运输管理实务课程标准

《运输管理实务》课程标准

1、课程定位和课程设计

1.1课程性质与作用

《运输管理实务》是物理管理专业的职业技术核心课程之一，该课程可满足物流行业企业对物流运营管理人才在货物运输组织与管理业务岗位上任职的知识、能力与素质等要求。以研究货物高效位移为首要任务，利用现代物流设施设备来实现最经济的商品输送活动并把握规律性的应用科学。该课程的前续课程包括《物流管理基础》、《物流信息技术应用》、《电子商务》等课程，后续课程包括《快递业务管理》、《物流营销与客户服务》等课程。

1.2课程基本理念

本课程在内容安排与设计上倡导建构主义的知识观，注重学生技能的培养，整合理论课程、强化技能训练，突出对学生实际操作能力和解决问题能力的培养，通过多个来自物流实践中的案例分析加强学生独立思考与学习能力的锻炼。在课程总体结构的设计上，遵循过程导向的课程观，按照物流企业运输活动的实际流程展开。通过完成各个实训项目，逐渐树立过程意识、成果意识和质量意识。

1.3课程设计思路

本课程的总设计思路：在分析企业运输管理职业岗位能力需求的基础上确定课程目标；根据物流运输业务完成的需要构建课程工作任务；通过项目和任务训练学生能力，培养学生的职业技能与职业素质。

本课程以不同运输方式承担的运输业务为载体设计工作任务，内容包括：公路货物运输、铁路货物运输、航空货物运输、多式联运以及配送业务管理。以每项工作任务完成的需要并以业务流程为线索组织教学内容——从该项业务的准备货委托开始，到货物交付结束。在教学活动的设计上，让学生在职业情景中模拟托运方、代理人与承运方等不同角色学习业务操作，并通过角色扮演、案例分析等教学活动方式练就相关能力。

2、课程目标

2.1知识目标：

能够阐释运输的概念和运输的服务特性，能够阐述几种不同运输方式的特点，能够解释不合理运输的形成；能区分公路货物运输费类型，了解公路货物运输的技术装备与设施；掌握公路货物运输的成本构成与市场竞争特点，了解选择车辆时应考虑的因素，掌握公路货物运输的流程与作业方法；掌握铁路货物运输的概念及种类，了解铁路货物运输的技术装备与设施，了解铁路货运合同的签订、变更、解除和争议的调解、仲裁、诉讼方法；掌握水路货物运输的概念与基本条件，能够解释班轮运输中的各种单证，能够说明班轮运输单证的流程，区分租船运输业务的不同方式，说明租船业务的程序掌握航空货运的概念及业务类型，了解航空货物运输的主要技术装备与设施，掌握航空货物运输常用的缩略语及代码，了解航空运单的基本概念及种类；掌握集装箱和集装箱运输的定义，了解集装箱货物的分类，掌握国际多式联运的组织形式，掌握国际集装箱多式联运的业务流程及多式联运保险。

2.2能力目标：

能判断不合理运输现象，能根据运输方式的特点进行运输方式的选择；能进行公路货物运输业务组织，能管理公路货物运输合同，能进行行驶时间的计算和路线的确定，能制定货物的装载计划，能进行公路货物运输费用的计算；能应用铁路货物运输作业流程，会计算货物运到期限，能应用铁路货物运输运费的计算程序来计算运费；能够组织和管理班轮及租船运输业务的程序，能够计算水路货物运输费用；能进行视差计算，能运用出口及进口货物运输流程完成国际航空货物运输业务，能填写航空运单，能计算具体情况下的航空货物运输费用；能区分各种不同国际标准的集装箱，能按照货物的种类选择集装箱并根据实际需要选择集装箱运输的交接方式，能办理货物多式联运的业务程序，能制作多式联运单据，能运用国际多式联运保险条款。

2.3情感态度目标

具备通过系统化、科学化的运输优化手段提升企业效益的理念；培养吃苦耐劳、诚实守信的职业素养；增强物流专业领域的法律意识、过程意识、成果意识、质量意识。

3、课程内容与要求

3.1典型工作任务描述或学习领域描述

4、随堂实验（实训）内容

4、教学模式、教学方法与手段

4.1教学模式

本课程遵循基于实际工作任务的项目化教学模式，以就业为导向、为学生为本，将能力本位放在首位，突出对学生实际操作能力和解决问题能力的培养。

4.2教学方法与手段

项目一物流运输概述

理论：通过讲授、互动的方式解释物流与运输的关系及运输系统的构成要素；通过演示、互动、案例分析方式解释各种运输方式及运输合理化途径。

实践：引导文教学法、分组讨论法——针对引导文中列举的货物情况，结合时间、成本、安全性等因素综合分析和考虑选定合理的运输方式。

项目二公路货物运输

理论：通过讲授、演示的方式解释公路运输的基础知识；通过演示、自学指导方式帮助学生学习业务管理流程、合同管理等内容；通过演示、互动、案例分析解释运输组织方法与技术。

实践：

1、角色扮演、情境教学法——运输合同签订：设计情景，设定不同的角色（货主方、承运人方、一般的公众方），将学生分成若干小组，每个小组由不同的人进行角色扮演，完成托运单的填写、合同洽谈直至最终签订的过程；公路零担货运业务流程操作模拟：将学生分成若干小组，每个小组由不同的人进行角色扮演（分别扮演公司运输主管、调度员、司机、押运人、拣货员、货主、收货人等等），分别就不同的货物完成货物运输的各个环节（收货、调度、运送、交接等）操作。

