卡车店的天使 Angels, at the truck stop
In September 1960, I woke up one morning with six hungry babies and just 75 cents in my pocket. Their father was gone. The boys ranged from three months to seven years; their sister was two.
Their Dad had never been much more than a presence they feared. Whenever they heard his tires crunch on the gravel driveway they would scramble to hide under their beds. He did manage to leave 15 dollars a week to buy groceries. Now that he had decided to leave, there would be no more beatings, but no food either. If there was a welfare system in effect in southern Indiana at that time, I certainly knew nothing about it.
I scrubbed the kids until they looked brand new and then put on my best homemade dress. I loaded them into the rusty old 51 Chevy and drove off to find a job. The seven of us went to every factory, store and restaurant in our small town. No luck. The kids stayed, crammed into the car and tried to be quiet while I tried to convince whomever would listen that I was willing to learn or do anything. I had to have a job. Still no luck.
The last place we went to, just a few miles out of town, was an old Root Beer Barrel drive-in that had been converted to a truck stop. It was called the Big Wheel. An old lady named Granny owned the place and she peeked out of the window from time to time at all those kids. She needed someone on the graveyard shift, 11 at night until seven in the morning. She paid 65 cents an hour and I could start that night.
I raced home and called the teenager down the street that baby-sat for people. I bargained with her to come and sleep on my sofa for a dollar a night. She could arrive with her pajamas on and the kids would already be asleep. This seemed like a good arrangement to her, so we made a deal. That night when the little ones and I knelt to say our prayers we all thanked God for finding Mommy a job. And so I started at the Big Wheel.
When I got home in the mornings I woke the baby-sitter up and sent her home with one dollar of my tip money - fully half of what I averaged every night. As the weeks went by, heating bills added another strain to my meager wage. The tires on the old Chevy had the consistency of penny balloons and began to leak. I had to fill
them with air on the way to work and again every morning before I could go home.
One bleak fall morning, I dragged myself to the car to go home and found four tires in the back seat. New tires! There was no note, no nothing, just those beautiful brand new tires. Had angels taken up residence in Indiana? I wondered. I made a deal with the owner of the local service station. In exchange for his mounting the new tires, I would clean up his office. I remember it took me a lot longer to scrub his floor than it did for him to do the tires.
I was now working six nights instead of five and it still wasn't enough. Christmas was coming and I knew there would be no money for toys for the kids. I found a can of red paint and started repairing and painting some old toys. Then I hid them in the basement so there would be something for Santa to deliver on Christmas morning. Clothes were a worry too. I was sewing patches on top of patches on the boys pants and soon they would be too far gone to repair.
