微缔机械装备行业MES-EM系统功能综述

微缔装备制造行业MES-EM系统功能综述

随着我国改革开放不断深入和市场经济的快速发展,大型装备制造业也面临着用户个性化需求越来越高的局面。面对激烈的市场竞争,为提高自身的市场竞争力,如何在保证交货期和产品质量的情况下进一步降低产品成本已成为大型装备制造业必须面对的问题。

与其他制造业相比,以单件小批量为主要生产模式的这类大型装备制造业来讲,其离散制造的特性决定了,成本费用的发生涉及采购、加工、装配、运输、储存等生产经营的各个环节,且地点分散；原材料,在制品,半成品,成品兼有使得产品成本的构成也较为分散。

尤为明显的是,企业在生产经营活动中生产信息的传递存在明显的滞后,在传统的手工管理模式下,企业无法第一时间对生产成本进行有效地监控,成本管理过于粗放,不利于企业的长期发展。

针对其单件小批量生产组织模式的特点,微缔MES以制造执行系统为信息系统平台架构,以现代成本管理理论思想为指导思想,通过深入研究分析该企业成本管理信息化的实际需求,在该企业已运行的生产管理信息系统的基础之上,根据企业产品特征、生产组织模式特点、组织结构和整体业务流程的调研分析,明确了基于MES的离散制造业成本管理系统的集成需求和功能需求,确立了系统的集成方案与功能模型。

通过对现有业务流程、信息流程的分析和优化,微缔EMS-EM建立了基于MES

的离散制造业成本管理系统的整体业务流程和信息模型并且完成了系统主要功能模块的详细设计。

微缔精益制造执行管理系统MES-EM，主要以机械装备生产制造过程管理为核心，围绕装备制造的项目管理，物料的齐套性管理，生产调度排产管理，委外管理，生产进度与质量的管控，装配调试以及生产成本的统计分析等多个方面提供实时动态信息管理等功能，通过集中的协调与管理，构建网络环境下数字化车间制造管理平台，实现制造管理协同，制造状态动态监控，以提升机械装备制造企业整体快速响应能力以及生产过程中的可视化与透明度。从而保证机械装备生产的交期，质量以及成本等核心要素，帮助机械装备企业增强盈利能力，提高竞争力。

同时，微缔MES-EM系统以ERP标准成本管理思想为指导,根据其成本控制的处理逻辑,建立了系统成本费用的计算与控制模型,构建了基于标准单价自动匹配并计算成本费用的成本计算与控制算法,并将其应用于成本管理系统中。

在此基础上,结合企业自身特点,微缔MES选用SQL Server2000作为数据库管理平台,利用面向对象的程序设计方法,实现了基于MES的离散制造业成本管理系统程序的开发,并完成了与原生产管理信息系统的功能与信息集成。

最后,通过在企业的实施与应用,使企业实现了物流,信息流与资金流的统一,大大加强了企业对生产成本的控制,提高了企业的管理水平,改善了企业的生产经营状况,实现了企业成本管理信息化的预期目标。

智能制造技术

人机一体化智能系统 车辆15-2班刘博洋智能制造，源于人工智能的研究。一般认 为智能是知识和智力的总和，前者是智能的基 础，后者是指获取和运用知识求解的能力。智 能制造应当包含智能制造技术和智能制造系 统，智能制造系统不仅能够在实践中不断地充 实知识库，而且还具有自学习功能，还有搜集与理解环境信息和自身的信息，并进行分析判断和规划自身行为的能力。 一、智能制造的制造原理 从智能制造系统的本质特征出发，在分布式制造网络环境中，根据分布式集成的基本思想，应用分布式人工智能中多Agent系统的理论与方法，实现制造单元的柔性智能化与基于网络的制造系统柔性智能化集成。根据分布系统的同构特征，在智能制造系统的一种局域实现形式基础上，实际也反映了基于Internet 的全球制造网络环境下智能制造系统的实现模式。 二、智能制造系统 智能制造系统是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化系统，它突出了在制造诸环节中，以一种高度柔性与集成的方式，借助计算机模拟的人类专家的智能活动，进行分析、判断、推理、构思和决策，取代或延伸制造环境中人的部分脑力劳动，同时，收集、存储、完善、共享、继承和发展人类专家的制造智能。由于这种制造模式，突出了知识在制造活动中的价值地位，而知识经济又是继工业经济后的主体经济形式，所以智能制造就成为影响未来经济发展过程

的制造业的重要生产模式。智能制造系统是智能技术集成应用的环境，也是智能制造模式展现的载体。 一般而言，制造系统在概念上认为是一个复杂的相互关联的子系统的整体集成，从制造系统的功能角度，可将智能制造系统细分为设计、计划、生产和系统活动四个子系统。在设计子系统中，智能制定突出了产品的概念设计过程中消费需求的影响；功能设计关注了产品可制造性、可装配性和可维护及保障性。另外，模拟测试也广泛应用智能技术。在计划子系统中，数据库构造将从简单信息型发展到知识密集型。在排序和制造资源计划管理中，模糊推理等多类的专家系统将集成应用；智能制造的生产系统将是自治或半自治系统。在监测生产过程、生产状态获取和故障诊断、检验装配中，将广泛应用智能技术；从系统活动角度，神经网络技术在系统控制中已开始应用，同时应用分布技术和多元代理技术、全能技术，并采用开放式系统结构，使系统活动并行，解决系统集成。 由此可见，IMS理念建立在自组织、分布自治和社会生态学机理上，目的是通过设备柔性和计算机人工智能控制，自动地完成设计、加工、控制管理过程，旨在解决适应高度变化环境的制造的有效性。 三、智能制造系统的综合特征 （1）自律能力 即搜集与理解环境信息和自身的信息，并进行分析判断和规划自身行为的能力。具有自律能力的设备称为“智能机器”，“智能机器”在一定程度上表现出独立性、自主性和个性，甚至相互间还能协调运作与竞争。强有力的知识库和基于知识的模型是自律能力的基础。 （2）人机一体化

