浅析桥式起重机的安全隐患与预防措施

河南建材

Henan Building Materials

2009年第4期

浅析桥式起重机的安全隐患与预防措施

杨科技

洛玻集团洛阳龙海电子玻璃有限公司（600876）

通用桥式起重机广泛用于企业生产线、库房、车间内，在固定跨间内装卸、搬运物料，劳动强度小,极大地满足了生产的需求。我公司内部各条浮法生产线、储运仓库多采用桥式起重机来完成生产任务,但在长期的使用过程中,由于传动机构过载，司机误操作,维护保养不到位等，极易造成事故隐患，甚至发生事故。现对可能出现的事故类型及原因进行分析,以便在日后起重机作业上加强管理、制定预防措施，减少并消除桥式起重机安全事故的发生。

1安全隐患分析与预防措施

杜绝或减少安全事故的发生就要系统的梳理可能产生隐患的主要部件及原因，并有针对性地制定预防措施。

1.1制动器

制动器是桥式起重机重要的安全部件,具备阻止悬吊物件下落、实现停车等功能，只有完好的制动器才能对起重机运行的准确性和安全生产有保证。需定期对制动器进行检查、维护、调整或更换，发现隐患及时解决。

1.2钢丝绳

钢丝绳的安全隐患有以下几个方面:定滑轮组碰撞引起钢丝绳挤轧或折断；钢丝绳缠绕混乱引起打结或折断；开关失灵，引起钢丝绳打结或折断；丝绳接头损坏;钢丝绳严重磨损后，未定期更换，最后拉断。

预防措施主要有:起重机的起重量不要超过额定起重量；对钢丝绳要进行定期的润滑；在更换钢丝绳时要按原设计要求选用合格产品。

1.3吊钩损坏

大多数吊钩采用锻钩，大吨位起重机采用板钩，如果在制造过程中未进行无损探伤检查，锻造缺陷未及时发现，在使用过程中可能产生断裂事故。如果锻钩的材质未严格控制，滥用材料，也会产生吊钩损坏事故。为了防止吊钩出现故障，使用过程中严禁超负荷吊运，在检查过程中要注意吊钩的开口度、危险断面的磨损情况，一旦发现裂纹要及时更换。

1.4车轮与轨道

起重机在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃轨及小车的不等高、打滑。造成啃轨的原因是多方面的，且啃道的形式是多样的。啃道轻者影响起重机的寿命，重者会造成严重的伤亡事故,工作人员对于啃轨要引起足够的重视。在检查过程中要认真、细致地找出啃道的原因，并采取相应的措施。小车车轮的不等高是起重机运行中的极不安全的因素,小车的不等高使小车在运行中一个车轮悬空或轮

压太小可能引起小车车体的震动,荷载传递不均衡会使部分轮压过大，致使过渡疲劳产生机械损坏。因此对小车不等高的故障要全面分析。

起重机在运行过程中由于轨道不清洁、启动过猛、小车轨道不平、车轮出现椭圆、主动轮之间的轮压不等的原因使得小车产生打滑现象,这就要求工作人员在检查过程中一定要认真仔细，发现问题要及时解决，避免产生小车打滑的现象。

1.5安全装置

限位开关、碰撞报警装置、缓冲器为天车上的安全装置，一定要定期检查，保证其完好，以避免事故发生。

2管理方面

桥式起重机的设计通常是偏于保守的，也有成熟的设计经验，个别误操作和维护不当一般不至于造成起重机损坏。但是如果经常操作不当，就会造成起重机事故。例如由于吊车司机判断错误，或经验不足会引起误操作。对钢丝绳、轴承、齿轮、滑轮等不定期润滑常常加快磨损。吊车指挥员对载荷捆绑方法不重视，载荷重心位置不对中，引起不平衡起升，都容易引起损坏，出现事故隐患。

因此，起重机操作员，一定要定期培训，考核合格后方能上岗。在工作中要严格执行起重机维护保养制度、起重机操作规范，避免事故发生。

综上所述,桥式起重机的安全使用和管理是比较复杂的，预防机械故障和安全事故的发生需要加强设备管理、对操作工的定期学习培训

。重视起重机机械故障的隐患排查，消除设备的不安全状态，制定出周密可行的预防措施，确保起重机的安全运行。

综

合论述

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常见物业管理安全隐患及防范措施

常见物业管理安全隐患及防范措施 一、脉冲电子围栏没有电 漏洞现象 1、电子围栏有断裂但无警报或修复; 2、电子围栏上有植物攀附; 3、电子围栏报警灯电源指示灯无显示。 堵漏措施 1、将断裂线缆接驳好并拉直，高压危险标识牌挂立清晰，起到完好威慑的作用; 2、及时清理攀附的植物; 3、及时通电，如果短时间不能够修复，先保证报警灯有电运转。 二、红外对射、格栅对射失效 漏洞现象 1、红外对射、格栅对射设备脏污、陈旧、缺损; 2、红外对射、格栅对射之间有障碍物但未报警或有人处理; 3、既有防爬刺线又有红外对射时，可能红外对射就不好使。 堵漏措施 如果需要其发挥作用： 1、日常巡检进行测试，测试留存记录，发现损坏及时维修; 2、对发生误报等情况进行排查，而不能够将警报关闭了事; 如果已不在乎其是否发挥作用 维修、清洁等日常作业时进行巡查和清洁，保证外观有效。 三、监控器无画面，尤其晚上看不清 漏洞现象

1、监控头失效，摄像头老化、线路断损等; 2、摄像头无微光夜视功能，监控视频模糊或雪花等; 堵漏措施 1、开展日常巡查与检修; 2、无夜视功能的，或增加灯光补偿设施，或改装微光夜视一体机。 四、不用刷卡无需核实即可进入园区 漏洞现象 1、人行刷卡门形同虚设; 2、陌生人进出园区无核实; 3、大门敞开; 4、有人行刷卡门，但外人进入园区只要里面有人开门就可以进入 堵漏措施 1、设进出双向刷卡要求，而非进入刷卡; 2、对秩序维护人员核查行为进行监控; 3、大门关闭，如大门结构不利于出入管理，可在大门旁或内增设小门，装刷卡器。 4、高档项目要对非业主常出入人员进行备案，如保姆、邮递员、送水工等，并进行公示。 五、门岗人员经常换，不熟悉外来人员 漏洞现象 1、门岗人员不稳定，业主出入不熟悉，在人员核实过程中，容易与老业主发生冲突; 2、新门岗人员为了怕与业主发生冲突，外来人员与业主都不核实。 堵漏措施

