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附快递公司应急预案

附快递公司应急预案
附快递公司应急预案

附快递公司应急预

申通快递公司突发事件应急预案

一、目的:

对突发性事件立即启动应急预案,减少损失,消除负面影响,尽快恢复正常生产。

二、适用范围:

公司全体员工。

三、应急预案等级:

1、特级预案(特别严重)因不可抗力的自然灾害、重大道路交通事故、经营场所火灾、员工工伤、食物中毒、群体事件、恐怖事件、发现寄递影响国家安全的快件等;

2、一级预案(严重)快件被抢劫盗窃、网点扣押快件,发生一般交通事故,发现寄递违禁品;

3、二级预案(较重)积压快件(在50票以上),丢失快件(在5票以上),快件中转过程中断(在80票以上);

4、三级预案(一般)客户投诉,快件延误,快件丢失,快件短少,服务态度,服务质量等。

四、应急处理报告程序:

1、发生一般问题,采取三级预案,报告给应急处理领导小组副组长,并由组员直接处理,在40分钟内处理完成,并将结果上报给组长;

2、发生较严重事件,采取二级预案,报告给应急处理领导小组长,并由其副组长直接处理,在8小时内处理完成,并将结果

上报给组长;

3、发生严重事件,快件被抢劫盗窃,采取一级预案,立即报告给公司主要负责人,由组长直接处理,在12小时内处理完成,并将结果上报给经理;

4、发生特别严重事件,采取特级预案,报告给应急处理领导小组全体成员,并由公司主要负责人直接监督处理,尽量在24小时内处理完成,并将结果上报给总公司主管部门、地方政府及省市有关主管部门。

五、处理措施:

1、客户投诉,快件延误、丢失、短少,服务质量和服务态度较差;调查原因,立即安排人员迅速处理,对相关责任人进行处理,责令立即改正;

2、积压快件,调查原因,安排车辆人员派送,以最快的速度将快件送到客户手中,属派件员人为的,将对其进行处罚,责令其改正,如果是因临时快件增加原因,则立即组织公司员工支援派件,还是无法完成,则以最快的速度增加派送人员;

3、丢失快件,如被哄抢、盗窃、损坏、短少等情况,快件已经很难或无法投寄给收件客户时,经过调查核实,依照《邮政法》相关规定及申通公司相关规定,迅速对客户进行解释理赔;

4、防止寄递违禁品,公司全体收寄人员实行安全责任制,对零散客户100%验视,对企业客户签订安全责任书,安全责任落实到人,收到违禁品的职员承担60%后果责任,公司领导负40%后

果责任;认真落实从源头抓起,中转途中监察,末端检举的方针,做到严格把关,不留漏洞,杜绝危险品、毒品经过寄递渠道流通;

5、因公司运送快递的车辆发生交通事故或故障,按照交通法规的处理程序为前提,安排组织人员车辆及时转运派送快件,尽最大努力挽回因其造成的损失;

6、发生恐怖事件和严重危害人身安全事件,第一时间上报给属地公安部门,保护现场,积极配合公安部门处理事件;

7、对发生道路交通事故,经营场所火灾、员工工伤、食物中毒,从前期对员工进行教育、培训、监督,从预防为主,避免发生抓起;如有发生这类事故,公司经过调查,将对其直接责任人进行相应处罚,责令其改正,对受害人进行赔礼道歉、经济理赔,尽量把事情处理圆满,维护公司形象;

8、从现在开始对公司所有可能发生事故的迹象进行逐步排查,消除隐患,公司采取以防为主,加强改进,实时监督,整改,检查,纠正等措施,避免在国家大型会议和活动期间发生事故。

六、处理要求:

防患为主,保障有力,果断迅速,处理有力。

七、善后处理工作:

1、对每一次应急处理的情况进行跟踪,检查落实情况;

2、对每一次处理的过程结果进行分析,总结经验,拟定防患

措施,避免事故再发生;

3、及时上报,追究责任人相关责任;

4、群体事件,顾全大局,将事件控制到最小范围,避免事件扩大;

5、接受相关部门和媒体的监督、检查,明确公示;

6、正面报道、宣传,弘扬企业文化形象。

八、应急领导小组成员及联系方式:

组长:王波联系电话:

副组长:王继坤联系电话:

组员:李超

段培丽

李运敏

李爽

快递公司各岗位职责

运管部企划科: 1、负责速递业务经营分析报告的撰写、速递经营信息的编写、交流与推广; 2、具体负责全区速递市场的调研、竞争对手的调研、提出针对性的竞争策略; 3、具体负责速递大客户的开发、大客户资费协议的初步审批、大客户的动态管 理;具体负责速递营销体系建设、客户经理的培养、考核、日常管理; 4、具体负责速递专业大项目的组织、开发、策划方案的编写、并组织实施; 5、担任辖区内专职营销人员的培训、业务指导和考核工作; 6、完成领导交办的其它工作。 、 运管部业务科: 1、完成公司规定的年营销定额(营销定额含存量和新增定额); 2、负责本区域市场调研。了解和熟悉掌握国家本行业相关政策、法律、法 规。收集竞争对手信息,包括竞争对手的客户、价格、营销策略等信息,并进行分析提出竞争策略; 3、负责项目策划开发。根据市场发展动态,对潜在客户制定有针对性的项 目营销和开发方案并组织实施; 4、负责本区域客户管理和维护;收集客户信息,建立客户档案,做好信息 资料和保密工作;了解并满足大客户用邮需求,为大客户提供优质、优 先服务;巩固和拓展辖区内重要客户,定期走访客户; 5、负责协调揽投人员及时揽收、投递客户的邮件,对重要邮件提供全程跟 踪服务; 6、积极完成领导交办的其他工作。 运管部IT网络科: 1、负责内部局域网络维护和公司网站的及时更新等; 2、进行服务器、路由器等设备管理,以及网络平台的运行监控和维护; 3、进行办公设备的日常维护及管理;技术档案维护,