汽车安全之主动安全设备篇参考文本

汽车安全之主动安全设备 篇参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

汽车安全之主动安全设备篇参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 盘式制动器 盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状 而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制 动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随 车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，制‘动 钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受 油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦 制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它 停下来一样。 盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。 特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕 泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制

动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。 防抱死制动系统(ABS) ABS是Anti-lockBrakingSystem缩写。世界上最早的ABS系统是首先在飞机上应用的，后来又成为高级轿车的标准配备，现在则大多数轿车都装有ABS。众所周知，刹车时不能一脚踩死，而应分步刹车，一踩一松，直至汽车停下，但遇到急刹时，常需要汽车紧急停下来，很想一脚到底就把汽车停下，这时由于车轮容易发生抱死不转动，从而使汽车发生危险工况，比如前轮抱死引起汽车失去转弯能力，后轮抱死容易发生甩尾事故等等。安装ABS 就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的，装有ABS的汽车，能有效控制车轮保持在转动状态而不会抱死不转，从而大大提高了刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽

我国鞋业发展的五大趋势

伴随着２００５年我国零售业市场的全面开放，中国鞋业市场迎来了大卖场时代。与此同时，鞋业终端的综合连锁业态及专业连锁业态也正蓬勃发展。 回望我国鞋业发展走过的历程，可以总结出以下三重变化： 从消费终端的角度来看，它经历了四个时期：一是百货大楼、小商品市场时期；二是个体店铺、摊点时期；三是品牌专卖店，鞋业超市时期；四是大卖场、商超、综合与专业连锁店时期。 从厂商的角度来看，市场重心的转移也经历了四个时期：从一开始重视制造商，到重视渠道商，再过渡到零售商，直到今天发展到重视消费者的整体过程。 从消费者角度来看，市场的变迁同样经历了四个时期：从产品时期到渠道时期，再到品牌时期，以至今天的消费者王朝时期。 细细研究鞋业上述三重变革，不难看出变革背后的“推手”。也不难得出结论——需求决定变化。换句话说，市场终端决定消费终端。消费终端，是通路的终端，是柜 我国鞋业发展的 王君玉 五大趋势

台或店面形式。市场终端是营销的终极，是消费者的心，也就是消费需求 与欲望。消费终端的业态升级，是显性的。消费需求的升级，是隐性的，但 却是决定性的。 如今，市场走进顾客经济的时代，也就是消费者王朝时代。它最大的 特征就是消费者主导市场。消费者基于经济、情感和体验等三个方面重新 定义品牌。鉴于这种王朝的背影下，笔者将以消费需求的视野，与大家一 起探究鞋业消费终端的未来发展趋势。 趋势一：规模化 规模化，其实有两种内涵：一是公司组织规模化，二是单店经营规模 化。商业企业的演化主要有两种典型的过程：一种是企业规模由小到大的 “聚合”过程，另一种是企业由大到小的“裂变”过程。有时在某种特定时 间内，商业组织的“裂变”具有合理性，但从长期发展趋势来看，大中型 零售公司经营组织创新的基本趋势是“聚合”过程。 ２００５年以来，中国鞋业的各种业态的超 大零售巨人不断出现和发展。单店的面积从 ２００平方米，５００平方米，发展到１０００平方 米其数字不断被刷新，组织规模不断增大。 究其原因有以下三种：一是国家经济持续高 速增长，我国经济一直保持高速良好的增长 势头，２０１０年我国人均ＧＤＰ将达２４００美元； 二是我国加入世界贸易组织加速国内产业结 构的调整，产业结构的变化和资源配置的趋 向合理将带来经济的增长，有利于吸引社会 上的大量资金投入；三是经济消费水平、消 费习惯、价值观念。 例如在体育用品零售领域的三大巨头 （滔博体育、互动体育、领跑体育）近期的商 业动向，无不表明规模化的魔力。滔博体育 （百丽国际）准备拿出２５亿现金扩张渠道，充 实终端。而台湾宝成集团也于去年４月宣称， 宝成发展大中华区连锁渠道，原计划２００８年 底前达到１０００家，但２００６年底就已达到１４５１ 家，因此目标大幅上修为３０００至４０００家，并 设定专司负责机构。领跑体育则是联合了深 圳的龙浩、四川的劲浪、浙江的锐力、沈阳 的鹏达等四家组建起的，目的是夯实集团化 实力，以规模化抗衡。三大巨头角力终端，可 谓激烈和壮观。 规模化到底有什么好处呢？笔者总 结，它对降低经营成本，分散风险，在较 短时间内形成规模经济，以及提高知名度 都有着积极的作用。一言以蔽之，就是快 速提高市场占有率，形成规模效益，打造

客户服务中心系统功能需求书

客户服务中心系统 功能需求书 XXX电视网络（集团）股份有限公司 客户服务部 二0一四年四月 目录 前言 5

第一部分总述 6 第一章总则 6 1.1 概述 6 1.2 设计原则 6 1.3 适用范围 6 1.4 编制单位及解释权 6 第二章总体架构和功能描述7 2.1 功能框架图7 2.2 功能框架描述8 第三章桌面展示框架9 3.1 概述9 3.2 C/S结构9 3.3 B/S结构9 3.4 C/S+B/S结构的应用模式10 3.5 定制11 第二部分生产运作系统12 第一章客服中心（呼叫中心）系统功能12 1.1 系统功能概述12 1.2 自动语音应答系统功能（语音导航）12 1.3 话务转接功能13 1.4 座席接续功能及接续状态13 第二章客户信息管理及分层服务系统功能17 2.1 客户信息管理 17 2.2 客户分层服务功能 19 第三章基本呼入业务系统功能22 3.1 系统功能概述22 3.2 系统功能要求22 3.3 呼入业务流程22 3.4 界面要求23 3.5 呼入业务功能24 第四章呼出系统功能27 4.1 概述27 4.2 呼出流程27 4.3 功能描述（即流程说明）27 4.4 界面展示30 4.5 查询统计31 第五章媒体接触功能32 5.1 电子邮件32 5.2 传真32 5.3 短信、微信、微博32 5.4 网站32

