泥浆比重记录表

实验员：施工负责人：

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M20水泥砂浆配合比设计

G307吴堡至绥德改建工程 M20水泥砂浆配合比 设计说明书 榆林市天元路业有限公司试验检测中心G307吴堡至绥德改建工程试验段LJ1LJ2合同段工地试验室

目录 一．设计依据 (1) 二．设计要求 (1) 三．原材料情况 (1) 1．水泥 (1) 2．砂 (1) 3. 水 (2) 四．配合比设计过程 (2) 1．计算试配强度 (2) 2．计算每立方米砂浆的水泥用量 (2) 3．计算每立方米砂浆的砂用量 (2) 4. 确定用水量 (3) 五．调整试配 (3) 六．确定理论配合比 (3)

M20水泥砂浆配合比设计 一、设计依据： 1、JTG E30-2005《公路工程水泥混凝土试验规程》。 2、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》。 3、JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》。 4、JGJ/T 98-2010《砌筑砂浆配合比设计规程》。 5、《G307吴堡至绥德改建工程施工图设计》。 二、设计要求： 1、强度：28d设计抗压强度标准值为20MPa, 28d配置强度为23.0MPa。 2、砂浆设计稠度为50-70mm。 3、使用部位：盖板砂浆填塞。 三、原材料情况 1、水泥：山西华润福龙水泥有限公司（润丰牌P.O42.5 普通硅酸盐水泥）。表一 2、砂：吴堡黄河三星砂厂，细度模数为2.62。表二 3、水：榆林市绥德县路家洼，本地饮用水。

四、配合比设计过程： 初步确定砂浆各组成材料用量： 1.计算试配强度（28d设计抗压强度标准值为20.0MPa） 由公式：f cu,o=f cu,kσ=20×1.15=12.0 f cu,o—砂浆配制强度（MPa） f cu,k—砂浆抗压强度标准值（MPa） σ—砂浆强度标准差σ=1.15 试配强度确定为23.0MPa。 2.计算每立方米砂浆的水泥用量 由公式 Qc=1000（R-β）/（α*f ce） αβ-砂浆的特征系数，根据设计规程分别取3.03、-15.09。 f ce-水泥28d抗压强度计算值42.5×1.0=42.5MPa。 R-砂浆试配强度（MPa） 将f ce、α、β代入上式中， Qc=1000×（23.0+15.09）/（3.03×42.5）=296kg 因工地现场实际情况，根据以往施工经验，确定每立方米砂浆的水泥用量为390kg。 3、计算每立方米砂浆的砂用量 依据规范要求，每立方米砂浆的砂用量应按砂在干燥状态的堆积密度值作为计算值，实测堆积密度为1630kg/m3,每立方米砂浆的砂用量1630kg。 4、确定用水量 根据砂浆稠度要求，选用每立方米砂浆的用水量为260kg。

孔道压浆C55水泥浆配合比组成设计

C55T梁孔道压浆的配合比设计 一、设计依据 本配合比依据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000进行设计计算，设计稠度14～18s。 二、材料的选用 1、水泥：“草原”牌P·O52.5R，比重3.1g／cm3； 2、水：饮用水，符合JTJ041—2000规范混凝土拌合用水要求。 3、压浆剂：采用武汉浩源混凝土外加剂有限公司生产的FDN—U型水泥压浆剂，掺量为水泥用量的12%。 4、减水剂：采用武汉浩源混凝土外加剂有限公司生产的FDN—1型高效减水剂，掺量为水泥用量的1.0%。 三、配合比的设计与计算 1、计算每m3水泥浆的水泥用量 m co=1000/（1/ρc+w/c） w/c=0.32，1000/（1/3.1+0.32）=1000/0.64=1563kg w/c=0.35，1000/（1/3.1+0.35）=1000/0.67=1493kg w/c=0.38，1000/（1/3.1+0.38）=1000/0.70=1429kg 2、计算每m3水泥浆的水用量 m wo= m co×（w/c） w/c=0.32，1563kg×0.32=500 kg

w/c=0.35，1493kg×0.35=523 kg w/c=0.38，1429kg×0.38=543 kg 3、计算每m3水泥浆的压浆剂用量 m GJ= m co×12% w/c=0.32，1563kg×0.12=188 kg w/c=0.35，1493kg×0.12=179kg w/c=0.38，1429kg×0.12=171kg 4、计算每m3水泥浆的减水剂剂用量 w/c=0.32，1563kg×0.01=15.63kg w/c=0.35，1493kg×0.01=14.93kg w/c=0.38，1429kg×0.01=14.29kg 四、其试验结果见下表 五、成果分析与设计配合比的确定

C50水泥浆配合比设计说明

C50水泥浆配合比设计说明 C50水泥浆拟用于G105宿松县城西河大桥箱梁孔道压浆工程。 我室于2008年10月8日～2008年10月10日对该水泥浆配合比的材料进行了技术性能检测，其各项性能均符合规范要求。2008年10月11日向监理工程师提交了初步配合比计算成果并得到认可，2008年10月13日依据认可的初步配合比进行试拌，2008年10月20日、2008年11月10日、分别进行了七天、二十八天强度检测，结果均满足规范要求。设计过程如下： 一、【设计要求及基本资料】 本水泥浆配合比设计强度为C50，稠度要求为14～18S，拟用于宿松县城西河大桥改建工程箱梁孔道压浆施工。 二、【设计依据】 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 三、【选用材料】 水泥：湖北省华新水泥股份公司（P.O42.5） 水: 饮用水 膨胀剂：江苏博特JM-HF高性能灌浆剂 各种材料技术指标详见后附试验报告。 四、【计算初步配合比】 1、计算水泥浆配制强度?cu,o 依据相关规范及经验资料，强度标准差取σ=2.5 MPa Rp =R+1.645σ =50+1.645×2.5 =54.1 (MPa) 2、确定水灰比（W/C） 根据规范水灰比宜为0.40-0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35，考虑其耐久性及经济性要求，故取其水灰比为：W/C=0.39 3、确定膨胀剂掺量 根据膨胀剂厂家资料及经验取掺量为13% 4、计算单位水泥用量及单位用水量 假定容重1900㎏/m3(经验取值)；计算每立方米各种材料用量 ⑴水泥＋外加剂+水=1900；⑵水/水泥=0.39；⑶外加剂/水泥=0.13

