1.汽车钣金配件生产项目概况
系统安全工程课程设计指导书
（安全工程专业用）
青岛理工大学
二〇一三年十二月
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系统安全工程课程设计指导书
一、课程设计的目的
课程设计是高等教育中重要的实践教学环节，《系统安全工程》课程设计是学生在学习《系统安全工程》、《安全评价》和《安全管理学》等课程的基础上，综合应用所学的理论知识，完成系统的安全分析与设计任务。其目的是培养学生综合应用系统安全分析理论和专业知识进行独立分析和解决工程实际问题的能力。
二、课程设计基本要求
(1) 通过课程设计，要求学生对系统安全工程设计内容和过程有较全面地了解和掌握，熟悉有关工程问题的系统安全分析、设计规范、规程、手册和工具书。
(2) 在教师指导下，独立完成课程设计任务指导书规定的全部内容。问题分析与计算要求正确、文理通顺、方案合理、表达清晰，符合课程设计要求。
三、参考文献
[1] 化工厂系统安全工程宋建池等主编北京：化学工业出版社，2004
[2] 安全评价国家安全生产基督管理局(国家煤矿安全检察局编) 北京：煤炭工业出版社，2004.1
[3] 安全系统工程应用经验选集崔国璋等主编北京：机械工业出版社，1987.5
[4] 安全系统工程基础与实践沈斐敏主编；林福森，许锡源编著北京：煤炭工业出版社，1991.1
[5] 安全系统工程在电力工业的应用向明编著北京：水利电力出版社，1989.8
[6] 安全系统工程左东红，贡凯青编著北京：化学工业出版社，2004.4
[7] 长输管道安全：风险辨识评价控制郑津洋等编著北京：化学工业出版社，2004.5
[8] 化工厂系统安全工程宋建池等主编北京：化学工业出版社，2004
[9] 重大危险源辨识及危害后果分析刘诗飞，詹予忠主编北京：化学工业出版社，2004.5
[10] 安全工程试题集罗云主编；樊运晓副主编北京：中国经济出版社，2004.5
[11] 安全技术手册(第二版) 北京市劳动保护科学研究所《安全技术手册》编写组编北京：水利电力出版社，1982.7
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[12] 安全评价法规汇编北京：化学工业出版社，2005.4
[13] 安全评价方法应用指南刘铁民等编北京：化学工业出版社，2005
[14] 危险化学品登记、经营许可证及包装物(容器)管理专辑丛书编委会编北京：中国劳动社会保障出版社，2003.5
[15] 化工环境保护设计手册化学工业部环境保护设计技术中心站组织编写北京：化学工业出版社，1998.6
[16] 石油化工安全评价技术匡永泰, 高维民主编北京：中国石化出版社，2005.5
[17] 危险化学品安全评价国家安全生产监督管理局编北京：中国石化出版社，2003.8
[18] 工业安全评价理论和方法董立斋，巩长春编著北京：机械工业出版社，1988.10
[19] 《安全评价通则》国家安全生产监督管理局安监管技装字［2003］37号
[20] 《安全预评价导则》国家安全生产监督管理总局（AQ 8002-2007）
[21] 《安全现状评价导则》国家安全生产监督管理局安监管规划字［2004］36号
[22] 《安全验收评价导则》国家安全生产监督管理局安监管规划字［2003］79号
[23] 《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-1986）
[24]《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861-2009)
[25] 《中华人民共和国安全生产法》等有关法律、法规、标准和文件
四、设计内容及要求
1 设计内容
对该项目典型的生产条件、生产过程、人员与设备、作业环境、安全管理等方面深入了解危险有害因素，按要求作出安全系统分析。
要求
（1）搜集有关的资料和数据；
（2）对安全系统工程方法的有关知识进行深入学习；
（3）结合搜集的资料和学习的结果，对此给出资料的危险因素进行比较全面的分析；
（4）结合危险有害因素和生产特点用安全检查表法和事故树法进行安全分析。
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（5）总结分析的结论及建议。
2. 建设项目概况
2.2.1项目内容及规模
该项目属于扩建工程。项目建成后，公司的产能可在原先年产汽车钣金配件50万套的基础上增加20万套。
该项目主要新增建筑面积为9142.19㎡的生产车间3座，建筑面积为4865.94的职工宿舍楼一栋。新增各种型号的压力机、点焊机、车床、起重机等设备125台套。
项目总投资为人民币13000万元，由青岛五顺汽车模具部件有限公司自筹解决。2.2.2 周边环境和总平面布置
1、周边环境
汽车模具部件有限公司厂区东侧与上海路相邻，路对面是电器有限公司；南侧是临港七路，路对面自东向西是宏业机械制造有限公司、超凌顺机械制造有限公司和中金辐照有限公司；西侧目前为空地；北侧与KMQ co.,LTD.相邻。该扩建项目位于原项目的东西两侧，具体情况见周边环境见图2-2：
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图 2-2 项目周边环境图
从图2-2可以看出，该项目的建筑物与北侧的KMQ co.,LTD.的建筑之间最近距离为55m，与东侧青岛海容电器有限公司相距120m，与南侧的青岛振兴宏业机械制造有限公司、青岛超凌顺机械制造有限公司和青岛中金辐照有限公司之间的距离为38m，项目的西侧目前为空地。根据《建筑设计防火规范》第3.4.1条的规定，耐火等级为二级的单层丁类厂房与其他建筑之间的最小防火间距为14m（与耐火等级为四级的单层、多层丙、丁、戊类厂房或仓库），因此，该项目建筑物与周边公司的建筑物之间的防火间距满足《建筑设计防火规范》的规定。
2、平面布置
青岛五顺汽车模具部件有限公司厂区已在中心区域建成二座冲压车间和二座仓库。本次扩建工程将利用厂区东、西二侧空地进行。
该项目在厂区西侧建设1#车间（焊接车间）、2#车间（冲压车间）各一座以及宿舍楼
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一栋，东侧建设机加工车间一座（见图2-3中粗实线部分）。整个厂区在南侧设置出入口两个。具体平面布置见图2-3所示。
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图 2-3 项目总平面布置图
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3、建（构）筑物
本次扩建项目的建（构）筑物情况见表2-1。
表2-1 扩建（构）筑物情况一览表
4、防火间距
