真空联合堆载预压加固软基的固结度分析与计算

软基处理真空预压处理施工方案

软基处理真空预压处理施工方案

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河西新城区江东南路道路工程一标段软基处理真空预压处理施工 专 项 方 案 编制： 复核： 审核： 2013年5月22日 1

目录 1、工程概况 (3) 2、现场组织机构 (9) 3、施工方案 (10) 3.1 施工准备 (10) 3.2 施工人员安排计划 (10) 3.3 施工机械安排计划 (11) 3.4 泥浆密封墙打设 ······································································································错误!未定义书签。 3.5 铺设砂垫层和打设排水板 (11) 3.6 主、支滤管定位和安装 (11) 3.7 铺设土工布及密封膜 (12) 3.8 开挖、回填密封沟 (13) 3.9 抽气管道和真空泵联接 (13) 3.10 试抽真空并堆载 (13) 3.11 抽真空及真空维持、软基监测 (14) 3.12 真空预压卸荷验收 (14) 4、真空预压施工质量控制 (14) 5、施工安全保证措施 (16) 5.1 组织机构 (16) 5.2 安全保证措施 (16) 5.3 施工用电安全措施 (17) 5.3.1临时用电的施工组织设计 (17) 5.3.2 保护接零与接地处理 (17) 5.3.3 配电线路 (18) 5.3.4 用电管理 (18) 5.3.5 施工现场临时用电必须建立安全技术档案 (16) 2

排水固结法综述

排水固结法加固软土地基综述 摘要：阐述了排水固结法的发展历程与趋势，排水固结法加固软土地基的原理，以及目前几种常用方法的使用条件及优缺点，结合工程实际证明加固效果。 关键词：固结；排水；软基 前言 我国东南沿海自连云港至广州湾几乎都有软土分布，其厚度大体自北向南变薄，软土主要是由天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土。具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。 由于软土的特殊性，软土地基加固的重要性被越来越多的业内外认识所认知，在软土地基上直接建造建筑物或进行填土时，地基将由于固结和剪切变形会产生很大的沉降和沉降差异，而且沉降的延续时间长，因此有可能影响建筑物的正常使用。另外，由于其强度低，地基承载力和稳定性往往不能满足工程要求而产生地基土破坏。许多因没有做好地基处理的建（构）筑物最终倒塌的案例让更多人清醒的认识到采取科学的方法进行地基加固的重要性。如何能让“软”变“硬”从而增加土的承载力成为工程师们首要解决的问题。目前国内对于软土地基加固最常见的施工方法就是排水固结法。而排水固结法经过多年的实践，从技术创新到施工创新均有较大提高，排水固结法这一技术体系不断在被完善。 1.排水固结法的发展历程与趋势 固结问题的研究在太沙基（Terzaghi）在1923年发表他的固结理论后的到的新的高度。有效应力原理和固结理论的建立标志着现代土力学的建立。 从此，人们才可以借助有效应力原理和固结理论对土体的稳定性和沉降问题进行更符合客观实际的定量计算，也使在实验中计算固结速率的方法才成为可能。 由于淤泥等软土渗透性差，在附加应力下排水缓慢，单纯的使用排水固