2、引导文教学法、分组讨论法——针对引导文中列举的货物情况，结合运输距离、起止地等信息，根据计算程序和方法，查阅相关资料计算运费。

3、案例教学法、分组讨论法——根据运输事故案例内容给出相应的解决方案并以此制定应急预案。

项目三铁路货物运输

理论：通过讲授、演示的方式解释铁路运输的基础知识；通过演示、自学指导方式帮助学生学习运输流程、合同管理等内容；通过演示、互动、案例分析解释不同组织方法及运价计算。

实践：

1、角色扮演、情境教学法——铁路货物托运业务办理：设计情景，准备相应单据，设定不同的角色（托运人、货物代理人）进行模拟，分别计算货物运输期限和运输费用，并签字或盖章。

2、引导文教学法、分组讨论法——针对引导文中列举的货物情况，结合运输距离、起止地等信息，根据计算程序和方法，查阅相关资料计算运费。

项目四水路货物运输

理论：通过讲授、演示的方式解释水运的基础知识；通过演示、自学指导方式帮助学生学习各经营方式、提单及术语等；通过互动、案例分析解释运费的计算过程。

实践：

1、角色扮演、情境教学法——水路货物运输作业管理：把学生分为受理托运组、装船组、卸船组、货物到达交付组4组，通过模拟，进行海上货物运输作业流程的实操训练。

2、引导文教学法、分组讨论法——针对引导文中列举的货物情况，结合运输距离、起止地等信息，根据计算程序和方法，查阅相关资料计算运费。

项目五航空货物运输

理论：通过讲授、演示的方式解释空运的基础知识；通过演示、自学指导方式帮助学生学习运输管理、流程、单证等；通过互动、案例分析解释运费的计算过程。

实践：

1、角色扮演、情境教学法——航空货物运输作业管理：空运货物托运业务受理设计情景，设计不同的角色（托运人、空运货代营业员与操作员）进行模拟，填写空运货物委托书，审核单据与货物，称重计费，理货入库。

2、引导文教学法、分组讨论法——针对引导文中列举的货物情况，结合运输距离、起止地等信息，根据计算程序和方法，查阅相关资料计算运费。

项目六国际集装箱多式联运

理论：通过讲授、演示的方式解释多式联运的基础知识；通过演示、自学指导暨互动方式帮助学生学习多式联运组织形式及业务管理事项。

实践：

1、案例教学法、分组讨论法——通过分析优秀的物流运输管理案例，总结案例中成功之处，解决案例中提出的各种问题。

2、引导文教学法、分组讨论法——针对引导文中列举的同一批货物的不同运输方案进行讨论分析及量化计算，综合考虑后选定最优的运输方案并评价。

项目七配送管理

理论：通过讲授、互动的方式解释配送的基础知识；通过讲授、演示、案例的方式解释配送中心的作业流程及配送方案的制定。

实践：

1、案例教学法、分组讨论法——通过分析优秀的物流配送管理案例，总结案例中成功之处，解决案例中提出的各种问题。

2、引导文教学法、分组讨论法——针对引导文中列举的客户订单情况及配送中心设备情况利用节约里程法，结合货物情况进行路线的优化及车辆的配载，制定最优的配送方案。

4.3教学评价

成绩构成：平时成绩（包括出勤、理论课表现、实践课表现），占总成绩40% ，期末试卷成绩占总成绩60% ，期末考试试题适当降低纯理论性内容的考查，增加对实践操作能力及问题解决能力的考核并适当加入主观题目考查专业素养和应变能力。

5、课程实施条件

5.1专任教师和兼职教师组成的具有“双师”结构特点的教学团队要求

该课程的专任教师须具备物流管理领域丰富的学习及教学经验，能够带领专业团队完成课程改革及各项教学资源的开发工作，具备物流行业企业挂职锻炼或培训的经历，能够将行业企业经验转化为教学内容并能够配合兼职教师完成实训部分的教学。该课程的兼职教师须来自与运输相关的行业企业，能够与专任教师配合完成实训教学并协助专任教师完成课程改革及各项教学资源的开发工作。