第三部分管理支撑系统33 第一章电子工单系统33 1.1 概述33 1.2 工单运营流程33 1.3 系统功能描述35 1.4 界面显示内容38 1.5 查询统计39 第二章知识管理系统（知识库、公告便笺）40 2.1 概述40 2.2 知识库管理系统功能40 2.3 公告系统功能43 2.4 便笺系统功能43 第三章员工管理系统44 3.1 概述44 3.2 人事管理系统45 3.3 考试培训管理系统46 3.4 排班管理系统48 3.5 绩效管理系统49 第四章质检考评系统（服务评价系统）49 4.1 概述49 4.2 业务分类50 4.3 质检考评系统功能要求51 4.4 质检考评系统界面要求52 4.5 质检考评系统查询统计53 4.6 全面服务考核功能53 第五章数据统计和分析系统53 5.1 概述53 5.2 统计报表功能54 5.3 数据分析57 第四部分系统管理功能59 第一章权限管理功能59 1.1 概述59 1.2 登录管理59 1.3 人员管理60 1.4 角色管理60 1.5 功能权限管理60 第二章监控管理功能61 2.1 概述61 2.2 系统监控功能61 2.3本地集中网管系统监控功能61 2.4台席监控功能62 2.5主机监控功能62

现代商业空间展示设计的发展趋势

现代商业空间展示设计的发展趋势 商业展示设计所创造的环境是城市景观构成的主要因素，琳琅满目的商场、超市、专卖店、饭店、商务休闲酒吧、迪厅、美容美发厅等，是实现商品交换、满足人类消费需求、体验商品经济的前沿阵地，其五光十色、鳞次栉比的特色，以形、色、声、光组成适应人类各感觉机能的愉悦空间。目前，我国已加入WTO，市场结构已从“卖方市场”转向“买方市场”，由“以商品为中心”转向“以消费者为中心”阶段。简单而言，过去那种“工厂生产什么就卖什么”的状况，已被“消费者需要什么就卖什么”所取代。在这种新的竞争形式下，谁能够准确把握市场信息，看准消费时尚，谁就能获得顾客的信任，并得以生存发展；反之则不然。 时至今日，现代商业展示设计的发展可概括为如下特点： 1、营销方式设计观念的变革。所谓营销方式，是指商店实现商品交易过程的方式。随着人类生活节奏的逐步加快，时间观念的日益增强，传统的购物方式——顾客只有通过售货员才能接触商品，这种既浪费时间又缺乏情感沟通和自由选择的方式，已远远不能适应时代发展和顾客的消费需求。由此导致自上个世纪60年代以来营销方式向两个方向的转变，即在极短时间内的“快速购物”和在较长时间内的“娱乐购物”。 “快速购物”是指能让消费者以最短的时间、最快的速度买到所需商品的销售方式。自第二次世界大战之后，在欧美各国兴起“自选商场”，即现在的“超市”，以开架直销式系统，满足了人们日益发展的消费需求。随着科学技术的不断发展，又相继出现了更为便捷的“通信购物”、“电话购物”、“电视购物”和“网上购物”等形式。这些购物方式方便了顾客，极大的节省了顾客的时间。 “娱乐购物”是指集购物、娱乐、休闲、观赏、交流、健身、美容等活动为一体的大型综合性营销服务方式。此类商店通常是一幢综合性的商业大厦，除了有出售商品的商场、超市、专卖店之外，还设有音乐厅、画廊、茶社、酒吧、美容厅等空间。一改过去拥挤不堪、呆板单一的商店形象，成为多功能综合性

系统概述.doc

1）系统概述 本着“数字化医院”建设目标，升级手术麻醉信息系统、重症监护信息系统，通过该系统的实施，能够规范麻醉科、手术室的工作流程；实现监护室的信息数字化和网络化、自动生成各种医疗文书、完整共享HIS、LIS和PACS等手术患者信息，实现对监护过程管理，达到与其它运行系统的集成、互联互通从而提高整个临床医疗工作的水平。 采用计算机和通信技术，实现监护仪、麻醉机、血气分析仪等设备输出数据的自动采集，采集的数据能够如实准确地反映患者生命体征参数的变化，并实现信息高度共享，根据采集结果，综合其他患者数据，自动生成相关医疗文书，以达到提高护理工作效率的目的，在一定程度上减轻了医护人员书写医疗文书的压力。通过该系统的实施，能够规范重症病房的工作流程、实现护理的信息数字化和网络化、自动生成护理的各种医疗文书、完整共享HIS、LIS和PACS等手术患者信息，实现医疗过程电子化管理，从而提高整个医疗管理工作的水平。 系统要能够全面支持监护病房和手术室的工作流管理，并满足各环节特定的功能要求。系统还能实现融入医院的管理理念，真正体现管理的科学化、程式化、信息化，相关职能科室及院领导能随时调看科室的全部信息，从而实现现代医疗技术的安全及建立科室管理的安全保障体系。 围绕减少医疗差错、优化工作流程、详尽采集患者基础体征数据的基本应用需求，系统提出明确的建设目标： 立足于“数字化医院”建设目标，实现信息互通互联，数据高度共享。 设备采集技术的多样性，结构灵活配置，满足不同医疗应用需求。 辅助医生、护士更规范、更标准完成医疗操作，提高医疗质量。 切实提高医院管理水平，加强过程质量控制，减少医疗差错，防范医疗风险。 临床基础数据的详尽收集，完整记录患者诊疗过程。 量化评估患者病情，制定科学的诊断治疗方案。支持系统评分。 强大便捷的统计分析，支持科研教学，支持科室管理。 2）项目规模及其他要求 包含手术室、综合ICU、儿科、新生儿等监护室等信息站点