真空联合堆载预压软基处理技术应用分析

真空联合堆载预压软基处理技术应用分析 发表时间：2019-02-22T15:55:28.237Z 来源：《防护工程》2018年第32期作者：陈仕辉 [导读] 真空联合堆载预压技术由于其显著的优势，在软土地基加固工程中应用广泛。文章阐述了该技术的主要原理，进一步说明该方法在软土地基的可行性，为其他类似工程施工提供了很好的借鉴和基本依据。 陈仕辉 身份证号码：44010619770712XXXX 广东南方职业学院 摘要：真空联合堆载预压技术由于其显著的优势，在软土地基加固工程中应用广泛。文章阐述了该技术的主要原理，进一步说明该方法在软土地基的可行性，为其他类似工程施工提供了很好的借鉴和基本依据。 关键词：真空联合堆载预压；软基；处理 引言 在我国沿海地区软弱粘土分布广泛，其压缩性高、含水量大、渗透性差、抗剪强度低，不妥善处理会导致上部结构物产生失稳破坏，是制约工程建设的关键性问题。目前国内软土地基处理方法相对较多，如复合地基法、排水固结法、强夯法等。真空联合堆载预压法属于排水固结法，是结合了堆载预压技术和真空预压技术产生的一种新技术，具有工期短、加快固结、工后沉降减小、减少土方等优势，适用于沿海地区工程建设。 1真空联合堆载预压法原理介绍 所谓“真空预压法”就是指用薄膜对软基段实施与大气隔绝的一种方法，这其中主要通过射流泵抽取真空，并通过砂垫层中的竖向排水体袋和管道将水和空气抽走，从而其形成的真空状态在砂垫层形成负压，负压再通过竖向排水体袋和管道向深度延伸，扩散至四边土体，从而形成了压力差，在此压力差的作用下，四边土体中的水就会被挤出，并通过排水管排出，孔隙水压力降低后上体就会压密和固结。所以纵观整个过程，真空预压法其实就是挤走地下水的过程。 所谓“堆载预压法”，就是在软土地基中形成水平、垂直方向的排水后，再在地面上实施堆载预压，从而使软土体中孔隙水沿塑料排水板沟槽排至砂垫层，使得软土地基加速沉降，使软土地基更加的固结密实。 真空-联合堆载预压法发展的基础主要是基于以上真空预压法，其是堆载和预压两种手段的叠加，就是在堆载的同时再实施真空荷载加固，确保土壤的固结。在实施真空预压期间，由于受真空预压荷载的作用，该区域加固土体会产生侧向的变形收缩，这一现象也是真空预压时的弱点所在;在实施堆载预压时，由于土体受到堆载的影响，该区域加固土体也会产生侧向的变形挤出，以上两种变形通过实践可以在施工过程中相互抵消，联合预压法真是利用了这两者之间的抵消优势而成为联合手段方法，该工艺方法可以加速地基处理的预压速度，并且可以使地基在预压过程中不产生失稳变形。 真空与堆载预压的联合是将真空预压作为发展基础的。施工中首先要在软基表面设置水平方向的排水垫层，再设置垂直方向的排水体，利用封闭膜隔绝空气，并采用适宜的密封技术，由水平方向排水垫层中的管道进行抽气，使膜下整个区域变为真空，进而产生内外气压差，最后促使地基在这种作用下不断排水固结。在正式抽气后，保持一段时间，然后在抽真空的同时进行堆载。地基固结完成后，无论是土体真空压力，还是填筑后产生的附加应力，都将成为有效应力，使地基整体承载力得以大幅提高。真空与堆载预压的联合运用两种不同的荷载一同发挥作用，加速地基土排水，逐渐降低孔隙水实际压力，提高有效应力，使地基土在较短的时间内完成固结，这两种不同的荷载可以形成叠加作用。另外，抽真空与堆载产生的超静孔隙水压力能产生一定的抵消，避免地基土在堆载过程中产生较大超静水压力，进而使其在施工中保持稳定。 2真空联合堆载预压软基处理技术应用 2.1场地整平 施工前应先排除地面水，后平整场地。场地平整遇有起伏地面时，为更好排除地面及地下水，应将原地表削成一斜面。场地平整后再填筑垫层，一般采用砂砾石，厚度不小于设计规定值，埋设塑料排水板和排水滤管，坡脚采用浆砌片块石护脚以方便排水同时预防垫层细粒颗粒流失。 2.2排水板施打 在进行塑料排水板施打操作时，施工人员需要避免导管发生倾斜或者预留长度不足引发的污染问题。在进行插板机座使用之前，需要借助相关的仪器来对其工作进行监测，并且需要确保导管的长度与处理深度相符合，也不能对插入板产生污染。导管上携带的泥土需要及时进行清理，并且将顶部预留段的导管埋设在砂砾层内，确保其整体性[2]。 2.3抽真空准备 （1）将过滤管埋设于砂垫层中间，旅馆周围需要用砂砾进行压实，避免出现架空或者漏填现象。此外，需要根据实际情况来进行滤水层的选择，确保滤管的密实度，不得出现杂质进入射流装置内部。（2）在现场进行铺设操作时，滤管的末端需要借助木塞来对其进行固定封死，然后再将已经缝制好的反滤布套在滤管上，并且使用细绳将其固定好。（3）施工所使用的真空膜需要预先在工厂加工好。真空膜的大小需要大于密封沟的大小，并且对周围进行覆盖，膜上需要铺设土工布，避免出现渗漏现象。将真空膜埋入密封沟后，不得对其产生破坏，必须要保证真空膜的完整性。（4）在进行密封膜的铺设过程中，需要按照风向来进行铺设，确保其顺展。此外，加固区域四角需要预留一定的宽度，且保持一致、施工人员在进行密封膜铺设时，需要穿软底鞋，并且对铺设效果进行检查。一旦发现有孔洞，需要立即进行修补。（5）在进行真空表埋设操作中，施工人员需要对真空表的性能进行检查，确保其符合要求之后，才能进行埋设操作。首先，将导管放于PVC滤管内，再进行砂垫层的埋设；然后，将导管一端和真空表进行连接，确保连接处密封性良好；最后，在顺着导管的走向进行砂垫层的铺设。真空泵在进行布设时，需要采用双面布设的方式，并且真空泵的功率需要符合要求。 2.4抽真空 当试抽压力符合要求后，可覆水进行正常的抽真空操作，时间为6个月，并且不得间段操作。施工人员需要确保射流箱内部水量和温

真空联合堆载预压施工工法

真空联合堆载预压施工工法 天津路桥建设工程有限公司第四分公司 杜永平 1、工程前言 滨海新区西中环及延长线快速路二期工程道路工程K6+410-K6+920，宽度为75米，面积约为38000平米。该段路基为泥浆坑，表面20cm为泥砂土，下层全部为含水量较大的淤泥，平均淤泥厚度为4~5米，人员能够在上面行走，但是机械无法立足。后经设计论证，本工程采用铺砂垫层，打塑料排水及真空联合堆载预压相结合的施工方法处理。方法的特点是在需要加固的软土地基上铺一层土工布和三层荆笆能够满足小的施工荷载，上面铺素土层平均厚度为50cm进行找平，铺砂垫层，施工塑料排水板后铺设封闭膜使其与大气隔绝，封闭膜四周买入水和土中，用真空装置抽气，使其形成真空，在压差作用下土体中的空隙水不断的从排水通道中排出，使土体进行固结。同时利用土体自身的重量进行堆载，加速了软土的固结，减小了施工后的路基沉降。 土堤砂垫层密封膜滤管吸水管真空泵密封沟塑料排水板 图1 2、工法特点

