iResearch-互联网 城市智慧停车指数研究报告

智慧城市停车场设施建设项目环境影响与节能减排措施

智慧城市停车场设施建设项目环境影响与节能减排措施 1.1环境影响及保护措施 贯彻《中华人民共和国环境保护法》、严格控制环境污染、保护环境和生态平衡是我们的神圣职责，必须认真贯彻执行。 本项目是信息系统建设项目，建设运行过程中不产生有害废气、废水、废渣等物质，不会污染环境。 本项目推行绿色采购，选用的电子设备均符合环境标志的产品。 信息机房拟设置在XXX交通运行监测调度中心，机房和办公地点满足物理位置、物理访问控制、防盗窃和防破坏、防雷击、防火、防水、防潮、防静电、温湿度控制、电力供应、电磁防护等方面的需求，可为本项目复用。备用机房建立在中心。 1.2消防措施 在项目建设过程中，遵循“预防为主，消防结合”的方针，严格贯彻执行国家《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》。 设计中采取以下消防措施： 1、设有火灾自动报警系统和紧急广播系统，各工作间 设有温感或烟感探测装置。 2、根据需要，在建筑内分别设有气体和水消防系统，

各区域配置适量的手提式灭火器。 3、空调送回风管采用非燃保温材料。 4、隔墙、吊顶、活动地板及其他装饰材料，在设计时选用非燃或难燃材料。 1.3职业安全卫生措施 根据国家和部门的相关规范和标准，本项目主要采取以下职业安全卫生措施： 1、所有用电设备的金属外壳、金属底座、电缆金属铠装层、电缆保护管以及所有金属支架均与接地装置连接，设有安全接地，配电系统设有安全短路保护、过流保护装置，保证用电安全。 2、为保证设备良好运行，并改善工作条件，所有工作间全部设有降温、采暖措施。 3、计算机房采取防静电措施，防止静电对设备和人身的危害。 4、设有火灾自动报警系统和应急广播系统，以便在有紧急情况时能够及时通知全体人员。 5、建筑内设计足够的人行通道和应急措施，设置疏散标志，以保证安全通行，在主要通道和出入口设置应急照明。 6、设置卫生间、休息室、开水间等必要的辅助用房。 1.4能耗分析及节能措施 能源是进行社会主义现代化建设和提高人民生活水平

国内外智慧城市案例分析 试卷100分答案_百度文库

一、单选 ( 共 6 小题，总分: 40 分) 1. 广州简称（） A.粤 B.垣 C.羊城 D.穗 2. （）在智慧城市建设的总体框架上提出”三智三通”。 A.北京 B.天津 C.天津 D.武汉 3. 以下关于阿姆斯特丹的描述正确的是（） A.位于艾瑟尔湖东岸 B.是荷兰最大的港口 C.荷兰首都 D.荷兰第二大工业城市 4. 智慧城市建设的拉动力是指（） A.全球城市化进程和发展、国家发展、技术进步与发展、社会进步与发展 B.市民生活的要求、企业的业务发展 C.政府对城市发展的规划 D.城市发展自身的惯性 5. 重庆智慧城市建设提出了建设“宜居重庆”、“畅通重庆”、（）、“平安重庆”、“健康重庆”的重大战略部署。

A.绿色重庆 B.森林重庆 C.绿地重庆 D.蓝天重庆 6. 根据本讲对智慧城市建设内容的分类，智慧公共安全建设属于（） A.市政设施类 B.产业发展类 C.社会管理类 D.公共服务类 二、多选 ( 共 3 小题，总分: 20 分) 1. 宁波智慧城市的建设主要包括（） A.智慧城市基础设施 B.信息资源开发利用 C.智慧产业基地建设 D.智慧应用体系建设 2. 根据本讲的案例分析，主要把智慧城市建设的内容分为（） A.市政设施类 B.公共服务类 C.社会管理类 D.产业发展类 3. 国内智慧城市计划开展，从地域分布上来看，主要集中在（） A.长三角

B.珠三角 C.港澳台 D.环渤海 三、判断 ( 共 5 小题，总分: 40 分) 1. INEC是科威特的一个关于智慧城市的组织。 正确 错误 2. IDC于2008年底首次提出“智慧地球”的概念。 正确 错误 3. 韩国政府在2006年启动了以首尔为代表的智慧城市建设，该计划被称为“U”计划。 正确 错误 4. 广州是我国丝绸之路的发祥地。 正确 错误 5. 首尔是世界第七大都市。 正确 错误

智慧城市建设之城市停车管理云平台建设方案

智慧城市建设之城市停车管理云平台建设方案 城市停车管理云平台是利用物联网技术建设的停车管理云计算平台，通过线上线下整合，可将分散在不同区域、不同停车点、不同行政体的停车数据互联集中，实现停车点的远程在线管理和服务，是一个具有突破意义的停车管理服务平台。 城市智能停车云平台 概述 城市智能停车云平台能对城市停车数据进行综合分析与挖掘应用，通过建立量化模型和决策支持模型，为停车政策的调整提供辅助决策支持。如针对停车需求不同的区域，通过对车位的占用率和周转率的分析，实施差异化收费标准，合理引导停车资源的配置。 城市智能停车云平台可系统性的协调静态交通和动态交通，能有效缓解停车困难和交通拥堵。 地图模式实时停车场车位信息 车位使用率表分析 车位实时状况架构

