公路施工成本控制策略探讨

公路施工成本控制策略探讨

摘要：文章结合现代公路施工成本控制策略的应用现状，对施工成本的监管保证机制、针对工程预算的成本控制、项目设计及收尾的成本监管几个方面进行了详细阐述。

关键词：成本控制策略；施工成本；工程预算；项目设计

随着我国公路建设的不断发展，现代公路工程的规模、复杂程度不断增大。因此，积极开展高效的项目工程成本控制工作对企业整体效益的提高至关重要。

成本控制的工作贯穿于整个项目之中，在具体的项目工程中，项目的成本主要由人工、施工材料及设备等直接成本费用和项目监管、意外赔偿、员工保险等间接成本费用组成。对于公路工程的成本分析过程，应当做到实事求是、重视数据、关注时效、为施工提供支持等。

1 当前公路施工成本控制策略应用现状

1.1 施工的成本控制基本原则

在具体的工程施工过程中，应当把握量出为入、统筹监管、整体控制、目标确立、力求节约、权责分明等原则。通过对支出和收入的实际情况的研究分析，能够发现成本控制的薄弱环节；通过对整个项目的全面统筹监管，能够确保企业、个人、重点环节、大额项目等各个方面的全面协调；通过对项目整体的跟踪、实时的控制，能够实现从项目设计、采购、具体施工到验收整个流程的有效把握；通过对项目成本目标的确立，能够使得项目的成本控制落实到每个环节、每个岗位，使得成本管控更明确、有针对性；通过把节约理念引入各个环节，能够使得施工过程的成本控制方案不断修正和优化；通过制定明确的权责制度，能够强化施工人员的责任意识，实施有效的奖励和惩罚措施。

1.2 存在的问题分析

当前，在公路施工过程中，依然存在以下问题：①缺少全面完善的成本控制机制。这主要表现在施工企业在成本监管方面缺乏规范的操作流程及标准、具体的成本管理较为混乱、遇到问题时追责制度不完善、现有制度的落实力度不够、奖惩机制不完善等方面；②忽视细节的监管。在实际工程中，由于相关人员成本控制意识的不足，监管力度不够，造成细节上的不必要的浪费；③管理人员对工程施工的成本控制工作重视度不够；④相关的工程成本监管人员的专业素养偏低；⑤施工材料的监管不力，存在资源浪费的现象；⑥施工企业避免非生产性费用的能力较弱；⑦项目工程成本管理流于形式。

2 对公路施工的成本进行控制的新策略分析

论现场施工管理与成本控制的关系

浅谈施工现场管理与工程成本控制摘要： 成本控制是在保证满足工程质量、工期等合同要求的前提下，对项目实施过程中所发生的费用，通过计划、组织、控制和协调等活动实现预定的成本目标，并尽可能地降低成本费用的一种科学的管理活动，它主要通过技术（如施工方案的制定比选）、经济（如核算）和管理（如施工组织管理、各项规章制度等）活动达到预定目标，实现盈利的目的。而工程成本主要由工程直接费产生，直接费由施工现场控制着的绝大部分，加强施工现场管理是控制施工成本的关键部分。本文将重点阐述工程现场管理中成本控制的要点。 关键词：项目成本控制施工管理进度管理人员 引言： 现场施工管理是一个老生常谈的话题，判断一个施工现场管理水平的高低，与施工进度、施工质量、经济效益等都有一定的关系，但笔者认为施工成本控制的好坏应该是作为评价的主要依据。因为一个项目最终的好、坏很大程度上是以盈亏的多少来衡量，而一个项目各种成本中的直接费用所占的比例最大，直接费用又是通过现场施工而产生的，因此，施工现场管理就显得非常的重要，通过它也可以反映出一个项目管理水平的高低。 存在的问题： 在实际施工过程中各施工企业往往都存在着以下通病： 1、施工过程中不注意施工工艺的改进，不能结合各项目的特点制定有效的施工工艺。造成人工、机械或材料费的增加。 2、把握不好施工进度、质量、成本之间的关系，为抢工期不顾成本的大大加重。 3、缺少相应的预警机制，往往施工结束，才知道施工成本的多

少，中间控制力度不够，容易造成不可挽回的后果。 4、施工现场管理人员较少或施工现场管理人员责任心不强，造成人为的设备台班等各项支出增加。 5、施工现场材料管理责任不明确，造成材料浪费、损坏甚至丢失。 改进措施： 针对以上存在的问题，笔者提出以下几点建议： 1、项目部应该加强施工成本管理和控制，针对不同的施工项目，提前做出相应的成本控制目标，与技术交底同时下发，同时，在施工过程中时时把计划成本和实际发生的成本做比较，找出计划成本和实际发生成本之间的差距，然后制定相应的控制措施。这样就能较好的对施工现场成本进行监控。 2、加强施工现场管理人员业务技术能力和施工成本控制的责任心，从一定意义上来说，人是决定工程成败、工程盈亏的关键。所有的工程项目均是通过人将设备、材料等组织起来而创造出来的。只有拥有一支纪律严明、权责明确的施工队伍才能保证完成一项质量优良、项目盈利的好工程。怎样才能让各级管理人员很好的围绕以成本控制为中心工作！首先，应该以工程量清单子目为依据，对施工项目中的直接成本进行层层分解，同时以分部门、分班组、分人的成本责任制作保证，划清责任，并要与奖罚制度挂钩，必然使各部门、各班组和个人都关心自己所施工部分的成本。其次，在施工管理人员与工人之间要营造出一种荣辱与共的氛围，职责分明但不失亲和力，让所

