物流管理专业人才培养模式创新与实践

物流管理专业人才培养模式创新与实践

——构建“1+2+1”的人才培养模式

一、物流管理人才培养模式创新与实践的背景

我国物流产业兴起于上世纪90年代，起步虽晚，但发展势头强劲，到2003年我国物流市场的规模已达到2400亿元，预计在今后几年仍将会以每年30%的速度增长。物流业的迅速起步和崛起，对物流专业人才的需求与日俱增，据中国交通协会统计的数据显示，国内物流专业人才缺口为600万。到2010年，我国大专以上物流人才的需求量预计约为30万至40万人，物流人才成为全国12种紧缺人才之一。正是在这样的背景下，我系于2006年开设了两年制的物流管理专业。

物流管理专业是我系的年轻专业，学制两年，目前在校学生147人。在两年多的专业建设过程中，我们明确了专业培养目标、规格、职业岗位群、职业能力、课程体系，组建了专业建设指导委员会，进一步完善了理论和实训教学体系，建成了校外实训基地，形成了专业教学团队，明确了专业责任人。随着物流产业成为唐山市重要产业之一和滨海新城建设的兴起，我系物流管理专业必将得到较快发展，规模会逐渐扩大。

物流管理人才的培养成功与否主要看人才需求企业的反映，虽然我系目前物流管理专业只有一届毕业生，但我们从用人单位的信息反馈看，很多企业对我们学生的表现是比较满意的。

高等职业教育不同于普通高等教育，《教育部关于以就业为导向深化高等职业教育改革的若干意见》中指出：高等教育应“坚持培养面向生产、建设、管理、服务第一线需要的‘下得去、留得住、用得上’，实践能力强、具有良好职业道德的高技能人才”。为了实现这一目标，综合考虑本地区对物流管理人才的需求现状、专业的办学条件、师资队伍、生源特点等各种因素，我们构建了物流管理专业“1+2+1”的人才培养模式，即1个方向：服务市场需求；2个强化：强化实践能力，强化职业素质；1条道路：工学结合的发展道路。

二、物流管理专业人才培养模式创新与实践的表现

（一）服务市场需求

企业需要什么样的人才，就培养什么样的人才。根据市场需求定规模，根据行业需求定标准，根据企业需求定课程，根据岗位需求定技能。即根据市场对物流人才的需求制订教学计划，确定教学内容，调整教学结构。

1、组织教师深入企业，走访人才市场，定期对物流人才的需求状况进行调查。设计调查问卷、撰写调查报告，并根据调查结果在广泛论证的基础上，对人才培养计划进行修订。

2、成立物流管理专业指导委员会，请有丰富实战经验的企业管理者或工程技术人员担任委员。委员会定期召开会议，进行教学研讨活动，校内的教学设计由他们做指导，根据企业的实际提出改进意见，尽量使教学的各个环节紧扣企业管理的实际。

（二）注重实践能力

物流管理专业教学内容体系包括理论教学和实践教学，《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》指出：基础理论教学要以应用为目的，以必需够用为度，以讲清概念、强化应用为教学重点，要改变过分依附理论教学的状况，探索建立相对独立的实践教学体系，实践教学体系在教学计划中应占有较大比重。在附件中更明确指出：两年制专业的实践教学一般不低于教学活动总学时的30%。这充分体现了以实践为重点的高职课程取向。为了保证学生不仅具备物流管理的知识结构，还要在物流的实践操作环节具备较熟练的技能，需要有一系列的实践教学条件做保障。

1、加强实践指导教师队伍建设。

一是注重双师素质教师的培养，鼓励教师到企业为员工进行专业培训或顶岗实践，使他们更加了解企业岗位对人才能力、素质的需求，提高他们的实际操作能力；二是要求教师参加岗位技能培训，取得相关的岗位等级证书和职业资格证书；三是从实习基地或其他企业聘请专家、技术骨干作为兼职实习、实训指导教师，组建了专兼结合的实践指导教师队伍。

2、加强校内、外实习实训基地和实验室建设。

目前，我们已建立了十几个校外实习基地，一个校内物流实验室，配置了物流模拟教学软件，引入了物流流程仿真操作实验系统。

3、构建“以能力培养为中心”的实践教学体系。

物流管理专业的实践教学体系主要包括以下环节：军训及入学教育：第一学年第一学期，时间为两周；专业实践：第二学年第一学期，时间为1周；课程实训和综合实训（含实验室实训）：时间为各学年各教学周；毕业实习：第二学年第二学期第1-17周；毕业教育：第二学年第二学期，第18周。

（三）要求学生考取职业技能证书

通过市场调查我们了解到，市场对物流专业人才需求的特点是“高端人才看经验，低端人才看证书”。学生获得职业技能证书是对其职业能力的综合检验，也是其顺利就业的基本保证。为此我们鼓励学生参加多种物流行业认证，如：助理物流师、报关员、国际货运代理员、条形码、供应链模块认证等。要求每一位学生在毕业前，必须要拿到5个学分的专业技能学分。同时，在教学过程中，把专业学习和考取职业资格证书结合起来，使教学和考证相互促进，相互检验，教考相长。

（四）注重职业素质的培养

在高职教育中，一般比较重视专业知识及职业专门能力的培养，而对作为学生职业能力重要方面的职业态度、职业道德、意志品质、抗挫折能力、价值观念等职业素质则相对关注较少。爱岗敬业、吃苦耐劳的精神是每一个职业人必备的品质之一，对于物流从业人员尤其如此。这是由于物流业具有工作地点流动性大、工作时间变动性大、工作环境相对较差、工作强度相对较高等特点。为此我们将职业素质培养贯穿于教学活动的每一个环节。

1、以职业专门能力和职业素质为本位设置课程体系

本专业将课程体系划分为四大模块：通识能力模块、专业基础能力模块、专业综合能力模块和素质拓展模块。其中，专业基础能力模块和专业综合能力模块用来培养学生的职业专门能力，设置了现代企业管理、基础会计、统计学原理、物流法律法规、现代物流基础、物流信息管理、采购与仓储管理、运输与配送管理、物流服务营销、生产物流管理、销售与回收物流管理等课程。而通识能力模块和素质拓展模块则主要用来培养学生的职业素质。通识能力模块设置的课程包括：思想道德修养与法律基础、毛泽东思想邓小平理论和“三个代表”重要思想概论、形势与政策、大学生就业与创业指导、体育、应用写作、普通话、计算机应用基础等。素质拓展模块设置的课程有：创新能力（限选课）、商务礼仪、文

学作品赏析、音乐欣赏、形体训练、旅游与地域文化等，要求学生在备选课程内选择三门课程，完成90学时的学习。

在此基础上，本专业从人文素质和心理素质的培养和教育出发，积极推行以“爱岗敬业”为标志的一系列教学、研讨和校园文化活动，培养学生正确的人生观、价值观及良好的思想品德。

