机动车空调知识题和试题
* * 汽车空调习题和试题
汽车空调复习思考题（A）
一、选择题（单选）
（）1、汽车空调检测合格出风口温度范围应为℃。
A、 0-4
B、4-10
C、10-15
D、15-20
（）2、在制冷系统中，制冷剂R12 被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。
A、液体通过吸气管
B、液体通过排气管
C、气体通过吸气管
D、气体通过排气管
（）3、膨胀阀的功能是。
A、将高压制冷剂气体节流减压
B、将高压制冷剂液体节流减压
C、将低压制冷剂气体节流减压
D、将低压制冷剂液体节流减压
（）4、下述何项不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。
A、阳光传感器
B、车外温度传感器
C、氧传感器
D、车内温度传感器
（）5、下述何种状况时，自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。
A、节气门全开
B、车外温传感器显示温度低于设定值
C、发动机高速运
转D、车内温度高于设定值
（）6、汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是。
* * A、保护作用B、增压作用C、节流作用D、以上都不是
（）7、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的。
A、风量大小B发动机水温C、调节暖水阀D、真空膜盒
（）8、R12与R134a制冷系统，是可以互换使用的。
A、冷冻机油
B、干燥剂
C、风机
D、制冷剂
（）9、空调压缩机电磁离合器的间隙一般为mm。
A、0.1-0.3
B、0.3-0.5
C、0.5-1.0
D、1.0-1.5
（）10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是。
A、制冷剂过多
B、制冷剂过少
C、散热不良
D、以上都不是
（）11、空调系统中蒸发器的作用是。
A、控制制冷剂流量
B、其中的制冷剂吸收车厢中的热量
C、将制冷剂携带的热量散发至大气中
D、以上都不是
（）12、空调系统中冷凝器的作用是。
A、控制制冷剂流量
B、其中的制冷剂吸收车厢中的热量
C、将制冷剂携带的热量散发至大气中
D、以上都不是
（）13、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有。
A、贮液
B、吸湿
C、过虑杂质
D、以上都是
（）14、普通空调鼓风机的调速多采用。
A、调速电阻器
B、功率晶体管
C、空调放大器
D、以上都不是
（）15、用歧管压力表诊断制冷系统，高压侧压力偏高的因素有。
A、干燥瓶或管道堵塞
B、冷凝管散热不良
C、膨胀阀工作不良或制冷剂过多
D、以上都有可能
（）16、空调继电器的作用是。
A、减小流入控制开关的电流，延长开关的使用寿命。B随意加装的
C、使用电器的电流更小，以保护用电设备
D、以上都不是
（）17、当R12含有水分时，对金属有很大腐蚀性，尤其是对铅、镁及含镁的铝合金更为明显。这种说话是。
A、正确的
B、错误的
C、无法确定
D、以上都不是
（）18、制冷系统中刚从膨胀阀节流降压出来的制冷剂温度要求是。A、-5℃B、-10℃C-15℃D、-20℃
（）19、制冷系统正常工作时，低压侧和高压侧温度一般是。
A、0-5℃；50-70℃
B、-5℃；30℃
C、50℃；50-70℃
D、以上都不是
（）20、在检修汽车空调时，技师甲说，如果发现有油渍，则有油渍处可能渗漏，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。你认为。
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对
（）21、检修汽车空调时，技师甲说，蒸发器、冷凝器拆卸后，接口不用封起来；技师乙说，更换制冷系统部件，都无须补注冷冻机油。你认为。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
（）22、在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为。
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对
（）23、空调控制电路中，温控开关与压宿机的磁吸线圈，以及压力开关与压宿机的磁吸线圈是。
A、串联
B、并联
C、混联
D、以上都不是
（）24、汽车空调的压力开关一般安装在。
A、低压开关安装在低压管道上，高压开关安装在高压管道上；
B、低压管道上；
C、高压管道上；
D、以上都不是
（）25、汽车空调把整个系统分为高压和低压两个部分，制冷剂在制冷系统中进行制冷循环，每一循环可分为四个工作过程，这四个工作过程的工作顺序是。
A、压缩、冷凝、膨胀、蒸发；
B、压缩、膨胀、蒸发、冷凝；
C、蒸发、冷凝、压缩、膨胀；
D、蒸发、压缩、膨胀、冷凝
（）26、汽车空调系统中，有些储液干燥器上装有易熔塞，其作用是。
A、安全保护
B、检测压力
C、感温
D、感压
（）27、汽车空调风量调节开关，也可称为可变速度控制器，即改变的大小进行控制。
A、电阻
B、电容
C、电磁
D、电压
（）28、汽车空调的布置，按方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型。
A、节流
B、节温
C、送风
D、供暖
（）29、空调制冷系统工作时，膨胀阀前后管道应。
A、前冷后热
B、前热后冷
C、前后一致
D、以上都不是
（）30、更换全新空调压缩机，应补充毫升冷冻机油。
A、100
B、150
C、0
D、50
（）31、R12空调系统，低压侧的正常压力，一般应为兆帕。
A、O.10～0.20
B、O.15～O.20
C、1.50～1.60
D、1.45～1.50
（）32、一般情况下，开启空调后，车厢内外应保持℃的温差。
A、7～8
B、10～20
C、1～2
D、2～3
（）33、关闭空调开关后，如视液镜出现气泡，则制冷剂量是。
A、过多的
B、过少的
C、合适的
D、以上都不对
（）34、制冷系统工作时，从视液镜上看到有气泡，且高、低压两侧压力过低，则为制冷剂。
A、过多
B、过少
C、适量
D、没有
（）35、一般情况下，R134a空调系统的高压端压力R12空调系统的高压端压力。
A、略高于
B、略低于
C、等于
D、小于
（）36、歧管压力表组的组成不包括。
A、低压表
B、注入阀
C、软管
D、高压手动阀
（）37、制冷系统中，由压缩机排气口到冷凝器入口这一段管路，温度可达。
A、40～50℃
B、70～80℃
C、5～10℃
D、0～3℃