特点 城市公共停车场车位信息查询，城市诱导数据发布； 对路内、路外停车场的停车数据进行统计和分析，为城市停车位的规划布局提供决策依据； 公众可通过停车APP实现车位查询，车位预订，错时停车，移动支付等功能； 通过道路车流数据分析，对停车位规划和管理手段的实施效果进行量化评估。 停车场运营商云平台 概述 停车场运营商云平台能为线下停车场经营企业提供信息化管理技术支持，实现对设备、车位、人员、收费等的规范管理。停车场的每一个车位周转、收费交易等信息都会汇集到云平台，管理者在任何地方、通过多种终端都能及时了解停车场的经营状况，做出经营决策。基于整合式的信息服务，将大幅度提高车位利用周转率，提高经营效益等。 实时监控 设备管理

收费统计 岗亭监控 架构 特点 集中管理，将数据汇总，并进行数据挖掘和分析，为运营决策提供支持；可远程监控各停车场设备的运行状态，出现故障及时报警； 开放数据接口，可与第三方系统对接； 通过平台设备的远程监控，可提高响应速度，降低维护成本； 为O2O业务拓展和互联网增值服务提供平台化的基础数据。

智慧城市案例分析

智慧城市案例分析 【篇一：智慧城市案例分析】 场景描述 我们的场景中的鹿特丹市建立了水广场来预防强降雨带来的洪水。 在干旱期，水广场可用作娱乐场所，比如儿童游戏场或体育运动场。在强降雨期间，水广场用于容纳过量的降水。城市水管理部门然后 以可控的方式将水排放到当地的排水沟中。 一个智慧城市指挥中心监视与水相关的事件，比如即将来临的强降雨。该城市机构必须迅速有效地制定决策，以主动防御城市洪水泛滥。他们必须考虑各种因素： 预测的降雨量已观察到的降雨量水广场目前的状态可用来帮助疏散 水广场人员的公共安全行政人员水广场周围的交通状况他们使用一 个城市门户，如图1 所示。该门户提供了一个指挥中心仪表板视图，以显示来自各个部门的 it 系统的信息。(查看图 1 的更大版本。) 图 1. 智慧城市指挥中心 解决方案的业务需求 在智慧城市指挥中心场景中，城市工作人员制定的许多决策可使用 一个决策服务有效地自动化。我们的场景中的城市的决策服务具有 以下需求： 必须能够自动化复杂的业务逻辑 为规则管理流程的所有参与者提供基于角色的访问能力 必须使非技术性的业务用户能够维护业务逻辑 必须能够轻松地频繁更改业务逻辑，而无需 it 干预 包含审计和跟踪业务决策的能力 提供准确的执行报告 回页首总体解决方案 在我们的智慧城市指挥中心企业架构中，使用了一个 brms 来实现 决策服务。它提供了一个中央存储库来定义、修改和维护所有业务 规则。使用 websphere ilog jrules 实现一个业务规则子系统，可为 业务用户(也就是城市指挥中心人员)提供动态和按需定义和修改业务 规则的能力，而无需 it 人员干预。 websphere ilog jrules 允许我们将 brms 实现为任何其他子系统都 可调用的服务。它可使用 web 服务或服务组件架构 (sca) 来调用， 进而实现面向服务的架构 (soa)。在我们场景中的架构中，决策服务

智慧城市停车场设施建设项目投资概算

智慧城市停车场设施建设项目投资概算 1.1编制说明 1.1.1估算依据 （1）《投资项目可行性研究指南》（国家发展计划委员会，2002）。 （2）《市政工程可行性研究投资估算编制办法（试行）》（建设部建标[1996]628号）。 （3）《电子建设工程概（预）算编制办法及计价依据》（信息产业部，2005）。 （4）《工程勘察设计收费标准》（国家发展计划委员会、建设部，2002修订）。 （5）国家发展计划委员会《关于印发招标代理服务收费管理暂行办法的通知》（计价格[1999]1980号）。 （6）国家计委《关于印发建设项目前期工作咨询收费暂行规定的通知》（计价格[1999]1283号）。 （7）国家发改委、建设部《关于印发建设工程监理与相关服务收费管理规定的通知》（发改价格[2007]670号）。 1.1.2估算说明 本项目投资概算依据国家建设项目投资概算的有关规定编制，投资概算遵循“符合规范、结合实际、经济合理、

不重不漏、计算正确”的指导原则。有关取费标准说明如下：（1）工程费 1)基础环境建设费用，包括基础硬件、软件、UPS供电、空调、消防设施等建设的费用。 2)核心数据库整合与建库费用，按静态交通智能化对数据要求，对信息进行整合和建库费用，参照国家测绘局的测绘产品定额和其他行业数据整合费用来计算总费用。 3)标准研制费用，按照建设内容，在梳理和完善已有标准化体系的基础上，针对具体建设内容，研制建设相关标准，重点是数据库整合和共享服务、信息系统接口、数据交换技术等方面的标准和规范。 （2）其他工程费 1)设计费，涵盖前期研究及可行性报告编制费，包括项目建议书、可行性报告的编制费用，以及项目调研、专家征求意见、项目评审等费用。 2)监理费，包括营业系统建设、数据库整合建库、系统集成等的监理费用，按工程费用合计的约3%计算。 3)项目建设单位管理费，按项目工程费用的约1%计算，主要用于项目实施管理部门的协调费、管理费、会议费等。 4)根据《国家电子政务工程建设项目管理暂行办法》（国家发改委[2007]55号）的规定，系统集成费应按照软硬件采购费用的6%-8%进行估算，结合本项目的实际情况，建议取