水泥浆比重与水灰比公式转换

水泥浆比重：ρ 水灰比：n, n=m1/m2 水体积m1,水泥体积m2 ρ=（m1+m2）/(m1/1+m2/3.1) ρ(m1+m2/3.1)=m1+m2 (ρ-1)*m1+(ρ/3.1-1)m2=0 m1/m2=3.1-ρ/3.1(ρ-1) 即：n=3.1-ρ/3.1(ρ-1)

1、挖坑灌砂法 挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。方法与步骤：1）准备试验仪器。 2）标定筒下部圆锥体内砂的质量。 3）标定量砂的单位质量。 4）选一块平坦表面，并清扫干净，其面积不得小于基板的面积。 5）将基板放在平坦的表面上，当表面的粗糙度较大时，要考虑粗糙表面砂的质量。 6）沿基板孔凿洞，并将洞内所材料取出称重。 7）灌砂：打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内，砂不流时，关闭开关，并称取灌砂筒内剩余砂的质量。 8）计算试坑内砂的质量。 9）测定试样的含水量。 10）计算试坑内材料的湿密度、干密度以及压实度。 2、核子密度仪法 本方法适用于现场用核子密度仪以散射法或者直射法测定路基或者路面材料的密度和含水率，并计算压实度。本方法可以检测土壤、碎石、土石混合物、沥青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。打洞后用直接透视法测定，测定层厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量。 3、环刀法 本方法适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。 4、钻芯法 本方法适用于检测从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青路面的施工压实度。 5、无核密度仪法 本方法适用于现场快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度并计算施工压实度。 6、智能压实质量检测仪—ICCC 智能压实质量检测仪—ICCC检测仪是集传感技术、嵌入式系统、计算机技术于一身的新一代车载式压实质量控制仪。配备了24位高精数据转换、三轴一体加速度传感器，处理能力强大的嵌入式电脑，在精度与稳定性较同类产品都有了本质的提升。该仪器实现了对压实质量、振动频率、碾压速度实时、连续检测、控制的还为改良碾压工艺和压实质量检测提供了完整的过程数据，不但避免了大量费时费力的传统压实质量检测而且从根本上解决了漏压、欠压、过压等问题。被广泛用于公路、铁路路基施工及压实质量控制中，能够明显提高工作效率，保证基础压实度的工程质量，可获得明显的经济效益与社会效益。ICCC检测仪通过中国测试技术研究院和中国计量院等权威机构的认可，并在铁路局组织的产品鉴定会上被评为“达到国际先进水平"的压实质量控制设备。

M10水泥砂浆配合比设计

M10砌筑水泥砂浆配合比设计说明一、设计说明 M10水泥砂浆用于砌筑，稠度50-70mm 二、设计依据 1．《砌筑砂浆配合比设计规程》JGT/T98-2010 2．《建筑砂浆基本性能试验方法标准》JTG/T70-2009 3．《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 4．《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 5．《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 6.《设计文件》 三、原材料 1．水泥：辽源市金刚水泥厂P.O42.5 2．砂：梅河口市龙河采砂场，中砂 3．拌合水：饮用水 四、计算步骤 1．砂浆试配强度计算：?m,0=κ?2 表1 砂浆强度标准差及σ及κ值 ?m,0=κ?2= 1.20*10 = 12 MPa

2．水泥用量计算 QC=1000(?m,0-β)/( α·?ce) =1000*(12+15.09)/(3.03*49) =183Kg 根据经验适当调整，初步确定水泥用量为310Kg。 式中?ce-水泥实测强度（MPa），精确至0.1 Mpa；此处取 49 MPa α、β-为砂浆的特征系数，其中α取3.03，β取-15.09 3．每立方米砂浆中的砂用量，按干燥状态（含水率小于0.5%），的堆积密度作为计算值；砂的实测自然堆积密度值1550 kg/m3 4．每立方米砂浆中的水用量，可根据砂浆稠度等要求选用270~330kg；此处根据砂浆细度模数及石粉含量取270kg。 五、经初步计算和调整水泥用量后的每方材料用量 表2 M10砌筑水泥砂浆材料用量（kg/m3）

六、计算试6L水泥砂浆的材料用量 表3 6L水泥砂浆拌合物的材料用量 七、经试配后水泥砂浆拌合物性能 表4 试配砂浆的基本性能 八、水泥砂浆力学性能试验 表5 砂浆的抗压强度（MPa）

水泥浆比重计使用方法和计算方法

水泥浆比重计使用方法和计算方法5 2015-03-03 15:55:27 我要分享 水泥浆是建筑装修的必备材料之一，它结石强度高，制浆方便。但是很多人对水泥浆比重不是很了解，下面小编就来为大家详细介绍水泥浆比重计使用方法和计算方法。 水泥浆是建筑装修的必备材料之一，它结石强度高，制浆方便。但是很多人对水泥浆比重不是很了解，下面小编就来为大家详细介绍水泥浆比重计使用方法和计算方法。 水泥是一种细磨材料，加入适量水后成为塑性浆体，既能在空气中硬化，又能在水中硬化，并能把砂、石等材料牢固地粘结在一起，形成坚固的石状体的水硬性胶凝材料，这就是水泥浆，也即水和水泥的混合物。水泥浆广泛应用于建筑、