（）38、在讨论汽车空调制冷系统时，技师甲说，压缩机运转时，冷凝器电子扇一定运转；技师乙说，有些与发动机冷却水共用散热电子扇的冷凝器电子扇，在水温较高时也运转。你认为。
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对
（）39、检修汽车空调时，技师甲说，汽车空调控制系统真空控制的真空源可以来自发动机进气歧管，也可以来自电动气泵；技师乙说，冷冻机油注入越多，
对压缩机的润滑就越好，制冷量就越大。你认为。
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对
（）40、检修汽车空调时，技师甲说，启动压缩机后，可以从高压端加注制冷剂；技师乙说，启动压缩机后，可以从低压端加注液态制冷剂。你认为。
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对
二、判断题
（）1、装有空调的汽车上，在挡风玻璃的上面装有暖气通风管，利用风扇向挡风玻璃吹暖风，可以有效地防止结霜。
（）2、在汽车空调系统中，压缩机排出的R12气体在压力不变的情况下，温度从70℃降到50℃时它就能变成液体。
（）3、自动空调控制系统，俗称恒温空调系统。
（）4、汽车空调采暖系统的热源一般来自发动机冷却水和废气。
（）5、在压缩机加注冷冻润滑油时，加注量可随意。
（）6、汽车空调用冷冻润滑油不容易吸收潮气，故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封。
（）7、抽真空后加注第一小罐制冷剂时，将制冷剂罐倒，打高、低压手动阀，并且起动空调系统。
（）8、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。
（）9、冷凝器不是热交换器，它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂，不象暖水箱那样将流过的空气变热。
（）10、冷凝器应安装在车上不易通风的地方，让制冷剂更容易液化。
第一章汽车空调维修基础知识(第4-8节)LYD刘杨东教案资料
第一章汽车空调维修基础知识 维修人员在维修过程中应注意人身安全，必要时需做好相应的防护措施，并且要遵守基本的维修规则，规范作业，保证维修的质量。 一、维修安全注意事项 1.1处理R134a制冷剂时，必须注意以下事项： 1）不要在封闭的室内或靠近明火处处理制冷剂。 2）原则上操作时应戴安全护目镜。 3）小心处理，不要让液态制冷剂进入你的眼睛或接触皮肤。 4）万一液态制冷剂进入你的眼睛或沾到皮肤上，请采取下列预防措施：a）不要擦眼睛或皮肤。 b）用大量干净的冷水冲洗沾到制冷剂的部位。 c）用清洁的凡士林涂擦皮肤。 d）立即找医生或到医院进行治疗。 1.2处理冷冻油时，必须注意以下事项： 1）应避免空调系统冷冻油接触到眼睛、皮肤或衣服上。 2）在眼睛接触了空调系统冷冻油的情况下，应立即用大量的清水冲洗至少15分钟，并立即找医生或到医院进行治疗。 1.3当空调系统处于运行时，你的手一定要远离风扇和皮带及其它高速运 转部件。 1.4维修时启动空调系统前一定要检查各类维修工具和设备，绝对不能将 维修工具或其它物体放在皮带、皮带轮、风扇等其它高速运转部位。
1.5 在汽车发动机附近维修时，一定要小心，不要被发动机缸体、压缩机 等高温物体烫伤。 1.6 在暴露的冷凝器、蒸发器散热片附近工作时，一定要小心，因为散热 片可能会划伤你的皮肤。 1.7 在进行电气维修时，应特别小心，要用手柄绝缘良好的工具，不要佩 带珠宝首饰、手表、或耳环等，这些东西能使电路短路，并可能使佩带者严重烧伤。 1.8 歧管压力表软管等非耐热品一定要处于良好状态，不要与任何热表面 接触。 1.9 请不要对空调系统进行任何改装，也不要在空调系统上随意钻孔，这 样可能降低空调系统的可靠性和空调系统的结构强度。 二、维修注意事项 2.1 更换空调系统配件时请注意： 1）在更换前，应慢慢地排出制冷剂，不要让制冷剂快速的排出空调系统，这样空调系统中冷冻油会大量损失，有条件的话，制冷剂一定要回收。 2）应立即对被拆下的开口管路零件加盖堵帽，不要让管路内部零件长时间暴露在空气中，以防止水分和灰尘进入空调系统中。 2.2 防止冷冻油暴露在空气中的时间过长，要求加注冷冻油后要立即盖严 冷冻油的容器。 3.3 禁止随意短接线路或不经过安全保护装置直接接车身上电源线。3.4 禁止使用存在明显质量缺陷的配件。
第二章-制冷空调基础知识
【课题】第二章制冷空调基础知识 第一节热力学定律 【教学目标】 1．知识目标：工质的基本状态参数，理解热力学定律的涵及应用。 2．能力目标：通过理论知识的学习和应用，培养综合运用能力。 3．情感目标：培养学生热爱科学，实事的学风和创新意识，创新精神。 【教学重点】热力学定律的涵及应用。 【教学难点】焓湿图的意义和应用。 【教学方法】读书指导法、分析法、演示法、练习法。 【课时安排】4学时。 【教学过程】 〖导入〗（2分钟） 在热力工程中，实现热能与机械能的转换或热能的转移，都要借助于一种携带热能的工作物质即工质，各种气体、蒸气及液体是工程上常用的工质。在热力过程中，一方面工质的热力状态不断地发生变化，另一方面工质与外界之间有能量的交换。因此，工质的热力性质及热能转换规律是工程热力学研究的容。 〖新课〗 1-2学时 第一节热力学定律 一、工质的物理性质及基本状态参数 1．物质的三态 固态、液态及气态，三态之间是通过吸热或放热来完成其状态转化的。 （1）固态该种状态的物质分子间的引力比其它两种状态大，且分子间的距离最小。固体具一定形状。 （2）液态液态的物质分子间的引力较小而间距较大。分子间相互可移动，因此液体具有流动性而且无一定的形状。 （3）气态和上述两种状态相比较，气态物体的分子间距离最大而分子间引力很小，分子间无相互约束，不停地进行着无规则的运动。因此，气体无形状，元固定体积。 物质的状态取决于分子之间引力的大小和其热运动的强弱。 2．基本状态参数 热力学中常见的状态参数有（基本状态参数）温度T、压力p、密度或比体积v、比能u、比焓h等。 （1）温度描述热力系统冷热程度的物理量。热力学温度的符号用T表示，单位为K （开）。热力学温度与摄氏温度之间的关系为 t = T-273.15 K或T = 273.15 K + t t——摄氏温度，℃。 （2）压力
铁路货车车辆基础知识