5.2校内外实践教学条件要求

5.2.1校内实训以情境模拟、案例分析及引导文法为主，配合专业的运输管理模拟软件对学生进行全过程的培训和指导。

5.2.2校外实训以参观调研运输企业及进入相关企业短期实习为主。要求企业具备运输业务合法资质、正规的管理制度和流程设计并能够派专人对学生进行短期培训和指导。

5.3课程资源的开发与利用

5.3.1教材的选用与编写

本课程目前使用由中国人民大学出版社出版的、广东交通职业技术学院物流管理专业带头人朱强编写的《运输管理实务》教材，配合教师编写印制的配送管理方面的辅助教学资料。

5.3.2课程网站和信息化教学资源的建设

国家精品课资源网，锡职院精品课网

5.3.3其它教学资源的开发与利用

其他辅助教学资源包括：

1、微信公共账号：物流指闻、物流时代周刊

2、专业网站：中国物流与采购联合会——中国物流与采购网

6、其他说明

本课程标准适用于高等职业院校物流管理类专业（三年制）

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物流运输管理实务复习重点教案资料

——————————————————第一章——————————————————1.运输方式的分类：(1)公路运输(2)铁路运输(3)水路运输1)沿海运输2)近海运输3)远洋运 输4)内河运输(4)航空运输(5)管道运输 2.实现运输需求的方式：第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运 输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。这三种即私人运输、合同运输和公共运输 3.物流的分类：(1)宏观物流(2)微观物流(3)社会物流(4)企业物流(5)国际物流(6)区域物流(7) 一般物流(8)特殊物流 4.运输的的两大功能：产品转移和产品储存 5.运输的原理：指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经 济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降；距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。 6.物流运输的地位和作用如下(1)运输是物流的主要功能要素之一(2)运输是社会物质生产 的必要条件之一(3)运输可以创造“场所效用”(4)运输是“第三个利润源”的主要源泉7.不合理运输的表现：(1)对流运输(2)倒流运输(3)迂回运输(4)重复运输(5)过远运输(6)运力 选择不当(7)托运方式选择不当 8.迂回运输与过远运输的区别：过远运输是指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品 或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。迂回运输是本可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。两者虽然都属于拉长距离、浪费运力的不合理运输，但两者不同的是，过远运输是因为商品或物资供应地舍近求远的选择延长了运输距离，而迂回运输则是因为运输线路的选择错误延长了运输距离。 9.物流运输合理化的有效措施：(1)提高运输工具的实载率(2)减少劳动力投入，增加运输 能力(3)发展社会化的运输体系(4)开展中短距离铁路公路分流，在公路运输经济里程范围内应利用公路运输(5)尽量发展直达运输(6)配载运输(7)提高技术装载量(8)进行必要的流通加工 10.发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一 的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。 ——————————————————第二章——————————————————11.运输需求：是指在一定时期内、一定的价格水平下，社会经济生活在货物和旅客空间位 移方面提出的具有支付能力的需求。其具备两个条件：一有购买运输的服务的欲望或要求；二是具有购买能力。 12.运输需求的六要素：(1)对象(2)流量(3)流向(4)运程(5)运速(6)运输价格 13.运输需求的特征：(1)广泛性(2)派生性(3)多样性(4)个别需求的异质性(5)时间特定性(6) 空间特定性(7)部分可替代性(8)总体需求的规律性 14.物流运输需求的影响因素：(1)经济发展水平(2)国民经济产业结构和产品结构(3)运输网 的布局与运输能力(4)市场价格的变动(5)国家经济政策和经济体制(6)人口增长与分布15.运输供给：是指生产者在一定时期内、一定的价格水平下愿意并且能够提供的某种商品 的数量。其具备两个条件：一是生产者有出售商品的愿望；二是生产者有生产的能力。 16.运输供给的特征：(1)非储存性(2)不平衡性(3)部分可替代性(4)外部性 17.运输供给的影响因素：(1)政治因素(2)经济因素(3)社会因素(4)技术因素 18.物流运输企业的生产特点：(1)运输生产不改变劳动对象的属性或形态(2)运输产品的生 产过程和消费过程同时进行(3)运输企业生产力三要素有特殊的组合形式(4)运输产品的

物流运输管理基础知识题库

物流运输管理基础知识 题库 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

物流运输管理基础知识题库 一、单选题 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是()。 A．铁路运输B.航空运输C.水路运输D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素()。 A运输时间B．运输成本C．运输方式D运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是()。 A．铁路运输B航空运输C水路运输D公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量 7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关B．负相关C．无关D．不确定 14物流活动中，配送的本质是什么（） A送货B送达C配货D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于()。 A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18．港口水域面积决定了该港（）。 Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位

物流运输管理实务考试试题库

考试标准：（数量x分值） 一、单选20x1;二、判断20x1；三、名词解释5x3；四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。

A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货B送达C配货D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18．港口水域面积决定了该港（）。 Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位 Ｃ、船舶将在该港的泊港时间Ｄ、能同时进行装卸作业的船舶数 19.铁路专用货车不包括以下哪一种（。） A、棚车 B、平车 C、敞车 D、家畜车 20铁路货物运到期限的起码日数为（）天 A、1 B、2 C、3 D、5 21.铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用（）作为货运合同。 A、铁路货物运输服务订单 B、订单 C、货票 D、运单 22.下列货物中不能按一批托运的是（） A、服装与帽子 B、西药与毛巾 C、白糖与水泥 D、电风扇与西餐桌 23.用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“A.V”的规定办法，则表示（）。 A、按货物的毛重计收 B、按货物的体积计收 C、按货物的件数计收 D、按货物的价值计收 24.海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( )。 A、不可转让 B、经背书后，可以转让

《运输管理实务》实训教学大纲

《运输管理实务》实训教学大纲 拟定： 审定： 拟定时间： —————————————————————— 一、实训教学目的和要求 《运输管理实务》课程实践教学应服务于高职教育的培养目标和定位，坚持一线运营管理人的实际管理技能培养为主线、以理论知识的运用为途径、以关键能力培养为核心，培养学生物流运输管理业务综合运用能力和职业素质。 通过课堂理论学习，校内实训基地一体化教学与技能训练，以及工作学期的顶岗实习，学生能在先进的物流运输管理理念指导下，以行动导向设计课程教学、实训教学。根据物流运输的各种方式、物流运输各节点操作为载体，创建行动学习环境，组织学生动手操作、主动探索。通过运用物流运输管理基础知识、不同物流运输方式的实操业务、物流运输组织与管理、物流运输决策、物流运输经营、集装箱运输、联合运输、运输相关法规、特殊货物运输、运输风险的分析与防范等方面知识进行物流运输管理实训和实践，使学生掌握“一线运营管理人”应具备的物流运输管理知识、技能。 二、实训教学内容与课时分配 三、实训内容 实训一班轮运输和租船运输 【实训目的】 1．了解海上船舶的基础知识。 2．了解班轮运输和租船运输这两种经营方式的特点。 3. 掌握班轮运费的计算。

