叠前全方位裂缝预测方法应用研究
裂缝处理方案
新亚洲花园裂缝处理方案 一、成因概况： 工程裂缝是影响建筑工程使用极限状态的主要因素。裂缝产生的原因主要是变形作用，如温度变形、收缩变形、基础不均匀沉降变形等诸多因素，统称为变形作用引起的裂缝问题，此类裂缝几乎占全部裂缝的八成以上。变形裂缝涉及到结构设计、地基基础、施工技术、材料质量及环境状态等诸多因素，特别是泵送混凝土施工工艺的发展，使得混凝土裂缝控制的技术难度大大增加，泵送混凝土的收缩变形约为6×10-4~8×10-4，水化热也大幅度增高。在结构设计方面超静定框架和剪力墙新结构体系约束度显著增加，约束应力相应增加，对于承受很大温差和收缩作用的现浇楼板、大截面梁、剪力墙及长墙等约束度较高的结构，裂缝的概率依然很高。变形作用引起的开裂多发区经常在高层建筑的地下室及地上一、二层强约束区以及项层温差及收缩激烈波动区。混凝土早期裂缝一般出现在一个月内，中期裂缝约在六个月内，其后一至二年或更长时间属于后期裂缝。混凝土裂缝是不可以避免的，其后一至二年或更长时间属于后期裂缝。混凝土裂缝是不可以避免的，其微观裂缝是本身物理力学性质决定的，最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。当结构所处的环境下正常，保护层厚度满足设计要求，无侵蚀介质，钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm；在湿气及土中为0.3mm；在海水及干湿交替中为0.15mm。 对于沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高，必须处理，距离五至十米时可看清的0.5mm至1.0 mm的裂缝是必须修补的，呈网状密
布的裂缝，因外观要求必须处理，对有渗水的任何宽度裂缝必须处理。上述裂缝经处理后满足正常使用要求，不应据此降低质量评定等级。 二、楼地面可见裂缝处理方案： 楼地面裂缝产生的主要原因为强约束区的过大约束力超过混凝土的极限抗拉能力而接裂。本工程开裂部位外面有悬跳板，板筋为双层配筋，底筋为分离式配筋，在转角处仅在上层有放射筋，对于边续式板不宜采用分离式配筋，应采用上下两层连续式配筋，对转角处的楼板宜配上下两层放射筋。 对于整栋楼的可见裂缝及局部网状裂缝化学灌浆处理，凿掉抹灰层，查找结构有无裂缝，对于结构裂缝用压力灌浆机将水溶性聚氨脂灌浆料以0.3Mpa的压力灌入，持压5分钟，到充实为止，清理后修补抹灰层，经处理后仍能满足设计的使用要求。 裂缝化学灌浆处理方法： （一）、材料规定： 1、混凝土结构裂缝修补用的化学灌浆材料应符合下列要求: ⑴、浆液的黏度小,可灌性好。⑵、浆液固化后的收缩性小,抗渗性好。⑶、浆液固化后的抗拉，抗压强度高，有较高的黏结强度。 ⑷、浆液固化时间可以调节，灌浆工艺简便。⑸、浆液为无毒或低毒材料。 2、化学灌浆材料主要有甲基丙烯酸脂和环氧树脂类材料，在工程中应用时浆液应进行试配，其可灌性和固化时间应满足设计、施工要求。浆液配方可参照附表进行。有充分试验依据的性能可靠的其他配方也可采用。 环氧树脂浆液配方附表
地面裂缝处理方案
地面表面裂缝处理方案工程名称：
施工单位： 编制人： 编制时间：2014年7月2日 地面表面裂缝处理方案 一、编制依据 1、《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210） 2、《建筑施工手册》第四版 二、作业条件 1、室内无其它工种施工作业。 2、室内温度不宜低于5℃，室温保持均衡，不得突然变化。 三、地面裂缝产生原因 地暖裂缝产生的主要原因不外乎三个，一是伸缩裂缝；二是温度裂缝；三是由伸缩和温度共同产生的裂缝。
1、找平层的施工 2、地暖敷设前应当先行施工找平层，严格按照工艺要求验收，并保证基层的平整度〔±2mm〕，待找平层凝固硬化后方可敷设保温层。保温层最好用胶粘材料以点粘形式固定在找平层之上。如果保温层材料的基层不能完全平整、施工过程中的踩踏受力不均匀及地暖管的翘曲，直接造成保温材料的凹凸翘曲，使得填充层施工时很容易形成空鼓，从而导致地面的开裂。 3、2、铺管注意事项 4、地板辐射采暖常用的布管方式有平行排管式、蛇形排管式及回字形盘管式。平行排管方式地板表面平均温度沿水的流程方向逐步均匀降低，蛇形排管方式温度在小面积上波动大，但平均温度分布较均匀。回字形盘管方式辐射板表面平均温度也是沿水的流程波动，如果布置合理，辐射板表面平均温度波动将很小，温度分布更均匀，从而能够有效的降低地暖开裂的程度。三种布管方式地面温度分布与波动情况是不一样的，房间内具体采用何种方式应根据房间用途，房间热工热性，遵循温度均匀分布原则而定。另外，地面温度分布均匀程度主要受埋管深度、管间距大小、布管方式等影晌。埋深高度越小，管顶所对应的地面温度与两管中间处的地面温度的差越大，导致地面温度偏高，地面温度分布越不均匀，从而在使用过程中容易形成地面裂缝。 5、除此之外，无论哪种布管方式，地暖管铺设应防止管道
沥青路面裂缝处置方法
沥青路面裂缝处置方法 1 前言 由于沥青路面具有造价低、噪音小、行车舒适、施工快捷、维修方便等优越性，因而沥青路面得到了广泛的推广和应用。裂缝是沥青路面常见的病害，对道路的危害极大，特别在冬季和春季，因时有雨、雪水渗入，在行车荷载的作用下，使本来就处于裂缝状态的路面病害更加趋于严重，最终导致破坏。因此，为了提高路面质量，减少路面病害，必须加强对沥青路面早期裂缝的认识及防治工作。 2 沥青路面裂缝的型式 沥青路面裂缝按裂缝的形状可分为纵向裂缝、横向裂缝、网状裂缝（龟裂）和不规则裂缝等四种型式。 2.1 纵向裂缝 损坏特征：与道路中线大致平行的长直裂缝，有时伴有少量支缝。这类裂缝通常由路基、基层沉降，或施工接缝质量或结构承载力不足而引起。路基、基层沉降引起的纵缝，通常断断续续，绵延很长；施工搭接引起的纵缝，其形态特征是长且直；而结构承载力不足引起的纵缝多出现在路面边缘，由于路基湿软造成承载力不足，从而导致纵缝。 2.2 横向裂缝 损坏特征：与道路中线近于垂直的裂缝，有时伴有少量支缝。横向裂缝多由路基、基层裂缝的反射或由路面低温收缩造成；最初多出现于路面两侧，逐渐发展形成贯通路幅的横缝。 2.3 网状裂缝（龟裂）