桥式起重机维修通用工艺维护

桥式起重机及电动葫芦维护保全通用工艺 编制： 审核： 批复 河南省矿山起重机有限公司 2011-7-10 发布

为延长起重机的使用寿命，提高设备的利用率和保证安全生产。必须做好起重设备的日常保养和计划检修工作 起重机维护保养内容 一）对特种设备采用定期维修保养内容 1、起重设备维护方式:正常的检查,维护,保养,修理工作(修理指的是小型修理,更换配件。不包含大型修理,改造等项目)。 2、日常维护保养执行国家《特种设备安全监察条例》的要求，每5日进行一次清洁、润滑、调整和检查，并做好记录。 3、对正在使用的特种设备，实行日检主要检查电气线路、电器柜、电气开关是否灵敏、可靠、是否有老化现象，检查钢丝绳是否有断丝、扭曲现象，检查制动器是否灵活可靠，检查吊钩转动是否灵活、有无裂痕和损伤，各转动部位定期规定加油润滑。并认真做好检修、检查日记。 二）质量要求，满足安全及是生产要求。 1、具有操作证的技术人员对起重机、设备故障（事故）进行排除，保证所用零配件合格，可靠。确保特种作业技术人员4-5人白天驻扎发包工厂区修理，夜间及节假日根据需要及时维修，保证满足生产使用，特殊情况另行安排。按照甲方要求（日常故障检修处理，乙方接到抢修指令后，区域负责人应保证白班在20分钟内到达现场，中班、夜间30分钟内必须到达检修现场），甲方需要提供厂内办公室及宿舍。 2、考虑到安全因素，吊钩系、钢丝绳及行车走轮系、由甲方购买备件，乙方负责更换，不包括龙门吊钩及电子秤。为了能减少甲方库存，建议行车配件及电气由乙方做计划，甲方确认后，乙方购买，由甲方出配件费，行车本身安全装置：门锁开关、限位开关、缓冲器、制动器、起重限制器、接触器等要定期巡查。发现损坏及时更换，确保起重机正常生产。

办公安全隐患分类及预防措施(通用版)

办公安全隐患分类及预防措施 (通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0563

办公安全隐患分类及预防措施(通用版) 序号 隐患大类 隐患小类 预防措施 1 用电安全隐患 （办公区及仓库通用） 因电源未关闭引发火宅 1、将各设备\电器责任到人，原则：使用人为第一责任人；部门经理为第二负责人； 2、最后离开的成员，需再次检查电源、电脑、饮水机、灯具、空调、打印机等设备设施，确保人走电断。

插销、插座、电源线、电源开关是否存在破损、老化、有异味或温度过高的现象 1、员工离开座位就要将各自的电源插头进行拔除； 2、每月第一周星期一下午要求员工对各自使用的电器设备及插座插销、开关及线路进行自检；对于排插的采购要品牌化，保证质量； 3、人事行政部则对公司各部门办公区及仓库区域进行复查。组织防火检查，消除潜在的隐患。 插排是否超负荷使用 下班后拔除电源插头，谨防漏水导致的电源断路引起火灾 设备接线乱拉乱接 安全标志、应急照明灯具是否灵敏 1、每月月底人事行政部与集团生产中心对办公及仓库的消防设备、消防栓进行安全复查；（灭火器是否在保质期内，压力指针是否正常） 2、检查安全出口指示灯是否可以正常使用；

安全隐患及预防措施

安全隐患及预防措施 安全隐患及预防措施 安全隐患、事故存在的根源主要有以下几方面： 一是职工的安全意识不够高，有必要通过教育来提高思想上的安全意识，事故预想工作滞后，特别是一线班组未能从繁重的日常工 作中摆脱出来，进行事故预想。通过事故预想，让职工了解到事故 发生的根本原因，及时发现隐患，提高职工的能动性，让职工互相 提醒，相互监督，时刻保持安全的警觉性，这是安全工作搞好的最 重要的一步。 二是制度不健全，管理不到位，安全生产督察不力。督察工作就是将各项管理制度深化在我们职工的每一项工作中，监督工作的开 展依赖于管理制度的完善，但是，往往事故的发生，恰好是安全生 产各项法律规章制度标准不健全，使安全生产不能形成良性循环， 监督工作的开展无章可循，无法可依。另外，让职工熟习安全施工、维护和巡视的规范也不够重视，从而使职工的自我安全生产意识不强，引发安全事故的发生。 根据以上种种原因，安全生产事故可从以下几个方面进行预防： 第三努力提高职工的业务技术水平。提高职工的业务技术水平是实现安全生产、稳步发展的保障。在一个施工现场中，总不能是管 理人员比施工或操作人员多，事故很可能就发生在个别管理人员未 能顾及纠正现场违章作业的时候，为此，提高每一个职工的业务技 术水平尤为重要。提高职工的业务技术水平主要是通过平时及现场 工作的培训，在工作任务不具有较大危险性的时候，多组织业务水 平较低的职工进行施工、操作训练，让业务技术水平较高的工作人 员在旁边指点来整体素质，让每一个职工都能认识什么样的工作方 法才是安全、正确的，有利于发挥职工的能动性，让职工能互相提醒，避免因为监护人的疏忽而造成事故。

校园安全隐患问题及防范措施

校园安全隐患问题及防范措施

校园安全隐患问题及防范措施 一、校园中常见的安全事故及原因 最常见的是活动事故。学生在课间时间到操场自由活动，相互追逐、戏耍、打闹时不掌握分寸，使用石子、树枝、玩具、小刀等器械造成伤害。 其次是体育活动事故。学生在体育活动或体育课上不遵守纪律或注意力不集中，行为涣散，体育器械使用不当而造成伤害。 三是校园暴力事故。 学校安全保卫制度不健全，防范措施不得力，学生受到校外不法之徒的侵害；因为学生之间有摩擦使用武力；盲目消费导致偷盗；不良朋友引诱；少数教师有体罚或变相体罚行为；群殴，学生自身心理疾病伤人或自伤。 四是学校设施造成事故。 学校有楼道、门口黑暗和狭窄等不安全因素，学生放学和下课时由于互相争先而造成的挤压、践踏等事故。学校楼房走廊栏杆的高度不符合要求，发生碰撞事故；校园窗户有未拆除的坏玻璃，造成划伤事故；教学器械设备配备不达标、课桌椅不达标、黑板不达标、不合乎标准的照明与采光，还有由于文具与教材印刷装订粗劣给孩子带来的伤害。 五是劳动或实践事故。 在劳动或实践中安全意识差，操作不熟练或不按要求操

