如何管理控制承运商

如何管理控制承运商

随着人们对物流的认识越来越理性和淡定，更多思考物流能给企业带来什么？如何为企业增值和提高运作效率？如何更好地使用物流？而最令人头痛的问题是如何管控承运商，如何提高承运商的忠诚度和服务保障能力，如何持续降低成本？

选择适合的

要选择合适的承运商，必须根据自己公司的运作模式、产品特点、企业文化、服务要求、成本控制等确定合适的承运公司，承运商的资质、软硬件情况等都是选择的必备因素。

经营资质是否合法，承运商是否具有《企业法人营业执照》、《道路/航空/铁路运输许可》、《组织结构代码证》、《税务登记证》、《货物运输营业税自开纳税人认定证书》等，且以上证件都在有效期内；另外根据货量大小还要考虑其注册资金情况等。

软硬件情况

第一关注要素是成本：如成本是否有竞争力，与市场比较如何？控制成本的能力？企业赢利情况？企业财务状况？成本消化能力等；经验：如跟哪些大客户运作，大客户运作的标准怎样？目前运作情况如何？特别是是否有同行业类似的经验以及发货规模等；需求的满足程度：如网络情况、车辆情况、人员结构和素质、体制情况、服务模式和意识等；重视度：如自己公司业务量占其整体货量的比例，赢利情况，其公司的市场定位、与自己公司的合作意愿或出发点等；服务质量：如承运商跟其他客户在安全、信息、服务、准时、回单的运作记录及对外的承诺和具体措施保证等；技术：如IT在企业的应用情况，使用什么软件系统，信息系统使用情况和使用程度，技术控制手段等；最后还要看管理：如是否有健全的管理制度，是否有良好的考核和激励机制，是否有闭环的监控体系等。

老板的观念和理念很重要，思路决定成就。目前承运商大多属于民营或私营企业，基本上是老板说了算，或老板的话举足轻重。如老板只认眼前利益，合

作就会非常被动。特别是大公司在选择承运商时特别注意此点，因为大公司要求比较高，有时因运价不高，导致承运商不配合的现象出现。

做事风格是否务实这决定货主的要求是否能得到真正落实，承运商是否可以长期合作，与企业长期发展保持同步，毕竟物流是需要真枪真刀的运作，而不是一个方案就能解决的。因为物流会面临很多实在的问题，如交通管制、车辆管理、道路制约等。

不断引导

毕竟目前国内承运商的物流服务意识和服务能力尚有差距，且服务非常不规范，这就需要货主企业不断去掌控，不断引导承运商按其思路操作。

利益掌控

这可能是目前大多数公司采用的一种非常实用而有效的方法。企业要生存，就必须有赢利，这是企业生存的基础，所以在和承运商谈判时要合理控制价格，至少要保证一定的利润，特别是对于长期战略合作伙伴，最起码要保证在成本以上。

但到底应该给承运商多少赢利呢？这不一定，每个企业具体情况不同要求标准也会不同，但有一种方法可以推荐给大家，就是量本利分析方法。固定成本加变动成本，一般情况下只要大于变动成本，基本上在市场上都能找到合适的公司。服务当然也是参差不齐，最合理的价格是大于盈亏平衡点，这样才能很好地利用利益掌控，让承运商不断满足自己的服务要求，提高其忠诚度。

远景掌控

企业远景是企业领导人所要考虑的头等大事，一个没有远景的企业是没有灵魂的企业，是只会赚钱没有前途的企业。目前国内的承运公司素质普遍偏低，管理薄弱，所以每一个承运公司都在考虑自己将来的发展情况，因此非常愿意找一家有长远规划的企业合作，希望通过合作来提升自己。

货主企业要不断完善、提升自己的企业形象，且要不断描述自己的美好前景

给承运公司，要让承运商爱屋及乌。

品牌掌控

很多承运公司为何愿意跟大公司合作，主要就是看到其品牌影响力，所以要有效利用品牌来吸引承运公司，让其通过与品牌企业运作，提升运作水平，并通过与品牌企业的规范运作和良好合作经验，去开发其他客户，通过其他客户来实现企业赢利。

服务掌控

通常承运公司的管理能力要比货主弱，人员素质也较差，市场及运作能力一般，很多承运公司发展到一定时期后，非常想接受管理、运作、规范、服务方面的指导和检验。

具体做法包括：通过给承运公司提供适当的培训，提高其服务能力，培训内容可涉及业务、管理、服务等方面；也可通过定期召开承运公司会议，在会议上对做得好的承运公司进行表扬和激励，对问题进行交流和沟通，找出改进措施；定期走访承运公司也很有效，可以现场解决运作中出现的问题。且各项政策出台，应事先征求承运公司的建议，营造良好的合作伙伴关系。

老板掌控

俗话说，“擒贼先擒王”，管控好承运公司必须先管控好承运公司的老板。因为目前承运公司都是老板说了算，做事做重大决定都必须老板亲自决策，因此如果我们能把控老板的话，做起事来肯定得心应手而且很高效。

掌控老板的秘诀是：首先要在理念上掌控，老板都希望自己的企业良性发展，在运作企业中也有很多困惑，如果你能经常给老板提出具震撼力的想法或理念，帮助他做一些咨询，你一定能得到老板的认可，也就基本能掌控住老板。与老板建立比较深厚的个人感情也是种关系管理，毕竟利益只是一方面，感情因素在中国社会是很重要的一环。

另外，要做好运作掌控，如果货主在运作中能不断帮助承运公司发现其自身问题，并不断解决问题，提高其运作水平，也对老板有一定的吸引力。

监控和淘汰

有引导还要有鞭策，运用KPI管理方法，可加强全程监控。KPI指标是站在公司整体及供应链的角度，制定和部署物流战略，对承运公司的物流服务质量考核提供一套科学、全面的分析和评价方法。但运用KPI指标的时候，要注意KPI要易于量化，可操作，贴近实际业务，准确、真实反映实际业务状况，如准时交货率、货损率、回单返回及时率、信息及时跟踪反馈率、投诉率、客户满意度、车辆可得率等。

一定要通过信息系统和电话抽查等手段全程监控每票货的状态，发现问题及时处理。

考核淘汰竞争机制，可对承运商起到比较好的震慑作用。压力使人进步和成长，我们在管控承运商的时候一定要给承运商一套良性的考核竞争机制，可用的方法有：后备承运商，即使不用也一定要有，至少要给现有承运商一定的威慑力，让他知道后面有狼，必须不断提高和改善自己才能生存。但要注意，其实更换承运商风险很大，不到万不得已的时候不要轻易更换。