损坏特征：相互交错的裂缝将路面分割成形似网状或龟纹状的锐角多边形小块，块的尺寸小于50cm×50cm。网状裂缝（龟裂）是行车荷载的重复作用而引起的疲劳裂缝，其最初形态是一条或几条平行的纵缝，随着荷载重复作用次数的增加，平行纵缝间出现了横向、斜向连接缝，形成多边的、锐角的、形似网状、龟裂状的裂缝型式。 2.4 不规则裂缝 损坏特征：路面裂缝呈不规则形状，块的最长边长小于100cm。不规则裂缝主要由面层材料的收缩和温度的周期性变化所致。 3 沥青路面裂缝产生的原因 3.1 纵向裂缝产生的原因 （1）改建公路中新老路衔接处处理不符合技术规范要求，造成路基不均匀的沉陷或者滑坡，形成裂缝； （2）新建公路中由于碾压不均匀，出现路基、基层局部未压实或两侧密实度不够，使路基、基层承载力不足产生不同程度的沉陷，形成裂缝； （3）沥青混合料摊铺时，接缝处理不当，造成路面渗水或面层压实度未达到要求，在行车作用下形成裂缝； （4）傍山公路一半是挖方，一半是填方，如果施工时未按规范要求处理，易造成自然沉降，经长时间行车的作用形成裂缝。 3.2 横向裂缝产生的原因 （1）路基、基层出现干缩或冻缩形成裂缝，反射到沥青路面上产生裂缝；
公路路面裂缝处理方法
低温柔度，℃-20 主要优点： 1、操作简便－－－贴即牢。在路表面使用B 型帖缝带只需清扫后即可铺设（部分地区需刷专用胶粘剂），省去了传统的灌缝使用的专用机械（昂贵的灌缝机和开槽机等）和灌缝料的加热设备。 2、施工速度快－－－是灌缝的数倍。由于贴缝带操作极为方便，与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约500米，而采用B 型贴缝带贴缝可完成约5000米左右。 3、质量可靠－－－美观耐用。使用B 型贴缝带在路面贴缝最少可保持一两年内不变形，不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓延，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象，这是开槽灌缝后出现的棱角造成的（上海某高速公路曾有沉痛教训），另外传统灌缝料容易出现高温流淌，低温脆裂现象（这是国产灌缝料的通病，就连每吨13000元以上的进口灌缝料也难以避免此类质量问题），值得一提的是在三远贴缝带问世之前所有灌缝工艺都不能保证裂缝处的整齐美观，灌缝后严重损害路面形象，惟有 B 型贴缝带横平、竖直、边沿整齐与灌缝产生的“皱纹”相比达到了表面“美容”的效果。 4 、安全环保－－－无副作用。传统的灌缝工艺，均需对灌缝料（主要是沥青的橡胶、树脂等化学物质）加热处理，施工人员必须与这些有害物质及气体接触，因此施工人员甚至过往司乘人员容易吸收到有害气体的毒害，时间久了很可能引起职业病。三远贴缝带主要由聚合物构成不易燃、无毒副作用、无刺激性气味，在搬运、施工过程中不会对人体造成损害（不需加热），是一种优质的环保产品。 5 、成本低廉－－－效益明显。路面的裂缝达到一定的宽度、深度、密度即会影响道路通行质量，裂缝的长期存在将会使道路遭受水的侵害，由此而引起的软弹、沉陷、卿泥、坑槽等病害的维修费用将是巨大的。而传统的开槽灌缝不仅会带来质量隐患、而且成本也远远高于三远贴缝带。 施工工艺： 1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用贴缝带的规格，通常有12cm、15cm、8cm三种；5mm以上宽的裂（接）缝选用至少15cm的贴缝带；5mm以下的裂（接）缝选用至少8cm的贴缝带；
地面裂缝处理方案 1
地面表面裂缝处理方案 一、工程概况 建设单位：沈阳中海新海汇置业有限公司 设计单位：沈阳华夏易都建筑设计有限公司 监理单位：沈阳市工程建设监理咨询有限公司 施工单位：大连博源建设集团有限公司 中海城项目五期02E地块一标段工程，位于沈阳市于洪区荷兰村。总建筑面积8.6万平方米，包括1#楼、2#楼、6#楼、8#楼、11#楼、#楼及D1#地库和S1、S2、S5商业网点。1#楼、2#楼：地下一层，地上33层。6#楼、8#楼：地下一层，地上34层。11#楼地下一层，地上18层。S1、S2、S5商业网点：地上2层。结构形式为框架—剪力墙结构。 在本工程室内地暖地面施工过程中由于温度及混凝土伸缩产生地面裂缝，为有效解决此类问题编制此方案。 二、编制依据 1、《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210） 2、《建筑施工手册》第四版 三、施工准备 1、材料要求 水泥、石英砂、108胶 2、主要机具设备 铲刀（腻子刮刀）、钢刮板、小提桶、托板、橡皮刮板、搅拌棒、毛刷。
