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地下室漏水原因分析及堵漏

一，下地下室防水特点：

1. 潮湿或有潮气，影响防水施工；

2. 跨度大，受各种外力因素影响，产生裂缝；

3. 产生渗漏后，维修难度大，维修费用极高；

4. 地下室全方位长期浸水。

二，地下室漏水分析：

1，从发现的地下室漏水案例来看，水均由地下室结构的混凝土薄弱部分漏渗出来，这说明二个方面的问题：1.1地下室结构的刚性自防水局部失效；

1.2由防水材料构成的整体柔性防水层也已破坏。

1.3是建筑构造不当引起的漏水原因；

2，窜水原因：柔性防水层局部破坏后地下水会穿过柔性防水层，进入结构层的外壁，在地下水压力的作用下，水会在柔性防水层与结构混凝土外表面之间，劈开通

道，当遇到结构混凝土的自防水失效部位时会穿透混凝土进入地下室产生漏渗。

三，漏水原因分析：

3.1结构混凝土刚性自防水局部失效的原因：

3.1.1混凝土原材料难以严格控制造成混凝土性能缺失。第一，天然开采的砂石或人工破碎的砂石，都很难满足理想的级配要求，达不到理想抗渗的曲线；第二，砂、石、水泥、水的级配难以均匀、准确。灰砂比偏大，砂子数量少，水泥量大，混凝土收缩大而产生裂缝。反之砂子多，水泥少，水泥不能全部包裹砂子，拌合干涩，缺乏粘结力，混凝土密实度不够；第三，砂、石含泥量往往过大，超过要求的2%；第四，对掺加外加剂的认识不当，适量加入减水剂很有效果，但往往热衷于膨胀剂。膨胀剂先期有效，后期裂缝增多。

3.1.2结构混凝土的局部施工浇筑质量缺陷造成通道。一是由于混凝土结构不严密产生的通道，包括浇筑中混凝土振捣不实或施工过程出现暂停、与旧混凝土接磋不是按施工缝作业，形成带状混凝土局部松散；

二是模板支设不严密产生缝隙漏浆形成的局部混凝土不

密实；

三是通过地下室自防水砼的支撑铁件或预埋件没有严格

实施防止漏水措施（不加焊止水环等）引起的预埋件与

混凝土之间的裂缝；

四是地下室外围结构施工缝处理不当，在施工缝处产生

穿水通道；

五是当结构砼为大体积砼时，由于措施不当，水泥水化

热引起的砼过于骤烈的温度升降变化造成砼裂缝。

3.1.3由于地基沉降不均引起的结构局部缺陷。如沉降不均引起的底板的开裂或沉降不均产生的墙体受力改变产生的开裂，这些开裂形成穿水通道。

3.1.4在地下水的浮力作用下产生的结构变形增大而开裂。在一些梁板式地下室结构中，底板混凝土承力小于由地面渗水饱和增大了地下水浮力，有时设计刚度不足使底板产生向上弓起变形，这些弓起变形达到一定值时，板就会产生微小的径向裂缝，形成小的穿水通道。

3.1.5地下室施工过程排水措施不当。地下水降水深度不足，结构混凝土成型的初期地下水过早地浸入结构混凝土造成局部结构自防水的失效。

3.1.6混凝土自身性能缺点导致失去防水功能。

第一，混凝土中的钢筋阻碍石子运动，影响密实；

第二，暴露在大自然中的混凝土，受到曝晒、冷冻、雪雨的影响，干燥收缩急剧变化，造成混凝土裂缝；

第三，混凝土并不是永久不变的凝固物，它会徐变和碳化，大大降低了耐久性；

第四，混凝土本身就是多孔体材料，不可能不透水，渗入孔隙中的水，大气中二氧化碳与混凝土中的氢氧化钙反应，生成碳酸钙等电解质溶液，在施工初期或在之后的时间里，触及电流时，钢筋锈蚀生锈膨胀，混凝土龟裂、剥离。

3.2柔性防水层局部破坏的原因：

3.2.1使用防水层材料不当引起。防水层选用的材料指标达不到要求，施工厚度不足、工艺不当、二种以上防水材料复合使用不当相互影响各自防水效果等。3.2.2柔性防水层的薄弱环节在地下水作用下被切裂，形成整体柔性防水层的破坏水穿透防水层。地下室的底板各阳角线都是尖角，在结构沉降过程中，该部位很容易被切裂。

3.2.3卷材宽度多为一米，靠热熔或焊接成为整体，若卷材粘结施工存在问题，则防水性能必受影响，即便施工精

细无误，粘结剂自身寿命不长，一样不能满足耐久性要求。故单一的粘合是不够的，应效仿国外既粘结又要密缝胶多道合缝技术。

3.2.4柔性防水层依随混凝土缺陷而穿孔破坏。这是由于下沉不均结构较大的开裂带动了柔性防水层的破坏；其次是当外防内贴法施工的底板混凝土有较大的外空洞，此时人们不知也不能修补混凝土。产生防水层背附的损失，在水压力作用下，局部防水层被击穿。

3.2.5立面外防外贴法柔性防水保护层的损坏或变形起到防水层的局部损坏。地下室墙通常的柔性防水层都是采用结构混凝土形成后进行外防外贴法施工的，它的优点是柔性防水层能较好地和结构混凝土结合，但是当前的做法多数只在防水层外部做砖砌保护层，当地下室出现较大的下沉时或进行回填施工中，有可能使防水层外的砖砌保护层产生变形断裂或振动而局部破坏了防水层。

3.3建筑构造不当引起的漏水原因：

3.3.1设备安装需要穿过地下室结构的通道周围的漏水。设备安装穿过地下室结构时，都会做预埋套管，预埋套管均设止水环。套管与结构混凝土之间结合是紧密的，一般不会漏水，但防水层与套管的细部做法不当，使设备管与

套管之间产生漏水通道，主要是柔性防水层与套管结合不合理，或设备管道与套管之间不严密产生穿水通道。

3.3.2后浇带施工缝和沉降缝的施工构造不当引起的漏水。建筑的后浇带施工缝和沉降缝的构造方法要依地下室大小、深度、平面形状、地下水压力及周围土质而定，该部位的构造不当引起漏水的原因多是构造造型不当，用料不符，施工过程的质量控制不严引起的。

四，堵漏方法：

1，面层法：

适用于结构的大面积渗漏水治理。一般情况下，地下室大面积渗漏水治埋无法在迎水面进行，只能在背水面处理，故在施工前，应进行引排水，以防止新做的防水面层被有压水冲坏。

面层法施工要点：选择漏水量集中部位，开洞埋管使水从导管流出。根据漏水量大小，可于一处或多处埋管引水，找不到漏水点时，可在墙体下部埋管引水。然后在不漏水部位按照材料使用要求，大面积涂抹聚合物水泥防水砂浆，需分层抹压，顺序为防水素浆--防水砂浆--防水素浆，最后拨管堵水。对于混凝土轻微渗水，可用无机速凝止水材料涂抹在混凝土表面，戴橡皮手套反复揉搓，直至不见水影为止。对于有明显渗漏水的孔洞和缝隙，按孔洞和裂缝