On Christmas Eve the usual customers were drinking coffee in the Big Wheel. These were the truckers, Les, Frank, and Jim, and a state trooper named Joe. A few musicians were hanging around after a gig at the Legion and were dropping nickels in the pinball machine. The regulars all just sat around and talked through the wee hours of the morning and then left to get home before the sun came up. When it was time for me to go home at seven o'clock on Christmas morning I hurried to the car.
I was hoping the kids wouldn't wake up before I managed to get home and get the presents from the basement and place them under the tree (We had cut down a small cedar tree by the side of the road down by the dump.)
It was still dark and I couldn't see much, but there appeared to be some dark shadows in the car - or was that just a trick of the night? Something certainly looked different, but it was hard to tell what.
When I reached the car I peered warily into one of the side windows. Then my jaw dropped in amazement. My old battered Chevy was full to the top with boxes of all shapes and sizes. I quickly opened the driver's side door, crumbled inside and kneeled in the front facing the back seat. Reaching back, I pulled off the lid of the top box. Inside was a whole case of little blue jeans, sizes 2-10! I looked inside another box: It was full of shirts to go with the jeans. Then I peeked inside some of the other boxes: There were candy and nuts and bananas and bags of groceries. There was an enormous ham for baking, and canned vegetables and
potatoes. There was pudding and Jell-O and cookies, pie filling and flour. There was a whole bag of laundry supplies and cleaning items. And there were five toy trucks and one beautiful little doll. As I drove back through empty streets as the sun slowly rose on the most amazing Christmas Day of my life, I was sobbing with gratitude. And I will never forget the joy on the faces of my little ones that precious morning.
Yes, there were angels in Indiana that long-ago December.
And they all hung out at the Big Wheel truck stop.
1960年的9月的一天早晨，我醒来时，有六个饥肠辘辘的孩子在身旁，而我口袋里只有75美分。他们的父亲走了。男孩们最小只有3个月，最大的7岁，而女孩只有两岁。
父亲对他们来说，不过是个令人害怕的存在。只要一听到他的轮胎碾过车道上的碎石路，他们就会赶紧爬到他们的床下躲起来。他的确每周留下了15美金做家用。而现在他决定离开，再不会有拳脚相向，可是也就不再会有食物。如果那时的印第安纳南部有运作完善的福利制度，那我也肯定对此一无所知。
我搓洗着孩子们，直到把他们洗得焕然一新，才穿上自己最好的手制衣裙。我把他们一一装进那辆51年的老旧生锈的雪佛兰，然后出发去找工作。我们七个走遍小镇上每一家工厂，商店和餐馆。一无所获。孩子们拥挤地留在车里，在我试图使人们相信我什么都愿意干什么都愿意学时，他们努力着保持安静。我必须得有个工作。可是，依旧一无所获。
我们去的最后一个地方，就在镇子几里外，那是个由卖沙士的路边餐厅改造成的卡车休息站。被称为“大转盘”。一个叫老婆婆的老妇人是那儿的老板，她时不时地看向窗外那些孩子。她需要人来值夜班，从晚上11点到早上7点。她可以付一小时65美分，而我可以今晚就开始工作。
我赶紧回家，接着打电话给街角的一个专门替人照管小孩的小姑娘。我让她来我家沙发上睡，经过讨价还价每晚付她一美元。她可以穿着自己的睡衣来，而那时孩子们多半已经入睡。这对她来说很划算，所以我们就这样定下了。那晚小家伙们和我都跪下来念祈祷词，感谢主让妈咪找到工作。就这样我开始在“大转盘”工作。
每天早晨我回到家，叫醒小保姆，然后从自己小费里拿出一美元来打发她回家--那差不多是我平均每晚得到的一半。而日子流逝，暖气费又消瘦了我本就微薄的钱包。而旧雪佛来的轮胎又有硬币大小的气孔，开始漏气。我不得不在上班的路上给他们打满气，然后每天早上回家前又再打一次。
一个阴冷的秋日早晨，我迈着沉重的步子走向车子打算回家，竟发现后座上有4个轮胎。新轮胎！却连一张便签也没有，什么都没有，只有那些全新的美丽的轮胎。天使们定居到印第安纳了么？我不由得想到。在当地的加油站，我和老板做了笔买卖。为了让他给我安装新轮胎，我愿意为他打扫办公室。我记得我擦洗地板的时间比他安轮胎的时间长得多。
我开始一周工作6天而不是5天，可是仍是入不敷出。圣诞节就要到了，而我知道没有钱给孩子们买玩具。我找到了一罐红油漆，然后开始修复一些旧玩具然后将其粉刷一新。接着我把它们藏到地下室，这样圣诞节早上就会有圣诞老人的礼物了。可衣服也是一大烦恼。我在男孩们的裤子上补丁缝补丁，可不久它们就会怎么补也无济于事了。
圣诞夜前夕，“大转盘”的老顾客们仍旧在那儿喝着咖啡。有卡车司机们，蕾丝Les，弗兰克Frank，和吉姆jim，还有个叫乔Joe的州警。乐团的一些音乐人演出后在那儿消磨时间，往弹球机里投币。而常客们则仅仅四散坐着，聊天直到凌晨，然后在太阳升起前各自回家。圣诞节早上7点，我该下班回家了，我匆匆朝停车的地方走去。希望在我回家之前孩子们还没醒，那么我就可以把礼物从地下室拿出来放到树下（我们已经在路边的垃圾场砍下一株小雪松。）。
