冷却塔预制构件吊装技术交底
施工（安全）技术交底记录
工程名称：贵阳华电桐梓发电有限公司2×60MW机组新建工程编号：L105-J-01 序号：YN-TZ-057-029 交底地点交底时间
单位工程名称2#冷却塔工程主持人
施工项目名称2#冷却塔吊装交底人
交底内容：安全控制措施及施工操作要点
一、施工工序及主要施工方法
6.1施工工序
底板上杂物清理→放淋水柱基中线→淋水柱基钢筋绑扎→柱基杯口找平到-1.7m→吊装淋水柱→吊装淋水层主梁→吊装淋水层次梁→吊装配水层主梁→吊装配水层次梁→浇筑柱基→梁柱二次灌浆→吊装挡风板梁→现场清理。
6.2施工方法
考虑塔内吊装条件，淋水构件又较多，吊装时根据实际情况安排交叉作业.吊装时由于压力进水沟和两条双榀柱、水槽未施工，因此考虑先沿水塔内周围吊装，吊装时把未施工的水槽两侧的淋水柱遗留出不吊，以方便以后吊装通行方便。
6.2.1淋水构件吊装：在柱、上弹出不少于三个面的中心线和标高线。在杯口基础上面弹出柱基轴线，用水准仪测出每个柱基标高，抹平杯底找平层根据柱子牛腿面到柱脚的实际长度的标高线，用细石混凝土调整其标高，使柱子安装后各牛腿面的标高一致。
6.2.2构件运输采用20吨板车。2辆25T吊车负责；淋水柱及主、次梁、隔风板梁的装、卸车任务。运输平板车上放垫木，把构件放到垫木上，构件装车要牢固稳定，淋水柱不得超过2根，且不得重叠放置。淋水柱装车后用导链和钢丝绳捆绑固定在车上，梁用钢丝绳绑牢，梁与梁之间用麻袋隔开以防止碰掉棱角，靠车厢边缘处不够一根梁位置时用木方卡牢，防止运输过程中构件移位，梁运输时不得叠放。装车、卸车时要轻吊轻放，防止碰撞而损坏构件的棱角，索具及钢丝绳等选择要求同淋水构件预制方案的要求。在运输过程中车厢内严禁站人，汽车行走时要平稳、速度均匀，汽车转弯、倒车时由专人指挥。构件运输时要派专人检查沿线道路情况，出现问题时要及时报工程管理人员进行处理。
6.2.3柱的吊装：首先在预制场清点预吊构件，再运到水塔内。在远离进塔口一侧开始吊装，先吊装边梁柱，在底板上先放两支道木，起重工将柱吊放在底板道木上，测量人员在柱四面划中心线、牛腿标记及标高线。吊装时，采用两点起吊，主吊点设在柱子的两侧。用双绳φ21.5钢丝绳作捆绑绳，起重工将双股钢丝绳在牛腿下方绕柱一圈，由柱两侧用10T卡环卡住，作为主吊绳。再分别安装两层操作平台及爬梯，用φ14螺栓及8#线固定，两层操作平台设置在牛腿下方约1米处位置，两平台间设钢筋软梯连接。在下层牛腿下部
沿柱四方向捆绑拖拉绳，以备挂导链找正使用。同时，在柱顶预埋立筋上拴挂好速差自锁器1台，沿爬梯设置。准备工作就绪后，即可起吊。当柱下端距基础上口约500mm时，人工扶正，使柱下部截面的各面中心线底板上的相应中心线对齐、牛腿方位对准后再继续下落，落吊钩使柱下端插向基础吊点位置。落实后在柱四侧挂拉绳，用4台2t倒链同时在四个方向拉紧于底板上的预埋吊环上，使柱临时固定。在柱的两个方向，测量人员用两台经纬仪分别校正柱垂直度。柱左右、前后倾斜时，拉紧拖拉绳、导链使柱垂直。四侧拖拉绳固定后，起重工挂上速差自锁器顺爬梯而上卸吊钩及绳套，安全绳系在操作平台上。吊装进行到至少两跨时，可进行梁吊装。平台及爬梯的拆除时作业人员顺脚手架坡道上至安装完的框架上，在柱子两层牛腿间先设好安全扶绳、扎好安全带后自下至上拆除钢筋软件至淋水层梁，最后拆除配水层位置的平台及梯子顺脚手架坡道运下。
6.2.4梁的吊装：起重工挂吊钩，梁就位时施工人员从爬梯上到柱子平台上配合，安全带系在安全绳上。梁钩在适当高度后，安装人员扶正、就位，使牛腿上的预插筋插入梁Ф60预留孔中，使梁底的中心线与柱子牛腿的中心线重合，并且使梁两端距离距构件间的距离相等，当一根柱与8根联系主次梁连接后，浇注完混凝土后方可拆除四角的缆风绳，拆除下操作平台时，施工人员站在爬梯上进行；拆除上操作平台时，施工人员站在下层主梁上进行。
6.2.5隔风板梁要先吊装底梁，底梁吊装完毕后吊装隔风板，最后吊上梁，底梁吊装时要和梁底面中心线对准基准线，使梁上部水平，待底梁焊接牢固后，方可进行隔风板安装，隔风板为玻璃钢材质。待底梁焊接牢固后，将隔风板吊上，同时在隔风板吊点位置绑上绳扣，在两侧拉上缆风绳，待一块隔风板与底梁连接好且缆风绳拉紧固定好后，再吊下一块隔风板。在两柱之间吊完一组板后，再吊上梁进行焊接，焊缝大的部位可用钢板垫焊，每块板焊牢后才能拆下缆风绳。
6.2.6搭设在中央竖井上的梁就位时，施工人员站在附近已吊装完毕的梁上配合就位，与框架联系梁吊装时，施工人员站在事先安装在框架上的操作平台上进行就位。
6.2.7淋水柱垂直度校正后应复查平面位置，当偏差超过5㎜时，应予复校。
6.2.8主梁和次梁、梁与柱、梁与水槽、梁与中央竖井的联结处垫付10㎜厚氯丁橡胶垫片，中间夹1.8-2mm厚钢板一层；在构件吊装前先将支撑面清理干净，按照支撑面尺寸将胶片剪好，施工时在支撑面上先涂一层氯丁橡胶胶浆，把已剪好的胶片贴上，最后再其上部涂一层氯丁橡胶胶浆，然后将构件就位；对于周圈梁的氯丁橡胶垫块尺寸由现场核定，垫片为一整片，不得拼接；
6.2.9各层主次梁吊装就位后，插筋处采用环氧树脂灌注；主次梁与柱端头处用厚20
的氯丁橡胶垫；主次梁与风筒牛腿端头连接处用厚100的氯丁橡胶垫，两侧用20厚的氯丁橡胶垫。
二、附淋水构件吊装钢丝绳选用计算书
起吊钢丝绳计算书：
柱：柱最大自重10 t,起吊钢丝绳为4φ21.5（6×37+1-1700）的钢丝绳。
主梁：主梁最大自重3.3t，起吊钢丝绳为2φ17.5（6×37+1-1700）的钢丝绳。
次梁：次梁最大自重1.6t，起吊钢丝绳为2φ17.5（6×37+1-1700）的钢丝绳。
计算式：由《建筑施工手册》
柱吊装验算公式：
由表14-3查得6×37，直径21.5mm的钢丝绳的钢丝破断拉力总和Fg＝296KN,又由表14-4取不均匀系数a＝0.82，查表14-5取安全系数k1＝8~10，则钢丝绳的容许拉力为：
【Fg】=aFg/k=(0.82×296÷8)*4＝30.34KN*4＞10t=98KN故钢丝绳能满足要求；
主梁、次梁吊装验算公式：
由表12-2查得6×37，直径17.5mm的钢丝绳的钢丝破断拉力总和Fg＝189.5KN,又由表14-3取不均匀系数a＝0.82，查表14-5取安全系数k＝8~10，则钢丝绳的容许拉力为：【Fg】= aFg/k =(0.82×189.5÷8)*2＝19.42*2KN＞3.3 t=32.34 KN
故钢丝绳能满足要求。
八、环境因素辩识及重要环境因素控制措施：
淋水构件预制危险点、危险源控制表
危险点
危险源
易发生的事故防范措施负责人
触电1.电器设备没有良好接地
2.施工照明电压为使用电压
3.施工用电线路有漏电现象
4.施工人员没戴好劳动保护
用品
1.各种电器设备应有良好的接地
2.施工照明电压必须是安全电压
3.施工用电线路摆放整齐，不漏电、
严禁碾压
4.施工人员必须穿戴好劳动保护用
品，与电器打交道的人应穿戴好绝
缘用品
电气
班长
机械车辆事故1.操作人员不按操作规程使
用，检修维护、安装机械
2.非操作人员动用机械、无证
人员驾驶车辆
3.机械设备没有良好接地
1.操作人员要严格按照机械的操作规
程使用检修、维护、安装机械
2.非操作人员严禁动用机械设备
3.机械设备应设有良好的接地保护措
施
机械员
构件构件堆放不牢固，倒塌伤人
构件要垫平，两侧构件用8#铁线拉紧，
同规格的构件堆放应平整一致。起重班安全员
吊绳
钢丝绳安全系数不够，不合格
的钢丝绳起吊断裂。选用满足荷载的钢丝绳规格，使用前
必须检查合格后使用
起重班
安全员
速查器速查器失灵，钢丝绳安全系数
不够
选用合格的速查器
起重班
安全员
三、主要质量标准及成品保护措施：
9.1吊装工程
构件外观质量不应有掉角、扭曲、损坏等；
外露铁件及金属支架防腐应符合设计要求；
轴线偏差：柱、梁、水槽为＋5—-5㎜；
标高偏差：柱、牛腿顶0～-8㎜，梁顶、水槽+5～0㎜；
柱垂直偏差10m以下≤10㎜，10m以上≤0.001H,且≤20㎜。