智慧城市运营中心案例分析复习过程

案例分析—智慧南京中心 案例背景： 南京市市长在指导智慧南京中心项目，并期望通过该项目实现： ?整合来自14个市部门的运营数据，并揭示这些数据对智慧城市运作的价值； ?使用一些典型的城市管理方案，展示智慧南京市中心第一期的能力； ?展示信息化发展的成就。 客户痛点： ?传统的运营中心难以满足日常管理的需要，并缺乏与14个市有关部门的沟通渠道； ?运营中心需要应急响应能力； ?运营中心需要帮助解决交通管理和城市内涝。 解决方案： 智慧南京中心建设依托南京现有信息化建设基础上，创新管理实践，优化城市的服务和运作，以高标准建设，打造未来智慧南京的窗口。智慧南京中心当前主要建设需求如下： ?展示：提供一个信息化成果的展示、沟通、交流的平台。 ?城市监测、运行及服务：充分挖掘数据的价值，提供决策支持、协同和智慧服务。 ?智慧平台：开发全国一流、高度集成的软件平台，使之成为智慧南京中心运行的基础架构。 以跨部门、跨地区的数据资源共享为基础，构建智慧南京中心展示、运行、服务的雏形，实 现城市运行情况的可视化综合互动展现，同时以改善和提高交通运行效率，提高市民的出行体验，满足突发事件处置和应急管理对信息快速集成的需求为突破点，探索城市运行智慧型应用建设思路。逐步实现： ?城市运行监控：构建城市运行管理的雏形。城市资源监控： 将一期涉及各部门和地理位置相关的数据叠加到统一城市地理信息平台（GIS），做到基于城市资源信息的汇聚展示，同时为构建未来应用和服务打下基础。智能报表：选取部分和城市运营相关的各部门数据做智能报表展现，为下一步城市运行指标的构建建立基础。

?城市运行服务：构建智慧南京中心服务的示例应用进行价值呈现分析及决策支持类应用： 构建一个分析及决策支持类应用，体现智慧南京中心对数据利用的能力。事件协同应用：构建一个城市事件的协同应用，体现智慧南京中心为城市部门间的协同的支持能力。智慧服务类应用：一期选取交通为抓手，构建交通领域智慧型应用，体现智慧南京中心为各部门服务 的能力。 ?平台构建：搭建智慧南京中心运行管理平台，提供数据汇聚和处理能力，同时简化未来新应用构建。 ?标准建立：根据平台建设和后续运行维护的需要，制定相关的各类业务、技术和管理规范及制度。 案例分析—北京市安监局物联网示范工程 案例背景： 根据实现“平安北京”的工作目标要求，北京市安全生产监督管理局完成了共432项信息安全生产的总体框架工程，可以概括为：4级网络，联通市、区县、乡镇和企业的4级街道网络；3级平台，市、区县、乡镇的3级工作平台；2套保障体系，以及2套保障体系的法规标准、安全运行和维护。在安全生 产的监督和管理方面，目前已经形成信息使用工作模式的总体规划、统一标准和公共构造、 分类。 客户痛点： ?传统的运营中心难以满足日常管理的需要。同时，缺乏对紧急情况的响应能力； ?要建立一个综合性的运营中心，对北京18 个区进行安全监督。 解决方案： ?采用先进的物联网技术，接入安全生产监督管理局重点监管对象，如：煤矿、金属非金属 矿山、危险化学品、工业企业等主要风险点的各类状态感知设备数据，建设市、区两级预警管理平台； ?采用IBM Intelligent Operation Center和SPSS软件建设数据中心、业务支撑应用，完善IT 基础架构和应急指挥设施，实现各类监测预警数据综合展现、各类报警事件分类分级调度处置、事故应急救援和事故调查辅助决策和安全生产形势趋势分析等功能。 案例分析—智慧的舟山港航

智慧城市停车设施建设项目编制依据及建设概述

智慧城市停车设施建设项目编制依据及建设概述 1.1项目名称 XXX中心城区停车设施建设项目 1.2项目建设单位 XXX住房和城乡建设委员会 1.3可行性研究报告编制单位 1.4报告编制依据 1.4.1法律法规 1）《中华人民共和国城乡规划法》（2008 年 1 月）； 2）《中华人民共和国道路安全法》（2011 年 5 月）； 3）《中华人民共和国土地管理法》（2004 年 8 月）。 1.4.2相关标准规范与导则 1）《城市停车设施规划导则》（住房和城乡建设部，2015 年 9 月）； 2）《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB50137—2011）；3）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—1995）； 4）《城市道路工程设计规范》（CJJ37—2012）； 5）《城市道路路内停车泊位设置规范》(GA/T 850—2009)；；）2008—GB50442（《城市公共设施规划规范》）6． 7）《停车场规划设计规则（试行）》（公安部/建设部

881003 颁）； 8）《XXX城市规划管理技术规定（试行）》。 1.4.3相关规划 1）《XXX城市总体规划（2012-2030）》； 2）《XXX综合交通体系规划》； 3）《XXX城市地下空间利用规划》（专家评审稿）； 4）《XXX中心城区黄线规划》（评审稿）； 5） XXX中心城区已批准或已编制完成的控制性详细规划；6）其他甲方提供资料。 1.4.4国家相关政策 1)《国家发展改革委、财政部、国土资源部、住房城乡建 设部、交通运输部、公安部、银监会关于加强城市停车设施建设的指导意见》（发改基础[2015]1788号）； 2)《住房城乡建设部关于印发城市停车设施建设指南的通知》（建城[2015]142号）； 3)《住房城乡建设部《城市停车设施建设指南》； 4)《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的 指导意见》（国办发[2015]73号）； 5)《国家发展改革委关于进一步完善机动车停放服务收费 政策的指导意见》（发改价格[2015]2975号）； 《国家发展改革委关于印发加快城市停车场建设近期工6)．作要点与任务分工的通知》（发改基础[2016]159号）；