公路施工成本控制

TRANSPOWORLD 2012 No.18 (Sep) 122我国公路工程施工中成本控制的现状及存在问题 我国公路工程施工中成本控制的现状 我国的工程项目管理开始比较晚，理论研究和西方差距也比较大，虽然近年来管理水平取得了一定的进步，但是很多企业成本控制意识淡薄，不重视项目管理，由于施工阶段影响因素较多，多因素组合各种问题难以预见，而且施工阶段持续时间较长，增加了偶然事件和不可控事件发生的概率，这就给施工阶段的成本控制带来了干扰，所以在成本控制方面，施工单位没有能力或者不愿意投入过多的精力，施工中采取粗放型管理比较常见。 我国公路工程施工中成本控制存在问题 工期管理不当 在项目管理中工期直接影响工程的成本和质量，工期长成本必然大，工期短施工质量无法保证，一旦施工质量不合格需要维修或者返工，轻则造成经济损失，重则造成人员伤亡和工程事故。此时为了保证施工质量就需要追加成本，使成本增加。因此，当工程进度受到不可抗力的影响，需要科学合理调整工程进度，不能盲目的赶工期而忽视了施工质量和施工成本。质量成本控制不当 质量成本控制一般包括人工成本，机械成本等，在施工过程中出现的施工人员专业技术水平过低，素质较差，工作态度不认真不积极，施工人员过多，管理松懈混乱等都属于人工成本方面存在的问题，问题轻则影响施工质 量；造成人力、物力、财力的浪费，产生无效劳动。重则出现停工、返工、工程延期甚至出现人员伤亡，这些都会直接造成成本的增加。 机械成本控制不当往往体现在以下几点，盲目购买机械，所购买机械的使用率很低，机械的闲置造成的浪费；所购买的机械产生了高额的附加费用，包括专业操作人员的聘用，高额的消耗费和保养费；另外一点就是机械的保养不当，造成机械提前老化，经常处于故障状态，不正常使用造成的损坏，维修所产生的费用都增加了施工成本。材料管理不当 在一项工程中，材料费占了工程费用的一半以上，一项工程的盈亏很大程度上取决于材料费用的使用情况。对于材料管理环节，材料的预算、采购、贮存、使用各个环节都不能忽视，其中材料采购价格和数量是关键问题。 施工预算是材料计划的编制依据，另外编制材料计划时还要与技术部分沟通，合理计算材料用量，以减少材料不必要的浪费，确保材料的计划用量和实际使用情况之间的差距达到最小化，在保证正常供应材料用量的同时最大化的节约材料，从而实现最优成本控制。 由于材料价格是随着市场规律处于不断变化之中的，因此在材料采购环节要了解市场行情，编制价格动态表，比质量，比价格，不允许有关人情交易的现象出现。一味的追求低价格，势必会影响材料的质量，一旦材料质量出现问题将得不偿失。合理的采购单价和采 公路施工成本控制研究 文 / 宋怀峰 近些年来，国家大力投资高速公路，高速铁路建设，不断完善社会主义市场经济体系，目前仍处于我国公路建设的高峰时期，实现交通运输现代化，对国民经济的快速可持续发展起着举足轻重的作用。然而我国公路建设市场还不完善，有时候为了竞争项目，不得不削减成本降低造价，有限的资金和落后的管理在很大程度上影响了施工质量，因此，在保证施工质量的前提下，最大限度的控制成本使利润最大化，是加强公路施工成本控制研究的最终目的。 B USINESS STRATEGY 经营方略

施工现场成本管理浅谈

施工现场成本管理浅谈 【摘要】：施工成本管理是提高施工经济效益的重要途径，本文以下内容将对施工现场成本管理进行简要的分析，仅供参考。 【关键词】：施工现场；成本管理；经济效益 Abstract ]: The construction cost management is the important way to improve construction economic benefits, the following will undertakes brief analysis on the construction cost management, for reference only. [ Key words ]: the construction site; cost management; economic benefit 中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号： 1、前言 改革开放以来，随着经济的不断发展，我国的基础设施建设迎来了高潮，各种施工企业如雨后春笋般出现，特别是加入WTO以来，很多国外企业不断进入我国建设行业，以上这些，使得建设行业的竞争越来越大，很多施工企业为了提高竞争力，为了在竞争中永远立于不败之地，对施工现场成本管理越来越重视。本文以下内容将对施工现场成本管理进行简要的分析，仅供参考。 2、施工现场成本管理的原则 根据作者多年的实践经验，认为施工现场成本管理主要有如下几个原则：第一，中间控制原则，又称动态控制原则，对于具有一次性特点的施工项目成本来说，应该特别强调项目成本的申间控制。因为施工准备阶段的成本控制，只是根据上级要求和施工组织设计的具体内容确定成本目标、编制成本计划、制订成木控制的方案，为今后的成本控制作好准备。而竣工阶段的成本控制，由于成本盈亏已经基本定局，即使发生了偏差，也已来不及纠正。因此，把成本控制的重心放在基础、结构、装饰等主要施工阶段上，则是十分必要的。第二，目标管理原则。目标管理是贯彻执行计划的一种方法，它把计划的方针、任务、目的和措施等逐一加以分解，提出进一步的具体要求，并分别落实到执行计划的部门、单位甚至个人。目标管理的内容包括:目标的设定和分解，目标的责任到位和执行，检查目标的执行结果，评价目标和修正目标，形成目标管理的P(计划)D(实施)C(检查)A(处理)循环。第三，开源与节流相结合的原则。在成本控制中，也应该坚持开源与节流相结合的原则。要求做到:每发生一笔金额较大的成本费用，都要查一查有无与其相对应的预算收入，是否支大于收，在经常性的分部分项工程成本核算和月度成本核算中，也要进行实际成本与预算收入的对比分析，以便从中探索成本节超的原因，纠正项目成本的不利偏差，提高项目成本的降低水平。