渗漏水处理的方法，逐个进行止水处理。对于地下室混凝土结构表面，出现水压较小的不甚严重的慢渗漏水时（如冒汗、洇湿等）可于背水面涂刮聚合物水泥素浆，使表面形成一层不透水的覆盖层，起到防渗作用。具体作法为：将基层表面处理平整光滑，凹凸不平处用水泥砂浆填平、压实抹光，同时除去基层表面灰尘、油污等，以利防水层粘结牢固。上述工作完成并检查合格后，即可按使用说明涂刮选定的聚合物水泥素浆。

2，注浆法：

遇有地下室宽度大于0.2mm的静止裂缝、贯穿性裂缝或施工缝位置渗漏水时，可采用注浆方法处理。根据渗漏水情况在结构上布置注浆孔，可布点成梅花形、三角形或一字形，然后进行注浆处理，以在结构内部形成防水帷幕。此外，还可采用“面层封闭注浆”的方法，即先下管引水，然后用聚合物水泥防水砂浆大面积抹面，待砂浆强度达到要求后，从引水管注浆堵水。

注浆法施工说明：

1）注浆施工应待结构基本稳定和混凝土达到设计强度后进行。

2）注浆施工所用原材料必须通过正规厂家购进，并在施工前进行材料的检测试验。

3）注浆孔需依照裂缝的分布与严重情况安排，遵循“重则多布，轻则少布”的原则，同时考虑到沉降等因素，需扩大一定的注浆范围，对裂缝两端可能继续损坏的部位也布置一定的注浆孔。

4）注浆尽量达到灌满裂缝。

地下室灌浆堵漏施工方案

地下室灌浆堵漏施工方案一、工程概况经现场察看，该工程地下室为两层，水位较深，有一定的压力，且面积比较大，地下室周圈混凝土土墙比较长，由于地基的沉降等原因，混凝土容易出现沉降裂缝，目前该工程混凝土外墙出现了上下一条条裂缝，由于外墙回填土已填好，泥土内含有大量的水，在水的压力下外墙裂缝一直在渗水，有的钢筋头也在渗漏，针对此情况，无论渗水部位呈网状、窝状、线状、或点状，视具体情况对待。普通注浆堵漏采用针头约8---～10公分长度，无法伸及内部，注浆液达到混凝土内部有一定的局限性，注浆液选用水溶性堵漏剂，只能达到一定的程度，现施工技术材料选择进一步升级提高，能够达到更好的防水效果。博隆防水根据渗漏情况，部分混凝土施工面，需选用15公分长度深度达到混凝土内部，堵漏剂选用台湾水溶性堵漏剂，膨胀止水效果性能显著成倍提高，表面涂刷柔性防水层三遍，彻底达到堵防结合的效果，我公司特制定综合性一次根治防水堵漏施工方案。以下就施工原理，材料特性及施工步骤进行且具体阐述。二、施工原理及材料特性止漏处理止漏原理：高压注射补修工法系在一定时间内将修补材料以高压泵加压20Mpa～40Mpa 的方式注入构件内。修补材料在高压作用下能渗透至细微裂缝，从而达到真正止水堵漏的目的。高压注浆机（BL-512机器）：以高扭力低转速电钻（560W）即可驱动，并达到6000psi之注射压力，有利于将堵漏剂在短时间内注入构造物内或裂缝内，以注射材料之不同而有不同之成效。加长型高压止水注射针头（15-20公分长度）：钻孔后快速扭紧注射针头，并将其牢固与孔内，并有注射针头与注浆极其高压管相联接。当堵漏剂注入孔内室有逆止阀装置，以防水高压罐后的堵漏剂在逆流。博隆油溶性聚氨酯堵漏：是一种进口先进的堵漏材料，与水作用后迅速膨胀，堵住进水口，与孔壁的粘着里佳，干缩量小，可将细微的孔隙充分填塞，达到止水的目的。主要技术性能：外观：淡黄至褐色透明液体密度（g/cm）:1.05～1.15 黏度（pa.s,20 c）:0.2～1.5 凝固时间：3～20min 膨胀剂：6～25倍抗渗强度：（mpa）>0.8 无收缩堵漏速凝双块水泥：是一种快速凝固的高强度堵漏水泥（三分钟凝固），是普通水泥强度的8倍，能有效加固基础，堵漏止水的效果。三、混凝土裂缝止漏处理施工步骤 1、认真查找渗水根源及上下混凝土裂缝走向，并处理干净表面。 2、用冲击钻钻孔，于施工缝最低处向左或右5cm～10cm处倾斜300～450的角度钻孔，孔深约为结构体厚度的一半（约25cm深），循序由低处往高处钻孔，孔距为15cm为宜。渗漏点裂缝钻孔应延长30-50cm，防止施工过后裂缝渗水部位延伸，在施工过程中如发现网状或窝状混凝土不密实处，首先用速凝堵漏水泥密封加固，防止渗漏。 3、安置注浆针头：在钻好的孔中安装高压注浆针头，将其上螺帽锁紧。 4、注浆堵漏剂：用高压注浆机将水溶性堵漏剂经针头注入深度混凝土裂缝内。 5、待堵漏剂注浆完毕后，经观察有无渗漏点或延长部分并注浆彻底堵漏，排除隐患。

地下室空调机房防水堵漏方案 -

A、B组团地下室空调机房防水堵漏措施 A、B组团地下室空调机房沿墙根地面出现不同程度潮湿、渗水等现象。其主要渗漏原因是地下室底板回填土内含水渗入低跨空调机房室内地面，A、B组团空调机房墙根部位渗漏现象采取以疏为主要措施、堵辅助相结合两种方式。 A组团墙根部位渗漏主要采取沿墙四周在地面上开凿宽（100mm-150mm）深(50-150mm )沟槽，墙根潮湿结晶水、浸水经沟槽流入入空调机房集水坑。B组团空调机房墙根部位渗漏主要采取沿墙四周在地面上开凿宽（100mm-150mm）深(50-150mm )沟槽，墙根潮湿结晶水、浸水经沟槽流入空调机房集水坑，另B组团空调机房西面墙体紧邻B组团2#坡道，2#坡道雨水、室内坡道回填土内积水通过墙体渗入机房内，同时也需要在坡道两侧墙体增加100 R防水砂浆倒角。地面开槽施工流程：查明漏点定位弹线切割钻出沟底调坡找平沟内侧带线抹灰垃圾清理对于有明显流水部位在根部采取注浆堵漏措施，对于无明显渗漏部位采取堵漏王、JS防水材料、渗漏结晶等防水措施。注浆堵漏施工流程：材料准备基层处理检查漏点布注浆嘴封闭注浆封孔涂抹堵漏灵涂刷渗透结晶防水涂料基层恢复 1、材料及机械准备甲苯二异氰酸酯（TDI）和水溶性聚醚进行聚合反应而成的高。主要施工材料：甲苯二异氰酸酯（TDI）和水溶性聚醚、注浆嘴、堵漏王、水不漏、JS复合防水涂料、渗透结晶防水材料清洗剂及其它辅助材料。

