施工管理的口诀

施工管理的口诀

控制项目目标的主要措施：主管经济

主—组织——组织措施

管—管理——管理措施

经—经济——经济措施

济—技术——技术措施

建设工程的全寿命周期：绝食死

绝—决—决策阶段

食—实—实施阶段

死—使—使用阶段

实施阶段：设备设施用钱修

设备—设计准备阶段

设施—设计阶段、施工阶段

用钱—用前—动用前准备阶段

修——保修阶段

项目目标动态控制的程序：背空调

背—备—准备工作

空—控—动态控制

调———目标调整

其中的动态控制分三小步：手臂（针）炙手—收—收集实际值

臂—比—比较实（际）计（划）值

灸—纠—纠偏

监理的程序：自荐潜规则

理解：自已推荐要求被潜规则

自—资—资料—提交监理资料

荐—监—监理—进行监理

潜—签—签署监理意见

规———编制监理规划

则———编制监理细则

关于建安工程费用组成的口诀相信大家都知道的吧，比如什么二环夜临大水，支架已安稳什么的，就不说了，对人工费组成总结一下记忆的要点：二资、二费、一补贴

二资——基本工资、辅助工资

二费——福利费和劳保费（应注意与企管费中的劳动保险费相区别）

一贴——工资性补贴（口诀：交租567）

工资性补贴：交租567

交—交通补贴

租—住—住房补贴

5—物—物价补贴

6—流—流动补贴

7—气—燃气补贴

关于辅助性工资个人觉得应该着重记忆一下（有可能会出多选），规纳了一下：

职工学习和培训探亲休假调工作

产哺婚丧六月病气候影响致停工

费用偏差的原因：

人材然基交社法

客观原因有其它

施工组织不合理

质量事故进度偏

资规组织手续少

付款延时协调差

设计缺陷设标变

图纸延误结构变

归纳一个管理或实务必考的计算题——巧记挣值法

三个参数，四个指标

三个参数：BCWP——已完工作预算费用（挣得值）

理解：挣值，就是站在承包方的立场，能够挣到口袋里的钱有多少

BCWS——计划工作预算费用（应得值）

理解：计划应该得到的钱有多少ACWP——已完工作实际费用（实际值）

理解：实际该得到多少钱四个指标：CV、CPI、SV、SPI

CV=BCWP-ACWP CPI=BC WP/ACWP

简略记忆：CV/CPI用C表示，BCWP用B表示，ACWP用A表示

C=B-A或B/A 只要记住CBA（中职篮的缩写）

同理，SV/SPI，只要记住SPS（函数公式的名称）就行，S=P-S或P/S。

工程变更的内容：两箱金条

两—量—工程量的变更

箱—项—工程项目变更

金—进—进度计划变更

条—条—施工条件变更

归纳一个相当重要的考点，索赔费用的组成，据目测实务常考

人工费：工期延误非承包人员窝工价格

涨工效降低非承包法定人工费增长加班工作法定外额外工作合同外

材料费：工期延误非承包超期储存价格

涨客观原因价格涨实际用量有增加

机械费：工效降低非承包额外工作费用

增机械窝工非承包自有设备窝工折租赁窝工租调摊

总结一个的法规的，建设单位的十个质量责任：资料早预验，送交发改委

理解：工程资料要早点进行预验收，给发改委送去

资——物资——提供的物资符合要求；

料——资料——提供原始资料；

早——招——招标——对材料、设备进行招标；

预——干预——不得干预投标人；

验——验收——组织竣工验收；

送——送审——送审施工图；

交——移交——移交工程档案；

发——发包——依法发包；

改——改变——不得擅自改变主体和承重结构；

委——委托——委托监理；

险性较大的分部分项工程，个人认为挺重要的一个考点

支架突起谁拆模

支——支护——基坑支护；

架——脚手架；

突——土——土方开挖；

起——起重吊装；

谁——水——降水；

拆——拆除爆破；

模——模板；

需要进行专家论证的：按身高按——暗——地下暗挖；

身——深——深基坑

高——高大模板

合同的一般条款：

任命表述两家愁，其弟方威解争议

理解：关于任命的表述两家都在发愁，这时他的弟弟方威来解决争议

任——人

命——名

表——标的

述——数量

两——质量

家——价款

愁——酬金

其——期限

弟——地点

方——方式

威——违约

解争议——解决争议

可变更可撤销的合同原因：

携妻乘公务车

携——胁——胁迫

妻——欺——欺诈

乘——乘人之危

公——显失公平

务——误——重大误解

车——撤——撤销

豁免招标的工程记忆口诀：

扶起椅子（和）墙砖

理解一下：家里装修，椅子和墙砖倒了，把他们扶起来

扶——附——附属小型

起——其——其它工程

椅——以——以工代赈

子——自——自建自用

墙——抢——抢险救灾

砖——专——专用技术

总结一个性价比较高的知识点，邀请招标与公开招标的范围，不仅法规要考，实务也很有可能要考的

邀请招标的范围：果地（种）果子

果（种）——国（重）——国家重点项目

地（种）——地（重）——地方重点项目

果子——国资——使用国有资金项目

公开招标的范围，总结三句话：

不宜不值环境限，技术复杂特殊求，国安国秘或抢险

不宜——法律规定不宜的

不值——费用不值得的

环境限——自然环境限制的

技术复杂特殊求——技术复杂或有特殊要求的

国安——国家安全

国秘——国家秘密

抢险——抢险救灾

委托代理消灭的情形：满文小吃四十种（解释一下，用满文写的小吃种类有四十种）

满—代理期限届满

文—完—代理事务完成

小—消—被代理人取消代理

吃—辞—代理人辞去代理

四—死—代理人死亡

十—失—代理人丧失民事能力

种—终—法人终止的

建筑工程费用组成记忆口诀：

二环夜临大水，支架已安稳，保定无公害说明：

二：二次搬运费

环：环境保护费

夜：夜间施工费

临：临时措施费

大：大型机械费

水：施工排污费

支：混凝土模板及支架费

已：已完工保护费

安：安全措施费

稳：通文（文明措施费）

保：社会保障费

定：定额测量费

无：通污（工程排污费）

公：住房公积金

害：危险意外伤害费）

隧道工程安全管理办法

编号：SM-ZD-54531 隧道工程安全管理办法Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