施工现场管理与成本控制浅谈

施工现场管理与成本控制浅谈 姓名：袁** 班级：工程管理2006 级 2 班学号：2006110082** 联系方式：*** 摘要: 施工现场管理, 其首要任务是保证施工活动能高效率、及时、有秩序地解决现场出现的各种生产技术问 题, 实现预定的目标任务。一个工程项目是否有经济效益，需从施工现场的进度、质量、成本控制做起。 关键词: 现场管理效益成本控制 1 科学管理，克服只抓进度、质量不计成本 施工企业为了在低价中标的工程项目中获取最大利润,谋求企业发展,必须科学管理，加强项目的成 本管理, 特别是要强化项目成本的控制。只有对项目进行有效的成本控制, 尽量降低成本, 企业才能提高经济效益, 才能持续发展。本文通过一些施工项目的实践, 浅谈对施工项目成本控制的一些认识。从进度、质量、材料使用和管理、人力资源管理、机械使用和管理等方面论述如何控制现场施工成本。 建筑产品施工进度的快慢、质且的优劣、成本的高低、效益的好坏, 都与施工现场管理水平息息相关。有些施工单位现场管理混乱、施工无计划、操作无标准、规章制度不执行、有人不干活、有活无人干, 材料、工具、设备到处乱堆乱放, 浪费惊人, 现场环境非常的脏、乱、差, 质、安全事故频繁发生, 这些情况严重地制约了建筑企业生产力的发展。实践表明企业只有重视优化施工现场的管理才能提高企业的管理水平和技术水平, 也才能提高企业的生产力和经济效益。 进度计划是控制工程进度的依据，进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整。 项目部应在精品奉献、降低成本、拓展市场等方面下功夫。在生产经营的诸多要素中, 时时处处精打细算, 力争少投入多产出, 坚决杜绝浪费和不合理开支。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事做到现场管理科学化, 真正符合现代化大生产的客观要求。还要做到操作方法和作业流程合理, 现场资源利用有效, 充分利用员工的聪明才智实现科学管理。标准化、规范化是对施工现场的最基本的管理要求。事实上, 为了有效、协调地进行施工生产活动, 施工现场的诸要素都必须坚决服从一个统一的意志, 克服主观随意性。只有这样, 才能从根本上提高施工现场的生产工作效率和管理效益, 从而建立起一个科学而规范的现场作业秩序。 2 材料使用和管理 在施工全过程中，材料费占施工总成本的55%?65%,要想控制施工总成本，在材料管理和使用上应引起高度重视，加强管理，减少施工过程中不必要的经济损耗。必须改变以往材料采购管理权归物资部门所有的工作方式，这种方式在很大程度上减轻了 项目部的施工压力和施工负担，但为了更好的发挥职能部门的作用，低成本投入，应由单一由物资部门管理向多部门转变，材料采 购部门及现场相关人员应做到以下几点： (1) 做好材料采购前的基础工作 工程开工前，项目经理、总工、工程部长、工长必须反复认真的对工程设计图纸进行熟悉和分析，根据工程测定材料实际数量，提出材料采购计划，采购计划应做到准确无误。在材料采购前，实验部门做好抽检工作，确保各种材料符合施工要求；材料采 购部门应建立询价小组，小组对市场价格进行调查。材料采购人员所采购材料的价格不得突破询价小组的价格。可以定期召开例

浅谈公路工程施工成本控制

浅谈公路工程施工成本控制 摘要：随着我国市场经济制度的不断发展和完善，建筑市场的竞争日趋激烈。在现有的工程量清单计价模式和招投标制度下，施工企业如何增收节支、挖潜增效，如何获取最佳利润， 是当今公路工程项目最值得思考的问题。本文从施工成本控制的概念入手，从公路工程施工 的三个阶段阐述施工成本的控制问题。 关键词：施工成本；控制；措施 施工的成本控制覆盖了整个施工过程，并且延伸到了施工前的招投标阶段和施工后的竣工验 收阶段，在每个阶段都有控制的任务和控制的目标，每个阶段控制目标的完成是实现施工成 本控制的基本。 1 施工准备阶段的成本控制 项目施工前的成本控制包括标书编制阶段的成本控制，总承包合同签订谈判过程中要考虑项 目成本的有利因素和标后预算的编制，以确定成本目标以及劳务分包作业队的合理选择。 1.1 技术标和商务标的编制。招投标时编制的商务标和技术标，其目的与实施阶段有所区别。前者是为了中标，而后者是为了盈利。技术标的编制内容要涵盖施工中的方方面面，但要注 意重点突出和留有适当变更的余地。由于编制时间仓促和资料不全，技术标会存在不确定和 不确切因素。为避免中标后的被动局面，在制定方案时，进行适当的“文字处理”，为今后的 施工措施和造价调整打下伏笔。 1.2 总承包合同的签订。总承包合同的签订既要按招投标文件中的承诺办事，又要对招投标 文件和设计中不明确、不具体的内容，本着平等协商的原则，通过谈判，争取得到合理的合 同条款。预测在施工过程中可能存在索赔和反索赔的因素，对在何种情况下可以避免责任的 条款应研究透彻，并在条款中明确，力求在合同中限制风险和转化风险；尽量避免在合同中 出现业主“开脱责任条款”；对业主指定的劳务分包项目应明确双方职责，以此约束其违约行为；在合同中加进不可预见因素条款和双方约束条款。总之，要在合同中为今后索赔建立理 论根据。 1.3 标后预算的合理编制。预测出完整公路工程项目所需要的总成本，以此作为进行计划成 本控制与目标考核的依据。标后预算编制是项目追求经济效益最大化的一项重要手段，它克 服了传统意义上成本管理依靠财务部门决算报表所带来的时效性滞后的弊端，避免了一旦反 映在财务账面上成本失控已是既成事实的现象。所以，做好月度成本利润计划工作，提高成 本预测及实际成本分析质量，使项目成本处于受控状态。 1.4 严格劳务分包合同的签订。在签订合同时，要考虑全面、细致，对进度、质量、安全、 文明施工都要有相应的经济制约手段。工程要在合格的劳务分包供应商中选择3家以上的单 位进行内部“招投标”，辅助材料、辅助机械经测算后均要有量化指标列入合同。单项合同签 订后，要对有关管理人员进行合同交底和会签交底，将合同细化，以确保成本目标的完全实现。劳务分包作业队是弥补施工企业资源不足，实现企业扩大再生产的重要补充力量。选好 用好劳务分包作业队，充分发挥其“招之即来，完工即退，灵活机动”的优势，是提高企业经 济效益，促进企业发展的有效途径。施工企业要严格按照“资格预审、评议对比、民主决策、上级审批”的原则，选用具有“营业执照”、“资质证书”、“税务登记证”、“安全许可证”、“法人 授权委托书”齐全，有业绩、有能力、有资金的劳务分包队伍。 2 施工实施阶段的成本控制 项目施工的实施阶段是成本控制重要阶段，主要包括优化施工组织设计、工料机的控制、安 全质量控制等方面。