4、负责病毒的查杀,维护网络系统安全; 5、处理网络及计算机故障; 6、负责内部信息系统建设、维护;进行域名、后台数据、邮箱管理; 运管部车线科: 1、主要负责参与制定公司速递物流专业的网路规划; 2、负责本市速递物流专业网路的组织和优化工作,制定网路运行计划; 3、执行各项业务的全程时限、处理和运输时限以及频次规定; 4、负责网路运行质量监控和专业服务质量的监督检查工作; 5、负责信息系统的应用和管理工作; 6、负责负责客户咨询、查询、投诉、赔偿和其他售后服务等工作; 7、负责速递物流生产车辆的管理及安全生产工作; 综合部后勤科 1、负责公共场所、办公楼、综合楼的环境卫生监督和管理 2、各类活动的组织工作及公司级各种会议的会务管理、 3、会议室及其设备的管理、 4、负责外来客人的接待安排工作 5、完成公司领导交办的相关工作 综合部行政科: 1、负责公司各项工作规则和办公制度的具体落实工作; 2、负责公司人力资源管理具体事务性工作的开展; 3、负责公司日常公文的起早、收发、流转、档案管理等工作; 4、负责公司行政车辆的管理工作,后勤事务工作; 5、完成领导交办的其他工作 综合部物料科 1、负责仓库内的辅料和工具保管工作。 2、严格领物制度,领物需填写领料单。 3、仓库进出物资要登记立帐,经常清点,做到帐物相符,月底盘存时,消耗物资必须与领料单汇总后的品种数量相符。 4、做好物品计划工作,做到物资不缺、不积压。 5、做到6S即整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全! 6、完成领导交办的其他工作 出纳 1、负责速递业务量、业务收入的统计和各项新业务业务量、业务收入的统 计、分析工作;负责各类统计报表的汇总、上报,统计资料的编制、保管工作; 2、严格执行国家的现金管理、银行结算制度,根据会计审核正确的收付款 凭证办理款项的收付;

综合物流运作模式

综合物流运作模式 综合物流运作模式就是组建综合物流公司或集团。综合物流公司集成物流的多种功能--仓储、运输、配送、信息处理和其他一些物流的辅助功能,例如包装、装卸、流通加工等,组建完成各相应功能的部门,综合第三方物流大大扩展了物流服务范围,对上家生产商可提供产品代理、管理服务和原材料供应,对下家经销商可全权代理为其配货送货业务,可同时完成商流、信息流、资金流、物流的传递。 综合物流项目必须进行整体网络设计,即确定每以一种设施的数量、地理位置、各自承担的工作。其中信息中心的系统设计和功能设计以及配送中心的选址流程设计都是非常重要的问题。物流信息系统基本功能应包括信息采集、信息处理、调控和管理,物流系统的信息交换目前主要利用EDI、无线电和INTERNET,INTERNET因为其成本较低信息量大,已成为物流信息平台发展趋势。配送中心是综合物流的体现,地位非常重要,它衔接物流运输、仓储等各环节,综合物流是第三方物流发展的趋势,组建方式有多种渠道,目前我国正处在探索阶段,但一定要注意避免重复建设,资源浪费问题。根据我国目前的现状作者提出了以下三种方案:方案一是由某一项目发展商,投资新建或改建自己原有设备,完善综合物流设施,组织执行综合物流各功能的业务部门,这种方案非常适合迫切需要转型的大型的运输、仓储企业,可充分利用原有资源,凭借原有专项实力,有较强的竞争力。方案二是项目发展商收购一些小的仓储、运输企业以及一部分生产、销售企业原有的自备车辆和仓库,对其进行整编改造。据统计,企业自备车辆和仓库占到总体物流设施的一半左右,如果能够对这一部分设施收编改造,就可直接推动商家租用第三方物流的服务,激活第三方物流市场。方案三就是原有的专项物流运营商以入股方式进行联合,这种方式初期投入资金少,组建周期短,联合后各单项物流运营商还是致力于自己的专项,业务熟悉利于发挥核心竞争力,参股方式可避免联盟模式中存在的利益矛盾,更利于协作。 物流活动是一个社会化的活动,涉及行业面广,涉及地域范围更广,所以它必须形成一个网络才可能更好的发挥其效用。综合物流公司或集团必须根据自己的实际情况选择网络组织结构。现在主要有两种网络结构,一种是大物流中心加小配送网点的模式,另一种是连锁经营的模式。前者适合商家、用户比较集中的小地域,选取一合适地点建立综合物流中心,在各用户集中区建立若干小配送点或营业部,采取统一集货,逐层配送的方式。后者是在业务涉及的主要城市建立连锁公司,负责对该城市和周围地区的物流业务,地区间各连锁店实行协作,该模式适合地域间或全国性物流,连锁模式还可以兼容前一模式。

快递运营模式

方圆快递运营模式,大家帮忙提点意见,先谢谢了 为加快快递运输速度,提高客户满意度,方圆快递推出全新运营模式,将“快递”优势与“零担”优势相结合,创立自己企业独有的运营模式。“快递”是物流零担业衍生出来的新生业务,并以其方便、快捷、高效的特点在二十一世纪初得到大众认可和快速发展,但是零担业中的低成本,资源利用率高,发货实时性等优势并没有在快递业务中得到合理的利用及充分的体现。现方圆快递将“零担”与“快递”两者的需求相结合,整合两者优势,利用零担车辆和各大企业整车货物车辆的剩余空间来完成快递快件的运输,这种运营模式不仅使零担车辆得到了更充分的利用,更重要的是减少了快递中的分拣流程,缩短了快件从发出到送达的时间,打破了现有快递业的运输方式,是一种比现有快递运输更简便更快捷的运输模式。 方圆快递以市为基站,每个市级代理商需在自己所代理城市建立一个网络运营部,主要负责车辆的调度及快件在站点与站点之间的对接。在方圆平台上都有各城市网点坐标,各站点的把所收快件分配明确,把快件到达的城市及方圆快递站点标明,市级代理商通过网络实时接收快递员收到快件的站点位置及快件所要到达方圆站点的位置,并通过方圆信息平台的运输车辆情况调配最佳发出车辆来配车。之后通知快件到达城市的市级代理商所需接收快件的信息及分站点的名称。期间要求各市级代理不得因为个人矛盾把工作完成不到位。 方圆快递将“零担”与“快递”相结合,打破传统的快递运营模式,以运输车辆为移动分拨中心,来完成现有各个省市分拨中心的分仓工作,将快递过程简化为:快递员收件——站点——快递运输车辆——站点——快递员派件,把“零担”业中的优势在“快递”业中发挥出来,减掉现有快递业中的城市分配中心,实现快件站点与站点对接,减少二次分拣,二次装车,减少人力物力资源的消耗,减少货损,最重要的是缩短运输时间,真正实现快递含义上的“快”。 为规避现快递行业中的风险,杜绝“偷梁换柱”、“顺手牵羊”等不良行为,确保企业员工行为规范,方圆总部要求各网点办公区域均安装视频监控,各站点快递员在工作期间必须佩戴视频影像记录仪,避免快递员工内部的暗箱操作行为,做到办公区域无隐私工作流程透明化,以给顾客带来最安心的服务,保证方圆快递的服务质量,树立良好行业口碑。