大数据在智慧城市的应用案例

大数据在智慧城市的应用案例

当前，全球范围内城市化进程不断推进。随着互联网和信息化的发展，在云平台、大数据和物联网等技术的支持下，率先在美国“智慧星球”概念下诞生的“智慧城市”，逐渐成为当今世界各国城市建设的发展趋势和选择。 一、国外案例 自21世纪初期，美国、英国、德国、荷兰、日本、新加坡、韩国等先一步开展了智慧城市的实践，诞生了许多经典案例。 1. 迪比克 美国第一个智慧城市，也是世界第一个智慧城市，它的特点是重视智能化建设。为了保持迪比克市宜居的优势，并且在商业上有更大发展，市政府与IBM合作，计划利用物联网技术将城市的所有资源数字化并连接起来，含水、电、油、气、交通、公共服务等，进而通过监测、分析和整合各种数据智能化地响应市民的需求，并降低城市的能耗和成本。该市率先完成了水电资源的数据建设，给全市住户和商铺安装数控水电计量器，不仅记录资源使用量，还利用低流量传感器技术预防资源泄漏。仪器记录的数据会及时反映在综合监测平台上，以便进行分析、整合和公开展示。 2. 纽约 通过数据挖掘，有效预防了火灾。据统计，纽约大约有100万栋建筑物，平均每年约有3000栋会发生严重的火灾。纽约消防部门将可能导致房屋起火的因素细分为60个，诸如是否是贫穷、低收入家庭的住房，房屋建筑年代是否久远，建筑物是否有电梯等。除去危害性较小的小型独栋别墅或联排别墅，分析人员通过特定算法，对城市中33万栋需要检验

的建筑物单独进行打分，计算火灾危险指数，划分出重点监测和检查对象。目前数据监测项目扩大到2400余项，诸如学校、图书馆等人口密集度高的场所也涵盖了。尽管公众对数据分析和防范措施的有效性之间的关系心存疑虑，但是火灾数量确实下降了。 3. 芝加哥 通过“路灯杆装上传感器”，进行城市数据挖掘。在人们的生活里，无处不在的传感器被应用在了芝加哥市的街边灯柱上。通过“灯柱传感器”，可以收集城市路面信息，检测环境数据，如空气质量、光照强度、噪音水平、温度、风速。芝加哥城市信息技术委员会提供的资料表明，“灯柱传感器”不会侵犯个人隐私，它只侦测信号，不记录移动设备的MAC 和蓝牙地址。在今后几年“灯柱传感器”将分批安装，全面占领芝加哥市的大小街区，每台传感器设备初次采购和安装调试成本在215～425美元之间，运行后的年平均用电成本约为15美元。该项目得到了思科、英特尔、高通、斑马技术（Zebra Technologies）、摩托罗拉以及施耐德等公司的技术和资金支持。 4. 西雅图 利用数据节省电力能源。该市与微软和埃森哲（Accenture）合作了一个试验项目，以减少该地区的能源使用。该项目收集并分析从市区建筑物管理系统中得来的众多数据集，通过预测分析，找出哪里可以减少能源使用，或者根本不需要使用能源。项目的目标是将该地区的电力消耗减少25%。 5. 伦敦

互联网+智慧停车 智慧停车大数据分析报告

“互联网+”城市智慧停车大数据分析报告

智慧城市·智慧停车ETCP 大数据解密智慧停车ETCP 大数据助力智慧城市总结不展望 1 2 3 4

超级城市停车难题频现 有限资源无限需求智慧停车更需关注 ?? 北上广深作为中国的四个超级城市，车辆保有量逐年上升，停车泊位量已经无法满足现有停车需求，四城的平均停车泊位缺口率为76.3% ，每城至少有超过200 万的车辆无正觃车位可停。 不此同时，大量的经营性停车场却存在长期空置的问题，近五成停车泊位幵没有得到合理利用，可以有效解决泊位资源重组的智慧停车场整体覆盖率不足十分之一。对于智慧停车的关注度及扶持度，亟待提升。数据来源：以ETCP 大数据结合官方发布数据为依据，智慧停车场特指具备了电子支付功能的停车场。 停车泊位缺口率76.3%停车场泊位空置率44.6%智慧停车场覆盖率 7.0%

智慧停车，智慧城市，智慧生态 智慧停车助力城市——资源整合立体化，促进城市易行化 智慧停车生态系统 立体化 精细城市管理重组资源配置改善生活环境助力城市交通易行化 车位充分利用节约路面资源道路交通顺畅提升城市活力

智慧停车，提升居民生活质量 智慧停车服务居民——生活质量四大提升：出门不堵车、有车好停车、停车成本低、居民乐出行 出门不堵车有车好停车 停车成本低 居民乐出行 幸福感四大提升

城市停车图谱·全方位停车解答 互联网+ 智慧停车期待覆盖包括经营性及非经营性所有类型停车场，致力解决商圈、医院等停车难点区域，全方位智慧解决城市停车问题，助力智慧交通及智慧城市升级。 商业综合体停车场住宅类停车场医院类停车场公共设施停车场其他停车场

智慧城市之智慧停车合作方案

遵义市智慧城市之智慧停车产业集聚试点项目 合 作 方 案 单位：遵义市市政府 中投资本 巴斯巴 湖南深拓智能设备股份有限公司报告时间：2016年3月21日

绪论 随着国家十二五规划的落实，国民步入小康社会，特别是随着新能源汽车的进一步推广，每户一台汽车已经不是梦想，城市里到处都是汽车，停车难和充电难日渐成为城市管理顽疾，车主找不到车位或充电桩，要么在路上浪费大量时间，要么就将车辆随意停放在路边阻碍交通，同时，一些位置较为隐蔽的经营性停车场及充电站也存在车位/充电桩闲置、利用率不高的问题。 如何解决停车难、充电难，引导停车资源及充电资源合理配置，实现停车点与充电桩远程管理，有效缓解停车难的交通拥堵问题。 遵义市智慧城市之智慧停车产业集聚项目：以立体停车库为核心，以预约停车、预约充电的服务方式，通过线上线下整合，对不同区域不同停车点数据互联集中，对车位占用率和周转率进行统计分析，引导停车资源合理配置，实现停车点远程管理，有效缓解停车难的交通拥堵问题。 一方面可以为政府在停车场建设规划布局提供决策依据； 另一方面可以方便市民通过停车APP实现车位有效查询、预定、缴费、错时停车、移动支付、充电等，还能使停车场每一个车位周转、收费交易等信息通过云平台终端，让管理经营者及时了解停车场/充电桩经营状况作出经营决策。

