50吨30米设备吊装方案双吊车
50吨30米设备吊装方案双吊车
******公司
****安装工程
****吊装方案
编制：
校审：
复审：
批准：
******公司
2012.08.15
目录
1编制说明和编制依据 (1)
1.1编制说明 (1)
1.2编制依据 (1)
2工程概况 (1)
2.1设备布置情况 (1)
2.2设备一览表 (2)
2.3吊车及吊车参数选择表 (2)
3吊装方法选择 (4)
4设备吊装工艺及平立面布置 (4)
4.1设备安装工序简述 (4)
4.2设备的水平运输 (4)
4.3立式设备吊装 (4)
4.4吊装施工工艺流程 (6)
4.5吊装平面布置 (6)
4.6设备吊装计算 (7)
4.7设备吊装平立面布置 (7)
4.8设备试吊 (7)
4.9正式吊装 (7)
4.10吊装指挥 (7)
4.11设备吊装条件 (7)
5吊装施工管理组织机构与操作人员岗位职责 (8)
5.1组织机构 (8)
5.2岗位职责 (8)
6机具配置计划 (9)
7劳动力计划 (9)
8环境安全风险评估 (10)
8.1作业的安全危害因素辨识和控制 (10)
8.2环境条件 (11)
9吊装作业危险源及控制措施 (11)
9.1吊装作业风险评价表 (11)
9.2起重作业危险分析 (12)
9.3事故预防处理对策表 (13)
9.4安全技术措施 (14)
10吊装应急预案 (14)
10.1紧急情况分析 (14)
10.2应急指挥部 (15)
10.3应急指挥部职责 (15)
10.4应急处理的方法 (15)
10.5应急处理信息的传递 (16)
11附件 (16)
1编制说明和编制依据
1.1编制说明
1)本方案针对***（工程名称）***进行编制。
2)设备吊耳的方位和结构形式的设计，以及吊耳的安装、焊接、无损检测均由由设备厂家负责完成，故不再做吊耳的强度校核计算。
3)本方案均按照小型号吊车及工作参数选取，届时根据现场吊车实际分配情况进行调整，可以大代小。
1.2编制依据
1）设备图纸；
2）装置设备布置图；
3）《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ 3515-2003；
4）《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002；
5）吊车性能表。
2工程概况
2.1设备布置情况
1)***（设备名称）***，共计两台，位于****，安装标高****米。
50吨30米设备吊装方案双吊车2.2设备一览表
2.3吊车及吊车参数选择表
关键设备吊装参数一览表
3吊装方法选择
吊装工艺采用单吊车提升滑移抬吊法工艺。即设备上部吊耳在主吊车的提升下缓慢上升，并保持垂直状态，辅助吊车溜尾，将设备尾部提升离地，保持在300mm左右，并不断向前抬送，直至设备呈直立状态，此时辅助吊车摘钩。主吊车将设备送入框架内，待设备至安装位置后，回钩，使设备下落到基础上就位。
4设备吊装工艺及平立面布置
4.1设备安装工序简述
本方案对设备安装工序进行简述，除吊装工序外，其他施工工序不是本方案的包括范围，仅供参考。
施工准备→吊装方案制定→吊装机索具准备→吊装场地硬化处理及运输通道平整→设备基础检查验收→设备检查验收→吊装机索具进场组装→塔吊拆除→设备基础凿麻、垫铁安装找平→设备试吊→设备正式吊装就位→设备二次找正→设备检查验收。
4.2设备的水平运输
设备到达现场前，准备好卸车机械和场地。对于大型设备，因水平移动困难，在卸车时应尽可能一次性将设备置于起吊位置将设备卸至指定位置，以避免吊装时发生二次倒运。若条件允许，可在卸车时直接将设备吊装就位。
要求设备运输道路处理完毕，主吊车提前进入现场，设备装车时要求主吊耳在拖车尾部位置。
4.3立式设备吊装
立式设备吊装，设备由卧姿变为立姿，采用一主、一辅两台起重机递送法，即设备上部由主起重机械提升，设备尾部由辅助吊车抬送，直至设备呈直立状态。
吊装索具应根据受力计算和设备设计的吊耳形状、位置、大小进行选择。
下部索具可根据设备设计制造情况采用卡环或捆绑方法选择，且应有防止绳扣滑动的有效措施。
主吊机械的站位准则：
A、主起重机的站位
主吊车应尽可能站到最终位置，需移动时要确保在吊车性能许可的范围内。
B、辅助起重机的站位
辅助吊车在吊装能力许可范围内根据现场平面布置灵活站位，最终保证辅助吊车脱钩时设备处于垂直直立状态。对于较高设备，辅助吊车的站位应考虑有利于向主吊起重设备方向行走。
在设备吊装过程中，随着主吊车将设备上部的提升，使设备水平投影距离变小，辅助吊车应不断将尾端向前抬送，随着设备轴线与地面夹角的不断变大，尾部辅助吊车的受力会不断减小，直至设备直立时，可摘去辅助吊车吊钩。为此在辅助吊车摘钩前，主吊车必须调整好最佳位置，以便承受设备吊装最大负荷和待设备直立后，能将设备直接送至安装位置。
立式设备吊装示意图如下：
4.4吊装施工工艺流程
4.5吊装平面布置
重型设备应根据设备吊装计划安排好的时间和次序到货，这样可以集中使用大型吊车，减少吊车多次进出场的时间，节省吊装费用。超大型设备应考虑先行吊装就位，以免因为必须的预留而影响其他设备的吊装和总工期。
设备应摆放在吊装位置附近，尽量减少设备的二次倒运（摆放位置见附图）。
塔类设备应沿着装置区道路两侧的空地摆放在吊装区域附近。
设备的摆放和吊车的占位尽量不能影响装置其他部位的施工，应保证吊车行走通道的畅通。吊车行走通道地面应平整、硬实，对回垫土应进行压实处理，如地面耐压力不足，应采用重新铺设碎石路面，以利吊车进出场。对大型和特大型吊车在其支腿部位铺垫厚钢板或路基板，以确保吊车在工作状态时仍保持其水平状态。
4.6设备吊装计算（略）
4.7设备吊装平立面布置（略）
4.8设备试吊
吊装工作准备就绪后，由吊装指挥下令，主吊车和辅助吊车同时提升将设备吊起，在设备离开鞍座约100mm后停止提升，静置5分钟后检查设备和吊车的所有受力部位，没有发现任何问题才可以开始设备的正式吊装。
4.9正式吊装
正式吊装前将鞍座吊出来运走。
正式吊装时，由吊装指挥下令，主吊车开始提升设备，辅助吊车向前抬送设备，指挥人员随时注意观察各吊车的吊钩滑车组与地面保持垂直，避免使吊车增加水平附加载荷。
设备吊装过程中，设备、吊装机具及钢结构之间要保持足够的安全距离。
当设备轴线与水平面夹角达到85°时，辅助吊车方可松钩摘去吊索。
设备完全达到直立状态后，检查设备安装准备工作，确认一切准确无误，主吊车转杆，将设备送入框架内，吊到基础上就位。
4.10吊装指挥
设备吊装时设指挥与副指挥各一名，副指挥负责按照指挥的指令指挥辅助吊车的动作，指挥负责指挥主吊车的动作和协调主、辅吊车的动作，保证整个设备吊装的顺利进行。
吊装指挥应与设备制造方之间相互积极配合，设备吊装就位且未摘钩时，配合制造方的组对和找正工作，以确保设备安装顺利进行。
4.11设备吊装条件
⑴吊装前业主、施工单位和监理单位要对吊装条件进行确认，并在吊装条件确认表上签字。
⑵设备基础施工完，且已检查验收合格，表面已处理，强度符合设备安装条件，所需设备垫铁已准备。
⑶所吊设备已经检查验收符合安装条件，经参验单位签字确认。
⑷吊装方案已经经有关部门审批。
⑸吊装用主、辅吊车到场，吊车及吊索具已完成检查，工作状态良好，具备使用条件。
⑹吊装场地处理完毕，符合吊车和设备进入要求，吊车站位场地耐压力达到25t/m2，运输通道地耐压力达到25t/m2，场地平整度符合要求。
⑺被吊设备上所有施工杂物已清除，需要带上的附件已经固定。
⑻影响吊装的钢结构拆除完毕，并经技术人员确认。
⑼安全预案已准备，安全措施已到位。
⑽操作人员具有持证资格，施工人员已到位，吊装方案已向施工人员进行技术安全交底。
