浅谈高瓦斯矿井防爆胶轮车

浅谈高瓦斯矿井防爆胶轮车

在辅助运输中的应用

晋城煤业集团寺河矿翟剑锋

摘要: 阐述了无轨胶轮车的结构、性能、原理以及在高瓦斯矿井中的使用情况。

关键词：高瓦斯矿井防爆胶轮车辅助运输

寺河矿位于沁水煤田东南边，工业场地位于山西省晋城市沁水县嘉峰镇，距市区四十多公里，设计能力四百万吨。寺河矿井设计为斜井盘区开拓方式，综合机械化开采，整个系统均采用国外先进技术和装备，辅助运输采取无轨防爆胶轮车的机械化作业方式。高瓦斯是我矿生产的最大难题，客观上，瓦斯已成为制约矿井建设、威胁矿井生产的最主要的问题。由于老矿是低瓦斯矿井，运输方式采取的是道轨运输，不受瓦斯的影响和限制，干部和员工长期习惯于在低瓦斯环境下作业，对高瓦斯作业环境缺乏认识和经验，这就在客观上对矿井安全生产构成了严重威胁。寺河矿高瓦斯的特殊情况，使安全管理和瓦斯管理显得尤为重要。抓住了瓦斯管理，遏制住瓦斯事故，就控制和稳定了安全生产的全局。

一、问题的提出

煤矿辅助运输是指生产中除原煤之外的各种运输的综合，主要包括材料运输、设备运输、人员运输等。距不完全统计，尽管辅助运输的工作量小于原煤运输，但其种类多数量多，劳动力消耗多，总工耗却在煤矿生产总工耗所占的比重最大，超过了原煤运输，且运输费

用高。因此，辅助运输是整个矿井运输不可缺少的重要组成部分，是和煤矿生产产量、效益有着密切联系的重要环节。对提高劳动生产率和降低煤炭生产成本有影响。寺河矿是高瓦斯矿井，辅助运输采取无轨防爆胶轮车机械化作业方式。

二、寺河矿辅助运输的特点

1、运输线路长。随着矿井开拓范围和采煤工作面向矿井边界的不断延伸，运输距离不断加长。特别是在煤矿后期，从工作面到井低车场长达十几公里乃至几十公里。

2、运输线路复杂交叉点多，弯道多，坡度上下起伏变化频繁，水平与倾斜，直线与曲线交错连贯。

3、辅助运输系统分支多。运输地点极为分散，且运输地点（采掘工作面、通风、维修地点等）经常变化。

4、运输货物品种多。如材料、设备、人员等。

5、运输货流极不均衡。如人员运输，在时间上往往集中在一个小时，综采安装集中在一个线路上，运输量在6000吨以上。

6、井下空间小，能见度低，道路环境差。有时车辆因为道路的原因不能够开进工作面，人员必须走很长的一段路才能够到地点，材料、设备运输因为道路条件差和巷顶悬挂物太低不能够将物料及时运输到离工作面最近的地点而影响正常生产。

以上诸多特点是我矿井下辅助运输客观条件，需要我们进一步的完善运输条件，努力改善运输环境，加强车辆的管理和技术创新，使我们更能够发挥激动性、灵活性的特点，保证人员的安全运送和材料

及时运送到位达到一线能够安全正常生产。

三、防爆胶轮车运输优缺点

1、车辆运输可以减少很多的人力。如寺河矿井下运输人员的车辆共有9辆，9个司机一个班可以完成200人的运输量。

2、车辆运输可以节省很多时间，在短时间内可以将各队需要的材料、设备及时运送到指定地点，大大提高了工作效率，保证了井下的正常生产。

3、车辆运输具有机动、灵活性，随时可以派遣不受任何限制。

4、车辆在巷道中行使相比道轨运输，视线比较良好，可以避免很多不必要发生的运输事故。

5、车辆运输防爆低污染，操作灵活方便，能适应井下各种地面状况等。

6、车箱有安全防护棚，人员乘坐安全可靠。

7、进口车辆造价高。各种油（柴油、液压油、机油、润滑油）配件消耗大。

8、国产车防爆胶轮车故障出现比较频繁，需要技术上有所改进。

9、维修车辆的专业人员比较缺乏，车辆一旦出现故障不能够及时排除。

四、所用防爆车辆的主要技术性能参数（以WCQ-3C型无轨胶轮车为例）

（一）性能参数

1、额定载重量 2T

2、最大牵引力 15KN

3、行使速度：1档 8.9KM/H

2档 17.5KM/H

3档 30KM/H

倒档 9.9KM/H

4、最大爬坡能力 9

5、最小转弯半径 6950MM

6、最小离地间隙 180MM

7、外形尺寸 5200ｘ1920ｘ2000MM

8、整机重量 2.9T

（二）发动机

1、型号 FB4105

2、额定功率 55KW

3、油耗 8.5升/小时

4、废气净化方式水洗式

（三）传动系统

1、变速箱传动比 1档 I=5.568

2档 I=2.832

3档 I=1.634

倒档 I=5.01

2、驱动桥型式单级、双曲线圆锥螺旋齿轮传动

3、轮胎充气式轮胎6.50-16/530

（四）制动系统

1、行车制动液压双管路、带真空助力、蹄式制动

2、驻车制动机械蹄式

（五）转向系统

型式循环蹄式

速比 21.42

（五）车厢

车厢内部尺寸（长ｘ宽ｘ高）3160ｘ1820ｘ380MM

车厢底版离地高度 1070M

（六）油箱容积

燃油箱容积 20L

五、车辆下井时和在井下运输时应遵守那些规定

1、所有入井的车辆必须符合《煤矿安全规程》的防爆标准，取得国家柴油机械产品质量监督检验中心颁发的《井下使用证书》。入井前必须经防爆部门进行防爆检查并颁发防爆合格证。