该项目平面布置之间的防护间距情况见表2-2。
表2-2 项目平面布置的实际距离与规范规定距离对照表
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由图2-3及上表可以看出，在该项目的平面布置中，该项目建（构）筑物之间及与原有建（构）筑物之间的防火间距符合《建筑设计防火规范》的规定。
2.2.2.3生产车间平面布置
1、1#车间（焊接车间）平面布置
该项目1#车间（焊接车间）主要进行点焊作业，共布置54台点焊机。车间的四个方向共设置安全出口10个。具体平面布置情况见图2-4所示：
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北
图2-4 1#车间（焊接车间）平面布置图
2、2#车间（冲压车间）平面布置
该车间内布置不同规格型号的油压机9台，闭式压力机8台，500吨四柱液压机13台。车间的四个方向共设置安全出口10个。具体
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平面布置情况见图2-5所示：
北
2-5 2#车间（冲压车间）平面布置图
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3、机加工车间平面布置
该车间内布置了车床、磨床、铣床、火焰切割机等机加工设备。车间的四个方向共设置安全出口10个。具体平面布置情况见图2-6所示：
北
图 2-6 机加工车间平面布置图
4、宿舍楼平面布置
该宿舍楼共六层，分住宅和宿舍两部分。住宅部分设一部楼梯，宿舍部分在东西两侧各设一部楼梯。
北
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2.2.2.3自然条件
青岛地区属华北暖湿带沿海湿润季风区大陆性气候，因受海洋环境的影响，空气湿润，气候温和，具有冬暖秋爽，春迟冬长的气候特点，春夏多为东南风，秋冬多为西北风，73％降雨量集中于6－9月。海雾频繁是该地区一大特点，以夏季最盛，东南风产生的雾最多。历年气象数据如下：
年平均气温12.3℃
最热月（8月）平均气温25℃
最冷月（1月）平均气温 1.3℃
年平均相对湿度74％
春夏主导风向东南
秋冬主导风向西北
平均风速 5.3m/s
瞬间最大风速44.2m/s
年平均雾日43.4d
年平均结冰日82d
年雷暴日数32.9d
年平均降水量711.2mm
年最大降水量1272.7mm
最大冻土深度0.49m
年均受台风影响13次
2.2.2.4厂区工程地质及水文地质
厂区位于青岛胶南市临港工业园内，厂区地势较平坦，地面标高最大值5.03米，最小值4.06米，相对高差0.97米。
根据钻探揭露，厂区内地基土可划分为如下7层（注：以下资料引自项目的《地质勘测报告》）
1、素填土：褐黄色、稍湿，松散，主要为风化岩碎屑，地面见有石块。该层
厚度5.2︿6.5米。
2、粉质粘土加粉土：灰黑色，饱和，软塑︿流塑，干强度中等，韧性中等，7
粘手，局部顶部有薄层粉煤灰。厚度6︿6.8米。
3、粉质粘土：褐黄色，可塑︿硬可塑，很湿，切面稍有光滑，无摇震反应，
见铁锰氧化物。厚度2.5︿3.8米。
4、中粗砂：灰褐色，稍密︿中密，主要成分长石、石英，分选性较好。厚度
为2.9︿4.3。
5、残积土：褐黄色，硬塑，很湿，组织结构已全部破坏，以粘性土为主。厚
度2.2-3.8米。
6、全风化花岗岩：棕色，褐黄色，密实，很湿，组织结构基本部破坏，但有
微弱残余结构强度，为沙、土状。厚度2.8-4.8米。
7、强风化花岗岩：褐黄-杂色，湿，岩心手捻呈砾砂状。主要成分为长石、
石英，有残余结构。最大厚度为1.7米。
2.2.2.5抗震设防烈度
依据《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）中第7.3.10条的规定，该项目建筑物应划为标准设防类。根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010版）附录A，青岛市经济技术开发区的抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g。该工程建筑物耐火等级为二级，需按6度设防。
2.3 生产过程简述
该项目产品规格较多，但是每种产品的基本生产流程大同小异，以前隔板为例介绍该项目的生产工艺。
该产品整个生产过程大致分为3部分内容：冲压、机加工、焊接。
1、冲压
对剪料工序（原冲压车间）运来的半成品检验，检查料片尺寸是否符合工艺要求，表面是否有伤痕。调整模具，准确定位后进行试冲压，确定没有问题进行批量冲压。对冲压件进行外形检验，对合格件进行切边冲孔，检验合格后对切边冲孔侧冲孔切割切舌。接下来是整形，整形完毕进行检验，主要是检验产品孔径、空位和外形，不合格品返修，废品放入废品框，检验合格的产品进入下工序。
2、机加工
在机加工车间对前隔板上的组合件用车床、铣床、钻床等机加工设备进行机
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加工，经检验合格的组合件运至焊接车间待用。
3、焊接
1）点焊
上工序来冲压件、组合件检验、储存，领料至焊装车件工位，用点焊机焊接前隔板线夹（5个），检验合格继续焊接线夹（8个），继续焊接线夹（1个）、前隔板加强版C、喷水壶支架加强版、溢水壶支架加强版。检验合格进入下一道焊接工序，继续焊接仪表板右上支架焊合件、仪表板中间上支架焊合件、仪表板侧左上支架焊合件、前隔板加强版A焊合件、螺栓M6、螺栓M10，再次进行检验，检验合格后继续焊接暖风机支架焊合件、前蒸发器上安装支架焊合件、夹子、前蒸发器下安装支架焊合件、油门踏板安装螺母板焊合件，检验合格后焊接前隔板加强版B，千斤顶摇把安装支架A，喷水壶支架、水壶支架、车架左/右连接板、螺柱M6。
上述组合件点焊完成后进行综合检验，合格品用CO2保护焊继续焊接千斤顶安装支架、雨刮输出轴加强版B焊接、雨刮电机安装版焊合件、雨刮输出轴加强版A焊接、前隔板上安装板焊接。至此前隔板整个的整个焊接过程完成，接下来进行成品检验，主要检查焊接件的位置和成品外观，不合格品返修，废品放入废品框，合格品放入成品库，出库检验合格后即可发运。
主要工艺流程图见图2-7：
图 2-7 前隔板生产工艺流程图
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2.4 主要设备
表2-3主要生产设备一览表
2.5 主要产品及原辅材料
1、产品
该项目主要生产各种规格型号的汽车钣金配件，产品品种众多，具体产品情况见下表：
表2-4主要产品一览表
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项目的主要原辅材料及电力气体消耗见表2-5和表2-6.