天色依旧暗淡，而我视线模糊，但车里似乎有些黑影--或者仅仅是黑夜搞的鬼？可有些地方看来确实不同，可是哪儿呢，说不清。
等到了车边上，我小心地从侧玻璃看进去。然后看得我大惊失色。我老旧的雪佛兰里满是各种形状和大小的盒子，一直堆到了顶。我赶紧打开驾驶门挤进里面，屈膝面朝后座。伸手过去，我揭开最上面盒子的盖子。里面是一整箱的蓝色小牛仔裤，尺码从2号到10号！我又看了看另外一个盒子：那里满是和牛仔裤配套的衬衫。接着我又看了看其他的一些盒子：里面有糖果，坚果，香蕉和一包包的杂货。还有一个巨大
的供烘焙的火腿，罐装蔬菜和西红柿。有布丁，果冻，饼干，馅饼填料和面粉。还有一整包的洗衣用品和清洁用品。然后还有五个玩具卡车和一个美丽的小娃娃。在这个我一生中最神奇的圣诞节里，随着太阳的缓缓升起，当我穿过空荡的街道开车回家时，我热泪盈眶，充满感激。而我也将永不会忘记在那个珍贵的早晨，我的小家伙们脸上满溢的快乐。
是的，在那久已远去的12月，天使们现身于印第安纳。
而他们都在“大转盘”卡车休息站消磨时光。
汽车智能技术专业人才需求分析报告
2016年新增专业申报材料 汽车智能技术专业人才需求分析报告 学院汽车智能技术专业（筹） 二○一五年十二月
目录 1.调研目的与调研对象 (3) 1.1我国汽车智能技术行业发展现状 (3) 1.2调研目的 (3) 1.3 调研时间、地点、对象 (3) 2. 调研方法与内容 (4) 3.调研结果分析 (4) 3.1汽车智能技术行业人才需求分析 (4) 3.2典型工作岗位及岗位对能力、素质的要求 (6) 4. 职业能力与素质要求 (9) 4.1知识结构 (9) 4.2能力结构 (9) 4.3职业素质 (10) 5. 存在的问题 (10) 6. 调研对专业教学改革与建设的启示 (10) 6.1信息技术与新能源汽车技术的快速更新对本专业人才培养提出了高要求 (10) 6.2专业建设基本思路 (11) 6.3 优化德育工作 (12) 调研总结 (12)
1.调研目的与调研对象 1.1我国汽车智能技术行业发展现状 随着我国国民经济的持续快速发展，汽车已逐步成为国民生活中不可或缺的交通工具，根据公安部交通管理局与中国汽车工业协会发布数据，截至2014年底，我国汽车保有量已经突破1.5亿辆，汽车市场销量稳居全球第一。国内相继出现了众多中外合资和国内自主品牌汽车整车厂及零配件企业。并且国内汽车产业正由传统技术走向信息化、智能化方向发展。近几年信息技术在车载领域已经广泛应用，涌现出大量车载智能产品，如GPS 导航仪、倒车雷达、车载娱乐系统等，车载核心技术也逐渐国产化，如车载ECU、车载网络系统、车载智能传感器、以及车载智能仪表等。国内现有高职院校汽车专业培养目标和培养方案很大程度上与新兴的汽车智能技术市场需求脱轨，培养的学生已经不能适应汽车智能技术行业快速发展。而且根据市场调研，汽车行业从事智能设备开发的人员多数是原先从事汽车电子或汽车检修等相关专业，因此为适应当今中国汽车产业的快速发展以及提高国内自主品牌汽车产业核心竞争力，培养一批高技能型汽车智能技术专业人才迫在眉睫。 根据工信部《工业制造2025》规划，到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。 1.2调研目的 本着“立足合美，面向广东”的办学理念，通过调研进一步了解合美市及珠三角地区汽车智能技术行业的发展现状与趋势、汽车智能技术产业相关岗位设置情况及变化趋势，重点了解汽车智能技术行业企业相关岗位的人才需求数量及对人才素质的要求，确定本专业的职业目标、人才培养目标、深化“校企合作”，进行专业人才培养模式改革，探索适合本专业培养的基于工作过程系统化的专业课程体系，科学制定本专业的人才培养方案，以培养出满足企业岗位需求的高素质技能型专门人才。 1.3 调研时间、地点、对象 （1）调研时间：2014年7月-2015年8月 （2）调研地点：合美市及珠三角地区的企业、河职院机电工程学院会议室（座谈） （3）调研对象：广州市巴士在线信息技术有限公司、合美市信息中心、东莞美东汽车控股有限公司等16家企事业单位的负责人、部门主管、一线技术员，在各大人才招聘网发布的招聘信息及发布招聘信息的招聘主管。
基于的网络式汽车防盗系统
ＭｉｃｒｏｃｏｍｐｕｔｅｒＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓＶ０１．２４，Ｎｏ．１，２００８开发应用般型电脑应用２００８年第２４卷第１期 文章编号：１００７—７５７Ｘ（２００８）１一００３８一０４ 基于￥３Ｃ２４１０的网络式汽车防盗系统 张振远，杜清珍 摘要：基于ＡＲＭ９系列的三星￥３Ｃ２４１０处理器，研究井成功试翻了一种网络式汽车防盗系统，系统利用传感嚣技术，图像处理技术和ＧＰＲＳ的网络优势，有效地实现了对汽车的远程图像监控功能，提高了汽车防盗系统的可靠性。 关键词：汽车防盗Ｉ嵌入式系统ＩＳ３Ｃ２４１０，传惠器，图像处理，ＧＰＲＳ 中圈分类号：ＴＰ３６８．１ｌＴＰ２７７文献标识码ｔＡ １引言 随着中国经济的蓬勃发展，汽车的普及应用为人们的生活带来了方便，但同时汽车的使用也给人们提出了一大难题一汽车防盗。目前各种汽车防盗方法和产品层出不穷，现行流行的汽车防盗器可以简单归纳为三大类，即：机械式防盗器、电子防盗器和网络防盗器。从盗车者破解的难度看，上述三类防盗器越往后科技含量越高，但价格也基本与科技含量成正比。随着科技的发展，汽车是越来越安全了，但是窃车贼的手段也是越来越高明了。防盗车窗还是能被打破，电子锁照样能被撬开，也就是汽车盗窃的物理途径不能被完全切断。我们可以想象这样一个窃车的场景ｔ汽车先被拖到一个偏僻的角落（异常移动），接着车窗或者车门被强力打开（异常的振动和震动），随后汽车就被盗走了。于是我们想如何在这些异常情况发生时，能自动的被快速、准确的检测到，同时快速、有效的向车主报警呢？本设计是为了解决以往汽车防盗产品的缺点和不足而开发一种崭新的集成传感、报警和远程图像监控三大功能模块的汽车防盗报警系统。 ２系统工作原理及组成 本系统是把传感器装在车身的隐蔽位置，当有人走进监控距离、车身移动或振动、车门被打开时，传感器发出电信号，通过Ａ／Ｄ转换装置，发送到主控制器，控制器根据信号的来源，把报警分为。有人靠近”车体振动”车门被开”三个等级，并用ＧＰＲＳ／ＧＳＭ终端将报警信息用短信的方式发送到用户手机上。把“车门被开”作为高级别的报警，通知用户的同时，启动视频驱动程序，通过车内的摄像头把车内实况记录下来．发送到车主手机。前两种情况下系统不传输图像，除非客户端主动查看图像，此时系统几乎不占用信道。当有入侵者进人防范区域时，ＭＣＵ通过手机短信向用户发出告警信息．由于此时发送的只是文字信息，信息量少，信息传递速度快．同时系统将告警时的画面存放在系统内的存储器件中供用户查看。系统工作原理图如图１所示。 ３系统硬件设计 ３．Ｉ系统的总体框架 本系统硬件由以下几个模块组成：主控制器模块、信息采集模块（传感器）、ＵＳＢ摄像头模块、无线通讯模块（ＧＰＲＳＭＯＤＥＭ）、图像压缩模块、电源模块。其体系机构如图２所示。 ３．２主控制模块 图ｌ系统工作原理图 选择处理器的焦点主要在于处理器的主频、支持外设的种类、对多媒体的处理能力、功耗以及内存等方面。目前市场上绝大部分的处理器都是基于ＡＲＭ内核的，三星的Ｓ３Ｃ２４１０也是基于ＡＲＭ内核，最大工作频率能达到２０３ＭＨｚ。从支持外设的种类来说，各款芯片差别不大，都支持基本的外设接Ｉ＝Ｉ如：彩色ＴＦＴ，ＬＣＤ，ＵＳＢ，１２Ｃ，１２Ｓ，ＳＰＩ，ＵＡＲＴ等，并支持ＳＤ 基金项目：西北工业大学研究生创新实验中心资助项目（０６０２４） 作者简介：张振远，西北工业大学机电学院，硕士研究生，西安７１００７２杜清珍，西北工业大学机电学院，西安７１００７２ ?３８?