工法利用塑料排水板作为竖向排水体，用抽真空形成的负压代替常规荷载，同时利用堆载的土体进行预压，克服了常规的塑料排水板造成的费时间和费工，加固欠佳的弊端,具体的表现为： 2.1、真空度沿着塑料排水板向下传递及向土体中扩展，孔隙水压力降低，孔隙水压力是球应力，不会发生剪切变形，发生的只是收缩变形，所以在真空预压下不会发生侧向挤出破坏，真空预压可以一次完成，而不用分级进行，节约了时间。 2.2、真空预压在土体的加固过程中，在真空吸力的作用下使土中的封闭气泡排出，固结过程加快。 2.3、由于地基周围的土体是向着加固区移动的，这样有利于加固区内土体密实度的提高和地基承载力的增加。 2.4、利用联合堆载预压一起加固软土地基，考虑到施工中还需要利用土方这样经济效益也好，技术上可以通过，加快了施工沉降，缩短和施工工期。 3、适用范围 本工法适用于含水量高，孔隙率大、强度低、渗透系数小和固结系数小的粘性土和淤泥质土层等软土地基加固。 4、工艺原理 对封闭膜下软土地基连续进行抽真空作业，造成膜内空气压力减小，当膜内、外空气压力差到一定值后，使土中空隙水产生渗流，经排水系统排出膜外，孔隙水压力不断的降低，土体不断的进行密实，有效应力不断的增加，当压力差趋于零时，渗流停止，固结完成。在

高真空击密地基处理新工艺

高真空击密地基处理新工艺 摘要：本文着重论述地基处理新工艺真空击密的施工方法、工艺及质量控制， 以武汉铁路集装箱中心站工程施工中的真空击密为例进行阐述。 关键词：真空击密基本原理施工方法安全措施质量措施注意事项 1 工程概况 武汉铁路集装箱中心站工程采用真空击密处理的区域为辅助箱区及内部机械 停车场，该场区地貌为长江、汉江Ⅰ级冲积阶地，地面标高22～24m左右，地形平坦开阔，为苗圃、菜地、奶牛养殖场及鱼塘等。 武汉市属于亚热带温润区，冬夏温差极大，夏季高温闷热，历史上最高气温41.3℃，最低气温-18.1℃，年平均气温16.8℃，有霜冻和降雪发生。雨量充沛， 年平均降雨量1214～1448mm。降雨多集中在4～7月，约占全年降雨量的60％ 以上。 场地表层一般分布有厚度0.5m左右的种植土，局部为第四系人工填土，厚度为1.0m～3.9m；下为第四系冲积淤泥质黏土、黏土、粉质黏土，厚度为9.1m～14.0m；其下为粉砂、细砂，厚度大于20m。 2 基本原理 “高真空击密法”软地基处理方法（国家发明专利号ZL01127046.2）是一种快 速加固软土地基的新技术，它是通过数遍的高真空压差排水，并结合数遍合适的 变能量击密，达到降低土层的含水量、提高密实度和承载力、减少地基工后沉降 和差异沉降量的目的。本工法具体是通过快速高真空排水——击密多遍循环，两 道工序的有机结合、相互作用，形成了高真空击密法的独特机理。 该工法巧妙地解决了软土超孔隙水压力消散及强夯容易使软土形成“弹簧土” 等关键问题，通过人为在土层中制造的“压差”（击密产生的超孔隙水压力为“正压”，高真空产生的为“负压”）来快速消散超孔隙水压力，使软土中的水快速排出。由于采用高真空排水，使击密效果大大提高，从而使被处理土体形成一定厚度的 超固结“硬壳层”，由于“硬壳层”的存在，使得表层荷载有效扩散，减少了因荷载 不均匀产生的不均匀沉降。 与其它地基处理方法相比该工法具有造价低，工期快，不需要外接电源、环 境污染相对较少的优点。 3 工法特点 对饱和土夯前先进行高真空排水，属于主动排水，可有效减小土的饱和度， 增加夯击效率，同时减小产生的超孔隙水压力。相对地塑料板属于被动排水，由 于没有外荷载作用，无法形成水头梯度达到夯前排水的目的。 渗透系数较小的软土，在适当夯能的作用下，土中出现的微裂缝可增加土的 渗透性能，产生的超孔隙水压力在再一次真空“压差”的作用下可进一步增加排水 效果。为此，本工法提出实施第二、第三遍高真空排水，甚至夯击与排水同时进 行的排水工序。多遍高真空击密排水最终以达到降低饱和软土含水量为目标。 由于第二次高真空作用，使第一遍强夯产生的孔隙水压力快速消散，使两遍 强夯间隙时间大大缩短，从而工期与普通强夯法相比，不但不增加，反而大大缩 短了。 4 施工方法 4.1 高真空击密法的主要施工步骤

