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潮阳古港

潮阳古港
潮阳古港

潮阳古港

姚泽建罗伟伟

单位:汕头市潮阳区地方志办公室

潮阳,地处汕头西南部,滨临南海,练江、榕江两大水系穿境而过,自古以来水运发达,拥有海门港、关埠港、隆津港、后溪港、棉城港、贵屿港等重要港口及龙井渡口、后溪渡口等古渡遗迹,历史上一直是潮汕地区重要的对外贸易门户,更是古代海上丝绸之路的组成部分。

后溪港:潮阳最古老的港口

后溪港又称后溪渡,位于潮阳城区北部,由后溪小河外延至汕头海湾,对内连接护城河。据载,唐德宗年间(780~805)潮州刺史洪大丁任满后定居于潮阳,在潮阳购置木舟,并在后溪兴建码头运载货物,与潮州境内各县通商,潮阳水上航运逐步兴起。韩愈刺潮后二度至此,使得后溪渡名声大噪,后人为纪念韩愈潮阳之行,在后溪港附近立韩愈塑像并建有“韩愈渡江亭”。可见,后溪港自古就是潮汕重要的水运口岸之一。另据明隆庆《潮阳县志》载:“磊口山……为海洋之门,其下为马耳港,潮揭之水咸会于牛田洋入于海。凡商船入潮阳达濠、后溪诸港,俱由此经过。”可见古时后溪港之繁忙,从这里出发的航运对内可达潮州、揭阳、梅州等地,对外可达福建、浙江等省。到清朝末年,后溪港开始有了小火轮来往贸易,并设码头供客轮停靠,航运发达,是潮汕重要的贸易港口之一,更是潮阳悠久水运贸易历史的最好见证。

海门港:潮阳最大的古港

海门素有“洋海之门”之美誉,是潮阳的海上门户,水域面积4.3万平方公里,可容纳商渔船近千艘,是潮阳最大的古港,广东三大渔港之一,也是古代海上丝绸之路重要贸易航线。早在宋代,这里便有渔舟集结,又是通商口岸,货运直通新会、斗门一带,水运和渔业都有所发展。明洪武二十七年(1394)置守御千户所,建筑所城。清康熙三年(1664)设水师海门营,道光二十年(1840)前后,海门港与香港、澳门、越南和东南亚一带都有频繁的通商贸易,至民国30年(1941)有民船约200艘与香港通航贸易。清光绪九年(1883),海门天后太宫左侧修建晴波塔,也成为海门港重要的导航灯塔。2000年海门港还被列为国家一类口岸、沿海重要港口。

隆津港:红头船重要聚集地

红头船是古代潮汕地区从事远洋贸易的商船,大多数潮籍华侨就是乘坐红头船到海外谋生,寻求发展。红头船曾经是潮汕人同世界各地经济和文化交流的纽带,更是潮汕

地区作为古代海上丝绸之路重要节点的印证。潮阳隆津港,俗称龙井渡头,是潮阳早期的主要商港之一,近年来在古渡头发现五块清代禁示碑,从碑文看出这里原来是清代红头船聚集的地方。乾隆四十九年(1784)所立《廉明县主毛太老爷牌示》碑提到“潮邑地居滨海,所有山海出产货物皆由船只装各省出售”,据说古时曾有一次前往琉球国贸易的红头船就达21艘,水手1300名,可见当时商贸之盛。同时,清代红头船也在此出入载客,通往南洋、港澳等地,潮阳人出海谋生也就是从这里始发。潮汕地区家喻户晓的潮剧《龙井渡头》是据明隆庆《潮阳县志》而作,其内容也从另一个侧面讲述了潮阳龙井渡的热闹,印证了隆津港曾为古时潮阳的水上交通大动脉。

关埠港:古时潮州三埠之一

关埠、达埠(今达濠)与庵埠统称为古代潮州三埠(埠即为集市),属河口港,是榕江水上运输枢纽,是古代潮州重要商埠之一。据史料记载:“宋代关埠水运,达邑城、桑田,日可往返。”清末,邑人萧鸣琴在关埠港建立创设潮揭轮船公司,是当时广东最大的民营轮船公司,人货皆由电船运输,关埠港口年吞吐量近万吨,客运量逾10万人次,关埠港一派繁荣。民国初,邑人陈坚夫又扩建关埠港码头,增购电船24艘,货物可运至汕头转运香港、广州、上海、厦门、宁波等地,各地销往榕江、练江平原各乡镇的工业品及建筑材料,也多数在关埠港上水,关埠成了万商云集的乡村商埠。

历史上汕头是海上丝绸之路的重要节点,历史上曾为“古代海丝之路”提供补给、中继、始发等功能,潮阳作为汕头西南沿海门户,自古以来港口众多,商贸繁荣,也是海上丝绸之路不可或缺的一环。

古雷港发展规划综述

古雷港发展规划综述 ——— 08(1)赵龙辉经过六十几年的发展,伴随着我国经济的快速发展我国的港口基础设施、港口吞吐量,港口服务能力及水平均有显著提高。新兴港口和亿吨港口不断涌现。随着经济全球化的不断推进,港口经济对区域经济的促进作用越发明显,我国港口总吞吐量稳居全球首位多年,为我国的经济发展提供了强劲的动力。 目前,国内港口资源的整合模式大体可以分为三种。一是政府调控型,如苏州港、烟台港、河北港口集团等,其特点是由政府出面,将其行政辖区内的相关港口重组整合在一起;二是产权纽带型,如上海港与长江诸港、大连港与锦州港等,其特点是由相关港口企业通过收购或入股的渠道联合组建港口合资企业;三是战略合作型,如青岛、烟台、日照三大港等,其特点是由相关港口企业以资源共享、业务合作等方式订立战略联盟。当然,这三种模式在当前中国国情下都离不开政府的主导或支持,不过有的是在前面直接出面,有的是在背后间接助推。政府调控型有利于从宏观角度规划区域内的港口资源,有效避免区域内港口之间的无序竞争。然而,由于地方政府重视“绩效”及规划人员能力的极限性等原因,这种模式又普遍存在着中形势轻实质的问题,区域港口之间只是物理的叠加,并没有真正形成化学反应,难于达到资源的合理配置。产权纽带型有利于区域内港口资源的合理配置,达到产业的优化升级。然而,这种产权纽带模式又容易形成区域产业的垄断,不利于区域产业的多元化发展。战略合作型有利于港