办理汽车美容店或汽车修理厂营业执照流程
办理汽车美容店或汽车修理厂营业执照流程 随着汽车美容行业兴起，开汽车美容或加盟汽车美容店的人越来越多，既然是开店办营业执照是必经过程，但也是受阻碍最多的环节。证件不齐全，经营所需条件不了解，是办照阶段的通病。让百盛软件小编给大家讲解下开家汽车美容店需要具备哪些条件，办照所需证件有哪些？办理流程是怎样的？ 交通局颁发的专项修理资质证，然后到工商局办理《个体营业执照》，再办理《税务登记证》，如果你是加盟的，办理营业执照时还应提供加盟手续。 办证件步骤（仅作为参考，部分地区可能不同）： 首先到当地的工商所去核准个字号名称，（你从事经营的地方）字号名称多起几个，因为有重名的你就没法用。经过工商局核准的字号名称的有效期是自核准之日起半年内有效。拿着字号名称核准书，到交通局办理行业维修证，然后拿着一寸照片3张，身份证复印件2张，及交通局颁发的前置审批手续，房屋租赁合同复印件一份，及字号名称核准书，就可办理营业执照，现在工作提速了，大概10分钟就办出营业执照。 最后拿着工商营业执照，到税务局办理税务登记证。再办理组织机构代码证，你的手续就齐全了！ 办理费用： 1、办理地税需携带：法人身份证复印件一份、营业执照副本复印件一份、租房协议原件及复印件一件、会计证复印件一份、组织机构代码复印件一份、开户许可证复印件一份。收费：40元（部分地区可能不同） 2、办理国税需携带：法人身份证复印件一份、营业执照副本复印件一份、租房协议原件及复印件一件、会计证复印件一份、组织机构代码复印件一份、开户许可证复印件一份。收费：40元（部分地区可能不同） 注:领取营业执照一个月内办理税务登记证，超过日期可能要罚款的。办理国、地税登记证时还需携带公章。 二类修理厂所需技术证书。您要开的是二类修理厂（二类才具备钣金资格）去当地的工商局去申请营业执照，然后还要到交通局去申请特种行业执照。带上修理工资格证书，就是板金工和修理工的技工证书（最低4级）。
网联汽车技术的发展现状趋势
一、智能网联汽车基本内涵 1）概念层面的理解 ①汽车是指传统意义的汽车，包含今天广义上的新能源汽车； ②网联汽车是指在汽车的基础上，彼此能通信的汽车； ③智能网联汽车是指网联汽车基础上，具备智慧（有学习、判断、决策）能力的汽车。 理解： ①汽车还是汽车，这是没有改变的部分； ②智能网联汽车是新时代的汽车，这是变的部分。 ③传统汽车由人驾驶，彼此之间没有“会话”（通信）功能，更没有判断（决策）能力。 2）术语层面的表述 智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置（注：硬件系统），并融合现代通信与网络技术，实现车与X（车、路、人、云等）智能信息交换、共享（注：对外通信系统），具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能（注：软件系统），可实现安全、高效、舒适、节能行驶，并最终实现替代人来操作的新一代汽车（注：功能）。 理解： ①智能网联汽车由软件和硬件两部分组成， i）硬件细分3个部分：传感器、控制器、执行器等装置； ii）软件：在现代通信与网络技术的支持下，具有环境感知、智能决策、协同控制等功能； ②发展智能网联汽车最终目的是：实现替代人工操作的新一代汽车； ③发展智能网联汽车的基本要求：安全、高效、舒适、节能 二、智能网联汽车概念的位置关系 智能网联汽车、智能汽车与车联网、智能交通等概念间的相互关系，如图 1 所示。智能汽车隶属于智能交通，智能网联汽车是智能交通与车联网的交集。
图1 智能网联汽车是智能交通与车联网的交集 理解： ①智能网联汽车、智能汽车与车联网、智能交通是4个概念，不能混淆； ②智能交通是一个种概念，智能汽车、智能网联汽车是智能交通2个属概念， ③智能交通与车联网彼此之间有交集，这个部分是智能网联汽车。 三、发展智能网联汽车的时代意义 ①智能网联汽车是国际公认的是未来的发展方向； ②智能网联汽车的初级阶段，有助于减少30% 左右的交通事故，交通效率提升10%，油耗与排放分别降低5%； ③智能网联汽车的终极阶段，完全避免交通事故，提升交通效率30% 以上，并最终能把人从枯燥的驾驶任务中解放出来。 一句话，智能网联汽车可以提供更安全、更节能、更环保、更便捷的出行方式。 四、智能网联汽车4个发展阶段及技术特点 1）自主式驾驶辅助阶段及技术特点 自主式驾驶辅助系统是指依靠车载传感系统进行环境感知并对驾驶员进行驾驶操作辅助的系统。 （1）技术特点： 环境感知，运用传感系统技术是主要技术特点。 （2）技术分类： 有预警系统与控制系统两大类。 ①预警系统细分： i）前向碰撞预警（Forward Collision Warning，FCW）；ii）车道偏离预警（Lane Departure Warning，LDW）；iii）盲区预警（Blind Spot Detection，BSD）；iv）驾驶员疲劳预警（Driver Fatigue Warning，DFW）；v）全景环视（Top View System，TVS）；vi）胎压监测（Tire Pressure Monitoring System，TPMS）等6大系统； ②控制类系统有： i）车道保持系统（Lane Keeping System，LKS）；ii）自动泊车辅助（Auto Parking System，APS）；iii）自动紧急刹车（Auto Emergency Braking，AEB）；iv）自适应巡航（Adaptive Cruise Control，ACC）等4大系统。
(完整word版)智能车发展历史
智能小车是一个集环境感知、规划决策、自动驾驶等功能于一体的综合系统。它集中的运用了计算机、传感器、信息。通信、导航、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。 一.国外智能车设计竞赛 (1)美国的智能车大赛 美国国防部与院校、企业和发明家联合开展，全球领先的智能汽车竞赛。 2007年11月，美国第三届智能汽车大赛在加州维克托维尔举行。本届智能汽车比赛的目标是对未来科学家的激励。大学、企业和发明家们期望制造出通过洛杉矶和拉斯维加斯间荒地、行程160km的自主控制汽车。 参赛汽车的车顶上有旋转的激光器，两边有转动的照相机，完全由电脑控制，利用卫星导航、摄像、雷达和激光，人工智能系统可判断出汽车的位置和去向，随后将指令传输到负责驾驶车辆的系统，丝毫不受人的干涉，用传感器策划和选择路线。参赛的无人驾驶智能汽车沿着附近公路飞奔。 (2)韩国大学生智能车大赛 韩国汉阳大学汽车控制实验室在飞思卡尔半导体公司资助下举办，以HCS12单片机为核心的大学生智能模型汽车竞赛。 组委会提供一个标准的汽车模型、直流电机和可充电式电池，参赛队伍要制作一个能够自主识别路线的智能车，在专门设计的跑道上自动识别道路行驶，谁最快跑完全程而没有冲出跑道并且技术报告评分较高，谁就是获胜者。 二.国内智能车辆竞赛现状研究 (1)竞赛的起源 2005年11月，中国教育部高等学校自动化专业指导分委员会与飞思卡尔半导体公司签署了双方长期合作协议书。协议书规定从2006年起，飞思卡尔将至少连续5年协办“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛，提供参赛队的标准硬、软件技术平台和竞赛优胜者奖金,并为主办单位提供一定的竞赛组织经费,我国智能车竞赛由此开始. (2)智能车竞赛的地位 教育部：与老牌的数学建模、电子设计、机械设计、结构设计等四大竞赛并列，被认定为国家教育部正式承认的五大大学生竞赛项目. 各高校：清华、交大、科大等名校均参加，最投入为北京科大，每年均举行校内赛（09年规模为79支队伍）. 校内：综合类竞赛（A类）仅3种，分别为智能汽车、机器人、挑战杯。 (3)竞赛历史——第一届邀请赛 2006年8月20日至21日在清华大学进行，共有来自全国57所高校的112支参赛队参加。赛道中只有直道和弯道，没有上下坡。从赛车寻迹技术方案来看，赛道检测方式也大体分为红外发射/接受管检测方式和CCD/CMOS摄像头检测方式两类。摄像头方案的成绩普遍好于红外传感器方案。 (4)竞赛历史——第二届，赛区+总决赛 扩大到全国具有以自动化专业为主的理工类高等本科学校约300余所。采取赛区和全国总决赛结合的形式。全国分为5个赛区，总决赛在上海交大举行。总决赛中出现上下坡的限制，比赛变得复杂了。小车的平均速度较比上年有了显著的提高，采用摄像头方案的成绩更加明显（决赛前十名的队伍全为摄像头队伍）。同比韩国的智能车大赛，我们的竞赛成绩已经超过了韩国。 (5)竞赛历史——第三届，赛区+总决赛 第三届智能车大赛在东北大学举行，有551支代表队伍参加了分区赛，104支队伍参加了总
