立足岗位严把质量关

立足岗位严把质量关

——日兴化验分析组

立足岗位，务实创新，努力争创一流是日兴化验室班组全体员工对自己的要求，化验室担负着生产任务，按照化验室制定的工艺参数要求组织生产，保证数据准确及时，并能够遵守公司的各项规章制度。积极提出的全面挖潜降耗，降低生产成本，向管理要效益的方针，把节约思想贯彻到每个员工

该班组员工不怕苦，不怕累，不言脏，满怀对工作的热爱，干一行、爱一行，不断提高本职岗位的工作技能。。

准确熟练地掌握金的分析方法，是对矿山化验员的基本要求。由于在分析过程中不同的试样其性质有所不同，也会因其他条件因素的变化而变化，例如：每一批试剂的厂家不一样，导致试剂存在的差别直接影响到金的含量。那么我们就想办法用国标样来校正。因此化验员要时刻掌握、发现、和改进分析工艺流程中的不适宜部分，使生产经营处于最佳状态，获得最好的经济技术指标来确定金的品位。

化验室自运行以来，不断的在完善自己，在今后的日子里严把质量关，同时对仪器设备的维护和保养会更加强，基础管理工作也不会松懈。

日子就是这样在充实与挑战中的更新与轮回，中金的管理理念与企业文化，让任何一个有头脑的职业员工更加感觉到作为其中一份子的骄傲与自豪。我无法不慨叹我的幸运：哪怕我只是一棵小草，我愿意把所有的绿色奉献给我挚爱的企业；是一滴清水，要把所有的清凉都奉献给日兴这片土地，目标就在脚下，我愿为我前方的目标与日兴去共同见证未来的辉煌。

赵立华

2013-8-1

讲义：严把标准 严格程序 切实提高发展党员质量——严格履行发展党员程序和手续课程讲稿

严把标准严格程序切实提高发展党员质量 同志们： 党员是党的肌体的细胞和党的活动主体。发展党员工作是党的建设一项经常性重要工作，是党的建设新的伟大工程的一项基础工程，是党员队伍建设的重要组成部分。发展党员工作做得如何，新发展党员素质的高低，直接影响着党的凝聚力、战斗力和吸引力。党组织只有经常不断地对这些先进分子进行教育和培养，在他们提出入党要求并且具备党员条件时，及时把他们吸收到党内来，才能不断壮大党员队伍，改善党员队伍结构，提高党员队伍素质，保持党员队伍生机活力，担负起新的历史使命。今天主要与大家一起交流三个方面的内容：一是发展党员工作的重要意义和总体要求；二是发展党员工作的基本程序和常见问题；三是实际操作中的注意事项。下面逐项进行：第一部分：重要意义和总体要求 一、什么是发展党员工作 发展党员工作：是指基层党组织（主体）对群众中积极靠拢党组织，愿意为社会主义、共产主义事业献身的积极分子进行培养、教育和考察（手段），在其具备入党条件（要求）后，及时将其吸收为中共预备党员并继续进行教育和考察，在其预备期满具备党员条件时，及时转为中共正式党员的全过程。简言之，发展党员就是把申请入党并且具备党员条件的先进分子吸收到党内来。二、发展党员工作的重要意义和作用是我们完成党所肩负的历史使命的需要；是我们基层党组织增强执

政能力的需要；是加强我们党自身建设的需要；是保护入党积极分子入党热情的需要。三、发展党员的总体要求 《中国共产党发展党员工作细则》指出：发展党员工作应当贯彻党的基本理论、基本路线、基本纲领、基本经验、基本要求（五个基本），按照控制总量、优化结构、提高质量、发挥作用的总要求（16字总要求），坚持党章规定的党员标准，始终把政治标准放在首位；坚持慎重发展、均衡发展，有领导、有计划地进行；坚持入党自愿原则和个别吸收原则，成熟一个，发展一个（三个坚持）。禁止突击发展，反对“关门主义”（一个禁止一个反对）。正确理解“控制总量”：这些年，党员数量增长较快，为党增添了新生力量。但凡事都有个度，如果数量增长过快，不能保持统一的品质，就会影响到质量。因此，我们要按照慎重发展、均衡发展的要求，采取每年确定发展党员数量或增长比例的办法，积极稳妥地对发展党员数量和结构进行调控，使党员数量年均增长控制在适当速度，党员队伍保持适度规模，党员质量不断得到提高，党员队伍结构不断得到优化。 正确理解“优化结构”：由于社会、历史、经济等诸多原因，现有党员队伍的年龄、文化、分布等结构状况还不能很好地适应党在新时期新时代担负的伟大使命需要。生产、工作第一线党员、青年党员较少，妇女党员比例较低，具有较高文化知识的党员也远远不足，（农村党员：7个党员8个牙，支委全是白头发）这种状况急需改变。因此，我们重视做好在青年工人、农民、知识分子中发展党员工作，稳步提高发展工人党员比例，要多渠道选人，着力把各方面优秀人才吸收进党组织。

加强施工前监督管理 严把施工质量关

加强施工前监督管理严把施工质量关 摘要：市政道路主要分为快速道、主干道、次干道及支路四类，与人们的生活息息相关，是一个国家最重要的基础设施。随着人们对交通道路的等级及质量要求的提高，近年来，市政道路的扩展非常迅速，数量不断增加，质量不断得到改善。 关键词：市政道路施工质量监督检查市容市貌市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌，与市民生活息息相关。畅通的道路，快捷的交通，作为一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，要在施工生产全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。 一、施工质量控制。 1、加强施工材料的控制。 严格按照质量计划中有关标准的要求选择合格的供应商，对水泥、钢材、石料等大宗原材料采取招标采购的方法选择供应商。对进场原材料除核对、检验相关质量证明材料外，还要严格按施工规范要求的检验方法、检测频率和检测项目进行复查和抽检，严禁不合格的原材料进场，以确保用于施工的原材料的质量。另外，还要注意加强在施工过程中