2、将职业素质的培养贯串于教学活动的全过程

（1）通过军训，使学生提高身体素质、增强纪律观念，培养吃苦耐劳、团队协作精神和个人意志。通过入学教育，使学生熟悉学校的各项规章制度，引导就业观念，加强法制和心理健康教育，增强对所学专业及大学生活的认识。

（2）通过专业实践，组织学生到企业参观，听企业管理人员谈体会、谈理想、谈未来的发展前途，激励学生的斗志；安排学生到企业进行顶岗实习，了解物流管理最基层的工作情况，提高职业素质和运用专业知识的能力，形成良好的职业道德。

（3）要求每一位任课教师在授课过程中，结合课程的相关内容进行爱岗敬业教育。另外，由教师根据教学计划对所授学科实践课时的安排，设计与培养本专业学生职业素质、职业技能相关的实验实训项目。也可由几位任课教师共同设计综合实训项目，使学生通过实训过程，掌握本学科的基础理论知识和技能，培树职业素质。

（4）在毕业实习阶段，通过在实习单位顶岗实习、社会调查、完成毕业论文（设计）、参加答辩、撰写实习报告等内容，使其牢固树立“敬业是做好任何工作的前提”的理念。

（5）通过毕业教育，使学生进一步转变就业观念、增强就业技能、加强职业道德，激发创业激情。

（五）走工学结合的发展道路

1、积极发挥物流管理专业指导委员会的作用

吸纳企业高层管理人员和技术骨干参与专业建设，对专业教学计划、专业职业岗位群、学生的能力素质要求、课程设置、实践教学等问题进行论证，提出建设性意见及整改措施，以推进专业建设。

2、建立校外实习实训基地

同企业建立长期稳定的联系，依据“请进来，走出去”的原则实现学校教育与企业用人标准的对接。目前，我们已与唐山鹏润国美有限公司、唐山北方物流有限公司、唐山华润超市、唐山大润发超市、唐山百货大楼集团八方购物广场、唐山可儿商贸文化用品有限公司等多家企业签订了实习基地协议。根据实习基地的有关规定，企业不同岗位的人员走进课堂、指导实践，教师和学生定期或不定期到实习基地参观、顶岗实习。校企双方不断进行信息反馈，总结经验发现问题，不断完善人才培养机制。

3、鼓励教师深入企业，增强其实践能力

鼓励教师到企业进行调研、顶岗锻炼，参与企业的科技与培训工作，以提升教师的实践能力和素质。

4、请企业人员到校内兼职授课或作讲座

本专业从企业聘请具有丰富管理实践经验的物流管理人员，来校内给本专业学生作学术讲座和兼职授课，参加对学生实践环节的指导工作，引导学生主要针对本地物流管理问题进行分析和研究。

5、打造工学交替、教学做一体化的实践性教学体系

本专业实践教学的内容可概括为：认识实习+课程实训+综合实训+顶岗实习。实践教学在进度安排上体现了工学交替，课程实训与综合实训相结合体现了教学做一体化；以顶岗实习为特征的毕业实习使学生在最后一个学期亲临物流企业管理第一线进行全面的技能训练，顶岗实习后企业可择优录用。

三、物流管理专业人才培养模式创新与实践的成效

（一）学生的职业能力得到了提高

本专业学生积极参加专业技能训练，06级物流管理专业的学生陆续参加了英语A、B级和四、六级考试、助理物流师等职业技能考试，许多同学取得了合格证书，此外，大部分学生都通过了计算机一级或二级考试。这些都足以说明，物流管理专业的学生学习能力、收集处理信息的能力、语言文字表达能力、组织协调能力、交往合作能力等职业关键能力较强，外语和计算机应用能力较强。

（二）学生能够较好地掌握必备的理论和专业知识

我专业严格按照人才培养目标定位对学生的知识掌握与应用程度进行考核，

试卷格式、题量、难易程度符合学院规定，学生课程考核效度、信度较高，大多数课程的成绩呈正态分布，通过考核，促使学生能够较好地掌握必备的理论和专业知识，学生对专业课程学习的满意度较高。此外，我们还在教学计划中对学生的课堂实训环节、毕业实践环节有明确的规定，学生能够在教师的严格指导下写出质量较高的实验报告、专业论文，体现出较强的专业综合能力。

（三）学生的基本素质得到了加强

由于注重加强思想道德教育，党团组织积极开展各类公益和文体活动，促进了和谐校园建设，形成了良好的校园氛围，本专业的学生多数具有良好的伦理道德、社会公德和职业道德，考风考纪好，部分同学在实习单位能够吃苦耐劳，敬业爱岗，他们在政治上积极要求进步，很多学生向组织递交了入学申请书，有的光荣地加入了中国共产党。

（四）学生的就业率高，社会声誉较好

自2006年开始招收本专业学生以来，录取新生平均报到率为80％以上。本专业在校学生在理论教学和顶岗实习的学习过程中，取得了较好的效果，受到了实习单位的好评。本专业毕业生就业率达到了90%以上，其职业素质和工作能力得到了实习单位的认可，有的已经成为用人单位的技术骨干。

管理系

2008年12月

物流专业人才培养模式

物流服务与管理专业人才培养模式改革分析报告 一、本专业人才培养模式改革背景 （一）本专业人才需求调查分析 1、物流行业发展现状与趋势 根据市委、市政府对区的功能定位，物流是大力发展与产业相配套的现代服务业的引领产业及特色产业，化学工业区物流产业园是化学工业区物流传输一体化的一个区域，是建设国际城“一城三基地”的基地之一。 根据市现代物流业发展“十二五”规划的精神，拟在地域建设化学工业区物流基地，以化学工业区物流产业园为核心，实现专业化物流服务资源集聚，推动物流与贸易的市场一体化发展，进一步满足各种产品生产流通需求，提供更加安全可靠的加工、包装、配送、储运等物理服务。 化学工业区在产业定位上与区物流产业园互为依托，区优先发展石油和精细为主的先进制造业；物流产业园优先发展物流、仓储等现代服务业，并以此作为区物流传输一体化延伸的一个区域，为区物流需求配套服务，双方错位发展。化学工业区制造业在蓬勃发展的同时，也为区物流产业园带来强大的物流需求。 近年来，化学工业区物流产业园区建设不断推进，招商引资工作成效显著，项目启动速度逐步加快，园区基础设施建设不断完善。 2、物流业从业人员基本情况 物流人才被列为中国12类紧缺人才之一，而物流作为物流行业的一个组成部分，更具人才需求的紧迫性。 （1）、学历结构分布 我校物流专业教师对本市物流企业进行了广泛的调研，选取五家典型物流企业进行分析发现（如图所示），物流业从业人员中具有中职学历的最多，占44%；大专学历占18%；本科学历占16%；具有硕士和博士学历的只占被调查企业从业人员的的2.25%和0.25%；经各类职业培训后上岗的占19.5%。