要有公平的考核机制，让承运商有法可依，有法必依，该奖的奖，该罚的罚，让承运商知道努力的方向在哪儿！

要有淘汰机制，不能让承运商有那种离了我就不行的错觉，当承运商的确不符合货主要求的时候，该引进新的承运商还是要引进！

管控承运商是一门学问，一门艺术，要靠在工作中不断摸索、总结和体会，并根据实际情况采用一种或几种管控方法。检验的标准是：能有效管控承运商的方法就是最好的方法。

麦小婷091106

代理经销商管理办法

众通（北京）能源技术有限公司 关于印发《经销（代理）商管理办法》的通知 各部门： 现将《经销（代理）商管理办法》印发你们，望遵照执行。 众通（北京）能源技术有限公司 二O一三年十二月七日

经销（代理）商管理办法 第一章总则 第一条为进一步强化市场营销工作，促进公司先进技术与产品迅速占领市场，在一定市场实行代理经销商制度。 定义： 1、经销商：拥有产品实际所有权，通过自己的经营获得利润。经销指拿着钱，从企业进货，他们买货不是自己用，而是转手卖出去，对于他们只是经过手，再销售而已，他们关注的利差，而不是实际的价格。企业对他们不是赊销，而是收到了钱的。所以"经销商"，一般是企业。经销商分为普通经销商和特约经销商。前者没有限制，而后者则和代理商或厂家在销售额、产品价格、广告等方面有特别约定。 2、代理商：没有商品所有权，只是促成交易，从中赚取佣金。代理商是指某产品在销售过程中由生产厂家授权在某一区域有资格销售该产品的商家。是代企业打理生意，不是买断企业的产品，而是厂家给予额度的一种经营行为，货物的所有权属于厂家，而不是商家。他们同样不是自己用产品，而是代企业转手卖出去。分为全球代理、地区级、国家级、省市县级、区域代理、品牌代理、独家代理等，所有代理商家都有相应的特权，代理级别低的，原则上由高一级的代理商管理。代理的条件越有代理费用、代理保证金、代理的销售指标等。代理商是有管理职能的渠道维护者，除业务管理外，代理同时具备品牌管理、促销管理、服务对接、财务管理等各项职能。 第二条经销商（代理）商的选择、评估由营销中心负责，公司层面审

批通过。市场营销中心负责总体协调及业务指导。 第三条公司选择的经销（代理）商是合法注册的经营的单位或个人。即对于满足公司（指本公司，下同）需求、认可公司经营理念、技术与产品、能确保完成一定销售额且自愿申请经销（代理）公司技术与产品的单位或个人，经考查合格后，可成为公司正式的经销（代理）商。 第四条授权经销（代理）商的代理时间一般为一年。 第五条本办法呈请董事长核准公布后施行。 第二章经销(代理)商的确定 第六条凡需要代理经销的项目，由营销中心提出书面申请，报公司董事会审批。 第七条在确定经销代理项目和区域之后，营销中心制定代理经销方案，并在指定区域选择合适的、自愿申请加盟的经销（代理）商。 第八条对于初选具备代理经销条件的单位或个人，营销中心指派专人与其进行技术交流，了解该单位经营状况，考察其是否具备代理经销的能力。 第九条根据区域的情况，市场营销部负责收集拟定经销商的资质材料，并组织专题会议审议、确定合格的经销（代理）商。 经销（代理）商需要提供的主要资质材料是：①企业简介；②企业营业执照（复印件经当地工商部门认证盖章）；③企业组织机构代码证；④企业银行开户许可证；⑤企业税务登记（副本）；⑥企业上年度审计报告；⑦企业在油田市场准入证；⑧企业质量体系认证证书；⑨企业的其它荣誉、信誉证明材料。 第十条对已确定的经销（代理）商，公司与其签订正式的经销合同或

承运商管理规范

附件二承运商管理规范 目的：为规范物流运输惩罚制度，提高物流服务质量，增加客户的满意度，制定本条例。 适用范围：所有与我司合作的物流承运商。 内容： 1.随批资料 1.1丢失随批资料（不含质检报告，本条下同） 若承运商在承运我司发出的货物时，运输途中因保管不善造成随批资料丢失，则我司将对其处以1000元（含）以上罚款以示惩戒。 1.2丢失随批资料（含质检报告，本条下同） 若承运商在承运我司发出的货物时，运输途中因保管不善造成随批资料丢失，我司将对其处以1500元（含）以上罚款以示惩戒。 1.3送货之时随批资料丢失，当天将随批资料找到 若承运商在送货给客户之时随批资料丢失，然在当天之内将随批资料找回，则我司将酌情撤销原有的处罚，但是为了对为我司和客户造成的额外工作量，我司将对其处以300元罚款以示惩戒。 2.客户投诉 2.1承运商要求客户付款 若我司收到客户投诉并且经我司调查属实，承运商要求客户收货前向其缴纳运费，则该承运商必须将所收之运费全数归还客户，且我司将对其处以500元（含）以上罚款以示惩戒。 2.2客户投诉承运商不卸货（承运商未收取卸货费） 若我司收到客户投诉并且经我司调查属实，承运商送货之时称不负责卸货，要求客户自己卸货，我司将对其处以每票500元（含）以上的罚款。 2.3承运商收取卸货费但不卸货 若我司收到客户投诉并且经我司调查属实，承运商送货之时不卸货，但经我司调查核实，我司以付该票货物的卸货费，则我司将对该承运商处以该票卸货费10倍以上的罚款；若第二次出现此类投诉则处以该票卸货费20倍以上的罚款；若第三次出现此类投诉则处以该卸货费40倍以上的罚款；以此类推。 2.4送货时效长 2.4.1因送货时效较长造成客户投诉（未对客户造成经济损失） 若我司收到客户投诉，承运商送货时效较长（不可抗力因素除外，下同）但与客户核实未对客户的造成经济损失，则我司将严格按照我司与承运商签订的《运输合同》违约责任中的规定对承运商进行相应的处罚。 2.4.2因送货时效较长造成客户投诉（对客户造成经济损失） 若我司收到客户投诉，承运商送货时效较长（不可抗力因素除外，下同）且与客户核实对客户的造成一定的经济损失，则我司除严格按照我司与承运商签订合同中的规定对承运商进行相应的处罚外，还将对该承运商处以客户损失相应的罚款，以示惩戒。

第三方服务管理制度

第三方服务管理制度 第一节总则 第一条为规范第三方服务商的服务行为，提高服务质量，降低服务成本，完善信息技术服务体系，特制订本制度。 第二条第三方服务商是指参与信息化系统建设的软硬件提供商、网络服务提供商以及为委厅及下属事业单位提供咨询服务、运 行维护服务、技术培训及其它相关信息化建设服务的厂商。第二节第三方服务商服务范围 第三条第三方服务商提供的服务主要包含咨询服务、运行维护服务、技术培训等。 第四条咨询服务： 一. 根据委厅信息系统建设总体部署，协助制定切实可行的 技术实施方案； 二. 对委厅现有的信息技术基础架构、设备运行状态和应用 情况进行诊断和评估，提出合理化建议； 三. 根据委厅的实际情况提出备份方案和应急方案； 四. 其它信息技术咨询服务。 第五条运行维护服务： 一. 软硬件设备安装服务； 二. 硬件设备的维修和保养； 三. 软件系统的升级及故障处理；

