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2019年长安大学道路勘测设计期末考试试卷.doc

2019年长安大学道路勘测设计期末考试试卷.doc
2019年长安大学道路勘测设计期末考试试卷.doc

长安大学道路勘测设计期末考试试卷(A)卷

一、名词解释(3×5=15分)

1.设计速度2.动力因数3.停车视距4.平均从坡5.自然展线

二、填空(15分,每空0.5分)

1.城市道路网的结构形式有、、、。

2.道路平面线形是由、、三要素组成。

3.各级公路应保证视距,二、三、四级公路的视距不得小于视距的两倍。对向行驶的双车道公路要求有一定比例的路段保证视距。

4.无中间带公路的超高过渡方式有、、。

5.公路选线的步骤为、、。

6.xxxx线公路展线的方式有、、。

7.纸上定线的操作方法有、。

8.平面交叉口减少或消灭冲突点的方法有、、。

9.渠化交通的交通岛,按其作用不同可分为、、、。

10..弯道超高率ih的确定,速度V取,横向力系数μ取。

三、判断并说明理由(20分,判断0.5分,说明理由1.5分)

1.公路等级的确定只与预测年限的交通量有关。()

2.圆曲线的极限最小半径是路线设计中的极限值,一般情况下均可采用。()3.汽车转弯时受到的横向力,可以衡量不同重量的汽车在弯道上的稳定程度。()4.某二级公路设计速度V=60Km/h,缓和曲线最小长度为

Lsmin=50m,则不论平曲线半径的大小,缓和曲线长度均可取50m。()

5.对于不同半径弯道最大超高率ih的确定,速度V为实际行驶速度,横向力系数μ为零。

()

6.各等级公路最小纵坡的规定,是从减少工程量的角度考虑。一般最小纵坡不小于3%()7.路线平、纵线形组合设计中,平曲线与竖曲线的大小应保持均衡,是指平曲线与竖曲线的半径大小应相等。()

8.纵断面的设计线,直坡段的长度是指其水平长度,竖曲线的长度是指实际曲线长度。()9.越岭线路线的长度和平面位置主要取决于路线纵坡的安排,因此,越岭线的选线中,须以路线纵断面为主导。()

9.环形交叉口,对于环道上的车道数应是越多越好,以提高通行能力。。()

四、简答题(5×5=25分)

1.路线设计中对同向曲线、反向曲线、S型曲线的线形设计要求。

2.竖曲线的最小半径或最小长度的限制因素。

3.xx线路线布设要点。

4.环行交叉口圆形中心岛半径、环道宽度的确定,考虑了那些因素。

5.路线平、纵线形组合设计中,平、竖曲线应避免的组合。

五、计算题(共25分)

1.某公路纵断面有一变坡点,其桩号里程为K25+400,高程为420.00m,变坡点前后的纵坡分别为i1= -5%,i2= -3%,变坡点处有一构造物,要求其设计标高不低于420.8 m。试确定并计算:(8分)

①竖曲线的半径R、曲线xxL、切线xxT;

②K24+200、K24+300、K24+500的设计高程。

2 .某公路设计速度V=60Km/h,路面宽度B=7.0m,路拱横坡iG=2%,Lsmin=50m。有一弯道半径R=200m,超高率iy=7%,若取缓和曲线长度

LS=50m,超高采用绕路中线旋转,渐变率。试分析LS取值是否满足超高过渡的要求?若不满足,LS应取多少?(5分)

3.某平原区二级路,如下图,交点坐标(2880.381,5398.452),(3482.431,5189.825),′,′,初定,试确定,要求设计为“S”型曲线,并计算各主点桩桩号。

(平原区二级路:v=80km/h,,,)

xx大学道路勘测设计期末考试试卷(A)

答案及评分标准

一、名词解释(3分×5=15分)

1.设计速度:在气候条件好、行车密度小、汽车运行只受道路本身条件影响时,一般司机能保持安全而舒适地行驶的最大速度。

2.动力因数:某型汽车在海平面高程,在滿载情况下,单位车座克服道路阻力和惯性阻力的性能

xx大学道路勘测设计期末考试试卷(A)

答案及评分标准

一、名词解释(3分×5=15分)

1.设计速度:在气候条件好、行车密度小、汽车运行只受道路本身条件影响时,一般司机能保持安全而舒适地行驶的最大速度。

2.动力因数:某型汽车在海平面高程,在滿载情况下,单位车座克服道路阻力和惯性阻力的性能。

3.行车视距:为了行车安全,驾驶人员应能随时看到汽车前面相当远的一段路程,一旦发现前面道路上有阻碍物或迎面来车能及时采取措施,避免相撞所必须的最短距离。

4.平均纵坡:一定长度路段纵向所克服的高差和该路段路线长度之比。

5.自然展线:以适当的坡度,顺着自然地形绕山咀、侧沟来延展距离克服高差的展线。

评分标准:

答出下划线部分即可得分,每题3分

二、填空题(15分,每空0.5分)

1.方格网式、环形放射式、自由式、混合式。

2.具有足够的驱动力来克服各种行驶阻力(或)和驱动力小于或等于轮胎于路面之间的附着力(或)。路面平整坚实;路面粗糙不滑。

3.停车视距;超车视距

4.缓和冲击、时间行程不过短、满足视距的要求。

5.比例过渡、高次抛物线过渡、回旋线过渡、插入二次抛物线过渡。

6.绕中间带中线旋转、绕中间带边缘旋转、绕各自行车道中线旋转。

7.方向、纵坡。

8.直线型定线方法、曲线型定线方法。

9.河岸的选择、路线高度的选择及桥位选择

10.施行交通管制、渠化交叉口及修建立交。

评分标准:

每空的分数为0.5分。

三、判断并说明理由(15分,判断0.5分,说明理由1.0分)

1.错误;应改为:公路等级的确定与远景交通量、使用任务及其性质有关。

2.错误:应改为:横向力系数可以衡量不同重量汽车的在弯道的稳定程度。

3.错误:应改为:按二者最大值计算确定

4.错误:应改为:应为600M

5.错误:应改为:设缓和目的①恢复在陡坡上减少的速度②从下坡安全考虑而考虑

6.错误:应改为:最小可取2%

7.错误:应改为:

8.错误:应改为:主要为了横向排水

9.错误:应改为:二次修正导向线目的是用横断面最佳位置修正平面,避免横向填挖过大。

10.错误:应改为:环道中车道不能太多,以3、4条为宜。

评分标准:

每一题1.5分,判断错误不得分,判断正确但没有改正或改正不正确得0.5分。

四、简答题(4×5=20分)

1.答案及评分标准

基本要点:

一般情况下超高缓和段长度与缓和曲线相同,如果为了线形协调而在平面上布置了较长的缓和曲线,则超高过渡可仅在缓和曲线的一个区段进行。

答出基本要点得5分;答得不完整酌情扣分。

2.答案及评分标准

要点:

限制最大合成坡度可以防止急弯陡坡组合,引起横向滑移危机行车安全;限制最小的合成坡度主要以防止道路排水不畅,影响行车安全

答出每一要点给2.5分。答得不完整酌情扣分。

3.答案及评分标准

要点:

回头曲线的定义:通过设置回头曲线进行展线路线从一侧山坡上回头后,再回到该侧山坡的展线方式。

优点:便于利用有利地形,通过不利地形、地质和难点工程。

缺点:在同一坡上,上、下线重叠,尤其是靠近回头曲线前后的上下线相距很近对于行车,施工养护都不利。

应该注意的问题:正确选择回头地点,对回头曲线工程量大小和使用质量关系很大;尽可能拉长两回头间的距离,避免一面山坡上多层展线,减少回头个数。

答出回头曲线定义得1分;答出主要优缺点得2分;答出应该注意的问题得2分;答得不完整酌情扣分。

4.答案及评分标准

环形交叉口设计时主要解决:中心岛的形状和半径,环道的布置和宽度,交织段长度,交织角,进出口曲线半径和视距要求。

环形交叉口的优点:驶入交叉口的各种车辆可连续不断地单向运行,没有停滞,减少了车辆在交叉口的延误时间;环道上行车只有分流与合流,消灭了冲突点,提高了行车的安全性;交通组织简便,不需信号管制;对多路交叉和畸形交叉,用环道组织渠化交通更为有效;中心岛绿化可美化环境。