水利等工程中，很多人在使用水泥时都会计算下水泥浆的比重，下面我们就来了解水泥浆比重的计算方法以及水泥浆比重计的一些知识。 水泥浆比重 水泥浆比重，是指水泥浆的重量与体积之比。比如是水灰比是0.5，那么我们可以计算出水泥浆的比重如下：假如是水是1，那么水泥是2，水的体积是1，水泥的体积是2/3.1(3.1是水泥的比重)，这样计算出水泥浆的比重为： (1+2)/(1+(2/3.1))=1.823。 根据水泥浆的比重计算水灰比公式 我们使用NB-1水泥浆比重仪测量水泥浆的比重，然后反算这种水泥浆的水灰比。假如现场测量的水泥浆的比重为x，设定水灰比为n，公式如下(推算过程略)：n=(3.1-x)/(3.1*(X-1))我们可以验证一下。我们假如测量的水泥浆的比重是1.823，那么计算水灰比就是：1.277/2.551=0.50 ,就是0.5了与前面计算是一致的。 水泥浆比重计

泥浆比重计用于井场或实验室内测量泥浆的重量，单位为g/cm3。该型泥浆比重计是一个不等臂的天平，它的杠杆刀口搁在可固定安装在工作台的座子上，杠杆左侧为有刻度的游码装置，移动游码可在标尺上直接读出泥浆重量。杠杆的平衡可由杠杆顶部的水平泡指标。 具体操作如下： 1、须将泥浆注入泥浆杯中，齐平杯口，不要留有气泡，将杯盖轻轻盖上，多余泥浆和空气即从杯盖中间小孔中排出，再将溢出的泥浆揩刷干净。 2、然后把杠杆的主刀口放到底座的主刀垫上去，将砝码缓缓移动，当水泡位于中央时，杠杆呈水平状态，砝码左侧所示刻度，即为泥浆比重。 3、如需测得泥浆比重在2-3克/厘米3范围时，需将平衡圆柱盖旋开，然后将平衡重锤放入，旋上螺纹盖即可测得。(测量方法及步骤同上)仪器使用后应冲洗揩刷干净。 关于的相关信息就为大家介绍到这里了，希望这篇文章对大家有所帮助。如果大家还有什么不明白的地方可以在下方给小编留言哦，我们会尽快为您解答。

水泥净浆配合比设计书

水泥净浆配合比设计书 一、设计目的：根据保阜高速公路LJ-16合同段预制及现浇箱梁、T梁等孔道压浆施工要求，特设计强度为40MPa净浆。 二、设计依据：（1）、JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》；（2）、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）；（3）、JTG E30-xx《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》；（4）、《保定至阜平（冀晋界）高速公路两阶段施工图设计》。 三、设计要求：（1）、设计强度:40MPa 四、原材料情况：（1）、水泥：河北太行水泥股份有限公司生产的“太行山”牌PO 42、5R水泥；（2）、外加剂：北京兴宏光建材厂生产的WDN-2缓凝高效减水剂，掺量为水泥用量的1%；北京兴宏光建材厂生产的WDN-14膨胀剂,掺量为水泥用量的8%。 五、设计步骤：（1）、水泥净浆水灰比宜选用0、40～0、45稠度为14s～18 s，泌水率最大不超过3%，拌合后3h泌水率宜控制在2%内。自由膨胀率应小于10%。考虑水泥品种、设计强度及《公路桥涵施工技术规范要求》，所以取水灰比W/C=0、40， W/C=0、41，W/C=0、39三种水灰比进行试验。 ①W/C=0、40时，实测拌合物稠度(s): 15、21 ②W/C=0、39时，实测拌合物稠度(s): 12、83③W/C=0、41时，实测拌合物稠度(s):

21、67（2）、泌水率：当W/C=0、40时泌水率为( 99、5- 98、5)/ 96、0=1、0%。（3）、膨胀率：当W/C=0、40时膨胀率为( 98、5- 96、0)/ 96、0=2、6%。（4）、泌水率：当W/C=0、39时泌水率为( 98、0- 97、5)/ 96、0=0、5%。（5）、膨胀率：当W/C=0、39时膨胀率为( 97、5- 96、0)/ 96、0=1、6%。（6）、泌水率：当W/C=0、41时泌水率为( 99、0- 98、0)/ 96、0=1、0%。（7）、膨胀率：当W/C=0、41时膨胀率为( 98、0- 96、0)/ 96、0=2、1%。（8）、试配水泥净浆强度（见下表）W/C制件日期抗压日期龄期（d）强度（MPa）达到设计强度（%）0、40xx-04-16xx-04-237 39、9