基于单片机的汽车防盗报警系统的设计与实现
1.绪论 二十世纪跨越了三个“电”的时代，即电气时代、电子时代和现已进入的电脑时代。不过，这种电脑，通常是指个人计算机，简称PC机。它由主机、键盘、显示器等组成。还有一类计算机，大多数人却不怎么熟悉。这种计算机就是把智能赋予各种机械的单片机（亦称微控制器）。顾名思义，这种计算机的最小系统只用了一片集成电路，即可进行简单运算和控制。它的出现是近代计算机技术发展史上的一个重要里程碑，因为它体积小，通常都藏在被控机械的“肚子”里。它在这个装置中，起着有如人类头脑的作用，它出了毛病，整个装置就瘫痪了。 单片机具有体积小、功能强、应用面广等优点，目前正以前所未见的速度取代着传统电子线路构成的经典系统，蚕食着传统数字电路与模拟电路固有的领地。它的体积小、质量轻、价格便宜、为学习、应用和开发提供了便利条件。同时，学习使用单片机了解计算机原理与结构的最佳选择。 现在，这种单片机的使用领域已十分广泛。彩电、冰箱、空调、录像机、VCD、遥控器、游戏机、电饭煲等无处不见单片机的影子，单片机早已深深地融入我们每个人的生活之中。 单片机能大大地提高这些产品的智能性，易用性及节能性等主要性能指标，给我们的生活带来舒适和方便的同时，在工农业生产上也极大地提高了生产效率和产品质量。单片机按用途大体上可分为两类，一种是通用型单片机，另一种是专用型单片机。
1.1 单片机基础知识 单片机又称单片微控制器，它不是完成某一个逻辑功能的芯片，而是把一个计算机系统集成到一个芯片上。概括的讲，一块芯片就成了一台计算机。 MCS-51单片机是美国INTEL公司于1980年推出的产品，与MCS- 48单片机相比，它的结构更先进，功能更强，在原来的基础上增加了更多的电路单元和指令，指令数达111条，MCS-51单片机可以算是相当成功的产品，一直到现在，MCS-51系列或其兼容的单片机仍是应用的主流产品，各高校及专业学校的培训教材仍与MSC-51单片机作为代表进行理论基础学习。 MCS-51系列单片机主要包括8031、8051和8751等通用产品。 DP-51S单片机仿真实验仪是由广州致远电子有限公司设计的DP系列单片机仿真实验仪之一，是一种功能强大的单片机应用技术学习、调试。 1.2 单片机的应用领域 单片机广泛应用于仪器仪表、家用电器、医用设备、航空航天、专用设备的智能化管理及过程控制等领域，大致可分为如下几个范畴： 一、在智能仪器仪表的应用 单片机具有体积小、功耗低、控制功能强、扩展灵活、微型化和使用方便等优点如精密的测量设备（功率计，示波器，各种分析仪）。 二、在家用电器中的应用 可以这样说，现在的家用电器基本上都采用了单片机控制，从电饭煲、洗衣机、电冰箱、空调机、彩电、其他音响视频器材、再到电子秤量设备，
【开题报告】汽车美容店客户管理系统的设计与实现
【开题报告】汽车美容店客户管理系统的设计与实现 长江师范学院本科毕业设计(论文)开题报告课题名称:汽车美容店客户管理系统的设计与实现 姓名: 学号: 专业年级: 指导教师: 教务处制 课题意义(包括课题的理论意义和现实意义) 理论意义: 汽车美容店客户管理系统是基于Web的应用系统,集中管理客户的信息对客户信息进行分析、归纳、总结。留住老户的同时挖掘潜在的新客户。并且采用网络和现代计算机技术结合的方式,将软件在现实生活中的运用提高。 现实意义: 随着社会的进步,科技的发展,人们的生活越来越好,汽车的使用人群也越来越多,随之而产生的4s店与汽车美容店也相继添加。现今人们的消费观日渐成熟,对汽车的美容和保养十分重视,即汽车美容店的客户量也与日俱增且当今人们的生活节奏越来越快,对汽车美容店服务要求和效率有了极大的提高。而对于汽车美容店本身的规模越来越大,服务项目也越来越多,以传统的人工方式进行客户的管理,不仅已很难满足现今汽车美容店的需要,而且在这竞争激烈的市
场中也很难有立足之地,因而汽车美容店客户管理的计算机化成为可能。 使用计算机进行客户的管理,不仅能够保障每个客户的信息准确无误,方便查询,而且也通过网站的方式使客户了解店里的服务。从而提高汽车美容店与客户之间的交流,实现汽车美容店客户管理的系统化,科学化和自动化。毕业设计选择汽车美容店客户管理系统,就是为了更好的为社会服务。 二、文献综述(包括:1.理论的渊源及演进过程 2.国内外对本课题的研究现状和有待解决的问题 3.本人对所查文献的评述等)1.理论的渊源及演进过程最原始的对客户管理的方式是靠人工的处理,记录和运算起来都比较复杂,容易出错,而且不易于添加和删除,更不利于查找,对客户要求提醒的事件以人工的方式更容易忘记和忽略。现在,通过.NET和SQL技术,建立的客户管理系统以后,对客户的管理更加容易了,客户也可以将车的时间表发送绐汽车美容店,让他们到时提醒客户对车进行保养,维护等。采用https://www.wendangku.net/doc/e62504100.html,和SQL制作,因为https://www.wendangku.net/doc/e62504100.html,是基于通用语言的编译运行的程序,所以它的强大性和适应性,可以使它运行在Web应用软件开发者的几乎全部的平台上。通用语言的基本库,消息机制,数据接口的处理都能无缝的整合到https://www.wendangku.net/doc/e62504100.html,的Web应用中。a https://www.wendangku.net/doc/e62504100.html,一般分为两种开发语言,https://www.wendangku.net/doc/e62504100.html,和C#,而本次对汽车美容店客户管理系统的开发主要采用的是https://www.wendangku.net/doc/e62504100.html,语言。 2.国外对本课题的研究现状 客户管理系统本身是作为企业信息管理系统的一个分支存在的,西方发达国家由于信息化建设工作起步较早,在企业整体的管理体系中,客户管理己经作为一个成熟的构成部分发挥着非常重要的作用,市场上也有许多非常成熟的企
浅谈汽车新技术的发展趋势
浅谈汽车新技术的发展趋势