环形交叉口缺点:占地面积大,城区改建困难;增加了车辆绕行距离,特别是左转弯车辆;一般造价高于其他平面交叉。

评分标准:

答出环形交叉口设计时主要解决的问题得2分;答出环形交叉口的主要优点得2分;答出环形交叉口的缺点得1分;答得不完整酌情扣分。

五、叙述题与作图题(15分)

1.答案及评分标准

要点:

纸上定线的方法步骤及作用:

(1)定导向线。

①分析地形,找出各种可能的走法。

②求平距a,并定匀坡线。作用一是放通了路线,证明方案是成立的,二是放坡可发现中间控制点,为下步工作提供依据。

③确定中间控制点,分段调整纵坡,定导向线。目的是大概定出具有理想坡度的折线,利用了有利地形,避开了不利地形,可作为试定平面线形的参考。

(2)xx导向线。

①试定平面线形,点绘纵断面图,设计理想纵坡

②定修正导向线。目的:用纵断面修改平面,避免纵向大填大挖

③定二次导向线。目的:用横断面最佳位置修正平面,避免横向填挖过大。

(3)具体定线。

在二次修正导向线基础取反复试线,采取直线型定线方法或曲线型定线方法,定出平面线形。

评分标准:

本题共10分。纸上定线的方法步骤6分;作用要点4分,每一要点给1分。

2.答案及评分标准

评分标准:

画出图形,得5分,未标明曲率和回旋线参数或不全者酌情扣分

六、计算题

1.答案及评分标准

①计算ω=

②计算L=Rω;T=L/2;E=

③计算起点桩号由公式2+500-T得到;

计算起点高程:-T.

④对于K2+360:X1=0

所以:H=0

K2+360的设计标高为:起点高程;

⑤对于K2+400

先计算:X2=K2+400-K2+360=40M

再计算:H=X22//2R

再计算切线高程按照以下公式:H2+360+X2.i1

最后计算H设=H切-H;

⑥K2+500即为变坡点对应的设计标高。

评分标准:

算出竖曲线要素得3分,计算出三处设计高程得5分。计算过程正确,公式中代入数据正确,但结果计算错误酌情扣分。另外根据计算过程、书写的条理性等可以酌情加分或扣分,但总分为8分。

2.答案及评分标准

由R2=800mls2=200.m

则:q=

所以:T2=(R2+P2)tg/2+q2

假设基本型曲线T1≤325.63

假设:LS1=200M如按1:1:1设计:

则:R1+LS—2LS=LS计算R

按照给出的公式计算P1,Q1

计算T1=(R1+P1)tg+q

T1满足要求取LS1=200M,R1=900M

由于JD3转角属于小偏角如设缓和曲线半径太小所以考虑不设缓和曲线由于小转角JD3处曲线长L〉1000/Q

所以可以计算出R3的范围(R3)2500M)

所以交点JD3处不设超高,也不设缓和曲线即取R3=3000MLS3=0

评分标准:

算出的切线长得2分,算出的切线长得2分;的缓和曲线长确定正确得2分,半径计算和确定正确得3分;的缓和曲线长确定正确得1分,半径计算和确定正确得2分。本题没有惟一答案,计算过程正确,公式中代入数据正确,但结果计算错误酌情扣分。另外根据计算分析过程、书写的条理性等可以酌情加分或扣分,但总分为12分。

xx大学道路勘测设计期末考试试题B

2010-10-19 10:49:52来源:大学期末考试试题浏览:2138次内容提要:长安大学道路勘测设计期末考试试卷(B)卷

一、名词解释(3×5=15分)

1.缓和曲线2.纵断面3.横净距4.选线5.渠化交通二、填空(15分,每空0.5分)

1.道路勘测设计的依据有、、

长安大学道路勘测设计期末考试试卷(B)卷

一、名词解释(3×5=15分)

1.缓和曲线2.纵断面3.横净距4.选线5.渠化交通二、填空(15分,每空0.5分)

1.道路勘测设计的依据有、、、。

2.平曲线中圆曲线的最小半径有、、。

3.纵断面设计线是由和组成。

4.有中间带公路的超高过渡方式有、、。

5.公路选线的步骤为、、。

6.沿河线路线布局主要解决的问题是、、。

7.纸上定线的操作方法有、。

8.平面交叉口可能产生的交错点有、、。

9.平面交叉口的类型有、、、

10.交叉口立面设计的方法有、、三种。

三、判断、改错(20分,判断0.5分,改错1.5分)

1.各等级公路的设计速度是对车辆限制的最大行驶速度。()

2.《公路设计规范》推荐同向曲线间的最小直线长度必须大于6V(m);反向曲线间的最小直线长度必须大于2V(m)。()

3.某S型曲线,平曲线1的圆曲线半径R1=625m,缓和曲线长度

Ls1=100m;平曲线2的圆曲线半径R2=500m,缓和曲线长度Ls2=80m,则其回旋线参数A1/ A2=1.5625。()4.某二级公路设计速度V=80Km/h,缓和曲线最小长度为Lsmin=70m,则不论平曲线半径的大小,缓和曲线长度均可取70m。()

5.对于不同半径弯道最大超高率ih的确定,速度V为设计速度,横向力系数μ为最大值。

()

6.越岭线纸上定线中,修正导向线是一条具有理想纵坡,不填不挖的折线。()7.纵坡设计中,当某一坡度的长度接近或达到《标准》规定的最大坡长时,应设置缓和坡段。缓和坡段的纵坡应不大于3%,但其长度不受限制。()

8.越岭线的垭口选定后,路线的展线方案就已确定;过岭标高与展线方案无关,仅影响工程数的量的大小。()

9.环形交叉口,对于圆形中心岛半径的确定,是按照环道上的设计速度来确定。()10.交叉口立面设计中,路脊线通常是对向行车轨迹的分界线,即车行道的中心线。()

四、简答题(5×5=25分)

1.缓和曲线的作用及最小长度的考虑因素。

2.xx路线布设要点。

3.自然展线和回头展线的含义及优、缺点。

4.平面交叉口减少或消灭冲突点的方法。

5.路线平、纵线形组合设计中,平曲线与竖曲线的组合要点。

五、计算题(共25分)

1.某公路纵断面有一变坡点,其桩号里程为K4+100,高程为290.6m,变坡点前后的纵坡分别为i1= -4%,i2= 2%,变坡点处的竖曲线半径取R=5000m,试计算:(6分)①竖曲线曲线长L、切线长T、外距E;

②K4+100、K4+200、K4+300的设计高程。

2 .某公路设计速度V=80Km/h,路面宽度B=7.5m,路拱横坡iG=2%,Lsmin=70m。有一弯道半径R=300m,超高率iy=8%,若取缓和曲线长度

LS=70m,超高采用绕路面内侧边缘旋转,渐变率。试分析LS取值是否满足超高过渡的要求?若不满足,LS应取多少?(6分)

3.某平原区二级路,如下图所示,已知交点坐标JD1(40230.206,

92908.941)、JD2(40118.825,

93470.813),JD1的偏角α1左=34°32′48″,JD2~JD3的方位角

A3=128°37′46″,根据地形条件拟定JD1的曲线半径R1=600m,缓和曲线

LS1=180m。要求JD1~ JD2之间设计为S型曲线。试确定JD2的平曲线半径R2和缓和曲线长度LS2。(13分)

(注:二级路设计速度V=80Km/h,R极限min =250m,R一般min

=400m,R不设超高min =2500m,LSmin=70m)

附:平曲线有关要素计算公式

xx大学道路勘测设计期末考试试题B答案

2010-10-19 10:50:31来源:大学期末考试试题浏览:1661次

内容提要:长安大学道路勘测设计期末考试试卷(B)

答案及评分标准

一、名词解释(3分×5=15分)