⑾气象条件符合吊装条件，即风力在5级风以下，天气良好。
5吊装施工管理组织机构与操作人员岗位职责
5.1组织机构
5.2岗位职责
⑴现场吊装总指挥负责吊装方案的实施。
⑵技术负责人负责吊装方案编制、技术交底、施工技术支持、吊装确认、吊装
时技术分析。
⑶安全负责人负责安全风险评估，安全预案的准备及安全措施的实施，吊装现场安全警戒，吊装现场风力监测。
⑷现场吊装指挥负责参与吊装前确认，组织分工及吊装时实施指挥。
⑸吊车指挥负责吊车作业的协调指挥，保持设备正常吊装工艺。
⑹吊车副指挥负责配合吊车指挥人员指挥辅助吊车，并确保主吊车绳扣的垂直工作。
⑺测量观察负责人负责测量设备安装时协助钳工对设备的找正找平工作。
⑻现场警戒负责吊装安全警戒区的设置与警戒，确保安全通道的畅通。
6机具配置计划
7劳动力计划
施工中所需人员及工种如下：
⑴施工经理 1人
⑵安全工程师 1人
⑶吊装工程师 1人
⑷设备管理 1人
⑸供应管理 1人
⑺起重工 7人
⑻钳工 6人
⑼测量工 1人
⑽电焊工 4人⑾气焊工 1人⑿力工 12人合计总人数 36人8环境安全风险评估
8.1作业的安全危害因素辨识和控制
8.2环境条件
9吊装作业危险源及控制措施9.1吊装作业风险评价表
9.2起重作业危险分析
9.3事故预防处理对策表
9.4安全技术措施
⑴吊装前必须向有关部门进行申请，得到签字批准后放可吊装。
⑵所有相关人员必须到施工现场，吊装中遇到紧急情况时，要按照应急预案实行，任何情况均应禁止吊装。
⑶吊装方案应经批准后方可实施，施工前应向施工人员进行安全技术交底。
⑷操作人员应持有特种作业施工许可证。
⑸施工场地应平整坚实，场地地耐力应在25t/m2，地耐力检测报告需要确认，吊装时应铺设路基板或厚钢板。
⑹设备起吊前应掌握早期气象预报，选择有利的气象条件日期吊装，不得在5级风以上或雨雪天工作。
⑺晚间工作时应有充足照明，设备不应做远距离移动，以免因照明不足而观察不到引起失误。
⑻设备或构件在吊装中应设置控制绳，防止在空中旋转。
⑼吊装前应通知有关部门确保电力供应不中断。
⑽吊装作业前应检查机索具配置及状态是否合理，满足后方可起吊。吊索具要有出厂质量证明文件和合格证，并经过验收合格。
⑾要有统一指挥信号，并向司机交待清楚。
⑿吊装作业场地应设立警戒区，并设明显的标志，并有专业人员现场警戒，无关人员不得入内。
⒀施工人员高空作业时应遵守高空作业有关安全规定，并检查操作平台的可靠性。
⒁未尽事宜要遵守有关安全规定。
⒂吊装作业后应即使清理现场，做到文明施工。
10吊装应急预案
10.1紧急情况分析
10.2应急指挥部
总指挥：
副总指挥：
指挥：
10.3应急指挥部职责
1）、总指挥职责：负责所有应急事件的整体管理
*** 电话：***********
2）、副总指挥职责：负责所有应急事件的具体处理过程
*** 电话：***********
3）、对外联络组职责：对外紧急联系现场救护
*** 电话：***********
4）、现场紧急抢救、救护组职责：组织现场紧急抢救
*** 电话：***********
5）、现场紧急疏散组职责：组织现场紧急疏散
*** 电话：***********
6）、紧急集合职责：清点人数，确认无伤害
*** 电话：***********
10.4应急处理的方法
组织参加施工人员学习应急预案，明确职责分工，熟悉掌握处理步骤，设立安全集结区，在事故状态下，根据事故的种类，由总指挥组织各专业组的施工人员进行下列应急处理工作。
1）、进行报警，报告和引导，紧急撤离现场，在安全地带集结。
2）、进行检查及处理。
3）、进行灾害扑救和控制。
4）、救护伤员，保护事故现场。
5）、组织或协调进行事故调查。
6）、对现场作业每个环节的安全措施分项检查，落实。
7）、恢复施工作业。
10.5应急处理信息的传递
1）、事故发生后，第一知情人应直接汇报总指挥，同时采取果断操作或指令，最大限度地保护自己和他人的人身安全和设备的安全。
2）、快速拨通紧急电话，简捷说明如下内容，事故现场的确切地点，事故状态，伤亡情况。现场设报警电话。同时配备急救车一台，医护人员数名。相关报警电话；火警119，医院急救120。
3）、发生突发事故（如设备跌落、吊车倾覆等重大事故）时，现场指挥立即急促长哨或大声呼唤，指挥现场作业人员按预先制定的紧急撤离路线快速撤离到指定的集结区，因现场施工区域四周比较空旷，紧急撤离时可向吊装区域四周撤离，集结区为现场办公室。
4）、听到紧急撤离信号后，现场所有人员应保持冷静，立即停止工作，切断电源，按撤离路线快速撤离到指定的集结区，不允许乱跑动。
5）、撤离人员到达集结区后，指挥人员清点人数，等待下一步指示，事故信号未解除，不得回到原工作岗位。
11附件
1.吊车行走路线图（设备卸车位置）（略）
2.吊装立面图（略）
吊车吊装方案计算资料
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：φ4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T （2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =52.83t P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3.6t ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为2.8吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算： α=arc cos （S －F ）/L = arc cos （16-1.5）/53 =74.12° H A D1 h b c F O E α 回 转 中 心 臂杆中心 L d S 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图 H1 下塔
式中：S — 吊车回转半径：选S=16m F — 臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L — 吊车臂杆长度，选L=53m ④ 净空距离A 的计算： A=Lcos α－（H －E ）ctg α－D/2 =53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2 =2.1m 式中：H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度，选H=36.5m E — 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D — 设备直径：D=4.2m ，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算 ① 受力计算 F= ② 溜尾吊车的选择 （9-1）×52.83 21.71-1-1 =21.44t Q 26M 1.0m 1m 9m Q G 21.71m F 附：下塔溜尾吊车受力计算简图
汽车吊吊装专项施工方案学习资料
汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制： 审核： 审批：