浅谈汽车新技术的发展趋势 摘要:近年来随着全球汽车工业的飞速发展，计算机、电子等学科领域的先进技术在车辆上开始大量应用，汽车的功能和性能日益提高,世界各大汽车公司都争相采用新技术、新理论研制各种高性能、安全、环保车,使得汽车产品不断更新换代,进一步满足消费者的需求。本文是对近年来汽车新技术发展现状进行的分析,进而达到推广和普及新技术的目的。 关键词:汽车新技术发展 近年来，汽车新技术的发展可谓是日新月异，各种概念车和新型汽车如雨后春笋般出现在各大车展上，由车展我们也可窥见今后汽车技术的将会向安全、节能、环保等方面发展。 一、汽车安全技术将更加完善 汽车安全技术涉及的范围越来越广,越来越细,但任何单一技术都或多或少存在不尽人意之处,而且仅仅依靠某一项技术已很难使汽车整体安全性能 得到很大提高。因此,如何提高汽车安全性,满足人们对汽车安全性能越来越高的需求变得越来越急迫。驾驶汽车,首先要确保行车安全；另外要不断完善各项单一技术本身，还要搞好各项单一技术之间的协同，这一点更重要，它直接影响到第一项工作的最终成败。所以今后的汽车安全技术是越来越集成化,智能化,系统化的。[1] 1.1车辆动力学控制 车辆动力学控制(Vehicle Dynamics Cotrol)的缩写是VDC，该系统的作用是保持汽车在行驶(包括制动和驱动)时的稳定性。传统的ABS(防抱死制动系统)和TCS(牵引控制系统)主要是对车轮上的制动力和驱动力进行控制，防
止车轮出现过大的纵向滑移率，以获得最大的附着力，既可产生最大的减(加)速度，又可防止出现侧滑。车辆动力学控制系统虽然也是控制车轮的制动力与驱动力，但它们与ABS/TCS有很大的不同，其主要表现是可实现左右纵向力的差动控制，以直接对汽车提供横摆力矩，抵消汽车的不稳定运动(如在滑路上甩尾时的矫正作用)。该系统通过在汽车上安装的各种传感器，检测到汽车的速度、角速度、转向盘转角以及其它的汽车运动姿态，根据需要主动地对某侧车轮进行制动，来改变汽车的运动状态，使汽车达到最佳的行驶状态和操纵性能，增加了车轮的附着性和汽车的操纵性和稳定性。 1.2智能速度控制系统 汽车智能速度控制系统的功用是在某些特殊路段或特殊行驶条件下对车速进行强制限制。汽车智能速度控制系统主要由电子控制单元和执行器组成。该控制系统工作时，需首先设定限制速度。例如某区域的限速为80km/h，我们可以将该速度设定为限速值。当车速未达到80km/h时，汽车智能速度控制系统不起作用。当车速接近80km/h时，电子控制单元启动执行器，限制加速踏板的行程，使汽车不能继续加速。当车速低于80km/h时，电子控制单元解除对执行器的控制，驾驶员又可以自由地踏下加速踏板使汽车加速。智能速度控制系统限速值的设定，可以用选择开关设定，也可以通过接受无线信号设定(即接收道路速度无线信号切换或电子地图信号切换) ：可以只设定一个值，也可以根据不同的路况，有多个挡位供设定。智能速度控制系统为智能化交通奠定了基础。例如在高速公路上设置限速无线信号发射系统，交通管理部门就可以根据气候条件和路面情况及时调整限制车速，让道路更加安全畅通。
智能汽车技术发展及研究现状
学科（车辆）方向讲座报告 题目：智能汽车技术发展及研究现状 姓名： 学号： 专业：车辆工程 任课老师： 2014年6月30日
智能汽车技术发展及研究现状 摘要：智能车辆作为智能交通系统的重要组成部分，能够提高驾驶安全性，大幅改善公路交通效率，降低能源消耗量，该技术的研究日益受到国内外学者的关注。因此，本文综述世界智能车辆行驶安全保障技术研究进展，重点介绍世界主要发达国家智能车辆关键技术的应用和发展计划，分析智能车辆关键技术当前应用现状并展望今后的发展趋势，对我国汽车产业的发展提供前沿资料。 关键字：智能车辆能源消耗安全技术发展计划 1.绪论 智能车辆（Intelligent vehicles）是一个集环境感知、规划决策和多等级辅助驾驶等功能于一体的高新技术综合体。它具有道路障碍自动识别、自动报警、自动制动、自动保持安全距离、车速和巡航控制等功能。作为智能交通系统的一个重要组成部分，智能车辆系统利用传感器技术、信号处理技术、通讯技术、计算机技术等，辨识车辆所处的环境和状态，并根据各传感器所得到的信息做出分析和判断，或者给司机发出劝告和报警信息，提请司机注意规避危险；或者在紧急情况下，帮助司机操作车辆（即辅助驾驶系统），防止事故的发生，使车辆进入一个安全的状态；或者代替司机的操作，实现车辆运行的自动化。 智能车辆系统的引入，可以提高交通的安全性和道路的利用率。目前，在汽车、卡车、公交系统、工业及军用等领域，智能车辆系统都得到了应用，而且应用的多样性和领域还在不断增加。可以预言，随着信息采集技术、信息处理技术、系统工程技术等相关技术的研究和发展深入，智能车辆系统将是智能交通系统研究和发展的重要领域。下面就对智能汽车关键技术的发展和研究现状进行综述。 2.世界智能汽车的发展概况 各国在发展智能汽车技术时的侧重点并不完全形同。美国更强调系统的观点，过去的十几年，美国将注意力放在道路上，把数千万美元投入到先进的车路系统上。而日本则关注较近期的应用，将安全保障技术逐步添加到汽车上，使汽车逐步智能化，这样，不管智能公路是否如期建成，都可以逐步提高汽车的安全性，并且给汽车制造商带来丰厚的利润。对美国和日本的智能汽车发展框架进入深入研究会深切体会到这种差别。事实上，在智能汽车关键技术的应用研究领域，世界各国都在投入大量财力和人员进行研究，各国正在实施或已完成的智能车辆研究项目如图1所示。 图1. 世界智能汽车研究项目概况
(完整版)汽车基于单片机的汽车防盗报警系统开题报告
毕业设计（论文）开题报告 1、课题的目的及意义 1.1发展前景 众所周知，汽车是当今世界主要的交通工具之一。随着人民生活水平的不断提 高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T型福特车被盗开始，偷车已成为现今城市最常见的犯罪行为之一。随着汽车数量的增加，特别是轿车正以很快的速度步入家庭，车辆被盗的数量逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心车辆被盗，成为困扰每一位汽车用户的难题。人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报警系统。汽车防盗报警器的使用在很大程度上有效地保护了国家和人民生命财产的安全。使人们有了安全的依靠。同时车辆防盗报警器的使用也减少了盗窃犯罪事件的发生，起到了一定的威慑作用。 1.2选题的目的和意义 随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制开发不同方式结构的防盗器，目前防盗器发展按其结构和功能。可以分为三大类：机械防盗一—电子防盗——网络防盗。机械防盗主要是靠锁定离合制动，油门或变速档来达到防盗目的，但只防盗不报警，目前市场已不多见，属淘汰落伍产品。电子防盗是目前市场比较常见的防盗产品，其主要靠锁定点火或启动来达到防盗的目的。随着科技的发展和技术的进步汽车防盗的至高点将是网络防盗。无论车辆行驶到何处，随时处于自己的掌握之中，真正做到“车居四海皆安心”。 目前，用于汽车的防盗报警器种类繁多，功能也较单一，多数是汽车门被打开只有报警功能，切断点火电路汽车不能起动。正是由于诸多的汽车防盗报警器起不到应有的保护作用方导致汽车开始安装防盗网，将乘客与司机隔开，以防不测，虽然有一定的效果，但作用不大，也不雅观，且给乘客造成不舒服感，同时安装价格也较昂贵，如果有行窃者盗窃汽车或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的功能，同时，还会发出不同的声光信号，给窃贼一个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。 2、课题任务、重点研究内容、实现途径 2.1课题任务 本次设计主要是利用51单片机完成对汽车防盗报警系统的设计，主要要求如 下：
未来20年汽车电子技术发展趋势