作而造成的伤害。如：在除草、擦玻璃或做实验时发生事故。六是消防事故。 学校的疏散通道不畅通。许多学校为防盗，把一楼甚至到顶层的窗户全部用铁栏杆封死，还有的学校在每层中安装上铁栅栏，只留一个出口，一旦发生火灾，学生们无法逃身自救，极易造成群死群伤的事故。同时，建筑物内配备的消防设施、器材不少因检修、保养不及时，而难以发挥其有效作用。再有学校对学生的消防知识宣传仅仅停留在广播、黑板报等宣传手段，并存在宣传不规范、不科学、不具体等因素，追求表面文章，缺乏行动落实，没有真正的把消防安全工作摆在突出重要位置。 七是卫生事故。 学校卫生管理重视不够，工作机制不健全，学校食堂或饮用水基础设施条件落后，未经检验合格擅自使用，造成师生中毒、拉肚。 八是交通事故。 上学路途中存在着不安全的隐患，加上复杂的社会治安等因素，孩子或早或晚或单身一人在路途中就有可能发生安全问题。各种报道显示的有学生死伤的交通事故，大多数发生在上学或放学途中。学校交通状况对学生也存在着较大的伤害隐患，如公共交通能否到达、道路是否畅通、校门前是否设交通缓冲地带、道路设计是否有人行道、校门前车辆管

桥式起重机维修施工方案

桥式起重机维修施工方 案 施工单位: 使用单位: 维修日期: 一、概况 1、甲方使用单位： 2、受使用单位的委托，维修桥式起重机主体及电动葫芦共计7套。 3、乙方施工单位： 4、起重机型号（主要参数）：LH2-22.5 3台LH3-22.5 2台LH5-22.5 2台（1）、起重量：吨、起升高度米、旋臂长：米 （2）、环链电动葫芦起重量：吨、起升高度米、运行速度米/分 4、计划维修期限：天／台，有遇加工件天／台，根据使用单位的情况制定维修周期。 二、维修总体工艺流程： 三、维修步骤 准备备件 整车移动二 小车检修，大车行动电机 接车调试 安装电气安 竣工验收

1、准备维修场地，连接动力电源及维修工具。 2、起重设备整体吊下。 3、运到指定维修位置。 4、整体放到支架上。 5、小车吊下放到维修支架上。 6、吊钩探伤测试。 7、小车机械维修更换部件，电器部件更换。 8、大车端梁机械部分维修更换，根据端梁情况是否更换，走台检查或加固。 9、组装端梁并校正。 10、大梁调整。 11、小车组装试车。 12、整车电器电路调试。 13、起重设备移动至工位调试。 四、试车竣工 起重机试验应遵循GB/T5905规定的规范和程序 1、目测检查各机构、电器及安全装置、制动器和控制器，金属结构的连接，吊钩、钢丝绳及它们的紧固接头。 2、接通电源开动起重机空载做各方向动作试验，经2-3次逐渐加载至额定起重量测量下挠度。 3、按JB/T89600-99做1.1倍动载试验，验证起重机机构和制动器功能并做运动全过程中的起动和停止。 4、按GB/T3768的规定测起重机噪音≤85分贝。 五、双方预验收及竣工验收（按国家规定执行）

浅谈安全隐患存在的根源及预防措施(最新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 浅谈安全隐患存在的根源及预防 措施(最新版)

浅谈安全隐患存在的根源及预防措施(最新 版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 “安全第一，预防为主”是安全生产工作应贯彻执行的基础方针,该方针概括地描述了安全在生产工作中的重要性，一切的工作都要围绕安全来进行。但是，在我们的日常工作中安全隐患无处不在，若不及时发现，及时整改，很有可能酿成不良后果。这里我就安全隐患存在的根源及预防措施谈一下自己的看法，再次引起大家的重视，杜绝安全事故的发生。 安全隐患、事故存在的根源主要有以下几方面： 一是职工的安全意识不够高，有必要通过教育来提高思想上的安全意识，事故预想工作滞后，特别是一线班组未能从繁重的日常工作中摆脱出来，进行事故预想。通过事故预想，让职工了解到事故发生的根本原因，及时发现隐患，提高职工的能动性，让职工互相提醒，相互监督，时刻保持安全的警觉性，这是安全工作搞好的最重要的一步。

安全隐患及防范措施(标准版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 安全隐患及防范措施(标准版)

安全隐患及防范措施(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 根据《危险化学品经营许可证管理办法》（原国家经贸委第36号令）和国家安全生产监督管理局对危险化学品安全管理专项整治工作的总体部署，黑龙江省安全生产监督管理局组织专家对全省危险化学品经营单位的主要组成部分——石油站进行了验收检查，检查中发现了加油站安全方面存在的共性问题，并针对安全隐患提出了安全防范措施。 一、存在的安全隐患 1.安全防火距离隐患 依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156—2002、简称《规范》），加油站安 全防火距离分为“油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离”和“站内设施之间的防火距离”。验收检查中发现“油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离”存在的主要安全隐患有：

（1）城市建成区的少部分加油站，当初兴建时多选在人口居住较集中的中心地带或城市繁华区及交通便利处，与民用建筑物的距离、重要公共建筑物的距离小于《规范》的要求。 （2）与室外变、配电站的距离小于《规范》的要求。 （3）城市建成区内少部分的加油站兴建时可以满足安全间距的要求，但由于城市的建设发展，规划道路的拓宽改造，目前站内设施与城市道路的距离小于《规范》的要求。 （4）比较普遍的安全问题是架空通信线、架空电力线路与加油机的距离满足不了《规范》的要求，部分架空通信线、架空电力线路从加油机上面或侧面跨越。 站内设施之间存在防火距离的问题： （1）加油机、埋地油罐、通气管管口与站房其它建、构筑物、燃煤独立锅炉房的距离小于《规范》的要求。 （2）通气管管口与密闭卸油点、站区围墙的距离小于《规范》的要求。 （3）加油岛罩棚高度不够，罩棚边缘与加油机平面距离偏小。 2.油罐与工艺系统方面的隐患 （1）《规范》严格规定加油站的汽油罐与柴油罐应埋地设置，严