四. 系统定期巡检和整体性能评估； 五. 其它运行维护服务。 第六条技术培训：根据委厅的实际情况，参照国际国内先进的技术和管理经验或标准提供相关的技术培训。 第六条网络与信息管理中心负责第三方服务商的资质认证工作。第七条第三方服务商的资质认证内容，包括但不限于第三方的技术能力、经济和财务能力以及对服务的报价。 第八条资质认证过程如下： 一. 收集第三方服务商的资质材料，并根据制定的评分办法 和标准对第三方服务商资质资料进行验证、初审、评分，汇 总后按得分从高到低的顺序排列； 二. 对经过初审的第三方服务商，就其公司整体情况、技术 队伍构成、服务机构的组织、完成的实际项目、考核情况等 方面进行评价； 三. 对评审结果形成书面评审报告，提出推荐意见，报信息 中心负责人审定。 第九条资质认证报告必须提交委厅分管领导核实审批。 第十一条网络与信息管理中心应及时收集并更新第三方服务商资料（包括企业重组或法人代表变更等重要信息）。 第三节第三方服务商协议签订 第十二条所有第三方服务商提供的服务必须签订服务协议或合同，只有信息技术部才能和第三方签订服务合同。

经销商管理办法及实施细则

经销商管理办法及实施细则 1、依据本公司刚进驻大陆市场，其主营产品、普罗丹水溶肥料和 凯吉拉泥炭土也是在中国市场推广运用的初期阶段的特点，为在大陆迅速打开局面，抢占市场，扩大经营业绩，面对同业的竞争，我们的营销策略定位是上述两大产品必须发展地区经销商和直接进入大田客户推广的两条腿走路的营销方式，为此特制定本经销商实施细则。 2、初步设定在华南分公司所辖省份（珠江三角洲出外）以县级经 销商范围设定经销商，如该经销商确在周边县市具有一定销售网点和能力的可提交到地区经销商。泥炭土可以省份为经销 商。 3、经销商销售产品及对象为①普罗丹、缓施肥、大田基肥等农肥 系列②凯吉拉泥炭土③本公司指定的其他产品。销售对象均以大田农作物为主，花卉为辅。 4、经销商的选点和确立由区域代表进行初选开发，报公司考核确 认。 5、经销商所在地区的周边县市如本公司尚未设定经销商的，该经 销商可以拓展辐射，也可根据业绩上升为地区经销。在签订合同的第一年，本公司保留认可在该地区销售的权力。待时机成熟再将客户转交给该经销商。 6、原则上不鼓励经销商分包销售，如确需分包，经本公司同意， 并提交10000元保证金，保证分包不掺假，本保证金持合同终止时，按当年的银行利率如数返回本金和利息。 7、经销商出货付款原则为：以书面、邮件订单出货，首批支付货 款50%，余款作为公司铺垫资金，在合同终止时连同货款收回

并在第二批以现付提货。首批铺底资金原则上不超过10000 元。 8、经销商经销合同原则上以两年为起点，县级经销商年销售量原 则定为普罗丹300包以上，泥炭土1100包以上，对达到本最低限量的经销商，肥料部分本公司将予5%的返利，超额部分按 7%返利。 9、公司不接受经销商的对外放款，如属经销商的放款销售，由经 销商自行负责承担回款责任。经销商在终止经销合同时，不得将自行赊销部分充抵本公司货款 10、区域代表必须加强对经销商的技术指导和关心，协助经销商开 发客户，并逐步向其移交该地区客户。并监督经销商遵循经销原则的行为。对不执行本公司约定的价格政策和掺假分包销售的经销商，应立即向公司报告，并采取应急措施，进行补权和修正。当公司决定取消该经销商资格时，必须保证货款和剩余货物的全部回笼。

第三方服务商管理规范、

MBC第三方服务商管理规范 第一条定义 MBC增值服务平台：指由MBC提供的，用于帮助第三方服务商为MBC平台商家店铺提供运营、营销、培训、品控质检、法务、咨询、物流等增值服务的平台。 增值服务：MBC用户以合同的方式，委托第三方服务商在线为其提供运营服务、营销推广、整体托盘、IT系统支持、企业培训、外包服务、行业咨询等商务服务。 第三方服务商：是指通过MBC增值服务平台为MBC用户提供运营服务、营销推广、整体托盘、IT系统支持、企业培训、外包服务、行业咨询等商务服务的专业第三方电子商务服务商。 用户：MBC平台的增值服务对象。 第二条MBC增值服务平台 用户通过查看MBC增值服务平台中的服务内容、了解服务商现状；第三方服务商可在平台发布服务信息、展示成功案例。 第三方服务商在MBC增值服务平台的日常经营中应遵纪守法、诚实守信，不断提升自身服务品质，持续为客户提供更好的体验，共同促进增值服务平台的健康发展，使之成为公开透明、公正文明、秩序良好的第三方服务商与服务对象的交流平台。第三方服务商在增值

服务平台上发布服务，若在经营期间出现违规行为，违规的认定与处理，将基于MBC平台认定的事实并严格依规执行。详见“服务商违规行为及处理”。 第三条服务商行为规范 第三方服务商在符合入驻规则的基础上，还须遵守以下规范： 1、服务商应遵守并促使平台用户遵守MBC平台上的服务条款、平台规则、平台政策等相关规定。 2、服务商需保证提交至MBC的所有信息及材料真实、有效。 3、服务商开展收费服务必须合法、规范，在用户付款之前必须向用户进行明显的提示且获得用户的同意，不得引诱、欺诈用户进行不合理的消费。 4、服务商应自行负责为用户提供安全、稳定、合法的应用服务和收费服务，发布服务之后需对该服务进行及时更新和维护。 5、服务商应采取合法方式进行销售，不得采取垃圾邮件推广、欺诈性推广、胁迫性推广等非法手段。因服务商 取上述手段而给客户或MBC造成的损失，服务商应承担全部责任。 6、服务商应当为用户提供可靠的客户服务，确保服务中或曾服务过的店铺服务数据的安全及隐私性，在协议有效期内和终止后，服务商不得以任何方式从事有损客户名誉和利益的活动，否则客户有权追究服务商的违约责任。

