管理模式是沃尔玛成功的关键。沃尔玛一贯的经营宗旨是：在物流运营过程中尽可能降低成本，把节省后的成本让利于消费者。早在1970年沃尔玛在公司总部所在地建立起第一间配送中心，集中处理公司所销商品的40%。随着公司的不断发展壮大，配送中心的数量也不断增加。沃尔玛在美国拥有62个以上的配送中心，服务着4000多家商场。整个公司销售商品85%由这些配送中心供给，而其竞争对手只有约50%-65%的商品集中配送。如今，沃尔玛在美国拥有100%的物流系统，配送中心已是其中一小部分，沃尔玛完整的物流系统不仅包括配送中心，还有更为复杂的资料输入采购系统、自动补货系统等。目前我国连锁超市物流信息系统大多还停留在库存管理的阶段，其规模优势和低价特征都难以体现。而沃尔玛正是通过加强供应链管理建设，从而使得从采购到销售的整个过程都变得高效有序，实现了商业活动的标准化、专业化、统一化、从而达到实现规模效益的目的，实现了“比对手更好地控制成本”的目标。因此，沃尔玛的物流管理理念对我国超市物流配送体系的构建具有积极的借鉴作用。 二．物流配送中心： 目前物流的配送模式主要有商流、物流一体化的配送模式，商流和物流相分离的配送模式。而沃尔玛则是采用第二个模式。沃尔玛是遍布全球的连锁零售企业，

沃尔玛物流配送体系案例分析

沃尔玛物流配送体系案例分析 一、沃尔玛配送体系的特色 沃尔玛公司作为全美零售业年销售收入位居第一的着名企业，素以精确掌握市场、快速传递商品和最好地满足客户需要着称，这与沃尔玛拥有自己庞大的物流配送系统并实施了严格有效的物流配送管理制度有关，因为它确保了公司在效率和规模成本方面的最大竞争优势，也保证了公司顺利地扩张。 沃尔玛现代化的物流配送体系，表现在以下几个方面： 1. 设立了运作高效的配送中心 从建立沃尔玛折扣百货公司之初，沃尔玛公司就意识到有效的商品配送是保证公司达到最大销售量和最低成本的存货周转及费用的核心。而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织，包括送货车队和仓库，配送中心的好处不仅使公司可以大量进货，而且通过要求供应商将商品集中送到配送中心，再由公司统一接收、检验、配货、送货。 2.采用先进的配送作业方式 沃尔玛在配送运作时，大宗商品通常经铁路送达配送中心，再由公司卡车送达商店。每店每周收到1—3卡车货物，60%的卡车在返回配送中心的途中又捎回沿途从供应商处购买的商品，这样的集中配送为公司节约了大量的资金。 3.实现配送中心自动化的运行及管理 沃尔玛配送中心的运行完全实现了自动化。每种商品都有条码，通过几十公里长的传送带传送商品，激光扫描器和电脑追踪每件商品的储存位置及运送情况，每天能处理20万箱的货物配送。 4、具有完善的配送组织结构 沃尔玛公司为了更好地进行配送工作，非常注意从自己企业的配送组织上加以完善。其中一个重要的举措便是公司建立了自己的车队进行货物的配送，以保持灵活性和为一线商店提供最好的服务。这使沃尔玛享有极大竞争优势，其运输成本也总是低于竞争对手。 二、沃尔玛配送中心的运作模式 1、沃尔玛的集中配送中心面积很大，而且都位于一楼，原因是:沃尔玛希望产品能够滚动，希望产品能够从一个门进另一个门出。以此来实现货物的一天内的成功转运。如果有电梯或其他物体，就会阻碍流动过程。 2、沃尔玛使用传送带，让这些产品能够非常有效地流动，对它处理不需要重复进行，都是一次性的。在此基础上，运用无缝连接形式，就可以尽可能降低成本。 3、沃尔玛所有的系统都是基于一个Unix 的配送系统，并采用传送带，采用非常大的开放式的平台，还采用产品代码，以及自动补发系统和激光识别系统，所有的这些，为沃尔玛节约了成本，提高了物流系统的效率。 配送中心的职能是： 1.转运。 2.提供增值服务。 3.调剂商品余缺，自动补进。4.订单配货。 三、沃尔玛物流配送体系的运作

