离场图

进离场、进近图

?1、关于标准仪表离场图，下述说法错误的是（D）

a.提供从起飞至航路阶段的资料

b.离场航路通常开始于跑道末端

c.离场航路通常结束于指定的一个重要点

d.离场航路结束点必须是电台

?2、在标准仪表离场图中，下述说法错误的是（A）

a.应标出返航路线

b.要标出MSA

c.要标出起飞离场限制

d.所有影响标准仪表离场航路的机场，都必须标出并加以注明

?3、标准仪表离场图通常缩写为（B ）

a. STAR

b.SID

c.IAC

d.ENR

?4、标准仪表离场图可提供（A ）

a. 从起飞阶段至航路阶段飞行资料

b.从航路阶段至进近阶段飞行资料

c.从走廊口至航路阶段的飞行资料

d.从起飞离场终点到航路阶段的资料

?5、标准仪表进场图可提供：B

a. 从起飞阶段（DER）至航路阶段飞行资料

b.从航路阶段至进近阶段飞行资料

c.从走廊口至航路阶段的飞行资料

d.从起飞离场终点到航路阶段的资料

?6、标准仪表进场图通常缩写为（A）

a. STAR

b.SID

c.IAC

d.ENR

?7、标准仪表进场图的进场航线代号中用以表示进场航线的英文字母为：C

a. C

b. D

c. A

d.E

?8、为空勤组提供从航路阶段过渡到进近阶段的资料的航图是：C

a.区域图

b.仪表进近图

c.标准仪表进场图

d.标准仪表离场图?9、仪表进近图的作用是：D

a. 提供使空勤组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序

b.提供供空勤组复飞用程序

c.提供供空勤组进近过程中使用的等待航线程序

d. A，B，C

?10、在仪表进近图中跑道入口可简写为：（C ）

a. LLZ

b. GP

c. THR

d.TDZ

?11、仪表进近图上通常有一个20km的距离圈，此距离圈以（D）为中心。

a. 机场ARP

b. 机场DME

c. 跑道中心

d. 机场DME或机场ARP ?12、仪表进近图用（B）表示进近航迹。

a. 细实线

b.粗实线

c.粗点线

d.粗虚线

?13、仪表进近图用（D）表示复飞航迹。

a. 细实线

b.粗实线

c.细虚线

d.粗虚线

?14、仪表进近图中某定位点用VOR/DME定位，则VOR的径向线箭头：B

a. 指向电台

b. 背向电台（指向定位点）

c. 背向定位点

?15、仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9IKD”,则B

a. 该定位点到电台的平距为4.9海里

b.该定位点到电台的斜距为4.9海里

c.该定位点到电台的平距为4.9km

d.该定位点到电台的斜距为4.9km

?16、仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9IKD”,则下述错误的是（D）

a. “D”表示DME距离

b. “4.9”的单位是海里

c. “IKD”为ILS的识别标志（对）

d.“IKD”为VOR/DME的识别标志

?17、仪表进近图中某定位点的定位信息是“R185 PEK”,则：A

a.该定位点在识别标志为PEK的电台的185度径向线（VOR）

b.该定位点在识别标志为PEK的电台的185度方位线（NDB）

c.该定位点在识别标志为PEK的电台为引导的185度航迹上

d.该定位点在识别标志为PEK的电台的右侧185度方向上

?18、一张ILS进近程序的仪表进近图上，对RDH：

a. 应当标出

b. 不必标出

c. 可标出也可不标出

?19、在仪表进近图上，一直角航线内有“①”指：D

a. 1号等待航线

b. 只允许一架飞机进行等待

c. 等待高度层只有一层

d.出航时间1分钟

?20、每一张仪表进近图上都应标明（B）

a. VOR进近标准

b.目视盘旋标准

c.NDB进近标准

d.ILS进近标准?21、仪表进近图标题里“VOR/DME RWY36”表示：（C）

a. 使用该图做最后进近时用的导航设备为“VOR/DME”

b.使用该图做起始进近时（此时飞机的机动性还很大）用的导航设备为“VOR/DME”

c.使用该图做中间进近时用的导航设备为“VOR/DME”

d.使用该图做整个进近过程要用“VOR/DME”导航

?22、仪表进近图上，IM的含义是：C

a. 中指点标

b.有NDB的中指点标

c.内指点标

d. 有NDB的内指点标?23、仪表进近图上，LOM B

a. 外指点标

b.有NDB的外指点标

c.航向台

d. 下滑台

导航看懂进离场图

修订日期:2005/08/26 2.3.2 标准仪表进离场图 (1) 通信和高度表拨正资料 SID/DP 中的离场管制频率在图的标题部分中给出，或者当规定有 扇区频率时，可能标注在平面图内。 平面图 ①-扇区边界符号 标题 ATIS 频率在STAR 标题部分提供 过渡高度层和过渡高度列在通信资 料下。 (2) 航图识别代号 索引号 进位特殊地区引发的特殊航图，包含为公司改制的资料。 标准仪表进场 进场程序 索引号

修订日期:2005/08/26 标准仪表离场 离场程序 (3) 航线识别代号 ①- 进场航 线名称 ②-进场航线代 号 ①- 过渡航线名称 ②-过渡航线代号 ③-主要由飞行员自助导 航，没有雷达 由ATC 引导至一条指定的 航线或标绘的SID/DP 定 位点 (4) 图解 非强制空域定位点 强制空域定位点 飞越空域定位点

修订日期:2005/08/26 ①-目视飞行航迹 -雷达引导 -主要着陆或起飞机场 ④-只规定航向的飞行航段 ①-飞越高度说明，在过渡高度 层上加1000英尺 ①-在MXS VOR 和GILER 定位点之间的过渡航线上的转换点 (COP),在飞越转换点或其后向GILER 飞行时，使用JNS VOR 作为 航迹引导。 ①-以方括号标注的数据库识别代号。数据库识别代号由国家管 理机构规定或者杰普逊公司提出，无论何种情况，这些代号并没 有ATC 作用，既不能用于填报ATC 飞行计划，也不能用于与ATC 的通信联络。 ②-VOR 径向线

修订日期:2005/08/26 2.3.3 进近图 (1) 标题 ①-航图日期 ⑥-地理位置 ②-航图索引号 ⑦-机场名称 ③-航图生效日期 ⑧-程序识别代号 ④-MSA 扇区和高度 ⑨-主要设施的频率和识别 代号 ⑤-构成MSA 的设施/定位点 ⑩-机场标高 (2) 平面图 进近过渡 进近过渡航线：自航 路导航 设施或定位点至IAF 的 航 线。