软基处理之真空联合堆载预压施工工艺

软基处理之真空联合堆载预压施工工艺 【摘要】真空联合堆载预压是盐滩、水域等高含水量、高压缩性、低渗透性和低强度等特点软基处理的一种常用方法；笔者通过真空联合堆载预压在青岛双积公路项目中的应用，总结了真空联合堆载预压加固软基的施工技术工艺。 【关键词】软基处理；真空联合堆载；预压法；施工工艺 1.真空联合堆载预压法加固机理 真空联合堆载预压法由排水系统、真空系统和加压系统组成，简单的说是真空预压和堆载预压两种加固方法的叠加，实际上就是在堆载预压的同时，借助大气的压力，使两者联合发挥作用，加快土体排水固结。真空预压期间，受真空预压荷载的影响，加固土体产生侧向收缩变形，而在堆载预压期间，土体受堆载影响，加固土体产生侧向挤出变形，上述两种变形在施工过程中可相互抵消，从而可以使堆载的速度加快但不会使路基失稳。 真空联合堆载预压法是用薄膜对需要加固的软基进行密封与大气隔离，借助真空射流泵抽真空，通过铺在加固体表面砂垫层中的排水管道及竖向排水板将加固区内的空气和水抽走，形成真空，在砂垫层产生负压，该负压通过真空管路及竖向排水板逐渐向深度方向传递，并向四周土体扩散，使加固土体内部与排水通道、砂垫层中产生压差，在此压差作用下，土体中的孔隙水不断由排水通道排出，使孔隙水压力降低，真空度不断向加固土体内传递、扩散并在加固土体内形成一定真空负压和负压梯度，土体在负压作用下孔隙率逐渐缩小，最终使土体密实固结。 2.真空联合堆载预压法施工工艺 青岛双积公路工程全长7.65km，其中软基处理长度6.5km，沿线软土均分布在粉砂淤泥质海岸地貌内，地下水位埋深0.0m～4m，表层为黄褐色素填土，以粘性土为主，含沙砾，下为淤泥、淤泥质粘土。经设计方案比较确定采用真空联合堆载预压方式对软土地基进行处理：地基处理深度大于8m时，有效抽真空时间为120d；地基处理深度小于8m时，有效抽真空时间为90d；路基填筑高度小于3m，堆载30Kpa；填筑高度大于3m，堆载40Kpa。 2.1基底处理 （1）将场地地表水疏干，平整场地，铺设一层400g/m2无纺土工布，土工布用手提缝纫机现场缝合，土工布缝接宽度≥5㎝，缝合尼龙线强度≥150N；对于机械无法进场施工的特别软弱地段应先铺设一层或多层高强度黑布，再在黑布上铺设筋笆和土工格栅。 （2）在土工布上依次铺设50cm厚风化砂（要求颗粒均匀，无硬块）作为

直排式真空预压软基处理施工工艺

直排式真空预压软基处理施工工艺浅谈摘要：本文天津临港工业区t3区真空预压工程为例，对真空预压抽水固结法对软基进行处理的施工工艺进行了详细阐述，从而为类似工程施工提供借鉴、参考，以此与广大工程技术人员交流、学习。 关键词：软基；真空预压；抽水固结；工艺 abstract: this article tianjin harbor industrial zone t3 district vacuum preloading for example, deal with the construction process to elaborate on the vacuum preloading pumping consolidation method of soft ground, so as to provide a reference, the reference for similar projects, this exchanges with the majority of engineers and technicians to learn.keywords: soft base; vacuum preloading; pumping consolidation; process 中图分类号：te42文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012） 1、工程概况 (1)工程地点：本工程位于天津临港工业区，二期围堤以南，渤海40路以东，辽河中路以北范围内，东邻ii港池。 (2)工程规模：总处理面积约 139.2万平方米。 (3)主要工程内容包括：本工程采用直排式真空预压的软基加固工艺，主要工序如下：排原始泥面排水、整平、铺设底层材料(铺设编织布、荆笆、土工布等)、吹填粉砂垫层、打设原生塑料排水

基坑降水对土体固结度计算的影响

浅析基坑降水对土体固结度计算的影响 摘要：本文介绍了基坑降水后土体固结度推算公式，以及基坑降水土体c、φ值的动态变化特征，为基坑支护工程提供理论依据，将有利于基坑工程的设计，保证基坑工程的安全。 关键词：基坑；降水；固结度 中图分类号：tv551.4文献标识码： a 文章编号： 土体固结度计算一直是岩土界研究的重要课题，太沙基提出了渗流固结理论一直沿用至今。如何在基坑降水过程中计算土体固结度，是人们一直研究的课题之一，本文将对此做一简单的推算。一、基坑降水后基坑土体固结度ut的计算 基坑降水前,基坑土体已经在原有自重压力下正常固结。降水后,在γwδh作用下再次渗流固结,土体固结度ut是随着时间的增长,逐步达到固结稳定。此时可以运用太沙基固结理论,进行固结度ut 的计算。设有一基坑,基坑土体渗透系数为k；压缩系数为a；孔隙比为e；降水幅度为δh；降水时间为t。根据太沙基渗流固结理论,可以求得基坑土体经过降水时间t后的固结度ut,具体步骤如下：(1)由已知基坑土体的渗透系数k、压缩系数a、孔隙比e及降幅δh和降水时间t求tv： 其中,=k(1+ e)γw·a (2)根据地下水类型确定的α值并求得的tv,用已有的固结度ut 与时间因素tv关系曲线,来查得相应的固结度ut。一般情况而言：

潜水降水属α=0情况;承压水降水属0<α<1情况;根据已求出的tv 值和α值查ut-tv关系曲线,可得到基坑土体的固结度ut(降水t时间后)。再根据ut可推求基坑土体c、φ值的大小。 二、基坑土体为任意固结度ut时的c、φ值推求 当进行不固结不排水剪切试验时,土体的固结度视ut= 0；固结不排水时,土体固结度ut=100%。深基坑降水的过程可将基坑侧壁土体视为由不固结不排水过程逐渐变为固结不排水过程。当降水时间为t时,土体固结度为ut(0

真空排水联合堆载预压施工方案.

真空排水联合堆载预压施工方案 一、工程概况 中交三航局张唐铁路项目部三分部唐海站站场真空排水联合堆载预压工程，位于河北省唐山市唐海县二农场境内，线路经过区段为海积平原区，地势平坦宽阔，多为水稻田，属软土地基处理施工。 目前该区段已经完成原地面清表及路拱回填，塑料排水板正在施工中。为了保证地基在较短的预压时间内达到加固效果，从而使得路基能尽早进入填筑施工，缩短路基沉降时间，减少工后沉降。该区段设计为地基处理方式为真空排水联合堆载预压。 本标段真空联合堆载预压段共计114510m2，分布位置桩号为：DK506+100.00～DK506+850.00段44067㎡，DK507+190～DK507+470段17359㎡，DK507+530.00～DK508+100.00段34991㎡，DK508+210.00～DK508+550.0段18093㎡。 二、施工组织 1、人员配备 现场专项负责人员及劳动力配置情况见表2-1。 表2-1 现场人员配置表 序号分类数量（人） 1 现场负责人 1 2 现场技术员 1 3 现场质检员 1 4 测量员 2 5 专职安全员 1 6 工班长 1 7 电工 1 7 操作工100 2、机械设备