9.2成品保护措施
9.2.1吊装工程，必须设专职旁站人员进行监督，确保成型产品内在质量。
9.2.1构件在运输时要固定牢靠，以防在运输中途倾倒，或在道路转弯时车速过高被甩出。
9.2.3杜绝安装工程中工艺粗糙，成品保护意识缺乏的通病，严格做好成品保护。
9.2.4钢筋混凝土构件的垫点和装卸车时的吊点，不论上车运输或卸车堆放，都应按有关规范规定要求进行。叠放在车上或堆放在现场上的构件，构件之间的垫木要在同一条垂直线上，且厚度相等。
9.2.5对于不容易调头和又重又长的构件，应根据其安装方向确定装车方向，以利于卸车就位。
9.2.6根据工期、运距、构件重量、尺寸和类型以及工地具体情况，选择合适的运输
车辆和装卸机械。
9.2.7吊装构件如发现有断裂、破坏现象严禁使用。
9.2.8堆放场地地面必须平整坚实，排水良好，以防构件因地面不均匀下沉造成倾斜或倾倒摔坏。
9.2.9构件应按工程名称、构件型号、吊装顺序分别堆放。堆放的位置应尽可能在起重机回转半径范围以内。
9.2.10构件堆放场地应满足构件放置后不下沉、变形。
9.2.11柱堆放应注意避免变截面处产生裂缝，一般宜将该处垫点（垫点处放置100×100㎜方木）设在牛腿以上，距牛腿面30～40㎝处，单牛腿的柱子宜将牛腿向上堆置。成垛堆放的构件柱高度不超过两层，梁不超过三层，水槽单层层放置，上下层之间用100㎜×50㎜的方木垫隔开。
9.2.12梁、柱运输时，必须用垫木垫平、垫稳；运输过程中注意成品保护、严禁碰坏构件，避免发生相互碰撞；吊装时，钢丝绳与柱之间摩擦采用橡胶护垫进行对角棱的护理，必须按正确的吊点进行吊装，避免构件发生破坏。
9.2.13严格控制柱子四个面中心线的位置，且安装时应与底板上放出的柱基中心线重合。严格控制梁、柱两端的搭接间距尺寸；严格控制梁、柱的标高。所有梁、柱安装时，如遇两端柱子不一致时，在符合设计要求的同时调整橡胶垫片厚度。
9.2.14二次灌浆用的环氧树脂必须满足设计要求，做到内实外光。
四、强制性条文及其内容
4.1.1 模板及其支架应根据工程结构形式，荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
4.1.3 模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行.
5.1.1当钢筋的品种、级别或规格需作变更时，应办理设计变更文件.
5.2.1 钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB 1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。
5.2.2对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求；当设计无具体要求时，对一、二级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合下列规定：
1 钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；
2 钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3。
5.5.1钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求.
9.11预制构件应进行结构性能检验。结构性能检验不合格的预制构件不得用于混凝土结构。
五、施工人员的资格要求及安全注意事项措施
11.1施工人员的要求
11.1.1所有进入施工现场的人员，必须经安全培训考试合格后持证上岗。特殊工种如电工、驾驶员、特殊机械操作员等必须持有劳动部门颁发的有效证件上岗。参加高空作业时必须使用合格的安全带，安全带应上挂下用，挂在牢固可靠的地方；安全带不够长时可采用速差自控器安全带，不能将安全带挂在一端固定，令一端没有固定的梁上。
11.1.2所有施工人员必须从事过此类工作，并有一定的施工经验，具有较好的安全防范意识，做到懂规章，知安规，珍视自己和他人的生命安全，自觉做到“四不伤害”。
11.1.3特殊工种及专业施工人员必须有合法的资质及国家颁发的有效施工证件。施工人员应首先熟悉和掌握施工区域的环境及施工区域的危险因素，严禁盲目施工。
11.1.4施工人员必须服从施工管理人员及安全管理人员的指挥，严禁野蛮施工。同时，施工人员有权拒绝任何对安全不利的不合理要求及指挥性违章。
11.1.5施工人员必须经安全培训持证上岗，并经安全技术交底后方可施工。施工人员必须正确使用劳保用品，身体健康，两证一卡齐全有效。
11.1.6施工人员在施工时必须实行“一对一”结伴相互监护施工。施工人员在酒后严禁进入施工现场。严禁在施工现场吸烟和明火。严禁穿高跟鞋、拖鞋、裤头背心和有铁钉的鞋进入施工现场。、所使用电源线应布设明晰、绝缘良好，所有电气装置必须有良好可靠的接地等保护装置，配电箱、闸刀的外壳应完整无损，露天的设有防雨设备，电动工具必须有合格漏电保护器。
11.1.7禁止高空落物和往下抛东西，高空作业应带工具包，精神情绪不好或酒后严禁登高作业。
11.1.8要采用合格的架板，有较大的疤节、变形、裂纹、腐蚀等不合格的架板不得使用，架板与脚手架之间及架板与梁用#8铁丝绑牢，不的有探头板；随着梁向前吊装，后面要用木架板之间及架板跟着铺设一条施工通道；牛腿上砌砖时要铺设木架板作为施工通道，通道两侧均要设安全栏杆或缆绳，砖和砂浆不要堆积在架板上，要随砌随上料。
11.2吊装注意的安全事项
11.2.1、吊装用具必须进行严格的质量检查和试验，合格后方可使用，并做好记录，吊装过程中应定期检查，发现不合格的立即更换，吊索安全系数一般要在8～10倍以上，索具应涂有合格标志。、所有构件在起吊前砼强度不得低于设计要求的70%，构件在起吊时若同时用两个或两个以上起吊点，则各钢丝绳与构件之间夹角不得小于45 。吊装柱子时，
软爬梯要固定牢固；所有梁在起吊工程中必须栓溜绳将构件拉稳，防止与其他构件碰撞。吊装吊点绑扎牢固。
11.2.2、地面人员应避免在高空作业面的正下方停留通过，也不得在吊车吊杆下或吊装的构件下停留和通过，进塔坡道处要设安全警告牌，并派专人监护，非吊装人员不得在吊装现场走动或停留，高空作业处禁止上下作业面交叉作业。
11.2.3、起重索具和其它起重设备不得超负荷，吊柱子时，缆风绳拉紧固定好后，吊车方可脱钩，所有缆风绳拉紧固定好后与地面夹角不得大于45 ，所有缆风绳和临时设施的拆除必须经有关负责人批准由专业人员拆除，特别是软爬梯，拆除时要一次性拆除完；柱子缆风绳要在二次灌浆达到70%以上的设计强度后，或者有牢靠的连接不需缆风绳进行固定时，方可拆除。起吊物应绑牢，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊，吊物未稳定时严禁松钩。起重工作区内无关人员不得停留或通过，在伸臂及吊物的下方严禁任何人通过或逗留
11.2.4、禁止在构件上戏闹，不要在未固定好的构件上行走。负责梁就位的施工人员应待梁落到接近就位点稳定后再进行梁的就位，就位人员使用撬棒时不要用力过猛，撬棒要设有捆绳，防止坠落；梁要一次性落到底，找正就位好，严禁悬空放置或偏放斜放；对确有特殊原因不能一次就位的，要加设固定措施，防止构件倾倒和滑落。
11.2.5、对带牛腿的梁，吊装过程中由于两侧没有均衡受力，使该梁产生倾斜时，要采取加固措施，在带牛腿梁与其所挑梁的梁端之间加塞木楔，使梁不能产生倾斜扭转。
11.2.6、遇有雷雨、大雾、大风等恶劣天气或夜间照明不足，不得进行起重作业
11.2.7、参加吊装的所有特殊工种必须持证上岗。吊装前不进行安全和技术交底不准开工。
11.2.8 雨季施工时，准备充足的雨具。混凝土浇筑或未初凝及其它必要的防雨物品应及时用防雨材料覆盖，
11.2.9将现场用过的废木屑等及时回收，运到指定地点存放。现场的施工垃圾集中后清走。认真做好施工区域的安全文明施工工作，真正做到“工完、料尽、场地清”。