主要机械准备：门式架、木梯、灌浆机、电钻、铁锤、钳子、毛刷、铁桶、笤帚、铲刀、胶手套、剪子、预埋管等。 2、基层清理剔凿渗漏部位表层，铲除水泥砂浆，直至露出地下室混凝土基层，把混凝土基层凿毛，用清水冲洗干净，以便于封闭和观察水源。注浆堵漏把混凝土基层清理干净，检查看明显渗漏的地方，做上标记。在明显渗漏的也洞处用风钻打孔，直径6.3毫米，以注浆管外径为准。用清水清洗干净。 3、布嘴，注浆嘴要布置在水源处。注浆嘴距离应根据裂缝大小、结构形状而定。若裂纵横交错，在交叉处应设置灌浆嘴。整个施工现场布嘴6个，平均每两个之间间隔30mm，上下各一根，各管均装阀门，以便排水和注浆。 4、封闭，布嘴后，在明显渗水裂缝处和注浆管根处用速凝水泥砂浆进行封闭，要求抹平赶光。 5、压水试验，封闭后，等水泥砂浆有足够强度后，用水进行试验，观察封闭有没有漏水的现象，如没有就可以进行下道工序了。 7、注浆，按配方配制浆液（注意配好后避免与水接触）。用与压水试验相同的方法灌入裂缝，控制压力一般于地下水压力0.3-0.8Mpa，注浆时应从底部开始，当侧面管出浆注浆2-3秒后即关闭出浆阀门和注浆阀门，接着依次由底部到侧面，再由侧面到顶部，依次渐进。注浆时采用后压泵，单液注浆。如过渗漏水部位渗水量不大，应采用双泵注浆，一泵注水，一泵注浆，二泵通过三通接头汇集至一根注浆后进入裂缝。由于浆液进入裂缝，只能在有水的情况下才能产生反应固结阴止渗水流出。如果只用单泵注浆，在渗水量很小的情况下，浆液无法在短时间内与大量水进行化学反应生成固结体，所以施工时一定要采用双泵注浆。 8、封孔，待浆液完全固结后，观察没有渗漏水的现象后将注浆部位用防水砂封平。

地下室堵漏用什么材料及材料优缺点

常见的地下室防水材料有SBS改性沥青防水卷材、自粘防水卷材、聚合物聚丙烯纤维、聚氯乙烯卷材、聚氨酯涂料、渗透结晶涂料等。 1.SBS改性沥青防水卷材材料特性：适用于寒冷地区工业与民用建筑的防水，也适用于合大变形、大振动建筑的防水。材料优点：这种卷材具有很好的耐高温性能，可在-25-100的温度范围内使用，具有很高的弹性和抗疲劳性能，以及高达1500%的伸长率和很强的抗穿刺性、抗撕裂性。具有耐水性，在水的作用下和被水浸润后其性能基本不变；温度稳定性在高温下不流淌、不起泡、不滑动，低温下不脆裂的性能；在低温条件下保持柔韧性的性能。 2.自粘防水卷材材料特性：是由合橡胶(如SBS、增粘剂、优质道路石油沥青等)制成的自粘橡胶沥青制成的防水材料。作为基材，坚韧的高密度聚乙烯膜或铝箔作为上表面材料，可剥离的涂硅隔离膜或涂硅隔离纸作为下表面防粘隔离材料。材料优点：不用粘结剂，也不须加热烤至熔化，只须撕去隔离层，即可牢固地粘结在基层上。施工方便且施工速度极快；具有橡胶的弹性，延伸率极佳，很好地适应基层的变形和开裂；具有优异的对基层的粘接力，粘结力往往大于其剪切力（粘合面外断裂），确保搭接严密可靠，天衣无缝；极具特色的“自愈功能”，能自行愈合较小的穿刺破损，在遭遇穿刺或硬物嵌入

时，会自动与这些物体合为一体，保持良好的防水性能。除主体材料外，表面材料聚乙烯膜也具有优良的防水性和很高的强度（聚乙烯丙纶卷材即仅以此膜防水），因此防水具有双重保险性。耐腐蚀：该卷材具有很好的耐酸、耐碱，耐化学腐蚀，在各种环境中具有优良的耐老化性能。施工安全，不污染环境，施工简便干净，容易做到现场文明施工。材料缺点： 1、怕灰尘,施工麻烦,防火的地方要求用价格又高,用的范围不广。 2、自粘式卷材因其安全(不用火烤,避免火灾,施工速度快,有效防止窜水,预铺反粘,耐老化等特点是,目前市场上增长速度很快的一种防水卷材,要说主要缺点,就是价格略高于普通卷材。 3.聚氨酯涂料是一种极具发展前景的新型防水材料。它具有低温柔韧性、自愈合和良好的粘接性能等特点。常温下使用，施工速度快，符合合环保要求。 1.水性聚氨酯防水涂料施工温度应在5℃至35℃。 2.使用时,勿在本产品中掺入水分或其它材料。 3.施工时请采用合适的防护措施,如手套等。 4.耐候性好,高温不流淌,低温不龟裂,优异的抗老化性能,能耐油、耐磨、耐臭氧、耐酸碱侵蚀。 5.水性聚氨酯调配好的浆料要在1小时内用完。 4.聚合物聚丙烯纤维属于合的聚合物防水卷材系列，除了合作为聚合物卷材的所有优点外，其最突出的特点在于其表面的网状结构，这使其具有自己独特的性能

地铁车站主体结构堵漏施工方案

广州市轨道交通六号线施工5标客村站土建工程车站主体结构堵漏施工方案编制_______________ 复核_______________ 审批_______________ 广州市轨道交通六号线施工5标土建工程项目经理部二O一六年一月

目录 1、工程概况........................................................... 错误!未定义书签。 2、编制目的........................................................... 错误!未定义书签。 3、编制依据........................................................... 错误!未定义书签。 4、结构渗漏水产生原因................................................. 错误!未定义书签。 5、堵漏施工方法 (2) 6、浆液配制 (3) 7、防水施工步骤 (4) 8、环氧树脂浆材技术要求 (5) 9、材料、设备、人员配置 (7) 10、文明施工措施 (7)