对材料的质量控制，如钢筋的焊接质量、路基填水的含水量控制等，避免造成不必要的经济所失和质量隐患。 2、路基施工质量控制。 (1)挖方路基施工质量控制。挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求，自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡，严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌，土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土，以确证施工安全;石方路堑边坡坡面严禁过量爆破，非特殊情况不得采用大爆破施工。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序，开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破，以利于边坡稳定，爆破工程必须在完成各项准备工作后方可进行。 (2)填方路基施工质量控制填方一般应采用同类土进行，填方路基开工前，必须进行填方路段试验，试验时应记录压实机具设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、材料的含水量等，根据试验得出的技术参数作为该种填料施工的依据。在路基填方前将原地面上的草皮、树根、耕作物及地表层腐殖土及其它杂物清除干净，用平地机整平，再用压路机进行填前压实，如果清表后原地面、表层土含水量较大，就必须就地翻松、打碎、晾晒，在达到最佳含水量或允许偏差条件下，直接用重型振动式压路机进行碾压，直至达到要求的压

铁路施工安全质量管理与控制

铁路施工安全质量管理与控制 发表时间：2018-09-22T13:16:16.317Z 来源：《防护工程》2018年第13期作者：王成[导读] 近些年我国经济发展十分迅速，铁路成为人们重要出行工具。 王成 北京铁研建设监理有限责任公司北京市 102628 摘要：近些年我国经济发展十分迅速，铁路成为人们重要出行工具。从而国家对铁路施工安全质量管理与控制显得特别重要铁路的质量不仅关系到铁路运行过程中的安全而且关系到铁路的使用寿命。铁路是国民经济的大动脉，为了使这个大脑和神经安全、可靠、灵活、高效地为运输生产服务必须在关系到影响上述功能形成的铁路工程的建设阶段把好工程质量关这是铁路工程建设安全质量管理工作的一项重要内容。 关键词：铁路施工；安全质量；管理与控制引言 铁路工程是我国交通运输业的经济命脉，对我国的经济发展起到了重要的促进作用。随着市场经济的不断发展，铁路工程建设规模不断扩大，为了保证工程的顺利完工，要做好安全质量管理工作。由于铁路工程的建设里程长，资金投入大，耗费的人力、物力较多，所以为项目管理增加了难度。为了保证工程的施工质量，要加强安全质量管理工作的力度，切实提升工程质量。文章对于铁路施工中在安全质量管理方面的措施进行了分析，对于铁路工程的顺利开展具有重要的意义。 1铁路施工安全质量管理必要性安全质量管理是工程得以顺利完工的基础保障，也是施工企业管理工作的首要目标。在项目施工之前，要建立安全生产责任制，健全安全质量管理体系，成立以项目部为主体的安全责任小组，明确各级人员职责，逐步落实各级安全生产责任制，全面提升安全生产质量。在确保安全生产的基础上，提升工程的质量，提高施工企业的经济效益。随着工程进度的不断开展，各项因素都随之发生变化，所以要做好动态管理机制，灵活掌控工程管理，为工程的顺利完工奠定坚实的基础。 2铁路施工安全质量管理与控制过程中出现的问题 2.1缺少专业性、高能力的施工人员 就目前铁路施工单位而言其施工人员整体素质水平比较低在铁路施工过程中涉及到的技术、管理、施工等人员都较多，其施工人员的技术水平以及其整体素质都与整个铁路工程的质量密切相关。随着我国经济的快速发展施工单位对其技术人员的专业知识和技能的要求也在逐渐地提升胆是就现在来说，建筑行业中专业性强、素质较高的人才极为不足缺少一些懂管理、高技术的专业性人才。而施工人员较低的文化水平以及专业技术，在无形中就增加了施工安全质量管理与控制工作的难度其管理成本也在增加大管理效果不佳。 2.2施工违章蛮干时有发生 在铁路建设过程中，会有大量的违法建筑，这也是铁路建设工作面临的一个难题，当前，铁路施工中出现的事故都比较严重，施工过程中施工管理部门和人员不严格执行监管操作，未按照技术标准和建设方案工作，擅自扩大施工范围，挖断信号电缆。由于执行控制和操作不标准，严重降低了铁路建设工程质量。 2.3未能有效控制铁路隧道施工中的不可控因素 由于铁路隧道施工一般在地形相对比较复杂的区域进行，因而存在很多不可控制因素，使整个工程的施工工序难度大大增加。因此，施工单位应该进一步加强支护强度，将地质预报工作落实到位，并实时监控围岩情况，有效避免安全事故的发生。然而现实情况是，施工单位在实际施工过程中不能严格遵守施工规范，偷工减料及随意更改施工方案的现象屡见不鲜。铁路隧道工程一旦有安全事故发生，势必会严重影响整个隧道的施工进度。 3铁路安全管理的控制措施 3.1提升铁路工程施工人员以及管理人员的整体素质在铁路工程施工安全质量管理与控制的过程中，对人员的管理是非常重要的内容之一。人是整个铁路工程施工过程中的组织者和执行者。要想充分地调动施工人员的积极性，让施工人员树立起主人翁的意识，并养成对工程负责、认真的态度施工单位就要做到以下几个方面：（l）进行职业教育赴施工人员充分地认识到施工安全质量管理的重要性并增强施工人员的纪律性和责任心。（2）在施工人员就职前进行综合的培训使得施工人员能更加规范的工作从而有助于施工安全质量管理与控制工作的进行。（3）结合施工岗位的具体要求以及员工个人的优势来分配工作尽可能地让每个人做自己较为擅长的工作从而提高施工安全质量管理与控制的效率。 3.2做好铁路施工监督 在进行铁路建设时，我们要不断完善铁路建设监管体系，明确铁路建设和管理部门的领导责任，使其积极参与，增强自身责任意识。要建立建设监理队伍，实现相关技术的安全保障。结合监测小组的工作经验，对相关人员和项目业主进行施工安全培训，共同提高施工监管水平。 3.3增强铁路施工妥全质量管理与控制力度 要想在铁路施工过程中增强铁路施工安全质量管理与控制力度就要从以下几个部分着手“管生产一定要管安全”这个是我国安全施工中一个最基本的原则。所有的工程在施工前都需要建立起安全生产体系濡要创建安全生产部门以及建立安全质量管理与控制制度并用此制度来约束施工人员的行为。要想避免只重视施工进度而忽略安全管理现象的出现赴制度能够更加有效地执行，并全面落实，就要不断地改进其安全施工技术；依据不同的区域、不同的气候条件以及需要采取特殊作业阶段的具体情况采取对应的安全管理措施；随时考虑到铁路工程施工现场的复杂性、特殊性以及多变性来制定安全管理措施加要求施工人员在作业时一定要按照规定来戴安全帽；设有经过专们培训的安全防护岗位要求上岗的安全防护人员必须要配齐设备并尽量采用高科技、针对性强的设备来确保安全防护人员的安全；强化施工现场安全检查力度并及时发现并解决存在的安全隐患从而杜绝安全事故的出现而检查内容通常包括：高空作业装备、临时的用电设备、机械设施以及的发放和正确使用并派遣专业人员实行动态的检查跟踪危」建专门的问题库以便于进行综合安全质量管理与控制。 3.4强安全质量标准化工地管理