一、工程概况 1、工程概述：本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧，暗挖段52米，明挖段27米，总长79米；地下通道平面布置呈L形，连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽4.0m,通行净高2.5m，出福明路方向疏散通道净宽3.0m，净高2.5m；出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多，主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道，主通道最大覆土约9.7米，与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位： 建设管理单位：深圳市广海投资有限公司 设计单位：天津城建设计院有限公司 监理单位：深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位：深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》 《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，主要使用吊车型号20吨—50吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请（项目工作负责人）→→汽车吊进场检查（公司设备管理员）→→吊装交底（公司责任技术负责人）→→吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员） 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车，项目工作负责人填写吊车使用申
吊车吊装方案计划计算
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：? 4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图 （2）主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中：P Q—设备吊装自重P Q =52.83t P F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3.6t ②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式吊装采用特制平衡梁钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为2.8吨吊车站位：冷箱的西面 ③臂杆倾角计算： a =arc cos （S—F）/L = arc cos （16-1.5 ）/53 =74.12 °
式中：S —吊车回转半径：选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L —吊车臂杆长度，选L=53m ④净空距离A的计算： A=Lcos a — ( H—E) ctg a —D/2 =53cos74.12 ° - (36.5-2) ctg74.12 ° - 5/2 =2.1m 式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=36.5m E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m D —设备直径：D=4.2m 取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计算 ①受力计算 F= (9-1 )x 52 83 21.71-1-1 =21.44t 附：下塔溜尾吊车受力计算简图
大型设备吊装方案(500吨汽车吊)
有限公司项目 大型设备吊装方案 批准： 审批： 审核 编制： 二零一一年一月十二日 目录
*******立白1039项目大型设备吊装方 案 1. 工程概况及特点---------------------------------------------------------------------2 2. 编制说明及依据---------------------------------------------------------------------2 3. 吊装前准备工作---------------------------------------------------------------------3 4. 设备吊装程序及方法---------------------------------------------------------------3 5.吊装技术参数核算及机索具选择-------------------------------------------------5 6.劳动力组织安排---------------------------------------------12 7.施工机具及手段用料-----------------------------------------12 8.吊装场地处理-----------------------------------------------12 9．主要施工技术措施------------------------------------------13 10．附录一（水解塔吊装立面图）--------------------------------15 11．附录二（水解塔吊装场地布置图）---------------------------16 12．附录三（500t汽车吊性能表）-------------------------------17 13．附录四（130t汽车吊性能表）-------------------------------18 14．附录五（120t汽车吊性能表）-------------------------------19 第1页
吊车吊装计算
、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：φ 设备高度： 设备总重量： （2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+ = 式中：P Q — 设备吊装自重 P Q = P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F = ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算： α=arc cos （S －F ）/L = arc cos （）/53 =° 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简
式中：S — 吊车回转半径：选S=16m F — 臂杆底铰至回转中心的距离，F= L — 吊车臂杆长度，选L=53m ④ 净空距离A 的计算： A=Lcos α－（H －E ）ctg α－D/2 =°－ °－5/2 = 式中：H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度，选H= E — 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D — 设备直径：D=，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算 ① 受力计算 F= ② 溜尾吊车的选择 （9-1）× =