1、工程概况广州市轨道交通六号线施工5标客村站，位于科技大道与站前大道交叉路口，沿科技大道敷设，车站包括站前单渡线、站后折返线，车站为地下三层侧式站台车站，明挖三层多跨钢筋混凝土结构形式，长，标准段宽，中心里程处宽，折返线段宽，车站标准段基坑开挖深度为，采用明挖顺作法施工，车站覆土厚度为3m。主体围护结构采用1000mm厚C30水下混凝土地下连续墙，主体结构底板、负三层侧墙采用C35、P10防水混凝土，顶板、负一层、负二层侧墙采用C35、P8防水混凝土，中板、中隔墙及内部结构采用C35混凝土。车站地下主体结构防水遵循“以防为主、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则，确立钢筋混凝土结构自防水体系，以结构自防水为主，辅以附加柔性防水层防水，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，提高混凝土的抗渗性能；以施工缝、变形缝（包括诱导缝）、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点，同时在结构迎水面设置柔性全包防水层。车站主体结构的防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。 2、编制目的车站主体结构部分封顶和预留降水井封堵后，结构侧墙、顶板出现一些渗漏点，其中侧墙渗漏主要以线漏形式出现，而顶板以少量点漏形式出现。车站内部结构渗漏不仅不能满足结构防水要求，还影响结构外观质量。为确保周边道路、管线、建筑物等的安全，以及车站结构防水的要求，需对车站主体结构渗漏点进行封堵。 3、编制依据（1）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015（2015版）（2）广州市轨道交通六号线施工5标客村站结构施工图纸 4、结构渗漏水产生原因防水板破损施工过程中，对防水板的保护不到位，或者防水板存在搭接缝不严的情况，造成连续墙渗水透过防水层侵入结构实体。施工缝处理不到位客村站环、纵向施工缝均采用安装钢边止水带及外贴橡胶止水带进行防水措施，在施工过程中，存在施工缝凿毛不到位或者止水带安装不到位，可能造成该薄弱环节

地下室堵漏专项施工方案

地下室堵漏专项施工方案一、工程概况工程名称：舟山临城LKE-5-1地块一期工程业主：舟山新湖保亿置业有限公司设计单位：舟山市景森建筑设计有限公司监理单位：浙江文华建设项目管理有限公司施工单位：浙江众立建筑工程有限公司工程建设地点：位于舟山市临城新区，南临翁山路、北临新城大道、东至景岛路、西临港岛路。工程规模及结构类型：属于钢筋混凝土框架-剪力墙结构；一幢2层、两幢13层、七幢18层。总建筑面积：地上64317平方米；地下31410平方米,共10幢。二、地下基础底板、外墙板、顶板渗漏原因分析 1、渗漏基本情况：地下基础底板渗漏点较少，集中在底板与立面墙柱交接部位，以及混凝土后浇带部位。混凝土渗漏处有的是片状，有的是无规则曲线状，部分地方形成明水流出，大部分地方属高压慢渗，渗漏处多有裂缝，缝宽一般在0.2mm~1mm左右。由于渗漏致使找平层和上面的后续工序无法继续进行，所以必须进行堵漏防水施工。 2、渗漏原因分析

①地下室底板混凝土浇注，混凝土内部水化热大，内外温差较大，形成温差裂缝； ②混凝土后浇带与原浇注混凝土结合不好，结合处容易产生裂缝； ③基础正常沉降、变形形成部分裂缝。附：地下室渗漏照片。渗漏局部照片渗漏局部照片三、防水堵漏方案的设计与优选：根据现场调查结果，渗漏情况较复杂，属高压慢渗。一般传统表面堵漏的方法难以取得成效。解决基础底板渗漏问题需要全面分析，认真对待，堵防排结合，综合治理才能成功。首先是堵漏，先将大量裂缝和漏水点用高压化学灌浆方法堵住，再用数种防水材料进行复合防潮防渗，墙根设置排水沟，使整个基础达到完全止水无渗漏的目的。 1、堵漏混凝土建筑物裂缝是导致混凝土建筑物损坏的主要原因之一，这些裂缝引起的渗漏水解决起来很困难。一般传统的堵漏方法是将裂缝或渗水处凿开进行表面堵漏，结果是堵住这里那里又开始渗漏，因为裂缝在混凝土内部是无规则的，水可以在裂缝中自由串动，从相对薄

地下室防水堵漏施工方案

地下室防水堵漏工程编制：审核：河南防腐企业集团有限公司二00八年四月二日

一、工程施工概况本工程为治渗堵漏工程，经我公司技术人员考察，情况如下：原地下室立墙伸缩引起渗漏。结合现场情况，我方将采取重点堵漏和大面防水结合的方案进行堵漏。具体方案如下： 1、重点堵漏，找出渗漏严重的孔洞或裂缝，采用化学注浆技术，重点止着明水； 2、采用“堵漏灵”大面防水处理防治混凝土毛细孔的渗水。二、施工准备：（1）技术准备施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。对于复杂的施工分项以及重要部位，要事先编制具体施工方案，经过建设单位及监理部门审定的方可实施。事先准备本工程的各项检查资料，用于工程开工后填写备用，确保资料真实及时归档。该项目工程人员安排如下： 1.1注浆堵漏材料水溶性聚氨脂，本材料是由甲苯二异氰酸酯（TDI）和水溶性聚

醚进行聚合反应而成的高分子化合物。该材料是单组份注浆材料，与水具有良好的混溶性，浆液遇水后会自行分散、乳化，浆液中游离的异氰酸根（-NCO）会与水进行聚合反应，聚合后的固结体具有良好的延伸性、弹性和抗渗性，在水中永久保持原形，并具有耐低温性，浆液遇水后发泡膨胀，发泡体积可增大2倍（膨胀率可通过配方进行调整），从而堵塞水道，达到止水的作用。水溶性聚氨酯是国际上公认的新型优质防水材料，在国内地下堵漏止水工程中被广泛材料，收以良好的效果。主要性能指标 1.2堵漏灵适用于重点堵漏（2）设备机械配备对该工程的施工计划投入以下机械设备及工具。计划投入的主要施工机具（工具）设备表

地铁堵漏施工方案

项目地铁防水堵漏工程施工方案编制人：审核人：编制日期：年月日

目录一、编制原则及依据 (2) 1、编制原则 (2) 2、编制依据 (2) 二、工程简介 (2) 三、施工原因分析 (2) 1、蜂窝麻面漏水现象 (3) 2、荷载变形裂缝漏水现象 (3) 3、新旧混凝土接缝（施工缝）渗漏水现象 (3) 4、混凝土的自应力裂缝渗漏水现象 (3) 5、混凝土的变形缝渗漏水现象 (3) 四、施工部署及措施 (3) 1、针对蜂窝麻面漏水现象 (3) 2、针对荷载变形裂缝漏水现象 (4) 3、针对新旧混凝土接缝（施工缝）渗漏水现象 (4) 4、针对混凝土的自应力裂缝渗漏水现象 (4) 5、针对混凝土的变形缝渗漏水现象 (4) 五、施工工艺 (4) 1、隧道衬砌外注浆 (4) 2、环氧树脂砂浆配合比 (4) 3、注浆孔布设 (5) 3、注浆管的加工及安装 (5) 4、注浆 (5) 5、隧道衬砌内注浆 (6) 五、机具设备的配备 (9) 六、材料的准备（暂估量） (10) 七、人员的配备 (11) 八、安全与文明施工措施 (12)