快递公司管理制度

跑跑同城快递公司 制 度 汇 编手 册 编制:财务部 第一编公共制度(行政人事类) (3)

第一章 XX快递办公室管理制度 (3) 第二章 XX快递招聘制度 (4) 第三章 XX快递工作规划 (5) 第四章 XX快递电脑使用管理制度 (7) 第五章 XX快递物资管理制度 (7) 第六章 XX快递档案管理制度 (9) 第七章 XX快递会议管理制度 (10) 第八章 XX快递通讯联系规定 (12) 第九章 XX快递行政奖罚制度 (13) 第九章 XX快递员工行为规范 (14) 第十章XX快递车辆管理制度 (16) 第二编成本控制与费用管理(财务管理类) (19) 第十一章费用预支报销制度 (19) 第三编岗位职责及说明书 (22) 第十二章岗位职责 (22) 一、操作部职能: (22) 二、业务部岗位职责 (22) 三、业务员岗位职责 (24) 结束语: (26)

XX快递公司规章制度守则 总则 为了加强公司的规范化管理,完善各项工作制度,促进公司的发展,提高经济效益,根据我国有关法律、法规及公司章程的规定,特制定本管理制度。 一、公司全体员工必须遵守公司章程,遵守公司的各项规章制度与决策。 二、公司倡导树立”一盘棋”的思想,禁止任何部门,个人做出有损公司利益、形象、声誉或破坏公司发展的事情。 三、公司鼓励员工发挥才智,提出合理化建议。 四、公司推行岗位责任制,实行考勤考核制度,评先树优,对做出贡献者予以表彰奖励。 五、公司提倡求真务实的工作作风,提高工作效率;提倡厉行节约,反对铺张浪费;倡导员工团结互助,同舟共济,发扬集体合作和集体创造精神,增加团体的凝聚力和向心力, 六、公司员工必须维护公司纪律,对任何违反公司章程和各项规章制度的行为,都要予以追究。 第一编公共制度(行政人事类) 第一章 XX快递办公室管理制度 1、目的 为加强办公室管理,促使办公室管理的规范化,进一步提高办公效率,树立良好的公司形象,特制定本规定。 2、适应范围 总经理办公室、各部门办公室。 3、管理规定 3.1 严格考勤制度。按时上下班,坚持打卡制度,做到不迟到,不早退,不

物流公司应急预案

?物流有限公司应急预案 ? 为更好的服务客户、更好的开拓市场、更好的赢得市场。根据我公司货物、车辆、线路运行特点,特做如下紧急预案工作处理。金辉物流有限公司所有员工均应遵照执行: 一:公司应根据客户的货物特征、至货时间、特殊要求做出运输方案。并邀请客户方参与该方案的实施,成立相对应的项目运输小组,以便处理该运输项目的一切相关事宜。 运输小组组成单位应该包括:业务部人员、操作部人员、客服部人员、项目经理、客户方人员等。 二:人员培训 项目运输小组成立后应根据该项目的所有特性组织该项目部所有人员进行培训,并将运输方案细化,做好分工。项目启动后根据实际情况对运输方案进行调整。 该项目结束前,项目小组成员必须保持联系方式24小时畅通,做好随时处理工作中的问题。 三:运输在途的管理 1:掌握交通线路信息、天气状况。 2:及时与客户收、发方联系,并在每天早8:00,下午5:00以邮件或电话等方式告之货物在途情况、预计到达时间。 四:运输在途紧急状况管理 1:延误到达时间处理

A:由于天气状况、道路状况的原因确实不能按时到达收货方,司机、跟单应该及时向公司项目小组汇报情况,由项目部向客户发货方、收货方通报原因,并告之最终到达时间,取得客户方的谅解。 B:因车辆故障导致的不能按时到达,司机应尽快通知公司项目组,并尽快修理好车辆。如车辆故障严重,不能及时修理好。在取得客户同意的情况下,项目组可以就近向兄弟公司、协作公司请求援助,在确保安全的情况下驳货。驳货过程要遵循按照货物特征来进行,不得蛮干,并注意货物防盗、防抢、防雨等措施。 2:事故应急处理 A:小事故处理(6小时内可以处理完毕) 在没有货物、车辆损坏的情况下驾驶人员可以按照保险规定直接处理该事故,但必须立即向项目部备案。 B:较大事故处理(24小时内可以处理完毕) 车辆损坏不大、货物也没受大损坏的情况下:司机及时通知公司项目组,并在第一时间向当地警方、保险公司报警等待警察和保险人员的到来。并注意保护好货物的安全。 项目组立即组织就近的分公司或协作点尽快赶到处理事故。对货物损坏做详细的登记,如车辆可以正常运行,检测完毕可以继续送达目的地。 项目组及时和客户方取得联系,并通报所有真实情况。等待客户的进一步指令。 C:重大事故处理(24小时以上才可能处理)