【实训内容】 1．模拟操作对于班轮运输和租船运输进行区别应用。 2. 水路货物运输基本知识技能训练。 3. 水路货物运输作业技能训练。 4．集装箱运输基本知识技能训练。 5. 集装箱海上运输组织的一般程序技能训练。 【实训要求】 1．能够区分班轮运输和租船运输的不同。 2．掌握班轮运费的计算。 【考核要点】 班轮运输租船运输班轮运费的计算 实训二航次租船合同的订立 【实训目的】 1．了解租船合同的概念和分类。 2．了解租船合同成立和解除的条件。 3. 掌握航次租船合同，定期租船合同和光船租赁合同各自的特点及主要条款。【实训内容】 1．关于租船合同成立和解除。 2．学生分组对于航次租船合同，定期租船合同和光租船合同进行模拟训练。【实训要求】 1．能够独立完成租船合同的订立及解除。 2．完全掌握航次租船合同，定期租船合同和光船租赁合同的运用。 【考核要点】 租船合同成立和解除航次租船合同、定期租船合同和光租船合同各自的特点 实训三提单条款及提单的分类 【实训目的】 1．了解提单的定义，性质和作用，提单的分类。

物流运输管理实务试卷及答案讲解学习

××××大学 2011—2012学年第一学期期末考试试卷 课程 物流运输管理实务 出卷人 院(系)部 专业班级 姓名 _ 学号 一、单选题 (本题共15 小题,每小题 1分,共 15分) 1.下列运输方式中，成本最低的是（ ）。 A. 铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输 D. 公路运输 2. 运输的基本功能是产品转移和（ ）。 A. 产品加工 B. 产品增值 C. 产品销售 D. 产品储存 3. 下列不属于航空运输的缺点的是（ ）。 A. 运载能力低、单位运输成本高 B. 受气候条件限制 C. 可达性差 D. 安全性低 4. 下列哪项属于危险货物（ ）。 A. 毒害货物 B. 集重货物 C. 低温货物 D. 超长货物 5. 易腐货物适合选用以下哪种类型的集装箱？（ ） A. 罐式集装箱 B. 冷冻集装箱 C. 开顶集装箱 D. 台架式集装箱 6. 下列（ ）不是铁路运输的主要运输种类。 A. 整车运输 B. 集装箱运输 C. 散杂货物运输 D. 零担运输 7. 与运输距离有关的不合理运输是（ ）。 A. 迂回运输和过远运输 B. 重复运输和无效运输 C. 对流运输和倒流运输 D. 迂回运输和重复运输 8. 下列，（ ）不是运力选择不当的形式。 A. 线路交叉 B. 铁路、大型船舶的过近运输 C. 弃水走陆 D. 运输工具承载能力选择不当 9. 铁路运输的经济里程在（ ）。 A. 100km —300km B. 300km —500km C. 500km 以上 D. 无限制 10. SF 表示（ ），如果SF 越大，表示货物越（ ）。

A. 货物衡重，重 B.货物积载因数，轻 C. 货物积载因数，重 D. 货物衡重，轻 11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（）。 A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CY/CY D. CFS/CY 12. 管道运输区别于其他运输方式的最显著的特点是（）。 A. 运量大 B. 能耗小 C. 速度快 D. 专用性强 13. 联合运输按照组织方法可分为（）和（）两大类。 A. 单一方式联运，多种方式联运 B. 国内联合运输，国际联合运输 C. 协作式联运，衔接式联运 D. 接力式联运，网络式联运 14. 国际多式联运经营人的经营形式主要包括独立经营方式、两企业间联营方式和（）。 A. 代理方式 B. 合作方式 C. 协作方式 D. 邀请方式 15. 关于运输表述错误的是（）。 A. 运输是指人或物品借助于运力在空间产生的位置移动 B. 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C. 利用运输工具对货物进行临时储存是为了降低成本 D. 随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 二、多选题 (本题共 10小题,每小题 2 分,共 20 分) 1. 运输时常见的参与者包括（）。 A. 托运方 B. 运送工具提供方 C. 承运方 D. 中介方 2. 下列属于集装箱运输的特点的是（） A. 高效益 B. 高效率 C. 高投资 D. 高风险 3. 与其他运输方式相比，公路运输的优越性体现在（）几方面。 A. 机动灵活 B. 可得性高 C. 能耗低 D. 可达性强 4. 原材料等大批量的货物，价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式（）。 A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输 5. 用综合评价法选择运输方式，评价的尺度有（）。 A. 经济性 B. 迅速性 C. 安全性 D. 便利性 6. 零担货运班车主要采用（）。 A. 直达式零担班车 B. 中转式零担班车 C. 沿途式零担班车 D. 接力式零担班车 7. 整车运输是铁路运输的主要运输形式，它有（）的特点。 A. 装载量大 B. 运费低 C. 运输速度快 D. 能承担的运量大 8. 依据承租人的不同营运要求，租船运输可采用（）租船方式。 A. 航次租船 B. 定期租船 C. 包运租船 D. 光船租船