地铁堵漏专项施工方案一、编制原则及依据 1、编制原则 1）以治本为主、治标为辅、标本兼治、综合治理为指导进行科学的方案设计，遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。 2）必须根据各部位的渗漏水的实际情况，做出有针对性和切实可行的综合治理方案设计。 3）方案应考虑多种因素的影响，并以针对性、可靠性、经济性、可操作性、可预见性为原则进行具体的施工方案设计。 4）方案还应本着点、线、面相结合，配以防水材料的施工工艺，在渗漏水面层形成完整的满足工程综合防水要求的防水体系。 5）方案在确保渗漏治理质量可靠性的同时，应考虑到结构内被锈蚀钢筋的锈腐，并要求所采用的防水材料必须要无毒、无味、对环境无污染。 2、编制依据 1）甲方提供的设计图纸及施工现场条件和实地勘察资料 2）《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2002） 3）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999） 4）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 5）《建筑防水工程手册》、《新型防水建筑材料实用手册》 6）《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88） 7）《中华人民共和国国家标准》建筑防水材料；二、工程简介车站内除底板有集中漏水外，其余主要为侧墙施工缝和侧墙竖向裂缝漏水。主要为底板裂缝和蜂窝麻面以及隧道环向裂缝漏水，其次为施工缝和侧墙竖向裂缝漏水。三、施工原因分析根据渗漏水现状，分为以下四种情况进行分析。

防水堵漏施工方案

资阳摩根时代地下室（-1F）墙体防水堵漏工程施工方案及报价编制：四川祥宇防水材料工程有限公司负责人：杨伟联系电话：

防水堵漏工程高压灌浆施工方案一、编制依据 1、资阳摩根时代地下室（-1F）墙体防水堵漏工程技术要求 2、【工程防水技术规范】GB50108-2001 ； 3、【防水工程验收规范】GB50208-2002； 4、国家现行有关规范规定； 5、同类工程施工经验。二、地下室墙体防水堵漏采用压力灌浆施工方法：（1）主要施工设备：采用F-512进口微型电动高压注浆机。该设备有自吸进料系统，可在3～6秒内提升至4500psi（300㎏/㎝2）以上工作压力，浆液体的止水剂可有效灌注至0.1㎜的细微裂缝中,防水止漏施工效果比传统方法更为持久有效。（2）材料的选用：香港科迈牌亲水型聚氨酯材料性能特点：亲水型聚氨酯快速堵漏胶与水即反应，由于水参与了反应，浆液不会被水稀释冲走，这是其他灌浆材料所不具备的优点，浆液在压力作用下，灌入混凝土缝隙或孔洞，同时向缝隙周围渗透，继续渗入混凝土缝隙，最终形成网状结构，成为密度小，含水的弹性体，有良好的适应变型能力，止水性好，不含氯离子，不会对RC结构内钢筋腐蚀损坏，施工完成后表面溢出物清除简便。（3）化学灌浆防水堵漏技术工作机理：高压化学灌浆堵漏技术就是利用灌浆机产生的持续高压，将化学料液灌注到砼内部的缝隙中，并将缝中的水完全挤走，将缝隙完全填充满，达到止水的目的。我们防水上所谓的“灌”就是化学灌浆，化学灌浆一般是指将由化学材料配制的浆液，通过钻孔埋设灌浆嘴，使用压力将其注入结构裂缝中，使其扩散、凝固，达到防水、堵漏、补强、加固的目的。三、化学灌浆防水堵漏施工工艺施工工艺流程：○1确定漏水点○2清理渗漏基面○3钻孔○4清洗○5安装灌浆接嘴○6高压灌注油性聚氨酯○7观察并补漏○8拆除灌浆嘴○9槽孔修补。 1 清理：详细检查、分析渗漏情况，确定灌浆孔位置及间距。清理干净需要施工的区域，凿除砼表面析出物，确保表面干净、润湿。 2 钻孔：灌浆孔的设计和布孔：灌浆孔的布孔有骑缝和斜孔两种形式，根据实际情况和需要加以选择，必要时两者并用。（1）灌浆孔的设计：灌浆孔的位置，应使孔和漏水裂缝空隙相交，并选在漏水量最大处。（2）布孔原则：注浆孔眼

地铁车站隧道管片堵漏嵌缝施工方案审批稿

地铁车站隧道管片堵漏嵌缝施工方案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

地铁车站隧道管片嵌缝施工方案 ? 工程名称：XX地铁2号线一期工程土建XX标管片编制单位：部门：审核负责人：编制人： ? ? ?

目录 1.编制依据 (3) 2.车站方案 (3) 沉降缝堵漏治理 (4) 侧墙堵漏治理 (4) 裂缝渗漏治理 (5) 3.地铁盾构管片堵漏及嵌缝施工工艺 (7) 盾构管片常见渗漏分析 (7) 治理流程 (8) 管片拼接缝修补及嵌缝技术方案 (9) 4.安全保障措施 (10) 安全生产管理措施 (10) 产品保护措施和文明施工措施 (10) 5.报价 (11) 施工依据： 1、国家和建设部颁发的有关基本建设的政策和法规；

2、《地下防水工程质量验收标准》FB50208-2002 3、GB50108-2008《地下工程防水技术规范》 4、现行国家和部门（行业）的有关施工验收规范、试验及检验规定、工程质量检验评定标准等； 5、GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》； 6、与甲方签定的管片防水嵌缝施工承包合同； 7、甲方有关现行施工管理办法及通知；防水堵漏方案设计根据现场调查结果，地铁工程结构复杂一般传统堵漏的工法难以取得根治成效。解决地铁渗漏问题需要全面分析，认真对待，堵、防结合，综合治理才能成功。地铁结构分车站和盾构管片渗漏。常见渗漏形式分：顶板裂缝渗漏，侧墙裂缝或点漏，后浇带渗漏、沉降缝变形缝渗漏、施工缝渗漏、混凝土浇注、拉片点漏、各种预埋管道周围渗漏、降水基坑、化粪池渗漏、局部砖混结构渗漏；盾构管片渗漏分：管片自身结构裂缝渗漏、管片拼接缝渗漏、吊装孔、螺栓孔渗漏、洞门及联络通道渗漏等等渗漏情况。方案一：针对沉降缝堵漏治理改变原有单纯的堵漏工法配合截水槽引流系统，对沉降缝进行带水带压堵漏作业。 1、针对现有漏点进行堵漏，我公司剔除沉降缝内嵌缝木条或其它杂物，速凝堵漏水泥对沉降缝进行空腔成型、引流、泄压、封