沃尔玛中国物流配送的难点

沃尔玛中国物流配送的难点 2007-10-19 作为全球百货零售业领航者的沃尔玛，其强大的物流配送体系是最值得业界尊敬与学习的，这也是中国之外沃尔玛成功的密笈之一。就当今各行各业的企业管理难度而论，百货零售连锁企业的管理难度系数当数最高。象沃尔玛如此重量级的百货零售连锁企业经营着上万种商品，分店遍及世界各地，雇拥着世界各地上百万员工，其管理的跨度、幅度与繁杂程度等都是可想而知的。而在零售企业的所有管理系统中，物流配送系统又是繁杂程度最高的，同样是中国大陆大多数零售企业面临的最难以逾越的障碍，也是包括沃尔玛、家乐福、好又多等零售企业在中国大陆快速发展面临的重大挑战。 专家、学者及业内人士总是将沃尔玛在中国业务开展的不理想归究于过于美式化的管理、过于僵化的统一采购与统一配送以及本土化程度的不足等诸如此类的分析。不是没有道理，都有点道理，但并没有道出沃尔玛中国公司所面临的问题关键点之所在。 沃尔玛先进的物流配送系统在北美大陆可以实现七天配送，而到中国大陆之后，不要说七天，就是三十天也未必能够实现。也就是说，强大沃尔玛最具竞争力的物流配送系统来到中国大陆后就水土不服了，其强大的竞争优势就没办法充分发挥出来，反而成为阻碍及其它对手讥讽的软肋。 沃尔玛来到中国，按高标准、严要求的物流配送系统来对待中国的业务，这本身没有什么问题，反而应该是国内同行的期待。是什么制约了沃尔玛强大物流配送系统的发挥？ 难点之一：物流行业发展的滞后 中国经济的快速发展与工业化革命也就三十年左右的时间，这与美国近二百年的工业化进程是不可比拟的。而中国物流业的真正兴起更是近十年左右的时间，就是物流业界之内对物流的理解大部分仍停留在物流概念的阶段，所谓的第三方物流企业所做的还是最初的运输企业要做的运输业务，此远非物流行业之外的人士从媒体宣传上所热捧的什么朝阳行业、潜力极大以及前景广阔之类的溢美之词，中国目前的物流行业还根本上没有发展到那样的高度。 就中国目前所处的工业化与信息化并行的阶段而言，中国的工业化与信息化发展的进程都非常的短，而相较于现代化物流业所要求的高标准的、现代化交通、的硬件设施与高度信息化的标准相去甚远。就公路干线运输而言，也就是异地仓到仓之间的运输，一般的货运部就可以完成，而大型连锁商超的物流配送不仅是干线运输，还包括了现代化仓储、同城配送、先进的IT信息系统，加上其数万种商品的分类管理等内容，这完全不是一般的物流公司所能完成的业务了。 沃尔玛来到中国，如果要找一家与之相匹配的第三方物流合作伙伴做其物流配送业务，至少