辅助吊车选用为：75T汽车吊 臂杆长度：12m； 回转半径：7m； 起吊能力：36t； 吊装安全校核：因为〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。（二）、上塔（上段）的吊装计算 （1）上塔上段的吊装参数 设备直径：φ设备高度：设备重：安装高度：45米 附：吊装臂杆长度和倾角计算简图 （2）主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+= 式中：P Q —设备吊装自重 P Q = P F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F = ②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27m 起吊能力：55t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂＋塔式副臂，主臂角度不变85度， 钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨
汽车吊吊装施工方案
一、工程概况 工程名称：天津万达中心 工程地址：天津市河东区六纬路与大直沽八号路交口 建设单位：天津万达中心投资有限公司 监理单位：北京帕克国际工程咨询有限公司 设计单位：天津市方标世纪建筑规划设计有限公司 勘察单位：天津市勘察院 总承包单位：中国建筑第八工程局有限公司 建筑规模：本工程规划用地面积约7.348公顷，总建筑面积约35万平米。其中地下建筑面积为7万m2，地上建筑面积约28万m2，酒店建筑面积约4.7万m2，写字楼建筑面积约8.2万m2，高层建筑面积约11万平米，沿街商铺建筑面积约4万平米。 建筑用途：本工程地下室二层，地下二层主要功能为人防及地下车库，地下一层主要功能为地下车库和设备用房，地上建筑物包括沿街商铺、甲级写字楼、豪华住宅楼及五星级酒店，本项目属于高档豪华住宅小区，建成后将成为天津市海河沿线的标志性建筑群。二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《天津万达中心施工组织设计》第一版 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《天津市建设工程施工现场安全管理规程》DB29-114-2011 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，主要使用吊车型号12吨—150吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请（责任工长）→→联系厂家（物资部门）→→汽车吊进场检查（设备管理员）→→吊装交底（责任工长）→→吊装作业安全监督（专职安全员、施工员） 五、吊装准备工作 1、责任工长根据吊装工作内容选择吊车，填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。
吊车吊装方案计算修订稿
吊车吊装方案计算 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：φ 设备高度： 设备总重量： （2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+ = 式中：P Q — 设备吊装自重 P Q = P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F = ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图
钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨吊车站位：冷箱的西面 ③臂杆倾角计算： α=arc cos（S－F）/L = arc cos（）/53 =° 式中：S —吊车回转半径：选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离，F= L —吊车臂杆长度，选L=53m ④净空距离A的计算： A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2 =°－°－5/2 = 式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H= E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m D —设备直径：D=，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算
①受力计算 F= （9-1）×= ②溜尾吊车的选择 辅助吊车选用为：75T汽车吊 臂杆长度：12m； 回转半径：7m； 起吊能力：36t； 吊装安全校核：因为〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。（二）、上塔（上段）的吊装计算 （1）上塔上段的吊装参数 设备直径：φ设备高度：设备重：安装高度：45米
吊车吊装方案计算
金海Hl 力 ai.主冷箱内大件设备的吊装计算 <-）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 （2）主吊车吊装i|?算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52. 83+3. 6 =56. 43t 式中：P Q —设备吊装自a P Q =52?83t P F -设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3?6t ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 设备直径：
履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式吊装采用特制平衡梁钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为2. 8吨吊车站位：冷箱的西面
①受力计算F= (g-1) X52? 83 -2L44t ③臂杆倾角讣算: a =arc cos (S—F) /L = arc cos (16-1. 5) /53 =74.12° 式中：S —吊车回转半径：选S=16in F -臂杆底钱至回转中心的距离，F=L Sm L -吊车臂杆长度，选L=53in ④净空距离A的i|?算: A=Lcos a — (H—E) ctg a —D/2 =53cos74?12° -(36.5-2) ctg74?12° -5/2 =2. Im 式中:H -设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=36. 5m E -臂杆底较至地面的商度，E=2in D —设备直径s D=4?2nb取D=o m 以上计?算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核: 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56. 43/67=84. 22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计?算
吊车吊装方案计算