铁路建设工程质量安全监管暂行办法(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铁路建设工程质量安全监管暂 行办法(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

铁路建设工程质量安全监管暂行办法(最 新版) 第一章总则 第一条为加强和规范铁路建设工程质量安全监督管理，依据《建筑法》、《安全生产法》、《铁路安全管理条例》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关法律、法规和规章，制定本办法。 第二条本办法适用于国家铁路局、地区铁路监督管理局（以下简称地区铁路监管局）、国家铁路局工程质量监督中心的工程质量安全监督管理工作。 第三条铁路建设工程质量安全监督工作主要包括监督检查、投诉举报处理、组织或参与事故调查等。 第四条铁路建设工程质量安全监督应依据有关工程建设的法

律、法规、规章和国家及铁路行业工程建设强制性标准等进行。 第二章监管职责 第五条铁路建设工程质量安全监督实行分级负责、归口管理。国家铁路局负责全国铁路建设工程质量安全监督管理，地区铁路监管局负责辖区内铁路建设工程质量安全监督工作。 工程质量监督中心受国家铁路局委托开展铁路建设工程质量安全监督工作。 第六条国家铁路局工程监督管理司（以下简称工程监管司）负责组织铁路建设工程质量安全监督及归口管理，主要工作如下： 1.组织起草国家铁路局铁路建设工程质量安全监督管理制度并组织实施； 2.组织分析铁路建设工程质量安全形势，组织起草国家铁路局铁路建设工程质量安全监督年度工作计划和总结； 3.指导、检查地区铁路监管局和工程质量监督中心铁路建设工程质量安全监督工作； 4.组织开展铁路建设工程质量安全专项检查，对检查发现的违

严把建筑安全质量关,落实安全责任意识

严把建筑安全质量关，落实安全责任意识 年月份，重庆渝中区太平门泵站及污水处理厂地下组合车间工程，在浇注混凝土时，钢模及脚手架突然垮塌，确认人受伤，至少名工人被埋在钢架中；2004年月日，南京某工地塔吊在安装过程中倒塌，造成名民工不同程度受伤；日，济南市天桥区一建筑工地在施工过程中发生墙体倒塌事故，造成人死亡，人受伤；2005年月日，南京河西一建筑工地发生事故造成二人死亡二人受伤，还有日下午，番禺一厂房发生事故，造成多人死亡……这些惨剧，无一不是违章作业，违章指挥，违反劳动纪律造成的！安全知识的贫乏,安全意识的淡薄总是能让我们看到听到这一幕幕血的教训。 建筑施工工地现场的以下特点决定了建筑业是高危险作业行业，需要我们严守安全责任意识，严把安全质量关。 ()建筑产品的多样性决定建筑安全问题的不断变化。建筑产品是固定的、附着存土地上的，而世界上没有完仝相同的两块土地；建筑结构是多样的，有混凝土结构、钢结构、木结构等等；规模是多样的，从几百平方米到数万平方米不等；建筑功能和工艺方法也同样是多样的，应该说建筑产品没有完全相同的。建造不同的建筑产品，对人员、材料、机械设备、防护用品、施工技术等有不同的要求，而且建筑现场环境也干差万别，这些差别决定了建设过程中总会不断面临新的安全问题。 ()建筑工程的流水施工，使得施工班组需要经常更换工作环境。与其他工业不同，建筑业的工作场所和工作内容是动态的、不断变化的。混凝土的浇筑、钢结构的焊接、土方的搬运、建筑垃圾的处理等每一个工序都可以使得工地现场在一夜之内变得完全不同。而随着施工的推进，工地现场则会从最初地下几十米的基坑变成耸立几百米的摩天大楼。因此，建设过程中的周边环境、作业条件、施工技术等都是在不断发生变化的，包含着较高的风险，而相应的安全防护设施往往是落实于施工过程。

高速铁路安全质量管理工作总结

高速铁路安全质量管理工作总结 一、组织机构、制度建设 1、建立安全质量管理机构 建立以项目经理为组长的安全生产领导小组。设置安全质量部，设部长1名，安全员2名，质检员2人。建立了包括项目经理、副经理、总工程师、各部门负责人和各作业队长的安全组织机构。配置职安全员各班组设兼职安全员从事安全情况监督与信息反馈工作，从而建立起一套完整有效的管理体系。2、制定安全管理办法。制定了安全管理依据、方针、目标及职责等，安全管理体系执行，安全检查监督管理等相关办法。 3、建立安全生产管理制度 3.1建立安全生产责任制度。 3.2建立安全生产自控体系。 3.3建立各项安全生产管理制度 3.4制定专项安全技术方案。 3.5建立危险源清单。 3.6制定应急预案。 4、制定质量管理办法。制定了质量管理依据、方针、目标及职责等，质量保证体系执行，质量控制检查监督管理等相关办法。 5、建立质量管理制度。 5.1建立质量责任制度。 5.2建立质量保证体系。 5.3建立各项质量管理制度。