沃尔玛物流配送体系

沃尔玛物流配送体系 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

沃尔玛物流配送体系(一) 沃尔玛所以能够迅速增长，并且成为现在非常着名的公司，与沃尔玛在节省成本以及在物流运送、配送系统方面的成就是分不开的。下面，沃尔玛中国XX高级商品总监苟约翰和飞驰XX沃尔玛区域经理戴豪文将与大家一起分享沃尔玛公司在物流运输以及配送方面的一些经验。芮约翰：?非常荣幸有这样的机会，来跟大家一起分享沃尔玛公司在物流运输以及配送方面的一些经验。沃尔玛的业务之所以能够迅速增长，并且成为现在非常着名的公司，是因为沃尔玛在节省成本以及在物流运送、配送系统方面取得了一些成就，最起码在美国市场上是这样的。与其它竞争者相比沃尔玛能够给顾客提供更好的价值，这是由于沃尔玛把注意力放在物流运输和配送系统方面，这也正是沃尔玛公司的焦点业务。沃尔玛公司的新任CEO，就来自于物流部门，由此可见物流和配送在公司中的重要性。?首先介绍一下沃尔玛公司。沃尔玛公司的总部在阿肯色州的一个小城市，本顿维尔现在人口大约是20000人。沃尔玛公司的总部也就是沃尔玛第一配送中心，沃尔玛的总部就在这个配送中心之中，在不断增长扩大的过程当中，沃尔玛也建立了一些新的配送中心，但是沃尔玛的总部仍然是在阿肯色州本顿维尔市的配送中心附近。????沃尔玛的最早创始人山姆.沃尔顿是在1962年开设了第一家沃尔玛商场，而配送中心一直到1970年才成立，现在沃尔玛的配送中心已经有了超过三十年的历史，第一配送中心是供货给4个州32个商场。下面介绍一下为什么沃尔玛要花费很大的精力投在物流方面呢我给大家介绍一下过去几年当中沃尔玛的发展，这样你就可以了解到，进行物流配送在沃尔玛公司当中是非常重要的。沃尔玛去年在物流方面的投资是1600亿，现在的业务还要继续增长，要增长到1900亿美元，因此沃尔玛将从现有的销售额中提取250亿美元，非常集中地用于物流配送中心建设。????在美国目前，有1800多家沃尔玛商场。沃尔玛商场是一个比较常规的、提供商品的商场，它以比较低的价格提供人民的日常用品。除此之外，沃尔玛还有一类沃尔玛超级中心，这是在过去八年中才开发出来的。沃尔玛公司有721个这样的超级中心，这些超级中心是由规模较大的商场及附近一些小的副食店，加在一起而形成的一个超级中心。它有一些比较常规的日常用品，同时也卖一些食品。这些结合在一起，沃尔玛就可以为顾客提供一站式的消费服务。这样，顾客来到这里在一个商场当中所有东西都可以买到，这是沃尔玛业务增长的一个模式。在中国是这样，在国际上的其它地方也是这样，而且沃尔玛认为美国未来的商场也应当是这样的。沃尔玛在美国新开的商场都是这种超级购物中心。????在美国沃尔玛还有463个山姆会员店，在中国的XX也有这样一个会员店。这种会员店是这样一种商场：商场中货物量更大一些，每一个包装都比较大。比如说，在那里卖的萨其马，不是一个一个卖，而是三个在一起，但XX的超级市场中，你却可以买一个萨其马。在这种会员店中，买的时候，商品量特别大，而且商品与超级中心也有所区别，你会在那里发现完全不同的一些商品，有一些差异性，在XX就是这样。?从国际上来讲，在阿根廷有13家商店，在巴西有14家，在加拿大有166家，在中国有8家，在德国有95个，韩国有5个，在墨西哥有462个，在波多黎各有15个，在英国有232家商场。沃尔玛在美国有885000名员工，在美国之外的世界上的其它地方沃尔玛有255000名员工，所以加在一起沃尔玛的员工有大约一百一十多万人。?????现在，我想给大家介绍沃尔玛团队当中的一员，他就是戴豪文先生，来自于飞驰公司，飞驰公司是向沃尔玛提供物流服务的公司，在世界上的其它地方为沃尔玛提供物流方面的支持。在美国国内，沃尔玛做自己的物流和配送。沃尔玛拥有自己的卡车运输车队等等，用沃尔玛自己的后勤和物流方面的团队，但是在国际上的其它地方沃尔玛就没有这样的专门力量来做了，所以就由戴豪文先生所在的飞驰公司来完成。? 沃尔玛物流配送体系(二) ????戴豪文：在物流运营过程当中，要尽可能降低成本，因为在沃尔玛降低成本之后就可以让利于消费者，这是沃尔玛的哲学，就是“以最佳服务，最低的成本，提高最高质量的服务”。????飞驰公司同沃尔玛是一种合作伙伴的关系，也是沃尔玛大家庭的一员，并百分之百献身于沃尔玛的事业。沃尔玛共同的目标就是努力做到最好。?在物流方面，沃尔玛尽可能降低成本。为了做到这一点，沃尔玛为自己提出了一些挑战。其中的一个挑战就是要建立一个“无缝点对点”的一个物流系统，能够为商店和顾客提供最迅速的服务。这种“无缝”的意思指的是，使整个供应链达到一种非常顺畅的，沃尔玛所指的供应链是说产品从工厂到商店的货架，这种产品的物流应当是尽可能平滑，就像一件外衣是没有缝的。????但是，沃尔玛真正的挑战是能够提供顾客所需要的服务。大家都知道，物流业务要求比较复杂，如有的时候可能会有一些产品出现破损，因此在包装方面就需要有一些对产品特别的运销能力。因此，对沃尔玛来说，能够提供的产品的种类与质量是非常重要的，在与沃尔玛的合作当中，沃尔玛似乎已经能够寻求到这种高质量与多品种结合，而且对于商场来说，它的成本也是最低的。下面我来讲一下物流的循环。物流的循环没有结束，也没有开始，它实际上是循环的过程，是一个圆圈。在这个循环过程当中，任何一点都可以作为开始，而且循环涉及到每一点。沃尔玛就从顾客这一点开始谈。(因为顾客是第一位，因此，沃尔玛就从这里开始。)顾客到一个商店之中，他们买了一些产品，比如说给孩子买尿布。如果物流循环是比较成功的，那么在他买了之后，这个系统就开始自动地进行供货。这个系统当中的可变性使得这些卖方和买方(工厂与商场)可以对于这些顾客所买的东西和定单能够进行及时的补货。????这个系统应当是与配送中心联系在一起的。这个配送中心应当从供货商那里就可以直接拿到货。这个配送中心实际上是一个中枢，有供货方的产品，然后提供给商场。这个供货商应当只提供给配送中心，如果提供给每个商店的话，那就太困难了，因此这个配送中心可以为供货商减少很多成本，他只需要送到配送中心这一个地方就可以了。?