11.2.10夜间施工要有足够的照明，照明电线不得沿坑底面敷设，或浸泡水中，以防造成触电事故。
11.2.11严禁起重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拔到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。
11.2.12起重机的制动、限位、连锁及保护等装置应齐全并应灵敏有效。操作人员必
须经专业技术培训，并经安全规程及实际操作考试合格，方可独立操作。起重机械不得超负荷起吊。起重机工作时，无关人员不得进入操作室，未经指挥人员许可，操作人员不得擅自离开操作室,离开操作室正确佩戴安全帽。
11.2.13操作人员应按指挥人员的指挥信号进行操作，如指挥信号不清或将引起事故时，操作人员应拒绝执行并立即通知指挥人员，指挥人员发出的危险信号必须听从。起重时严禁同时操作三个动作，在接近满负荷的情况下不得同时操作两个动作。起重机在工作中遇到突然停电时，应先将所有控制恢复到零位，然后切断电源。起重作业的指挥人员发出的信号必须清晰、准确。
11.2.14现场按各工种施工范围分区管理，重点放在工完场清、施工垃圾清理、物资、机械、机具摆放等，定期检查，现场随干随清理时，清理的垃圾不准乱倒，应放到指定的地点。各种材料、机具定点分类堆放，定置管理，整齐有序。搞好现场安全施工，设安全标志牌，标志醒目、内容突出。
接受交底人签字：
预制构件吊装技术交底
预制混凝土构件吊装安全技术交底 一、编制依据 1. 中南·军山半岛E岛施工图纸 2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 3.《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001） 4.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 5.《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001） 二、工程概况 中南·军山半岛E岛工程位于南通市通富南路。总建筑面积为65476.12㎡，地下10661.26㎡，地上54814.86㎡，由9栋多层（28、29、30、31、32、33、34、35、36号楼）组成。 本工程±0.000相当于国家（85）高程4.900ｍ，地下室采用现浇钢筋混凝土结构，±0.000以上主体结构采用新型混凝土全预制装配技术，使用年限50年，抗震设防烈度为六度。地下一层，地上7层，建筑总高度20.70ｍ。 本工程主要参建单位： 建设单位：南通中南新世界中心开发有限公司 设计单位：海门市建筑设计院有限公司 监理单位：上海港申建设监理有限公司 施工单位：南通建筑工程总承包有限公司 三、工艺原理 本工程+0.000以上主体结构采取工厂机械化生产，现场装配的
形式进行施工，通过工厂化生产提高住宅部件的质量和生产能力，通过规范化的施工和管理提高劳动生产率，从而简化现场操作，改善工作条件，提高了住宅质量和性能。施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量和质量检验制度。 四、预制混凝土构件安装 4.1构件运输与堆放 4.1.1 根据道路交通法规，运输车辆限高4.2米，构件竖放运输高度选用低跑平板车，可使构件上限高度低于限高高度。 4.1.2 构件运输车的特点是长、高、大，控制车速和转弯错车的减速，可以保证行车安全。 4.1.3 构件的竖放与平放，以构件形式和运输状况选用。 4.1.4 外墙板插筋向内放置，可避免行车过程中，钩、拉相邻物。 4.1.5 构件的分类堆放与标识，可以方便现场作业与提高工效。 4.1.6 构件的驳放，要顾及吊车回转半径范围，避免起吊盲点、多次驳运，构件外墙保温、高低口、墙体转角等细部薄弱环节要加强保护。 4.1.7 临时堆放，选择平放，可以节约有限的现场放置点。为做到合理、有效和简单可行的多层构件叠放，并复合叠合要求和方式。 4.2．操作要点 4.2.1 技术准备要点 1．所有需在结构预埋措施埋件的施工方案必须在构件图绘制前将每个埋件进行定位，便于反映在构件图中。
外墙变形缝盖板安装安全技术交底
编号：AQ-GL-00182 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 外墙变形缝盖板安装安全技术 交底 Safety technical disclosure of cover plate installation for deformation joint of external wall
外墙变形缝盖板安装安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。 1、本工程外墙变形缝盖板安装采用吊架进行施工。施工所使用 的吊绳等工具必须满足安全操作规程要求，严禁使用断股、断丝的 或磨损严重的吊绳。吊板必须坚固，不准有断裂腐朽。 2、每副吊架必须具备符合安全操作规程的吊绳和辅助安全保险 绳，否则严禁施工。 3、固定吊绳的配重必须满足人员操作的足够重量，且配重必须 用牢固结实的物品，防止配重散乱后发生意外。如砂袋必须用新袋 子，并随时检查，以防袋子风化烂掉后发生意外。配重处必须有专 人看管，以防不知道的人乱动配重而发生意外。 4、下绳时注意安全，必须有一人辅助下绳，防止发生意外。 5、使用电动工具注意按安全用电规范进行操作，接、拆电缆必 须断电操作，严禁带电操作。 6、操作人员严禁带病和喝酒后进行施工。严禁从上向下乱扔物
品。 7、操作人员必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。 8、严禁破坏损坏工地上的任何物品，否则按照原价的5倍进行罚款。 9、严禁偷盗工地上的物品，否则送当地派出所并对所盗物品进行10-50倍罚款。 10、注意安全文明施工，严禁在建筑物内大小便。否则罚款100元。 11、施工荷载应符合要求，不得超载 12、当有六级及六级以上的大风和雾、雨、雪天气时应停止作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。 13、变形缝根据工地交底规格进行安装，不得乱用，剩余材料不得乱扔，否则按价赔偿。 14、所工具注意保护，不得人为损坏否则，照价赔偿。 15、固定变形缝盖板的螺钉间距不得大于30cm，如不能固定平整则需减小间距。要求变形缝必须顺直、平整,接茬严密，美观牢
供热管道安装安全技术交底(新版)
供热管道安装安全技术交底 (新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0935
供热管道安装安全技术交底(新版) 1.沟槽作业应设安全梯或土坡道。 2.作业人员应按规定佩戴劳动保护用品。 3.管道工应经专业培训，考核合格，方可上岗。 4.安装机具使用前，应经检查、试运行，确认正常。 5.管道安装临时中断作业时，应将管口两端临时封堵。 6.安装作业的现场应划定作业区，设标志，非作业人员严禁入内。 7.作业场地应平整、无障碍物、满足机具设备和操作人员安全作业的需要。 8.安装供热管道施工，应根据施工组织设计中供热管道安装方案制定的具体施工措施，结合供热管道的介质、压力、管径、材质、设备、附件、现场环境等具体情况，采取安全措施。
9.进入沟槽前，必须检查沟槽边坡稳定状况，确认安全。在沟槽内作业过程中，应随时观察边坡稳定状况，发现坍塌征兆时，必须立即停止作业，撤离危险区，待加固处理，确认合格后，方可继续作业。 10.高处作业必须设作业平台，在高处实测中线、高程等作业时，必须设高凳、安全梯等设施。梯、凳必须坚实，放置稳固；作业平台应符合下列要求： (1)施工过程中，应经常检查、维护，确认安全。 (2)作业平台上的脚手板应铺满、铺稳，宽度应满足作业安全要求。 (3)支、拆作业平台时，应划定作业区，由作业组长指挥，非作业人员严禁入内。 (4)作业平台支搭完成后，应经检查、验收，确认合格并形成文件后，方可投入使用。 (5)作业平台临边必须设防护栏杆；平台边缘应设安全梯等攀登设施。上、下平台必须走安全梯等攀登设施。