2、严格执行车辆年检制度，并对合格车辆发放年检合格证，车辆必须在合格证规定的有效期内运行，不得超期使用。

3、井下所使用的车辆的噪声和排放的有害气体，必须符合国家有关规定的标准：

（1）排气口的温度不得超过70度，表面温度不得超过150度。

（2）排出的各种有关气体被巷道风流稀释后，必须符合《煤矿安全规程》第100条规定。

（3）所有车辆应配有消防器材，配备完善的通讯工具和车载瓦检仪。

4、车辆通过巷道的安全距离，距两侧付着物突出部分不得小与0.5米，距顶板吊挂物突出部分不得小于0.3米。

5、装备有引导车辆安全行使的各种标志必须保持性能完好。

6、车辆行使的巷道或工作面，瓦斯浓度不得大于1%，超限时立即熄火停机，待瓦斯浓度恢复到安全范围值时方可恢复运行。

7、车辆在大巷行使的速度不得超过30公里/小时。

8、同一巷道行使的车辆，后车必须跟前车保持有50米的间距。

9、必须使用信号监控系统。

10、制定详细的车辆运输规章制度和操作规程。

六、抓好职工培训工作，提高职工业务水平

寺河矿辅助运输系统采取的是机械化作业方式，设备先进、技术性强，这样就需要我们必须有一支专业技术性强的运输队伍。因此我们应完善现有体制，在内部创造一种人才竞争机制来发现人才，创造人才，使员工管理永远处于一种动态的管理机制下。始终把职工培训作为一项重要的工作来抓，并在实施培训过程中，更加注重实效性、严格性，避免走形式。通过开展各种形式的培训来提高职工专业业务水平。

浅谈高瓦斯矿井防爆胶轮车在辅助运输中的应用

晋煤集团寺河矿调度室

胶轮车防爆标准(2)

晋煤集团煤矿井下无轨胶轮车防爆标准根据《煤矿安全规程》 (2012 版)、《矿用防爆柴油机通用技术条件》( MT990-2006 )、《煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规范》 ( AQ1064-2008 )、《矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》(MT/T989-2006 )、《爆炸性环境用电气设备》(GB 3836-2010 ) 等国家、行业相关规定，特制订《晋煤集团煤矿井下无轨胶轮车防爆标准》，请遵照执行。 一、基本要求 1 、无轨胶轮车整体结构及性能要求应符合MT/T 989 的有关防爆要求，并取得矿用产品安全标志。 2 、无轨胶轮车所用防爆柴油机应符合MT990 的有关防爆要求，并取得矿用产品安全标志。 3、无轨胶轮车所用电气部件，应符合GB3836-2010 的有关防爆要求，并取得矿用产品安全标志。 4 、无轨胶轮车连接电气部件的缆线除应符合《煤矿用阻燃电 缆》(MT 818.1、MT818.9、MT818.1 4)的有关规定外，同时具 有耐油性，并应可靠地固定和保护；电缆的安装应在出现机械震动 (如摩擦、卡磨)时绝缘体不脱落，不出现弯折过度而导致内部的

导体不导电。 5、无轨胶轮车所用照明、信号、控制装置等电气部件及电缆连接工艺应符合《晋煤集团矿用电气防爆检查暂行规定》的有关防爆要求。 二、防爆柴油机 1、隔爆接合面尺寸应符合以下要求，否则为失爆： a) 防爆柴油机在缸盖与机体之间隔爆接合面的有效宽度不小 于9mm ，平面度不大于0.15mm 。 b) 进排气系统各部件之间的隔爆接合面(阻火器除外) ，进排气系统与缸盖之间的隔爆接合面有效宽度不小于13mm 。 c) 隔爆接合面的内部边沿到螺栓孔的边沿有效宽度不小于 9mm 。 d) 隔爆接合面中含有冷却水道通孔的隔爆面，由接合面内部到水道通孔边沿的有效宽度应不小于5mm 。 e) 利用杆套间隙做为隔爆面的，杆套间隙应不大于0.2mm ，轴向长度应不小于25mm 。 f) 喷油器与缸盖的配合，其间隙应不大于0.2mm ，轴向长度应不小于25mm 。 g) 在隔爆腔机体上应避免钻通孔，至少留3mm 或三分之一孔

胶轮车运行安全管理制度(最新版)

胶轮车运行安全管理制度(最 新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0816

胶轮车运行安全管理制度(最新版) （一）一般安全管理制度 1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。 2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。 3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。 4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。 5、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。

6、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。 7、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。 8、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。 10、所有在井底行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过10km/h。 （二）行车安全管理制度 1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。 2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过1%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到1%以下时，方可开车运行。 3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上，严禁载人数量超过规定人员数量。

MTT---矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件

MTT---矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件

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1 要求 1.1 使用环境要求 1.1.1 无轨胶轮车应能在周围环境–20～﹢40℃条件下正常使用。 1.1.2无轨胶轮车应能在湿度不超过95％（﹢25℃）的环境中正常使用。 1.1.3无轨胶轮车应能在爆炸性气体环境中正常使用。 1.1.4无轨胶轮车运行的煤矿井下应有足够的通风量，其环境和空气成分应符合《煤矿安全规程》中的规定。 1.1.5煤矿井下使用的无轨胶轮车应限速：运物时40km/h;运人时25 km/h。 1.2基本要求 1.2.1无轨胶轮车应符合本标准要求，并按照规定程序批准的图纸和技术文件制造。 1.2.2无轨胶轮车应符合《煤安规程》（2011版）的有关规定。 1.2.3无轨胶轮车易损件、通用件应保证互换性能。 1.2.4无轨胶轮车所配套的防爆柴油机，应符合GB3836.1～3836.4的有关规定，并取得煤矿矿用产品安全标志证书。 1.2.5无轨胶轮车上的电气设备应符合GB3836.1～3836.4的有关规定，并取得煤矿矿用产品安全标志证书。 1.2.6无轨胶轮车上链接电气设备的缆线，除应符合MT818.1、MT818.9、MT818.14的有关规定外，海英具有耐油性能，并应可靠固定和保护，不可使缆线弯折过度而导致内部导体不导电。 1.2.7无轨胶轮车的型号编制应符合MT/T154.8的规定。 1.2.8本标准未涉及的其他技术指标应符合相关标准的规定。 1.3技术要求 1.3.1结构 1.3.1.1 无轨胶轮车结构参数设计合理，充分考虑矿井下使用的特殊环境，外延、外露部件，要充分考虑受煤矿井下煤与围岩的撞击。可开式口（孔）的结构和位置应避免煤与围岩的散落造成堵塞及损坏。车辆应尽可能设置减振系统。 1.3.1.2无轨胶轮车上防爆柴油机排放气体时，排放孔应避免朝向驾驶室。 1.3.1.3无轨胶轮车运载松散装备或材料，运载工具上应加装固定装置。车辆采用