一、市场现状 1、全国停车及新能源汽车充电现状 1.1汽车保有量持续增长 我国近年来汽车产销量保持高速增长。截至2014 年底，汽车保有量达 1.54 亿辆，其中私人小汽车 1.05 亿辆，全国新注册量和年增量均达历史最高水平。随着我国经济社会持续快速发展，消费者购车刚性需求旺盛，汽车保有量继续呈快速增长趋势，2014 年新注册登记的汽车达2,188 万辆，保有量净增1 ,707 万辆，均为历史最高水平。 2015年，最新数据显示，我国汽车保有量达到2.6亿辆。车库的保有量为2.1亿辆，目前而言停车场建设的现状远不能适应汽车快速增长的需要，停车位缺口超过5000 万个。新增需求加上历史欠账，需要建设的停车泊位规模越来越大，停车难已成为一个社会问题，尤其发达城市中的高档楼盘和消费场所需求极其旺盛。 按照不欠新账、还清老账的思路，每年需新增停车位约3000 万个。不同形式的停车位建设成本5-20 万元不等，有的甚至更高，总投资规模约 3 万亿元。日本等发达国家立体停车设备已经占据了70%的绝对优势地位，国内目前比例仅为2%-3%。按此比例估算，立体停车设备年均投资规模约千亿，未来规模还有望逐步上升。 1.2新能源汽车充电桩市场 随着新能源汽车的规模不断扩大，公共充电市场成为了兵家必争

智慧城市停车服务系统的制作方法

本技术涉及智慧城市停车服务技术领域，且介绍了一种智慧城市停车服务系统，包括：运行有城市停车服务系统软件的云计算服务器CCFPS，运行有城市停车服务系统软件的移动终端MTi，该移动终端MTi与云计算服务器CCFPS进行通信连接；车位预约者Ui通过移动终端MTi在城市停车服务系统上采用匿名方法进行停车位预约，车位预约者Ui对停车位预约信息m进行签名，将预约签名信息σ公布在城市停车服务系统的预约页面之上，系统通过求解方程f(ui)=0modq来追踪匿名预约签名信息σ的签名者的真实身份。本技术解决了目前的智慧城市停车服务系统，在充分保护预约用户隐私信息的前提下，如何追踪到恶意预约者的技术问题。 技术要求 1.一种智慧城市停车服务系统，其特征在于，包括：运行有城市停车服务系统软件的云计算服务器CCFPS，运行有城市停车服务系统软件的移动终端MTi，其中i=1,2,...,n，该移动终端MTi与云计算服务器CCFPS进行通信连接； 车位预约者Ui(i=1,2,...,n)通过移动终端MTi在城市停车服务系统上采用匿名方法进行停车 位预约，该匿名预约方法包括以下步骤： 步骤一：移动终端MTi上的车位预约者Ui在城市停车服务系统上进行用户注册，具体包括： 系统选择两个大素数p,q，且q|p-1，选择p元域GF(p)中阶为q的元素α，选择单向Hash函 数H(x)，选择一个多项式，计算公钥Y=αf (0) modp； 系统将参数{H(x),p,q,α,Y}向移动终端MTi上的车位预约者Ui公开； 车位预约者Ui在移动终端MTi上选择xi∈[1,q-1](i=1,2,...,n)，计算： 车位预约者Ui的身份代码ui=αximodp； 公钥yi=αf (ui)modp； 私钥zi=(xi+f(ui))modq；

智能停车场出入口收费系统解决方案

智慧停车场出入口车牌识别车辆管理系统解决方案中科威思德（北京）科技股份有限公司

目录 一、需求分析 (3) 二、系统方案设计 (4) 2.1 系统设计标准和依据 (4) 2.2 系统设计原则 (5) 2.3 设计目标 (6) 2.4 系统原理 (6) 2.5 系统组成 (6) 2.6 系统流程 (7) 2.7 系统特点 (9) 2.8 系统软件功能 (10) 三、主要设备技术参数 (14) 四、售后服务与承诺 (19)

一、需求分析 随着科技的不断进步和经济高速的发展，人民的生活水平不断提高，城市汽车数量也随之迅速增长，堵车现象已从城市道路发展到停车场内部及出入口处，同时出现了车位少、停车难、找车难等社会问题。 在当前的车场管理中。存在的以下问题： 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。 停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。 在传统停车场管理中，场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。且须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。 如果停车场没有配备专职引导的管理员的话，泊车者入场后无法迅速的进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至造成场内交通拥堵。 以顺应时代发展的要求，成为十分迫切解决的问题。 2010年宁波市政府在国内首提建设“智慧城市”，拉开了中国“智慧城市”建设的序幕。随后，南京、深圳、广州、武汉、北京、上海等城市陆续推出相关规划或行动方案。智慧城市是新一代信息技术支撑、知识社会创新2.0环境下的城市形态，智慧城市通过物联网、云计算等新一代信息技术实现全面智能的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的可持续创新。伴随网络帝国的崛起、移动技术的融合发展以及创新的民主化进程，知识社会环境下的智慧城市是继数字城市之后信息化城市发展的高级形态。“智慧城市”包含了智能楼宇、智能家居、路网监控、智慧停车场等诸多领域。 我公司提出的智慧停车场综合方案，从智慧城市的最基层组成部分——智慧停车场入手，通过提供便民的停车场智能化综合服务，创新停车场综合管理手段；从基层做起，对构建智能化的社会管理体系具有重要的推动作用。随着《物联网