承运商管理办法

承运商管理办法 第一章总则 第一条为了更好的规范和管理物流中心承运商的审核和使用，降低生产经营风险，提高服务质量，特制定本办法。 第二条承运商是指在汉风物流有限公司运输业务范围内，需将部分运输业务委托其他运输单位来承运，这部分承担我公司运输业务的单位，被称之为承运商。 第三条本办法适用于物流中心所有的承运商管理活动。 第二章承运商准入条件和标准管理 第四条承运商准入条件 1、公司自有运力不能满足用车单位的需求。 2、公司不宜承担安全风险、货物风险大且利润空间小的运输业务及部分长途运输业务。 第五条承运商准入标准 1、具有相关资质、信誉良好、车源丰富、运力充足、安全生产、质量管理规范。 2、有健全的安全管理制度、安全管理台账和专门的安全管理人员。 3、按规定的额度办理了车辆保险（交强险、车损险按规定购买，第三者险须40万及以上）。

第三章承运商管理的要求和职责 第六条设立专门的承运商管理员对物流中心所有承运商进行审核； 第七条承运商管理员每年须对承运商营业执照、组织机构代码证、税务登记证（国税、地税）、道路运输经营许可证，法人代表身份证进行初步审核，交物流中心经理审核后报公司运行部。 第八条承运商管理员须对合格承运商所提供的租赁车辆行驶证、保险卡、营运资格证、车主身份证明及驾驶员驾驶证、从业资格证等进行严格审核。 第九条承运商管理员应随时跟踪、监督承运商的日常业务运营情况，了解合格承运商提供租赁车辆的运作情况，掌握对承运商的结算及支付情况。 第十条承运商管理员应监督承运商建立健全安全管理制度和实施情况，签订合法有效的合同及安全协议。 第十一条未经同意，不得擅自租用合格承运商以外或单个（自然人）车辆签订运输协议。 第四章考核与检查 第十二条凡违反本管理办法规定，对责任人考核100元/次；情节严重对责任人考核200元/次；若对公司造成损失的，由物流中心及公司根据损失情况进行处理。

某知名公司经销商管理制度

第一章总则 第一条为规范经销商设立、合作及终止工作流程的管理，特制定本制度。 第二条本制度所指经销商为劲牌有限公司（以下简称劲牌公司）直接供货的客户。 第二章细则 第三条甄选经销商的标准及原则 （一）硬件 1、营业执照、酒类经营许可证、税务登记证、卫生许可证等相关证照齐全，合法经营，原则上需具备一般纳税人资格； 2、在中心城区交通便利处具备办公场所，周边环境及办公环境较好，并且设施齐全。其中电脑、宽带网、传真、电话、会议室不可缺少； 3、拥有充足的资金，能保证市场正常经营和业务拓展的需求； 4、销售网络健全且相对稳定，并具备良好的社会资源和公共关系； 5、配送能力强，车辆配置能满足市场开拓、配送服务需求，并保障市场营销活动有效开展； 6、具备专职的销售队伍，人员稳定且综合素质较好、忠诚度较高； 7、仓储设施齐全，能满足劲牌产品的存放和周转。 以上关于会议室、资金、销售网络、配送车辆、销售人员及仓储

县级市场经销商的要求参照地级市场经销商的要求执行。 （二）软件 1、认同并接受劲牌公司经营理念、市场营销模式。严格遵守劲牌公司的价格策略以及市场管理制度； 2、经营劲牌公司产品的积极性高，并能亲自参与日常的经营管理； 3、不经营与劲牌公司产品有明显竞争性质的产品； 4、诚信合法经营，不经营假冒伪劣或侵权产品； 5、能积极主动走访市场，主动服务客户； 6、具备有效控制区域内主要终端的能力，并积极主动开拓市场； 7、具有一定的社会关系资源。 （三）原则 1、原则上要求为有酒水网络并在本地酒水经销行业排名前五名的民营企业； 2、原则上实行区域独家经销商制，但对于不能与劲牌公司整体发展同步的成长型市场，以及不能按劲牌公司进度推进工作的重点开发的新市场，可根据需要更换或增加经销商； 3、原则上要求经销商是所在市场的本地人。避免选择在当地营销资源、社会资源不充足的外地人。特别要避免选择对“劲牌”徒有满腔热情和信心，而在当地营销资源、社会资源不充足的黄石人及大冶人； 4、明确界定经销区域，经销商向其经销区域以外的空白市场辐射或经销区域变更时，须通过办事处向客户管理部书面申报，否则将作为窜货处理； 5、尽量减少甄选经销商的成本，鼓励现经销商推荐与劲牌公司营销理念相符的新经销商。对向公司成功推荐了具有合作前景的新经销商的经销商，奖励价值5000元的专业营销培训一次。 第四条经销商的设立步骤 （一）初选：营销经理对该市场的酒类品牌经销商资源进行调查，

第三方服务商管理手册 模板

第三方服务商管理手册 手册版本： 手册编号： 批准： 审核： 会签： 编制：

第一部分：职责与权限 1、公司物流部 1.1 是制造部第三方服务商管理的归口部门； 1.2 负责第三方服务商管理手册修订，并监督第三方服务商按规定内容执行； 1.3 负责配合公司相关部门制定第三方服务商选择标准，配合选择第三方服务商并签订相关服务协议； 1.4 负责处理第三方服务商日常运行问题点，并组织对第三方服务商的服务质量进行月度评价及评价结果运用，监督第三方服务商问题点整改、闭环； 1.5 负责监督第三方服务商入库管理、仓储管理、配送管理等过程的服务质量，协调处理第三方服务商服务过程中的异常问题； 1.6 负责按第三方服务商服务协议对第三方服务商引起的生产异常问题发起管理考核； 2、公司生产车间 2.1 参与第三方服务商的月度评价审核； 3、公司运营采购 3.1 负责组织公司相关部门制定第三方服务商选择标准，并组织与第三方服务商签署商务合同及相关附属协议。 4、第三方服务商 4.1 负责按本管理手册开展第三方服务各项管理工作； 4.2 负责提供满足物料质量防护、安全防护、方便分拣作业与配送作业的仓储服务； 4.3 负责提供及时、准确、符合质量、包装、安全要求的物料配送服务； 4.4 负责提供及时、准确的物料库存报表，并进行物料库存预警，保障生产的需求； 4.5 负责供应商物料入库、在库、出库所使用的物流盛具管理，负责物料物流盛具的周转清洁维护； 4.6 负责第三方服务商日常运作过程中各类问题点及检查审核问题点整改，提供满足公司要求的第三方物流服务。