机械设备及相关设施配备情况见表2.2。 表2-2 机械、设施配备表 序名称规格数量备注 1 7.5kw射流真空泵7.5kw150台 2 电缆Φ/ 具体数量由施工单位自行考虑 3 发电机200KW2台备用，现场已安装变压器 4 台钻 2 5 缝纫机 1 6 手提式缝纫机 3 7 机动小翻斗车、手推车若干 三、工期要求 本工程计划2012年8月份开工至2012年12月结束。工期约5个月。 四、施工流程及要求 1、施工工艺流程 清表、回填路拱→铺第一层砂垫层→塑料排水板施工→土工格栅铺设→测量定位→安装膜下观测监控系统→铺设上层砂垫层→开槽，安装真空管网、安装真空泵→铺一层土工布、两层真空膜→开挖、回填密封沟→抽气管道和真空泵连接→真空试抽，软基监测→铺设第二层土工布→埋设沉降板→填筑土1m→正常抽真空→路基填筑，联合预压→效果监测、沉降稳定至设计天数→停止真空荷载。 2、施工要求 （1）铺设土工格栅，并于其上连接形成水平真空管网，安装真空抽水设备。管网由干管和支管组成，支管采用φ50mm的软式管，支管采取工厂化集中生产，管体打孔并外包两层透水滤布后，成卷运到施工工地使用；支管铺设间距5.0m，干管采用φ75mm的PVC管，干管铺设间距25.0m。进水口采用专用接头和支管连接，出水口通过胶管与集水井密封连接。真空抽水设备包括真空集水井、井上真空设备和真空机械系统。 （2）按设计要求布设膜下观测检测系统，每工点应至少设置9只孔隙水压力仪、2组分层沉降仪、1组测斜、1组水位仪、5个真空测头，埋设位置及深度应符合设计要求。

真空联合堆载预压

真空联合堆载预压加固高速公路软基的施工应用 江苏恒基路桥总公司孙明 摘要本文详细介绍了真空联合堆载预压的施工工序、方法，以及施工过程中的监测和质量保证措施。对真空联合堆载预压加固高速公路软基的特点进行分析，提出其对高速公路软基施工起的积极作用。 关键词真空联合堆载预压软基加固高速公路监测质量保证 一、概述 真空预压加固软土地基的基本原理，最早由瑞典人杰尔曼教授（w.kjellman）于1952年提出。其原理是将软基处理区域作为一个密封体，通过真空泵负压源将土体中的孔隙水和空气抽排出加固体，从而使土体固结，提高地基承载力。真空联合堆载预压是将真空预压和堆载预压有机结合起来处理软基的一种方法，近年来逐渐在高速公路软基处理中得到广泛应用。下面笔者就结合连盐高速公路响水二标部分软土路基采用真空联合堆载预压处理工程实例作简要介绍。 二、工程概况 连盐高速公路响水二标位于盐城市响水县境内，是江苏省“四纵、四横、四联”高速公路网中“纵一”的重要组成部分。所经区域自北向南分为废黄河冲积平原，盐城至东台冲积平原区，沿线地势平坦，土质以松散沉积物为主。起点桩号为K44+684.253，终点桩号为K54+900，全长10.216km。所处地段全部为软土路基，其中K52+655~K53+180、K53+655~K54+235、K54+265~K54+661段为真空联合堆载预压处理，处理面积达77103m2。 三、工程地质条件 现场钻孔勘探揭示地基土层自上而下分布情况为： ①亚砂土-亚粘土层：亚砂土：灰黄色，局部灰白色，湿~饱和，可塑，含少量碎片：亚粘土：灰黄色，饱和，可塑，层顶标高3.3~3.92m，层底标高2.24~1.4，层厚1.3~2.2m。 ②淤泥质亚砂土-淤泥质粘土层：灰~浅灰色，饱和，流塑，高压缩性，无摇振反应，切面稍光滑，干强度与韧性偏低，夹亚砂土薄层和淤泥透镜体。层底标高-9.56~-10.25m，层厚 11.30~12.40m。 ③粘土-亚粘土层：灰黄色，局部灰绿色，可塑，1、7号断面为硬塑，中压缩性，无摇振反应，切面稍光滑，干强度与韧性中等，含少量铁锰质斑点或结核，钙质结核，偶见贝壳碎片和砂礓石。该层未钻穿，最大控制厚度为3.20m。 第二层②淤泥质亚砂土-淤泥质粘土层的十字板强度平均值为26.2kpa，小于35kpa。含水量平均值为48.0%，孔隙比平均值为1.30，大于1.0，呈流塑，锥尖阻力均小，剪切强度小，承载力低，因此该土层属于工程性质较差的软弱土层。对高速公路地基来说，该土层是控制地基变形和稳定的关键层。 四、准备工作 1、将地基处理范围内原地面进行清表，清除一切杂物。遇沟塘时清淤、回填处理，并压实到规定的压实度，整平至整平高程。同时注意在压膜沟5m范围内，必须回填不透气粘土压实，以防漏气。 2、砂垫层及塑排板的施工。 塑排板施工结束后，在验收合格段铺设上层20cm砂垫层，砂垫层的砂采用中粗砂，含泥量小于5%，干密度不小于15KN/m。砂垫层铺设时，其面层4cm厚度范围内不得有带棱角的硬物，对高出砂垫层的塑排板应于剪断或埋于砂垫层中，铺设时要厚度均匀。保证能把滤管盖住，使垂直排水通道、滤管通过砂垫层真正连接起来，能形成一个通畅的排水和真空压力传送系统。