飞行员认知ILS仪表着陆系统

ILS精密进近程序 整理：FSAAC论坛AAC-9121 引用:R.R(飞行员) ILS精密进近是利用仪表着陆系统提供航迹和下滑引导进近着陆的一种进近程序。一般，我们习惯叫ILS进近为“盲降”。 在讲之前，需要说明三个概念： 1）盲降。有些同学认为，从字面看上去，“盲”就是不看外面，“降”就是降落，所以“盲降”就是不看外面，只看仪表的降落。我要说的是，这个概念是错误的。 ILS是Instrument Landing System的缩写，翻译过来就是“仪表着陆系统”，意思是参考仪表引导降落，也就是我们所说的“仪表进近”。2）仪表进近。仪表进近程序的定义是：航空器根据飞行仪表并对障碍物保持规定的超障余度所进行的一系列预定的机动飞行。这种飞行程序是从规定的进场航路或起始进近定位点开始，到能够完成目视着陆的一点为止：并且包括失误进近的复飞程序。很重要的一点“目视着陆”，这就告诉我们，仪表进近并不是一些同学想像的，只看仪表不看地面的进近：任何进近程序最后都要且必须建立目视参考。（不考虑Ⅲ类ILS） 仪表进近可以分为“精密进近”（提供航向道和下滑道引导，比如ILS、PAR、MLS。所以不要以为只有ILS是盲降，PAR和MLS也可以叫盲降的。）和“非精密进近”（只提供航迹引导，比如NDB、VOR）。 3)复飞点和决断高度/高。复飞点是相对与“非精密进近”而言，配合“最

低下降高度/高”使用：航图上会公布非精密进近程序飞机的最低下降 高度/高，意思是飞机在到复飞点之前所能下降到的最低高度/高，不 能低于这个高度/高，然后保持平飞至复飞点，能建立目视参考（能 见跑道/引进灯）继续进近，否则立刻复飞；而“决断高度/高”是相对 于精密进近而言：没有复飞点的概念，飞机在下滑道的引导下所能下 降到的最低高度/高，在这个高度/高的时候，能建立目视参考（能见 跑道/引进灯）继续进近，否则立刻复飞。 在理解了上面三点后，我们进入主题：ILS精密进近程序。 （一）ILS的组成 ILS的地面设备由：航向台（LLZ）、下滑台（GP）、指点标和灯光系 统组成。在这个系统中，从跑道入口向五边延长线上应配备两台或三 台指点标（Ⅰ类ILS一般配两台）用以配合下滑道工作：“内指点标”（IM），我们习惯叫“近台”，距跑道入口75—450米之间；“中指点标”（MM），一般位于跑道入口约1050米处；“外指点标”（OM），我们 习惯叫“远台”，一般设置在最后进近点处（飞机沿航向道以中间航段 最低高度切入下滑道的一点）。 （二） ILS的性能分类 根据ILS引导性能分为三类： （能见度=VIS 跑道视程=RVR 决断高度=DA） Ⅲ类 Ⅰ类Ⅱ类 A B C VIS/RVR 800 400 200 50 0 （M）

2019年度广东省科学技术奖公示表

2019年度广东省科学技术奖公示表项目名称新型原模图编码调制理论与应用研究 主要完成单位广东工业大学福州大学 香港理工大学 主要完成人（职称、完成单位、工作单位）1.方毅（副教授，广东工业大学，广东工业大学，对发现点1、2、3作出了重要贡献，发现点1、2、3分别占本人工作量的30%、40%、30%，是代表性论文1、5、6、8的第一作者和通讯作者及代表性论文10的主要完成人之一）。 2. 韩国军（教授，广东工业大学，广东工业大学，对发现点1、2、3作出了重要贡献，发现点1、3分别占本人工作量的60%、10%、30%），是代表性论文3的第一作者和通信作者、代表性论文10的通讯作者及代表性论文6的主要完成人之一。 3. 陈平平（教授，福州大学，福州大学，对发现点2、3作出了重要贡献，对发现点1作出了一定贡献，发现点1、2、3分别占本人工作量的20%、40%、40%，是代表性论文4、9的第一作者和通讯作者及代表性论文1、6的主要完成人之一）。 4. 刘重明（教授，香港理工大学，香港理工大学，对发现点1、2作出了重要贡献，发现点1、2分别占本人工作量的50%、50%，是代表性论文2、7的通讯作者及代表性论文1、4、6、8的主要完成人之一）。 5. 张军（副教授，广东工业大学，广东工业大学，对发现点3作出了一定贡献，发现点3占本人工作量的100%，是代表性论文10的第一作者）。 项目简介 该项目属于通信技术领域，得到国家自然科学基金（61501126，61471131，61401099，61403085，61372095，61172076）、香港研究资助委基金（PolyU 521809，PolyU 5190/11E）及华为研究项目的支持。高效的信道编码技术是新一代移动通信网络的物理层核心技术，也是历年国家重大专项的重点研究内容。与传统LDPC码相比，原模图LDPC码拥有更简单的编码结构、更优越的码率兼容性及更稳定的最小距离特性，受到了学术界和工业界的广泛关注。项目围绕原模图LDPC码的构造理论、编码调制设计及其应用展开了系统研究，主要成果如下： 1. 提出了面向无线通信和高密度磁存储系统的原模图码分析与构造理论：提出了面向无线衰落信道/高密度磁记录信道的原模图外信息转移理论和中断限/香农限分析理论，构造了一系列兼备逼近中断限/容量限和线性最小距离特性的低复杂度满分集/码率兼容原模图（LDPC）码，克服了传统LDPC码在纠错性能、码率扩展、复杂度等方面的缺陷。该成果已发表IEEE Transactions（汇刊）长文19篇及IEEE Letters（快报）短文8篇，并多次获得通信领域IEEE国际会议最佳论文奖；被中国科学院院士、美国宇航局喷气动力国家实验室首席科学家等多位知名学者引用。 2. 提出了基于原模图码的差分混沌编码调制设计方案与分析理论：提出了基于空时分组码的差分混沌编码调制系统设计方案，设计了逼近多径衰落信道容量限的原模图差分混沌编码调制方案和迭代检测算法，并提出了系统的误比特率、分集度及吞吐量分析理论，显著提升了经典混沌编码调制系统的传输效率和纠错性能，为新一代无线通信应用提供了一种低复杂度、高能效、高可靠的物理层数据传输方案。该成果已发表IEEE汇刊长文17篇及IEEE快报短文4篇；被美国工程院院士、英国皇家工程院院士、加拿大工程院院士等知名学者正面评价。 3. 提出了基于原模图码的物理层网络编码系统及压缩感知测量矩阵设计方法：提出了基于原模图码的联合信道与物理层网络编码系统设计方案，以及基于准循环原模图码的新型压缩感知矩阵构造理论和方法，所提出的设计方案与传统方案相比复杂度更低、性能更优,显著拓展了原模图码的应用场景，并丰富了原模图编码的理