汽车主动安全控制方法

(1)随着科技的进步，汽车的安全被细化，目前汽车安全分为主动安全、被动安全两种概念[1]。交通安全问题已成为世界性的大问题。全世界每年因交通事故死亡的人数约50万，汽车的安全性对人类生命财产的影响是不言而喻的。随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车行驶速度也相应加快，加之汽车数量增加以及交通运输日益繁忙，汽车事故增多所引起的人员伤亡和财产损失，已成为一个不容忽视的社会问题，汽车的行车安全更显得非常重要[2]。传统的被动安全已经远远不能避免交通的事故发生，主动安全的概念慢慢的行成并不断的完善。 (2)为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全设计。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾等也是主动安全设计。目前安全技术逐渐在完善，有更多的安全技术将被开发并得到应用[3,4]。 ①ABS(防抱死制动系统)——它通过传感器侦测到的各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率，由此了解车轮是否已抱死，再命令执行机构调整制动压力，使车轮处于理想的制动状态(快抱死但未完全抱死)。对ABS功能的正确认识：能在紧急刹车状况下，保持车辆不被抱死而失控，维持转向能力，避开障碍物。在一般状况下，它并不能缩短刹车距离。 ②EBD(电子制动力分配系统)——它必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数值，根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，避免因各轮刹车力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。 ③ESP(电子稳定程序)——它实际上也是一种牵引力控制系统，与其它牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且控制从动轮。它通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会放慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会放慢内后轮，从而校正行驶方向。 ④EBA(紧急刹车辅助系统)——电脑根据刹车踏板上侦测到的刹车动作，来判断驾驶员对此次刹车的意图，如属于紧急刹车，则指示刹车系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使刹车力更快速的产生，缩短刹车距离。 ⑤LDWS(车道偏离预警系统)——该系统提供智能的车道偏离预警，在无意识（驾驶员未打转向灯）偏离原车道时，能在偏离车道0.5秒之前发出警报，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故，此外，使用LDWS还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯，该系统其主要功能是辅助过度疲劳或长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。 ⑥胎压监控——美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 已经做出要求，截止2003产品年车重小于或达到4536公斤的所有美国乘用车辆都必须配备胎压监控系统，事后宝马公司就已经把该系统用在全系轿车中。驾驶者可以通过车内提示警告系统来判断轮胎胎压情况是否正常，首先避免了因轮胎亏气出现的行车跑偏，其次在高速行驶时也对乘坐者安全是一种保障。 ⑦倒车警告/倒车影像/车外摄像头——倒车警告这项技术用于在驾驶期间以及驻车时，针对您盲区中的轿车或物体向您发出警告。通常，该系统会在您行车时已经进行响应；它可能会使后视镜内的一个警告标示进行闪烁，同时会发出声音警告，该系统是一个短程检测系统。如：上海通用别克君越车内后视镜就配备此功能，反光镜左边会有一个车体形状的图标，前/后雷达在侦测障碍物时警告

现代化支付系统概述

第二章现代化支付系统概述 本章关键术语 支付系统：支付系统（Payment System）是由提供支付清算服务的中介机构和实现支付指令传送及资金清算的专业技术手段共同组成，用以实现债权债务清偿及资金转移的一种金融安排，有时也成为清算系统（Clear System）。 支付系统构成：（1)银行；（2）清算机构（清算所）；（3）支付系统的管理者（中央银行）；（4）国家法律与支付系统的运作规章；（5）支付工具。 全额：全额结算是指在资金转账前并不进行账户金额的对冲，而以实际的支付金额进行转账的结算方式。全额结算支付系统对各金融机构的每笔转账业务进行一一对应结算，而不是在指定时点进行总的借、贷方净额结算。 净额结算指证券登记结算机构以结算参与人为单位，对其买入和卖出交易的余额进行轧差，以轧差得到的净额组织结算参与人进行交收的制度 大额：“大额”是指规定金额起点以上的业务。 小额：小额支付系统，是中国人民银行现代化支付系统的重要组成部分，主要处理跨行同城、异城纸质凭证截留的借记支付业务以及金额在规定起点以下的小额贷记支付业务（目前人行暂定为2万元〈含〉限额以下），实现不同地区、不同银行营业网点的资源共享实时：在某事发生、发展过程中的同一时间进行其他动作;如，实时结算的支付系统就是在支付的同一时间进行结算的系统。 非实时：是指在支付系统中，从系统收到指令到完成结算之间有一定的时间间隔，此间隔随支付系统的不同而不同。 清分：清分是支付结算系统的最主要组成部分之一，指对进入系统的支付指令进行归类、排序、分析或计算，是随机传入支付系统的支付指令被整齐的分类，以便于系统进一步处理。支付系统对支付指令的清分是根据支付系统的设计要求，根据支付指令的不同属性，对支付指令进行不同的处理。包括清分的对象和清分的流程两个方面。同时，清分的过程中，资金并没有进行实际的转移。清分的对象是一系列的实体，即各类经济主体发出的各类支付指令。 结算：结算过程根据清分的结果进行资金在有关账户之间的实际意义上的转移