第二部分：第三方服务商工作程序 一、第三方服务商仓储管理 1、入库管理 1.1 第三方物流公司，建立供应商物料入库流程与标准作业规范； 1.2 第三方物流公司对所接收的物料在入库前对到货包装、数量、外观质量进行检查。如发现到货数量短缺，应现场联系供应商驻场代表确认,如无驻场代表，应将现场问题照片反馈至供应商，并根据实际数量开具入库单，办理入库手续。如发现包装箱或包装标识等包装物有明显的损坏、污垢及物料表面有明显损坏等现象,应现场联系供应商驻场代表确认,如无驻场代表，应将现场问题照片反馈至供应商，由驻场代表现场分拣或供应商确认，并根据合格品数量办理入库单据，不合格品随车退回； 1.3 若供应商到货符合物料接收标准，第三方物流公司对所接收物料做好入库单据交接，此单据作为第三方物流公司与供应商账目核对的依据； 1.4 若供应商到货不符合物料接收标准，且供应商无法及时返回，第三方物流公司需将此批物料进行隔离存放，并做好标识； 1.5 第三方物流公司接收到供应商的物料后，公司采购物料使用PDA扫码入库，第三方寄售物料按照报表管理的要求自建库存报表并抄送公司相关部门； 1.6 对于供应商物料使用循环包装（盛具、周转箱、围板箱等）到货的，第三方物流公司对所收到的包装信息进行记录，记录信息包括包装的名称、规格型号、数量、时间日期等，并建立相关包装管理的台账。 2、库内管理 第三方物流公司提供符合国家相关安全标准和公司特殊要求的仓库，保证具备能够随着公司产能提升而扩展到公司所需求仓储面积的能力，配备相应的物流仓储配送设备、信息管理系统和人力资源等软硬件设施。同时第三方物流公司须建立规范可行的标准作业指导书和库内管理制度，并在操作的过程中严格遵守执行，管理制度须包含但不限于以下信息： 2.1 库房目视化管理 2.1.1 第三方物流公司库房须有明确的货物存储布局图、公司组织结构图、消防逃生图等信息，并在醒目位置进行目视； 2.1.2 第三方物流公司库房须有明确的出入库管理流程、仓储作业管理流程、关键岗位作业流程、标准作业指导书、出库管理流程等相关制度，并在醒目位置进行目视； 2.1.3 第三方物流公司库房内须有明确的区域设置，即合格品区、不合格品区、备料作业区、物料待发区及呆滞物资暂存区等区域，各区域须有明显的标识并建立相应的管理台账； 2.1.4 不同特性物料（待切换、试装、老状态等特殊物料）须有单独的摆放区域，各区域要求明显的标识并建立相应的管理台账； 2.1.5 第三方物流公司库房内存储的物料须有明确的标识，含供应商名称、物料名称、物料图号、最大最小库存等信息； 2.1.6 当目视化信息发生变更后，要在1个工作日内对相关标识进行更新； 2.1.7 现场标识应保持准确，无脏污、无破损；

经销商管理制度范本

经销商管理制度范本 第一篇：经销商管理制度 乐为尔承包商管理制度 销售渠道是指产品从生产领域向消费者转移时所经过的通道。在公司产品的销售渠道中主要有代理商、二级批发商、终端零售商超与用户。 一、代理商管理制度 1、企业代理商与公司是委托销售合作关系，代理商负责推广推销公司产品，从中获取利润。 2、公司可以根据市场的大小同时委托几个代理商分别在不同的地区代理公司产品，同时公司根据实际情况也可参与某些地区的直销活动。 3、公司业务员要积极协助经销商开拓市场，规划市场并提供良好的经营策略，原则上要求经销商必须按照公司规定价格进行销售，上下浮动不得超过3%。 4、代理商严格在公司规定的区域内开展销售工作，不得跨区域销售。如货物流窜干扰其它地区市场销售，导致市场价格混乱，一经发现第一次停止供货并取消销售奖，第二次立即取消其代理商资格。 5、严禁代理商销售假货及调、窜货，一经发现立即终止业务往来，并追究其法律责任。

6、制定合理的销售任务，并进行月分解，公司逐月考核并给予一定销售奖励。 7、代理商在销售中发生的产品破损，如因过期导致变质，公司一律不予承担；因产品质量问题，公司予以解决处理。 8、代理商可划分为a、b两种。a代表大型代理商，年销售在100万以上；b代表年销售在100万以下的代理商。 9、公司的所有代理商合作业务一律实行合同制，合同文本统一使用公司标准合同文本。 10、对于代理商提出的任何意见及建议，业务人员必须当面记录，在自己职权范围能予以解决的当即解决，不能解决的及时上报公司主管领导，公司3日内答复客户。 11、建立详细的客户档案。 二、终端零售商管理制度 1、做好与零售商的销售谈判工作，搞好终端客户关系。 2、争取商品在零售店的最佳陈列位置与陈列面。 3、争取在零售终端店的最佳位置摆放公司的助销用品，保持卖场的生动化陈列。 4、做好零售店终端零售价格的管控工作，防止低价倾销。 5、对零售终端销售人员（包括经销商）进行经常有效的沟通和培训。 6、做好零售终端渠道的竞争品牌及消费者信息进行收集、整理、分析和反馈。

三包索赔管理规范

四川汽车工业股份有限公司管理标准 管理制度 三包管理规范 SQJ/OP 02.17-0-2012 1目的 明确三包件的索赔管理，确保用户车辆在三包范围内产生的索赔能得到有效的结算，同时能向相应供 应商追索，特制定本规范。 2范围 本规范适用于川汽乘用车产品的三包管理工作。 3引用文件 凡是注日期的引用文件，其随后所有的更改单（不包括勘误的内容）或修改版不适用于本标准；凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。文件修订时，需关注引用文件是否需要修订。 SQJ/OP 07.08 索赔及处罚管理规范 4 术语和定义 4.1三包费用 服务商在车辆三包期内处理产品质量问题后报告售后服务部，经质量管理部鉴定属于川汽产品质量责 任，确认需向服务商支付的费用。 4.2三包件 服务商返回的属三包期内的零件。 5 职责 5.1 售后服务部 a)负责制修订成品车三包期限； b)负责从服务商收回三包旧件； c)负责将收到的三包旧件交由质量管理部鉴定； d)负责按质量管理部鉴定的三包件，审核三包结算单； e)负责将审核后的三包结算结果通知服务商，并协助财务部结算费用。 5.2质量管理部 a)负责鉴定服务商返回的三包旧件； b)负责将鉴定后的三包件分责任向供方索赔。 5.3财务部 a) 负责向服务商结算鉴定、审核后的三包件费用；

b) 负责根据质量管理部的鉴定结果向相关责任单位追索三包件费用。 6 管理内容 6.1 三包件入库 三包件入库具体要求如下： a)三包件应存放在三包件索赔库房； b)经质量管理部鉴定可以索赔的三包件，由售后服务部签收入库； c)鉴定后如有非三包件、拒赔件质量管理部应出具拒赔通知书，告知相关服务商； d)入库后，由售后服务部负责建立《三包旧件库存台账》。 6.2 三包件储存 三包件储存具体要求如下： a)三包件入库后到交付质量管理部之前，三包件的储存由售后服务部全面负责； b)按《三包件库存台帐》进行不定期查对（做到月月对账），确保帐物相符； c)公司内部储存； d)按车型、品种分区域进行摆放，并分区标识。 6.3三包件出库 凭质量管理部出具的《索赔通知书》办理三包件出库。质量管理部按《索赔管理规范》向供方索赔。 6.5 贮存期限 三包件超过3个月期限未处理，按质量管理部意见处理应由川汽承担责任的，报总经理批准。 6.6 三包件费用的结算 三包件费用结算要求如下： a) 三包件由质量部管理部负责鉴定，对于不能三包的件予以拒赔，并通知相关单位； b) 审核《三包结算单》，应仔细核对各项内容，如有超出三包范畴或严重不实的，不予结算，并通 知相关单位； 7 记录 8 评审与更改 本文件每二年一次由营销公司组织评审其充分性、适宜性和有效性，并在必要时进行修改。 9 附录

承运商KPI考核管理办法.