口企业之间的交流与合作,提高港口资源的利用率。但是这种模式又受限于企业的社会认知感,会因为个别企业的狭隘、自私而影响区域的发展。(中国港口资源整合的现状、问题、对策作者杨丽韫2010-04-29) 尽管我过的港口总吞吐量稳居世界第一多年,然而我国港口总体水平同发达国家相比,仍然存在较大差距。伴随着全国各地港口的不断扩容升级,存在着港口投资相对过热,缺乏科学的预测,为经济、环境的可持续发展留下隐患。造成港口重复建设的主要原因是地方政府各自为政,铁路、港口、机场等交通运输基础设施建设缺乏统筹考虑,重复建设,造成土地和资金的巨大浪费。港口的盲目建设,造成港口产业集中程度不高,港口产业的经济效用没有得到充分发挥。有的港口因为货源匮乏,造成资源的闲置、浪费。有的港口虽然有充足的货源,却因为资源有限“心有余而力不足”。港口管理权的下放有力地促进了港口的建设和发展,但行政区划使得全国各地加速开发港口资源,结构不合理、局部产能过剩的弊端开始显现,重复建设、无序竞争、资源浪费的弊端有增无减。 国内港口间的竞争分为三个层面:一是港口群之间的竞争;二是同一港口群内不同港口之间的竞争;三是同一港口内不同港口企业之间的竞争。港口群之间的竞争,主要表现为我国港口群之间以及我国港口群与国外港口群的竞争;同一港口群内部不同港口之间的竞争,此类竞争相对于港口群之间的竞争要激烈得多,同一港口群内的各港口相对来说距离比较接近,有着相同或重叠的经济腹地;同一港口内

古雷区域规划修编简本

漳州古雷石化基地发展规划修编 (2011-2020) (征求意见稿) 福建省发展和改革委员会 漳州市人民政府 二〇一一年六月

目录 前言 (1) 第一章发展条件与环境......................... 错误!未定义书签。 一、发展现状 ......................................... 错误!未定义书签。 二、发展条件 ......................................... 错误!未定义书签。 三、发展环境 ......................................... 错误!未定义书签。 四、面临挑战 ......................................... 错误!未定义书签。第二章指导思想、规划原则和发展目标错误!未定义书签。 一、指导思想 ......................................... 错误!未定义书签。 二、规划原则 ......................................... 错误!未定义书签。 三、发展目标 ......................................... 错误!未定义书签。第三章总体布局.................................... 错误!未定义书签。 一、总体架构 ......................................... 错误!未定义书签。 二、功能区划 ......................................... 错误!未定义书签。 三、用地构成 ......................................... 错误!未定义书签。 四、生活配套 ......................................... 错误!未定义书签。第四章产业定位和产业链..................... 错误!未定义书签。 一、产业定位 ......................................... 错误!未定义书签。 二、产业链 ............................................. 错误!未定义书签。第五章交通及物流系统 (4) 一、运输量估算 (4) 二、对外运输系统 (4) 三、区内交通系统 (4) 四、物流系统 (5) 第六章公用工程 (5)

中国古代历史地图集(高清简单明了)

中国古代史地图 1.中国原始人群,氏族公社遗址分布[大约170万年前至四,五千年前] 2.原始社会部落分布[约前26世纪初-约前22世纪末至约前21世纪初] 3.夏朝形势;商朝形势[约前22世纪末至约前21世纪初-前1046年] 4.西周初期形势及主要诸侯国[前1046年-前771年] 5.春秋列国形势[前770年-前476年] 6.战国时期形势[前475年-前221年] 7.秦灭六国;秦统一[前230年-前209年] 8.秦末陈胜吴广起义,农民战争[前209年-前207年] 9.项羽,刘邦楚汉战争[前206年-前202年] 10.西汉疆域[前206年-公元25年] 11.秦汉关中水利前221年-公元220年] 12.西汉前期形势,七国之乱前206年-前140年] 13.西汉同匈奴的战争和张骞出使西域[前138年-前60年] 14.丝绸之路 15.绿林赤眉起义;昆阳之战[17年-23年] 16.班超出使西域[73年-97年] 17.东汉羌汉人民反抗斗争形势[111年] 18.黄巾起义[184年] 19.东汉末年军阀割据形势[199年11月] 20.官渡之战[200年-201年] 21.赤壁之战[208年] 22.三国鼎立形势[229年-263年] 23.魏灭蜀形势[263年] 24.西晋境内内迁各族的分布及流民起义[301年-311年] 25.东晋和十六国形势[304年-439年] 26.东晋,前秦形势[351年-394年] 27.淝水之战[383年8月-11月] 28.北魏末年各族人民起义[523年-528年] 29.南北朝宋,北魏[420年-479年] 30.南北朝齐,北魏[479年-502年] 31.南北朝梁,东魏,西魏[502年-557年] 32.南北朝陈,北齐,北周[557年-589年] 33.隋朝疆域[581年-618年] 34.隋朝运河,广通渠[605年-618年] 35.隋洛阳城[581年-618年] 36.隋末农民战争[611年-618年] 37.唐朝疆域[618年-907年] 38.唐长安城[618年-907年] 39.安西都护府和北庭都护府[640年-907年] 40.黑水都督府和渤海都督府[726年-907年]

古建筑的发展现状

古建筑的发展现状 光山有悠久的历史,灿烂的文化,遗留于地上、地下的文物古迹遍布全县。近年来,光山县文物部门坚持“保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理”的文物工作方针,加大《文物保护法》和《文物保护法实施条例》宣传力度,目前,光山县国家级文物保护单位有2处,省级文物保护单位有9处,市级文物保护单位6处,县级文物保护单位117处,国家历史文化名镇1处、省级历史文化名镇、名村4处。国家级传统村落1处,省级传统村落6处。 一、光山古建筑保护的现状 古建筑不仅是历史,也是文化,它像一部部石刻的史书,让我们重温着祖国的历史文化,激发着我们的民族自信心,同时它也是一种供人们观赏的艺术,给人以美的享受。然而,在热衷于经济发展、改善生活条件和崇尚现代建筑的今天,许多历史建筑等不可再生文化资源在经济建设中遭受不同程度的毁坏。我是光山县第三次文物普查队的队长,走遍了全县的山山水水、村村组组。在“三普”时保存较好的古民居,时隔五年,再去时,有的也是面目全非,如马畈汪窑王震旧居周围历史建筑全部被拆;晏河乡向冲古村落被毁,取而代之的是新农村建设;泼陂河明清街两边村民旧房改造破坏历史街区的原貌;南向店乡老街因发展经济,大搞新城开发,老街已废弃。 二、光山古建筑保护的问题 光山古建筑在保护、管理和利用上主要面临三方面问题: (一)保护意识不强,大量农村古建筑被拆除。新农村建设中农民树立了新的价值理念,不再信仰上天的恩赐,更加注重通过自己的诚实劳动换取美好幸福的生活,所以散落在农村的宗教建筑备