中学生仪容仪表规范要求

学生仪容仪表规范要求 为加强学校管理，正确引导和教育学生，规范学生仪容仪表，培养学生健康的审美情趣，养成良好的生活习惯和行为习惯，展现中学生朝气蓬勃、积极向上的精神风貌。根据《中小学生守则》和《中学生日常行为规范》有关规定和我校具体情况，特制定我校中学生仪容仪表规范要求，望遵照执行：一、仪容仪表总体要求 整洁、大方、得体，符合中学生身份。 二、仪容仪表细则 1、发型要求 学生标准发型应该简便、整洁、自然、长短适中，反映青少年学生朝气蓬勃的精神面貌。 1）男生发型：不留长发，不剃光头；不烫发、不染发；做到前不扫眉、旁不遮耳、后不触领（衣领），侧鬓不过腮。 2) 女生发型：前额刘海不过眉、后面头发不过肩。不烫发、染发；不梳怪发型。 2、服装要求 统一穿适合中学生身份的校服，做到整洁、得体、大方。 3、配饰要求 1）不涂脂，不抹粉，不纹眉，不描眼，不抹口红； 2）不佩戴耳环、耳钉、耳坠、项链、戒指、手镯、手链、脚链等饰物； 3）不纹身，不刻字； 4）不留长指甲，不涂染装饰指甲。

4、穿鞋要求 学生在校不穿高跟鞋，在教学区内不穿拖鞋（晚修期间除外） 三、仪容仪表检查方式、要求和处理 1、检查方式 1）每天值班组进行检查登记； 2）各级各班每天对仪容仪表进行自查； 2、检查要求 1）凡与上述“仪容仪表细则”要求中任何一项不相符的增多为不合格的仪容仪表； 2）学生进入校园必须穿校服（没有穿戴在身上的作未穿戴登记处理）； 3）班主任、年级组长有权力、有义务对学生进行正确的审美观教育和仪容仪表规范教育，有责任对不符合学校仪容仪表要求的行为进行监督检查并限期改正； 4）家长有责任配合督促子女做好仪容仪表工作，如发现不合要求的，应及时督促子女改正。 3、结果处理 1）凡仪容仪表不合格者，不允许直接进入教学区，由值班老师按有关规定教育处理； 2）发型不合格的同学必须在检查后的中午休息时间或课外放学时间整理、修剪合格；服装不合格的同学必须在检查后的下一个上学时间穿好校服；其它方面（涂甲油、纹身等）则限期整改； 3）经检查发现仪容仪表不合格的学生，检查结果按每人次扣 2 分纳入文明班级量化考核；

仪表进近图识读

实践四：仪表进近图识读 一、实践教学目的和任务 通过仪表进近图的实践教学，使学生掌握非精密进近图和精密进近图的识读，掌握在进近过程中，利用仪表进近图进行仪表飞行的方法。 二、实践教学内容和要求 理解标题栏上的图边信息、通信频率、进近简令条，平面图上的导航设施、定位点、飞行航迹，剖面图上的下降航迹、定位点、高度、地速下降率换算表、灯光、复飞，最低着陆标准中的程序类别、进近类别、航空器分类、最低着陆标准、机场运行规范等基本概念，掌握直线进近、反向进近、直角进近、目视盘旋进近、复飞程序方法，掌握仪表进近图上的基本符号的识读和非精密进近、精密进近的仪表进近图的综合认读。 三、实践教学学时 2学时。 四、实践教学设计 （一）非精密进近图的识读 1、标记1“VOR Rwy 07R”表示什么含义？ 2、标记2“FRANKFURT/MAIN，GERMANY”表示什么含义？ 3、标记3“EDDF/FRA”表示什么含义？ 4、标记4“FRANKFURT/MAIN”表示什么含义？ 5、标记5“17 MAR 06”表示什么时间？生效日期是多少？ 6、标记6“13-2”表示什么含义？ 7、标记7表示什么频率？ 8、标记8表示什么频率？ 9、标记9表示什么频率？ 10、标记10表示什么频率？ 11、标记11表示什么频率？ 12、标记12框中提供了什么信息？ 13、标记13框中提供了什么信息？

14、标记14框中提供了什么信息？ 15、标记15框中提供了什么信息？ 16、标记16框中提供了什么信息？ 17、标记17框中提供了什么信息？ 18、标记18框中提供了什么信息？ 19、标记19的扇区中心是哪个点？扇区最低高度是在什么情况下使用的？ 20、标记20图上有几个“IAF”？在起始进近航段上的航线结构是什么？ 21、标记21“”表示什么含义？ 22、标记22“”表示什么含义？ 23、标记23“”表示什么含义？ 24、标记24的导航设施识别框中包含的是什么台的哪些信息？ 25、标记25等待程序的出航航迹是多少？最低等待高度是多少？ 26、标记26“”表示什么含义？如何实现定位的？中括号的信息用于什么工作？若飞机在下滑道上经过该点，其高度是多少？ 27、标记27虚线表示什么程序？其相关程序可在哪里查询？ 28、标记28“”表示什么含义？通过该点的高度是多少？ 29、标记29的下滑道的下滑角是多少？下滑梯度是多少？ 30、标记30“”表示什么点？飞行的时候有什么要求？ 31、标记31“[TCH 50′]”表示什么含义？ 32、标记32“328′”表示什么含义？ 33、标记33从FAF至MAPt的水平距离是多少？ 34、标记34若在最后进近航迹上飞行，距离呼号为FFM的DME台10nm处，观察高度表读数为2150ft，飞机在下滑航迹上吗？ 35、标记35飞机在下滑航迹上飞行，地速是120kt，下降率是多少？ 36、标记36提供了哪些进近灯光系统？ 37、标记37提供了什么信息？ 38、标记38中，C类飞机执行该进近程序的着陆最低标准是什么？若ALS无法工作时，C类飞机执行该进近程序的着陆最低标准又是什么？

中学生仪容仪表规范范本

工作行为规范系列 中学生仪容仪表规范范例（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-23569中学生仪容仪表规范范例Examples of grooming specifications for middle school students 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 Z中学生仪容仪表规范 为了严格学生的管理，培养学生正确的审美观念，提高其自身修养。我校特制定出本校学生仪容仪表规范如下: 一、着装标准 1、校服着装标准 ①要求校服干净平整，无破损、缺扣现象。 ②校服穿着要规范。校服(西装)必须配套穿着，白衬衣必须束于裤(裙)内，袖口系严，男生打领带，女生系领花，都必须紧贴衬衣领口。男生皮鞋为黑色、平跟，配以深色袜子，不许穿大头鞋。女生皮鞋为黑色、中跟肉色袜子，裙装配以肉色长筒袜。 ③校服穿着时要注意自身的形象、姿态，要求站、坐、行大方得体。