起重吊装安全技术交底记录大全
安全技术交底书 表格编号CRECSH-PM-0908 项目名称中铁上海工程局集团重庆轨道交通十号线10701标第 1 页 共页交底编号 工程名称正线轨道工程、朱家湾车辆段 设计文件图号 施工部位全线起重吊装施工 交底日期2016\4\19 安全技术交底内容： 1、安全技术交底范围； 本次交底为重庆轨道交通十号线轨道工程10701标全线起重吊装施工的安全技术交底。 2、安全技术交底的内容： 见附页 附件及附图： 无 交底人：复核人：接受人：
交底内容： 一、起重吊装作业要求 本标段起吊物主要是轨道车、平板车、混凝土运输罐车、焊轨机、钢轨、轨排、轨料、周转材料、钢材、机具等作业。吊装轨排最长25m，重13.4t，吊装最重轨道车24t；起吊作业前必须先进行试吊，经过试吊方能进行正式吊装。 桁架式起重机必须安装有行程限位、最大吊重重量限制装置，防止作业人员超荷载吊装，失控发生事故。 钢轨、轨料吊装 首先按设计及规范要求设置吊点，吊钩固定牢固，并经自检和现场负责人检查合格，方能进行钢轨吊装。起吊前必须进行起吊设备检查，通过检查和运转正常后，方能进行起吊。 钢轨起吊必须先进行起吊重量、起吊挂钩、起吊钢丝绳、行程限位装置等检查，同时验证起吊物是否平稳牢固，严禁在起吊车旋转半径内站立非信号索工以外人员。 1.起吊作业必须执行“十不吊”规定 1.1“十不吊”规定 （1）超负荷不吊；(2)歪拉斜吊不吊；(3)指挥信号不明确不吊； (4)安全装置失灵不吊；(5)重物越过人头不吊；(6)光线阴暗看不清吊物不吊；(7)埋在地下的物件不吊；(8)吊物上站人不吊；(9)捆绑不牢不稳不吊；(10)重物边缘锋利无防护措施不吊。 6.1.2除执行“十不吊”之外的注意事项 (1)吊小型物料，无法捆绑的，如扣件、砼保护块、不足1米长
预制构件吊装技术交底
预制构件吊装技术交底 Prepared on 22 November 2020
预制混凝土构件吊装安全技术交底 一、编制依据 1.中南·军山半岛E岛施工图纸 2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 3.《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001） 4.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 5.《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001） 二、工程概况 中南·军山半岛E岛工程位于南通市通富南路。总建筑面积为㎡，地下㎡，地上㎡，由9栋多层（28、29、30、31、32、33、34、35、36号楼）组成。 本工程±相当于国家（85）高程ｍ，地下室采用现浇钢筋混凝土结构，±以上主体结构采用新型混凝土全预制装配技术，使用年限50年，抗震设防烈度为六度。地下一层，地上7层，建筑总高度ｍ。 本工程主要参建单位： 建设单位：南通中南新世界中心开发有限公司 设计单位：海门市建筑设计院有限公司 监理单位：上海港申建设监理有限公司 施工单位：南通建筑工程总承包有限公司 三、工艺原理 本工程+以上主体结构采取工厂机械化生产，现场装配的形式进行施工，通过工厂化生产提高住宅部件的质量和生产能力，通过规范化的施工和管理提高劳动生产
率，从而简化现场操作，改善工作条件，提高了住宅质量和性能。施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量和质量检验制度。 四、预制混凝土构件安装 构件运输与堆放 4.1.1 根据道路交通法规，运输车辆限高4.2米，构件竖放运输高度选用低跑平板车，可使构件上限高度低于限高高度。 4.1.2 构件运输车的特点是长、高、大，控制车速和转弯错车的减速，可以保证行车安全。 4.1.3 构件的竖放与平放，以构件形式和运输状况选用。 4.1.4 外墙板插筋向内放置，可避免行车过程中，钩、拉相邻物。 4.1.5 构件的分类堆放与标识，可以方便现场作业与提高工效。 4.1.6 构件的驳放，要顾及吊车回转半径范围，避免起吊盲点、多次驳运，构件外墙保温、高低口、墙体转角等细部薄弱环节要加强保护。 4.1.7 临时堆放，选择平放，可以节约有限的现场放置点。为做到合理、有效和简单可行的多层构件叠放，并复合叠合要求和方式。 ．操作要点 4.2.1 技术准备要点 1．所有需在结构预埋措施埋件的施工方案必须在构件图绘制前将每个埋件进行定位，便于反映在构件图中。 2．构件模具生产顺序和构件加工顺序及构件装车顺序必须与现场吊装计划相对应，避免因为构件未加工或装车顺序错误影响现场施工进度。
管道安装安全技术交底大全
西柏坡电厂废热利用入市工程一期工程 施工第一标段 管道安装安全技术交底 秦皇岛市政建设集团有限公司 2015年9月
西柏坡电厂废热利用入市工程施工第一标段 管道安装工程安全技术交底 主讲人：王增军 1. 作业现场应划定作业区，并设安全标志，非作业人员不得入内。 2. 焊工应经专业培训、考试合格，取得焊接操作证和锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证，方可上岗作业。 3. 凡患有中枢神经系统器质性疾病、植物神经功能紊乱、活动性肺结核、肺气肿、精神病或神经官能症者，不得从事焊接作业。 4. 焊接(切割)作业中涉及的电气安装引接、拆卸、检查必须由电工操作，严禁非电工作业，并应符合施工用电安全技术交底具体要求。 5. 高处作业必须设作业平台，宽度不得小于80cm，高处作业下方不得有易燃、易爆物，且严禁下方有人；作业时，应设专人值守。 6. 焊接(切割)作业后必须整理缆线、锁闭闸箱、清理现场、熄灭火种，待焊、割件余热消除后，方可离开现场。 7. 焊接作业必须纳入现场用火管理范畴；现场必须根据工程规模、结构特点、施工季节和环境状况，按消防管理部门的规定配备消防器材，采取防火措施，保持安全；作业前必须履行用火申报手续，经消防管理人员检查，确认现场消防安全措施落实后，方可签发用火证；作业人员持用火证后，方可焊接作业。 8. 焊接作业场所应符合下列要求： （1) 作业场所必须有良好的天然采光或充足的安全照明。
（2) 现场地面上的井坑、孔洞必须采取加盖或围挡等措施，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。 （3) 焊接设备、焊机、切割机具、气瓶、电缆和其他器具等必须放置稳妥有序，并不得对附近的作业与人员构成妨碍。 （4) 作业场地应平整、清洁、干燥，无障碍物，通风良好，空气中氧气和有毒、有害气体的浓度应符合国家现行有关标准的规定。 （5) 施焊区周围10m范围内，不得放置气瓶、木材等易燃易爆物；不能满足时，应采用阻燃物或耐火屏板(或屏罩)隔离防护，并设安全标志。 9. 作业人员必须按规定佩戴齐全的防护用品，并符合下列要求： （1) 焊工作业必须佩戴耐火、状态良好、足够干燥的防护手套。 （2) 作业人员应根据具体的焊接(切割)操作特点选择穿戴防护服。 （3) 需要对腿做附加保护时，必须使用耐火的护腿或其他等效的用具。 （4) 作业人员身体前部需要对火花和辐射做附加保护时，必须使用经久耐火的皮制或其他材质的围裙。 （5) 当现场噪声无法控制在规定的允许声级范围内时，必须采取保护装置(耳套、耳塞)或其他适用的保护方式。 （6) 在仰焊、切割等操作中，必要时必须佩戴皮制或其他耐火材质的套袖或披肩罩，也可在头罩下佩戴耐火质的防灼伤的斗篷。
吊装安全技术交底.docx