5.4制定QC小组管理制度。 二、安全管理工作 1、京沪高速铁路的安全管理目标是：杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上道路交通安全事故；杜绝较大及以上火灾安全事故；控制和减少一般责任安全事故。 2、制定年度、月度安全生产计划和安全费用使用计划。制定本阶段安全主要工作内容，确定安全管理重点，制定安全措施。制定本阶段安全预算费用，包括内业管理、安全生产、安全防护费用、跨公路安全防护费用、施工安全用电费用、起重设备及施工机具安全防护设施费、消防设施、消防器材及保健急救措施、劳动防护用品、文明施工、交通疏导警示设施、环境保护等费用。高速铁路安全生产费占建筑安装工程费的1.5%。 3、开展安全宣传、教育。 大力开展安全宣传。采取施工现场张贴安全标语、横幅、漫画，开展“安全关系你我他”签名活动，举办安全讲座，播放安全影片等灵活多样的形式，全方位、多角度、大规模开展安全宣传，深入宣传安全管理方针、政策、目标、安全管理重点、危险源、安全操作规程、安全防范措施等内容，全员接受安全教育。组织人员学习参观其他项目的安全管理优点。联合中国交通建设工程学院，开展安全员教育。 4、开展全员安全培训、交底。 项目进场后，对每位员工进行安全考试，合格者方可参与高铁施工。针对每名员工开展三级安全教育，包括项目部、作业队、工班安全教育。举办各类安全培训班，提高专兼职安全员的业务能力水平。召开安全会议，进行各项专题培训会议，进行各分项、分部工程安全技术交底。 5、特种设备及特种作业人员管理。

创新不忘严把产品质量关

北京克虏西水泥助磨剂有限公司 创新不忘严把产品质量关 创新是企业发展的基石，也是企业的生存命脉，构筑自主知识产权体系是奠定企业创新发展的基础。早在北京克虏西公司成立之初就把自主创新摆在了企业发展的首位，公司一直致力于利用具有自主知识产权的先进技术为国内外水泥企业提供优质的助磨剂产品。目前，北京克虏西以现代化的科研中心为主体，引进国际先进设备及国际尖端生产技术，研发并实施生产了KLC系列水泥助磨剂产品。 北京克虏西创新不忘严把产品质量关，公司坚持“质量立世、科技兴业、诚信经营”的宗旨，时时处处将此贯彻到企业的生产经营活动中去，使公司从上到下，无论是领导还是员工，都充分认识到产品质量的重要性。 1、抓好“进口”，严把原料质量关 原料质量的好与孬，指标的优与劣，直接决定最终产品质量的高低，进行源头控制是抓好质量的前提。一直以来，北京克虏西公司把原料控制做为保证质量的第一道关口，放在重中之重的位置抓紧抓牢，严格控制。一是加强采购管理，坚持合格供方采购。对原材料供货商，公司详细建立采购台帐，认真记录每次供货质量情况，对每批进货严格查证验货，及时进行合格供方评价，剔除不合格供货商，确保进厂原料来自合格供方，降低采购风险，保证进厂原料品质。二是严格检测手续制度，把好原材料入厂检测关。对入厂原材料，公司制定了高于国标的入厂收购内控标准，并实行入厂检验制，在检验合格后，方可卸货入仓，坚决杜绝不合格原料进厂。 2、管好“胃口”，严格生产过程控制 好原料进来了，怎样消化吸收，关键在“胃口”，关键在对生产过程的控制。一是利用先进设备，采用先进工艺。公司先后投资引进国际知名设备厂家先进设备，进行了多次技术改造升级，现公司生产线中，设备技术等级及工艺技术水平均达国际先进水平。二是建设质保体系，加强过程管理。管理就是管得严、理的清，理的清就是把繁杂的事物进行简单化的归纳，就是将事物进行系统化、规范化、标准化的管理。我们与国际标准接轨，导入ISO9001国际质量管理体系，使我们的质量保证

发展党员措施

民政局采取多种措施推进发展党员 近年来，民政局党支部针对党组织负责人对发展党员工作重视不够、业务不熟，心存顾虑、人为抬高门坎，缩短培养期限、突击发展等一些不容忽视的问题，积极采取措施，从源头上杜绝此类现象发生，主要采取以下措施： 一、强化业务培训制度，规范程序和操作要求 民政局党支部针对干部变动大、部分基层党务工作者业务不熟悉这一实际，按照“干什么学什么、缺什么补什么”的原则，定期召开党建工作例会，采取以会代训的形式，着力提高基层党务干部的业务素质；同时，督促、指导各基层党工委实行党务知识考试考核机制，通过举办培训班、知识讲座等多种形式，进一步加强对基层党组织，着力培养造就一支政治素质高、业务能力强的基层党务工作队伍，提高发展党员工作效率。 二、实行互评互审制度，在互学中共同提高 定期组织开展党支部大会，交叉审核、互评党员材料，并召开专题座谈会，就交叉评审结果进行现场点评。对《入党积极分子考察登记表》和《入党志愿书》规范性、完整性进行审核，对于材料送审时间把握不准，出现漏填、错填，甚至随意涂改日期现象。有的字迹潦草，入党申请书草草二三百字，对党组织认识不深刻的进行批评指正。

三、建立集体会审制度，严格把好审核入口关 由党支部工作人员共同把关，每月集中审核一次。通过组织党员代表座谈，抽查会议记录、查看入党积极分子台帐等多种方式，认真检查、了解党员工作的相关情况。对发现有问题的，认真进行核查，并主动到旗纪检、监察、政法等执纪执法部门进行核实，切实把好政治关、质量关、材料关，确保了新党员的质量。 三、落实责任追究制度，增强党务工作可信度 我局党支部严格执行《关于实行发展党员工作责任追究制的意见》，并将发展党员工作全程细化、分解，进一步明确入党培养人、介绍人、考察人、党小组、组织委员、支部书记、党委副书记、党委书记等每一个人的职责、任务和目标，坚决落实发展对象公示制和预备党员转正答辩制，主动接受党员、群众对发展党员工作进行全程监督，对在发展党员工作中弄虚作假、徇私舞弊、肆意抬高门坎等违纪行为坚决予以打击，真正使责任落实到人。 四、严把“四关”，保证质量 一是严把“人选关”。坚持把政治素质高、综合能力强、群众反映好的优秀同志确定为培养对象，努力为改善党员队伍年龄、文化结构等创造条件；二是严把“学习关”。采取集中培训和定期辅导的方式，对入党积极分子集中培训和指定两名思想政治素质高、责任心强的党员作为培养联系