胶轮车安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.胶轮车安全操作规程正式 版

胶轮车安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、上岗条件 1、必须经过专业技术培训，考试合格后方可上岗。 2、必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 3、必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。 4、必须能正确使用通讯设施，正确使用瓦斯自动报警仪与灭火器。 二、安全规定

1、作业前必须进行本岗位危险源辨识，作业过程中必须严格执行“手指口述”。 2、在用防爆胶轮车车辆应严格按照规定进行使用和维护，正确的使用燃油、润滑油、液压油和冷却水。 3、当班不得从事与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度。 4、严禁防爆胶轮车车辆带病运行，防爆胶轮车司机不得疲劳驾车。 5、进入或离开驾驶室时，不得把方向盘当作扶手。严禁在手刹起作用时挂档起步，不准越级换档。 6、开车前，确认防爆胶轮车周围无障碍物后，方可鸣笛起步。 7、入井必

防爆悬挂式胶轮车操作规程详细版

文件编号：GD/FS-6157 （操作规程范本系列） 防爆悬挂式胶轮车操作规 程详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

防爆悬挂式胶轮车操作规程详细版 提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 本车辆适用于煤矿井下物料和中小型设备的运输,具备自卸功能,防爆柴油机,进排气防爆装置,湿式废气处理箱,湿式防爆制动器,防爆电器等组成. 一. 胶轮车启动检查: 启动前应对胶轮车进行启动前的检查和准备,以便确保车辆正常运行和安全行驶. 二. 启动前的日常检查: 包括气压,发动机冷却和废气处理箱水位,燃油.液压油及各种润滑油油位的检查. 1. 打开气保压开关,检查气起压表压力是否达到0.7Mpa,若压力值低于此值,需从补气口由外界补压.

2. 检查发动机冷却液液位.液位不足时,应加冷却液或软化水到加满膨胀箱.注意禁止发动机冷却液系统冷却温度大于90℃时加入冷却液。当系统有压力时，移开加水盖一定要小心。 3. 检查防爆补水箱水位。当水位不足时，应加清洁水至注水口颈下。 4. 检查发动机机油的液面高度。使用SAE15W-40润滑油，机油不足时，应加至机油尺两刻度中间。 5. 检查柴油油箱液位。观察液位计，应加满-20-0#柴油。 6. 检查液压油箱.变速箱油位。拧开液压箱油尺，油面要达到螺纹处；保证变速箱内油平面在油标刻度范围之内。 7. 检查驱动桥润滑油位。

井下无轨胶轮车运输管理制度标准范本

管理制度编号：LX-FS-A22357 井下无轨胶轮车运输管理制度标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

井下无轨胶轮车运输管理制度标准 范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （一）一般安全管理制度 1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。 2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。 3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。 4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。

5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。 6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。 7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。 8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。 9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。 10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。 （二）行车安全管理制度 1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须

胶轮车操作规程

防爆柴油无轨胶轮车安全操作规程 一、总则 1、操作司机持证上岗，随身携带一套常用工具。 2、不要穿宽松的工作服，防止被运转部件缠住。检查一下与动力输出连接的所有旋转零件是否进行了恰当的防护。 3、进行任何操作时，所有零部件应完整正确的安装在胶轮车上。定期检查一下紧固件特别是螺栓是否松动，确信没有因意外冲击而损坏。 二、起动胶轮车 1、在起动胶轮车前要检查一下制动器是否起作用，变速杆和动力输出手柄是否处于中立位置。 2、起动发动机前，确信所有护罩及保护装置均已正确地安装在胶轮车上。 3、起动或操纵胶轮车，驾驶员必须坐在驾驶座上。 4、在胶轮车行驶前，确信在胶轮车周围没有人或其他障碍物。 5、起动胶轮车： 1）开启总气源，检查熄火开关是否复位。 2）观察胶轮车前后是否有人或者其他障碍物3）空转五分钟看胶轮车是否正常运行，有没有杂音。 三、操作胶轮车 1、起步时缓慢加油门，不能突然加油门，尤其是在驶出挖掘区、泥泞区或上陡坡作业时，这样可能导致胶轮车出现纵向倾翻的危险。如果有翘头的迹象，则迅速减小油门。 2、启动胶轮车时应迅速果断，启动按钮应按到底，启动后立即松开启动按钮，单次启动时间不得超过5秒，连续启动时间间隔必须超过10分钟后，方可再次启动。 3、下坡滑行时，应挂档，胶轮车严禁挂空挡滑行。 4、胶轮车行驶时驾驶员必须坐在驾驶座上。。 5、在行驶时不要上、下胶轮车。 6、要轻踩制动器踏板。 7、严禁高速行驶。 8、要根据路面状况，在安全速度下驾驶胶轮车。在不平路面上行驶时，应恰当保持胶轮车的稳定。 9、在坡路上，不要开的太快，转弯时尤其要注意。当车轮靠巷道边行驶时，应更加注意。 10、踏下制动器时，不可用力过度。 四、装矸与倒矸作业 1、装矸石，胶轮车停放位置要确保周围无浮矸，且不影响装载机装矸。 2、装矸时，必须将胶轮车档位在空挡位置。 3、装矸时，必须将胶轮车停放在坚实的基础上。 4、装矸石，装矸要均匀，防止胶轮车由于重心偏移侧翻。 5、胶轮车行驶时，遇见行人及会车均要鸣笛警示。 6、胶轮车运输矸石时，速度不宜过快，保持在合适的速度。 7、胶轮车在倒矸作业时，要听从指挥人员指挥，严禁私自操作。 五、停车 停车时，离开胶轮车座位前，将变速手柄和动力输出操纵手柄置于空档位置，接合驻车制动装置，关闭发动机。另外，离开胶轮车前，必须拔下起动开关钥匙。 六、胶轮车的保养 1、打开散热器盖前，发动机应熄火并充分冷却，在盖子完全拧下之前应慢拧以卸压。 2、对电器系统的任何零部件维护前，断开蓄电池接地线以防止短路而产生火花。 3、在拆卸液压管路时，一定要确信液压系统内无压力。 4、在压力下飞溅的液压油可能会造成严重的人身伤害。因此在查找漏油位置时，应采取适当的安全防