吊装安全技术交底 1. 龙门吊拼装完成后，应按照设计要求组织检查验收。 2. 移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门吊在移动中的变形以及轨距，轨道平整度等情况。 3. 吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并 进行试吊。 4. 钢丝绳必须按照设计荷载要求，选用适合的标准绳索，在使用中，应当经常注意检查，并做到必要的维护。 5. 吊装作业时，必须安排专门的人员进行现场安全管理，统一指挥。 6. 严格按照指挥信号操作，指挥信号不明确，严禁起吊，对紧急停 车信号，不论何人发出，应立即执行。 7. 开车前或操作中接近人时，须鸣铃或报警。 8. 吊装的吊物要捆扎牢靠，吊钩要找准重心，吊物要垂直，不准斜 吊或斜拉。 9. 严禁超负荷或被吊物重量不清时起吊，物体起吊时，严禁人员站 在吊物上，其下方严禁站人。 10. 起重机在起吊满载或近满载时，应先将载物吊起地面20～50公 分停止提升，检查起重机的稳定性，制定器的可靠性，重物的平衡性，绑扎的牢靠性，确认无误后方可再进行提升。 11. 吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到障碍物0.5米 以上，运行时被吊物不得左右摇动。 12. 开动和停止电动机，应缓慢平衡地操作控制器，作后面移动必须
等机、物完全停稳后方可操作。 13. 作业遇到有停电或其它特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。 14. 起重机在作业闭合主电源之前，应使所有的控制器处于停止状态，工作中突然断电时，应将所有的控制器置于停止位置，在重新工作前，应检查起重机的运作是否正常。 15. 被吊物菱角处与绑扎钢丝绳之间必须加衬垫。 16. 起重机的结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤时，严禁进行起吊工作；施工场地昏暗，无法看清场地、被吊物或指挥信号时不 得进行吊装工作。 17. 当吊装作业结束时，应将起重锚锭安全，当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机。 18. 龙门吊拆除时，应遵循安全技术措施。 字段2
市政排水管道安装安全技术交底大全
安全技术交底记录
安全技术交底记录
1.2.7.沟槽开挖时宜不扰动天然地基或地基处理符合设计要求，开挖土方时，槽底高程偏差应为±20mm。 1.2.8人工挖土，操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于5m，纵向间距不小于3m：堆 土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。 1.2.9挖掘机挖土，工作位置必须平坦稳固，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致。启动前应检查离合器等，经空车试运转正常后再开始作业。挖掘机工作范围内不得有人进行其他工作：多台机械开挖，挖掘机间距大于10米。向汽车上装土应在车子停稳定后进行。机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。 1.2.10机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全：运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 1.2.11机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。 1.2.12配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。 1.2.13电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。 1.2.14开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移。 1.2.15沟槽支撑应符合以下要求： 1)沟槽支撑应根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载情况确定，支撑材料可选用钢材、木材或钢材木材混合使用。 2)撑板支撑采用木材时，撑板厚度不宜小于50mm,长度不宜大于4m；横梁或纵梁宜为方木其断面不宜小于150mm×150mm；横撑宜为圆木，稍径不宜小于100mm； 3)撑板支撑的横梁、纵梁、横撑布置时，每根横梁或纵梁不得少于两根横撑、横撑的水平间距宜为1.5—2.0m;横撑的垂直间距不宜大于1.5m；横梁应水平，纵梁应垂直，且必需与撑板密贴，联结牢靠，横撑应水平并与横梁或纵梁垂直，且应支紧，联结牢靠。 1.2.16土方开挖时，为保证施工正常进行，必须做好排水工作。设置排水沟和集水坑，使渗出的地下水和流入的地表水汇至集水坑，用水泵抽出基床外，坡顶设截水沟拦截地表水。 1.3 管道基础 1.3.1沟槽开挖过程中，为防止机械超挖而扰动原状土，在设计槽底高程以上应预留30cm土层采用人工清底，如发生超挖，则按监理工程师的批示，对超挖部分进行认真处理。开挖过程中，必须经常测量和校核施工开挖区域的平面位置、水平标高和边坡等是否符合设计要求。开挖完成后通知监理工程师联合验槽，如遇新的地质情况与设计不符时，由监理工程师会同设计人员研究处理。 1.3.2承插口钢筋混凝土管道基础采用120度砂石基础。做法按照施工图纸进行施工。 1.4 管道安装 1.4.1管节的规格、性能、外观质量及尺寸公差应符合现行国家有关标准的规定。
装配式结构施工技术交底记录
技术交底记录 工程名称宝山顾村05-01地块住宅分部工程PC安装 外墙、叠合板、阳台、楼梯交底日期2015年4月10日 分部分项工 程 交底内容： 1.吊装准备 1.1. 技术准备： 1.1.1．所有需在结构中预埋的预埋件必须在构件图绘制前将每个埋件进行定位，并准确的反映在构件图中。 1.1.2．构件模具生产顺序和构件加工顺序及构件装车顺序必须与现场吊装计划相对 应，避免因为构件未加工或装车顺序错误影响现场施工进度。 1.2. 现场准备： 现场场地应平整、夯实，确保构件堆场不出现沉陷，运输构件车辆行走的临时道路要 按规定等级施工，并配备好钢板道板备用。 1.3. 吊装前准备： 依据吊装图组织构件进场，按图码放，垫木距板端30cm，上下对齐。墙板宜直立堆放，并有可靠紧固措施以防倾倒；楼板堆放高度不超过10块，并检查构件质量，对有裂纹， 翘曲或断裂损坏的构件不得采用。 技术负责人交底人接受人 技术交底记录 工程名称宝山顾村05-01地块住宅分部工程PC安装
分部分项工 外墙、叠合板、阳台、楼梯交底日期2015年4月10日程 交底内容： 1.3.3．构件进场后根据构件标号和吊装计划的吊装序号在构件上标出序号，并在图纸上标出序号位置，这样可直观表示出构件位置，便于吊装工和指挥操作，减少误吊几率。 1.3.4．所有构件吊装前必须在相关构件上将各个截面的控制线提前放好，并办完相应预检手续，可节省吊装、调整时间并利于质量控制。 1.3.5．墙体吊装前必须将调节工具埋件提前安装在墙体上，可减少吊装时间，并利于 质量控制。 100×100mm方木，线锤、水平尺、扳手、斜撑杆、水平撑杆、水准仪、经纬仪、墨斗、塔尺、米尺、5米钢尺、50米长钢尺等。 吊装构件以前按设计图纸核对板型号，对设计中与施工规范要求或实际情况发生冲突的部位应提前与设计进行协商解决，按照每层的构件平面吊装图，作为施工中的吊装依据。 2. PC构件吊装 2.1.吊装流程一般可按同一类型的构件，以顺时针或逆时针方向依次进行，这样对构 件吊装的有条理性和楼层安全围挡、作业安全有利。根据图纸及控制线现场用墨线弹 出构件边线（内墙柱构件）及200mm构件控制线、洞口边线及构件边缘线、剪力墙暗柱位置线； 2.2.构件起吊离开地面时如顶部（表面）未达到水平，必须调整水平后再吊至构件就 位处，这样便于钢筋对位和构件定位；飘窗、阳台、楼梯、部分梁构件等同一构件上吊点 高低有不同的，低处吊点采用吊葫芦进行拉吊，起吊后调平，落位时采用葫芦紧松调整标 高。 2.3. 梁吊装前应将所有梁底标高进行统计，有交叉部分梁吊装方案根据先低后高进行