智慧城市停车场设施建设目建设方案

项智慧城市停车场设施建设目建设方案 1.1智慧停车运营管理系统 1.1.1系统总体架构 1)基础设施层 负责采集停车泊位的状态信息以及车辆牌照等车辆特征信息，为整个系统提供原始信息源。不同的使用场景、前端设备采用不同类型的网络作为信息输送渠道，采集到的信息通过多种网络途径接入到城市智慧停车管理平台，实现信息资源的统一调度和管理。 2)汇聚存储层 接入服务器接受前端感应层上传的数据，再通过局域环

境中对数据库进行操作，在相对封闭的环境下操纵保证系统数据的安全。 CPGS:停车设备接入网关服务器(City Parking Guide Server)，接收地磁管理器、车位管理枪球机、视频桩的上传信息，用于路边泊位数据状态的采集。 PDAS: POS接入服务器(Parking Device Access Server)，接收手持POS 机上传的的信息，完成停车收费流程的交互及数据采集。 PAG:设备接入服务器(Product Acess GateWay)，主要负责车位管理枪球机、视频桩等视频设备以及符合GB28181级联协议或电信E家协议(E- HOME)的主动设备的接入管理。 3)综合应用层 城市智慧停车管理平台提供各类基础应用，包括停车运营、信息发布、公众 出行服务以及一卡通等功能;通过与第三方电子支付平台(如支付宝平台)的对接实现第三方电子支付功能;通过与第三方信息服务平台(如百度 LBS 云平台) 实现公众出

行 APP 地图引导功能;开放 HTTP 协议数据接口，支持与公安、交警、智慧城市等平台对接，为城市管理者提供基础数据支持。 4)展现层 该层包括门户网站、城市诱导屏和手机 APP，向公众提供泊位信息、路线规划及导航等出行信息服务，为公众提供城市停车资讯以及意见反馈窗口。 1.1.2设计原则 城市路内停车管理系统的建设以“统一标准、技术先进、突出应用、稳定可靠”为原则，确保系统的设计和建设满足城市各层级对停车信息资源的全局需求，体现城市停车管理的数字化、高效化和智能化的领先水平: 1)统一标准 城市路内停车管理系统的建设须统一标准，系统建设在符合国家和行业相关标准及地方标准的建设要求基础上，采用先进的技术手段和标准协议，整合各类停车资源，在统一的标准框架下实现停车信息资源共享。

Keytop城市停车诱导系统方案

Keytop城市停车诱导系统方案 Keytop城市停车诱导系统介绍 在国内，尤其是市中心各个商店繁忙期间，大多数驾车者会因找不到停车场或停车位而抱怨，导致于长时间地在密集车流中绕行，增加了道路负担。而另一方面，有的停车场或停车库因停车量不足而亏损严重，停车业发展举步为艰。为缓解上述地区的停车难问题，许多城市把发展停车诱导系统提上了城市发展的日程，停车诱导系统（Parking Guidance and Information System）是智能交通系统在停车领域的应用，它通过路边的可变信息板等信息发布方式提供实时停车信息，引导驾车者更方便、迅速地寻找停车位，减少因驾车者四处寻找车位而带来的交通拥挤和污染，并可以使停车设施的车位得到更充分的利用。 Keytop城市停车诱导系统设备 在吸取了国内其他城市停车诱导系统的失败案例之后，科拓整合多年的车位引导系统应用经验，选择由无线超声波车位探测器及无线地磁探测器作为数据采集系统的核心组成部分，结合数据传输系统、中央管理系统及数据发布系统，共同组成了科拓城市停车诱导系统。

1.数据采集系统 Keytop城市停车诱导系统的数据采集系统主要由四个部分组成： 1)无线超声波车位探测器：无线超声波车位探测器安装在每个车位的正上方，采用超声波测距的原理判 断当前车位状态。 2)无线地磁传感器（探测器)：无线地磁传感器安装在每个车位里，可钻孔埋入车道路面下或者嵌入式 安装在地表，当车辆经过或者停在无线地磁传感器上方时，相应区域内的磁场将发生变化，无线地磁传感器感知到这种变化，会对当前车位状态进行判断，从而实现车位检测的目的。 3)无线节点控制器：无线节点控制器接收超声波车位探测器或无线地磁传感器发出的车位状态信息，并 将有关信息汇集到中央控制器。 4)无线中央控制器：无线中央控制器主要负责对整个停车场车位数据的统计处理、控制显示及数据传输， 通过无线通讯接收无线节点控制器传输过来的车位状态信息，将数据进行汇总处理，并且通过GPRS传输给中央管理系统。 2.数据传输系统 组网采用多点对一点的方式。将每一个停车场上的数据信息通过GPRS/CDMA无线网络接入方式发送至中央管理系统，再由中央管理系统汇总处理数据，再将得出的空余车位数通过GPRS/CDMA无线网络发布至