2.每周一为我校学生的校服着装日。要求着装标准化，除有体育的班级，其余班级必须全天着装。由于天气原因春装或夏装学校不做统一安排，但本班内部必须整齐划一。 3.每逢学校集会或大型活动要求各班必须统一标准化着装，由班主任负责监督执行。 4.统一着装时应注意的问题: ①不得与休闲装、鞋混合搭配; ②不得有任何饰物; ③女生穿裙装时不得赤脚。 5.日常着装要求 ①要求身穿适合学生身份的服装，不得穿奇装异服、搭配怪异的服装，如水桶裤、低腰裤、乞丐服等。 ②夏日着装不得穿露肩、背及过短、过透的服装。如吊带装，迷你裙，短裤，露脐、露腰、露背装等。 ③不得穿无后襻儿或低帮等不方便劳作、运动的鞋类。如拖鞋等。 二、学生胸卡的佩戴 1.胸卡的佩带位置:悬挂胸前。

Jeppesen航图讲解

1、使用杰普逊航图必须记住以下使用惯例： 速度的单位是节； 时间是世界协调时(UTC)； 垂直距离的单位是英尺； 水平距离的单位是海里； 航向是磁航向，除非后缀T 表示为真航向； 航图投影是兰勃特圆锥投影。2、航图航行通告 航图变更通知每周或隔周发布一次。该部分包括国家空域系统中相关的临时航行通告（时限长于每日航行通告）和设施关闭、频率改变和临时不可用的助航设备的通告。航图变更通知按国家、城市和机场的字母顺序公布。 4、航图索引号 终端区航图总体上可以分为区域图、离场图、进场图、机场图等“0”系列图和进近图两类。 1）、“0”系列航图索引号 “0”系列航图的索引号格式为“？0 - #×”。“？”号为从1开始的数字，代表同一个城市的机场编号， “＃”号代表除了进近图以外的终端区航图类型，为数字；当机场只有一张某一类型的终端区航图时，“×”号为空，当机场有多张某一类型的终端区航图时，从第二张航图开始，“×”号为从A 开始顺序编号的大写字母。 “0”系列航图索引号代表的航图类型 2）、进近图索引号 进近图索引号一般用3位数字表示，第一位数字为同一城市的不同机场编号，第二位数字代表进近程序类型，第三位数字代表同一类进近程序的不同顺序号，按照跑道编号从低到高依次编排，若同类进近图还有次级的划分类型，其编号就在第三位数字后面从A 开始依次编号。

进近图索引号 5、航路图覆盖代码、全称 杰普逊航路图覆盖范围代码、全称一览表

6 巡航高度/高度层以带有磁方位角扇区或者真方位角扇区的巡航高度刻度盘形式来表达。除非后面跟有“T”字母代表真方位角，否则所有方位角均为磁方位角。 巡航高度刻度盘的每个扇区中包含相应飞行方向的建议高度。 巡航高度可以使用英尺、飞行高度层（百英尺），和/或米为单位进行报告。 7、航路图的定位信息 航路图上的主要定位信息包括经纬网格、等磁差线、网格最低偏航高度（Grid MORA）和有限的地形信息。（如何表示） 8、航路图上的导航设施 1）、导航设施符号 低空和高/低空航路图上的VOR；高空航路图上的VOR； VORTAC或VOR/DME[ VORTAC或VOR/DME是一种包含两个组成部分的设备：VOR 和TACAN（塔康）或DME（测距仪）。] TACAN或DME;低空和高/低空航路图上的NDB;高空航路图的NDB; 示位台Locator;航向台Localizer; 2)、导航设施识别 当导航设施为航路或航线的组成部分时，其识别资料放在带阴影的方框内，同时标有导航设施的名称、频率、识别代码和摩尔斯电码。 VOR导航设施识别框 导航设施VOR的作用范围在导航设施识别框内标明： ?（T）- 终端级VOR ?（L）- 低空级VOR ?（H）- 高空级VOR （a）（b）（c）

中学生仪容仪表规范要求细则

中学生仪容仪表规范要求细则中学生仪表仪容应符合学生的身份和特点，不能追求标新立异，切勿赶时髦、图虚荣。下面是小编给大家搜集整理的中学生仪容仪表规范要求内容。 中学生仪容仪表规范要求：仪容仪表基本要求 整洁大方，朴素得体，符合中学生身份。 中学生仪容仪表规范要求：仪容仪表细则 1、男同学不得留长发，不得剃光头，不得染发、烫发，不理碎发，做到前不扫眉、旁不遮耳、后不过颈，不留怪发型。 2、女同学要求理运动短发或扎马尾辫，前额流海不过眉，不涂脂抹粉，不画眉毛，不画眼圈，不抹口红，不得涂指甲油，不得披头散发、烫发、染发，不理碎发，不梳怪发型。 3、穿戴整洁、朴素、大方，不穿拖鞋，不穿奇装异服，不盲目追求名贵服饰，不得在校服上乱涂乱画。女生不得穿露背装、露脐上装、超短裤、超短裙和半透明柔装，不穿过分暴露衣着。 4、不得佩戴耳环、项链、戒指、手镯、手链等饰物。男女生均不得戴护身符。不染、不装饰指甲，不留长指甲。 5、不得穿拖鞋进入校园，女生不得穿高跟鞋。 A:仪表包括容貌、穿戴、姿态、风度。 ①容貌即相貌、长相、面容、身材。 ②穿戴即衣、帽、鞋、袜、头巾、围巾，还包括佩戴物

等各种饰物。 ③姿态即姿势和体态。 ④风度即由人的内在气质与举止姿态形成的作风和气度。 注重仪表就是注重和重视自己的仪表，应做到仪表优美、大方。 B: 注重仪表的基本要求： ㈠要整洁。 从头到脚要保持干净，尤其是面部、口腔、脖颈、手、头保持干净。养成良好卫生习惯，每天洗脸、洗脚，经常洗澡、洗头，头发梳理整齐，坚持漱口、刷牙。 ㈡要端庄。 坐、立、行走姿势合乎健美要求，服装、发型合乎自己身份，朴素大方。 ①中学生服饰应反映出学生健康活泼、朝气向上的特点，有助于学生的身心发育，方便中学生的学习和活动。同时要讲究科学。中学生身体尚未发育成熟，穿着打扮上不宜一味模仿成年人。 ②中学生的穿戴要求应是合体、适时、整洁，符合身份，朴素大方。 合体。即穿戴规格要符合自己身体高矮胖瘦。过大过小、过长过短、过肥过瘦都会不协调、不方便、不舒服。 适时。即穿戴合乎时宜，随季节、天气变化、场合换衣服。