快递公司各岗位职责

公司组织结果图 运管部操作部综合部各营业部财务部 企业I车后行物出会前划务 科T线勤政料纳计台科网科科操络作科 运管部企划科: 1、负责速递业务经营分析报告的撰写、速递经营信息的编写、交流与推广; 2、具体负责全区速递市场的调研、竞争对手的调研、提出针对性的竞争策略; 3、具体负责速递大客户的开发、大客户资费协议的初步审批、大客户的动态管理;具体负责速递营销体系建设、客户经理的培养、考核、日常管理; 4、具体负责速递专业大项目的组织、开发、策划方案的编写、并组织实施; 5、担任辖区内专职营销人员的培训、业务指导和考核工作; 6、完成领导交办的其它工作。 、运管部业务科: 1、完成公司规定的年营销定额(营销定额含存量和新增定额); 2、负责本区域市场调研。了解和熟悉掌握国家本行业相关政策、法律、法规。收集竞争对手信息,包括竞争对手的客户、价格、营销策略等信息,并进行分析提出竞争策略; 3、负责项目策划开发。根据市场发展动态,对潜在客户制定有针对性的项目营销和开发方案并组织实施;

4、负责本区域客户管理和维护;收集客户信息,建立客户档案,做好信息资料和保密工作;了解并满足大客户用邮需求,为大客户提供优质、优先服务;巩固和拓展辖区内重要客户,定期走访客户; 5、负责协调揽投人员及时揽收、投递客户的邮件,对重要邮件提供全程跟踪服务; 6、积极完成领导交办的其他工作。 运管部IT网络科: 2、进行服务器、路由器等设备管理,以及网络平台的运行监控和维护; 4、负责病毒的查杀,维护网络系统安全; 5、处理网络及计算机故障; 6、负责内部信息系统建设、维护;进行域名、后台数据、邮箱管理;运管部车线科: 1、主要负责参与制定公司速递物流专业的网路规划; 2、负责本市速递物流专业网路的组织和优化工作,制定网路运行计划; 3、执行各项业务的全程时限、处理和运输时限以及频次规定; 4、负责网路运行质量监控和专业服务质量的监督检查工作; 5、负责信息系统的应用和管理工作; 7、负责速递物流生产车辆的管理及安全生产工作; 综合部后勤科 1、负责公共场所、办公楼、综合楼的环境卫生监督和管理 2、各类活动的组织工作及公司级各种会议的会务管理、

快递企业运作模式分析

快递企业运作模式分析 摘要:随着中国经济的快速发展和经济全球化步伐的加快,商品贸易规模迅速扩大,物资空间移动的广度和深度也随之扩展,因而对于物流活动的效率、物流的快速反应能力以及信息化程度都提出了更高的要求。同时,物流需求的个性化、多样化和高度化,要求物流服务企业必须不断改进和优化企业的经营模式,有针对性地开发新型物流服务,以适应物流市场的变化,提高企业的竞争力。本文将从现存的企业的模式分析几种基本物流运作模式 关键词:自建物流;物流联盟;直营;加盟 目录 一、概述.................................................... 错误!未定义书签。 二、基本物流模式分析........................................ 错误!未定义书签。 (一)概论................................................ 错误!未定义书签。 1.门店自营.......................................... 错误!未定义书签。 2.自建物流.......................................... 错误!未定义书签。 3.连锁加盟.......................................... 错误!未定义书签。 4.第四方物流(物流联盟)............................ 错误!未定义书签。 (二)优劣势分析.......................................... 错误!未定义书签。 1.自营直销.......................................... 错误!未定义书签。 2.自建物流.......................................... 错误!未定义书签。 3.加盟模式.......................................... 错误!未定义书签。 4.物流联盟.......................................... 错误!未定义书签。 三、未来模式的选择趋势分析.................................. 错误!未定义书签。

快递公司的规章制度

快递公司的规章制 度 1

快递公司的规章制度 【篇一:快递公司规章制度】 快递公司规章制度 操作部是快递公司货物包裹、快件等进出、分拣、包装加工、数据统计等的物流基地是经过货物联络公司各部门及各关联单位的桥梁、是保障货物的安全性、准确性、时效行的重要部门。为了转运部正常、高效、持续的运作和管理特制定本制度 一、部门规章制度 1、热爱公司、热爱中转部尽忠职守 2、遵守公司各项章程 3、爱护公司财物爱护转运部公物不浪费、不化公为私 4、维护公司荣誉维护中转部声誉不作任何有损公司及中转部的行为 5、准时上班对所负责的工作争取高效保质保量不拖延、不积压 6、待人接物要谦和谨慎保持与公司个部门及关联单位的良好关系 7、服从上级领导如有不同意见须先执行后反映 8、严谨操守不得收受与公司及转运部业务有关联的各种好处及回扣

9、着装仪表整洁大方勿穿着花俏夸张服饰 10、须保持作业环境的清洁安全不准在公司转运部吃饭不准在上班时间吃零食不准在公司转运部抽烟 11、工作时须全神贯注、细致认真不做无谓的闲聊 12、严禁用转运部电话私聊业务电话应简洁明了 13、需要调班、工休时须经上级领导批准后方能生效不准擅自离岗 14、病假休息者在上班前一小时内须向主管领导请假次日上班后补齐假条同时附上医生证明或病历事假须提前一天向部门经理书面提出申请经同意后方可请假 15、职员辞职须提前一个月提出书面申请经上级领导批准且工作交接清楚后方可办理离职手续 16、分工合作转运部全体职员须时刻提醒自己的职操职守尽心尽力地完成自身的工作并完成上级领导安排的其它工作 17、转运部管理人员须注意自身涵养以身作则领导员工同舟共济增强团队精神建设提高工作情绪 18、每周例会转运部全体职员须参加如有特殊情况应及时通知上级。 二、转运部办公用具管理办法