地下室注浆堵漏施工方案

一、工程概况工程建设概况：本工程地下室分为A、B两部分，A部分地下部分为三层，基础深约10m，B部分地下部分为两层，基础深约6m。A部分地下底板防水层甩茬遭破坏，未能与B部分连接。两部分之间留设一道宽约50mm的沉降缝、A部分地下外墙结构施工缝未能采取有效防水措施。加之建筑物沉降和结构变形自身产生细小裂缝，造成渗漏。经我公司技术人员实地考察，拟采用以下治理方案。一、基层清理后，采用化学注浆技术填充混凝土内部空腔和结构墙体裂缝，止住明水进入。二、然后用渗透结晶型防水涂料“TECMARY”做大面积刚性防水层。二、技术准备施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工方案。事先准备本工程的各项检查资料，确保资料真实，及时归档。该项目工程人员安排如下：序号工种人数工作内容 1 技术人员 3 编制方案、制定措施、整理资料、技术交底 2 采购人员 2 材料供应及时通知检验 3 主要施工人员 5 清除层面杂质,注浆、配制涂料、涂刷涂料、表层处理、养护 4 机械设备 1 维修机械小工具等 5 零星 3 零星工程 6 后勤人员 2 现场保卫三、材料、工具准备 1.主要材料选择

凝土密实度，达到彻底防水的目的。优点： ①可渗入墙体表层，充满并封堵所有细小毛孔，形成独有保护层。 ②迎水面、背水面都可使用。可在潮湿面施工，操作简便，日后无需养护费用。 ③可在粗糙不平表面施工，无需找平层、节约工序和成本。 ④表面坚实，无需保护层，用于地下室外墙可直接回填土。 ⑤可自行修复、桥接细小裂缝。 ⑥抗老化，与结构同寿命。 ⑦耐高、低温，抗冻融。 ⑧可保护钢筋不受腐蚀。 ⑨用于地下室防水时，可抗高地下水压。 ⑩可抗盐碱腐蚀及空气污染造成的损坏。自身无毒，可直接接触饮用水。 2.设备机械配备序号机械设备及工具名称数量用途进场计划 1 小平铲、扫帚 5把清理基层开工前全部进场 2 钢丝刷 8把清理基层 3 搅拌桶 2个拌合涂料用 4 搅拌机低速（250转/分） 1台搅拌涂料用 5 注浆泵 1台注浆 6 注浆管 20根注浆 7 风钻 1台打孔 8 板刷 10把小面积涂刷涂料用

地下车库防水堵漏方法

地下车如果出现漏水的话会影响车辆的存放，会对车主造成一定的损失，同时如果长期漏水也会腐蚀建筑结构。因此市面上就有很多专业的防水堵漏公司来解决这个问题。我们来了解一下。一、地下车库堵漏的具体步骤： 1.地下车库渗漏必须通过剔凿找清漏水点、漏水线,有针对性地进行堵漏。 2.对漏水点、漏水线堵漏采取刚柔结合、膨胀增强结合,外刚内柔的原则,即内部必须选用在水中能灌浆、能膨胀、能渗透的柔性注浆堵漏材料,外部封堵采用刚性高强堵漏剂。 3.对沉降缝堵漏必须在缝内进行,采用刚柔结合、膨胀增强结合4道堵漏防线效果甚佳,即由里向外依次为柔、刚、柔、刚4道防线。 4.对埋件周围漏水堵漏,剔凿一定深度后,采用纳米微分子柔性注浆工艺进行堵漏。 5.对线管内部渗漏水堵漏,在堵漏时必须塞实。 6.地下室工程堵漏只有从工程内部进行,方案合理,操作正确,才能获得良好效

果。另外目前的堵漏技术工艺有：带压堵漏、开孔封堵、防水堵漏、井下堵漏。四堵行业，每个行业分多个技术工艺，分别介绍如下： 1、带压堵漏管道容器出现腐蚀穿孔跑冒滴漏泄漏时不停输不停压不动火快速堵住泄漏。技术工艺：01、注剂密封技术02、包扎捆扎技术03、冷焊粘补技术04、钳卡速堵技术05、钢带拉紧技术06、连接修补技术07、高频捻缝技术08、阀门胶堵技术09、法兰卡带技术10、窃油阀堵技术 2、开孔封堵开孔封堵：全称“不动火带压开孔封堵行业”开孔封堵行业内有三项技术，分别为：无泄漏完好的输送介质中的管道或容器想接出个三通阀门使用不动火带压开孔技术，无泄漏完好的输送介质中的管道想带压更换阀门、法兰、或让管道改道需要使用不动火带压封堵技术，无泄漏完好的输送介质中的管道采用不产生火花的切割叫做不动火带压割管。

地铁注浆堵漏施工方案

武汉轨道交通二号线小龟山~洪山广场区间注浆堵漏方案编制：审核：审批： 4月

目录一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、质量目标 (2) 四、施工准备 (2) 4.1施工机具 (2) 4.2施工材料 (3) 4.3人员配置 (4) 五、施工方案及工艺流程 (4) 5.1注浆工艺流程 (4) 5.2注浆施工过程 (5) 六、堵漏施工注意事项 (6) 七、质量保证措施 (6) 八、安全生产措施 (7)

注浆堵漏方案一、工程概况武汉地铁二号线小龟山站～洪山广场站区间右线（里程为DK18+220～DK18+320，长约100m），出现严重渗、漏水情况，现场钻孔探测时出现大股涌水。对于该段渗漏点采取高压灌注的方法进行堵漏，并对砼底板存在的缺陷进行修补处理。二、编制依据 1、《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208- ） 2、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999） 3、《锚固与注浆技术手册》第二版三、质量目标 1、经过治理使该段渗漏区域达到不渗不漏； 2、治理后该段达到《地下铁道工程施工与验收规范》验收标准。四、施工准备 4.1施工机具 ▼主要机具设备一览表

4.2施工材料 1、选材要求 ①具有良好的可灌性，易注入地层和构筑物中； ②浆液稳定性好，能在一定时间内凝固，固化时收缩小，与需注浆体有一定的粘结力； ③结合体有一定的抗压、抗拉强度，且早期强度高，透水性低； ④无毒、无污染，如地下水有侵蚀性时，还应具有相应的耐侵蚀性； ⑤注浆工艺简单，操作方便、安全。 ⑥水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，水灰比为1：1，水泥浆液与脱水剂浆液体积比为1：1，脱水剂模数2.4~3.4，波美度30~40。