受冷落,年久失修导致建筑的破损,甚至坍塌。 (二)产权多样化也是导致农村古建筑数量锐减的重要原因。有的古建筑属个人所有,有的属集体所有,有的属国家所有,所有权的多样化使得古建筑的管理和维护成为了一道难题。 (三)专业修复知识缺乏,农村古建筑很多沦为“古今结合”的建筑物。此类情况主要是经多年雨水侵蚀等自然因素的影响导致屋面瓦片碎裂,漏雨开始侵蚀屋面结构,所有者用现代的修葺方法进行了修缮,灰色板瓦被替换为红色板瓦,虽然保护了古建筑的主体结构,但却改变了古建筑的风格,古建筑原有的古朴味减色不少。 三、古建筑保护的建议 (一)加强认识,充分领悟保护古建筑的重大意义。古建筑是一种文化精神的载体,通过古建筑可以了解其丰富的文化内涵。古建筑的价值不仅是精神层面的,物质上的价值也非常重要,它是实物的史书、历史的年鉴、文化的载体。 (二)政F主导,把光山县古建筑保护工作作为美丽乡村建设和新型农村社区建设的重要内容。农村古建筑保护和利用中都离不开规划和资金的问题,而政F可以通过协调,为农村古建筑的保护和利用争取大量的人力、物力和财力,还可以通过新农村规划为古建筑提供强有力的政策支持,从而保证古建筑保护和利用工作的顺利实施! (三)科学统筹,吸引民间资本的加盟。古建筑是发展旅游业的重要物质基础,因此很多专家都认为“旅游开发”是一条重要的渠道。农村古建筑的科学统筹就是要统筹一切可以利用的资源来加强、完善古建筑保护、开发、利用工作。这里的统筹主要是针对文化资源的统筹,农村古建筑作为一种文化资源,其精神价值是无形的,

古建筑发展史

古建筑发展史Revised on November 25, 2020

年代(时期)奴隶社会——夏、商、西周、春秋 (公元前21世纪——公元前476年) (夏、商起着承前启后的作用) 特征1、都城建筑开始突出主权,周制——三朝五门。 2、宫殿建筑与祭祀建筑混搭。 3、夯土筑城起墙。 4、以土木结合架构为主要建筑方式。 5、整齐规划街道,以宫室为主体。 主要进步(具体描述)1、出现了文字甲骨文 2、青铜器 3、夏、商:①我国古代建筑各主要类型的雏形已逐渐形成。(为统治阶级服务的建筑出现:宫殿、园囿、陵寝、官署、监狱…..以曾有过的:城市、聚落、民居、坛庙、作坊…..也得到进一步的发展。)②“以城卫君,郭以守民”的建城原则。(以城为中心,将官舍、民居、作坊、道路等环绕其周围,某些建筑适当集中。除了功能,还反应了礼制上的观念,集中作坊,便于生产及管理)③“前朝后勤”的宫室布局原则(庭院或廊院的建筑组合)④土圹木椁(guo)墓葬制式的确立。(大、中、小型墓结构区别,中、大型墓以大木层叠为椁室,墓坑回填夯土,地面不起坟,有些墓圹上建有祭祀建筑。非贫民之墓中,常有殉人,大墓则另有牲人)⑤夯土技术的进一步发展(夯土运用于筑城、屋基、墙体及墓圹回填等出,技术提高)⑥抬梁式木架成为建筑的主要结构形式 4、周:①奠定了我过封建社会的主要格局(由于封建社会的需要,各类建筑都需按照严格的等级制度予以划分)②建筑中表现的封建等级制度十分明显(十分具体并付诸实现(在尺度、数字、色彩等方面)的规定与法则)。③、木架建筑得到进一步的发展。(木梁架建筑广泛的运用,土木结合,斗拱扩大应用)。④陶制建材的推广使用,大大促进了建筑的发展(陶制砖、瓦及其他制品使用于建筑,不仅在建筑机构和构造上产生了变革,同时也对建筑的外观和用途带来诸多影响)⑤我国最早建筑文献出现——《周礼.考工记》⑥建筑模数尺度的定规与应用(周代对各种建筑的尺度,都曾做过专门的规定。设有专司丈量各种建筑尺度的宫吏——“量人”) ⑦“三朝五门”(五层门:皋(gao)门、库门、雉门、应门、路门。三朝:大朝、外朝、内朝) 典型建筑(主要建筑)迄今发现的规模较大的廊院式木架夯土建筑(河南偃师二里头遗址考古发现最早的廊院式建筑) 高台建筑(殷墟,晚商都城遗址) 中国第一四合院(陕西岐山县凤雏村) 干阑式建筑(湖北圻春) 技术(顶、台阶、细部)1、土木结合(土墙中置木柱) 2、榫卯技术(榫卯出现了多种形式:“燕尾式半肩榫”、“搭边榫”、“割肩透榫”、“环扣”、“落梢榫”、等) 3、木构建筑、夯土技术(抬梁式木构架成为建筑的主要结构形式,并已出现斗拱。夯土技术采用“版主方式”。版筑墙体,在夯土时使用工具如夹板、夹棍等) 4、建筑工管制度(司空<管理工程)、司徒 5、瓦的发明和普遍应用(在瓦背和瓦底多置有瓦钉和瓦环) 6、金属建筑构件(门户上之铺首、梁柱之上“金釭”、及车舆之饰件,木椁及家具之支架、灯具等) 7、完善建筑理论体系,严格的等级制度(“左祖右社”、“前朝后寝”、“三朝五门”的等级制度,“以城卫君,郭以守民”的建城原则)8、高台建筑(建于长方形土台上,长面朝前有纵有横,布局已具有庭院的雏形)9、开始使用砖(砖迟于瓦,在陕西岐山县凤雏早周遗址中曾发现土坯砖若干)10、建筑色彩与装饰 11、屋面与墙体(早期建筑屋顶的构造,是在斜梁(或称“大叉手”)屋架间顺屋面坡度放置绑扎成束的芦苇,其上抹泥,表面在抹薄层参沙灰浆,,干后即可铺瓦。苇束之下,亦于室内之一面涂泥,表面再予刷白。墙壁做法:①素夯土墙:常用于院墙等外垣(yuan)②埋置木骨或木柱的夯土墙:见于陕西岐山县凤雏1号建筑遗址的外墙与内墙③草泥墙:用于室内隔墙,多不作为承重结构。)