国内外智慧城市案例分析

国内外智慧城市案例分析 一、国外智慧城市建设的情况与分析现在全球不少于200个“智慧城市”的项目正在实施中美国率先提出了国家信息基础设施NII和全球信息基础设施GII 计划，接着，欧盟又着力推进“信息社会”计划，并确定了欧洲信息社会的十大应用领域，作为欧盟“信息社会”建设的主攻方向。在2007至2013年间，欧盟为信息和通信技术研发所投入的资金将达20亿欧元左右。最近欧盟委员会更将信息和通信技术列为欧洲2020年的战略发展重点，制定了《物联网战略研究路线图》。国际智慧城市组织ICFIntelligentCommunityForum等相关机构相继成立，并开展“全球智慧城市奖”评选活动。一、国外智慧城市建设的情况与分析斯德哥尔摩塔林欧盟“2020战略”首尔U-City纽约北京洛杉矶IBM“智慧地球”东京U-Japan香港新加坡“iN2015”全球有多个城市正在建设“智慧城市”。 纽约、洛杉矶、新加坡“iN2015”、日本U-Japan、韩国的首尔、松岛新市镇等城市U-city以及斯德哥尔摩、阿姆斯特丹等城市都正在建设“智慧城市”…..ICF（美国) 智慧城市即智慧社区，重视广域的经济发展，利用低成本、高速的通信和信息技术来促进经济发展及公众福利。评选的指标涵盖五大项：（1）宽带建设，（2）知识劳动力，（3）数字民主，（4）创新，（5）市场营销力世界通信协会（WTA）分支，每年举办全球Smart21城市评选活动，已超过十年IBM（美国）把新一代信息技术充分运用在全球每个角落的电网、铁路、桥梁、隧道、公路等各种物体中，协助政府、港口、机场、火车、超市、学校、医院等系统整合起来，使各地方资源运用更有效率，让城市因此变得更聪明。于2008年年底提出“智能地球”概念，目标是让人、物品与服务透过网络互相联结，形成智慧化的世界。 IDC（美国）智慧城市提供无所不在的联机、先进的宽带服务、完整的无线环境，利用IP-enabled的装置来互相联结和沟通，并通过一个中央管控中心来管理，让所有的居民和访客在任何地点都可以获得身旁环境中的实时信息，远程管理则是重要的基本精髓。鉴于金融海啸的影响，IDC希望透过中东地区大规模城市研究，找出协助城市节省运作成本的解决方案。 Zain（科威特) 通过先进的ICT技术，提供进阶的应用与服务，借由提供随时随地的个人化服务，带给人更好的生活方式。智慧城市必须提供广泛的宽带设施，让所有的小区之间，可通过信息的分享和服务的整合作紧密联结，同时让每位居民可共同参与创新开发。 成立于1983年，为非洲和中东地区最主要的电信营运商，服务范围已扩展至23个国家。 INEC（荷兰）智能城市对未来的愿景，是以创新的方式来应用ICT的技术和宽带设备，这些新的应用和宽带服务，可协助改善城市中的一些问题，例如借由宽带的技术来加强改善教育、出口、老人照顾等议题。成员来自各城市或小区，彼此间分享有关应用进阶ICT科技和宽带技术来发展城市的案例和相关研究成果，借以刺激经济的发展和合作关系。 Smartcommunity（美国）一个智慧的城市会善加利用科技来改善生活，目标在于让居民有更多的选择、更便利的生活和更多的自主权，而最终的目的则是达到永续的发展。美国圣地亚哥大学和加州州立大学戴维斯分校合作一个城市规划研究方案，目的在推动加州的城市于21世纪迈向更智慧化。 ProfessorRogerCaves（美国）智能城市应用信息科技来转变整个都市的发

智慧停车管理系统项目投资建设方案.doc

智慧停车管理系统项目投资建设方案 重庆 XX 实业有限公司 二〇一六年三月

目录 一、公司简介0 二、项目背景0 三、项目内容0 四、投资方案 1 五、建设方案 2 六、实施步骤 2 七、经济效益和社会效益 2 统技术方八、附件智慧停车管理系案 (11)

智慧停车管理系统项目 投资建设方案 公司简介 重庆 XX 实业有限公司成立于 2015 年，注册资金 6000 万元，公司位于重庆渝北区，是致力于城 市停车管理事业的专业化服务型公司。公司以解决城市停车难题为根本，倡导城市停车智能化管理，实现城市停车资源的充分利用，提升城市管理水平，改善城市形象。公司以创新的服务方式 为地方政府、停车管理公司提供城市智能停车解决方案及管理服务、咨询服务，城市智能停车系 统建设、投资，城市停车信息采集、发布。公司与国内众多知名设备厂商达成战略合作伙伴关系， 拥有高素质规划团队、高水准运营管理团队及高标准服务团队，为改善城市停车环境创造性地提 供全流程城市智能停车一体化服务。公司积极应对国内城市停车问题日趋突出，城市停车管理相 对落后的局面，旨在应用先进的技术，先进的管理理念，先进的产业经营模式，提升城市停车管 理的整体效率，实现城市停车产业的良性发展。公司希望通过城市智能停车一体化服务，有效缓解城市停车难题，提升城市文明程度，改善城市形象，促进城市健康发展。 项目背景 项目现状： 随着 XX 区经济社会的飞速发展，汽车普及率日益加大。据统计：XX 区 2014 小汽车拥有量约万辆，并按每年 1300 辆的速度递增。由于缺乏科学的引导及管理，交通供需矛盾逐步显现，城市 停车难的状况日趋严重，制约了城市经济社会的高效、可持续发展。目前停车难的问题既有管理 体制、管理手段的原因，也有停车政策和规划技术上的原因。但XX 停车资源总体存量还比较充足，全区公共停车位约万个，全区总停车位约万个，造成停车难的主要因素是停车资源使用效率 低下，缺乏有效的资源引导和配置管理手段。 项目内容 解决当前“停车难”问题主要是从增加停车位置、合理利用现有停车位置、建立科学管理制度、加强执法等几方面入手。由于城市规划布局及建设影响，短时间内增加停车位置难度较大，而通过合理利用现有停车位置、建立科学管理制度、加强执法等措施，可在短期内有效解决解决XX 区“停车难”问题。并提高资源运转效率，逐步补充新的停车资源，从根本上解决“停车难”这一难题。 组建城市停车管理公司 在 XX 当地组建专业化的城市停车管理公司，管理公司业务涵盖系统管理、运营管理、停车资源 整合、路面收费服务、城市建设咨询服务、大数据分析等多方面工作，为城市停车管理提供全方 面的服务，提高管理效率。 建设城市智能停车管理系统 通过建立三级引导系统、车位感应系统、POS 收费系统等，将XX 区停车位进行科学管理，引导 驾驶员查找车位、车场及路线，并对车场车位信息进行监控、统计，使停车场车位管理更加规范、 有序，提高车位利用率。进而提高城市交通效率，并达到绿色节能环保的目的。 (三）组建优质服务团队 根据 XX 区实际情况，通过调查、培训、考核、招聘组建应用停车智能管理系统为基础路面服务 团队，以优质的流程化服务为标准，实现形象良好、态度和蔼的收费环境，减少停车矛盾，规范 停车秩序，提供停车便利。 重庆 XX 实业有限公司X 区市政下属公司 合资停车管理有限公司