地下室渗漏修补方案

一、地下室堵漏方法 1、墙体堵漏 1、1、渗水不明显部位对于地下二层渗水不明显得墙体裂缝采用水不漏进行堵漏.在裂缝处凿开20～30mm宽、30mm深得“V”型槽,清理干净后将修补材料均匀压入槽内进行堵漏. 修补所用材料为高效防潮、抗渗、堵漏材料,也就是极好得粘结材料。分“缓凝型”、“速凝型”与“超速凝型”三种，均为单组份灰色粉料。“缓凝型”主要用于防潮、防渗；“速凝型”与“超速凝型”主要用于抗渗、堵漏.本次修补采用“速凝型"。所用水不漏主要技术指标：①凝固时间:１～9０分钟;②抗压强度：30～40MPa;③粘结强度：〉1、５MPa；④不透水性：>0、7MＰa; ⑤耐高低温:100℃，—40℃。堵漏特点:①防潮防渗、快速带水堵漏；②迎背水面均可使用,施工简便；③无毒无害,可用于饮用水工程；④凝固时间可隔，防水粘贴均可。 1、2、渗水明显部位对于地下二层得墙体冷缝渗水处,采用注浆堵漏。注浆材料：单组份水溶性聚氨酯。㈠、注浆施工步骤：寻找裂缝:先用清水清洗干净，待基面全部清理干净,表面稍干时，仔细寻找裂缝。

沿裂缝钻好孔，孔距30０mm左右,埋好灌浆咀。灌浆咀埋设时应用工具紧固并保证咀头得橡胶部分及孔壁在未使用前干燥，否则在紧固时容易引起打滑. 进行水溶性聚氨脂灌浆液回灌引流管洞使之止水密实. ㈡、注浆施工中应注意得问题: 在寻找裂缝前，首先应对裂缝进行分析,并按裂缝宽度、长度得不同分别取蕊，以确定裂缝深度发展规律。如非贯穿裂缝且深度较浅，可以作表面处理. 寻找裂缝就是一项繁琐、细致得工作，如表面不易干燥，可以用喷灯烘干，用角磨机磨光周边，裂缝处因含有水份,立即可以发现，此办法即提高了工作效率,又可确保每一分区无遗漏。裂缝修补:灌浆液应从每一枚针头开始(结构立面由下往上灌注）,当浆液从微孔处冒出时,应立即停止，移入第二枚继续灌注,依次向前进行。在灌注过程中，如果浆液已灌满相邻得针头位置，可以跳开不注；如注浆后发现裂缝两端仍有继续延伸、或有裂缝与其相交叉,应在该位置补孔,重新注浆。这样，整条裂缝得第一次注浆才算结束。为使裂缝内注满浆液，应进行第二次注浆,第二次灌注应与第一次间隔一段时间(约３0分钟）,必须在浆液凝固前完成，如第二次灌注后，浆液仍不能愈合，应在该位置重新钻孔注浆。裂缝内注满浆液后拨下高压注浆管，其止水针在没有压力得情况下能自动封闭. 注浆完成后，剔除止水针头，用避水通防水砂浆抹平压光至墙面

地下室注浆堵漏施工及方案

一、工程概况工程建设概况：本工程地下室分为A、B两部分，A部分地下部分为三层，基础深约10m，B部分地下部分为两层，基础深约6m。A部分地下底板防水层甩茬遭破坏，未能与B部分连接。两部分之间留设一道宽约50mm 的沉降缝、A部分地下外墙结构施工缝未能采取有效防水措施。加之建筑物沉降和结构变形自身产生细小裂缝，造成渗漏。经我公司技术人员实地考察，拟采用以下治理案。一、基层清理后，采用化学注浆技术填充混凝土部空腔和结构墙体裂缝，止住明水进入。二、然后用渗透结晶型防水涂料“TECMARY”做大面积刚性防水层。二、技术准备施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规及有关工艺要求施工。对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工案。事先准备本工程的各项检查资料，确保资料真实，及时归档。三、材料、工具准备

1.主要材料选择 1、刚性防水材料——“堵漏灵”，本材料分为缓凝型和速凝型两种，均为无机灰色粉料。 2、水溶性聚氨酯，本材料是由甲苯二异氰酸酯（TDI ）和水溶性聚醚进行聚合反应而成的高分子化合物。该材料是单组分注浆材料，与水具有良好的混溶性，浆液遇水后会自行分散、乳化，浆液中游离的异氰酸根（-NCO ）会与水进行聚合反应，聚合后的固结体具有良好的延伸性、弹性和抗渗性，在水中永久保持原形，并具有耐低温性。浆液遇水后会发泡膨胀，发泡体积可增大2倍（膨胀率可通过配进行调整），从而堵塞水道，达到止水的作用。水溶性聚氨酯是国际上公认的新型优质防水材料，在国地下堵漏止水工程中被广泛材料，收到良好的效果。主要性能指标： 3、西班牙德力左罗公司防水产品水泥基刚性渗透结性能指标外观淡黄色，琥珀色透明液体粘度 100~400Mpa.S （22℃）诱导凝固时间 20s~90min 粘结强度 >1.00MPa 固结体抗压强度 >1.50MPa 固结体抗渗强度 >0.8Mpa 固结体抗渗系数 10-6 ~10cm/s

地下室堵漏方法

地下室堵漏方法一、概况地下室底板尺寸为61.3X 107.85X 0.35m。长宽方向分别设置了2道和1道1m宽后浇带。从地勘报告来看，地下水位为21.04~23.08 m,现底板标高为17.05m (标高在-4.95 m)，上部还有一层300mm厚的砼，主要表现为线漏。底板裂缝宽度在0.15? 0.35mm；墙板裂缝宽度在0.15?0.6mm。底板裂缝均分布在岩石层部位，墙板裂缝均有但数量不多。现在初步拟定对线漏采用DH-814 聚氨酯快速堵漏材料，直接在裂逢处钻孔，安装专用止水针头，高压灌浆的方法堵水。该方法可灌0.02 mm缝，深达1000 mm。二、施工方案如下： 1 、确定修补方案堵漏前必须进行现场调查，摸清混凝土施工质量，分析渗漏水的原因，查清裂缝发生的部位及裂缝的宽度、长度、深度和贯穿情况，并了解雨季和旱季的漏水情况，测量漏水的流量与流速等，通过充分调查，正确拟定修补方案，做好各项准备工作。 2、材料性能特点DH-814 U型聚氨酯快速堵漏胶是遇水即反应，由于水参与了反应，浆液不会被水稀释冲走，这是其他灌浆材料所不具备的优点；浆液在压力作用下，灌入混凝土裂缝，同时向裂缝周围渗透，当遇水时又发生反应，发泡膨胀，形成二次渗透，继续渗入混凝土缝隙，最终形成网状结构，成为密度小、含水的弹性体，有良好的适应变形能力，止水性好。 3、灌浆孔的设计和布孔灌浆孔的布孔有骑缝和斜孔两种形式，根据实际情况和需要加以选择，必要时两者并用。 ( 1) 灌浆孔的设计：灌浆孔的位置，应使孔和漏水裂缝孔隙相交，并选在漏水量最大处。 ( 2) 布孔原则：注浆孔眼的位置和数量，需根据不同漏水情况进行合理安排，以导出漏水为目的，在集中漏水处布孔，裂缝大，水流量大，则孔距大，缝小则孔距小。 4、打孔可视施工条件采用手工和机械方法，一般是手工打孔和机械打孔并用 5、检查灌浆设备和管路运转情况，检查固结浆嘴的强度，疏通裂缝，进一步选好灌浆参数〈如凝胶时间、灌浆压力和配浆量等〉6、灌浆灌浆是整个化学灌浆的中心环节，须待一切准备工作完成后进行。灌浆前必须有组织地进行分工，固定岗位，尤其需要有专职熟练的人员进行操作。