浅谈公路施工企业项目成本管理(一)

浅谈公路施工企业项目成本管理（一） 工程项目成本管理是指在施工过程中运用一定的技术和管理手段对生产经营所消耗的人力、物力和费用进行组织、实施、控制、跟踪、分析和考核，及时纠正将要发生和已经发生的偏差，把各项施工费用控制在目标成本范围内，以保证成本目标实现的一个系统过程。在企业各项管理工作中，成本管理具有相当重要的战略地位。因为，公路施工市场基本属于买方市场，在施工技术、工程质量都不存在很大差距的企业之间，价格是决定企业能否在竞争中处于有利地位的主要因素，即所谓的成本战略。因此，许多企业不得不把成本作为决定其生存发展的最重要的因素来对待。 近几年，各省的主要公路干线框架构筑基本完成，施工市场相对疲软，而施工企业数量却有增无减，从业人数快速增长，整个市场呈现"僧多粥少"的局面。施工企业的供过于求，导致了过度竞争甚至恶性竞争，公路施工企业经营难度明显加大。很多企业为了求得暂时的生存，不顾一切压低工程价格承揽工程，上演着轰轰烈烈的价格战，低价中标成为施工单位一种无奈的选择。在这种环境下，施工企业只有不断地改进项目成本管理工作，挖潜增效，才能在低价中标工程中赢得生存和发展的空间，达到低成本战略目标。 一、将成本管理贯穿于工程项目的全过程 工程项目从中标签约开始到施工准备、施工过程、直至保修期结束，每个环节都离不开成本管理工作，要发挥成本管理工作的作用，就必须将其贯穿于项目管理活动的全过程：（一）投标签约阶段的成本管理 投标价格的确定是企业取得合理赢利的基础，投标前应尽可能了解业主和所投项目情况，并根据企业自身的施工技术、成本管理水平等，合理制定投标价格，使之既有利于在竞争中取胜，又避免以过低价格中标，为项目的成本管理工作打下基础。 （二）施工准备阶段的成本管理 工程中标后开工前，企业应根据中标金额和合同文件编制项目目标责任成本，以保证工程的实施能以最少的消耗取得的效益。编制之前，要仔细、详实地搜集、分析工程项目所在地的市场行情和供应条件等资料，确保目标责任成本的准确性和可行性。公路工程项目由于其结构、规模和施工环境各不相同，各工程成本项目之间总会存在许多不同之处。如果企业所制定的项目目标责任成本过于简单化和表面化，或者只是简单地按照以往经验确定一

浅析土木工程施工现场成本管理论文

摘要：施工现场的成本管理是工程项目现场管理的重要组成部分，加强成本管理可以提高施工企业的施工管理水平及企业在市场中的竞争力，文章对施工现场成本管理包含的内容及其相互关系做了简要阐述，提出了加强施工现场成本管理的措施与方法。 关键词：施工现场;成本管理;工程项目;施工企业 施工现场的成本管理是工程项目现场管理的重要组成部分。加强成本管理可以提高施工企业的施工管理水平，完善自身经营管理机制，提高企业在市场中的竞争力，对于企业在市场中的生存和发展起着重要作用。随着市场经济的发展和建筑管理体制的不断深入，加强施工现场的成本管理是摆在施工企业面前的新课题。 一、土木施工现场成本管理出现的问题 1、成本管理意识不强 随着建筑市场竞争日趋激烈，施工企业如何利用科学的管理参与竞争，建立科学合理的经营体系极为重要。施工项目的管理水平，集中体现在成本管理的水平上，而成本管理又主要决定于直接成本以及相关管理目标的控制。在工程管理中，有许多管理人员受传统观念的影响，成本管理意识不强，缺乏法律意识、责任意识，没有合同观念、经济意识，经常是有的项目干完了活甚至多干了活，却因无完善必要手续和证据而收不回工程款。很多人把成本管理当做是财务人员的事情，从而在以往的土木工程现场施工方案中，一些土木工程现场施工部门往往只偏重于快和好，不惜价钱地投入大量人力和物力，从而加大了成本，造成了很大程度上的浪费。从土木建筑企业的全面性上来说，每个部门工作都达到最优，对于企业来说未必是最优的。企业要的是在保证工程质量的前提下，得到最大利润。 2、忽视工程项目质量成本的管理和控制 长期以来，我国施工企业未能充分认识质量和成本之间的辩证统一关系，习惯于强调工程质量，而对工程成本关心不够，造成工程质量虽然有了较大提高，但增加了提高工程质量所付出的质量成本，使经济效益不理想。质量成本是指为保证和提高工程质量而发生的一切必要费用，以及因未达到质量标准而蒙受的经济损失。保证质量往往会引起成本的变化，但不能因此把质量与成本对立起来。土木工程项目管理部却存在对经济效益的盲目追求，从而忽视质量，虽然就单项土木工程而言，利润指数会很高，但是由于质量上不去，可能会增加因未达到质量标准而付出的额外质量成本，既增加了成本支出，又对企业信誉造成很坏的不良影响。 3、人员素质不高，责任心不强 目前，我国的土木工程现场施工项目部通常存在着一种现象，即在项目内部，搞工程的光对施工生产和工程进度负责，搞技术的只对技术和质量负责，搞材料的只对材料的采购及进场点验工作负责。这样表面看上去职责清晰，分工明确，但项目的成本管理是靠大家来管理、去控制的，项目效益是靠大家来创造的。如果搞技术的为了保证工程质量，选用可行却不经济的方案施工，必然会保证了质量但增大了成本;如果搞材料的只从产品质量角度出发，采购高强优质高价材料，即使是材料使用没有一点浪费，成本还是降不下来。另外，一些具有施工管理和组织经验的人，成本管理能力有限，专业文化理论知识水平不高，具有理论知识水平的大学生经验又不足，复合型人才不多。尤其是有的项目部没有责任制，没有目标成本分解，更滋长了项目部人员的消极怠工情绪。 二、土木工程施工成本管理方法 1、转变成本管理意识 在当前激烈的市场竞争环境中，如何在满足消费者需求的前提下最大限度地降低成本、提高产品价格竞争力，是现代企业面临的重要问题。一方面是“过程的管理”，另一方面是