高真空击密法

[图]“高真空击密法”出击软土地基遇强敌 2007-12-12 上午 11:12:17 总点击数：600 广东省建设信息中心梁剑华 工期短、造价低、质量可控、施工环保，成为“高真空击密法”笑傲软土地基处理传统工法的“撒手锏”。（资料图片） 珠海市景观大道“情侣北路”经“高真空击密法”处理，工后沉降小于 30cm，节约造价约30%。（资料图片）

近日，一股清新的科技之风自上海吹拂至广州，由广东省土木建筑学会主办、上海港湾软地基处理工程有限公司和广州亿和建筑基础工程有限公司协办的 “高真空击密法”软土处理系列专利技术推介会在广州大厦举办。记者从会上获悉，对付软土处理的新工法——快速“高真空击密法”，自2005年10月在广州举办首次推广会后，新获得4项专利。这些专利为高真空击密法再添质量“砝码”，令其实用性范围进一步加强。 独特优势：造价节省30% 工期缩短50% 我国沿江、沿湖、沿海等地区广泛分布着软土，许多建设项目的投资商为担负软土层处理的高成本，而深感忧虑。据介绍，软地基处理的传统工法主要有三类：一是复合地基法：水泥土搅拌桩、粉喷桩、碎石桩等；二是排水固结法：插塑料板（砂桩）加真空或堆载预压法）；三是强夯法。传统工法，具有施工造价较高、工期较长或质量不可控等缺点。 针对传统工法的缺点，上海港湾软地基处理工程公司发明了“高真空击密法”软地基处理新工法，它是通过对需处理的软土体施加数遍高真空，并与之结合施加数遍相应的变能量击密，达到降低土体含水量，提高土体密实度和承载力，减少地基的工后与差异沉降量的地基土处理工法。 与传统工法相比，高真空击密法主要具有下述特点：一是工期短：单位面积施工工期为10～25天，是常规工法的1/3～1/2；二是造价低：工程造价是常规工艺的40％～80％；三是质量可控：有效控制软土含水量、密实度、工前沉降 和差异沉降，快速提高承载力，克服真空度沿塑料排水板深层衰减及塑料排水通道的存在工后沉降较大的缺陷，弥补了强夯法对饱和软土易形成“弹簧土”的缺陷；四是施工环保：属力学物理变化，无需添加剂。 创新妙招：数遍高真空结合适能量击密 据上海港湾软地基处理研究院兰瑞学博士介绍，高真空击密法具有五大创新：一是在夯前采用高真空系统，合理控制施工参数，减小了饱和土的饱和度，使规范“饱和软土不宜强夯”成为过去；二是高真空结合合适的变能量动力击密，扩大了规范的真空井点在低渗透性土中排水的应用范围；三是由于数遍高真空的作用，缩短了软粘土二遍夯击间隔时间，软土强夯的间隔时间从规范“不小于3-4周”缩短为“5-10天”，大大节约了工期；四是通过高真空击密，使浅层地基（10m内）形成超固结硬壳层，改善地基的受力性能；由于深层软土不形成排水通道，深层软土工后沉降将明显减小；五是大面积加固，对地基有一定的降水预压作用。 据介绍，高真空击密法属快速排水、快速击密固结的工法，其设计原理有六大要素：一是采用特制的高真空系统强制调整土体的含水量，控制需处理的土体逐步接近最优含水量；二在需处理土体分遍逐步接近最优含水量的同时，采用特制的大型击密设备分遍击密需处理的土体，逐步接近最大密实度；三是根据处理

真空联合堆载预压施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、施工工艺流程 (1) 四、施工方法 (1) 4.1场地平整、清理 (1) 4.2区域划分 (1) 4.3编织布、土工布铺设 (2) 4.4铺设砂垫层 (3) 4.5粘土密封帷幕墙施工 (3) 4.6塑料排水板打设 (5) 4.7滤管铺设 (9) 4.8安装监测设备 (10) 4.9 铺设三层密封膜 (10) 4.10安装抽真空装置 (11) 4.11试抽真空 (11) 4.12正常抽真空及分级堆载 (12) 4.13卸载 (13) 4.14拆除抽真空设备及平整场地 (14) 4.15施工监测 (14) 五、质量保证措施 (15) 六、安全保证措施 (16) 七、人员、机械使用计划 (17) 八、施工进度计划横道图 (17) 九、附件 (17) 9.1施工总平面布置图； (17) 9.2施工结构断面图； (18)

一、工程概况 本工程位于新建xxx港区30万吨级矿石码头后方堆场西北方向，东侧为真空预压区域，南侧为堆场二标段，西、北侧均为堆场护岸。各项依托条件较好，四通一平条件基本具备，道路连接顺畅，另工程施工区域附近砂石料资源丰富，劳动力充足。 堆场由港池航道疏浚土吹填形成，陆域面积约60公顷，其中“真空联合堆载预压区”面积约7.07万m2，真空联合堆载预压区主要为堆场和轨道基础范围，地基处理后地基承载力特征值不小于180 kPa；本工程堆场最终堆载荷载为300kpa，堆场真空联合堆载预压处理后承载力承载力提高有限，拟采用高性能塑料排水板进行补强。吹泥区和吹砂区边界拟采用打设深层粘土帷幕，帷幕上部施工压膜沟，以防止真空抽气时漏气。 二、施工准备 2.1根据业主提供的测量控制点，在施工场地布设基线点，由测量人员完成施测报监理工程师审批后使用。 2.2本工程不需要大型临建场地，电源采用施工区域北侧变电站。小临设施设在项目部统一规划的居住区。 三、施工工艺流程 场地整平→铺设一层编织布→铺设一层绑扎成500mm*500mm的竹竿及一层竹笆或2~3层荆笆→铺设一层土工布→铺设50cm厚中粗砂垫层或先铺设50cm细砂（防止堵塞排水板水流通道）再铺设50cm粗砂→粘土密封帷幕墙施工→打设塑料排水板→滤管铺设、安装→挖密封沟→铺设一层编织布→铺设三层密封膜→安装射流泵→抽真空→分级堆载→卸载→加固效果检测 四、施工方法 4.1场地平整、清理 进行场地的平整、清理，清除其上的杂物。对于表层水较多的淤泥区域，机械无法施工，应先前进行表层处理。 4.2区域划分