表2-5主要原、辅材料消耗表
（年用量单位）
表2-6电力、气体消耗量表
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*根据工艺专业提供的估算数据
2.6 公用工程及辅助设施
2.6.1供电
该项目用电由厂区内原有的变配电室供給，电源来自胶南市电网，供电电压10KV，通过埋地电缆敷设至厂区。原变配电室设4台型号为S11M1-1000/10的油浸式变压器，其中两台没有启用，该项目投产后这两台变压器将投入使用。
经变压后通过低压配电屏以380V/220V分配到生产用电设备和生活用电设施。该项目总用电功率约为1500KW，所以变压器完全能够满足项目建设后的用电要求。
该项目用电皆为三级负荷。低压配电拟采用TN –S系统。
2.6.2给排水
生产生活用水来自胶南市自来水供水系统，供水压力为0.3Mpa，管径DN150，流量50L/S，该项目生产和生活新鲜水用量为5000×1000/260/8/3600=0.67L/S (按照年工作260天，每天工作8小时计算)，消防用水量为30L/S (见报告第2.6.6节)，因此能够满足要求。
该公司的雨水、生活污水排入开发区的市政管网，排水通畅。因水量较小，排水能够满足要求。
2.6.3压缩空气供应
该公司原有空压机房一处，设置型号分别为LGFD-13.3/7、LGFD-132A和LU132-8的空压机三台，该项目拟在原有空压机房内增加两台型号分别为LGFD-13.3/7和LGFD-132A的空压机（原有空压机房留有扩建空间），以满足扩建项目的动力需要。
2.6.4防雷与接地
该项目生产车间和宿舍楼按第三类防雷建筑设计，车间拟采用金属屋面作为接闪器，利用钢结构立柱作为防雷引下线。宿舍楼拟在楼顶敷设避雷带作为接闪器，屋面所有突出的金属构筑物均与金属屋面作可靠连接，全厂设置统一的人工接地极。
2.6.5通风与空气调节
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1、采暖系统
该项目宿舍楼采暖用热水来自公司原有的热水锅炉，该锅炉供热面积为15000㎡，厂区原办公楼建筑面积为5600㎡，新建宿舍楼建筑面积为4865.94㎡，因此能够满足项目供热需求。
2、通风系统
各生产车间四周及顶部均设有窗户，充分利用自然通风实现整个车间的空气调节。焊接区域采用局部机械通风装置加强空气流通。
2.6.6消防
1、消防水源及消防水量
水源为市政自来水，供水压力0.3Mpa，供水管经DN150，流量为50L/S。厂区消防水管网拟敷设成环状，两路进水。该项目消防用水按消防用水量最大的1#（焊接车间）车间确定，其面积为9142.19平方米，建筑体积约为12.3万m3。根据《建筑设计防火规范》表8.2.2-1、表8.2.2-2及表8.6.3和表8.4.1，确定该连体建筑同一时间内的火灾次数为一次，室外消防用水量20L/s，室内消防用水量为10L/S，故水量能够满足消防用水的需求。
整个厂区消防给水管网呈环状布置，两路进水。
2、室外消防系统
该项目拟在厂区的东侧和西侧增设8个室外消防栓提供室外消防用水，室外消防栓的保护半径小于120m。
3、室内消防系统及灭火器
该项目1#、2#车间和机加工车间各设置24个室内消防栓提供室内消防用水，宿舍楼设置24个室内消防栓提供室内消防用水。
按照《建筑灭火器配置设计规范》的规定在1#、2#车间、机加工车间和宿舍楼内各设置型号为MF/ABC8的磷酸铵盐干粉灭火器48具。
4、项目1#车间、2#车间、机加工车间和宿舍楼周边将设置环形消防通道，路面全部硬化，以满足消防车通行的需要。
2.7 劳动定员
该项目投产后约需新增职工150人，其中管理人员20人。实行两班工作制，每班工作8小时，年工作251天。
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汽车配件目标市场营销和营销组合策略教学提纲
汽车配件目标市场营销和营销组合策略
一）汽车配件市场的含义和作用 1、含义：汽车配件市场细分，是指在调查研究的基础上，根据用户的需要以及不同的购买行为与购买习惯等各种差异，把市场划分成若干有意义的用户群。 2、作用 1）有利于企业分析市场； 2）有利于满足复杂多变的市场需求，制动和调整营销计划； 3）有利于集中使用企业的资源。 二）汽车配件市场细分的标准 1、按车型比例划分； 2、按最终用户需求划分； 3、按用户规模划分； 4、按经济发达程度划分； 5、按对配件价格的反映程度划分； 6、按地理特点划分。 三）汽车配件市场细分的基本原则 1、可进入性； 2、可赢利性； 3、可衡量性； 4、稳定性。 四）汽车配件市场细分时应注意的问题 1、市场细分不能只鼓励的根据某一标准，而必须综合考虑各种因素来进行；
2、对市场细分要树立动态观点； 3、防止市场过分细化，从而增大成本。 二、汽车配件目标市场选择 一）评估汽车配件细分 1、有潜在的市场需求； 2、有一定的购买能力； 3、竞争者少； 4、符合企业的目标、资源和能力。 二）目标市场选择的类型 对细分市场评估后，就要对细分市场服务做出决策，确定企业的市场目标。选择和确定目标市场范围，一般有五种类型：1、密集单一目标模式—产品单一化、市场单一化；2、有选择的专门化模式—产品多元化、市场多元化 3、产品单一化目标模式—产品单一化、市场多元化； 4、市场单一化目标模式—产品多元化、市场单一化 5、市场完全覆盖模式—产品多元化，市场多元化。 三）目标市场策略的类型 目标市场不同，一般营销策略也不完全相同，常见的有三种策略可选择。 1、无差异性市场策略 把整个市场作为一个大目标，同一定制生产和销售计划，以开拓市场和扩大销售。前提是消费者对该类产品具有相同的需求和偏好。
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汽车车身钣金维修 摘要：汽车钣金维修是针对汽车碰撞所产生的大小损伤进行修复的工作，即汽车车身修复。车身碰撞损伤恢复程度的好坏，将直接影响到该车修复后的使用性能和安全结构。碰撞事故车辆的修复现已不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观缝隙，维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺，如焊接工艺等等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接的受损变形情况，制定出完整的车身修复方案，配合正确的车身修复方案，将车身各关键点恢复到原有的位置。 关键词：裂纹；凹门；数据测量；车身修复 Automobile body sheet metal repair Abstract: automotive sheet metal repair is the size of damage produced in automotive collision repair work, namely the auto body repair. The degree of recovery of the body collision damage is good or bad, will directly affect the car after the restoration of the performance and safety structure. Repair has vehicle collision accidents are no longer simple automotive sheet metal by hammering, the quality of the repair can not rely solely on the human eye to observe the appearance of the vehicle gap, repair personnel not only to understand the technical parameters and the size of the body, must grasp the body material