18泥浆测试记录表.doc

泥浆测试记录表 编号： 标段名称 单位工程*** 桥 测试日期时间试验类型孔底标高地质类型 2010/6/29 13:00 ②107.460 硬塑粉质黏土 2010/6/29 19:00 ③104.460 从标高 107.460m进入全风化 千枚岩 2010/6/29 1:00 ③100.460 全风化千枚岩 2010/6/30 7:00 ③97.460 全风化千枚岩 2010/6/30 13:00 ③94.460 全风化千枚岩 2010/6/30 19:00 ③91.460 全风化千枚岩 2010/6/30 1:00 ③88.460 全风化千枚岩 2010/7/1 7:00 ③85.460 全风化千枚岩 2010/7/1 13:00 ③84.460 从标高 85.460m进入强风化千 枚岩 2010/7/1 19:00 ③83.460 强风化千枚岩 2010/7/1 1:00 ③82.460 强风化千枚岩 2010/7/2 7:00 ③81.460 强风化千枚岩 2010/7/2 13:00 ③80.960 强风化千枚岩 2010/7/2 15:00 ④79.960 强风化千枚岩 施工单 位 工程部 ** 号墩*** 桩 位 测试项目泥浆指标 比重黏度含砂率胶体率 PH 值记录员（g/cm3 （s）（％）（％） 1.12 20 0.8 98 7.0 *** 1.16 19 0.8 98 6.6 *** 1.21 19 1.0 98 7.1 *** 1.16 17 0.8 97 7.3 *** 1.18 17 0.9 98 6.9 *** 1.13 20 1.3 97 7.2 *** 1.13 19 1.2 97 7.1 *** 1.12 17 0.9 98 6.7 *** 1.11 19 1.2 98 6.6 *** 1.14 19 0.8 97 7.3 *** 1.15 18 1.3 97 7.0 *** 1.12 17 0.9 97 6.9 *** 1.18 17 1.5 97 6.6 *** 1.15 17 1.2 98 7.3 *** 审核： ***施工负责人：****** 年*** 月*** 日注：试验类型按以下情况填写：①孔外造浆②孔内造浆③工序检查④验孔检查。

M10水泥砂浆配合比设计

M10水泥砂浆配合比设计报告 （一）设计概况 设计水泥砂浆强度等级为M10，无强度统计资料，用于普通混凝土砌体，砂浆稠度为50-70㎜，全部采用本地原材料。 1、水泥 水泥采用南京三龙天宝山牌P.C32.5级水泥，水泥技术指标如表1： 表1 2、砂 砂采用河定桥中（粗）砂。其指标如表2： 筛分结果如表3： 细度模数为2.70，属Ⅱ区中砂。 3、水 水采用人畜饮用水。 （二）确定初步配合比 1)确定砂浆试配强度(f m,o) 设计水泥砂浆强度等级为M10，f2 =10 MPa。无强度统计资料，施工水平优良，κ=1.15。砂浆试配强度： f m,o=κf2 =1.15×10=11.5（MPa） 2）选用每立方米砂浆水泥用量(Q c) Q c=280kg 3）选用每立方米砂浆用水量(Q w) Q w=320kg 4）计算每立方米砂浆砂用量(Q s) 根据砂的堆积密度ρs=1.66g/cm3，Q s=1660kg 5）确定初步配合比 初步配合比为： Q c：Q w：Q s=280：320：1660 （三）提出基准配合比 该水泥砂浆采用砂浆搅拌机搅拌，搅拌量为10L。试拌拌合物稠度为58mm，保水率为

85.6%。基准配合比为： Q c ：Q w ：Q s =280：320：1660 （四）确定设计配合比 在基准配合比的基础上，再分别增加和减少10%水泥用量，通过试拌、调整、确定三种不同配合比，并以此三种配合比拌制砂浆进行抗压强度试验，结果如表4： 表4 绘制水泥用量—抗压强度关系图如下： M10水泥沙浆水泥用量—抗压强度关系图 910 11 12 13 14 240 260 280 300 320 水泥用量(kg/m 3) 抗压强度(M P a ) 图中求得试配强度对应水泥用量为285kg 。确定每立方米砂浆用水量Q w =320kg ，砂用量Q s =1660kg 。拌合物表观密度理论值ρt =2260 kg/m 3，实测值ρc =2240 kg/m 3，砂浆配合比校正系数δ=ρc /ρt =0.99。设计配合比为： Q c ：Q w ：Q s =285：320：1660

钻孔桩水下混凝土记录表

钻孔桩水下混凝土记录表 合同名称：商丘市三义寨引黄灌区续建配套与节水改造项目2017年度工程第六标段合同编号：SQJS-2017-SG6 工程名称：墩（台）号：桩位编号： 设计钻孔直径：（mm）设计孔底标高：（m）设计桩顶标高：（m）计算砼数量：（m3）灌注前孔底标高：（m）灌注毕桩顶标高：（m）护筒顶标高：（m）实际砼数量：（m3）导管长度：（m）导管分节砼标号：测深基点标高：（m）砼配合比：每盘砼数量：（m3） 试验者：复核：施工负责人：监理员：

钻孔桩成桩检验记录表 合同名称：商丘市三义寨引黄灌区续建配套与节水改造项目2017年度工程第六标段合同编号：SQJS-2017-SG6

混凝土拌和物坍落度试验记录 合同名称：商丘市三义寨引黄灌区续建配套与节水改造项目2017年度工程第六标段 合同编号：SQJS-2017-SG6 试验：计算：复核：审核：监理工程师：试验日期： 3 / 8

泥浆性能试验记录合同名称：商丘市三义寨引黄灌区续建配套与节水改造项目2017年度工程第六标段 合同编号：SQJS-2017-SG6 4 / 8

钻孔记录表 合同名称：商丘市三义寨引黄灌区续建配套与节水改造项目2017年度工程第六标段合同编号：SQJS-2017-SG6 工程名称：桥梁工程墩(台)号：桩位编号：地面标高：设计桩尖标高：护筒顶标高： 技术负责人:记录: 复核: 监理员:监理工程师: 日期：年月日 5 / 8