最新运输管理实务(第二版)答案资料

运输管理实务答案 项目一认知运输 一、单项选择题 1.运输实现物流的（ C ）效用。 A.时间 B.经济 C.空间 D.可得性 2.水路运输适合于（ A ） A.运距长、运量大、时间性不太强的运输 B.运距短、运量大、时间性不太强的运输 C.运距长、运量小、时间性不太强的运输 D.运距长、运量大、时间性很强的运输 3.运输成本随运输距离的增加提高幅度最快的是（ B ） A.铁路运输 B.公路运输 C.航空运输 D.水路运输 4.物流运输现代化的重要标志之一是（ C ） A.航空运输 B.散装运输 C.集装箱运输 D.托盘运输 5.（ C ）不属于运输业的特点。 A.运输产品是无形产品 B.运输生产和运输消费同时进行

C.运输生产改变货物的形质效用 D.运输产品具有非储存性 二、多项选择题 1.ABDE 2.ADE 3.ABD 4.BCE 5.ABCD 三、思考题（略） 项目二公路货物运输 一、单项选择题 1.公路货物运输按照运输货物特性分为（B）货物和（）货物运输。 A.整车和零担 B.普通和特种 C.普通和危险 D.普通和报价 2.快件货物运输，指的是自货物受理当日（A）开始，运输距离在300㎞以内的24小时运达；运输距离在1000㎞以内的48小时运达；运输距离在2000㎞以内的72小时送达。 A.15：00 B.3：00 C.12：00 D.8：00 3.通常情况下，单次整车运输过程对应（A）张货票（）个发货人。 A.1，1 B. 2，2 C.1，2 D.2，1 4.轻泡货物：指每立方米重量不足（B）的货物 A.1000㎏ B.333㎏ C.100㎏ D.500㎏ 5.通常情况下，不满（C）吨的货物运输称之为零担货物运输。 A.2 B.4 C.3 D. 5 6.货物按其性质分为普通货物和特种货物两种。普通货物和特种货物分别分为几类？（C） A.三类、四类 B.三类、五类 C.三类、三类 D.五类、三类 二、多项选择题 1.ABCD 2.ABC 3.ABD 4.ABC 5.ABCD

交通运输管理实务教案——联合运输实务

第七章联合运输实务 本章考虑分为三个知识单元进行讲述。第一个知识单元是联合运输概述，主要讲述联合运输的产生和如何理解联合运输的概念及其特征。第二个知识单元是多式联运及多式联运的业务组织，主要向学生介绍涉及多式联运及多式联运的业务组织的概念及相关知识。第三个知识单元为国际运输代理制和联运站的管理，向学生讲授国际运输代理制和联运站的管理的相关知识及其操作过程与方法。 1．第一单元概述 单元不是教科书中的某一节，是讲课的单元，或是知识的单元，根据教师对教材的理解进行编排。单元概述是本单元的简介、讲课的方法及思路。 本单元包含教材中的“7.1联合运输概述”的内容，主要介绍了联合运输的产生及其内涵、联合运输的概念及其特征、联合运输的类型。 通过各种运输方式的技术经济特征、贸易的发展以及运输业务的具体内容，阐述联合运输的产生与内涵。 通过具体的案例讲述联合运输的概念及其特征 对联合运输包含的内容和分类，可举简单例子。 2．第一单元教学素材 本单元教学中用到的教学资源，包括案例、动画、视频、网站、参考资料等。 本单元用到的教学资源有参考资料和网站，参考资料有‘联合运输和国际多式联运’和‘联合运输经营人的权利和义务’。 3．第一单元教学纲要 本单元中的教学纲要，包括三个内容：授课主题、页码、课堂提问等。授课主题是教材中的节，也可以自行编排，页码是本主题对应教材的页码，课堂提问是思考题，能在课程上引起学生兴趣的思考题，不能太难，上学生感到比较容易回答，又要动脑筋，每节课程（45分）5-8个题目。

4．第一单元授课笔记（含课堂活动安排及教学设计） 授课笔记是用上课程的语言描述上课程的内容，也就是说上课录音的文字描述，及从学生的分析讲课内容，课堂可安排和设计各种教学活动，与学生用书相对应。 联合运输的概述 联合运输是综合运输思想在运输组织领域的体现，是综合性的运输组织工作。这种综合组织是指在一个完整的货物、旅客运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和不同运输环节之间衔接和协调组织。 一、联合运输经营人及其产生 联合运输的产生 货物全程运输组织过程由货主(或其代理人)承担的运输组织工作的内容 各区段的实际承运人根据与货主订立的运输合同规定，需要组织和完成的工作 二、联合运输的概念与特征 （一）联合运输的概念 （二）联合运输包含的主要内容 1．货物全程运输中使用两种或两种以上运输工具(方式)的运输衔接。 2．货物全程运输中使用同一种运输工具两程或两程以上运输的衔接。 3．货物全程运输中使用一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接。 4．货物全程运输所涉及的货物生产、供应、运输、销售企业的运输协作组织。 （三）联合运输的基本特征 1、全程性 2、简便性