山西煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全管理规定讨论稿

目录 第一章总则 (1) 第二章车辆准入与技术要求 (1) 第一节基本要求 (1) 第二节防爆柴油机 (2) 第三节制动系统 (3) 第四节驾驶室及车厢 (4) 第五节电气系统 (4) 第六节照明及信号装置 (5) 第七节安全保护装置 (5) 第八节消防装置 (6) 第三章运输线路、硐室及设施 (6) 第一节运输线路 (6) 第二节硐室设置 (7) 第三节标识、信号及安全设施 (11) 第四章车辆运行与运输 (12) 第一节车辆运行 (12) 第二节车辆停放 (13) 第三节井下柴油运输 (14) 第四节井下车辆加油 (14) 第五节“三超”设备运输 (15) 第六节制定专项安全措施的运输 (15) 第五章车辆维修与保养 (16) 第六章车辆检查与检验 (17) 第七章驾驶人员管理 (18) 第一节准入培训 (18) 第二节持证上岗 (18) 第八章附则 (19)

山西省煤矿用防爆柴油机 无轨胶轮车安全管理规定 第一章总则 第一条为进一步规范煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车(以下简称胶轮车)的准入、选型、使用、维护和监督管理，保证煤矿安全生产，根据国家相关标准和规定，结合山西省实际，制定本规定。 第二条本规定适用于山西省境内煤矿胶轮车的使用和监管。 第三条本规定主要引用文件包括：《煤矿安全规程》、《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）》、GB 50533《煤矿井下辅助运输设计规范》、AQ 1064-2008《煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规范》、MT/T 989-2006《矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》、MT 990-2006《矿用防爆柴油机通用技术条件》等有关规程、规范和标准，本规定未涉及的内容，执行国家及行业现行规定。 第二章车辆准入与技术要求 第一节基本要求 第四条胶轮车必须具有“两证一标志”：产品出厂合格证、检验合格证或检验报告、煤矿矿用产品安全标志证书。 第五条严禁使用国家明令禁止或淘汰的无轨胶轮车；严禁

煤矿井下无轨胶轮车的安全管理

编号：SM-ZD-72052 煤矿井下无轨胶轮车的安 全管理 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

煤矿井下无轨胶轮车的安全管理 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 随着科技的发展，煤矿生产对各种设备的依赖程度越来越高。如今，无轨胶轮车已经成为煤矿生产过程中不可缺少的辅助运输工具，尤其是在一些特大煤矿。由于煤矿生产具有一定的危险性，所以，做好无轨胶轮车的安全管理工作尤为重要。 随着我国高产高效矿井的不断壮大和发展，无轨胶轮车的应用已经越来越普及，无轨运输作为一种新型的辅助运输方式，因其巨大的载重能力、灵活的使用方式、强大的爬坡力和多功能的优点，被大量应用到煤矿的生产中。为了更好的发挥其优点，提高煤矿生产的效益，避免一些意外事件的发生，做好无轨胶轮车的安全管理工作是煤矿生产部门不容忽视的问题。 井下无轨胶轮车应用的成功案例和不成功案例分析 20xx年，晋城无烟煤业集团从澳大利亚引进了19台无轨胶轮车，实现了集团内部的辅助运输无轨胶轮化。投产后，

矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8342-30 矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车 安全技术要求(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 范围 本要求规定了矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车（以下简称为防爆无轨胶轮车）的安全要求、试验方法、检验规则等内容。 本要求适用于防爆无轨胶轮车的安全标志审核发放。 2 引用标准 GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 3836.1-2010 爆炸性环境第1部分：设备通用要求 GB 3836.2-2010 爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备

GB 3836.3-2010 爆炸性环境第3部分：由增安型“e”保护的设备 GB 3836.4-2010 爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备 GB 3836.9-2006 爆炸性气体环境用电气设备第9部分：浇封型“m” GB 7258-2012 机动车运行安全技术要求 GB/T 12538-2003 两轴道路车辆重心位置的测定 GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法 GB/T 12540-2009 汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法 GB/T 12544-2012 汽车最高车速试验方法 GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法 GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 19854-2005 爆炸性环境用工业车辆防爆技术

无轨胶轮车司机安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD292 无轨胶轮车司机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

无轨胶轮车司机安全操作规程通用 版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、一般要求 第1条无轨胶轮车（包括进口912X支架轻型搬运车、880D-60轻型多用途车、MK3S多用途车、MYNE多功能装卸车，国产WCQ-3型轻型运输车、TY7FB专用矸石自卸车等胶轮车）司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。 第2条胶轮车司机必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 第3条胶轮车司机必须熟悉各种车辆行驶路线范围、巷道参数、支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。 第4条胶轮车司机必须能准确使用通讯设施，准确执行调度命令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯。 第5条胶轮车司机必须能准确使用瓦斯自动报警仪，