单项选择题 1.（）是铁路货车技术管理信息系统的简称。(B) A. KMIS B. HMIS C. TMIS D. CMIS 2.铁路全部车辆按其用途可分为（）。(B) A. 客车和货车 B. 客车、货车和特种用途车 C. 客车、货车和企业自备车 3.铁路货车虽种类繁多，但其结构大致相似。一般由哪五个基本部分组成？（A） A.车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备 B.车体、侧架、轮对、轴、轴承 C.车体、转向架、制动装置、动力装置、轮对 D.车体、转向架、制动装置、动力装置、轴承 4.车型C70中的字母C代表（）。 (A) A. 敞车 B. 平车 C. 罐车 5.罐车属于（）。(B) A. 通用货车 B. 专用货车 C. 特种车辆 6.毒品车属于（）。（B） A、通用货车 B、专用货车 C、特种车辆 7.敞车属于（）。（A） A、通用货车 B、专用货车 C、特种车辆 8.铁路货车主要车种基本型号编码中X代表（）。（C） A、平车 B、矿石车 C、集装箱平车 9.铁路货车主要车种基本型号编码中N代表（）。（A） A、平车 B、矿石车 C、集装箱平车 10.铁路货车车型中“SQ”代表（）。（B） A、保温车 B、小汽车双层平车 C、水泥车 11.铁路货车车号采用（）位数字代码。（C） A、制造企业自定 B、6 C、7 12.车辆供装载货物的部分称为（）。(A) A. 车体 B. 底架 C. 地板 13.轴重是指车辆总重（）与全车轮对数之比值。(A) A. 自重+载重 B. 自重+标记载重 C. 自重+超载重量
14.车辆底架两心盘中心间的水平距离叫（）。(C) A. 固定轴距 B. 轴距 C. 车辆定距 15.车辆标记中○MC代表的含意（）。（C） A、禁止进入机械化驼峰的车辆 B、此车可装运特种货物 C、符合国际联运条件的货车 16.空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为（）。（A） A、车辆高度 B、最大高度 C、实际高度 17.设计车辆时，根据各种条件所规定的容许速度叫做（）。（B） A、实际速度 B、构造速度 C、最低速度 18.车辆白色横线标记代表的含意（）。（C） A、装运酸碱类货物的罐车及专用危险品的特殊车体（或罐体）； B、装运液化气体的特种罐车标记； C、救援列车的专用车辆标记； 19.车辆“特”字标记属于（）。(B) A. 共同标记 B. 特殊标记 C. 专用标记 20.固定配属标记的专用货车应按规定涂打（），定期检修原则上均由配属段、专修段负责 施修。(B) A. 制造标记 B. 配属标记 C. 红色标记 D. 黄色标记 21.行包快运专列技检作业时间，有调中转为（）。(C) A. 10分钟 B. 15分钟 C. 25分钟 D. 30分钟 22.偏载和偏重的区别是（）。（B） A、偏载为左右偏，偏重为前后偏 B、偏载尚未超过每个转向架规定的压力，偏重超过了每个转向架规定的压力 C、偏载为一个货车转向架所受的压力超过货车标记载重的的1/2，偏重为超过了每个转向架规定的压力 23.车辆换长属于（）。(A) A. 共同标记 B. 特殊标记 C. 专用标记 24.车辆换长的计算方法：车辆全长÷（）。(B) A. 10M B. 11M C. 16M D. 18M
制冷空调基础知识教案设计
【课题】 第二章制冷空调基础知识 第一节热力学定律 新授课【教学目标】 1．知识目标：工质的基本状态参数，理解热力学定律的涵及应用。 2．能力目标：通过理论知识的学习和应用，培养综合运用能力。 3．情感目标：培养学生热爱科学，实事的学风和创新意识，创新精神。 【教学重点】 热力学定律的涵及应用。 【教学难点】 焓湿图的意义和应用。 【教学方法】 读书指导法、分析法、演示法、练习法。 【课时安排】 4学时。 【教学过程】 〖导入〗（2分钟） 在热力工程中，实现热能与机械能的转换或热能的转移，都要借助于一种携带热能的工作物质即工质，各种气体、蒸气及液体是工程上常用的工质。在热力过程中，一方面工质的热力状态不断地发生变化，另一方面工质与外界之间有能量的交换。因此，工质的热力性质及热能转换规律是工程热力学研究的容。 〖新课〗 第一节热力学定律 一、工质的物理性质及基本状态参数 1．物质的三态 固态、液态及气态，三态之间是通过吸热或放热来完成其状态转化的。 （1）固态该种状态的物质分子间的引力比其它两种状态大，且分子间的距离最小。固体具一定形状。 （2）液态液态的物质分子间的引力较小而间距较大。分子间相互可移动，因此液体具有流动性而且无一定的形状。 （3）气态和上述两种状态相比较，气态物体的分子间距离最大而分子间引力很小，分子间无相互约束，不停地进行着无规则的运动。因此，气体无形状，元固定体积。 物质的状态取决于分子之间引力的大小和其热运动的强弱。
2．基本状态参数 热力学中常见的状态参数有（基本状态参数）温度T 、压力p 、密度ρ 或比体积v 、比能u 、比焓h 等。 （1）温度 描述热力系统冷热程度的物理量。热力学温度的符号用T 表示，单位为K （开）。热力学温度与摄氏温度之间的关系为 t = T -273.15 K 或 T = 273.15 K + t t ——摄氏温度，℃。 （2）压力 S F p = F ——整个边界面受到的力，N ； S ——受力边界面的总面积，m 2。 绝对压力、工作压力和环境大气压力之间的关系为 （负压）（正压）；e am b e am b p p p p p p -=+= p amb ——当地大气压力； p e ——工作压力。 （3）比体积和密度 系统中工质所占有的空间称为工质的体积。而单位质量的工质所占有的体积称比体积，用v 表示，单位为m 3/kg 。决定压缩机制冷量的重要参数。与工质密度互为倒数。 例2-1 锅炉中蒸汽压力表的读数Pa 103.325e ?=p ；凝汽器的真空度值，根据真空表读为Pa 105.94e ?=p 。若大气压力Pa 1001325.15amb ?=p ，试求锅炉及凝汽器中蒸汽的绝对力。 解 锅炉中水蒸气的绝对压力 Pa 1033.313Pa 1032.3Pa 1001325.1555e am b ?=?+?=+=p p p 凝汽器（电压电容）中的绝对压力 Pa 10633.0Pa 105.9Pa 1001325.1445e am b ?=?-?=-=p p p 3．理想气体状态方程式 RT p =υ R g ——气体常数 对于质量为m （kg ）的理想气体，其状态方程为 mRT pV = V ——质量为m （kg ）的气体所占有的体积，m 3；其它各参数同前。 二、热力学定律及应用 能量守恒及转换定律：能量既不能被创造也不能被消灭，只能从一种形式转换成另一种形式，或从一个系统转移到一个系统。 在实际的工质状态变化中，热力学第一定律的表达式为： w +?=u q q ——加给1 kg 工质的热量，J/kg ； △u ———1 kg 工质能，J/kg ； w ——机械功，J/kg 。 热力学第二定律：
汽车制冷系统大全(空调知识)