创新人才的培养目标-培养模式和实施要点

创新人才的培养目标\培养模式和实施要点 摘要：人才培养模式改革是最核心的教育改革，改革传统的传输型的人才培养模式成为当务之急。本文提出了一种新的人才培养模式一一研究性人才培养模式，提出了创新人才培养目标以及研究性人才培养模式的基本特征，最后还提出了研究性人才培养模式实施的六个要点。 关键词：创新人才；培养目标；培养模式；实施要点 一、人才培养模式 培养创新人才，是时代发展和社会进步对高等教育提出的新要求。然而，长期以来，我国的高等教育却一直把学习已有的工业文明成果作为大学生培养的首要目标，注重知识的传授，把教学过程理解为知识的积累过程，对大学生的评价立足于掌握知识的多少，而忽视了学生潜能、创新能力和实践能力的培养。因此，我国的高等教育理念和人才培养模式亟待创新。 观念的创新是教育创新的先导。高等教育应树立“育人为本”的教育理念。大学从诞生之日起就是一个“育人为本”的机构。时代的发展和社会的变迁以及对人才素质要求的不断变化，促进了大学从组织形式到办学功能不断拓展，但“培养什么人，如何培养人”始终是大学办学的根本。科学大师钱学森一直非常关心培养问题。“为什么我们的学校总是培养不出杰出人才?”他去世后，“钱学森之问”成为人们关注的焦点。深化教育改革，培养创新人才，是教育研究的一个时代课题。《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》指出，要“着力培养信念执著、品德优良、知识丰富、本领过硬的高素质专门人才和拔尖创新人才”。笔者认为，培养拔尖创新人才是大学的使命。当前学生的个性特长、知识掌握程度和能力发展水平，以及对未来角色定位、求学意愿、态度、价值观等都呈现出明显多样化趋势，高校生源结构和毕业生流向也显得日益复杂和多元，多样化的人才培养是高等教育内在特殊规律性的必然反映。在新的时代背景下，首先要坚决冲破传统教育观念，大力倡导创新教育理念；其次要改革传统的人才培养模式，实施创新教育人才培养模式。 一般来讲，人才培养模式受社会政治、经济、文化等的制约，在不同的社会或同一社会的不同发展阶段，都会有所不同。在计划经济时期，我国的高等教育照搬了前苏联的专才教育模式，强调专业教育，形成了一套窄、专、深的专业课程体系，这在当时人才紧缺的时代发挥了巨大作用。但是，随着改革开放的不断深化，社会主义市场经济体制的建立和完善，以及社会经济、科技的迅猛发展，传统的专才人才培养模式的弱点也逐渐暴露出来。在竞争日益激烈、就业压力越来越大的今天，那些知识面较窄、适应能力差、创新能力低的大学生越来越难找

[参考实用]宝供物流的运营模式和服务

宝供物流的运营模式和服务 一，运营模式 宝供物流企业集团有限公司是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流规划、分销配送、储存、信息处理、流通加工等物流一体化服务的专业公司，是目前国内领先的第三方物流企业。在近十年的成长历程中，宝供物流企业集团有限公司一直秉承“为客户提供优质高效的供应链一体化物流服务，支持客户的持续发展”的经营宗旨，坚持“不断为客户创造价值”的经营理念，与全球五百强中近五十家企业及国内一批大中型制造企业结成了战略合作伙伴，向他们提供优质、高效的物流服务，并朝着“成为中国最优秀的供应链全面解决方案的提供商和实施者”的目标而不懈努力。 目前，宝供物流企业集团有限公司已在全国43个城市以及泰国、澳大利亚、香港等地设立了近50个分公司或办事处，形成了一个覆盖全国并向国际延伸的物流运作网络和信息网络。秉承“以人为本”的管理思想，宝供物流企业集团有限公司汇聚和培养了一大批熟悉中西文化、深谙现代物流和供应链管理内涵，具有丰富运作实践经验的员工队伍，并建立了一系列基于gmp质量保证体系基础上的规范化、标准化、系统化的营运管理系统、质量保证系统。同时，拥有自主知识产权的宝供物流信息系统不仅能为客户提供实时动态的可视化物流运作信息，还通过电子数据的对接，实现了与客户方信息数据的无缝链接，大大提高了整个链条的效率，也提高了数据的准确性和及时性，节省了大量的人员和费用。近几年，宝供为电器类、食品饮料类、日用品类企业提供的供应链解决方案及具体实施，取得了很大的成绩，成功地为这些企业降低了库存、减少了人力，提高了服务水平。 为了进一步满足客户供应链优化整合的需求，宝供物流企业集团有限公司计划用5年时间在中国经济发达地区建设一批大型现代化的物流基地，构筑以大型

物流管理专业人才培养方案

物流管理专业人才培养方案 一、职业与岗位 根据《中华人民共和国职业分类大典》，经分析研究，物流管理专业职业范围、就 二、招生对象与修业年限 （一）招生对象：普通高中毕业生 （二）修业年限：三年 三、培养目标与基本要求 （一）培养目标： 物流管理专业培养适应物流企业生产、建设、管理、服务第一线需要的，具有与之相适应的知识、技能和能力的应用型高素质技术实践型人才。 要求毕业生要具有物流企业采购管理、物料控制、仓储与配送管理、运输组织、物流市场开发、物流信息处理等物流专业能力；培养学生在具备传统物流基本能力的同时能适应金融物流新发展的需要并且具有较强的物流实际操作能力。 （二）基本要求： 本专业培养的学生应比较系统地掌握物流的基本理论，掌握流通实践技能，熟悉通行的物流规则和惯例，以及熟练掌握企业的运输、装卸搬运、仓储配送、货代、流通加工、信息等作业流程。尤其是培养在物流企业从事物流业务、管理、调研和宣传策划工作的专门人才。

四、人才培养规格要求 （一）知识结构： 1．具有物流配送中心管理与业务执行的能力； 2. 具有物流运输组织与管理的能力； 3. 具有仓储管理与库存控制的能力； 4. 具有采购与供应管理的基础能力 5.具有产品质押监管的基础能力； 6.具有一定创新与再学习的基础能力； 5. 熟练掌握一门外语，具有听、说、读、写、译的基本能力； 6. 具有一定的英语水平和计算机操作及信息处理的水平。 （二）能力结构 物流管理专业能力结构表 （三）素质结构： １）爱岗敬业，勤奋工作的职业道德素质，特别是爱农情结的培养；