无轨胶轮车管理规定

无轨胶轮车管理规定 分管领导： 运输科： 审核： 编制： 单位：运输科 2013年11月

无轨胶轮车使用管理规定 为保证井下胶轮车运输安全、高效、有序运行，进一步加强无轨胶轮车管理，特制定本办法。 建立无轨胶轮车管理台帐，建立健全无轨胶轮车管理制度、操作规程和岗位责任制。 一、职责与分工 1、运输科负责无轨胶轮车系统全面管理。 2、机电科负责无轨胶轮车的入井的防爆检查和完好检查。 3、安全部门、运输科负责对井下无轨胶轮车的使用情况进行检查。 4、职工学校负责无轨胶轮车司机理论培训工作。 二、入井验收 1、无轨胶轮车入井前各单位必须由机电科防爆组根据完好标准和防爆性能进行检查验收，合格后方可入井。 2、使用单位要对入井车辆建立管理档案，写清型号、车辆类型、车辆牌号及投运日期等，便于管理。 三、司机培训 1、职工学校根据培训计划安排，编制详细的无轨胶轮车司机教学培训计划，并组织实施，按时对司机进行培训。 2、所有无轨胶轮车司机必须持有国家交管部门颁发的《机动车驾驶执照》C本，并经过理论培训和实践操作培训，经考核合格后取得无轨胶轮车司机操作证，并学习本单位胶轮车运输措施，操作规程后方可持证上岗。 3、无轨胶轮车司机的理论培训考核由职工学校组织实施；实际操作培训和实际操作考核由运输科组织实施 4、凡持有《机动车驾驶执照》的人员，必须进行井下运输专业知识、无轨胶轮车理论知识和安全知识以及实际操作培训，培训时间不低于32个课时。 5、无轨胶轮车司机每年复训一次，复训合格后方可继续从事本岗工作，否则不得驾驶车辆。 四、运行管理

1、胶轮车必须派专职正副司机进行驾驶。 2、司机在开车前，必须对车辆前后照明，制动系统、电气设备、各仪表及其它各部性能完好情况进行检查，确保完好后方可开车。 3、机车所用柴油当班从井上下井，不得在井下存放。 4、机车每次加油量不得超过8小时用油量。 5、机车加油时必须处于熄火状态。 6、胶轮车运输过程中遇到行人时必须提前20米减速鸣笛停车，待行人撤到安全地点，胶轮车方可通过。 7、胶轮车在坡段运输时胶轮车司机必须在上下坡前检查制动系统，确保完好可靠，速度控制在5km/h 8、使用单位定期对井下所用车辆的刹车系统、防爆系统、各种仪表、照明、喇叭等进行认真的检查，发现问题立即停止运行，处理完好后方可再投入运行。 9、无轨胶轮车两侧最突出部分与巷道之间及两侧设备的安全距离不得小于0.3米。 10、行驶无轨胶轮车的巷道坡度必须符合下列规定：运行胶轮车的大巷坡度正常设计不超过5°，最大不得超过7°；辅助运输巷坡度不超过7°，条件特别困难情况下，最大坡度不得超过10°。 11、顺槽巷道根据现场情况决定是否硬化，但必须保证路面平整、无淤泥、积水。 12、在工作面局部通风巷道中运行时，必须制定专门的安全技术措施。 13、运行无轨胶轮车的巷道应使用阻燃性材料支护，巷道内禁止出现高 冒区，有高冒区的必须采取充填措施，防止瓦斯积聚。 14、无轨胶轮车司机必须配备便携式甲烷检测报警仪，对巷道内的瓦斯进行实时检查，当巷道内的瓦斯浓度超过1.0％时，必须停止运行并熄火。同时每台车辆必须至少配备一台灭火器。 15、井下检修车辆时，应在固定地点进行，检修车辆时，车内导线出现破口或断线必须更换同绝缘等级导线，严禁包扎。车辆检修完好后方可运行。

(完整版)MTT_989-2006_矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件

1 要求 1.1 使用环境要求 1.1.1 无轨胶轮车应能在周围环境–20～﹢40℃条件下正常使用。 1.1.2无轨胶轮车应能在湿度不超过95％（﹢25℃）的环境中正常使用。 1.1.3无轨胶轮车应能在爆炸性气体环境中正常使用。 1.1.4无轨胶轮车运行的煤矿井下应有足够的通风量，其环境和空气成分应符合《煤矿安全规程》中的规定。 1.1.5煤矿井下使用的无轨胶轮车应限速：运物时40km/h;运人时25 km/h。 1.2基本要求 1.2.1无轨胶轮车应符合本标准要求，并按照规定程序批准的图纸和技术文件制造。 1.2.2无轨胶轮车应符合《煤安规程》（2011版）的有关规定。 1.2.3无轨胶轮车易损件、通用件应保证互换性能。 1.2.4无轨胶轮车所配套的防爆柴油机，应符合GB3836.1～3836.4的有关规定，并取得煤矿矿用产品安全标志证书。 1.2.5无轨胶轮车上的电气设备应符合GB3836.1～3836.4的有关规定，并取得煤矿矿用产品安全标志证书。 1.2.6无轨胶轮车上链接电气设备的缆线，除应符合MT818.1、MT818.9、MT818.14的有关规定外，海英具有耐油性能，并应可靠固定和保护，不可使缆线弯折过度而导致内部导体不导电。 1.2.7无轨胶轮车的型号编制应符合MT/T154.8的规定。 1.2.8本标准未涉及的其他技术指标应符合相关标准的规定。 1.3技术要求 1.3.1结构 1.3.1.1 无轨胶轮车结构参数设计合理，充分考虑矿井下使用的特殊环境，外延、外露部件，要充分考虑受煤矿井下煤与围岩的撞击。可开式口（孔）的结构和位置应避免煤与围岩的散落造成堵塞及损坏。车辆应尽可能设置减振系统。 1.3.1.2无轨胶轮车上防爆柴油机排放气体时，排放孔应避免朝向驾驶室。 1.3.1.3无轨胶轮车运载松散装备或材料，运载工具上应加装固定装置。车辆采用