四、作业条件 1、室内无其它工种施工作业。 2、室内温度不宜低于5℃，室温保持均衡，不得突然变化。 五、地面裂缝成因 1、本工程地面做法为地热、细石混凝土面层，由于地面施工时窗未封闭，混凝土本身收缩性较大，导致地面表面产生裂缝，针对此问题，敝司将采取如下的处理方案。 六、地面表面裂缝处理方法 1、裂缝处理较稀少处理 1）基层处理：将地面表面裂缝处的浮砂、灰尘、疙瘩等要清除干净，然后用清水冲刷干净。 2）填补裂缝：用水泥掺108胶并加入水泥重量10％的石英砂搅拌，搅拌均匀，稠度适宜，将地面基层表面的裂缝处封严，用刮板刮平，干透后用砂纸磨平。 3）地面表面处理平整。 2、地面裂缝较密及地面起皮处理 1）基层处理：将地面表面起皮残渣清理干净，裂缝处的浮砂、灰尘、疙瘩等要清除干净，然后用清水冲刷干净。 2）地面起皮及裂缝较密处理：用水泥掺108胶并加入水泥重量
路面水稳层裂缝的解决方法
厦门至成都公路黔川界至纳溪高速公路LM1合同段·路面工程 水 泥 稳 定 半 刚 性 水 稳 层 裂 缝 防 治 编制单位：攀枝花公路建设有限公司 日期：2011年5月21日
厦门至成都公路黔川界至纳溪高速公路水泥稳定类半刚性水稳层裂缝防治 一、工程简介 LM1合同段路面工程石坝（黔川界）至纳溪高速公路，起于叙永县石坝乡,接贵州省拟建毕节至生机公路，止于泸州市新乐镇。本合同段起点桩号K0+005，终点桩号K40+015，全长40.046公里，其中桥梁18712米米，隧道3884米。宽24.5米，双向四车道，全封闭、全立交高速公路，主线、匝道、桥面铺装及隧道采用沥青路面，收费站采用水泥混凝土路面。沥青路面设计使用年限15年，水泥混凝土路面设计基准期30年。 二、工程主要特点 1、气候特点： 本路线地处四川盆地南缘，为盆地与云贵高原的过渡带，路线由北向南，由浅、中、深丘向低、中山区过渡，止于川、黔交界处的赤水河。属高温多雨的湿热气候，日照少，无霜期长，秋季多绵雨，常年年平均气温18℃。极端最高气温41℃，为7～8月份，平均最高气温32.3℃。最低气温年平均-0.2℃，为元月，中山区冬季可见积雪。叙永雨量各地较均匀，年降雨量1158～1346毫米，年降雨日数250天，湿度大，雨季为5～9月。 2、工期紧： 本项目属于四川省交通厅、川高公司2011年底通车总体目标之一，有限的施工期、任务重。 3、路基交验困难： 因施工困难、雨水多等因素，路基施工进度缓慢，剩余工程量大，路基交验时间势必大大延后，影响路面施工。
4、运输通道没有形成： 由于沿线桥梁、隧道正在施工中，路面施工运输通道几乎没有形成，大量的路面材料运输和施工设备转场将非常困难。 三、半刚性水稳层出现裂缝成因 半刚性水稳层是纳黔路LM1合同段路面结构的主要形式。它具有强度高，成型快，刚度大，施工方便，抗疲劳性能，水稳性、抗冻性好等等。然而，这种结构都有性脆，抗变形能力差等弱点，且随温度变化引起温缩裂缝，因含水量变化引起的干缩裂缝等现象。 水泥稳定类半刚性基层的裂缝初期对行车并无明显影响，但会引起地表水向下渗透，造成基层局部长期潮湿，影响基层的整体强度，从而导致沥表面层的破坏。加上纳黔路LM1合同段水稳层数量大： 1.路面15cm厚级配碎石垫层： 517928m2 2.路面36cm厚水泥稳定碎石底基层： 541822m2 路面23cm厚水泥稳定碎石底基层：7500m2 路面20cm厚水泥稳定碎石底基层：4857m2 3.路面20cm厚水泥稳定碎石基层： 494722m2 路面23cm厚水泥稳定碎石基层：7410m2 1 裂缝的种类及形成原因 （1）疲劳裂缝。也称荷载裂缝，是由于重复的行车荷载作用产生的破坏。车轮作用时，半刚性基层底部产生拉应力，当荷载反复作用，特别是大量的超限荷载作用时，拉应力超过材料的抗拉强度，从而导致半刚性基层底部首先开列，并逐渐扩展到上部。 （2）温缩裂缝。主要是低温裂缝，是指半刚性基层材料在降温过程中相互
环氧地坪施工基层常见裂缝的处理方式
环氧地坪施工基层常见裂缝的处理方式 ⒈简述 在环氧地坪工程施工过程中，较为常见的基层类型有混凝土地面、水泥砂浆地面、水磨石地面、金刚砂硬化地面。以上基层均为水泥基材料，所以基面产生裂缝的宏观原因基本相同。 ⒉基面裂缝的原因 以水泥基材料混凝土地面为代表分析裂缝产生原因：混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。对于工业厂房地面浇注的混凝土因需满足对效率及质量的要求，多采用商品混凝土，混凝土原材料质量控制、配合比计量控制以及混凝土搅拌、运送、泵送浇注的技术含量较高，尽管混凝土的养护也做到了尽善尽美，混凝土的裂缝却变成了不可避免的事，真可谓没有不裂的混凝土。混凝土的裂缝已从特殊性转化为普遍性；从可以控制发展成不可控制，已成为混凝土质量的通病。这样一来对于环氧地坪涂装表面效果造成了极大的影响。 2.1 混凝土裂缝一般可分为伸缩缝、施工缝、温度应力裂缝。 2.1.1 伸缩缝 伸缩缝是根据结构布置、地质条件及施工布置，施工强度等在结构物中设置的横向缝，为满足结构变形的要求，缝面间一般不应有刚性填充物。因伸缩缝需满足整体建筑物的应力变化，所以对于伸缩缝处理需用弹性材质，外面铺设金属板材进行保护。 2.1.2 施工缝 施工缝指的是在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因后浇筑混凝土超过初凝时间，而与先浇筑的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。 2.1.3 温度应力裂缝： 在混凝土中出现最多的裂缝就是温度应力裂缝，施工过程中由于基础温差和混凝土内外温差过大或由于其它原因产生的应力释放等是混凝土温度应力裂缝产生的主要原因。根据温度应力裂缝表现形式上的不同，温度应力裂缝又可分为表面裂缝、深层裂缝、贯通裂缝三种。在一定条件下，表面裂缝会发展成深层裂缝，深层裂缝也会发展成贯穿裂缝，因此若不及时对裂缝进行修复，将会直接影响到环氧地坪的装饰效果。 ⑴混凝土表面裂痕的原因包括： * 含水量的变化* 温度 * 载荷及支承条件引起的变形* 接缝处理 所有这些原因主要源于混凝土内部的位移；若不做处理，表面裂缝将会进一步增加。虽然这种裂缝很少会影响到混凝土内部的结构整体性，但它影响外观。而且，可能还会导致其它问题和麻烦的发生（主要取决于裂缝的长短、宽窄、位移及变形）。 ①细裂缝（网状、龟裂状） 细裂缝发生在表面，呈规则或不规则的网络状。裂缝的深度一般不超过3mm，常见于硬结的金属镘抹表面或潮湿的表面。典型的裂缝呈六边型，通常在早期形成。虽然细裂缝不影响混凝土的结构整体性，不影响其耐久性和耐磨性，但它十分显眼，影响美观。 ②塑性收缩开裂 这类裂缝出现在对新浇筑的混凝土表面作抹面处理时或抹面处理后不久。这种裂缝的间距一般大至1m，平行排列（或呈鸡爪状），深12mm，很少扩展至周边。与龟裂类似，塑性收
公路桥梁梁板裂缝的原因及处理方法
公路桥梁梁板裂缝的原因及处理方法 钱双虎 裂缝是混凝土结构最常见的病害，公路工程也是如此。随着公路通车时间的延长，沿线桥梁梁板的裂缝数量将会日益增多，而且裂缝宽度、长度也在不断增大。严重的会危及桥梁的使用，为此需要对已通车的公路上的桥梁经常进行监测，发现裂缝及时进行处理，保证高速公路的正常运行。下面简要谈谈本人对公路桥梁梁板裂缝的原因及处理方法的观点和建议。 一．梁板裂缝的诱发原因与检测 对于出现梁板裂缝的桥梁，首先在通过科学的检测手段，取得现场数据，分析梁板裂缝的诱发原因，进而鉴别裂缝属于何种性质，是否会危及桥梁的结构安全，然后对症下药，确定处理方案：是修复还是补强加固或是先修复后加固。 根据调查及分析造成高速公路混凝土桥梁梁板产生裂缝有多种因素，主要有： 1．混凝土浇筑过程中产生的温度裂缝、收缩裂缝； 2．使用过程中产生的温差裂缝； 3．由于施工质量较差，混凝土强度不足，振捣不密引起的混凝土碳化裂缝； 4．因设计失误造成梁板的强度、刚度欠缺或构造措施不利产生的裂缝； 5．因桥墩不均匀沉降产生梁板裂缝； 6．预应力混凝土桥梁的裂缝多由于骨料不符合规范要求，含泥量过大或
碱集料反应引起的裂缝； 7．混凝土外加剂使用不当引起的裂缝； 检测内容包括： 1．进行混凝土裂缝的检测、鉴定，以判断裂缝的性质及危害性； 2．混凝土强度检测与判定； 3．混凝土中钢筋检测，确定其位置、根数和锈蚀程度； 4．检测混凝土中钢筋的碳化程度及碳化深度； 5．根据检测结果鉴定结构的安全及耐久性。 二．分析鉴别桥梁梁板裂缝的性质 虽然各国的规范明确规定允许混凝土构件在开裂状态下工作并对裂缝的宽度作了限制。但由于桥梁结构处于交通流量大，重载车辆多的特殊环境中，在载荷反复作用，气温、干湿度的反复变化中，就会使上述原因产生的裂缝扩展、加宽、裂缝密度增加。所以对公路桥梁的裂缝应持慎重态度，对裂缝的鉴别应从结构安全度、耐久性建筑功能等方面考虑处理方法。 1．从结构安全方面 （1）结构分析确认梁板被压裂或胀裂； （2）梁板承载能力达不到标准规范要求； （3）裂缝不断扩展、混凝土压碎、保护层剥落； （4）影响桥梁上部结构刚度和整体性的裂缝； 2．耐久性方面 （5）裂缝宽度超过规范规定；
结构板裂缝处理方法
一、楼板裂缝，需要根据不同的裂缝原因给出不同的处理方法。 二、裂缝的分类：裂缝可分为受力裂缝和非受力裂缝。 1、受力裂缝是由地基不均匀沉降、混凝土强度、板厚等因素引起的； 2、非受力裂缝是由温度、混凝土的收缩、施工等因素引起的，它出现的时间有早有晚，早期的干缩裂缝在浇筑完成约2～4个小时就会出现，部分温度裂缝在竣工验收后三个月至半年内才出现。其中施工因素主要有板负筋保护层偏大(钢筋严重踩塌)、板底混凝土保护层不足或砂的氯盐含量超标。 三、处理方法： (1)对混凝土中水泥安定性不合格或者水泥不同品种混用发生化学反应而导致的破坏性裂缝，须进行彻底处理，即将混凝土打掉重新浇筑。 (2)对受力产生的裂缝，可根据裂缝出现的原因，有针对性地采取加固补强措施。如果对已影响到结构安全的楼板裂缝，除了沿缝凿成V字形凹槽冲洗干净，将环氧树脂液用压力灌入缝内封闭外，还要用粘扁钢或碳纤维布等措施对楼板进行加固。当用碳纤维布加固时，对单条裂缝，除了沿缝粘贴外还要在垂直于缝方向间距布宽粘贴；对相互交叉的多条缝要井字形粘贴，间距同布宽。(布宽300mm左右为宜) (3)对由温度、混凝土的收缩、施工等因素引起的非受力裂缝处理如下： 1、对于一般混凝土楼板表面的龟裂，可先将裂缝清洗干净，待干燥后用环氧树脂液灌缝或用表面涂刷封闭。施工中若在终凝前发现龟裂时，可用抹压一遍处理。 2、对其它一般裂缝(宽度在～之间)的处理，其施工顺序为：清洗板缝后用1：2或1：1水泥砂浆抹缝，压平养护，封闭以恢复观感即可。(仅限于缝的数量少且非通长、贯通的缝) 3、对当裂缝(宽度大于较大时，应沿裂缝凿八字形凹槽，冲洗干净后，用1：2水泥砂浆抹平，也可以采用环氧胶泥嵌补。(仅限于缝的数量少且非通长、贯通的缝) 4、对当楼板出现裂缝面积较大时，应对楼板进行静载试验，检验其结构安全性，必要时可在楼板上增做一层钢筋网片，以提高板的整体性。或在板面用环氧树脂液灌缝封闭(作一层防水也行)，在板底用碳纤维布粘贴成井字形，间距同布宽。
地暖地面裂缝处理方案