隧道工程安全管理办法 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一章总则 第一条为加强大西铁路客运专线隧道工程安全管理，明确安全生产责任，细化安全控制措施，有效预防安全事故，保障人民群众生命和财产安全，依据有关法律、法规和规定，结合本项目特点，制定本办法。 第二条隧道工程安全生产管理，应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，构建“标本兼治、重在治本”的长效管理机制。 第三条本项目隧道工程的所有参建单位，必须遵守安全生产的法律、法规、规章，建立安全生产保障体系，健全安全生产责任制，并在隧道工程实施中各负其责。 第四条本项目隧道工程安全目标：杜绝死亡事故、杜绝塌方事故、杜绝爆炸事故、杜绝爆破物品丢失事故。 第二章隧道工程施工安全控制 第五条公司按照有关法律、法规、规章和设计文件有

既有线施工安全管理制度

既有线施工安全管理制度 撰写人：___________ 部门：___________

既有线施工安全管理制度 一、既有线施工必须坚持“十必须”制度 1、“工前讲话”必须全体人员在场，做到人人明确作业分工、施工项目、对象、范围和安全注意事项。 2、施工防护、监护人员必须明确防护、监护对象、施工范围，做好施工登记簿的登、消记，堵截违章作业，违章指挥，防止意外事故。 3、施工前要认真检查安全用具和工具，状态良好方准使用，大型施工作业必须有第一责任人到场指挥。 4、监护、施工作业人员必须精力充沛，注意力集中，禁止做与监护施工作业无关的其它事宜。 5、各作业队的安全员、防护员、领工员、工班长必须经过培训合格后持证上岗，未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工队领导的责任，发生事故，按奖罚规定进行处罚。 6、在营业线施工或穿越营业线时，必须按规定设立防护人员和防护标志。 7、劳务人员上道必须有安全员带领。 8、防护人员必须备齐防护用品，必须熟知防护知识。 9、机械设备在营业线施工时，必须设置警示标志。 10、机械设备在施工现场停放时，必须选择安全地点，并设有制动 第 2 页共 2 页

和防滑措施。 二、既有线施工必须坚持“十不准”制度 1、没有安全上岗合格证的施工负责人，没有经过培训并考试合格的施工作业人员不准施工。 2、没有切实可行的安全措施、施工方案并未经审批不准施工。 3、没有准备好必须的施工料具不准施工。 4、没有完善的规章制度，作业人员对制度熟悉不够不准施工。 5、爆破作业现场主管领导不在位不准施工。 6、爆破作业线路封锁时间少于30分钟或紧后列车为客车时不准施工。 7、爆破作业没有有关站段人员现场指导和旁站监督不准施工。 8、对通信电缆等隐蔽设施位置不明、施工现场领导不在位、没有制定保护措施的不准施工。 9、没有签订各级安全施工责任状不准施工。 10、没有保证行车安全的应急措施不准施工。 三、既有线施工必须坚持施工安全“卡死”制度 1、配齐防护用具，按规定设置防护人员。 第 2 页共 2 页

建施工管理口诀

2018年二建施工管理口诀 1、动态控制是项目目标控制的基本方法论。 2、项目管理的核心是目标控制。 3、业主方的项目管理是核心。 4、3控3管1协调：安合信投进质，组协调。 5、安全管理是项目管理的最重要的任务。 6、影响系统目标实现的因素：组织、人、方法与工具 7、控制目标的主要措施包括：组织措施、管理措施、经济措施、技术措施。 8、施工方进度控制的措施：组织措施（组织是决定性因素）、管理措施（管理思想、方法、手段、承发包模式、合同管理、风险管理、信息技术等）、经济措施（资金、经济激励措施）、技术措施（设计技术、施工技术） 9、项目动态控制的纠偏措施：组织措施（人、分工、流程）、管理措施（网络计划、信息技术、合同管理、重发包）、经济措施（资金、资源）、技术措施（施工技术、设计技术） 10、合同实施偏差调整措施：组织措施、技术措施、经济措施、合同措施。 11、组织结构图（职线矩）反映的是组织的指令关系。工作流程图（管理工作流程组织<投资控制等>,信息处理工作流程组织<进度报告>,物质流程组织<物资采购>）反映的是逻辑关系。项目结构图反映的是工作任务。合同结构图反映的是合同关系<双箭头>。组织分工分为工作任务分工表（工作部门职责）和管理职能分工表（反映各工作部门职能分工）。 12、项目结构编码的依据是项目结构图。项目结构图、项目结构编码是其他编码的基础。 13、施工组织设计的内容：工程概况、施工部署方案、施工进度计划、平面图、技术经济指标。【概方进图指】

14、施工组织总设计编制程序：茶几不防毒，需备图标（收集和熟悉有关资料，进行调查研究；计算主要工程量；确定总体部署；拟定施工方案；编制总进度计划；编制需求量计划；编制施工准备工作计划；施工总平面图设计；计算主要技术经济指标） 15、项目目标动态控制的程序：分集比纠调。核心是比纠。 16、施工进度目标分解：施工总进度规划、施工总进度计划、项目各子系统和各分项目施工进度计划等 17、项目经理职责：法财合质工（贯彻执行国家法律法规、严格财务制度、执行项目承包合同、确保工程质量和工期） 18、项目经理权力：班关伍生经其（组织项目管理班子、处理有关外部关系，签订有关合同、指挥生产经营活动、选择施工队伍、合理经济分配、法人授予的其他权力) 19、编制项目管理目标责任书的依据资料：项目合同文件、组织的管理制度、项目管理规划大纲、组织的经营方针和目标。 20、项目经理的权限：4参与2授权1主持1制定{标建分物资，金关主酬}（参与招投标和签订合同、参与组建项目经理部、参与选择分包人、参与选择物资供应单位，决定授权范围内资金的使用、授权范围内协调有关内外部关系、主持项目经理部日常工作、制定内部计酬方法） 21、施工风险包括：组织风险（人）、经济和管理风险（资金、合同、计划等）、工程环境风险（自然灾害、水文条件、引起火灾或爆炸的因素等）、技术风险（设计文件、施工方案、物资、机械等） 22、风险管理包括策划、组织、领导、协调、控制。 23、施工风险管理过程包括：风险识别、风险评估、风险响应、风险控制 24、工程监理的工作性质特点：科公服独（科学性、公平性、服务性、独立性） 25、监理的依据：法规、技术标准、设计文件、承包合同 26、监理方式：旁站、巡视、平行检验