2017年度智慧城市建设精选案例

2017年度智慧城市建设精选案例 天夏科技“揭秘”智慧城市新面貌 一、2017年智慧城市十大关键词 1.新型智慧城市 2.PPP 3.顶层设计 4.大数据 5.智慧社会 6.城市大脑 7.智慧城市生态圈 8.智慧产业化 9.VR/AR 10.总包服务 二、2017年智慧城市新动态 1、国务院办公厅关于印发“互联网+政务服务”技术体系建设指南的通知 《通知》提出：政务服务便捷化。创新应用云计算、大数据、移动互联网等新技术，分级分类推进新型智慧城市建设。对政务服务办理过程和结果进行大数据分析，创新办事质量控制和服务效果评估，大幅提高政府服务的在线化、个性化、智能化水平。2017年1月 2、联合国开发计划署（UNDP）发布《智慧城市与社会治理：参与式指标制定指南》 《指南》指出，大数据与云计算驱动的智慧城市建设可以促使城市社会治理产生深刻变革。在理想条件下，智慧城市建设能催生创新型治理，为城市问题的解决提供新技术与新思路。智慧城市能利用高科技手段收集并共享信息，从而有助于实现社会发展目标及环境可持续性，建成包容宜居的城市。2017年5月 3、国务院关于印发新一代人工智能发展规划的通知 《通知》提出：构建城市智能化基础设施，发展智能建筑，推动地下管廊等市政基础设施智能化改造升级；建设城市大数据平台，构建多元异构数据融合的城市运行管理体系，实现对城市基础设施和城市绿地、湿地等重要生态要素的全面感知以及对城市复杂系统运行的深度认知；研发构建社区公共服务信息系统，促进社区服务系统与居民智能家庭系统协同；推进城市规划、建设、管理、运营全生命周期智能化。2017年7月

4党的十九大报告明确提出建设“智慧社会” 报告提出，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能，并明确提出建设“智慧社会”。2017年10月 三、天夏科技年度精选案例 数据铁笼让权力在阳光下运行 一月，天夏科技根据贵阳实际情况，量身打造“数据铁笼”项目，结合新型智慧城市建设的整体思路，集合智慧城市建设产业链上下游的力量，推动城市大脑、云数据中心、感知网、云防护体系的全面建设，编织以“1+2+4+N+”为建设思路的数据铁笼整体建设规划。 坚固安保屏障，助力贵州精准扶贫 二月，天夏科技着眼贵州独山现状，深入独山一线，为打造平安独山、智慧独山、文明独山作出力所能及的贡献。在经过多次深入调研后，因地制宜，在贵州独山当地实施了“天网工程”，构建的“天网+地网”防控对接模式，建立健全视频监控系统与路面警力联动工作机制。此项目已成为贵州大数据应用领域的经典项目，为打击违法犯罪、维护社会安全稳定发挥着积极作用。 亮剑杭州安博会构建智慧安防 三月，天夏科技亮相2017杭州安博会，用大数据织起了一张智慧安防的大网。展会上推出智慧城市2.0系统运营平台，将旅游、教育、社区、医疗、环保、农业、执法、交通等城镇建设系统化、一体化、关联化。天夏科技通过对大数据、物联网、云计算、云存储、视频监控及网络信息化融合，将整个城市的海量数据进行集中存储、深度挖掘和有效利用，以实现信息数据的互联互通，从而为智慧安防提供可靠、安全、稳定的一体化解决方案。 牵手北方广电，助力东北老工业基地振兴 四月，天夏科技与北方广电达成智慧城市建设战略合作框架协议。双方建立长期稳定战略合作关系，为辽宁省信息化建设做出贡献，共同推进智慧城市建设等项目的快速落地实施，不断开拓新的合作领域和合作项目，助力辽宁智慧城市建设，助力辽宁文化企业、文化产业发展，为振兴东北老工业基地贡献力量。 助力“最多跑一次”，跑出便民新速度 五月，加快“最多跑一次”改革，以互联网平台为基础，以大数据为手段，重构公共数据。天夏科技研发出智慧政务系统，以互联网技术和大数据思维为驱动，优化传统的办事流程，重点解决公共数据和电子政务领域存在的基础设施条块割裂、网络互联互通不畅、业务系统缺乏协同等问题，形成“部门联合、随机抽查、按标检查、一次到位”的监管机制，避