防爆胶轮车安全操作规程

防爆胶轮车安全操作规程 用户在新车使用时，必须进行不小于8小时的试运转与磨合，试运转能使机器各摩擦部位进行磨合，消除故障延长使用寿命，新车磨合可分为空车磨合和作业时运转磨合，依次进行。 无负荷试运转： a)、将各操纵杆放到中间位置，拉紧手制动，起动柴油机，进行15分钟的怠速空运转，接着进行10分钟的发动机正常加速运转。 b)、松开手制动，依次以低、高档前进、回退行走各15分钟，检查各系统有无漏水、漏油、漏气等。 负荷试运转 a)、负荷试运转时，转载量应逐渐增加，但转载重量不得超过额定负荷的70%为宜。 一、起动： 进行使用前检查，确认各部位均正常后进行起动。起动前应将各操纵手柄入置中位，手制动在制动位置，把电源总开关合上，接通电源，再按起动按钮，轻踩油门，发动机即可起动，启动后迅速松开起动开关，每次起动时间不宜超过10分钟，若不能起动应间隔1分钟。若连续3次不能起动，则应查明原因并排除后再行起动。发动机起动后应注意观察机油压力水温，若不正常应停机检查。 停放时间较长时，发动机燃油器内，可能混有空气，导致起动困难。可按下列方法排除后起动，松开喷油泵放气螺塞，用手泵油排气，无气泡时紧固放气螺塞。

二、起步与行使： a)发动机起动后，应在怠速状态下运转15分钟左右，进行预热，当水温达到55℃上，检查各仪表读数均为正常状态。 b)踩住制动踏板，松开手制动，先挂低档，慢慢松开制动踏板并踏下油门踏板，即可起步工作，然后再视具体情况选择合适的档位和油门。 c)起步后行使中应平缓均匀地加大或减小油门，除特殊情况外，不得突然加载或卸载。 d)注意观察各仪表指示灯，出现异常应立即停车排除。 三、换档： a)同一方向行驶中换挡不必停车，由低速变高速时先加大油门，然后踩下离合踏板，同时操纵变速手柄，再踩下油门：由高速变低速时，则减小油门，然后踩下离合踏板，同时操纵变速手柄，再踩下油门。为了减少机器磨损和动力中断引起冲击，要尽量避免不必要的低、高档转换。 b)在平直的道路上行驶可用高档，在路面不好时，以及在坡道或急转弯时应使用抵挡。 c)在改变前进、后退方向时，必须将发动机转速降至怠速，同时踩下制动踏板，待车辆停稳后再进行换挡，否则会减少机器的使用寿命。 四、停机与驻车： a)发动机停机前，应先在怠速状况下运转2-3分钟，以便使发动机各部均匀冷却，停机时，应将换挡杆置于空档位置，然后拉出熄火手柄，待发动机确实停机后再松开复位。 b)紧急情况下，拉出熄火手柄，使发动机强制停机，但除紧急情况外严

井下胶轮车使用及安全管理办法.docx

井下胶轮车使用及安全管理办法 第一章总则 第一条为加强山煤集团煤业管理有限公司(以下简称山煤煤业)井下胶轮车使用及安全管理，根据国家有关交通安全管理和煤矿安全管理规定，结合山煤煤业矿井生产、基本建设和技术改造等项目工程实际情况，制定本规定。 第二条山煤煤业各生产、建设矿井和外委施工队伍所有在井下运输巷道、地面工广道路上使用的胶轮车，坚持谁使用谁管理的原则，必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》和本规定。 第三条矿井井下必须使用防爆胶轮车的单位，防爆胶轮车只允许在煤矿井下运输巷道、煤矿地面工厂道路上行驶，严禁在其它公路上行驶。 第四条山煤煤业生产技术部是辅助运输的业务主管部门，负责组织对山煤煤业所使用的各类胶轮车进行安全性能检测和胶轮车及驾驶员的各类证件的发放和监督检查工作。 第二章职责 第五条山煤煤业各使用胶轮车施工作业的煤矿和煤矿筹建处、建井工程公司、综采安装公司、业务主管部门、安全监察部门

负责对胶轮车进行管理，其主要职责如下： (一) 使用胶轮车施工作业的煤矿和煤矿筹建处、建井工程 公司、综采安装公司的主要职责： 1.负责贯彻学习和组织实施国家有关道路交通法规和行业、企业有关胶轮车使用及安全管理的规定； 2.负责建立健全在本单位施工作业胶轮车的标准实施细则、规程、制度。标准实施细则、规程和制度包括：胶轮车检查、检修、检测标准实施细则,胶轮车操作规程，胶轮车修理规程，各级胶轮车管理人员岗位责任制，驾驶员岗位责任制，检查检测工岗位责任制，维修工岗位责任制，胶轮车维护保养制度，胶轮车安全管理等制度； 3.凡使用胶轮车施工作业的矿井是所有在本单位施工作业 胶轮车及驾驶员安全管理的主体，是本单位胶轮车及驾驶员安全管理的直接责任者。负责所有在本单位施工作业胶轮车的适用许可、登记建档、使用、入井检查登记、制动性能检测及其安全管理；负责本单位胶轮车日常维护保养、检修、年检；负责监督检查外委施工队伍(包括建井工程公司、综采安装公司)胶轮车日常维护保养、检修； 负责对所有在本单位施工作业胶轮车驾驶员安全资格的审查；负责本单位胶轮车驾驶员管理和安全教育； 4.使用胶轮车施工作业的煤矿和煤矿筹建处除履行以上职 责外，负责胶轮车行驶道路和线路的安全指示、警示标志及紧急避险