隧道施工安全管理

隧道施工安全管理 一、一般规定 1、隧道工程应编制安全专项施工方案，经项目技术负责人审核报监理工程师批准后严格实施。分项工程施工前，应进行技术交底。 2、隧道施工应严格遵循“五不挖”原则，即：不探不挖、不护不挖、不测不挖、不定不挖、不符不挖。施工中应按要求进行监控量测，并及时做好量测数据分析。长大隧道和岩溶、突水等不良地质隧道应采取长、中、短距离相结合的综合物探技术进行超前地质预报，并采取水平地质钻探核实验证，每个水平地质钻探断面至少布设3个钻孔，前后两次钻孔搭接应达到5m以上。 3、对于IV级、V级、VI级围岩隧道的施工，严禁采用全断面法开挖。采用台阶开挖法，台阶长度应在设计要求和施工规范要求范围内，不宜过长。初期支护的挖、支、喷三环节须紧跟。仰拱距开挖面距离IV级不得大于50m，V级不得大于40m，VI级不得大于30m。二次衬砌的施工时间须在围岩和锚喷支护变形基本稳定后及时进行，且距离开挖面不得大于90m。 4、进入隧道工地的人员，须正确佩戴安全防护用品。隧道施工的各班组间，须建立完善的交接班制度，且须严格落实领导带班制度、洞口进出登记24小时值班制度。隧道开挖面作业人员不宜超过9人，钻孔过程中应当有专职安全管理人员随时检查工作面状况。 5、单元工程（分部分项工程）应设置明显的风险告知牌。 6、施工单位应根据本单位实际情况，编制隧道塌方、机械伤害等安全事故的应急救援预案，应急救援预案应具有适应性和操作性。对于可能存在塌方、涌突水等地质灾害的隧道，应当对应急预案至少进行一次预演，检验其可操作性和有效性。 7、爆破、临时用电、个人防护、设备管理等参照通用篇相关要求执行。 二、一般隧道安全防护设施

临近既有线施工安全管理制度示范文本

临近既有线施工安全管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

临近既有线施工安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为保障既有线施工时的行车和人员、设备安全，加强 施工人员的安全责任意识，防患于未燃。必须对跨既有线 施工作业加以规范管理，规范施工，达到预定安全生产目 标，特制定既有线施工安全生产制度。 （一）施工组织措施： 为确保行车、人身、设备和施工安全，既有线施工的 必须成立兰渝七分部既有线施工指挥组，成员如下： 组长：xxxxxxxxx 副组长：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 成员：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 既有线施工指挥组的主要职责及相关人员职责： 1、既有线施工指挥组的主要职责：

（1）贯彻落实国家有关安全生产法律法规和标准； （2）组织制定项目安全生产管理制度并监督实施； （3）编制项目生产安全事故应急救援预案并组织演练； （4）保证项目安全生产费用的有效使用； （5）组织编制危险性较大工程安全专项施工方案； （6）开展项目安全教育培训； （7）组织实施项目安全检查和隐患排查； （8）建立项目安全生产管理档案； （9）及时、如实报告安全生产事故。 2、相关人员职责： 项目经理主要安全职责、项目经理是本项目安全生产的第一责任人，对安全生产全面负责： （1）贯彻执行国家、行业和企业安全生产要求； （2）掌握项目安全生产动态，定期研究安全工作；

既有线施工安全管理措施(新编版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 既有线施工安全管理措施(新编 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

既有线施工安全管理措施(新编版) 一）施工安全防护措施 1．施工前必须与相关设备管理单位签订施工协议，明确双方的权利和义务． 2．凡涉及设备管理单位的施工项目施工单位应积极争取设备管理单位协助核查既有设备，施工前双方必须对地下管线电缆设施的位置予以确认，划定防护范围，经设备管理单位同意后方可施工．3．涉及营业线施工时，应同设备管理单位经常监视并保持既有的使用设备处于完好状态，如发现异常应立即停工争取积极配合迅速组织抢修尽快恢复使用． 4．施工作业结束后具备放行列车条件时，施工相关单位应按规定办理消点手续． 二）营业线光电缆安全保护措施

1．工程开工前必须对施工地段地下管线、结构物、光电缆的径路走向作详细的了解，做好标志并向施工人员进行安全技术交底。 2．距电光缆线路三米范围内严禁机械施工，人工作业时，施工单位必须派专人与设备管理单位监控人员现场一起监护。 3．大型机械设备通过光电缆区时，应在设备管理单位指导下实行有效防护并征得其同意后方可通行。 三）施工机械作业安全措施 1.在与营业线并行地段进行机械施工时无论任何作业均不得侵入铁路建筑接近限界（ 2.44M）；严格落实＂一机一人制度＂ 2.为防止机械侵限在新线与既有线相交处（拢口）或新线与既有线并行间距不足20M处要靠新线一侧设置标志明显的限界桩，进行封闭施工。（可挂上小彩旗划定范围） 3.机动车车辆在营业线附近运行时禁止边走边卸边落，防止车辆向营业线一侧滑落后造成侵限。 4.施工车辆在靠近营业线的施工便道或新建的路基上行驶时速度不大于10KM／H，任何情况下都不得碰撞限界桩或侵入铁路建筑接