中国古建筑观后感

中国古建筑观后感 8集纪录片,感触颇多,作为一名小时候生活在徽派建筑院落中的设计工作者,更就是引发了许多共鸣…… 纪录片中共拍摄了100多处中国古代建筑,为我们很好的展示了中国古代建筑发展脉络,领略了中华几千年来的文化、经济、艺术、生活方式等在不同时期里对建筑的影响以及建筑的表现形式。以下根据片中建筑类别的年代做以下分类概括: 一、史前建筑:有实物考证的建筑发展史中,有距今8000年以上历史。当时 主要以半坡式穴居式房屋为主,原始聚落就是后来中国古代城市的雏 形,形成了当时构木为巢的社会。后来树叉支撑横梁的建筑手法成为 建筑上的一突破,这样能够建造出更大的房子。 二、早期建筑:随着距今3100年左右的河南殷墟遗址发现,出土了大量甲 骨、青铜器、玉器、陶器、等精美文物,充分展示了中国商代都城风 貌。当时还出现了建筑中上象形文字,如:家、宅、宫、宗等文字,从这 些文物中能推测出当时商代建筑的基本形象,下有台基,上面木结构房 屋。当时国家的出现、金属的出现、夯打技术的提高使房屋建筑技术 不断发展,向前推进。“高台榭,美宫室“就是当时的现象写照。后来到 了汉代,出现了一种特殊的建筑形式,“明堂壁雍”,壁雍指圆形水池,而 明堂为水池上方的建筑。明堂壁雍就是接受朝见与祭祀的场所,以及 古代天子的明经宣讲之处。当时还出现了一些特色建筑,如:建阙,后来 又演变成五凤楼的形式,现在的故宫的午门也由此演变而来。当时的 佛教建筑也就是一大特色,崖壁建筑,如:1500年前的悬空寺如今依然

保存完好,以及山西大同云岗石窟等。 三、唐宋时期:公元七618年唐建都之后,以大兴城为都,改名长安城,唐前 的大乱到大治,出现了贞观之治的安定,经济、文化、对外贸易往来,达到了前所未有的鼎盛时期,当时的建筑风格特点:博大、恢宏、开放,结构技术、功能与建筑艺术高度融为一体。武则天的明堂为当时最大的建筑,最为辉煌,高86米,相当于现代的20层楼,仅用工期11个月,由此可见唐代的盛世辉煌,技艺精湛。当时还有一些著名的建筑,有蓟县的 独乐寺、山西的敦煌石窟、五台山的佛光寺等。 宋代在当时经济总量占全世界的一半,建筑技术不断发展,北宋建国后,出现了世界上最早的一部建筑制作的著作《营造法式》。当时著名建 筑有忭梁城、圣母殿、隆兴寺,应县木塔,嵩山少林寺等。结构出现多 样性,包括:横梁式、穿斗式、井干式等 四、元明清时期:北京城经历元明清三代,元大都开启王都模式,方形建筑 群,每边九里,大气磅礴,无论就是漆艺、描金、彩绘等,在宫廷建筑中达到中国木结构建筑发展的顶峰。另外各地有特色民居的建筑百花齐放,如四合院建筑,更就是对中国礼仪文化推向新的高度。特色民居还有 客家民居、徽派建筑、窑洞民居等。中国园林建筑的发展也就是中国建筑文明史上的重要标志,理水、叠山、莳花选石建造了清漪园……、随着中国皇家园林的发展,各地也相继出现了很多地方特色园林,如苏 州园林、泰州乔园、扬州个园等,这些园林极具诗情画意,含蓄曲折,与自然相融合,形成诗意的精神文明的栖息地,无愧为中华之瑰宝。 总结:感叹中国古建筑文明,很多建筑历经数百年甚至上千年,经历数次地震、

漳州市及漳浦县2019年概况介绍

漳州市概况

城市概况 漳州市位于福建省东南部,东濒台湾海峡,与厦门隔海相望,东北与泉州接壤,西北与龙岩相接,西南与广东的汕头毗邻。是海峡西岸城市之一,中国“田园都市,生态之城”,中国历史文化名城。 漳州是著名的侨乡和台湾祖居地,旅居海外的华侨、港澳同胞有 70万人,台湾人口中1/3的人祖籍是漳州,是侨、台胞寻根谒祖的府地,是闽南文化的发祥地之一。 漳州地处“闽南金三角”,中心城区为芗城区、龙文区、漳州台商投资区、漳州高新技术产业开发区,是厦深铁路、龙厦铁路、鹰厦铁路、福厦高铁交汇的重要枢纽地区、国家区域级流通节点城市。 全市常住人口约510万人,漳州市2018年GDP总量接近4千亿元,全省排名第四,增速更是达到10.77%,高居全省第二位。 福厦(漳)高铁是全国首条跨海高铁,预计2022年贯通,漳州段经台商投资区、龙海市、高新区。

旅游资源

城市发展目标:以“田园都市、生态之城”发展定位为引领,建设“创业创新的活力漳州,又富又美的幸福漳州,秀丽宜居的田园都市,文明和谐的生态之城”,打造更加开放、漳台深度融合、与厦门联动发展的新兴生态港口工贸城市。推进“水城、绿城、历史文化名城”三城融合;建设“以水为脉、以绿为韵、以文为魂”的美丽漳州;使漳州成为“全国地级市先锋城市、国家级生态示范城市、国家森林城市、海峡产业合作先行区”。 城市性质:海峡两岸合作先行区,海西区域性中心城市,国家级历史文化名城,生态宜居的田园都市。 城市职能:重要战略性临港产业基地;国家级交通枢纽;国际知名文化旅游目的地;漳州市政治、经济、文化中心。

城市总体发展战略:全面对台、漳厦同城、拥江达海、区划调整、产城一体、设施完善。 规划人口:。规划2020年市域总人口为534万人,城镇化水平为64%。2030年市域总人口为550万人,城镇化水平为75%。 规划至2030年,中心城区人口规模为190万人,其中城镇人口185万人,农村人口5万人。中心城区规划城镇建设用地187平方公里。 中心城区用地规划图