characteristics, characteristics of stress transfer body deformation and stress points and production trends process the body, such as welding etc.. Based on mastering the knowledge, repair personnel must use the advanced measurement tools, through the three-dimensional measurement of vehicle accurate, the indirect damage deformation judge body directly, make body repair scheme is complete, with the body repair scheme is correct, will return to the car body of the key points to the original location. Keywords: crack; concave doors; measurement; body repair
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报告摘要 继续做大整车产业，做强整车配套，培育发展智能网联汽车。以龙头 企业带动中小汽车零部件企业发展，加大招商引资和技术改造力度，提升 产品附加值。完善汽车产业链，力争在汽车金融、产品售后服务以及废旧 汽车回收利用等方面完成产业链延伸。 人工智能是新兴产业，虽然技术和产业发展迅猛，但专业技术人才， 以及兼顾人工智能与传统产业的跨界人才不充足，限制了产业发展以及与 实体经济的深度融合发展。 人工智能作为新一轮产业变革的核心驱动力，正在深刻改变人类生产 生活方式，推动经济结构调整和社会生产力进步。大力发展人工智能产业，是培育安徽省经济增长新动能、构筑产业竞争新优势的迫切需要，也是推 动创新驱动发展、产业转型升级和社会变革进步的重要途径，对于加快建 设现代化五大发展美好安徽具有重要意义。 人工智能作为新一轮产业变革的核心驱动力，正在深刻改变人类生产 生活方式，推动经济结构调整和社会生产力进步。大力发展人工智能产业，是培育安徽省经济增长新动能、构筑产业竞争新优势的迫切需要，也是推 动创新驱动发展、产业转型升级和社会变革进步的重要途径，对于加快建 设现代化五大发展美好安徽具有重要意义。
该汽车项目计划总投资4799.29万元，其中：固定资产投资 3389.32万元，占项目总投资的70.62%；流动资金1409.97万元，占 项目总投资的29.38%。 达产年营业收入9583.00万元，净利润1456.31万元，达产年纳 税总额841.38万元；达产年投资利润率40.46%，投资利税率47.88%，投资回报率30.34%，全部投资回收期4.80年，提供就业职位155个。 报告根据我国相关行业市场需求的变化趋势，分析投资项目项目 产品的发展前景，论证项目产品的国内外市场需求并确定项目的目标 市场、价格定位，以此分析市场风险，确定风险防范措施等。
汽车配件分类大全
一、发动机系统 1、发动机垫片及缸盖： 气缸垫；发动机支架胶垫；发动机垫片修理包；气缸盖垫片修理包；气门室盖垫；其他垫片；进气管垫；排气管垫；油底壳垫； 发动机缸盖；缸盖螺栓；机油导流板；机油口盖；气门油封；发动机支架胶垫；汽缸体； 2、配气机构： 空气滤清器；消声器吊胶；空滤器缓冲胶；进气管；消声器；排气管弹簧；排气管螺栓；消声器夹；怠速控制阀；废气再循环阀；涡轮增压器；节气门；气门挺杆；气门摇臂；气门导管；时规导轨；正时链条；正时齿轮；进气门；排气门；三元催化器； 3、曲轴与凸轮轴： 曲轴；连杆；轴瓦；止推片；曲轴油封；缸套；活塞环；活塞；活塞修理包；通风管；凸齿轮齿；凸齿轮；曲轴齿轮；飞轮；机油泵驱动齿轮；活塞销； 4、润滑系： 机油滤清器；机油泵；油底壳；机油尺导管；机油冷却器；排油塞；机油泵驱动链条；机油滤芯； 5、燃油系统： 油门拉线；空气流量计；化油器；化油器法兰；汽油滤清器；燃油传感器；汽油泵；油箱盖；止动泵；油管；喷嘴；燃油压力调节器；汽油分离器；滤网；油门踏板； 6、冷却系：
水泵；节温器；节温器盖；膨胀水箱；风扇页；风扇支架；耦合器；散热器；散热器盖；散热器风扇；膨胀水箱盖；管接头；水管；风扇护罩；水管座塞子； 7、驱动带及装置： 导带轮；涨紧轮；涨紧轮总成；涨紧轮总成修理包；扭振减震器；Ｖ型带；多楔带；紧链器；时规带修理包；时规带； 8、点火系统： 分电器；分电器盖；分火头；点火线圈；点火锁芯；点火模块；分火线；火花塞；预热塞；电容；火花塞胶套；点火开关；插接器； 9、热门配件： 气缸垫；气门油封；空气滤清器；进气门；排气门；气门摇臂；气门导管；正时链条；机油滤清器；活塞环；活塞；汽油滤清器；风扇页；水泵；Ｖ型带；火花塞； 二、传动系统 1、离合器： 离合器压盘；离合器片；分离轴承；离合总泵；离合分泵；离合拉线；离合拉线套管；分离轴；离合踏板轴；离合总泵修理包；离合分泵修理包；离合轴承座； 2、变速器： 变速箱支撑胶垫；变速箱滤清器；变速箱滤清器修包；变速箱油底壳垫；变速箱垫片修理包；变速器操纵杆头；换挡杆；继动器轴；变速器油泵；换挡操纵拉线；变速器油管；里程表齿轮； 3、驱动轴与半轴十字轴；球笼；球笼防尘罩；驱动轴支撑轴承；轮毂轴承单元；传动轴；球头；球笼修理包；轮毂轴承单元；传动轴；球头；球笼修理包；传动轴总成；对中套筒；轮毂轴；过桥轴承；轮毂；主被动齿轮；
最新汽车配件的市场分析资料讲解
汽车配件的市场分析 第一节汽车配件概述 汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多。大体上汽车可以分为重型汽车，微型汽车，客车三大类。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得也越来越大。近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展。 第二节汽车配件种类 1.发动系统 发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件、其他发动系统等汽车发动系统配件。 2.行走系统 前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、桥壳、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎、工程机械轮胎及其他行走系统等汽车配件。 3.车身及附件 车壳、车门、汽车玻璃、车镜、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、把手、拉手、中网、叶子板、驾驶室及配件、安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭、车用
密封条保险杠、行李箱、行李架、挤压件、冲压件、排气管、其他车身附件等汽车配件。 4.转向系统 横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向机总成、转向减振器、转向助力泵、转向器垫片修理包、动力转向油箱、拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向节、转向盘、其他转向系统等汽车配件 5.制动系统 刹车片、离合器、摩擦片、空气压缩机、手刹、支架、轴头、真空加力器、刹车蹄、制动泵、拉索、卡子、制动器总成、刹车锅、制动室、刹车鼓、滑块、吊耳、控制阀、干燥器、刹车盘、防抱死制动系统/ABS。 汽车配件的特点 汽车配件作为商品来说，它具有普通商品的一般属性，也有一些独特的特点： 1.品种繁多只要是有一定规模的汽配商或者汽修厂，其经营活动涉及的配件都很多，一般都上万种，甚至几十种。 2.代用性复杂很多配件可以在一定范围内代用，不同配件的代用性是不一样的，例如轮胎、灯泡的代用性就很强，但是集成电路芯片、传感器的代用性就不强，掌握汽车配件的代用性，也是我们管理好汽车配件的重要条件。 3.识别体系复杂一般汽车配件都有原厂图号，而且通常经营者还会为其配件进行自编号。