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高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施分析探讨 摘要:本文结合笔者在施工单位多年从事高速公路工程造价工作实践,详细分析了目前施工单位在高速公路工程造价控制与管理中存在的主要问题,针对性地提出了加强工程成本造价有效控制与管理的具体措施。 关键词:工程成本造价:有效控制与管理:措施:动态控制:限额领料 1 前言 施工单位在高速公路工程造价管理与控制是在招投标阶段、项目部组建筹备阶段、项目组织施工阶段、项目竣工决算阶段,采用一定的方法和措施把工程项目的成本控制在合理的范围和核定的造价限额以内,随时纠正发生的偏差,以保证项目管理目标的实现。 但由于高速公路建设工程量大、工期长,涉及面广、潜在的风险及不确定因素多等种种因素的影响,如何将工程造价有效控制在合理的范围之内是许多造价控制与管理工作者不断探讨的课题。 2 高速公路工程施工阶段造价管理中的主要问题分析 2.1 高速公路工程招投标前期存在问题 我国目前高速公路招投标主要采用工程量清单综合单价计价形式,工程量清单作为工程合同的一部分,一旦确定下来,在施工过程中按此执行与控制。投标报价是施工单位控制工程成本与造价的首要阶段,主要表现在: 1)沿线自然、地质条件调查不详细; 2)对设计图纸把握深度不够,工程量计算有误。 3)人工单价、材料单价、运距等市场调查不准确; 4)不平衡报价欠合理; 5)为谋求中标过份降低报价等。 2.2 高速公路项目工程施工前准备期间存在问题 1)项目目标责任成本及实施项目成本计划过于简单化和表面化,可操作性差,起不到指导、控制作用; 2)项目部领导班子缺少经经验,劳务队伍实力薄弱;

3)施工组织设计和施工方案不合理; 2.3 公路工程施工阶段存在问题 工程项目中标签订合同后,按照合同文件要求,合理组织、科学安排,抓好工程质量与工期,兑现合同承诺阶段,是施工单位整个工程的造价控制关键所在。 由于存在以下不利因素,必将影响该工程结算价格。 1)施工队伍投入的力量不足,施工机具不配套、误工时: 2)工程材料把关不严,材料浪费大 3)工程现场计量准确度低,计量与设计变更未能及时申报; 4)现场施工技术人员业务素质不高,对现场出现的问题采取的处理方案不得当; 5)工程安全、质量管理不严,安全及工程质量返修成本高; 6)施工进度缓慢,工期拖延。 7)恶劣气候、设计变更、民事干扰影响施工组织及工期延误等原始记录资料整理不及时、不完整,变更索赔难。 2.4 竣工验收及保修阶段存在问题 1)工程不能及时收尾,人员设备被占: 2)交工验收不重视,人员偏少,交工不及时等。 3 高速公路工程成本造价有效控制与管理的措施 3.1 夯实工程造价与成本管理的基础 3.1.1 牢固树立成本意识,在项目管理过程中,只有树立起全员、全过程、全面成本控制意识,将成本管理的观念贯彻到项目管理工作的每个方面,才能真正将成本管理落到实处。 3.1.2 建立完善的组织机构,要搞好项目成本控制,必须解决“谁来抓”、“如何抓”“达到什么效果”的问题。项目目标责任成本管理能不能落实到位,能不能深入到底,关键在于有没有健全的组织。 3.1.3 完善的制度建设及相应的配套措施,要加强项目成本管理的制度建设,并对这些制度进行细化,制定配套措施,使这些制度具有可操作性,才能使项目成本管理从制度转化为实践成为可能。

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公路工程施工项目成本管理研究 摘要：目前，在原材料价格日益上涨、最低价中标制度日益完善、现金保证金 制度建立等三个主要市场因素的冲击下，我国公路建设项目体系日趋完善。与此 同时，公路建设市场竞争日愈激烈，生存环境不容乐观。本文从成本管理的角度 对公路工程施工项目进行了初步的探讨和研究，以提供为公路建设中成本合理管 理可参考的应用理论。 关键词：公路工程施工项目；成本管理 1.工程施工项目成本管理的形式和意义 1.1 工程施工项目的成本构成和主要形式 工程施工项目成本指的是在建设工程项目的施工过程中所发生的全部生产劳 作费用的总和，包括施工项目所消耗的原材料、辅助材料、构配件等费用，周转 材料的摊销费、施工机械使用费或租赁费等，以及支付给生产工人的工资、奖金、津贴等，进行施工组织与管理所发生的全部费用支出。 工程施工项目的成本可以按照两种形式来划分。按照成本控制需求的发生时 间划分，可以分为：预算成本、计划成本和实际成本。而按照生产费用化作成本 的方式，又可以分为间接成本和直接成本。预算成本反应了区域行业的平均水平，是规划和评价实际成本的依据。 计划成本在施工项目中详细周全的制定和实施，是有效降低实际成本的保障。实际成本的谨慎操控是企业盈亏的重要影响标准。这三者之间的相互制衡和约束，构成了企业利润判定的成本管理实体。直接成本是工程施工项目在实施的过程中 直接消耗费用，例如人员劳工费用、选购和使用材料、机械的费用。间接成本则 是指对于施工项目辅助的管理、准备和组织过程中所产生的费用。而无论是直接 成本还是间接成本的规划和管理都关系到了企业最终的盈利状况。 1.2 工程施工项目成本管理的重要意义 工程施工项目的成本管理涉及到生产施工的方方面面，从一而终的贯穿在工 程项目的组织和生产的整个过程中。施工项目的成本管理即体现了企业管理的最 本质特征，又反映了施工项目管理的中心工作，同时，它也是衡量和评判企业绩 效管理的尺度。工程施工项目的成本管理通过对施工项目组织生产过程中的物资 转换、价值创造生成，以及各种费用的消耗等进行规划、组织、实行、监理和调控，比对企业制定的施工项目计划，依据施工项目的实际状况进行有效的成本审 核与分配调整，从而降低施工项目的费用消耗，确保施工企业的利润收效。 2.公路工程施工项目各项费用比例分析及控制 2.1人工费 工程项目中人工费一般占全部工程费用的10％左右，且随市场价格波动而不 断变化。要有效控制人工费，就必须严格控制用工数量和人工工资。首先，应根 据施工进度，依据工序合理作出用工数量计划，结合市场人工单价计算出本月控 制指标。在施工过程中，依据工程分部分项，分阶段加以控制，对每天用工数量 进行记录，每完成一个分项工程后进行总结，考核指标完成情况。通过这种控制 节约用工数量，降低人工费支出，增加相应的效益。其次，生产工人工资要与项 目目标成本的完成情况挂钩，对各班组实行工资包干制度。按照工程量、工程形 象进度、工期和工程质量等因素来决定班组工资，以全额计件的形式进行结算， 实行“上不封顶下不保底”的分配原则。根据各施工工序的需要，合理配置一专多 能的技术工人。有针对性的减少或缩短某些工序的工日消耗量，从而达到降低工