井下胶轮车管理制度

陕北矿业公司 井下无轨胶轮车辆使用管理制度 第一章总则 第一条、为了进一步加强和规范井下无轨胶轮车辆的安全管理，保证车辆安全运行，特制定本制度。 第二条、所冇入井车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》和《特种车辆安全技术操作规程》的冇关规定。 第三条、本制度适用于各种入井车辆，其中包括外委施工单位的入井车辆。 第二章车辆入井管理 第四条、所冇入井车辆必须是防爆车辆，必须符合《煤矿安全规程》要求。 第讥条、各矿入井车辆必须实行统管理，统一编号挂牌，由乍辆管理部门负责I」常车辆入丿的统一调配，并制定相应的管理制度。严禁外单位车辆私口入井，如需入井必须经矿车辆管理部门审验批准后方可入井。 第六条、所有入井车辆必须配备专用灭火器及瓦斯自动报警仪。 第七条、井下行缎5台以上运输车辆，必须装设车辆跟踪定位系统。 第八条、人员运输原则上必须釆用专用人车运输，配备专职安监人员跟车统一指挥车辆停开和人员上下，如特殊情况需川英它车辆运输人员，车辆必须加高帮和安全防护网，制定相应的安全措施，并报矿总工审批，以保证运输人员的安全。

第九条、入井车辆的照明灯、转向灯、刹车灯、仪表、喇叭等装置必须齐全完好、灵敏可靠，制动性能可靠，刹车距离符介要求。否则不允许入井。 第十条、各矿要对入井车辆进行定期和不定期检查，每年定期检査不得少于四次，并做好记录，不合格车辆，必须立即停止运行，待存在问题整改肩，经验收合格示方可入井行驶。 第三章入井车辆驾驶员管理 第十一条、入井车辆的所有驾驶员，必须持有打所驾驶车辆相应的驾驶证，严禁无证驾驶。 第I ?二条、入井车辆驾驶员入井前必须预先熟悉掌握井下巷道和避灾路线，严格按照规定路线行驶。 第十三条、驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能，熟练掌握驾驶要领，严格遵守操作规程。 第I?四条、驾驶员应爱护车辆设池，按规立进行口常维护、保养, 保持车况良好，车容整洁。 第十五条、驾驶员严禁酒后驾车、疲劳驾驶，严禁带烟火入井、严禁私自将车辆交给无证人员驾驶。 第I?六条、定期对驾驶人员进行安金教育培训，并进行考核，对 考核不合格的人员暂时调离本岗位，待培训考核合格示，方可上岗。 第四章车辆行驶管理

胶轮车司机安全生产责任制-最新范文

胶轮车司机安全生产责任制 1、认真学习和掌握《煤矿安全规程》、《无轨胶轮车运输安全技术管理规程》、《煤矿工人技术操作规程》,熟悉运输质量标准化标准和矿井安全知识。认真贯彻执行安全规章制度和上级的安全指令、指示。 2、胶轮车司机必须经正规安全技术培训,经考试合格并取得合格证书后,持证上岗。 3、在管理人员的领导下做好本职工作范围内的各项工作,并对本职工作的安全生产负直接责任。做到服从分配,听从指挥。严禁三违,有权拒绝违章指挥。 4、严格执行《煤矿工人技术操作规程》中胶轮车司机操作规程相关规定,精心驾驶,文明驾驶,努力提高驾驶技能,保证运输过程安全高效。 5、胶轮车司机上岗前要熟悉运行路线范围,了解运行路线中路况、巷道断面、坡度情况及基本安全情况,掌握各种安全标志和信号的有关规定,以便做好出车前的各项准备工作。 6、胶轮车司机必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能、参数及完好标准,并会一般性的检查、维修、保养及故障处理。 7、胶轮车启动前后,均要对其进行认真仔细的检查,通过目测、耳听进行判断,确认设备操作系统、安全系统、消防设施等方面完好后方可上车操作。 8、运行时,胶轮车要严格在所规定的路线范围内进行,严禁进入非指定区域。

9、胶轮车运行中,要按规定装载物料设备,不得人、物混装,车速严格控制在规定范围内,严禁开飞车。车辆会车、车与人会车时严格按操作规程要求执行,严禁超速会车。 10、严禁用胶轮车顶拉其他车辆,当遇特殊情况需用胶轮车做拖车时,胶轮车司机必须向车队汇报后,由队内编制专项措施并安装专用拖车装置后方可进行。 11、胶轮车司机上岗后,不得擅自离开岗位,确需暂时离开时必须做好机车制动、脱离离合器、发动机怠速运转、停机、锁车等步骤。严禁无关人员进入驾驶室操作胶轮车。 12、胶轮车运行完成后,司机必须将车停到指定位置,做好交接班工作。 13、认真做好车辆的维护,搞好车辆的清洁卫生工作。