２）健康的身体素质和心理素质； ３）良好的人文社会与科学素养； ４）从事本专业领域所应具备的专业素质。 五、工作任务及职业能力、职业素质分析 根据企业物流岗位要求，其业务流程简单可以总结为仓储与配送、报关、第三方物流。在传统物流快速发展的同时，还要重视新兴的金融物流的发展对人才培养提出的新要求，加入金融监管，质押监管等教学内容。 产品流通方面，高职教育物流人才培养目标概况为以下三个层次： ①基层产品物流操作人才。主要从事具体的物流作业，从事职业：包括叉车工、质押监管员、经纪人、理货员、订单员、采购员、质检员、报关员、拣货员等。 ②中层物流管理人才。从事职业：包括仓储（配送）经理、金融物流经理、运输经理、调度、供应链协调员、物料经理、物流营销经理、质量经理、采购经理等。 ③高层物流管理人才。从事职业：包括物流规划师、物流系统分析师、物流咨询师、物流策划师等。 为保证学生知识、能力、素质的培养，设置基础平台、核心能力、专业拓展三类课程，通过核心能力课程学习，学生可以考取和“助理物流师证书”“国际货运代理员证书”、“外销员资格证书”、“电子商务证书”等职业资格证书。 通过对物流企业尤其是物流企业广泛的社会调研，追踪行业最新动态，依据行业和区域经济发展对物流管理专业人才需求层次、职业岗位能力、职业素质与知识点的需求，融合物流职业资格标准，以物流人才需求为出发点，参照就业岗位要求：以公司的运输、装卸搬运、质押监管、仓储配送、货代、流通加工、信息等作业流程为载体，融合职业岗位标准，创新人才培养模式。 基于工作过程系统化的教改要求，通过对工作任务进行分类汇总及筛选，提炼出物流管理专业典型工作任务及对应的能力要求，归纳如下表所示。

企业物流管理基础3

1、DRP是（）在流通领域中应用的直接应用结果。 A.SCM B.EDI C.MRP D.ERP 2、（）物流服务有四个要素，即时间、可靠性、通讯和方便性。 A.销售 B.生产 C.供应 D.回收 3、期订货法采购是预先确定一个（）和一个最高库存水准，然后以规定的订货周期为周期，周期性地检查库存，发出订货。 A.订货周期 B.提前期 C.时段 D.入库周期 4、定期订货法采购是预先确定一个订货周期和一个最高库存水准，（）地检查库存，发出订货。 A.及时 B.周期性 C.随机性 D.定期 5物流现代化中最重要的部分是（）。 A.物流信息化 B. 物流装备现代化 C. 物流组织优化 D. 物流一体化 6、某种物资全年需要2880吨，企业仓库每10天向车间发一次料，以此间隔来安排进货，则该种物资的经常储备定额为（）吨。 A.40 B.50 C.80 D.160 7、某种物资一年需购进3600件，单价25元/件，年储存费率为16%，每次订购费用50元，则该种物资的经济订购批量为（）。 A.300件 B.534件 C.750件 D.1039件 8、企业某种物资年采购总量3600件，单价每件200元，订购费用每次400元；该企业仓库年平均物资储存额500万元，年总储存费用80万元。则该种物资的经济订购批量EOQ为（）。 A.100件 B.150件 C.240件 D.300件 9、企业某种物资全年需要45000件，每月订购一次，保险储备天数为6天，备运时间12天，提出订购时的盘点库存量1500件，则下一个月的订购量为（）。 A.7500件 B.4500件 C.3000件 D.750件 10、某种物资每月订购一次，平均一日需要量60件，保险储备量400件，备运时间7天，提出订购时盘点库存量800件，原订购下月到货的远期合同有500件，则该种物资下月的订购量为（）。 A.1120件 B.1320件 C.2320件 D.2920件 11、某种物资每月需要900件，采用库存定量控制方法，EOQ为400件，最高储备量550件，备运时间6天，则订购点为（）。 A.35件 B.150件 C.180件 D.330件 12、某种物资年采购总量10800件，经济订购批量（EOQ）为660件，保险储备天数为5天，采用库存定量控制法，则最高储备量为（）。 A.510件 B.550件 C.770件 D.810件 13、采用库存定量控制，若备运时间里物资消耗速度大于预计的正常速度，或误期到货，则进货后的库存量（）。 A.低于最低储备量 B.高于最低储备量 C.低于最高储备量 D.高于最高储备量 14、定期库存控制的经常储备定额等于（）。 A.最低储备量和备运时间需要量之和 B.定期订购的订购批量 C.经济订购批量 D.进货周期物资需要量 15、企业某种均衡消耗物资采用定期控制方法，每月订购一次，计划年度预测需要量1512吨，保险储备天数8天，则该种物资的最高储备量为（）。 A.92．4吨 B.134吨 C.159.6吨 D.213.8吨 16、定量库存控制方法适用于（）的物资。 A.缺货损失大 B.必须严格管理 C.有保管期限制 D.需要量变动大 17、用库存定量控制，若备运时间里物资消耗速度大于预计的正常速度，或误期到货，则进货后的

创新人才培养模式

创新人才培养模式 第十一章人才培养体制改革 （三十二）创新人才培养模式。适应国家和社会发展需要，遵循教育规律和人才成长规律，深化教育教学改革，创新教育教学方法，探索多种培养方式，形成各类人才辈出、拔尖创新人才不断涌现的局面。 （摘自教育规划纲要第三部分体制改革） ■教育部政策法规司司长孙霄兵 人才培养模式的创新是人才培养体制改革的核心环节。创新人才培养模式要做到“三个注重”，即注重“学思结合”、“知行统一”、“因材施教”。这是针对当前人才培养过程中存在的重灌输轻启发、重理论轻实践、重共性轻个性等弊端提出的，是新的人才培养模式的核心与精髓。 注重学思结合，就是要改变过去以知识灌输为中心的教育教学模式，注重学生思考能力、想象能力和创造能力的发展，使学生在学习中学会思考，在思考中学习，形成良好的学习和思维习惯。首先，要改变偏重于记忆和理解的课堂教学方式和立足于被动接受教师灌输的学习方式，确立以学生为主体的教学观，把学习的主动权和责任交给学生。其次，要适应经济社会发展和科技进步的要求，推进和深化以课程改革为核心的教学内容改革，不断加强课程内容与学生经验、社会发展和科技进步的联系，充分发挥现代信息技术促进优质教学资源共享的积极作用，努力解决课程内容“繁难偏旧”的问题。 注重知行统一，就是要在教育教学过程中注重对学生实践能力的培养，坚持教育与生产劳动、社会实践相结合，让学生不仅学会知识，还学会动手动脑，学会做事做人，学会与别人共同生活。陶行知曾提出：“生活即教育，社会即学校。”教育只有与生活、与社会实践相结合，才能真正为人的职业生涯和全面发展创造条件。当前，教育与实践相结合的重点是加强教学的开放性和实践性，强化社会实践、科研实践等培养环节。要善于从实践中吸取鲜活的教育素材，开发实践课程、活动课程，通过完善职业学校学生顶岗实习等制度，增强科学实验、生产实习和技能实训的成效。 注重因材施教，就是要在统一教学要求的同时，关注学生的不同特点和个性差异，发展每一个学生的优势潜能。教育的悲剧往往缘于用一个标准要求所有的学生，而只有针对每一个学生的实际实施教育，让每一个学生都能在自己的基础上不断提高，才是真正以人为本的教育。为此，要探索分层教学、走班制、导师制等多种教学形式，形成适应不同学生特点、灵活多样的教学组织形式和管理制度。要特别关注学习上的“优异生”和“后进生”两类学生。对优异学生，要改进培养方式，在跳级、转学、转换专业以及选修高一学段课程方面给予支持和指导，对具有特殊禀赋和潜能的学生要实施个性化的培养。对学业困难学生，则要建立相应的帮助机制，努力不让一个学生掉队。 创新人才培养模式，要在教育教学改革过程中不断积累经验，因地制宜地探索推进素质