汽车项目立项报告
汽车项目立项报告 一、项目建设背景 实现发展目标，破解发展难题，厚植发展优势，必须牢固树立和 贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。 创新是引领发展的第一动力。必须把创新摆在国家发展全局的核 心位置，不断推进理论创新、制度创新、科技创新、文化创新等各方 面创新，让创新在全社会蔚然成风。 协调是持续健康发展的内在要求。确处理发展中的重大关系，重 点促进城乡区域协调发展，促进经济社会协调发展，促进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展，在增强国家硬实力的同时注 重提升国家软实力，不断增强发展整体性。 绿色是永续发展的必要条件和人民对美好生活追求的重要体现。 必须坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持可持续发展，坚定走 生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，加快建设资源节约型、环境友好型社会，形成人与自然和谐发展现代化建设新格局，推 进美丽中国建设，为全球生态安全作出新贡献。
开放是国家繁荣发展的必由之路。必须顺应我国经济深度融入世界经济的趋势，奉行互利共赢的开放战略，坚持内外需协调、进出口平衡、引进来和走出去并重、引资和引技引智并举，发展更高层次的开放型经济，积极参与全球经济治理和公共产品供给，提高我国在全球经济治理中的制度性话语权，构建广泛的利益共同体。 共享是中国特色社会主义的本质要求。必须坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，作出更有效的制度安排，使全体人民在共建共享发展中有更多获得感，增强发展动力，增进人民团结，朝着共同富裕方向稳步前进。 坚持创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展，是关系我国发展全局的一场深刻变革。创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念是具有内在联系的集合体，是当前时期乃至更长时期我国发展思路、发展方向、发展着力点的集中体现，必须贯穿于当前时期经济社会发展的各领域各环节。 （1）我国汽车工业行业发展概况 ①我国汽车工业市场持续稳步发展 2016年我国汽车产量达2,812万辆，同比增长14.78%，汽车销量达2,803万辆，同比增长13.99%。2017年中国市场汽车产销量分别为
汽车项目可行性研究报告
汽车项目 可行性研究报告规划设计/投资方案/产业运营
摘要 全球汽车市场中长期将保持稳定增长态势。近年来，全球汽车市场整体发展态势良好。2007年至2017年期间，全球汽车总产量由7,326.60万辆提升至9,730.25万辆，年均复合增长率为2.88%，总销量则由7,156.34万辆增长至9,680.44万辆，年均复合增长率为3.07%，剔除2008年全球金融危机的影响，全球汽车市场总体呈现出稳定增长的趋势。同时，过去十年间全球汽车市场的产销率始终保持在96%以上，呈现出较为稳定的供需状态，行业整体发展良好。 该汽车项目计划总投资18820.87万元，其中：固定资产投资13165.35万元，占项目总投资的69.95%；流动资金5655.52万元，占项目总投资的30.05%。 本期项目达产年营业收入44107.00万元，总成本费用33949.55万元，税金及附加365.69万元，利润总额10157.45万元，利税总额11924.17万元，税后净利润7618.09万元，达产年纳税总额4306.08万元；达产年投资利润率53.97%，投资利税率63.36%，投资回报率40.48%，全部投资回收期3.97年，提供就业职位704个。
汽车项目可行性研究报告目录 第一章项目概论 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标
项目一：汽车发展概况jmh
潍坊职业学院汽车工程学院教工编号 1 《汽车文化》 教案 教材名称汽车文化 授课教师冀美红 授课学期2018—2019学年第一学期 授课班级2018级汽车制造与装配班，2018级新能源汽车 技术1、2班，2018级汽车营销与服务班课程学时34学时 课程学分 适用专业汽车检测与维修 教师所属科室实训中心
教案首页
教学设计
教学内容 导入新课： 汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！ 同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。 讲授新课 1. 汽车的发展，可以追溯到原始社会时期。 中国有关车辆的最早记载，是在公元前 2 000多年前夏朝的大禹时代。有个叫奚仲的的“车正”发明了由两个车轮架起车轴，车轴固定在带辕的车架上，车架附有车厢，用来盛放货物的车。这是有记载的中国第一辆车。公元1100年左右，出现了农牛车。 在我国历代车辆发展的过程中，有重要技术价值的要数指南车和计里鼓车。 公元200年左右，中国人发明了独轮手推车。3世纪，三国时期的诸葛亮发明了“木牛流马”。 2. 自由式车的幻想和探索 1420年，有人制造出了一种滑轮车。16世纪，大画家达·芬奇设想了一种发条车，1649年，德国钟表匠汉斯·郝丘制造了一台发条式汽车一。 （二）汽车早期的探索 1.蒸汽汽车的诞生和发展 1765年，英国的瓦特研制成功了分离冷凝器的单动式蒸汽机， 1781年，瓦特进一步改进气缸结构，制成双作用式蒸汽机。瓦特蒸汽机广泛应用于火车、轮船等运输工具，以及采矿、冶金等行业，极大地推动了世界各国生产力的发展。恩格斯评论“蒸汽机是第一个真正国际性的发明”。为了纪念这位伟大的发明家，人们把常用的功率单位定为“瓦特（W ）”。 1769年，法国人N.J.居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车，进入19世纪，在实验的基础上，设计与制作都有了进步，逐渐开始有实用的蒸汽汽车问世。1825年英国公爵古涅制成了第一辆蒸汽公共汽车。 2. （1）内燃机的发明。 内燃机是将燃料在汽车内部燃烧产生的热能直接转化成机械能。 人们对内燃机的探索从17世纪就已经开始。 1864年，德国人尼古拉斯·奥托与企业家兼工程师的郎根合作成立了第一家内燃机制造厂，专门从事内燃机的开发工作。 1876年，经过多年的研制实验，奥托研制了一台活塞式四冲程煤气内燃机。 通过课堂讲授法，让学生掌握本节内容。讲授中主要采用启发诱
汽车配件厂市场营销计划书
汽车配件厂市场营销计划书 策划目的要对本营销策划所要达到的目标、宗旨树立明确的观点，作为执行本策划的动力或强调其执行的意义所在，以要求全员统一思想，协调行动，共同努力保证策划高质量地完成华逸达雨刷介入国内市场，以东莞市及辖下各镇作为行销试点，以便作为全国各地的行销参考计划，意议重大！为使我华逸达雨刷产品进入汽车后方市场，渠道建设以汽车用品批发城、汽车用品专营店、汽车修理厂、汽车美容店为主要方向（前期）；开发成零售点，让华逸达的品牌彩盒爆光在市场上，以期成为本地爆光率最高的雨刷品牌，并接合广告宣传，最终让车主和零售员在心里沉淀出一个华逸达的形像，成为销费行为产生时在其心里的第一选择取向（后期）；或以进驻4s店为目标和国内外车厂oem的原件配套。 （2）分析当前的营销环境状况 a、当前市场状况就20**年11月初对东莞各汽车配件批发城和各镇的汽车美容店调查得出结论，目前在本地市场，高档雨刷是国外的佳霸、denso、 nb和山多力（无骨）这几个品牌，佳霸效多。这些款都是有骨雨刷，100元支左右的单价。销量不错，取向高品质产品的销费者还是不少的，但款式单调。中档雨刷主要以顶刮刮和美途为代表，其它的就是拼价格的杂牌，代表性的有卢卡斯、卡尔、unit、baoi、宇进，中轴等等。以雅阁和博世款为主，这些的价格都是6-10块，雅阁在12-15 支的批发价，竞争很大，零售点对经营的品牌也没有选择，所以目前并没有口碑式的产品出现。车主对雨刷也没有要求，只听或是高消费的心理，贵的一定好。对於保修期3-5个月在车主这里是没有考虑的，因为他们装车后