防爆胶轮车车辆行驶管理规定

管理制度参考范本 防爆胶轮车车辆行驶管理规定a I时'间H 卜/ / 1 / 4

1、所有入井车辆防爆设施必须齐全完好，车辆外形整体完好，无漏油、漏液、漏电现象，灭火器、警示标识及维修器材齐全完好，各系统运行正常。 2、行车前应全面检查车辆安全性能状况，严禁带故障、隐患运行。 3、车辆入井必须在井口检查站接受检查，检查项目： 1）由井口检查人员对驾驶员检身。 2）驾驶员刷卡。 3）检查人员绕车一周检查车况。 4）查验入井合格证是否过期。 5）清点入井人数。 4、车辆升井时，驾驶员停车由检查人员刷卡、检查、清点人数后，抬杆放行。 5、井下行车必须服从安全管理人员的检查、指挥。 6、所有运输车辆严禁无措施拉运易燃易爆物品、火工用品和腐蚀性物品。 7、车辆在井下行驶时，应遵循入井车辆让升井车辆的原则，相向行驶会车时，入井车在相距20 米处停车，并关掉大灯，开启闪光灯，待会车完成后，方可继续向前行驶。 8、车辆行驶在巷道口、坡度段、噪声大的地段或遇到行人、前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，安全确认后，方可通过车辆行驶遇到十字交叉口的红绿灯时，必须严格按照红灯停、绿灯行规定执行。 9、严禁车辆超速、超载、超员行驶，禁止人、物料混合运输。车 辆在井下主要运输巷道内行驶速度不得超过30km/h，其它巷道车速不 得超过15km/h。行驶到巷道交叉点、转弯、前方有车辆、人员或视线 有障碍时，都必须鸣号减速，且速度不得超过5km/h，经过巷道施工地段或遇有行人时，将远光改用近光灯，并做到一慢、二看，三通过，在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车确认安全后方可通行。

10、同向行驶车辆必须保证一定的安全行驶间距（安全运行间距不得低于50 米），严禁超车。车辆转弯、掉头、上、下坡、视线不清、通过交叉地点或雨刮器发生故障时，应减速鸣号，下坡时严禁熄火空挡滑行。 11、车辆在井下发生故障时，将车辆停在不影响其它车辆运行处，并按规定在车辆前、后20 米各设置一组三脚架警示标识，打开双闪警示灯。并及时向本单位领导汇报车辆故障情况，确定处理方案后及时处理。 12、井下严禁随意停放、停留车辆，需要停放的车辆，应停放在躲避硐室内，熄火并拉紧手制动器，并按规定设置反光三脚架警示标识。 13、车辆行驶过程中，应注意观察巷道中的标志和警示。不得挤撞管道、电缆、风门等。 14、井下严禁带挂其它车辆运输。 15、车辆在泥泞、松软、运行条件不良的路段行驶必须随车携带掩木、镐、锹，以备急用。 16、车辆在运输材料和设备时，必须按规定选择合理的捆绑用具，绑扎要牢固，防止出现滑脱造成事故。 17、拉运物料不得超过车辆核定载重量。 18、严禁拉运超长（超过车厢长度）、超宽（超过车厢宽度）、超高（超过巷道准许运行高度和安全运行高度）、超重（超过车辆规定的最大载重量）的四超物料。特殊情况下，由承载运输单位提前制定安全措施，经各相关管理部门及分管领导审批后，由专职安检员跟车监督，按指定的路线和时间行驶，并在车辆上设置明显安全警示标志。运输超长货物时，不准遮住车辆前后灯光。 19、材料车辆在卸料过程中，严禁车上站人或边走边卸物料，巷道中不得随意卸货、堆积材料，应在指定地点存放整齐。 20、车辆临时停放，应实施驻车制动。车辆一般严禁在坡道上停放，如遇特殊情况停放，应实施驻车制动并采取必要的防滑、防跑车安全措施。 21、严禁井下作业人员（除检查人员和卫生工外）在轨道巷、行车巷行走。行车巷内如需现场作业，报批安全措施后，方可进行，且卫生工和作业人员必须在作业路段前后50米各设置1 组三脚架警示标识，卫生工要穿反光标志服，作业现场设专人监护。

胶轮车管理制度汇编

山西教场坪集团玉岭煤业有限公司井下无轨胶轮车辆使用管理制度汇编 山西教场坪集团玉岭煤业有限公司

无轨胶轮车使用管理制度 第一条总则 1.1为了提高矿井辅助运输效率，进一步加强无轨胶轮车管理，降低维护使用成本，提高服务年限，保证无轨胶轮车安全、高效运行，特制定本办法。 1.2本办法适用于公司所有井下无轨胶轮车运输。 1.3必须建立无轨胶轮车管理台帐，做到帐、卡、物、牌四对照，建立健全无轨胶轮车管理制度、操作规程和岗位责任制。 第二条职责与分工 2.1综合办公室负责按计划购置无轨胶轮车运输设备、配件，并提供无轨胶轮车的使用维护说明书（或使用维护手册）等有关的技术资料。 2.2机电管理部负责无轨胶轮车的入井的防爆检查和完好检查；并负责无轨胶轮车的使用、维护管理各项管理办法及操作规程的制定和落实； 2.3安全监察部负责对井下无轨胶轮车的使用情况进行督查。 2.4综合办公室负责无轨胶轮车司机理论培训和考核工作。 2.5生产基建部负责无轨胶轮车司机的实际操作考核工作。 第三条入井验收 3.1无轨胶轮车入井前各单位必须由机电管理部防爆组根据完好标准

和防爆性能进行检查验收，合格后方可入井。 3.2使用单位要对入井车辆建立管理档案，写清型号、车辆类型、车辆牌号及投运日期等，便于管理。 第四条司机培训 4.1综合办公室要根据集团公司培训计划安排，结合《无轨胶轮车司机培训考核大纲》的要求，编制详细的无轨胶轮车司机教学培训计划，并组织实施，按时对司机进行培训。 4.2所有无轨胶轮车司机必须经过理论培训和实践操作培训，经考核合格后取得无轨胶轮车司机操作证，方可持证上岗。 4.3无轨胶轮车司机的理论培训考核由综合办公室组织实施；实际操作培训和实际操作考核由生产基建部组织实施 4.4凡持有《机动车驾驶执照》的人员，必须进行井下运输专业知识、无轨胶轮车理论知识和安全知识以及实际操作培训，培训时间不低于32个课时；无《机动车驾驶执照》的人员，按培训考核大纲要求进行培训，脱产培训时间不低于100个课时。 4.5特殊车辆（搬家车辆、10吨及以上铲车）必须配备专职司机，严禁其他人员驾驶。 4.6无轨胶轮车司机复训规定：特殊车辆每年一次，其它车辆每2年一次，复训时间24个课时。复训合格后方可继续从事本岗工作，否则不得驾驶车辆。