(完整版)支付体系概述

第1章支付体系概述 1.1支付与支付体系 1.1.1支付的概念 支付是指因经济活动引起的，能以一定的货币价值进行计量的债权债务清偿行为及过程。可以用货币价值进行计量的债权债务，通常表现为流通中的现金、商业银行货币（即在商业银行等金融机构的存款）、中央银行货币（即在中央银行的存款）和债券、股票等有价证券形式，在“电子货币机构”和“货币服务组织”发达的地区还包括存放在此类机构的存款。按照安全性和流动性的大小，可以将其进一步划分为两类，一类是货币价值不变的债权债务，即流通中的现金、商业银行货币和中央银行货币；另一类是货币价值不断变动的债权债务，即债券、股票等有价证券。在通常情况下，由于债券和股票等有价证券的货币价值处于不断变动的状态，不适合扮演一般等价物的角色，所以人们通常所称的支付是指前一类债权债务的转移。再进一步看，以流通中的现金为媒介所从事的支付行为我们通常称为现金支付；而以商业银行货币和中央银行货币为媒介所从事的支付行为我们通常称为非现金支付。非现金支付在安全性、流动性、经济性等诸多方面较现金支付均有较大的优势。从支付体系的发展角度来看，尽管在相当长一段时间内，现金支付所覆盖的交易领域不可能完全为非现金支付所取代，但后者交易份额不断扩大将成为趋势。由于非现金支付涉及系统、工具、制度等种种要素的设计、安排，其复杂程度远远高于单纯的现金支付，需要各国中央银行的高度参与。因此，无论是国际清算银行还是各国央行，在对支付进行研究和分析时，“支付”一词通常指非现金支付。本书下文所提到的支付，同样特指非现金支付。 为了便于理解支付的本质，这里举一组简单例子说明。 目录 序言 前言 第1章支付体系概述 1.1支付与支付体系 1.1.1支付的概念 1.1.2支付处理的标准化过程 1.1.3支付体系的概念 1.1.4支付体系的金字塔 1.2支付体系与中央银行职能 1.2.1支付体系对中央银行的意义 1.2.2挑战与变革 1.2.3新的货币政策模式 1.3支付体系与国际金融中心 1.3.1支付体系为社会提供货币支付平台

商业环境发展趋势

商业环境设计的新趋势 商业环境作为现代城市中的一个重要组成部分,也是展示现代城市商业文化、城市风貌与形象特征的重要场所。今天的消费者们,对商业空间环境的要求也早就不满足于昨日的“物质上的获得”,进而要求能得到更高层次的“精神上的满足”,从而促使商业活动在整体消费环境的冲击下,向着更高的设计水准进军。 商业设计所创造的环境是城市景观构成的主要因素，琳琅满目的商场、超市、专卖店、饭店、商务休闲酒吧、迪厅、美容美发厅等，是实现商品交换、满足人类消费需求、体验商品经济的前沿阵地，其五光十色、鳞次栉比的特色，以形、色、声、光组成适应人类各感觉机能的愉悦空间。 现代商业环境空间设计需要满足人们的生理、心理等要求，需要综合地处理人与环境、人际交往等多项关系，需要在为人服务的前提下，满足使用功能、经济效益、舒适美观、环境氛围等种种要求。由于设计的过程中矛盾错综复杂，问题千头万绪，设计者要清醒地认识到必须坚持以人为本、为人服务的思想，把满足人和人际活动的需要作为设计的核心。设计者始终要把人对商业环境空间的需求－包括物质使用和精神两方面－放在设计的首位。同时本着“多样化统一”的观点，塑造出各自特色的商业空间环境。 空间环境设计观念的变革。商场店内空间主要有“卖方空间”和“买方空间”两部分构成。传统经营形式的商店均以卖方空间为主，

店内绝大部分空间被柜台、货架、商品和营业员占据，顾客通道和滞留空间狭窄，造成人流密集，大大削弱了消费者购物的积极性。现代商店空间设计，已将这种本末倒置的现象扭转过来，尽量缩小陈列面积，利用管材、板材和透明材料制作道具，在物理空间和视觉空间方面均强调其通透性、灵活性。在为顾客留有足够活动空间的前提下，更加注重对休息设施和宜人环境的创造，并增设了导购系统装置，处处体现“以顾客为本”的营销理念。 现代店面包括商场建筑物整体形象、主入口立面、招牌、橱窗、店外空间与景观设施等，是商店总体环境的外部形象系统，也是现代商业展示设计所倡导的店面设计系统新理念。追求店面的开敞与通透，通过格调鲜明的店面与外部环境设计，准确表达商店的经营理念与特色，是当今商家和展示设计师所追求的目标。 此外要求商业设计注重1、商品陈列的艺术性。将艺术美的形式法则广泛应用于商品陈列，依照色彩、规划、造型等的有序排列，构成富于秩序美感且容易识别的陈列空间。利用大幅灯箱画面、放大模型等作特写陈列。利用电动装置、摄像设备、多媒体技术、舞台灯光技术等具有较强视觉冲击力的动态陈列。利用POP广告做导向和导购陈列，能使顾客触摸、操作、演示、体验参与互动式陈列等。这些陈列技巧均是营造现代商业空间的流行做法。 2、商店装饰的时尚性。店内商品是先进生产力的最新产品，引领着人们的消费潮流。因此，商店的装饰装修形式应注重时尚性，采用新的设计方法、新的装饰材料、新的施工技术，准确、恰当的反映。

智能制造概述

智能制造概述 摘要：介绍了智能制造提出的背景、主要研究内容和目标, 人工智能与I M T、I M S的关系, I M S 和C I M S, 智能制造的物质基础及理论基础, 智能制造系统 的特征及框架结构, 并简要介绍了智能加工中心IMC, 智能制造技木的发展趋势，以及智能制造系统研究成果及存在问题。 关键词：智能制造，IMS, IMC, IMT。 Abstract：Intelligent Manufacturing introduced the background, main contents and objectives, Artificial Intelligence and IMT, IMS relations, IMS and CIMS, intelligent manufacturing and the material basis of the theoretical basis of the characteristics of intelligent manufacturing system and the framework structure, and gave a briefing on intelligence Machining Center IMC, intelligent manufacturing technology development trend of wood, as well as the Intelligent Manufacturing Systems research results and problematic. Key words: Intelligent Manufacturing, IMS, IMC, IMT。 一. 智能制造提出的背景 制造业是国民经济的基础工业部门, 是决定国家发展水平的最基本因素之一。从机械制造业发展的历程来看, 经历了由手工制作、泰勒化制造、高度 自动化、柔性自动化和集成化制造、并行规划设计制造等阶段。就制造自动化 而言, 大体上每十年上一个台阶: 50～60年代是单机数控, 70 年代以后则是CNC 机床及由它们组成的自动化岛, 80 年代出现了世界性的柔性自动化热潮。 与此同时, 出现了计算机集成制造, 但与实用化相距甚远。随着计算机的问世与 发展, 机械制造大体沿两条路线发展: 一是传统制造技术的发展, 二是借助计算 机和自动化科学的制造技术与系统的发展。80年代以来, 传统制造技术得到了 不同程度的发展,但存在着很多问题。先进的计算机技术和制造技术向产品、工 艺和系统的设计人员和管理人员提出了新的挑战, 传统的设计和管理方法不能 有效地解决现代制造系统中所出现的问题, 这就促使我们借助现代的工具和方法, 利用各学科最新研究成果, 通过集成传统制造技术、计算机技术与科学以及 人工智能等技术, 发展一种新型的制造技术与系统, 这便是智能制造技术( In