工厂存在的十大安全隐患及防范措施

工厂存在的十大安全隐患及防范措施 工厂所存在的诸多安全隐患，希望能够未雨绸缪，防微杜渐。 一：火灾 2014年4月15日凌晨1时40分许，江苏省东海县一饲料厂的仓库突然起火燃烧，仓库内堆放的大量饲料被引燃。消防中队官兵接到报警后，立即赶往现场扑救火灾。经过消防官兵7个多小时的艰苦奋战，才消灭大火。 火灾产生的条件，主要有三个： 1.有可燃物（包装物、原料、成品、乙炔、煤气、粉尘等）； 2.有氧状态； 3.有输入能量（火源等）。 防范措施 1.对易燃物品分区、隔离、加强管理；车间内不存放易燃物，编袋日清、日结不留存，废编及时清运外卖，油漆、稀料、柴油、酒精、汽油不准放在车间内。 2.生产区域严禁烟火，定期检查电器、线、缆，防老化、松脱、破损、受潮、短路、超负载、发热情况；不准在车间进行动火作业，如须动火，做好一切准备，由主管亲自进行现场检查确认后，才能实施动火作业，，周边和楼下杂物要事先清理干净。 3.检查避雷系统是否完好，防止雷击；

4.防止特种原料自燃。例如：鱼粉、肉骨粉、化学试剂等特种原料要妥善保管；氧气乙炔瓶要求属于压力容器，回火器等附件要齐全，放置要远离行人，远离操作区。 5.保证消防设施完好。厂区范围内保持足够的、有效的灭火器，并且放置于明显的位置，取用方便，不能被阻挡，使用方法张贴于现场，人人会用，失效的灭火器不能存放于现场，避免造成混乱。宿舍和人员集中的部位要留逃生通道，逃生通道不能被阻挡，如果上锁，要留下砸锁的工具。 二：粉尘爆炸 粉尘爆炸是在相对密闭环境中，可燃性固体粉尘或可燃性液体的雾状液滴分散于空气或其他助燃气体中，当其浓度达到爆炸极限时，接受相当的点火能量所必然发生的一种爆炸现象。可导致巨大的破坏，如肥城某饲料厂五楼焊接溜管发生爆炸、寿光某饲料厂料仓焊接时发生爆炸、德州某饲料厂成品仓发生爆炸、莱阳某饲料厂粉碎系统发生粉尘爆炸等。据统计，粉尘爆炸占配合饲料厂事故的48%。 粉尘爆炸有三个必备的条件： 1.是有燃烧剂（粉尘）； 2.是有氧条件； 3.是有输入能量。极易产生爆炸的粉尘浓度为10-200μm；粉尘爆炸浓度极限：下限20-60g/m3；上限2-6kg/m3。相对浓度越高，爆炸力越大。

安全隐患及防范措施

加油站安全隐患及防范措施 根据《危险化学品经营许可证管理办法》（原国家经贸委第36号令）和国家安全生产监 督管理局对危险化学品安全管理专项整治工作的总体部署，黑龙江省安全生产监督管理局组织专 家对全省危险化学品经营单位的主要组成部分——石油站进行了验收检查，检查中发现了加油站 安全方面存在的共性问题，并针对安全隐患提出了安全防范措施。一、存在的安全隐患 1.安全防火距离隐患依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156—2002、简称 《规范》），加油站安全防火距离分为“油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火 距离”和“站内设施之间的防火距离”。验收检查中发现“油罐、加油机和通气管管口与站外建、 构筑物的防火距离”存在的主要安全隐患有：（1）城市建成区的少部分加油站，当初兴建 时多选在人口居住较集中的中心地带或城市繁华区及交通便利处，与民用建筑物的距离、重要公 共建筑物的距离小于《规范》的要求。（2）与室外变、配电站的距离小于《规范》的要求。（3）城市建成区内少部分的加油站兴建时可以满足安全间距的要求，但由于城市的建设发展， 规划道路的拓宽改造，目前站内设施与城市道路的距离小于《规范》的要求。（4）比较普 遍的安全问题是架空通信线、架空电力线路与加油机的距离满足不了《规范》的要求，部分架空 通信线、架空电力线路从加油机上面或侧面跨越。站内设施之间存在防火距离的问题：（1）加油机、埋地油罐、通气管管口与站房其它建、构筑物、燃煤独立锅炉房的距离小于《规 范》的要求。（2）通气管管口与密闭卸油点、站区围墙的距离小于《规范》的要求。（3） 加油岛罩棚高度不够，罩棚边缘与加油机平面距离偏小。 2.油罐与工艺系统方面的隐患（1）《规范》严格规定加油站的汽油罐与柴油罐应埋地 设置，严禁设在室内或地下室内，验收中发现少部分加油站为地上罐。（2）部分加油站油 罐车卸油采用敞开式卸油方式。（3）油罐通气管管口高出地面的高度和通气管直径小于《规 范》要求。 (4)部分加油站储油罐存在超储现象。 3.消防设施及建筑物（1）相当一部分加油站没有进行消防验收就开始营业,还有部分 加油站只有消防部门发放的"消防安全许可证"(此证已作废),而没有消防部门的验收意见. （2）灭火毡及灭火器数量不足及摆放的位置不合理。（3）部分加油站的站房及其它附属 建筑物的耐火等级达不到一级的耐火要求。建筑物的门、窗开向不合理。 4.管理方面（1）工程交工文件没有或不全。部分加油站没有工程的设计、建筑安装竣

常见护理安全隐患与防范措施

常见护理安全隐患与防范措施 发表时间：2012-6-21 8:56:00 来源：创新医学网医学编辑部 李雪娟 471100河南孟津县人民医院 护理安全是指在实施护理的全过程中，患者不发生法律、法规允许范围以外的心理、机体或功能上的损害、障碍、缺陷或死亡。为进一步规范护理行为，提高护理质量，有效规避护理风险，确保护理安全，现结合工作体会就护理安全方面存在的隐患及防范措施探讨如下。 护理工作中常见的安全隐患 护理人员法制观念薄弱，缺乏自我保护意识：护士不了解“医疗风险无处不在”，忽视医疗护理活动这一特殊的职业特征，不认真执行三查七对，对患者实施治疗和护理时，没有及时履行告知义务，忽视患者的知情同意权。不坚持原则，盲目执行医生的口头医嘱。书写护理文件不规范。护理记录单上的记录，在查对时发现未记，但确实做了，护理管理上就视为“记录不全”。护理记录单上的任何文字记录都是重要的法律证据，不论什么原因造成的“记录不全”，在法庭上就会因证据不足而败诉，有理难辩。另外护理记录单上常见问题还有护理记录与医疗病程记录不符，护理记录没有用药起止时间记录、无法显示护理人员给患者用药速度快慢，药与药之间的间隔时间，特别是不能同时用药的间隔时间等，一旦发生纠纷，护理记录单将不能提供有利的法律依据，护理人员将十分被动。 护士责任心不强，执行规章制度不严格：主要表现在工作中不严格执行操作规程或简化程序，如不按规定洗手，加药不戴口罩，加药不彻底、安瓿中残留药液，单独值班时不严格遵守医院各项核心制度，如不进行床头交接班，不按等级护理制度巡视病房，上班时思想不集中，在办公室聊天、打电话、吃东西、带孩子等导致治疗不及时，影响护理效果。 护士素质低，技术操作不熟练：护理人员业务知识缺乏，工作经验不足，技术水平低或不熟练(抢救患者时吸氧、吸痰慢、小儿头皮穿刺不上，洗胃机不会用)，对新技术的应用及新设备的使用掌握不熟练，单独上班时不能完成复杂的操作，对患者病情观察不仔细，不能及时、准确、有效的抢救患者。有的护士虽然按制度做到了巡视病房，但不清楚患者的重点观察项目是什么，以致不能及时发现患者病情变化的征兆，从而延误抢救与处理，导致纠纷。 护患沟通不够：护士每天与患者频繁接触，可以及时地解答患者提出的问题及时发现病情变化，若对患者提出的问题避而不答装没听见，或态度冷淡、解释不到位，特别是在用药、咨询、住院帐目查询时，如