高职物流专业人才培养模式创新

浅析高职物流专业人才培养模式创新 周 洁，张明明 （哈尔滨职业技术学院 现代服务学院，黑龙江 哈尔滨 150040） [摘要]为适应区域经济发展对物流业人才的需求，高职院校应适时地对物流管理专业人才的培养进行准确定位， “以就业为导向”作为人才培养宗旨，从物流人才的需求规模与岗位能力的要求出发，合理确定高职物流人才培养方向与培养目标，创新人才培养模式，创新课程体系、教学模式、教学方式和手段以及评价考核模式，从而提高高职教育物流人才培养水平，推动物流产业持续、快速、协调发展。 [关键词]高职；物流专业；职业能力；人才培养；模式创新[中图分类号]G321 [文献标识码]A Logistics Talent Training Mode Innovation of Technical and Vocational Colleges ZHOU Jie,ZHANG Mingming Abstract:To meet the logistics talent requirement for regional economic development,setting accurate training goals in time,taking the vacation-oriented principle,and starting from the market demand and competence requirement,technical and vocational colleges need to set rational training orientation and objectives,create new talent-training patterns,curriculum system,teaching models and techniques,and performance appraisal patterns to increase training level of logistics talents and advance sustained,rapid and coordinated development.Key words:technical and vocational colleges,logistics specialty,vocational competence,talent training,mode innovation [收稿日期]2012-05-04 [作者简介]周洁(1971-)， 女，山东龙口人，哈尔滨职业技术学院现代服务学院副教授。研究方向：物流管理、经济管理；张明明(1962-)，女，哈尔滨职业技术学院现代服务学院院长，教授。研究方向：经济管理。 [基金项目]黑龙江省教育厅高职高专院校科研项目：高职物流专业高素质技能型专门人才培养研究阶段性研究成果 (12515136)。 2011年三、四季度，哈尔滨市人才市场需求分析报告上反映，哈尔滨物流行业所需人才稳定增长；物流人才需求，主要集中在区域物流、快运公司及物流企业的司机、配送人员、装卸工及中高级物流管理人员等。用人单位对物流行业人才的能力要求：必须熟悉物流行业，同时掌握物流运输、 仓储、包装、装卸等方面的知识，并能熟练的运用到实际工作中；掌握现代经济贸易、运输、物流理论和技能，另外具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才非常紧缺。 高等职业教育作为物流中高级管理人才培养的一个梯级，肩负着为地方培养应用型技能型专门人才的重任。从区域经济发展对物流人才的需求规模与岗位能力的要求出发，分析物流人才培养现状，注重专业的方向性和针对性，合理确定高职物流人才培养方向与培养目标，使高职物流人才输出与地区的市场需求、职业岗位要求有更直接、更密切的联系，探索物流专业人才培养模式的创新，是推动物流产业持续、快速、协调发展和提高高职教育人才培养水平的必由之路。 一、高职物流人才培养目标的确定 现代物流产业不再是传统的运输、包装、仓储行业的 简单叠加，是建立在新兴网络技术和现代通讯基础上的对原有条块分割资源的有效重组的创新产业，它也不再是人们眼中的劳动密集型产业，而是知识密集型和技术密集型相结合的、 跨行业与部门的复合型产业。为适应物流业发展的实际需要，高职院校应适时地对物流管理专业人才的培养进行准确定位，确定专业人才培养目标、创新人才培养模式是实现“以就业为导向”的人才培养宗旨的保障。 (一)以物流管理专业面向岗位需求为导向分析职业能力 1.物流管理专业面向的专业岗位群分析。高职物流管理专业面向的就业方向是企业物流和物流企业，职业岗位群包括：企业物流，即物料的采购、储存保管、库存管理、包装、分拣、配装、成品的分销、发送、运输与接受电子商务网信息等岗位群；物流企业(对于专门从事物流服务的第三方物流企业)， 即储存、运输、调配、保管、分装、加工、信息接受与发布、集装箱管理、报关、结算、货运代理等岗位群。 2.岗位职业能力分析。职业能力分析是确立培养目标的基础，依据行业企业岗位素质要求和职业能力标准， 第2012年第6期（总第399期） 商业经济 SHANGYE JINGJI No.6，2012Total No.399 [文章编号]1009-6043 （2012）06-0068-0368--

现代物流管理基础ok

现代物流管理基础模拟试卷 一,多选题(10*2=20分) 1.根据物流发展的阶段性特征可分为第一代至第五代物流,又分别称之为 . A.原始物流 B.人工物流 C.机器物流 D.集成物流 E.自动货物流 F.智能物流 G.现代物流 2.根据物品地理位置的不同,获取空间价值的途径有: . A.从集中生产场所流向分散消费场所 B.从分散生产场所流向分散消费场所 C.从廉价生产场所流向高价消费场所 D.从集中生产场所流向集中消费场所 E.从集中生产场所流向分散消费场所 3.衡量物流质量管理的三个方面是。 A.物流效益 B.物流费用 C.物流效率 D.物流时间 E.物流速度 4.第四方物流的基本功能包括。

A.供应链管理功能 B.“门到门”服务功能 C.供应链新建功能 D.运输一体化功能 E.供应链再造功能 5.货物运输交接有关国际公约有等。 A.《海牙规则》 B.《维斯比规则》 C.〈〈汉堡规则〉〉 D.〈〈华沙公约〉〉 E.〈〈海牙议定书〉〉 的基本任务是编制原材料及部件的生产计划和采购计划，所依据的是。 A.采购任务单 B.主生产计划 C.物料清单 D.库存信息 E.生产任务单 7.要计算某项物料的净需求量，需要知道。 A.毛需求量 B.已分配量 C.安全库存量 D.计划收到量 E.现有库存量 8.决定配送的关键是。 A.分拣 B.配货 C.加工 D.包装 E.运输 9.网络经济特性又称为，是指连接到一个网络的价值取决于已经连接到网络其他人的数量。 A.网络效应 B.网络内部性 C.网络外部性 D.供方规模经济 E.需

方规模经济 10.所谓供应链，是将联成一个整体的功能网链。 A.供应商 B.制造商 C.分销商 D.零售商 E.消费者 二、单选题(60×1=60分) 1.美国商学院教授麦克尔，波物在<<竟争优势>>是提出的令人信服地解释了物流在企业降低成本和形成差异化战略方面的贡献。 A.物流冰山说 B.黑大陆说 C.价值链模型 D.物商分离 2.客户服务是指“一种以客户为导向的价值观，它整合及管理在预先设定的，即服务组合中客户界面的所有要素”。 A.最优服务 B.最优成本 C.最低成本 D.最高费用 3.储存合理化的主要标志中，为首的应当是反映使用价值的。 A.数量 B.质量 C.仓储劳动 D.物料消耗 4. 是最为频繁的物流活动。 A.运输 B.配送 C.仓储 D.装卸搬运 5.决定配送水平的送键是 . A.分拣与配货 B.准时与即时 C.速度与服务 D.成本与效益