承运商KPI考核管理办法 - 1 -

1、目的 为了加强承运商的日常运作管理，统一承运商KPI考核范畴，建立公平、公正、公开的竞争体系，特制定本办法。 2、范围 适用于畅顺所有承运商管理； 3、定义 承运商：为畅顺提供航空、铁路、公路、海运及配送等货物运输服务，并且收取相应服务费用的各类法人企业、个体经营者等；。 破损：指货物在装卸、运输、提派、存储等过程中，货物发生损坏、水渍、变形、渗漏、串号等事故的称为破损； 丢失：指货物在运输过程中，整批被盗、整车或部分货物被劫、被盗及车货人（车主）同时失踪而使运输货物产生的损失。 延误（迟到）：指未在约定时间内，承运商到达指定提货地点或将货物运送到指定地点，并交给指定收货人的异常，其分为提货延误（迟到）和到货延误（迟到）。 签单返回：指承运商将货物送达指定收货人后，并在指定时间内将收货人签收的随货同行的签收单返回到发货地畅顺公司或指定地点和收件人的操作。 4、职责 营运部： 1）负责月度承运商KPI考核，定期督促各单提报《承运商运作异常记录表》； 2）对各地提报的《承运商运作导常记录表》进行汇总分析； 3）根据承运商运营情况及异常记录等，对承运商进行KPI考核评分、排名； 4）依据承运商KPI考核结果，对各级承运商开展培训或回访等工作。 运输调度： 1）负责记录直接调配的承运商接货、运输、转运过程的货物跟踪及运作异常记录工作； 2）负责对到达本地货物的验收、转运、派送等工作，并且对承运商的运作异常进行记录； 3）定期将《承运商运作异常记录表》提报到营运部相关人员，以便完成相应的考核工作； 4）负责协调、处理承运商运营的异常事宜，配合总部相关职能部门完成事件处理工作。 客服: 1）负责对直接调配的承运商接货、运输、转运的货物跟踪及运作导常的记录工作； 2）负责对各分公司干线运输的货物的在途跟踪工作； - 2 -

支付宝城市服务商管理制度

支付宝城市服务商管理制度（高级版） 一、目的 为规范支付宝城市服务商（以下简称“服务商”）在推广支付宝产品和提供运营支持服务方面的行为，明确支付宝（中国）网络技术有限公司（以下简称“支付宝”）与服务商的权责，特制订《支付宝城市服务商管理制度（高级版）》。本《支付宝城市服务商管理制度（高级版）》作为支付宝和城市服务商签署的《支付宝城市服务商合作协议（高级版）》（以下简称“主协议”）的附件。 城市服务商，在本制度中特指为支付宝拓展O2O业务场景下的特约商户，并协助特约商户与支付宝完成签约，并/或为特约商户提供运营服务的公司。 特约商户，在本制度中特指经过服务商推荐使用支付宝服务，并与支付宝签署了具体产品协议的商户。（本制度中简称“商户”） 二、服务商的服务范围 1、服务商推广服务的服务范围 在符合《支付宝城市服务商管理制度（高级版）》，且不损害支付宝利益和商户利益的前提下，服务商为商户提供当面付等支付宝服务的开通，开通服务包括但不限于： 1.1协助商户签署支付宝当面付协议； 1.2 为商户提供支付宝指定或合作机具的安装、配置、和操作培训； 1.3上传支付宝要求的商户相关信息，包括商户门店地址、商户门店照片、商品信息、商品照片等； 1.4 为商户提供“支付宝商家中心——商户后台”的操作培训； 1.5 为商户提供商户门店内的物料铺设； 1.6 其他支付宝要求服务商提供的服务。

2、服务商运营支持服务的服务范围 在符合《支付宝城市服务商管理制度（高级版）》，并不损害支付宝利益和商户利益的前提下，服务商可通过合同的方式接受商户委托提供运营服务，运营服务包括但不限于： 2.1为商户提供形象设计包装，包括菜品或店铺环境的照片拍摄、平面设计等； 2.2为商户在支付宝客户端的“店铺”提供“装修“服务； 2.3对商品(菜品、预定座位、现金券、折扣券等)的管理； 2.4活动策划及执行； 2.5为商户提供线下推广； 2.6为商户提供数据分析； 2.7为商户“支付宝商家中心——商户后台”的使用、支付宝钱包的使用、运营活动的开展等提供培训； 2.8为商户提供品牌营销； 2.9为商户提供收银设备的维护、维修，具体规定以《支付宝城市服务机具管理制度（高级版）》的约定为准； 2.10 支付宝要求服务商提供的其他服务。 三、违规等级细则 1. 一类违规：在主协议有效期期间，如出现下列任意一种情况的，计入一类违规。 1.1不正当经营 1.1.1从事违反国家法律法规的行为； 1.1.2恶意损害支付宝品牌和形象，直接或间接仿冒支付宝产品； 1.1.3伪造、篡改与支付宝合作相关材料或信息，给支付宝或商户造成损失（包括但不限于经济损失、名誉损失等）；

承运商管理制度-x

承运商管理制度 一、目的 1.1 为了公司运输线路的畅通，提升承运商服务质量，保证服务达到承诺标准，提高公司公关形象，特拟定该管理制度。 二、适用范围 2.1 本管理制度适用于公司运营管理部所有合格承运商。 三、具体管理办法及考核方式 3.1 运输服务 a) 承运商在运输途中发生意外状况时需立即通报公司运营管理部，并在派送单上或收条上记录下来； b) 随时接受公司发运员及客户在途信息查询，回答信息真实准确； c) 接单后应该与客户联系，通知客户到货的大概时间以及收货事项。 考核办法： 结算月内对信息反馈不及时三次者，以100元每次作为处罚，超过五次以上以每次200元作为处罚；情节严重者，公司将解除合作关系。 3.2 货物损毁、变质、污染、丢失 a）货物运输途中或交付给客户发现破损、变质、污染须立即告知运营管理部采取相应措施，并要求客户出具货物损坏、变质、污染的证明（如照片、客户签收单的说明等）； 页脚内容1