汽车空调知识 第一节概述： 1、汽车空调的作用： 汽车空调是汽车室内空气调节的简称，用以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等空气参数，为乘员提供清新舒适的车内环境。 车空调的第一功能是调节车内空气的温度：汽车空调在冬季利用其采暖装置升高车厢内空气的温度。轿车和中小型汽车一般以发动机冷却循环水作为暖风的热源，而大型客车则采用独立式加热器作为暖风的热源。在夏季，车内降温则由制冷装置来完成。最早的手动空调就是采用此种方式，瑞风商务车的空调也是采用此方式。 汽车空调的第二功能是调节车内空气的湿度：普通汽车空调一般不具备这种功能，只有高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器，才能对车内的湿度进行适量调节。它通过制冷装置冷却降温去除空气中的水分，再由采暖装置升温，以降低空气的相对湿度。但汽车上目前还没有加装加湿装置，只能通过打开车窗等通风设施，靠车外新鲜空气来调节。车内相对湿度一般保持在30%~70%为宜，超出此范围，人就会感到干燥或闷热。 汽车空调的第三功能提供合适的气流速度与气流方向：空气的流速和方向对人体舒适性影响很大。由于人体生理特点，为了达到舒服感觉，自动空调一般在制冷时出风口处于吹脸，在取暖时出风口是吹脚。根据人体生理特点，头部对冷比较敏感，脚部对热比较敏感，因此，在布置空调出风口时，应采取上冷下暖的格式，即让冷风吹到乘员头部，暖风吹到乘员脚部。 汽车空调的第四功能过滤净化车内空气，保证车内空气的质量：由于车内空间小，乘员密度大，车内极易出现缺氧和二氧化碳浓度过高的情况，所以进气门应处于外循环，以不断向车内补充外界的新鲜空气，可采用强制通风装置，或采用自然通风装置。为防止人体缺氧，产生疲劳、头痛和恶心等症状，车内每位乘客所需新鲜空气量应为20~30m3/h，二氧化碳（体积）浓度应保持在0.1%以下。 车辆使用两种类型的通风装置，自然通风装置和强制通风装置。
汽车空调习题
汽车空调基础知识 一、填空题 1、汽车空调技术的发展经历了（）、（）、（）、（）、（）五个阶段。 2、汽车空调的发展趋势有（）、（）、（）、（）、（）、（）。 3、汽车空调制冷系统是由（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等组成。 4、汽车空调制冷系统中使用的润滑油一般称为冷冻机油, 它主要有（）、（）、（）、（）的作用。 5、完善的汽车空调系统由（）、（）、（）、（）、（）组成。 6、热传递的基本形式有（）、（）、（）三种。 7、热力学第二定律：热量不能自动的从（）传向（）。 8、气体温度越高，使之汽化的压力也就越（）。 9、工程上常用的温标有（）、（）、（）三种。 10、标准大气压是（）。 11、温度是用来衡量物体（）的物理量。 二、判断题 1、与R12 相比, R134a 虽然具有不同的物理和化学性质, 但适用于原来的R12 汽车空调系统。 2、汽车空调就是空气制冷的简称。 3、气态制冷剂如在一定温度下增加压力或在一定压力下降低温度,均可变成液态。 4、制冷系统中有空气时, 表现为高低压侧压力都偏低. 5、R134a不会破坏大气层中的03，但会引起温室效应。 6、R134a的润滑油可以采用矿物质油。 7、冷暖分开型汽车共用一个鼓风机和控制系统。 8、节流后的压力会显著上升。 9、当温度升高超过某一数值后，压力再大也不能使液体气化。 10、相对湿度是实际含水蒸气量与饱和水蒸汽量之比。 三、选择题 1、为了保护大气臭氧层,1987年全世界（）个国家签述了蒙特利尔条约. A12个B22个C32个D42个 2、在汽车空调系统中,除压缩机外,（）是高压与低压的分界线. A冷凝器B膨胀阀C蒸发器D干燥瓶 3、显热是指（）。。 A任何物质在吸热或放热过程中随着温度的变化形态也发生改变的这部分热量。 B任何物质在吸热或放热过程中只发生温度升高或降低的变化而形态不发生变化的这部分热量。 C当单位质量的物质在吸热过程中只是发生了形态变化而温度不发生变化的这部分热量。 D当单位质量的物质在吸热过程中温度和形态同时发生变化的这部分热量。 4、桑塔纳轿车空调起动后, 出风口只有高速档时有风, 而一、二、三档均无风吹出,
汽车空调试题及答案知识讲解
汽车空调试题及答案
一、选择题 1．汽车空调设备的制冷剂主要是 （ D ）。 A. R12 B 22 C 134 D 134a 2．下列说法正确的是 （ B ）。 A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热 B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热 C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热 D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热 3．蒸发器中制冷剂为 （ C ）。 A .高压气态 B .高压液态 C .低压液态 D .低压气态 4. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂 （ A ） A .高温高压气态 B .高温高压液态 C .中温高压液态 D .低压气态
5. 汽车空调的通风方法有 （ D ） A .自然通风 B .强制通风 C .顶面通风法 D 、B 都是 6. 压力开关动作时，切断的电路是 ( B ) A .鼓风机电路 B .电磁离合器电路 C .温控器电路 D.冷凝器风机电路 7.低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（ C ） 时为断开状态。 A .系统压力超高 B.系统压力波动 C .系统制冷剂严重泄漏 8.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是( B ) A . 鼓风机电路 B .电磁离合器电路 C .混合温度门电路 D.冷凝器风机电路 9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过( A )
来实现的。 A .调整电机电路的电阻值 B .改变电机的匝数 C 改变电源电压值 . 10．制冷系统如制冷剂加注不足，则( B ) A .视液镜看到有浑浊气泡 B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动 C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动 1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。 A、电磁容电器 B、电磁离合器 C、液力变矩器 D、单向离合器 2.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。 A、冷凝器 B、蒸发器 C、电磁离合器 D、贮液干燥器 3.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。 A、高温高压气态 B、高温高压液态 C、中温高压液态 D、低压气态