系统功能需求

系统功能需求 一、系统概述 整个业务系统分成6个部分：基础数据管理、订单处理、单证管理、个人事务、报表管理和权限管理。其中，订单处理是整个系统的核心部分，其他部分都将围绕或服务于订单处理。订单处理模块处理外贸业务，并管理业务部和其他部门之间的业务联系。 二、订单处理模块 总经理收到客户订单，转交业务经理，业务经理分配订单给业务员，由业务员和生产厂商（或自己的生产部）进行价格上的确认。确定价格以后，业务员就将中文订单合同发给生产厂商（或将中文订单发给自己的生产部），开始“订单的确认过程”，期间由生产方提供产品的各组成部分的样品给业务员，业务员转寄给客户确认，并记录寄出时间、客户意见，直到所有项目全部确认通过（包括产前样），才能开始大货生产。生产大货期间，由质检员每天反馈生产情况给质检部负责人，重要情况应立刻通知业务员。大货生产80％左右或完成的时候质检部负责人去生产厂商（或自己的生产部）抽查，并出查货报告。同时业务员电话联系厂商（或自己的生产部），确认大货可以发货的日期，并通知单证部，安排报关事宜。大货生产完成，发货。 业务部经理将收到的正式订单根据经验分发给业务员去负责处理。业务员需要作以下几个事情才能完成这张订单： 1. 翻译订单； 2. 和外包厂商（或技术科）联系，按照客户要求制样； 3. 和客户确认衣服的各种技术规格与样衣是否符合要求； 4. 跟踪订单的生产情况直到发货为止； 5. 确保货物及时发出； 6. 处理过程中的各种例外情况；

业务部经理在这个过程中，监督、指导并协助业务员，并配合业务员处理各种意外情况，确保订单的完成。 其他部门则以完成订单为最终目标，配合业务部门完成制样、生产、检验和出货准备工作。 订单处理的用例模型如下： （其中， 表示系统主角，即借助系统来完成业务的人；表示用例，也就是业务活动 或系统功能图示。连线表明主角和用例的关系。） 在系统中，作业过程将体现为以下功能模组：? 输入订单：由英文订单翻译成中文订单，并直接将中文订单录入到系统。根据需要， 也可以录入英文订单备查。用户可以新增/修改/删除/查询订单。录入时按照模板的不同决定录入界面不同，做到个性化输入，方便用户。? 输入订单测试项：用户可以在输入订单的同时，勾选该订单需客户确认的技术参数项目（系统命名为测试项）。在订单审核通过前都可以修改。? ? 打印订单：必要时，可以按订单关联的模板设置格式打印出订单。 通知制样：指定由谁来制作样品，并输入制样的具体要求，包括制样的规格、数量等。? 查询订单：被授权的人可以在任何时候查询订单的详细信息。这些详细信息和输入订单的时候一样，被设置成不同信息类型分页显示。? 打印制样通知：在‘通知制样’中设置的制样信息，可以被打印出来分别交给技术科或外包厂商进行制样。? 完成制样：技术科在制样完成后，通过系统告知业务员样品可以交付。对于外包厂商，则通过电话、直接送样到厂等手段告知业务员样品交付。? 发送样品：业务员将样品寄往客户。系统自动会采集样品的发送时间和发送人、具体发送样品的

汽车主动安全控制系统研究现状的综述报告

信息科技大学 研究生部 汽车自适应巡航控制系统（ACC）研究现状的综述报告 学院：机电工程学院 专业：机械工程 班级：研1202班 学号：2012020045 姓名：国栋 指导教师：林慕义（教授） 完成日期：2012 年12月17 日

目录 前言 (1) 1关于自适应巡航控制系统的研究 (3) 1.1自适应巡航控制系统概述 (3) 1.2自适应巡航控制系统的研究现状 (4) 1.2.1国自适应巡航控制系统的研究现状 (5) 1.2.2国外自适应巡航控制系统的研究现状 (9) 2总结与展望 (14) 参考文献 (16)

前言 随着社会的发展，汽车被广泛应用于人类社会的生产和生活中，交通安全问题已成为世界性的大问题。据报载，全世界每年因交通事故死亡的人数约50万，因此汽车的安全性对人类生命财产的影响是不言而喻的。随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车行驶速度也相应加快，加之汽车数量增加以及交通运输日益繁忙，汽车事故增多所引起的人员伤亡和财产损失，已成为一个不容忽视的社会问题，汽车的行车安全更显得非常重要。而传统的被动安全系统已经远远不能避免交通的事故发生，因此主动安全的概念慢慢的形成并不断的完善。 现代汽车的安全技术包括主动安全技术和被动安全技术两方面。汽车安全设计要从整体上来考虑，不仅要在事故发生时尽量减少乘员受伤的机率，而且更重要的是要在轻松和舒适的驾驶条件下帮助驾驶员避免事故的发生。过去，汽车安全设计主要考虑被动安全系统，如设置安全带、安全气囊、保险杠等。现在汽车设计师们更多考虑的则是主动安全设计，使汽车能够主动采取措施，避免事故的发生。例如，汽车上装有汽车规避系统，包括装在车身各部位的防撞雷达、多普勒雷达、红外雷达等传感器、盲点探测器等设施，由计算机进行控制。在超车、倒车、换道、大雾、雨天等易发生危险的情况下随时以声、光形式向驾驶员提供汽车周围必要的信息，并可自动采取措施，有效防止事故发生。另外在计算机的存储器还可存储大量有关驾驶员和车辆的各种信息，对驾驶员和车辆进行监测控制。 汽车100多年的发展史中，有关汽车的安全性能的研究和新技术的应用也发生了日新月异的变化，从最初的保险杠减振系统、乘客安全带系统、安全气囊到汽车碰撞试验、车轮防抱制动系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)，到无盲点、无视