1.道路红线:指城市道路用地分界控制线。

2.动力因数:表征某型汽车在海平面高程上,满载情况下,每单位车重克服道路阻力和惯性阻力的性能。

3.缓和曲线:它是(在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向

xx大学道路勘测设计期末考试试卷(B)

答案及评分标准

一、名词解释(3分×5=15分)

1.道路红线:指城市道路用地分界控制线。

2.动力因数:表征某型汽车在海平面高程上,满载情况下,每单位车重克服道路阻力和惯性阻力的性能。

3.缓和曲线:它是(在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的)一种曲率连续变化的曲线。

4.平均纵坡:一定长度的路段纵向所克服的高差与路线长度之比。它是衡量纵面线形质量的一个重要指标。

5.自然展线:以适当的坡度,顺着自然地形,绕山咀、侧沟来延展距离,克服高差评分标准:

答出下划线部分即可得分,每题3分

二、填空题(15分,每空0.5分)

1.设计车辆、设计速度、交通量、通行能力。

2.具有足够的驱动力来克服各种行驶阻力(或)和驱动力小于或等于轮胎于路面之间的附着力(或)。路面平整坚实;路面粗糙不滑。

3.停车、会车

4.缓和冲击、时间行程不过短、满足视距的要求。

5.比例过渡、高次抛物线过渡、回旋线过渡、插入二次抛物线过渡。

6.绕内边线旋转、绕中线旋转、绕外边线旋转。

7.方向、纵坡。

8.直线型定线方法、曲线型定线方法。9.浅挖低填、深挖垭口、隧道穿越。

10.冲突点、分流点、合流点。

评分标准:

每空的分数为0.5分。

三、判断并说明理由(15分,判断0.5分,说明理由1.0分)

1.错误应改为:公路等级的确定与远景交通量、使用任务及其性质有关。

2.错误应改为:横向力系数可以衡量不同重量汽车的在弯道的稳定程度。

3.错误应改为:回旋线参数A表示回旋线曲率变化的缓急程度。

4.错误应改为:《规范》规定,设计速度为100公里/小时的一级公路,平曲线最小长度为1200/α,若某弯道偏角为α=1°00′00″,则平曲线最小长度为600米。

5.错误应改为:若竖曲线半径R和坡度角ω已知,则竖曲线切线长度为T=Rω/2。

6.错误应改为:在平纵配合中,平曲线最好与竖曲线一一对应,且“平包竖”。

7.错误应改为:某一弯道上的设计横坡为8%,其最大允许合成坡度为8%,则设计纵坡一般以不大于2%为宜。

8.错误应改为:越岭线当垭口选定后,路线的展线方案与过岭标高有关,过岭标高对路线长度、工程量大小及运营条件有直接影响。

9.错误应改为:选线是在规划道路的起终点之间选定一条技术上可行,经济上合理,又能符合使用要求的道路中心线的工作。

10.错误应改为:平面交叉口的路脊线通常是行车道的中心线。

评分标准:

每一题1.5分,判断错误不得分,判断正确但没有改正或改正不正确得0.5分。

四、简答题(4×5=20分)

1.答案及评分标准

要点:

缓和曲线作用:

①曲率连续变化,便于车辆遵循;②离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适;③超高横坡度及加宽逐渐变化,行车更加平稳;④与圆曲线配合,增加线形美观。

超高过渡段的作用:

满足从直线上的双坡断面过渡到圆曲线上单坡断面(或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线间不同超高横坡度的过渡)的需要。

加宽过渡段的作用

满足从直线上的正常路宽过渡到圆曲线上的加宽宽度的需要。

评分标准:

答出缓和曲线作用要点得3分;答出超高过渡段的作用与加宽过渡段的作用要点各得1分。

2.答案及评分标准

要点:

①在平曲线的暗弯处(处于挖方路段的弯道与内侧有障碍物的弯道)。清除弯道内侧的障碍物或开挖视距台。

②在纵断面的凸形竖曲线处。采用的凸形竖曲线半径满足规范中凸形最小竖曲线半径和长度的要求。

③在高速公路及城市道路的在凹形竖曲线上方有跨线桥、门式交通标志及广告宣传牌等处。

采用的凹形竖曲线半径满足规范中凹形最小竖曲线半径和长度的要求。

④在夜间行车时,若凹形竖曲线半径过小,前灯照射距离近,影响行车速度和安全。采用的凹形竖曲线半径满足规范中凹形最小竖曲线半径和长度的要求。

⑤交叉口相交处。清除平面交叉口视距三角形内的障碍物。

评分标准:

答出每一要点给1分。答得不完整酌情扣分。

3.答案及评分标准

要点:

①地形、地质条件:一般应选择地形平坦,支沟少而小,水文地质条件良好的一岸布线。②积雪、冰冻地区:一般应选择阳坡、迎风的一岸。

③考虑村镇、居民点的分布:一般除国防公路以及高速公路、一级公路以外,尽可能选择在村镇多、人口密的一岸。

评分标准:

答出要点即可得分,每一要点1.5分,全部答对要点得5分

4.答案及评分标准

环形交叉口设计时主要解决:中心岛的形状和半径,环道的布置和宽度,交织段长度,交织角,进出口曲线半径和视距要求。

环形交叉口的优点:驶入交叉口的各种车辆可连续不断地单向运行,没有停滞,减少了车辆在交叉口的延误时间;环道上行车只有分流与合流,消灭了冲突点,提高了行车的安全性;交通组织简便,不需信号管制;对多路交叉和畸形交叉,用环道组织渠化交通更为有效;中心岛绿化可美化环境。

环形交叉口缺点:占地面积大,城区改建困难;增加了车辆绕行距离,特别是左转弯车辆;一般造价高于其他平面交叉。

评分标准:

答出环形交叉口设计时主要解决的问题得2分;答出环形交叉口的主要优点得2分;答出环形交叉口的缺点得1分;答得不完整酌情扣分。

五、叙述题与作图题(15分)

1.答案及评分标准

要点:

路线特点:

①线形好,标准高。②路线短捷、顺直。③前期工程为后期所利用。

xx选线的要点:

①线形应顺直、短捷;②正确处理路线与农业的关系;③正确处理路线与村镇的关系;④处理好路线与桥位的关系;⑤注意土地水文条件;⑥正确处理旧路的利用;⑦尽量靠近建材产地。

评分标准:

本题共10分。路线特点3分,每一要点给1分;平原区选线的要点7分,每一要点给1分。

2.答案及评分标准

评分标准:

画出图形,得5分,未标明曲率和回旋线参数或不全者酌情扣分

六、计算题

1.答案及评分标准

竖曲线要素

<0为凸形竖曲线

竖曲线起点里程=K4+100—105=K3+995.00

竖曲线起点高程=290.6-105×3%=287.45m

K4+100处为变坡点,其设计标高为:

设计高程=

K4+150处的设计标高:

设计高程=287.450+155×3%—4.004=288.096m

K4+205处为竖曲线终点,其设计标高为:

设计高程=

评分标准:

算出竖曲线要素得3分,计算出三处设计高程得5分。计算过程正确,公式中代入数据正确,但结果计算错误酌情扣分。另外根据计算过程、书写的条理性等可以酌情加分或扣分,但总分为8分。

2.答案及评分标准

①计算的切线长

②计算的切线长

与为同向曲线,交点间距为1120m,由于1120-380.527=811.473m,比

6V(480m)大

331.472m,故考虑与间至少设6V直线。则:

③根据的长度和,先假定的缓和曲线长,值的确定每位设计者均可不同,但最小值必须大于70m。一般可以在150~250m间取值。确定后,用下式计算:

(1)

将,代入式(1),解一元二次方程,求得。每位设计者均可不同,但一般应大于。

评分标准:

算出的切线长得3分,算出的切线长得3分;的缓和曲线长确定正确得2分,半径计算和确定正确得4分。计算过程正确,公式中代入数据正确,但结果计算错误酌情扣分。另外根据计算分析过程、书写的条理性等可以酌情加分或扣分,但总分为12分。