. 、主冷箱内大件设备的吊装计算8.1 （一）下塔的吊装计算）下塔的吊装参数（152.83T 设备总重量：设备高度：21.71m 设备直径：φ4.2m d bcL A D1 心中臂杆H1 H 下塔F α回转O E 中h 心S 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图 （2）主吊车吊装计算设备吊装总荷重：①=52.83+3.6 =56.43t P=P +P F Q =52.83t
设备吊装自重 PP —式中：QQ =3.6t P —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取 P FF履带吊（型号中联重科260TQUY260）②主吊车性能预选用为：选用67t 臂杆长度：53m 起吊能力：回转半径：16m 吊装采用特制平衡梁履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式吊车站位：冷箱的西面吊钩，钩头重量为2.8吨钩头选用160t/100t ③臂杆倾角计算： ）（）－（α =arc cosSF/L = arc cos16-1.5/53 =74.12°. . 式中：S —吊车回转半径：选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L —吊车臂杆长度，选L=53m ④净空距离A的计算： A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2 =53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2 =2.1m 式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=36.5m E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m D —设备直径：D=4.2m，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算 F Q 1m 1.0m Q 26M 9m
吊车吊装施工方案
目录 1、工程概况 0 2、编制依据 0 3、汽车吊吊装使用情况 0 4、吊装准备工作 (1) 5、吊运步骤 (1) 6、汽车吊使用注意事项 (1) 7、汽车吊操作安全技术规程 (6)
汽车吊吊装方案 1、工程概况 南京市城东污水处理厂三期（铁心桥至城东污水处理厂污水主干管）绕城公路至城东污水处理厂污水管道工程。管道起于绕城公路与佳营东路过路管涵交叉处东北角，止于中和桥路，主干管管径d1800，全长2536m，设计纵坡1‰。全部采用顶管法施工，其中工作井4座，接收井4座，全部采用钢筋砼沉井。沉井下沉深度在 11.95－15.69米，平均深度达14.6米。 本工程吊车主要用于吊装管材，管材内径径d1800,单根长度2m，管材重量5t~6t，根据现场情况，吊车采 用25t汽车吊。 工程名称：南京市城东污水厂三期管网工程 业主单位：南京市市政工程建设处 监理单位：江苏建科建设监理有限公司 设计单位：中国市政工程中南设计研究院 施工单位：中国中铁四局集团有限公司 2、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001)(2006版)； 施工图纸。 3、汽车吊吊装使用情况 本工程主要使用25汽车吊，用于管材、设备吊装。
4、吊装准备工作 (1) 安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊 进场后可顺利支设。 (2) 汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后 方可进行吊装作业。 (3) 吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊 装前码放，以便于吊装顺利进行。 (4) 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各 种型号钢丝绳的允许应力，确定其型号及直径。 (5) 起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出 厂检测报告、年报告、产品说明书。 (6) 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗， 身体健康。 5、吊运步骤 (1) 吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材 料码放是否符合吊装要求。 (2) 吊装索具的系接必须牢固 (3) 起吊前进行试吊试验，使各部分具有协调性和 安全性；复查各部位的变化情况等。 (4) 构件、材料或设备下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。 6、汽车吊使用注意事项 (1) 起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在 工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和工作。 (2) 严格执行例行保养，起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传
吊车吊装施工方案模板
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、汽车吊吊装使用情况 四、吊装准备工作 五、吊运步骤 六、汽车吊使用注意事项 七、汽车吊操作安全技术规程 八、吊装工况计算 九、汽车吊参数表
工程吊车吊装施工方案 一、工程概况 该工程位于佛山市三水中心科技工业区芦苞园D区21号之一内, 由佛山市西豪江糖制品有限公司投资兴建, 广州亚泰建筑设计院有限公司设计、佛山市三水建筑设计院有限公司勘察和提供地质资料, 佛山市建辉监理有限公司监理, 佛山市三水区芦苞建筑工程有限公司承建, 计划工期210天。其中仓库、车间一、宿舍和车间二( 详见钢屋面吊装方案) 采用工程汽车吊吊装。 二、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33- 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑结构荷载规范》(GB5009- )( ); 施工图纸。 三、汽车吊吊装使用情况 本工程主要使用QZ16D汽车吊, 用于钢构件装卸车, 小构件、松散材料、门型脚手架材料运输吊装, 其参数见附表《QZ16D汽车吊参数表》 四、吊装准备工作 1、安排好吊车行车通道及作业平台, 保证汽车吊进场后可顺利支设。 2、汽车吊进场后应通知设备管理员, 吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查, 满足要求后方可进行吊装作业。 3、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放, 以便于吊装顺利进行。 4、在吊索具选择时, 根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力, 确定其型号及直径。