物流有限公司综合应急预案样本

物流有限公司综合 应急预案

ⅩⅩ市ⅩⅩ物流有限公司综合应急预案 编制:调度室 ⅩⅩ市ⅩⅩ物流有限公司 预案实施要求 为确保本预案的有效性、实用性,根据有关法规、标准要

求,结合实际情况及时对预案进行修订完善,要求救援组织成员了解自己的救援工作职责,随时处于紧急戒备状态,在发生紧急情况时有效组织,开展应急救援行动;要求调度室定期组织预案演练活动,有效验证应急防护、救援器材装备等达到完好备用状态,提高消防队员的应急救援能力和指挥协调能力,最大限度的减少事故损失。 审批: 目录 一、批准页 (2) 二、预案内容: 1、总则 (5) 1.1、编制目的 (5)

1.3、适用范围及实施具体要 (5) 1.4、应急预案体系 (5) 1.5、应急工作原则 (5) 2、危险性分析 (5) 2.1、单位概况 (6) 2.风险分析 (6) 3、组织机构及职责 (6) 3.1应急组织体系 (7) 3.2指挥机构及职责 (7) 4、预防与预警 (8) 4.1、危险源监控 (8) 4.2、预防控制措施 (9) 4.3、行动及联系方式 (9) 4.4信息报告与处理 (9) 5、应急响应 (10) 5.1、火情应急处理 (10) 5.2、电器设备着火处理 (11) 5.3、液化石油气钢瓶泄漏着火处理措施 (12) 5.4、厂内机动车事故现场处理 (12) 5.5应急结束 (13) 6、信息发布 (14)

8、保障措施 (14) 8.1、通信与信息保障 (14) 8.2、应急队伍保障 (14) 8.3应急物资装备保障 (15) 8.4经费保障 (15) 9、培训与演练 (16) 9.1、培训 (16) 9.2、演练 (16) 10、奖惩 (17) 11、附则 (17) 11.1、术语和定义 (17) 11.2、应急预案备案 (17) 11.3、制定与修订 (17) 11.4、解释 (19) 11.5、应急预案实施 (19) 景威恒物流公司安全生产事故应急预案

快递公司岗位职责

快递公司岗位职责 快递员职责 1、负责提货点取待派货物和货物的装卸,及时对货物进行初步检验和交接; 2、收集客户信息,主动宣传介绍本公司的业务; 3、安全准时收送快件,及时把快件送达客户; 4、负责现结业务的价格核算,及时把快件送达客户; 5、检查发送货件是否有错,及时反馈; 6、检查资料是否出差并呈递相关单据和资料; 7、突发事件的处理,如客户货件的遗失、损坏等; 8、派件返回,问题件及时与客服交接; 9、负责将所收快件送回总部。 人事行政岗 1、负责贯彻落实公司的人力资源策略和计划,及时编 制公司各种文档资料; 2、编制公司管理和检查等制度,并检查督促落实。牵

头员工招聘、晋升、调动、轮岗工作用; 3、负责员工档案和合同管理; 4、负责制定公司的培训,并实施培训; 5、负责公司的薪酬福利和岗位绩效管理; 6、落实公司考勤制度、绩效、提成等相关数据; 7、管理公司人员变动情况; 8、绩效考核每月,面谈工作,了解并解答员工对绩效 的疑问; 9、负责面单签收和派件签扫描工作以及问题件跟踪和处理; 10、负责公司卫生水电暖等供应保证。 客服岗 1、负责派件前面单的拍照和数据处理; 2、配合人事行政岗,电话联系处理问题件,并根据行 政人员的指导协助完成资料的整理; 3、接待来访客户,并提供客户咨询及寄件资料填写指 导; 4、负责取件信息登记,并负责与快递师傅的沟通与对 接;

5、负责信息的录入,协助完成我的特派送件分拣工作,配合行政岗完成问题件的处理; 6、完成公司交给的临时任务; 7、收集客户信息,主动宣传介绍本公司的业务。 内勤仓管岗 1、负责公司卫生、水电等店面保洁; 2、负责快递员后勤的应急和保障; 3、对待派送物件进行分拣和保存; 4、协助客服人员接待上门客户; 5、整理和管理办公杂物; 6、协助解决办公室内的设备修理; 7、收集客户信息,主动宣传介绍本公司的业务。 出纳岗 1、负责速递业务量、业务收入的统计和各项新业务业务量、业务收入的统计、分析工作;负责各类统计报表的汇总、上报,统计资料的编制、保管工作; 2、严格执行国家的现金管理、银行结算制度,根据会计审核正确的收付款凭证办理款项的收付;

第四方物流公司的三种基本运作方式

第四方物流公司的三种基本运作方式 1.超能力组合(1+1>2)协同运作模型: 第四方物流和第三方物流共同开发市场,第四方物流向第三方物流提供一系列的服务,包括:技术,供应链策略、进入市场的能力和项目管理的专业能力。第四方物流往往会在第三方物流公 司内部工作,其思想和策略通过第三方物流这样一个具体实施者来实现,以达到为客户服务的目的。第四方物流和第三方物流一般会采用商业合同的方式或者战略联盟的方式合作。 2.方案集成商模型: 在这种模式中,第四方物流为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。第四方物流对本身和第三方物流的资源、能力和技术进行综合管理,借助第三方物流为客户提供全面的、集成的供应链方案。第三方物流通过第四方物流的方案为客户提供服务,第四方物流作为一个枢纽,可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力 3.行业创新者模型: 第四方物流为多个行业的客户开发和提供供应链解决方案,以整合整个供应链的职能为重点,第四方物流将第三方物流加以集成,向上下游的客户提供解决