道路勘测设计课程设计报告

学号082***** (道路勘测课程设计) 设计说明书 山区道路设计 题目) 1#-20# 起止日期:2011 年 6 月27 日至2011年7 月2 日 学生姓名XXX 班级**交通*班 成绩 指导教师(签字) XXX XXX 土木工程学院 2011 年7月2 日

目录 课程设计任务书 (2) 一、本道路修建的目的 (5) 二、本路1#-20#所经地区的自然情况特征与分析 (5) 三、各项工程涉及意图及根据 (5) 四、与本工程有关的其他工程配合与协议事项 (5) 五、对日后顶测、施工、养护的建议与要求 (5) 六、路线方案优缺点的说明与分析 (5) 七、设计方法与步骤 (5) 1确定公路等级 (5) 2选定路线技术标准 (6) 3纸上定线 (6) 4纵断面设计 (7) 5路基横断面设计 (7) 6弯道细部设计 (7) 7JD1的曲线要数计算 (8) 8竖曲线要数计算 (10) 9土石方计算与调配 (10) 八、参考文献 (10) 九、设计方案比较 (12)

天津城建大学 课程设计任务书 2010 —2011 学年第2 学期 土木工程学院交通工程专业 课程设计名称:道路勘测设计 设计题目:山区道路设计(起讫点) 完成期限:自2011 年 6 月27 日至2011 年7 月 2 日共 1 周 《道路勘测设计》课程设计任务书 一、设计课题:山区公路路线设计 二、设计内容:按任务书指定控制点进行纸上定线,平面设计、纵断面设计、横断面设计,土石方调配与土石方计算;路线方案技术指标论证分析。 三、设计原始资料: 1.设计用1:2000地形图(电子版地形图1:1000)一张,等高线为2米; 2.道路性质与控制点:本路为某矿区通入工业基地跨越重丘区一段路线,图示控制点(学生的起讫点)是不同路线方案的中间控制点(应以起讫点的位置和标高控制路线设计); 3.交通运输情况:主要为解决解放牌汽车运输,现年平均交通量600辆/日,平均年增长率为7%.按15年远景规划; 4.自然条件:本路线一端接山区,另一端为微丘地形,中间为重丘过渡段,(即本课题设计路段),该段地质情况基本稳定,除地表0.5-1.0米风化土层外,下部为石灰岩,地下水位一般较深,对路基与边坡稳定性影响不大。 四、设计应完成的主要任务: 1.公路技术等级拟定; 2.路线技术标准选定;

(完整版)道路勘测设计期末考试试卷(B)卷及答案

道路勘测设计期末考试试卷(B)卷及答案 一、名词解释(3×5=15分) 1.缓和曲线2.纵断面3.横净距4.选线5.渠化交通 二、填空(15分,每空0.5分) 1.道路勘测设计的依据有、、、。 2.平曲线中圆曲线的最小半径有、、。 3.纵断面设计线是由和组成。 4.有中间带公路的超高过渡方式有、、。 5.公路选线的步骤为、、。 6.沿河线路线布局主要解决的问题是、、。 7.纸上定线的操作方法有、。 8.平面交叉口可能产生的交错点有、、。 9.平面交叉口的类型有、、、 10.交叉口立面设计的方法有、、三种。三、判断、改错(20分,判断0.5分,改错1.5分) 1.各等级公路的设计速度是对车辆限制的最大行驶速度。() 2.《公路设计规范》推荐同向曲线间的最小直线长度必须大于6V(m);反向曲线间的最小直线长度必须大于2V(m)。() 3.某S型曲线,平曲线1的圆曲线半径R 1=625m,缓和曲线长度L s1 =100m;平曲线2的圆曲线 半径R 2=500m,缓和曲线长度L s2 =80m,则其回旋线参数A 1 / A 2 =1.5625。() 4.某二级公路设计速度V=80Km/h,缓和曲线最小长度为Ls min =70m ,则不论平曲线半径的大小,缓和曲线长度均可取70m。() 5.对于不同半径弯道最大超高率i h 的确定,速度V为设计速度,横向力系数μ为最大值。()6.越岭线纸上定线中,修正导向线是一条具有理想纵坡,不填不挖的折线。() 7.纵坡设计中,当某一坡度的长度接近或达到《标准》规定的最大坡长时,应设置缓和坡段。缓和坡段的纵坡应不大于3%,但其长度不受限制。() 8.越岭线的垭口选定后,路线的展线方案就已确定;过岭标高与展线方案无关,仅影响工程数的量的大小。() 9.环形交叉口,对于圆形中心岛半径的确定,是按照环道上的设计速度来确定。()

2019年数学高考试题(附答案)

2019年数学高考试题(附答案) 一、选择题 1.某班上午有五节课,分別安排语文,数学,英语,物理,化学各一节课.要求语文与化学相邻,数学与物理不相邻,且数学课不排第一节,则不同排课法的种数是 A .24 B .16 C .8 D .12 2.函数ln || ()x x f x e = 的大致图象是( ) A . B . C . D . 3.已知回归直线方程中斜率的估计值为1.23,样本点的中心()4,5,则回归直线方程为( ) A . 1.2308?.0y x =+ B .0.0813?.2y x =+ C . 1.234?y x =+ D . 1.235?y x =+ 4.已知532()231f x x x x x =++++,应用秦九韶算法计算3x =时的值时,3v 的值为( ) A .27 B .11 C .109 D .36 5.设集合M={1,2,4,6,8},N={1,2,3,5,6,7},则M ?N 中元素的个数为( ) A .2 B .3 C .5 D .7 6.甲、乙两人玩猜数字游戏,先由甲心中想一个数字,记为a ,再由乙猜甲刚才所想的数字,把乙猜的数字记为b ,其中a ,b ∈{1,2,3,4,5,6},若|a-b|≤1,就称甲乙“心有灵犀”.现任意找两人玩这个游戏,则他们“心有灵犀”的概率为( ) A . 19 B . 29 C . 49 D . 718 7.若,αβ是一组基底,向量γ=x α+y β (x,y ∈R),则称(x,y)为向量γ在基底α,β下的坐标,现已知向量α在基底p =(1,-1), q =(2,1)下的坐标为(-2,2),则α在另一组基底m =(-1,1), n =(1,2)下的坐标为( ) A .(2,0) B .(0,-2) C .(-2,0) D .(0,2) 8.圆C 1:x 2+y 2=4与圆C 2:x 2+y 2﹣4x +4y ﹣12=0的公共弦的长为( )

2019年高考数学模拟试题含答案

F D C B A 2019年高考数学模拟试题(理科) 注意事项: 1.本试卷分第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分。答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2.回答第Ⅰ卷时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。写在本试卷上无效。 3.回答第Ⅱ卷时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 4.考试结束后,将本试卷和答题卡一并收回。 一.选择题:本大题共12个小题,每小题5分,共60分。在每小题给出的四个选项中只有一项是符合题目要求的 1.已知集合}032{2>--=x x x A ,}4,3,2{=B ,则B A C R ?)(= A .}3,2{ B .}4,3,2{ C .}2{ D .φ 2.已知i 是虚数单位,i z += 31 ,则z z ?= A .5 B .10 C . 10 1 D . 5 1 3.执行如图所示的程序框图,若输入的点为(1,1)P ,则输出的n 值为 A .3 B .4 C .5 D .6 (第3题) (第4题) 4.如图,ABCD 是边长为8的正方形,若1 3 DE EC =,且F 为BC 的中点,则EA EF ?=

A .10 B .12 C .16 D .20 5.若实数y x ,满足?? ???≥≤-≤+012y x y y x ,则y x z 82?=的最大值是 A .4 B .8 C .16 D .32 6.一个棱锥的三视图如右图,则该棱锥的表面积为 A .3228516++ B .32532+ C .32216+ D .32216516++ 7. 5张卡片上分别写有0,1,2,3,4,若从这5张卡片中随机取出2张,则取出的2张卡片上的数字之和大于5的概率是 A . 101 B .51 C .103 D .5 4 8.设n S 是数列}{n a 的前n 项和,且11-=a ,11++?=n n n S S a ,则5a = A . 301 B .031- C .021 D .20 1 - 9. 函数()1ln 1x f x x -=+的大致图像为 10. 底面为矩形的四棱锥ABCD P -的体积为8,若⊥PA 平面ABCD ,且3=PA ,则四棱锥 ABCD P -的外接球体积最小值是