(完整版)人才培养模式的创新措施及教学改革取得的成效

人才培养模式的创新措施及教学改革取得的成效根据我省实际，就职业教育而言，应该如何主动地适应市场，找准位置，以就业为导向，创新人才培养模式已引起全社会广泛的关注。我校多年来坚持以就业为导向，主动面向市场，积极探索技能型人才培养的途径和方法，初步形成了独具特色的人才培养模式。下面结合我校的实际做法，进一步就“以就业为导向，创新人才培养模式”的问题和各位同仁探讨和交流。 所谓人才培养模式，是指在一定教育思想与教育观念指导下，由教育对象、培养目标、教学内容、方法、途径、质量评价标准等要素构成并且集中为教育教学模式的相对稳定的教育教学组织过 程的总称。以就业为导向的人才培养目标首先要考虑两个问题：一是当前就业；二是后续发展。为此，职业学校应当着重以提高学生的职业能力和后续能力为目的，加强专业能力、方法能力、社会能力的培养。我校以市场为导向，创新人才培养模式主要从专业开发设置、课程体系改革、职业能力培养、职业指导开展、教育质量评价等几方面入手： 一、按市场需要开发设置专业 以开发人力资源为己任，以就业为终极目标的职业教育，必须首先面对市场，根据本区域经济和行业发展的需要设置相关的专业。我校在专业设置时还充分考虑到：一是我省经济和社会发展所需的劳动

力和人才的变化及其发展趋势；二是科技进步、社会发展对职业演变的影响；三是以生产、服务第一线的高素质劳动者和实用人才为培养目标；四是在专业开发过程中，和相关行业保持经常、密切的沟通。根据学校自身的条件和特点，保持专业设置的相对稳定，以保证教学质量和开发新专业以提高活力之间的辩证关系；五是专业培养目标具体、具有可操作性，使学生不但具有在某个岗位就业的竞争力，而且具有适应职业变化的能力，具有在相应职业群中就业、转岗、晋升的基础。 二、建立灵活适用的课程体系 以就业为导向的课程体系，要根据一个或几个相关职业群对从业者的素质要求，从众多知识、能力要求中筛选出来并按教学规律组织起来的内容及其实施过程。课程是对育人目标、教学内容、教学活动方式的规划和设计，是教学计划、教学大纲和教材及其实施过程的落脚点。课程是专业培养目标的具体化，是对从事某一职业的从业者所必备的职业能力的层层分解、层层落实，是为学生构建通向就业的桥梁。设置的职教课程应强调以职业分析为依据来筛选、组织教学内容。 我校对已开设专业所相关的职业进行分析，并以职业分析为依据对教学内容进行筛选、组织，以“必须”和“够用”为教学内容提供依据。在职业分析中既考虑当前某一职业岗位对从业者的要求，还要有一定的前瞻性，即要兼顾未来若干年某一职业岗位对从业者的要求，在确保当前就业能力的同时，提高其就业的后续力。职业分析是对工作过程的分析，是把完成一项工作的工作内容、劳动组织关系、所需要的

案例6 宝供物流：以信息化带动供应链一体化

案例6 宝供物流：以信息化带动供应链一体化1997年，宝供物流开创性地建设了国内物流行业首家基于Internet的物流信息管理系统。之后，以业务为导向，每年办一件实事，到2004年已基本建成宝供第三方物流信息集成平台，有效集成全面订单管理、仓储管理、运输管理和财务管理模块，实现了物流、信息流和资金流的一体化管理;通过EDI等技术，实现了与客户信息系统的有效信息交换与共享，在国内处于领先水平。从2002年开始，宝供连续三年荣获中国物流与采购联合会信息化优秀案例，2004年更荣获中国物流与采购联合会科技进步一等奖。 考虑客户潜在需求 1997年宝供第一套基于Internet的物流信息管理系统是委托一家软件公司帮助开发的，当时Internet刚刚在国内兴起，公司内部的业务部门还习惯使用电话、传真结合笔记本来跟踪管理客户的每票订单，因此在需求分析阶段并没有提出太多的具体要求，甚至当时推广使用电子邮件还要IT部出面对各分公司进行考核。 面对这种情况，我们采取的对策是站在用户的角度去思考问题，对内通过实地调研业务操作流程，提出开发包含28种查询选项的订单综合查询功能的需求，方便用户查询;对外前瞻性的考虑到系统将来开放给外部客户使用的潜在需求，要求软件公司开发外部客户通过密码登陆上网查询自身业务信息的查询模块。结果，系统开发完成后首先被宝供的市场部相中，然后他们大力向客户推荐宝供基于Internet的新的信息化管理模式，赢得对系统非常重视的多家跨国公司的认可。业务部门使用综合查询功能尝到甜头后马上提出了更多的报表查询需求，促成了宝供IT走上自主消化和完善的技术研发道路。 将客观阻力变成创新机遇 企业信息化过程中难免会遇到各种各样的问题，包括外部环境造成的难题，这种情况下实际上孕育着新的创新业务模式。 例如，宝供在1999年推广基于Internet的仓储管理系统时就遇到国内很多城市因网络带宽不够造成网上录入和查询仓储订单速度非常慢的瓶颈，而这又不是宝供自己能够控制的。我们创造性的开发离线订单处理程序，采用本地终端离线录入仓储订单，将离线订单由运作点MAIL到总部人工导入和更新数据库数据，再从数据库中提取最新数据MAIL给客户和运作点更新用户本地数据库的模式。虽然增加了人工控制的环节，但对于客户，只要每天通过邮件接收最新的业务数据包更新本地电脑数据库，不用上网就能随时查询截止到昨天的最新仓储数据，使用起来相当方便。 宝供的几个客户使用这种模式实现了坐在办公室里自主查询各仓库进出存数据，以至于后来带宽问题解决后有些客户习惯了这种模式还不想恢复网上查询方式。 与客户供应链一体化合作 从2001年开始，宝供IT在充分消化原系统基础上开始与客户合作进行系统对接。简单的讲系统对接就是实现订单通过数据交换平台与客户系统实现自动导入和导出，实现订单无纸化传递，但技术上对接成功只是第一步，客户真正需要的是长期稳定、可靠和准确的系统