施工管理口诀

二建施工管理口诀 1 、动态控制是项目目标控制的基本方法论。项目管理的核心是目标控制。 3 、业主方的项目管理是核心。 安全管理、合同管理、信息管理、投资控制、进度控制、质量控制，组织协调。 5 、安全管理是项目管理的最重要的任务。 6 、影响系统目标实现的因素：组织、人、方法与工具 7 、控制目标的主要措施包括：组织措施、管理措施、经济措施、技术措施。施工方进度控制的措施：组织措施（组织是决定性因素）、管理措施（管理思想、方法、手段、承发包模式、合同管理、风险管理、信息技术等）、经济措施（资金、经济激励措施）、技术措施（设计技术、施工技术） 8、项目动态控制的纠偏措施：组织措施（人、分工、流程）、管理措施（网络计划、信息技术、合同管理、重发包）、经济措施（资金、资源）、技术措施（施工技术、设计技术）10 、合同实施偏差调整措施：组织措施、技术措施、经济措施、合同措施。 11 、组织结构图（职线矩）反映的是组织的指令关系。工作流程图（管理工 防毒，需备图标（收集和熟悉有关资料，进行调查研究；计算主要工程量；确定总体部署；拟定施工方案；编制总进度计划；编制需求量计划；编制施工准备工作计划；施工总平面图设计；计算主要技术经济指标） 15、项目目标动态控制的程序：分集比纠调。核心是比纠。 16、施工进度目标分解：施工总进度规划、施工总进度计划、项目各子系统和各分项目施工进度计划等 17、项目经理职责：法财合质工（贯彻执行国家法律法规、严格财务制度、执 行项目承包合同、确保工程质量和工期） 18、项目经理权力：班关伍生经其（组 织项目管理班子、处理有关外部关系， 签订有关合同、指挥生产经营活动、选 择施工队伍、合理经济分配法人授予的 其他权力) 19、编制项目管理目标责任书的依据资 料：项目合同文件、组织的管理制度、 项目管理规划大纲、组织的经营方针和 目标。 20 、项目经理权限：（参与招投标和签 订合同、参与组建项目经理部、参与选 择分包人、参与选择物资供应单位，决 定授权范围内资金的使用、授权范围内 协调有关内外部关系、主持项目经理部 日常工作、制定内部计酬方法） 21、施工风险包括：组织风险（人）、 经济和管理风险（资金、合同、计划等）、 工程环境风险（自然灾害、水文条件、 引起火灾或爆炸的因素 等）、技术风险（设计文件、施工方案、 物资、机械等） 22、风险管理包括策划、组织、领导、 协调、控制。 23、施工风险管理 程师参加编制经总监签字后由单位技术 负责人审批，主要依据是法律法规，标 准、设计文件和技术资料，委托监理合 同等 28 、采用新材料、新工艺、新设备、 专业性强、危险性大的分部分项工程应 编制监理实施细则，由专业监理工程师 编制，报总监审批 29 、旁站监理人员主要职责：检查人 料机，检查方案、标准，检查检验报告、 做好监理记录 30 、建筑安装工程费按照费用构成要 素分为：工料机管利规税 31 、按工程造价形成分为：分部分项 工程费、措施项目费、其他项目费、规 费、税金。【分措他规税】 32 、建筑安装工程费也可分为：直接 费、间接费利润、税金 33 、人工费：奖加贴殊计（奖金、加 班工资、津贴补贴、特殊情况下支付工 资、计时计件工资） 34 、材料费：原购耗运（材料原价、 采保管费、运输损耗费、运杂费） 35 、施工机具使用费：使仪（施工机 （ 费 费 积金即五险一金【失工养医生： 失业保险、工伤保险、养老保险、 医疗保险、生育保险】 38 、税金：营市地育（营业税、 城市维护建设税、地方教育附加、 教育费附） 39 、措施项目费：安夜二雨完、 复特大手脚（安全文明施工费、夜 间施工费、二次搬运费、冬雨期 施工费、已完工程及设备保护 费、工程定位复测费、特殊地区施 工费、大型机械设备进出场及安 拆费、脚手架工程费）。其中安 全文明施工费包括临安文环（临时 设施费、安全施工费、文明施工费、 环境保护费）。安全文明施工费发生 变化的应按照实际 发生变化的措施项目调整，不得浮 动。发包人应在工程开工后后28 天内预付不于低于60% 的安全文 明施工费。 40 其他项目费：暂列金额计日工、 总承包服务费、规费、税金。暂 列金额由发包人掌管。 41 材料单价价= （材料原价运杂 费））×（1 运输损耗率）×（1 采 购保管费率） 42 、机械台班折旧费=[ 机械预算 价格×（1—残值率）]/[ 折旧年 限×年工作台班] 43 规费、税金不得作为竞争 性费用。暂列金额、暂估价不得变 动。 44 、间接费= 直接费×间接费率 45 、工程量清单计价方式：工料单价 法、综合单价法、全费用综合单价法 46 工程量清单与实际施工量不一致 表的核心是确定综合单价 50 、利润率以企业当前盈利情况、施 工水平、拟投标工程竞争情况、企业 经营策略自主确定 51 、建设工程定额按照生产要素内容 分为人工定额、材料消耗定额、施工 机械台班使用定额。 52 、建设工程定额按照编制程序和用 途分为：施预概指投（施工定额额-- 基础、预算定额额-- 分部分项 工程、概算定额额-- 扩大的分部分 项工程、概算指标--整建筑物为对象、 投资估算指标--独立的单项工程或完 成的工程项目为对象） 53 、建设工程定额按编制单位和使 用范围分为：全国统一定额、行业定额、 地区定额、企业定额 54 、建设工程定额按投资的费用性质 分为：建筑工程定额、设备安装工程 定额、建筑安装工程费用定额、工具 器具定额、工程建设其他费用定额 55 、人工定额：必需消耗时间（有效 工作时间《基本工作时间、准备与结 束工作时间、辅助工作时间》休息时间、 不可避免的中断时间）损失时间（多余 时间《不考虑》、偶然时间（要考 虑）、停工时间中的非施工本身造成