道路勘测设计课程设计(2017年度)

长沙理工大学继续教育学院道路勘测设计 课程设计 年级: 专业:土木工程 姓名: 学号: 指导老师: 时间:2017 年月日

目录 课程设计任务书 (1) 1 设计参数 (2) 1.1 控制要素 (2) 1.2平面设计技术指标 (2) 1.3 路线方案的拟定与比较 (4) 1.4道路平面设计 (4) 1.5道路纵断面设计 (5) 2. 设计综合评价及心得体会 (7) 参考文献 (8)

长沙理工大学继续教育学院 课程设计任务书 专业土木工程层次专升本指导老师 课程设计名称道路勘测设计课程代码 课程设计题目道路勘测工程 课程设计依据和设计要求: 1.在给定的地形图上,结合自然条件与给定的道路设计速度,在给定的起终点上进行道路设计。 2.根据课程设计要求的速度,确定道路横断面分幅。 3.完成相应的各种图表和设计说明。 课程设计内容: 1、控制要素 2、平面设计技术指标 3、路线方案的拟定与比较 4、道路平面设计 5、道路纵断面设计 6、道路横断面设计 参考文献: [1] JTG B01-2003,公路工程技术标准[S].北京:人民交通出版社,2004.01 [2] JTG B20-2006,公路路线设计规范[S].北京:人民交通出版社 [3] JTG C10-2007,公路勘测规范 [S].北京:人民交通出版社,2007 [4] JTG D30-2004,公路路基设计规范 [S].北京:人民交通出版社,2004

1 设计参数 1.1 控制要素 (1)道勘:三级 (2)设计车服务车速:30km/h。 1.2平面设计技术指标 1.2.1圆曲线最小半径 ○1极限最小半径30m ②一般最小半径65m ○3平面线形中一般非不得已时不使用极限半径,因此《规范》规定了一般最小半径。 不设超高最小半径 当圆曲线半径大于一定数值时,可以不设超高,允许设置与直线路段相同的路拱横坡。圆曲线半径要求如表2.21所示 表2.21 圆曲线半径要求 技术指标三级公路 一般最小半径 (m) 65 极限最小半径 (m) 30 不设超高 最小半径(m) 路拱% 0.2 ≤350 路拱% 0.2 ≥450 1.2.2圆曲线最大半径 选用圆曲线半径时,在地形条件允许的条件下,应尽量采用大半径曲线,使行车舒适,但半径过大,对施工和测设不利,所以圆曲线半径不可大于10000米。 1.2.3圆曲线半径的选用 在设计公路平面线形时,根据沿线地形情况,尽量采用了不需设超高的大半径曲线,最大半径为350米,极限最小半径及一般最小半径均未采用。

道路勘测设计期末试题(含答案)

道路勘测设计试题 (1*25=25分) 一、填空题1.现代交通运输由_____铁路_____ 、____公路___ 、_水运____ 航空、管道等五种运输方式组成。 3.公路平面线形的三要素是指_____直线______ 、__缓和曲线_____和___圆曲线__。 4.《公路工程技术标准》规定,公路上的圆曲线最大半径不宜超过_10000___米。 5. 停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为:眼高 米,物高米。 6. 汽车在公路上行驶的主要阻力有__空气_____阻力、____道路____阻力、___惯性___阻力。 7.无中间带道路的超高过渡方式有___绕内侧边缘旋转________、____绕路中线旋转_______和____绕车道外侧边缘旋转_______ 三种。 8.选线一般要经过的三个步骤是__全面布局_________、__逐段安排_________、____具体定线_______。 9. 公路定线一般有___纸上定线________、___实地定线________和_____航测定线_______三种方法。 10. 对于交通量较大的交叉口,减少或消灭冲突点的措施通常有_建立交通管制__________ 、__采用渠化交通_________和___修建立体交叉_________。 (1*15=15分) 二、选择题1.公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是(C )。 A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速 D 通行能力 共 页,第 页

2.高速、一级公路一般情况下应保证( A )。 A 停车视距 B 会车视距 C 超车视距 D 错车视距 3.一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用( B )。 A 内边轴旋转 B 外边轴旋转 C 中轴旋转 D 绕各自行车道中心旋转 4.反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是( D )。 A 离心力 B 横向力 C 垂向力 D 横向力系数 5.基本型平曲线,其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为(A )。 A 1:1:1 B 1:2:1 C 1:2:3 D 3:2:1 6.确定路线最小纵坡的依据是(D )。 A 汽车动力性能 B 公路等级 C 自然因素 D 排水要求 7.在纵坡设计中,转坡点桩号应设在(B )的整数倍桩号处。 A 5m B 10m C 20m D 8.路基设计表是汇集了路线( D )设计成果。 A 平面 B 纵断面 C 横断面 D 平、纵、横 9.汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就(B )行驶。 A. 加速 B. 等速 C. 减速 D. 无法确定 10.人工运输土石时,免费运距为第一个( C )。 A 5m B 10m C 20m D 50m 装 订 线

2019年数学高考试卷(附答案)

2019年数学高考试卷(附答案) 一、选择题 1.如图所示的圆锥的俯视图为( ) A . B . C . D . 2.123{ 3 x x >>是12126{ 9 x x x x +>>成立的( ) A .充分不必要条件 B .必要不充分条件 C .充要条件 D .即不充分也不必要条件 3.如图,12,F F 是双曲线22 22:1(0,0)x y C a b a b -=>>的左、右焦点,过2F 的直线与双曲线 C 交于,A B 两点.若11::3:4:5AB BF AF =,则双曲线的渐近线方程为( ) A .23y x =± B .22y x =± C .3y x =± D .2y x =± 4.函数2 ||()x x f x e -=的图象是( ) A . B . C . D . 5.圆C 1:x 2+y 2=4与圆C 2:x 2+y 2﹣4x +4y ﹣12=0的公共弦的长为( ) A 2B 3 C .22 D .326.若干年前,某教师刚退休的月退休金为6000元,月退休金各种用途占比统计图如下面

的条形图.该教师退休后加强了体育锻炼,目前月退休金的各种用途占比统计图如下面的折线图.已知目前的月就医费比刚退休时少100元,则目前该教师的月退休金为( ). A .6500元 B .7000元 C .7500元 D .8000元 7.在△ABC 中,P 是BC 边中点,角、、A B C 的对边分别是 ,若 0cAC aPA bPB ++=,则△ABC 的形状为( ) A .直角三角形 B .钝角三角形 C .等边三角形 D .等腰三角形但不是等边三角形. 8.已知函数()3sin 2cos 2[0,]2 f x x x m π =+-在上有两个零点,则m 的取值范围是 A .(1,2) B .[1,2) C .(1,2] D .[l,2] 9.设F 为双曲线C :22 221x y a b -=(a >0,b >0)的右焦点,O 为坐标原点,以OF 为直径 的圆与圆x 2+y 2=a 2交于P 、Q 两点.若|PQ |=|OF |,则C 的离心率为 A .2 B .3 C .2 D .5 10.若实数满足约束条件 ,则的最大值是( ) A . B .1 C .10 D .12 11.已知抛物线2 2(0)y px p =>交双曲线22 221(0,0)x y a b a b -=>>的渐近线于A ,B 两点 (异于坐标原点O ),若双曲线的离心率为5,AOB ?的面积为32,则抛物线的焦点为( ) A .(2,0) B .(4,0) C .(6,0) D .(8,0) 12.在样本的频率分布直方图中,共有11个小长方形,若中间一个长方形的面积等于其他十个小长方形面积的和的,且样本容量是160,则中间一组的频数为( ) A .32 B .0.2 C .40 D .0.25 二、填空题