中国铁路总公司质量安全红线管理规定解读

铁路总公司《质量安全红线管理规定》解读 1、严禁偷工减料，以次充好。 偷工减料：隧道超挖后故意遮挡形成空洞；地基处理桩长度不足、换填深度不够；土工格栅铺设层数不满足设计。 以次充好：型钢、钢筋强度不满足设计要求；使用不合格的水泥、减水剂；砂石料含泥量超标，级配不符合要求；防水板质量不合格。 2、严禁转包和违法分包。 转包和违法分包认定标准，执行《中国铁路总公司关于开展铁路建设项目施工分包试点工作的通知》（铁总建设[2017]246号）。3、严禁内业资料弄虚作假。 内业资料弄虚作假：人为修改拌合站数据；监控量测、沉降观测数据作假；混凝土试块强度检验出具假报告；隐蔽工程验收资料作假。 建设项目资料的形成、收集和整理工作应与工程进度同步进行，并做到系统、完整、真实、准确，保证其具有有效的查考利用价值和完备的质量责任追溯功能。 监理单位应负责对其形成、收集的资料进行整理和保管。监理单位应对其编制资料的真实性、准确性和完整性负责。监理单位应按规定对施工单位、检测机构等提供的资料进行检查、核实，确认后予以签署。

4、严禁隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 隧道初支、衬砌厚度要满足设计要求，混凝土强度不得低于设计强度。并做好以下几个方面： ①超前支护大管棚、小导管、锚杆施作位置、数量、搭接长度应符合要求，大管棚、小导管注浆浆液必须充满钢管及其周围空隙。 ②初期支护必须紧跟开挖及时施作。 ③喷混凝土应采用湿喷工艺，喷射混凝土厚度、强度、平整度应符合设计要求；锚杆必须设置垫板，密贴岩面，数量、间距、角度应符合要求；钢架应及时架设，钢架型号、间距、垂直度和钢筋网片搭接长度应符合要求。 ④双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施；双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。 墙脚以上1m范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。 ⑤隧道衬砌的厚度严禁小于设计厚度；初期支护与二次衬砌应密贴。 ⑥钢筋安装位置、排距、间距、数量、连接方式应符合要求。 ⑦施工缝要凿除混凝土表面的水泥浮浆，按要求设置接茬钢筋。 ⑧衬砌混凝土的厚度、强度、耐久性、耐腐蚀性、抗渗性及抗冻性应符合设计要求。电缆滑（槽）道、避车洞等位置应预留准确。

铁路工程安全质量部职责正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.铁路工程安全质量部职责 正式版

铁路工程安全质量部职责正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 ①负责监督劳动安全、人身安全、锅炉压力容器安全及交通安全工作， 对企业贯彻执行国家和上级有关安全生产、劳动保护政策法规情况进行监督检查。 ②制定本工程安全生产规章制度，及时分析安全生产形势，提出预防事故措施和建议，对执行情况进行监督检查，按规定编制安全技术措施经费计划，监督检查安全技术措施项目的实施。 ③协助上级安检部门进行职业健康安全卫生管理体系认证申报和评审工作。

④定期组织安全生产检查，及时掌握和了解施工生产场所安全现况，及时消除施工隐患，对重大施工隐患必要时发出隐患整改通知书，并对施工隐患整改情况进行复查。 ⑤负责安全生产标准化文明工地建设，收集安全信息、推广先进经验，组织开展安全生产竞赛、评比活动，实施安全生产奖罚。 ⑥会同有关部门对员工进行安全教育和技术培训，对全员劳动纪律、施工作业程序、持证上岗、文明施工及对防护用品的使用等情况进行监督检查。 ⑦负责安全报表和职工伤亡事故调查、统计、报告和处理工作。对事故责任

铁路建设工程质量安全监管暂行办法优选稿

铁路建设工程质量安全监管暂行办法 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

铁路建设工程质量安全监管暂行办法第一章总则 第一条为加强和规范铁路建设工程质量安全监督管理，依据《建筑法》、《安全生产法》、《铁路安全管理条例》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关法律、法规和规章，制定本办法。 第二条本办法适用于国家铁路局、地区铁路监督管理局（以下简称地区铁路监管局）、国家铁路局工程质量监督中心的工程质量安全监督管理工作。 第三条铁路建设工程质量安全监督工作主要包括监督检查、投诉举报处理、组织或参与事故调查等。 第四条铁路建设工程质量安全监督应依据有关工程建设的法律、法规、规章和国家及铁路行业工程建设强制性标准等进行。 第二章监管职责

第五条铁路建设工程质量安全监督实行分级负责、归口管理。国家铁路局负责全国铁路建设工程质量安全监督管理，地区铁路监管局负责辖区内铁路建设工程质量安全监督工作。 工程质量监督中心受国家铁路局委托开展铁路建设工程质量安全监督工作。 第六条国家铁路局工程监督管理司（以下简称工程监管司）负责组织铁路建设工程质量安全监督及归口管理，主要工作如下： 1.组织起草国家铁路局铁路建设工程质量安全监督管理制度并组织实施； 2.组织分析铁路建设工程质量安全形势，组织起草国家铁路局铁路建设工程质量安全监督年度工作计划和总结； 3.指导、检查地区铁路监管局和工程质量监督中心铁路建设工程质量安全监督工作； 4.组织开展铁路建设工程质量安全专项检查，对检查发现的违法违规行为提出处罚意见建议；