隧道施工安全管理要点

仅供参考[整理] 安全管理文书 隧道施工安全管理要点 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页

隧道施工安全管理要点 为加强隧道施工安全质量控制，根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）的精神，在认真执行《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）和《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）的基础上，强调下列事项： 1、完善专项施工方案编审。隧道开挖和初期支护为高危险性项目，施工前施工单位要按高危险性分部工程的要求完成安全专项施工方案 的编审，并向我站书面报告。 2、加强施工过程的监控量测。量测方案根据危险性较大项目安全专项施工方案的程序报批；坚持每次开挖后对开挖工作面进行观察，及时绘制开挖工作面地质素描图，填写开挖工作面地质状况纪录表和施工阶段围岩级别判定卡（见附件）；对已支护地段的观察每天进行一次，主要观察围岩、喷射混凝土、锚杆和钢架等的工作情况；监理单位隧道工程师及时对量测结果进行复核。观察中发现围岩条件恶化时，立即报告业主，采取相应处理措施。 3、加强超前地质预报。不良地质地段应进行超前地质预报，在前期地质勘察成果的基础上，进一步查明掌子面前方一定范围的地质条件，进而预测前方的不良地质以及隐伏的重大地质问题，地质预测预报应作为必备工序纳入施工组织设计。 4、初期支护及时跟进。初期支护必须及时跟进，初喷混凝土必须在开挖面清理后第一时间完成，锚杆、挂网、钢架、复喷等初期支护工序施工全部完成距掌子面的距离，对Ⅳ级以下围岩不得超过一个开挖循环的长度，Ⅲ级以上围岩在保证安全的情况下可以放宽到10米；每个循环开挖前，上个循环的初期支护质量必须经过自检和监理抽检，质量 第 2 页共 4 页

铁路既有线施工安全措施方案

铁路既有线施工安全措施

目录 第一章营运线施工“安全卡死措施” 一、安全管理 二、铁路营运线上施工 三、线路封锁拨接施工 第二章营运线施工安全防护 一、专职安全员安全职责 二、防护员的工作职责 三、防护信号及防护办法 第三章营运线施工事故苗头的规定 一、严重苗头 二、一般苗头

第一章营运线施工“安全卡死措施” 一、安全管理 1、必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家和地方安全法律、法规，确保施工现场有序可控。 2、严格按照集团公司的各种规定执行，并做到责任到人，措施到位，定期检查有效，整改措施专人负责，各项工作的运作记录完整真实。 3、执行三级安全教育制度，并做好登记，变换工种、工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。 4、建立安全生产巡查制度，定期或不定期地对施工现场的安全进行巡查，对查出的问题，下达安全隐患通知书，限期责令整改。整改要定人、定时间、定措施。 5、施工前项目队长应对易发事故的部位或工点，对作业组进行书面安全技术交底，并双方签认确认。 6、特种作业人员，要按照《安全生产管理文件汇编》中的有关要求，佩带安全防护用品，必须持证上岗。 7、各项目队必须建立安全生产“五本帐”。 8、要坚持班前的安全点名，讲话制度和每周不小于二小时的安全技术教育。 9、进入施工现场人员，必须戴好安全帽，并按规定佩带安全防护用品和安全工具。 10、加强施工人员的安全思想教育，对施工人员（含民工）要100 ％进行上岗前的安全规章制度培训。

二、铁路营运线上施工 1、施工组织设计或施工方案未经建设单位或上级主管部门审查签认，没有安全技术措施，没有与相关单位签定好施工安全协议不准施工。 2、在行车线站场或区间进行挖掘或铲运作业，应与运营维修部门联系，查明地下管道，电力、通信、信号电缆等埋设准确位置，并必须先行试挖，在保证不影响既有设备正常使用的前提下，才能开始施工。 3、在行车线上作业，与行车安全有直接影响的防护员、驻站联络员、道口看守员、施工员等，没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。 4、在行车线上施工，需要在封锁区间或限速运行条件下进行时，应按所在区段铁路局的规定办理固定封锁区间或限速通过的申请。利用列车间隔时间进行施工时，应与邻近车站事先联系取得同意。 5 、封锁线路（含道岔）或限速慢行施工，没有审定的施工方案和运输方案，没有派驻站联络员与车站办理好施工封锁或限速慢行手续，没有按规定设置好防护警戒不准施工。 6、封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。 7、在既有线上施工人员，不准座卧轨道休息，不准沿轨道步行打闹玩耍，在两旁路肩行走时，携带的工具不得侵入建筑限界；不准打击列车；不准戴红色安全帽，穿红色衣服和生明火，不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业；横过股道或通过无人看守道口时，必须一停、二看、三通过，不得盲目跨越线路；不准在车底避雨乘凉，从车底下钻过或递

既有线施工安全防护措施

既有线施工安全防护措施 一、工程概况 沪宁城际铁路VI标段二工区位于江苏省苏州市工业园区唯亭镇境内，起讫里程为DK226+144.34～DK237+302.33，正线全长11.158公里。线路走向基本并行于既有沪宁铁路， 为了确保既有线的行车安全和沪宁城际铁路工程的施工安全，我单位编制了详细的安全防护方案。 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》、国家和铁道部、上海局、业主关于安全生产的现行设计规范、规程、施工技术指南。 2、铁路营业线施工安全新技术标准规范。 3、施工图《沪宁城际施（桥）》。 4、现场实际调查资料。 三、安全生产领导小组及管理职责 成立了由项目经理卢芝海为组长，项目书记曹远峰，常务副经理冯友付，副经理谭德柱、汪厚清，总工王坤为副组长，各部室负责人、各架子队队长为成员的既有线施工安全生产领导小组，安全生产领导小组全面负责既有线施工安全，其管理职责为：1．认真贯彻执行国家有关法律法规和部、局营业线施工及安全管理规章制度，建立健全施工安全保证体系，承担施工安全的主体责任。 2．优化施工方案，科学制定施工组织设计、过渡方案和安全保