地铁工程渗水处理

1 概述地铁工程渗漏水是现今国内较常见的一种工程缺陷，尤其是南方多雨及地下水位较高的地区，它不仅与地下工程周边地质水文环境、结构埋深、防水设计方案、防水材料等有关，还与结构混凝土性能、施工方案、施工工艺等有关。由于影响地铁工程防水效果优劣的因素很多，因而多数地铁工程在完工后或多或少存在局部渗漏的质量缺陷。为了尽快完成缺陷修复并使项目投入使用，地铁工程渗漏处理在项目完工后显得尤其重要。文中通过总结广州地铁、上海地铁及深圳地铁的施工经验，针对地铁工程渗漏水处理进行了探讨。 2 渗漏原因一般情况下，结构渗漏水主要有以下原因： 1）结构自防水失效。结构自防水是极为重要的防水措施，但在现实工程中却难以做到，主要是结构裂缝难以避免，加之由于地下工程空间环境的特殊性，混凝土施工质量均匀性欠佳，混凝土内部存在局部缺陷，破坏了结构自防水能力。 2）由于混凝土结构变形缝、施工缝、穿墙管部位防水设计不周、措施不当、施工工艺不精细而导致渗漏。 3）围护结构防水失效。围护结构防水失效主要是接头处理欠佳或结构本身混凝土缺陷导致渗漏。 4）外包防水层失效。

外包防水板、防水涂料等选材不当或施工质量欠佳造成渗漏。 5）采用不同施工方法修建的地铁车站因特殊部位处理措施不当，造成渗漏。如：采用盖挖逆做法修建地下工程，桩柱穿过底板混凝土，由于未采取加强防水措施或底板防水层不连续，以及桩柱四周混凝土不密实，导致地下水沿桩柱根渗入底板。 3 渗漏水处理方法通过对渗漏原因的分析，一旦发生渗漏情况，证明围护结构防水、外包防水层肯定存在缺陷，但无法进行处理，只有通过对结构混凝土缺陷进行修复才能解决渗漏问题。地铁车站堵漏主要以注浆封堵结构缺陷为主要手段，隧道防水主要通过衬砌背后注浆及局部衬砌内部注浆修补结构混凝土缺陷来实现堵漏。地铁车站及区间的渗漏情况主要为点渗、面渗、施工缝渗漏、裂缝渗漏及变形缝渗漏。不同的渗漏情况分为不同的处理方法。 3.1 渗漏部位确定一般采用干抹布拭干面，稍等片刻即可直观地观察到渗水点。如湿面不易看出，可采用热风吹干后观察。面渗及施工缝、裂缝、变形缝渗漏的渗水虽然需全面处理，但是仍需通过上述办法了解渗漏情况，如渗漏速度、渗水量、渗水点分布、渗水压力等。 3.2 处理方法 3.2.1 点渗漏点渗漏的现象可分为点或小于5cm的裂缝。在该点或裂缝中心钻

地下车库防水堵漏方案

地下车库防水堵漏施工方案一、工程概况及方案建议 1.工程概况 1）工程地点：昆明市顺城街 2）防水堵漏施工规模：施工面积约50000平方米 3）现场情况分析：现场为现浇混凝土全地下室,雨季出现潮湿、明显渗水情况，墙面大面积潮湿、地面长期积水。经过现场察看及现场特点分析，我公司认为，要保证该地下室防水堵漏的质量和效果，必须考虑以下几个因素：（1）施工方案设计应综合考虑点面结合、多材组合，以形成刚柔相济、优势互补的效果；（2）选材上要保证材料的现场适应性、各种材料之间的相互粘合性、防水效果的长效性。 2.方案建议：该工程建议采用多种材料结合进行施工，使各种材料形成优势互补、刚柔相济的效果。整个施工过程分以下几个步骤：（1）对渗透点、面进行堵漏、抗渗处理；（2）对已堵完成的漏点加强、恢复。 1．堵漏施工顺序及示意图：

（3）加强处理：

（7）室内阴潮墙面先使用渗透结晶防水涂料涂刷，再使用抗渗微晶防水砂奖粉刷：

5.从长远角度考虑，本方案使用寿命较长，耐水浸泡，是目前解决背水面防水堵漏难题的优化方案，避免了今后使用中出现二次渗漏的诸多麻烦。三、施工工艺： 1.平整度要求：基层平整顺直。 2.清洁度：对于钢筋头、铁丝、模板棱等尖棱杂物，尽量清除干净、平整。 3.气候要求：雨天晴天均能施工，不受气候变化的影响。 4.工艺流程

1、应先进行漏水点、面的堵漏及抗渗处理，保证没有明显渗漏现象方能进行抗渗微晶防水砂浆的封堵施工。 2、所有材料的选择必须是国标合格材料，不能以次充好，影响效果及寿命。 3、抗渗微晶防水砂浆的施工，必须严格执行二次成活的规定，并搓平、压实，以保证防水效果。 4、缺陷的修补：对在目测、检查中所发现的缺陷，应及时修补；在修补完毕后，才能进行下一步工序。五、施工进度计划： 1.我公司为专业防水公司，自有经培训的专业防水施工工人及管理人员，从人力的角度上讲，我公司可满足现场工期的需要。 1.本公司自有仓库及材料储备,材料调配等都将有合理时间安排，在工期计划中不会有太大影响。 2.该工程虽然防渗面积不大，但所需材料种类较多，施工工艺复杂，工序繁琐，为保证效果，最好不要过分紧缩工期。六、安全文明施工措施 1.认真落实《中华人民共和国建筑法》第53条：建筑工程安全管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产责任制和群防群治的制度。 2.进场时必须进行安全交底，施工中一经发现安全隐患立即纠正及整改，决不留安全隐患。 3.现场施工安全防护措施：（1）堵漏、打凿施工作业时注意锤、钎的使用，不能碰撞、损坏室内设备；（2）攀爬时使用专用梯子，注意安全，要注意落物、坠落，确保施工安全；（3）施工过程中对室内设备及光电缆线进行遮护。 4.遵守施工现场的管理制度和社会治安、管理条例，不吵架、不打架、不酗酒滋事，尊重他人，虚心接受业主方等相关人员的指教和监督。