盖板吊装专项施工方案
122省道南京段改扩建工程 承包单位南京六合路桥建设有限公司合同号S122NJ-LJ2 监理单位南京交通建设项目管理有限责任公司编号Z-A-LJ2 -27—H-01 承包人申报核备表
由监理呈报两份，核备后，指挥部、监理部各留一份。 122省道南京段改扩建工程 承包单位南京六合路桥建设有限公司合同号S122NJ-LJ2 监理单位南京交通建设项目管理有限责任公司编号Z-A-LJ2 -27—H-01 承包人申报表（通用） 由承包人呈报三份，审批后，总监理工程师或总监代表、驻地监理工程师各留一份，退承包人
一份。 122省道南京段改扩建工程 S122NJ—LJ2标段 盖 板 涵 盖 板 吊 装 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人：
122省道南京段改扩建工程S122NJ—LJ2标项目经理部 日期：2012年4月13日 盖板涵盖板吊装专项施工方案 1 编制依据 （1）122省道南京段改扩建工程施工图纸3； （2）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）； （3）公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）； （4）公路工程质量评定标准（JTG F80/1-2004）； （5）施工组织设计。 2 工程概述 K5+462盖板涵涵长54m，跨径4m，右侧采用45块预制混凝土盖板，左侧尚未施工，混凝土预制盖板宽0.99m，长4.5m。 3 施工组织部署及工作计划 为了保证吊装施工质量，我部成立了施工小组具体负责该施工任务，并配备质检员及专职安全员负责施工中的质量及安全问题，在机械方面我部已将各类设备组织到位。 吊装施工拟在2012年4月13日～4月14日完成。 4 机械器具计划 施工需要的主要施工机械、机具
预制块小型构件技术交底
中铁五局兰新铁路甘青段项目经理部工程部 技术交底资料第1张共张
小型混凝土预制件施工技术交底 一、预制场场地建设 施工准备 ①预制场位臵及规模应根据预制件需求量、预存量、施工条件等因素，经技术经济比选确定，现场平面规划应尽量减少施工临时用地，降低现场临建费用； ②加工场实行封闭管理，办公、生活、生产场区采取2m的砖砌围墙或通透式围栏封闭； ③办公区宜采用拼装式活动房屋的，在醒目位臵悬挂管理组织机构图、安全目标及保证措施、质量目标及保证措施、环保目标及保证措施；办公、会议室整体布设协调通一、美观大方； ④在场内醒目位臵设臵公示栏、宣传栏、标语条幅，其要求、内容和标准按《兰新铁路甘青有限公司标准化建设管理手册》相关要求执行； ⑤根据场地的大小及生产规模对其进行平整、混凝土硬化，划定材料区、混凝土拌合区、预制件制作区、养生区、存放区。材料区修建时，采用红砖砌筑将料仓进行隔离，每个料仓应搭建顶棚，采用彩钢瓦遮盖。 二、预制件施工 1、施工准备 ⑴模板 采用高强加厚塑料模具，塑模通常的循环使用周期为100次。 ⑵原材料 ①水泥必须采用经审批合格的酒钢宏达（或甘肃寿鹿山）普通硅酸盐水泥（低碱），强度等级不低于42.5Mpa，砂采用清水中砂，含泥量不大于3%，粗骨料采用茅庵河碎卵石（5~10mm和10~20mm二级配）,水采用自来水。水泥进厂时，必须附有水泥生产厂的质量证明书，对进厂的水泥应检查核对其生产厂名、品种、标号、包装、重量、出厂日期、出厂编号及是否受潮等，做好记录并按规定采取试样，进行有关项目的检验。 ②碎石和砂应分隔贮存，相互之间不得溢料。
③混凝土预制块使用的水泥、粗、细骨料进场后必须通知试验员协同监理按标准要求取样进行质量检验（含见证试验），经检验合格后方可使用，不得以供应商提供的检验报告代替进（现）场检测； ⑶试验及配合比 ①按拌和站试验室建设要求配臵试验人员和仪器设备并按检验频次进行试验检测或试件制作； ②混凝土配合比设计方法及技术要求应符合相关配合比设计规程的规定和设计要求； ③经监理工程师审批的“设计配合比”在施工过程中不得随意变更，如需变更应履行变更审批手续； 2、施工工艺流程 施工工艺流程：配料→拌合→运输→入模→振捣→脱模→码垛→养生。 ⑴配料。拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。放入拌合机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌合筒的内壁而不降低拌合物所需的含浆量。每一工作班正式称量前，对计量设备进行重点校核。并严格按施工配合比通知单施工，对每车材料采取过磅计量；对骨料的含水量应进行日常检测，雨天施工应增加测定次数，以调整骨料和水的用量。配料数量的允许偏差：水泥、混合材料±1%；粗、细骨料±2%；水、外加剂±1%。 ⑵拌合。全部材料装入搅拌筒（从搅拌加水算起）至开始出料的最短搅拌时间不得低于2分钟。搅拌机装料数量（装入粗骨料、细骨料、水泥等松体积的总数）不得大于搅拌机标定容量；搅拌后的混凝土，应检查混凝土拌合物的均匀性。混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。 混凝土拌合物均匀性的检测方法，应按现行国家标准<混凝土搅拌机技术条件>（GB9142）的规定进行。 检查混凝土拌合物均匀性时，应在拌和机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验，其检测结果应符合下列规定： ①混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%；
模板安装(含预制构件)工程技术交底
模板安装(含预制构件)工程技术交底卡 技术交底内容： 18.1 强制性条文 18.1.1 模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。 18.2 主控项目 18.2.1 安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力，或加设支架；上、下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。 检查数量：全数检查。 检验方法：对照模板设计文件和施工技术方案观察。 18.2.2 在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。 检查数量：全数检查。检验方法：观察。 18.3 一般项目 18.3.1 模板安装应满足下列要求： 18.3.1.1、模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水； 18.3.1.2、模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂； 18.3.1.3、浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净； 18.3.1.4、对清水混凝土工程及装饰混凝土工程，应使用能达到设计效果的模板。 检查数量：全数检查。