物流运输管理实务知识点整理

第1章物流运输概论 1.1.1运输 运输需求可以通过三种基本的方式实现。第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预订服务。这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输。从物流系统的观点来看，有三个因素对运输来讲是十分重要的，即成本、速度和一致性。 1.2运输功能与原理 1.2.1运输的功能 运输是物流作业中最直观的要素之一。运输提供两大功能：产品转移和产品储存。 1. 产品转移 无论产品处于哪种形式，是材料、零部件、装配件、在制品，还是制成品，也不管是在制造过程中，将被转移到下一阶段，还是实际上更接近最终的顾客，运输都是必不可少的。运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源，那么，只有当它确实提高产品价值时，该产品的移动才是重要的。 运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。此外，产品灭失损坏的费用也必须是最低的；同时，产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。 2. 产品储存 对产品进行临时储存是一个不太寻常的运输功能，也即将运输车辆临时作为相当昂贵的储存设施。然而，如果转移中的产品需要储存，但在短时间内（如几天后）又将重新转移的话，那么，该产品在仓库卸下来和再装上去的成本也许会超过储存在运输工具中每天支付的费用。 在仓库空间有限的情况下，利用运输车辆储存也许不失为一种可行的选择。可以采取的一种方法是，将产品装到运输车辆上去。然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地。在本质上，这种运输车辆被用做一种储存设施，但它是移动的，而不是处于闲置状态。 实现产品临时储存的第二种方法是改道。这是当交付的货物处在转移之中，而原始的装运目的地被改变时才会发生的。 概括地说，尽管运输工具储存产品可能是昂贵的，但当需要考虑装卸成本、储存能力限制，或延长前置时间的能力时，从总成本或完成任务的角度来看却往往是正确的。 1.2.2运输的原理 指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降。例如，整车装运（TL）（也即利用整个车辆的能力进行装运）的每磅成本低于零担装运（LTL）（也即利用部分车辆能力进行装运）。运输规模经济之所以存在，是因为与转移一票货物有关的固定费用可以按整票货物的重量分摊。因而，一票货物越重，就越能“摊薄”成本，由此使每单位重量的成本更低。与货物转移有关的固定费用中包括接

物流运输管理实务题库

物流运输管理实务题库-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

考试标准：（数量x分值） 一、单选20x1;二、判断20x1；三、名词解释5x3；四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输 D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间 B．运输成本 C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输 D航空运输 6．公路运输的适用范围是 ( ) A远距离、大批量B近距离、小批量 C远距离、小批量 D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人 B．收货人 C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关 C．无关 D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货 B送达 C配货 D配齐

物流运输管理基础知识题库

物流运输管理基础知识题库 一、单选题 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货B送达C配货D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18．港口水域面积决定了该港（）。 Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位

运输管理实务-模拟试卷及答案电子教案

运输管理实务模拟试卷（1） 、判断题(共15题，每题1分) 1．运输的竞争关系只存在于不同的运输方式之间。 2．每种运输方式都存在着一些与其特性相适应的不同的运输对象。 3．一般货物运输包装标记分为识别标记和储运指示标记。 4．从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有三年以上从事运输经营的管理经验。 5．内河航道大部分实行全天候通行。 6．不清洁提单上记载有“Dirty”字样。 7．港口的泊位数决定了该港口同时能接纳的船舶艘数。 8．我方按FOB上海向美国出口一批玩具，我方理应将货物装到上海港的船上。9．普通货物办理的铁路货物运输有阔大货物运输、铁路危险货物运输、铁路灌装货物运输和铁路鲜活货物运输。 10．货运单传递过程：托运人→发站→托运人→收货人→到站。 11．在一张铁路运单内不能同时有易腐货物和非易腐货物。 12．所有空运代理者在具有航空公司代理的职能。 13．在航空主运单上，填写的运价不可以是协议运价。（）。 14．航空运输活动物所用容器、饲料、饮用水等重量应该包括在货物的计费重量内。 15．班机都是采用客货混装的方式完成运输任务的。 二、单选题(共10题，每题1分) 1．各运输方式中，货运量最大的是（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 2．从狭义来说，公路运输就是指（）运输。 A、拖拉机 B、汽车 C、畜力车 D、人力车 3．国际贸易中最重要的运输方式是（） A、海上运输 B、路上运输 C、航空运输 D、管道运输 4．决定船舶在港口的停泊时间长短的关键因素是（）。 A、船员的业务水平 B、货代公司与港口关系的密切程度 C、港口的作业效率 D、气候条件 5．海关对出口货物进行监管的单证是（）。 A、装货单 B、收货单 C、托运单 D、载货清单 6．“BARECON” 是（）合同范本。 A、航次租船 B、定期租船 C、包运租船 D、光船租船 7．铁路通用货车包括以下哪一种（） A、水泥车 B、保温车 C、漏斗车 D、家畜车 8．铁路货运五定班列是指（）。 A、定点、定线、定车次、定货物、定价 B、定车组成员、定线、定车次、定时、定价 C、定车组成员、定线、定车次、定货物、定价 D、定点、定线、定车次、定时、定价

物流运输管理基本知识

物流运输管理基本知识 毫无疑问运输管理是物流管理里面最重要的一个环节，下面为 你了一些关于物流运输管理的基本知识，希望对你有所帮助。 一、综合运输体系的概念，国际多式联运的定义、特征及其优 越性 1、综合运输体系：是对单一运输体系而言的，就是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。 2、对综合运输体系的理解：①综合运输体系的基础是建立在五种运输方式分工的基础上的;②综合运输体系是各种运输方式通过运 输过程本身的要求联系起来的，它是各种运输方式相协调的统一体，体现着交通运输业的一体化;③虽然各种运输方式在运输生产过程中 存在着协作配合、优势互补，但在运输市场和技术发展上又相互竞争，是竞争与协作的统一，它反映了交通运输业中分工专业化与一体化的统一。 3、综合运输体系组成：①具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统;②综合运输生产系统;③综合运输组织、管理和协调系统。 4、国际多式联运：一种以实现货物整体运输最优化效益为目标的联运组织形式。通常以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的，综合性的一体化货物运输。特征：采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式;是比区段运 输高级的运输组织形式;是今后国际运输发展的方向。