机动车驾驶操作基础知识
机动车驾驶基础知识（ 宋国强 ）
目录 第一节基本学习方法 ......................................................................... - 2 -第一节基本学习方法 ......................................................................... - 2 -第二节仪表和操作机构的识别和作用............................................. - 2 -第三节操作机构的操作方法 ............................................................. - 3 -第四节发动机的起动方法及上述五种操作机件的联合动作......... - 3 -第五节起步、停车 ............................................................................. - 4 -第六节换档 ......................................................................................... - 5 -第七节转向 ......................................................................................... - 6 -第八节制动 ......................................................................................... - 7 -第九节调头、停车 ............................................................................. - 9 -第十节附言 ......................................................................................... - 9 -
机动车驾驶相关基础知识
4、机动车驾驶操作相关基础知识 1、这个仪表是何含义？A A、发动机转速表 B、行驶速度表 C、区间里程表 D、百公里油耗表 2、这个仪表是何含义？A A、速度和里程表 B、发动机转速表 C、最高时速值表 D、百公里油耗表 3、这个仪表是何含义？A A、水温表 B、燃油表 C、电流表 D、压力表 4、这个仪表是何含义？D A、压力表 B、电流表 C、水温表 D、燃油表
5、仪表显示当前车速是20公里/小时。（错）这个是转速表 6、仪表显示当前发动机转速是6000转/分钟。（错）这个是时速表 7、仪表显示当前冷却液的温度是90度。（对） 8、仪表显示油箱内存油量已在警告线以内。（对）
9、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？D A、后雾灯打开 B、前照灯近光打开 C、前照灯远光打开 D、前雾灯打开 10、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？A A、后雾灯打开 B、前照灯近光打开 C、前照灯远光打开 D、前雾灯打开 11、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？B位置灯就是车辆示宽灯，也就是当你开启双跳灯后，前后左右四个闪的灯宽灯就是转向信号灯同时闪烁，用于警告作用。 A、前后雾灯开启 B、前后位置灯开启 C、前照灯开启 D、危险报警闪光灯开启 12、打开前雾灯开关，（如图所示）亮起。（错）前雾灯是朝左的，后雾灯是朝右的 13、打开后雾灯开关，（如图所示）亮起。（错） 14、打开位置灯开关，（如图所示）亮起。（对）
15、发动机起动后仪表板上（如图所示）亮表示什么？B A、发动机主油道堵塞 B、发动机机油压力过低 C、发动机曲轴箱漏气 D、发动机机油压力过高 像茶壶一样的就是机油的标志，各位记住就是啦。该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 16、机动车仪表板上（如图所示）亮表示发动机可能机油量不足。（对） 17、机动车仪表板上（如图所示）亮表示发动机可能机油压力过高。（错） 18、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？C A、驻车制动解除 B、行车制动器失效 C、制动系统出现异常 D、制动踏板没回位 可能出现故障仪表板上的图标才会亮。 19、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？A A、防抱死制动系统故障 B、驻车制动器处于解除状态 C、行车制动系统故障 D、安全气囊处于故障状态 20、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？D驻车制动器处于制动状态，就是手刹没松开。 A、防抱死制动系统出现故障 B、驻车制动器处于解除状态 C、行车制动系统出现故障 D、驻车制动器处于制动状态
第二章-制冷空调基础知识
课题】第二章制冷空调基础知识 第一节热力学定律 教学目标】 1．知识目标：工质的基本状态参数，理解热力学定律的内涵及应用。 2．能力目标：通过理论知识的学习和应用，培养综合运用能力。 3．情感目标：培养学生热爱科学，实事求是的学风和创新意识，创新精神。教学重点】热力学定律的内涵及应用。 教学难点】焓湿图的意义和应用。 教学方法】 读书指导法、分析法、演示法、练习法。 课时安排】 4 学时。 教学过程】 导入〗（2 分钟） 在热力工程中，实现热能与机械能的转换或热能的转移，都要借助于一种携带热能的工作物质即工质，各种气体、蒸气及液体是工程上常用的工质。在热力过程中，一方面工质的热力状态不断地发生变化，另一方面工质与外界之间有能量的交换。因此，工质的热力性质及热能转换规律是工程热力学研究的内容。 〖新课〗1-2 学时 第一节热力学定律 一、工质的物理性质及基本状态参数 1．物质的三态固态、液态及气态，三态之间是通过吸热或放热来完成其状态转化的。 （1）固态该种状态的物质分子间的引力比其它两种状态大，且分子间的距离最小。固体具一定形状。 （2）液态液态的物质分子间的引力较小而间距较大。分子间相互可移动，因此液体具有流动性而且无一定的形状。 （3）气态和上述两种状态相比较，气态物体的分子间距离最大而分子间引力很小，分子间无相互约束，不停地进行着无规则的运动。因此，气体无形状，元固定体积。 物质的状态取决于分子之间引力的大小和其热运动的强弱。 2．基本状态参数 热力学中常见的状态参数有（基本状态参数）温度T、压力p、密度或比体积v、比 内能u、比焓h 等。 （1）温度描述热力系统冷热程度的物理量。热力学温度的符号用T 表示，单位为K （开）。热力学温度与摄氏温度之间的关系为 t = T- 273.15 K 或T = 273.15 K + t t ——摄氏温度，℃。 （2）压力