严把质量,从我做起

严把质量，从我做起 著名质量管理学家约瑟夫〃朱兰博士曾说过“20世纪是生产率的世纪，21世纪是质量的世纪，质量是和平占领市场最有效的武器。”的确，品质工作关系国计民生、千家万户，提高产品品质是兴国之道，兴厂之本。坚持品质第一，把提高产品品质放在首位，是国家的一贯要求，也是我们昆明卷烟厂的一贯追求。当前，随着世界经济的不断发展，国际化合作的不断加强，无论是经济运营品质，还是产品品质、工程品质和服务品质，都比以往任何时候显得更为重要。可以说，未来经济竞争的焦点将是品质竞争，实现市场占有率的关键是提高品质水平。 质量是产品的基础，没有质量，谈什么品牌、发展、竞争都是空话。尤其是对于我们烟草企业来说，质量更是我们企业赖以生存和发展的基石。我们谁也不能保证只要我们的工作质量一流了，我们的企业就是一流的。要知道，一个真正有生命的企业是因为有着厚重的质量基础作保证的，一个企业的质量形象是靠每一位员工精心打造出来的。只有打造一流的质量，才能打造一流的产品，只有拥有一流的产品，才能立于不败之地。 千里之行，始于足下。一个企业发展过程中对质量的重视程度和定位不同，就会得到不同的效果，这就像一个人爬楼梯，如果分别以六层为目标和以十二层为目标，其疲劳状态出现的早晚是不一样的。著名作家卡耐基认为：把目标定在十二层，疲劳状

态就会晚出现些，当爬到六层时，你的潜意识便会暗示自己：还有一半呢，现在可不能累，于是就鼓起勇气继续上行……在这里，目标高低带来的自我暗示几乎直接决定了你行为动力的大小。其实，在企业成长的过程中，几乎无时无刻不在“爬质量之楼”，这就需要一个坚定扎实的目标与定位，只有这样，才能保证不至于半途而废。 质量是一种责任，是一种态度。我们都知道，产品质量是我们每一个职工干出来的，而不是质检员检出来的！因此端正工作态度，把产品质量深入到每个人的心中，严把质量关，从现在做起，从我做起。假如我是一名质检员，产品在我这里检验不合格，就绝不能继续生产。举个例子：上班了，假如我发现某台机器的产品存在质量瑕疵，当前生产的产品达到C类缺陷，并且数量不多，可以继续生产，但是，如果不及时修理设备，缺陷产品的数量有可能会增加，缺陷情况可能不变，也可能会越来越严重，情况不好估计。这时候，是继续允许生产呢还是坚决要求设备停下来维修呢？允许生产，我可以做个“好人”，否则，我就是个“恶人”，则么办呢？宁当恶人，不当好人。因为杜绝质量隐患是我的责任，追求质量是我们每一个人的责任！否则，我就是不负责任。 作为负责人的昆烟人，每一位员工都要视责任如泰山，视产品在手中，质量在心中，细节在精益求精中，真诚在每一道工序中，让质量是企业的生命这一观点用脑、用心溶入到我们的工作

铁路工程安全质量基础管理考试试题及答案

铁路工程安全质量基础管理考试试题及答案 一、单选题：（共20题，每题2分） 1、项目部要指定一名（ C ）负责机械管理。 A.机械工程师 B.安质人员 C.副经理 2、《建筑法》规定：建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度，加强对职工安全生产的教育培训；未经安全生产教育培训的人员( B )。 A. 应边生产边培训 B. 不得上岗作业 C. 可以上岗 3、施工单位采购、租赁的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件，应当具有( C )，并在进入施工现场前进行查验。 A. 生产（制造）许可证 B. 产品合格证 C. 生产（制造）许可证和产品合格证 4、临时用电动力、照明配电应分路设置；分配电箱与开关箱间距离不得超过( A )；开关箱与其控制的用电设备的水平距离不宜超过( A )ｍ。 A. 30m，3 m ; B .20m，3m ; C. 15m，10m; 5、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱或漏电保护器直接控制(B )台及( )台以上用电设备（含插座）。 A. 3，3 B. 2，2 C. 4，4

6、固定式配电箱（总、分配电箱和开关箱）中心点与地面的垂直距离为（C ）。 A. 大于0.6m B. 大于1.3m C. 大于1.4m、小于大于1.6m 7、夜间施工，必须有足够的照明，一般场地照明电源电压宜选( )伏，在潮湿地点或易触及带电体场地，照明电源电压不可超过 ( A ) 伏。 A、220、24 ; B、110、12; C、110、24 8、临边作业的防护主要为设置防护栏杆，规定上杆距地高度为（ B）m。 A.0.8～1.0 B. 1.0～1.2 C. 1.2～1.4 9、基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用（）填料填筑，每种填料压实累计厚度不宜小于（ B ）。 A、同一种、30cm B、同一种、50cm C、混合、30cm 10、路基基础砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于( B )，用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于( )。 A. 3％；1％ B. 5％；3％ C. 8％；5％ 11、当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于( )，高度同填筑压实层厚。 A. 1m B. 2m C. 3m 12、一般路基填方地段沉降观测桩每段面设置( )个，位于基床表层顶面；沉降板设置( B )处，位于双线中心。 A. 2；1 B. 3；1 C. 1；1

严把质量关

严把质量关、宽广企业路 质量重于泰山 以百分之百的细致、创百分之百的优良 百年大计、质量第一 科学管理、精心施工 严格质量、优良出品 树立质量法制观念、提高全员质量意识 加强质量教育、提高质量意识 安全第一、质量为本 质量是企业的生命线 以管理保质量、以质量保进度、以进度求效益精心组织、科学施工、争创一流 加大质量管理力度、提高全员质量意识 科学管理、施工规范 树名牌意识、创精品工程 完善质量体系、强化工程质量 百年大计质量先、安全生产记心间 学习文化打基础、技术能力勤钻研 尊纪守法好公民、做到“七不”讲文明 生命是个宝、健康最重要