收稿日期：2009-08-02 作者简介：高成（1937-），男，陕西人，教授级高工，主要从事汽车电子发展方向的评估和规划． 未来20年汽车电子技术发展趋势 高 成1，邱 浩2 （1. 深圳市航盛电子股份有限公司，广东 深圳； 2. 深圳职业技术学院 汽车与交通学院，广东 深圳 518055） 摘 要：安全性、节能、减排和舒适娱乐性是汽车电子未来发展的主要方向，全球各大汽车电子研发团队争相加大对这4个方面的研发力度．本文介绍了全球最具影响力的来自欧洲、美洲和亚洲的6个专业汽车电子研发公司的最新研究进展，主要集中在汽车安全、动力性、环保、车载通讯、信息娱乐、半导体技术和微控制器的开发上．分析结果表明，未来20年内汽车电子工业发展的重点将转移到第三世界国家，汽车性能的提高更多地依赖于电子技术的提升，电动汽车将不可阻挡地占据重要地位． 关键词：汽车电子；安全；环保；半导体 中图分类号：TK9；TN3 文献标识码：A 文章编号：1672-0318（2010）01-0033-07 在过去10年里，汽车工业发生了2个显著变化，一是增长的基点正在从经欧美市场向以亚洲国家为主的发展中地区市场转移[1]．数据显示，2007-2012年亚洲和欧洲将会主导全球汽车产量的89%；二是在市场成熟的欧美国家，汽车的性能的提高更多地依赖于电子技术．有研究表明，1989年至2010年，电子设备在整车制造成本所占比例，由16%增至40%以上．目前每部新车的IC 成本约在310美元左右，估计到2015年将增长到400美元左右．无论是市场重心向发展中国家转移，还是技术重心向电子技术倾斜，都将势必影响到汽车电子发展的方向[2]．而且，其技术本身也将面临着来自性能、安全以及环保法规多方面的苛刻要求．今后10年，电子技术在汽车工业中扮演着多大的作用，它又应该如何承担起汽车电子化的重任？本文就全球一些专业的汽车主体厂商和零配件厂商进行专业分析，展望未来20年汽车电子方向的发展趋势． 1 德尔福：绿色、安全和通讯是 汽车电子的未来 德尔福通过对推动全世界新技术、产品和市 场发展的全球趋势全面的调查和研究，发现汽车电子行业的未来就是绿色性环保性、安全性和连通通讯． （1）环保型．全球汽车行业最主要的发展趋势就是倾向于发展高效燃料、低碳排放量的发动机[3]．目前有许多选择方案，其一就是先进的柴油发动机和电子控制系统，在公路驾驶时，其燃料经济性比汽油发动机提高30%~40%；其二就是电动动力系统或混合动力汽车（HEV ）．混合动力汽车技术应用有许多结构，但都涉及一个小型电池组、一个电子控制器及一个可以使汽车发动机在停车时自动关闭并在发动机自动重起前对汽车进行再次电动加速的电动机．混合动力汽车系统可以提高汽车的燃油经济性达30%~40%，并降低碳排放达60%．纯电动汽车的研发工作仍在继续，而且范围已拓展至电动汽车或插入式混合动力汽车．这些汽车采用更大的电池组，可以在纯电动驱动的情况下，行驶更长的距离．最后，供应商和汽车制造商正在开发气缸压力传感和均质充量压燃燃烧（HCCI ）等系统，以在经济性和汽油发动机排放方面取得更大的进展．所有这些动力系统的创新技术都将在未来的5~15年里为全世界的汽车增加大量电子内容． （2）安全性．汽车电子发展的第二大趋势是安 2010年第1期 Journal of Shenzhen Polytechnic No.1, 2010 深圳职业技术学院学报
基于RFID的汽车防盗系统设计与实现
基于RFID的汽车防盗系统设计与实现 作者：时间：2008-01-11 来源: 浏览评论 引言 射频识别技术(RF ID">RF ID，即Radio Frequency I-dentification)是从20世纪80年代开始走向成熟的一项自动识别技术。它利用射频方式进行非接触式双向通信方式来交换数据以达到识别目的。可用于识别高速运动物体并可同时识别多个射频卡，而且操作快捷方便，不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，特别适合于实现系统的自动化且不易损坏。本文介绍的射频识别系统是将射频识别技术应用到汽车防盗系统中的一次成功尝试。 1 RF ID">RF ID汽车防盗系统概述 随着科技的发展，汽车防盗装置日趋严密和完善，目前防盗器按其结构与功能可分四大类：机械式、电子式、芯片式和网络式，虽然各有优劣，但汽车防盗的发展方向则向智能程度更高的芯片式和网络式发展。RF ID">RF ID汽车防盗系统属于芯片式防盗系统，它是RF ID">RF ID的新应用。由于这是一种足够小的、能够封装到汽车钥匙当中并含有特定码字的射频卡。该系统在汽车方向盘下安装有阅读器，阅读器离点火钥匙的距离小于7厘米，当插入一把带有应答器的正确钥匙并打到"M"位时，汽车防盗系统上电工作，阅读器读取到有效的 UID号，系统语音提示钥匙正确，并自动完成对码、解 锁发动机电脑，否则语音报警，发动机电脑处于闭锁状态，发动机管理系统(EMS)锁定油路和引擎，发动机点火和喷油的控制被切断，汽车无法启动，汽车的中央计算机也就能容易地防止短路点火，实现防盗功能。 2 RF ID">RF ID汽车防盗系统组成原理 RF ID">RF ID系统为该汽车防盗系统的核心组成部分。一般由标签(TAG，即射频卡)、阅读器、射频天线三部分组成。标签由耦合元件及芯片组成，含有置天线，用于和射频天线间通讯;阅读器用于读取(在读写卡中还可以写入)标签信息;射频天线用于在标签和读取器间传递射频信号。系统的基本工作流程是阅读器通过射频天线发送一定频率的射频信号;射频卡进入射频天线工作区域时即产生感应电流，射频卡获得能量被激活，然后由射频卡将自身编码等信息通过卡天线发送出去;射频天线接收到从射频卡发送来的载波信号，并经调节器传送到阅读器后，阅读器对接收的信号进行解调和解码，然后送到后台主系统进行相关处理;主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，同时针对不同的设定做出相应的处理和控制，并发出指令信号控制执行机构动作。
汽车美容信息管理系统.doc
3汽车美容信息管理系统1 系统说明书 项目名称：汽车美容信息管理系统 分类：需求规格说明书部门： 作者：黄川波日期：2013年4月4日参考号：页数： 汽车美容信息管理系统 §1.引言 1.1.编写目的 本文档说明系统的需求，供用户和开发设计人员查阅。 1.2.项目背景 需要开发一个信息管理系统，用于管理汽车美容相关信息。 1.3.定义 1.4.参考资料 §2.任务描述 2.1.目标 需要开发一个信息管理系统，保存相关资料并提供多种查询及统计功能，以提高办公效率。
2.2.运行环境 2.3.条件与限制 §3.数据描述 3.1.静态数据 3.2.数据库描述 本系统采用Microsoft? SqlServer 2005作为数据库。 3.3.数据词典 3.4.数据采集 3.5.系统中的编号编码说明 1、User_ID（用户编号）：共10位数字，顺序编号，如0000000001，0000000002……。 2、Customer_ID（车主编号）：共10位数字，顺序编号，如0000000001，0000000002……。 3、Vehicle_ID （车辆编号）：共10位数字，顺序编号，如0000000001，0000000002……。 4、Beauty_ID（美容编号）：共12位数字，取当前时间，前8位为年月日，后4位为顺序编号，如200*********1，表示2008年9月1日第一个。 5、Package_ID （套餐编号）：共12位数字，取当前时间，前8位为年月日，后4位为顺序编号，如200*********1，表示2008年9月1日第一个。