施工现场管理与成本控制浅谈

施工现场管理与成本控制浅谈 姓名：袁** 班级：工程管理2006级2班 学号：2006110082** 联系方式：*** 摘要:施工现场管理, 其首要任务是保证施工活动能高效率、及时、有秩序地解决现场出现的各种生产技术问 题, 实现预定的目标任务。一个工程项目是否有经济效益，需从施工现场的进度、质量、成本控制做起。 关键词:现场管理效益成本控制 1 科学管理，克服只抓进度、质量不计成本 施工企业为了在低价中标的工程项目中获取最大利润,谋求企业发展,必须科学管理，加强项目的成本管理, 特别是要强化项目成本的控制。只有对项目进行有效的成本控制, 尽量降低成本, 企业才能提高经济效益, 才能持续发展。本文通过一些施工项目的实践, 浅谈对施工项目成本控制的一些认识。从进度、质量、材料使用和管理、人力资源管理、机械使用和管理等方面论述如何控制现场施工成本。 建筑产品施工进度的快慢、质且的优劣、成本的高低、效益的好坏, 都与施工现场管理水平息息相关。有些施工单位现场管理混乱、施工无计划、操作无标准、规章制度不执行、有人不干活、有活无人干, 材料、工具、设备到处乱堆乱放, 浪费惊人, 现场环境非常的脏、乱、差, 质、安全事故频繁发生, 这些情况严重地制约了建筑企业生产力的发展。实践表明企业只有重视优化施工现场的管理才能提高企业的管理水平和技术水平, 也才能提高企业的生产力和经济效益。 进度计划是控制工程进度的依据，进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整。 项目部应在精品奉献、降低成本、拓展市场等方面下功夫。在生产经营的诸多要素中, 时时处处精打细算, 力争少投入多产出, 坚决杜绝浪费和不合理开支。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事做到现场管理科学化, 真正符合现代化大生产的客观要求。还要做到操作方法和作业流程合理, 现场资源利用有效, 充分利用员工的聪明才智实现科学管理。标准化、规范化是对施工现场的最基本的管理要求。事实上, 为了有效、协调地进行施工生产活动, 施工现场的诸要素都必须坚决服从一个统一的意志, 克服主观随意性。只有这样, 才能从根本上提高施工现场的生产工作效率和管理效益, 从而建立起一个科学而规范的现场作业秩序。 2 材料使用和管理 在施工全过程中，材料费占施工总成本的55%～65%，要想控制施工总成本，在材料管理和使用上应引起高度重视，加强管理，减少施工过程中不必要的经济损耗。必须改变以往材料采购管理权归物资部门所有的工作方式，这种方式在很大程度上减轻了项目部的施工压力和施工负担，但为了更好的发挥职能部门的作用，低成本投入，应由单一由物资部门管理向多部门转变，材料采购部门及现场相关人员应做到以下几点： (1)做好材料采购前的基础工作 工程开工前，项目经理、总工、工程部长、工长必须反复认真的对工程设计图纸进行熟悉和分析，根据工程测定材料实际数量，提出材料采购计划，采购计划应做到准确无误。在材料采购前，实验部门做好抽检工作，确保各种材料符合施工要求；材料采购部门应建立询价小组，小组对市场价格进行调查。材料采购人员所采购材料的价格不得突破询价小组的价格。可以定期召开例会，在例会上由询价小组汇报材料的询价情况，对于钢材、木材、砂石料分别汇报不同厂