水下混凝土施工检查表 合同名称：商丘市三义寨引黄灌区续建配套与节水改造项目2017年度工程第六标段合同编号：SQJS-2017-SG6

水泥浆比重计使用方法和计算方法完整版

水泥浆比重计使用方法 和计算方法 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

水泥浆比重计使用方法和计算方法 2015-03-03 15:55:27 水泥浆是建筑装修的必备材料之一，它结石强度高，制浆方便。但是很多人对水泥浆比重不是很了解，下面小编就来为大家详细介绍水泥浆比重计使用方法和计算方法。 水泥浆是建筑装修的必备材料之一，它结石强度高，制浆方便。但是很多人对水泥浆比重不是很了解，下面小编就来为大家详细介绍水泥浆比重计使用方法和计算方法。 水泥是一种细磨材料，加入适量水后成为塑性浆体，既能在空气中硬化，又能在水中硬化，并能把砂、石等材料牢固地粘结在一起，形成坚固的石状体的水硬性胶凝材料，这就是水泥浆，也即水和水泥的混合物。水泥浆广泛应用于建筑、水利等工程中，很多人在使用水泥时都会计算下水泥浆的比重，下面我们就来了解水泥浆比重的计算方法以及水泥浆比重计的一些知识。 水泥浆比重 水泥浆比重，是指水泥浆的重量与体积之比。比如是水灰比是，那么我们可以计算出水泥浆的比重如下：假如是水是1，那么水泥是2，水的体积是1，水泥的体积是2/是水泥的比重)，这样计算出水泥浆的比重为：(1+2)/(1+(2/)=。 根据水泥浆的比重计算水灰比公式 我们使用NB-1水泥浆比重仪测量水泥浆的比重，然后反算这种水泥浆的水灰比。假如现场测量的水泥浆的比重为 x，设定水灰比为n，公式如下(推算过程略)：n=/*(X-1))我们可以验证一下。我们假如测量的水泥浆的比重是，那么计算水灰比就是：= ,就是了与前面计算是一致的。 水泥浆比重计 泥浆比重计用于井场或实验室内测量泥浆的重量，单位为g/cm3。该型泥浆比重计是一个不等臂的天平，它的杠杆刀口搁在可固定安装在工作台的座子上，杠杆左侧为有刻度的游码装置，移动游码可在标尺上直接读出泥浆重量。杠杆的平衡可由杠杆顶部的水平泡指标。 具体操作如下： 1、须将泥浆注入泥浆杯中，齐平杯口，不要留有气泡，将杯盖轻轻盖上，多余泥浆和空气即从杯盖中间小孔中排出，再将溢出的泥浆揩刷干净。

水泥砂浆配合比设计说明

M10水泥砂浆配合比设计说明书 一、砂浆质量要求根据《砌体结构设计规范》和《砖石工程及验收规范》的规定，砌筑砂浆强度等级用70。7mm试件，经20C±3C及湿度60％～80％条件下养护28天的6块试件抗压强度算术平均值来确定。砂浆分M20、M15、M10、M7。5共6个等级。拌和的砂浆应达到设计要求的种类和.. 一、砂浆质量要求 根据《砌体结构设计规范》和《砖石工程及验收规范》的规定，砌筑砂浆强度等级用70.7mm× 70.7mm×70.7mm试件，经20C±3C及湿度60％～80％条件下养护28天的6块试件抗压强度算术平均值来确定。砂浆分M20、M15、 M10、M7.5、M5、M 2.5共6个等级。拌和的砂浆应达到设计要求的种类和强度等级，满足规定的稠度、保水性能良好和拌合均匀等要求。受震动和层高超过6M以上的墙、柱所用的砂浆强度等级不应小于M2.5。处于严寒地区及地面以下潮湿环境的砌体砂浆强度等级一般提高一级。 二、影响砂浆强度的因素 各地区情况不同，砂浆的单位水泥用量有很大的差异，致使砂浆的离散性较大。施工过程中，水泥用量往往超过规定的规定值。气候条件、运输过程中产生的泌水现象对砂浆质量有很大的影响，使其和易性差。砂浆的流动性降低，铺抹操作困难。同时操作过程中分离出来的水分容易被砖所吸收，失水果多不能保证水泥的正常硬化，砂浆会降低强度。因此，在砂浆中掺入塑性剂，可提高砂浆的保水性，从而保证灰分厚度和灰缝砂浆的饱满度。

水泥砂浆的流动性和保水性比同水灰比下的水泥混合砂浆差，在运输和存放过程中容易产生沉淀，操作中难以摊铺均匀，砌体灰缝砂浆饱满度不易得到保证，从而影响砌体强度。 施工规范规定：施工中用水泥砂浆代替水泥混合砂浆，应按设计规定的砂浆强度等级提高一级。所以，施工中不能任意用同强度水泥砂浆来代替水泥混合砂浆。 配制砂浆时，材料用量是否准确，也是影响砂浆强度的重要因素。松散水泥密度在 1 000~1300kg/m3之间，波动较大。砂子因含水率不同，其体积差异可达20％以上，加上石膏由于稠度变化用量差异在20%左右，因此，即使体积量具很准确，由于材料本身体积变化也难以使配料做到准确，从而导致砂浆强度不匀、离散性大。只有采用重量配合比，才能保证配料的准确。 拌和用砂必须符合施工规范规定。砂浆用砂宜使用中砂并过筛；强度等于或大于M 5的水泥混合砂浆，砂的含泥量不超过5％；强度等于或小于M5的水泥混合砂浆，砂的含泥量不超过10％。所以，只有从水泥品种、原料拌和及用量、运输各个环节全面加强管理、认真按照操作规范施工，才能使砌筑砂浆满足设计要求。 三、砂浆强度抽查 曾对一个工程的几千立方米的毛石砌体砂浆和几万立方米的砖砌体的砂浆进行了强度抽查，结果如下。 1、水泥砂浆强度。共抽查了毛石砌筑砂浆56组，试块都是在现场制作，在现场进行同条件养护28d的抗压强度。毛石砌体砂浆强度等级为m5，水泥是325矿渣硅酸盐水泥。在采用的砂中，中砂占60％，细纱占40％，含泥量3％～5％，配合比为水泥：砂=1:8.5。抽查结果：强度超过10mpa，的组数占20.3%，最高的强度达到1