沃尔玛嘉兴配送中心分析

沃尔玛嘉兴配送中心分析 沃尔玛公司在中国大陆设有三个大型的配送中心，分别是深圳、天津和嘉兴。深圳总仓将辐射珠三角以及西南部地区；天津总仓将辐射北京、天津周边以及东北地区；嘉兴总仓将辐射长三角地区。 沃尔玛超市建立一个配送中心，考虑的因素包括劳动条件、地理条件、气候条件、资源供应、基础设施、产品销售、生活条件、环境保护、政治文化及其他扩展条件，将配送成本及服务水平进行综合分析和考虑，再决定配送中心选在什么地方。沃尔玛嘉兴配送中心占地近200亩、建筑面积达43000平方 选址的合理性： 1、嘉兴相对于上海、杭州、宁波而言劳动力充足并且劳动力的价格比较低廉。 2、长三角地区、华东地区沃尔玛的卖场多，相应的需求量也比较集中，在嘉兴设立配送中心可以很好地覆盖华东七省各卖场的配送。

3、嘉兴交通便捷，铁路、公路、水路四通八达，京杭大运河穿境而过，沪杭铁路复线、320国道、沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路等贯通境内，全市境内的高级和次高级路面铺装率居浙江省之冠，高速公路公路密度居全国第一，实现了嘉兴市到所辖县（市）的半小时交通圈和嘉兴到上海、杭州、苏州的一小时交通圈 4、嘉兴在以秀洲为中心的100公里半径内，制造业物流、商贸物流、社会物流等物流资源较为充足，已具备现代物流业发展的条件。 5、在沃尔玛投资建立配送中心时，嘉兴的房价相对还是比较低的，嘉兴土地价格偏低对沃尔玛选择在嘉兴建立配送中心也起了很大的推动作用。 6、嘉兴市现代物流业正处在不断快速发展阶段，也高度重视专业市场和现代物流业的发展，建立了嘉兴市现代物流业发展联席会议制度，制定了《嘉兴市第三产业发展总体规划》、《嘉兴市加快发展第三产业的若干意见》，为现代物流的发展创造了良好的政策条件，所以对于沃尔玛配送中心的选址，嘉兴政府从水电、税收等多方面给予了支持。 从上面的分析来看，嘉兴秀洲区的沃尔玛配送中心完全符合沃尔玛区域配送的要求，也就是交通距离最短化而决定的配送成本最小化。 选址可能存在的不足： 1、嘉兴市全市还未有统一的运输信息平台，在货源组织和车辆调度上手段落后。 2、沃尔玛在嘉兴建立配送中心必定要与嘉兴的物流企业合作，可是嘉兴的物流企业装卸设备以吊车、铲车、输送车为主，而现代化的集装箱运输和专用运输发展缓慢，装卸搬运的机械化、自动化程度低，设施设备的总体标准化程度较低。 3、虽然近年来嘉兴市的物流业有了一定的发展，但总体上嘉兴市现代物流需求仍未完全启动，物流知识的普及还很不够，人们的物流观念还很淡薄。