6、Project_ID（美容项目编号）：共10位数字，顺序编号，如0000000001，0000000002……。 §4.功能需求 4.1.功能划分 4.2.功能描述 4.2.1 功能概述 Admin用户负责在系统初始化时应输入用户信息和美容项目信息。 销售人员负责输入套餐信息。 客户消费时，Worker用户负责输入客户信息、客户消费项目，并检查是否属于套餐。 4.2.2 基本信息的新增、修改、删除 4.2.3查询功能 4.2.3.1客户查询 1、按客户编号、姓名或车牌号查询套餐信息：列表查询套餐信息； ，列表如下。 §5.性能需求
智能车辆控制系统研究的目的意义及技术发展现状与趋势
智能车辆控制系统研究的目的意义及技术发展现状与趋势 1研究的目的及意义 (1) 2 技术发展现状与趋势 (1) 1研究的目的及意义 随着汽车工业的迅速发展，关于汽车及汽车电子的研究也就越来越受人关注。全国各高校也都很重视该题目的研究，可见其研究意义很大。本课题就是在这样的背景下提出的。其专业知识涉及控制、模式识别、传感技术、汽车电子、电气、计算机、机械等多个学科，对高等学校控制及汽车电子学科学术水平的提高，具有良好的长期的推动作用。智能汽车系统的研究发展，必将推动汽车产业的快速发展，提高人们的生活质量，通过计算机控制、人工智能和通信技术实现更好的通行能力和更安全的行驶。同时智能汽车的发展将大幅度提高公路的通行能力,大量减少公路交通堵塞、拥挤, 降低汽车油耗, 可使城市交通堵塞和拥挤造成的损失减少25% ～40% 左右, 大大提高了公路交通的安全性。 2 技术发展现状与趋势 智能车辆也叫无人车辆，是一个集环境感知、规划决策和多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统。它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。智能车辆在原车辆系统基础上主要由计算机处理系统、摄像机和一些传感器组成。摄像机用来获得道路图像信息，车速传感器用来获得车速，障碍物传感器用来获得前方、侧方、后方障碍物信息等，然后由计算机处理系统来完成对所获图像、信息的预处理、增强与分析识别工作，并对车辆的行驶状况做出控制。智能车有着十分广泛的应用前景，许多国家都在积极进行智能车辆的研究，最典型的运用就是在智能运输系统ITS 上的应用。智能车辆在物流、军事等众多领域都有很广的应用前景。 智能车辆的研究主要是基于模糊控制理论、人工神经网络技术和神经模糊技术等人工智能的最新理论和技术而开展研究的，同时，现代控制理论，自主导航技术等先进技术在智能车辆的研究中也开始逐渐发挥作用。 现阶段智能小车系统主要由信息采集模块、信息处理模块和执行模块组成。系统框图如图1所示：
汽车维修管理系统
汽车维修管理系统 软件特点： 结合上百家汽修行业管理模式和多年的管理软件开发经验。 功能全面、细腻，适用于各种类型的汽修厂（汽车美容店）使用。 前台接车、派工、维修跟踪、领料、财务结算，全面实行电脑化管理。 自动生成和打印派工单、工资单、财务结算单、成本利润等上百种报表。 强大的客户档案查询功能，自动提醒车主来厂保养，直接提高经济效益。 数据库加密，安全可靠，海量数据储存，自动备份。 同一结算单在接车、派工、领料、其它费用和结算界面快速转换录入。 自定义报表系统，可随心所欲定义所需的表单，为用户二次开发提供了先进的工具。WEB版真正跨越Internet的数据存取服务，支持企业分支机构管理。 短信群发功能，方便及时快捷的联系客户。 汽车美容次卡月卡年卡，条形码录入车牌，快捷接车登记，打印出门条。 车辆年审、季审、综合审、二保查询与跟踪。 以车牌号、日期间隔、修理项目条件，自动提示在翻修期内的车辆。 可以对收费项目、索赔项目、免费项目设置和分别统计核算。 软件方案书 软件详细功能：
前台接车：输入车辆档案资料和车主资 料，以及报修项目和所需的配件项目。派 工管理：可针对每个修理项目进行分派到 组或某个修理人员。维修领用材料：正常 的维修领用材料出库，出去的数量库存数 会相应的减少。直运领用材料：用于仓库 没有库存的配件，从外面买回来直接用于 维修，在这里作登记。维修完工审核：对 一辆车的维修作最后的完工确认。财务结 算：车辆修好后，客户结算付款的操作， 可打印结算单。索赔、免费结算：用于三 包车辆和保险车辆的结算收款。提车出 门：作提车标志。其它功能可参照字面意 思。 维修领用材料：维修过程中所需要的配 件，领用的时候要先确认是哪辆车的，谁 过来领用的，数量和价格等都会有记录。 急件领用材料：用于仓库没有库存的配 件，从外面买回来直接用于维修，在这里 作登记。三包索赔领用料：所领用的配件 金额不向客户收取，是向厂家或保险公司 收取。班组领用材料：是本公司内部消耗 掉的配件的领用方式，出库时只要确认是 哪个班组领走，只算成本，得不出利润。 下面绿色背景的按钮是一些查询的功能， 可查单据或所需要的报表，以及一些相关 的统计。
现代汽车制造技术现状及发展趋势
现代汽车制造技术现状及发展趋势 现代汽车制造技术现状及发展趋势 高星星，辽宁大连（大连交通大学机械工程学院 116028）本文结合汽车制造技术的产业发展重要性，从汽车制造技术管理方面、设计方面、制造工艺方面、自动化方面摘要：做了剖析了中国汽车现阶段制造技术的发展现状，并提出了相应的未来发展趋势预测。本文指出，信息化对制造技术的进步的推动作用越来越重要，各方面的精密加工也具有一定的进步空间。另外，本文针对敏捷制造技术又做了相关介绍。发展趋势制造技术现状关键词：汽车 Hyundai Motor Manufacturing Technology Status and Development
Trend Gao Xingxing Machinery, Dalian Jiaotong University, College of() Dalian 116028, China manufacturing automobile's development of industry of In this paper, Combining the importance the Abstract: technology. From the car manufacturing technology management, design, manufacturing processes, automation ,it has done corresponding And the status development at this stage. automobile analysis of the Chinese manufacturing technology forecast of future trends. This paper points out, Information on the manufacturing technology increasingly important role in manufacturing agile In improvement. this paper, for some also precision aspects promoting. All of machining has room technology has made related presentations.automobile Manufacturing Technology Status quo TrendsKey words: 是纯粹的技术产品，而是现前言0 代汽车新技术和先进的管年代以来，世纪80 20 理模式相结合的结晶。计算机和网络技术的迅速现代汽车制造技术的发展和普及，不仅改变了人发展包括了方方面面的发类 社会的技术特征，也对人展，例如新型制造技术的发类的社会、经济和文化等方展，刀具工艺的发展，激光面产生了深远的影响。一方焊接技术的发展，材料科学面，随着经济的发展和人们技术的发展，网络技术的发