安全隐患识别及防范措施

赤峰矿安检验检测有限责任公司 安全隐患识别及防范措施 检测检验工作一般规定 检测检验人员必须严格执行标准和作业指导书，严格按照操作规程操作。做到“先安全确认、后操作”。检测检验工作必须由二人以上完成，作业时必须做到有人操作，有人监护。 入井人员必须戴安全帽等个体防护用品，穿戴有反光标识的工作服，严禁穿化纤衣服，必须随身携带自救器、标识卡和矿灯。入井前严禁喝酒，严禁携带烟草和点火物品。 检测时存在的安全隐患及预防措施 一.物体打击： 产生场所： 1.建工站、压力表、衡器、职业危害检测室、空气压缩机、煤矿在用主排水系统、煤矿在用主通风机的检测。 2.材料实验室弯折试验机、电子式拉力试验机、扭转试验机。 预防措施： 1.检测要先检查一下安全阀，仪器仪表是否安装牢固、灵敏可靠。 2.安装防护罩，非工作人员禁止入内，由专职人员专职操作，定期检查设备状态，上下搬运交接物件时工作人员要互保联保。 3.连接链、链接插销打号和拉力检测要带防护眼镜，切割钢丝绳前方不许站人。 4.噪声、粉尘采样时，多注意观察周围环境，尤其是运转中的带式输送机和来回过往车辆。做好个人防护。 二.车辆伤害： 产生场所：

1.矿用挖掘机（液压挖掘机、机械正铲式挖掘机）、炮孔钻机、带式输送机、矿用自卸汽车、破碎设备、轮胎式装载机，噪声、粉尘的采样，上下班途中。 预防措施： 1.随车检测人员必须系好安全带，车辆无安全带时应自备安全带。试验时把仪器固定牢靠，避免磕碰。检测车辆时避免在车前逗留。检测人员在露天煤矿内行走时必须走人行通道或梯子，横过矿山公路时，必须止步了望，防止车辆碰撞碾压。 2.上下车辆时要注意摔伤。 三、机械伤害： 产生场所： 1.计量室、职业危害检测室、通风检测室。 2.建工站、四大检测室、露采检测室、材料检测室、电气检测室 预防措施： 1.注意力集中，特别注意设备运转突出部位。 2.重件传递须接替人拿稳后，传递人方可松手。俩人抬设备时须有人指挥，轻拿轻 放，防止砸伤。 3.矿用阻燃电缆、钢丝绳及皮带在做样品时，注意切割机、无齿据割刀等刮伤人员。四．触电： 产生场所： 1.现场检测、实验室检测及办公室等作业场所。 预防措施： 1.电气设备检测，电路断开后，操作前必须进行二次验电。试验后，对施加高压（尤其是直流试验后）的各部位对地放电，消除因试验带来的剩余电荷，清除所有试验连线。试验区域内装设围栏，加压时任何人员不准进入围栏。检测现场用警戒带进行隔离，并设专人监护。

安全隐患排查清单及防范措施

春节物业温馨提示、安全隐患排查清单及防范措施 每到春节前夕，是一年中最易发生火灾、盗窃、诈骗等安全事故的时候，为确保广大业主生命财产安全，注意以下事项： 1、防火 1、注意使用燃气。使用燃气时，应将窗户尽量打开，以防燃气泄漏发生意外。停止使用煤气时，应关闭气体总阀。 2、定期检查电器、电线及连接燃气的胶管，发现损坏，请立即更换。 3、面对火灾保持冷静。若发生火灾，要保持冷静，立即通知物业或报警，火警电话：119，并正确指示起火点。 4、切记切断电源。外出、睡觉或突然停电时，要及时切断电源，特别是电暖器等大功率电器更应倍加注意。 5、不要用电器设备烘烤衣物。用电器烘烤衣物的方式危险性大，不但会造成衣物的损坏，而且在烘烤的过程中，很容易引发火灾事故的发生。若是临时烘烤衣物，一定要有人看管，以免遗忘而引发火灾。 6、防止气体泄漏。在使用燃气时，一定要经常检查管道和阀门是否安全无漏气，并保持室内具有良好的通风条件，特别是在入睡之前，要确认气体阀门关闭。若发现漏气现象，要保持镇定，迅速关闭阀门，打开门窗；切勿惊慌失措，不可开灯和打电话，更不能动用明火。 7、安全燃放烟花爆竹。迎亲、乔迁燃放烟花爆竹必须远离楼宇，室外安全地点，且严格按照产品上的说明选择符合要求的燃放场地；不要让未成年人单独燃放；燃放后应仔细检查，发现余火残片碎纸应及时清理。 2、防盗 ⒈关好门窗：出门时，睡觉前都要关好门窗，并将防盗门反锁，睡觉时卧室门也要从里锁上，家里无人时不要打开窗户，关门时不要忘记将门锁上。 ⒉邻里守望：出门时要和邻里、附近亲人、朋友打好招呼，请求帮助照看。 ⒊邻里安装防盗网：安装防盗网要离走廊门保持一定距离，不要紧贴走廊门，防止攀爬。 ⒋合理保管钱物：