水泥浆换算方法图文稿

水泥浆换算方法 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

水泥浆换算方法 水泥浆的水灰比1:1(质量比),每立方水泥浆中水泥和水的用量各是多少呢怎么计算。水密度1；水泥密度3.1；水质量/水泥质量=水密度*水体积/水泥密度*水泥体积=1*水体积/3.1*水泥体积=1得出水体积：水泥体积=1：3.1；一立方水泥浆中水的体积占四点一分之一；水泥体积占4.1分之3.1 水泥搅拌桩水泥浆比重和水灰比的计算水泥搅拌桩施工中的水灰比一般是设计给出。大体的范围介于0.4~0.5之间。这个假如是0.5来推算一些公式，供大家参考使用。 一、水泥浆比重的概念 1、水泥浆比重，是指水泥浆的重量与体积之比。比如是水灰比是 0.5，那么我们可以计算出水泥浆的比重如下：假如是水是1，那么水泥是2，水的体积是1，水泥的体积是2/3.1（3.1是水泥的比重），这样计算出水泥浆的比重为：（1+2）/(1+(2/3.1))=1.823 2、现场监测根据水泥浆的比重计算水灰比公式 现场水泥浆如何测算其水灰比，采用下面的公式很有用的。我们使用NB-1水泥浆比重仪测量水泥浆的比重，然后反算这种水泥浆的水灰比。假如现场测量的水泥浆的比重为 x，设定水灰比为n，公式如下（推算过程略）：n=（3.1-x）/（3.1*(X-1))我们可以验证一下。我们假如测量的水泥浆的比重是1.823，那么计算水灰比就是：1.277/2.551=0.50 ,就是0.5了与前面计算是一致的。

二、泥浆比重配合比 1、水泥浆： 水泥浆比重γ=(W/C+1)/( W/C+1/3.15) 水灰比W/C=1:1 水泥浆比重 1.5 水灰比W/C=0.8 水泥浆比重 1.6 水灰比W/C=0.6 水泥浆比重 1.7 水灰比W/C=0.5 水泥浆比重1.8 每方水泥用量=1000*(1-空隙率)/(1/水泥表观密度+水灰比) 水泥浆比重=每方水泥用量*(1+水灰比)/1000如空隙率取2%，则:水泥浆比重=0.98*(1+水灰比)/(1/水泥表观密度+水灰比) 2、因水的密度为1g/cm⒊，水泥密度为3.15g/cm⒊(查手册). 那么水灰比为0.8时γ=(0.8+1)/(0.8+1/3.15)≈1.61g/cm⒊水灰比为0.68：1时的水泥浆比重是多少=(1+0.68)/(1/3.1+0.68)=1.678676 吨/立方米注：不计水与水泥化合、结晶等引起的体积变化 3、水的比重为1，水泥的比重为3，用如下公式可算出每L浆液的含灰量，1/(0.4+1/3)=1.364kg/L，1立方水泥浆含水泥量就是1364kg，其他水灰比也可用这个公式，什么水灰比代在0.4那就可以了,很方便. 4、混凝土配合比为1：2.3：4.1，水灰比为0.60。已知每立方米混凝土拌合物中水泥用量为295kg。

试验检测记录、报告表格填写规则要求及说明

****高速公路项目工地试验室 试验检测记录、报告填写要求及说明 一、对试验检测记录的要求： 1、记录应在工作的当时予以填写，不允许事后补记或追记，以使记录保持其溯源（原始）性；仪器设备自动打印的数据（如力学试验），作为原始数据应与试验检测记录表一起保存。 2、记录应使用黑色签字笔或纯黑色墨水钢笔填写，文字、数字字迹清晰端正。 3、记录填写要完整，不得有空缺。如无容填写，其填写的方法是在空格的位置由右上向左下画一斜线“/”。容与上项相同时，应重复抄写，不得用其他符号或“同上”表示。 4、表格日期一律按年、月、日顺序横写，年份按四位数填写，月、日按两位数填写，如：2017年01月01日应写为2017-01-01；小时、分一律用两位数字填写，并以符号“：”分开。 5、记录中的任何签署都应签署全名，同时尽可能地清晰易辨，不允许有姓无名或有名无姓情况存在。 6、粗集料须在原始记录备注里注明集料的掺配比例（注：掺配比例5-10（mm）：10-20（mm）：16-31.5（mm）=*%：*%：*%。 7、记录不得任意涂改，在填写记录出现笔误后，在笔误的文字或数据上用原使用的笔墨画双横线，再在笔误处的上行间填上正确的文字和/或数值，在笔误处的下行间签名。（如确实无地方签名的，可加

在备注栏注明），并使原数据仍可辨认。 二、试验检测记录、报告表格各要素填写要点 1、试验室名称：按下列格式填写。 “母体试验检测机构名称+建设项目标段名称+工地试验室”。 以****S1中心试验室的试验室名称为例：创达工程检测咨询正安至习水高速公路S1中心试验室 2、工程部位/用途：填写单位工程。 3、委托/任务编号：工地试验室的检测活动属于自检畴，无需要填写委托单位和委托编号，此栏画“/”。 4、样品名称：应按标准规要求填写，不得使用自造简化字。如“热轧带肋钢筋”、“热轧光圆钢筋”不能简单填写为“钢筋”；“水泥混凝土”不能简写为“水泥砼”。 水泥砂浆的样品名称：水泥砂浆 水泥浆的样品名称：水泥净浆 孔道压浆（C50）样品名称：孔道压浆 混凝土样品名称：水泥混凝土 集料样品名称：进场建筑材料报验单中的材料名称填写为粗集料/细集料；报告和原始记录中的样品名称填写为碎石（规格）/机制山砂（规格） 水泥样品名称：普通硅酸盐水泥 钢筋原材样品名称：钢筋原材 钢筋原材种类：热轧带肋钢筋/热轧光圆钢筋