公路工程施工项目成本控制分析

工程经济 136 2015年10期公路工程施工项目成本控制分析 孙海侠 江苏省丰县公路管理站，江苏徐州 221700 摘要：公路工程成本控制是一项系统工程，贯穿于整个建设过程，工程成本体现了企业管理的综合水平，是提高企业竞争能力、应变能力和开拓能力的关键。一般说来，工程建设项目中任何一个因素的变化，或对变化所采取的控制措施，都会给项目成本带来变化亦或冲突。正因为认识到工程项目中的成本重要性，本文对公路施工项目成本控制因素探讨，以求达到最优目标。 关键词：公路施工；成本建设；经济建设 中图分类号：TP3-4 文献标识码：A 文章编号：1671-5853（2015）10-0136-01 1 公路工程施工成本控制原则 1.1 成本最低化原则 成本管理的根本目的是实现成本最优管理。在实施成本最小化管理的过程中，我们必须从现实着手，研究和剖析影响成本的要素，结合可能最大程度合理降低不必要的支出，并通过主观努力作出最低成本控制。 1.2 全面成本管理原则 全面成本管理即全员、全过程的管理，在传统的项目管理过程中，有时存在“三重三轻”问题，即重前期的成本计算分析，轻过程管理中成本影响因素的跟踪管理；重施工成本的计算分析，轻采购成本和质量成本带来的负效益；重财务管理，轻群众性的日常管理。因此为确保有效地降低施工成本，必须实行全面成本管理。 1.3 成本责任制原则 成本责任制最主要的目标是每一个层次的责任成本分降到各个层次上，使各层要承担责任，并与奖惩结合起来，激励大家重视成本管理。 1.4 成本管理制度化原则 采取行政措施和经济手段，按照国家和行业法规，对工程造价管理的规章制度进行规定，这样有规则可探讨地进行成本管理。 2 公路工程施工项目成本管理中存在的问题 2.1 成本控制体系不完善 施工单位没有根据公路桥梁施工需要建立完善的成本控制体系，对成本管理部门和管理工作人员的职责和权限没有明确，影响他们之间的合作，也制约成本控制水平的提高。 2.2 材料成本控制被忽视 公路桥梁施工中，材料成本占据最大比例，可以达到施工成本的55%～75%。因此，加强材料成本控制对提高整个工程成本管理水平具有重要意义。但一些施工单位忽视材料采购成本控制，不仅增加施工单位成本，还导致大量资源出现浪费现象，影响公路桥梁工程建设效益提高。 2.3 成本考核工作不到位 考核制度不完善，考核工作人员配备不足，对项目施工过程和竣工阶段的考核工作没有严格落实到位。难以及时发现成本控制存在的不足，也不利于采取相应的改进和完善对策，影响公路桥梁施工成本控制水平的提高。 3 加强公路工程施工项目成本管理的措施 3.1 制定有关公路工程成本控制的规范化、标准化制度 公路工程造价控制系统标准化的发展，也可以有效地提高当下公路项目成本管理服务人员的意识和专业知识。此外，公路工程造价控制系统更应规范化，这样一来可以有效地降低不明确的工程报价的可能性，对不明确的价格或虚报工程量、建材不清楚其价值等一系列缺失的问题都得到扼止，并对建设单位制定科学合理的成本数据提供了有力的引据。 3.2 贯切落实好公路工程工程量的计算工作 工程量的计算工作需求工作人员要深入地分析与研究当前工程的施工图纸，并且按照实际施工顺序与环节来科学有效地落实好各环节的工程量计算任务。所以参建单位在实施该阶段任务时务必要关注与留意以下两方面：首先要认真了解、研究公路工程的设计图纸与施工方案，借助有关的施工方案与设计图纸能够更准确地找出相对应的构件尺寸、工程量计算模式，进而为负责当前工程成本控制人员提供具体有效的指导根据，从而有利于他们能够在最短的时间内编制出最合理的工程造价成本。再者是严格遵循公路工程成本控制准则，公路工程造价管理的工作人员唯有清晰了解与掌握工程造价成本的计算原则，方可以准确有效地实施各阶段工作，方可以科学恰当地运用工程投资资金，同时国家与地方的相关部门应当通过统一的准则来约束每位管理人员的行为，避免虚高造价的现象。 3.3 严格规定工程变更程序 为了更有效、更直接地减少工程变更，就应当着重强调施工现场的地质勘查与施工设计工作，开展具体、有效的资料搜集工作，针对当前的公路工程施工项目进行有针对性的现场勘查任务，从而进一步增强参建单位自身的工程设计能力，尽可能减少工程变更的发生。再者，公路工程变更签证单务必要得到建设单位、监理单位与施工单位的三方签订认同后，方能具备一定的运用效力，若三方中其中一方表示不认同，则不能将此次工程变更纳入到最终的工程决算当中。 3.4 施工阶段 3.4.1 人工费的控制 人工成本占项目总成本的比例为10%左右，由此可见人工费也是项目成本控制的重要一环，第一，针对项目的实际工程量多少，高效地调配技能工人，规范每一步的松紧度；同时确定单项工程定额，加强用工数量控制，有针对性地减少或缩短某些工序的工日消耗量，实现定额管理，从而达到降低工日消耗，控制工程成本核算的目的。 3.4.2 材料费的控制 建材的支出费作部分占项目总成本的比例较大，约在65%，其包括材料用量和材料价格的控制。根据项目预算、预算定额及市场价格水平，对各种材料的最高采购价格上限，进行大量的材料招标，通过“比价”降下购入价，或直接从生产商中直接进货，减少多个环节，节约材料差异化价格；要充分利用市场供求关系，采取淡季采购补充旺季不足，杜绝旺季材料单价上升增加成本，或旺季材料供应不足制约施工顺利开展等现象发生；要加强周转材料和小型机具管理，延长周转次数等，减少库存积压，以免造成损失。材料的控制要从量下手，坚持按规定的材料消耗量与内部定额的限制进行配料。 3.4.3 机械使用费的控制 机械用费可计算出施工项目的需求情况来定，通过组织计划制定合理的施工章法、维护与保养，提高机械设备的利用率和完好率。在施工中，调配好工序间机械设备使用的衔接，最大限度的发挥机械设备的效能和作用。加强自有设备管理，注重日常维修保养，机械设备配件严格执行以旧换新，杜绝跑冒滴漏。加强日常器械燃油开支，为所有内部单一机械设备控制燃油消耗。对租用设备设动态管理，即注意研究机械设备的状态和损耗量，尽可能充分发挥其最大容量，提高机械利用率，最大限度地减少租用设备的成本。任何机械设备一旦施工不再需要，应及时退还，避免机械闲置造成浪费，从而达到盘活资源、降低成本、提高效益的目的。 4 结论 综上所述，路面工程的合同成本管理是建立在企业工程施工发展经济效益上的。做好节点工期的考核，从而保证进度控制工作能够顺利进行，提升控制的效果，达到项目的工期、成本可控、项目可控。 参考文献 [1]段永红.谈对桥梁工程施工成本控制的几点看法[J].山西建筑，2013（12）：216.

