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怎样更换法士特RT-11509系列变速箱副箱同步器

怎样更换法士特RT-11509系列变速箱副箱同步器.txt跌倒了,爬起来再哭~~~低调!才是最牛B的炫耀!!不吃饱哪有力气减肥啊?真不好意思,让您贱笑了。我能抵抗一切,除了诱惑……老子不但有车,还是自行的……
一、拆卸:拆掉传动轴:用24mm的梅花或开口扳手,拆下传动轴螺栓,(对多次损坏同步器总成或组合轴承的车辆,用千斤顶支起车架,使驱动轮离开地面,检查与变速器相连的传动轴的径向跳动。跳动较大的立即请主机厂更换或重新将传动轴调试动平衡,确保传动轴转动平衡标准)
检查气路是否漏气,气压是否在0.41~0.44mpa之间,如有问题需检查空滤器、双H气阀是否合格,高、低档气缸O型圈是否磨损漏气。用19mm的开口扳手松掉变速器主箱底部放油螺堵,将齿轮油放入13公升以上油盆或其它洁净容器内。随后将放油螺堵安装到原处。取出法兰盘中的定位环,用72mm的专用套筒松掉输出轴自锁螺母。

(螺母太紧时,用软棒震动螺母,或使用松动剂,或专用气扳机。)(对于新车或首次出现的同步器故障,如只须更换同步器、减速轮,螺母太紧时,就不必拆下,用下述B方法更换)自锁螺母通常情况超过两次以上的拆卸须更换,以保证使用中变速器总成因螺母松动而造成的相应件的损坏。松掉三根气管与里程表芯接头。

1、松掉后盖19个螺栓,在后盖边缘的3个顶丝孔内拧入顶丝螺钉,并均匀旋入,使之后移13mm左右;2、在后盖上方中央装一个吊架(或用铁丝做一个两边带孔的吊架),将后盖螺栓穿入吊架孔中,并穿入后盖边缘上方中央的两个螺栓孔中,将后盖水平提起,向后均匀移动后盖,使其脱开主箱的两个定位销。从主箱上取下后盖;

更换同步器的两种方法:

A、松开输出螺母,取出法兰盘,用软棒向前敲出输出轴,取出同步器与减速齿轮,检查;

B、将后盖上的两个加长中间轴盖拆下,卸掉加长中间轴上的卡簧,用软棒向前敲出加长中间轴,松掉后盖拨叉上的两个带孔螺栓取出拨叉及同步器

二、检查:同步器摩擦带是否完好,是否严重磨损,同步器锁止是否松动、断裂。将同步器高、低档环分别置于驱动齿轮的外锥面与减速齿轮内锥面,检查其环的端面是否与齿轮的相对面接触,如接触应更换相应件。检查同步器的滑套结合齿及拨叉槽是否磨损,副箱拨叉叉脚与同步器滑套是否磨损,如损坏、磨损的必须更换该件。(同时应检查相关的零件如:减速齿、驱动齿、加长中间轴,“717813”组合轴承,减速齿花键垫,主轴垫圈等。)

三、安装:(接A拆卸方法)将新同步器放入与同步器低档锥