2019年高考模拟语文试卷

绝密★启用前 2019年普通高等学校招生全国统一考试 语文试题卷 (银川一中第一次模拟考试) 注意事项: 1. 答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2. 作答时,将答案写在答题卡上,写在本试卷及草稿纸上无效。 3. 考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。 一、现代文阅读(36分) (一)论述类文本阅读(本题共3小题,9分) 阅读下面的文字,完成1~3题。 乡愁记忆:小城镇特色发展的引擎 陆邵明 乡愁记忆既能对游子产生一种无声无形的磁力,也能够让栖居者与返乡人找到精神的原点与起点。相比大城市,小城镇拥有尺度紧凑、生活节奏慢及地方特色鲜明的优势。然而,随着城镇化、现代化的不断推进及小城镇产业、空间、社会结构的变迁,歌曲“小城故事”中的乡愁记忆及其载体也面临着巨大挑战。 乡愁不能仅仅成为封存在记忆里的“一幅画”,更不能沦为春节返乡的一种乡痛。那么,“如何让乡愁记忆成为小城镇特色发展的引擎”?不妨借用赫伯特·西蒙的观点,通过适宜的策略维持活化独特资源与现有环境:尽量保存稀有的乡愁资源,合理开发与利用乡愁资源并在允许范围内寻求创新发展。具体来说,要从以下两方面着力:一是坚持守住底线,保护保育好文化资源。充分挖掘小城镇的物质文化基因,保护好独有的地理禀赋、自然风景与文化资源,保留好特色老街、具有特色风貌的道路,构建好小城镇的记忆坐标系,让游子回家有熟悉的方向感与曾经拥有的年代感。保护好有代表性的住宅、不同时代典型的建筑物(学校、茶馆等)、有故事的活动场所(集市、庙会等),保育好一系列主题鲜明的记忆坐标点,让生活在其中的人们有归属感与自豪感。政府各职能部门及相关政策法规是守住底线的中坚力量,主要是通过技术导则来管控。

道路勘测设计课程设计答案

网络教育学院《道路勘测设计课程设计》 题目:某公路施工图设计 学习中心: 专业:土木工程(道桥方向) 年级: 2013年秋季 学号: 学生: 指导教师:乔娜

1 设计交通量的计算 设计年限内交通量的平均年增长率为7%,路面竣工后第一年日交通量如下: 桑塔纳2000:2300辆; 江淮a16600:200辆; 黄海dd680:420辆; 北京bj30:200辆; Ep140:580辆; 东风sp9250:310辆。 设计交通量:d N =0N ×()11n r -+ 式中:d N —远景设计年平均日交通量(辆/日); 0N —起始年平均交通量(辆/日); r —年平均增长率; n —远景设计年限。 代入数字计算: 2 平面设计 路线设计包括平面设计、纵断面设计和横断面设计三大部分。道路是一个三维空间体系,它的中线是一条空间曲线。中线在水平面上的投影称为路线的平面。沿着中线竖直的剖切,再展开就成为纵断面。中线各点的法向切面是横断面。道路的平面、纵断面和各个横断面是道路的几何组成。 道路的平面线形,受当地地形、地物等障碍的影响而发生转折时,在转折处需要设置曲线,为保证行车的舒顺与安全,在直线、圆曲线间或不同半径的两圆曲线之间要插入缓和曲线。因此,直线、圆曲线、缓和曲线是平面线形的主要组成因素。 直线是平面线形中的基本线形。在设计中过长和过短都不好,因此要加以限制。直线使用与地形平坦、视线目标无障碍处。直线有测设简单、前进方向明确、路线短截等特点,直线路段能提供较好的超车条件,但长直线容易使司机由于缺乏警觉产生疲劳而发生事故。

圆曲线也是平面线形中常用的线性。《公路路线设计规范》规定,各级公路不论大小均应设置圆曲线。平曲线的技术标准主要有:圆曲线半径,平曲线最小长度以及回头曲线技术指标等。 平曲线的半径确定是根据汽车行驶的横向稳定性而定: ) (1272 i V R +=μ 式中:V-行车速度km/h ; μ-横向力系数; i -横向超高,我国公路对超高的规定。 缓和曲线通过曲率的逐渐变化,适应汽车转向操作的行驶轨迹及路线的顺畅,以构成美观及视觉协调的最佳线形;离心加速度的逐渐变化,不致产生侧向冲击;缓和超高最为超高变化的过渡段,以减小行车震荡。 平曲线要素: 切线增长值:q=2s L -23240R L s 内移值: p=R L s 242-34 2384R L s 缓和曲线角:0β=28.6479 R L s 切线长:()2T R p tg q α=++ 曲线长:0(2)2180s L R L π αβ=-+ 外距:()sec 2 E R p R α =+- 切曲差:2J T L =- 桩号的确定: ZH 点里程:T JD -01 HY 点里程:s L ZH + QZ 点里程:2 L ZH + YH 点里程:s L L ZH 2-+

道路勘测设计期末考试资料

一、填空题(1*25=25分) 1.现代交通运输由___________ 、___________ 、___________ 航空、管道等五种运输方式组成。 2.各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成___________ 的交通量。 3.公路平面线形的三要素是指___________ 、___________和____________。 4.《公路工程技术标准》规定,公路上的圆曲线最大半径不宜超过___________米。 5. 停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为:眼高_____ 米,物高_____米。 6. 汽车在公路上行驶的主要阻力有___________阻力、___________阻力、___________阻力。 7.无中间带道路的超高过渡方式有___________、___________和___________ 三种。 8.选线一般要经过的三个步骤是___________、___________、___________。 9. 公路定线一般有___________、___________和____________三种方法。 10. 对于交通量较大的交叉口,减少或消灭冲突点的措施通常有___________ 、___________和____________。 二、选择题(1*15=15分) 1.公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是()。A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速 D 通行能力 2.高速、一级公路一般情况下应保证()。A 停车视距 B 会车视距 C 超车视距 D 错车视距 3.一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用()。A 内边轴旋转 B 外边轴旋转 C 中轴旋转 D 绕各自行车道中心旋转 4.反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。A 离心力 B 横向力 C 垂向力 D 横向力系数 5.基本型平曲线,其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为()。A 1:1:1 B 1:2:1 C 1:2:3 D 3:2:1 6.确定路线最小纵坡的依据是()。A 汽车动力性能 B 公路等级 C 自然因素 D 排水要求 7.在纵坡设计中,转坡点桩号应设在()的整数倍桩号处。A 5m B 10m C 20m D 5.0m 8.路基设计表是汇集了路线()设计成果。A 平面 B 纵断面 C 横断面 D 平、纵、横 9.汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就()行驶。A. 加速 B. 等速 C. 减速 D. 无法确定10.人工运输土石时,免费运距为第一个()。A 5m B 10m C 20m D 50m 11.路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为()。A 免费运距 B 平均运距 C 超运运距 D 经济运距 12.假设方向盘转动速度为常数,汽车由直线匀速驶入圆曲线的轨迹为()。A双纽曲线B回旋曲线C抛物线D圆曲线 13.展线的目的是为了()。A克服高差B绕避障碍物C放坡D跨河 14.纸上定线一般在()。A大比例地形图上进行B小比例地形图上进行C大比例的航片上进行D小比例的航片上进行15. 不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是()车辆。 A 直行 B 左转弯 C 右转弯D直右混行 参考答案 一、填空题(每空1分,共25分) 铁路、公路、水运小汽车直线、缓和曲线、圆曲线 10000 1.2、 0.1 空气、道路、惯性 绕内侧边缘旋转、绕路中线旋转、绕车道外侧边缘旋转全面布局、逐段安排、具体定线纸上定线、实地定线、航测定线 建立交通管制、采用渠化交通、修建立体交叉 二、单选题(每题1,共15分) 1. C 设计车速 2. A 停车视距 3. B 外边轴旋 4. D 横向力系数 5. A 1:1:16. D 排水要求7. B 10m 8. D 平、纵、横9. B. 等速 10. C 20m 11. D 经济运距 1 2. B回旋曲线 1 3. A克服高差 1 4. A大比例地形图上进行 1 5. B 左转弯 三、问答题:(每小题10分,共30分) 1.现代交通运输方式有哪些?与这些运输方式比较,公路运输有哪些特点?(10分) 答:现代交通运输由铁路、公路、水运、航空及管道等五种运输方式组成。 与这些运输方式比较,公路运输有如下特点: ①机动灵活,能迅速集中和分散货物,做到直达运输。