LDPC短码的编译码

25 2012年第09期，第45卷 通 信 技 术 Vol.45，No.09,2012 总第249期 Communications Technology No.249,Totally LDPC 短码的编译码研究 胡应鹏① ， 王 健①， 程 雯② （①解放军理工大学 通信工程学院研究生1队，江苏 南京 210007； ②西安电子科技大学 通信工程学院综合业务网理论及关键技术国家重点实验室,陕西 西安 710071） 【摘 要】这里研究了原模图LDPC 码和BP 译码算法，首先提出了一种基于PEG 算法构造原模图LDPC 码的算法，该码字在码率为1/2，码长256比特的情况下，译码性能超过了PEG 算法，然后针对LDPC 短码不可避免存在四环的特殊性，提出了一种修正四环中变量节点迭代信息的BP 译码改进算法，使得具有四环的LDPC 短码的译码性能得到较大提升。 【关键词】LDPC 短码；原模图；ACE；PEG；BP 译码算法 【中图分类号】TN911 【文献标识码】A 【文章编号】1002-0802(2012)09-0025-04 Modified Coding/Decoding Algorithm for Short LDPC Code HU Ying-peng ① ， WANG Jian ①， CHENG Wen ② (①Postgraduate Team 1 of ICE, PLAUST, Nanjing Jiangsu 210007, China; ②ISN laboratory, School of Telecommunications Engineering, Xidian University, Xi’an Shaanxi 710071, China) 【Abstract】This paper discusses the protograph-based LDPC codes and BP decoding algorithm. It gives first the protograph-based LDPC codes algorithm constructed on PEG method, and with code rate of 1/2 and code length of 256 bits, this algorithm outperforms PEG algorithm in decoding; then it proposes a modified BP decoding algorithm to correct variable nodes iteration information in the 4-circles, for LDPC codes inevitablely have 4- circles, thus greatly improving the performance of LDPC codes with 4-circles. 【Key words 】short-LDPC codes; protograph; ACE，PEG，BP decoding algorithm 0 引言 低密度校验码(LDPC)[1]是目前发现的最为逼近 Shannon 限的信道编码方案之一。LDPC 码作为至今 为止距Shannon 最近的信道编码技术，已经成为了 最新数字通信技术、磁介质记录等实际应用中的首 选码型。 近年来，短LDPC 码逐渐被设计应用在军用超 低速无线通信系统，航天等控制和命令信息的传输 系统中[1]。因为通过优化设计的LDPC 码的译码错 误均可被检测，对于码长只有64比特的短LDPC 码， 最大不可检测错误率不超过5310 ，最大值出现在 1 dB 到 2 dB 之间[2]。因此LDPC 短码满足并适用于 上行链路的传输要求，这一点具有非常重要的实际应用价值，比如，在 ARQ 体制下可实现无差错传输。 首先，本文基于原模图LDPC 码的准循环特性和PEG 算法可以有效避开四环的优点，利用PEG 算法构造简单原模图。该简单原模图的派生图继承了PEG 算法和原模图LDPC 码的优点，在码率为1/2，码长256比特的情况下，该码字在AWGN 信道下的BP 译码性能甚至超过了同等条件下的PEG 算法。然后，本文本节基于LDPC 短码Tanner 图中不可避免存在四环的特殊性，提出了修正四环中校验节点迭代信息的BP 改进算法，使得存在四环的LDPC 短码的译码性能得到了较大的提升。 1 PEG 构造算法和原模图构造算法 边渐进增长算法（PEG ，Progressive Edge- Growth ）[3]是由Hu Xiaoyu 等提出的一种随机构造 收稿日期：2012-04-06。 作者简介：胡应鹏（1985-），男，主要研究方向为卫星通 信；王 健（1988-），男，主要研究方向为卫星通信；程 雯（1988-），女，主要研究方向为计算机网络。

中学生标准仪容仪表图

中学生标准仪容仪表图 女生扎马尾辫示意图 女生运动短发示意图

中学生标准仪容仪表图 男生标准发型示意图

男生标准发型示意图 中学生仪容仪表要求细则 中学生仪表仪容应符合学生的身份和特点，在美的追求上要讲科学，切勿赶时髦、图虚荣、不加分析地盲目模仿，要养成良好的生活习惯。根据《中小学生守则》和《中学生日常行为规范》有关规定和我校具体情况，特制定我校中学生仪容仪表规范要求，望遵照执行： 一、仪容仪表基本要求。 整洁大方，朴素得体，符合中学生身份。 二、仪容仪表细则。

1、男同学不得留长发，不得剃光头，不得染发、烫发，不理碎发，做到前不扫眉、旁不遮耳、后不过颈，不留怪发型。 2、女同学要求理运动短发或扎马尾辫，前额流海不过眉，不涂脂抹粉，不画眉毛，不画眼圈，不抹口红，不得涂指甲油，不得披头散发、烫发、染发，不理碎发，不梳怪发型。 3、穿戴整洁、朴素、大方，不穿拖鞋，不穿奇装异服，不盲目追求名贵服饰，不得在校服上乱涂乱画。女生不得穿露背装、露脐上装、超短裤、超短裙和半透明柔装，不穿过分暴露衣着。 4、不得佩戴耳环、项链、戒指、手镯、手链等饰物。男、女生均不得戴护身符。不染、不装饰指甲，不留长指甲。 5、男、女生均不得穿拖鞋进入校园，女生不得穿高跟鞋。 中学生文明礼仪常识 仪态举止礼仪 1、谈话姿势：谈话的姿势往往反映出一个人的性格、修养和文明素质。所以，交谈时，首先双方要互相正视、互相倾听、不能东张西望、看书看报、面带倦容、哈欠连天。否则，会给人心不在焉、傲慢无理等不礼貌的印象。 2、站姿：站立是人最基本的姿势，是一种静态的美。站立时，身体应与地面垂直，重心放在两个前脚掌上，挺胸、收腹、收颁、抬头、双肩放松。双臂自然下垂或在体前交叉，眼睛平视，面带笑容。站立时不要歪脖、斜腰、曲腿等，在一些正式场合不宜将手插在裤袋里或交叉在胸前，更不要下意识地做些小动作，那样不但显得拘谨，给人缺乏自信之感，而且也有失仪态的庄重。 3、坐姿：坐，也是一种静态造型。端庄优美的坐，会给人以文雅、稳重、自然大方的美感。正确的坐姿应该：腰背挺直，肩放松。女性应两膝并拢；男性膝部可分开一些，但不要过大，一般不超过肩宽。双手自然放在膝盖上或椅子扶手上。在正式场合，入座时要轻柔和缓，起座要端