30号水泥浆配合比设计说明书

30号水泥浆配合比设计说明书 一、设计依据： 1、JGJ55-2000 ?普通混凝土配合比设计规程? 2、JTG E30-2005 ?公路工程水泥及水泥混凝土试验规程? 3、JTJ041-2000 ?公路桥涵施工技术规范? 二、设计要求： 水泥浆强度等级：30MPa 使用部位：隧道超前支护导管注浆 设计稠度：14~18s 三、所用原材料： 1、水泥：怀宁海螺牌P.O 42.5水泥，经试验，各项技术指标符合规范要求。 2、水：当地山泉河水，经外委试验，符合水泥浆拌合用水要求。 3、外加剂：上海赫锦建材有限公司生产的HJ-201高效减水剂（注浆剂），经试验，各项技术指标符合规范要求。 四、设计计算步骤： 1、确定水泥浆配制强度： 由于无统计资料，根据JTJ041-2000附录-4，30号水泥浆强度标准差σ取值为5MPa。根据JGJ55-2000标准，由公式（3.0.1）得： f cu，o=f cu，k+1.645σ=25+1.645×5=33.2MPa 2、确定水灰比： 根据JTJ 041-2000中12.11条之规定，水灰比宜为0.40~0.45，结合实际经验，选取水灰比为0.43。 3、确定外加剂掺量：

通过试验，确定HJ-201高效减水剂（注浆剂）掺量为8%。 初步质量配合比为： 水泥：水：外加剂=1：0.43：0.08 4、试配调整： 称量水泥8.00kg试配，其它材料用量为： W= 8.00×0.43=3.44kg 外加剂=8.00×0.08=0.640㎏ 试拌后，测得水泥浆稠度为18s，满足设计要求。 测水泥浆表观密度为2020 kg/m3，则水泥浆每方材料用量为： 水泥=2020÷（1+0.43+0.08）×1=1338 kg 水=1338×0.43=575 kg 外加剂=1338×0.08=107 kg 水泥浆的基准配合比即为： 1 m3混凝土各材料用量为（kg/m3）： 水泥：水：外加剂=1338：575：107 =1：0.43：0.08 中铁二十二局集团四公司 2005-12-14

水泥浆比重与水灰比公式转换

水泥浆比重与水灰比公式转换

水泥浆比重：ρ 水灰比：n, n=m1/m2 水体积m1,水泥体积m2 ρ=（m1+m2）/(m1/1+m2/3.1) ρ(m1+m2/3.1)=m1+m2 (ρ-1)*m1+(ρ/3.1-1)m2=0 m1/m2=3.1-ρ/3.1(ρ-1) 即：n=3.1-ρ/3.1(ρ-1) ρn 1.75 0.580645161 1.76 0.568760611 1.77 0.557184751 1.78 0.545905707 1.85 0.474383302 1.86 0.465116279 1.87 0.456062291 1.88 0.447214076

1、挖坑灌砂法 挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。方法与步骤： 1）准备试验仪器。 2）标定筒下部圆锥体内砂的质量。 3）标定量砂的单位质量。 4）选一块平坦表面，并清扫干净，其面积不得小于基板的面积。 5）将基板放在平坦的表面上，当表面的粗糙度较大时，要考虑粗糙表面砂的质量。 6）沿基板孔凿洞，并将洞内所材料取出称重。 7）灌砂：打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内，砂不流时，关闭开关，并称取灌砂筒内剩余砂的质量。 8）计算试坑内砂的质量。 9）测定试样的含水量。 10）计算试坑内材料的湿密度、干密度以及压实度。 2、核子密度仪法

本方法适用于现场用核子密度仪以散射法或者直射法测定路基或者路面材料的密度和含水率，并计算压实度。本方法可以检测土壤、碎石、土石混合物、沥青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。打洞后用直接透视法测定，测定层厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量。 3、环刀法 本方法适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。 4、钻芯法 本方法适用于检测从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青路面的施工压实度。 5、无核密度仪法 本方法适用于现场快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度并计算施工压实度。 6、智能压实质量检测仪—ICCC 智能压实质量检测仪—ICCC检测仪是集传 感技术、嵌入式系统、计算机技术于一身的新一代车载式压实质量控制仪。配备了24位高精数据转换、三轴一体加速度传感器，处理能力强大

水泥搅拌桩水泥浆比重和水灰比的计算

水泥搅拌桩水泥浆比重和水灰比的计算 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

水泥搅拌桩水泥浆比重和水灰比的计算 水泥搅拌桩施工中的水灰比一般是设计给出。大体的范围介于0.4~0.5之间。这个假如是0.5来推算一些公式，供大家参考使用。 一、水泥浆比重的概念 1、水泥浆比重，是指水泥浆的重量与体积之比。比如是水灰比是0.5，那么我们可以计算出水泥浆的比重如下： 假如是水是1，那么水泥是2，水的体积是1，水泥的体积是2/3.1（3.1是水泥的比重）， 这样计算出水泥浆的比重为： （1+2）/(1+(2/3.1))=1.823 2、现场监测根据水泥浆的比重计算水灰比公式 现场水泥浆如何测算其水灰比，采用下面的公式很有用的。 我们使用NB-1水泥浆比重仪测量水泥浆的比重，然后反算这种水泥浆的水灰比。假如现场测量的水泥浆的比重为 x，设定水灰比为n，公式如下（推算过程略）： n=（3.1-x）/（3.1*(X-1)) 我们可以验证一下。我们假如测量的水泥浆的比重是1.823，那么计算水灰比就是： 1.277/ 2.551=0.50 ,就是0.5了与前面计算是一致的。 好了，这个供大家参考。 给大家一个nb-1水泥浆比重计使用说明 一、用途：