2019年高考数学试卷(含答案)

2019年高考数学试卷(含答案) 一、选择题 1.如图,点是抛物线的焦点,点,分别在抛物线和圆 的实 线部分上运动,且 总是平行于轴,则 周长的取值范围是( ) A . B . C . D . 2.定义运算()() a a b a b b a b ≤?⊕=? >?,则函数()12x f x =⊕的图象是( ). A . B . C . D . 3.某学校开展研究性学习活动,某同学获得一组实验数据如下表: x 1.99 3 4 5.1 6.12 y 1.5 4.04 7.5 12 18.01 对于表中数据,现给出以下拟合曲线,其中拟合程度最好的是( ) A .22y x =- B .1()2 x y = C .2y log x = D .() 2 112 y x = - 4.设5sin 7a π=,2cos 7b π=,2tan 7 c π=,则( ) A .a b c << B .a c b << C .b c a << D .b a c << 5.若满足 sin cos cos A B C a b c ==,则ABC ?为( ) A .等边三角形 B .有一个内角为30的直角三角形

C .等腰直角三角形 D .有一个内角为30的等腰三角形 6.一个频率分布表(样本容量为30)不小心被损坏了一部分,只记得样本中数据在 [)2060,上的频率为0.8,则估计样本在[)40,50、[)50,60内的数据个数共有( ) A .14 B .15 C .16 D .17 7.ABC ?的内角A B C 、、的对边分别是a b c 、、,若2B A =,1a =,3b = ,则 c =( ) A .23 B .2 C .2 D .1 8.在“近似替代”中,函数()f x 在区间1[,]i i x x +上的近似值( ) A .只能是左端点的函数值()i f x B .只能是右端点的函数值1()i f x + C .可以是该区间内的任一函数值()(i i f ξξ∈1[,]i i x x +) D .以上答案均正确 9.函数y =2x sin2x 的图象可能是 A . B . C . D . 10.若实数满足约束条件,则的最大值是( ) A . B .1 C .10 D .12 11.已知ABC 为等边三角形,2AB =,设P ,Q 满足AP AB λ=, ()()1AQ AC λλ=-∈R ,若3 2 BQ CP ?=-,则λ=( ) A . 12 B . 12 2 ± C . 110 2 ± D . 32 2 ±

(完整版)2019年高考阅读七选五模拟试题(一)

2019年高考阅读(七选五)模拟试题 A (2019·山东潍坊市高三年级统一考试)Holiday gift buying can feel a little empty,when all of those endless lists,long lines at the shopping center and dollars spent lead to a 5-minute excitement of flying wrapping paper.__1__ The following tips can help make gift giving more meaningful for both the giver and the receiver. 1.Know the person The most important thing in the exchanging of gifts is that it shows you really know the person well,and you really care about him.__2__ 2.Donate in their name __3__ Research suggests that happier people give more to others,and that giving more makes people happier.Moreover,charity-related happiness is highest when people give in a way that promotes social connection.So,try giving to the less fortunate in someo ne’s name this holiday season. 3.Give handmade goods or hand-me-downs __4__ A study suggests that people feel that homemade items show more love,and love is what they want to express to the gift receiver. Family heirlooms (传家宝) may be another good gift option.A 2009 study found that when families hand down even a very depersonalized thing—money—to the generations,the symbolic value of the cash is greater than the numerical value alone. 4.Provide chances for participation If there’s a golden rule of gifts,though,it’s this:__5__People who receive experiential gifts,such as concert tickets or a zoo membership,feel more connected to the gift giver than people who received material gifts. A.But it doesn’t have to be that way. B.Give experiences rather than objects. C.The new and store-bought is not always best. D.That is always beyond their expectation. E.That means catering to another’s pleasure.

道路勘测设计课程设计模板

道路勘测设计课程设计模板 一、设计说明 1、工程概况 设计公路为某一级公路。本路段为山岭区,地势稍陡。路段主线长1339.512m(起讫桩号为K0+000.000—K1+339.512),路基宽24.5m,设计行车速度为80km/小时。 2、技术标准 (1)平面设计技术标准:% 圆曲线半径: 一般值:400m, 极限值:250m 不设超高最小半径: 缓和曲线最小长度:70m 平曲线间插直线长度: 同向平曲线间插直线长度应大于6V(480m)为宜, 反向平曲线间插直线长度应大于2V(160m)为宜。 (2)纵断面设计指标 最大坡度:5% 最小坡长:200m 不同纵坡度最大坡长 注: (3)路基横断面技术指标: 行车道宽度:4×3.75=15m 硬路肩宽度:2×2.50=5m 土路肩宽度:2×0.75=1.5m 中间带宽度:中央分隔带2m+路缘带0.5m×2=3m 路基总宽度:24.5m 视距保证:停车视距:110m 会车视距:220m 超车视距:550m 不同圆曲线半径的超高值双车道加宽值

0m时, 700m处,不采用超高和加宽;R=360m处,采用 ,取2%, 3%。 、选线原则 1)在道路设计的各个阶段,应运用各种先进手段对路线 ,选定最优路线方案。 (2)路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下,做到工程量小、造价低、运营费用省、效益好,并有利于施工和养护。在工程量增加不大时,应尽可能的采用较高的技术指标。不轻易采用极限指标,也不应为了采用较高指标而使得工程量过分增大。 2、选线过程: 选择的路线如平面图所示,选择此路线的原因: 优点:(1)此路线过垭口,线形较好; (2)此路线经过了此路线经过地区地形较好,施工条件较好。 (3)此路线填挖工程量小,节省成本。 缺点:(1)此路线平曲线较多,对行车不利; (2)路程相对较长。 3、纸上定线: (1)定导向点,确定路线走向。 (2)定导向线,按规定的技术标准,结合导向点,试穿出一系列直线,延长直线交出交点,作为初定的路线导向线。 (3)初定平曲线,读取交点坐标计算或直接量测得到交点处路线转角和交点间距,定圆曲线半径和缓和曲线长度,计算曲线要素及曲线里程桩号。 (4)定线,检查各技术指标是否满足《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)要求,及平曲线位置是否合适,不满足时应调整交点位置或圆曲线半径或缓和曲线长度,直至满足为止。 三、路线平面设计 1、结合实际地形,已知起点QD(50,190)、(270,545)、(287,1268),终点ZD(399,1448)。 3、平曲线计算: (1)交点间距、坐标方位角及转角值的计算: 设起点坐标为,第个交点则:

道路勘测设计期末试卷(含答案)