车辆基础知识和基本操作技能
汽车驾驶学习小结 ○车辆基础知识和基本操作技能 1.汽车附件操作装置。（1）点火开关。不插点火开关钥匙，方向盘有个自锁装置，方向盘被锁住。插点火开关钥匙，打开第一档，车上的附属装置参加工作，即收音机能用；打开第二档，车上的整个低压电路接通，车上的仪表参加工作；打开启动档，注意的一点是打开启动档点火，车辆发动着后，把手松开，将自动弹回低压电路档。（2）方向盘上左、下、右三个方向都有喇叭按钮。（3）灯光组合开关（方向盘上）。有这么几种功能，可看象形符号，转向灯开关：把杆向上拨是右转向灯闪亮，把杆向下拨是左转向灯闪亮，放在中间是停止；开关头上有旋钮，拧到一档是小灯亮，包括仪表灯、尾灯、前面小灯亮；再拧一档是大灯亮；我们把组合开关按下去，就是远光灯亮（仪表板上远光指示灯亮），拨上来，就是近光灯亮，如果在近光灯位置上，我们上下拨动，就是远近光自动变换。（4）应急灯开关，按下去就是应急灯亮。
（5）组合雨刮器开关（方向盘上）。可看象形符号。清洗象形符号：向上拨，就是自动喷水装置，清洗液就喷到挡风玻璃上，同时雨刮器开始转动。雨刷象形符号：上面分四个档，最上面的档是关（OFF）；拨下一个档就是间隙档（INT），有时间限制，每动一次，停下间隙一段时间；再拨下一个档就是低速档（LO）；再拨下一个档就是高速档（HO）。使用范围：小雨时可用间隙档，中雨时可用低速档，大雨时可用高速档。 2.上车姿势：人站在与门间距30cm处（车门打开不碰到身体为准），身体与门把旁边门缝线对正。左手打开车门，上身自然向左扭，同时左脚向前迈出一步和左手放在门内扶手上，紧接着右脚先跨入驾驶室内，右手放在方向盘上，同时身体坐在座垫上，左脚跟进，放在离合器踏板的下方，左手关车门。下车动作刚好相反：左手打开车门后放在门内扶手上，左脚先迈出驾驶室，同时身体和右脚跨出驾驶室，关上车门。上下车动作目的：上下车时有个规范动作，这样有利于我们驾驶当中的安全。上下车动作一定要
2015年北京《制冷空调专业基础与实务(中级)》考试大纲
《制冷空调专业基础与实务（中级）》考试大纲 前言 根据原北京市人事局《北京市人事局关于工程技术等系列中、初级职称试行专业技术资格制度有关问题的通知》（京人发 [2005]26号）及《关于北京市中、初级专业技术资格考试、评审工作有关问题的通知》（京人发[2005]34号）文件的要求，从2005年起，我市工程技术系列中级专业技术资格试行考评结合的评价方式。为了做好考试工作，我们编写了本大纲。本大纲既是申报人参加考试的复习备考依据，也是专业技术资格考试命题的依据。 在考试知识体系及知识点的知晓程度上，本大纲从对制冷空调专业中级专业技术资格人员应具备的学识和技能要求出发，提出了“掌握”、“熟悉”和“了解”共3个层次的要求，这3个层次的具体涵义为：掌握系指在理解准确、透彻的基础上，能熟练自如地运用并分析解决实际问题；熟悉系指能说明其要点，并解决实际问题；了解系指概略知道其原理及应用范畴。 在考试内容的安排上，本大纲从对制冷空调专业中级专业技术资格人员的工作需要和综合素质要求出发，主要考核申报人的专业基础知识、专业理论知识和相关专业知识，以及解决实际问题的能力。 命题内容在本大纲所规定的范围内。考试将采取笔试、闭卷的方式。考试题型分为客观题和主观题。 《制冷空调专业基础与实务（中级）》 考试大纲编写组 二○一四年一月
第一部分专业基础知识 一、热工学和热工测量 （一）掌握热力系统状态与状态参数、热力过程、功和热量、热力循环、理想气体状态方程、理想气体比热、混合气体性质。 （二）掌握热力学第一定律实质、内能、焓及其物理意义；熟悉理想气体热力过程。（三）熟悉热力学第二定律实质、逆卡诺循环及其意义、卡诺定理、熵增原理。 （四）掌握水蒸气基本热力过程、水蒸气图表、湿空气性质； （五）了解气体和水蒸汽流动流速、流量、临界状态、绝热节流、蒸汽压缩致冷循环、吸收式致冷循环、热泵、气体液化。 （六）掌握热工测量方法分类、测量系统组成、测量误差分类、测量精度、仪表精度、温标。 （七）熟悉热膨胀效应测温原理及测温技术、热电偶基本定律及应用、热电偶冷端温度补偿方法、热电偶结构及使用方法、热电阻测温原理及常用材料、测温布置技术。（八）了解干湿球温度计测湿原理、氯化锂电阻式湿度计、电容式湿度计、毛发式湿度计；了解液柱式压力计、弹性式压力计、电气式压力计、压力表选用；了解测量流速常用仪表原理及测量方法、流速测量布置技术；了解常用流量计测量原理及测量技术；了解热流计分类及布置技术。 二、传热学和流体力学（包括泵与风机基础） （一）工程流体力学及泵与风机 掌握流体的主要物理性质及作用力，流体静力学基本方程，流体动力学基本概念、稳定流连续性方程和能量方程，流体的两种流态和过流截面水力要素，流动阻力及简单管路的阻力计算。 熟悉流体静力学和动力学基本方程式的应用，流体压力和速度测量仪器的原理及应用，串联、并联管路的阻力计算。 熟悉泵和风机的工作特性曲线，管网中泵和风机运行的工况点工况调节、气蚀和喘振，离心式泵和风机的选型、正确使用和安装。 （二）传热学 掌握稳态导热、对流换热、热辐射三种基本传热方式，基本传热过程的规律和计算，
格力空调安装培训资料
空调器基础知识 一、空调器概述 1.空调器的功能 ●调节温度：在夏季，人体感觉较舒适的温度在20-27℃；冬季在 16-22℃。空调器有制冷、制热及温度控制功能，能将温度控制在较理想的温度值范围。但室内外温差不宜太大，否则易感冒，可参照以下公式设定：房间温度=22℃+1/3（室外温度-21℃） ●调节湿度：空气过于潮湿或干燥都会使人感到不舒适，相对湿度在 30%-70%之间，50%以上的人会感到舒适。空调器在制冷过程中，伴有除湿作用。在制冷时，空气中的水蒸气遇到温度低于露点的翅片表面时，会凝结成液态水，顺翅片流到接水盘内被排出室内。如此循环，室内空气中的水蒸气含量逐渐减少，实现除湿的作用。 ●净化空气：空调器净化空气的方法有空气过滤网、换新风、利用活 性碳吸附和吸收空气中的微尘。起到除尘、净化空气的作用。 ●增加空气负离子浓度，空气中带电微粒的浓度大小，也会影响人体 舒适度，因此在空调器上安装空气负离子发生器，可获得较好的空气调节效果。 2.空调器的种类： ●按制冷量大小可分为大型、中型、小型空调器。 ●按主要功能可分为冷风型、热泵型、电热冷风型、热泵辅助电热型、 变频式模糊空调。 ●按结构形式分为：a、整体式或窗式，其代号为C；b、分体式，其 代号为F。其中分体式又分为分体挂壁式（用G表示）、落地式或柜式（用L表示）、吊顶式（用D表示）、天井式或嵌入式（用T表示）。 3.空调器的有关术语