方案。在这里,第四方物流的责任非常重要,因为它是上游第三方物流的集群和下游客户集群的纽带。行业解决方案会给整个行业带来的利益。第四方物流会通过卓越的运作策略、技术和供应链运作实施来提高整个行业的效率。 第四方物流无论采取哪一种模式,都突破了单纯发展第三方物流的局限性,能做到真正的低成本、高效率、时时运作,实现范围的资源整合。因为第三方物流缺乏跨越整个供应链运作以及真正整合供应链流程所需的战略专业技术。第四方物流可以不受约束地将每一个领域的物流提供商组合起来,为客户提供物流服务,进而形成物流方案或供应链管理方案。而第三方物流要么独自,要么通过与自己有密切关系的转包商来为客户提供服务,它不太可能提供技术、仓储与运输服务的结合。第四方物流的几个成功案例: 在美国,RyderIntegratedLogistics和信息技术巨头IBM和第四方物流的始作俑者埃森哲公司结为战略联盟,使得Ryder拥有了技术和供应链管理方面的特长,而如果没有‘第四方物流’的加盟这些特长要花掉Ryder公司自身几十年的工夫才能够积聚起来。 在欧洲,埃森哲公司和菲亚特公司的子公司NewHolland成立了一个合资企业NewHollandLogisticsS.P.A.,专门经营服务零配件物流。该公司由NewHolland 拥有80%的股份,埃森哲占20%的股份。NewHolland为合资企业投入了6个国家的仓库,775个雇员,资本投资和运作管理能力。埃森哲方面投入了管理人员,信息技术,运作管理和流程再造的专长。零配件管理运作业务涵盖了计划,采购,库存,分销,运输,和客户支持。在过去7年的总投资回报有6700万美元。大

中铁快运的运营模式

国际贸易的变化对国际物流的影响—— 中铁快运的运营模式 一、公司简介 中铁快运 (China Railway Express Co., Ltd),简称中铁快运(CRE),是中铁行包快递有限责任公司与原中铁快运股份有限公司合并重组后的铁道部直属专业运输企业,新公司于2006年1月1日,在国家工商行政管理总局办理变更注册手续,注册资本19.5亿元。公司股东共21家,中国铁路建设投资公司占总股份的52.6%,新公司净资产为24.3亿元。 二、组织结构 公司在全国18个铁路局(公司)所在地(青藏公司除外)和15个省会或主要大中城市设立32个分公司,拥有7个控股子公司和1个参股公司。公司总部下设10个部门和2个附属机构。 三、经营范围 经营网络遍及全国31个省、自治区和直辖市,在国内275个城市设立736个经营网点,门到门服务网络覆盖国内380多个大中城市。主要经营行李、包裹、邮件、小件等货物铁路快捷运输; 仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送等物流服务;办理铁路小件货物特快专递、铁路票据特快专递;国际快递业务 海上、航空、陆路国际货物运输代理业务及相关运输咨询业务;进出口业务;国内航空代理;公路运输; 铁路运输设备、法律法规允许销售物品的销售;法律法规允许的其他业务。 四、网络资源 公司具有铁路运输网、快捷货运网、公路运输网、空中走廊、配送网、经营网、信息网"七网合一"的网络资源优势。拥有2448辆编挂在铁路旅客列车上的行李车和行邮专列车辆, 3580辆短途分拨、公路线路运营和配送运输汽车车辆, 9000多辆拖车、牵引车、叉车等装卸机具;在主要城市间开行了5对时速160-120公里特快、快速行邮专列和14对行包专列;公路运输共计开行49条干线、区域及省内运营线路;航空运输开办46条国内、国际航线代理业务,办理到达70多个国家或地区的货运代理业务;公司建有17座大型仓储、分拨中心,23.6万平方米的库房和6.4万平方米的营业厅,以及现代化的

快递公司规章制度

快递公司规章制度

第二章服务质量规范 第一条公司在充分认识快递行业特点并兼顾其他行业要求的基础上,制定了服务质量标准。服务质量标准包括了管理人员服务标准、快递从业人员服务标准和运输机动车辆规范,为规范化服务 提供共同执行的蓝本。 第二条经营管理人员服务质量标准应做到:公正廉洁、诚信务实让快递人员放心;热情礼貌、语 言规范让快递人员舒心;及时高效、倾力而为让快递人员称心;急之所急、想之所想让快递人员安心;人本关怀、温馨入微让快递人员顺心。 第三条快递从业人员基本要求: 一、仪态端庄,举止大方,衣着整洁,发型朴实。 二、按规定着工装,女性束发。 三、语气和蔼可亲,语言文明礼貌。 四、快递人员应使用规范文明用语: “您好!我是快递公司的,您的快件已到,请问今天有时间接收吗?”、“请问什么时候上门方便?”、“请仔细查收你的快件!”、“对快件有疑问请拨打”、“再见!”。 第四条快递人员在服务过程中不发生以下所列行为:

国际快递公司突发事件应急预案

XXXXXXX 国际快递公司突发事件应急预案1:总则 1.1 编制目的 建立健全XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 突发事件的应急工作机制,提高应对突发事件的处理能力,最大限度地预防和减少公司突发事件及其造成的损害,确保公司货物的安全畅通。成立我司快递业务旺季工作领导小组,强化快递旺季的服务保障工作,确保服务质量,切实维护公司快件安全,维护消费者的合法权益。 1.2 适用范围 本预案适用于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 的预防预警和应急处理工作。 1.3 事件分类 本预案所称的突发事件,是指突然发生的恶劣天气,公司安全生产事故,快件安全事件,通信中断或者瘫痪等威胁公司快件安全的事件。 公司按照突发事件的发生过程,性质,分为以下两大类: (1)因雨雪冰冻及其他气象灾害,地震灾害,地址灾害等引起的人员伤亡,大量邮件挤压或快件积压,丢失或者损毁,财产损失,通信中断。 (2)因各类安全事故,运输设备,生产设施等引起的人员伤亡,大量快件积压,丢失或者损毁,财产损失。 2:旺季工作领导小组成员