5、起重机进场前, 必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 6、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗, 身体健康。 五、吊运步骤 1、吊装前, 必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确; 检查材料码放是否符合吊装要求。 2、吊装索具的系接必须牢固 3、起吊前进行试吊试验, 使各部分具有协调性和安全性; 复查各部位的变化情况等。 4、构件、材料或设备下落及就位时, 应严格按照信号工指示慢放慢落, 必要时应有操作工人配合吊装。 六、汽车吊使用注意事项 1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实, 保证在工作时不沉陷, 不得在倾斜的地面行驶和工作。 2、严格执行例行保养, 起动前应将主离合器分开, 各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分, 作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常, 当确认无问题后, 方可正式作业, 严禁酒后作业; 3、全部伸出支腿时, 应先放后支腿, 后放前支腿; 收支腿时应先收前支腿, 后收后支腿。在撑脚板下垫方木, 调整机体, 使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时, 不大于1/1000, 支腿有定位销的必须插上; 4、司机必须与指挥人员( 起重工) 密切配合, 严格按照指挥人员发出的信号( 旗号或手势) 进行操作; 操作前必须鸣号( 铃或喇叭) 示意; 如发现指挥信
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：φ4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T 附：上塔（上段）吊车臂杆长 （2）主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中：P Q—设备吊装自重 P Q =52.83t P F—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3.6t ②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260）
回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为2.8吨吊车站位：冷箱的西面 ③臂杆倾角计算： α=arc cos（S－F）/L = arc cos（16-1.5）/53 =74.12° 式中：S —吊车回转半径：选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L —吊车臂杆长度，选L=53m ④净空距离A的计算： A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2 =53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2 =2.1m 式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=36.5m E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m D —设备直径：D=4.2m，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
吊车吊装方案
吊车吊装方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
天津大悦城显示屏吊车 施工方案 编制——————————————— 审核——————————————— 批准——————————————— 2012年6月
目录 一、工程概况 二、施工部署 三、编制依据 四、施工方法 五、吊装方式、吊装施工程序 六、施工工艺流程 七、吊装能力安全计算书 八、试吊要求措施 九、设备吊装过程中的安全措施 十、设备吊装组织机构 十一、300T汽车吊参数 十二、机械索具配备 十三、吊装安全应急预案
广场显示屏吊装 一、工程概况： 工程地点：天津大悦城 设备名称：显示屏结构安装 重量（t） 300T 数量（台）：1套吊装高度（m）：30m 二、施工部署 根据设备重量，安装高度及工作量，对其设备吊装相关的施工方法。设备吊装工艺、步骤的确定，施工的总平面布置，现场道路的处理，吊具的加工制造，大型吊机进场、拼装时间外伸支腿基础的处理和大件设备的运输等都必须进行部署协调，确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此作如下部署： 1.组织编制显示屏结构的吊装方案，并上报监理设计院审定批 准。 2.对审定后的吊装方案，在方案实施的施工准备和吊装过程中， 必须严格执行该吊装方案。 3.吊装前必须完成300t吊机的四个支撑脚的基础处理工作，需用 枕木垫平后在放路基钢板。 4.吊装前必须完成300t吊机进场到定机位置的道路铺设的工作。
5.吊装前必须把设备运至起吊位置,并且要在待吊状态。 6.吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定的要求。 三、编制依据 1、设备的规格。 2、现场实地勘察情况。 3、现行相关的国家、行业、企业标准： ①建筑施工安全检查标准《JGJ59-99》。 ②起重机安全技术操作规程《(91)》。 4、以往同类工程的施工和管理经验。 四、施工方法 根据本工程施工现场的条件和显示屏结构，外型尺寸与大型吊机性能特性等实际情况，确定选择300T汽车吊为主吊，对显示屏的材料、吊篮设备、脚手架材料、空调设备等进行多次性吊装，因为起吊的高度要达到30米，就近的商场大理石路面不能支撑起吊车的重量故起吊车的位置选择在道路的人行道位置，出臂的水平距离要达到50米，由于出臂的吊顶距离要达到30米原因，故选用300T吊车进行吊装。 ①在公交车站的位置铺设1200*2000*200mm的路基箱至吊车吊装的支撑腿位置，共计6块，在吊车的轮胎两侧轮胎位置铺设1800*5000*20mm厚钢板，吊车是7排轮胎，吊车的自重约79T，吊车的长度为米，最长的轴距为3米，这样吊车在行驶的过程中的自重会均匀的分布在8块钢板上。
起重吊车吊装施工方案
佛山大悦城显示屏吊车 施工方案 编制： _____________________ 审核： _____________________ 批准： _____________________ 浙江东方建设集团有限公司
2014年6月
目录、工程概况 二、编制依据 三、汽车吊吊装使用情况 四、吊装准备工作 五、吊运步骤 六、汽车吊使用注意事项 七、汽车吊操作安全技术规程 八、吊装工况计算 九、汽车吊参数表
工程吊车吊装施工方案 、工程概况 该工程位于佛山市三水中心科技工业区芦苞园 D 区21 号之一内，由佛山市西豪江糖制品有限公司投资兴建，广州亚泰建筑设计院有限公司设计、佛山市三水建筑设计院有限公司勘察和提供地质资料，佛山市建辉监理有限公司监理，佛山市三水区芦苞建筑工程有限公司承建，计划工期210 天。其中仓库、车间一、宿舍和车间二（详见钢屋面吊装方案）采用工程汽车吊吊装。 二、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑结构荷载规范》（GB5009-2001）（2006版）; 施工图纸。 三、汽车吊吊装使用情况 本工程主要使用QZ16D气车吊，用于钢构件装卸车，小构件、松散材料、门型脚手架材料运输吊装，其参数见附表《QZ16D气车吊参数表》 四、吊装准备工作 1、安排好吊车行车通道及作业平台，保证气车吊进场后可顺利支设。 2、气车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对气车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 3、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放，以便于吊装顺利进行。 4、在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力，确定