中国现代化支付系统概述

中国现代化支付系统概述 中国现代化支付系统是中国人民银行利用计算机网络和电子通信技术开发建设的，为银行业金融机构和全社会提供资金清算服务的公共平台。现代化支付系统是中国人民银行发挥金融服务职能的重要的核心支持系统，它的特点就是高效、安全、快捷。截至2009年6月，中国人民银行已建成运行的系统有中国现代化支付系统、全国支票影像交换系统和境内外币支付系统。经过近7年的建设发展，现代化支付系统已成为全球规模最大，功能最全，覆盖最广，业务最多的现代化金融服务基础设施。中国现代化支付系统武汉城市处理中心通过国家处理中心连接着全国银行所有营业网点，承担着全省异地、同城资金的汇划业务。 中国现代化支付系统运行安全稳定，业务快速发展。2009年，武汉地区支付系统共处理支付业务1760万笔，金额22.12万亿元，笔数和金额同比分别增长15.47％和16.43％，交易金额为湖北省2009年GDP的17.24倍，为社会提供了安全、高效的跨行跨区域支付清算服务。 此外，中国现代化支付系统陆续开通了许多与百姓日常生活密切相关的业务，为社会公众办理网上支付、电话支付、跨行跨地区存取款等业务，提供全天候的支付清算服务。中国现代化支付系统正以其公益性、安全性、便利性，日益贴近日常生活和经营活动，在国民经济和金融发展中发挥了“央行支付，中流砥柱”的作用。 Ⅱ中国现代化支付系统的作用及功能 一、中国现代化支付系统的作用 （一）加快资金周转，提高社会资金的使用效益。社会经济、金融的运行，每天都有大量巨额资金进入支付清算环节，处于流转状态。支付清算效率的高低，资金流转的快慢，对市场经济的发展将会产生巨大的影响。中国现代化支付系统是现代经济的血脉。大额支付系统，采取从发起行到接收行的全过程的自动化处理，实行逐笔发送、实时清算。通过支付系统处理的每笔支付业务不到60秒即可到账。 （二）支撑多样化支付工具的使用，满足各种社会经济活动的需要。中国现代化支付系统，尤其是其中的小额批量处理系统能够支撑各种贷记、借记支付业务的快速处理，并能为其提供大业务量、低成本的服务，可以满足社会各种经济活动的需要。 （三）培育公平竞争的环境，促进银行业整体服务水平的提高。随着我国金融体制改革的不断深化，逐步形成了政策性银行、国有独资商业银行、股份制银行、城市商业银行、农村合作银行、城乡信用合作社以及外资银行的组织体系，相互之间既有合作也有竞争。建设运行的中国现代化支付系统，是中国人民银行为金融机构提供的一个公共的支付清算服务平台，所有符合条件的银行及其分支机构都可以参与到这个系统中，从而为各金融机构创造一个公平竞争的经营环境，推动各银行的有序竞争，促进银行业整体服务水平的提高。 二、中国现代化支付系统的主要功能特点： （一）高效的资金清算功能。支付系统实现从发起行到接收行全过程的自动化处理，实现支付信息的自动传输、自动清分、自动轧差和自动清算，一笔贷记支付当天即可到账，定期借记支付的处理也可大大提高效率，在规定的时间内完成支付和清算。

国内男装行业市场现状与分析

国内男装行业市场现状与分析 对于国内男装行业来说，经过多年的发展中国男装行业已经成为服装业中最为成熟的一个子行业，在生产、管理、营销、品牌树立等各个环节上都是日趋合理和完善。 中国男装产业已经形成了包括以江浙沪地区的上海、宁波、温州为代表的“浙派”男装产业集群，主要以生产商务正装（西服80%+休闲装20%）为主，主要客群为白领及政府工作人员，但是缺点是穿着死板场合固定，款式单一。以闽东南的晋江、石狮为代表的“闽派”男装主要以生产时尚休闲（90%休闲装+10%西服）为主的产业集群，面向普通百姓大众这个消费群，款式时尚休闲，价位低廉。以及借助港、澳等海外优势而独立成长的珠三角地区为代表的“粤派”男装主要以商务休闲（85%商务休闲装+15%西服）为主的产业集群，他们的产品为国内高端人士而专项开发，款式简洁大方，即可在出席正式场合又可在公开场合穿着，不失身份，备受高端人士欢迎。 这些产业集群当中以“粤派”因接触国外最新信息的优势，一直以来影响着中国男装的流行趋势，并获得了更多高端人士的认可。“浙派”为国外品牌代工所获得先进技术和经验为商务正装赢得了有正装需求人士的首肯。“闽派”的时尚休闲风格低廉的价格更是得到了普通百姓大众的喜欢。 男装格局逐步形成了国际化的品类布局，商务正装，商务休闲，时尚休闲，户外休闲等概念正在中国男士的消费观念中有了更细的划分。高级白领政府官员的着装习惯也从原来的商务正装死板单一，逐步地向商务休闲装的能多场合穿着及舒适感好和户外休闲装贴近野外风格特殊等要求而转移。高端人士对待服装的需求更加品牌化国际化和户外化，休闲化。时尚休闲装因为品牌化新颖化更被普通百姓接受和喜爱。现代男士更讲究的是个性和品位，人们对穿着的