中国古建筑砖石结构发展缓慢原因分析培训资料

中国古建筑砖石结构发展缓慢原因分析

中国古建筑砖石结构发展缓慢的原因分析 陈天声陈弘 摘要:粘土砖在我国已有近3000年的使用历史,可是在期间,砖石结构在我国的发展十分缓慢。在我国建筑史上,几千年来,砖一直没能在古建筑中担任主角,原因何在?2000多年来,在我国古建筑中,一直使用干结后既无强度,又无粘结性的黄泥浆作为砌砖胶泥;而没有使用国外早就广泛应用的石灰砂浆。由于我国所用的砌砖胶泥中缺少起强度作用的“砂”作承重架,使砖砌体难以承重,无法作为建筑物的围护墙和承重墙使用,因而影响了砖砌体在建筑中的应用。“砌筑胶泥选用不当”是我国古建筑砖石结构发展缓慢的根本原因。 关键词:中国古建筑、砖石结构、砌砖胶泥 Abstract:The basic reason of the brick and masonry developed slowness in our country is that our country did not use the appropriate laying masonry mortar; however some foreign countries already used lime mortar. During more than 2000 years, our country has used mortar which lacks the thin aggregate-sand (sand plays the intensity role in the mortar). All along the traditional method to use pure clay-wash, which is both no intensity and no cementing power. That cause the masonry has not enough load bearing capacity to be used as building’s wall. Key words: Chinese ancient architecture; the brick and masonry construction; the masonry mortar 一、砖的出现 都说是秦砖汉瓦,但实际上,根据最新的考古成果报道:我国最早的瓦是甘肃灵台县桥村“齐家文化”遗址出土的印有绳纹的弧形红陶瓦,距今天已有4000多年的历史;最早的砖 是甘肃民乐县东灰山“四灞文化”居住遗址出土的土砖,距今天也有3700年的历史了。而在 战国时期,在房屋建筑物上使用粘土烧制的筒瓦、板瓦作屋面和使用粘土烧制的薄砖铺地已相当普遍。有史料记载:战国初期齐国工艺官书《考工记、匠人篇》上就已作为国标建筑规范规定了当时建筑物上常用的2种屋顶坡度的高跨比:“葺屋三分,瓦屋四分”。《史记廉颇蔺相如列传》上在描述战国末期、公元前3世纪秦国攻取赵国都城的“邯郸之战”时,也谈到:“秦军鼓噪勒兵,武安屋瓦尽振”等。总之,先民在生活实践中早就发现了粘土掺水后的可塑性和烧烤后的耐火性和坚硬性。“砖”古文作“甓”和“甎”,所以在早期,陶制砖、瓦并无严格界限。在我国建筑史上,一般以为:瓦出现在西周中期,砖出现在东周,迄今都已至少有2500~3000年的历史了。 二、砖及砖砌体的发展历史

古雷港2

汀杭漳快速铁路:长汀-武平-上杭-永定-平和-漳浦古雷港,同步建成平和-南靖-漳州铁路;汀杭漳快速铁路上联浦梅铁路长汀以北段、鹰梅铁路瑞金以北段,其货运功能优于规划中的浦建龙厦铁路,可替代赣龙厦铁路快速货运功能,推进厦门港及漳浦古雷港大发展,使赣龙厦铁路成为高速客运专线,成为名副其实的昆明-厦门-台湾铁路大通道。 两岸经贸交流持续发展,使得福建省率先提出的海峡西岸经济区(简称海西区)建设成为各方关注的焦点。 日前了解到,位于福建漳州市漳浦县的古雷港经济开发区,是东南沿海罕见的天然深水良港,规划8年内产值达到400亿元人民币,将成为海西区经济发展的龙头,成为两岸经贸交流的新亮点。 古雷港经济开发区位于厦门、汕头两个经济特区之间,与台湾隔海相望。2006年4月,福建省政府批准设立福建古雷港经济开发区,同年9月26日,经国家发改委公告确定为福建漳州古雷港经济开发区。开发区规划总面积153.81平方公里,将重点发展新型电子材料、新型船舶修造、重化工等产业群。到2015年,古雷将建设北、中、南三大片区,分别作为行政居住区、重化工启动区、临港工业区,届时现代化临港经济区将成形;到2030年,古雷将形成东、西、南三个大区域,还将规划填海造地,发展高等院校和科研基地,完善港区内

部建设。 谈到古雷港开发区的发展历程,开发区管委会主任康溪顺介绍说:1982年,福建省进行沿海港口普查,古雷港湾被列为全省六大深水港湾之一;1985年,中国港口协会40多位专家、学者云集漳浦现场考察,一致确认古雷港自然条件优越,是一处全国罕见的优良深水港址;厦门大学海洋地貌地质专家蔡爱智曾经率领一个调查组在古雷做了3个月的勘察,认为古雷港比台湾的基隆港还要好,可以与胶州湾的青岛港相媲美。蔡爱智说,“人们还难以在我国东南沿海找到一处比古雷港更好的深水港址。” 古雷港到底好在哪里,康溪顺主任用了4个字来介绍:深、宽、稳、近。古雷港的水位最深达-38米,15万吨级船舶可以全天候进出,20-25万吨级船舶可以满载乘潮进入港区,稍加清淤即可满足30万吨级船舶进港要求;航道宽1公里以上,基本上不需要清礁整治,经过20多年观察不淤积;由于东向和北向有山体掩护,即使常年主导风向6-7级,港区内也是风平浪静、稳妥顺当;靠近国际水道。根据勘测,古雷港可以建设1-30万吨泊位38个以上。 康溪顺介绍说,古雷港开发区距厦门77海里、公路138公里;距汕头72海里、公路146公里;直线距台湾的澎湖港98海里、高雄港143海里、台中港140海里;距香港230海里。这里是承接国外及港

G15沈海高速(福建段)出入口、服务区、里程数及风景区

沈阳-海口高速公路,简称“沈海高速”,国家高速公路网编号为G15,起点在沈阳,途经辽宁、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南,终点在海口,全长3642公里。 福建段经过的地(市县)有:宁德(福鼎市、霞浦县、福安市、蕉城区)—福州(罗源县、连江县、马尾区、长乐市、闽侯县、福清市)—莆田(涵江区、荔城区、城厢区、仙游县)—泉州(泉港区、惠安县、洛江区、丰泽区、晋江市、南安市)—厦门(翔安区、同安区、集美区、海沧区)—漳州(龙海市、漳浦县、云霄县、诏安县)。由福宁高速公路、罗宁高速公路、罗长高速公路、福泉高速公路、泉厦高速公路、厦漳高速公路和漳诏高速公路组成。 ※风景点对应的出口为从温州出发最近或最佳出口,个人意见仅供参考。 ★★出行宝鉴大宝奉献★★ 名称标示牌(里程数) 著名风景点·连接高速公路 ★★福宁高速(福鼎—宁德)路段★★ 收费站闽浙收费站(1841)