●制冷量：空调器进行制冷运行时，单位时间内从密闭空间、房间或 区域内除去的热量，常用单位为W（KW）。 ●制热量：空调器进行制热运行时，单位时间内送入密闭空间、房间 或区域内的热量，常用单位为W（KW）。 ●制冷消耗功率：空调器在制冷运行时所消耗的总功率，单位：W （KW）。 ●制热消耗功率：空调器在制热运行时所消耗的总功率，单位：W （KW）。 ●性能系数：空调器的性能系数（制热时称性能系数，用COP表示； 制冷时称能效比，用EER表示。）是指空调器在制冷（热）循环中所产生的制冷（热）量与产生该制冷（热）量所消耗功率之比，单位W/W。例：制冷量3200W÷消耗功率1180W=2.71。 二、空调器的基本工作原理 1.人工制冷技术的主要方法有三种： ●利用物质相变（如融化、蒸发、升华）的吸热效应来实现制冷； ●利用气体膨胀产生的冷效应制冷； ●利用半导体的热电效应来实现制冷。 ●目前广泛采用的是利用制冷剂蒸发吸热来实现制冷，称为蒸气制 冷。蒸气制冷按工作原理可分为机械压缩式、吸收式、蒸气喷射式及其它形式等。 2.机械压缩式制冷系统的原理即是空调器的基本工作原理，制冷循环 是通过制冷剂状态的变化来实现的，为实现这一制冷循环，制冷压缩机、冷凝器、节流机构、蒸发器是必不可少的四个基本部件。压缩机将从蒸发器过来的低温低压气态制冷剂进行压缩，变成高温、高压蒸气后进入冷凝器，在轴流风扇的作用下，将制冷剂放出的热量排走，变成低温高压的液态制冷剂，再经节流机构节流后，变成低温低压的
第1章行人交通和车辆的基本知识
第1章 行人和车辆基本知识 1.1 行人基本知识 1.1.1 行人静态空间需求 行人静态空间主要是指行人身体在静止状态下所占用的空间范围，身体前后胸方向的厚度和两肩的宽度是人行空间和有关设施设计中所必需的基本尺寸。一般设计中常以男性身体椭圆为标准，如图1-1-1所示。 一般来说单人行走无携带物需要~（平均）的宽度；单人行走一侧携带物品一般需要~ m （平均）；单人行走两侧携带物品或大人带小孩行走需要~ m （平均 m ），如图1-1-2所示。 行人的运动空间需求可分为步幅区域、放置区 域、感应区域、行人视觉区域以及避让与反应区等。根据国内已有的调查资料，男性步幅平均，女性步幅平均。感应区域不像步幅那样容易测得，在很大程度上受人的知觉、心理和安全等因素的影响。 在通常情况下，能对一个人从头到脚都观察到，约需的距离，在此距离下，视觉感到舒服，也适合正常速度下人的步 行，即后脚跟不易被 人踩到。 步行者以常速行走时，也会在自己面前预留一个可见的区域，以保证有足够的反应时间，以便采取避让行为。这个区域可通过反应时间与正常速度相乘而得出，约为~。 行人的空间感受也是一个影响设计与通行能力的因素。行人在行走时都有一定的心理缓冲空间。心理学家所做的人类缓冲区域的测量实验，已经确定了个人空间的较低要求范围，约为~2。当强调舒适时，比缓冲区域变化幅度会更大，女性的身体缓冲区域面积范围在 ~2，而男性则在~ m2。对于拥挤状态下行人占用空间的当量面积大致划分为以下几类，如表1-1-1和图1-1-3所示。 行人占用不同空间分级表 表1-1-1 图1-1-1 人体椭圆图 图1-1-2 行人负物占用宽度 （c ）单身行走两侧携带 物品或大人带小孩行走 （b ）单身行走一侧携带物品 （a ）单身行走无携带物
机动车驾驶基础知识
机动车驾驶基础知识（宋国强）
目录 第一节基本学习方法.................................................................... - 2 -第一节基本学习方法.................................................................... - 2 -第二节仪表和操作机构的识别和作用.......................................... - 2 -第三节操作机构的操作方法......................................................... - 3 -第四节发动机的起动方法及上述五种操作机件的联合动作........ - 3 -第五节起步、停车........................................................................ - 4 -第六节换档................................................................................... - 5 -第七节转向................................................................................... - 6 -第八节制动................................................................................... - 7 -第九节调头、停车........................................................................ - 9 -第十节附言................................................................................... - 9 -
汽车空调系统的认识(教案)
汽车空调系统的认识 授课班级：09汽车 授课地点：09汽车教室 课型：新授课 课时安排：1课时 教学目标： 知识目标：1 正确描述空调系统的基本知识、基本组成 2 简单描述暖风系统的类型、组成 3 正确描述制冷系统的组成和主要组成件的结构 能力目标：1 理解空调制冷的物理原理 2 能简单描述空调的制冷过程，及工作原理 3 能简单描述空调的暖风工作过程，及工作原理 情感目标：培养学生对汽车电器的兴趣 教学重点：空调系统的组成及其个部件的名称 教学难点：空调系统的工作原理 教学方法：“讲授法”、“演示法” 教学背景：学生在学习完汽车电器的电源系和起动系后，对汽车电器学习的基本方法有了初步的认识，对认识电路有了较大的提高。在学习电动部件有一定的基础。在此基础上，教学学生比较容易接受。 教学过程： 一、课程导入 向学生提问：夏天从游泳池上岸，身上感到凉爽。用酒精擦拭皮肤，会感觉到冰凉。是什么原因产生的现象。这是因为液体的蒸发带走了热量。这就给我们了一个启发，利用液体的蒸发可以吸收周围环境的热量。为此我们制作一个装置，将带有开关的容器在一个绝热良好的盒子内，容器中装有常温下容易挥发的液体，将开关打开时，容器内的易挥发液体便开始蒸发，同时吸收绝热盒子内的热量，吸收了热量的液体转化为气体，从开关排出。盒子内的温度便会低于盒外的温度。如果容器内的易挥发液体能得到不断的补充，冷却的效果便会持续下去。