系统功能语法概述halliday

系统功能语法概述 公元20 世纪，当传统语法威名坠地、逐渐衰落之际，世界的语言学界便迎来了群雄割据的时代…… 把语言看作功能的流派，看重语言环境重要性的流派，把语言看作复杂结构的流派，崇尚寻求语言极致规律的流派……除此之外许多小流派在这之间登场，也在这之间消逝…… 当前，语言学界仍存在着众多流派；在此之中，具有比较大影响力的有： 1. 强调共时、系统性、语言功能的布拉格学派(Prague School) 2. 强调语言环境和语音系统重要性的伦敦学派(London School) 3. 注重描写语言研究结构的美国结构主义(American Structuralism) 4. 寻求人类极致的语言知识的转换生成语法(Transformative-Generative Grammar) 不同的语言学流派的见解不同之处主要集中在句子是怎么组成的，也就是在句法学上面（以后会再说明语言学的不同分支）。而今天将要涉及的，就是以韩礼德(Halliday) 为首的伦敦学派。 20 世纪初，人类学教授马林诺夫斯基(Malinowski) 认为，一个人所在的语言环境（语境）会对一个人怎么使用和理解语言产生很大的作用。例如说，有些词语只能在某一群人里面才有特定的意思，或者说在某个特定的场合才有特定的意思。 马林诺夫斯基这种光辉的思想被语言学家弗斯(Firth) 继承了下来。弗斯把这种光辉思想和现代语言学之父索绪尔(Saussure)的思想结合起来，创立了伦敦学派。而现在，伦敦学派传承到了韩礼德这一代；因为这个学派注重语言环境和语言系统的重要性，因此伦敦学派也被称为系统语言学(systemic linguistics) 和功能语言学(functional linguistics). 韩礼德，人称Halliday, 英格兰约克郡里兹人。对语言很感兴趣，本科阶段在伦敦大学学习汉语语言文学，之后在北京大学深造，接着在岭南大学（中山大学的前身……）攻读现代汉语。此后回国，并在弗斯的指导下继续学习，获得了Ph D. 学位。毕业后，韩礼德在多所大学任教，最后前往澳大利亚悉尼大学创立了语言学系并且担任系主任。1987年韩礼德退休至今。 以上这些只是陈述一些故事而已，不必过于在意的，请继续阅读下面的内容吧。 韩礼德的理论武器一言而蔽之就是系统功能语法(Systemic-Functional Grammar). 这个理论武器，从名字都可以看出，包含两个组成部分： 1. 系统语法(Systemic Grammar), 用来解释语言的内在联系 2. 功能语法(Functional Grammar), 用来说明语言是社会交往的手段 所以接下来我们就分开两部分来解说系统功能语法。 Part I. 系统语法 比较容易看出来，系统语法当中最重要的概念就是系统(system); 不是的话为什么叫做系统语法呢……

RAV4主动安全系统说明

什么是主动安全 说起汽车主动安全这个专用词，很多新手们可能都会感到比较陌生，下面给大家科普下。首先主动安全是指尽量自如的操纵控制汽车的安全系统措施。无论是直线上的制动与加速，还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。 汽车主动安全的主要功能是什么 具有主动安全的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，尤其在突发情况的条件下保证汽车安全。下面开始介绍下RAV4荣放都配备哪些主动安全系统。 主动安全系统一：Toyota Safety Sense智行安全系统 系统功能解读： 2014年，丰田汽车在东京举办的“2014年丰田全球安全技术交流会”上正式公布了主动安全组合套装“Toyota Safety Sense”系统。当时，该系统分为针对紧凑级的“Toyota Safety Sense C”和针对中高级车型的“Toyota Safety Sense P”。 Toyota Safety Sense C包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统，和AHB自动调节远光灯系统；Toyota Safety Sense P除上述三种系统外，还在PCS上附加了行人探测功能，并增加ACC自适应巡航系统。 应用于RAV4荣放身上的T oyota Safety Sense智行安全套装与上述两种相比，又有所提升，它是由PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航控制系统，和AHB自动调节远光灯系统组合而成，在同级车型中处于领先地位。 其中PCS预碰撞安全系统可借助毫米波雷达，及单眼摄像头探测与前车发生碰撞的可能性，并根据驾

驶员的反应采取有效措施。当系统探测到与前车可能发生碰撞时，系统会通过警报声和显示屏闪烁提示驾驶员刹车。如果驾驶员采取了制动措施，预碰撞刹车辅助（PBA）功能也随之启动，以增强制动力；如果驾驶员没有反应，预碰撞刹车功能（PB）将启动并自动刹车，最大限度减少交通事故的发生。 LDA车道偏离警示系统可通过摄像头识别行驶车道的白线和黄线，当探测到车辆可能脱离车道时，通过蜂鸣器和显示器向驾驶员发出警报，从而避免车辆偏离车道而引发碰撞事故。 DRCC动态雷达巡航控制系统可根据设定速度自动巡航，即根据前方车辆的行驶速度自动减速或加速，让车辆始终保持安全车距，从而减轻驶驾负荷。 AHB远光灯自动控制系统可通过摄像头探测周围光源，自动切换远近光灯，避免了夜间会车时频繁的手动操作，也避免了因忘记切换灯光而给对方驾驶员视线造成影响，进一步提升了夜间行车的安全性。 主动安全系统二：VSC+系统 系统功能解读： 目前，电子稳定控制系统在很多品牌的汽车上都有，只是各厂家的的叫法不同而已。比如博世、大众等称其为ESP，宝马称其为DSC，通用称其为ESC，本田称其为VSA，丰田称其为VSC。 汽车电子稳定控制系统是汽车防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TRC）功能的进一步扩展，可以通过控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。 和普通的VSC系统相比，RAV4荣放配备的VSC+系统包括防抱死制动系统（ABS）、车辆稳定性控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、电动助力转向（EPS）等。 ABS防抱死制动系统的作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面之间的摩擦力始终处于最佳状态。 VSC车辆稳定性控制系统可以通过四轮独立地自动加压的制动控制，和发动机扭矩控制，来抑制急转弯操作或路面状况突变等事态时后轮的侧滑（甩尾自转现象）、前轮的侧滑（漂移现象）等现象的发生，确保汽车行驶的稳定性。 TRC牵引力控制系统的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。而EPS电动助力转向系统除了可以降低驾驶员的转向负担外，还可以有提升车辆的转向稳定性。