检验方法：观察。 18.3.2 用作模板的地坪、胎模等应平整光洁，不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。 检查数量：全数检查。 检验方法：观察。 18.3.3 对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000~3/1000。 检查数量：在同一检验批内，对梁，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%，且不少于3面。 检验方法：水准仪或拉线、钢尺检查。 18.3.4 固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固，其偏差应符合表4.2.6（表略）的规定。检查数量：在同一检验批内，对梁、柱和独立基础，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，墙可按相 邻轴线间高度5m左右划分检查面，板可按纵横轴线划分检查面，抽查10%，且均不少于3面。 检验方法：钢尺检查。 18.3.5 现浇结构模板安装的偏差应符合表4.2.7（表略）的规定。检查数量：在同一检验批内，对梁、柱和独立基础，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，墙可按相邻轴线间高度5m左右划分
预制构件吊装技术交底
预制构件吊装技术 交底
预制混凝土构件吊装安全技术交底 一、编制依据 1. 中南·军山半岛E岛施工图纸 2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204- ） 3.《组合钢模板技术规范》（GB50214- ） 4.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18- ） 5.《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33- ） 二、工程概况 中南·军山半岛E岛工程位于南通市通富南路。总建筑面积为65476.12㎡，地下10661.26㎡，地上54814.86㎡，由9栋多层（28、29、30、31、32、33、34、35、36号楼）组成。 本工程±0.000相当于国家（85）高程 4.900ｍ，地下室采用现浇钢筋混凝土结构，±0.000以上主体结构采用新型混凝土全预制装配技术，使用年限50年，抗震设防烈度为六度。地下一层，地上7层，建筑总高度20.70ｍ。 本工程主要参建单位： 建设单位：南通中南新世界中心开发有限公司 设计单位：海门市建筑设计院有限公司 监理单位：上海港申建设监理有限公司 施工单位：南通建筑工程总承包有限公司 三、工艺原理 本工程+0.000以上主体结构采取工厂机械化生产，现场装配
的形式进行施工，经过工厂化生产提高住宅部件的质量和生产能力，经过规范化的施工和管理提高劳动生产率，从而简化现场操作，改进工作条件，提高了住宅质量和性能。施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量和质量检验制度。 四、预制混凝土构件安装 4.1构件运输与堆放 4.1.1 根据道路交通法规，运输车辆限高4.2米，构件竖放运输高度选用低跑平板车，可使构件上限高度低于限高高度。 4.1.2 构件运输车的特点是长、高、大，控制车速和转弯错车的减速，能够保证行车安全。 4.1.3 构件的竖放与平放，以构件形式和运输状况选用。 4.1.4 外墙板插筋向内放置，可避免行车过程中，钩、拉相邻物。 4.1.5 构件的分类堆放与标识，能够方便现场作业与提高工效。 4.1.6 构件的驳放，要顾及吊车回转半径范围，避免起吊盲点、多次驳运，构件外墙保温、高低口、墙体转角等细部薄弱环节要加强保护。 4.1.7 临时堆放，选择平放，能够节约有限的现场放置点。为做到合理、有效和简单可行的多层构件叠放，并复合叠合要求和方式。
盖板安装安全方案示范文本
盖板安装安全方案示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
盖板安装安全方案示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 20xx年防洪工程三标段共有8米盖板涵7座，其中1 座为双跨涵。每座涵洞为7块板，2块边板，5块中板，共 有盖板56块。每块边板重量为10吨，每块中板重量为8 吨。 二、安全保证措施及安全保证体系 认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，严格 按操作规程、施工工艺、施工方案进行施工，建立健全各 级安全体系，消除不安全因素，坚持作好安全生产的三级 教育。 （一）安全保证措施 1、安全管理领导小组
组长：胡宏光 副组长：钱磊 安全员：乔顺标 组员：张月月、鹿艳为、郜红旗、郭忠生、张广营、李卫阳、朱次明 2、施工生产过程中始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目部配备专职安全员，施工队配专、兼职安全员，各班（组）长负责本班（组）安全责任。 3、项目部坚持安全检查，定期和不定期地进行检查和评比，以讲究安全实效的检查，把事故隐患消失在萌芽状态。 4、制定施工现场安全生产的有关规定，进行广泛的安全教育及安全宣传工作，提高员工安全意识和自我保护意识，严格执行安全制度。 5、对施工队及施工班组进行安全技术交底，提前找出
吊装作业安全技术交底【最新】
吊装作业安全技术交底 1、起重作业要做到“十不吊”: ⑴、指挥信号不明或违章指挥不吊;⑵、重量不明或者超载不吊; ⑶、重心不明、工件捆绑不牢不吊;⑷、吊物上面有人不吊; ⑸、安全装置不灵不吊;⑹、工件埋在地下不吊; ⑺、视线不清不吊;⑻、棱角物件无防护措施不吊; ⑼、斜拉工件不吊;⑽、5级以上大风不吊。
2、吊装作业中，起重臂及吊物下严禁站人。吊装前，要做好现场清理工作，以利操作。施工人员必须正确佩戴安全帽，高空作业时，必须系好安全带。 3、吊装作业时，必须由专人指挥，使用统一指挥信号或手势，并且全体施工人员熟悉。凡参加施工的人员，必须熟悉起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。在整个吊装过程中，要遵守现场秩序，服从命令听从指挥，不吊擅自离开工作岗位。 4、吊车在高压线下作业时，吊臂、钢丝绳和起重物等与高压线的最近距离为:1KV以下:1.5m;1~20KV:2m;35~110KV:4m 154KV:5m;220KV:6m。 5、吊车在基坑边作业时，支腿应与坑边保持一定的安全距离，一般为坑深的1.1~1.2倍。
6、吊装时，钢丝绳应垂直起吊，不准斜吊，不准在起吊中振动或调整支腿，如必须找平机身，应先将起吊物放下再调整。 7、不准用吊车吊拔埋在地下或冻结在地面、设备上的物件。 8、起吊大件或不规则物件时，应在被吊物上牢固的绑扎晃绳，以控制重物的 悬空位置。 9、吊起重物后，司机不准离开操作室，运行中不准维修、焊接起重机及吊起的物件。 10、当作业区的风力达到5级或以上时，不宜进行吊装作业。当风力达到6级及以上或遇有雨雪、雷电等恶劣天气、夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。
吊装安全技术交底(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 吊装安全技术交底(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
吊装安全技术交底(新版) 1.龙门吊拼装完成后，应按照设计要求组织检查验收。 2.移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门吊在移动中的变形以及轨距，轨道平整度等情况。 3.吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。 4.钢丝绳必须按照设计荷载要求，选用适合的标准绳索，在使用中，应当经常注意检查，并做到必要的维护。 5.吊装作业时，必须安排专门的人员进行现场安全管理，统一指挥。 6.严格按照指挥信号操作，指挥信号不明确，严禁起吊，对紧急停车信号，不论何人发出，应立即执行。 7.开车前或操作中接近人时，须鸣铃或报警。