福鼎互通 ·福鼎·柘荣(1859) 大嵛山岛,九龙井 停车区 福鼎停车区(1862) 八尺门互通 八尺门·白琳(1866) 小白鹭海滨度假村 (此出口至小白鹭较近,但需走大段山路, 建议取道【太姥山互通】) 太姥山互通 太姥山·秦屿(1883) 太姥山,牛郎岗海滨, 小白鹭海滨,九鲤溪 柏洋互通 柏洋·硖门(1889) 牙城互通 牙城·杨家溪(1898) 服务区 虎屿岛服务区(1899) 三沙互通 三沙(1910) 霞浦互通 霞浦(1922) 霞浦滩涂摄影游 盐田互通 ·盐田(1937) 服务区 福安服务区(1947) 湾坞枢纽 湾坞枢纽(1953) G1514 宁上高速 →福安白云山 湾坞互通 湾坞(1955)

《中国古地图》阅读答案及解析

中国古地图 在古代,先民们在器皿或岩石上绘制质朴的图画,以此表达他们的内心世界。这些简单、粗糙的图画承载着延续文明的使命,部分图画演变成了文字,而另一些表示一个区域地理信息的图画则成为地图。中华民族几千年的文明史具有独特的文化发展脉络,地图的发展亦是如此。 由于年代久远,传世的早期古地图已是凤毛麟角,且完整度极低,不过人们通过古籍的记载,还是可以去发现一些早期地图的印记。相传大禹铸九鼎,将各地山川与物产铸于其上,作为拥有九州之象征。《左传·宣公三年》便记载了楚庄王“问鼎”之事,可见地图对于当时中国政治活动象征意义重大。到了战国时期,《管子》中已专门设立地图篇,将军事活动与地图的使用充分结合,阐述了如何利用地图进行军事行动,如何利用地形指挥军队攻守,充分体现了地图在中国古代军事上的重要作用。 然而这些记录下祖先智慧的珍贵地图已经消散在历史尘埃之中,我们现在只能通过古籍中的只言片语去努力追根溯源。由这些简略的地图可知,战国之前的地图为中国地图的发展奠定了一个基础。 文字的描述即便详尽,终究无法展现出地图的形象,古地图的出土和发现让我们可以亲眼见证其发展的真实轨迹。《兆域图》1983年出土于河北省,是中国迄今为止发现的年代最早(距今约2 400年)的地图,早于古罗马帝国最早的地图600年。《兆域图》是战国时期中山国贵族墓穴的设计图,但它已具备了地图的特征。《兆域图》也是我国最早采用比例尺绘制方法的地图,它的发现将中国缩尺制图的历史大大提前,是中国地图史上的一次重大发现。 1986年出土于甘肃的《放马滩地图》则体现了现代意义上地图的要求和标准。地图线条清晰,用墨线绘制于四块松木板的两面,是对当时地区水系的一个总体描述。符号的出现突显出这张地图的珍贵价值,地形、水系、居民点、交通线等地理要素均使用地图符号标出,这不但丰富了地图的内容和可读性,也代表着中国古地图绘制方式的一大进步。 随着地图测量技术和绘制技术的不断发展,中国地图的学术理论体系也逐步形成。其中最有名的当属西晋时期的学者裴秀,以及其提出的“制图六体”理论。在这一理论的指导下,裴秀绘制出了目前所知的中国第一部历史地图集——《禹贡地域图》。但随着西晋灭亡,地图集因分裂、战乱而流失。万幸的是,“制图六体”等制图理论却流传下来,成为中国地图绘制的标准。 与“制图六体”同时代出现的“计里画方”制图法同样出自于裴秀。他通过缩编《天下大图》,完成了《地形方丈图》。“计里画方”是按比例尺绘制地图的一种方法。绘图时,先在图上布满方格,方格中边长代表实地里数——相当于现代地形图上的方里网格,然后按方格绘制地图内容。在藏于西安碑林的宋代石刻《禹迹图》上,“计里画方”的制图技术清晰可见。图上有“计里画方”的格网形式和“每方折地百里”的详细记注。《禹迹图》的轮廓已经与今天所绘制的现代地图十分相近。

各个省份的化工园区

一、江苏省 1.南京化学工业园区 2.中国精细化工(泰兴)开发园区江苏 3.中国石油化工(泰州)开发园区江苏 4.中国氟化学工业园江苏 5.扬州化学工业园区江苏 6江苏扬子江国际化学工业园江苏7江苏省如东沿海经济开发区 8江苏省洋口港经济开发区石化区 9江苏滨海经济开发区沿海工业园 10江苏省常州高新区滨江工业区 11镇江新区绿色化工新材料产业园 12徐圩新区 13大丰港石化新材料产业园 二、上海 1.上海化学工业经济技术开发区 三、浙江 1.宁波石化经济技术开发区浙江 2.中国化工新材料(嘉兴)园区浙江 3.中国化工新材料(衢州)产业园浙江 4.中国电子化学材料产业园浙江

5.中国液化石油气资源综合利用(平湖)浙江 6宁波大榭开发区石油和化学工业规划院浙江 四、山东 1.中国石油化工(东营港)产业区山东 2.中国新型煤基化工(济宁)产业基地山东 3.中国海洋化工(寿光)产业基地山东 4.中国生态化工(青岛)产业基地山东 5.中国化工新材料(聊城)产业园山东 6山东临邑经济开发区 7山东利津滨海新区 8山东省乐陵市循环经济示范园 9菏泽市经济开发区精细化工基地 五、江西 1.中国盐化工(樟树)循环产业基地江西2江西省永修县星火工业园 六、河北 1,产业基地沧州临港经济技术开发区河北 2石家庄循环经济化工基地 3曹妃甸新区化学产业园区 4河北宁晋盐化工园区 5河北唐山南堡经济开发区

七、天津 1.天津南港工业区天津 八、辽宁 1.大连西中岛石化产业园区辽宁 2.盘锦辽东湾新区石化及精细化工产业园区辽宁3沈阳化学工业园 4辽宁营口仙人岛能源化工区 5大连松木岛化工园区 九、北京 1北京化工大学国家大学科技园北京 2北京石化新材料科技产业基地 十、新疆 1新疆自治区石油化工行业管理办公室新疆 2新疆鄯善石化工业区 3新疆库车化工园区 4新疆奎屯-独山子石化工业园 5新疆准东五彩湾煤电化工业区 6克拉玛依石油化工工业园区 十一、海南

我国古建筑房屋的发展历程.