地暖地面裂缝处理方案 本工程地暖地面施工时正值冬季，近期发现地面裂缝较多，主要存在于客厅与餐厅交界处、卧室部位、房间内地暖盘管位置等，下面就是其产生的原因及修补方案： 一、裂缝形态及裂缝原因分析： 综合工程的实际情况分析，引起地暖管地面开裂的原因主要应从混凝土原材料和配合比、界格缝、养护、地暖管地面固定管卡是否破坏、面层厚度等5个方面进行分析。 1、混凝土原材料配合比 配合比不当是指水泥用量过大，水灰比大，含砂率不适当，选用外加剂不当等，几个因素是相互关联的。填充层细石混凝土采用商品泵送混凝土，水灰比过大，混凝土稠度大或搅拌不均匀造成抗拉强度降低，影响凝结力度，造成面层裂缝。而且泵送混凝土的塌落度较高，在混凝土浇筑后，有相当一部分搅拌用水在混凝土内部占有体积。在这部分水分蒸发以后，被水占据的部分则形成了毛细孔，而在毛细孔位置混凝土的抗拉应力则是最小的，容易被拉开形成缝隙和裂纹。塌落度越高，增加收缩裂缝的可能性越大。此类裂缝数量较多，裂缝较大且不规则。 2、养护 在现场工程中发现，由于未做好填充层浇筑后的保温、保湿养护或养护龄期太短，引起混凝土表面干燥发生塑性收缩与开裂。此类裂缝一般为表面龟裂纹。 3、界格缝
面积较大房间在填充层混凝土浇筑过程中，未在门口及宽度改变位置设置界格缝或界格缝未完全断开，在填充层混凝土硬化时该部位应力集中导致地暖管地面开裂。此裂缝一般为门洞阳角及房间阳角45°斜裂缝、一字或十字形状的较宽裂缝。 4、地暖管地面的固定管卡 填充层混凝土施工过程中，由于施工不当，地暖管地面的固定管卡被破坏，造成地暖管地面与水泥发泡层脱离竖起造成地面开裂。此类裂缝局部突出，面层有破坏，以中心点呈放射形式。 5、填充层厚度 填充层的厚度与管线布设工艺有一定的关系，50mm厚填充层虽然可以将管道埋住，但实际管道上皮与填充层上部只有25mm左右的厚度，地暖填充层在凝固和硬化的时间的变化中，会产生横向的拉伸力，致使地面开裂。施工中混凝土地面根据标高进行找平，而由于地面高低不平产生地暖管地面上表面与混凝土接触处有标高偏差，容易产生地暖管面层厚薄不均，厚度较薄处容易引起应力集中，是产生裂缝的薄弱地带。经发现地暖管地面保护层厚度低于15mm处产生裂缝的概率为70%，此类裂缝较宽且沿采暖管铺设位置出现。 二、处理裂缝的方法 1、方案1 1、主要材料； 水泥、灰色堵漏王、水
储层裂缝表征及预测研究进展
0引言 裂缝性油气藏是近年油气勘探开发的重点，如何对裂缝 进行准确表征，对不同类型裂缝的识别、分布规律的预测以及如何建立更加贴近实际的裂缝性油气藏地质模型，一直以来都是研究的重点和难点[1,2]。为此，国内外学者做了很多努力，最早的研究方法是通过对露头、岩心、薄片等地质分析来对裂缝特征进行描述，如Van Golf-Racht [3]在薄片观察的基础 上，提出了裂缝孔隙度、渗透率以及体密度的计算方法，Ruh - land 提出裂缝强度等概念[4]。随测井技术的发展，利用常规测 井数据分析，总结出了一系列数学统计方法：神经网络法、多元统计、灰色关联等，罗贞耀、戴俊生等[5,6]提出了裂缝物性参数计算方法。在裂缝预测方面，主要有数值模拟、非线性理论预测等方法，包括构造曲率法、构造应力场数值模拟、二维、三维有限元数值模拟、物探方法等[2,7]。本文通过系统总结分析 储层裂缝表征及预测研究进展 唐诚 中石化西南石油工程有限公司地质录井分公司，四川绵阳621000 摘要 全面、准确对致密储层的裂缝网络进行定量表征及预测影响着裂缝性油气田的高效开发。在系统调研国内外裂缝研究成果 且详细对比分析的基础上，从地质分析、测井识别、构造曲率法及应力场模拟、地震裂缝检测、非线性理论方法等着手，总结出了储层裂缝表征及预测研究的进展。研究表明，根据成因将储层裂缝划分为构造裂缝和非构造裂缝两大类，构造缝包括区域性裂缝、局部构造缝和复合型构造缝，局部构造缝指与断层和褶皱相关的裂缝；非构造缝主要分为收缩缝和与表面有关的裂缝两大类及9个亚类，裂缝类型不同，其特征及成因机理也不同。采用地质分析与测井解释相结合，建立露头、岩心与测井的识别模式对裂缝进行准确识别。利用地质、测井和构造应力等资料，建立数学模型，对裂缝参数进行定量计算。详细阐述并分析了多种裂缝预测方法的优缺点，最终指明了储层裂缝研究的不足与发展方向。 关键词裂缝性储层；裂缝表征；裂缝识别；裂缝预测 中图分类号P618.13文献标志码A doi 10.3981/j.issn.1000-7857.2013.21.013 Progress in Fracture Characterization and Prediction TANG Cheng Geologic Logging Company of Southwest Petroleum Bureau,Sinopec,Mianyang 621000,Sichuan Prvovince,China Abstract It is very important for exploration and development of oil and gas to comprehensively and accurately and quantitatively describe and predict fracture.Base on the basis of the literature investigation of fractures research findings around the world,from geological analysis,log fracture identification,curvature method,tectonic stress simulation,seismic fracture prediction and so on,the progress of fracture characterization and prediction are summarized.It is shown that the reservoir fractures can be classified