中学生仪容仪表规范要求

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学生仪容仪表规范要求 为加强学校管理，正确引导和教育学生，规范学生仪容仪表，培养学生健康的审美情趣，养成良好的生活习惯和行为习惯，展现中学生朝气蓬勃、积极向上的精神风貌。根据《中小学生守则》和《中学生日常行为规范》有关规定和我校具体情况，特制定我校中学生仪容仪表规范要求，望遵照执行： 一、仪容仪表总体要求 整洁、大方、得体，符合中学生身份。 二、仪容仪表细则 1、发型要求 学生标准发型应该简便、整洁、自然、长短适中，反映青少年学生朝气蓬勃的精神面貌。 1）男生发型：不留长发，不剃光头；不烫发、不染发；做到前不扫眉、旁不遮耳、后不触领（衣领），侧鬓不过腮。 2) 女生发型：前额刘海不过眉、后面头发不过肩。不烫发、染发；不梳怪发型。 2、服装要求 统一穿适合中学生身份的校服，做到整洁、得体、大方。 3、配饰要求 1）不涂脂，不抹粉，不纹眉，不描眼，不抹口红； 2）不佩戴耳环、耳钉、耳坠、项链、戒指、手镯、手链、脚链等饰物； 3）不纹身，不刻字；

4）不留长指甲，不涂染装饰指甲。 4、穿鞋要求 学生在校不穿高跟鞋，在教学区内不穿拖鞋（晚修期间除外） 三、仪容仪表检查方式、要求和处理 1、检查方式 1）每天值班组进行检查登记； 2）各级各班每天对仪容仪表进行自查； 2、检查要求 1）凡与上述“仪容仪表细则”要求中任何一项不相符的增多为不合格的仪容仪表； 2）学生进入校园必须穿校服（没有穿戴在身上的作未穿戴登记处理）； 3）班主任、年级组长有权力、有义务对学生进行正确的审美观教育和仪容仪表规范教育，有责任对不符合学校仪容仪表要求的行为进行监督检查并限期改正； 4）家长有责任配合督促子女做好仪容仪表工作，如发现不合要求的，应及时督促子女改正。 3、结果处理 1）凡仪容仪表不合格者，不允许直接进入教学区，由值班老师按有关规定教育处理； 2）发型不合格的同学必须在检查后的中午休息时间或课外放学时间整理、修剪合格；服装不合格的同学必须在检查后的下一个上学时间穿好校服；其它方面（涂甲油、纹身等）则限期整改；

中学生仪容仪表规范

中学生仪容仪表规范 为了严格学生的管理，培养学生正确的审美观念，提高其自身修养。中学部特制定出学生仪容仪表规范如下： 1、校服着装标准 ①要求校服干净平整，无破损、缺扣现象。 ②校服穿着时要注意自身的形象、姿态，要求站、坐、行大方得体。 2.日常着装要求 ①要求身穿适合学生身份的服装，不得穿奇装异服、搭配怪异的服装，如水桶裤、低腰裤、乞丐服等。 ②夏日着装不得穿露肩、背及过短、过透的服装。如吊带装，迷你裙，短裤，露脐、露腰、露背装等。 ③不得穿不方便劳作、运动的鞋类。如拖鞋等。 二、学生胸卡的佩戴 1.胸卡的佩带位置：悬挂胸前。 2.胸卡的佩带时间：在校期的全部时间。 3.胸卡佩带时应注意： ①不得将胸卡置于口袋、书包等不便于检查的位置。 ②胸卡必须保持干净，字迹、相片清晰，不得随意涂改，粘贴。 ③胸卡不得转借。 三、发型、面容、首饰 1.男生发型要求：发型适合学生身份。前发不过眼，后发不过颈，鬓发不过耳。 2.女生发型要求：发型适合学生身份，自然大方整齐。要求前发不遮脸，后发不过肩，不得使用怪异的发饰。 3.日常发型应注意的问题： ①无论男女应保持干净、清洁。 ②不允许烫发、染发，剪怪异发型。 ③平视时，头发不得遮住五官。 4.面部须保持整洁自然，男生不允许留胡须，女生不允许化妆。 5.不允许佩带任何首饰，如：耳钉、项链、护身符、手链、脚链、戒指等。对不听劝告者，一经发现，立即没收代为保存，由班主任或家方可领回。

中学生仪容仪表规范讲座稿 主讲：董月梅 根据《中小学生守则》和《中学生日常行为规范》有关规定和我校具体情况，特制定我校中学生仪容仪表规范要求，望遵照执行：一、仪容仪表的含义 仪容主要是指人的容貌。 仪表即指人的外表，它包括容貌、姿态、服饰、风度、个人卫生等。一个人仪表不但可以体现其文化修养，也可以反映其审美情趣。穿着得体，不仅赢得他人的信赖，给人留下良好的印象，而且还能够提高与人交往的能力。相反，穿着不当，举止不雅，往往会降低自己的身份，损害自己的形象。 契诃夫说：人的一切都应该是美好的 它包括： 美的心灵， 美的仪表， 美的语言， 美的服饰。 自然美+修饰美+心灵美=仪表美 二、仪容仪表的作用 中学生仪表仪容应符合学生的身份和特点，在美的追求上要讲科学，切勿赶时髦、图虚荣、不加分析地盲目模仿，要养成良好的生活习惯。