5、国际多式联运基本条件：(1)必须具有一份多式联运合同;2)必须使用一份全程多式联运单证;(3)必须是至少两种不同运输方式 的连续运输;(4)必须是国际间货物运输;(5)必须由一个多式联运人 对货运的全程负责。 6、国际集装箱多式联运优越性：(1)简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用;(2)缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量;(3)降低运输成本，节省各种支出;(4)提高运输管理水平，实现运输合理化;(5)发展国际多式联运有利于：加强整个货物运输链的监督与管理;保证本国运费收入比例; 引进新的先进运输技术;减少外汇支出;改善本国基础设施的利用状况;保护本国生态环境的目的。 7、国际多式联运的组织形式：(1)海陆联运(2)陆桥运输(3)海空联运。 二、运输成本的构成，运价的构成，运输定价的原则 1、运输成本构成：基础设施成本、设备运转成本、营运成本和作业成本。 又可分为：1.变动成本2.固定成本3.综合成本4、公共成本。 2.运价构成：主要由运输成本、税金和利润三个部分组成。 3、运输定价原则：(1)以运输价值为基础原则(2)反映供求关系变化的原则。(3)比价关系合理性原则。(4)政策性原则。 三、运输计划编制原则：

运输管理实务答案

1物品由生产地运达最终使用地，中途经过一次以上落地并换装的一种的运输方式称为中转运输 2相对于其他运输方式，公路运输的最大特点是门到门服务4（运输距离）是影响运输合理化最基本的因素 5同一种货物在违背近产近销情况下，沿两条平行线相对方向的运输是对流运输 1运输是（第三）利润源的主要源泉 2配载运输指的是（轻重产品）搭配 3四就直拨是指就厂，就库，就站，（就车船） 4运输可以创造（场所，空间）效用 5（单程空载）是最不合理的运输方式 2快件运输是指从货物受理的当天15时起算，300km运距内，（24）小时以内到达 3在公路运输（200km）经济里程内，铁路，水运的装卸成本和时间成本以及运输频率都不如公路运输 4灵活性强，常用来承担近距离，小批量货运的运输方式是公路运输5我国规定50km为短途运输，（200）km为中途运输 1管道运输的组成部分包括：管道，压力站，（控制中心），储存库2一般能适应按各种汽车折合成中型载货汽车的远景设计年限平均昼夜交通量为1000-4000辆，车道数为 2，为沟通县以上城市的公路是（三级）公路

3零担货物起码计费重量为（1）kg 4车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点，因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞，应计收（延滞费） 5大型车一般是指载重（8）t以上的重型汽车 1铁路标准轨距为（1435）mm 2铁路运输形式有（整车运输，零担运输，铁路集装箱） 3笨重零担货物，简称笨零货物或笨零，是指一件重量在1t 以上，体积在2立方米以上或长度在（5）m以上，需要以敞车装运的货物。 4国内铁路货运单证有铁路货物运输订单，（货物订单），铁路货票 5棚车的基本型号为（P） 2“五定班列”定点，定线，（定车次），定时间，定运价。3铁路运输设施主要由铁路线路，机车车辆，（信号设备）和车站四部分组成 4铁路货物运价核收的依据是铁路货物运价规则 5按技术作业性质可分为中间站，区间站，（编组站） 1目的地下客权是第三航权 2航空总运单是航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同 3出口货物报单一般由发货人填写 4起码运价是航空公司承运一批货物所能接受的最低运费

运输管理实务课程建设理论与实践案例

运输管理实务课程建设理 论与实践案例 Prepared on 22 November 2020

行校企合作框架下的项目化课程设计模式探讨——《运输管理实务》精品课程建设理论与实践 摘要：结合湖北职业技术学院物流管理专业核心课程《运输管理实务》建设的实践，按照项目化课程设计理念对课程设置、教学项目内容设计、教学模式及教学实践条件进行了可借鉴性的探讨。 关键词：行校企合作；项目化；课程设计；教学模式；实践条件 按照高职教育培养目标要求,构建基于职业工作任务的课程体系,进行项目化课程建设,建立行动化的教学过程,是高职教育课程改革的方向。项目课程建设要突出综合职业能力培养要求,坚持课程体系与教学内容、教学策略的整体设计,把工作任务体系结构作为项目课程的逻辑基础。《运输管理实务》是湖北职业技术学院的一门院级精品课程，课程在行校企合作的基础上，以项目化建设为主线，经过三年的努力，取得了一定的成绩，在高职精品课程建设方面起到了一定的示范作用。 一、《运输管理实务》课程设置 （一）课程设计的理念 本课程突出“岗位需求为导向，能力培养为本位”的基本思想，采用行校企共建项目化课程的理念，打破原有的以理论为主的内容结构与体系，按照不同运输方式的业务流程，根据任务功能进行模块设计，凸显实践教学，边讲边学、边学边做、学中做、做中学，提高学生对知识掌握和动手实践能力（如图一所示）。

（二）课程设计的思路 由行业专家、企业技术骨干以及学校教师组成的课程经过行业企业调研、专业岗位工作任务分析，围绕运输活动的典型工作任务，以企业实际工作为切入点，以从简单到复杂的4种运输方式为载体，构建项目化的学习内容，运用先进的教学方法和手段，突出学生专业能力、社会能力和方法能力的培养，体现课程的职业性、实际性和开放性（如图二）。