into two types,including structural and non-structural fracture according to their origin.The structural fracture includes regional fracture,local fracture and complex structural fracture,in which the local structural fracture is related to fracture of fault and fold.The non-structural fracture can be classified into contraction fracture and related fracture of surface,which have 12sub-types.Every type of fractures has different characteristics and origin.The main identification of fracture is combination of geological analysis and log interpretation,and then pattern recognition of outcrop,core and well logging will be established.Also quantitative calculation method for fracture is proposed using geological,logging and tectonic stress data.With the aid of those bases,the advantage and disadvantage of methods for detection and prediction of the fracture distribution are discussed.Finally the shortcoming and development of fracture research are pointed out. Keywords fractured reservoir;fracture characterization;fracture identification;fracture prediction 收稿日期：2013-01-28；修回日期：2013-03-18 作者简介：唐诚，工程师，研究方向为石油地质录井与信息技术研究，电子信箱：110880280@https://www.wendangku.net/doc/d517250199.html,
砼路面裂缝的处理方案
砼路面裂缝的处理方案 裂缝形式处理方法措施及步骤 1、裂缝宽度小于3mm的断板注射器注射法此法适用于通车时间短，裂缝内杂物少，较清洁、干燥裂缝宽度在3mm左右的路面断板修补。具体工序如下：①清缝：采用空气压缩机配特制喷嘴吹于缝隙，并用细铅丝小钩子充分掏尽缝隙中的泥土等杂物；②配灌缝材料：将小包装主剂与固化剂按2：1比例掺配。一般小包装为1kg，直接倒入主剂中，应及时补注至饱满，若15min内不再渗入则可认为已注满缝隙，整个缝隙注射完成后，撒少许干水泥拌砂混合料覆盖，3h后即可开放通车。该操作应在配料开始90min内完成，否则材料将凝固，无法使用。 2、局部性较宽裂缝 采用扩缝灌浆法1、先顺着裂缝用冲击电钻将缝口扩宽成1.5cm的沟槽，槽深根据裂缝深度确定，最大深度不得超过2/3板厚。 2、用压缩空气吹除混凝土碎石屑，灌入选择的灌浆材料，振捣、压实、抹平。推荐可选择的材料有： HGM高强无收缩灌浆料、HGM100无收缩环氧灌浆料、HGM抢修料、HGM 一次座浆料、HGM轨道胶泥、 HGM-80自流平砂浆与HGM-80自流平增强剂、RC聚合物加固砂浆、EC M环氧修补砂浆等。
3、表面龟裂1、对于表面裂缝较多及表面龟裂，可把裂缝集中区划为一个施工面。 2、将其施工面中的裂缝凿成一块3cm-6cm深的凹槽。 3、把混凝土碎屑吹除干净。 4、浇筑所选择修补材料，振捣、压实、抹平。推荐可选择的材料有： HGM 高强无收缩灌浆料、 HGM100无收缩环氧灌浆料、HGM抢修料、HGM一次座浆料、HGM轨道胶泥、HGM-80自流平砂浆 与HGM-80自流平增强剂、RC聚合物加固砂浆、ECM环氧修补砂浆等。 5、按所用材料的要求进行养护。 4、孔洞坑槽1、先将孔洞凿成形状规则的直壁坑槽。 2、用钢丝刷将破损处的尘土、碎屑清除。 3、用压缩空气吹干净修补面。 4、填上所选择的修补材料，振捣、压实、抹平。推荐可选择的材料有： H GM高强无收缩灌浆料、 HGM100无收缩环氧灌浆料、HGM抢修料、HGM一次座浆料、HGM轨道胶泥、HGM-80自流平砂浆 与HGM-80自流平增强剂、RC聚合物加固砂浆、ECM环氧修补砂浆等。 5、按所用材料的要求进行养护。 5、贯穿性裂缝 条带罩面法 1.沿裂缝两侧各约20cm处，锯出两条深5~10cm的切缝（视裂缝宽度和深度而定）。 2.凿出该范围的混凝土。 3.然后沿裂缝两侧15cm，每隔50cm钻一直径2.5cm深7cm的钯钉孔。
房屋裂缝修复方案
富顺县XXXXXX工程X X X楼 现 浇 板 开 裂 处 理 方 案 四川XXXXX工程股份有限公司2014年5月18日
目录 一、编制依据........................... . (1) 二、工程概况...................... (1) 三、混凝土现浇板开裂原因分析.................. (4) 四、处理方案............. . ........ . (7)