物流管理人才培养指导方案

附件2 高等职业教育物流管理专业 紧缺人才培养指导方案 一、指导思想 根据社会发展和经济建设需求，以提高学习者的职业能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为中心的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出高等职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。 根据我国社会经济发展的客观需求及劳动力市场的特点，考虑不同地区经济、技术、社会和职业教育与培训的发展水平和特点，着力提高学生的技术服务能力，物流专业紧缺人才的培养培训应体现以下基本原则： （一）以全面素质为基础，以职业能力为本位 以科学的劳动观与技术观为指导，帮助学生正确理解技术发展、劳动生产组织变革和劳动活动的关系，充分认识职业和技术实践活动对经济发展和个人成长的意义和价值，使学生形成健康的劳动态度、良好的职业道德和正确的价值观，全面提高劳动者素质。紧缺人才的培养要把提高学生的职业能力放在突出的位置，加强实践性教学，满足行业企业对生产、管理、服务一线对高素质劳动者的迫切需要。 （二）以企业需求为基本依据，以就业为导向 将满足企业的工作需求作为课程开发的出发点，提高教育与培训的针对性和适应性。探索和建立根据企业用人“订单”进行教育与培训的机制。高职院校要紧跟行业发展和企业需求，及时调整专业方向，确定培养培训规模，开发和设计实施性教育与培训方案。相关行业、企业要深入地参与高职院校的教育与培训活动，要在确定市场需求、人才规格、知识技能结构、课程设置、教学内容和学习成果评估等各方面发挥主导作用。 （三）适应企业技术与管理发展，体现教学内容的先进性 要根据国家和地区的最新技术发展，通过多种形式的产学合作，及时调整课

创新人才培养模式 彰显特色办学之道

创新人才培养模式彰显特色办学之道 ——江南影视艺术职业学院特色教育巡礼江南影视艺术职业学院航空乘务专业的学生还未毕业离校就被用人单位定购一空，动漫创意专业学生在国家和省市各类大赛中频频获奖，演艺传媒专业学生参加各类大型社会演出博彩众多……诸如此类关于江南影视艺术职业学院的新闻不断出现，各种媒体聚焦争相报道。经过十年的办学发展，江南影视艺术职业学院现今已有八届毕业生，向国家输送了上万名人才，遍及长三角地区和周边各地，成为文化艺术领域内的主力军，在社会上形成了良好的口碑。 “动手能力过硬，实践经验丰富，创新意识强。”用人单位在评价江南影视艺术职业学院毕业学子时，都不约而同地竖起了大拇指：“我们所需要的，就是江南影视艺术职业学院培养的这种高技能型专业人才。”前不久，学院03级校友返校，也都感言江影教学模式得法、毕业后好就业、工作上手快。而江南影视艺术职业学院的就业之所以得到用人单位和校友们的一致好评，则正是源自于学院独创的特色育人模式。 特色理念：顺时应势谋发展 办学理念是学院发展的灵魂。随着社会对人才需求的变化，高职院校也必然发生一场根本性变革。江南影视艺术职业学院作为一所专门培养文化艺术人才的高校，审时度势，大胆创新，积极向实践学习，扎实推进教学改革。利用民办院校办学机制灵活自主的优越性，在能力型应用人才的培养模式问题上作出不懈的探索和努力，形成一套特色的人才培养方案，积极打造中国最具特色专科院校。2012年12月25日，教育部相关部门领导亲临江南影视艺术职业学院授予“全国特色教育示范单位”殊荣。 特色教学：专业门类凸亮点 学院秉承“品质+能力”的育人宗旨，依据能力型应用人才的教学目标，把培养“集导编演管能力于一体的演艺人才”、培养“集采编播制能力于一体的传媒人才”、培养“集语言形体礼仪服务规范于一体的航空旅游人才”、培养“集创

对我国物流人才培养的几点思考

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对我国物流人才培养的几点思考 摘要:本文针对我国现代物流人才匮乏的现实,在对物流人才培养的意义和现状进行分析的基础上,就如何建立科学合理的物流人才培养体系提出了三点建议:明确物流人才的知识结构及素质要求;提高物流人才学历教育的质量;做好物流人才非学历培训教育。关键词:物流人才培养建议Abstract: Considering the current scarcity of modern logistics talents, analyzing the significance and present situation of the training of talented logistics personnel, this paper puts forward some suggestions as to how to establish a scientific system for training such people. According to the paper, we should specify the knowledge structure and quality requirement for logistics personnel, improve the quality of highly-trained logistics talents, and develop the non-degree education for logistics personnel as well. Key words: logistics talents; training; suggestions 一、物流人才培养的意义随着信息技术和管理水平的提高,现代物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争。因此,市场急需大批的现代物流人才:从需求领域看,主要集中在企业、规划和咨询部门、科研和教学机构等三大领域;从需求层次分析,主要有物流操作人员、物流实际管理人员和高级物流管理人才等三个层次。然而由于长期受到“重生产、轻流通”传统思想的束缚,我国物流水平不仅低下,而且物流教育严重滞后于物流业发展和国民经济发展的需要,造成现代物流人才的严重匮乏。因此,实施物流人才培养工程,造就一大批善于运用现代信息手段、精通物流业务、懂得物流运作规律的专门人才,对于解决我国物流人才短缺,缩短与发达国家物流业发展差距意义重大。二、我国物流人才培养的形状在我国传统观念中,生产的重要性远远大于流通。因此,长期以来物流领域没有得到足够的重视,物流从业人员整体素质较低。在学历教育方面,许多高校开办物

宝供物流公司的运营模式

宝供物流公司的运营模式 宝供物流公司的运营模式 宝供物流企业集团有限公司是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流规划、分销配送、储存、信息处理、流通加工等物流一体 化服务的专业公司，是目前国内领先的第三方物流企业。在近十年 的成长历程中，宝供物流企业集团有限公司一直秉承“为客户提供 优质高效的供应链一体化物流服务，支持客户的持续发展”的经营 宗旨，坚持“不断为客户创造价值”的经营理念，与全球五百强中 近五十家企业及国内一批大中型制造企业结成了战略合作伙伴，向 他们提供优质、高效的物流服务，并朝着“成为中国最优秀的供应 链全面解决方案的提供商和实施者”的目标而不懈努力。 为了进一步满足客户供应链优化整合的需求，宝供物流企业集团有限公司计划用5年时间在中国经济发达地区建设一批大型现代化 的物流基地，构筑以大型现代化物流基地为枢纽的物流运作平台。 既苏州国际物流中心4万平米的一期工程2002年11月投入使用后，广州物流基地7万平米的一期工程也将于2003年6月份投入运营， 上海、天津等地的物流基地建设也在规划之中，这些基地不仅具有 现代化的商品储存、库存管理、运输、配送、流通加工等物流服务 功能，同时也提供办公、商品展示、交易、金融结算、电子商务、 信息处理、信息发布等一系列的服务，使之成为集商流、物流、信 息流、资金流为一体的综合性服务平台。 宝供承揽了六条专列中的应该是最具有发展前景的一条运营线路，行邮特快专列采用的是一种全新运营模式，这也是中国铁路实现跨 越式发展的一种探索。作为中国现代物流业领先者之一的`宝供物流 企业集团，一直致力于中国现代物流的创新与探索，极力建设包括“一站式”货物运输、快运业务、流通配送的综合物流运作体系， 为现代化物流一体化提供高水准服务，获得行邮特快专列的经营权，则是宝供经营战略上的一种突破和创新。