为己为家为国、安全必须牢记 安全三个宝、上班莫忘了 正确使用它、事故就少了 搅拌投料按规定、铁锹勿伸料豆里 工地小型机械多、要安漏电保护器 接地接零装置好、搬运断电带手套 遵守规程不违章、由上而下有顺序 安全生产标语口号: 1、安全第一预防为主 2、人人讲安全安全为人人 3、人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全 4、安全人人抓，幸福千万家 5、安全生产人人有责 6、安全生产重在预防 7、生产必须安全安全促进生产 8、落实安全规章制度强化安全防范措施 9、安全生产责任重于泰山

10、安全——我们永恒的旋律 11、企业负责，行业管理，国家监察，群众监督 12、寒霜偏打无根草事故专找懒惰人 13、甜蜜的家盼着您平安归来 14、安全知识让你化险为夷 15、安全勤劳生活美好 16、抓好安全生产促进经济发展 17、传播安全文化宣传安全知识 18、安全来于警惕事故出于麻痹 19、防微杜渐警钟长鸣 20、人人讲安全家家保平安 21、严是爱，松是害，搞好安全利三代 22、防事故年年平安福满门讲安全人人健康乐万家 23、健康的身体离不开锻炼美满的家庭离不开安全 24、安全是家庭幸福的保证事故是人生悲剧的祸根 25、劳动创造财富安全带来幸福 26、质量是企业的生命安全是职工的生命 27、为安全投资是最大的福利 28、安全是最大的节约事故是最大的浪费 29、麻痹是最大的隐患失职是最大的祸根

浅谈铁路项目安全质量管理要点

浅谈铁路项目安全质量管理要点 发表时间：2015-12-23T14:34:55.273Z 来源：《基层建设》2015年13期供稿作者：王永泉 [导读] 中铁十二局集团电气化工程有限公司天津在该铁路施工建设中，由于铺设轨道较长，施工点分散而多，投资资金也较多，管理的难度较大。 王永泉 中铁十二局集团电气化工程有限公司天津 摘要：安全质量管理在铁路项目建设施工中占有重要地位，其关系着整个项目的进展，包括工期、质量和进度以及最终经济效益。而且铁路项目建设规模较大，建设周期长，施工涉及范围广，所需工种和建设人员较多，这些因素都增加了铁路项目安全质量管理的难度。本文将针对铁路项目安全质量管理的特点，对如何进行质量安全管理提出些许参考意见，以供广大读者参考学习。 关键词：铁路项目；安全质量管理；要点及特点；措施建议 引言 近年来，随着社会经济的崛起，我国交通运输事业不断飞速发展，铁路建设事业的规模不断扩大，数量不断上升，同时各类关于铁路建设期间发生的安全事故也不断被报道，因而如何应对该类问题成为铁路建设行业亟需解决的问题。某铁路项目属我国铁路建设项目中的重要工程，本文将结合该铁路的施工管理进行具体分析，切实维护铁路项目施工的安全性和综合效益。 国家铁路局公布2003-2012年全国铁路基本建设投资柱状图 一、铁路项目安全质量管理特点及要点概述 1.1施工规模大、工期短，管理难度大 在该铁路施工建设中，由于铺设轨道较长，施工点分散而多，投资资金也较多，管理的难度较大。而且在整个施工中，施工所用的工艺技术和配套设备的选取应用都与施工的安全相互联系，互相影响，越发加大了安全质量管理的难度。而且一般而言，铁路施工的进程赶得较紧，工期较为紧张，加之建设过程劳动强度较大，施工人员长时间处于超负荷工作状态，使得施工安全隐患加剧，加大了安全质量管理的难度。 1.2施工材料控制难度大 铁路施工工程量较大，其所需材料、设备数量很大，而且施工所用原材料的质量将会直接影响到施工的质量及其安全性。在该铁路建设过程中，由于施工点多。在大多数铁路施工中，都容易面临材料供应质量的问题，材料供应的良莠不齐将严重影响工程的质量和安全性能。 1.3施工标准要求高，工作人员素质整体偏低 铁路建设完工后，使用人员数量庞大，一旦发生事故，将会对乘客造成严重的生命和财产威胁，因而在其施工过程中，对质量安全的要求非常高，并对作业人员和施工管理人员的专业技术知识、技能水平和道德修养提出了更高的标准和要求。但由于铁路项目施工的特殊性，以体力劳动居多，很多施工队伍大量聘请农民工，而其中很多农民工并未具备足够的技能知识和技能水平，而有些施工队伍为了缩减劳动时间，加快工程进度，致使施工人员加班加点赶进度，这样更容易导致事故出现。此外，现场技术指导人员的安排可能还不够到位，管理人员自身的素质也不够高。若施工队伍再缺乏安全意识，就会增加安全隐患，进而又对项目施工的进度和效益造成不利影响，由此引发恶性循环。 1.4施工技术不达标 在进行铁路沿线车站的建设施工时，需要根据地下连续墙轴线确定出导墙挖土的位置，再结合使用机械挖土和人工修整的施工模式开挖，其中挖土的标高有人工控制，若此时位置选取不对或者标高控制出现失误，都会对车站的建设造成严重影响。此外，导墙施工时对附近地下管的注意度、导墙的内孔尺寸、底部的浇筑、泥浆的质量管理都需要加强注意，稍有不慎极易出差池。另一方面，铁路接触网工程的施工精确度的控制也是极其重要的，若精确度不足极易引发施工偏差。 二、加强铁路项目安全质量管理措施 2.1做好安全质量管理制度建设工作 安全质量管理制度建设是保障铁路建设安全质量管理的基本要求，要想顺利进行安全质量管理，必须构建完整有效的制度作为保障，并更明确质量控制体系，根据相关标准进行建设。此外，还需注意，在进行制度和体系建设时，必须结合施工队伍和现场施工条件，以事实为依据，综合考虑各种干扰因素，编制切实可行的质量安全控制方法、施工准则和环保准则等，并在实践中不断总结修改制度和体系，保持安全质量管理制度和体系和科学性、合理性和新颖度。 2.2加强施工过程的安全质量控制 加强施工过程的控制，也就是将质量安全管理的理念和行动贯穿到整个施工进程中去，加强现场施工的控制。为此，必须针对施工的具体环境和情况（包括人员配备、设备配置、材料供给、资金等）进行考虑，对施工中的技术难点和可能出现的问题进行预控。确保每位工作人员都具备正确的安全意识、自我保护意识和能力，做好安全防护，认真、小心、仔细地进行每个环节的作业。安全质量管理人员应当充分发挥自身作用，明确自身职责，加强现场指挥和控制力度，包括对现场安全隐患的排查、设备运作的检查、施工监督和检查等，对