校园安全隐患问题及防范措施

校园安全隐患问题及防范措施 一、校园中常见的安全事故及原因 最常见的是活动事故。学生在课间时间到操场自由活动，相互追逐、戏耍、打闹时不掌握分寸，使用石子、树枝、玩具、小刀等器械造成伤害。 其次是体育活动事故。学生在体育活动或体育课上不遵守纪律或注意力不集中，行为涣散，体育器械使用不当而造成伤害。 三是校园暴力事故。学校安全保卫制度不健全，防范措施不得力，学生受到校外不法之徒的侵害；因为学生之间有摩擦使用武力；盲目消费导致偷盗；不良朋友引诱；少数教师有体罚或变相体罚行为；群殴，学生自身心理疾病伤人或自伤。 四是学校设施造成事故。学校有楼道、门口黑暗和狭窄等不安全因素，学生放学和下课时由于互相争先而造成的挤压、践踏等事故。学校楼房走廊栏杆的高度不符合要求，发生碰撞事故；校园窗户有未拆除的坏玻璃，造成划伤事故；教学器械设备配备不达标、课桌椅不达标、黑板不达标、不合乎标准的照明与采光，还有由于文具与教材印刷装订粗劣给孩子带来的伤害。 五是劳动或实践事故。在劳动或实践中安全意识差，操作不熟练或不按要求操作而造成的伤害。如：在除草、擦玻璃或做实验时发生事故。 六是消防事故。学校的疏散通道不畅通。许多学校为防盗，把一楼甚至到顶层的窗户全部用铁栏杆封死，还有的学校在每层中安装上铁栅栏，只留一个出口，一旦发生火灾，学生们无法逃身自救，极易造成群死群伤的事故。同时，建筑物内配备的消防设施、器材不少因检修、保养不及时，而难以发挥其有效作用。再有学校对学生的消防知识宣传仅仅停留在广播、黑板报等宣传手段，并存在宣传不规范、不科学、不具体等因素，追求表面文章，缺乏行动落实，没有真正的把消防安全工作摆在突出重要位置。 七是卫生事故。学校卫生管理重视不够，工作机制不健全，学校食堂或饮用水基础设施条件落后，未经检验合格擅自使用，造成师生中毒、拉肚。 八是交通事故。上学路途中存在着不安全的隐患，城市交通越来越拥挤，加上复杂的社会治安等因素，孩子或早或晚或单身一人在路途中就有可能发生安全问题。各种报道显示的有学生死伤的交通事故，大多数发生在上学或放学途中。学校交通状况对学生也存在着较大的伤害隐患，如公共交通能否到达、道路是否畅通、校门前是否设交通缓冲地带、道路设计是否有人行道、校门前车辆管理是否得力等，都不仅可能对孩子权利有所侵犯，同时也构成了隐性伤害，使不少孩子为此而焦虑不安；还有学校交通安全意识差，对学生宣传教育力度不够，学生交通安全意识薄弱，造成不安全隐患。 二、增强师生防范意识营造校园安全环境 （一）加强管理，明确责任

双梁桥式起重机维修方案及报价

双梁桥式起重机维修方案及报价 双梁桥式起重机维修方案 经过我单位人员现场观察，目测发现贵站正在运行的QD双梁桥式起重机(125吨/20吨)需要对该起重机进行更换、保养、维修、校正、加固等大修项目工作，望有关领导审核。 一、金属结构部分 1、对双主梁进行旁弯校正。端梁与车轮间进行对角线调整，水平方向两对角线应相等，准许偏差为5?，重直方向两对角线应相等，准许偏差为10?，小车轨道至起重机纵向中心的距离应相等，准许偏差为3?。使四套运行车轮组正常运行，消除大车运行啃轨现象。 二、轨道 对大、小车轨道进行校正、加固，使大、小车运行轨道与车轮对角线一直，轨道接头缝进行调校、坚固，使接头伸缩缝隙1-2?，接头处两轨道的横向位移和高低不平度误差均?1?，同一侧的轨道纵向不平度最大差值?10?，轨道不直度偏 差?2?，符合国家对起重机的使用要求。 三、车轮组 拆卸车轮组不得影响、损坏起重机其它零部件的质量，安装好的车轮组应灵活转动，车轮端面重直偏差小于1.25?，车轮端面水平偏差小于0.5?，且两个主动轮偏斜方向相反，车轮在同一端梁下的同位差小于2?，在同一平衡梁上小于1?，水平方向两对角线应相等，轴承压盖调间隙在0.5-1.5?范围之内。消除啃轨现象。 四、减速机 不更换的减速机排除漏油现象，调正减速机与电机，车轮轴 的同心度，偏差不得超过0.05?。

五、卷筒部位 检查绳槽磨损的程度，不得超过2?，加固压板螺丝，调校卷筒中心距与小车架支承面要平行，卷筒安装后的两轴端中心线偏差不应大于0.15?。 六、机械传动部位 检查齿轮联轴器和轴接手联轴器，加固调校联轴器螺丝，调校同心与平行度，检查各制动系统，制动瓦磨损是否超标，固定铆钉是否牢固，运行时反应灵敏可靠，检查吊钩、吊钩横梁、滑轮是否有裂纹，轴承是否正常工作，检查钢丝绳是否有毛头、断丝、缺油现象。 七、电器控制部位 检修没有更换的电器元件、开关、控制器和各触点，进行加固、保养，使其达到最良好的使用效果。 八、其它 原有的操作梯子进行整改(在不影响贵站正常工作的前提下)对大车主电源线进行更换为起重机专用安全滑触线，对驾驶室的控制凸轮控制器、电阻器进行更换，原有的起重机控制线太老化，不应继续使用，应更换。应加装起重量超载限制器，主、副起升各1套。 九、对大修、保养、调校过后起重机全部安装和检修完工，自检自调合格后，邀请宿迁市特检院对其进行检测并发合格证书 双梁桥式起重机大修项目报价单(125/20t-16.5m) 序 名称规格型号数量单位金额(元) 号 1 联动台 TQK4-301/3F 1 套 8900.00 2 副升减速机 ZQ650 1 台 9800.00 3 大车减速机 ZQ500 1 台 8600.00 4 主升控制屏 QR2S-200A 1 台 16500.00 5 主升电机 JZR2-64-10/65KW 1 台 36500.00 6 配电保护柜 QB4E-400A 1 台