汽车吊车吊装施工方案73239
一、工程概况 幼儿园地处于04-04地块，考虑结构工程只有地上三层，计划租赁一台25吨汽车吊作为施工辅助设备，以便于施工中模板、钢筋的吊装转运。 二、施工准备 2.1起重机 2.2人员准备 2.3施工机械使用前的准备 1) 起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 2) 起重机司机必须持证上岗，身体健康。 3) 起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2.3技术准备 1、由公司制定《汽车式起重机施工方案》，现场技术负责人、专职安全员负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全交底。
2、对施工便道进行平整维护，保证吊车行车通道畅通；吊车作业点在吊车到位前，安排装载机或挖机进行平整、压实，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 4、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。 5、安全员、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 三、起重机施工 3.1吊装施工组织流程 吊装使用申请（责任工长）→吊装进场检查（设备管理员）→吊装交（责任工长）→吊装作业安全监督（专职安全员、施工员）。 3.2吊运步骤 1、设备的进场、上排 在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。 2、吊装前的准备工作 吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。 3、吊装索具的系接必须牢固 4、试吊
汽车吊吊装方案
[方案]汽车吊吊装方案 目录 一、工程概 况〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 二、编制依据〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2 三、汽车吊吊装使用情况〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 四、汽车吊施工组织流程〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 五、吊装准备工作〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 六、吊装步骤〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃4 七、汽车吊使用注意事项〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 八、 260吨、300吨汽车吊参数〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃
一、工程概况 晋陕黄河特大桥加劲钢桁为无竖杆三角形桁架～桁高9.35m～桥面以上桁高8.75m～其余埋入混凝土箱梁,节点间纵向距为12m～横桥向桁片间距11m～左右侧各6个,一孔钢桁长60m～全桥共30孔。 二、编制依据 《汽车式起重租赁公司提供的出场检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 三、汽车吊吊装使用情况 本工程施工作业工程量大～工期紧任务重～而且施工现场没有能满足25t汽车吊垂直运输工具。晋陕黄河特大桥单T刚构加劲钢桁梁工程～主桁采用无竖杆三脚架桁架～桁高9.35m～桥面以上桁高8.75m～节间长度12m～主桁中心距11m。桥位安装高度大钢桁梁跨度长～拼装杆件多～登高作业多～现场安装,吊装,持续时间长上～安装所需要的支撑及吊装体系等辅助措施多。综合上述问题～经过共同协商决定由260t汽车吊一台、300t汽车吊一台将25t汽车吊吊装到桥面上来配合本工程施工。25t汽车吊主要任务是对每个单项工程施工过程中所需的各种材料的吊装～以及配合每道工序的施作业。 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请联系厂家汽车吊进场检查吊装交底吊装作业安全监督 五、吊装准备工作 1、责任工长根据吊装工作内容～填写吊装使用申请～明确汽车 吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台～保证汽车吊进场后可顺利 支设～经过对现场详细的勘察决定吊车只能支设在南侧场
吊车吊装方案
吊装方案 1、吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。 2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。 3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。 4、吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。 5、轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。 6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。 7、吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。 8、吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200～500毫米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。 9、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天工作时，安全距离适当加大。吊杆、钢绳及吊件与带电线路的距离最小应保持3米（限6000伏以下），夜间工作时，应有足够的照明。 10、在易燃、易爆物附近，一般不应进行起吊作业。特别不应使易燃物靠近排气管。吊车加油时，严禁吸烟和接近明火。 11、吊车吊装应站在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离的地面上。若地面松软或不平时，应夯实整平，并且用道木垫实，应在支腿底板下铺以垫木将机身顶起，并保持水平。 12、吊车司机酒后不得操作，在操作时不得与他人说话，谈笑，精神必须集中，以免出意外事故。 13、吊车司机要关注并检查起吊物是否绑扎绳扣是否牢固，所有索具和夹具都必须具有足够的强度，发现有损坏情况时，不可勉强使用。 14、司机必须清楚被吊装物的重量，不准斜拉斜吊，不允许吊重行车的吊车，吊重物时不准挪车位置。 15、在满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况吊重时，不得进行伸臂及缩臂，若必须时，应符合起重图表的安全要求方可操作。 16、起吊物件应设置溜绳，起吊速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。作反操作时，必须待吊车停稳后再换向运转，禁止突然变换方向。