用心专注、服务专业 我国古建筑房屋的发展历程 中国的古建筑具有卓越的成就和独特的风格,在世界建筑史上占有重要地位。中国的古建筑经历了原始社会、奴隶社会和封建社会三个历史阶段。在原始社会,由于生产力的底下,发展是极其缓慢的,我们的祖先从穴居、巢居开始,经过漫长的探索,逐步掌握营造地面房屋的技术,创造了原始的木屋架建筑,满足了基本的生存需求。到了奴隶社会,大量的劳动和青铜器工具的使用,使得建筑活动有了较大的发展,出现了都城、宫殿、庙宇等建筑类型,而且在宫殿建筑上还出现的彩绘,夯土墙和木屋架建筑已经初步形成。到了封建社会,经过长期的发展和演变,中国古建筑逐步形成了自己的风格,成为成熟独特的建筑体系。 战国时期,建筑业的发展具有相当的规范性。历史上那些著名的都城在中国的古建筑史上占有重要地位。如:汉长安(公元前202年建、北魏洛阳(公元493年建隋唐洛阳(公元583年建、元大都(公元1267年建、明南京(公元1633年建明清北京(公元1421-1533年建等。北京的明清故宫是宫殿建筑的代表。从高大雄伟的天安门开始,经端门、午门、太和门,方到达外朝的精华所在---三大殿建筑(太和殿、中和殿、保和殿,再往后是后廷的生活建筑区,一直到神武门结束,整个紫禁城金碧辉煌。无论是建筑单体还是建筑群组合都具有很高的艺术价值。 用心专注、服务专业我国幅员辽阔,人口众多,地理位置、气候等自然环境差别很大,形成各地的民居形式也多种多样,异彩纷呈,比如北京的四合院、云南的一颗印住宅等都具有各自鲜明的个性特征。在明清时期,江南一带出现了大批的著名私家

园林建筑,造园理论也得到很好的发展。苏州的留园,上海的豫园等等都是传统园林建筑的典范,还有北京的圆明园,颐和园等大规模宏大的皇家园林,其造园的手法极其理论都具有很高的艺术价值。

水运公路建设项目可行性研究报告

水运公路建设项目 第1章概述 前言 漳州市古雷港口经济开发区位于福建省最南端、东山湾东侧。古雷港口经济开发区在漳州乃至全省的经济发展中占有重要地位。2009年6月受福建古雷港口经济开发有限公司的委托,我公司承担《漳州市古雷港口陆域和加工物流区(Ⅰ区A、B地块)填海造地工程》可行性研究报告编制任务。该项目是《漳州市古雷港口陆域和加工物流区(Ⅰ区)填海造地工程》的主要组成部分,分期建设。其中一期工程形成Ⅰ区A、B两个地块,主要为即将建设的南2#、南9#、10#、11#码头提供后方陆域。Ⅰ区A地块为南9#、10#、11#码头后方需要形成的陆域,其界线按2009年5月19日在我司召开的有关单位协调会确定的界线;B地块为南2#码头后方需要形成的陆域,界线为北侧以规划的南2#泊位栈桥为界,围堤前沿线位置为《漳州市古雷港口陆域和加工物流I区一期填海造地工程可行性研究补充方案》确定的前沿线位置。1.1 设计依据 1.1.1依据文件 (1)交通部颁布的《水运公路建设项目可行性研究报告编制办法》; (2)设计合同; (3)交通部颁布的JTJ系列港口工程技术规范; (4)福建省交通规划设计院编制的《漳州港总体规划》(报批稿); (5)《福建省漳州港古雷港区控制性详细规划》(报批稿); (6)《福建省发展和改革委员会关于漳州市古雷港口陆域和加工物流区填海造地工程项目建议书的批复》(闽发改交能[2007]227号);

(7)福建省发展和改革委员会关于《漳州市古雷港区陆域和加工物流区填海造地工程审查会议纪要》[2007]45号; 1.1.2基础资料 (1)中交第二航务工程勘察设计院有限公司2009年5月施测的工程区域1:1000地形图; (2)中交第二航务工程勘察设计院有限公司2009年5月编制的工程区域地质勘察资料; (3)国家海洋局第三研究所2009年6月编制的《漳州港古雷港区南9#泊位通用泊位工程水文分析计算专题报告》; (4)国家海洋局第三研究所2009年6月编制的《漳州港古雷港区南2# 泊位液体化工码头工程水文分析计算专题报告》; (5)福建省交通规划设计院2008年5月编制的《漳州市古雷港口陆域和加工物流区填海造地工程可行性研究报告》; (6)中交第二航务工程勘察设计院有限公司2008年12月编制的《漳州市古雷港口陆域和加工物流区填海造地工程(I区)工程可行性研究补充方案》。 1.2研究报告编制范围 本工程为填海造地工程,我公司承担陆域形成范围内的总平面布置、水工建筑物、山体爆破及陆域形成等工程的可行性研究。 1.3工程可行性研究主要结论 1.3.1 项目建设的必要性 漳州市古雷港口经济开发区在漳州市乃至福建省的经济发展中占有重要地位,是漳州市经济发展新的增长点,将建成以现代化临港工业为主导,具有功能配套齐全、产业特色明显、生态环境良好的海西现代化生态港口工业新城。漳州市古雷港口陆域和加工物流区(Ⅰ区)填海造地工程是漳州市古雷港口经济开发区的起步工程,为古雷港口的建设发展提供了建设开发用地,