就走了~，也没有谁说坏了要换的，在批发城这里只是一个嗜头。基本上拿货都是送货上门、现款交易的形式。本地） b、市场前景分析1．目前不单单是雨刷市场，在汽车配件后市场中都处於这样的一个阶段，在同一个产品中千百万个品牌同时以相当的价格和品质拥进市场，造成市场的低价混战，不但消费者找不到可信任的东西，就经销商而言也不得利，市场的导向终会向其它产品市场一样形成品牌效应，以几个有势的品牌占有市场，其它的退出或放弃本市场。所以这是本公司抢占市场的好时机，趋势强力打造品牌形像； 2．汽车保有量会执续上升，这一点不得怀凝，所以雨刷的总体需求量将一年比一年大，市场容量可观。 3．从目前杂乱的产品竞争中可以看出，之所以这么多的品牌同时上市而且各有千伙，并非是品质和品牌的机会，大多是打的价格战，若打造强势品牌介入，在消费上形成取向性，其市场机会不可小视。市场机会与问题分析。 a、目前我公司和系列产品面临的问题如下：1．公司和品牌的知名度不高，形象不鲜明，对产品的销售和推广起不到拉动作用； 2．产品在品质上能否提高，须要突破目前市场上的雨刷品质，才方便树立形像，若与其它公司的产品品质相当，就会淹没在市场中。此点望技术部门着力解决。 3．产品包装，市场上大多是纸盒，山多力在包装上值得学习。 4．产品价格，待定（尽可能的提高胶条品质，配用好的胶条，然后价格可以适当的调高，结合成本制定合理的价格体制，容易让市场接受，同时又给人以优质的产品，这样品牌形像自然建立）5．销售渠道，待定？
汽车车身修复、钣金、喷漆
汽车车身修复概述 第1部分汽车车身修复基础 1.1 汽车车身修复工具 1.1.1 常用工具 （1）车身修复的基本工具 工作台与工具箱、划线工具、测量工具、整形工具、剪切工具、夹具等。 （2）车身修复设备 根据汽车碰撞修复的工艺流程，目前设备工具大致可分为车身大梁矫正系统、车身整形设备、焊接设备、车身测量系统和相关附件。 1）车身大梁矫正系统主要分为L型简易车架车身矫正器、地框式矫正设备（俗称地八卦系统）、框架式矫正设备（专用型设备）和平台式矫正设备（通用型设备）。 2）车身整形设备主要包括加热工具、钣金修复机（介子机）、打磨切割工具和焊接设备（CO2和惰性气体保护焊以及点焊机等）等。 3）测量系统主要有电子测量系统和机械测量系统两大类，对车身进行三维数据测量。 4）为了配合车身大梁矫正系统安装和定位车身，还需要与矫正台相匹配的一些固定车身用的附件，以及一些专门配合特定车型的专用夹具等。 1.1.2 专用工具 （1）举升机 又称升降机，汽车举升机是用于汽车维修行业举升的汽保设备，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。举升机按照功能和形状来分：单柱、双柱、四柱、剪式。 （2）风炮 风炮是一种气动工具，因为它工作的时候噪音比较大如炮声，故而得名，也
称作气动扳手。它的动力来源是空压机输出的压缩空气，当压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力用来拆卸轮胎螺丝，方便，省力的汽修专用工具。 （3）工作台 工作平台是钣金操作的基础件，主要用于在其上平面进行板料划线、下料、敲平及矫正工作。普通钣金工作平台没有确定的尺寸标准，但常用的台面有以下几种规格：600mm×1000mm，800mm×1200mm，1500mm×3000mm。台面高度h约为650～700mm（有的平台高度可调）。其材料多为铸铁，背面有加强肋。平板固定在支架上，便形成工作平台。 1.2 汽车凹陷修复类型 1.2.1 传统钣金修复 钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。 一般需要一下几个步骤：钣金校正、刮灰塑型、汽车钣金喷漆、钣金喷漆漆面处理。 1.2.2 凹陷无痕修复 凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术，该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20-40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采,世界各国生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等"坑凹"，修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到最大的保值。 汽车凹陷修复技术高低的识别方法： （1）汽车凹陷修复技术差的技师修复出来的凹陷从正面可以看出来小点点。
项目一汽车4S店概述(教案)
项目一汽车4S店概述 学习目标： 1、了解并掌握汽车4S店的基本概况； 2、了解、掌握市场营销与汽车营销的基本概念； 3、熟悉汽车4S店的现状、了解4S店的探讨。 4、了解、掌握生产厂家、经销商、用户三者关系和4S店的组织机构。 5、能够设计与组建汽车4S店 6、能够管理汽车4S店 项目内容 任务一汽车4S店 任务二市场营销与汽车营销 任务三汽车4S店的现状与探讨 任务一汽车4S店 随着现代社会的发展，汽车已成为人们最重要的交通工具，汽车营销活动也成为现代营销研究关注的焦点之一。汽车数量的增多，为汽车4S店的蓬勃发展奠定了基础，因此，了解汽车4S特约服务店的现状、展望，了解并掌握4S店的概况、市场营销的概念，是每一位4S从业人员首要的学习任务。 一、经销商概况 （一）经销商的概念 1、特许经销商 主机厂授权在指定区域内从事合同产品的销售、服务等经营活动的法人实体，是集整车销售(sale)、售后服务(service)、零配件供应(sparepart)、信息反馈(survey)四位于一体的现代化汽车修理企业，也被称为四位一体服务站，即我们所说的4S
店。 2、经销商与主机厂的关系是合作伙伴关系 经销商自主经营、自负盈亏，主机厂不参与经销商的经营管理。经销商开展销售、服务方面的业务必须规范，符合主机厂的标准要求。经销商应接受主机厂的监督指导，主机厂在业务方面给予支持。 3、经销商责任 与主机厂共同对所负责区域合同产品的市场进行充分开拓，为提高产品的市场份额和持续增长做出努力。维护主机厂的产品信誉和声誉，树立主机厂的产品形象和服务形象，履行其协议中承担的责任。 二、生产厂家、经销商、用户三者关系 生产厂家、经销商、用户三者关系如图1-1所示。 三、生产厂家对经销商的支持 1、提供统一的建筑标准； 2、提供统一的形象建设标准及标识标准； 3、贯彻先进的管理模式； 4、免费提供技术培训、管理培训、索赔培训、备件培训及计算机业务培训； 5、疑难维修技术支持； 6、提供技术资料、管理资料；
汽车钣金维修
汽车整形技术 毕业（设计）论文 系（部）汽车工程系 专业汽车制造与维修 班级 11级汽车制造与维修3年3班 姓名 随着汽车保有量的不断增长，汽车车身修复已经成为一项必须的行业，本文详细地论述了汽车发展的简要历史，现代轿车车身结构特点，车身的损坏类型，车身修复的具体操作方法，车身修复未来发展前景和方向以及车身从业人员的基本要求和安全防护。 简史，结构，损坏，方法，防护
绪论 随着人民的生活水平不断提高，汽车工业的飞速发展，国内汽车保有量的急剧增长，汽车碰撞事故也呈快速上升趋势。据专业资料统计,从2000年到2007年连续8 年中，汽车维修中的钣金维修约占全部维修工作量的27％。而在国内约50万家汽车维修企业中，只有不到10％的企业具有维修大型事故车的能力，其余只能从事小型事故车的维修。随着这种趋势的发展，汽车钣金维修业务逐渐被看好，各类的职业院校也都在新建或加大钣金维修专业培训，各类汽车维修站、修理厂甚至美容店纷纷加大在钣金维修业务的投资力度. 车辆被撞击受损之后，钣金维修工作也就随之开始了。从事故车进厂后的损伤分析到钣金工的诊断测量，从“手术台”上的拉伸校正到焊机镐锤下的局部整修，从钣金件的装复到车辆的调试，在各项工艺流程中，专业技术人员要用种类繁多、形式各异的设备工具如大梁校正仪、电子测量系统、钣金修复机、焊机以及各种打磨切割等工具，采用各种各样的检测维修技术，确保车辆在几何尺寸和使用性能方面恢复到原车水平。本专题将以事故车的专项修理过程为主线，逐项进行分析探讨，让大家深入了解汽车钣金维修工艺及现代化汽车维修设备在事故车维修中的应用