一、编制依据 1、富顺县XXXXXX工程11#楼工程设计施工图 2、富顺县XXXXXX工程施工组织设计 3、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 二、工程概况 1、工程说明 工程名称：富顺县XXXXXXXX工程 工程地点：富顺县XXXXXXXX 建设单位：富顺县XXXXXXXX 设计单位：富顺县XXXXXXXXX 勘察单位：四川省XXX地质工程勘察院 监理单位：四川XXX建工程建设监理有限责任公司 施工总承包单位：四川XXXX建设工程股份有限公司 工程范围：合同中约定的全部施工内容 工程造价：323.8万元人民币 合同性质：总承包 合同工期：200天 2、建筑设计概况 本工程为富顺县XXXXXXX楼建设项目，项目位于富顺县XXXXX。本工程总建筑面积5116.5㎡。 3、结构设计概况 本工程住宅为底框砖混结构。人工挖孔桩基础，该工程抗震设防烈度为6度，抗震等级三级。混凝土为自拌，混凝土强度等级设计如下：人工挖孔桩芯砼：C25 底层框架柱、梁、板砼：C30 上部砖混结构砼均为:C20 三、混凝土现浇板开裂原因分析 现浇板裂缝一般表现为：不规则、不连贯表面微裂缝；表面龟裂、纵向、横向裂缝以及斜向裂缝。究其原因，主要有施工及混凝土原材料等方面的原因，以下将逐一具体分析。 1）、裂缝的形成：混凝土硬化过程中，由于混凝土脱水，引起收缩，或者受温度高低的温差影响，引起胀缩不均匀而产生的裂缝,混凝土裂缝修补处理，是指采取科学的方法对混凝土裂缝进行修复的技术。
应力场分析与裂缝预测
《应力场分析与裂缝预测》教学大纲 （2004年制定，2012年第二次修改） 课程名称：应力场分析与裂缝预测 课程英文名称：Stress Field Analysis and Fracture Prediction 课内学时：32 课程学分：2 课程性质：学位课开课学期：每学年第一学期 教学方式：课堂讲授考核方式（考试/考查）：考试 大纲执笔人：曾联波主讲教师：曾联波 师资队伍：曾联波、童亨茂、陈书平 一、课程内容简介 《应力场分析与裂缝预测》是地质学专业和资源勘探与地质工程专业硕士研究生的一门专门课程。讲授古、现应力场和储层裂缝的研究方法及其在油气勘探与开发中的应用，包括应力与应力场的基础概念、古构造应力场分析方法、现今地应力测量方法、裂缝的基础知识，裂缝定量预测方法、古应力场在油气勘探中的应用、现今地应力和裂缝在低渗透油气田开发中的应用。本门课程为32学时，2学分。 二、课程目的和基本要求 课程的目的是培养学生掌握古、今应力场分析与储层裂缝预测的基本理论和方法分析油田应力场分布及进行储层裂缝预测的基本能力。《应力场分析与裂缝预测》课程涉及构造地质学、地质力学、储层地质学、岩石力学、石油地质学和油气藏工程等多方面的基本知识，要求学生系统学习了大学本科地质类专业的构造地质学、固体力学、石油地质学和储层地质学等课程。 学完本课程后，应达到以下基本要求： 1．了解应力、应力场和裂缝的基本概念及基本分布特征； 2．掌握古应力场研究方法及进展，并能运用这些基本方法分析油田古应力场分布和指导油气勘探； 3．掌握现今地应力测量方法，并能运用这些方法分析低渗透油气田的地应力分布和指导油气田开发。 4. 掌握储层裂缝的研究和预测方法，并能运用这些方法研究和预测低渗透储层裂缝的分布规律。 三、课程主要内容 §1. 应力场分析和裂缝预测的基础知识（4学时） §1.1应力、应力场和裂缝的基本概念。 §1.2应力场和裂缝研究的基本内容与方法。 §1.3应力场分析和裂缝预测的研究现状与发展趋势。 §1.4应力场分析和裂缝预测的研究意义。 §2. 现今地应力测量方法（4学时） §2.1现场地应力测量方法。 §2.2岩心地应力测量方法。 §2.3测井地应力分析方法。 §2.4地应力的分布规律及影响因素 §3. 古构造应力场分析方法（6学时） §3.1古构造应力方向分析方法。
用水量预测方法综述(作业)
用水量预测方法综述 摘要：本文阐述了研究用水量预测方法的目的和意义，简要的介绍了六种目前常用的预测方法，并指出了每种方法的优缺点, 最后对不同情况水量预测方法的择优进行了分析和探讨。 关键词: 用水量预测人工神经网络预测方法择优 一、引言 水是人类赖以生存的基础，没有水，就没有生命。 随着经济建设的发展、产业和人口的增加，我国城市、工业、农业各方面用水量都在迅速增长，缺水城市和地区的范围日益扩大。全国640个城市中有333个城市缺水，其中严重缺水的有108个[1]。同时，水污染是我国面临的又一严峻的问题。缺水、水污染己经对我国的经济建设构成了严重的威胁[2]。因此，水资源规划和供水系统的优化调度变得越来越重要，作为供水管理前提和基础的用水量预测方法的研究也得到了快速的发展。 二、研究用水量预测方法的目的和意义 水量预测工作是水资源管理中掌握未来发展趋势的关键。而合理预测城镇规划期限内的用水量，使其与城镇发展实际相接近，对城镇今后的建设和发展具有极其重要的意义。通过预测未来的用水量，一方面，我们可以大致估计城市和农村的缺水量，着手寻找解决方案，减少经济损失。另一方面，用水量预测是水资源管理规划的重要内容。我国水资源开发利用分好几个部门，如不做好预测工作，就难以制定中长期水资源开发利用的总体规划和供水规划，就会影响国民经济计划的实现。所以预测用水量，无论在经济效益上还是宏观调控上都有重要意义。 三、用水量预测分类以及相应预测方法 用水量的预测方法按用水部门性质可分为生活用水预测、工业用水预测、农业灌溉用水预测、渔业用水预测等几方面。