{物流管理}沃尔玛物流配送体系

（物流管理）沃尔玛物流配 送体系

沃尔玛物流配送体系(壹) 沃尔玛所以能够迅速增长，且且成为当下非常著名的公司，和沃尔玛于节省成本以及于物流运送、配送系统方面的成就是分不开的。下面，沃尔玛中国XX公司高级商品总监苟约翰和飞驰XX公司沃尔玛区域经理戴豪文将和大家壹起分享沃尔玛公司于物流运输以及配送方面的壹些经验。 芮约翰： 非常荣幸有这样的机会，来跟大家壹起分享沃尔玛公司于物流运输以及配送方面的壹些经验。沃尔玛的业务之所以能够迅速增长，且且成为当下非常著名的公司，是因为沃尔玛于节省成本以及于物流运送、配送系统方面取得了壹些成就，最起码于美国市场上是这样的。和其它竞争者相比沃尔玛能够给顾客提供更好的价值，这是由于沃尔玛把注意力放于物流运输和配送系统方面，这也正是沃尔玛公司的焦点业务。沃尔玛公司的新任CEO，就来自于物流部门，由此可见物流和配送于公司中的重要性。 首先介绍壹下沃尔玛公司。沃尔玛公司的总部于阿肯色州的壹个小城市，本顿维尔当下人口大约是20000人。沃尔玛公司的总部也就是沃尔玛第壹配送中心，沃尔玛的总部就于这个配送中心之中，于不断增长扩大的过程当中，沃尔玛也建立了壹些新的配送中心，可是沃尔玛的总部仍然是于阿肯色州本顿维尔市的配送中心附近。 沃尔玛的最早创始人山姆.沃尔顿是于1962年开设了第壹家沃尔玛商场，而配送中心壹直到1970年才成立，当下沃尔玛的配送中心已经有了超过三十年的历史，第壹配送中心是供货给4个州32个商场。下面介绍壹下为什么沃尔玛要花费很大的精力投于物流方面呢?我给大家介绍壹下过去几年当中沃尔玛的发展，这样你就能够了解到，进行物流配送于沃尔玛公司当中是非常重要的。沃尔玛去年于物流方面的投资是1600亿，当下的业务仍要继续增长，要增长到1900亿美元，因此沃尔玛将从现有的销售额中提取250亿美元，非常集中地用于物流配送中心建设。 于美国目前，有1800多家沃尔玛商场。沃尔玛商场是壹个比较常规的、提供商品的商场，它以比较低的价格提供人民的日常用品。除此之外，沃尔玛仍有壹类沃尔玛超级中心，这是于过去八年中才开发出来的。沃尔玛公司有721个这样的超级中心，这些超级中心是由规模较大的商场及附近壹些小的副食店，加于壹起而形成的壹个超级中心。它有壹些比较常规的日常用品，同时也卖壹些食品。这些结合于壹起，沃尔玛就能够为顾客提供壹站式的消费服务。这样，顾客来到这里于壹个商场当中所有东西均能够买到，这是沃尔玛业务增长的壹个模式。于中国是这样，于国际上的其它地方也是这样，而且沃尔玛认为美国未来的商场也应当是这样的。沃尔玛于美国新开的商场均是这种超级购物中心。 于美国沃尔玛仍有463个山姆会员店，于中国的深圳也有这样壹个会员店。这种会员店是这样壹种商场：商场中货物量更大壹些，每壹个包装均比较大。比如说，于那里卖的萨其马，不是壹个壹个卖，而是三个于壹起，但深圳的超级市场中，你却能够买壹个萨其马。于这种会员店中，买的时候，商品量特别大，而且商品和超级中心也有所区别，你会于那里发现完全不同的壹些商品，有壹些差异性，于深圳就是这样。 从国际上来讲，于阿根廷有13家商店，于巴西有14家，于加拿大有166家，于中国有8家，于德国有95个，韩国有5个，于墨西哥有462个，于波多黎各有15个，于英国有232家商场。沃尔玛于美国有885000