铁路营业线施工安全与质量保障措施

铁路营业线施工安全、质量保障措施一、营业线施工安全应知应会 （一）营业线施工，行车安全“十严禁” 1．严禁无安全协议进行施工； 2．严禁无施工领导人、无安全技术交底、无防护进行施工； 3．严禁在视线不良或通讯不良地段不增设防护进行施工； 4．严禁未经培训合格上线作业； 5．严禁点前施工准备影响行车安全； 6．严禁材料机具侵限； 7．严禁施工完毕不清理施工现场； 8．严禁不具备放行列车条件放行列车； 9．严禁擅自设置铁路临时道口； 10．严禁未交验行车线路不指派专人养护维修。 （二）营业线施工，人身安全“十不准” 1．不准扒车代步或上下班走道心、枕木头； 2．不准在钢轨、枕木头上或车下坐卧、乘凉、休息、避雨和钻车；3．不准与通过列车抢道，坚持“一站二看三通过”； 4．不准雷雨时在大树下、电杆旁和涵洞内躲藏； 5．邻线来车时，本线不准作业； 6．不准无防护进行线路作业； 7．不准在两线间避车； 8．不准作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料；

9．不准在停留的车辆5 米范围内绕行； 10．不准作业人员所带工具材料侵入供电带电设备2 米禁区。（三）防止挖断地下电缆“十严禁” 1．严禁在地下管线不明时施工； 2．严禁无探测设备、无安全防护、安全保护措施、未交底进行施工；3．严禁未经安全教育的人员上岗作业； 4．严禁未做探挖就野蛮施工； 5．严禁暴露在外的电缆未做防护，进行其他作业； 6．严禁代班人员和设备管理单位安全监督人员不到位擅自施工；7．严禁大型机械在地下管线未查明处或安全防护不落实进行施工；8．严禁挖伤电缆不报告； 9．严禁在地下管线附近乱挖、乱推、乱刨； 10．严禁在暴露的电缆附近烤火取暖。 （四）防止施工出现红光带(联电)“十严禁” 1．严禁使用绝缘不良的工具、机具上道作业； 2．严禁两根引线相连； 3．严禁一条线路的两股钢轨相连； 4．严禁绝缘接头两侧钢轨相连； 5．严禁钢轨的跳线和没有安装跳线的钢轨相连； 6．严禁在道岔上起道时，起道机把与相邻一股钢轨接触； 7．严禁在道岔极性绝缘接头处用起道机起道； 8．严禁抬运钢轨、尖轨、钢筋垂直过股道时，同时放在两股钢轨上；

健全机制 严把发展党员工作质量关

健全机制严把发展党员工作质量关 随着经济多元化的发展，以及各种用工形式的出现，基层企业员工的思想也更加活跃，如何确保发展党员工作的质量，严格把住党员入口关，不仅关系到基层党组织政治核心作用的发挥，同时，更影响到党的建设伟大工程的顺利推进。大庆石化公司炼油厂党委针对近年来在个别党员身上暴露出的党员意识、骨干作用不强，部分党支部发展党员工作标准掌握不严等突出问题，在坚持标准的基础上，不断创新发展党员工作方式方法，狠抓入党前的培养教育和管理工作，从源头入手，健全工作机制，严把发展党员工作质量关，着力解决影响发展党员工作质量的突出问题，进一步增强了党组织的纯洁性和先进性。2011年以来发展的67名新党员中，有公司技术运动会状元、标兵，有各项工作中的先进，为实现大炼油建设发展目标增添了更加优秀的人力资源。 一、优化培养模式，提高培养质量 厂党委在深入调查了解本单位党员和党组织状况的基础上，结合实际，优化入党积极分子培养教育方案，从源头上把住质量关。采用了1+5+X创新型培养教育模式，即对每1名重点培养对象的教育考察，在确定支部两名培养人责任的同时，确定1名支委对所联系班组中重点培养对象的思想教育责任，此外，由党委委员、组织部成员构成的考察组负有检查和指导的责任。通过对入党积极分子在完成工作任务、政治理论学习、工作技能增强、思想觉悟提高，特别是在完成重要任务、关键项目工作中的表现等方面进行多角度、全方位的考察，使教育和考察的方法更加缜密，内容更加贴近实际，效果也更加突出。经过一定时间的考察，将符合发展党员条件的重点培养对象列为近期发展对象，按程序进行发展，将不符合发展条件的人员调整出去，使培养质量得到进一步提高。 二、落实联系点制度，增强培养考察力度 厂党委始终坚持党建三联工作制度，党委委员在深入车间了解生产和员工队伍状况、解决问题的同时，还要听取支部对重点培养对象的培养考察情况。支部委员在联系班组过程中，要较多地了解入党积极分子的学习、工作和思想进步情况，适时的进行思想政治教育，并在支委会上，有针对性地对入党积极分子的教育和考察提出建议和意见。与此同时，培养人结合支部意见和入党积极分子工作、学习和思想进步情况，肯定入党积极分子的进步表现，具体提出不足的改正意见。此外，党委组织员定期深入基层支部，了解支部培养教育和考察情况，提出工作意见和建议，杜绝因支部考察材料不详实、不准确，而对审核发展计划和考察材料把握不准的问题出现，确保发展党员工作质量。 三、借力党建载体，增强培养教育工作特色 厂党委结合实际，积极开展党建主题活动，使入党积极分子的培养教育取得了突出的效果。除组织参加集体学习、党的知识竞赛、参观座谈、开展“忠诚企业，珍爱岗位”党建主题教活动”，厂党委还紧紧抓住大炼油建设战略机遇关键期，