二、新课教学 1、制冷循环 从刚才的实验我们可以看出，制冷过程中的热量转移是靠液体的状态变化实现的，我们将这种液体称为制冷剂。 为了使前述的制冷装置的制冷过程持续下去，就必须不断的向容器补充制冷剂，从开关放出的制冷剂也应加以反复利用。为此，有必要制作一套装置使制冷剂能够在装置中循环，不断地将热量带走。 根据前述物质的沸点与压强的关系，降低压强可以使物质的沸点降低，使其更加容易蒸发而吸收热量；提高压强可以使物质的沸点升高，使其更加容易转化为液体而放出热量。为此，将前述装置从开关放出的气体制冷剂回收回来，使其进入一台压缩机，提高压强，再通过一个称为冷凝器的装置，经强制冷却放出热量变为液体，并将这种液体制冷剂暂时存放在一个储液罐中以备再次使用。 高压的液体通过一个小孔，可以使其迅速膨胀而压强降低，在种情况下，液体由于压强的降低而非常容易汽化而吸热。因此，将储液罐中的制冷剂通过一个小孔（膨胀阀）放出，让其进入一个称为蒸发器。由于制冷剂的压强下降，所以很
车辆日常检查与维护基本知识试题
车辆日常检查和维护基本知识 一、选择题：（30题） 1.汽车日常维护以清洗、补给和为主要内容。 A.检查 B.排故 C.试车 D.紧固 答案：A 2.行车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和等装置是否完好。 A.随车工具 B.制动 C.座椅 D.备胎 答案：B 3.汽车转向盘的最大自由转动量不得超过。 A.5 度 B.30 度 C.10 度 D.20 度 答案：B 4.发动机舱的日常检查与维护的项目有。 A.发动机温度 B.点火正时 C.机油、冷却液、制动液量 D.发动机有无异响 答案：C 5.检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机进行。 A.熄火后立即 B.怠速时 C.高转速时 D.冷车起动之前或熄火 30 分钟后 答案：D 6.行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、、漏气三漏现象。 A.漏雨 B.漏电 C.漏油 D.漏光 答案：C 7.车辆日常维护时，应保持轮胎气压正常，检查轮胎外表有无破损，并。 A.更换新轮胎 B.进行轮胎换位 C.清洗轮胎 D.清除胎纹间杂物 答案：D 8.检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于，否则应更换轮胎。
A.1.6 毫米 B.1.2 毫米 C.1.0 毫米 D.0.8 毫米 答案：A 9.使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，容易引起。 A.车辆跑偏 B.爆胎 C.转向失控 D.增大行驶阻力 答案：B 10.专用备胎使用的错误做法是。 A.作为正常轮胎长期使用 B.发生爆胎时临时使用 C.在轮胎漏气临时使用 D.不能作为正常轮胎使用 答案：A 11．行车中遇有浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应。 A．开启前照灯行驶 B．开启示廓灯、雾灯行驶 C．选择完全地点停车 D．开启危险报警闪光灯行驶 答案：C 12．在泥泞路段行车，应选用适当挡位，控制速度，匀速一次性通过。 A．使用驻车制动器 B．踏下离合器踏板 C．踏制动踏板 D．用加速踏板 答案：D 13．在泥泞路段行车，遇车轮空转打滑时，应。A．挖去泥浆，铺上沙石草木 B．换高速档 C．猛打转向盘 D．猛踏加速踏板 答案：A 14、大风天气行车由于风速和风向往往不断地发生变化，当感到转向盘突然“被夺”时，一定要并减速。 A、逆风向转动转向盘
汽车空调复习题
第一章空调基础知识 一、填空题 1.汽车空调系统按驱动方式可分式汽车空调系统和式汽车空调系统。 2.汽车空调技术的发展经历了五个阶段：单一供暖、制冷、一体化、控制的汽车空调和控制的汽车空调 3.汽车空调系统主要由、、、、和等组成。 4.衡量汽车空调质量的指标主要有四个：、、和。 5.冷冻润滑油的作用：、、和。 6.在蒸发器中制冷剂低压汽化时代温度称为。 7.表示压力常用的方式有压力、压力和真空度。 8．冷凝是指物质经过冷却使其转变为。在制冷技术中，指制冷剂在冷凝器中由凝结为的过程。 9.热的传递有、和三种形式。 10.将来自外太阳的热和室内人体散发出的排除到大气中去。这两种热量大总和就叫做负荷。 11.在制冷系统中用于转换热量并循环流动的物质称为。目前汽车空调系统使用的制冷剂，通常有、a. 二、名词解释 1.节流 2.潜热 三、简答题 1. 制冷剂的定义及种类 2. 制冷剂使用注意事项 3. 冷冻润滑油使用注意事项 4.夏天空调制冷时排出的水是哪里来的？ 5.制冷系统中如果有水分，对系统会有哪些影响？ 第二章汽车空调制冷系统工作原理与结构 一、选择题 1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（）。 （A）电磁容电器（B）电磁离合器（C）液力变矩器（D）单向离合器 2.（）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。 （A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器 3.汽车空调( )置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。 （A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器 4.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为( )。 （A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态 5.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( )。 （A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态 6.蒸发器中制冷剂为( )。 （A）高压气态（B）高压液态（C）低压液态（D）低压气态 7.膨胀阀的安装位置是在（）。 （A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）贮液干燥器入口（D）压缩机入口