《道路勘测设计》课程考核试卷 试卷 A 考试方式 闭卷 考试时间(120分钟) 一、单项选择题(本大题共 10 小题,每小题 2 分,总计 20 分), 在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案,填在题末的括号中。 1.通常为一般公路所采用的测设程序是 ( )。 A.一阶段测设 B.二阶段测设 C.三阶段测设 D.四阶段测设 2.空气阻力大小的主要影响因素是 ( )。 A.汽车质量 B.道路质量 C.轮胎与路面的附着条件 D.汽车车速 3.根据设计规的规定,不需设置缓和曲线时,其圆曲线半径应大于等于 ( )。 A.极限最小半径 B.一般最小半径 C.不设超高的最小半径 D.临界半径 4.不属于纵断面设计的控制指标是 ( )。 A.最大纵坡 B.平均纵坡 C.最短坡长 D.坡度角 5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2,该两桩号间距为L ,则用于计算土石方体积V 的平均断面法公式为 ( )。 A.V=(A1+A2)L B.V=2(A1+A2)L C.V=(A1-A2)L D.V=(A1+A2)L/2 6.选线的第一步工作是 ( )。 A.进行路线平、纵、横综合设计 B.确定所有细部控制点 C.解决路线的基本走向 D.逐段解决局部路线方案 7.现场定线时,放坡的仪具可采用 ( )。 A.水准仪 B.手水准 C.罗盘仪 D.求积仪 8.某断链桩 K2+100=K2+150,则路线 ( )。 A.长链50米 B.短链50米 C.长链25米 D.短链25米 9.某级公路平曲线半径R =60m ,s l =35m ,采用第2类加宽,最大加宽W =1.5m ,加宽过渡方式按直线比例,缓和曲线上距ZH 点10m 处加宽值为 ( )。 A.0.15m B.0.23m C.0.43m D.0.86m 10.测角组作分角桩的目的是 ( )。 A.便于中桩组敷设平曲线中点桩 B.便于测角组提高精度 C.便于施工单位放线 D.便于选择半径 二、判断改错题(本大题共 5小题,每小题 2 分,总计 10 分), 判断正误,如果正确,在题干后的括号划√;否则划×并改正错误。 1.公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。 ( ) 2.计算路基横断面挖方面积时,挖土方与挖石方的面积合在一起计算。 ( ) 3.公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。 ( ) 4.汽车匀速运动,动力因数等于道路阻力系数。 ( ) 5.沿溪线布线时,一般应优先考虑高线位。 ( ) 三、名词解释(本大题共5小题,每小题3分,共15分) 1.超高:

2019全国II卷理科数学高考真题【2020新】

2019年普通高等学校招生全国统一考试 理科数学 本试卷共5页。考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。 注意事项: 1.答题前,考生先将自己的姓名、准考证号码填写清楚,将条形码准确粘贴在考生信息条形码粘贴区。 2.选择题必须使用2B 铅笔填涂;非选择题必须使用0.5毫米黑色字迹的签字笔书写,字体工整、笔迹清楚。 3.请按照题号顺序在答题卡各题目的答题区域内作答,超出答题区域书写的答案无效;在草稿纸、试卷上答题无效。 4.作图可先使用铅笔画出,确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。 5.保持卡面清洁,不要折叠,不要弄破、弄皱,不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。 一、选择题:本题共12小题,每小题5分,共60分.在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目 要求的。 1.设集合A ={x |x 2 –5x +6>0},B ={x |x –1<0},则A ∩B = A .(–∞,1) B .(–2,1) C .(–3,–1) D .(3,+∞) 2.设z =–3+2i ,则在复平面内z 对应的点位于 A .第一象限 B .第二象限 C .第三象限 D .第四象限 3.已知AB u u u r =(2,3),AC u u u r =(3,t ),||BC u u u r =1,则AB BC ?u u u r u u u r = A .–3 B .–2 C .2 D .3 4.2019年1月3日嫦娥四号探测器成功实现人类历史上首次月球背面软着陆,我国航天事业取得又一重大成就,实现月球背面软着陆需要解决的一个关键技术问题是地面与探测器的通讯联系.为解决这个问题,发射了嫦娥四号中继星“鹊桥”,鹊桥沿着围绕地月拉格朗日2L 点的轨道运行.2L 点是平衡点,位于地月连线的延长线上.设地球质量为M 1,月球质量为M 2,地月距离为R ,2L 点到月球的距离为r ,根据牛顿运动定律和万有引力定律,r 满足方程: 121223 ()()M M M R r R r r R +=++.设r R α=,由于α的值很小,

道路勘测设计课程设计

黑龙江大学 课程名称:道路勘测课程设计 学院:建筑工程学院 专业:土木工程 学号: 年级:2008级 学生姓名:刘斌 指导教师:郑丽娜

目录 第一章设计任务书 (2) 第二章设计依据 (3) 公路等级的确定 (3) 技术标准 (3) 第三章选线与定线 (4) 地形条件 (4) 选线原则 (4) 平原微丘区定线步骤.............................. 错误!未定义书签。 第四章平面设计 (5) 平面线形设计的一般原则 (5) 直线的设置 (5) 缓和曲线设计 (5) 平曲线设计 (6) 第五章纵断面设计 (8) 设计要求 (8) 坡长设计 (8) 坡度设计 (9) 竖曲线设计 (9) 平纵组合设计 (12) 第六章横断面设计 (13) 横断面设计的原则 (13) 确定路基横断面宽度 (13) 土石方量计算.................................... 错误!未定义书签。 参考文献 (15) 附表 (16) 附图 (20)

第一章设计任务书 一、设计题目 《公路路线设计》(纸上定线) 二、目的与要求 (一)目的 公路路线课程设计是专业教学的一个重要环节,通过本课程设计,使学生对专业知识进行一次全面的、系统的综合运用,进而对所学知识加深理解、巩固和融会贯通。 (二)要求 根据设计所给资料,进行平、纵、横断面设计及其组合处理,完成土石方计算与调配,编制直线、曲线及转角一览表,路基设计表和路基土石方数量计算表。三、设计资料 1.地形图一张,比例尺1:5000。 2.沿河两岸10 m之内不能修路,沿河两岸取土不受限制。 3.施工条件 两侧都可以取土,尽量采用机械化施工,施工依据公路工程技术标准。 四、设计依据和技术标准 本公路年平均日交通量为7000辆,地形为平原微丘区。按中华人民共和国交通部颁布标准:《公路工程技术标准》,《公路路线设计规范》。 五、提交的设计成果 (一)编写设计说明书 1.平面设计说明书(路线的走向、设计原则、各曲线设计等)。 2.纵断面设计说明书(设计原则、平竖曲线组合及竖曲线设计等)。(二)完成的图表 1.线路平面设计图(50m一个整桩、曲线主点桩及必要的加桩)。 2.线路纵断面设计图、比例尺:横向1:2000;纵向1:200。 3.横断面设计图(仅提交不同类型的断面) 4.平面线形元素一览表 5.竖曲线元素一览表 6.土石方工程量计算表 7.主要技术指标一览表 六、设计要求 1.图纸中线形、字号、尺寸、数字、说明等都要符合制图要求 2.说明书应以钢笔书写,文字简练、术语准确,说明书应有目录,分章节书写,包括原始资料,计算数据、说明设计意图。计算简图、计算公式等都要做分析和说明,设计成果可列表说明,对成果应有适当的分析。

2019年全国统一高考数学试卷(理科)(新课标Ⅰ)(解析版)

绝密★启用前 2019年普通高等学校招生全国统一考试 理科数学 本试卷共4页,23小题,满分150分,考试用时120分钟。 注意事项: 1.答卷前,考生务必将自己的姓名、考生号、考场号和座位号填写在答题卡上。用2B 铅笔将试卷类型(B )填涂在答题卡的相应位置上。 2.作答选择题时,选出每小题答案后,用2B 铅笔在答题卡上对应题目选项的答案信息点涂黑;如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其它答案。答案不能答在试卷上。 3.非选择题必须用黑色字迹的钢笔或签字笔作答,答案必须写在答题卡各题目指定区域内相应位置上;如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新答案;不准使用铅笔和涂改液。不按以上要求作答无效。 4.考生必须保证答题卡的整洁。考试结束后,将试卷和答题卡一并交回。 一、选择题:本题共12小题,每小题5分,共60分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。 1.已知集合{} }2 42{60M x x N x x x =-<<=--<,,则M N ?= A. }{43x x -<< B. }{42x x -<<- C. }{22x x -<< D. }{23x x << 【答案】C 【思路引导】 本题考查集合的交集和一元二次不等式的解法,渗透了数学运算素养.采取数轴法,利用数形结合的思想解题. 【解析】由题意得,{}{} 42,23M x x N x x =-<<=-<<,则 {}22M N x x ?=-<<.故选C . 【点睛】不能领会交集的含义易致误,区分交集与并集的不同,交集取公共部分,并集包括二者部分. 2.设复数z 满足=1i z -,z 在复平面内对应的点为(x ,y ),则 A. 2 2 +11()x y += B. 22 (1)1x y -+= C. 2 2(1)1y x +-= D. 2 2(+1)1y x += 【答案】C

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