8.吊装的吊物要捆扎牢靠，吊钩要找准重心，吊物要垂直，不准斜吊或斜拉。 9.严禁超负荷或被吊物重量不清时起吊，物体起吊时，严禁人员站在吊物上，其下方严禁站人。 10.起重机在起吊满载或近满载时，应先将载物吊起地面20～50公分停止提升，检查起重机的稳定性，制定器的可靠性，重物的平衡性，绑扎的牢靠性，确认无误后方可再进行提升。 11.吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到障碍物0.5米以上，运行时被吊物不得左右摇动。 12.开动和停止电动机，应缓慢平衡地操作控制器，作后面移动必须等机、物完全停稳后方可操作。 13.作业遇到有停电或其它特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。 14.起重机在作业闭合主电源之前，应使所有的控制器处于停止状态，工作中突然断电时，应将所有的控制器置于停止位置，在重新工作前，应检查起重机的运作是否正常。
安全吊装技术措施及应急措施doc
安全吊装技术措施 1、凡参加施工的人员，必须熟悉起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。 2、在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。 3、有吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作岗位协调动作。 4、吊装时，整个现场由总指挥指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，做到传递信号迅速、准确，并对自己职责的范围内负责。 5、在整个施工过程中要做好现场的清理，清除障碍物，以利操作。 6、施工中凡参加登高作业的人员，必须经过身体检查合格，操作时系好安全带，并系在安全的位置。工具应有保险绳，不准随意往下扔东西。 7、施工人员必须戴好安全帽，如冬季施工，应将防护耳放下，以利听觉不受阻碍。 8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳，带电线路距离应保持在2米以上，或设有保护架，电焊线与钢丝绳交叉时应隔开，严禁接触。 9、缆风绳跨过公路时，距离路面高度不得低于5米，以免阻碍车辆通行。 10、在吊装施工前，应与当地气象部门联系了解天气情况，一般不得在雨雪天、露天或夜间工作，如必须进行时，须有防滑、充分照明措施，同时经领导批准，严禁在风力大于六级时吊装，大型设备不得在风力大于五级时吊装。 11、在施工过程中如需利用构筑物系结索具时，必须经过验算，能够安全承受且经批准后才能使用。同时要加垫保护层，以保证构筑物和索具不致磨损，但对下列构筑物不得使用： （1）输电塔及电线杆； （2）生产运行中的设备及管道支架； （3）树林； （4）不符合使用要求或吨位不明的地锚。 12、吊装前应组织有关部门根据施工方案的要求共同进行全面检查，其
pc预制构件生产技术交底大全
PC构件技术交底一.工程情况 二.供应构件情况 三.产品质量 1.执行标准
2. 预制构件的外观质量不应有严重缺陷和一般缺陷，且不应有影响结构性能和安装、使用功 能的尺寸偏差。 3.预制结构构件尺寸允许偏差及检验方法
注：1. L为构件长度,单位为mm； 2. 检查中心线、螺栓和孔道位置偏差时，沿纵、横两个方向量测，并取其中偏差较大值。 四.构件材料 1.主要材料
3.主要材料进场前，应提供材料厂家的营业执照、生产许可证、材料型式检验报告，证照及 报告均应在有效期。 4.主要材料进场时，随车应提供材料质量证明文件（运输单据、出厂检测报告、合格证等）。 5.有产品执行标准的辅料进场时，随车应提供材料质量证明文件（运输单据、出厂检测报告、 合格证等）。 6. 钢筋进场时，应按国家现行相关标准抽取试件作屈服强度、抗拉强度、伸长率、弯曲性 能和重量偏差检验，检验结果应符合GB1499.1-2008、GB1499.2-2007标准的规定。同一厂家、同一类型、同一钢筋来源的成型钢筋，不超过30t为一批。 7.混凝土材料检验 8.用于预制构件的钢筋及混凝土原材料，按进场检验及批次检验要求进行检验，并填写试验记录形成试验报告。 9.用于吊点埋置的波纹套筒应做拉拔试验，50%、70%、100%混凝土强度各做一组，每组3个试件。 10.用于混凝土构件的金属埋件，应做镀锌处理。 11.用于预制件使用的主要材料，经检验符合工程使用要求后方可用于预制构件生产。 12.用于预制件使用的辅料，经检查符合工程使用要求后方可用于预制构件生产。 五.构件模具
1.使用模具厂加工定型模具，模具数量及要求如下。 3.PC车间及技术部门配合物资部门确定模具制作方案，以书面形式向模具厂提出模具质量标 准及要求。
(完整版)供热管道安装安全技术交底-
供热管道安装安全技术交底 一、供热管道下管与铺管施工 1.沟槽作业应设安全梯或土坡道。 2.作业人员应按规定佩戴劳动保护用品。 3.管道工应经专业培训，考核合格，方可上岗。 4.安装机具使用前，应经检查、试运行，确认正常。 5.管道安装临时中断作业时，应将管口两端临时封堵。 6.安装作业的现场应划定作业区，设标志，非作业人员严禁入内。 7.作业场地应平整、无障碍物、满足机具设备和操作人员安全作业的需要。 8.安装供热管道施工，应根据施工组织设计中供热管道安装方案制定的具体施工措施，结合供热管道的介质、压力、管径、材质、设备、附件、现场环境等具体情况，采取安全措施。 9.进入沟槽前，必须检查沟槽边坡稳定状况，确认安全。在沟槽内作业过程中，应随时观察边坡稳定状况，发现坍塌征兆时，必须立即停止作业，撤离危险区，待加固处理，确认合格后，方可继续作业。 10.高处作业必须设作业平台，在高处实测中线、高程等作业时，必须设高凳、安全梯等设施。梯、凳必须坚实，放置稳固；作业平台应符合下列要求： (1)施工过程中，应经常检查、维护，确认安全。 (2)作业平台上的脚手板应铺满、铺稳，宽度应满足作业安全要求。 (3)支、拆作业平台时，应划定作业区，由作业组长指挥，非作业人员严禁入内。 (4)作业平台支搭完成后，应经检查、验收，确认合格并形成文件后，方可投入使用。 (5)作业平台临边必须设防护栏杆；平台边缘应设安全梯等攀登设施。上、下平台必须走安全梯等攀登设施。 (6)脚手架应置于坚实、平整的地基上，支搭必须牢固，搭后应经验收确认合格，形成文件方可使用。 二、供热管道下管与铺管施工 1.排管、下管应使用起重机具进行，严禁将管子直接扔入沟槽内。 2.下管前，必须检查沟槽边坡状况，确认稳定；下管中，应在沟槽内采取防止管子摆动的借施和设临时支墩。 3.在沟槽外排管时，场地应平坦、不积水；管子与槽边的距离应根据管子质量、土质、槽深确定，且不得小于lm；管子应挡掩牢固。 4.管段较长，使用多个起重机或多个倒链下管时，必须由一名信号工统一指挥；管段各支承点的高程应一致，各个作业点应协调作业，保持管段水平下落。 5.在沟墙上方架空排管时，排管用的横梁两端在沟墙上的搭置长度不得超过墙外缘，排管所使用的横梁断面尺寸、长度、间距，应经计算确定；严禁使用糟朽、劈裂、有疖疤的木材作横梁；支承每根管子的横梁顶面应水平，且同高程；排管下方严禁有人。 6.起重机具下管应将管子下放至距管沟基面或沟槽底50cm后，作业人员方可在管道两侧辅助作业，管子落稳后方可摘钩。 7.对口作业应符合下列要求： (1)对口后，应及时将管身挡掩，并点焊固定。 (2)对口时，严禁将手脚放在管口或法兰连接处。 (3)采用机具配合对口时，机具操作工必须听从管工指令。