物流管理人才培养方案

物流管理人才培养方案 物流管理的人才要如何培养呢，培养的具体方法措施是怎么？下面XX为你分享一下物流管理人才培养方案吧，欢迎阅读！ 专业代码： 学制与学历：全日制3年 招生对象：高中毕业生、中职毕业生及具有同等学历者物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。XX年7月，国务院批准了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，明确提出，郑州航空港经济综合实验区的战略定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放的重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。这些说明河南省、郑州市物流业的发展获得了政策支持，发展情景广阔。 物流管理专业将紧紧围绕河南经济发展，郑州市现代商贸城的建设，面向不同行业企业培养物流管理人才，为地方经济和社会发展服务。 目前，郑州市及周边地区物流人才的就业方向主要包括以下几个方面，见表1所示。表1物流人才的就业方向 就业方向具体描述企业内部物流零售连锁企业，如沃尔玛、家乐福、国美电器等内部物流职位。储运全面掌握从仓库选址、仓储原则、库存控制、运输线路优化原则以及订单处理等理论知识。物流营销对公司、行业物流运作系统非常熟悉，能有效解答客户对解决方案的种种疑问。这类职位还要求具备一定的市场营销专业基础。物流操作报关员、跟单员、仓管员、货代理员、配送员等职位。物流管理、策划中高级管理人员，主要负责物流系统的运营，需要熟悉物流操作职位的流程和运作原理。物流策划方面的职位主要是负责物流运作系统的设计、策划。毕业生主要就业范围及岗位1．在各类内外贸企业、生产企业、商务企业从事物流管理工作的人员；

团队式创新人才培养模式的探索与实践

团队式创新人才培养模式的探索与实践 摘要:培养大学生自主创新能力是21世纪高校人才培养的核心内容, 如何为社会培养创新人才,积极开展教育教学改革,努力探索和实践新的人才培养模式,国内外高校围绕这一问题,进行了诸多理论和实践上探索。华北电力大学素有培养创新人才的优良传统,笔者总结了本校电气工程实践中心独具特色的创新人才培养模式,以期能对大学生创新人才培养工作有所启发。 关键词:团队式大学生创新人才培养模式 1、引言 2010年7月29日公布的《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》提出要更新人才培养观念,强化能力培养,着力提高学生的学习能力、实践能力、创新能力。缺乏创新性人才是中国教育一直以来的一个顽疾。传统的中国教育,过分强调严谨认真,按部就班,过于注重学生的考试分数而轻视学生创造能力的培养,造成大学生缺乏创新精神,很多学生仍然把考试当做自己唯一的目标,因此很难大范围营造创新氛围。鉴于此,探讨一种合理高效的大学生创新人才培养模式具有重大现实意义。华北电力大学工程实践中心（以下简称中心）成立于2006年,在培养高素质创新人才方面做了大量的实践探索,所组织的大学生科技活动以参与面广、形式多样、内容丰富新颖以及与专业知识学习联系紧密等特征,已成为我校大学生课外活动的主体。中心始终把大学生创新人才培养作为一项系统工程来抓,在多年的教育改革实践中,理清了大学生创新人才培养的思路,以科研项目为载体,以培养学生的科技创新能力、实践能力以及团队协作精神为目标,创建了一种基于团队合作的创新人才培养模式。 2、团队式创新人才培养模式解析 联合校外企业和科研院所成立大学生科技创新活动咨询委员会,全面负责本科生科技创新活动的管理工作,包括规划、实施、指导、评价、经费落实以及成果汇编等;定期公布科技创新项目信息;每个项目限4－5名本科生参加,时间为1年,入选学生在教师的指导下参与指定课题研究及各种科研活动,培养自身创新能力和实践能力。这种创新培养模式的核心是创新团队。创新团队包括两层含义:一是指导老师团队,即有一个团队在指导本科生从事科技创新,而不是单独一个老师在指导;二是形成梯队的本科生团队。确定了一批创新项目后,团队中的本科生自由报名参加,经中心审核调整后组成项目组。项目组内组长、组员分工明确,力争合理利用每一个成员的知识和技能协同工作,一般要求有2～3名核心成员,所有项目组成员拥有合理的专业结构和年级结构,具有一定的互补性,从结构上保证了研究项目的顺利完成。我们采纳的创新项目的技术设计难度和工作量一般来说需要多人配合才能完成,因此团队成员之间的协同就变得格外重要。从指导老师的角度来看,主要工作就是一方面要给团队提供必要的环境保障和技术指导,另一方面就是做好规划和进度检查工作。 3、团队式创新人才培养模式的实施 3.1 零起点、递进式培养方案 考虑到本科生往往缺乏基本的科研经历,而且以往所参与的科研缺乏系统性和连续性,学生得到的科研与创新思维训练都是肢解的、不系统的,我们的科技创新活动本着从零开始、由浅入深、循序渐进地原则分阶段实施,对学生形成持久吸引力。对于刚刚加入团队的学生,实行低年级入门培训和高年级创新实践相结

2017物流管理专业人才培养方案最后版本

物流管理专业人才培养方案 一、专业名称 物流管理 二、教育类型及学历层次 教育类型：高等职业教育 学历层次：大专 三、招生对象 高中毕业生或同等学力者 四、标准学制 三年 五、职业目标 具有较强的事业心、责任感和良好的职业道德；知荣辱、讲诚信、守纪律、爱劳动；有思想、守纪律、爱岗敬业。 具有坚强的意志力和自信心，有较强的心理承受能力；吃苦耐劳和挑战自我的品质，敢于创新、勇于开拓、不断进取的工作态度。 具有客户服务意识、主动经营人脉网络的意识、保密意识和法律意识；善于沟通与协调和团队合作精神；勇于承担责任，具有强烈的成功欲望。 六、职业能力 （一）职业能力：

职业通用能力：商务服务意识与能力，组织与沟通能力，数字统计与信息处理能力，商务公文起草能力，英语汉语演讲与展示能力，计划和时间管理能力。 （二）专业核心能力： 1.采购服务与组织能力，运输服务与组织能力，仓储服务与组织能力，配送服务与组织能力，国际报关与货代服务与组织能力，箱管与场管能力，港口设备管理和操作能力。 2.能操作常用的电脑办公软件处理日常事务；能操作常见的专业物流软件（系统）处理相关物流业务。 3.具备熟练英语听、说、读、写的能力。 4.能操作常用的传真机、复印机、装订机等办公设备，完成相关工作任务。 5.能运用相关知识技能，处理不同类型企业采购业务的能力，达到胜任采购文员（内勤）、采购主管等岗位的水平。 6.能运用采购相关知识技能，处理不同类型企业运输业务的能力，达到胜任运输业务员、运输调度员、运输安全员、运输主管等岗位的水平。 7.能运用仓储管理相关知识技能，处理不同类型企业物资仓储业务的能力，达到胜任仓储主管、仓管员、保管员、理货员、装卸主管等岗位的水平。 8.能运用配送及配送中心管理相关知识技能，处理企业配送业务的能力，达到胜任分拣员、配单员、配送中心主管等岗位的水平。 9.能运用货运代理相关知识技能，处理货代业务的能力，达到胜任货代操作员、货代业务（销售）员等岗位的水平。