证措施；严格按审定的方案、范围和批准的施工计划组织施工，落实各项施工安全措施。 3．施工负责人和管理人员必须具备相应的安全生产知识和管理能力，培训合格、持证上岗；严格劳务工、安全员、防护员、带班人员和工班长的管理、培训；经常开展营业线施工安全知识的教育培训，严格施工作业安全控制。 4．建立定期施工安全、质量检查分析制度，每日施工有点评，次日施工有预想有布置有落实，组织安全生产检查和安全专项整治，强化安全关键和薄弱环节控制，及时消除施工安全隐患，积极开展安全文明标准化工地创建活动，提高安全文明施工自控能力。 5．及时与行车组织、设备管理单位签订安全生产协议，全面履行约定的己方职责。接受建设、监理和行车组织、设备管理等单位施工安全检查监督，对施工安全监督人员提出的整改要求无条件执行。组织对发现问题、隐患的整改，并及时向沪宁城际铁路股份有限公司反馈结果。 6．加强施工质量管理，强化新开通、启用设备的检查整修，并及时办理设备验交或代维手续，对尚未办理验交或代维的营业线责任地段，应落实好养护维修，消灭Ⅱ级及以上几何尺寸偏差，完成路局轨检车指标，确保行车安全平稳。 7．建立健全施工安全应急预案，快速处置各类施工事故、险情。8．及时、准确上报营业线施工险情、事故。发生险情或事故时，

一级建造师项目管理记忆口诀

一级建造师管理数字口诀 一方针：安全第一，预防为主。 二类危险源：能量意外释放、约束失效。 三级教育:进公司（厂）、进项目部（车间）、进班组。 三级事故：死亡事故、重大事故（3－9人）、特大事故 三同时：同时设计，同时施工，同时使用。 三宝：安全帽、安全带、安全网。 三级配电：总配电箱、分配电箱、开关箱。 四口：楼梯口、电梯口、预留洞口、通道口 四不放过：事故原因不清不放过、责任人未受教育不放过、隐患不消除不放过、责任人未处理不放过。 五临边：阳台周边、屋面周边、框架工程周边、卸料外侧边、跑道、斜道边 五查：查思想、查管理、查隐患、查整改、查事故处理。 五定:定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人。 五检查：日常性检查、专业性检查、季节性检查、节假日前后检查、不定期检查。 五标志：指令、禁止、警告、提示、电力安全 五牌一图：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工和环境保护牌及施工现场总平面图。 六关：措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关。 六杜绝：伤亡事故、坍塌事故、物体打击事故、高出坠落事故、机械伤害事故、触电事故。 建安工程费用构成： 建筑工程费用组成口诀 二环夜临大水，支架已安稳(北京的二环肯定是防洪措施十足啦，所以不怕大水来袭) 保定无公害(保定是河北的一个城市，保定保定，保持安定嘛，所以怎么会有公害呢) 公差使用保险金务工(公差就是为国家做事的人，务工当然可以使用失业保险金啦) 分别用于记忆措施费、规费、企业管理费，共27项费用 措施费: 二：二次搬运环：环境保护夜：夜间施工临：临时措施 大：大型机械水：降水支：支模架：脚手架 已：已完工程安：安全施工稳：谐音，通"文"，文明施工 规费: 保：社会保障定：定额测定 无：通"污"，排污公：住房公积金害:危险意外伤害 企业管理费:

隧道工程安全生产管理体系通用版

安全管理编号：YTO-FS-PD191 隧道工程安全生产管理体系通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

隧道工程安全生产管理体系通用版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、人员保证： 桥梁施工安全生产领导小组 2、安全管理小组职责： 2.1项目经理安全职责 2．1.1、对本项目工程的安全生产负全面责任，要认真贯彻安全生产方针，坚决执行国家、地方政府以及上级部门颁发的安全生产环境保护法律、法令、规定、制度、标准、规范。不论以何种形式组织生产，项目经理对本项目的安全生产负全责。 2.1.2、工程开工前，针对施工生产的具体情况，负责组织编制施工组织设计或施工方案，制定相应的实施性安全组织和安全技术措施方案及环境保护措施方案，经批准后，组织层层进行安全技术交底工作。 2.1.3、组织制定施工现场各项安全管理制度、办法、规定，并监督实施。安全组织机构、保证体系健全，安排作业队（作业班组等）定期进行安全活动。 2.1.4、创建安全的施工作业环境，组织安全技术措施

既有线施工安全管理制度

既有线施工安全管理制度 一、既有线施工必须坚持“十必须”制度 1、“工前讲话”必须全体人员在场，做到人人明确作业分工、施工项目、对象、范围和安全注意事项。 2、施工防护、监护人员必须明确防护、监护对象、施工范围，做好施工登记簿的登、消记，堵截违章作业，违章指挥，防止意外事故。 3、施工前要认真检查安全用具和工具，状态良好方准使用，大型施工作业必须有第一责任人到场指挥。 4、监护、施工作业人员必须精力充沛，注意力集中，禁止做与监护施工作业无关的其它事宜。 5、各作业队的安全员、防护员、领工员、工班长必须经过培训合格后持证上岗，未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工队领导的责任，发生事故，按奖罚规定进行处罚。 6、在营业线施工或穿越营业线时，必须按规定设立防护人员和防护标志。 7、劳务人员上道必须有安全员带领。 8、防护人员必须备齐防护用品，必须熟知防护知识。 9、机械设备在营业线施工时，必须设置警示标志。 10、机械设备在施工现场停放时，必须选择安全地点，并设有制动和防滑措施。 二、既有线施工必须坚持“十不准”制度

