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防爆运人车技术规格书

防爆运人车

第一节货物需求一览表

防爆运人车技术规格书

第二节技术要求

一、使用环境

1、工作环境

在煤矿井下使用。

最高温度————— 40℃;

最低温度————— -20℃;

年平均气温————≤25℃;

环境相对湿度———日平均值不大于95%(+25℃时),月平均值不大于90%;

地震烈度————— 6级;

海拔高度—————≤1200米;

2.使用条件

防爆车在下列使用条件下,能连续正常运行。

(1)顶板有淋水,底板有渗水。

(2)瓦斯矿井、煤尘有爆炸危险,煤有自燃发火倾向。

(3)巷道断面宽4.6-5.0米,高度不大于3.5米。

(4)每日3班连续作业。

二、技术要求

1、技术性能指标

1.1、制造、选型、设计必须符合《煤矿安全规程》、《矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》及《矿用防爆柴油机通用技术条件》的规定

*1.2、采用6缸雷沃柴油发动机驱动,防爆后净功率不小于65KW。

*1.3、整车质量不大于5吨,额定载人:≥22人。

*1.4、外型尺寸:长度不超过6500mm,宽度不大于2050mm,高度不超过2230mm。

1.5、车厢内高度不小于1200mm。

*1.6、最小离地间隙不小于200mm。

*1.7、结构形式:整体式

*1.8、适应坡度能力:纵向不小于14°,横向不小于7o。

1.9、满载时平道最高车速不小于30km/h,空载最高车速不小于50km/h。

1.10、转向要有液压助力功能,怠速状态下保证转向灵活轻便。

*1.11、转弯半径:外径不大于8500mm。

1.12、隔爆型电气设备的防护等级不低于IP54,本安型电气设备防护等级不低于IP55。所有电气元件必须符合国家煤矿电气防爆标准。

2 、技术要求

2.1、发动机管箍和软管接头处涂有密封胶,确保发动机闭式系统密封可靠,发电机采用4条M10螺栓固定,发电机支架悬臂长度不大于150mm。

2.2、在不影响底盘和货厢外观质量的前提下,整车不刮腻子,并且在上漆前做喷砂处理,避免漆皮脱落。

2.3、客厢减震性能好,客厢内有与驾驶员联系的喇叭或警铃,车厢两侧玻璃应为推拉式,外侧安装可分片拆卸的不锈钢防护网窗,车厢底板为防滑铁板,厚度不小于3mm,车厢底横梁方管厚度不小于4mm。

*2.4、客厢左侧必须加装安全逃生门,里外均可开、关。

2.5、整车管路、线路由阻燃材料制成,布局整齐合理,易磨损的管路、线路增加护套。

2.6、整车底盘喷涂PVC阻尼胶,厚度4-5mm,采用专用车架,车架钢板厚度不小于6mm,车架前端安设不小于4mm厚的加强板,长度不小于1.3m,大梁采用电泳处理,底盘钢板采用装甲处理,底盘螺栓强度不低于8.8级,并进行镀锌或表面发黑处理工艺,转向拉杆为原厂配套产品。

2.7、排放指标必须满足以下要求:防爆柴油机在MT220规定的工况条件下,未经稀释的排气中,其有害气体成分的体积浓度不应超过下列许可值:

一氧化碳(CO): 0.1%

氮氧化物(NOX): 0.08%

2.8、防爆柴油机排气口的排气温度不得超过70℃,发动机表面温度不得超过150℃。

2.9、防爆柴油机的进气口和排气口,应设置栅栏式阻火器,阻火器拆装方式为压板式,便于检查和清洗,尾气系统应装冷却净化水箱。

2.10、安全保护系统应能连续监控、并显示发动机水温、排气温度、发动机表面温度、油压、水位、转速、速度和里程。液晶显示故障信息,具有存储故障功能(显示的故障信息包括:故障时间、故障名称、故障类型),至少存储400条。在更换保护系统时,前期监控数据应能导入新更换、安装的保护系统内,具备防止数据丢失功能。当出现下列情况之一时,应报警、自动停机:

a) 排气温度达到70℃时。

b) 发动机表面温度达到150℃时。

c)冷却水温度达到95℃或设计值时。

d)冷却净化水箱水位低至设定最低水位时。

e)机油压力低至设定最低压力时。

f)防爆柴油机配置车载式瓦斯检测报警仪(指定)。当巷道风流中瓦斯浓度达到0.5--1.0%时(可设定),应能准确发出声光报警信号,其声光信号应使驾驶员能够清晰辨别,报警后1min内(时间可设定)应自动停止防爆柴油机工作。