3.具体突发事件的应急预案 3.1 自然灾害: 来自于自然界的各种灾害都是人类不可抗拒的,我们能够做的就是将自然界给我们带来的损害降到最低点。当灾害来临时,要以服务中心为单位做到: ●各服务中心要有组织地进行人员疏散,确保人员安全。 ●如果通讯畅通,应第一时间通知东北分区总经理和分区作业经理并展开自救和互 救。 ●如果通讯不畅通,按行政等级确立临时指挥员并立即开展工作。 ●在确保人员安全的前提下,实施物资设备的抢救,同时各单位应安排人员值班或 执勤,确保各单位的安全。 3.2 交通: 3.2(A)交通堵塞: 由于雨、雪、雾等原因所至的交通堵塞,致使部分路区或部分服务中心乃至分区作业部无法正常工作,应部分启动或全部启动此方案。 3.2.1 原则: 必须在确保安全的前提下,完成作业部的各项工作。 3.2.2 服务中心管理: ●各服务中心经理指派专人负责和成都 OSSC 调度人员,CSD 前线主管联系,了解相关 路区的 BOOKING 数量及完成情况,必要时调整相关路区的作业人员和车辆,协助路 区完成取件工作(不得指派未经车管批准的人员驾驶派送车辆)。 ●各服务中心的管理人员应主动与相关路区进行联系,增加对件的次数,了解路区 的员工情况、交通情况、工作情况,安抚员工情绪,主动向员工提供相关的路况 信息及工作意见(重点关注新员工的工作情况),避免由于员工的急躁情绪而引起 的各种损失。 3.2.3 作业: ●各服务中心管理人员应与作业部、客户服务部、口岸部保持联系,了解进、出口 快件的通勤车情况和顾客需求的情况。

物流公司部门职责及部分岗位职责(超全)

接单:1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证 记登:1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签 收 调用安排:1、填写运输计划。2、填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。3、电脑输单。 车队交换:1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。 提货发运:1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时 间。 在途追踪:1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系 到达签收:1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回公司。 3、签收运输单。 4、定期将回单送至客户处。 5、将当地市场的住处及时反 馈给客户。 回单:1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。4、了解送货人对客户产品在当地 市场的销售情况。 运输结算:1、整理好收费票据。2、做好收费汇总表交至客户,确认后交回结算中心。 3、结算中心开具发票,向客户收取运费。

物流公司部门职责及部分岗位职责 部分岗位职责 运务部各岗位职责 ①运务副总经理 1、全权负责各项运输和仓库的行政管理 2、制订运务员工守则,上司批核后执行 3、编制总体业务流程方案,确保货物在不同处理方式下,以专业方法运作,使其在流畅安全下进行 4、收集所有运输信息资料,呈交电脑系统部,共同制订,完善管理讯息系统,确保货物在每一环节下进行下可以即时网上查询 5、制订运务部各项开支守则,给财务总监审议后呈交上司批核,以便执行 6、授权各部运输包括空运、陆运,及仓库制订其员工守则,以审核后即时执行。 7、运作成本控制,包括车队,空运费及仓库租金等 8、制订员工服务表现报表,积极评核服务水平 9、制订专业仓库管理报表 10、危机性事故发生时,即时候命执行任务 11、提供专业意见给人力资源部,共同制订员工培训手册 12、组织一体概念,把运务人员及客户储运员工工作一起

快递公司的运营模式

快递公司的运营模式 自营。比如国内的顺丰,从广东到香港到上海江苏,所有的顺丰都是同一个顺丰公司投资的,背后的老板都只有顺丰的股东。正因为从上到下,都是同一投资, 统一管理,所以顺丰的优点体现的很明确:服务好,无论是快递的质量上,还是 服务态度上,因为他们执行着同一个标准,有清晰的隶属关系,有集中的管理, 有明确的考察制度。缺点是费用大,所以价格要高于其他非自营式同行的收费。 但顺丰已经用他的服务赢得了很大很好的业界和客户的认同与口碑。国际上的联邦快递等等,也都是这种模式,只不过他们的规模更大,涉及的业务更多也更复杂,但总体上,他们的共同点都是各地区所有的分公司都隶属于同一个总部。 二、加盟。国内快递多数采用的都是这种方式,例如申通,韵达,圆通等等等等。公司总部投入总仓、分拨中心、干线运输、市场推广、运营管理、网络平台等资源,但各地的派件、收件公司的全部或部分是由其他的快递公司加盟的。加盟公司需要每年向总公司缴纳加盟费用,以及分摊某些部分的运营费用。但总体上说,加盟的成本要小于自营的。这是其中之一的优势,另外一个大的优势是网络丰富,点多,能提高客户范围和公司知名度。有的分部的加盟公司,可能加盟不止一家品牌的快递公司,会出现某地的快递公司既送、收申通的快递,同时他们又是圆通的派、送件公司。成本小随之引起的缺点就是管理难度上的增加。所以产生了服务水平、态度、意识都参差不齐的现象和问题,更时常能听到某公司某些分布加盟商因为到付款或者其他利益问题而扣住客户的快件不派,以此和总公司谈判的情况。但很多公司已经慢慢地在收网,逐渐把利润高的区域的加盟权慢慢地收 回变成自营的。可能这也是国内快递未来发展的趋势吧。 三、合作。既不是自营的,也不是加盟的,数家各自独立的快递公司共同合作来 开展业务。比如上海某个快递公司,和台北某家快递公司,以及香港某家快递公司,。。。。。。若干家快递公司合作。当公司收到客户寄往台北的快递货品时,通过航空货运空运到桃园机场,清关后由公司提货,然后帮助送达到台北收件人处。 他可以向公司收取送货和其他的服务费用,也或者根据合作协议互免,因为公司快递到上海的货物是由公司提货派送的。现在的状况是互相收取的情况或者说比 例大一些,这样更公平和利于管理一些。这种方式,和加盟有共同点,但不是完 全加盟,因为各公司是平等的关系,以互相合作共同发展的契约精神为基础。优点是灵活性大,缺点是稳定性差,好像有点基于自营和加盟之间。要看合作各公司的经营意识和水平、能力,对未来的设计了。 直营、加盟、联合体——是三种独立的存在形态,但某些企业却是“部分自营 部分加盟局部地区联合互派”的形态,没有定数 顺丰是直营模式的杰出代表,暂不提劣势,优势很明显: 培训体系可以标准化,也可以差异化,”标准“的推行阻力相对较小 容易培育人才梯队,可以”谈“企业文化 价格策略自上而下,能很快适应市场节奏