b）如果损失的发生确属承运商的故意行为，则承运商处于重大过失； c）由于污染原因造成的其他损失均由承运商承担。 考核办法： a）丢失、短少的货物，承运商按货值（销售的货物按市场零售价,非销售的货物按我公司财务部门记载的价格）全额赔付； b）由于承运商原因导致货物变质、污染、损坏致使收货人拒收的，承运商除按货物的实际损失承担赔付外，另自行承担损失货物的运输费用； c）月累计丢失、短少、变质、污染、损坏交货单累计1次以上，公司对该承运商予以警告；月变质、污染、损坏交货单累计在2次以上，进入公司整改名单，由公司与承运商共同制定整改方案，公司方面对其整改结果进行审核，在规定时间内未整改完，公司将对承运商进行调整，必要时公司对其终止合作关系； 3.3 客户满意度 a) 承运商必须按公司运营管理部指令与预到货通知后的时间要求,严格控制内部运作，达到收货方满意； b) 在途延迟须通知公司运营管理部负责人与客户。因收货方要求延迟送货且在交货单上注明原因及因不可抗力或客观原因经公司确认的延迟除外； c) 承运商必须按《产品装箱单》所指定收货地址将货物交付给指定收货方； d) 月均运输准确率100%。 考核办法： 页脚内容2

经销商管理制度

经销商管理制度 第一条．目的 为规范对经销商的管理，优化销售网络，辅导经销商融入公司管理模式，增强经销商对宴友食用油品牌的信心，使其认同公司发展理念，与公司共成长，特制定本制度。 第二条．范围 本制度规定了经销商所负责区域范围的市场开发、调查、谈判签约、价格管理和货款管理等内容，适用于公司所有经销商的管理工作。 第三条．职责 一.营销中心职责 1.负责对各区域经销商的开发和谈判，并促成签约。 2.制定和执行公司产品价格政策，做好经销商货款管理工作。 3.负责各个区域市场经销商销售支持和经销商维护、管理、控制。 4.负责处理客户抱怨、投诉及公司市场平面宣传资料的策划和制作。 二.其他部门配合营销中心做好经销商管理工作。 第四条．选择标准 一.硬件

1.原则上要求有办公场所、营业执照、税务登记证、食品流通许可证等各种证件。 2.拥有充足的资金，能够保证市场正常运转和业务拓展的需求。 3.销售网络健全且相对稳定，并具备良好的社会资源和公共关系。 4.有自己的配送体系，车辆配置能够满足市场开发和销售配送需要。能够保证市场营销活动正常开展。 5.拥有自己的业务员队伍，人员稳定综合素质高，并且有一定的忠诚度。 6.仓储设施齐全，能够满足宴友食用油产品的正常库存要求及市场周转。 二.软件 1.认同宴友品牌市场经营理念、市场营销模式。严格遵守宴友食用油市场价格策略以及市场管理制度。 2.对于经营宴友品牌有很高的积极性和品牌忠诚度，能够亲自参与市场营销和管理。 3.诚信合法经营，不经营假冒伪劣和侵权产品。 4.能够积极主动走访市场，主动为客户服务。保证送货及时、服务周到热情。 5.具备区域内有效控制主要终端市场的能力，并能够积极主动去开拓市场。

第三方服务商管理规范

第三方服务商管理规范 第一条定义 增值服务平台：指由提供的，用于帮助第三方服务商为平台商家店铺提供运营、营销、培训、品控质检、法务、咨询、物流等增值服务的平台。 增值服务：用户以合同的方式，委托第三方服务商在线为其提供运营服务、营销推广、整体托盘、系统支持、企业培训、外包服务、行业咨询等商务服务。 第三方服务商：是指通过增值服务平台为用户提供运营服务、营销推广、整体托盘、系统支持、企业培训、外包服务、行业咨询等商务服务的专业第三方电子商务服务商。 用户：平台的增值服务对象。 第二条增值服务平台 用户通过查看增值服务平台中的服务内容、了解服务商现状；第三方服务商可在平台发布服务信息、展示成功案例。 第三方服务商在增值服务平台的日常经营中应遵纪守法、诚实守信，不断提升自身服务品质，持续为客户提供更好的体验，共同促进增值服务平台的健康发展，使之成为公开透明、公正文明、秩序良好的第三方服务商与服务对象的交流平台。第三方服务商在增值服务平台上发布服务，若在经营期间出现违规行为，违规的认定与处理，将基于平台认定的事实并严格依规执行。详见“服务商违规行为及处理”。

第三条服务商行为规范 第三方服务商在符合入驻规则的基础上，还须遵守以下规范： 1、服务商应遵守并促使平台用户遵守平台上的服务条款、平台规则、平台政策等相关规定。 2、服务商需保证提交至的所有信息及材料真实、有效。 3、服务商开展收费服务必须合法、规范，在用户付款之前必须向用户进行明显的提示且获得用户的同意，不得引诱、欺诈用户进行不合理的消费。 4、服务商应自行负责为用户提供安全、稳定、合法的应用服务和收费服务，发布服务之后需对该服务进行及时更新和维护。 5、服务商应采取合法方式进行销售，不得采取垃圾邮件推广、欺诈性推广、胁迫性推广等非法手段。因服务商 取上述手段而给客户或造成的损失，服务商应承担全部责任。 6、服务商应当为用户提供可靠的客户服务，确保服务中或曾服务过的店铺服务数据的安全及隐私性，在协议有效期内和终止后，服务商不得以任何方式从事有损客户名誉和利益的活动，否则客户有权追究服务商的违约责任。

货物交接管理制度

货物交接管理制度 一制度制定目地:明确管理责任，规避风险保证货物流转地安全 二货物交接地有效凭据 货物交接地完成以收货方向发货方有效签收作为依据，是物流配送过程地重中之重 1.所有需我司提供自提或派送业务地客户均需要提供书面 地有效《提（收）授权委托书》2.长期签约承运商需向我司提供书面有效《提（收）授权委托书》3.临时合作行为可以凭书面地《介绍信》收货 三与工厂司机地交接（ 1.到货司机将货物送达库房时，仓管必须要与送货司机进行 数量交接（特别注意日期批号），由仓管向送货司机签收，将货物存放到相应区域，如果货物外观日期存在问题，仓管有权对货物进行拒收 四与承运商交接地规定 1.要求提货人必须是事前被授权之人，并且核对身份一致后，方可发货，发现异常时需电话通知该物流公司，确认是否派该人来提货 2.对于没有承运商通知地情况下承运商人员上门提货地事项，要问清其原因并电话确认身份 3.认真查看货物明细，并要求承运商授权人在发货单指定地方签字确认， 五相关责任地划分