公路工程施工项目成本控制分析

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/e03075770.html, 公路工程施工项目成本控制分析 作者：张泽林 来源：《城市建设理论研究》2013年第08期 摘要：随着近年来施工企业间竞争的愈发激烈，使得承包价格开始逐渐降低，在如此背景之下，施工企业要想确保自身在激烈的竞争中取胜就必须采取一定的举措来控制施工项目的成本。文中就公路工程的施工项目成本控制提出了一些意见和建议，以期为我国公路工程的成本控制提供可供参考的意见和建议。 关键词：公路工程；施工项目；成本控制；对策 Abstract: with the increasingly fierce competition between construction enterprises in recent years, makes the contracted prices began to gradually reduce, in such a context, the construction enterprises in order to ensure that their own in the fierce competition must take certain measures to control the cost of construction project. In the highway engineering construction project cost control put forward some opinions and Suggestions, so as to cost control of highway engineering in our country provide reference opinions and Suggestions. Key words: highway engineering; Construction project; Cost control; countermeasures 中图分类号：U495文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 一、公路工程施工项目的成本控制原则 所谓的成本控制指的就是在项目成本形成过程中，根据工程施工阶段消耗的各种资源，比如机械消耗、各种材料消耗、人工消耗等其它的费用支出，实行计划、预测、控制、核算、分析，并及时纠正有可能会出现的偏差，在事前控制和事中控制中，将资源的消耗量控制在计划之中，从而确保成本能有效的降低。因此，成本控制需遵循如下的原则：目标控制原则、全面控制原则、节约原则。其中，成本控制最基本的原则就是节约原则，它的本质是对项目施工中的财力、物力、人力加以节省，但节约不是上级对施工人员和职能部门的消极监督，而是建立在成本之上的事前监督，事中控制，要在施工的过程中时常检查是否出现偏差，从而优化施工的方案，通过提升项目的科学管理水平来达到节约的目的。 全面控制包含两层含义，即全过程控制和全员控制，全员控制会牵涉到项目部门和施工队所有成员的工作，并且同每个员工切身的利益是息息相关的，所以要将各部门和施工队所有成员调动起来共同对成本进行控制，从而真正达到全员控制成本的效果。 所谓的全过程是指从施工准备阶段开始，从施工开始到保修结束的全过程对成本进行控制。成本的控制工作应该伴随项目施工的所有阶段，以便达到现有资源的充分利用，使施工的

公路工程施工项目成本管理

TRANSPOWORLD 2012 No.12 (Jun) 130交工验收后15天内支付至勘察、设计费的70%；路面及绿化工程交工验收后15天内支付剩余的勘察、设计费。 施工合同价款的支付 监理工程师应该根据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）中的要求和本合同的规定，对承包人提出的已完工程量按照总价包干、清单明细参考、进度总额支付的原则，通过核实工程量实际完成情况并对承包人进行计量支付。即以承包人施工图分项工程量清单作为进度统计计算的基础，考核分项或分部工程进度比例，按对应比例的承包人所报工程量清单数量及单价进行计量参考，当清单中某项支付细目达到工程量及合价的90%时即暂停计量，剩余10%支付款待该清单明细工作内容全部完成后经监理工程师签认且扣除应扣留款项后一次支付。 若发生合同规定的由业主承担的费用变更时，在变更费用最终批复之前，业主可根据监理工程师和业主的初步联合审查金额，向承包人计量70%的费用。 工程实施过程中，若发生合同规定的需由承包人自行承担风险的设计变更，并且该设计变更造成承包人施工图分项工程量清单中需要新增工程细目或删减工程细目，某些工程细目工程数量大大增加或大量减少，从而导致按照承包人施工图分项工程量清单进行支付远远超过或滞后于承包人实际完成的工作量时，则监理工程师在报经业主批准后，可在参照承包人施工图分项工程量清单的基础上，以实际完成的分项工程数量和工程量清单数量的比例，对实际完成的分项工程进行计量支付。 工程实施过程中，由于承包人合理的设计变更或者合理化建议，导致承包人施工图分项工程量清单中某些工程细目的减或工程数量的增减，该部分合同价款在相应扣减因承包人其他设计变更已支付的工程价款后，在交工证书中一次性支付给承包人90%。除按照合同规定承包人有权得到的合同价格调整外，业主向承包人最终支付的合同价款应不超过其投标总价。 结语 根据不同项目的实际情况来确定工程难易程度、复杂程度、资金状况、工期、业主的管理思路等。随着总承包模式逐步推广和应用，业主单位将在工程实践中摸索出更为适用于该发包方式的计价方法。 作者单位：邢台市交通运输局 简述公路施工项目成本管理 公路施工项目成本管理的内涵 施工项目成本指在进行施工时对生产资料的消耗，使生产资料和劳动者产生价值，它是施工过程中消耗的生产费用的总和，施工项目成本管理是施工单位在进行项目的过程中，按照特定的管理标准对施工项目产生的各类费用的使用规划、管理、控制和监督的过程，有利于及时消除不合理经费支出，保证公路项目在一定范围中控制实际的费用支出，从而保证施工项目获得更高的经济效益。 公路施工项目成本管理的重要性 在保证工程质量的前提下获得利润是施工单位施工的主要目的，在施工项目的管理过程中，成本管理能够反映出整个工程实际的管理水平以及工程绩效，加强成本管理也是施工单位保证资本积累和获取利润的有效途径，从而实现社会效益和经济效益。通过对项目成本的规划、调整和制定最终决策可以对施工项目进行有效成本管理，保证成本在正常的范围中得到控制，这样可以在获取公路项目经济效益的同时不断提高施工单位的竞争力。 公路施工项目成本管理中存在的问题 管理人员管理意识较弱 在进行投标时忽视成本预算，部分企业在组织公路施工时未进行充足准备。部分项目管理人员在施工前准备不足，使得材料进场时无法合理摆放，项目负责人在配置设备时未能做出合理的分析而引起资金的浪费，部分公司甚至在施工后期仍然忽视成本控制的分析、管理。 项目成本管理的控制机制不健全 主要表现为在成本控制中缺乏有 公路工程施工项目成本管理 文 / 齐淑凤 B USINESS STRATEGY 经营方略