生活用水量的预测方法有综合分析定额法、趋势法和分类分析权重估算法，在预测时，可根据实际情况选用一种为主，其他亏法进行检验、校核。趋势预测法、分块预测法、相关法、分行业重复利用率提高法等是较为常见的工业需水量预测方法. 四、几种常用的用水量预测方法[3] a)自回归移动平均模型ARMA法 ARMA模型是自回归模型和移动平均模型的综合，它通过对相应数学模型的分析研究，能更本质地认识动态数据的内在结构和复杂特性。ARMA模型将预测对象时间序列加工成一个白噪声序列进行处理，所以它可对任何一个用水过程进行模拟，且预测速度快，能得到较高的预测精度。然而，ARMA模型具有预测周期短、所用数据单一的缺点，只能给出下一周期用水量的预测值，且无法剖析形成这一预测值的原因及合理的
常见混凝土裂缝与处理方法
常见混凝土裂缝及处理方法 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题，使混凝土裂缝成为土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力，影响建筑物的使用功能，而且会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影响建筑物的承载能力，因此要对混凝土裂缝进行认真研究、区别对待，采用合理的方法进行处理，保证建筑物和构件安全、稳定的工作。 二混凝土裂缝产生的主要原因 在施工和使用过程中，混凝土结构开裂的原因很多，当发生温度和湿度变化、结构受荷、地基不均匀沉降，施工方式不当时，都非常容易产生裂缝，具体原因有以下几方面： 1、设计不当产生的裂缝 为追求建筑物的外观样式，建筑物表面存在过多凹凸角，产生的凹角应力集中容易导致出现裂缝；一些超长建筑物，很易出现伸缩裂缝；此外，因设计的承重板件厚度太小，刚度减弱，板中受拉钢筋和受压混凝土应力增大，致使板件出现穿透性裂缝也比较常见。 2、混凝土材料使用不当产生的裂缝 使用混凝土收缩性较高的矿渣水泥、快硬水泥、低热水泥及
水泥标号低或水灰比高均易产生裂缝。 3、地基变形产生的裂缝 当建筑物建于土质差别较大或软弱土质上，基础深浅不一，相邻部分的高度、荷重、结构刚度差别较大或是建筑物平面形状复杂、立面变化过大、长度过大等原因都会导致基础不均匀沉降。 4、施工工艺不当产生的裂缝 （1）水泥、砂、石等质量不好是引起裂缝较常见的因素。若工程上用了这些不合格的材料就会导致“豆腐渣工程”。 （2）混凝土是一种人造混合材料，其质量好坏的一个重要标志是成型后混凝土的均匀性和密实程度。因此混凝土的搅拌、运输、浇灌、振实各道工序中的任何缺陷和疏漏，都可能产生裂缝。 （3）水分蒸发、混凝土干缩通常是导致混凝土裂缝的重要原因。混凝土养护，特别是早期养护质量与裂缝关系密切，早期表面干燥可使其内外温度相差较大很容易产生裂缝。 （4）模板构造不当，漏水、漏浆、支撑刚度不足、支撑的地基下沉，过早拆模等都有可能造成混凝土开裂。 5、其他原因产生的裂缝 （1）温度应力引起裂缝：目前温度裂缝产生主要原因是由温差造成的。 （2）收缩引起裂缝：收缩有很多种，包括干燥收缩、塑性收缩、自身收缩、碳化收缩等。
水泥地面裂缝原因与处理方法总结
水泥地面裂缝原因分析与处理方法总结 水泥地面裂缝原因分析?混凝土硬化过程中,由于混凝土脱水,引起收缩,或者受温度高低的温差影响,大风的影响,引起胀缩不均匀而产生的裂缝,混凝土裂缝修补处理采取水泥路面裂缝对裂缝进行修复的技术。那么,今天我们就为大家介绍一下水泥地面裂缝的原因及水泥地面裂缝处理方法。下面,我们就一起来看看。 水泥地面裂缝原因分析？由于构成混合料的各种固体的颗粒大小，密度不同，混合料不可避免发生分层离析，再者由于配合比不当，操作不当，砼的颗粒
不均匀，离析就会加大，即重颗粒下沉，水分向上迁移，从而形成表面泌水，结果就会使水泥砼表面含水量增加，当混合料表面水的蒸发速度比泌水速度快时，水的蒸发面就会深入到混合料表面之内，水面形成凹面。由于凹面较凸面所受压力大，同时颗粒间产生毛细管张力，水泥地面裂缝，促使颗粒凝聚。当水泥砼表面尚未充分硬化，不能抵抗这一表面张力时，砼表面则发生裂缝。这种塑性裂缝的产生时间，大致与泌水消失时间相对应，在砼浇筑之后数小时，砼表面将普遍出现细微的龟裂。 由于构成混合料的各种固体的颗粒大小，密度不同，混合料不可避免发生分层离析，再者由于配合比不当，操作不当，砼的颗粒不均匀，离析就会加大，即重颗粒下沉，水分向上迁移，从而形成表面泌水，结果就会使水泥砼表面含水量增加，当混合料表面水的蒸发速度比泌水速度快时，水的蒸发面就会深入到混合料表面之内，水面形成凹面。由于凹面较凸面所受压力大，同时颗粒间产生毛细管张力，水泥地面裂缝，促使颗粒凝聚。当水泥砼表面尚未充分硬化，不能抵抗这一表面张力时，砼表面则发生裂缝。这种塑性裂缝的产生时间，大致与泌水消失时间相对应，在砼浇筑之后数小时，砼表面将普遍出现细微的龟裂。 水泥地面裂缝如何修补呢？用胶带将彩条布或塑料布把修补区域四周切缝保护起来，以防止在修补过程中修补材料污染相邻路面。将搅拌均匀的修补料倒入冲刷干净的长方体槽里，立即用振动棒振捣密实，振捣时先从边缘和角隅处按顺序振捣，然后再全面振捣。同一位置振捣时间不宜过长，直至混凝土不下沉、不冒气泡、并泛浆为准，并用刮尺赶平，注意控制好标高，再用抹子收光做到一次成形，抹面时严禁在修补材料表面洒水或用泥抹沾水抹面收光，避免出现表面泌水、降低强度。，操作时间控制在20分钟以内，初凝时不得二次抹面压光。 以上就是我们今天为大家介绍的水泥地面裂缝的原因以及水泥地面裂缝处