1、没有安全上岗合格证的施工负责人，没有经过培训并考试合格的施工作业人员不准施工。 2、没有切实可行的安全措施、施工方案并未经审批不准施工。 3、没有准备好必须的施工料具不准施工。 4、没有完善的规章制度，作业人员对制度熟悉不够不准施工。 5、爆破作业现场主管领导不在位不准施工。 6、爆破作业线路封锁时间少于30分钟或紧后列车为客车时不准施工。 7、爆破作业没有有关站段人员现场指导和旁站监督不准施工。 8、对通信电缆等隐蔽设施位置不明、施工现场领导不在位、没有制定保护措施的不准施工。 9、没有签订各级安全施工责任状不准施工。 10、没有保证行车安全的应急措施不准施工。 三、既有线施工必须坚持施工安全“卡死”制度 1、配齐防护用具，按规定设置防护人员。 2、坚决杜绝施工机械、料具及人员侵入铁路行车限界。 3、凡接触既有线设施的施工区段，必须按审批的施工方案组织施工，严禁超量超范围施工。 4、基坑开挖作业前，要详细调查弄清隐蔽设施的位置及走向，杜绝挖断电缆及因施工损坏其它既有线设施。 5、靠既有线爆破作业，必须执行与车站办理确认的封锁要点时限设好防护，严禁因爆破损坏线路及行车设备。

二建施工管理口诀

. 二建施工管理口诀 动态控制是项目目标控制的基本方法论。、项目管理的核心是目标控制。、12 业主方的项目管理是核心。、调：安合信投进质，组协调。、控管协 341 33 安全管理是项目管理的最重要的任务。、影响系统目标实现的因素：组织、人、方法与、65 控制目标的主要措施包括：组织措施、管理措、7施、经济措施、技术措施。工具。 施工方进度控制的措施：组织措施（组织是决、、管理措施（管理思想、方法、手段、定性因素）8 承发包模式、合同管理、风险管理、信息技术等）、经济措施（资金、经济激励措施）、技术措（设计技术、项目动态 控制的纠偏措施：组织措施（人、分、、管理措施（网络计划、工、流程）施工技术）9 信息技术、合同管理、重发包）、经济措施（资金、资源）、技术措施（施工技术、设计技术）、合同实施偏差调整措施： 组织措施、技术措施、经济措施、合同措施。10 组织结构图（职线矩）反映的是组织的指令关系。工作流程图（管理工作流程组织、, 11 信息处理工作流程组织质流程组织）反映的是逻辑关系。物,项目结构图反映的是工作任务。 合同结构图反映的是合同关系。组织分工分为工作任务分工表（工作部门职责）和管理职能分工表（反映各、项目结构 编码的依据是项目结构图。项目结构图、项目结构编码是其工作部门职能分工）。 12 、施工组织设计的内容：工程概况、施工部署方案、施工进度计划、平面图、他编码的基础。 13 、施工组织总设计编制程序：茶几不防毒，需备图标（收集和技术经济指标。【概方进图指】 14 熟悉有关资料，进行调查研究；计算主要工程量；确定总体部署；拟定施工方案；编制总进度计划；编制需求量计划； 编制施工准备工作计划；施工总平面图设计；计算主要技术经济指标）、项目目标动态控制的程序：分集比纠调。核心 是比纠。15 、施工进度目标分解：施工总进度规划、施工总进度计划、项目各子系统和各分项目施工进度16 、项目经理职责：法财合质工（贯彻执行国家法律法规、严格财务制度、执行项目承计划等 17 、项目经理权力：班关伍生经其（组织项目管理班子、处理有包合同、确保工程质量和工期） 18 人授予的其他权关外部关系，签订有关合同、指挥生产经营活动、选择施工队伍、合理经济分配、法力、编制项目管理 目标责任书的依据资料：项目合同文件、组织的管理制度、项目管理规划)19 项目经理权限参与授权主持制定标、 201建分物资，金关 21大纲、组织的经营方针和目标。 4 主酬（参与招投标和签订合同、参与组建项目经理部、参与选择分包人、参与选择物资供应单位，决定授权范围内资金 的使用、授权范围内协调有关内外部关系、主持项目经理部日常工作、制定内部计酬方法）、施工风险包括：组织风险 （人）、经济和管理风险（资金、合同、计划等）21 、工程环境风险 （自然灾害、水文条件、引起火灾或爆等）、技术风险（设计文件、施工方案、物资、机械等）、风险管理包括策划、组 织、领导、协调、控制。22 、施工风险管理过程包括：风险识别、风险评估、风险响应、风险控制23 、工程监理的工作性质特点：科公服独（科学性、 24 公平性、服务性、独立性） 、监理的依据：法规、技术标准、设计文件、监理方式：旁站、巡视、平行检验、承包合同 26 25 、工程建设监理规划应在签订工程监理委托合同和收 27 到设计文件后开始编制，由总监 组织专业监理工程师参加编制，经总监签字后由单位技术负责人审批，主要依据是法律法规，标准、 设、采用新材料、新工艺、新设备、专业性强、危计文件和技术资料，委托监理合同等 28 险 性大的分部分项工程应编制监理实施细则，由专业监理工程师编制，报总监审批、旁站监理人员主要职 责：检查人料机，检查方案、标准， 29 检查检验报告、做好监理记录 、建筑安装工程费按照费用构成要素分为：工料机管 30 利规税

隧道施工安全管理制度

隧道施工安全管理制度 第一条、编制依据 根据《公路隧道施工技术规范》（60-2009）、《公路隧道工程施工安全技术规程》（1-2009）、《公路隧道通风照明设计规范》（026.1-1999）、《隧道工程安全管理办法》以及项目经理部的《隧道工程安全管理办法》，结合本工区实际制定本制度。 第二条、隧道工程安全方针与目标 一、隧道工程安全生产管理，应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。 二、安全管理目标： 1、杜绝较大及以上施工安全责任事故。 2、杜绝责任死亡事故。 3、杜绝严重塌方、突水、突泥事故。 4、杜绝火灾、爆炸事故。 5、杜绝爆破物品丢失事故。 6、杜绝违章指挥、违章作业。 第三条、安全生产管理机构 一、工区成立以经理为组长，安全总监、副经理、总工程师为副组长，各部门负责人为组员的安全生产领导小组，对隧道工程建设过程中安全生产方面的重大问题进行决策。各架子队相应成立队长为组长的安全生产管理小组，设立专职的安全管理部门并配备足够数量的专职安全管理人员。工区经理是安全生产管理第一责任人，对工区安