双吊车吊装方案
设备吊装施工方案 一、工程概况 本项目位于广东省广州市南沙区（地区环境温度：年平均温度21.5-22.2摄氏度，最高气温39.3摄氏度（花都），最低气温达-2.6摄氏度（南沙）；全年平均辐射量1283kWh/m2），在珠江啤酒的屋顶安装光伏发电系统（其光伏系统直流峰值发电功率4187.04kWp，本工程由16104块260Wp多晶硅标准组件，10kV电压并网。 工程范围包括：太阳能光伏阵列、智能汇流箱，开关柜，并网逆变器，隔离变压器，并网柜，监控系统及相关设备附件组成。关键设备必须满足国家相关产品规范要求。 一、编制依据 1、汽车吊的出厂检测报告、产品说明书 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80一91） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99） 2、国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。 第三节设备吊装方案 设备吊装在雨棚下高度不够，所以我们采用双吊车吊装 (一)设备参数表
（一）原理、特点及适用范围 1、工作原理 双台吊车吊装是指利用两台吊车将被吊物由摆放位置吊装至安装位置的过程。 2、特点 （1）吊装过程较复杂，两车配合操作要求高； 3、适用范围 （1）被吊物的重量和就位高度在吊车的允许范围之内； （2）被吊物周围环境使吊车能在额定工作半径内工作。 （二）施工程序 1、吊车型号的确定； 2、被吊物摆放方位及吊车站位的确定； 3、被吊物摆放到位及吊耳、索具设置； 4、试吊无误后正式吊装； 5、检查安装方位是否正确并进行固定； 6、拆除吊装索具。 （三）操作要点 1、主吊吊车型号的选择 （1）尽量选择型号相同的吊车，若两吊车型号不同，则应根据吊车的技术参数，选择相近的速率； （2）首先根据被吊物的重量，计算被吊物的计算载荷G j=K1K2G0(G0为被吊物的重量、吊耳及索具重之和，K1为动载系数，K1=1.1，K2为两吊车抬吊不均衡系数，K2=1.2)； （3）由吊车性能表中所给参数，选择G j≤Q（Q为额定起重量），并根据被吊物高
吊车吊装方案
一、工程概况 本工程为“***************”，工程编号：JT13-03A066.本工程起点1点位于*****路口西北角95#检查室，终点12点位于******大街路口东北角85#检查室，现状管线的管径DN600. 本标段（二标）范围为1点-6点固定支架以东2米，管线总长为 534米。 本工程改造将原管沟内的DN500管道拆除后更换DN600管道。 二、现场使用吊车情况 由于开挖工作坑的范围位于现状的方砖步道上，现状方砖步道宽8米，吊车类大型车辆无法驶入方砖步道上，施工时需将吊车及管车停放于长安街的非机动车道上进行吊装作业，吊车的吊装半径约12米，为了确保施工吊装过程中的安全，经过现场核实吊装半径及起吊吨位确定本工程施工过程中的吊装作业使用75T和25T吊车。 计划盖板的吊装使用75T吊车，其余设备材料及钢板桥的吊装使用25T吊车。 三、具体吊装方案 3.1 吊装前准备 1）技术准备及教育培训 施工前根据现场情况对整个吊装的施工作业全过程中可能出现的问题作充分的预估，并就可能出现的各种问题作出相应的防范措施并对操作人员及管理人员做技术交底和安全交底。 对进场施工人员进行岗前培训，主要培训内容是吊装安全、吊装注意事项、吊装步骤及吊装施工技术要求等。起重工必须持证上岗。 2）人员组织
本工程对于大型设备应采用专人、专项管理，人员及机械设备见附表 表：施工人员配备 序号项 目 名 称数 量备 注 1管理人员2人包含安全管理人员 2吊装指挥人员1人信号工 3机械操作人员2人 4测量人员1人 表：主要施工机械 机具名称型号规格单位数量备注 序号 1汽车吊QY75台1 2钢丝绳套10t套2 3手动葫芦10T台2 4枕木ф400根4 5水平尺500mm个1 6水准仪DSC203台1 7全站仪NTS-355台1 8对讲机部4 3.2管道吊装方法 ①管道正式吊装前必须进行试吊，吊车吊臂下面严禁站人。起吊前应做好安全检查和设备调试，确保沟内无任何施工人员、设备运行状态良好。
吊车起重吊装方案
吊车起重吊装施工方案 一、编制依据 1、《起重机设计手册》铁道部出版社 2、《起重吊运指挥信号》GB 5082-85 、适用范围 根据施工组织设计，塔吊安装拆卸作业段均采用汽车吊吊装 三、主要设备 名称型号规格单位数量备注 轮胎汽车吊 : 25t台2 缆风绳 C 10根2 钢绳索具等 C 22批2 四、吊装方案 吊装作业地点应选择在交通方便、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠的位置。本工程位于富民工业区，施工区域场地宽阔，周围无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的使用，主要为吊装塔吊构件，构件的平均重量为0.8t， 为吊装的机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。 五、吊装作业安全控制措施 1.坚持起重机械十不吊： ⑴斜吊不准吊； ⑵超载不准吊； ⑶散装物装得太满或捆扎不牢不准吊; ⑷ 指挥信号不明不准吊；
⑸ 吊物边缘锋利无防护措施不准吊； ⑹ 吊物上站人不准吊； ⑺ 埋入地下的构件情况不明不准吊； ⑻ 安全装置失灵不准吊； ⑼ 光线阴暗看不清吊物不准吊； ⑽ 六级以上强风不准吊。 2.凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必须持证上岗，非本工种人员，不得操作。 3.凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。 4.出车前，司索工必须认真检查非车作业的钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍 和木墩等，是否齐全。2?作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3%o,横向坡度不大于1%o。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，当地面平整度与地耐力不能满足要求时，应采用钢板、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。 5.各类施工机具在进场施工前，必须保养完好，严禁吊车带病作业。吊装作业人员必须定岗定员，上岗前必须经过培训合格。汽车吊、司索工、龙门吊操作人员和起重指挥（信号工）人员必须持证上岗。 6.起重机械应具备有效的检验报告及合格证，并经进场验收合格；起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业必须持有效的特种操作人员上岗 证。汽车吊必须由起重机司机驾驶。