道路运输安全基础知识

道路运输安全基础知识 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

道路运输安全基础知识 《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称交通安全法)第四十八条规定，机动车载物应当符合核定的载重量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。同时规定，机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。当机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品时，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。 交通安全法第四十九条规定，机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。 对于不按规定执行，交通安全法有明确的处罚措施。交通安全法第九十二条指出，公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上两千元以下罚款。货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上两千元以下罚款。有以上两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有上述第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处两千元以上五千元以下罚款。 2．客货运输车辆的安全运行要求 1)运输车辆的安全要求 第 2 页共 6 页

道路运输车辆应当在营运前到车籍所在地的县级以上人民政府交通行政主管部门注册登记，领取道路运输证，并随车携带。运输车辆过户、转籍时，应当到原发证的交通行政主管部门办理变更手续。 运输车辆的技术状况必须符合国家标准或者行业标准，并应当按照国家规定接受技术检测。 2)旅客运输安全运行要求 各级政府以及交通行政主管部门，对旅客运输的安全运行都有一般性的规定，其主要的宗旨可以如下阐述。 客运班车、旅游客车应当按照县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行，不得擅自变更或者停运。 客运经营者应当按照客票标明的日期、车次、地点运送旅客，无正当理由不得中途更换车辆、停止运行或者将旅客移交他人的车辆运送，不得违反规定超载运输。 出租汽车和客运包车应当按照承租人指定的目的地选择合理的路线行驶。未经承租人同意，不得招揽他人同乘。 因道路运输经营者的责任造成旅客人身伤害或者行李灭失、损坏的，应当承担赔偿责任。旅客必须持有效客票乘车。不得携带易燃品、易爆品及其他违禁品进站、乘车。因旅客的过错，造成他人人身伤害、财产损失或者车辆、设施等损坏的，应当承担赔偿责任。 禁止使用货车或者拖拉机经营道路旅客运输。道路运输经营者应当根据拥有车辆的车型和技术条件，承运适合装载的货物。如果货物性质相抵触、对运输条件要求各不相同的，不得混合装载。 运输货物装载量必须在公路、桥涵载质量和车辆标记核载质量范围之内，超载的货物运输车辆必须就地卸货。 第 3 页共 6 页

《运输管理实务》教学教案—02公路货物运输

任务1：组织公路整车货物运输 【教学目的】 了解公路整车货物运输这一运输方式，公路整车货物运输在实际生活中的具体表现。 结合实际掌握整车运输的站务工作以及整车货物运输组织过程及其影响因素。 【教学重点】 公路整车货物运输的组织过程 【教学难点】 公路整车货物运输发送站务工作、途中站务工作以及到达站务工作。 【教学内容】 一、认识公路整车货物运输 （一）整车运输的基本内涵 公路货物运输按照单次货物运输计费重量的大小，分为整车货物运输与零担货物运输。整车货物运输指一次拖运货物的计费重量达到3t（含3t）以上，或者虽然不足3吨，但是其性质、体积、形状需要3吨以上公路货物运输的、均为整车货物运输。 （二）整车货物运输特点 通常情况下，单次整车运输过程对应一张货票和一个发货人。整车货物运输过程中，当一个托运人托运的整车货物重量低于车辆额定载重量时，为了合理使用车辆的载运能力，可以拼装另一托运人的货物，表现为一车二票或多票。 整车货物在多点装卸时，其装运货物的载重量按照全程合计的最大载重量进行计重，当单次运输合计的最大载重量不足车辆额定载荷时，按车辆的额定载重量计算；办理整车货物的托运人选择自理装车时，未装足车辆标记载重量时，按车辆额定载重量核收运费。 （三）整车货物运输的对象 一般而言，整车货物运输对于运输货物没有明确的要求，只要能满足单次计费重量达到3t的货物，均可以进行整车货物运输。然而，一些特殊物品或者特殊情况下的货物运输必须采取整车运输组织方式。以下的货物必须按整车运输： 1.鲜活货物，如冻肉、冻鱼、鲜鱼，活的牛、羊、猪、兔、蜜蜂等； 2.需用专车运输的货物，如石油、烧碱等危险货物，粮食、粉剂的散装货等； 3.不能与其他货物拼装运输的危险品； 4.易于污染其他货物的不洁货物，如炭黑、皮毛、垃圾等； 5.不易于计数的散装货物，如煤、焦炭、矿石、矿砂等。 （四）整车货物运输分类 1.整车货物运输按照货物种类不同，分为普通货物运输和特种货物运输。 普通货物运输指运输过程中不需要特殊防护的货物运输；如普通包裹快件，生活用品、服装鞋帽等。 特种货物运输指运输过程中需要进行特殊防护的货物的运输，主要包含超限笨重货物运输、鲜活易腐货物运输和危险品货物运输。如大型机械设备、危险品、蔬菜、鱼类等的运输。 2.整车货物运输按照货物运输距离的长短，分为长途运输、短途运输与计时包车运输。 长途远输指运距超过25公里以上的货物运输；

道路运输安全基础知识(正式版)

文件编号：TP-AR-L9656 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 道路运输安全基础知识 (正式版)

道路运输安全基础知识(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1．客货运输车辆装载基本要求 《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称 交通安全法)第四十八条规定，机动车载物应当符合 核定的载重量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违 反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。同时规定，机 动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的， 应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、 速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可 解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。当机动 车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射

性等危险物品时，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。 交通安全法第四十九条规定，机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。 对于不按规定执行，交通安全法有明确的处罚措施。交通安全法第九十二条指出，公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上两千元以下罚款。货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上两千元以下罚款。有以上两款行为的，由公安机关交通管