全生产负有全面责任；安全管理部门是工区安全生产的常设机构，负责安全生产管理的日常工作，对工区安全生产负有监督、检查及管理责任；其他领导、部门及人员，按照各自分工负有相应安全责任。 二、管理职责 1.周密准备、精心组织，对隧道工程施工安全负具体责任； 2.严格按照设计及有关规范、规程要求并结合实际，组织编制实施性施工组织设计及重大安全技术方案，报监理单位审核和公司审批，并严格实施； 3.严格执行铁道部、路局及公司有关隧道施工安全的管理规定和技术要求，严格组织管理、工艺管理、人员管理、设备管理、技术管理和风险评估与管理，全方位、全过程做好安全管理工作； 4.严格按设计要求做好地质超前预报工作，密切联系设计单位，接受监理单位的监督，努力提高预报水平； 5.做好隧道安全管理的过程控制和管理，抓住各项管理重点，把隧道超前地质预报和围岩监控量测纳入施工工序进行严格管理； 6.负责编制隧道工程各项应急预案，并定期组织演练。 第四条、风险评估与管理 1.工区成立风险管理小组，成员包括隧道、地质、物资、设备、试验、测量等专业人员，人数不少于8人，其中隧道、地质专业人员应具有8年以上工作相关经验；进行隧道工程风险的预测、辨识、评估和风险管理的计划的制定；在工程项目实施的各阶段对风险管理计划的执行情况进行监督和评价；进行风险的监控和跟踪。

铁路既有线施工手续及安全管理

铁路既有线施工手续及安全管理 既有线施工在施工流程上手续比较繁琐，在施工过程控制上要求比较严格，条条框框比较多，施工过程中，风险点较多，安全责任较大，稍不留神，就会造成重大责任事故。针对前期征求意见，几个项目对本项施工比较关注,由于既有线施工政策性变化大，既有线施工老的做法必须要与新办法结合。我也有幸参与了松陶项目既有线施工，就以近期正在施工的松陶项目既有线施工为模型来讲解,供大家参考。感谢佟锋部长提供材料。 营业线施工首先阅读《铁路营业线施工安全管理办法》 1、铁路既有线施工的一些概念 营业线和既有线，实际上是因为施工而引出的概念,通常,营业线是指铁路客货运输对外公布营业的线路,而在实际中，铁路线路,不完全是客货运输对外公布营业的线路,还有部分实际在运行，但并不对外公布的线路,比如军事运输的线路、临管运行的线路、场间联络线,因此就引入了既有线的概念,只要是正常运输生产中,已经和路网并轨开通,铁路机车车辆在正常运行的线路，都称作既有线，既有线的概念已拓展到了合资铁路、地方铁路及专用铁路。 繁忙干线:系指京哈(不含沈山线)、京沪、京广、京九(含广州至深圳段)、陇海、沪昆(不含株洲至昆明段)线及客运专线。 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行

线为营业线施工、维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗，时间规定如下：施工天窗：技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修或接触网集中修时，不应少于18０分钟。 铁路线路安全保护区 铁路线路安全保护区，是指为防止外来因素对铁路运行的干扰,减少铁路运输安全隐患,在铁路沿线两侧一定范围内对影响铁路运输安全行为进行限制而设置的特定区域。铁路线路安全保护区，不涉及土地权属问题，在此区域内，禁止从事危及铁路运输安全的行为,但并不改变土地的权属关系。铁路线路安全保护区，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或桥梁外侧起算：（１)城市市区≥8米；(2)城市郊区居民居住区≥10米；(3）村镇居民居住区≥１2米；（4)其他地区≥１5米。 2、铁路既有线施工的一些要求 参与既有线施工的所有施工单位管理人员，都必须参加并通过由各铁路路局组织的既有线施工培训,持证上岗。 既有线施工现场必须设置专职安全员、防护员、驻站联络员,且安全员、防护员、驻站联络员必须是施工单位的在职职工,必须参加并通过由各铁路路局组织的既有线施工培训,持证上岗。 既有线施工必须提前1个月到路局报批施工计划，并严格按照施工计划组织施工。 既有线施工一般都涉及到对既有线既有设施，如通信、信号、电力电缆的排迁或保护,这就要求这些设备的产权单位或管理单位(所

保证既有线施工安全措施

保证既有线施工安全措施Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.

编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________

保证既有线施工安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 铁路既有线施工要坚决执行铁道部现行安全技术管理 规范、铁路营业线施工及安全管理办法以及铁道部、铁路局颁发的其他有关安全管理规定，做到“四不”：即施工方案不 通过铁路局签认审批不施工；末签定安全协议不施工；施工准备不充分不开工；把关人员不到位不施工。做好十个卡控关键工作，即：营业线施工组织方案制定，计划审批，调度命令发布，安全措施落实，准备工作检查，现场组织监控，领导干部把关，质量验收，列车放行，应急预案，总之要按 标准进行现场管理与控制，确保铁路营业线施工安全可控。 营业线旁施工过程中，做到视营业线为“高压线”，运行列车为“带电体”，把确保铁路交通安全放在首位，承担施工安全的主体责任。重点抓住“五防”：防机具路料侵限、防挖断电缆、防线路防护失格、防既有路基和线岔质量失标、防作业人员车辆伤害。从卸料、材料堆放、机具保管、作业标牌、人员教育、硬件投入、督促检查等方面入手，规范管理，严加控制。