福建古雷

福建漳州古雷 古雷重大石化项目是由厦门海沧迁入的台商项目。2009年5月8日,启动项目——腾龙芳烃(漳州)有限公司年产80万吨对二甲苯(PX)工程、翔鹭石化年产150 万吨精对苯二甲酸(PTA)工程正式动工建设。对二甲苯项目计划于2011年下半年基本竣工、年底正式投产;精对苯二甲酸项目于2012年第一季度投产。整体项目将用5年建成。 古雷港经济开发区是福建省与湄洲湾并列的两个石化基地之一。“近年来,随着PX、PTA、海顺德特种油等石化项目的落户,开发区针对石化产业链特色,以炼油、乙烯等石化上游项目及中下游项目为重点,吸引台资项目入区,积极做好建设台湾石化产业基地这篇文章。2010年度,开发区确定28个重点建设项目。”漳州古雷开发区管委会主任康溪顺对中新社记者说。 古雷港位于台湾海峡西岸的东山湾东侧,地处厦门、汕头两个特区之间,与台湾隔海相望。经中国港口协会专家现场勘察认定,古雷港具有水位深、不淤泥、航道宽、风浪小、航泊条件好、紧靠国际航线和拥有避风锚地等突出优点,可规划建设1万至25万吨级顺岸式泊位35个,30万吨级泊位3个。 古雷台湾石化产业园区规划建设规模为年产1500万吨炼油装置、年产200万吨乙烯装置、公用工程、码头及中下游工厂装置,并计划建设乙二醇、苯乙烯、醋酸乙烯、环氧乙烷等石化上、中、下游工厂装置。 2004年以来,已有一德化工、腾龙芳烃、翔鹭石化等企业相继入驻古雷。近期,国家发改委赋予古雷台湾石化产业园区特定区域实行台资项目核准的特殊政策,台湾业者投资信心倍增,纷纷组团前来商洽。近日,台塑集团高层及台湾石化同业公会组织的20多家台湾石化规模企业高层先后赴古雷考察。 业内人士分析,台湾石化产业链的整体转移,不久的将来,在古雷半岛上将崛起一座石化新城。 “当前漳州最具发展前景的是石化和光电这两个产业。”中共漳州市委书记刘可清表示,漳州正在加快建设的古雷石化基地,产业门类多、链条长、带动面十分广阔,这将加快漳州形成比较完整的石化产业体系,为漳州的经济发展带来重要支撑。(完)

对古建筑的理解和认识

对古建筑的理解和认识集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

对古建筑的理解和认识 建筑特性总是在一定的自然环境和社会条件的影响和支配下形成的。从原始社会的天然岩洞到干阑式建筑和木骨泥墙房屋,乃至公共建筑遗址的发现。无不显示着中国古代建筑的蓬勃发展。 中国的古建筑,是文物类型中体量最大、数量最多、保存各种艺术品文物最为丰富的一种。从原始社会的穴居野处,到后来的琼台玉宇、高楼大厦、巍峨宫殿。经历了几千年、几万年、几十万年的时间。从迄今保存下来的“北京人”山洞、河姆渡遗址、阿房宫、秦始皇陵、汉唐长安、明清北京城、唐宋元明清历代的宫殿、坛庙、寺观、陵墓、园林、民居等丰富的古建筑来看,它们不仅以优美的形象装点着祖国绵绣的河山,而且以它们发展的经历诉说着中华民族悠久的历史文化,成为一本用木头砖石写成的史书。 当然,建筑的发展是和文化的发展和繁荣分不开的。看看那些盛世,秦,汗,隋,唐,由于这些时期的社会繁荣,建筑的发展也是最蓬勃的。秦始皇统一全国后,集中全国人力物力与六国技术成就,在咸阳修筑都城,宫殿,陵墓,还扩建了长城。而汗则是处于封建社会上升时期,社会生产力的发展促使建筑产生显着进步,形成我国古代建筑史上有一个繁荣时期。它的突出表现就是木架建筑渐趋成熟,砖石建筑和拱券结构有了很大发展。隋朝统一中国,结束了长期战乱和南北分裂的局面,为封建社会经济,文化的进一步发展创造了条件。建筑上的主要成就是兴建都城,以及大规模的供电和苑囿,并开南北大运河,修长城等。进而到了唐朝,前期百余年全国统一和相对稳定的局面,为社会经济的繁荣措施提供了条件。终唐之世,是我国封建社会经济文化的发展高潮时期。建筑技术和艺术也有巨大发展和提高。

2014年福建省重点工程项目名单

2014年度福建省省重点项目名单 2014年度省重点项目490个,总投资32218亿元。其中,在建重点项目357个,总投资21670亿元,年度计划投资3300亿元;预备重点项目133个,总投资10548亿元。各级各部门要全力做好重点项目的审批指导、要素保障、施工协调、资金调度、物资供应、安全质量管理等工作,全面推行标准化管理、无障碍施工、和谐征迁,促进重点项目建设顺利实施,确保全面完成年度目标任务,为实现“百姓富”、“生态美”,全面建成小康社会作出新的贡献。 2014年度省重点项目名单(490个) 一、省在建重点项目(357个) (一)农林水利(15个) 1 围海造地工程 (1)霞浦福宁湾围垦工程 (2)罗源牛坑湾围垦海堤工程 (3)连江大官坂填海造地工程 (4)平潭猴屿海域及安海澳填海造地工程 (5)中化中下游配套项目回填工程 (6)晋江滨海新区填海造地工程 2 水利枢纽(水库)工程 (1)闽江北水南调(平潭引水)工程 (2)闽清葫芦门水库及供水工程 (3)厦门市市莲花水库 (4)龙海市九九坑水库 (5)长泰枋洋水利枢纽工程 (6)洛江区八峰水库 (7)德化彭村水库 (8)宁化水源点建设及防灾减灾工程 (9)尤溪县兴头水库

(10)沙县双溪水库 (11)明溪县黄沙坑水库 (12)莆田乌溪水库 (13)长汀荣丰水库 (14)龙岩新罗坪坑水库 (15)柘荣溪门里水库供水工程 (16)宁德市官昌水库 3 防洪排涝工程 (1)宁德赛江流域防洪工程二期 (2)闽江上游三明防洪工程 (3)闽江上游富屯溪四期防洪工程(邵武段) (4)闽江上游建溪流域政和段防洪工程 (5)闽江防洪工程南平段(一期、二期) (6)福州市闽江北港南岸防洪工程(壁头~乌龙江大桥段) (7)平潭综合实验区防洪防潮工程一期 (8)晋江防洪工程 (9)泉港南山片区水利项目 (10)永春桃溪流域综合治理工程 (11)莆田秀屿区东庄防洪排涝工程 (12)木兰溪防洪工程华林段 (13)木兰溪防洪工程仙游段 (14)长汀水土保持与乡村发展项目 4 闽台农业合作项目 (1)▲福清台湾农民创业园洪宽核心区项目

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