桥式起重机故障及维修

桥式起重机故障及维修 一、大车摆动的原因： 1、如两台电机都未烧坏，其中一台电机有问题，一般对比两台电机温度，检查温度低的那台。 2、联动轴断了或减速箱坏了。 3、两台电机型号不同。 4、一边刹车坏了。 5、电机与接触器机械齿的间隙过大导致桥式起重机在反刹、启动摆动大且有跳动现象。 6、有一台电机的电阻（转子）线断了或接触不好。 7、有一台电机碳刷打火严重。 8、联动控制台触头接触不好。 9、大车轮子或电机的轴承有问题。 10、路轨上又有、打滑。 11、大车轮一边啃轨。 12、桥式起重机手操作水平低。 二、大车开到最快挡电机振动打的原因： 1、最快挡的两个接触器其中一个不能工作。 2、两个中有的触头接触不到。 3、有的电机碳刷烧坏或转子断线。 4、电阻档的线接不良，不过摆动和振动要相对要小点。三、桥式起重机大车小车只能向一个方向运行的原因： 1、反向接触器卡死或吸合不到位。 2、反向接触器线圈烧或断线。 3、反向的限位没复位。 4、反向控制器坏。 5、反向二次控制回路断线。 6、PLC反向输入或输出有问题。 四、打同步时，主钩一个上升一个不动的原因： 1、有一台电机的接触器卡死没吸合。 2、一台的二次控制回路故障，接触器没吸合。 3、一个主钩的刹车没有打开，或改电机堵转。 4、有台电机电源缺相或烧废。 5、转向开关坏了。 五、桥式起重机大车减速箱齿轮容易坏的原因： 1、桥式起重机的运行频率较高，桥式起重机手操作不规范。经常利用正反转制动刹车。 2、减速机齿轮、轴的材质差，热处理不符要求。 3、减速机的维护、保养不够，没有及时清洗杂质，更换润滑油。 4、减速箱的安装精度不符要求。 六、桥式起重机电气控制部分是否适合PLC控制： PLC的特点：稳定、可靠，适合复杂的电路。输入侧为DC24V电源控制，输出为驱动外加继电器来控制桥式起重机电气执行机构，桥式起重机安装于未安装PLC的比较，安装了PLC 的桥式起重机，省掉了时间继电器，其线路结构差不多，PLC的实际作用是代替了时间继电器，桥式起重机安装PLC控制缺点，由于PLC输入侧为DC24V电源控制联动台的联动触头或线路接触不良时容易出现失控现象，加之PLC本身程序出错也容易导致桥式起重机操作失控。 七、桥式起重机总断路器跳闸应检查哪些方面： 1、检查断路器下端有无严重漏电和短路现象。 2、检查断路器的额定电流或整定电流是否过小，过小时要更换合适的断路器或重新整定电流值。 3、检查断路器机构是否损坏，损坏时及时更换。 4、检查电机是否损坏。 八、桥式起重机启动后开主钩就跳的原因： 1、主钩电机烧。 2、通向主钩电机的线缆对地或短路。 3、电源缺相。 4、各种原因造成的电机堵转，造成电流较大。九、主钩上升下降比正常动作慢的原因： 1、碳刷打火严重。 2、电阻回路开路。 3、刹车调整不当或油泵异常。 4、时间继电器异常。 5、电机轴承或减速机等机械问题。 6、延时接触器是否正常。 十、桥式起重机主钩能上不能下或能下不能上的原因： 1、其中一个接触器的线圈烧坏。 2、

防范安全隐患措施

防范安全隐患措施 河东一路道路工程，总长1346.6米，道路总宽度40米，主要内容为路基、路面、排水、给水管道工程。为了能保质保量，安全完成本工程施工任务，特确立以下安全措施。 一、确保安全保证及文明施工与环保措施： 1、安全生活总目标：1）无工伤、死亡事故；2）无交通伤亡事故；3）无等级火警事故。 2、施工安全保证措施 （1）建立安全保证的三级体系，加强安全教育，工人上岗必须按规定进行三级安全教育，对特殊工种工人进行专业安全知识教育培训，对易出事故的行走机械及车辆司机要加强安全教育，树立安全第一的思想意识。 （2）树立“安全第一、预防为主”的思想，建全安全检查制度，班组每周进行一次安全检查，公司劳保科配合工程指挥组织每月进行一次工地安全全面大检查，对存在不安全因素的工段及班组责令停工整治，待隐患消除方可继续施工。（3）进行技术交底的时候，必须有安全措施。 （4）安全与经济效益挂钩，建立安全奖罚制度，对违章造成严重后果者重罚，并予以行政行为。对遵守安全规定效益显著者，予以重奖。 （5）在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，应进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 （6）加强施工现场的施工安全，施工现场应配备有安全牌或警示牌，排水沟槽做好围护工作，同时设置安全警示灯。进出沉井时要设置安全、可靠、稳固的铁梯，以便施工人员进出沉井。 （7）加强现场施工的安全保卫生工作。进场后应和当地公安部门联系，做好暂住人口、外来人口的登记与管理工作。对工地办公地点、仓库等临时设施加强防盗、防火、防洪等安全措施。 3、施工用电安全： （1）电源点：由甲方提供，并在施工现场引设施工专用临时电源点，每点分别装有总电表和总开关，现场施工各电源点采用漏电保护器并加锁以及接地措施以保护全线的供电线路。 （2）供电线路：按三相五线制（TN-S系统），架空线（截面积：绝缘铜线4m，立杆距离35m。绝缘线需绝缘良好，无老化、地无破损，过道电缆采用硬材料护套埋地并有标记。 （3）现场照明线路单独设置。线路用绝缘子固定，露天照明不得使用花线或塑胶胶皮线。危险潮湿场所和管道内的照明及手持照明灯具使用安全电压。 工地施工照明夜间一般采用固定点和临时活动点，十字路口及主要地段都要安装上安全红灯，固定机械加接接地保护装置。 （4）电箱：要能防雨、防砸、有门、设锁。电箱装设端正，牢固，安装高度，固定式箱底离地1.3~1.5m间。总配电箱和开关箱均设置漏电保护器，且灵敏可靠，漏电保护器的额定漏电动作电流要与工作容量相匹配。 电箱内电器应安装在金属或非木质绝缘板上。完整无损、接线正确，无杂物。金属外壳作接零保护；开关和设备实行“一机一闸制”。 （5）凡在工地施工的队伍所使用的电器需经过严格检查，方准使用，并督促穿齐劳保用品，如需移动电源点，必须由工地电工负责更动，其他人不得随便更动。

桥式起重机维修施工方案1

桥式起重机维修施工 方案 施工单位: 使用单位: 维修日期:

一、概况 1、甲方使用单位： 2、受使用单位的委托，维修桥式起重机主体及电动葫芦共计7套。 3、乙方施工单位： 4、起重机型号（主要参数）：LH2-22.5 3台LH3-22.5 2台LH5-22.5 2台（1）、起重量：吨、起升高度米、旋臂长：米 （2）、环链电动葫芦起重量：吨、起升高度米、运行速度米/分 4、计划维修期限：天／台，有遇加工件天／台，根据使用单位的情况制定维修周期。 二、维修总体工艺流程： 准备备件 施工设备进厂 整车移动二期车 间北门外空场 小车检修，大车行动电机维修，大小 车车轮更换，主体大梁调整，端梁维 安装葫芦电气安装 接车调试 竣工验收