【目录】 第二章车身损伤的类型及车身修复具体操作方法......................................... 3.1轿车车身的损伤类型 ....................................................................................................... 3.1.1 磨损 .................................................................................................................................... 3.1.2 腐蚀 .................................................................................................................................... 3.1.3 裂纹和断裂 ........................................................................................................................ 3.1.2 正文 .................................................................................................................................... 3.2 钣金矫正与整形 ...................................................................................................................... 3.2.1 车身线形的修正………………………………………………………......................... 3.2.2板件裂纹焊修…………………………………………………………………………... 3.2.3车身钣金件的切换……………………………………………………........................... 第四章车身修复未来的发展前景和方向…………………………………………....... 第五章维修车间安全规范 第六章结论................................................................................................... 参考文献............................................................................................................. 致谢............................................................................................................. 从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学 的发展和革新上。到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设 计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人 体工.程学以及工业造型设计(工业美学)等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年
汽车维修钣金工试卷概要
3、以下哪个不属于形状公差项目。(C A 、平面度 B、圆柱度 C、平行度 D、平面度 4、以下哪个不是表面粗糙度的平定参数。(D A 、 Ra B、 Rz C、 ry D、 Rb 5、常用的金属折边设备按驱动方式分为三类,以下哪种是错误的。 (D A 、机械折弯机 B、液压折弯机 C、气动折弯机 D、电动折弯机 6、以下哪个不属于板料拉形的成形过程。(D A 、弯曲 B、拉形 C、补拉 D、加压 7、在手工成型中,“打薄”放边的主要缺点是:(A
A 、厚度不够均匀 B、粗糙 C、变形不够 D、易出现裂纹 8、以下矫正方法哪种是错误的。(B A 、机械矫正 B、液压矫正 C、火焰矫正 D、手工矫正 9、以下哪种材料不能焊接。(C A 、铸铁 B、铜合金 C、铝合金 D、低碳钢 10、焊条药皮组成中哪项是错误的。(D A 、稳弧齐 B、脱氧剂 C、粘结剂 D、冷却剂 11、在手工电弧焊接中以下哪种接头形式是错误的。(C A 、对接接头 B、 T 型接头 C、对插接头 D、搭接接头 12、以下哪种金属不宜使用 CO2气体保护焊。(D A 、低合金钢 B、铜和铜合金 C、不锈钢 D、锡 13、以下哪种机械在铆接中一般不使用。(D A 、压力机 B铆钉枪 C、铆接机 D、冲床 14、以下哪种不属于铆缝形式。(D A 、搭接 B、单盖板对接 C、双盖板对接 D、交叉对接 15、以下哪项不属于气割用可燃气体。(B A 、乙炔气 B、氮气 C、液化石油气 D、天然气 16、钣金常用的连接方法中哪项是错误的。(C A 、咬缝 B、焊接 C、粘接 D、铆接 17、以下哪项不属于焊接的基本变形形式。(D
汽车后市场的发展与现状
所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。 的最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的，汽车后市场行业简称-车后市。汽车后市场大体上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业。 汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义:定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务;定义之二是整车落地销售后，车主所需的一切服务;定义之三是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、、保险、广告、装潢、维护、维修与保养;日常运行的油品;驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等; 国内可以分为四个发展阶段: 第一阶段是1990-1996年，汽车后市场的开始阶段。服务对象:基本是公务车;第二阶段是1997-2006年，汽车后市场的高速发展阶段服务对象:公务车为主，私车15%;第三阶段是2007-2010年，汽车后市场的洗牌阶段。服务对象:私车，50%公务车50%;第四阶段是2011年以后，汽车后市场平缓发展阶段服务对象:私家车为主，每个地区有2-3家区域性的龙头店，品牌快修快保店与4S站并行，国外汽车服务连锁巨头进入中国，其它个体店要选择好自己发展道路。 汽车后市场正面临一个历史性的发展 汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60-70%;2005年，国内行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元;到2010年，总规模超过1900亿元;预计到2015年，总规模将超过7000亿元。目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000多家(不包括路边店)。并且汽车销售市场每年以30%速度递增;每台车售后服务金额约为车价的2倍，10年报废;加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。因此中国的汽车后市场面临一个历史的发展机遇。 面对如此的市场良机该如何把握机遇，已经摆在每一个业者的面前。归纳起来汽车业者有两条道路可供选择:一是发展自我品牌，做强做大。二是牵手国际汽车服务知名品牌，携手共同发展。 国内汽车后市场渠道模式:
2020年汽车维修钣金工个人总结范文.doc
2020年汽车维修钣金工个 人总结范文
xx年马上就要过去了。在本公司不知不觉中度过了一年，其中的成就感、喜悦感、责任感、、、夹杂在这充实的一年里，让我不段的提高自己的意识。现简要回顾总结一、工作表现一年来，作为一名钣金工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅，上半年，自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度，按时完成各位经理分配的任务。有一次，一辆事故车，驾驶员从江苏赶过来要接车，而我那天正好有事休息，后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信，顾客来一次不容易，就赶紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声谢谢，顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下半年，起先产值还不太理想，后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出：大点的活干的差不多了就交给下面的人干，然后自己在干别的活，不能老是几个人盯着一个车干，耗时间还不一定见效率。经过一段时间的努力，感觉我们这个小组立马进步了不少。二、工作不足金无足赤、人无完人，由于自己的倔脾气，太主观，不听劝，犯下多次错误，降低效率，造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁，我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁，徐经理看到了跟我说那估计扛不牢，我没在意结果导致后下支臂变形，又让仓库重新发了一个，拖延交车时间，损失厂里利益。三、工作建议钣金工和油漆工经常发生争执，原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆，装上在喷，(也有配件问题，喷了不好装)协调不好，还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工，有什么问题提前跟油漆工协调好，更加增进钣喷之间友谊关系。个人感觉很多车子油漆做的效果不是太好，一方面是因为车多人少，一方面可能是因为只想抓产值而忽略质量，所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数，有奖有罚，直接控制工资。事故车拆完统计配件，保险公司定损好，在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发，什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发，也避免了这个那个零件不
第一章-汽车钣金维修概述
第一章汽车钣金维修概述 汽车钣金维修就是利用冷加工或热加工或两者并用，通过敲打锤击、拉伸压缩等综合技术手段，使受损车辆车身钣金构件恢复原始功能及外观形状的维修方法。 汽车钣金过去我们又习惯叫冷做，但是随着我国汽车维修行业的发展趋势进入21世纪后,我国的汽车拥有量步入了跨越式发展新阶段,不仅有了量的增加,更重要是实现了质的飞跃,现代汽车集机械工程技术、液压技术、电子技术、控制技术、新材料、新工艺等诸多高科技于一身,所以现代钣金工的对象不仅包括金属钣材而且还包括各种材料的型材。汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种材料，了解各种材料的机械性能，了解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序，汽车碰撞修复已经由原始的“砸焊拉补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不再是单靠肉眼去观察车辆的外观缝隙，维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。如焊接工艺等等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接的受损变形情况，制定出完整的车身修复方案，配合正确的车身修复方案，将车身各关键点恢复到原有的位置。 从另一方面来看,由于我国道路交通设施滞后、人们的交通法规意识淡薄、非专业驾驶人员增多等因素,造成道路交通事故居高不下,据国家安全生产监督管理总局统计,2005年我国共发生道路交通事故450354起。在汽车拥有量与交通事故同步增长的背景下, 汽车钣金维修在发动机、底盘、车身三大总成中，价格占比重三分之一强，从而致使汽车维修企业的钣金维修面临着极大的挑战。
汽车配件的市场分析
第一节汽车配件概述 汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多。大体上汽车可以分为重型汽车，微型汽车，客车三大类。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得也越来越大。近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展。 第二节汽车配件种类 1.发动系统 发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件、其他发动系统等汽车发动系统配件。 2.行走系统 前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、桥壳、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎、工程机械轮胎及其他行走系统等汽车配件。 3.车身及附件 车壳、车门、汽车玻璃、车镜、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、把手、拉手、中网、叶子板、驾驶室及配件、安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭、车用密封条保险杠、行李箱、行李架、挤压件、冲压件、排气管、其他车身附件等汽车配件。
4.转向系统 横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向机总成、转向减振器、转向助力泵、转向器垫片修理包、动力转向油箱、拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向节、转向盘、其他转向系统等汽车配件 5.制动系统 刹车片、离合器、摩擦片、空气压缩机、手刹、支架、轴头、真空加力器、刹车蹄、制动泵、拉索、卡子、制动器总成、刹车锅、制动室、刹车鼓、滑块、吊耳、控制阀、干燥器、刹车盘、防抱死制动系统/ABS。 汽车配件的特点 汽车配件作为商品来说，它具有普通商品的一般属性，也有一些独特的特点： 1.品种繁多只要是有一定规模的汽配商或者汽修厂，其经营活动涉及的配件都很多，一般都上万种，甚至几十种。 2.代用性复杂很多配件可以在一定范围内代用，不同配件的代用性是不一样的，例如轮胎、灯泡的代用性就很强，但是集成电路芯片、传感器的代用性就不强，掌握汽车配件的代用性，也是我们管理好汽车配件的重要条件。 3.识别体系复杂一般汽车配件都有原厂图号，而且通常经营者还会为其配件进行自编号。 4.价格变动快大家知道，汽车的价格经常变动，汽车配件的价格变动就更加频繁。