ils精密进近认识航图

ILS精密进近认识航图 ILS精密进近是利用仪表着陆系统提供航迹和下滑引导进近着陆的一种进近程序。一般，我们习惯叫ILS进近为“盲降”。 在讲之前，需要说明三个概念： 1)盲降。有些同学认为，从字面看上去，“盲”就是不看外面，“降”就是降落，所以“盲降”就是不看外面，只看仪表的降落。我要说的是，这个概念是错误的。 ILS是Instrument Landing System的缩写，翻译过来就是“仪表着陆系统”，意思是参考仪表引导降落，也就是我们所说的“仪表进近”。 2）仪表进近。仪表进近程序的定义是：航空器根据飞行仪表并对障碍物保持规定的超障余度所进行的一系列预定的机动飞行。这种飞行程序是从规定的进场航路或起始进近定位点开始，到能够完成目视着陆的一点为止：并且包括失误进近的复飞程序。很重要的一点“目视着陆”，这就告诉我们，仪表进近并不是一些同学想像的，只看仪表不看地面的进近：任何进近程序最后都要且必须建立目视参考。（不考虑Ⅲ类ILS） 仪表进近可以分为“精密进近”（提供航向道和下滑道引导，比如ILS、PAR、MLS。所以不要以为只有ILS是盲降，PAR和MLS也可以叫盲降的。）和“非精密进近”（只提供航迹引导，比如NDB、VOR）。 3)复飞点和决断高度/高。复飞点是相对与“非精密进近”而言，配合“最低下降高度/高”使用：航图上会公布非精密进近程序飞机的最低下降高度/高，意思是飞机在到复飞点之前所能下降到的最低高度/高，不能低于这个高度/高，然后保持平飞至复飞点，能建立目视参考（能见跑道/引进灯）继续进近，否则立刻复飞；而“决断高度/高”是相对于精密进近而言：没有复飞点的概念，飞机在下滑道的引导下所能下降到的最低高度/高，在这个高度/高的时候，能建立目视参考（能见跑道/引进灯）继续进近，否则立刻复飞。 在理解了上面三点后，我们进入主题：ILS精密进近程序。 （一）ILS的组成 ILS的地面设备由：航向台（LLZ）、下滑台（GP）、指点标和灯光系统组成。在这个系统中，从跑道入口向五边延长线上应配备两台或三台指点标（Ⅰ类ILS一般配两台）用以配合下滑道工作：“内指点标”（IM），我们习惯叫“近台”，距跑道入口75—450米之间；“中指点标”（MM），一般位于跑道入口约1050米处；“外指点标”（OM），我们习惯叫“远台”，一般设置在最后进近点处（飞机沿航向道以中间航段最低高度切入下滑道的一点）。 （二）ILS的性能分类 根据ILS引导性能分为三类：

中学生的仪容仪表要求

中学生的仪容仪表要求 中学生是一群活泼向上的少年，作为中学生，有哪些仪容仪表规范需要注意呢?一起来看看中学生的仪容仪表要求吧! 中学生仪容仪表规范 1、衣着整洁、得体、协调、朴素、大方，不得穿奇装异服，不 得穿不符合中学生身份的时装，提倡平时穿衣服，参加升旗仪式和 重要集体活动，一律穿校服。一律佩戴校徽。 2、男生理学生式、西装式头发，不留长发(两侧头发不遮住耳朵)(前额的头发不超过眉毛)和胡子，女生扎辫子或剪童花头、短发，不留披肩发。男女同学都不许烫发、染发，不得化妆。 3、到校穿皮鞋或运动鞋，不得穿拖鞋、高跟鞋(一般不超过2厘米)、冰鞋等不适合在校穿着的其他鞋子。 4、帽子要戴端正，不得把帽舌戴歪。上课、参加集会一律脱帽。 5、雨衣雨伞要装入塑料袋中，以免雨水渗出淋湿地板、地面。 购物、作客、乘坐公共汽车要脱下雨衣，以防沾湿他人和座位。要 注意拿伞姿势，以免戳伤他人。 6、男女同学都不得骑高档车，不得穿名牌服装和名牌鞋，不得 戴名牌手表，不得戴墨镜。 7、每天佩戴校徽，团员还要佩戴团徽、校徽，团徽佩戴于左胸 前校徽下。 8、男女同学一律不得佩戴任何饰件，不佩带手机.MP3.游戏机等。 9、进校门主动下车，接受门卫和值勤同学的迎接和检查，不在 校园骑车。

10、进出校门或进出其他单位应主动出示出门证，受到门卫检查时，不得作出粗暴的反应或其他不良表现。 11、在路上和老师相遇时，应主动向老师问好;进出门口、上下 楼梯，遇到老师，要让老师先走;在校外遇到老师时，应主动和老师 打招呼，不得故意回避。 12、预备铃响后，坐在位置上作好课前准备，静候老师上课。迟到了要喊报告，经老师允许后，才能进教室。 13、老师示意上课后，班长号令“起立、立正”，老师喊“同学们好!”同学们喊“老师好!”(并向老师鞠躬30度)待老师示意坐下 后方可坐下。老师示意下课后，班长号令“起立、立正”，老师喊“同学们再见!”同学们喊“老师再见!”(并向老师鞠躬40度)待老 师示意解散后方可休息。有老师听课，让老师先离开教室。 14、举手发言，起立回答，表情要大方，不得故作松垮姿势或引人发笑的举止。 15、对老师在课堂上的提醒和批评，不得顶撞。如有意见，可在课后与老师交换。 16、校园内禁食口香糖，提倡勤俭节约，用好一日三餐，严禁在食堂以外的地方吃零食喝饮料(教室内饮用纯净水除外)。 17、要适时理发，经常梳洗，勤剪指甲，勤换衣服。 18、认真打扫环境卫生，不乱扔纸屑杂物，不随地吐痰，不在教室里打球打扑克等其他体育活动。 19、遵守用膳制度，排队购买饭菜，注意用膳卫生，不浪费粮食。用膳时不讲话，用膳完毕及时离座并将餐盒摆放到指定位置。 20、文明用厕，爱护卫生设施。 21、不许吸烟、喝酒、赌博、看黄色影视、书刊，不得进营业性游戏机房、网吧，不参与迷信邪教活动。 22、放学后及时回家，不在小摊点上购物，不在马路边吃东西。