2.11、保护系统采用后备电池供电,停车保护要实现发动机进气和燃油同时切断功能。

2.12、安全保护系统显示单元和各种监测仪表进行防水处理,固定可靠,安装在驾驶室的醒目位置,不影响驾驶员的操作。保护系统显示单元采用液晶中文汉显方式。保护系统具有传感器断线报警或停机功能(可根据需要设定),具有保护系统主机故障报警停机功能(可设定是否停机),启车前具有保护系统自检闭锁功能(检查到超标项时不能启动)。

2.13、具有行车、驻车、紧急停车制动功能。

*2.14、制动系统应为液压湿式制动系统。制动系统应安全、可靠、灵活,当发动机停机时制动系统应可靠有效。驻车制动采用安全型式(即弹簧制动,液压释放)。浮封环密封件耐温性达到120摄氏温度,紧急制动操作杆直径不小于10mm,材质不低于40Cr,固定方式为顶丝双螺母锁紧,湿式摩擦片是安全型制动器,制动器与轮毂连接螺栓为沉头方口螺栓固定,进行防腐处理,强度等级不小于12.9。

2.15、满载时在最大坡度上制动系统应保证平稳停机。

2.16、故障停车后应具备可控的解除制动功能,解除制动要方便。

2.17、燃油油箱最大容积不超过8小时的用油量。

2.18、具有倒车声光报警功能。倒车报警装置具有防水性、防潮性,防护等级不低于IP55。

2.19、照明及信号灯:防爆车装有前灯、后灯、刹车灯、机尾信号灯和头尾转向信号灯,整车照明及信号灯固定方式为可拆卸结构,外壳安设可便于拆卸的防护网。前灯具有远近光功能,远光在怠速状态下前方20m处不低于5lx的照明度,后灯选用散光型照明灯,保证倒车时车尾亮度。尾部装有2个红色信号灯,能见距离至少60m。照明灯采用澳大利亚PJB进口运人车防爆灯。

*2.20、驾驶室具有暖风功能。

2.21、应装设气喇叭,气喇叭必须有自动充气装置,喇叭的声压值在距离无轨胶轮车40m处,应不小于70dB(A)。

2.22、驾驶室座椅材质为阻燃材料,按照人机工程学设计,前后可调,后厢座椅材质选用不锈钢背靠背座椅,座椅上方安设同等数量的悬挂扶手,后厢门由3个合页连接,门锁具有防脱扣,里外均可开、关。

2.23、装设2具4KG便携式干粉灭火器。

2.24、驾驶室挡风玻璃采用专用夹胶玻璃,配置气动雨刷器,玻璃升降器手柄为原厂金属材质配件,倒车镜可活动折回。驾驶室地板厚度为不小于3mm花纹板,顶板和侧围钢板厚度不小于2mm,车门钢板厚度不小于2mm,门锁采用军车门锁结构,前防撞梁钢板厚度不小于6mm,驾驶室配安全锤。

2.25、防爆材料车在运行和维修期间,可能受到撞击的零部件,均不允许使用轻金属制造。其它非金属材料的零部件,应采用表面电阻值小于1×109Ω的阻燃性材料。

*2.26、启动方式:气启动,气罐储气量保证能够在不低于5℃环境温度下启动5次,启动方式为按钮启动,并加设锁盖。

*2.27、冷却方式:双循环压力强制水冷。

2.28、轮胎必须选用充气式米琪林工程车专用轮胎。

2.29、噪音:防爆车驾驶员头部位置,噪声应小于85dB(A)。

2.30、设备交货前必须取得煤矿矿用产品安全标志证书,即“MA”标志证书,具有防爆合格证、检验合格证。

2.31、验收标准:按照甲方的特殊要求及国家标准进行验收。

2.32、整车寿命不小于6年,大修周期不小于2年。过质保期按寿命折算索赔金额(发动机、车桥、机架、变速箱等主要部件)。

△2.33、中检:整车装配时甲方到生产厂家进行中检验收,但不作为最终验收。

2.34、制造、选型、设计必须符合《煤矿安全规程》、《矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》及《矿用防爆柴油机通用技术条件》的规定。

2.35、每台车必须提供一份纸质备件手册、使用说明书和LINKONE格式电子备件手册。

3、特殊技术要求

3.1、必须对标书的技术条款分项逐条解释并满足工作环境要求。

3.2、未说明事项必须符合国家相关标准。

4、业绩要求

*4.1、所投标车辆销售业绩不得少于30台,须附业绩明