NB-1型泥浆比重计是用于测定比重的仪器，其单位为克/立方厘米。二、主要技术特性： 测量范围从0.96~3克/立方厘米，刻度分度值为0.01克/立方厘米，泥浆杯的容量为140立方厘米。 三、结构简要说明： 本型泥浆比重计是不等臂杠杆式仪器，它的主要部件，如图所示。 四、使用简要说明： 本泥浆比重计使用时，须将泥浆注入（3）泥浆杯内，齐平杯口为止，不要留有气泡，将杯盖（4）轻轻盖上，多余泥浆和空气即从杯盖中间小孔中排出，再将溢出的泥浆揩刷干净。然后把（1）杠杆的主刀口（2）放到底座（7）的主刀垫（8）上去，将砝码（6）缓缓移动，当水泡位于中央时，杠杆呈水平状态，砝码左侧所示刻度，即为泥浆比重。 如需测得泥浆比重2~3克/立方厘米范围时，需将平衡圆柱盖旋开（11），然后将平衡重锤（10）放入，旋上螺纹盖即可测得。（测量方法及步骤同上）仪器使用后应冲洗揩刷干净。 五、校验方法： 检验仪器是否准确，可在泥浆杯中注满蒸馏水，用同样方法测量所测得比重如为1，则表时比重计是准确的。如果测得结果不为1，则可将比重计的平衡圆柱盖拧开，增减圆柱内的金属颗粒，使所测量的比重为1即可。 六、外形尺寸： 本泥浆比重计所占体积为：500×100×100毫米

水泥浆配比

关于孔道压浆用水泥浆配比设计的几点说明，我在刚开始搞搞水泥浆配比的时候有好多疑惑，后来查阅资料，搜索中，发现网上的一些经验，转过来供大家参考 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P93）11.3.2“普通混凝土的配合比，可参照现行《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ/T55-2000）通过试配确定；砌体砂浆配合比也就相应的采用了现行《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2000，那么后张孔道压浆配合比怎么确定？用于质量评定的资料怎样出？ 我在各省各项目中发现很不统一，很多建设单位、管理单位、承建单位试验室均采用了砂浆配合比设计规程，28天抗压强度试件采用每组6块，一个工作班两组整理资料，这样做对吗？可以肯定的告诉大家，这样是不正确的，没有任何依据的，应当予以纠正。下面我就现行规范、规程中有关孔道压浆的相关资料整理出来，供大家学习参考。 A、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P135）12.11.2条款“孔道压浆宜采用水泥浆，所用材料应符合下列要求：1、水泥：宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。采用矿渣水泥时，应加强检验，防止材性不稳定。水泥的强度等级不宜低于42.5。水泥不得含有任何团块。2、水：应不含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物。可采用清洁的饮用水。3、外加剂：宜采用具有低含水量，流动性好，最小渗出及膨胀性等特性的外加剂，他们应不得含有对预应力筋或水泥有害的化学物质。外加剂的用量通过试验确定。12.11.3条款水泥浆的强度应符合设计规定，设计无具体规定时，应不低于30Mpa，水泥浆的技术条件应符合下列规定：①水灰比宜为0.40-0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35；②水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌合后3h泌水率宜控制在2%泌水应在24h内重新全部被浆吸回③通过试验后，水泥浆中可掺入适量膨胀剂，但其**膨胀率应小于10%④水泥浆稠度宜控制在14-18s之间。12.11.11条款：压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。 B、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）P243对孔道压浆的规定摘录如下：（10）压浆时，每一工作班应留取不少于3组试件（每组70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件3个）标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。 综上所述，可以肯定孔道压浆质量评定的依据是每工作班留取3组70.7mm×70.7mm×70.7mm 立方体试件，每组3个，就不要再搞什么每组6块、每工作班两组了。那么孔道压浆配合比怎么确定？设计单位一般要求压浆强度同梁体强度，就在建高速公路而言，预应力梁板多设计强度为C 50，那么就以C50压浆配合比示例，以供参考吧！ 在示例之前，我们在看看《公路桥涵施工技术规范》实施手册(P210-211)后张孔道压浆的目的；主要有①防止预应力筋的腐蚀；②为预应力筋与结构混凝土之间提供有效的粘结；因此，要求压入孔道内的水泥浆在结硬后应用可靠的密实性，能起到对预应力筋的防护作用，同时也要具备一定的粘结强度和剪切强度，以便将预应力有效地传递给周围的混凝土。孔道内水泥浆的密实性是最重要的，水泥浆应充满整个管道，以保证对力筋防腐的要求，至于水泥浆的强度，原规范未作明确规定，仅提出不应低于设计规定，而以往的设计对此也没有统一的标准，但设计人员往往对水泥浆强度提出比较高的指标要求，如有的要求达到梁体混凝土强度的80%，甚至有的要求与梁体混凝土强度相同。在具体的施工中，要使纯水泥浆满足高强度的指标要求是比较困难的，同时对于后张预应力混凝土结构力筋与混凝土的粘结靠压浆来提供，因而所压注的水泥浆应有一定的强度以满足粘结力的要求。但实际上，挠曲粘结应力无论是在梁体混凝土开裂之前或开裂之后都是很低的，设计时并不需要加以验算，现行的设计规范也未要求对其进行验算，而且一些发达国家的规范在涉及预应力混凝土梁内的粘结时，都是用力筋的锚固而不是粘结应力来保证的，所以对压浆强度要求过高并不适用。《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）要求压浆强度不低于20Mpa，国际预应力协