1.与工厂司机对货物交接完毕后，出现地一切问题均由当值仓管承担。如实际到货数量与工厂到货单数量不一致时，需在到货单上注明实际到货数量，货物出现变质日期不合格时，仓管有权对货物进行拒收 2.与承运商进行货物交接时，需保证货物质量外观完好，并由承运商司机进行确认，确认后在出库单上签字 3.承运商与客户交接时，必须保证本公司业务员在场，并参与验货，客户对货物地数量外观日期批号确认无误后，在出库单上指定位置，进行签字确认，如有问题客户有权对货物进行拒收。 以上所有交接过程均由签字进行确认，如有问题需在交接过程中提出。与工厂司机承运商或客户交接完毕，确认无误后方可离开交接现场，如离开现场后发现数量质量或批号问题后，我司拒绝承担 六相关交接凭证地保管 1. 《提（收）授权委托书》与《发货单》必须保证其有效性完整性规范性 2. 《提（收）授权委托书》与《发货单》作为公司重要资料之一封存保管保存期限为2年

《渠道经销商管理办法》

渠道商管理办法 2014年1月8日折鹤成蝶-制

渠道商管理办法 1、目的 1.1 配合公司的渠道开发计划，完善渠道政策 1.2规范渠道客户管理，提高企业内渠道管理能力 2、使用范围 渠道人员的渠道管理工作 3、职责 对渠道人员在进行经销/代理商开发、签约、管理的流程指导监督，规范渠道工作 中经销商管理流程。 4、内容 4.1 渠道商的签约申请 4.1.1渠道人员对于区域内的潜在渠道客户进行签约申请时，需了解签约渠道商的基本 状况，并根据实际情况详填《预签约渠道商情况说明表》，从了解渠道商的基本情况 依据《渠道商申请标准》申请特许经销商、独家经销商或代理商。 4.1.2 渠道人员将配合渠道商以书面形式（《渠道商签约申请表》）向公司申请签约 并附带《渠道商销售目标分解表》，由其渠道主管进行审批。如签约有特殊要求，需 填写《渠道商签约特殊说明表》以告知主管，由其进行审批。 4.2渠道商的签约 4.2.1在渠道主管的批准下，渠道人员方可与渠道商进行签约。 4.2.2签约前，渠道商需提供企业三证：企业营业执照、组织代码机构证及税务登记证，作为客户档案。 4.2.3渠道人员与渠道商协商后签订详细的《代理协议》、《渠道商销售目标》及《样 机定购合同》 4.2.4渠道商的档案由渠道人员进行编写和整理，包括：《代理协议》《样机定购合同》企业三证，存放在人事处统一管理。 4.3 《样机定购合同》的执行

4.3.1样机的选定需符合渠道商面向推广的行业，并满足《渠道商申请标准》中的首批 进货额要求。 4.3.2样机的产品编号需在公司的系统中备案，以备查用。 4.3.3样机的到场安装、调试、摆放需由渠道人员和售后服务人员协助渠道商完成。 4.3.4 应告知渠道商单台样机展厅摆放时间不宜超过半年，样机要进行轮流出货，减 少单台样机摆放时间。 4.3.5样机的出货，应在合同中注明出货点（XXX/XX），费用由渠道商支付。一般情况 下均为含税，未税应注明。 4.4渠道商的培训 4.4.1 新的渠道商加入，由渠道人员安排渠道商的各项培训，包括业务培训，技术培 训和xx的企业文化宣传。 4.4.2业务培训应邀请渠道商人员到司或者上门进行培训，以渠道人员或技术顾问为主讲。内容主要以客户关系与产品推销技巧为主，并有相关书面文件作为辅助。 4.4.3渠道人员要安排好渠道商的技术培训。技术培训要根据样机进行实践培训，由技 术人员进行讲解。并对渠道商的售后人员进行产品维护方面的培训。 4.4.4渠道人员要协调渠道商对xx品牌的宣传，要保持对渠道商的品牌输出理念。 4.5渠道商的宣传推广 4.5.1渠道人员要掌握对负责区域的行业动态，了解竞争对手的市场推广情况应及时反映，并与渠道商配合采取相应对策。 4.5.2渠道商在市场推广中，渠道人员应积极配合渠道商的推广。如有渠道商的请求协 助时，渠道人员应及时响应，或与渠道商一起进行终端的推广，或安排技术、售后人 员协同。 4.5.3渠道商在市场推广中，根据终端客户特殊性，需向公司进行销售报备，填写《报 备登记表》。渠道人员应主动了解报备详细情况，并进行上报，协调公司内或是总公 司方面相关的销售保护。 4.5.4渠道人员应监督渠道商的宣传推广工作向公司上报，对于渠道商的品牌推广活动 的相关费用及人力物资进行协调。如展会的参加，参加方式及费用与渠道商进行协调。 4.5.5对于促销活动，渠道人员以书面形式（《促销活动通知书》）通知相应的渠道商 促销活动的细节，了解渠道商的是否参与促销活动或者其他安排。

物流承运商管理规范(含表格)

物流承运商管理规范 （ISO9001：2015） 一、总则 1、为了更好地规范我公司物流承运商的审核与使用，降低生产经营风险，提高服务质量，特制定本办法。 2、承运商指我公司将运输业务外包给其它运输或物流企业来承运，这些承接我公司运输业务的企业，被称之为承运商。 3、本办法适用于我公司物流部所有的承运商管理。 二、承运商使用原则 1、多承运商原则：至少保持2-3家承运商的合作关系，以规避因某个承运商出现异常而影响整个运输送货的工作。 2、分线合作原则：使用的2-3个合同承运商，根据其网点布局、运输单价、整体服务水平等情况，将公司运输业务分配给2-3个合同承运商负责，并报上级部门及监督部门批准备案。 三、承运商的资质要求 1、证照合法、齐全、有效：主要是工商营业执照、税务登记执照、道路运输许可证、组织机架代码证、行业资质证明。 2、有固定的经营场所及办公地点：要有自己的停车场、货物分拨中心、独立的

办公场地等。 3、要有与经营范围相适应的必备的设备：对于公路承运商要有自己的运营车辆，有自营的运输网点。 4、资信良好：对承运商的经营状况及资信情况要了解清楚，要求承运商信誉良好、资信状况良好，有良好的行业资质证明。 5、管理规范：有完善的管理制度，针对我公司业务的项目负责人及货品追踪负责人等。 6、防风险能力强：专人负责车辆、货物有相关保险，有理赔能力及赔付及时。 四、承运商的甄选程序 1、收集资料：遵循本办法所规定的承运商的资质要求，多渠道收集运输供应商的相关信息，初步了解运输供应商的注册资金、办公地点、公司规模、主营业务、运输报价等信息。 2、初步筛选：由物流经理对收集的运输供应商进行初步的筛选，选出与我公司要求相匹配的2-4个整合实力较强的运输供应商作为备选承运商，并建立其档案。 3、约谈：由物流部约备选承运商，就双方合作的意向进行商谈，即进一步对备选承运商进行了解，也对我公司物流特点进行说明，包括送货区域、运量、结算方式、出货时间、运输时效要求、交货要求（如：上楼）、运输费用等，并要求备选运输商提供相关证照的复印件（加盖公章）与《运输方案》、填写《承运