航图介绍

第一章航图概述 图幅尺寸：最佳尺寸210*148mm，即国际标准组织规定的A5尺寸 负载量：指图面上各种划线、符号和注记所占面积的比例。 颜色：航图尽量减少所用色彩的数量或直接使用单色制作与印刷。如用彩色，一般只采用黑、灰和蓝色 航图的定位方法：航图中的所有地物和符号都采用真北定位，而所需要注明方向的数据，都以磁北进行注记，同时，在图上注明磁差，并加注年变率。 航图的分类:国际民航组织在附件四《航图》中规定了17种航图的制图规范和要求。 必须提供的航图（六种） 机场障碍物图—ICAO、A型（运航限制）,机场图—ICAO,世界航图—ICAO 1：1000000 精密进近地形图—ICAO ,仪表进近图—ICAO,航路图—ICAO 非强制性制作的航图 机场障碍物图—ICAO、B型,机场地面运行图—ICAO,航空器停放/停靠图—ICAO 航空地图—ICAO 1:500 000 ,航空领航图—ICAO，小比例尺,作业图—ICAO 机场图 从航空器停机位到跑道；从跑道到航空器停机位;在该机场运行的基本资料 停机位置图 侯机楼设施复杂的机场提供停机位置图，便于航空器在滑行道和停机位之间以及航空器的停放/停靠等地面活动。图中包含停机位置、停机位编号、滑行路线和通信频率的资料。 标准仪表进场图STAR 已经设立标准仪表进场航线，但在区域图中不能详细表示的机场，提供标准仪表进场图。本图提供航路飞行阶段到进近阶段按指定的标准仪表进场航线飞行所需的资料 . 仪表进近图 已制定仪表进近程序的机场提供仪表进近图。通常每一种进近程序都有单独的仪表进近图 应的等待程序（适用时）。图中包含机场、禁区、限制区、危险区、无线电通信设施、导航设施、最低扇区高度、以平面图和剖面图表示的程序的飞行航迹、机场运行标准、地形障碍物等资料和补充资料。 标准仪表离场图SID 已经设立标准仪表离场航线，但在区域图中不能详细表示的机场，提供标准仪表离场图。本图提供起飞阶段到航路飞行阶段按指定的标准仪表离场航线飞行所需的资料。 机场障碍物图—A型（运行限制） 提供机场起飞航径区内障碍物的详细资料，并以平面图和剖面图的形式表示。这些障碍物资料向航空器经营人提供遵守运行限制所必要的数据。 精密进近地形图 提供在最后进近阶段的划定区域内详细的地形资料，包括平面和剖面资料。航空器运营部门可以根据本图评估地形对利用无线电高度表确定决断高所产生的影响。所有II、III 类精密进近跑道均提供精密进近地形图 航路图 航路图向机组提供根据空中交通服务程序沿空中交通服务航路飞行需要的有关资料。本图的覆盖范围为中国飞行情报区。图中数据包含所有供民航使用的机场、禁区、限制区、危险区以及详细的空中交通服务系统等资料和补充资料。

中学生仪容仪表标准

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中学生班级情况介绍 本学期开学来，班上的情况总体还平稳，每个同学基本能够遵守校规校纪：如每天学生能在七点五十之前赶到学校进行早读，上课时大部分同学能够认真听讲，积极发言，学生能够参与到教学的双边活动中去，中午的数学、英语竞赛活动学生能够参与进来，课间时大部分同学能够文明休息，调整身心。不足的是一有少数同学喜欢装疯，课间在走廊追追打打，存在安全隐患。安全无小事，请各位家长要加强对小孩的安全教育。二是有相当一部分学生学习越来越吃力，挫折感越来越强，教会学生如何面对挫折越来越重要。是沉沦还是奋起必须做出正确抉择。三是学会感恩和珍惜，感恩父母，感恩老师，珍惜朝惜相处的同学，每天我们的老师、班干部辛苦为班上的纪律、学习操劳时，有极少数学生还是麻木不仁，不能积极配合，七五班不是我一个人的，是我们大家的，她的每一份荣誉、成绩需要我们每个人辛勤付出。四是偏科现象没有根本好转，偏科没有出路，只有全面发展中考才有更大的胜算。 下面就三月表现优秀的予以表扬：张琪、李嘉俊、许震雷、朱帜、吴思佳、吴延栎、何文凯、应龙龙、秦婉雯、贾子豪等，表现进步的有郭启杰、周璐、刘宽、章艳、盛健豪、魏斯龙、赵天豪、刘佳慧等，希望各位同学学习优秀同学刻苦钻研、奋力拼搏、严于律己、热爱集体、乐于助人的优秀品质；学习进步同学永不放弃，坚持不懈、迎难而上、尽自己最大努力争取最好成绩的精神风貌。家长朋友们，4月23号左右就要期中考试了，希望你们在家多关心自己的小孩，关心他们的学习，关心他们的心理，关心他们的生活，要求你的小孩以最大努力争取好成绩。 相信我们的爱与付出能为我们的孩子赢得未来﹗

航图讲解_

2008年南航大“4+1签派培训”Jeppesen 航图复习提纲1、使用杰普逊航图必须记住以下使用惯例： 速度的单位是节； 时间是世界协调时(UTC)；垂直距离的单位是英尺；水平距离的单位是海里；航向是磁航向，除非后缀T表示为真航向； 航图投影是兰勃特圆锥投影。 2、航图航行通告 航图变更通知每周或隔周发布一次。该部分包括国家空域系统中相关的临时航行通告（时限长于每日航行通告）和设施关闭、频率改变和临时不可用的助航设备的通告。航图变更通知按国家、城市和机场的字母顺序公布。 4、航图索引号 终端区航图总体上可以分为区域图、离场图、进场图、机场图等“0”系列图和进近图两类。 1）、“0”系列航图索引号 “0”系列航图的索引号格式为“？0 - #×”。“？”号为从1开始的数字，代表同一个城市的机场编号，“＃”号代表除了进近图以外的终端区航图类型，为数字；当机场只有一张某一类型的终端区航图时，“×”号为空，当机场有多张某一类型的终端区航图时，从第二张航图开始，“×”号为从A开始顺序编号的大写字母。 “0”系列航图索引号代表的航图类型 2）、进近图索引号 进近图索引号一般用3位数字表示，第一位数字为同一城市的不同机场编号，第二位数字代表进近程序类型，第三位数字代表同一类进近程序的不同顺序号，按照跑道编号从低到高依次编排，若同类进近图还有次级的划分类型，其编号就在第三位数字后面从A开始依次编号。

进近图索引号 5、航路图覆盖代码、全称 杰普逊航路图覆盖范围代码、全称一览表

6 巡航高度/高度层以带有磁方位角扇区或者真方位角扇区的巡航高度刻度盘形式来表达。除非后面跟有“T”字母代表真方位角，否则所有方位角均为磁方位角。 巡航高度刻度盘的每个扇区中包含相应飞行方向的建议高度。 巡航高度可以使用英尺、飞行高度层（百英尺），和/或米为单位进行报告。 7、航路图的定位信息 航路图上的主要定位信息包括经纬网格、等磁差线、网格最低偏航高度（Grid MORA）和有限的地形信息。（如何表示） 8、航路图上的导航设施 1）、导航设施符号 低空和高/低空航路图上的VOR；高空航路图上的VOR； VORTAC或VOR/DME[ VORTAC或VOR/DME是一种包含两个组成部分的设备：VOR 和TACAN（塔康）或DME（测距仪）。] TACAN或DME;低空和高/低空航路图上的NDB;高空航路图的NDB; 示位台Locator;航向台Localizer; 2)、导航设施识别 当导航设施为航路或航线的组成部分时，其识别资料放在带阴影的方框内，同时标有导航设施的名称、频率、识别代码和摩尔斯电码。 VOR导航设施识别框 导航设施VOR的作用范围在导航设施识别框内标明： ?（T）- 终端级VOR ?（L）- 低空级VOR ?（H）- 高空级VOR