真空联合堆载预压堆载施工方案

真空联合堆载预压施工方案 一、工程概况： 本工程为日照港岚山港区30万吨级矿石码头工程堆场一标三期软基处理工程。本工程按业主施工进度要求及设计分区要求分为真空联合堆载预压1、2、3、4区，真空预压1区及堆载预压北区、东区，本工程真空联合堆载预压区处理面积约7.4万m2，堆载预压区处理面积约1.7万m2，真空预压区处理面积约0.9万m2。 二、编制依据 1、日照港岚山港区30万吨级矿石码头工程吹泥区地基处理图纸； 2、《港口工程地基规范》（JTS 147-1-2010） 3、《真空预压加固软土地基技术规程》（JTS147-2-2009）； 4、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 5、《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008） 三、设计要求： 3.1真空联合堆载预压 3.1.1真空联合堆载预压加载计划 加载速率：竖向变形每天不应超过25mm，水平位移每天不应超过5mm。 3.1.3真空联合堆载预压加载要求 根据加荷计划图和加荷速率控制指标堆载。满载抽真空后20天（打完塑料排水扳时间不小于30天），开始施加第一级荷载，荷载强度22kPa，加荷时间为20天，首先铺设一层土工布和一层编织布，人工推填砂性土0.4~0.6m。第二级加载应分两次加载。第三四级可一次加载。堆载期间竖向变形不超过25mm/d，水平位移不超过5mm/d。 四、资源配置 堆载施工计划配置资源如下： 4.1人员配置 成立1个铺砂队伍，2个堆载队伍，1个真空预压队伍，其中队长4人，技术负责人1人，沉降观测小组1个。 4.2机械配置 堆载施工堆载料由业主提供，砂性土用量约3.7万m3，容重17kN/m3堆载料用量约60万m3。 （1）真空联合堆载预压分四级堆载。真空联合堆载预压1、2、3区第一级堆载厚度为1.3m，第二级堆 载厚度为2m，第三级堆载厚度为2.5m，第四级堆载厚度为2.5m；真空联合堆载预压4区第一级堆载厚度为 1.3~1.8m，第二级堆载厚度为 2.5m，第三、四级堆载厚度为2.5m。 （2）一级堆载料约10万m3，堆载计划时间为30天，每天需堆载3400方。平均每辆农用车装运卸时间 按8分钟考虑，每天工作10小时，每车装3m3，每天每辆农用车可卸料225m3。安排15辆农用车可满足施 工要求。 （3）二、三、四级堆载料约52万m3，堆载计划时间为100天，每月来料按25天计算，每天需堆载6240

[最新版]港口陆域高真空击密处理地基工程监理细则

XX港3000万吨煤炭泊位工程项目 XX港陆域高真空击密处理地基工程 (高真空击密处理地基) 监 理 实 施 细 则 编制: 审批: XX港3000万吨煤炭泊位工程项目监理部 2020年6 月9 日

本实施细则是在XX港3000万吨煤炭(32#--34#)工程监理规划的基础上编制的,并以工程建设的合同及设计图纸及相关的技术规范和标准为依据。监理工作程序及控制程序除特别提出的,均按规划中的要求执行。针对实施细则对应工程的特点,明确了质量控制点的设置、控制的方法及手段。本监理实施细则是监理工程师开展监理工作的操作性文件。 一、工程特点 1、工程概述: 1.1、该区域总面积为461177m2,采用“高真空击密法”加固处理后,地基承载力能提高到150kpa以上,轨道梁地基区域再进行二次加固处理。 1.2、该地基处理方法是通过高真空排水、强夯击密这两道工序有机结合、相互作用,在加固土体表层形成刚度非常好的超固结的“硬壳层”,以达到提高承载力、减少地基工后沉降和差异沉降的效果。 2、该区域详细设计资料:

3、工程特点分析 3.1、该区域为吹填区,地基土含水量极高,强度非常低,所以在本地基处理中的主要任务是排水,同时在此基础上进行有效的强夯击密,从而降低土体含水量,提高土体密实度,最终达到地基承载力设计要求。 3.2、该区施工作业面大,区域划分较多,地质条件复杂。

二、监理依据及其标准: 1、规范标准 《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98) 《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)局部修订 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2020) 交通部《港口工程施工手册》 2、本工程设计图纸。 3、经审批的施工组织设计。 4、与本工程相关的设计文件、技术资料。 5、经批准的监理规划。 6、建设工程委托监理合同及建设工程施工合同文件。 7、监理规范及我公司有关监理规定。 8、堆场区的地质勘察报告。 三、监理控制要点 1、认真仔细查看施工图,将问题汇总,在设计交底会上澄清解决或以书面报告形式提交甲方,确保设计意图在本工程中实施。 2、组织对施工单位的专项施工方案进行审查,要求施工单位充分考虑到各种工况下的施工质量,制定具体的实施措施。 3、承包单位的质量保证体系及各岗位人员资质并检查其到岗情况。 4、按监理报验程序进行施工过程质量控制。 5、做好控制点的平行检测及记录。 四. 监理工作流程:

固结系数的测定

试验三 固 结 系 数 的 测 定 1.通过试验测定试样的固结系数，用以计算地基土体受荷载后的固结度及固结时间。 2.测定固结系数所用仪器设备与固结试验相同 3.试样的切取与安装与固结试验相同，加预压荷载后测微表调零。 4.进行试验 (1)施加第一级荷载，一般为25kPa 或50kPa ，加荷的同时，开动秒表，记录测微计读数，测记时间为6"，15"，1'，2'15"，4'，6'15"，9'，12'15"，16'，20'15"，25'，30'15"，36'，42'15"，49'，64'，100'，200'，400'，23h ，24h ，至稳定为止。 (2)重复上述步骤继续加荷P 2=100kPa ，P 3=200kPa ，P 4=400kPa (3)读数完成后拆除测微计，卸下砝码从固结容器内取出环刀与土样，用滤纸吸去附在土样表面及环刀外水份，称环刀加土质量以求试验后的密度。 (4)将环刀中的土样推出，从其中内部取两试样，测定试验后的含水率。 5.计算及绘图 (1)时间平方根法： 对P 1=100kPa ，以变形为纵坐标，时间平方根为横坐标，绘制变形与时间平方根关系曲线（如图3-1）。延长曲线开始段的直线，交纵坐标于ds 。ds 为理论零点，过ds 作另一直线，令其横坐标为前一直线横坐标的1.15倍，那么后一直线与t d -曲线交点所对应的时间的平方即为试样固结度达90%。所需的时间 t 90。 该级压力下的固结系数按下式计算： 式中：Cv —固结系数，cm 2/s h —最大排水距离，等于某级压力下试样的初始和终了高度的平均值，cm ； 图3-1 时间平方根法求t 90 (2)时间对数法： 对某一级压力，以变形为纵坐标，时间的对数为横坐标，绘制变形与时间对数关系曲线，（如图3-2）。在曲线的开始段，选任一时间t 1，查得相应的变形值d 1，再取时间t 2=t 1/4，查得相对应的变形值d 2，则2d 2-d 1即d 01；另取一时间依同法求得d 02、d 03、d 04等，取其平均值为理论零点d s ，延长曲线中部的直线段和通过9028480t h .C v =

真空堆载联合预压法软基处理施工方案

软基工程施工方案 一、工程概况 建设单位：安徽省梅龙开发建设有限责任公司 设计单位：安徽省交通勘察设计院 监理单位：合肥市工程建设监理公司 施工单位：安徽保胜香梅实业有限公司 江苏南通六建建设集团有限公司 根据江南集中区路网规划，龙腾大道与铜陵相连，西与池州相通，全长约18公里，为集中区内最重要的东西向城际交通干道。本工程设计起点位于龙腾大道与池州大道交口东侧，起点桩号K0+000，向东分别与大别山路、凤鸣大道相交（不含交口范围），终于黄山北路交口东侧，桩号为K2+340，全长2000m(其中K1+399.064—K1+为凤鸣大道交叉口预留)。按城市I级干路设计，规划红线80米，软基处理宽度为100米。 全线的地质条件差，均为稻田及水塘，经勘查资料显明,场地为第四纪地貌形态属山间盆地地貌单元。场地分布在长江冲洪积平原上，地势平坦，地势开宽，沿线均为农田；该区水系发达。根据管委会提供的由安徽省交通勘察设计院设计的施工图，本工程项目采用真空堆载联合预压方案进行软基处理，主要工程量如下表： 地基处理主要工程量 处理方案 加固面积 （m2）排水板长 （m) 砂垫层 （m3） 土工布 （m2） 密封膜 （m2） 真空+排水 板 20万4086750 131340 447333 447333 二、施工组织 2.1 施工组织机构：根据本项目工程软基处理技术要求和工程特点，组建长期在国内从事真空联合堆载预压研究与施工的专业队伍施工，聘请软基资深咨询

专家为技术顾问，确保工程按期优质完工。具体组织机构见附表“龙腾大道工程项目组织机构图”。 2.2 机械设备 序号设备名称数量说明 1 塑料排水板设备12 2 7.5kw抽真空装臵214 3 备用发电机 4 应急用 2.3 施工计划工期 砂垫层施工：2011年10月25日至2011年12月25日 塑排板施工:2011年11月20日至2012年1月20日 主支管安装:2011年11月25日至2012年1月20日 铺膜及密封沟施工:2011年12月10日至2012年2月10日 真空泵安装及抽真空:2011年12月20日至2012年5月5日 三、施工准备 3.1 工程进行之前，请南京水利科学研究院赵维炳、唐彤芝教授对全体技术人员及相关人员讲授真空排水预压法加固软土地基原理、施工工艺及施工中要注意的问题。 3.2 在南京水利科学研究院老师的指导下，组织人员认真学习设计文件和相关的规范规程、熟悉设计图纸、了解施工地段的地质情况，充分了解、掌握本工程加固方法的科技要求。质量标准，制定与之配套的管理条例和记录统计表格，为本工程做好开工准备。 3.3 按照设计图纸和相关的规范规程把好原材料的质量关。对工程中使用的原材料，如砂、土工图、塑料排水板、密封膜、抽真空装臵等材料与设备，在采购时按设计文件提出的标准要求厂家提供符合要求的产品之外（随产品要有合格证和质量检验证明书），在开工前和施工中还要按设计文件和有关规程、国家标准的要求进行批量检验。 塑料排水排技术指标见附表1