三、维修步骤 1、准备维修场地，连接动力电源及维修工具。 2、起重设备整体吊下。 3、运到指定维修位置。 4、整体放到支架上。 5、小车吊下放到维修支架上。 6、吊钩探伤测试。 7、小车机械维修更换部件，电器部件更换。 8、大车端梁机械部分维修更换，根据端梁情况是否更换，走台检查或加固。 9、组装端梁并校正。 10、大梁调整。 11、小车组装试车。 12、整车电器电路调试。 13、起重设备移动至工位调试。 四、试车竣工 起重机试验应遵循GB/T5905规定的规范和程序 1、目测检查各机构、电器及安全装置、制动器和控制器，金属结构的连接，吊钩、钢丝绳及它们的紧固接头。 2、接通电源开动起重机空载做各方向动作试验，经2-3次逐渐加载至额定起重量测量下挠度。 3、按JB/T89600-99做1.1倍动载试验，验证起重机机构和制动器功能并做运动全过程中的起动和停止。 4、按GB/T3768的规定测起重机噪音≤85分贝。 五、双方预验收及竣工验收（按国家规定执行） 六、安全要求 （一）组织措施 1、施工前现场施工负责人将安装施工方案和主要安装工艺要求向全体安装人员进行安装技术交底。 2、重温各种安装操作规程，每个人必须熟知。

桥式起重机的维修及保养

桥（门）式起重机的维修及保养 桥（门）式起重机在工作中，由于各种载荷的作用，某些零部件、金属结构、必然要发生磨损或变形。当这些磨损达到一定程度时，就会严重影响或丧失整机原来的技术性能，危及起重机的作业安全。这时必须对磨损失效的零部件、变形的金属结构进行更换、修复。 1吊钩和滑轮：吊钩固定处必须可靠，螺母不得有松脱现象。钓钩磨损处不得用堆焊法修补。滑轮绳槽磨损不均匀可在车床上重新加工，直径500mm的可减少3mm；直径500mm 的可减少5mm。铸钢滑轮的轮缘缺损时，可进行补焊。滑轮的润滑油嘴必须保持清洁，保证油道畅通。 2 钢丝绳卷筒：绳槽磨损时，可适当减少筒体壁厚（一般约可减少10%-15%），在车床上加工新绳槽。为保证安全，加工前应先进行验算，以确定车削架工量。铸钢和钢板组焊卷筒表面的缺陷，应按部位和大小确定焊补方法。及时焊补。键槽损坏后，可先焊补，然后加工修复。卷筒端板齿圈固定螺栓孔如有磨损，可重新绞孔。 3 走行轮：轮缘磨损量不超过原厚度40%，滚动表面缺陷不太大者，可焊补修复。铸钢走行轮轮圈和轮缘的缺陷可用先焊补后加工的方法修复，也可把全部轮圈和轮缘切削掉、另在外圈用压配法套装一个尺寸相当的套箍，固定后加工出与设计尺寸相符的轮圈和轮缘。走行轮滚动表面的凹坑、砂眼之类的面积和深度都不大的缺陷，可用焊补加工法修复。走行轮轮毂和轮幅的裂纹可以补焊，轮圈上的裂纹不能焊补。 4 轴和心轴：轴挠曲可矫直，挠度不超过全长0.8%者，可用冷作法矫直。挠度超过全长0.8%者，必须加热矫直。常用的矫直设备是螺旋千斤顶。矫直时，应逐步加载，不可锤击。矫直后，经过检验合格才可重新使用。轴肩磨损可用先焊补或先喷涂后加工的方法修复。损坏了的键槽可用手工或铣切法修复。 5 滑动轴承：常见的缺陷是配合松动、有裂纹、润滑油槽堵塞、轴承有凹陷及压痕等。 6滚动轴承：大多应在大修和中修期间换新。次要部位的经仔细检查未见缺陷者可继续使用。凡钢球和隔离环锈

浅谈20／5t桥式起重机PLC模拟控制台及电气线路的维修

浅谈20／5t桥式起重机PLC模拟控制台及电气线路的维修 本文介绍了我院开发研制的20/5t桥式起重机PLC模拟控制台的结构及组成，并以部分实例总结了电气线路故障分析判断思路，并介绍了一些维修方法和维修经验。 标签：20/5t桥式起重机PLC 变频器故障分析故障维修 桥式起重机是一种用来起吊和放下重物并使重物在短距离内水平移动的起重机械，俗称行车。传统的行车采用的是绕线式异步电动机串接频敏电阻器进行启动和调速。该继电器-接触器控制系统可靠性差，故障率高，维护困难，维护费用高；且在运行时，因频敏电阻器长期发热，电能浪费严重，接触器频繁吸合、分断，造成高次谐波污染。故在我院的模拟设备中，用PLC代替继电器-接触器控制，用变频器调速代替电动机转子串接频敏电阻器调速。采用该方式控制后，运行效果明显改善。 1 20/5t桥式起重机PLC模拟控制台的组成 ①模拟行车的输入部件：主令控制器、电子凸轮控制器、按钮、开关等。②模拟行车的控制部件：中间继电器、交流接触器、PLC。③模拟行车的保护部件：电流继电器、各仓门限位、主副钩及大小车的各级限位等。④模拟行车的驱动输出部件：变频调速控制器、指示灯、电动机等。 2 20/5t橋式起重机PLC模拟控制台的特点 在模拟控制台上，所有的控制与保护的实现应由PLC来完成，并能利用主令控制器和电子凸轮控制器完成对主钩、副钩、大车、小车的模拟操作和控制。主钩、副钩、大车、小车的驱动由电机完成。其中，主钩的操作用主令控制器来完成，其传动控制利用变频调速控制器来实现，主钩的速度在变频器的操作面板上显示。该变频器共设置了六个档位的输出频率，用于主钩上升和下降的调速控制。副钩、大车、小车的操作用电子凸轮控制器来完成。 我们所采用的PLC是由60点组成的，它有36个输入点，24个输出点。可以完成系统逻辑控制部分控制电动机的正反转、调速等。控制信号进入PLC，PLC经处理后，向变频器发出起停、调速等信号，使电动机工作。利用PLC控制的变频调速技术，桥式起重机拖动系统的各档速度、加速时间和制动减速时间都可根据现场情况由变频器设置，调整方便。负载变化时，各档速度基本不变，调速性能好。 3 20/5t桥式起重机PLC模拟控制台的保护 3.1 零位联锁保护主钩、副钩、大车、小车的操作控制利用主令控制器或各自的电子凸轮控制器来实现。在这些设备运行前，应将各自的手柄放在中间“零