-----快递公司规章制度范本

快递公司规章制度范本 第一章:总则 为规范快递服务行为,确保快递服务质量,提高客户的满意程度,树立企业良好的社会形象从而创立企业服务品牌,特制定本制度。 第一条、客户满意度是公司生存与发展的支柱,向客户提供满意的服务既是公司自身发展的 基本策略,也是公司必须承担的责任,更是社会和行业发展的必然,持续提高服务水平和服务质量是公司经管理的重要工作之一。 第二条、公司奉行以客户满意度为衡量标准,用优质并具特色的服务满足客户期望,树立快递第一服务品牌”的服务宗旨,把客户满意”作为公司管理活动的终极目标。 第三条、在满足国家法律法规和地方政府行业管理要求的前提下,公司将致力于形象品牌建设,为客户提供安全、便捷、高效、满意的快递服务。 第四条、本制度适用于公司营运及营运管理岗位的全体员工。 第二章:服务质量规范 第一条、公司在充分认识快递行业特点并兼顾其他行业要求的基础上,制定了服务质量标准。服务质量标准包括了管理人员服务标准、快递从业人员服务标准和运输机动车辆规范,为规 范化服务提供共同执行的蓝本。 第二条、经营管理人员服务质量标准应做到:公正廉洁、诚信务实让快递人员放心;热情礼貌、语言规范让快递人员舒心;及时高效、倾力而为让快递人员称心;急之所急、想之所想让快递人员安心;人本关怀、温馨入微让快递人员顺心。 第三条、快递从业人员基本要求: 一、仪态端庄,举止大方,衣着整洁,发型朴实。 二、按规定着工装,女性束发。 三、语气和蔼可亲,语言文明礼貌。 四、快递人员应使用规范文明用语: 您好!我是快递公司的,您的快件已到,请问今天有时间接收吗?”、请问什么时候上门方便?” 请仔细查收你的快件!”、对快件有疑问请拨打”、再见!” 第四条、快递人员在服务过程中不可以发生以下所列行为: 一、与顾客约定好时间,却不按时达到,也没有及时与顾客联系的。 二、在送(收)上门过程中私自收取顾客加急费。 三、在送(收)过程中私吞顾客赠品。 四、在送件过程中,没有等顾客检查完快件就离开的。 五、在送(收)过程中对顾客言语不礼貌的,以及与顾客发生争执的。 第五条、热情服务,细致周到。 一、主动解决顾客在送(收)快件后的疑虑。 二、按照顾客要求的时间准时达到,并安全送(收)快件。 三、快递人员上门时自带鞋套和水杯,做到不给顾客增添任何麻烦。 四、因故不能按时到达顾客指定地方的,要提前给顾客打电话或另约时间,以免顾客等待。 第六条、诚信服务,童叟无欺。 一、主动了解顾客对服务的需求和期望并尽量予以满足,因客观原因不能满足时,应与顾客沟通,说明原因,提出合理建议,引导服务提供”与顾客期望”达成一致。

物流主要的运营模式

主要的运营模式分为 1. 同城配送 这类企业尤其面向超市配送多些,同时有一部分小公司也会承接私人的通成配送的货品或单证,这类企业往往拥有多台小型的车辆,依靠对于本地路况、政府关系的熟悉,能够以较低的成本运作,通过向社会个人,中小企业,其他公司揽活,通过规模化运作扩大自己的盈利能力。这些小公司往往在某城市比较强势,但出了这个范围就名不见经传了。覆盖区域狭窄,运作机制灵活。他们负责的多是提货短,送货段,以及同城区域内的运输服务。 2. 区域运输及配送 这种企业就非常多,一些中小型物流公司也是属于这个范围,他们的优势一般集中在某几个中心城市,或某一省份,在覆盖区域内有丰富的网点和大量的货源,同时也承接发往其他区域的货量,但这些货量多交给另外的运输企业去做。典型的例子是:城市之星,在珠三角非常的强势,山东佳怡,在山东境内的网点仅次于中国邮政,论山东省内的实力,不做第二人想。盛丰与盛辉均起家与福建,在福建省内的中心城市拥有其他物流公司所无法比拟的优势。这类的企业非常之多。 3. 全国范围的综合物流服务 3.1 大中型的第三方物流企业 负责大客户的全国范围的运输,仓储及其他增值服务,这类的企业一般在全国大中型城市均设立有服务网点或分公司,但一般不会面对个人提供服务,而且这类公司一般没有自己太多的车辆,而是更多选择使用社会的资源。这类企业的典型代表是宝供物流,和黄物流,熙可物流,中外运物流等等。 3.2 零担公司 3.2.1 专线公司 仅负责某地到某地的运输工作,在这条线路上有充足的运作经验,和固定的车辆资源,服务很稳定,价格低廉,但只要超出这个专线的运营范围,就无法运作。这种企业一般在物流中心停车场均有办事处。即面向直接的生产客户,又面向大型的第三方物流公司,而且喜欢为个人提供服务。这些专线公司也非常的多,比如原先在广州的凯通,广州-长沙,北京,天津,实力非常的强势,上海的飞鹏,江浙沪-京津塘地区,北京浪潮,京津地区发往西南地区,这些公司在这些线路上竞争实力很强,服务稳定,价格低,而且有一定的风险承担能力。 3.2.2 全国性零担公司 设立有众多的网点,拥有大量的自有车辆,这点大家也是最熟悉的部分,因为日常经常会用到,例如最大的天地华宇,佳吉物流,通成佳加等等。面向中小企业和个人提供运输服务。 3.3 快递公司 例如顺丰,申通,圆通,中通,天天,E速,EMS,DHL等等都属于这个行业,虽然有些是外资,有些是国内的,操作方式同3.2.2提到的基本相同,只是干线采用的航空,中短途采用中小型车辆发运,速度快,安全有保障,网点丰富,但价格较高,仅适用于个人的非常零散小件,或高附加值货品。 另外按照使用的承运工具而言还可以分为 公路运输公司3.2中的零担公司多属此列 铁路运输公司中铁远程等等 航空运输公司国际空运,国内空运 水运内河航运国际海运 综合性公司,例如宝供和黄中外运等等,多种方式的运输方式均有。

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